URBAN DESIGN PORTFOLIO by Julian van Spankeren

Julian van Spankeren URBAN DESIGN PORTFOLIO

ontwerp

Portfolio 2020 Julian van Spankeren +31 6 48936537 julian.v.s@hotmail.com Molenstraat 7 Monnickendam 1141 BA

VOORWOORD Dit portfolio geeft een indruk van mijn vaardigheden, inzichten, kwaliteiten en creativiteit. Het portfolio bestaat uit producten die door mij gemaakt zijn of waar ik een belangrijke bijdrage aan heb geleverd. Deze producten zijn onder andere voortgekomen uit projecten van Hogeschool Rotterdam, Kien Ontwerp en provincie Noord-Holland. Per project wordt de periode van afronding, het type eindproduct, opdrachtgever, organisatie/bedrijf, locatie, aanleiding, uitdaging, concept en realisatie vermeld. Uitgebreide toelichting over de projecten is te vinden in de rapporten over deze projecten.

OVER MIJ Ik ben Julian van Spankeren, 27 jaar oud. Al vanaf kinds af aan teken ik de wereld van bovenaf en ben ik geĂŻnspireerd door steden. Mijn tekenwerk heb ik later ook geĂŤxposeerd, verkocht en gepubliceerd in diverse media. In mijn middelbare schooltijd op het IJburg College heb ik vinexwijk IJburg zien ontstaan, wat mijn interesse voor stedenbouw nog meer heeft aangewakkerd. Al mijn hele leven ben ik bezig met het tekenen en ontwerpen van steden en plekken. Steden voeden mijn creativiteit. Voor mij was het dan ook een logische stap om ruimtelijke ordening en planologie te gaan studeren, om zo mijn creativiteit en passie voor steden concreet te kunnen inzetten voor het ontwerpen van de gebouwde omgeving. Tijdens mijn derdejaarsstage bij ontwerpen adviesbureau Kien Ontwerp heb ik dit dan ook voor het eerst kunnen doen, en heb ik een belangrijke bijdrage geleverd aan een ontwerp dat gerealiseerd zal worden. Tijdens mijn afstuderen heb ik mij ingezet voor het oplossen van een probleem in mijn eigen leefomgeving, de huidige doorgang van de N247 bij Broek in Waterland. Als stedenbouwkundige/ruimtelijk ordenaar kan je een stukje van de wereld ontwerpen en als je dat goed doet iets moois aan de wereld nalaten. Dat is het doel waar ik mij aan wil toewijden. 4

INHOUD Curriculum vitae pagina 6 Inrichting Broek in Waterland pagina 9 Rotterdam Resilience Route pagina 15 De Leeuwenkuil pagina 19 WadiWijk Delfshaven pagina 25 Veerkrachtige Wijk pagina 31 Massastudie pagina 37 Gouwzee fase 2 pagina 45 Polderwijk pagina 49 Vrij in de Rij pagina 53 Overgooi fase 5 pagina 57 Kralingse Molen pagina 63 Stadshart Hoogvliet pagina 67 Museumplein pagina 73 Museumplein Divers tekenwerk pagina 77

curriculum vitae Julian van Spankeren 25 juni 1993 +31 6 48936537 julian.v.s@hotmail.com Molenstraat 7 Monnickendam 1141 BA

WERKERVARING OPLEIDINGEN DIPLOMA’S feb 2020 - aug 2020 Provincie Noord-Holland - stagiair (afstudeerstage) okt 2017 - mrt 2018 Kien Ontwerp - stagiair (derdejaarsstage) mrt 2012 - heden Fish & Chips - zzp’er 2008 - heden Vishandel AmsterdamNoord - medewerker

sep 2018 - feb 2019 Hogeschool Rotterdam Minor Ontwerpen Stedenbouw 2014 - heden Hogeschool RotterdamRuimtelijke Ordening & Planologie 2007 - 2012 IJburg College havo profielen: Natuur & Techniek Natuur & Gezondheid

sep 2016 Propedeuse ROP

VAARDIGHEDEN

• • • apr 2014 • Hogeschooltaal certificaat • • jun 2012 • havo diploma

Handtekenen AutoCAD 2D SketchUp Adobe Illustrator Adobe Indesign Adobe Acrobat Pro Vectorworks 2D

Afstudeeronderzoek nieuwe inrichting Broek in Waterland bij onderdoorgang voor N247 Afronding: augustus 2020. Type eindproduct: afstudeeronderzoek, advies en inrichtingsplan. Opdrachtgever: provincie Noord-Holland. Organisatie: provincie Noord-Holland. Locatie: Broek in Waterland. Aanleiding: verkeersdoorstroming, leefbaarheid, ruimtelijke kwaliteit en draagvlak. Uitdaging: eisen en wensen bewoners en betrokken partijen achterhalen en toepassen in een ruimtelijk ontwerp. Concept: verbinding dorpslint.

