CRG MAGAZINE N.2 2018 ITA by KARTCRG

N.2 - GIUGNO / SETTEMBRE 2018

THE OFFICIAL FACTORY HOUSE ORGAN

CRG Campione Europeo KZ con Jorrit Pex

SOMMARIO / 28

// RACING TEAM

CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP / KZ

14 24

CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP / OK OK-J

CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP / AMPFING

EUROPEAN CHAMPIONSHIP / LONATO

EUROPEAN CHAMPIONSHIP / ESSAY

32 41

Anno 2 - N.2 Giugno - Settembre 2018 Pubblicazione digitale trimestrale Diffusione gratuita previa registrazione attraverso il sito web kartcrg.com Pubblicazione online nei mesi di, aprile, settembre, dicembre Nel mese di dicembre sarà realizzata in formato cartaceo la versione OFFICIAL YEARBOOK. CRG SpA via Mantova 4-F/G Lonato del Garda (BS) Italia A CURA DI

WSK OPEN CUP / ADRIA

DEUTSCHE KART MEISTERSCHAFT / AMPFING

Direzione Marketing & Comunicazione RESPONSABILE DI PROGETTO

Marco Angeletti angeletti@kartcrg.com CONTENUTI

Ufficio stampa CRG RESPONSABILE EDITORIALE

DKM / KERPEN

House Organ ufficiale di CRG SpA

EDITO DA

LE CLASSIFICHE /

CRG MAGAZINE

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DKM / GENK

DKM / LE CLASSIFICHE

Fernando Morandi Cunaphoto Sportinphoto Thomas Maccabelli FotoFormulaK.com Tutti gli articoli di questo CRG Magazine sono protetti dalle norme sul diritto d’autore (Art.7 del Regio decreto del 18 maggio 1942) e la riproduzione, anche parziale dei contenuti, è vietata.

EDITORIALE / DI GIANCARLO TININI

Con i due Campionati del Mondo che si sono disputati nel mese di settembre, quello per le classi KZ in Belgio e per le categorie OK in

Svezia, si è conclusa la stagione delle gare Internazionali CIK-FIA. Questi campionati sono i più importanti per il settore karting, sia per il livello tecnico dei team, sia per il valore dei piloti che vi partecipano. Per tutti gli operatori di settore (costruttori di telai, team, motoristi, fornitori di pneumatici) e piloti che vi prendono parte significa affrontare investimenti importanti che devono essere ripagati con un adeguato ritorno di immagine e commerciale. Queste prerogative sono compito della CIK-FIA e del Promoter sostenerle, creando una scala di importanza degli eventi agonistici del settore karting più chiara per il grande pubblico. Sicuramente oggi abbiamo troppe gare e campionati che si possono fregiare dello status di meeting internazionale e si è generata una grande dispersione di energie e un frazionamento non utile al mercato. Soprattutto considerando l’obiettivo che dobbiamo sostenere e perseguire, di diffondere maggiormente le classi OK e KZ nei Campionati nazionali. Con la stagione agonistica che volge al termine, possiamo fare un primo bilancio sportivo e questo non può che essere positivo, nonostante sia mancata l’affermazione assoluta in uno dei due Campionati del Mondo, prerogativa alla quale negli ultimi anni ci eravamo abituati, soprattutto in KZ. Ciò nonostante, abbiamo colto un buon 3º posto nel Campionato Europeo OK Junior e OK (rispettivamente con Bortoleto e Hiltbrand), abbiamo vinto il Campionato europeo KZ con Jorrit Pex e ottenuto il 3º posto con Fabian Federer al Campionato del Mondo KZ. Oltre ad aver ottenuto molti successi nei Campionati Nazionali, in Francia, Spagna, Italia, Germania, Nord Europa, Asia, Usa e Sud America. Questi risultati evidenziano la competitività dei nostri prodotti dal punto di vista tecnico, così come l’eccellente lavoro svolto dalla nostra squadra corse, dai nostri motoristi e partner tecnici, dai nostri team esterni, importatori e dai piloti. Per quanto riguarda le attività aziendali, mi fa molto piacere anche sottolineare il riscontro positivo che abbiamo avuto sul fronte del nostro Kart Elettrico E-Drenaline, che ha registrato dati di vendita in forte crescita nel primo semestre dell’anno, ma soprattutto ha avuto ottimi feedback da parte dei clienti. Questo prodotto sta guadagnando un ruolo sempre più importante all’interno della nostra gamma Rental, che è tra le più complete e di qualità sul mercato e per la quale abbiamo in programma molte attività a livello promozionale, soprattutto unendo all’eccellenza del prodotto attività agonistiche ed eventi che ne possano esaltare le prerogative e offrire un’esperienza più completa ai nostri clienti. Vi auguro una buona lettura di questo numero online, anticipandoVi che dopo il successo del nostro Yearbook dello scorso anno, la pubblicazione tornerà anche quest’anno nella versione stampata di oltre 230 pagine e sarà disponibile attraverso l’acquisto online e nei nostri punti vendita.

Giancarlo Tinini, Presidente di CRG SpA.

Una caratteristica dei motori OK è l’avviamento a spinta in quanto non è prevista la frizione né il motorino di avviamento. Queste semplificazioni hanno avuto un grande successo nelle gare Internazionali e ora si attende una strategia decisa della CIK-FIA per introdurle anche nei Campionati gestiti dalle ASN Nazionali. Solo in questo modo il karting potrà tornare ad essere uno sport con maggiore e uniforme diffusione a livello mondiale. In questa immagine Andrea Rosso prende il via di una gara di Campionato Europeo con l’assistenza del suo meccanico, Matthieu Neron.

Stagione molto positiva per Emilien Denner e i colori KalĂŹ Kart, dominatori della KZ2 Cup nel prestigioso Campionato DKM, in evidenza nel Campionato Europeo KZ2 e tra i protagonisti anche della World Cup di Genk. Per il brand storico del Tinini Group sono previste molte attivitĂ nel 2019 e le categorie KZ saranno centrale nelle strategie sportive e commerciali.

Simone Cunati Ă¨ approdato al team CRG - Modena Kart a stagione iniziata e subito si Ă¨ messo in grande evidenza nella classe KZ2 nel Campionato Italiano dove ha colto una bella vittoria nel round conclusivo di Castelletto di Branduzzo. Per CRG il lavoro dei team partner Ă¨ molto importante e contribuisce a impreziosire ogni anno il palmares del brand e ad acquisire un know-how importante.

Il Racing team di CRG con il supporto ufficiale motoristico della TM ha preso parte anche questâ&#x20AC;&#x2122;anno alla prestigiosa 24H Karting di Le Mans con un equipaggio di altissimo livello composto dai Campioni del Mondo Paolo De Conto e Pedro Hiltbrand, oltre a Callum Bradshaw e Andrea Rosso. La gara ha assegnato il titolo FIA Karting Endurance e si Ă¨ disputata con il regolamento tecnico della categoria OK. Dopo la pole in qualifica, a causa di due episodi sfortunati, il team ha dovuto rinunciare alla lotta chiudendo la gara al 3Âş posto, conquistando comunque un nuovo prestigioso podio Internazionale.

RACING TEAM / CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP (7-9 SETTEMBRE)

GENK IN BELGIO NEL CAMPIONATO DEL MONDO KZ TERZO POSTO PER FABIAN FEDERER (SRP RACING TEAM), MENTRE PAOLO DE CONTO ABDICA AL TRONO CHE AVEVA OCCUPATO NEGLI ULTIMI DUE ANNI. IN KZ2 CRG SFIORA IL PODIO CON GAETANO GOMES DI MAURO CHE CONCLUDE QUARTO

La prova iridata CIK-FIA del “Kart Grand Prix

meglio la sua stagione internazionale dopo aver conquistato anche il terzo posto nel Campionato Europeo KZ e il titolo nel Campionato Tedesco DKM. Il Campionato del Mondo KZ quest’anno è andato a Patrick Hajek, che ha vinto davanti a Rick Dreezen.

Belgium” a Genk non è nata nel buon segno per la squadra ufficiale CRG, sia in KZ per la prova unica del Campionato del Mondo, sia in KZ2 nell’International Super Cup. Soprattutto nelle prove di qualificazione i piloti della squadra ufficiale CRG, per vari motivi, sono rimasti attardati, e il weekend in Belgio si è rivelato tutto in salita. Davanti a circa 4.000 spettatori, a cogliere un ottimo risultato a Genk è stato Fabian Federer, su CRG-Tm con SRP Racing Team, terzo sul traguardo. Il pilota altoatesino era riuscito però a mettersi bene in evidenza già nelle prove di qualificazione, dove aveva colto una eccellente pole position, per poi piazzarsi sesto nelle manche. In Finale la condotta di gara di Federer è stata notevole, e nonostante un problema all’acceleratore in chiusura di gara è riuscito a recuperare e a concludere sul podio. Federer così completa al

Ad abdicare al trono iridato è stato Paolo De Conto, con CRG Campione del Mondo nel 2016 a Kristianstad e nel 2017 a Wackersdorf. Per De Conto il weekend di Genk era iniziato molto male, con il ritiro nelle prove di qualificazione per problema tecnico. Nelle manche De Conto ha poi rimontato fino alla 14ma posizione, in Finale è stato il più veloce in assoluto recuperando ancora fino alla quinta posizione, a un soffio dal podio, a 42 millesimi di secondo

RACING TEAM / CIK-FIA WORLD CHAMPI ONSHIP

> Gerard Cebrian Ariza, KZ2 <

> Jean Luyet, KZ <

> Jorrit Pex, KZ <

IL BILANCIO TECNICO E SPORTIVO DEL CAMPIONATO DEL MONDO KZ

l Campionato del Mondo KZ in Belgio non ha visto la vittoria dei colori CRG come accaduto puntualmente in questi ultimi tre anni, ma le prestazioni sono state ancora una volta eccellenti, confermando il valore tecnico del binomio CRG-TM e l’elevato livello di tutti i piloti del Racing Team e delle squadre partner. I commenti di Fabian Federer, Paolo De Conto, Pedro Hiltbrand, Gaetano Di Mauro, Glenn Keyaert.

piloti su 34 in KZ e 22 su 106 in KZ2. Questa significativa statistica è impreziosita anche dai piloti in gara con i marchi Maranello, DR e GP Racing, con i quali CRG ha in essere delle partnership tecnologiche. Il circuito di Genk è stato un’ottima cornice per questo importante evento e gli oltre 4.000 spettatori presenti hanno sicuramente vissuto e apprezzato il grande show che le classi KZ e KZ2 del karting internazionale hanno saputo offrire. Dal punto di vista sportivo l’evento per i colori CRG è iniziato nel migliore dei modi con la pole position di Fabian Federer (Team SRP), ma anche con l’episodio sfortunato che ha fermato Paolo De Conto, Pedro Hiltbrand e Jorrit Pex, sempre nelle prove di qualificazione (stop causato da una perdita d’acqua sul kart di De Conto). Questo inizio in salita non ha consentito di guadagnare una posizione tra i top ten in griglia di partenza per la Finale, così come di lavorare al meglio nelle manches in funzione proprio della Finale, essendo sempre costretti a lottare per risalire dalle retrovie. Le fasi di qualificazione, infatti, sono molto utili per affinare in base all’evoluzione della pista tutti i dettagli tecnici per fare la differenza in un confronto di così alto livello. Nonostante tutto, in Finale le prestazioni di tutti i piloti CRG

