Na cestě

na ceste // LIDÉ KOLEM

>

2 // 2010 NEPRODEJNÉ

PODZIM 2010

Hyundai ix20 Rozšířené obzory

OSOBNOST:

TEST // Nové motory pro Hyundai ix35

Helena Fibingerová

CESTOPIS // V Santa Fe za králem Šumavy

„Auto je můj druhý domov“

OCENĚNÍ // Autoservis roku 2010

TECHNOLOGIE // Blue Drive snižuje spotřebu paliva MAGAZÍN // Zpříjemněte si byt barvami

ROČNÍK 8

>

>

obsah

editorial

4 _____ News Novinky a zajímavosti ze světa Hyundai u nás i v zahraničí 8 _____ Hyundai ix20 Kompaktní MPV veze svěží náladu 14 ____ 5 let komplexní péče Jedinečná záruka

8

14 ____ Podzimní Megatest Důkladné testy modelu i20 16 ____ Nové motory pro ix35 Praktické srovnání novinek

Vážení čtenáři,

19 ____ Autoservis roku 2010 Ocenění putovalo do servisu Hyundai

toto vydání časopisu Hyundai „na cestě“ je ideálním obrazem značky Hyundai na českém, ale také na evropském a světovém trhu. Mnoho atraktivních novinek, které právě stojí v pomyslných startovacích blocích a začínají se ucházet o vaši přízeň, si doslova vynutily, abychom podzimní vydání roku 2010 rozšířili o dalších osm stran.

Značka Hyundai svojí promyšlenou nabídkou modelů ukusuje stále větší podíl na trhu. Nabídka různých automobilů je stále širší a oslovuje další a další lidi s rozmanitým životním stylem a představami.

Ať už vám ale vyhovuje jakýkoliv automobil naší značky – třeba jako nový ix20 vyráběný v České republice – vždy máte jistotu, že dostanete kvalitně navržený vůz, který vás dokáže účinně ochránit v případě nepříjemností a jeho provoz je nejen dostupný, ale také spolehlivý.

Automobily Hyundai jsou sázkou na jistotu, což ostatně dáváme najevo i naším unikátním pětiletým Programem komplexni péče bez omezení kilometrů. Více o této jedinečné službě se dočtete v magazínu na straně 14.

Na následujících stránkách najdete průřez novinkami světa Hyundai, stejně tak jako mnoho zajímavých informací a spoustu zábavy.

Přeji vám tedy, aby chvíle strávené nad stránkami tohoto vydání časopisu Hyundai „na cestě“ patřily k těm příjemným zážitkům, mezi něž patří i řízení vozů Hyundai.

20 ____ Hyundai Fan Park Další etapa partnerství s fotbalem

16

22 ____ Test Hyundai i30 ISG Reálné snížení spotřeby paliva

28

25 ____ Poradna Na co jste se chtěli zeptat?

26 ____ Osobnost Helena Fibingerová řídí ix55 28 ____ Cestování Santa Fe na cestě za králem Šumavy 32 ____ Střípky Hyundai, to nejsou pouze automobily...

34 ____ Modernizované i10 Vzhled, interiér a motor 35 ____ Fleetový prodej Profil spokojeného klienta 36 ____ Bydlení Dejte bytu nový rozměr 38 ____ Doplňky Co se hodí na cesty

36

40 ____ Hyundai Genesis Coupé Ryzí sportovní kupé

32

42 ____ Shop Nová atraktivní nabídka

Vladimír Vošický ředitel pro obchod a servisní služby

na ceste

číslo 2 | 2010

VYDAVATEL // Hyundai Motor Czech s. r. o., Bucharova 1186/16, 155 00 Praha 5, tel.: +420 251 025 111, fax: +420 251 626 965, e-mail: info@hyundai.cz ŠÉFREDAKTORKA // Hana Holcová, e-mail: Holcova.Hana@hyundai.cz REDAKČNÍ RADA // Andrej Bobák (bobak.andrej@hyundai.cz), Vladimir Vošický (vosicky.vladimir@hyundai.cz), Antonín Jedlička (jedlicka.antonin@hyundai.cz), Michal Kozák (kozak.michal@hyundai.cz) Neprodejné. MK ČR E 14451. Toto číslo vychází v nákladu 50 000 výtisků. Ceny uvedené v tomto magazínu jsou platné 1. 10. 2010.

Dovozce si vyhrazuje právo změny cen a provedení bez předchozího upozornění. www.hyundai.cz

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 3

NEWS

> Luxusní limuzína Hyundai Equus

Z

načka Hyundai má produkty ve většině tržních segmentů, včetně vrcholné třídy luxusních limuzín. Již deset let je na domácím trhu automobilky vrcholným vozem prestižní Hyundai Equus, který se může směle postavit produktům vyhlášených evropských značek. Můžeme se těšit, model Equus se totiž připravuje na příchod do Evropy.

Tento 5,1 metru dlouhý vůz s pohonem zadních kol bude k dispozici s jedním ze dvou motorů. Jedná se o mimořádně vyspělé jednotky se šesti (3,8 l) a osmi (4,6 l) válci. Jejich výkony činí 213 kW (290 k) a 269 kW (366 k).

Oba motory jsou spojené s osmistupňovou samočinnou převodovkou.

Jak se na daný segment sluší a patří, tak model Equus přijde s velmi rozsáhlou výbavou. Chybět nebude například adaptivní tempomat SCC spojený s přednárazovým bezpečnostním systémem, který dokáže při detekci neodvratitelného nárazu s předstihem aktivovat některé bezpečnostní systémy vozu. Nechybějí samozřejmě ani natáčecí xenonové světlomety, stejně tak jako celkem devět airbagů. Pokrokové technologie této luxusní limuzíny reprezentují také nejnovější generace navigačního sys-

tému, stejně tak jako hudební aparatura s ne méně než 17 reproduktory. Barevný displej s vysokým rozlišením je dokonce použit také jako zdroj informací pro řidiče mezi hlavními přístroji.

Vrcholný luxus nabízený modelem Equus je zajištěn nejen doslova královskou prostorností, ale také kvalitními materiály a mnoha komfortními prvky. Účinná automatická klimatizace, stejně tak jako například chlazená i vyhřívaná sedadla, jsou samozřejmostí. Model Equus se chystá na evropské trhy vstoupit v průběhu roku 2011.

> Inspirativní projekt Hyundai My Baby pokračuje

N

a pařížském autosalonu značka Hyundai prezentovala pokračování svého projektu nazvaného „My Baby“. Jedná se o mezinárodní designérskou soutěž, kde zúčastnění autoři mohou představit své vize týkající se budoucnosti dopravních prostředků. Nikde není řečeno, jak vzdálená má tato budoucnost být, a tak se zúčastnění nenechávali ome-

4 | NA CESTĚ PODZIM 2010

zovat například jízdou po silnici nebo současnými konvencemi a standardy.

Výsledkem byly dvě desítky modelů různých tvarů, zaměření a barev. Hlavní součástí této speciální expozice pařížského autosalonu 2010 byl koncepční vůz Hyundai i-flow, který byl k vidění již na ženevském autosalonu. Nejzajímavější návrhy představujeme.

> Široce vnímaná úspornost: Blue Drive

K

oncept Blue Drive značky Hyundai je navržen nejen pro naši modrou planetu, ale také pro peněženky svých řidičů.

Jedná se totiž o ucelený program technických řešení, jejichž společným působením se dosahuje snížení spotřeby paliva, ovšem bez jiných negativních dopadů na vlastnosti daných vozů.

Celý program Blue Drive je velmi rozsáhlý a zahrnuje nejen automobily, které jsou již v prodeji a reálně snižují spotřebu na silnicích, ale také koncepční vozy, mezi něž patří například hybridní model ix35 hybrid. Součástí balíčku Blue

Drive je především systém automatického vypínání a startování motorů ISG (Idle Start and Go).

Nechybí ale ani systém schopný opětovného využití části kinetické energie přinášející další snížení spotřeby paliva. Důsledně byly zmenšeny také jízdní odpory, a to jak mechanické v podobě například valivého odporu pneumatik, tak i ty vznikající v motorech. Použity jsou totiž speciální oleje s potřebnou viskozitou již od studeného stavu. U některých modelů došlo také ke snížení tření vznikajícího při jízdě mezi brzdovými kotouči a destičkami.

SÉRIOVÉ MODELY BLUE DRIVE ›

Hyundai i10 Blue:

1,0 l, 51 kW (69 k), emise CO2 99 g/km, 4,2 l/100 km

›

Hyundai i20 Blue:

1,4 CRDi, 55 kW (75 k), emise CO2 98 g/km, 3,7 l/100 km

›

Hyundai ix20 Blue: 1,4 CRDi, 55 kW (75 k), emise CO2 114 g/km, 4,4 l/100 km

›

Hyundai i30 Blue:

›

Hyundai ix35 Blue: 1,7 CRDi, 85 kW (115 k), emise CO2 135 g/km, 5,1 l/100 km

1,4 CRDi, 66 kW (90 k), emise CO2 94 g/km, 3,6 l/100 km

HYBRIDNÍ BUDOUCNOST Obecně se právě hybridní technologie považují za milník na cestě za zcela bezemisní mobilitou.

Hybridní pohon, který ve světě osobních automobilů spojuje spalovací motor s elektromotorem, má největší přednost v tom, že dokáže ve svých akumulátorech uschovávat energii, která by se jinak při brzdění zcela vytratila například v brzdové soustavě prostřednictvím tepla. S pomocí elektromotoru ji ale následně dokáže opět využít k pohonu.

V koncepčním hybridním voze Hyundai ix35 hybrid se spojuje moderní turbodiesel o objemu 1,7 litru a výkonu 85 kW (115 k) s elektromotorem. Jeho výkon 5 kW (7 k) v tomto případě slouží jako doplňkový zdroj síly. Velmi tenký elektromotor je umístěn mezi spalovacím motorem a šestistupňovou převodovkou, jedná se tedy o koncepci označovanou anglickým výrazem mild-hybrid, v němž elektrická hnací jednotka není schopna sama automobil pohánět.

Díky hybridní technologii klesla spotřeba paliva z již tak velmi nízké hodnoty 5,1 l/100 km u modelu ix35 Blue na pouhé 4,4 l/100 km (pokles CO2 ze 135 na 114 g/km).