Huidige situatie

Gewenste situatie

Relatief onleefbaar Gebrek aan ruimtelijke kwaliteit Geen draagvlak voor een nieuw plan

Leefbaar Ruimtelijke kwaliteit Draagvlak voor het plan

Hoe kunnen leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit tot stand komen in het gebied boven onderdoorgang N247 binnen een proces van co-creatie ?

Wat is leefbaarheid in de context van Broek in Waterland volgens literatuur?

Wat is leefbaarheid volgens bewoners?

Wat is ruimtelijke kwaliteit volgens het ruimtelijk beleid?

Wat zijn de eisen en wensen van de betrokken partijen?

Programma van eisen

Hoe kunnen leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit tot stand komen in het gebied boven onderdoorgang N247 binnen een proces van Definitief co-creatie ?

ontwerp

Doelstelling: Een ruimtelijk plan voor de inrichting van het gebied boven de onderdoorgang dat zorgt voor leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit, met een zo groot mogelijk draagvlak vanuit de betrokken partijen en bewoners. Verkenning van de mogelijkheden voor de inrichting van het maaiveld. Bijdrage besluitvorming. 10

Toetsing/ effectanalyse

Ontwerp

Oosteinde

Burg e

Laan

Binnenweeren

mees ter P . ph.

stra rps

Paul Plan tsoen

Ontwerpvoorstel nieuwe inrichting Broek in Waterland

Parallelweg

Eilandweg Eilandweg

Motorrijtuigstraat

straat Salonrijtuig

Cornelis Roelestra at

Zuidein

Hellingweg

Eilandweg

10 20 30 40 50 60 m

Legenda

Plangebied (nieuwe inrichting)

Bebouwing met puntdak

Rijbaan (geasfalteerd)

Groen (grasveld, tuin)

Terras

Haag (geluidwering)

Rijbaan (bestraat)

Boom

Speeltuin

Oprit

Water

Bebouwing met plat dak

Fietspad

Verhard terrein

Zwemplek

Bushalte

Kunstwerken (bruggen, onderdoorgang)

Bedrijfspand

Trottoir

Parkeerplaats/strook

Bankje

Je ontwerp is duidelijk en mooi geïllustreerd en je poging om eenheid in het dorp te creëren door de “lint” is een leuke vondst. Evenals het terras aan de achterzijde van het monumentale pand .

Als dit ook daadwerkelijk de inrichting van het dorp zou worden, is dat een hele grote verbetering van de leefbaarheid en het aanzien.

Bewoner van Eilandweg.

Bewoner van Laan.

Door het creëren van “dorpslint” met de verplaatsing van het bruggetje bij de Eilandweg, zou eindelijk een al lang bestaand verkeersprobleem kunnen worden opgelost.

13,5

Dorpsraad.

25,5

3,5

18,5

12,5

2,5

73,5

Rotterdam Resilience Route Afronding: juni 2020. Type eindproduct: route en social media-paginaâ&#x20AC;&#x2122;s. Opdrachtgever: University of Applied Sciences of Grisons. Organisatie: Hogeschool Rotterdam. Locatie: Rotterdam. Aanleiding: een route langs resilience-projecten in Rotterdam om studenten te inspireren. Uitdaging: een logische route creĂŤren langs een veelzijdig aanbod van resilience-projecten. Concept: aansluiting op de stijl van Resilient Rotterdam.

ROTTERDAM RESILIENCE ROUTE / MAP

ROTTERDAM RESILIENCE ROUTE

WATER SQUARE BENTHEMPLEIN

ROTTERDAM CENTRAL STATION ROTTERDAM RESILIENCE ROUTE

HOEKSE LIJN METRO LINE

URBAN WATER BUFFER SPANGEN GROOTHANDELSGEBOUW WATER STORAGE FACILITY KRUISPLEIN

SCHOOLYARD AL-GHAZALI SCHOOL

BLAAK

THE NEW INSTITUTE

LEGEND

DE HEF

ROUTE (BICYCLE)

WATER STORAGE FACILITY MUSEUMPARK

INFRASTRUCTURE PROJECT ERASMUS BRIDGE FLOATING HOMES NASSAUHAVEN

ROOF PARK / DAKPARK STADSGAS B.V.

