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FOMENTO DE OBRAS Y CONSTRUCCIONES (SOCIEDAD ANÓNIMA)
ÁLBUM Barcelona, año 1924
^
ARTES GRÁFICAS,
S.
A .,
SUCESORES
DE
HENRICH
Y
COM PAÑÍA.-— B A R C E L O N A
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A Sociedad Anónima F o m e n t o
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de
O bras
y
C o n s t r u c c io n e s , domiciliada en Barcelona,
quedó constituida por escritura otorgada en tres de julio del año 1900, ante el Notario
D. José Ferrer y Bernadas. Desde el primer momento empezó a actuar la nueva entidad en pleno desarrollo de negocios, porque su base era la antigua Sociedad Colectiva «Fiera, Cortinas y CA>, de cuyo activo y pasivo se hizo cargo en la escritura de constitución. El capital inicial fué de 5.000,000 pesetas en acciones de 500 pesetas, que se aumentó a 7.500,000 pesetas por acuerdo de la Junta General extraordinaria de accionistas celebrada en 8 de noviem bre de 1905. Para atender al desarrollo de los negocios sociales, se han hecho diversas emisiones de obli gaciones, cuyo importe en junto ha ascendido a 12.500,000 pesetas. El plazo de duración de la Sociedad se fijó en noventa años, de los que van transcurridos vein ticuatro. Después de firmada la escritura social se constituyó el primer Consejo de Administración, por los señores siguientes: Presidente, D. Agustín Viñamata y Vilaseca; Director Gerente, D. Sal vador Fiera y Jané; Consejeros, D. Narciso Cortinas y Batllori, D. Antonio Fiera y Jané, D. José
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Torres Ferrán, D. José Fiera y Jané, D. José Ferrer y Femadas, D. Juan Mas y Calmet, D. Ri cardo Ramos y Cordero, y D. Guillermo Puig y Boada; Secretario, D. Tomás Riera y Sans. En este primitivo Consejo solamente se han efectuado las variaciones inevitables, causadas por defunción. La primera ocurrió bien pronto, el año 1901, en que la Sociedad sufrió la pérdida del malogrado primer Director Gerente, D. Salvador Fiera. Fué substituido en la Gerencia por su hermano D. Antonio Fiera y Jané, que en la actualidad desempeña dicho cargo; la plaza de Conse jero, que resultó vacante, la ocupa D. Antonio Fiera y Solanas, hijo del finado D. Salvador. En 1904 dejó de existir el Consejero D. José Ferrer y Femadas, en cuya vacante entró a for mar parte del Consejo D. Juan Maluquer y Viladot. Ocurrió otro inesperado fallecimiento en 1906, en que pasó a mejor vida D. José Torres y Ferrán, uno de los fundadores que había formado parte de la Sociedad Fiera, Cortinas y C.^ Fué substituido por su hijo D. Raimundo Torres Grau, quien a su vez, a muy temprana edad, falleció en 1917; habiendo sido substituido en el Consejo por su hermano D. Jaime Torres Grau. El personal de la Sociedad, comprendidos, los obreros y los elementos técnicos y administra tivos, se compone de más de cinco mil individuos, de los cuales buena parte prestan sus servicios desde los primeros tiempos de la vida social, procediendo varios de la antigua Sociedad Fiera, Cor tinas y C.^ Todos son dignos de mención por su buen comportamiento en el trabajo que les está asignado.
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La sección de Cuadras y Talleres está bajo la dirección del Consejero D. José Fiera y Jané; las canteras de Montjuich, Caldas de Montbuy, Argentona, Cabrera de Mataró y demás que se explotan en Cataluña, se hallan a cargo de D. Antonio Fiera y Solanas, también Consejero de la Sociedad. La sección técnica, bajo la dirección de D. Fernando Rojo y Sojo, Ingeniero Jefe del Cuerpo Nacional de Caminos, Canales y Fuertos, cuenta con la cooperación del Ingeniero Industrial D. An tonio Fiera Capará y del Arquitecto D. Joaquín Fia y Laporta. La dirección facultativa de las obras del domicilio social, que se está construyendo en la calle de Balmes, y la de otros trabajos arquitectónicos, está confiada al Arquitecto D. Jaime Torres Grau, Consejero de la Sociedad. En la sección administrativa el Jefe de Contabilidad es D. Buenaventura Socías y Mestre; la administración de las obras'por contrata, en Barcelona, está a cargo de D. Salvador Fiera y Sola nas; D. Bernabé Garcés y Lorenzo es apoderado y Jefe de la Oficina de Barcelona; D. Joaquín Tenas y Alivés es el Jefe de la Oficina de Madrid. El servicio de Caja está en Barcelona a cargo de D. José Badía y Gusils y en la Oficina de Madrid lo desempeña D. Juan Casals y Mata.
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La marcha de la Sociedad ha sido progresiva, desde su principio, si se atiende a la importancia de los negocios desarrollados, pero en cuanto a la orientación general de éstos, todos sus pasos han sido una confirmación de la primitiva. La explotación de canteras, especialmente las de piedra arenisca de la Montaña de Montjuich y las de granito de Caldas de Montbuy, que forman parte de la aportación de la Sociedad Fiera, Cortinas y C.^, ha continuado, sin interrupción, durante todo el tiempo de la vida social. La con tratación de obras, con preferencia las de carácter público, se ha desarrollado constantemente, especializándose la Sociedad en las obras de pavimentación de distintas clases para calles y caminos. Se han emprendido importantes contratas de servicios públicos, y se ha seguido con constancia y éxito el trabajo en el ramo de transportes. Finalmente se ha establecido una fábrica de ladrillos, cuya industria fué parte, desde un principio, del programa de la Sociedad. En una palabra, en líneas generales, no se ha hecho otra cosa que seguir las tradiciones de la antigua Sociedad Fiera, Cortinas y C.^, dando cada día mejor desarrollo a los negocios, consignados como objetivo social al constituirse la empresa. Al publicar el presente álbum, se desea expresar, en forma gráfica la situación actual de la Sociedad, dando una idea de las principales propiedades que constituyen su activo y de las obras en curso de ejecución. El grupo principal de dichas propiedades, es sin duda el de la Montaña de Montjuich, en Bar-
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celona, cuya extensión en junto es de unos seiscientos cincuenta mil metros cuadrados, de los cuales la finca llamada Prats, de unos cincuenta y dos mil metros cuadrados, se halla arrendada a la Expo sición de Industrias Eléctricas, y las demás fincas, que forman un bloque de cerca de seiscientos mil metros cuadrados, desde la calle de las Cortes hasta el ierreno del Cementerio del Sudoeste, comprenden diversas canteras de piedra arenisca y los grandiosos edificios de cuadras, talleres, cocheras, almacenes'de -útiles y herramientas, fábrica de ladrillos con fachada a la calle de las Cor tes y a la Carretera de Fort, con una superficie de 45,000 metros cuadrados. En Caldas de Montbuy, además de la gran cantera de piedra granítica, denominada del Reme dio, posee la Sociedad varios edificios, entre los que merecen especial mención los destinados al ser vicio de una cooperativa de consumo, para los obreros de la citada cantera. En Barcelona posee la Sociedad grandes terrenos destinados a parques, para el servicio de limpieza pública, con hornos crematorios, cuyo objeto es la incineración de los productos que se consideran de carácter infeccioso. En la misma ciudad se ha establecido la fábrica de macadam asfáltico, con una gran insta lación de machaqueo de piedra, y con servicios de apartadero industrial en la línea de Barcelona a Erancia por Granollers, de la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. En Madrid se ha instalado una factoría importante, cuya extensión abarca una manzana com pleta, circunscrita por las calles de Catalina Suárez, Agustín Viñamata, Luis Mitjans y Granada.
