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Vantagens

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Tráfego de pesados ficará mais restrito em rodovias federais de todo o País, já a partir do carnaval.

FoodTruck Comida de rua ganha sofisticação e legião de adeptos.

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Estrada que margeia o rio Tarn, revela uma França medieval.

Bemvindo ao KM DE VANTAGENS O Km de Vantagens é o programa de fidelidade dos Postos Ipiranga. Com ele, seus abastecimentos e suas compras geram pontos, chamados de Km. Aproveite todos os benefícios do programa, como: passagens aéreas, desconto no combustível, ingressos para shows e cinemas e muito mais! Veja como é fácil participar: com apenas um abastecimento, você já tem acesso a vários benefícios.

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REGRAS DE ACÚMULO DE KM NO ABASTECIMENTO Para pagamentos com dinheiro ou cheque: Acúmulo fixo de 100 Km Para pagamentos com cartões de crédito ou débito: Até R$ 30,00: R$ 1,00 = 1 Km Valores acima de R$ 30,00 até R$ 100,00: acúmulo fixo de 100 Km Acima de R$ 100,00: R$ 1,00 = 1 Km

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Revista Km de EDIÇÃO RODOVIA | FEVEREIRO 2016

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Vantagens Revista Km de

EDIÇÃO RODOVIA | FEVEREIRO 2016

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Conteúdos Ipiranga Supervisor de contas: Wagner Lana Diretor de arte: Eder Pimenta Supervisor de produção: Alex Macedo Arte-finalista: Rogério Rangel/Arilson Carmo Revisor: Otavio Mazza Fotografia: Shutter Stock Dúvidas e sugestões: Central de Atendimento Km de Vantagens: Tel: 3003-3451. Distribuição nos postos Ipiranga

Conteúdos “O Estado de S.Paulo” Seleção de reportagens publicadas nos suplementos Jornal do Carro, Paladar e Viagem (páginas 5, 8, 10, 12, 17 e 23) Editor responsável: Tião Oliveira Diagramação e arte: Adriano Araujo Fotografia: Estadão Conteúdo Impressão: O Estado de S. Paulo

28/12/15 15:31

ÇÃO

O Km de Vantagens não solicita dados de cartão de crédito e/ou senha aos participantes do programa através de e-mail. Não clique em nenhum link suspeito. Em caso de dúvidas, entre em contato com a Central do Km de Vantagens. 3

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O ESTADO DE S. PAULO

Tráfego será restrito em feriados MERCEDES-BENZ/DIVULGAÇÃO

Circulação de caminhões em rodovias federais será limitada já no carnaval

s caminhoneiros que circulam pelo País terão de obedecer restrições ao tráfego em rodovias federais durante os feriados de 2016. Conforme estabelecido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), já estão valendo as novas regras com dias e horários de restrição ao trânsito de veículos pesados nos feriados de carnaval, Semana Santa, Tiradentes, Corpus Christi e Proclamação da República. A restrição afeta todos os trechos das rodovias federais de pistas simples. Nos Estados de Rondônia e Acre, não haverá restrição de circulação de caminhões, exceto no carnaval. De número 52, a portaria dispõe “sobre a restrição do trânsito de Combinações de Veículos de Carga e demais veículos portadores de AET (Autorização Especial de Trânsito) em rodovias federais nos feriados”. Algumas restrições terão validade nacional e para outras a abrangência será regional, como nas festas juninas celebradas na região Nordeste.

Mesmo os portadores de AET terão de obedecer a lei

Nas datas e períodos designados pela PRF, ficam proibidos de trafegar nas rodovias federais Combinações de Veículos de Carga (CVC), Combinações de Transporte de Veículos (CTV) e Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas (CTVP), mesmo os portadores de Autorização Especial de Trânsito, bem como o trânsito dos demais veículos. A PRF levou em consideração o grande aumento do fluxo de veículos durante os feriados e festas regionais e nacionais para criar o calendário.