SOLAR PANEL ROOF OBS DAKPARK

CHARGING SQUARE VEERKRACHT

GREEN ROOF PEPERKLIP

CLIMATE PROOF PROJECT BALANCED SOCIETY PROJECT NETWORK CITY PROJECT ANCHORING RESILIENCE PROJECT RELIABLE ENERGY PROJECT

MAASTUNNEL (BICYCLE TUNNEL)

RESILIENT NEIGHBOURHOOD SPANGEN METRO ( LINE AND STOPS ) TRAM ( LINE AND STOPS )

https://www.facebook.com/Rotterdam-Resilience-Route-101760958185117/?epa=SEARCH_BOX 16

PART 1

UA SQ

LIP

PE N

E AV

ES US LL HO HA BE KET M PL

E TH

N BE

IN LE SP UI

O EB

Y T ILI

N TIO TA LS

C FA

G LS

M HO

G ID BR

F O RO

AR CH

F HE

UA SQ

IN AT O FL

AA BL

ER AT W DE

AN TH O RO

A TR N

S EK

LIJ

AN SP

LIN

) EL N

K R PA

M EU US M

N TU

K AR KP DA

LI ZA

FF BU

ET M

K AR KP

-G AL

E AT W

LE C CY

I (B

R EL

N PA

RK PA

D AR LY

B UR

AD ST

R LA

EL N

LIT

HT AC KR ER VE

CI FA

TE ITU

E G RA

RE UA SQ

EW N

U ST AA M

ER AT W

G IN G AR CH

(RELIABLE ENERGY) (ANCHORING RESILIENCE) (NETWORK CITY) (BALANCED SOCIETY) (CLIMATE PROOF)

(INFRASTRUCTURE)

RA O ST

AM RD

ER AT W

E TT RO

PART 2

ROTTERDAM RESILIENCE ROUTE

ROTTERDAM RESILIENCE ROUTE / OVERVIEW ROTTERDAM RESILIENCE ROUTE

START

END

https://www.instagram.com/rotterdam_resilience_route/

De Leeuwenkuil Afronding: juli 2019. Type eindproduct: verkavelingsplan en grondexploitatie. Opdrachtgever: fictief. Organisatie: Hogeschool Rotterdam. Locatie: Rotterdam Zuid. Aanleiding: nieuwbouw. Uitdaging: financieel haalbaar ontwerp maken. Concept: twee-onder-een-kapwijk en 19e-eeuwse wijk.

GRONDEXPLOITATIE Grondexploitatie Twee-onder-een-kapwijk Kosten Omschrijving

onderzoeken Bodemonderzoek Geluidsonderzoek

Verwervingen Aankoop A Aaankoop B

Opbrengsten

prijs per eenheid 3 2

59450 0

Subtotaal

€ 25.000 € 12.000

€ 75.000 € 24.000

€ 65 €0

€ 3.864.250 €0

Sloopkosten Pand A Pand B

2 2

€ 500.000 € 100.000

€ 1.000.000 € 200.000

Miljeukosten Bodemsanering

€ 1.900.000

29725 0

€ 50 €0

€ 1.486.250 €0

14862,5 14862,5 0

€ 100 € 100 €0

€ 1.486.250 € 1.486.250 €0

0 22% 0%

€0 € 7.558.750 €0

€0 € 1.662.925 €0

kosten bouwrijp maken Oppervlak A Oppervlak B Kosten woonrijp maken Inrichtingskosten wegen Inrichtingskosten groen Inrichtingskosten water Apparaatskosten Voorbereiding Administratie Toezicht Parkeren publiek domein Parkeren op maaiveld Parkeren ondergronds