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 5

NEWS

> Potvrzeno: ix35 je mimořádně bezpečný

M

oderní SUV Hyundai ix35 uspělo v náročných nárazových testech Euro NCAP, když získalo pět hvězdiček z pěti možných. Patří tedy k nejbezpečnějším vozům své třídy. Současně tento vůz získal rekordní hodnocení v disciplíně ochrana dětí.

Model ix35 je tak v pořadí již třetím automobilem Hyundai, který dosáhl takto výjimečných výsledků. Jedná se o další výsledek intenzivního zvyšování celkové úrovně bezpečnosti a aplikace nejmodernějších technologií. Modely ix35 proto přicházejí nejen s šesti airbagy, ale rovněž se stabilizačním systémem ESP a vyspělým systémem upozorňování na nezapnuté bezpečnostní pásy. Současně se ale jedná o automobil s velmi tuhou strukturou karoserie, která je schopna účinně pohltit velké množství energie.

> Elektromobil BlueOn

Z

načka Hyundai představila svůj první elektromobil, určený pro výrobu ve větší sérii, který bude používán v běžném provozu za účelem získání reálných informací o jeho fungování. Hyundai BlueOn je postaven na základě modelu i10. Je však poháněn elektromotorem o výkonu 61 kW (83 k), jemuž dodávají energii moderní lithium-iontové akumulátory. S jejich pomocí je tento vůz schopen jet

rychlostí až 130 km/h a jeho dojezd je kalkulován na 140 km, což je hodnota, která několikanásobně překračuje průměr pro denní porci kilometrů v městském provozu. Akumulátory jsou ze standardní elektrické sítě schopné dobití během pouhých šesti hodin. S použitím rychlodobíjení je lze na 80 procent kapacity dobít během pouhých 25 minut, což zlepšuje použitelnost v reálném provozu.

> Hyundai pokračuje s fotbalem

P

odle mnoha výzkumů značka Hyundai díky partnerství se světovým šampionátem ve fotbale, který se konal v roce 2010 v Jihoafrické republice, zvýšila svoji oblibu mezi zákazníky. Toto spojení oslovilo především ženy ve věku 20 až 29 let, stejně tak jako muže od 30 do 39 let. Právě Hyundai bylo šestou nejvyhledávanější značkou v rámci fotbalového mistrovství.

I proto bylo rozhodnuto o pokračování spolupráce s FIFA a UEFA. Hyundai tak bude opět oficiálním partnerem pro FIFA Mistrovství světa ve fotbale v roce 2014, jež se bude konat v Brazílii. Bude ale také partnerem evropského fotbalového šampionátu UEFA pro rok 2012, který se bude hrát na Ukrajině a v Polsku.

6 | NA CESTĚ PODZIM 2010

> Německá pečeť kvality pro Hyundai

J

iž od roku 2001 sestavuje známý německý motoristický časopis Auto Bild žebříček, v němž hodnotí kvalitu jednotlivých značek.

Jedná se o nezávislé hodnocení vycházející ze spojení výsledků v mnoha různých kategoriích. Jednou z nich byl například výzkum téměř 10 tisíc motoristů, kteří odpovídali na otázku: „Jak hodnotíte kvalitu značky svého vozu?“ Do konečného výsledku se započítávaly také svolávací akce, report ze zkušeben TÜV (obdoba našeho STK), výsledky dlouhodobých testů a testů servisů časopisu Auto Bild, zkušenosti redaktorů tohoto časopisu, stejně tak jako kvalita záruky. Jedná se o průměr z jednotlivých disciplín.

VÝSLEDKY PRO ROK 2010 Pořadí

Výrobce

Známka (1–5)

1.

Hyundai

2,3

2.

Honda

2,4

3.–5.

Audi

2,6

3.–5.

Mazda

2,6

3.–5.

Toyota

2,6

6.

Mitsubishi

2,6

7.

Suzuki

2,7

8.–9.

BMW

2,7

8.–9.

Mercedes-Benz

2,7

10.

Nissan

3,0

> Rekordní evropské prodeje

A

utomobily Hyundai jsou na evropských trzích stále úspěšnější. Vždyť například za prvních osm měsíců roku 2010 bylo zákazníkům dodáno 241 102 nových vozidel, což je ve srovnání se stejným obdobím roku 2009 nárůst o 5,6 procenta. S tím souvisí i navýšení tržního podílu za dané období z 2,4 na 2,6 procenta. Podle odhadů se očekává, že evropský

tržní podíl za celý rok 2010 dosáhne až na 2,75 procenta.

V následujícím období se přitom očekávají ještě lepší výsledky, protože se chystají další nové modely. Jedním z nich je i kompaktní MPV Hyundai ix20, které představujeme v tomto vydání časopisu Hyundai „na cestě“. K silným stránkám značky Hyundai patří také celoevropská záruka

> Manažerské ocenění

R

edaktoři odborných internetových novin Automotive News Europe rozhodli, že jejich každoročně udělovaná cena „Sales and Marketing Executive Eurostar“ pro nejlepšího evropského ředitele prodeje a marketingu patří panu Allanu Rushforthovi ze společnosti Hyundai Motor Europe. Oceněn byl především nárůst prodejů na významných trzích jako je Německo, Francie či Itálie, který tato značka zaznamenala během posledních dvou let, kdy nastoupil do funkce.

5 let komplexní péče, kterou Allan Rushforth, viceprezident Hyundai Motor Europe, popisuje takto: „Našich 5 let komplexní péče je skutečným lídrem na trhu. Od konkurenčních nabídek se odlišuje zejména neomezeným počtem najetých kilometrů. Již mnoho zákazníků tuto přednost ocenilo, a právě tato služba hrála v jejich rozhodování významnou roli.“

> Ekologická výroba

N

ěmecká zkušební instituce TÜV Nord ocenila svými certifikáty vývojový a výrobní proces modelu Hyundai ix35, který vzniká ve slovenské Žilině. Jedná se o ocenění zohledňující především ekologicky šetrnou výrobu, stejně tak jako všechny procesy s ní související, včetně například lakovny používající výhradně vodou ředitelné laky. Kladně hodnocena však byla také celková konstrukce vozu ix35, která je již od základu navržena tak, aby jeho výroba byla minimálně energeticky náročná.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 7

PŘEDSTAVUJEME

>

Rozšířené obzory Z nového vozu Hyundai ix20 uvidíte bezpochyby dál. Toto kompaktní, ale nadmíru prostorné MPV vám otevře zcela nové obzory. A to nejen doslova v podobě excelentního výhledu daného výše umístěnými sedadly, ale především v možnostech využití vnitřního prostoru a užívání si komfortu bohaté a moderní výbavy. Jste na tuto novou dimenzi připraveni?

U modelu ix20 je poskytována unikátní záruka Hyundai 5 let komplexní péče.

8 | NA CESTĚ PODZIM 2010

Hyundai ix20

Z

načka Hyundai je pověstná svým vizionářstvím. Pravidelně přináší na trh nové druhy automobilů, které stojí u základů nových tržních segmentů. Z tohoto pohledu můžeme jmenovat například první generace vozů Hyundai Tucson nebo Santa Fe, které spoluvytvářely pravidla v tehdy teprve vznikajícím segmentu SUV. Příkladem je ale také kompaktní MPV Matrix navržené designérským studiem Pininfarina, které bylo jedním z vůbec prvních automobilů spojujících rozměry malého městského vozu s praktičností a přizpůsobivostí jednoprostorové karoserie. A právě na tento model svojí základní myšlenkou navazuje také zbrusu nové Hyundai ix20.

Důležité je ale sdělit, že jediným jednotícím prvkem obou těchto vozů je právě a pouze ona myšlenka. Model ix20, který se vyrábí v České republice, je totiž navržen na čistém listu papíru a s využitím nejmodernějších technologií.

Současně ale byly při jeho vývoji zohledněny také aktuální společenské trendy a samozřejmě rovněž stále větší požadavky zákazníků. Právě ti žádají v mnoha směrech protichůdné vlastnosti. Jejich vůz by měl na jednu stranu být moderní a stylový, současně by ale měl nabízet prostorný a variabilní interiér, ovšem navíc i kompaktní rozměry, vhodné pro snadné manévrování a parkování ve městě. Chybět samozřejmě nesmějí ani výkonné, ale úsporné motory. V neposlední řadě je přitom nezbytné, aby daný automobil hýčkal svoji posádku nebývalým komfortem, a přitom v jeho ceníku byly uvedeny přiměřeně nízké částky. Je zřejmé, že nároky na moderní automobily jsou vyšší než kdykoliv předtím.

I proto značka Hyundai přichází s modelem ix20, který výše nastíněné konflikty spojuje v jediném atraktivním celku.

Plynulé a nenásilné tvary Již první pohled na nový Hyundai ix20 mluví jasnou řečí a prozrazuje praktické zaměření tohoto vozu. Současně ale nelze přehlédnout promyšlenost jeho vnějšího vzhledu. Automobil s délkou 4,1 metru působí neobyčejně vyváženým a kompaktním dojmem. Jednotlivé plochy jeho karoserie spolu velmi zajímavě korespondují. Přední světlomety a zadní svítilny plynule a zcela přirozeně přecházejí do boků vozu, a tím jej propojují do jediného celku, který působí NA CESTĚ PODZIM 2010 | 9

PŘEDSTAVUJEME

velmi bytelným dojmem. Ve skutečnosti je ale tento základní pocit daný stabilním tělem karoserie, zjemněným mnoha zajímavými detaily a vkusně tvarovanými doplňky. Celek proto působí neobyčejně svěžím dojmem.

Po vzoru modernizovaného modelu i30 přichází také kompaktní MPV ix20 s nově interpretovanou maskou chladiče. Ta je tvořena velkým šestiúhelníkovým otvorem, sloužícím pro chlazení motoru i přísun nasávaného vzduchu.

Rámeček masky je zdoben, stejně jako mlhová světla a hlavní světlomety, chromovanými detaily, umocňujícími eleganci a osobitost.

Výrazný klínovitý profil vozu spolu s rozměrnými zadními světly a stylizovaným difuzorem ve spodní části zadního nárazníku doplňují příjemně svěží akcent přídě o nevtíravě sportovní tóny. Již nyní je zřejmé, že se evropský designérský tým značky Hyundai při návrhu modelu ix20 kromě modernosti snažil také o přirozenou nadčasovost.