SP não exigirá exame toxicológico para CNH l A Justiça Federal autorizou o Estado de São Paulo a não exigir o exame toxicológico para renovação ou obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias C, D e E, voltadas para motoristas profissionais. A resolução 529 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) prevê a realização do teste em todo o País a partir

do dia 1º de janeiro de 2016. A pedido do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP), o Estado de São Paulo, por meio da Procuradoria Geral do Estado (PGE), ingressou com uma ação na Justiça contra a medida e conseguiu autorização prévia (tutela antecipada) para não condicionar a concessão da CNH

CALENDÁRIO l CARNAVAL 5/2 (sexta), das 16h às 24h 6/2 (sábado), das 6h às 12h 9/2 (terça), das 16h às 24h 10/2 (quarta), das 6h às 12h Rio de Janeiro: BR 101, km 269 ao 308, entre Rio Bonito e Itaboraí, e na BR 493, do km 0 ao km 26, entre Magé e Itaboraí: 5/2 (sexta) das 6h às 19h 6/2 (sábado) das 6h às 19h 10/2 (quarta) das 12h às 22h 14/2 (domingo) das 12h às 22h

Maranhão: BR 135, km 0 ao 100, de São Luís e Itapecuru-Mirim. 6/2 (sábado) das 6h às 20h 10/2 (quarta) das 6h às 20h l SEMANA SANTA 24/3 (quinta), das 16h às 24h 25/3 (sexta), das 6h às 12h 27/3 (domingo), 16h às 24h l TIRADENTES 21/4 (quinta), das 6h às 12h 24/4 (domingo), 16h às 24h l CORPUS CHRISTI 26/5 (quinta) 6h às 12h

ao teste. O processo continua em curso na Justiça Federal - 9ª Vara Cível da Capital. “É um exame inútil. As entidades médicas e de segurança no tráfego dizem que não tem nenhum sentido”, afirmou o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin. Especialistas dizem que a exigência é discriminatória, inconstitucional e viola a ética médica. Além disso, não há evidências que comprovem sua eficácia para a segurança. O teste custa US$ 100 (R$ 400 aproximadamente) e não é feito por nenhum laboratório no País.

Ipiranga lança rádio l Maior programa de fidelidade do País, com mais de 20 milhões de participantes, o Km de Vantagens, da Ipiranga, acaba de lançar, em parceria com a empresa RDS, a Rádio Km de Vantagens. “A programação tem 80% de música e 20% de informações sobre o programa, além das melhores ofertas disponíveis no momento”, afirma Francisco Lucio Moraes, gerente de marketing da Ipiranga.

29/5 (domingo) 16h às 24h l PROCLAMAÇÃO REPÚBLICA 11/11 (sexta) 16h às 24h 12/11 (sábado) 6h às 12h 15/11 (terça) 16h às 24h l FESTAS JUNINAS Restrição válida apenas nas rodovias federais dos Estados da Bahia, Paraíba, Pernambuco e Rio Grande do Norte: 23/6 (quinta) 12h às 20h 24/6 (sexta) 12h às 20h 26/6 (domingo), 12h às 20h

Os Km, como são chamados os pontos acumulados no programa, podem ser trocados por combustível, passagens aéreas, ingressos para jogos de futebol e parques, e utilizados em lojas de artigos esportivos, além de desconto nos ingressos em mais de 800 salas de cinema no Brasil, entre outras vantagens. A Rádio Km de Vantagens pode ser ouvida nas lojas am/pm ou em qualquer lugar do País no site www.ipiranga.com.br.

Destaque

Vantagens no Posto

paladar

O ESTADO DE S. PAULO

BRIAN SNYDER/REUTERS

britânico Andy Bates é um dos pioneiros da cena de comida de rua em Londres, onde tem uma barraca e um riquixá para vender tortas ereceitastradicionais. Empassagem por São Paulo pala participar de um debate sobre o tema, ele falou com Paladar. Leia os principais trechos da conversa: UMA CHANCE

O food truck é uma maneira de viabilizar projetos de jovens empreendedores, que demorariam anos para montar um restaurante. Mas não pode ser só “tive uma ideia e vou fazer um food truck”. O ideal é ter formação de cozinheiro, saber o básico para evitar contaminação. De toda forma, o fundamental é a comida ser boa. PRINCÍPIO

Não interessa o lugar em que a comida é servida. O que importa é como a pessoa a faz. Sinto falta de caminhões de comida que ousem mais. É muito hambúrguer. Está associada à ideia de comida de rua uma dose de sujeira, de trash. Em Londres é tudo fritura. Adoraria ver um truck de bolinhos vegetarianos cozidos no vapor, por exemplo. Mas a impressão que tenho é que as pessoas vão ao caminhão para tirar a foto do hambúrguer com fundo de asfalto, que de fato é bem bonita. CAMINHÃO