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En dicho terreno hay cuadras, cocheras, talleres, almacenes y una fábrica de macadam asfáltico, cuyo montaje se está ultimando. Posee canteras la Sociedad, además de las citadas de Montjuich y de Caldas de Montbuy, en Cabrera de Mataré, Argentona, Roda, Palamós, Colmenar Viejo (Madrid), La Poveda (Madrid), Villamajmr de Calatrava (Ciudad Real) y otros varios sitios. Finalmente, con destino al servicio de limpieza de Barcelona, tiene en propiedad dos remol cadores de vapor y dos gánguiles de casco de acero.
Al constituirse la Sociedad, además de los negocios inherentes a la explotación de canteras y ramos de transportes, se hizo cargo la nueva entidad de varias contratas de obras, que habían sido iniciadas por la Sociedad Piera, Cortinas y C.^ Entre dichas obras descuella la de construcción de muelles interiores, en el puerto de Barcelona. Poco después, en el año 1902, se tomó la contrata de las obras del puerto de Palamós y en 1903 las del de San Feliu de Guíxols, ambos en la provincia de Gerona, constituyendo un grupo de trabajos, marítimos, por cuenta del Ministerio de Fomento. Las obras de Palamós se empezaron inmediatamente; las del puerto de San Feliu de Guíxols también se iniciaron desde luego con
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trabajos preparatorios, pero su inauguración oficial fué en el año 1904, dignándose S, M. el Rey don Alfonso X III colocar por su mano la primera piedra. En 1906 se empezaron, en grande escala, obras de alcantarillado en Barcelona, y en el año siguiente se comenzaron obras similares en Madrid, aunque en cantidad pequeña, iniciándose con estos trabajos la oficina de la Corte, que hoy realiza obras importantes de algunas de las cuales puede formarse idea por el contenido del presente álbum. En 1908 se iniciaron los trabajos de construcción de las cuadras y talleres, sitos en Barcelona en solar con fachada a la calle de Cortes y a la carretera de Port, denominada antes Riera de Magoria. La primitiva construcción de estos edificios ha ido ampliándose de un modo constante, constituyendo hoy una gran factoría cuya superficie es de cerca de cuarenta y cinco mil metros cuadrados, con cuadras para 250 caballerías, cocheras y garajes para cuatrocientos vehículos, talleres de carretería, herrería, cerrajería, carpintería, talabartería y otros; grandes almacenes para herramientas y materiales de construcción; finalmente, la fábrica de ladrillos, antes citada, con maquinaria perfeccionada y su horno continuo, rotatorio, tipo Hoffmann, conocido en Cataluña con el nombre de «bóvila», capaz de producir unos catorce mil ladrillos diariamente. El año 1909 se empezaron las obras del puerto de Castellón de la Plana, y las del ferrocarril de San Feliu de Pallareis a Olot, trozo que faltaba para completar la línea de Gerona a Olot. En 1910 inició la Sociedad en España la construcción de afirmados bituminosos por el sis-
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tema de riego superficial con alquitrán. Se empezó por el firme del Paseo de Gracia, en Barcelona. Este ejemplo demuestra lo que pued-e obtenerse del alquitranado superficial, que es como una capa de pintura sobre un macadam ordinario; mientras subsiste, evita que se desprenda el recebo, bajo la acción del tránsito rápido; pero es condición esencial, para el buen resultado, la buena coi^trucción del firme de macadam y la conservación esmerada, reponiendo el alquitrán tan pronto como se note desgastada su superficie. Una nueva rama de actividad social se inició en 1911, ampliándose los trabajos de pavimen tación a la zona central de España. Para atender al centro consumidor de Madrid se adquirieron canteras basálticas en la provincia de Ciudad Real, realizando trabajos de explotación en el término de Ciudad Real, en Piedra Buena y en Villamayor de Calatrava. Se adquirieron también canteras de pprfido diabásico en Colriienar Viejo, provincia de Madrid, debiendo hacerse notar, respecto a la piedra de esta procedencia, que por su resistencia está a la altura de las mejores de España y del extranjero. Por orden cronológico toca señalar, en 1913, la adjudicación en público concurso de la obra más importante que ha tenido a su cá'rgo la Sociedad: la del proyecto general de saneamiento del subsuelo de Madrid. Estas importantes obras se hallan en período muy avanzado de ejecución, habiéndose realizado sin el menor entorpecimiento. En la misma época se emprendió la construcción de doble vía, con numerosos túneles, en
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las Costas de Garraf, por cuenta de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Otra contrata, muy importante, se inició en 1915: la de los servicios de limpieza pública en la ciudad de Barcelona. Los trabajos de este servicio continúan actualmente. Se ocupan en estos servicios numerosos obreros y multitud de carros, de tracción animal y automóviles, entre los que hay máquinas regadoras, barrederas, máquinas mixtas de barrer y regar y algunas perfeccio nadas que barren, riegan, y recogen los productos del barrido. Como anejo del servicio de limpieza existen los amplios locales, con hornos de cremación, uno al Norte y otro al Sur de la ciudad, cuya extensión es de unos veinte mil metros cuadrados, para cada instalación, que ya se han citado al mencionar las propiedades sociales. En 1918 se comenzaron trabajos de pavimentación en Zaragoza, donde se aplica en gran es cala piedra procedente de las canteras de Caldas de Montbuy y de Colmenar Viejo. Poco después se han comenzado en Barcelona los trabajos de prolongación de la calle de las Cortes y de apertura de la calle de la Industria, que cruzará en paso inferior a la línea de Villanueva de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. En 1921 se empezaron trabajos de preparación para la construcción de firmes perfeccionados de macadam asfáltico. Se siguen para estas obras las normas más acreditadas en Inglaterra y en los Estados Unidos, haciéndose el trabajo con toda perfección y con las herramientas más ade-
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cuadas. Se dispone, como material principal del asfalto procedente del lago Brea, en la isla Trini dad (Antillas), cuyas cualidades son únicas e insuperadas por ninguno de los productos similares. En el año 1921 se construyó la fábrica de ladrillos de la carretera de Fort, mencionada ante riormente. En 1922 se tomaron grandes contratas de construcción de alcantarillado en Barcelona, encar gándose también por contrata la Sociedad de los servicios de limpieza y conservación del alcan tarillado de dicha ciudad. En 1923 se comenzaron las obras de construcción del domicilio social, que estará situado en la calle de Balmes, n.° 36, entre las calles de la Diputación y del Consejo de Ciento; las obras mar chan rápidamente, y se espera en los primeros días del año próximo 1925 poder instalar las oficinas en el nuevo local. En el actual año 1924 se han empezado las obras de construcción de la estación BarcelonaTérmino, de la Compañía de los Eerrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Esta estación se conoce generalmente con el adjetivo de «monumental», y sus trabajos se llevan a cabo con no table actividad.