Stylový a praktický – interiér Zajímavá kombinace křivek a materiálů je charakteristická nejen pro exteriér modelu ix20, ale rovněž pro jeho vnitřní prostor. Moderní přístrojová deska je pečlivě rozdělena do několika funkčních zón, takže ovládání jednotlivých systémů je zcela přirozené. Ihned po prvních

minutách uvnitř této novinky proto budete schopni nastavit například požadovanou teplotu klimatizace, pomocí standardně dodávaných vstupů USB či AUX-IN si pustit hudbu z přineseného MP3 přehrávače, ale třeba také ovládat palubní počítač a zjišťovat průměrnou spotřebu nebo dojezd na dané množství paliva v nádrži.

Hodnotně působící černé plasty jsou kombinovány v závislosti na výbavě vozu například s jemnou kůží použitou na čalounění volantu nebo se stříbrnými dekoračními prvky použitými na volantu či středovém panelu. Intenzivní důraz na kvalitu vnitřního prostoru vyvrcholil právě v modelu ix20 tím, že jeho materiály se vyznačují takovou úrovní, že by se ještě před několika lety za ni nemusely stydět ani opravdu luxusní vozy prestižních značek.

Přední část interiéru zaujme kromě příjemné atmosféry také výše umístěnými sedadly. Je totiž na ně nejen velmi příjemné nastupování, ale současně přinášejí lepší přehled o běžném provozu před vozem. Zmínit je potřeba také nečekanou vzdušnost, kterou zintenzivňuje rozměrná prosklená střecha, dodávaná na přání.

Hyundai ix20 samozřejmě myslí také na cestující vzadu. To je zřejmé okamžitě po usednutí na široká zadní sedadla, asymetricky dělená v poměru 2/3. Je totiž možné podle chuti například měnit sklon jejich opěradel, a tím si jej

HYUNDAI IX20 – ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE Motor

1,4 CVVT

1,6 CVVT

1,6 CVVT

Převodovka/počet rychl. stupňů

manuální/5

manuální/6

automatická/4 manuální/6

Zdvihový objem (cm3)

1396

1591

1591

1396

1396

66 (90)/6000

92 (125)/6300

92 (125)/6300

57 (78)/4000

66 (90)/4000

Točivý moment (Nm/min )

137/4000

156/4200

156/4200

220/1750

220/1750

Zrychlení 0–100 km/h (s)

12,9

10,9

12,2

15,5

14,5

Nejvyšší rychlost (km/h)

167

184

178

160

167

Kombinovaná spotřeba (l/100 km)

6,0

6,4

6,5

4,5

4,5

-1

Výkon (kW (k)/min ) -1

10 | NA CESTĚ PODZIM 2010

1,4 CRDi

1,4 CRDi manuální/6

Hyundai ix20

ROZMĚRY KAROSERIE Délka

4100 mm

Šířka

1765 mm

Výška

1600 mm

Rozvor

2615 mm

Zav. prostor

440-1486 l

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 11

PŘEDSTAVUJEME ideálně přizpůsobit. Právě přizpůsobivost je pro nové kompaktní MPV značky Hyundai charakteristickou vlastností. Podle aktuální potřeby je totiž možné obě samostatné části sedadel posouvat v podélném směru o přibližně 10 cm, čímž se velmi výrazně mění poměr mezi prostorem pro nohy vzadu a objemem zavazadelníku. Zadní sedadla jsou navíc samozřejmě sklopná, což praktický charakter jen podtrhuje.

Dynamika nejen pro motory Pro výše představený vnitřní prostor a jeho velikost je zásadní kromě jiného také dlouhý rozvor náprav. Se svojí hodnotou 2615 mm patří k nejdelším v daném segmentu a má podstatný vliv i na kvalitu jízdních vlastností. Je totiž přirozeným základem pro směrovou stabilitu při jízdě na dálnici, ale také na silnicích plných zatáček. Pečlivě naladěný podvozek však kromě jistoty hýčká posádku potřebným komfortem, naladěným i na pohodlnou jízdu například po dlážděných silnicích.

Robustní mechanický základ navíc doplňují aktivní systémy podvozku v čele se stabilizačním systémem ESP, jehož nedílnou součástí je protiblokovací systém ABS. Velmi praktická je zejména u modelů s manuálními převodovkami také funkce asistentu rozjezdu do kopce HAC, která při této činnosti zabraňuje couvnutí vozu.

Nabídka motorů pro Hyundai ix20 zahrnuje čtveřici moderních motorů. Přestože dva z nich

12 | NA CESTĚ PODZIM 2010

jsou zážehové a dva vznětové, jejich společnými vlastnostmi je spojení pro danou velikost nadstandardní výkonnosti a příkladné úspornosti.

Kromě vznětového čtyřválce 1,4 CRDi naladěného na výkony 57 kW (78A k) a 66 kW (90 k) je v nabídce také dvojice moderních zážehových čtyřválců s objemy 1,4 a 1,6 litru disponujících potenciálem 66 kW (90 k) a 92 kW (125 k).

S výjimkou modelu 1,6 litru se samočinnou převodovkou je pro všechna ostatní provedení v nabídce balíček Blue Drive, který účinně snižuje spotřebu paliva o několik procent.

Moderní přístup Značce Hyundai se s modelem ix20 podařilo vyvinout automobil, který je s nadhledem připraven splnit nejvyšší nároky rozmanitých typů zákazníků. Ve světlých barvách, s panoramatickou střechou, silným motorem 1,6 litru, bohatou výbavou včetně ovládání audiosystému s možností připojení MP3 přehrávače na volantu skvěle vyhoví nárokům mladší generace. Naopak vyšší stavbou, kompaktními rozměry, vysokým bezpečnostním standardem a atraktivními cenami stojí jako zajímavá alternativa i pro konzervativnější řidiče. Nebo je tomu naopak?

Ať tak či tak, v každém případě jen těžko někde najdete tolik flexibility v tak atraktivním, a přitom kompaktním a dostupném balení. Přijďte se přesvědčit.

Hyundai ix20

HYUNDAI ix20 Blue

Spolu se standardními modely se Hyundai ix20 dodává také v provedení Blue, které je určené pro všechny motory s manuální převodovkou a zaměřuje se na snížení spotřeby paliva. Aplikací různých řešení z programu Hyundai Blue Drive včetně například systému ISG (start-stop) se podařilo snížit spotřebu nejúspornějšího modelu s motorem 1,4 CRDi na pouhých 4,3 l/100 km, což odpovídá emisi pouhých 114 g CO2 na každých 100 km.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 13

INFORMACE

> Bezstarostná jízda Majitelé nových modelů značky Hyundai se mohou spolehnout na velkorysou pětiletou záruku, asistenční službu i bezplatné kondiční prohlídky.

Program komplexní péče platí bez omezení ujetých kilometrů po celé EU.

J

iž samotná pětiletá záruka bez omezení ujetých kilometrů působí velice velkoryse a současně jasně ukazuje na důvěru, kterou Hyundai ve své produkty má. Avšak záruka, ač mimořádná, není tím jediným, co značka Hyundai v programu 5 let komplexní péče nabízí.

Kromě záruky na výrobní vady poskytuje motoristům také nemalou dávku jistoty, ať už na našich, nebo zahraničních silnicích. Součástí programu je totiž i asistenční služba na území EU po dobu pěti let zdarma, a to v případě nepojízdnosti vozu z důvodu závady.

Zákazník navíc získá i bezplatné kondiční prohlídky. Ty lze absolvovat po dobu pěti let v roč-

ních intervalech. Motoristé tak mají vhodnou příležitost nechat automobil prověřit třeba před chystanou cestou na dovolenou. Technici autorizovaného servisu přitom provádějí dvanáct kontrolních úkonů. Patří mezi ně například prohlídka motoru a podvozku či kontrola brzd a provozních kapalin.

Díky programu 5 let komplexní péče má motorista jistotu, že v případě problémů o něj bude postaráno. Pro případné opravy budou použity originální díly a samotný servisní zásah provede odborně vyškolený pracovník značkového servisu. Bezplatné služby mu tak zajistí pět let jistoty a bezstarostného užívání vybraných nových modelů značky Hyundai.

> Další úspěšný megatest Na týdenní zkušební jízdy dostali k dispozici vozy i20 zájemci o účast v akci „Podzimní megatest“.

Značka Hyundai navíc přichystala pro zákazníky limitovanou edici i20 Family.

14 | NA CESTĚ PODZIM 2010

P

ři testování nazvaném Letní megatest si řízení vozu Hyundai i30 vyzkoušelo po dobu jednoho týdne postupně 800 zájemců, což byl maximální možný počet. Zájem však projevilo přes 2500 řidičů! Tento fakt vedl značku Hyundai k opakování této úspěšné akce, tentokrát ji ale zaměřil na model i20,

patřící do třídy malých automobilů. Proběhl tak Podzimní megatest vozů Hyundai.

Autorizovaní prodejci dostali k dispozici celkem sto předváděcích vozidel. Ta si postupně zcela zdarma zapůjčovali řidiči pro týdenní testování. Stačilo jen na internetových stránkách www.hyundai.cz nebo u autorizovaných prodejců vyplnit a odevzdat účastnický kupón.

Kdo měl štěstí, mohl pak týden s automobilem jezdit. Opět byl totiž zájem výrazně větší než počet volných míst.

Motoristé, kteří se navíc rozhodli model i20 zakoupit, pak ocenili speciální nabídku v podobě limitované edice Hyundai i20 Family – bohatě vybavený automobil za cenu 229 900 Kč.

Model i20 je o to zajímavější, že splňuje přísné bezpečnostní nároky. V nárazovém testu nezávislé společnosti Euro NCAP totiž získal plný počet pěti hvězdiček.

I druhá akce tohoto typu byla velice úspěšná, a tak nelze vyloučit, že by se uskutečnil další díl podobného megatestu. Pokud se tak stane, určitě bude zase zaměřen na jiný model. Nakonec Hyundai nabízí vozidel celou řadu, a tak je z čeho vybírat.

Hyundai

Fakta hovoří pro

Věděli jste, že Hyundai je...

Nejkvalitnější značka automobilů roku 2010

Čtvrtý největší výrobce aut na světě Údaje jsou za rok 2009 a platí pro Hyundai Automotive Group.

Značka Hyundai zvítězila v komplexním testu německého prestižního časopisu Auto Bild nad všemi renomovanými konkurenty včetně vítězů z předchozích let – japonských značek Mazda a Toyota.

A navíc nabízí: MEGATEST-

5 let

komplexní péče

Jsme jediní v ČR, kdo vám nabízí pětiletou záruku bez omezení ujetých kilometrů, pět let asistenčních služeb a kondičních prohlídek zdarma.