Dopo tre anni consecutivi di successi, l’edizione 2018 del Campionato del Mondo KZ disputato a Genk (Belgio) non ha visto un pilota CRG sul gradino più alto del podio. Ma questo non significa che le prestazioni dei piloti e telai CRG in pista non siano state di altissimo livello. I colori CRG da molti anni sono sinonimo di classi KZ grazie a un ruolo di leadership tecnica e sportiva conquistato con decine di successi Internazionali, tra i quali ultimo solo in ordine di tempo il titolo di Campione Europeo CIK-FIA 2018 con Jorrit Pex. CRG è da 7 anni consecutivi che vinceva almeno uno dei due titoli in palio tra KZ e KZ2, e il Mondiale di Genk ha confermato la leadership della factory italiana anche con il maggior numero di telai presenti nella Entry List ufficiale: 7

IL COMMENTO DEI PROTAGONISTI FABIAN FEDERER (KZ, TEAM CRG-SRP): «Sono soddisfatto del risultato perché nel finale di gara sono stato rallentato da un problema all’acceleratore e il podio, unito alla pole position nelle prove di qualificazione, è quindi un ottimo risultato in un evento così importante. Abbiamo avuto un eccellente bilanciamento del telaio per tutto il weekend e ci è mancato davvero poco per giocarci il successo». PAOLO DE CONTO (KZ): «In una competizione di alto livello come il Campionato del Mondo, l’episodio avvenuto nelle prove di qualificazione ha condizionato realmente tanto il nostro lavoro. Nelle manche siamo stati costretti sempre a lottare per recuperare posizioni e non abbiamo potuto di conseguenza concentrarci al meglio su lavori di rifinitura per le carburazioni e sul setup. In Finale partendo oltre il 10° posto ho perso molto tempo a inizio gara prima di poter prendere il mio ritmo e recuperare sui primi, comunque sono risalito bene facendo segnare sempre ottimi tempi. È evidente che se fossimo partiti nelle prime due file la gara per noi sarebbe stata completamente differente. Quest’anno, purtroppo, singoli episodi hanno condizionato i nostri risultati, qui al Mondiale così come al Campionato Europeo». PEDRO HILTBRAND (KZ): «La cosa positiva di questo Campionato del Mondo è la grande velocità che abbiamo dimostrato fin dai primi giorni di prove libere. Dopo il problema in qualifica e una penalità per il musetto nelle manches, ovviamente il posto in griglia di partenza era troppo lontano dai primi per puntare al successo. Inoltre al via della Finale la bagarre non mi ha fatto recuperare posizioni, ma nonostante questo ho subito avuto un ottimo ritmo e senza il problema tecnico che mi ha fermato dopo pochi giri penso che sarei potuto arrivare molto vicino alla zona podio. Dobbiamo guardare alle prestazioni positive del nostro materiale tecnico e pensare di tornare ancora più forti al prossimo appuntamento. Voglio ringraziare tutto il team per il duro lavoro di questo weekend e la TM che ci ha fornito un supporto per la parte motori come sempre eccellente».

sono state eccellenti, confermando il valore tecnico del binomio CRG-TM, ma anche l’elevato livello di tutti i piloti del Racing Team e delle squadre partner. Fabian Federer ha ottenuto il 3° posto, conquistando un podio mondiale che impreziosisce ulteriormente la sua bellissima stagione agonistica. Paolo De Conto è risalito fino al 5° posto facendo segnare il giro più veloce della corsa e alle sue spalle ha chiuso una gara da protagonista anche Jorrit Pex. Più sfortunato è stato Pedro Hiltbrand, fermato da un problema tecnico nei primi giri di gara quando era tra i piloti più veloci in pista. Va detto anche delle ottime performance complessive di Stan Pex e Andrea Dalè, sia in Finale, sia nelle fasi di qualificazione. In KZ2 è mancato l’acuto che ci si aspettava da Emilien Denner dopo l’ottimo weekend di Lonato nel Campionato Europeo e la vittoria nella KZ2 Cup del DKM, ma il francese ha pagato un out nella prima manche e non è riuscito in seguito ad esprimersi sui suoi abituali standard. Il testimone come miglior pilota CRG l’ha quindi preso il brasiliano Gaetano Di Mauro che, con grande merito, il podio l’ha sfiorato concludendo al 4° posto.

GAETANO DI MAURO (KZ2): «Sono veramente molto felice di questo grande risultato: per me è motivo di orgoglio concludere la World Cup tra i migliori 5 piloti del Mondo. Il team ha fatto un lavoro eccezionale e per me, che in Europa non corro tanto, il supporto tecnico della squadra è stato fondamentale. In Finale avevamo un setup perfetto, una grande velocità in curva, tanta efficacia in frenata e in trazione. Potevo salire sul podio sicuramente,

RACING TEAM / CIK-FIA WORLD CHAMPI ONSHIP da Alex Irlando e a poco più di un decimo di secondo da Federer. Difficile fare di più. Sfortunato in prova anche Pedro Hiltbrand, anche lui per un problema tecnico. Hiltbrand è stato impressionante nelle manches, recuperando fino all’11ma posizione, ma in Finale si è dovuto nuovamente arrendere per la rottura della fascetta del tubo dell’acqua. Con i colori CRG, sesto ha concluso il neo Campione Europeo Jorrit Pex, 11mo Stan Pex, 14mo Andrea Dalè.

ma quando ho attaccato Renaudin lui si è difeso con molta esperienza e abbiamo perso terreno entrambi a favore di Vidales. Ma questo episodio non toglie nulla alla soddisfazione di aver avuto prestazioni di alto livello per tutto il lungo weekend di gara». GLENN KEYAERT (TEAM MANAGER CRG): «C’è un po’ di delusione perché sia De Conto, sia Hiltbrand avevano il potenziale per giocarsi le proprie chance di vittoria, ma alcuni episodi sfortunati hanno molto condizionato le loro possibilità di successo. Dal punto di vista tecnico, comunque, non possiamo fare che un’analisi e un bilancio positivo delle nostre prestazioni e anche se rimane un po’ di amaro per un risultato sportivo che poteva essere migliore, siamo stati molto competitivi, e questo aspetto è molto importante per il ruolo che la nostra attività in pista ha sulla produzione di serie. Anche il lavoro dei nostri partner motoristici della TM è stato eccellente e il nostro binomio tecnico si è confermato tra i più forti nelle classi KZ. Ovviamente dobbiamo fare i nostri complimenti al team partner SRP e a Fabian Federer per il podio conquistato, e anche a CRG Holland e ai fratelli Pex, che si sono confermati ancora una volta tra i più competitivi della categoria. Anche in KZ2 abbiamo avuto prestazioni eccellenti e il podio è sfuggito veramente di poco. Negli ultimi 7 anni abbiamo sempre vinto un titolo iridato tra KZ e KZ2, il prossimo anno torneremo con ancora con più determinazione per risalire sul gradino più alto del podio. Per ora facciamo i complimenti ai vincitori e guardiamo ai prossimi appuntamenti della stagione agonistica».

In KZ2 una bella prova complessiva l’ha messa a segno il pilota brasiliano della CRG Gaetano Gomes Di Mauro, quarto su CRG-Tm e sempre fra i migliori, con un passo gara velocissimo sia nelle manches dove si è piazzato sesto, che in Finale dove ha dato l’impressione di poter agguantare il podio. Grande gara anche dello spagnolo Gerard Cebrian Ariza, da 24mo a 11mo, mentre Emilien Denner su KalìKart, terzo nel Campionato Europeo, a Genk si è dovuto accontentare della 12ma posizione alle spalle di Cebrian. L’olandese Dylan Davies (Zanardi) si è piazzato 15mo. Sfortunato invece Filippo Berto, andato subito fuori pista per un incidente dal quale ha dovuto recuperare terminando in 23ma posizione. Sfortunato anche l’olandese Max Tubben di CRG Holland, costretto al ritiro dopo aver concluso le manches in quinta posizione. A causa del mancato risultato delle manches, non sono riusciti a qualificarsi per la Finale Jean Luyet, Enrico Prosperi, Marco Valenti, Arto Ojaranta, Fotis Sotiropoulos. Il titolo CIKFIA in KZ2 lo ha vinto Matteo Viganò, miglior tempo in prova, e poi vincitore delle manches e della Finale. Tutti i risultati nel sito www.cikfia.com.

> Gaetano Gomes Di Mauro (167), Davids Trefilovs (148), KZ2 <

CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP KZ

Genk (BEL). 6-9 September 2018. Air: 24ยบC, Track: Dry

CIK-FIA INTERNATIONAL SUPERCUP KZ2

Genk (BEL). 6-9 September 2018. Air: 23ยบC, Track: Dry

RACING TEAM / CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP (21-23 SETTEMBRE)

KRISTIANSTAD IN SVEZIA GABRIEL BORTOLETO CONQUISTA IL TERZO POSTO NEL CAMPIONATO DEL MONDO OK-JUNIOR. OTTIME PRESTAZIONI ANCHE NELLA CATEGORIA OK CON BRADSHAW E GALLI. GRANDE RIMONTA DI HILTBRAND. SFORTUNATO ROSSO RITIRATO PER LA ROTTURA DELLA CATENA

Ottimi risultati anche in Svezia per il Racing Team CRG dove

sul Circuito di Kristianstad si è chiuso il Campionato del Mondo con le categorie OK e OK-Junior con numeri record di presenze, ben 102 piloti in OK e 113 in OKJ. Importante anche in questo appuntamento le prestazioni dei piloti CRG, quasi tutti qualificati per la fase finale. Il podio è arrivato in OK-Junior con il giovane e promettente Gabriel Bortoleto, già terzo nel Campionato Europeo

e ora con un posto d’onore anche nel Campionato del Mondo OKJ, una terza posizione che conferma la sua competitività e quella del comparto tecnico CRG-TM. Molto buone anche le prestazioni in OK, dove anche Callum Bradshaw, sesto in Finale dopo aver recuperato 10 posizioni, avrebbe potuto ambire al podio se non fosse stato svantaggiato nell’ultima manche che non gli ha permesso di partire da una posizione migliore in griglia. Nella top-ten finale è rientrato anche

RACING TEAM / CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP Olin Galli Vieira, con un nono posto prodigioso dopo essere scattato dalla 30ma posizione. Per una serie di problemi nelle qualifiche, dal fondo dello schieramento della Finale è dovuto partire anche Pedro Hiltbrand, autore però anche lui di un eccezionale recupero, tanto da piazzarsi 13mo dopo aver recuperato ben 18 posizioni. Costretto al ritiro in Finale invece Andrea Rosso per la rottura della catena, ma protagonista con ottime prestazioni per tutto il weekend. Ayrton Fontecha purtroppo non è invece riuscito a qualificarsi per la Finale. In OK-Junior in Finale potevano esserci altre belle soddisfazioni per i piloti CRG oltre al terzo posto conquistato da Gabriel Bortoleto, ma una serie di contrattempi non hanno permesso agli altri portacolori della casa italiana di mettersi in evidenza come avrebbero

> Enzo Riccardo Scionti, OK-J <

> Xizheng Huang, OK-J <

> Ayrton Fontecha, OK <

> Christian Ho, OK-J <

IL COMMENTO DEI PROTAGONISTI GABRIEL BORTOLETO (OKJ): «Ottenere il terzo posto tra gli oltre 110 migliori piloti del Mondo è un grande risultato e sono molto contento. Il podio al Campionato del Mondo conclude nel migliore dei modi una stagione che ci ha visti sempre protagonisti, dalle gare WSK fino al 3° posto conquistato anche nel Campionato Europeo. Purtroppo alla partenza in Finale ero all’esterno e ho perso il contatto con i primi, così ho dovuto spingere molto nei primi giri per recuperare e nel finale ho avuto un leggero calo di prestazioni. Voglio ringraziare davvero il team che in questi due anni mi ha fatto crescere tanto come pilota e anche la TM che ci ha fornito un eccellente supporto per i motori. E ora, dopo questo buon risultato, sono pronto per fare il mio debutto in OK nel finale di stagione».