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ORDEN
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DE L A S
Barcelona. Domicilio social, en construcción, sito en la calle
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de Balmes. Barcelona. Vestíbulo del domicilio social, que se construye en la calle de Balmes. Barcelona. Cantera «Mármol» en la montaña de Montjuich. Barcelona. Cantera «Mármol» en la montaña de Montjuich. Barcelona. Cantera «Moragas». Barcelona. Cantera «Moragas». Barcelona. Cantera «Saíont» en la montaña de Montjuich. Barcelona. Machacadora de la cantera «Serafina» en la montaña de Montjuich. Barcelona. Instalación de machacadora en la cantera «Sot», Montjuich. Barcelona. Calle o patio central de los edificios de cuadras (lado derecho) y talleres (lado izquierdo) sitos en la calle de las Cortes. Barcelona. Patio central del edificio de cuadras y talleres en la calle de las Cortes. Barcelona. Vista general de las cuadras y talleres de la calle de las Cortes, tomada desde la montaña de Montjuich. Barcelona. Cuadras de la calle de las Cortes. Barcelona. Nuevas cuadras en la carretera de Fort. Barcelona. Cuadras de la calle de las Cortes. Barcelona. Depósito de piensos, con maquinaria para su pre paración en las cuadras de la calle de las Cortes. Barcelona. Taller de herrar en la calle de las Cortes.
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LAMINAS Barcelona. T aller' de talabartería en la calle de las Cortes. Barcelona. Taller de carretería en la calle de las Cortes. Barcelona. Talleres de la calle de las Cortes y carretera de Port. Maquinaria de colocar llantas. Barcelona. Fraguas en los talleres de la calle de las Cortes. Barcelona. Vista parcial de los talleres de cerrajería mecánica en la calle de las Cortes. Barcelona. Cerrajería mecánica de los talleres de la calle de las Cortes. Barcelona. Taller de cerrajería en la calle de las Cortes. Barcelona. Taller de carpintería de la calle de las Cortes. Barcelona. Interior de un taller de carpintería en la carretera de Port y calle de las Cortes. Barcelona. Cocheras de la carretera de Port, afectas al servicio de limpieza pública, vistas desde la montaña de Montjuich. Barcelona. Almacén y entrada de las cocheras del servicio de limpieza pública. Barcelona. Cocheras del servicio de limpieza, sitas en la carre tera de Port. Barcelona. Patío de las cocheras, afectas al servicio de lim pieza pública, situadas en la carretera de Port. Barcelona. Cuadras y talleres. Cochera de autocamiones. Barcelona. Tinglados de las cocheras para el servicio de lim pieza pública, establecidas en la criTetera de Port. Barcelona. Almacenes de la carretera de Port, vistos desde la montaña de Montjuich.
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Barcelona. Vista interior ele la planta baja del almacén sito enMa carretera de Fort. Barcelona. Interior del piso alto de los almacenes establecidos en la carretera de Por.t. ' Barcelona. Planta baja de la ampliación de los talleres, sitos en la calle de las Cortes. Barcelona. Estado de las obras do ampliación de talleres 'en nuestro solar de la calle de las Cortes. Barcelona. Ampliación do los talleres en la calle de las Cortes; una pala mecánica desmontando el solar. Barcelona. Fábrica de ladrillos, de la carretera de Port, vista desde la montaña de Montjuich. Barcelona. Era y secaderos de la fábrica de ladrillos en la carretera de Port. Barcelona. Vista de la planta superior de la «bóvila» u horno Hoffmann, para ladrillos, en la carretera de Port. Barcelona. Molino chileno de la fábrica de ladrillos, en la carretera de Port. Barcelona. Prensa de la fábrica de ladrillos. • Caldas de Montbuy. Carretas en la plaza de la cantera. Caldas de Montbuy. Cantera «El Remedio». Caldas de Montbuy. Cantera «El Remedio». Bocas de las minas, para un «enderroch». Caldas de Montbuy. Cantera «El Remedio». Minas para un «enderroch». Caldas de Montbuy. Cantera «El Remedio». Casa oficina. Caldas de Montbuy. El «rafal» de la cantera. Caldas de Montbuy. Báscula para carros y camiones en la cantera de «El Remedio». Caldas de Montbuy. Carletas cargadas con piedra granítica, en la travesía de la población. Caldas de Montbuy. Fachada del Círculo Instructivo y Re creativo de la Cooperativa.
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Caldas de Montbuy. Despacho de comestibles de la Coope
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rativa. Caldas de Montbuy. Teatro de la Cooperativa. Castelldefels (Barcelona). Cantera de caliza y hornos de cal
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grasa. Barcelona. Remolcador M ontjuich y gánguil para la limpieza
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pública. Barcelona. Vista general del edificio para la cremación de
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productos infecciosos. Barcelona. ITornos crematorios para productos infecciosos, instalados en la carretera de Madrid a Francia (km. 618). Barcelona. Vista del puente-grúa, para los hornos crematorios de materias infecciosas, instalado en el km. 618 de la carre tera de Madrid a Francia por La Junquera. Barcelona. Tinglados afectos al servicio de limpieza pública, situados en el km. 618 de la carretera de Madrid a Francia
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por La Junquera. Barcelona. Vista exterior de la fábrica de macadam asfáltico Trinidad. Barcelona. Vista de la fábrica de macadam asfáltico Trinidad,
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lado de entrada de materiales. Barcelona. Interior del laboratorio en la fábrica de macadam
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asfáltico Trinidad, sita en la calle de Ribas. Barcelona. Fábrica de macadam asfáltico Trinidad, en la callé de Ribas. Apartadero industrial en la estación de La Sagrera (M. Z. A.). Barcelona. Interior del almacén de cemento en la fábrica de macadam asfáltico Trinidad, de la calle de Ribas. Barcelona. Fábrica de macadam asfáltico en la calle de Ribas. Calle central. Barcelona. Edificio de machaqueo de piedra, instalado en la fábrica de macadam asfáltico, sito en la calle de Ribas, entre las de Lope de Vega y Espronceda.
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Barcelona. Machacadora de piedra en la calle de Ribas. Piso superior. Barcelona. Machacadora de piedra en los terrenos de las calles de Lope de Vega, Ribas y Espronceda. Tolva de entrada de la piedra. Barcelona. Criba de la machacadora instalada en el solar de la calle de Ribas.
71 . Barcelona. Tolvas de salida de la piedra, en la machacadora de la calle de Ribas. 72 Barcelona. Edificio antiguo llamado «Torre del Fang», sito en las calles de Ribas y de Espronceda. 73 Barcelona. Paso inferior, para ferrocarril y carros, que une la fábrica de macadam asfáltico con los terrenos de la «Torre del Fang», bajo la calle de Espronceda. 74 Barcelona. Edificio medieval conocido con el nombre de «Torre del Fang» y solar destinado a depósito de adoquines, situado en la calle de Ribas, entre Espronceda y Provenza. 75 Barcelona. Tinglado para la fabricación de losetas y tubos de cemento, en la calle de Ribas. 76 Carretera de Barcelona a Ribas. Estado del firme antes de realizarse las obras de construcción de macadam asfáltico Trinidad. 77 Construcción del macadam asfáltico Trinidad en la carretera 78
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de Barcelona a Ribas. Escarificación del antiguo firme. Construcción del macadam asfáltico Trinidad en la carretera de Barcelona a Ribas. Transporte y vertimiento de la mezcla asfáltica- que constituye la capa inferior o binder. Construcción del macadam asfáltico Trinidad en la carretera de Barcelona a Ribas. Extensión y arreglo del material para la capa inferior o binder. Construcción del macadam asfáltico Trinidad en la carretera de Barcelona a Ribas. Cilindrado de la capa inferior o binder. Construcción del macadam asfáltico Trinidad en la carretera
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cíe Barcelona a Ribas. Extensión y arreglo de, la capa supe rior o .topping. Construcción del macadám asfáltico Trinidad en la carretera de Barcelona a Ribas. Cilindrado de la capa superior o topping. Construcción del macadam asfáltico Trinidad en la carretera de Barcelona a Ribas. Preparación de una junta en la capa superior o topping. Construcción de macadam asfáltico Trinidad en la carretera dé Barcelona a Ribas. Obra terminada.