Jako první v ČR vám nabízíme unikátní program Megatest, v jehož rámci vám zapůjčíme vůz k týdennímu testování zdarma. Po úspěchu modelu i30 můžete Megatestu v současnosti využít i u modelu i20.

Hyundai i30

Kondiční prohlídku pro každého zdarma

týdenní testovací jízdy zdarma

v limitované edici

PATRIOT

Všem řidičům poskytujeme jedinečnou akci kondiční prohlídky zdarma pro vůz jakékoliv značky.

DEZENT J

Právě teď vám nabízíme prostorný český vůz Hyundai i30 v limitované edici Patriot včetně klimatizace, litých kol, plné elektrické výbavy a dalšího vybavení za jedinečnou cenu 269 900 Kč.

DEZENT M

ENZO H E

DEZENT A

AEZ Yacht

ka ru ky Zá ro 3

DEZENT RB

DEZENT L dark

Kvalitní litá kola vhodná pro zimní provoz za akční ceny ... a s homologací pro ČR R

PŘEDSTAVUJEME

>

Nové motory pro Hyundai ix35: malé objemy, velké výkony Nové pohonné jednotky pod kapotou vozu Hyundai ix35 zaujmou svými parametry již na první pohled. Moderní agregáty se v mnohých situacích vyrovnají mnohem větším motorům.

Na rozdíl od nich ale potěší podstatně nižší spotřebou paliva.

16 | NA CESTĚ PODZIM 2010

T

rendem posledních let jsou motory o menších objemech, avšak velkých výkonech. Tohoto na první pohled protikladu se dosahuje především díky vývoji a používání nejnovějších technologií, mezi které patří například přímé vstřikování, propracované přeplňování nebo také proměnné časování ventilů. S jejich pomocí se motory dokáží účinněji přizpůsobit aktuálním jízdním situacím a nárokům, takže v jednotlivých provozních režimech pracují účinněji. Nejmodernější technická řešení umožňují postavit agregát například o objemu 1,6 litru a výkonu, který by mu mohl před pár lety závidět lecjaký dvoulitrový motor. Přesně to platí také pro nové pohonné jednotky značky Hyundai, jež rozšiřují nabídku motorizací pro model ix35.

Nové pohonné jednotky v nabídce vždy vyvolávají v motoristech řadu otázek, což platí u těch zaměřených na nízké provozní náklady dvojnásob. Zajímají se o jejich spotřebu, odezvu na sešlápnutí plynového pedálu, ale také hlučnost. První informace se samozřejmě sbírají při pohledech na tabulky technických údajů, avšak mnohem důležitější je udělat si vlastní obrázek z projevu daného motoru, nebo alespoň načerpat potřebné informace od jiných motoristů,

kteří se s konkrétním motorem již setkali.

Výběr optimální motorizace pro nový vůz není pro většinu motoristů vůbec snadný. Velmi často si řada z nich láme hlavu už nad základní otázkou: benzin nebo diesel? A právě to je tématem tohoto srovnání, v němž jsme v oblíbeném voze Hyundai ix35 porovnali zbrusu nové čtyřválce 1,6 GDI a 1,7 CRDi VGT.

Kultivovaný, tichý a úsporný „benzin“ Zážehové motory o objemu 1,6 litru jsou oblíbenou volbou v modelech nižší střední třídy, jak ale takto velká jednotka obstojí ve větším a mohutnějším voze Hyundai ix35? Odpověď je jednoduchá: velmi dobře, protože má kromě jiného moderní přímé vstřikování paliva GDI (Gasoline Direct Injection). Vstřikovací technika GDI se v evropské nabídce značky objevuje v motoru 1,6 l ze série Gamma vůbec poprvé. U tohoto typu vstřikování dochází ke tvorbě zápalné směsi přímo ve spalovacím prostoru. Toto řešení přináší menší ztráty paliva a jeho přesnější dávkování. Přínos přímého vstřikování benzinu spočívá také v tom, že palivo, které se až ve spalovacím prostoru smísí se vzduchem, při své přeměně na plynné skupenství tento prostor účinně ochlazuje. Se zchlazením přichází zmen-

HLAVNÍ KLADY NOVÝCH MOTORŮ

1,6 GDI - nižší pořizovací cena - vysoký výkon - malá hlučnost

1,7 CRDi VGT - zátah od nejnižších otáček - velmi nízká spotřeba - vhodnější pro jízdu v plném obsazení

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 17

PŘEDSTAVUJEME šení objemu, a tím i možnost použít při jednom pracovním cyklu více paliva – přínos je tedy jednoznačný a neoddiskutovatelný.

Jednotka Gamma GDI má ve srovnání se standardním motorem daného objemu o 7 % větší točivý moment v nízkých otáčkách a o 12 % větší točivý moment ve vysokých otáčkách. Jelikož motor dokáže přesněji regulovat množství potřebného paliva, je také spotřeba výrazně nižší, konkrétně o 10 procent. V kombinovaném režimu tento vůz potřebuje na každých 100 km jízdy jen 6,8 l benzinu. Tato hodnota přitom dramaticky neroste ani ve vyšších rychlostech, což je zásluhou standardně dodávané šestistupňové manuální převodovky. Spotřeba může poklesnout ještě o dalších přibližně 5 procent v případě, že je vůz vybaven systémem automatického vypínání a startování motoru při zastavení – ISG (o něm píšeme podrobněji na straně 22 tohoto magazínu).

Na výborných parametrech nového motoru se přirozeně podílí také proměnné časování ventilů CVVT, jehož zásluhou klesají emise a spotřeba paliva v nízkých, ale i středních otáčkách. Navíc přispívá i k rychlé reakci při sešlápnutí plynu.

Celohliníkový šestnáctiventilový motor Gamma GDI 1,6 l díky své vyspělé technice nabízí výkon až 99 kW (135 k) při 6300 min-1. Již na první pohled je tedy jasné, že si s modelem ix35 poradí bez potíží, navíc však, což v tabulce technických údajů nenajdete, řidiči poskytuje pocit plného výkonu, a zejména také velmi nízkou hlučnost a mimořádnou kultivovanost projevu.

Extrémně úsporný a svižný „diesel“ Druhou novinku pod kapotou modelu ix35 představuje vyspělý turbodiesel U2, vybavený nejnovější generací přímého vstřikování Common-Rail. Tento motor pochází z výzkumného a vývojového střediska koncernu Hyundai-KIA v německém Rüsselsheimu a jeho výroba probíhá na Slovensku.

Agregát o objemu 1,7 litru disponuje výborným výkonem 85 kW (115 k). Pro vznětové motory je však důležitější hodnota točivého momentu, která zajišťuje jejich charakteristicky dynamický projev. Ta má v případě jednotky 1,7 CRDi VGT velikost 260 Nm, a to ve velmi širokém rozpětí

18 | NA CESTĚ PODZIM 2010

1500 až 2750 min-1.

ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE Nedílnou součástí motoru je turbodmycha1,6 GDI dlo vybavené proměnZdvihový objem [cm3] 1591 nou geometrií lopatek Výkon [kW (k)/min-1] 99 (135)/6300 VGT, stejně tak jako Točivý moment [Nm/min-1] 167/4850 filtr pevných částic Převodovka 6st. manuální DPF, který zajišťuje Zrychlení 0–100 km/h [s] 11,1 plnění emisní normy Nejvyšší rychlost [km/h] 178 Euro 5.

Spotřeba město [l/100 km] 8,2 Nemalou výhodu předSpotřeba mimo město [l/100 km] 6,0 stavuje také jeho řetěSpotřeba kombinace [l/100 km] 6,8 zový rozvod. Agregát je tak nenáročný na údržbu a servisní intervaly bylo možné prodloužit až na 30 000 km, což s sebou nese nemalé finanční úspory. Technicky propracovaný čtyřválec zaujme především nízkou spotřebou paliva, která činí jen 5,3 l/100 km. Její další pokles může zajistit systém ISG.

Benzin vs. diesel Obě pohonné jednotky potěší chutí, s níž plní příkazy řidiče. Zážehový motor 1,6 GDI je znatelně svižnější ve středních a zejména vyšších otáčkách, zatímco turbodiesel 1,7 CRDi VGT zabírá plynule již od nízkých otáček. Díky tomu je předjíždění snadné, a to se nezmění, ani pokud bude automobil plně obsazen. Ke společným vlastnostem obou motorů patří kultivovaný projev a nízká spotřeba paliva. Avšak vznětový agregát přirozeně platí za úspornější.

A jak tedy vybrat nejvhodnější motor? Řidičům jezdícím hlavně na kratší vzdálenosti a po městě bude více vyhovovat zážehová šestnáctistovka, která se rychleji zahřívá na provozní teplotu a je zejména při zastavení tišší. Pro zážehový motor mluví také atraktivnější cena.

Po vznětovém motoru naopak raději sáhnou motoristé zvyklí cestovat na delších trasách, kteří najezdí větší porce kilometrů, kde se finančně jednoznačně projeví nižší spotřeba motoru 1,7 CRDi VGT. Každý z motorů je bezpochyby z mnoha úhlů pohledu skvělou volbou. Obě jednotky vhodně doplňují nabídku motorizací modelu ix35 a skvěle do ní zapadají. Nyní mají zákazníci k dispozici jak menší, tak větší agregát, a to v zážehovém i vznětovém provedení.

1,7 CRDi VGT 1685 85 (115)/4000 260/1500–2750 6st. manuální 12,4 173 6,3 4,8 5,3

OCENĚNÍ

> Autoservis roku 2010 Titul Autoservis roku 2010 tentokrát putoval ke společnosti Autocentrum-Háša. Je to vůbec poprvé, co se držitelem tohoto nezávislého a prestižního ocenění stal některý z autorizovaných prodejců značky Hyundai. Když se přijedete do oceněné provozovny v Ústí nad Labem-Všebořicích podívat, snadno zjistíte, proč tomu tak je.

K

aždoroční udělování titulu Autoservis roku je výsledkem rozsáhlého anonymního testování různých autorizovaných i univerzálních autoservisů a servisních dílen, které provozuje nezávislý Svaz prodejců a opravářů motorových vozidel České republiky (SAČR, www.sacr.cz). V roce 2010 byla tímto titulem oceněna provozovna společnosti Autocentrum-Háša, která sídlí v Ústí nad Labem-Všebořicích. Právě tato společnost patří k dlouhodobě nejúspěšnějším prodejcům automobilů značky Hyundai a může se pochlubit například tím, že v daných regionech patří vozům této automobilky trvale největší tržní podíly v rámci celé České republiky.

