Le covoiturage va prendre un grand virage dans l'agglo d’ É pernay

Au 1er septembre, Épernay agglo Champagne sera recensée sur une application de covoiturage du quotidien proposée par BlaBlaCar. Les conducteurs seront rémunérés et les passagers voyageront à prix modique.

La part du covoiturage au quotidien est estimée à seulement 3 % alors qu’il est pourtant un levier essentiel face aux enjeux de sobriété énergétique, de réduction des émissions de gaz à effet de serre, de pollution de l’air et de pouvoir d’achat. Face à ce constat et pour encourager cette pratique, le gouvernement a lancé le plan national covoiturage du quotidien qui se fixe pour objectif d'atteindre les 3 millions de trajets en covoiturage à l'horizon 2027. Les mesures sont financières et incitatives, afin de pousser les collectivités et les citoyens à s’emparer de la question.

Les élus d’Épernay agglo Champagne viennent de le faire en signant un partenariat avec la société Klaxit, spécialiste du covoiturage sur courte distance, dont l’offre a été présentée comme « économiquement la plus raisonnable », par Denis de Chillou, vice-président de l’agglomération d’Épernay, en charge des transports et de la mobilité. En effet, pour cette expérimen- tation d’un an, l’agglo ne déboursera que 22 670 €, après déduction des 19 000 € issus du Fonds Vert de l’État. Autre gage de solidité de l'offre, Klaxit a été racheté par BlaBlaCar, leader mondial du covoiturage, « ce qui renforcera encore plus la place dominante de cette solution », estime Denis de Chillou. Mais comment ça marche, Klaxit ? « C’est une application qui permet de dire d’où l'on veut partir et où l'on veut arriver. Quelqu’un qui passe dans les environs peut contacter cette personne, lui donner rendez-vous, pour ensuite l’emmener d’un point A à un point B, a expliqué Pascal Perrot, premier vice-président d’Épernay agglo Champagne, face aux élus, lors du dernier conseil communautaire. C’est simple et il y a une incitation financière. »

En effet, l’application rémunère le conducteur 2 € par passager pour un trajet de 2 à 20 km et 3 € au-delà de 20 km. Mais, c'est en réalité la collectivité qui prend en charge le gros de la dépense, en payant 1,50 € pour un trajet de 2 à 20 km et 2,50 € au-delà de 20 km. Le reste à charge, soit 50 centimes, est réglé par le passager. Si Épernay agglo Champagne s’engage dans cette démarche, c’est aussi parce qu’elle bénéficiera du soutien de l’État : chaque euro dépensé pour le développement du service lui sera remboursé.

De son côté, Klaxit sera chargé, avant le lancement du service, de mailler le territoire d’un réseau de hubs (lieux de pose et de dépose) pour limiter les détours pour les conducteurs et regrouper les passagers sur des lieux connus. Elle assurera également la promotion de l’application, le recrutement de covoitureurs et l'accompagnement de la collectivité durant toute la durée de l’expérimentation. « Ce genre de solutions, qui sont expérimentales, fonctionne déjà par ailleurs, assure Jonathan Rodrigues, conseiller communautaire délégué au Plan climat. Ça permet de varier les solutions offertes aux habitants pour se déplacer différemment. » À ceux du bassin d’Épernay de s’emparer de cette pratique peu répandue sur le territoire. Lancement du service le 1er septembre.

Simon Ksiazenicki