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Barcelona. Enlace de la calle de Balines con la de Víctor Hugo. 86 Barcelona. Calle de Balines. 87 Barcelona. Terraplenado en la calle de Balines. 88 Barcelona. Cruce de la calle de Balines con el ferrocarril de . Sarriá. • 89 Barcelona. Plaza del Mercado en la prolongación de la calle de Balines. 90 Barcelona. Prolongación de la calle de Bálmes. 91 Barcelona. Interior de la galería para ferrocarril subterráneo, en la prolongación de la calle de Balines. . 92 Barcelona. Prolongación de la calle de Balines. Una estación de la vía subterránea. 93 Barcelona. Vía subterránea y alcantarilla en la prolongación de la calle de Balines. 94 Barcelona. Obras de pavimentación de la calle de las Cortes, en las que se emplea una hormigonera pavimentadora, auto móvil. 95 Barcelona. Construcción de un edificio-economato para la Compañía de los Ferrocarriles de M. Z. A. (R . C.). 96 Barcelona. Construcción de los edificios propios de la Com pañía de los Ferrocarriles de M. Z. A. (R. C.), que se des tinarán a almacén de material pequeño y al servicio eléc trico de la Compañía.
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Madrid. Talleres y almacenes de la Sociedad. Fachadas de las calles Catalina Suárez y Agustín Viñamata. Madrid. Almacenes y talleres de la Sociedad. Entrada por la calle de Catalina Suárez. Madrid. Almacenes y talleres de la Sociedad. Entrada por la calle de Agustín Viñamata. Madrid. Nave para garaje en la calle de Catalina Suárez. Madrid. Almacenes y talleres de la Sociedad. Almacén de herramientas. Madrid. Almacenes y talleres de la Sociedad. Taller de pintura. Madrid. Almacenes y talleres de la Sociedad. Taller de car
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pintería iy carretería. Madrid. Talleres y almacenes de la Sociedad. Patio interior. Colmenar Viejo. Cantera «Peña del Gato» (microgranito). Colmenar Viejo. Cantera «Las cabezas» (microgranito). Colmenar Viejo. Canteras. Depósito de piedra en «Pozo Es calo». Colmenar Viejo. Canteras. Depósito de piedra en «Portachuelo* Colmenar Viejo. Canteras. Fachada de las Oficinas. Colmenar Viejo. Canteras. Oflcinas. Colmenar Viejo. Machacadora. Vista de la fachada a la carretera. Colmenar Viejo. Machacadora. Vista general. Machacadora de Colmenar Viejo. Vista de la criba. Machacadora de Colmenar Viejo. Vista general. Motor Diessel de 100 H. P. Estación de Cuatro Caminos (Madrid).
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Cantera de la Cantera de la Cantera de la Alcantarillado
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Poveda (Almendrilla). Poveda (AlmendrDla). Poveda (Alm endrilla).' de Madrid. Colector de la Castellana.
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Alcantarillado de Madrid. Colector del Carcavón. Alcantarillado de Madrid. Encuentro de los colectores de Toledo, Acacias y Pontones. Alcantarillado de Madrid. Glorieta de Atocha. Colector del Carcavón. Adoquinado de la carretera de Madrid a Coruña. Adoquinado de la carretera de Madrid a Coruña. Levantado de hormigón antiguo en ei Paseo del Prado, Construcción de hormigón para ei Paseo del Prado. Construcción de aceras de cemento en la calle de Alcalá. Talleres en Villaverde Bajo (M. Z. A.). Vista Sur. Talleres en Villaverde Bajo (M. Z. A.). Edificio para viviendas. Talleres en Villaverde Bajo (M. Z. A.). Edificio para aimacén
132 133 134 135 136 137
Talleres en Villaverde Bajo (M. Z. A.). Transformador. Estación de Aranjuez (M. Z. A.). Estación de Aranjuez (M. Z. A.). Edificios en Cerro Negro (Madrid) para M. Z. A. Edificios en Cerro Negro (Madrid) para M. Z. A. Edificios en Cerro Negro (Madrid) para M. Z. A. Tinglado de
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Edificios en Cerro Negro (Madrid) para M. Z.. A.
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Desmonte en la calle de Menéndez y Pelayo (Madrid). Gavá (Barcelona). Pavimentado de hormigón en la carretera
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de Via y obras.
reparaciones.
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de Barcelona a Santa Cruz de Calafell. Barcelona. Obras de la estación Barceiona-Término de la Compañía de los Ferrocarriles de M. Z. A. Vista del ala Norte por el lado de los andenes. Barcelona. Obras de la estación Barceiona-Término de la Compañía de los Ferrocarriles de M. Z. A. Piso del terrado.
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CO NSTRUCCIONES
D E L DOM ICIL IO S O CI AL , QUE SE C O N S T R U Y E
EN LA CALLE DE BALMES
FOMENTO
40
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Y CONSTRUCCIONES
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3.
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FOMENTO
4.
BARCELONA.
DE
OBRAS
CANTERA
Y CONSTRUCCIONES
«MARMOL» EN
LA
MONTAÑA
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MONTJUICH
FOMENTO
5.
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OBRAS
BARCELONA.
Y CONSTRUCCIONES
CANTERA
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FOMENTO
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OBRAS
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Y CONSTRUCCIONES
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8.
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CO NSTRUCCIONES
«S E R A F IN A » EN LA M O N TA Ñ A
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9.
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10.
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P o <; z o 1-1 w o <!', cq
FOMENTO
14.
DE
BARCELONA.
OBRAS
NUEVAS
Y C ON ST R U CCI ON E S
CUADRAS
EN
LA
CARRETERA
DE
FORT
C/2 W :z:
o
■I—I
o o
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FOMENTO
l
6.
BARCELONA.
D E P O S IT O
DE
DE
OBRAS
P IE N S O S , DE
LA
CON
Y CONSTRUCCIONES
M A Q U IN A R IA
CALLE
DE
LAS
PARA
CORTES
SU
PR E P A R A C IO N
EN
LAS
CUADRAS
F 0 1 \ I E N T 0 DE O B R A S
17.
BARCELONA.
TALLER
DE
Y CONSTRUCCIONES
HERRAR
EN
LA
CALLE
DE
LAS
CORTES
l8.
FOMENTO
DE
BARCELONA.
TALLER
OBRAS
Y
CO NSTRUCCIONES
DE TALABARTERIA
EN
LA
CALLE
DE
LAS
CORTES
FOMENTO
19.
BARCELONA.
DE
OBRAS
TALLER
DE
Y
C O N S T R U C C I O N E S
CARRETERIA
EN
LA
CALLE
DE
LAS
CORTES
FOMENTO
20.
BARCELONA.