A diferença entre o caminhão e a barraquinha é que no caminhão você tem uma cozinha de verdade. Você consegue finalizar pratos na hora. Claro, é pre-

Food trucks vêm fazendo sucesso no exterior há anos

Caminhões de sabores cisa uma cozinha de preparo, mas há uma margem de operação que não tem nas outras opções. Além disso, o food truck é a propaganda dele mesmo. Se for superbonito as pessoas vão fotografar e pôr na internet. ANTES E HOJE

A comida de rua era algo que resolvia a vida prática. O cara

passava no carrinho, comprava e ia para o escritório comer. Agora ela é um evento, um programa. Nós nos reunimos, diversos cozinheiros com seus veículos, e ocupamos um lugar. Montamos som, iluminação e a coisa vira festa, tem drinks. E com o preço de um jantar em um restaurante você prova comida de vários luga-

Em São Paulo, locais fechados viram moda l Ao contrário do que se previa quando as primeiras licenças para venda de comida de rua foram liberadas em São Paulo, os food trucks estão fugindo das vias públicas e estacionando em feiras e eventos fechados, como festas. Com o mercado aquecido, muitos não pretendem mudar de estratégia – ao menos por ora.

O food truck virou moda, é o novo ex-BBB da festa”, brinca Mauricio Schuartz, do Butantan Food Park. O endereço reúne trucks, trailers e barracas e recebe cerca de oito mil pessoas nos fins de semana. Segundo ele, há fila de espera de interessados em vender comida no espaço, que abre todos os dias. Doni Nascimento, do Le Ca-

res e se diverte. Agora, se a comida que eu ofereço for melhor, mais gente virá. E vai deixar de comer a que não é boa. CICLO

Acontece assim e é bom para todo mundo: uma região da cidade passa a dar sinais de que entrará na moda. As incorporadoras começam a comprar FELIPE RAU/ESTADÃO

Serviço é requisitado até por incorporadoras e lojas em geral

mion, é um dos participantes. Ele conta que seu truck, que vende hambúrgueres e risotos, já foi convidado para atuar

em pontos como cervejaria, doceria, incorporadoras e até mesmo um pet shop. “Para algumas lojas, ter co-

grandes espaços e os oferecem para a gente. A gente precisa de espaço, então vamos para lá. Quando montamos nossa estrutura, atraímos gente cool, descolada, que vai chamar a atenção para a área, que é o que os caras da incorporadora querem que aconteça. É um ciclo e, quando a área se valoriza mesmo, mudamos para a seguinte. mida ao redor é um grande atrativo. O pessoal vai comer e já dá uma olhada na vitrine”, diz Marcus Mester, do 13 Truck, que atua de forma semelhante. Há quem chame os trucks para estacionar em uma área privada, distribuir ou vender comidinhas para gerar movimento – ou complementar seu serviço, como no caso de uma cervejaria ou um bar. “O mercado está tão em alta que não consigo atender às solicitações. Grandes eventos, como casamentos e festas de 15 anos, procuram food trucks", diz Raphael Corrêa, sócio do Massa na Caveira.

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Falar pelo celular está virando mero detalhe

l O padrão de consumo dos usuários de smartphones está mudando no mundo todo, inclusive no Brasil. Em vez de só fazer ligações, as pessoas estão cada vez mais utilizando aplicativos de trocas de mensagens, fotos e por aí vai. Hoje, os telefonemas servem principalmente para dividir histórias longas. Para algo breve ou que o usuário queira

compartilhar uma única vez, o queridinho é o Snapchat. Facebook e Instagram são ótimos para mostrar coisas engraçadas aos amigos, o WhatsApp serve para falar com gente do mundo todo e o Slack está ganhando adeptos corporativos. Um dos destaques do Slack é a possibilidade de abrir várias salas de bate-papo, o que o transforma em um tipo de reu-

nião virtual permanente. O sucesso do aplicativo, principalmente nos EUA, é enorme – há pouco tempo, a empresa captou US$ 340 milhões (mais de R$ 1,3 bilhão) em investimentos. E há várias outras opções. Um dos serviços mais novos do mercado é o Twilio, que permite fazer ligações telefônicas por meio de VoIP na nuvem, além de enviar mensagens de texto. A companhia já obteve US$ 250 milhões (cerca de R$ 1 bilhão) em investimentos. Os aplicativos não param de chegar. Isso é bom para o usuário, que passa a ter um leque maior de opções a disposição.