Právě automobil je po bydlení pro člověka obvykle největší investicí, a tak je logické, že péče o něj musí být na skvělé úrovni. Toho si jsou u společnosti Autocentrum-Háša plně vědomi, a tak se při své činnosti zaměřují především na kvalitní služby svým zákazníkům. Podle Jana Háši, majitele společnosti, je rozhodující především kvalita provedených prací v předem dohodnutém rozsahu a při striktním dodržení termínů.

Tento zdánlivě samozřejmý přístup ale bohužel není v oblasti servisu automobilů obvyklý.

V Autocentru-Háša se soustředí především na individuální přístup k zákazníkům, a tím se zaměřují na jejich konkrétní představy, ale také časové a finanční možnosti. Přestože důraz se při opravách vozů klade zejména na rychlost opravy a její kvalitu, stále více zákazníků vyžaduje také speciální služby. I proto již od roku 2005 společnost Autocentrum-Háša provozuje vlastní 24hodinovou péči o zákazníky. Jedná se o nadstavbu standardních asistenčních služeb, které jsou dodávány s novými vozy. A přesto, že automobily Hyundai patří na trhu k nejspolehlivějším, čas od času potřebují majitelé pomoci zejména s problémy vzniklými především lidskou chybou

(například zabouchnuté klíče ve voze nebo vybitý akumulátor). Ukazuje se, že motoristé radši zavolají svému servisu než anonymní asistenční službě. Tuto službu má na starosti dlouholetý vedoucí servisu Karel Zucha, který dokáže profesionálně poradit s možnou příčinou potíží a následně se postarat o vyřešení problému.

Kromě kvalitního servisního zázemí, které nekompromisně splňuje náročné standardy stanovené společností Hyundai, je u společnosti Autocentrum-Háša samozřejmostí také pro zákazníka bezstarostné vyřizování případných reklamací, záručních oprav, ale rovněž škodných událostí vyžadujících komunikaci s pojišťovnou.

O v úvodu zmiňovaném individuálním přístupu svědčí i další zdánlivé drobnosti, které patří ke standardům tohoto oceněného autorizovaného prodejce značky Hyundai. Jedná se například o službu vyzvednutí automobilu k servisu a jeho následné dopravení na určené místo.

A jak se potřeby zákazníků zjišťují? Po každé opravě je do tří dnů zákazník kontaktován a dotázán na kvalitu provedených prací, jeho spokojenost, stejně tak jako na jeho sebemenší připomínky nebo podnětné nápady.

Ziskem nezávislého a celonárodně platného titulu Autoservis roku 2010 pro společnost Autocentrum-Háša se opět ukazuje, že skutečná starost o potřeby zákazníků a snaha o jejich naplnění je zcela rozhodující pro dlouhodobý úspěch.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 19

ZÁBAVA

>

Fandíme fotbalu Česká republika se stala evropským unikátem.

Hyundai FAN PARK se zde pro fanoušky kopané totiž otevřel i přesto, že reprezentace na MS 2010 pořádané v JAR nepostoupila.

20 | NA CESTĚ PODZIM 2010

S

pojení značky Hyundai s fotbalem je díky několikaleté spolupráci automobilky s FIFA bráno již jako samozřejmost. Přítomnost značky Hyundai na nejdůležitějších šampionátech vede nejednoho fanouška k jejímu vnímání jakožto nedílné součásti fotbalového dění. I proto využilo mnoho příznivců kopané možnost vychutnat si atmosféru nedávného mistrovství světa společně na Staroměstském náměstí v Praze, kde vznikl Hyundai FAN PARK s velkoplošnou obrazovkou.

Jediní v Evropě Hyundai FAN PARK se v Česku otevřel i přesto, že jsme na světovém šampionátu neměli své zástupce. V tomto případě se tedy jednalo o evropský unikát. V celosvětovém měřítku se tak stalo pouze v Panamě. Praha se tak přidala k dalším 31 městům po celém světě, kde se tento projekt pro příznivce fotbalu všech generací uskutečnil.

Pro FAN PARK byl v Praze vymezen prostor o velikosti 6000 metrů čtverečních, což znamená kapacitu 12 000 diváků. Zřízení fanouškovské zóny ocenili ale i turisté, kteří tu mohli nasát jedinečnou atmosféru a zpestřit si tak pobyt v hlavním městě.

Fandit a bavit se Hlavní zábavu Hyundai FAN PARKU samozřejmě obstarala velkoplošná LED obrazovka o délce sedm a výšce pět metrů. Na 35 metrech čtverečních se střídal zápas za zápasem, ale fanoušci fotbalu ocenili i rozsáhlý doprovodný program.

Ten startoval již dvě hodiny před výkopem a moderoval ho Ondřej Hejma společně s Martinem Dejdarem. Kromě představování týmů se věnovali i fotbalovým osobnostem. Rozhovory s nimi byly příjemným zpestřením nejen pro ty méně znalé, ale i pro skalní příznivce fotbalu. Uvolněná atmosféra pak postupně

dostávala ten správný předzápasový náboj i díky vystoupení hudebních skupin.

Pozvání přijal například Děda Mládek Illegal Band, Apples či Žlutý pes. Ticho nebylo ani před zápasem slovenské reprezentace. Národnímu týmu totiž předskakovala i v Česku velice oblíbená skupina Elán. Objevili se také zástupci z USA, Norska či Velké Británie.

Nechyběla ani vystoupení tanečních skupin.

Vše doplňovali DJ’s s osvědčenými hity.

Velmi vyhledávaná atrakce se ukrývala v jednom ze stanů. Měla název Hyundai Football Rodeo, kde si mohl každý návštěvník na speciálním zařízení změřit rychlost svého kopu.

Asi není třeba zdůrazňovat, že zájem byl obrovský.

Nejen fotbal Značka Hyundai navíc na místo dění přistavila i své automobily. Návštěvníci se tak mohli s vozy podrobně seznámit a některé dokonce přímo na místě vyzkoušet. Tuto možnost samozřejmě dostali a ocenili nejen náhodní kolemjdoucí, ale také lidé, kteří se s těmito vozy přišli seznámit cíleně.

Hyundai FAN PARK se tak stal příjemným místem k fandění, odpočinku i nabírání inspirace.

Dobrý nápad tak zvedl náladu českým fanouškům, kteří se účasti našeho týmu na mistrovství světa nedočkali. Celá akce proběhla pod záštitou primátora Prahy Pavla Béma, potřebný souhlas poskytla kromě magistrátu hlavního města i Česká televize, která vlastní vysílací práva na celý šampionát.

Hyundai FAN PARK ve světě

Letité svazky Záměr vybudovat Hyundai FAN PARK nepřišel náhodou. Značka Hyundai již několik let spolupracuje s FIFA a UEFA. Smlouva o partnerství je přitom uzavřena do roku 2014. Od roku 2005 je společnost Hyundai rovněž partnerem české reprezentace. Zde je uzavřena dohoda do roku 2012.

Evropa: Anglie: Bristol, Manchester; Česká republika: Praha; Itálie: Florencie, Milán, Řím; Německo: Dortmund, Drážďany, Hamburk, Offenbach; Nizozemí: Eindhoven; Portugalsko: Porto; Francie: Marseille; Slovensko: Košice; Španělsko: Madrid, Valencie.

Severní Amerika: USA: New York; Mexiko: Mexico City; Panama: Panama City; Honduras.

Jižní Amerika: Argentina: Buenos Aires; Brazílie: Rio de Janero; Chile: Santiago de Chile; Kolumbie, Paraguay.

Afrika: JAR: Durban, Johannesburg, Kapské Město; Alžír; Ghana; Nigérie.

Austrálie: Sydney.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 21

TEST

>

Hyundai i30 ISG: Ekolog i spořílek Modernizovaný model i30 přichází jako první automobil značky Hyundai na trh s logem „Blue“.

Díky pneumatikám s nízkým valivým odporem a systému Idle Stop and Go dokáže šetřit životní prostředí i palivo. To jsme ověřili v důkladném městském testu.

22 | NA CESTĚ PODZIM 2010

Hyundai i30 ISG

M

odel i30 je pro značku Hyundai přelomovým modelem. Jde o první vůz vyráběný v Evropě, konkrétně v českém závodu v Nošovicích, navíc se jedná o první vůz nesoucí nové alfanumerické označení s „i“ na začátku („i“ jako inovace, inspirace a inteligence). Jde také o první automobil této značky, který získal za bezpečnost posádky při nárazu v nezávislých bariérových testech Euro NCAP plný počet hvězdiček.

O jasném úspěchu tohoto vozu hovoří jak jinak než čísla. Během tří let prodeje našlo v Evropě své majitele téměř 200 000 vozů i30 v karosářských variantách pětidveřový hatchback a kombi CW. To jen svědčí o tom, že se podařilo naplnit specifické nároky a očekávání náročných evropských zákazníků.

Nyní prošel model i30 modernizací, která přinesla kromě svěžího omlazení vzhledu i bohatší výbavu, motory s nižšími emisemi a spotřebou, stejně tak jako pětiletou záruku bez omezení počtu ujetých kilometrů. Ale nepředbíhejme.

Dynamičtější vzhled První, čeho si na i30 všimnete, je upravený design. Maska vozu dostala nový tvar, mřížka chladiče je nyní šestiúhelníková a přehlédnout nelze ani nově tvarovaný nižší přední nárazník. Zejména ten potrhuje temperament vozu. Samotné

logo automobilky je nyní umístěno na výraznější chromové liště, což také vedlo k oživení vzhledu přední části automobilu. Při pohledu z boku zaujmou nově řešené prahy omezující zašpinění boků při jízdě v dešti a přepracování se dočkal také zadní nárazník. Celkově přibyly ostřeji řezané linky, které vzhled modelu i30 nevtíravě, ale přesto zřetelně omladily.

Díky těmto změnám působí automobil sportovněji, přitom neztratil nic na eleganci a praktičnosti. Spíše naopak. Výrobce jej totiž nově nabízí i v provedení Blue Drive, tedy s důrazem na nízké emise a spotřebu. Automobil této řady je označen graficky zdařilým logem „Blue“ na předních blatnících a dveřích zavazadelníku.