TALLERES
DE
DE
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
L A C A L L E D E L.AS CORTES Y
C A R R E T E R A DE F O R T .
M A Q U IN A R IA
D E C O LO CAR L L A N T A S
F OM ENTO
21.
BARCELONA.
DE
OBRAS
FRAGUAS
EN
LOS
Y
C O N S T R U C C I O N E S
TALLERES
DE
LA
CALLE
DE
L.AS C O R T E S
FOMENTO
22.
BARCELONA.
V IS T A
DE
OBRAS
P.^^RCIAL DE LOS T A L L E R E S
DE
Y
CO NS TR UCCIO N ES
C E R R A JE R IA
M E C AN IC A
EN
LA
CALLE
DE
LAS
CORTES
F OM EN TO
23.
BARCELONA.
DE
CERRAJERIA
OBRAS
MECANICA
DE
Y
LOS
C O N S T R U C C IO N E S
TALLERES
DE
LA
CALLE
DE
LAS
CORTES
FOMENTO
24.
BARCELONA.
DE
TALLER
OBRAS
DE
Y
CONSTRETCCIONES
CERRAJERIA
EN
LA
CALLE
DE
LAS
CORTES
F OM ENTO
25.
BARCELONA.
DE
TALLER
OBRAS
DE
Y
C O N S T R U C C IO N E S
CARPINTERÍA
DE
LA
CALLE
DE
LAS
CORTES
FOMENTO
26.
BARCELONA.
DE
I N T E R I O R D E U N T A L L E R DE
OBRAS
Y
C A R P IN T E R ÍA
CO NSTR UCCIO N ES
EN
LA
CARRETERA
DE
FORT Y
CALLE
DE
LAS
CORTES
FOM EN TO
7
.
BARCELONA.
COCHERAS
DE
DE
LA
V IS T A S
OBRAS
CARRETERA DESDE
LA
DE
Y
C O N S T R U C C IO N E S
FORT,
MONTAÃ&#x2018;A
AFECTAS DE
AL
S E R V IC IO
M O N TJU IC H
DE
LIM PIE ZA
PU B LIC A ,
FOMENTO
28.
BARCELONA.
ALMACEN
DE
Y
OBRAS
ENTRADA
DE
LAS
Y
CO NSTRUCCIONES
COCHERAS
DEL
SERVICIO
DE
LIMPIEZA
PUBLICA
FOMEN TO
29.
BARCELONA.
COCHERAS
DE
DEL
OBRAS
SERVICIO
DE
Y
C O N S T R U C C IO N E S
LIMPIEZA,
SITAS
EN
LA
CARRETERA
DE
FORT
FOM EN TO
30.
BARCELONA.
PATIO
DE
DE
LAS
OBRAS
COCHERAS,
S IT U A D A S
EN
LA
Y
CO N S T R U C C IO N E S
AFECTAS CARRETERA
AL
SERVICIO
DE
FO R T
DE
LIMPIEZA
PUBLICA,
FOM EN TO
31.
BARCELONA.
DE
OBRAS
CUADRAS
Y
Y
C O N S T R U C C I O N E S
TALLERES.
COCHERA
DE
AUTOCAMIONES
FOMENTO
32 .
BARCELONA.
DE
TIN G LAD O S
OBRAS
DE LAS
E STAB LE C ID AS
Y CONSTRUCCIONES
C O C H ERAS EN
LA
PARA
EL
CARRETERA
S E R V IC IO DE
FORT
DE L IM P IE Z A
P U B L IC A ,
FOM EN TO
33 .
BARCELONA.
ALMACENES
DE
DE
LA
OBRAS
CARRETERA
DE
Y
C O N S T R U C C IO N E S
FORT,
VISTOS
DESDE
LA
MONTAÃ&#x2018;A
DE
M O N T J U IC H
F OM ENTO
34.
BARCELONA.
DE
OBRAS
Y
CO N S T R U C C IO N E S
VISTA INTERIOR DE LA PLANTA BAJA DEL ALMACEN
SITO EN L A C A R R E T E R A
DE
FORT
F O M EN TO
35.
BARCELONA.
DE
OBRAS
I N T E R I O R D E L PISO A L T O
Y
C O N S T R U C C I O N E S
D E LOS A L M A C E N E S
E S T A B L E C ID O S
EN
LA
CARRETERA
DE
FORT
F OM ENTO
36.
BARCELONA.
PLANTA
BAJA
DE
DE
LA
OBRAS
AMPLIACION
Y
DE
CO N S T R U C C IO N E S
LOS
TALLERES,
SITOS
EN
LA
CALLE
DE
LAS
CORTES
F OM ENTO
37.
BARCELONA.
DE
OBRAS
Y
C O N S T R U C C IO N E S
ESTA DO DE LAS OBRAS DE A M PLIACION DE T A L L E R E S EN NUESTRO SOLAR DE LA CALLE DE LAS CORTES
FOM EN TO
38.
BARCELONA.
DE
OBRAS
A M PLIA C IO N UNA
PALA
Y
C O N S T R U C C IO N E S
D E LOS T A L L E R E S
M E C Á N IC A
EN
LA
CALLE
DESMONTANDO
EL
SOLAR
DE
LAS
CORTES;
F OM EN TO
39 .
BARCELONA.
FAB R IC A
DE
DE
LAD R ILLO S,
DE
OBRAS
LA
Y
CARRETERA
C O N S T R U C C IO N E S
DE
PORT,
V IS T A
DESDE
LA
MONTAÃ&#x2018;A
DE
M O N T J U IC H
FOM EN TO
40.
BARCELONA.
ERA
Y
DE
SECADEROS
OBRAS
DE
LA
Y
FABRICA
C O N S T R U C C IO N E S
DE
LADRILLOS,
EN
LA
CARRETERA
DE
FORT
F O M E N T O
41.
BARCELONA.
DE
VISTA DE LA PL A N T A
OBRAS
Y
SU PE RIO R D E LA
EN
LA
CARRETERA
C O N S T R U C C IO N E S
«BOVILA» U HORNO H O F F M A N N , P A R A L A D R I L L O S , DE
PORT
F O M EN TO
42.
BARCELONA.
MOLINO
DE
CHILENO
OBRAS
DE
LA
Y
FABRICA
C O N S T R U C C IO N E S
DE
LADRILLOS,
EN
LA
CARRETERA
DE
FORT
co W
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FOMENTO
44.
CALDAS
DE
DE
OBRAS
MONTBUY.
CARRETAS
CONSTRUCCIONES
EN
LA
PLAZA
DE
LA
CANTERA
FOM EN TO
45.
DE
CALDAS
OBRAS
DE
MONTBUY.
Y
C O N S T R U C C IO N E S
CANTERA
«E L
R E M E D IO »
FOM ENTO
46.
CALDAS DE M O NTBUY.
DE
OBRAS
Y
C O N STR U C C IO N ES
C A N TE R A D E L R E M ED IO . BOCAS D E LAS M IN AS, P A R A UN
«ENDERROCH»
FO M EN TO
47.
DE
CALDAS DE M O N TBU Y.
OBRAS
CANTERA
Y
C O N S T R U C C IO N E S
«E L R E M E D I O » , M I N A S
PAR A UN
«ENDERROC»
FOMENTO
48.
CALDAS
DE
DE
OBRAS
MONTBUY.
Y CONSTRUCCIONES
CANTERA
«E L R E M E D I O » .