MIKE SEGAR/REUTERS

Há cada vez mais aplicativos de troca de mensagens e imagens

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O ESTADO DE S. PAULO

Limpe bem a cabine

ANDRÉ LESSA/ESTADÃO

Após viagens, água, sabão neutro e um pano macio fazem milagres

Destaque

m viagens, é praticamente impossível manter o interior do carro limpo. Por isso, uma das primeiras providências após voltar para casa deve ser uma faxina geral, para evitar encardir os revestimentos internos. O risco é menor em carros com bancos de couro, que não absorvem tanta sujeira. Segundo especialistas, é preciso cuidado na hora da limpeza e não se deve utilizar produtos abrasivos. Uma boa saída é lançar

mão apenas água, sabão neutro e um pano macio. O mesmo trio faz sucesso na hora de cuidar dos vidros. É importante manter uma frequência de limpeza – o ideal é a cada 15 dias, em média, mas o que vai determinar o prazo para que o serviço seja refeito será o acúmulo de sujeira. Também deve-se tomar cuidado ao passar o aspirador de pó na cabine, principalmente os de uso doméstico. Há risco de o bico da mangueira danifi-

O aspirador de pó deve ser utilizado com cuidado para evitar danos aos revestimentos internos

car ou até mesmo perfurar os tecidos do revestimento. Passar um pano úmido, limpo e macio em partes plásticas, no painel e portas, ajuda a reti-

rar a poeira e mantém a boa aparência da cabine. E não são só as partes aparentes que requerem atenção. Fungos e bactérias na tapeçaria e

nos dutos do ar-condicionado podem até causar complicações respiratórias. Esse tipo de limpeza deve ser feito por empresas especializadas.

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O ESTADO DE S. PAULO

SILVIA E HEITOR REALI/ESTADÃO

Ponte sobre o Rio Tarn mantém a magia das antigas construções

A estrada junto ao rio Tarn, no sul do país, convida o viajante a conhecer impressionantes e lindas cidades fortificadas

Tour pela França medieval A

lugar um carro e tomar a estrada que segue o Rio Tarn é uma ótima opção para conhecer cidades medievais fortificadas do sul da França, como Cordes-sur-ciel, Penne,Bruniquel, Puycelsi, Castelnau-de-Montmiral. Muitas enriqueceram com comércio de tintas e couro e agora vivem do turismo, oferecendo charmosos hotéis e restaurantes. A primeira parada é no Chateau de Mayragues, a 25 quilômetros do centro de Albi, onde há videiras plantadas em 1609. Os tintos feitos por lá caracterizam-se pelo tom carmim com aromas complexos como frutas

em calda, cassis e especiarias. Os brancos são doces e secos. O castelo de pedra foi construído entre os séculos 12 e 17, e os dois quartos de hóspedes ficam no solário com vista para as videiras. Pertence a Alan Geddes, escocês que se apaixonou por uma francesa. Ele trocou o uísque pelo vinho, a neblina pelo sol e Laurence ganhou, em 1998, o grande prêmio do país pelo restauro do lugar. O casal organiza no verão apresentações de quartetos, recitais, trios de flauta e sonatas no jardim. Cordes-sur-ciel é repleta de histórias. Para o escritor argelino Albert Camus, “tudo ali é be-

lo, mesmo a tristeza”. Construída sobre uma colina de pedra, quando vista em meio à névoa, parece estar suspensa no céu. Legendária – seus muros e fortificações datam de 1222 – ainda conserva os duplos portões. Na rua principal, as fachadas das casas têm esculturas de dragões e estranhos personagens, ao lado de grossos ganchos para pendurar os enormes tapetes vindos de vários locais do mundo. Eram símbolos de prestígio e cultura dos moradores locais. Renomadas também eram as bordadeiras de Cordes. Para expandir os negócios, criaram em 1914 uma indústria de borda-

dos à máquina, embora já na década de1960 seus últimostrabalhos tenham se limitado aos crocodilos da marca Lacoste. Ainda em Cordes-sur-ciel, nãodeixe de provar como sobremesa o gratin de morangos do bosque com limão. E não perca o Jardin des Paradis, que recobre uma das laterais da colina. Encantador, recebeu em 2004 o selo Jardin Remarcable, espécie de estrela Michelin concedida a jardins. Em meio às plantas emergem esculturas com toques de humor, feitas de velhas ferramentas de jardinagem, e placas que tratam dos pequenos seres que