> Pedro Hiltbrand (3), Andrea Rosso (20), OK-J <

CALLUM BRADSHAW (OK): «Sono molto soddisfatto del 6° posto conquistato e per come ho guidato recuperando molte posizioni in Finale. Anche il team ha fatto un eccezionale lavoro per tutto il weekend, nonostante le condizioni meteo che sono cambiate più volte, abbiamo sempre avuto prestazioni eccellenti. Purtroppo per un po’ di sfortuna abbiamo perso una manche nelle fasi di qualificazione e questo ci ha impedito di partire in top ten per la Finale, perché oggi sono sicuro che si poteva lottare per il podio». GLENN KEYAERT (TEAM MANAGER): «L’aspetto più positivo per noi penso sia quello di aver qualificato quasi tutti i nostri piloti per le Finali e con ben oltre 100 piloti, nelle fasi di qualificazione arrivare nei top 34 non è un aspetto scontato. Il nostro materiale tecnico si è rivelato versatile in tutte le condizioni tra pista bagnata e asciutta e ha consentito ai piloti di avere sempre un buon feeling in pista e prestazioni da podio in entrambe le categorie. Devo ringraziare lo staff del reparto corse che ha fatto un grande lavoro per questo Campionato del Mondo e anche i nostri partner tecnici, ma soprattutto voglio fare i complimenti a Gabriel Bortoleto che ha fatto una bella gara confermandosi tra i piloti più interessanti al momento nella OK Junior».

> Enzo Scionti (OKJ) e Felipe Massa <

> Enzo Trulli, OK-J <

> Glenn Keyaert e Pedro Hiltbrand, OK <

> Christian Ho, OK-J <

meritato. Una prestazione positiva l’ha portata a termine Enzo Riccardo Scionti, 14mo in Finale, mentre Enzo Trulli è terminato 25mo dopo una buona qualifica. Alfio Andrea Spina è incappato invece in una penalizzazione e poi in una squalifica per lo spoiler anteriore sganciato dopo un contatto, argomento che continua ad essere alquanto dibattuto e controverso. In OK-Junior non sono riusciti a rientrare fra i finalisti Christian Ho Zong Sean, Tyler Gonzalez, Tyler Maxson, Xizheng Huang.

> Tyler Gonzalez, OK-J <

> Olin Galli Vieira, OK <

CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP OK

Kristianstad (SWE). 20-23 September 2018. Air: 14ยบC, Track: Dry

CIK-FIA WORLD CHAMPIONSHIP OK-J

Kristianstad (SWE). 20-23 September 2018. Air: 14ยบC, Track: Dry

RACING TEAM / CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP (15-17 GIUGNO)

AMPFING LA TERZA PROVA DEL CAMPIONATO EUROPEO HA SANCITO PER CRG UN BEL RISULTATO CON GABRIEL BORTOLETO IN OK-JUNIOR. NELLA OK PEDRO HILTBRAND CON IL NONO POSTO IN FINALE HA DOVUTO CEDERE LA PRIMA POSIZIONE IN CAMPIONATO, MA A DECIDERE LE CLASSIFICHE FINALI SARÀ L’ULTIMA PROVA DI ESSAY

La terza prova del Campionato Europeo CIK-FIA delle categorie

OK e OK-Junior si è svolta in Germania, sul Circuito di Ampfing, in un vero e proprio toboga nella inusuale conformità del tracciato di 1.063 metri. Anche in questo appuntamento in Bavaria fra i maggiori protagonisti si sono distinti i piloti CRG in tutte e due le categorie, dove i due maggiori contendenti, Pedro Hiltbrand nella OK e Gabriel Bortoleto nella OK-Junior, hanno dato il massimo per rimanere agganciati alla vetta del Campionato. Il risultato migliore lo ha portato a casa Bortoleto nella OK-Junior, dove il veloce pilota brasiliano ha ottenuto un significativo terzo posto dopo essere scattato dalla pole position in Finale ed ora è secondo in Campionato, mentre Hiltbrand ha sofferto un po’ di competitività tanto da vedersi scavalcato nella classifica di campionato. BORTOLETO SUL PODIO DELLA OK-JUNIOR. Nella OK-Junior il podio di Bortoleto è stato strameritato, anzi il terzo gradino gli è stato pure un po’ “stretto” considerata la sua performance per tutto il weekend di Ampfing. Questo terzo posto porta comunque Bortoleto in seconda posizione con

RACING TEAM / CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP

> Tyler Maxson, OK-J < > Andrea Rosso, OK <

> Cherine Broer (CRG Holland), OK-J <

> Asia Mondino, OK <

52 punti a pari merito con Minì e a soli 17 da Aron, che a Ampfing ha ottenuto la sua seconda vittoria raggiungendo quota 69. Hanno disputato la Finale della OK-Junior anche l’americano Tyler Maxson, che ha concluso 27mo, e Enzo Trulli, che da 33mo ha recuperato fino al 25mo posto. Non sono riusciti a qualificarsi invece Alfio Andrea Spina, Christian Ho per un incidente nell’ultima manche di qualificazione, e Paolo Gallo su Kalì-Kart. Non hanno potuto prendere parte alle varie fasi di gara Xizheng Huang per i postumi di una contrattura muscolare, e Nikhil Bohra per un leggero infortunio ad una costola.

traguardo in nona posizione, al termine di una gara molto combattuta e in volata sul compagno di squadra Andrea Rosso. Callum Bradshaw dal fondo dello schieramento è risalito fino al 21mo posto. In Campionato Hiltbrand ha dovuto cedere la leadership ed ora è secondo a 19 punti da Janker, vincitore della gara grazie alla rinuncia del compagno di marca Travisanutto (ormai tagliato fuori dal Campionato) che ha lasciato la vittoria a Janker proprio sul traguardo. Fra i piloti CRG, non sono rientrati in Finale Ayrton Fontecha, nonostante una buona sessione nelle prove di qualificazione, e Asia Mondino. I due Campionati OK e OK-Junior si concluderanno il 5 agosto in Francia per la quarta prova in programma sul Circuito di Essay. Le classifiche sono ancora abbastanza aperte in tutte e due le categorie, grazie anche ai due scarti obbligatori sui due peggiori punteggi ottenuti nelle manches di qualificazione e i due peggiori punteggi ottenuti nelle Finali. Tutti i risultati nel sito www.cikfia.com

HILTBRAND GRAN COMBATTENTE NELLA OK. Nella OK, oltre a Pedro Hiltbrand, si sono proposti in Finale anche Andrea Rosso, che avrebbe potuto partire molto più avanti se non fosse incappato in una penalità nella prima manche di qualificazione, così come Callum Bradshaw per uno sfortunato ritiro nell’ultima manche. Hiltbrand ha comunque concluso sul

CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP OK

Kartshop Ampfing (DEU). 15-17 June 2018. Air: 00ยบC, Track:

CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP OK-J

Kartshop Ampfing (DEU). 15-17 June 2018. Air: 00ยบC, Track:

RACING TEAM / CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP (13-15 LUGLIO)

LONATO PAOLO DE CONTO VINCE GARA E TITOLO IN PISTA, MA A CAUSA DI UNA PENALITÀ DI 10” IL TITOLO È PASSATO A JORRIT PEX (CRG HOLLAND) E LA VITTORIA DELLA CORSA A FABIAN FEDERER (TEAM SRP). PER CRG SI TRATTA DEL 46° TITOLO EUROPEO. IN KZ2 ECCELLENTE SUCCESSO PER EMILIEN DENNER (KALÌ KART)

> Fabian Federer, KZ <

Peccato che la sua gara sia stata inficiata da un’azione che è stata ritenuta irregolare dal Collegio dei Commissari Sportivi, ovvero il sorpasso su Celenta nel quale i due piloti si sono toccati. Per i più l’azione era stata ritenuta un normale contatto di gara, ma non per i commissari che hanno sanzionato De Conto con 10 secondi di penalità. Il disappunto per questa decisione in CRG è stata mitigata dal successo in gara ereditato dall’altro alfiere della CRG Fabian Federer, che dopo una grande gara da secondo è passato primo, e dal successo in Campionato ereditato da Jorrit Pex, quinto in finale e anche questi passato in graduatoria da secondo a primo. Per CRG è il 46° titolo europeo e il 24° nel kart con le marce, un risultato che conferma i telai della factory Italiana ai vertici delle gare Internazionali per prestazioni e risultati e che pone il brand CRG grande favorito anche per il Campionato del Mondo KZ e la World Cup KZ2 in programma il prossimo Settembre sul circuito di Genk.

È stato indubbiamente un finale emozionante quello andato in scena al South Garda

In KZ va anche sottolineato la grande prova di Pedro Hiltbrand, autore a Lonato di una eccellente rimonta che lo ha portato ad occupare il sesto posto finale

Karting di Lonato per la conclusione del Campionato Europeo KZ e KZ2, dove protagonisti assoluti sono stati i colori CRG con due risultati significativi: successo nel Campionato Europeo KZ, e la gioia di vedere sul gradino più alto del podio della KZ2 un giovane emergente come Emilien Denner.

IN KZ2 SUPER DENNER. In KZ2 una grande affermazione è arrivata da Emilien Denner, eccellente protagonista della gara di Lonato che ha regalato alla CRG la consapevolezza di aver trovato un pilota vincente anche in questa categoria. Denner, in gara con il telaio Kalì-Kart, ora è il nome nuovo della KZ2, dove il giovane francese è da appena un anno che vi gareggia. Si è già preso il lusso di vincere una prova di un Campionato Europeo come quella di Lonato con una partecipazione di ben 92 piloti, ed è in lizza anche per la vittoria nel Campionato tedesco di KZ2 Cup. Chapeau! Qui il Campionato è stato vinto da Adrien Renaudin

A JORRIT PEX IL CAMPIONATO EUROPEO KZ. Il successo nel Campionato Europeo di KZ per CRG è arrivato da Jorrit Pex, al suo secondo titolo con la casa italiana dopo averlo vinto nel 2012, ma inizialmente la vittoria sul campo era stata ottenuta da Paolo De Conto, grande interprete di questo evento e vincitore della finale che virtualmente gli aveva assegnato il Campionato.

RACING TEAM / CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP > Paolo De Conto, KZ <

L’INTERVISTA PAOLO DE CONTO: «Questo weekend è stato molto positivo dal punto di vista delle prestazioni e del lavoro svolto dal team. Riguardo la decisione dei Commissari penso che sia profondamente sbagliata e sproporzionata per le conseguenze che ha determinato. Ritengo sia utile, come in F1, allargare il Collegio dei Commissari a ex piloti, profili in grado di capire dal punto di vista tecnico un’azione di soprasso e quali sono manovre scorrette o pericolose piuttosto che normali sorpassi e duelli in pista. Celenta aveva evidenziato un problema e non era mia intenzione forzare i tempi del soprasso, ma in quel frangente ha fatto un piccolo errore e quindi sono entrato. Tanto è vero che con lui ci siamo chiariti e non c’è alcun problema. Per il nostro brand il fatto che il titolo sia rimasto in casa è un fattore che limita il danno, ma se penso a una gara in prova unica come il Campionato del Mondo, da pilota non mi sento sereno e tutelato con gli attuali metodi di valutazione».