281 € 0 €

5.000 20.000

€ €

1.405.000 -

Parkeren privé domein Parkeren op maaiveld Parkeren ondergronds

251 € 70 €

20.000

€ €

1.400.000

Fondsbijdrage Bijdrage kunstfonds Totaal

Aantal

1,5%

€ 500

€ 167.000 € 113.381,25

Totaal

Omschrijving

Aantal

prijs per eenheid

Grondgebruik

Subtotaal

Meergezinswoningen Type A (huur 4 lagen) Type B

64 0

€ 144.628 €0

€ 9.256.192 €0

Eengezinswoningen Type A Type B

22 0

€ 206.612 €0

€ 4.545.464 €0

€ 3.864.250 Appartementen Type A (luxe 10 lagen) Type B

120 0

€ 243.801 €0

€ 29.256.120 €0

2^kap € 1.200.000 Type A Type B

128 0

€ 289.256 €0

€ 37.024.768 €0

€ 99.000

€ 1.900.000

Grondquote

17%

20%

22%

23%

Totaal

Kavel oppervlakte

€ 1.573.553

€ 909.093

€ 6.436.346

€ 8.515.697

Gebruikte aantal m2

50 0

3200 0

150 0

3300 0

35 0

4200 0

250 0

32000 0

€ 1.486.250

€ 2.972.500 Parkeren publiek domein Parkeervraag Parkeeraanbod € 1.662.925 Parkeerbalans

267,2 281 13,8

Parkeren privé domein Parkeervraag € 1.405.000 Parkeeraanbod Parkeerbalans

334 321 -13

Algeme parkeerbalans

0,8

€ 1.400.000

€ 280.381,25 € 16.270.306 Totaal

Winst/verlies

€ 17.434.688 Gebruikt Beschikbaar Resterend € 1.164.382

42700 61250 18550

VERKAVELINGSPLAN

N Legenda Bebouwing Twee-onder-een-kapwoning Eengezinswoning Meergezinswoning, 4 lagen ( 4 woningen per pand ) Luxe appartement, 10 lagen ( 10 woningen per pand ) Kavel Trottoir Oprit over trottoir Parkeerplaatsen Helling naar parkeergarage Rijbaan Rijrichting Openbaar groen

In totaal zijn er 334 woningen in Twee-onder-een-kapwijk. 56 woningen per hectare. Er zijn 64 meergezinswoningen, 22 eengezinswoningen, 120 luxe appartementen en 128 twee-onder-een-kapwoningen.

80 m

GRONDEXPLOITATIE Omschrijving onderzoeken Bodemonderzoek Geluidsonderzoek Verwervingen Aankoop A Aaankoop B

Kosten

Aantal

prijs per eenheid

3 2

59450 0

Grondexploitatie 19e-eeuwse wijk Subtotaal

€ 25.000 € 12.000

€ 75.000 € 24.000

€ 65 €0

€ 3.864.250 €0

Sloopkosten Pand A Pand B

2 2

€ 500.000 € 100.000

€ 1.000.000 € 200.000

Miljeukosten Bodemsanering

€ 1.900.000

29725 0

€ 50 €0

€ 1.486.250 €0

14862,5 14862,5 0

€ 100 € 100 €0

€ 1.486.250 € 1.486.250 €0

0 22% 0%

€0 € 7.558.750 €0

€0 € 1.662.925 €0

480 € 0 €

5.000 20.000

€ €

2.400.000 -

Parkeren privé domein Parkeren op maaiveld Parkeren ondergronds

311 € 66 €

20.000

€ €

1.320.000

Fondsbijdrage Bijdrage kunstfonds Totaal

1,5%

€ 500

€ 284.500 113381,25

Totaal

€ 99.000

Omschrijving Meergezinswoningen Type A (huur 4 lagen) Type B Eengezinswoningen Type A Type B

€ 3.864.250 Appartementen Type A (luxe 10 lagen) Type B 2^kap € 1.200.000 Type A Type B

prijs per eenheid

Subtotaal

420 0

€ 144.628 €0

€ 60.743.760 €0

31 0

€ 206.612 €0

€ 6.404.972 €0

100 0

€ 243.801 €0

€ 24.380.100 €0

18 0

€ 289.256 €0

€ 5.206.608 €0

€ 1.900.000

Grondquote

17%

20%

22%

23%

Totaal

Grondgebruik Kavel oppervlakte

€ 10.326.439

€ 1.280.994

€ 5.363.622

€ 1.197.520

Gebruikte aantal m2

50 0

21000 0

150 0

4650 0

35 0

3500 0

250 0

4500 0

€ 1.486.250

€ 2.972.500 Parkeren publiek domein Parkeervraag Parkeeraanbod € 1.662.925 Parkeerbalans

284,5 480 195,5

Parkeren privé domein Parkeervraag € 2.400.000 Parkeeraanbod Parkeerbalans

569 377 -192

Algeme parkeerbalans

3,5

€ 1.320.000

€ 397.881,25 € 17.302.806 Totaal

Winst/verlies

Opbrengsten

Aantal

€ 18.168.575 Gebruikt Beschikbaar Resterend € 865.769

33650 61250 27600

VERKAVELINGSPLAN

In totaal zijn er 569 woningen in 19e-eeuwse wijk, 96 woningen per hectare. Er zijn 420 meergezinswoningen, 31 eengezinswoningen, 100 luxe appartementen en 18 twee-onder-een-kapwoningen.