vivem nas plantas e flores, como elfos e borboletas. Os criadores definem o lugar como um adorável playground para as aves e para o vento. Há cascatas de baldes, cachoeira de regadores que produzem som agradável, butique de sementes, livros de jardinagem, de paisagismo e casas para passarinhos. Já nos arredores de Penne deve-se passar uma noite em claro. O passeio é feito entre setembro e outubro em um bosque onde não se pode usar perfume e deve-se caminhar em silêncio para ouvir o som gutural dos cervos machos que convidam as fêmeas para o acasalamento.

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BMW X4 logo será nacional BMW/DIVULGAÇÃO

Sexto modelo feito pela marca em Araquari (SC) virá no segundo semestre

Atualmente, crossover vem dos EUA e tem preço sugerido a partir de cerca de R$ 300 mil

Tião Oliveira tiao.oliveira@estadao.com

BMW vai mesmo produzir o utilitário X4 na fábrica de Araquari (SC), segundo a diretora de Relações Governamentais da empresa no Brasil, Gleide Souza. Em setembro do ano passado, o então presidente da marca no País, Arturo Piñero, disse ao Jornal do Carro que estava avaliando fabricar o carro no País. Embora o executivo não houvesse confirmado, fontes ligadas à marca já haviam antecipado a notícia da produção. O X4 será o sexto carro da empresa (que engloba a britânica Mini) feito no Brasil. Da BMW, já saem da planta catarinense o hatch Série 1, o sedã

Série 3 e os utilitários-esportivos X1 e X3. Recentemente começou a produção do Countryman – segundo Piñero, o único Mini a ser feito no País. De acordo com Gleide, a produção do X4 começa no segundo semestre deste ano. Atualmente, o crossover vendido no País é importado dos Estados

Unidos em duas versões. A de entrada, xDrive28i X Line, traz motor 2.0 de quatro cilindros e 245 cv e preço sugerido em torno de R$ 300 mil. A de topo, xDrive 35i MSport, com o 3.0 de seis cilindros e 306 cv, custa cerca de R$ 350 mil. Em ambas, o câmbio é automático de oito marchas.

DÓLAR PRESSIONA PREÇOS

A exemplo do que já ocorre com os demais BMW nacionais, a produção local não irá reduzir os preços do X4. Segundo Piñero, com as atuais cotações de dólar e euro diante do real, é mais barato fabricar fora do Brasil. “A decisão de fazer carros aqui está muito mais liFOTOS: DIVULGAÇÃO

Da Mercedes, novo conversível SLC é evolução do antigo SLK

Como de praxe, Porsche mexeu pouco no visual do mítico 911

Mercedes-Benz SLC e Porsche 911 Turbo brilham em Detroit l Entre as várias novidades do Salão de Detroit (EUA), o primeiro do ano entre mais importantes do mundo, algumas das principais estrelas eram de marcas “estrangeiras”.

No estande da alemã Mercedes-Benz, um dos destaques foi o SLC, evolução do conversível SLK. No visual, foram reestilizados para-choques, grade dianteira, faróis e lanternas. A capo-

ta retrátil pode ser aberta ou fechada com o carro em movimento a até 40 km/h. Na cabine, volante e painel de instrumentos foram reformulados e o novo acabamento

mescla materiais nobres, como alumínio e couro. A central multimídia ganhou tela de 7” com maior resolução. Para o mercado norte-americano serão duas versões. A SLC 300 tem motor 2.0 turbo de quatro cilindros e 245 cv, capaz de levá-lo de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e a 209 km/h. Já a AMG SLC 43 vem com um V6 3.0 biturbo de 367 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 se-

gada à estratégia que à rentabilidade imediata”, disse. Ainda de acordo com Piñero, os preços de todos os modelos da marca vendidos no País serão reajustados em janeiro, em média 12%. “Até agora não havíamos repassado o ajuste do dólar e euro, mas não há como segurar esse aumento.” gundos e chega a 250 km/h. Da também alemã Porsche, a principal atração foi o 911 Turbo renovado. Na dianteira do esportivo são novos para-choque, entradas de ar, capô e luzes diurnas de LEDs. Rodas, lanternas traseiras, maçanetas e volante também mudaram. No console, dois botões garantem dose extra de adrenalina. O Response Sport ajusta motor e câmbio para permitir acelerações mais vigorosas, enquanto o PSM Sport Mode configura o controle de estabilidade para interferir o mínimo possível, deixando para o motorista a tarefa de controlar o carro. Sob o capô, o seis-cilindros 3.8 turbo ganhou 20 cv. O da versão Turbo gera 540 cv, acelera o Porsche de 0 a 100 km/h em 3 segundos e o leva a 320 km/h. Na versão S, os números são, respectivamente: 580 cv, 2,9 segundos e 330 km/h.