> Max Tubben, KZ2 <

JORRIT PEX: «Sono molto contento della vittoria del titolo, anche se ovviamente mi spiace per la decisione dei Commissari su Paolo che ha fatto una grande gara oggi. Per me e il mio team è stato un campionato molto positivo, siamo stati competitivi in tutte le fasi di gara e in entrambe le prove facendo un ottimo lavoro. Ringrazio per questo tutto il nostro staff tecnico, la TM e ovviamente la CRG che ci fornisce sempre un supporto eccellente. Ora guardiamo con ambizione anche al Campionato del Mondo di Genk».

grazie ai punti conquistati nella prima prova a Salbris, Denner in classifica ha concluso al terzo posto. Fra i piloti CRG, in KZ2 un altro eccellente interprete si è rivelato Jean Luyet, 11mo in Finale ma fra i più veloci in assoluto anche nelle manches di qualificazione. Un plauso anche a Marco Valenti, qualificato nella sua prima finale di un Campionato Europeo. In finale avrebbe dovuto prendere parte anche lo spagnolo Gerard Cebrian Ariza, ma non è stato fatto accedere alla griglia di partenza per un ritardo di due minuti al cancello di ingresso! Tutti i risultati nel sito www.cik-fia.com

EMILIEN DENNER: «Tutto il weekend è andato bene, dalla pole position in prova alla prima posizione dopo le manches e alla vittoria in finale. Per me è una grande soddisfazione aver vinto una finale nel Campionato Europeo e aver guadagnato la terza posizione in Campionato. Tutto è stato perfetto, dal telaio al motore, grazie a CRG e al preparatore Dal Dosso. Ringrazio tutti. Ora mi aspetta il DKM a Kerpen e poi a Genk, dove sono in lotta per vincere il titolo nella KZ2 Cup. Infine parteciperò alla KZ2 International Super Cup e spero anche lì di fare un bel risultato».

> Jean Luyet (318), Gerard Cebrian Ariza (327), KZ2 <

CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP KZ

South Garda Karting (ITA). 13-15 July 2018. Air: 00ยบC, Track:

CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP KZ2

South Garda Karting (ITA). 13-15 July 2018. Air: 00ยบC, Track:

RACING TEAM / CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP (3-5 AGOSTO)

ESSAY I COLORI CRG IN TERZA POSIZIONE NEI DUE CAMPIONATI EUROPEI CIK-FIA DOPO LA PROVA CONCLUSIVA IN FRANCIA, CON PEDRO HILTBRAND TERZO NEL CAMPIONATO EUROPEO DELLA OK E CON GABRIEL BORTOLETO TERZO NEL CAMPIONATO EUROPEO OK-JUNIOR E SUL PODIO DELLA FINALE DI ESSAY 28

È stato un weekend molto intenso quello disputato in Francia nella prova di Essay che ha avuto il compito di assegnare i due titoli continentali delle due categorie OK e OK-Junior. CRG ha concluso con Pedro Hiltbrand al terzo posto finale nel Campionato Europeo della OK, e con Gabriel Bortoleto terzo nel Campionato Europeo della OK-Junior. Per CRG il risultato finale è stato positivo, anche se poteva essere migliore, ma la prestazione corale dei piloti CRG è stata di rilievo: in OK anche con Andrea Rosso, Callum Bradshaw e Ayrton Fontecha sempre ai vertici nelle manches, così come Kas Haverkort, e lo stesso vale nella Junior, dove anche Enzo Trulli, Alfio Andrea Spina (al suo primo successo in una manche) e Paolo Gallo (Kalì-Kart) hanno fatto vedere ottime prestazioni. Tutto ha evidenziato l’ottima versatilità su tutte le piste e in tutte le condizioni del binomio CRG-Tm. Nella OK Pedro Hiltbrand ha avuto un problema tecnico fin dalle prove di qualificazione che lo ha costretto ad un percorso in salita, fino al ritiro nella finale. Suo comunque il terzo posto nel Campionato Europeo, ma senza l’inconveniente iniziale il pilota spagnolo della CRG avrebbe potuto aspirare a un risultato certamente più prestigioso. Nella OK, Callum Bradshaw si è piazzato sesto, mentre Kas Haverkort è stato costretto al ritiro per un problema tecnico così

> Hiltbrand (OK) e Bortoleto, OK-J <

RACING TEAM / CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP

> Ayrton Fontecha (140), Andrea Rosso (128), OK <

come Andrea Rosso fermato dopo un contatto con Vidales e Maloney. Nella OK-Junior a eccellere nel risultato finale è stato ancora una volta Gabriel Bortoleto, salito sul podio anche in Francia con un ottimo terzo posto che lo ha confermato fra i più veloci in assoluto e fatto conquistare con merito il terzo posto nel Campionato Europeo. In Finale fra i migliori anche Enzo Trulli con un buon decimo posto, mentre Alfio Andrea Spina è stato costretto al ritiro dopo essere scattato da una promettente 12ma posizione. Leonardo Bertini Colla invece non è riuscito a qualificarsi per la finale. Tutti i risultati nel sito www.cikfia.com

> Marco Urbinati e Ayrton Fontecha, OK <

> Paolo Gallo, OK-J <

> Alfio Andrea Spina, OK-J <

CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP OK

Circuit International d’Aunay Les Bois (FRA). 3-5 August 2018. Air: 00ºC, Track:

CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP OK-J

Circuit International d’Aunay Les Bois (FRA). 3-5 August 2018. Air: 00ºC, Track:

RACING TEAM / CIK-FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP LE CLASSIFICHE AFTER 2 OF 2 ROUND. KZ P. Nr. Driver

R1 - FRA QH F

R2 - ITA QH F

1 8 Pex, Jorrit 2 10 Iglesias, Jeremy Emmanuel 3 9 Federer, Fabian 4 19 Ardigo’, Marco 5 1 De Conto, Paolo 6 3 Kremers, Marijn 7 22 Lammers, Bas 15 Hiltbrand, Pedro 11 Dreezen, Rick 10 2 Hajek, Patrik 11 14 Celenta, Francesco 12 7 Abbasse, Anthony 13 4 Irlando, Alex 14 6 Puhakka, Simo Olavi 15 12 Torsellini, Mirko 5 Pex, Stan 17 17 Milell, Noah 21 Mazzali, Massimo 19 23 Soguel, Yohan 20 20 Ljubic, Mario 21 18 Kuovi, Jan 22 16 Specken, Guust

10 6 9 8 5 0 0 7 0 3 0 0 1 2 - 4 0 0 0 0 0 0

7 5 3 1 8 9 4 2 6 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

20 25 0 16 13 0 0 0 6 9 7 11 10 8 - 0 5 4 2 3 1 0

13 3 25 10 6 20 16 11 8 7 0 4 0 0 9 5 0 1 2 0 0 0

TOT

50 39 37 35 32 29 20 20 20 19 17 15 11 10 9 9 5 5 4 3 1 0

AFTER 2 OF 2 ROUND. KZ P. Nr. Driver

R1 - FRA QH F

1 305 Renaudin, Adrien 10 2 331 Pollini, Giacomo 8 3 349 Denner, Emilien 0 4 350 Palomba, Giuseppe 2 308 Longhi, Riccardo 5 312 Piccini, Alessio 6 7 310 Loubere, Pierre 7 8 317 Petit, Hubert 9 9 302 Vigano’, Matteo 0 10 361 Lay, Gillian 3 324 Bray, Daniel 0 319 Rasmussen, Oliver 0 13 326 Schmitz, Alexander 0 14 333 Vidales Ajenjo, David 1 15 314 Paul, Maximilian 0 318 Luyet, Jean 0 17 311 Dahlberg, Alexander 4 18 316 Tornqvist Persson, Benjamin 0 19 307 Iacovacci, Francesco 0 20 345 Vasile, Daniel 0 21 315 Evrard, Paul 0 22 367 Carbonnel, Arthur 0 23 334 Landais, Thomas 0 323 Rosati, Fabrizio 0 301 Ippolito, Paolo 0 338 Giardelli, Alessandro 0 303 Leuillet, Tom 0

25 10 DSQ 3 11 13 20 16 0 9 8 0 0 0 7 0 0 6 5 4 2 1 0 - 0 - 0

R2 - ITA QH F

TOT

4 8 10 9 2 5 1 0 7 0 0 6 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

46 37 35 34 34 34 30 25 20 12 12 12 9 9 8 8 7 6 5 4 2 1 0 0 0 0 0

7 11 25 20 16 10 2 0 13 - 4 6 9 8 1 5 3 - - 0 - 0 0 0 - 0 0

AFTER 4 OF 4 ROUND. OK P. Nr. Driver

R1 - ITA

QH F

1 109 Janker, Hannes 8 2 120 Thompson, Harry 0 3 105 Hiltbrand, Pedro 9 4 125 Maloney, Zane 6 5 103 Valtanen, Juho 0 6 102 Vidales Ajenjo, David 7 7 129 Stanek, Roman 10 8 118 Patterson, Dexter 0 9 150 Nielsen, Nicklas 0 10 104 Travisanutto, Lorenzo 0 108 Bradshaw, Callum 0 12 130 Coluccio, Luigi 0 123 Michelotto, Mattia 5 14 135 Joutsimies, Rasmus 0 15 101 Keirle, Danny 0 127 Haverkort, Kas 3 17 124 Sasse, Hugo 2 18 121 Lulham, Christopher 1 19 128 Rosso, Andrea 0 20 149 Kremers, Marijn 0 117 Maisch, Luca 0 22 122 Marseglia, Leonardo G. 0 23 115 Pescador, Jorge Carlos 0 113 Hodgson, Oliver 0 25 142 Van Der Helm, Tijmen 0 26 116 Chappard, Franck 0 156 Bizzotto, Leonardo 0

0 16 20 5 13 0 25 0 0 0 8 0 0 9 - 11 7 6 3 0 - 10 - - 0 - -

R2 - GBR QH F

R3 - DEU QH F

R4 - FRA QH F

TOT

9 25 0 0 6 16 (4) 0 8 8 5 20 0 0 3 3 1 10 DSQ DSQ 0 6 0 0 10 11 0 4 7 13 0 0 DSQ DSQ 0 9 0 2 0 - 2 0 0 - 0 0 0 7 0 0 0 5 0 -

10 6 0 7 8 2 4 0 0 9 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3 5 0 0 - 0 0 0

0 9 0 7 0 0 0 10 8 0 5 4 0 3 - 6 2 0 1 0 - 0 0 - 0 0 0

77 64 58 52 46 45 44 41 35 29 29 27 27 24 23 23 20 16 12 11 11 10 7 7 6 5 5

25 13 7 16 9 11 5 0 0 20 0 10 1 - 2 3 0 0 6 8 4 0 - - - - -

0 20 0 11 (1) 0 0 25 16 0 10 13 0 8 - 0 9 0 0 - - 0 7 - 6 0 5

AFTER 4 OF 4 ROUND. OK-JUNIOR P. Nr. Driver

R1 - ITA R2 - GBR QH F QH F

1 208 Aron, Paul 10 25 2 235 Mini’, Gabriele (2) 20 3 202 Bortoleto, Gabriel (5) (2) 4 210 Bernier, Victor 0 0 5 233 Askey, Kai 7 16 6 234 Van T’ Hoff, Dilano 0 - 7 220 Smal, Kirill 6 13 8 211 Griggs, Luca 0 1 205 Beganovic, Dino 9 10 10 277 Ten Brinke, Thomas 0 0 11 203 0’Sullivan, Zak DSQ DSQ 12 201 David, Hadrien 0 - 13 269 Laursen, Conrad 8 11 14 236 Chaves Camara, Raphael 0 0 227 Bedrin, Nikita 4 0 16 256 Hadjar, Isack 0 - 17 262 Crawford, Jak 3 9 253 Lomko, Vlad 0 6 19 237 Dufek, Josh 0 0 20 239 Kattoulas, Alexandros 0 - 21 223 Dimitrov, Georgi 0 - 22 226 Barnard, Taylor 0 8 23 231 Trulli, Enzo 0 - 206 Bosco, Luca 0 7 25 207 Pizzi, Francesco Raffaele 0 - 26 225 Van Hoepen, Laurens 0 0 224 Amand, Marcus 0 -