Šetrnější přístup Model i30 Blue těží z ekologického paketu, který nabízí pneumatiky s nízkým valivým odporem, upravenou aerodynamiku a především systém automatického vypínání a startování motoru ISG (Idle Stop and Go). Tyto prvky se významným způsobem podílejí na devítiprocentní úspoře paliva a samozřejmě také na omezení produkce emisí CO2. To znamená především nižší provozní náklady a v některých zemích rovněž menší daňové zatížení při nákupu i provozu vozidla.

Systém Idle Stop and Go může spolupracovat se zážehovými pohonnými jednotkami o objemech

FINANČNÍ PŘÍNOS SYSTÉMU ISG Systém ISG dokáže podle reálných testů uspořit přibližně 9 procent paliva. To například u modelu 1,4 CVVT s kombinovanou spotřebou 6,1 l/100 km znamená úsporu 0,5 l/100 km. Při dnešních cenách paliva se jedná o úsporu přibližně 15,50 Kč na každých 100 km jízdy. Systém ISG se do vozů i30 dodává za příznivý příplatek 7000 Kč, což znamená, že se zaplatí již po přibližně 45 tisíc ujetých kilometrech. Od tohoto okamžiku už jenom šetříte. Test ukázal, že při jízdách po městě je tato úspora větší, a tím dochází k rychlejší návratnosti investice do systému ISG.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 23

TEST 1,4 a 1,6 litru a nově také s turbodieselem 1,6 CRDi. Činnost tohoto vyspělého systému, který si vyžádal mnohem více invence, než pouze použití zesíleného startéru, je zcela automatická a od řidiče nevyžaduje vůbec nic navíc.

Zařízení ISG zohledňuje celou řadu aktuálních provozních údajů, mezi něž kromě jiného patří teplota motoru, ale také aktivace bezpečnostních pásů. Jedině když jsou splněny a není ohrožena bezpečnost nebo komfort posádky, tak se aktivuje. Samočinné zhasínání motoru nastane až ve chvíli, kdy je agregát dostatečně zahřátý a akumulátor nabitý. Když tedy zastavíte třeba na semaforech, motor se samočinně vypne. Tím spoří palivo a hlučnost je rázem nulová. Po sešlápnutí spojkového pedálu opět automaticky naskočí. Jak jsme se přesvědčili, k nastartování dochází okamžitě a než řidič zařadí, je vůz připraven k jízdě.

Tato technologie se přirozeně dostává ke slovu nejvíce ve městech, kde je spotřeba vozidel nejvyšší. Právě ISG ji dokáže bez omezení komfortu účinně redukovat, a navíc snížit emisní zátěž.

Přitom, pokud nebudete chtít z jakéhokoliv důvodu ISG využívat, můžete jej jednoduchým stiskem tlačítka na přístrojové desce deaktivovat.

Automobil se pak chová, jako by tímto systémem nebyl vybaven. Nám se tato možnost osvědčila pouze při jízdě v relativně svižněji se pohybující koloně, kdy docházelo k příliš častému zastavování vždy pouze na několik sekund.

Opětovně zapnout systém je možné kdykoliv pouhým stiskem příslušného tlačítka. Po vypnutí a opětovném nastartování motoru dochází k samočinné aktivaci funkce ISG. Tato možnost je z mnoha pohledů ideálním řešením, neboť dává řidiči možnost svobodného rozhodnutí, za jaké situace předností ISG využije.

Může ale nastat také situace, kdy stojíte na semaforu, čekáte na zelenou a agregát z ničeho nic sám naskočí. Je to dáno například poklesem energie v akumulátoru, který při vypnutém motoru zásobuje elektrickou síť vozu samostatně. Stává se to, když je po určitou dobu vyšší odběr elektřiny.

24 | NA CESTĚ PODZIM 2010

Pokud jede vůz bez zastávek, o aktivním systému řidič vůbec neví. Typickým příkladem může být dálnice. Po jejím opuštění a vjetí do města ale ISG určitě přijde ke slovu, opět bez nutnosti zásahu řidiče. Zde vidíme ještě jeden významný přínos.

Do dobře odhlučněného interiéru po vypnutí motoru lépe pronikne například zvuk sirény blížící se sanitky. Řidič tak může uhnout a vytvořit prostor potřebný k rychlému průjezdu ještě v době, kdy je vozidlo s majákem poměrně vzdálené.

Zde tedy lze získat proti ostatním řidičům další výhodu a na situaci se připravit.

Na kilometry nehleďte Inovovaný design a prvky programu Blue Drive ale nejsou jedinými novinkami, které omlazené Hyundai i30 nabízí. Další novou vlastnost modernizované řady představuje balíček „5 let komplexní péče“. Díky němu má majitel vozu jistotu dlouhé záruky i pomoci v případě nečekané nouze. Zahrnuje totiž zdokonalenou pětiletou záruku bez omezení počtu ujetých kilometrů a každoroční preventivní prohlídku po dobu pěti let zdarma. Součástí je také pětiletá asistenční služba s platností po celé EU. To je jasný signál od výrobce, vypovídající o kvalitě vozů produkovaných v Evropě. Pro Hyundai i30 to znamená držení významných trumfů na konkurencí nabitém trhu.

PORADNA

>

Vy se ptáte, my odpovídáme ODPOVÍDÁ: MICHAL KOZÁK vedoucí oddělení náhradních dílů, Hyundai Motor Czech s.r.o.

V nejbližších dnech budu kupovat nový vůz a ještě bych si chtěl dokoupit nějaké doplňky, které nejsou ve výbavě vozu.

Rád bych se tedy zeptal, jak je to se zárukou na tyto doplňky. Platí stejná záruka jako na auto, nebo jen standardní dva roky?

Emil Výborný, Ostrava Záleží na tom, jaké doplňky máte na mysli. Pokud si vyberete z nabídky originálních a schválených doplňků Hyundai, které vám odborně namontuje autorizovaný servis v rámci předprodejního servisu, je záruka stejná jako na celý vůz.

Pokud byste si namontoval neschválené doplňky, které by v budoucnu například zapříčinily poruchu vozu, mohlo by se dokonce stát, že ztratíte záruku na vůz, nebo minimálně na vadu způsobenou tímto doplňkem. V takovém případě nese zodpovědnost za vadu dodavatel takového doplňku. Jedná se především o produkty, které by mohly negativně ovlivnit mechanické či elektronické části vozu.

ODPOVÍDÁ: HANA HOLCOVÁ PR manažerka, Hyundai Motor Czech s.r.o

Jsem majitelem vozu Hyundai Coupé se šestiválcovým motorem 2,7 litru.

Tento vůz v červené barvě vlastním od roku 1997 a jsem s ním velmi spokojen. Dodnes, když k němu jdu, tak mě zaujme svými tvary, které hlavně z boku připomínají Ferrari. A jelikož Hyundai dnes nemá vůz podobného ražení v nabídce, chtěl jsem se zeptat, zda se v tomto směru něco chystá. Jan Šustr (e-mail) Můžeme vás uklidnit, protože nabídka našich modelů se ještě do konce roku v tomto segmentu rozšíří. Na trh přijde evropská verze modelu Hyundai Genesis Coupé s velmi emotivním designem.

Jestliže se vám líbí sportovní jízda, mohu vás již nyní ujistit, že budete nadšen. Nový model má nejen pohon zadních kol, ale také šestiválec o objemu 3,8 litru a výkonu více než tři sta koní. K dispozici bude také přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec, který s výkonem 160 kW (218 k) překonává šestiválec ve vašem voze. Již z těchto informací je zřejmé, že tato chystaná novinka bude nejen atraktivní na pohled, ale nabídne také sportovnější jízdní projev.

ODPOVÍDÁ: RADOMÍR NĚMEČEK fleetový manažer, Hyundai Motor Czech s.r.o.

Dobrý den, od 1. ledna 2011 prý bude platit nová vyhláška pro obsah lékárničky. Týká se změna pouze aut nově přihlašovaných do provozu, nebo si budu muset vyměnit celou povinnou sadu i přes to, že ještě není prošlá? Jiří Burian (e-mail) Nová vyhláška, která upravuje složení lékárničky, již platí.

Tato vyhláška stanovuje povinné složení autolékarničky bez ohledu na uvedení vozidla do provozu. V praxi to znamená, že všechny lékárničky musí dané složení mít nejpozději od 1. ledna 2011. Značka Hyundai dodává autolékarničky v „novém složení“ do nových vozidel již od jara letošního roku.

Pokud jste své auto zakoupil dříve, budeme schopni vám prostřednictvím naší dealerské sítě nabídnout novou náplň lékárničky. Zbytek povinné výbavy zůstává stejný. Cena této náplně se pohybuje v řádech stokorun. Žádných závratných investic se nemusíte obávat, ani toho, že kromě taštičky s logem Hyundai budete v zavazadelníku vozit nějakou další.

ODPOVÍDÁ: ANTONÍN JEDLIČKA technický ředitel, Hyundai Motor Czech s.r.o.

Uvažuji o koupi nového vozidla a zaujal mne program „Hyundai komplexní péče“, můžete mi prosím vysvětlit, co to znamená? Marek Novák, Praha Program „Hyundai komplexní péče“ jsou 3 benefity pro zákazníka a obsahují – 5 let záruky bez omezení počtu najetých kilometrů, 5 let asistenční služby po celé Evropě a po dobu 5 let jednou ročně možnost bezplatné kondiční prohlídky stavu vozidla (doporučujeme využít před nebo po dovolené). Tato prohlídka není pravidelnou servisní prohlídkou, zahrnuje v sobě 12 kontrolních úkonů tak, abychom zákazníkovi ukázali momentální stav jeho vozidla.

Slyšel jsem o programu „Hyundai kúra“, co to znamená?

David Mikule (Teplice) Program „Hyundai kúra“ byl právě rozšířen i na vozidla jiných značek než Hyundai, podle možností servisu. Obsahuje 12 kontrolních úkonů stavu vozidla zdarma a jestliže zákazník absolvuje navíc testovací jízdu s některým z našich vozidel, obdrží od nás malý dárek.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 25

OSOBNOST

>

„Auto je můj druhý domov“ Helena Fibingerová je i po ukončení aktivní sportovní kariéry ve vrhu koulí velice činná.

Působí v České atletice, radě ČT a navíc je majitelkou pekárny. Z toho plyne nutnost hodně cestovat. Nově ke každodenním přesunům využívá Hyundai ix55.