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EXTRATO DO REGULAMENTO PROGRAMA KM DE VANTAGENS (resumo do Regulamento disponível no ambiente do Km de Vantagens em ipiranga.com.br ou nos Postos revendedores que exibem a marca Ipiranga) Programa Km de Vantagens: programa de fidelidade, desenvolvido e administrado pela Ipiranga, oferecido aos consumidores da “Rede Ipiranga” e de Parceiros, a viger por prazo indeterminado, que permite ao Participante o acúmulo de “Km” a partir do consumo, em reais, de produtos e serviços na “Rede Ipiranga”, nos Parceiros, no site ipiranga.com.br e por meio das transações realizadas com os Cartões Ipiranga. Os “Km” acumulados serão utilizados, mediante resgates, para benefícios na aquisição de produtos e serviços oferecidos. ACÚMULO DE KM: • Abastecimento de combustíveis e aquisição de produtos e serviços na Pista, mediante pagamento em dinheiro, cheque ou por meio de Cartões de Crédito e Débito capturados em equipamentos diferentes do POS Ipiranga Online da REDE, será observada a forma de acúmulo fixo abaixo, independentemente do valor da transação financeira. Para o acúmulo de Km, tem que haver a inserção do CPF do Participante no POS Ipiranga Online da REDE. Acúmulo fixo de 100 Km e se a compra for no “Meu Posto Favorito”, o acúmulo será de 200 Km, observados os limites de acúmulo previstos no Regulamento. • Compra de produtos e serviços na Rede Ipiranga - exceto franquias e distribuidores autorizados - realizadas por meio de pagamento com Cartões de Crédito e Débito capturados através do POS Ipiranga Online da REDE, será observada a seguinte regra de acúmulo de Km, observados os limites de acúmulo previstos no Regulamento: CARTÕES DE DÉBITO E CRÉDITO EM GERAL E CARTÃO FÁCIL IPIRANGA Compras em valor de: (i) até R$ 30,00: Cada R$ 1,00 = 1 Km | (ii) superior a R$ 30,00 até R$ 100,00: Compras no “Meu Posto Favorito”: (i) em valor de até R$ 30,00: Cada R$ 1,00 = 2 Km | (ii) em valor superior a R$ 30,00 até R$ 100,00: Acúmulo fixo de 200 Km | (iii) em valor superior a R$ 100,00: Cada R$ 1,00 = 2 Km Acúmulo fixo de 100 Km | (iii) superior a R$ 100,00: Cada R$ 1,00 = 1 Km