0 (1) 7 16 9 10 8 20 (1) 8 10 25 DSQ DSQ 0 0 0 7 6 13 0 0 DSQ DSQ 0 - 4 11 0 - 3 0 0 0 0 6 DSQ DSQ 5 5 0 9 0 0 0 - - - 0 - 0 - 0 0

R3 - DEU QH F

8 6 10 0 5 0 3 7 0 0 0 9 0 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 - 0 0 0

25 (1) 16 0 10 8 13 20 (2) - 9 11 0 0 0 0 0 0 7 - 0 0 0 - 6 5 0

R4 - FRA QH F

TOT

4 6 7 8 9 0 0 0 0 0 3 0 0 0 10 1 0 - 0 0 0 0 0 - 0 0 0

83 80 68 56 55 43 35 32 32 27 25 20 19 16 16 13 12 12 11 10 9 8 7 7 6 5 5

11 25 16 20 (3) 0 (10) 4 6 8 13 - 0 1 0 9 - - 0 - - 0 7 - - 0 5

RACING TEAM / WSK OPEN CUP 21-24 GIUGNO

ADRIA NELLA NUOVA WSK OPEN CUP A LONATO KAS HAVERKORT SU CRG-TM CON IL TEAM ZANARDI CONQUISTA IL SECONDO POSTO NELLA FINALE DELLA OK. BUONE PRESTAZIONI DEI PILOTI CRG IN TUTTE LE CATEGORIE

Sul Circuito South Garda Karting di

Lonato il nuovo appuntamento internazionale della WSK Open Cup del 24 giugno ha visto un’ottima partecipazione internazionale e una buona competitività dei piloti CRG in tutte le categorie. A distinguersi nella OK è stato soprattutto Kas Haverkort, su CRG-Tm con Zanardi Racing Team, autore di prestazioni di rilievo fino a conquistare il secondo posto sul podio al termine di una finale dove il pilota olandese si è distinto con il giro più veloce in assoluto. Sempre in OK è stata invece costretta al ritiro Asia Mondino dopo aver ottenuto buoni riscontri in tutto il weekend di Lonato. In KZ2 ottime prestazioni le hanno realizzate Andrea Dalè, Emilien Denner su Kalì-Kart, e gli altri piloti su CRG, Jean Luyet e Marco Valenti. Il miglior risultato lo ha ottenuto Andrea Dalè con il secondo posto in Prefinale-A e il sesto posto in Finale, ma anche Denner avrebbe potuto ottenere molto di più della 15ma posizione se non fosse incappato in alcuni contatti di gara dopo il quinto posto conquistato in Prefinale-B. Luyet ha concluso 22mo dal sesto posto in Prefinale-B, Valenti 25mo. In gara anche il pilota di Macao Chang Wing Chung che ha chiuso in 30ma posizione. E’ incappato in un ritiro invece in Prefinale-B Benjamin Tornqvist dopo essersi piazzato 10mo nelle manches.

> Kas Haverkort, OK <

Nella OK-Junior in crescita agonistica si è rivelato Alfio Andrea Spina. Il giovane pilota della CRG è stato sempre fra i migliori fino a piazzarsi 11mo in Finale, davanti all’olandese Robert De Haan. Costretti al ritiro invece Enzo Scionti e Enzo Trulli, così come Christian Ho. Per un incidente in Prefinale-B non si è potuto qualificare per la Finale Leonardo Bertini Colla, così come Nikhil Bohra ritirato in Prefinale-A. Tutti i risultati nel sito www.wskarting.it

> Andrea Dale, KZ2 <

> Asia Mondino, OK <

WSK OPEN CUP KZ2 South Garda karting (ITA). 21-24 June 2018. Air: 27ยบC, Track: dry, Slightly cloudy. P. Nr. Entrant Driver Equipment Gap 1 129 Birel Art Racing Longhi Riccardo Birel Art/Tm Racing/Bridg 21 Laps 2 151 Tony Kart Racing Team Ardigo Marco Tony Kart/Vortex/Bridg 3.083 3 128 Birel Art Racing Kremers Marjin Birel Art/Tm Racing/Bridg 4.677 4 144 Sodikart Abbasse Anthony Sodikart/Tm Racing/Bridg 6.259 5 149 Tony Kart Racing Team Vigano Matteo Tony Kart/Vortex/Bridg 6.795 6 134 Nuova 3 M Dale Andrea Crg/Tm Racing/Bridg 7.066 7 118 Formula K Racing Team Iglesias Jeremy E. Formula K/Tm Racing/Bridg 7.244 8 101 Sodikart Irlando Alex Sodikart/Tm Racing/Bridg 7.673 9 115 Alpha Karting Lammers Bas Alpha/Tm Racing/Bridg 8.182 10 102 Kosmic Racing Depart. Hajek Patrik Kosmic/Vortex/Bridg 9.442

Best Lap 46.626 46.800 46.735 46.915 46.782 46.798 46.793 46.814 46.865 46.951

> Jarno ed Enzo Trulli, OK-J <

WSK OPEN CUP OK South Garda karting (ITA). 21-24 June 2018. Air: 27ยบC, Track: dry, sunny. P. Nr. Entrant Driver Equipment Gap Best Lap 1 216 Birel Art Racing Coluccio Luigi Birel Art/Tm Racing/Bridg 21 Laps 47.185 2 234 Zanardi Racing Team Haverkort Kas Crg/Tm Racing/Bridg 2.222 47.115 3 208 Tony Kart Racing Team Vidales Ajenjo David Tony Kart/Vortex/Bridg 4.035 47.159 4 214 Kr Motor Sport Michelotto Mattia Kr/Parilla/Bridg 4.135 47.210 5 222 Baby Race Driver Academy Brizhan Alexey Parolin/Tm Racing/Bridg 4.427 47.242 6 202 Forza Racing Edgar Jonny Exprit/Tm Racing/Bridg 5.169 47.203 7 207 Tony Kart Racing Team Milell Noah Tony Kart/Vortex/Bridg 7.371 47.491 8 215 Kr Motor Sport Marseglia Leonardo Kr/Parilla/Bridg 8.396 47.340 9 210 Kosmic Racing Depart. Stanek Roman Kosmic/Vortex/Bridg 9.584 47.410 10 221 Baby Race Driver Academy Ferrari Lorenzo Parolin/Tm Racing/Bridg 10.143 47.298

WSK OPEN CUP OK-JUNIOR South Garda karting (ITA). 21-24 June 2018. Air: 27ยบC, Track: dry, sunny. P. Nr. Entrant Driver Equipment Gap 1 304 Ward Racing Smal Kiril Tony Kart/Vortex/Vega 17 Laps 2 327 Ricky Flynn Motorsport Ten Brinke Thomas Fa Kart/Vortex/Vega 0.848 3 314 Tony Kart Racing Team Bedrin Nikita Tony Kart/Vortex/Vega 2.467 4 363 Kosmic Racing Depart. Camara Rafael Kosmic/Vortex/Vega 4.813 5 325 Ricky Flynn Motorsport O Sullivan Zak Fa Kart/Vortex/Vega 5.539 6 354 Kr Motor Sport Amand Marcus Kr/Parilla/Vega 5.806 7 353 Kr Motor Sport Barnard Taylor Kr/Parilla/Vega 5.951 8 324 Ricky Flynn Motorsport Laursen Conrad Fa Kart/Vortex/Vega 6.134 9 329 Ricky Flynn Motorsport Askey Kai Fa Kart/Vortex/Vega 6.399 10 356 Kr Motor Sport Gravlund Sebastian Kr/Parilla/Vega 6.453

Best Lap 47.921 7.987 47.885 47.933 47.970 47.853 47.825 47.927 47.906 47.903

WSK OPEN CUP MINI

> Chang Wing Chung, KZ2 <

South Garda karting (ITA). 21-24 June 2018. Air: 26ยบC, Track: dry, sunny. P. Nr. Entrant Driver Equipment Gap 1 501 Parolin Racing Kart Stenshorne Martinius Parolin/Tm Racing/Vega 10 Laps 2 503 Parolin Racing Kart Badoer Brando Parolin/Tm Racing/Vega 1.074 3 517 Energy Corse Srl Powell Alex Energy/Tm Racing/Vega 1.225 4 546 Formula K Junior Team Bergstrom Joel Ipkarting/Tm Racing/Vega 1.367 5 530 Baby Race Driver Academy Eyckmans Ean Parolin/Tm Racing/Vega 1.544 6 515 Energy Corse Srl Antonelli Andrea Kimi Energy/Tm Racing/Vega 1.646 7 552 Av Racing Gawron Kajetan Parolin/Tm Racing/Vega 1.715 8 505 Parolin Racing Kart Bohra Akshay Parolin/Tm Racing/Vega 1.945 9 583 Evokart Srl Marenghi Francesco Evo Kart/Tm Racing/Vega 2.203 10 512 Gamoto Asd Scognamiglio Manuel Crg/Tm Racing/Vega 2.396

Best Lap 53.941 53.959 53.886 54.032 53.784 53.963 53.953 53.970 53.928 53.961

RACING TEAM / DEUTSCHE KART MEISTERSCHAFT ROUND 3

AMPFING IN KZ2 ANCHE AD AMPFING CONTINUA LA SUPREMAZIA DI JORRIT PEX E DI FABIAN FEDERER NEL DKM CON LE VITTORIE CONQUISTATE NELLA TERZA PROVA DELLA SERIE TEDESCA. IN KZ2 CUP EMILIEN DENNER SU KALÌ-KART SI CONFERMA LEADER CON UNA BELLA DOPPIETTA

In Germania sul Circuito di Ampfing si è disputata la terza prova del Campionato Tedesco

DKM e il verdetto è stato schiacciante con una netta supremazia CRG in KZ2 con una doppia vittoria di Fabian Federer e Jorrit Pex. Eccellente anche il risultato per Emilien Denner su Kalì-Kart in KZ2 Cup. KZ2. In KZ2 a ottenere il successo nella prima delle due finali di Ampfing in KZ2 è stato Fabian Federer su CRG-Tm, portacolori del team SRP Racing, autore anche della pole position in prova e di due vittorie nelle manches. Nella prima finale Federer ha vinto davanti a Jorrit Pex in gara con CRG Holland, mentre suo fratello e compagno di team Stan Pex ha concluso quarto. Fra i migliori con CRG Holland anche Benjamin Tornqvist-Persson, sesto all’arrivo. In Gara2 il dominio CRG si è confermato monopolizzando le prime tre posizioni, e questa volta a imporsi è stato Jorrit Pex davanti a Federer e al fratello Stan. Nella top-ten anche Tornqvist con la nona posizione. Con questo risultato il sei volte vincitore del DKM Jorrit Pex si conferma leader del Campionato con 148 punti, ma Federer si è portato ad un solo punto di distacco. Stan Pex completa il dominio CRG in KZ2 con il terzo posto a quota 110 punti.