26 | NA CESTĚ PODZIM 2010

Kolik vozů jste asi vystřídala?

A pamatujete si na ten první?

Myslím, že jsem měla celkem asi 35 či 36 aut.

První byla Škoda 120, tu si velice dobře pamatuji. Bylo to v roce 1983, kdy jsem si také udělala řidičský průkaz.

Máte tedy řidičské zkušenosti už z doby před rokem 1989, můžete porovnat práci dopravní policie tehdy a dnes? Jaké máte zkušenosti s policií?

Prakticky žádné. Patřím mezi řidiče dodržující dopravní předpisy, mám čisté bodové konto, a tak nemohu srovnávat.

Co pro vás automobil znamená? Jaký vlastně má Helena Fibingerová vztah k motorismu?

Auto je pro mne nejen pomocník, ale i relax.

Po tréninku jsem v něm často nabírala síly. Stejně tak po náročném pracovním dni se jdu někdy jen tak projet. Pokud je možnost, tak se ráda svezu i jako spolujezdec, kdy se mohu rozhlížet po krajině a trochu si odpočinout. Trávím v něm hodně času, protože mé pracovní aktivity vyžadují cestovat z místa na místo. Musím se v něm cítit dobře, vždyť je jako můj druhý domov.

Jaké jsou vaše zkušenosti se současným vozem? Určitě už máte několik zásadních postřehů.

Kromě toho, že se mi líbí, se také dobře ovládá.

Jako řidič musím ocenit výborný výhled i jízdní vlastnosti. Vyšší stavba karoserie SUV pak přináší nezanedbatelný klad v podobě pohodlnějšího nastupování do vozu. To se s běžným osobákem nedá srovnávat. Po stránce komfortu je asi nejlepší, co jsem měla. Svou úlohu zde hraje také automatická převodovka a velmi dobře odhlučněný interiér. Neznám jiné auto, ve kterém by byl takový klid.

Hodně cestujete, kromě České republiky jezdíte i v zahraničí. Můžete porovnat, jak se jezdí u nás a jak jinde?

Nejprve musím uznat, že se naše komunikace hodně zlepšily. Samozřejmě i tak zůstávají lepší některé cesty například v Německu. Daleko více ale vnímám jiné věci. Třeba cizince, kteří jezdí doma doslova vzorně, ale tady nedodržují předpisy. Kromě toho se bojím kamionů. Nejednou jsem viděla, jak si jejich řidiči za jízdy čtou nebo sledují televizi.

Vzpomenete si na nějakou zajímavou nebo vtipnou motoristickou příhodu?

Přihodilo se vám něco takového za volantem?

Asi ne, i když vlastně ano. Jednou jsem nešťastně

Helena Fibingerová

> Hyundai ix55 pro Helenu Fibingerovou píchla cestou do Brna. S dvousetkorunovou bankovkou v ruce jsem mávala a snažila se zastavit nějaké auto. Podařilo se, kolem jedoucí řidič mi kolo vyměnil a peníze nechtěl. Udělalo mi to velkou radost. Ne kvůli těm penězům, ale proto, že ještě takoví lidé existují.

Dobrá, to je jistě příjemné zjištění, teď se ale opravdu nabízí otázka na nějakou negativní zkušenost za volantem.

I ta se najde, vlastně hned dvě. Dvakrát mě totiž okradli v noci na benzince. Vždy jsem přišla o kabelku, a řeknu vám, když na vás míří a slyšíte jen „dej mi kabelku“, vůbec neváháte. Je to strašný zážitek. I proto jsem ráda, že má Hyundai ix55 tak velkou nádrž.

Když jsem jezdila se Superbem, musela jsem mnohdy v noci tankovat. S Hyundaiem ale zvládnu ujet potřebnou trasu bez zastávky a doplnit palivo mohu až ve dne, kdy je to mnohem bezpečnější.

Celý život se věnujete sportu, říká vám něco motoristický sport?

Jednou jsem měla možnost svézt se jako spolujezdec v závodním voze na okruhu v Brně. Byl to absolutně šílený zážitek, který už nechci opakovat. To není pro mě. Ale nejsem ignorant. Významnější soutěže, jako třeba Barum rallye, znám, na to se i ráda podívám. To, co dovedou jezdci rallye, je neuvěřitelné, to je maso. Jsou to skuteční mistři volantu.

Na začátku našeho rozhovoru jste říkala, že máte čisté bodové konto a s dopravní policií se vůbec nevídáte. Jaký je váš recept pro bezproblémovou jízdu?

Víte, já když řídím, v první řadě pořád sleduji, co se okolo děje. Průběžně koukám do zrcátek, abych měla přehled i o situaci za autem, dodržuji rychlostní limity, na dálnici používám levý pruh jen k předjíždění. Spousta motoristů se ale chová úplně jinak a myslím, že tady je zakopaný pes. Cestu je třeba vždy plánovat tak, aby se dala zvládnout dovolenou rychlostí včas. To je naprostý základ. Pak nejste nervózní, neriskujete a můžete jet v pohodě.

Vůbec nepochopím lidi ochotné riskovat na semaforech nebo na železničním přejezdu kvůli pár vteřinám či minutám. Červená je svatá a musí se dodržovat. To jsou přece naprosté základy chování za volantem.

HELENA FIBINGEROVÁ (nar. 13. července 1949, Víceměřice)

Manžel Jaroslav Šmíd. Hovoří francouzsky, částečně anglicky. Vystudovala Střední všeobecně vzdělávací školu (gymnázium) ve Veselí nad Moravou, tříletou pedagogickou školu, obor pedagogika, psychologie TV.

Klíčky k novému vozu Hyundai ix55 převzala Helena Fibingerová od Ing. Martina Nohejla, ředitele společnosti ALGON PLUS-AUTO a.s., která vozy této značky prodává.

Helena Fibingerová má za sebou celou řadu výrazných úspěchů. Kromě mnoha vítězství to je i řada umístění mezi třemi nejlepšími. Vyhrála mistrovství světa a má několik titulů z mistrovství Evropy i třetí místo z olympiády. Její světový rekord ve vrhu koulí 22,5 m z roku 1977 je dosud nepřekonaný. I po ukončení sportovní kariéry zůstává velice aktivní.

Působí dokonce na třech pozicích – v radě ČT, v České atletice a spoluvlastní pekárnu. Aby vše zvládala, je pro ni automobil důležitý. Má zkušenosti s celou řadou vozů, ale sama přiznává, že si ji žádný nezískal tak jako Hyundai ix55.

Na velkém SUV ji zaujalo pohodlné nastupování, výhled, ovladatelnost srovnatelná s běžným osobním automobilem. Důležitou úlohu při výběru sehrál i komfort odpružení. Všechny tyto vlastnosti se dají spojit ve dvě slova: pohodlné cestování. To je samozřejmě důležité pro každého, kdo tráví za volantem více času.

Model ix55 je největším SUV značky Hyundai. Pohání jej moderní turbodiesel se vstřikováním systémem Common-Rail a proměnnou geometrií rozváděcích lopatek turbodmychadla.

Motor 3,0 V6 CRDi VGT disponuje výkonem 176 kW (239 k) a dosahuje největšího točivého momentu 451 Nm. K jeho kladům patří pohon všech kol, jízdní komfort pak podtrhuje šestistupňová samočinná převodovka. Palivo úspornému motoru dodává velká nádrž o objemu nadprůměrných 78 litrů.

Výčet největších úspěchů ve vrhu koulí: › Mistrovství Evropy: 2. místo – 1982 a 1987, 3. místo – 1974 › Halové mistrovství Evropy: 1. místo – 1973, 1974, 1977, 1978, 1980, 1983, 1984 a 1985; 2. místo – 1975, 1981 a 1982 › Světový pohár: 2. místo – 1977, 1979 a 1981; 3. místo – 1985 › GP IAAF: 1. místo – 1985 a 1987 › Olympijské hry: 3. místo – 1976 › Mistrovství světa: 1. místo – 1983 › 3x světový rekord na otevřeném hřišti › 6x světový rekord v hale, výkon 22,50 m stále platí

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 27

CESTOPIS

>

Král Šumavy Vydejte se spolu s námi prozkoumat krásy a neobjevená zákoutí Šumavy. Společnost nám bude dělat nový Hyundai Santa Fe, což je na podobné výlety velmi pohodový parťák.

Do velkého kufru přibalte bicykl, namasírujte si svaly a nalaďte si chuťové pohárky. Jižní Čechy tentokrát nebudeme poznávat pouze vizuálně.

28 | NA CESTĚ PODZIM 2010

V

ýlet s modernizovaným modelem Santa Fe začněte v Klatovech, snídaní v cukrárně na náměstí. Jmenuje se Mléčná a chlubí se tím, že vaří vyhlášené kakao už šedesát let. Po sladkém startu naberte směr Železná Ruda. Je to půlhodinka cesty výletnickým tempem. Serpentiny střídají otevřené výhledy do kouzelné krajiny. Zamávejte kravám na pastvě a hurá do srdce Šumavy.

Na autotúru jsme vyrazili s Hyundai Santa Fe, které se v letošním roce dočkalo řady vylepšení.

Vzhled oblíbeného SUV designéři osvěžili zvenku i zevnitř, neméně se činili také technici. V našem šedomodrém krasavci si skvěle notoval zbrusu nový turbodiesel 2,2 litru s šestistupňovým automatem.

V rámci faceliftu dostalo Santa Fe novou masku chladiče se třemi příčkami namísto dvou, nové nárazníky a světlomety na obou koncích auta.

Z boku odhalíte změny ve tvarování prahů, jiný design hliníkových kol nebo nově řešené podélné střešní nosiče, které kladou menší odpor proudícímu vzduchu, a jak jsme zjistili, tak jsou díky tomu tišší ve vysokých rychlostech.

K jezeru Laka Prvním cílem může být Železná Ruda, obec se vzácným barokním kostelem Panny Marie Pomocné z Hvězdy a zajímavým vlakovým nádražím v Alžbětíně, které bylo ještě před

pětadvaceti lety kvůli své poloze na německé hranici rozdělené železnou oponou.

Když se vám až pod kopec do „Rudy“ nechce, odbočte vlevo kolem cedule, která vás vítá na Šumavě. Po skvěle vyžehlené asfaltce, která neustále klesá nebo stoupá, pokračujte směrem na Hartmanice. Po obou stranách šumí a voní lesy, takže stáhněte okénko a vypněte klimatizaci.

