Kanton Basel-Stadt «Netto-Null
Klimaplattform der Wirtschaft Region Basel
1. November 2024
Regierungsrat Kaspar Sutter, Vorsteher Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt
Basel hat seine CO2-Emissionen von 2010 bis 2022 um 34,8% reduziert.
Emissionsfreie Mobilität
2,9 t CO2 pro Kopf
Gebäude
Wirtschaft
Energieversorgung
Der Netto-Null-Absenkpfad für die direkten Treibhausgasemissionen der Verwaltung bis 2030, in t CO 2eq (Quelle: eigene Darstellung).
Solarausbau bei Gebäuden der Verwaltung
Hochbau: Umbau vor Neubau und zirkulares Bauen
Tiefbau: Emissionsfreie Baustellen
Elektromobilität
Mobilitätsmanagementkonzept
Nachhaltige öffentliche Beschaffung
• Ersatz fossiler Heizungen
• Energetische Sanierungsrate erhöhen
• Eigenstromerzeugung vorantreiben (PV-Ausbau – Solaroffensive)
• Standort und Innovationen stärken
• Kreislaufwirtschaft fördern und ausbauen
• Unternehmen bei der Transformation hin zu Netto-Null 2037 unterstützen
BaselCircular
Basel2037
Basler Standortpaket Aktion Ladeinfrastruktur (bis 2030)
Solaroffensive
Energetische Sanierungen
Freiwillige Betriebsanalysen Aktion Wirtschaft unter Strom (bis 2027)
Martin Dätwyler, Direktor Handelskammer beider Basel
1. November 2024
Entsorgung und Negativemissionen
Gebäude
Wirtschaft
Bauen
Energieversorgung
Mobilität
Wir unterstützen viele der vorgestellten Massnahmen
Aber
wir schauen genau hin, um eine wirtschaftsfreundliche Umsetzung sicherzustellen!
Wir begrüssen:
Vorteile für Wirtschafts- und Innovationsstandort ausschöpfen
Unterstützung wichtiger Infrastrukturprojekte
Vereinfachung des Weiterbauens im Bestand
Neue Technologien und Methoden
Wir sehen kritisch:
Kapazitätsneutrale Weiterentwicklung Strassennetz Solaroffensive Starre Vorgaben und zusätzliche Regulierungen (Vorgaben bei Um-, Neubau und Veräusserungen etc.)
Wirtschaftsfreundliche Umsetzung bedeutet:
Bestehende Strukturen nutzen
Kanton setzt Zielvorgaben, Private setzen individuell um
Zusätzliche Belastungen und damit
Wettbewerbsnachteile für Unternehmen werden vermieden (Kosten & Bürokratie)
Es braucht Spielraum in der Umsetzung
(Proportionalität)
Fokus auf Forschung und Entwicklung: Technologieoffenheit
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Olmar Albers, Geschäftsleiter
Direkte Reduktion
Kreislaufwirtschaft Nachhaltige Lieferketten/ Beschaffung
Berichterstattung
Analyse
Erkennen von Hotspots im eigenen Unternehmen
Kostenreduktion
Durch die Verbesserung der Ressourcen-, Energie- und Arbeitseffizienz
Risikomanagement Reputation Versorgung
Markt/Kunden ComplianceRisiken
Beziehungsmanagement
Belastbarere Beziehungen zu den Lieferanten (und Kunden)
Produkte & Innovation
Angebote, die Nachhaltigkeit berücksichtigen
Gemeinsame Innovation mit Lieferanten
• Erwerb neuer Fähigkeiten in der Kollaboration zwischen den Akteuren in der Wertschöpfungskette
• Resilientere, konjunkturunabhängigere Business Modelle (as-a-service, Zahlung nach Nutzen)
• Regionale, lokale Lieferketten
Kommunikation/Berichterstattung/Anforderungen
• Sie bleiben weiterhin Lieferant bei grösseren Kunden
• Mitarbeitenden Loyalität und Employee Branding (vor allem jüngere Generationen)
• Stakeholderengagement
Durchschnittliche Zinssätze für emissionsstarke und emissionsschwache Unternehmen
Quelle: Working Paper
Durchschnittliche Zinssätze für Unternehmen mit und ohne THG Emissionsreduktionsziele Unternehmen
Bessere
Daten
Bessere
Prozesse
• Vorteile in der Finanzierung
• Effizienz (=Kosteneinsparungen) im Kerngeschäft
• Höhere Resilienz
• Vorteile auf der HR Seite
• Innovationspotential
Besseres
Business
Managem ent
Nachhaltiger e Ergebnisse
Wir haben uns zum Ziel gesetzt, als erstes Schweizer Transportunternehmen bis Ende 2025 komplett CO2 neutral zu fahren und dies mindestens zu 80% durch eigene Massnahmen (nationale Flotte).