KZ2 CUP. La supremazia CRG è proseguita anche in KZ2 Cup, con Emilien Denner che ha portato a un successo netto il telaio Kalì-Kart. Dopo il terzo tempo in prova e la migliore posizione dopo le manches, Denner si è scatenato nelle due finali, vincendole tutte e due. In Gara1 il risultato CRG è stato completato dal secondo posto di Patrick Kreutz su CRG-Tm del team RS-Motorsport, e dal terzo posto di Luka Kamali su CRG-Tm di TB Racing Team. Bene anche Thomas Neumann, quinto su CRG-Modena. Nella top-ten con CRG anche Marvin Langenbacher di RS-Motorsport con il settimo posto seguito da Mark Potman con CRG Holland. In Gara2 Denner ha bissato il successo del weekend di Ampfing con un’altra bella vittoria, questa volta davanti a Kamali e Kreutz per un altro podio tutto CRG. Langenbacher ha concluso sesto, Potman nono. In Campionato Denner ha così aumentato il proprio vantaggio in testa alla classifica portandosi a 178 punti, seguito con 119 punti da Mahler (DR-Kartshop Ampfing). Kamali è quarto con 79 punti, Neumann quinto con 71. In OK e OK-Junior i piloti CRG hanno sfruttato l’appuntamento di Ampfing in vista dell’appuntamento del Campionato Europeo CIK-FIA del prossimo 17 giugno. In

DKM KZ - RACE 1 Ampfing (DUE). 01-03 June 2018. Track: 1.063 m. P. Nr. Driver Entrant 1 204 Federer, Fabian (Ita) Srp Racing Team 2 201 Pex, Jorrit (Nld) Crg Holland 3 242 Kremers, Marijn (Ita) Birel Art Racing 4 203 Pex, Stan (Nld) Crg Holland 5 231 Paul, Maximilian (Deu) Dr S.R.L. 6 217 Tornqvist-Persson, Ben. (Swe) Crg Holland

Equipment Crg/Tm/Vega Crg/Tm/Vega Birel Art/Tm/Vega Crg/Tm/Vega Dr/Modena/Vega Crg/Tm/Vega

Gap Best Lap 25 Laps 41,525 0,582 41,651 0,918 41,610 2,732 41,635 3,568 41,659 5,736 41,716

Equipment Crg/Tm/Vega Crg/Tm/Vega Crg/Tm/Vega Birel Art/Tm/Vega Mach1/Tm/Vega Birelart/Tm/Vega

Gap Best Lap 25 Laps 41,845 1,318 41,949 2,139 41,945 2,928 41,936 6,046 41,914 9,532 42,087

DKM KZ - RACE 2 > Fabian Federer (204), Jorrit Pex (201), KZ <

OK una bella prova è riuscito a concretizzarla Andrea Rosso in Gara2 con un ottimo quinto posto al termine di un gran recupero dalla prima finale dove era restato coinvolto in un incidente. Per i colori CRG, sempre in Gara2, quarto si è piazzato Niels Troger di RTG Kartsport, settimo Kas Haverkort su Zanardi. Nella prima finale Troger era terminato settimo, Haverkort 12mo. In Campionato è al comando Thompson con 154 punti, Haverkort è terzo con 103 punti, Rosso ottavo con 58. Nela OK-Junior i giovani alfieri CRG hanno fatto un po’ più di fatica. Nella prima finale ha concluso 19mo Alfio Andrea Spina, 22mo Tyler Maxson, 24mo Enzo Trulli, con Enzo Scionti costretto al ritiro. In Gara2 Spina ha replicato il > Enzo Scionti, OK-J < 19mo posto, Trulli si è piazzato 21mo, Scionti 23mo, Maxson 24mo. Non ha potuto prendere parte alle finali Xizhang Huang per un infortunio nel warm-up di domenica mattina. Tutti i risultati nel sito www.kart-dm.de/en/home/.

Ampfing (DUE). 01-03 June 2018. Track: 1.063 m. P. Nr. Driver Entrant 1 201 Pex, Jorrit (Nld) Crg Holland 2 204 Federer, Fabian (Ita) Srp Racing Team 3 203 Pex, Stan (Nld) Crg Holland 4 242 Kremers, Marijn (Ita) Birel Art Racing 5 221 Stell, Daniel (Deu) Mach1 Motorsport 6 232 Matisic, André (Deu) Solgat Motorsport N.B. complete risults on website www.kartcrg.com

DKM OK - RACE 1 Ampfing (DUE). 01-03 June 2018. Track: 1.063 m. P. Nr. Driver Entrant Equipment Gap Best Lap 1 42 Maloney, Zane (BRB) Ricky Flynn Motorsport FA Kart/Vortex/Vega 24 Laps 41,678 2 13 Tauscher, Alexander (DEU) Lanari Racing Team Kart Republic/Iame/Vega 1,500 41,820 3 39 Thompson, Harry (GBR) Ricky Flynn Motorsport FA Kart/Vortex/Vega 2,691 41,858 4 66 Zug, Marius (DEU) TB Racing Team Kart Republic/Parilla/Vega 6,142 41,859 5 61 Stanek, Roman (CZE) Kosmic Racing Department Kosmic/Vortex/Vega 8,893 42,147 6 8 Liwinski, David (NLD) Mach1 Motorsport Mach1/Iame/Vega 10,616 41,877

DKM OK - RACE 2 Ampfing (DUE). 01-03 June 2018. Track: 1.063 m. P. Nr. Driver Entrant Equipment 1 42 Maloney, Zane (BRB) Ricky Flynn Motorsport Kart/Vortex/Vega 2 39 Thompson, Harry (GBR) Ricky Flynn Motorsport FA Kart/Vortex/Vega 3 61 Stanek, Roman (CZE) Kosmic Racing Department Kosmic/Vortex/Vega 4 19 Tröger, Niels (DEU) RTG Kartsport CRG/Iame/Vega 5 18 Rosso, Andrea (ITA) CRG Holland CRG/TM/Vega 6 36 Van Der Helm, Tijmen (NLD) KSM Schumacher Racing Tony Kart/Vortex/Vega

Gap Best Lap 24 laps 41,694 1,104 41,743 6,394 42,002 6,694 41,858 08,691 41,781 8,860 41,985

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DKM OK JUNIOR - RACE 1 Ampfing (DUE). 01-03 June 2018. Track: 1.063 m. P. Nr. Driver Entrant 1 144 Aron, Paul (EST) Ricky Flynn Motorsport 2 138 Askey, Kai (GBR) Ricky Flynn Motorsport 3 164 Smal, Kirill (RUS) Ward racing 4 149 Dufek, Josh (CHE) Forza Racing 5 143 Ten Brinke, Thomas (NLD) Ricky Flynn Motorsport 6 147 Kattoulas, Alexandros (SGP) Forza Racing

Equipment Fa Alonso/Vortex/Vega FA Kart/Vortex/Vega Tony Kart/Vortex/Vega Exprit/TM/Vega FA Kart/Vortex/Vega Exprit/TM/Vega

Gap 19 laps 1,228 1,386 1,603 2,043 3,175

Best Lap 43,101 43,055 43,093 43,043 43,120 43,194

Equipment Tony Kart/Vortex/Vega FA Kart/Vortex/Vega Fa Alonso/Vortex/Vega FA Kart/Vortex/Vega Exprit/TM/Vega FA Kart/Vortex/Vega

Gap 19 laps 1,050 1,157 1,345 1,646 2,262

Best Lap 43,112 43,153 43,163 43,134 3,071 43,160

DKM OK JUNIOR - RACE 2

> Tyler Maxson, OK-J <

Ampfing (DUE). 01-03 June 2018. Track: 1.063 m. P. Nr. Driver 1 164 Smal, Kirill (RUS) Ward racing 2 138 Askey, Kai (GBR) Ricky Flynn Motorsport 3 144 Aron, Paul (EST) Ricky Flynn Motorsport 4 143 Ten Brinke, Thomas (NLD) Ricky Flynn Motorsport 5 149 Dufek, Josh (CHE) Forza Racing 6 139 O´sullivan, Zak (GBR) Ricky Flynn Motorsport N.B. complete risults on website www.kartcrg.com

RACING TEAM / DEUTSCHE KART MEISTERSCHAFT ROUND 4

> Kas Haverkort, OK <

KERPEN A KERPEN NELLA KZ2 DOPPIETTA DI STAN PEX CHE SALE AL SECONDO POSTO IN CAMPIONATO. FABIAN FEDERER È IL NUOVO LEADER GRAZIE A DUE SECONDI POSTI. JORRIT PEX SCIVOLA TERZO IN CLASSIFICA. NELLA KZ2 CUP EMILIEN DENNER (KALÌ-KART) È COSTRETTO A DUE RITIRI MA MANTIENE LA TESTA DELLA CLASSIFICA

La quarta prova del Campionato Tedesco DKM a Kerpen lancia in testa alla classifica di KZ2 tre piloti

Denner (Kalì-Kart) ha visto ridursi il suo vantaggio in classifica dopo due ritiri per incidente nelle due finali di Kerpen. Denner mantiene il comando ma ora il suo margine si è ridotto a 23 punti.

CRG: Stan Pex monopolizza le due finali di Kerpen e si porta in seconda posizione, ma è Fabian Federer (Team SRP) che con due secondi posti diventa il nuovo leader del Campionato. Jorrit Pex perde la prima posizione in classifica per un ritiro in Gara-2 e ora è terzo. Il rush finale nella prova conclusiva di Genk il 26 agosto. La classifica: 1. Federer punti 205; 2. Pex Stan 172; 3. Pex Jorrit 160.

Nella OK Niels Troger (Team RTG) conquista il secondo posto in Gara-1 su CRG-Iame mentre Kas Haverkort (Zanardi) con il terzo posto in Gara-2 si conferma terzo in Campionato. Nella OK-Junior Alfio Andrea Spina su CRG-Tm ottiene un buon settimo posto in Gara-2, Enzo Scionti il 14mo in Gara-1. Tutti i risultati nel sito www.kart-dm.de/en/home/.

