GESTIÓN ADMINISTRATIVA 2019

GESTIÓN ADMINISTRATIVA 2019

Tomando como base el Plan de Trabajo 2019-2024 de la Ing. Andrea Scacco en el Componente 4. Plan Plurianual; Eje de Trabajo N°3 DESARROLLO, ORDENAMIENTO TERRITORIAL YMOVILIDAD SOSTENIBLE URBANO Y RURAL; (....). La Gerencia Administrativa de la Empresa Pública de Movilidad del Norte, presenta el respectivo Resumen Ejecutivo de la gestión realizada en el año fiscal 2019. “ Sobre este antecedente del Departamento de Talento Humano, en el ámbito de sus competencias y atribuciones, como proceso adjetivo de apoyo; para la implementación y avance del eje antes señalado durante el ejercicio fiscal 2019 la Empresa Pública de Movilidad de Norte, incluyó dentro de su orgánico funcional: Unidades Orgánicas responsables de ejecutar e implementar las políticas públicas y lineamientos estratégicos que apuntalan en el Eje de Trabajo Nro. 03 “Desarrollo, ordenamiento territorial y movilidad sostenible urbano y rural”: Departamento de Movilidad Sostenible y Cooperación, que tiene como misión: “Planificar, coordinar, implementar y fomentar la movilidad sostenible en la Mancomunidad y es responsable de ejecutar las decisiones de la Mesa de movilidad (espacio de participación y concertación de los diversos actores sociales para gestionar y fomentar la movilidad sostenible), coordinar a los diferentes actores implicados, generar información y garantizar la aplicación del Plan de Movilidad. En función de las características y las necesidades de la Mancomunidad.” Departamento de Estadísticas y Georreferenciación, que tiene como misión: “Coordinar; analizar; evaluar y verificar la producción de la información estadística proveniente del Sistema Integrado de la Mancomunidad de Tránsito de la Región Norte, por medio de la Planificación, ejecución y sistematización de procesos estadísticos oportunos, confiables y verificables”.

Departamento de Seguridad y Responsabilidad Social, que tiene como misión: “coordinar, diseñar, planificar, implementar y ejecutar las políticas de educación vial; evaluar y elevar propuestas de mejoras para las mismas y de las normas establecidas, desarrollando instancias de comunicación junto a la concientización de todos los usuarios viales, en lo que a normas de tránsito y movilidad se refiere, a fin de lograr mejores niveles de seguridad vial en la circulación por el espacio público y de convivencia ciudadana de los cantones que forman parte de la Mancomunidad.” Así también la Empresa Pública de Movilidad de Norte, cuenta con Unidades Orgánicas, que aportan y permiten un avance tangible, mediante acciones de carácter operacional, directamente relacionado a la ejecución de obras a la par de las políticas públicas de ordenamientos y movilidad sostenible, entre ellas: Departamento de Planificación y Proyectos, que tiene como misión: “Planificar; coordinar; elaborar y generar planes, proyectos y estudios de movilidad, para el desarrollo estructurado de los cantones de la mancomunidad u otros en base a las leyes, reglamentos y normativa a fin”; esta se articula con dos brazos operativos como son: Unidad de Proyectos. Unidad de Señalización y Semaforización. El contingente humano en todas estas Unidades Orgánicas y Operativas de manera consolidada permitió que se avance y se ejecute de manera adecuada los proyectos relacionados al eje; fueron veinte y tres (23) operadores en brigadas en territorio para ejecutar obras relacionadas a la movilidad sostenible urbana y rural, y quince (15) servidores de distintos perfiles trabajando en las políticas y lineamientos estratégicos. “Con el objetivo de gestionar y dar fluidez a los estudios y proyectos elaborados por los Departamentos de: Planificación y Proyectos y Movilidad Sostenible de la EPM y una vez que la Gerencia de Transporte de acuerdo a sus competencias realiza la adquisición de materiales para señalización vertical y horizontal específicamente pintura de alto tráfico, thinner, microesfera, equipos de protección personal e insumos para elaboración de señales verticales, se efectuó la respectiva recepción del material en mención en la Bodega principal del Departamento de Activos Fijos para su custodia y entrega previa la justificación de su uso y consumo a ser ejecutado en cada uno de los planes y proyectos que encaminen a consolidar el modelo de implementación de una movilidad sostenible dentro del territorio.

Con el objetivo de apoyar las iniciativas que conlleven a mejorar la movilidad de peatones, ciclistas y transporte, se desarrolló varios proyectos como: Camino Seguro a Clases, Zonas 30 y reductores de velocidad en donde se intervino y señalizó las Unidades Educativas de manera integral y de esa manera se precauteló la vida de los estudiantes de escuelas y colegios. Así también se diseñó y señalizó Esquinas Seguras para una mayor seguridad de todos los actores viales. Para la consecución de todos estos proyectos de movilidad que promueve la EPM el Departamento de Activos Fijos apoya desde la parte administrativa con los despachos de bodega tanto como los equipos de protección personal para los funcionarios que cumplen con el trabajo en campo, material para señalización como es: pintura, thinner, microesfera y material para elaboración de señales verticales y de esta manera colaborar en el cumplimiento de la misión, visión y objetivos inherentes a la competencia de regular el tránsito y transporte de la Mancomunidad. La Unidad de Seguridad y Salud Ocupacional de MOVIDELNOR en el año 2019 llego a cumplir lo que establece la norma jurídica y medición de riesgos que ha estado inmerso

los servidores en sus diferentes puestos de trabajo, teniendo como política LA PREVENCION de accidentes de trabajo, dando como resultado los índices de siniestralidad donde: La representación de los indicadores estadísticos acerca de la siniestralidad de Movidelnor, resulta de suma importancia para la gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo de los servidores, ante todo para el Responsable de Higiene y Seguridad Laboral. Número de accidentes en el año 2019 fue de: 1

Horas hombre trabajadas en el año 2019 fue de: 1364430 Número de días perdidos por accidentes en el año 2019 fue de: 19 días N° HH/M trabajadas= Total de horas hombre/mujer trabajadas en la empresa durante el año 2019

Horas perdidas por atención médica y otros = 18418 Días laborables: 247 días al año x 8h = 1976 horas al año

Funcionarios: 700 promedio Tiempo trabajado programados en el período = 700 x 1976 h. = 1383.200 horas hombre trabajadas

INDICE DE FRECUENCIA

El índice de frecuencia es un indicador acerca del número de siniestros ocurridos en un periodo de tiempo, en el cual los servidores se encontraron expuestos al riesgo de sufrir un accidente de trabajo Índice de frecuencia = N° de accidentes * 200000 / N° HH/ M trabajadas Índice de frecuencia = N° de accidentes * 200000 / N° HH/ M trabajadas

IF= 1 * 200000 / 1383.200

IF= 0,1445

INDICE DE GRAVEDAD

El índice de Gravedad es un indicador de la severidad de los accidentes que ocurren en una empresa. El mismo representa el número de días perdidos por cada 1000 horas de trabajo. Es recomendable que este índice se calcule por separado con respecto a los diferentes tipos de incapacidades y a los accidentes derivados en la muerte del trabajador. Índice de gravedad = N° días perdidos de accidentes *200000 /N° HH/ M trabajadas IG=19 * 200000 / 1383.200

IG=2,747

TASA DE RIESGO

Tasa de riesgo = N° días perdidos /N° accidentes TR=19/1

TR=19