Daniel Schöni, Patron
• Seit 13 Jahren (2011) Biogene Treibstoffe (BGT) im Einsatz an der eigenen Tankstelle in Rothrist.
• Der eingesetzte BGT wird aus Abfall- und Reststoffen wie Fleischabfälle, Tierkörper und Altspeiseöle hergestellt (FAME).
• Biodiesel ist im Betrieb (TTW) CO2 neutral, WTW bis zu 90% CO2-Reduktion zu Diesel.
• Umstellung der gesamten nationalen Flotte auf B100 Fahrzeuge in den nächsten 2 Jahren.
BD-Anteile an der Tankstelle
• Seit April 2021 haben wir einen Hyundai
Wasserstoff Brennstoffzellen LKW im Einsatz.
• Reichweite ca. 300 km.
• Rund 70’000 km Leistung seit April 21.
• Mitglied des Fördervereins «H2
Mobilität Schweiz» der sich zum Ziel gesetzt hat, in der Schweiz ein flächendeckendes Netz an Wasserstofftankstellen aufzubauen.
● Moderner Fahrzeugpark (ausschliesslich EURO 6).
● Alle unsere Fahrzeuge sind mit modernster Telematik Technologie ausgestattet.
● Ökologisches und ökonomisches Fahren wird mittels einem Prämiensystem honoriert.
● Digitalisierung des Transportprozesses («papierlose Disposition»).
● Fotovoltaik Anlage auf dem Dach des Logistik Centers in Rothrist. Mit der neuen Photovoltaik Anlage wird pro Jahr 331‘560 kg CO2 eingespart.
● Die Schöni Transport AG gilt seit 2022 demnach als „CO2 Optimized“ (Swiss Climate)
• Einsatz ab Mitte 2024 der ersten Renault T Elektro (Schlepper und Anhängerzüge) für dezidierte Verkehre.
• Reichweite 300 bis 400 km.
• Ab 2025 Modell mit 500 bis ca. 600 km Reichweite geplant.
• 5 Fahrzeuge im Betrieb und weitere 30 bestellt!
Christian Schilz
Bank Vontobel
Inhaltsverzeichnis
Kurze Vorstellung von Vontobel
Aktuelle Herausforderungen
Unsere Überzeugung
Unser Weg zu mehr Nachhaltigkeit
Beispiel: Nachhaltigkeitsgovernance
Unternehmerische Verantwortung auf einen Blick
Ein global tätiger Finanzexperte mit Schweizer Wurzeln
-Vontobel bietet Privatkunden, institutionellen Anlegern und Finanzintermediären Dienstleistungen und Beratung auf der Basis einer fundierten weltweiten Anlageexpertise für den Heimmarkt Schweiz sowie internationalen Schlüsselmärkten.
-Das Investmenthaus nutzt gezielt die technologischen Möglichkeiten für hochwertige, massgeschneiderte Kundenlösungen.
-Als reines Buy-Side-Investmenthaus steht Vontobel ausschliesslich auf der Seite seiner Anlagekunden.
-Bis heute familiengeprägt durch das Mehrheitsaktionariat der Gründerfamilien.