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O acúmulo de Km só será creditado se for realizado pelo POS Ipiranga Online da REDE. • Compra de produtos e serviços nas franquias, compreendendo as lojas am/pm e as unidades de troca de óleo Jet Oil, independentemente da forma de pagamento, será observada a seguinte regra de acúmulo de Km, observados os limites de acúmulo previstos no Regulamento: R$ 1,00 = 1 Km e no “Meu Posto Favorito” R$ 1,00 = 2 Km R$ 1,00 em compras com qualquer Cartão Ipiranga = 2 Km e no “Meu Posto Favorito” com Cartão Ipiranga R$ 1 = 4 Km • Para compras de quaisquer produtos e serviços em estabelecimentos não integrantes da Rede Ipiranga por meio de pagamento com qualquer Cartão Ipiranga, será observada a seguinte regra de acúmulo de Km: R$ 1,00 = 1 Km. O Participante deverá fazer o seu cadastro completo no site ipiranga.com.br, criar uma senha pessoal e intransferível, sendo de sua inteira responsabilidade a veracidade e a atualização dos dados cadastrais informados, e devendo por medida de segurança alterar sua senha junto ao Programa periodicamente. O e-mail cadastrado deve ser de titularidade e uso exclusivo do Participante. O crédito de Km será feito mediante informação e registro do CPF do Participante, no momento do consumo concomitante ao efetivo pagamento do produto ou serviço na “Rede Ipiranga”. Os créditos de Km das compras nas franquias am/pm, unidades de troca de óleo Jet Oil e por meio dos Cartões Ipiranga serão computados em até 45 dias corridos contados do dia seguinte à aquisição. Os créditos de Km advindos da compra de combustível através do Posto Ipiranga na web ocorrerão em até 2 dias corridos contados do dia da confirmação do pagamento pela instituição financeira responsável. Os créditos de Km advindos dos arremates de lote de Km realizados no site lancesdevantagens.com.br serão computados em até 15 dias corridos contados do dia seguinte ao pagamento do arremate. O acúmulo de Km realizado na pista de abastecimento de Postos Revendedores voltados ao abastecimento de veículos leves, por meio de pagamento em dinheiro ou cheque ou por meio de Cartões de Crédito e Débito capturados em equipamentos diferentes do POS Ipiranga Online da REDE, é limitado a 1 (um) acúmulo de Km por dia e 3 (três) acúmulos de Km a cada 7 (sete) dias. O acúmulo de Km realizado na pista de abastecimento de Postos Revendedores de combustíveis voltados ao abastecimento de veículos pesados, por meio de pagamento em dinheiro ou cheque ou por meio de Cartões de Crédito e Débito capturados em equipamentos diversos do POS Ipiranga Online da REDE, é limitado a 1 (um) acúmulo de Km por dia e 5 (cinco) acúmulos de Km a cada 7 (sete) dias. O acúmulo de Km realizado na pista de abastecimento dos Postos Revendedores indicados nas cláusulas acima, por meio de pagamento em Cartão de Crédito ou Débito no equipamento POS Ipiranga Online da REDE, é limitado a 2 (dois) acúmulos de Km por dia para um mesmo CPF, por Posto. O acúmulo de Km realizado através do sistema das franquias am/pm é limitado a 5 (cinco) acúmulos de Km por dia para um mesmo CPF em uma mesma loja am/pm. O acúmulo de Km realizado através do sistema das Franquias Jet Oil é limitado a 3 (três) acúmulos de Km por mês para um mesmo CPF em uma mesma unidade Jet Oil. O acúmulo de Km realizado através do sistema das Franquias Jet Oil Motos é limitado a 12 (doze) acúmulos de Km por mês para um mesmo CPF em uma mesma unidade Jet Oil Motos. Acúmulos realizados nos Parceiros: as regras, inclusive prazos e limites, estão definidas em regulamentos próprios, disponíveis no site do Programa, não se sujeitando às regras deste capítulo. Os Km acumulados pelo Participante permitirão que o mesmo obtenha o desconto ou benefício em produtos e serviços, mediante resgate. Os produtos e serviços estão disponíveis no site ipiranga.com.br, na Rede Ipiranga, nos Parceiros e na Revista Km de Vantagens, e sujeitos à disponibilidade de estoque. O limite por produto ou serviço será informado na Revista do Programa ou no site ipiranga.com.br e está sujeito ao estoque disponível no estabelecimento e à validade da oferta. Será facultado ao posto integrante da Rede Ipiranga efetuar a modalidade de resgate avulso, através do POS Ipiranga Online da REDE. Ações de resgate de benefícios em produtos e/ou serviços, próprias e autônomas são de responsabilidade única e exclusiva do Posto. As especificações, qualidade, garantia e entrega dos produtos ou serviços são de exclusiva responsabilidade dos respectivos Parceiros e da Rede Ipiranga, observados os prazos indicados pelos mesmos. A Ipiranga não se responsabiliza pelas entregas realizadas em endereços incorretos fornecidos pelo Participante. Ao aderir ao Programa efetuando seu cadastro, o Participante anui integralmente, por seu livre consentimento e de forma automática, com os termos e condições do Regulamento, sem ressalvas, inclusive com o recebimento de e-mails promocionais relacionados às atividades da Ipiranga, e e-mails referentes à comunicação de assuntos relevantes à sua participação no Programa. Os e-mails poderão contemplar, também, assuntos relacionados às atividades da Ipiranga. Caso seja de interesse do Participante cessar o recebimento de e-mails, ele poderá, a qualquer tempo, sem necessidade de prévia justificativa ou que lhe seja imposto qualquer encargo, solicitar o imediato cancelamento do recebimento destes. 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