80 m

WadiWijk Delfshaven Afronding: juni 2019. Type eindproduct: strategie en ruimtelijk ontwerp. Opdrachtgever: fictief. Organisatie: Hogeschool Rotterdam. Locatie: Rotterdam, Delfshaven. Aanleiding: Duurzaamheid. Uitdaging: een duurzaam plan ontwerpen. Concept: Wadiâ&#x20AC;&#x2122;s.

P P

Legenda

P Parkeren op maaiveld

P P

P P P

P P

P P P

P Parkeergarage

P P

Plangebied

P P

Verplaatsing parkeerplaatsen

P P

Parkeren (buiten plangebied)

P P

P P P P

P P P

P P

40 m

N Legenda Gesloten verklaring Autovrij Plangebied Rijbaan (buiten plangebied)

40 m

N Legenda Verharding Gras Talud Water Sport/ speelveld Boom

P Half verdiepte parkeergarage Loopbrug

40 m

3,5 m 1,5 m

16,9 m (variabel)

Trottoir Stalling

Wadi

1,5 m 3,5 m Stalling Trottoir

Veerkrachtige Wijk Afronding: februari 2019. Type eindproduct: strategie en verkavelingsplan. Opdrachtgever: fictief. Organisatie: Hogeschool Rotterdam. Locatie: Rotterdam, Hillesluis. Aanleiding: Veerkrachtigheid. Uitdaging: sociale problematiek oplossen door het veerkrachtig maken van een wijk. Concept: Low-rise high density.

De Riederkwartieren Low-rise high density

Slaghekkwartier

- School integreren.

1 2

Beijerlandse kwartier

Hollandkwartier

Breekwartier

- Aansluiten op stedelijk weefsel. - Buurtpark integreren.

- Aansluiten op bebouwingsstructuur. - Buurtpark integreren.

- Aansluiten op stedelijk weefsel.

3 4 5

- Speeltuin integreren. - Sportvelden integreren.

Hollandkwartier

1 : 500

Aantal woningen: 8 vrijstaande woningen met tuin, 4 vrijstaande woningen zonder tuin, 12 appartementen: Totaal: 13 gebouwen, 24 woningen. Dichtheid nieuwbouwgebied: 93 wo/ha ( inclusief 1 half verdiepte parkeergarage en park ).

Breekwartier

Woningtypologieën Vrijstaande woning zonder tuin

Geschikt voor: - Starters - Kleine gezinnen - Ouderen

Stapelstudio

Geschikt voor: - Studenten - Eenpersoonshuishouden - Starters

Twee-onder-eenkap Geschikt voor: - Starters - Kleine gezinnen - Ouderen

Vrijstaande woning met tuin Geschikt voor: - Starters - Gezinnen

Grote hoekwoning

Geschikt voor: - Grote gezinnen - Vermogende inwoners

Klein appartementencomplex Geschikt voor: - Studenten - Eenpersoonshuishouden - Starters

Groot appartementencomplex Geschikt voor: - Gezinnen - Grote gezinnen - Vermogende inwoners

1 : 1000

Aantal woningen: 5 vrijstaande woningen zonder tuin, 13 stapelstudio’s ( 39 studio’s), 28 vrijstaande woningen, 3 grote hoekwoningen, 2 kleine appartementencomplexen ( 18 appartementen ), 2 grote appartementencomplexen ( 12 appartementen). Totaal: 53 gebouwen, 105 woningen. Gesloopte woningen: 2 rijwoningen, 8 benedenbovenwoningen ( 16 woningen ). Totaal: 18 woningen. Dichtheid nieuwbouwgebied: 66 wo/ha ( inclusief 2 parkeergarages, speeltuin, 2 sportvelden, 2 gebouwen voor speeltuin- en sportvereniging ).

Massastudie Afronding: maart 2018. Type eindproduct: massastudie. Opdrachtgever: vertrouwelijk. Bedrijf: Kien Ontwerp. Locatie: vertrouwelijk. Aanleiding: mogelijkheden voor woningbouw verkennen. Uitdaging: privacy van omliggende woningen, parkeernormen en bouwkosten. Concept: diverse concepten.