La situazione si è complicata invece nella KZ2 Cup, dove Emilien

DKM KZ - RACE 1 Kerpen (DUE). 27-29 July 2018. Track: 1.107 m. P. Nr. Driver Entrant 1 203 Pex, Stan (Nld) Crg Holland 2 204 Federer, Fabian (Ita) Srp Racing Team 3 212 Specken, Guust (Nld) Guust Specken 4 232 Matisic, André (Deu) Solgat Motorsport 5 201 Pex, Jorrit (Nld) Crg Holland 6 218 Tubben, Max (Nld) Crg Holland

Equipment Crg/Tm/Vega Crg/Tm/Vega Birelart/Vortex/Vega Birelart/Tm/Vega Crg/Tm/Vega Crg/Tm/Vega

Gap Best Lap 23 Laps 42,399 1,289 42,500 1,932 42,604 2,964 42,555 3,312 42,571 3,767 42,634

DKM KZ - RACE 2 Kerpen (DUE). 27-29 July 2018. Track: 1.107 m. P. Nr. Driver Entrant 1 203 Pex, Stan (Nld) Crg Holland 2 204 Federer, Fabian (Ita) Srp Racing Team 3 212 Specken, Guust (Nld) Guust Specken 4 284 Müller, Julian (Deu) Mach1 Motorsport 5 232 Matisic, André (Deu) Solgat Motorsport 6 223 Schmitz, Alexander (Deu) Renda Motorsport Sas

> Arnaud Kozlinski e Glenn Keyaert <

Equipment Gap Best Lap Crg/Tm/Vega 23 Laps 42,582 Crg/Tm/Vega 1,567 42,558 Birelart/Vortex/Vega 3,287 42,734 Mach1/Tm/Vega 4,789 42,503 Birelart/Tm/Vega 6,237 42,819 Tony Kart/Vortex/Vega 7,259 42,665

N.B. complete risults on website www.kartcrg.com

DKM OK - RACE 1 Kerpen (DUE). 27-29 July 2018. Track: 1.107 m. P. Nr. Driver Entrant 1 77 Tramnitz, Tim (Deu) Ksm Schumacher Racing 2 19 Tröger, Niels (Deu) Rtg Kartsport 3 17 Füngeling, Luke (Deu) Valier Motorsport 4 36 Van Der Helm, Tijmen (Nld) Ksm Schumacher Racing 5 40 Fusen, Jan David (Deu) Solgat Motorsport 6 49 Van Berlo, Glenn (Nld) Lennox Racing Team

> Stan Pex, KZ <

Equipment Tony Kart/Vortex/Vega Crg/Iame/Vega Sodi/Iame/Vega Tony Kart/Vortex/Vega Birelart/Tm/Vega Exprit/Vortex/Vega

Gap 23 Laps 0,412 0,473 0,611 2,859 3,043

Best Lap 42,933 42,934 42,984 43,295 43,269 43,240

Equipment Gap Kart Republic/Iame/Vega 23 Laps Fa Kart/Vortex/Vega 4,404 Crg/Tm/Vega 5,426 Tony Kart/Vortex/Vega 5,882 Tony Kart/Vortex/Vega 10,365 Exprit/Vortex/Vega 10,839

Best Lap 42,831 42,923 42,754 43,152 43,098 43,284

DKM OK - RACE 2 Kerpen (DUE). 27-29 July 2018. Track: 1.107 m. P. Nr. Driver Entrant 1 86 Sasse, Hugo (Deu) Tb Racing Team 2 39 Thompson, Harry (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 3 30 Haverkort, Kas (Nld) Zanardi Racing Team 4 77 Tramnitz, Tim (Deu) Ksm Schumacher Racing 5 36 Van Der Helm, Tijmen (Nld) Ksm Schumacher Racing 6 49 Van Berlo, Glenn (Nld) Lennox Racing Team N.B. complete risults on website www.kartcrg.com

> Enzo Scionti, OK-J <

DKM OK JUNIOR - RACE 1 Kerpen (DUE). 27-29 July 2018. Track: 1.107 m. P. Nr. Driver Entrant 1 145 Van Hoepen, Laurens (Nld) Tony Kart Racing Team 2 139 O´Sullivan, Zak (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 3 136 Rees, Matthew (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 4 143 Ten Brinke, Thomas (Nld) Ricky Flynn Motorsport 5 131 Dörr, Ben (Deu) Tb Racing Team 6 171 Griggs, Luca (Gbr) Lennox Racing Team

Equipment Gap Best Lap Tony Kart/Vortex/Vega 18 Laps 44,303 Fa Kart/Vortex/Vega 1,075 44,177 Fa Kart/Vortex/Vega 4,988 44,292 Fa Kart/Vortex/Vega 5,339 44,430 Kart Republic/Parilla/Vega 5,921 44,443 Exprit/Vortex/Vega 6,275 44,183

DKM OK JUNIOR - RACE 2

> Bart Ploeg, OK-J <

Kerpen (DUE). 27-29 July 2018. Track: 1.107 m. P. Nr. Driver 1 139 O´Sullivan, Zak (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 2 145 Van Hoepen, Laurens (Nld) Tony Kart Racing Team 3 131 Dörr, Ben (Deu) Tb Racing Team 4 107 Hantke, Nico (Deu) 3G Racing 5 130 Knopp, Josef (Cze) Tb Racing Team 6 182 Gregor, Daniel (Deu) Lrt Lanari Racing Team N.B. complete risults on website www.kartcrg.com

Equipment Gap Best Lap Fa Kart/Vortex/Vega 18 Laps 44,163 Tony Kart/Vortex/Vega 3,108 44,321 Kart Republic/Parilla/Vega 5,571 44,210 Tony Kart/Parilla/Vega 12,390 44,498 Kart Republic/Parilla/Vega 15,856 44,864 Kart Republic/Parilla/Vega 16,952 44,829

RACING TEAM / DEUTSCHE KART MEISTERSCHAFT ROUND 5

GENK IL DKM SI È CONCLUSO A GENK CON IL TITOLO IN KZ2 CONQUISTATO DA FEDERER (SRP RACING) E UNA TRIPLETTA PER CRG CON IL SECONDO E TERZO POSTO DEI DUE ALFIERI DI CRG HOLLAND, JORRIT PEX E STAN PEX. SPLENDIDA AFFERMAZIONE ANCHE NELLA KZ2 CUP CON IL TITOLO PER EMILIEN DENNER CON IL BRAND KALÌ-KART

Il Campionato Tedesco DKM si è concluso con la

2017. Una lunga serie di successi ai quali si aggiunge anche il secondo titolo nella KZ2 Cup dopo quello ottenuto da Max Tubben nel 2016.

quinta e ultima prova in Belgio a Genk con un risultato ancora pieno di soddisfazioni per i colori CRG e la doppia vittoria del titolo in KZ2 con Fabian Federer, in gara su CRG-TM-Vega con il Team SRP, e con Emilien Denner in KZ2 Cup, con CRG Holland su Kalì-Kart-TM-Vega. Il risultato ottenuto da CRG nel DKM 2018 è ancor più eclatante per il monopolio espresso nelle prime tre posizioni nella classifica finale della KZ2 del prestigioso Campionato Tedesco, alle spalle di Fabian Federer che ha totalizzato 221 punti, ad un solo punto si è infatti classificato Jorrit Pex, già vincitore con CRG per sei volte del titolo DKM, con il terzo posto andato a suo fratello Stan Pex con 197 punti. Per CRG si tratta del 10° titolo nel DKM in KZ2, dopo i tre titoli ottenuti con Rick Dreezen nel 2007, 2008 e 2009, e i 6 titoli ottenuti con Jorrit Pex nel 2011, 2012, 2013, 2014, 2016 e > Fabian Federer, KZ2 <

KZ2. Sulla pista dove il prossimo 9 settembre si disputerà il Campionato del Mondo, è stato il neo Campione Europeo KZ della CRG Jorrit Pex ad aggiudicarsi tutte e due le finali della KZ2, con Stan Pex terzo e Fabian Federer sesto. Nella seconda finale è arrivata ancora una vittoria per Jorrit Pex, ma Federer conquistando il terzo posto ha potuto laurearsi campione con un punto di vantaggio sul suo compagno di colori. In questa seconda finale Stan Pex è stato invece costretto al ritiro. Fra gli altri piloti con CRG Holland impegnati a Genk, buona la prova anche di Jean Luyet, 10mo in Gara1 e 11mo in Gara2, mentre Enrico Prosperi si è piazzato 17mo in Gara1 e 19mo in Gara2. Benjamin

> Enrico Prosperi, KZ2 <

DKM KZ - RACE 1 Tornqvist è terminato 19mo in Gara1 ma ritirato in Gara2, Andrea Johansson 26mo in Gara1 e 21mo in Gara2. KZ2 CUP. Nella KZ2 Cup, categoria istituita nel 2016, Emilien Denner ha centrato in pieno l’obiettivo della vittoria in tutte e due le finali e di conseguenza il titolo della categoria con il brand Kalì-Kart. Dopo la sfortunata scorsa prova di Kerpen, dove il pilota francese avrebbe già potuto chiudere in anticipo il discorso per il titolo, questa volta a Genk Denner è stato implacabile: pole position, vittoria nelle due manche di qualificazione, vittoria in tutte e due le finali. Chapeau! Fra i migliori con CRG nella KZ2 Cup che sono terminati sul podio a cinque del DKM di Genk, anche i tedeschi Davids Trefilovs e Patrick Kreutz, rispettivamente secondo e quinto in Gara1, e poi ancora Kreutz terzo in Gara2 dove l’altro tedesco Christopher Dreyspring si è piazzato quinto davanti ad uno stuolo di piloti CRG: Tim Mika Metz, Marvin Langenbacher, Mark Potman. Quinto in campionato ha concluso Thomas Neumann.

Genk (BEL). 24-26 August 2018. Track: 1.360 m. P. Nr. Driver Entrant 1 201 Pex, Jorrit (Nld) Crg Holland 2 222 Dreezen, Rick (Bel) Tb Racing Team 3 203 Pex, Stan (Nld) Crg Holland 4 285 Lammers, Bas (Nld) Alpha Karting 5 298 Thonon, Jonathan (Bel) Birel Art Racing Ksw 6 204 Federer, Fabian (Ita) Srp Racing Team

Equipment Gap Best Lap Crg/Tm/Vega 19 laps 1,674 Kr/Parilla/Vega 1,016 51,686 Crg/Tm/Vega 1,105 51,645 Alpha Karting/Tm/Vega 2,585 51,730 Birel Art/Tm/Vega 2,818 51,460 Crg/Tm/Vega 3,051 51,540 11

DKM KZ - RACE 2 Genk (BEL). 24-26 August 2018. Track: 1.360 m. P. Nr. Driver Entrant 1 201 Pex, Jorrit (Nld) Crg Holland 2 223 Schmitz, Alexander (Deu) Renda Motorsport Sas 3 204 Federer, Fabian (Ita) Srp Racing Team 4 222 Dreezen, Rick (Bel) Tb Racing Team 5 240 Skäras, Emil (Swe) Energy Corse Srl 6 298 Thonon, Jonathan (Bel) Birel Art Racing Ksw

Equipment Crg/Tm/Vega Tony Kart/Vortex/Vega Crg/Tm/Vega Kr/Parilla/Vega Energy/Tm/Vega Birel Art/Tm/Vega

Gap 19 laps 0,948 2,486 3,517 4,041 4,173

Best Lap 51,687 51,717 51,715 51,883 51,840 51,750

Equipment Kosmic/Vortex/Vega Fa Kart/Vortex/Vega Fa Kart/Vortex/Vega Tony Kart/Vortex/Vega Kr/Iame/Vega Crg/Iame/Vega

Gap 19 laps 2,635 3,243 3,716 5,592 5,834

Best Lap 52,532 52,630 52,376 52,536 52,744 52,677

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DKM OK - RACE 1

OK. Nella categoria OK, Kas Haverkort con Zanardi Racing Team ha concluso il campionato al quarto posto, con la 13ma posizione in Gara1 e sul podio con il quarto posto in Gara2, mentre Niels Troger con il sesto posto di Gara1 si è classificato settimo in campionato. OK-JUNIOR. Nella OK-Junior Enzo Scionti ha terminato il campionato in 12ma posizione. Dopo il terzo posto nelle manche di Genk, Scionti ha disputato due ottime finali concluse con il quinto posto in Gara1 e il sesto in Gara2. Tutti i risultati nel sito www.kart-dm.de/en/home/. > Emilien Denner, KZ2 CUP <

Genk (BEL). 24-26 August 2018. Track: 1.360 m. P. Nr. Driver Entrant 1 69 Hadrien, David (Fra) Kosmic Racing Department 2 42 Maloney, Zane (Brb) Ricky Flynn Motorsport 3 39 Thompson, Harry (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 4 38 Buus, Bastian (Dnk) Rs Competition 5 21 Anderrüti, Leandro (Che) Lanari Racing Team 6 19 Tröger, Niels (Deu) Rtg Kartsport