CASA
OFICINA
FOM EN TO
-f' ’
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OBRAS
Y
C O N S T R U C C IO N E S
MONTBUY.
EL
«RAFAL» D E
r'"'~
’l í»»' 'E'-'i' :U A .'-.v
DE
'
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49.
CALDAS
DE
LA
CANTERA
FOM EN TO
50.
CALDAS
DE M ONTBUY.
DE
OBRAS
BASCULA
PARA
Y
C O N STR U CCIO N ES
CARROS Y
CA M IO N ES EN
LA
CANTERA
DEL
R EM ED IO
FO M EN TO
51.
CALDAS DE M ON TBUY.
CARRETAS
DE
OBRAS
CARGADAS
Y
C O N S T R U C C IO N E S
CON P I E D R A
G R A N IT IC A ,
EN
LA T R A V E SIA
DE LA
PO B LAC IO N
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FOMENTO
53.
CALDAS
DE
DE
M ONTBUY.
OBRAS
DESPACHO
Y CONSTRUCCIONES
DE
C O M E ST IB L E S
DE
LA
CO O PER A TIVA
F Oi ME NT O DE
54.
CALDAS
DE
OBRAS
M ONTBUY.
Y CONSTRUCCIONES
TEATRO
DE
LA
C O O PE R A TIV A
FOM ENTO
55.
CASTELLDEFELS.
DE
OBRAS
BARCELONA.
Y
CANTERA
C O N STR U CCIO N ES
DE
C A L IZ A
Y
HORNOS
DE
CAL
G R A SA
FOM ENTO
56.
BARCELONA.
DE
OBRAS
Y
C O N STR U C C IO N ES
REMOLCADOR «M O N T J U IC H » Y
G Á N G U IL
PARA
LA
L IM PIE Z A
PU B LIC A
FOM ENTO
57-
BARCELONA.
V ISTA
DE
GENERAL
DEL
OBRAS
ED IFIC IO
Y
PARA
CO N STR U CCIO N ES
LA
C R E M A C IO N
DE
P R O D U C TO S
INFECCIOSOS
FOMENTO
58.
BARCELONA.
DE
OBRAS
Y
CO NSTRUCCIO N ES
HORNOS C R E M A T O R IO S P A R A PRO D U CTO S INFECCIO SO S, I N S T A L A D O S E N L A C A R R E T E R A DE M A D R ID
A
F R A N C IA
( k M.
618)
FO M EN TO
59.
BARCELONA.
DE
V IS T A D E L PU E N TE
IN S T A L A D O EN EL KM.
618
OBRAS
Y
C O N S T R U C C IO N E S
G R U A , P A R A LOS H O RN O S
C R E M A T O R IO S D E M A T E R I A S IN F E C C IO S A S ,
DE L A C A R R E T E R A DE M A D R ID A F R A N C IA POR L A
JUNQUERA
FOMENTO
6o.
BARCELONA.
T IN G LAD O S DE
LA
DE
AFECTO S
CARRETERA
OBRAS
AL
S E R V IC IO
DE
M A D R ID
Y
CONSTRUCCIO N ES
DE A
LIM PIE ZA
FRA N C IA
PU B LIC A ,
POR
LA
S IT U A D O S
JUNQUERA
EN
EL
KM.
6l 8
FO M EN TO
DE
OBRAS
Y
C O N S T R U C C IO N E S
‘ -lí' •Í4>v. ■
6 l.
BARCELONA.
V IS T A
E X T E R IO R
DE
LA
FÁB R IC A
DE M A C A D A M A S F A LT IC O
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TR IN ID A D
■,-, ■■ . ■ •
FOM ENTO
62.
BARCELONA.
DE
OBRAS
Y
CONSTRUCCIO N ES
V I S T A DE L A F A B R I C A D E M A C A D A M A S F A L T IC O T R I N I D A D , L A D O D E E N T R A D A
DE M ATE R IALE S
FO M EN TO
63.
BARCELONA.
DE
OBRAS
Y
C O N S T R U C C IO N E S
IN TE R IO R D E L L A B O R A T O R IO EN LA F Á B R IC A D E M A CA D A M A SFÁ L TIC O T R IN ID A D , SITA EN
LA
CALLE
DE
RIBAS
FOI \ I ENTO DE
64.
BARCELONA.
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
F A B R IC A D E M ACADAM ' A SFA LTICO T R IN ID A D , EN
LA
E STA CIÃ&#x201C; N
DE
LA
EN LA
SAGRERA
CALLE
D E R IBAS.
( m . Z. A . )
APARTADERO
IN D U STR IA L
F O M EN TO
65.
BARCELONA.
IN TE R IO R
DE
DEL ALM ACEN
OBRAS
DE DE
Y
CEMENTO LA
CALLE
C O N S T R U C C IO N E S
EN DE
LA
FA B R IC A
R IBAS
DE
MACADAM
A SFA L TIC O
TR IN ID A D ,
FOMENTO
66.
BARCELONA.
DE
OBRAS
Y
CO NSTRUCCIONES
F A B R I C A D E M A C A D A M A S F A L T IC O
EN L A C A L L E D E R IB A S . C A L L E
CENTRAL
FOM EN TO
67.
BARCELONA.
ED IFIC IO SITO E N
LA
DE
DE MACHAQUEO CALLE
DE
OBRAS
DE
R IB A S ,
Y
C O N STR U C C IO N ES
PIE D R A , IN STA LA D O
ENTRE
LAS
DE LOPE
EN
LA
F A B R IC A DE M AC AD AM
DE V E G A Y
ESPRONCEDA
ASFÁLTIC O ,
FOMENTO
68.
BARCELONA.
DE
OBRAS
MACHACADORA
DE
Y
PIED R A
CO NSTRUCCIO N ES
EN
LA
CALLE
DE
R IBAS.
PISO
SU PERIOR
C /5 w >-l C/3 « :zi
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FOMENTO
72.
BARCELONA.
DE O B R A S
E D IF IC IO A N T I G U O L L A M A D O
Y CONSTRUCCIONES
<<TORRE D E L F A N G » , SITO
E N LAS C A LLE S DE R IB A S
Y
DE E S P R O N C E D A
FOMENTO
73.
BARCELONA.
PASO
IN FE R IO R ,
PARA
DE
OBRAS
F E R R O C A R R IL
Y
Y CONSTRUCCIONES
CAR R O S,
QUE
UNE
CON LOS T E R R E N O S D E LA. «T O R R E D E L F A N G » , BAJO L A
LA
FÁB R IC A
DE
M ACAD AM ASFALTIC O ,
C ALLE DE ESPRONCEDA
FOMENTO
74. EN
BARCELONA. LA CALLE DE
E D IF IC IO
M E D IE V A L ,
C O N O C ID O
R IB A S, E N T R E E SPR O N C E D A Y
DE
CON
EL
OBRAS
NOM BRE
DE
Y
«TORRE
CONSTRUCCIONES
DEL
FANGO
Y
SO LAR
D E S T IN A D O
A
D E P O S IT O
DE
A D O Q U IN E S ,
S IT U A D O
P R O V E N Z A . E L L O C A L Q U E D A U N ID O C O N L A V Í A F É R R E A Q U E P A S A E N T Ú N E L P O R L A C A L L E D E E S P R O N C E D A ,
CON L A
F Á B R IC A D E M A C A D A M A S F A L T IC O
Y
LA RED
C A T A L A N A D E M . Z. A .