CONCEPT: VRIJLIGGEND BLOK

CONCEPT: GESLOTEN BOUWBLOK

CONCEPT: DONNYBROOK QUARTER

CONCEPT: BORNEO-SPORENBURG

CONCEPT: DRIVE-INWONINGEN

CONCEPT: RUG-AAN-RUG

Gouwzee fase 2 Afronding: maart 2018. Type eindproduct: inrichtingsplan. Opdrachtgever: gemeente Zeewolde. Bedrijf: Kien Ontwerp. Locatie: Zeewolde Centrum. Aanleiding: herinrichting openbare ruimte. Uitdaging: aansluiting op de omgeving, vereist aantal parkeerplaatsen, en laden en lossen-situatie. Concept: aansluiting op de omgeving. Realisatie: eind 2020. 45

INRICHTINGSPLAN

OUDE SITUATIE

UITEINDELIJK INRICHTINGSPLAN

47 Voorlopig ontwerp openbare ruimte

Polderwijk Afronding: februari 2018. Type eindproduct: plankaart. Opdrachtgever: gemeente Zeewolde. Bedrijf: Kien Ontwerp. Locatie: Zeewolde, Polderwijk. Aanleiding: aanpassing plankaart. Uitdaging: in exact dezelfde stijl tekenen als de originele plankaart. Concept: niet van toepassing.

AANPASSING

POLDERWIJK JULI 2016

POLDERWIJK FEBRUARI 2018

Vrij in de Rij Afronding: november 2017. Type eindproduct: verbeelding. Opdrachtgever: ISPA Vastgoed. Bedrijf: Kien Ontwerp. Locatie: Almere Poort. Aanleiding: beeldmateriaal voor verkoopbrochure. Uitdaging: bouwtekeningen uitwerken tot 3D model. Concept: vrij in de rij. Realisatie: gerealiseerd. 53

Overgooi fase 5 Afronding: november 2017. Type eindproduct: verbeelding. Opdrachtgever: ISPA Vastgoed. Bedrijf: Kien Ontwerp. Locatie: Almere, Overgooi. Aanleiding: woningbouw. Uitdaging: verkaveling in cirkelvormen uitwerken volgens regels uit het bestemmingsplan. Concept: Cirkels / Cirkelbos.

CIRKELSTUDIE

4 kavels 4 kavels 8 kavels 12 kavels (zonder toegangsweg) 12 kavels

149,6601

136,9911

174

206

12 kavels

234,7871

13 kavels

235,841

234,7871

14 kavels 14 kavels (inverse) 20 kavels (inverse)

16 kavels

234,7871

224,7777

259,8033

18 kavels (zonder toegangsweg)

329,8489

330

36 kavels

18 kavels 24 kavels 16 kavels

329,8485

354,2713

329,8485

27 kavels 38 kavels

38 kavels

42 kavels 329,8485

353,6835

389,9994

GOOIMEERDIJK

MEESWEG

VERKAVELINGSPLAN OVERGOOI FASE 5

MUSWEG

PLANGEBIED OPDRACHTGEVER

MUSWEG

Kralingse Molen Afronding: januari 2017. Type eindproduct: ontwerp voor tiny house. Opdrachtgever: fictief. Organisatie: Hogeschool Rotterdam. Locatie: Rotterdam, Kralingse Plas. Aanleiding: architectuur uitdaging. Uitdaging: concept uitwerken, maximum voor toegestane vloeroppervlak. Concept: Kralingse Molen.

Stadshart Hoogvliet Afronding: mei 2016. Type eindproduct: visie en verkavelingsplan. Opdrachtgever: gemeente Rotterdam. Organisatie: Hogeschool Rotterdam. Locatie: Rotterdam, Hoogvliet. Aanleiding: stadsinbreiding. Uitdaging: Stadshart inbreiden. Concept: Verstedelijking Stadshart (visie), kerkzicht (verkavelingsplan).

Museumplein Afronding: maart 2016. Type eindproduct: tekening. Opdrachtgever: Culture by Artists / My Daily Shot of Culture. Organisatie: Julian van Spankeren. Locatie: Amsterdam, Museumplein. Aanleiding: webdesign. Uitdaging: accuraat en kunstzinnig tekenen. Concept: kunst.

Tekenwerk uit jeugd Afronding: Amsterdam CS: augustus 2006 Eiffeltoren: februari 2010 Marrakesh: juli 2010 Voor meer tekenwerk uit mijn jeugd zie: www.julianjulian.nl.