DKM OK - RACE 2 Genk (BEL). 24-26 August 2018. Track: 1.360 m. P. Nr. Driver Entrant Equipment Gap Best Lap 1 39 Thompson, Harry (Gbr) Ricky Flynn Motorsport Fa Kart/Vortex/Vega 19 laps 52,402 2 46 Nielsen, Nicklas (Dnk) Schumacher Racing Team Praga/Vortex/Vega 1,126 52,472 3 38 Buus, Bastian (Dnk) Rs Competition Tony Kart/Vortex/Vega 2,535 52,631 4 30 Haverkort, Kas (Nld) Zanardi Racing Team Crg/Tm/Vega 6,678 52,424 5 69 Hadrien, David (Fra) Kosmic Racing Department Kosmic/Vortex/Vega 8,510 52,738 6 86 Sasse, Hugo (Deu) Tb Racing Team Kart Republic/Iame/Vega 8,700 52,403 N.B. complete risults on website www.kartcrg.com

DKM OK JUNIOR - RACE 1 Genk (BEL). 24-26 August 2018. Track: 1.360 m. P. Nr. Driver Entrant 1 143 Ten Brinke, Thomas (Nld) Ricky Flynn Motorsport 2 131 Dörr, Ben (Deu) Tb Racing Team 3 139 O´Sullivan, Zak (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 4 195 Rattican, Joshua (Gbr) Msport Karting 5 140 Scionti, Enzo (Usa) Crg Holland 6 190 Van Vugt, Mike (Nld) Lennox Racing Team

Equipment Gap Fa Kart/Vortex/Vega 15 laps Kart Republic/Parilla/Vega 0,272 Fa Kart/Vortex/Vega 1,822 Tony Kart/Iame/Vega 1,932 Crg/Tm/Veaga 2,140 Exprix/Vortex/Vega 2,236

Best Lap 54,155 54,048 54,064 54,146 54,228 53,670

Equipment Gap Fa Kart/Vortex/Vega 15 laps Kart Republic/Parilla/Vega 0,621 Fa Kart/Vortex/Vega 2,135 Tony Kart/Iame/Vega 2,701 Fa Kart/Tm/Vega 4,174 Crg/Tm/Vega 5,501

Best Lap 54,577 54,501 54,433 54,614 54,491 54,637

DKM OK JUNIOR - RACE 2

Genk (BEL). 24-26 August 2018. Track: 1.360 m. P. Nr. Driver 1 143 Ten Brinke, Thomas (Nld) Ricky Flynn Motorsport 2 131 Dörr, Ben (Deu) Tb Racing Team 3 137 Laursen, Conrad (Dnk) Ricky Flynn Motorsport 4 195 Rattican, Joshua (Gbr) Msport Karting 5 128 Øgaard, Sebastian (Dnk) Tk Racing 6 140 Scionti, Enzo (Usa) Crg Holland N.B. complete risults on website www.kartcrg.com

RACING TEAM / DEUTSCHE KART MEISTERSCHAFT LE CLASSIFICHE KZ2. AFTER 5 OF 5 ROUND

> Emilien Denner, KZ2 CUP <

P. Nr. Driver

Entrant

TOT

1 204 Federer, Fabian (Ita) 2 201 Pex, Jorrit (Nld) 3 203 Pex, Stan (Nld) 4 223 Schmitz, Alexander (Deu) 5 221 Stell, Daniel (Deu) 6 232 Matisic, André (Deu) 7 242 Kremers, Marijn (Ita) 8 240 Skäras, Emil (Swe) 9 222 Dreezen, Rick (Bel) 10 212 Specken, Guust (Nld) 231 Paul, Maximilian (Deu) 12 217 Tornqvist-Persson, Ben. (Swe) 13 227 Tschentscher, Toni (Deu) 14 298 Thonon, Jonathan (Bel) 15 224 Lanzeni, William (Ita) 16 207 Nilsson, Brandon (Swe) 17 218 Tubben, Max (Nld) 259 Luyet, Jean (Che) 19 214 Giardelli, Allesandro (Ita) 20 228 Pieruszek, Kevin (Deu) 233 Davies, Dylan (Nld) 22 234 Vasile, Daniel (Rou) 23 238 Jilek, Michal (Cze) 24 215 Rosati, Fabrizio (Ita) 211 Mrosek, Michael (Deu)

Srp Racing Team Crg Holland Crg Holland Renda Motorsport Sas Ds Kartsport Solgat Motorsport Birel Art Racing S.R.L. Energy Corse Srl Tb Racing Team Guust Specken Dr S.R.L. Crg Holland Srp Racing Team Birel Art Racing Ksw Birel Art Racing Ksw Gold By Brandon Racing Crg Holland Crg Holland Crg Holland Nld Birel Art Racing Ksw Zanardi Racing Team Dr S.R.L. Solgat Motorsport Srp Racing Team Team Ak Racing

221 220 197 115 111 106 103 98 96 66 66 65 60 30 29 28 26 26 25 22 22 21 13 11 11

KZ2 CUP. AFTER 5 OF 5 ROUND

OK. AFTER 5 OF 5 ROUND

P. Nr. Driver

Entrant

TOT

1 321 Denner, Emilien (Fra) Crg Holland 51 2 306 Curto, Alessio (Deu) Valier Motorsport 205 3 32 Mähler, Tobias (Deu) Kartshop Ampfing 162 4 333 Myszkier, Pawel (Pol) Mach1 Motorsport 130 5 328 Neumann, Thomas (Deu) Thomas Neumann 104 6 331 Kindervater, Robert (Deu) Birel Art Racing Ksw 103 7 309 Kamali, Luka (Deu) Tb Racing Team 101 8 329 Trefilovs, Davids (Deu) Srp Racing Team 97 9 305 Langenbacher, Marvin (Deu) Rs-Motorsport 77 10 314 Ugran, Filip Ioan (Rou) R&R Racing Team 63 11 332 Tabakovic, Ronny (Deu) Ckr Srl 59 12 326 Baranowski, Kevin (Deu) Solgat Motorsport 58 13 302 Potman, Mark (Nld) Crg Holland 50 14 312 Metz, Tim Mika (Deu) Crg-Performance 49 15 334 Lehner, Franz (Aut) Birel Art Racing Ksw 46 16 369 Drewing, Pascal (Deu) Van Woerden Racing 45 17 322 Fusco, Giuseppe (Ita) Renda Motorsport Sas 37 18 318 Dresen, Andreas (Deu) Valier Motorsport 35 19 316 Schultheiss, Marcel (Deu) Mach1 Motorsport 31 324 De Santis, Raffaele (Ita) Srp Racing Team 31 21 311 Dreyspring, Christopher (Deu) Crg-Performance 22 22 317 Wagner, Fabio (Deu) Schumacher Racing Team 20 23 319 Colakovic, Nermin (Deu) Solgat Motorsport 14 24 364 Fritsch, Valentino (Deu) Birel Art Racing Ksw 11 25 308 Skeed (Ita) Renda Motorsport Sas 10 26 301 Himmels, Yannik (Deu) Valier Motorsport 9 27 307 Schröder, Tim (Deu) Mach1 Motorsport 5 28 360 Zug, Marius (Deu) Tb Racing Team 4 368 Hartmann, Rick (Deu) Team Nks 4 30 304 Beyerlein, Patrick (Deu) Beymo-Kartracing 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 29

39 86 42 30 36 13 19 77 66 46 18 17 49 38 8 57 10 15 40 21 14 4 34 29 33 6 22 50 11 32

Entrant

Thompson, Harry (Gbr) Ricky Flynn Motorsport Sasse, Hugo (Deu) Tb Racing Team Maloney, Zane (Brb) Ricky Flynn Motorsport Haverkort, Kas (Nld) Zanardi Racing Team Van Der Helm, Tijmen (Nld) Tb Racing Team Tauscher, Alexander (Deu) Lanari Racing Team Tröger, Niels (Deu) Rtg Kartsport Tramnitz, Tim (Deu) Schumacher Racing Team Zug, Marius (Deu) Tb Racing Team Nielsen, Nicklas (Dnk) Schumacher Racing Team Rosso, Andrea (Ita) Crg Holland Füngeling, Luke (Deu) Valier Motorsport Van Berlo, Glenn (Nld) Lennox Racing Team Buus, Bastian (Dnk) Rs Competition Liwinski, David (Nld) Mach1 Motorsport Coluccio, Luigi (Ita) Birel Art Racing Ksw O´Dey, Levi (Deu) Schumacher Racing Team Maisch, Luca (Deu) Tb Racing Team Fusen, Jan David (Deu) Solgat Motorsport Anderrüti, Leandro (Che) Lanari Racing Team Tröger, Tim (Deu) Mach1 Motorsport Arnold, Felix (Deu) Schumacher Racing Team Saarijärvi, Frans-Emil (Fin) Koski Motorsport Skjellerup, Oliver (Dnk) Robert Schlunssen Kortelainen, Rasmus (Fin) Koski Motorsport Schaller, Marek (Deu) Rtg Kartsport Fritsch, Valentino (Deu) Birel Art Racing Ksw Kovacs, Zsombor (Hun) Schumacher Racing Team Ferati, Jasin (Che) Schumacher Racing Team Dörr, Phil (Deu) Tb Racing Team

> Fabian Federer, KZ2 <

Tot

242 166 156 147 108 90 87 77 64 60 58 57 56 55 49 46 38 33 28 27 26 22 21 18 16 15 15 8 7 7

OK JUNIOR. AFTER 5 OF 5 ROUND P. Nr. Driver

Entrant

TOT

1 143 Ten Brinke, Thomas (Nld) Ricky Flynn Motorsport 164 2 139 O´Sullivan, Zak (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 159 3 131 Dörr, Ben (Deu) Tb Racing Team 153 4 138 Askey, Kai (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 145 5 124 Højgaard, Mikkel (Dnk) Ksb Racing Team 105 6 128 Øgaard, Sebastian (Dnk) Tk Racing 97 7 145 Van Hoepen, Laurens (Nld) Tony Kart Racing Team 87 8 144 Aron, Paul (Est) Ricky Flynn Motorsport 75 9 156 Crawford, Jak (Usa) Kosmic Racing Department 56 10 119 Trulli, Enzo (Ita) Crg Holland 53 11 164 Smal, Kirill (Rus) Ward Racing 52 12 140 Scionti, Enzo (Usa) Crg Holland 51 13 136 Rees, Matthew (Gbr) Ricky Flynn Motorsport 49 14 137 Laursen, Conrad (Dnk) Ricky Flynn Motorsport 48 15 120 Spina, Alfio Andrea (Ita) Crg Holland 45 16 105 Bergmeister, Jakob (Deu) Schumacher Racing Team 38 17 153 Bertini Colla, Leonardo (Ita) Crg Holland 36 18 109 Mesch, Joel (Deu) Schumacher Racing Team 34 19 149 Dufek, Josh (Che) Forza Racing 33 20 107 Hantke, Nico (Deu) 3G Racing 30 21 172 Leistra, Luca (Bel) Kms Europe Kft 26 130 Knopp, Josef (Cze) Tb Racing Team 26 190 Van Vugt, Mike (Nld) Lennox Racing Team 26 24 147 Kattoulas, Alexandros) Sgp Forza Racing 22 135 Degnbol, Noah (Dnk) Rs Competition 22 26 142 Pizzi, Francesco (Ita) Birel Art Racing S.R.L. 19 161 Brienza, Joseph (Usa) Ward Racing 19 28 146 Huang, Xizhang (Chn) Crg Holland 16 112 Lagrotteria, Antonio (Che) Innovate Competition 16 148 Van´T Hoff, Dilano (Nld) Forza Racing 16