FOM ENTO
75.
BARCELONA.
DE
OBRAS
Y
CO NSTR UCCIO N ES
T I N G L A D O P A R A L A F A B R I C A C I O N D E LO SETAS Y
T U B O S D E C E M E N T O , EN
LA
C A L L E DE R IB A S
FOMENTO
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OBRAS
Y
CO NSTRUCCIONES
'
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DE
.
BARCELONA A
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ESTADO
D E L FIR M E
DE M A C A D A M
ANTES
A S F Á L T IC O
DE R E A LIZ A R S E
TR IN ID A D
LAS OBRAS D E
C O N S TR U C C IO N
FOMENTO
77.
C O N S T R U C C IO N
DEL
DE
MACADAM
OBRAS
ASFALTIC O
Y
CO NSTR UCCIO N ES
T R IN ID A D
E S C A R IF IC A C IÃ&#x201C; N
EN
LA
CARRETERA
D E L A N T I G U O F IR M E
DE B A R C E LO N A
A
R IB A S .
FOMENTO
78 .
DE
OBRAS
Y
CO NSTRUCCIO N ES
C O N S T R U C C IÓ N D E L M A C A D A M A S F Á L T IC O T R I N I D A D E N L A C A R R E T E R A D E B A R C E L O N A A R I B A S . T R A N S P O R T E Y V E R T I M I E N T O D E L A M E Z C L A A S F A L T I C A QUE C O N S T I T U Y E L A C A P A I N F E R I O R
O B IN D E R
FOM ENTO
79.
DE
OBRAS
Y
CO N STR U CCIO N ES
CO N STRU CCIO N D E L M A CA D A M A SFA L TIC O T R IN ID A D EN L A C A R R E T E R A D E B A R C E L O N A A R IB A S . EX TEN SIO N Y
ARREGLO
D E L M A TE R IA L
PARA LA
CAPA
IN FE R IO R
O BIN D ER
FOMENTO C»
8o.
CO N STRU CCIÓN
DE
OBRAS
Y
CO NSTRUCCIO N ES
■; ■
DEL
MACADAM
A SFÁ L TIC O
CILIN D R A D O
DE
LA
TR IN ID A D CAPA
EN
LA
IN FE R IO R
CARRETERA O B IN D ER
DE
BARCELONA
A
RIBAS.
FOM ENTO
8 l.
CO N STRU CCIÓN
DE
OBRAS
Y
CO N STR U CCIO N ES
D E L M ACADAM A SFÁ LTICO TR IN ID A D EX TEN SIÓ N
Y
ARREGLO
DE
LA
EN L A
CAPA
CARRETERA
SU PERIOR
DE BARCELONA
O TO PPIN G
A RIBAS.
FOMENTO
82.
DE
OBRAS
Y
CONSTRETCCIONES
CO N STRU CCIÃ&#x201C;N D E L M ACAD AM A S F A L T IC O T R IN ID A D EN LA C A R R E T E R A D E B A R C E L O N A A R IB AS . CILIN DRADO
DE
LA
CAPA
SU PERIOR
O TO PPIN G
FOM ENTO
83.
DE
OBRAS
Y
CO NSTR UCCIO N ES
CONSTRU CCIÓN D E L M ACADAM A SFA L T IC O T R IN ID A D EN LA C A R R E T E R A D E B A R C E L O N A A R IBAS. PR E PA R A CIÓ N
DE
UNA
JUNTA
EN
LA
CAPA
SU PERIO R
O TO PPIN G
FOMENTO
84.
C O N S T R U C C IÃ&#x201C; N
DE
OBRAS
D E M A C A D A M A S F A L T IC O T R I N I D A D
Y
CO N STR U CCIO N ES
E N L A C A R R E T E R A D E B A R C E L O N A A R IB A S .
OBRA T E R M IN A D A
F»0 ?M E N T O
DE
OBRAS
Y
CONSTRUCCIONES
P ¡.
85.
BARCELONA.
ENLACE DE
LA CALLE DE BALM ES
CON L A D E V Í C T O R H U G O
FOMENTO
DE
86.
OBRAS
BARCELONA.
Y
CO NSTRUCCIONES
CALLE
DE
BALMES
FOMENTO
87.
DE
BARCELONA.
OBRAS
Y
TERRAPLENADO
C O N STR U CCIO N ES
EN
LA
CALLE
DE
BALM ES
FOMENTO
88.
BARCELONA.
DE
OBRAS
CRUCE DE LA CA LLE D E
Y
CO NSTRUCCIONES
BALMES
CON E L F E R R O C A R R I L D E
SARRIA
FOM EN TO
89.
BARCELONA.
DE
OBRAS
PLAZA D E L MERCADO
EN
Y
C O N S T R U C C IO N E S
LA PROLON GACION
DE
LA CALLE
DE
BALMES
FOMENTO
90.
DE
BARCELONA.
OBRAS
Y
PROLON GACION
CO NSTRUCCIONES
DE
LA
CALLE
DE
BALMES
FOM EN TO
91.
BARCELONA.
DE
IN T E R IO R DE L A
OBRAS
Y
C O N S T R U C C IO N E S
G A L E R IA P A R A F E R R O C A R R IL SU B TE R R AN E O , EN L A DE
LA
CALLE
DE
BALMES
P R O L O N G A C IO N
FOMENTO
92
BARCELONA.
PROLON GACION
DE
DE
OBRAS
LA
CALLE
DE
Y
CONSTRUCCIO N ES
BALM ES.
UNA
E STA C IO N
DE
LA V IA
SUBTERRANEA
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CO NSTRUCCIONES
CALLE
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P A V IM E N T A D O R A , A U T O M O V IL
FOMENTO
95.
BARCELONA.
DE
OBRAS
C O N S T R U C C IO N D E U N DE
LOS
Y CONSTRUCCIONES
ED IFIC IO
ECONOMATO P A R A
F E R R O C A R R I L E S D E M. Z. A.
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LA
C O M PA Ã&#x2018; IA
FOMENTO
96 .
BARCELONA.
D E M. Z. A . ( r . C .),
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DE
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
C O N S TR U C C IO N D E LOS E D IF IC IO S P R O P IO S D E L A C O M P A Ñ I A D E LOS F E R R O C A R R IL E S
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M A D R ID .
TALLERES
Y
DE
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OBRAS
DE
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C O N STR U CCIO N ES
S O C IE D A D .
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99 .
M A D R ID .
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DE
TALLERES
OBRAS
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Y CONSTRUCCIONES
S O C IE D A D .
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DE
Y
OBRAS
TALLERES
DE
Y
C O N STR U CCIO N ES
LA
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DE
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102.
F o i\I E N T o D E
OBRAS
M ADRID.
Y
ALM ACENES
TALLERES
Y CONSTRUCCIONES
DE
LA
SO CIED AD .
TALLER
DE
PIN TURA
FO M EN TO
103.
M AD R ID .
DE
OBRAS
Y
C O N S TR U C C IO N ES
A LM A CE N E S Y T A L LE R E S D E LA SO CIED AD . T A L L E R DE CA R PIN TE R IA Y CA R R ETER IA
FOM ENTO
10 4
M A D RID .
DE
ALM ACENES
OBRAS
Y
Y
TALLERES
CO N STR U C C IO N ES
DE
LA
SO CIED AD ,
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DE
OBRAS
Y
C O N S T R U C C IO N E S
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CANTERAS.