-Seit 1986 an der SIX Swiss Exchange kotiert. Fakten und Zahlen H1 2024
-Assets under management: CHF 225.9 Milliarden
-Kapitalbasis (Eigenkapital): CHF 2.2 Milliarden
-Gesamtkapitalquote: 23,6 %
-CET1- Kapitalquote: 18,3 %
-Moody’s Rating: Aa3
1. Zürich
Basel 3. Bern
Chur 5. Genf 6. Lausanne 7. Locarno 8. Lugano 9. Luzern
10. St. Gallen 11. Winterthur
12. Frankfurt am Main
Zu Beginn: aktuelle Herausforderungen
Aktuelle Entwicklungen und Herausforderungen
Implikationen für die Finanzindustrie
- Fragmentierung zwischen Märkten
Regulatorische Unsicherheit und Entwicklungen
Unsicherheiten auf dem Voluntary Carbon Market
- Unsicherheiten bei Definitionen und Konzepten im Bereich Nachhaltigkeit
Hohe Erwartungen an FS-Firmen von Stakeholdern
- Integraler Bestandteil vieler Klimastrategien
- Erhöhtes Risko von Greenwashing
- Balancieren der verschiedenen Stakeholder-Interessen
- Definierte Haupt-Stakeholder: Kunden, Aktionäre, Mitarbeitende, Regulatoren & Gemeinschaft
Tempo “Transition” von Realwirtschaft
- Wichtig für Anlageuniversum von FS-Firmen
- Teils noch ungenügende Datenlage
Unsere Antwort als global tätiges Investmenthaus auf die Erwartungen unserer Stakeholder
Nachhaltigkeit war für unsere Gründerfamilie, die inzwischen in der vierten Generation besteht, stets ein zentrales Anliegen.
Als Corporate Citizen zeigen wir Wertschätzung gegenüber ihrem Engagement, indem wir uns für das Wohlergehen unseren lokalen Gemeinschaften einsetzten.
Als globales Investmenthaus bestärken wir Anleger darin, Nachhaltigkeit beim Aufbau einer besseren Zukunft miteinzubeziehen, indem wir ihnen entsprechendes Wissen vermitteln, Hilfsmittel an die Hand geben und Anlageoptionen aufzeigen.
Dadurch leisten wir einen Beitrag zu den UN-Zielen für nachhaltige Entwicklung (SDGs) und versuchen, Einfluss zu erzielen, der unserer Präsenz und unseren Möglichkeiten entspricht
Board of Directors
and Audit Committee (RAC)
Committee (IOC)
Executive Committee
-Das Corporate Sustainability Committee (CSC) ist für die konzernweite Leitung und Überwachung aller nachhaltigkeitsorientierten Aktivitäten und Initiativen sowie die Umsetzung der sechs Nachhaltigkeitscommitments verantwortlich.
-Alle relevanten Kundenbereiche und Expertencenter einschliesslich der sechs für die Nachhaltigkeitscommitments verantwortlichen «Commitment Owners» aus der Geschäftsleitung sind im CSC vertreten.
-Das CSC tagt mindestens einmal im Quartal, um über Themen im Bereich der Nachhaltigkeit zu diskutieren und zu entscheiden.1
-In Abhängigkeit der Tagesordnung kann der/die Vorsitzende nicht stimmberechtigte ständige Gäste, ausserordentliche Gäste und Referenten benennen.
-Das CSC ist vom Executive Committee (ExCo) bevollmächtigt, an das es mindestens halbjährlich berichtet. Das ExCo seinerseits berichtet an den Verwaltungsrat, wobei Nachhaltigkeitsthemen im Rahmen der ordentlichen Verwaltungsrats-Sitzungen behandelt werden.
Beispiel: Unsere betrieblichen THG-Emissionen
(Quelle: Nachhaltigkeitsbericht 2023)
Unsere Massnahmen zur Verringerung des operative Fussabdrucks:
• Umstellung auf energieeffiziente Massnahmen wo möglich (LED Beläuchtung, Beheizung mit Wärmepumpe)
• Global direkter oder indirekter Bezug Strom aus erneuerbaren Quellen
• Einführung eines internen CO2-Preis für Flüge
• Einkauf von Sustainable Aviation Fuel (SAF)
→ Wir konnten unseren Energieverbrauch in den vergangenen Jahren deutlich senken durch Verwendung von Erneuerbaren Energien, und Verbesserung in der Datenerhebung (z.B. Fernwärme- und Wärmepumpenbeheizung)