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DEL
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(m I C R O G R A N I T O )
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C O L M E X .-'R V I E J O .
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C .-\N T E RA S.
«LAS
CABEZAS»
(m I C R O G R A N I T C )
FOMENTO
107.
COLM ENAR
DE
V IE JO .
OBRAS
CANTERAS.
Y CONSTRUCCIONES
D E P O S IT O
DE
PIED R A
EN
«POZO
ESCALO»
FOM EN TO
I08.
DE
COLM ENAR V IE JO .
OBRAS
CANTERAS.
Y
CO N STR U C C IO N ES
D EPO SITO
DE
PIED R A
EN
«PORTACHUELO»
FOM EN TO
109.
DE
OBRAS
COLMENAR VIEJO.
Y
CANTERAS.
CO N S T R U C C IO N E S
FACHADA
DE
LAS
OFICINAS
FOMENTO
irC .
DE
OBR A S Y CONSTRUCCIONES
COLMENAR
VIEJO.
CANTERAS.
OFICINAS
FOMENTO
III.
COLMENAR
VIEJO.
DE
OBRAS
MACHACADORA.
Y
C O N S T R U C C IO N E S
VISTA
DE
LA
F.ACHADA
A
LA
CARRETERA
FOM EN TO
I I 2.
DE
OBRAS
COLMENAR VIEJO.
Y
C O N S TR U C C IO N ES
MACHACADORA.
VISTA
GENERAL
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DE
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
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FOMENTO
DE
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
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M AD R ID .
E S T A C IÓ N
DE
CUATRO
C A M IN O S
FOMEN TO
I I 7.
DE
OBRAS
ALMENDRILLA.
Y
CO N S TR U C C IO N ES
CANTERAS
DE
LA
POVEDA
FOM EN TO
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DE
OBRAS
CANTERAS
DE
Y
LA
C O N S TR U C C IO N ES
POVEDA
(A L M E N D R IL L A )
F OM ENTO
DE
OBRAS
Y
CO N S T R U C C IO N E S
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II9.
CANTERAS
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DE
LA
POVEDA
(A L M E N D R IL L A )
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F OM ENTO
120.
M A D R ID .
DE
OBRAS
A L C A N T A R IL L A D O .
Y
CO N S TR U C C IO N ES
C O LE C TO R D E
LA
CASTELLANA
F OM ENTO J > W
DE
OBRAS
Y
CO N S T R U C C IO N E S
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I 2 I.
MADRID.
ALCANTARILLADO.
COLECTOR
DEL
CARCAVON
FOM EN TO
122.
MADRID.
ALCANTARILLADO.
DE
OBRAS
ENCUENTRO
DE
Y
LOS
C O N S TR U C C IO N ES
COLECTORES
DE
TOLEDO,
ACACIAS
Y
PONTONES
FOM EN TO
DE
OBRAS
Y
CO N S TR U C C IO N ES
V
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N» 123.
MADRID.
ALCANTARILLADO.
GLORIETA
DE
ATOCHA.
COLECTOR
DEL
CARCAVON
s%\
F OM EN TO
124..
M. AD RI D .
DE
OBRAS
ADOQUINADO
EN
Y
LA
C O N S TR UCCIO N ES
CARRETERA
DE
MADRID
A
CORUÃ&#x2018;A
F OM ENTO
125.
MADRID.
DE
OBRAS
ADOQUINADO
EN
Y
LA
C O N S T R U C C IO N E S
CARRETERA
DE
MADRID
A
CORUÃ&#x2018;A
FOM EN TO
126.
MADRID.
DE
LEVANTADO
OBRAS
DE
Y C O N S TR U C C IO N ES
HORMIGON
ANTIGUO
EN
EL
PASEO
DEL
PRADO
FOMENTO
, II 127.
M AD R ID ..
DE
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
........ .â&#x2013; ,^-: --
C O N S T R U C C IO N
DE
H O R M IG O N E S
PARA
EL
P ASE O
DEL
PRADO
F OM ENTO
128 .
M A D R ID .
DE
OBRAS
C O N S T R U C C IÓ N
Y
DE ACERAS
CO N S TR U CCIO N ES
DE
CEMENTO
EN
LA
CALLE
DE A L C A L Á
FOM EN TO
129.
DE
TALLERES
OBRAS
EN
Y
VILLAVERDE
C O N S T R U C C IO N E S
BAJO.
M.
Z. A .
VISTA
SUR
FOMENTO
130.
TALLERES
EN
DE
OBRAS
V IL L A V E R D E
BAJO
Y
CO NSTR UCCIO N ES
M. Z. A .
E D IF IC IO
PARA
V IV IE N D A S
FOM EN TO
I3I.
TALLERES
EN
DE
V ILLA V E R D E
OBRAS
BAJO
M. Z. A .
Y
CO NSTR UCCIO N ES
ED IFIC IO
PARA
ALMACEN
DE V I A
Y
OBRAS
FOMENTO
132.
DE O B R A S
Y CONSTRUCCIONES
EDIFICIOS EN VILLAVERDE BAJO. M. Z. A. TRANSFORMADOR
F O M E N T O
DE
133.
OBRAS
E S T A C IÃ&#x201C; N
Y
CO N S T R U C C IO N E S
D E A R A N JUEZ.
M.
Z. A.
F OM ENTO
134.
DE
OBRAS
E S T A C IÃ&#x201C; N
DE
Y
C O N S TR UCCIO N ES
A R A N JUEZ M . Z. A.
F OM EN TO
135.
DE
MADRID.
OBRAS
EDIFICIOS
EN
Y
C O N S T R U C C IO N E S
CERRO
NEGRO
PARA
M.
Z. A .
FOM EN TO
136.
DE
MADRID.
OBRAS
Y
EDIFICIOS
EN
C O N S T R U C C IO N E S
CERRO
NEGRO.
M.
Z. A .
F o
137.
M A D R ID .
E NT o
DE
E D IF IC IO S
EN
OBRAS
Y
CONSTRUCCIONES
CERRO N E G R O . M. Z. A . T I N G L A D O
DE R E PAR AC IO N E S
FOMENTO
138.
DE
MADRID.
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
Z. A. EDIFICIOS EN CERRO NEGRO PARA M.. Z
FOM EN TO
139.
MADRID.
DE
OBRAS
DESMONTE
EN
Y
LA
C O N S T R U C C IO N E S
CALLE
DE
MENÃ&#x2030;NDEZ
Y
PELAYO
F O M EN TO
140.
G AVร (B a
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DE
de
OBRAS
h o r m ig รณ n
en
Y
la
C O N S T R U C C IO N E S
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cruz
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FOMENTO
I D E L A C O M P A Ñ Í A D E LOS
4 I.
DE
BARCELONA.
F E R R O C A R R IL E S
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
OBRAS D E L A E S T A C IO N
D E M. A Z. Y A A .
BAR C E LO N A-TE R M IN O ,
V I S T A D E L A L A N O R T E , P O R E L L A D O D E LOS
ANDENES.
FOMENTO
142 .
BARCELONA.
DE
OBRAS D E L A E S T A C IO N
OBRAS
Y CONSTRUCCIONES
B A R C E L O N A - T E R M I N O D E L A C O M P A Ã&#x2018; I A D E LOS F E R R O C A R R I L E S D E M. Z. A. PISO D E L T E R R A D O
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