Pokud máte trochu času nazbyt, zastavte se na Nové Hůrce, nazujte pohorky a vydejte se na jih. Cestou kolem kaple na Staré Hůrce a hrobky Ábelů dorazíte zhruba po hodině k přízračnému jezeru Laka. Je to nejvýše položené jezero na Šumavě, jako oko ukryté v lese.

Zdejší voda je už na pohled tak čistá, že byste se chtěli napít, ale nevíte, jestli smíte namočit ruku. Na německou hranici to je odsud jen pár kroků, ještě dnes tu cestou poznáváte místa, kde byly vymýcené průseky, aby hlídačům zavřených hranic neproklouzla ani myš.

Svěží vzduch v Srní Až se vrátíte z pěší túry a uvelebíte se do pohodlných, vyhřívaných křesel Santa Fe, pokračujte dál na Hartmanice. Kousek před nimi se ale stočte doprava na Prášily. Podél Prášilského potoka dojedete do kouzelné vesničky. Na náměstí mezi načančanými domy můžete zaparkovat a vyrazit na cyklovýlet. Celá oblast je

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 29

CESTOPIS

doslova protkaná cyklotrasami, všude jsou nové mostky a upravené cesty. Že byste museli jet po silnici a kličkovat mezi auty, to se vám skoro nestane.

Pak zamiřte do Srní. Cestou se nezapomeňte zastavit na bývalé tankové střelnici, je tak na půli cesty po levé straně pod vrchem Poledník. Na místních silničkách vám také jistě přijdou vhod schopnosti modelu Santa Fe. Velké SUV po vozovce doslova pluje a skvěle žehlí i horší povrch silnice. Překvapivě sebevědomě se chová také v zatáčkách, kde posádku neděsí velkými náklony a místo charakteristického „off-roadového“ houpání reaguje klidně, jako velký rodinný kombík.

Smetanův smrk SUV se jménem města v Novém Mexiku vzniklo během dvou generací ve více než dvou milionech kusů. Už první, velmi extravagantně tvarovaná generace přesvědčila dobrými jízdními vlastnostmi, ta stávající k tomu přidala více prostoru a modernější techniku.

Na křižovatce v obci Srní se musíte rozhodnout, zda budete pokračovat vlevo po hlavní 30 | NA CESTĚ PODZIM 2010

silnici, nebo odbočíte vpravo. Vlevo vyrazíte na sever směrem na Rejštejn a objevíte kouzelné údolí Čeňkovy pily, kde vás přes řeku převede kamenný most, na kterém se zastaví úplně každý.

Ten pohled na vodu řeky Vydry tancující mezi kameny rozhodně stojí za to. Toto půvabné místo má i několik dalších lákadel. Kromě prastaré vodní elektrárny je známé i Smetanovým smrkem, právě tady našel jeden z nejslavnějších českých skladatelů inspiraci pro svou symfonickou báseň Vltava.

Schovaná Klostermannova socha Pokud ale na křižovatce v Srní odbočíte vpravo a budete pokračovat jižním směrem na Modravu, vaším cílem bude Kvilda. Je to živé turistické středisko s krásným kostelem svatého Štěpána na náměstí. Naproti v infocentru vás zásobí dalšími tipy na zajímavé výlety po okolí. V cestě pokračujte vlevo na Horskou Kvildu; ještě než ji opustíte, zastavte se ale na svačinu ve vyhlášené pekárně na konci obce.

Po dalších dvou nebo třech kilometrech za obcí se dejte vlevo na parkoviště, zaparkujte a jděte

rovnou do lesa. Asi po půl kilometru dojdete k Jezerní slati. Můžete se vyšplhat nahoru na rozhlednu a podívat se do krajiny. Nezapomeňte ale v autě svetr, protože je to jedno z nejstudenějších míst v celé republice.

Horská Kvilda – to jsou krásné domy, které k šumavské krajině skvěle pasují. Hledejte jediný nepovedený, nenajdete. Uprostřed vesnice pozdravte Klostermanna. Tedy vyřezávanou sochu česko-německého spisovatele Karla

ven praktickou vychytávkou v podobě kontrolky ECO, která informuje řidiče, kdy jede úsporně. Nadšeni jsme byli také z parkovací kamery uchycené na zadních dveřích. Ta se zapne při každém zařazení zpětného chodu a obraz z ní vidíte na barevném displeji ve vnitřním zpětném zrcátku. Oproti tradičnímu řešení s displejem na přístrojové desce nemusíte těkat očima mezi zrcátkem a středovým panelem. Navíc, když není obraz

Klostermanna, který zasvětil celé své dílo Šumavě. Na zahrádce jednoho z domů ji možná budete chvíli hledat. Poznávacím znakem je hostinec naproti.

z kamery vidět, nepoznáte, že zpětné zrcátko není obyčejné.

Kontrolka pomáhá spořit Teď už ale zase zpátky do auta. Vydejte se dál směrem k lesu a po jediné asfaltce pokračujte rovně až do Rejštejna. Úzká klikatá silnička vás z nádherných šumavských plání a hlubokých lesů dovede až k malebnému údolí řeky Otavy.

V serpentinách a klesajících úsecích jistě oceníte vysokou účinnost brzdové soustavy, v táhlých stoupáních zase silný turbodiesel pod kapotou, který patří ke špičce své kategorie.

Mezi dvěma motory, které jsou pro model Santa Fe v nabídce, je vznětový čtyřválec o objemu 2,2 litru s výkonem 145 kW (197 k) z mnoha pohledů ideální volbou. Zejména potom v kombinaci se zmiňovanou šestistupňovou samočinnou převodovkou. Model Santa Fe se v této kombinaci řadí mezi nejlepší vozy daného segmentu.

Náš víkendový společník je právě v kombinaci s automaticky řadící převodovkou vyba-

U Štěpána to chutná Podél řeky Otavy pokračujte přes Rejštejn do Petrovic u Sušice. Tam se na „téčku“ dáte doleva, minete kostelík jak z pohádky a musíte trefit do Vojetic. Za posledními domky mezi loukami tu čeká zlatý hřeb vaší cesty. Vrcholem dne je velká večeře. Zastavit se na jídlo v restauraci U Štěpána je v těchto končinách prostě povinností. Najít tuhle vyhlášenou hospodu spojenou s biofarmou v malebné krajině šumavského podhůří není jednoduché. Poté, co ji proslavil kuchařský pořad Ano, šéfe!, se tam dveře netrhnou. Už pohled na denní nabídku vás prostě dostane.

Velký terénní Hyundai byl dokonalým, příjemným společníkem. Během čtyř stovek kilometrů, z nichž jsme dobrých sto padesát „nacourali“ po Šumavě, jsme do tohoto automobilu vždy nastupovali částečně unaveni z jednotlivých výletů. V interiéru našeho vozu jsme však vždy spolehlivě načerpali další síly na nové zážitky.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 31

STŘÍPKY

> Dvořákova Praha s vozy Hyundai

F

estival klasické hudby Dvořákova Praha je po Pražském jaru druhou nejvýznamnější akcí svého druhu v České republice.

Značka Hyundai byla i v letošním roce oficiálním partnerem tohoto festivalu a svými luxusními vozy Hyundai ix55 zajišťovala převoz hudebníků a jejich nástrojů. Letos se na přelomu srpna a září konal tento festival již potřetí a kromě jiných vystoupila dvakrát Česká filharmonie pod vedením Sira Johna Eliota Gardinera a Lodovica Morlota. Nechybělo však ani skvělé těleso Orchestre National de France. Po letošním úspěšném ročníku je již nyní jisté, že se bude tento festival oslavující jednoho z nejuznávanějších Čechů – Antonína Dvořáka – konat také příští rok. Jestliže vás vážná hudba zajímá, rezervujte si v kalendářích termíny od 8. do 24. září 2011. www.dvorakovapraha.cz

> Dny NATO

L

etos se již po osmé v řadě za sebou konala unikátní přehlídka vojenské a především letecké techniky na ostravském letišti Mošnov. V rámci Dnů NATO se jako hlavní partner prezentovala také společnost Hyundai Motor Manufacturing Czech. Návštěvníci letošních Dnů NATO si celou akci náramně užili.

Kromě sledování samotné bojové techniky, která se veřejnosti předvádí jen zřídkakdy, bylo možné také na stánku značky Hyundai nahlédnout na celý výrobní program a rovněž si zasoutěžit v několika disciplínách atraktivních i pro děti. www.dny-nato.cz

32 | NA CESTĚ PODZIM 2010

> Za i30 do továrny

P

ro toho, koho zajímá, jak jeho automobil vzniká, nabízí značka Hyundai možnost návštěvy továrny v Nošovicích. Při koupi vozu Hyundai i30, který se právě zde vyrábí, se stačí pouze registrovat a společně se dvěma dalšími osobami využít jeden z nabídnutých termínů prohlídky. Tato nabídka platí i pro stávající majitele vozu Hyundai i30, zakoupené u některého z oficiálních prodejců. Prohlídky jsou z bezpečnostních důvodů určené pouze pro osoby starší 10 let.

Aktuální termíny prohlídek najdete na internetových stránkách www.hyundai.cz.

> Hyundai dělal radost dětem

V

ladimír Šmicer, manažer české fotbalové reprezentace, udělal spolu se společností Hyundai Motor Czech, zastoupenou PR manažerkou Hanou Holcovou, obrovskou radost dětem z dětských domovů v Dolních Počernicích a Klánovicích. Společně jim totiž přivezli fotbalové míče, trička z MS ve fotbale, stejně tak jako batůžky se stejným motivem.

Přímo na místě je Vladimír Šmicer podepsal a s dětmi si popovídal. Jak se dalo předpokládat, tak z jeho návštěvy měly děti velkou radost a chlapci se dokonce chtěli stát fotbalisty.

> Tip na mistra

S

polečnost Hyundai Motor Czech společně se sázkovou kanceláří Tipsport zorganizovaly během fotbalového světového šampionátu soutěž Tip na mistra, v níž byl hlavní cenou automobil Hyundai i30. Kromě toho se však v soutěži rozdalo také 350 dalších cen, které si mezi sebe rozdělilo 150 nejlepších tipujících. Kromě svého tipu na mistra světa ve fotbale bylo třeba uvést rovněž odhad, kolik fotba-

lových míčů se vejde do interiéru vozu Hyundai i30, jenž byl současně hlavní cenou. Automobil si paní Marta Gurská (na fotografii uprostřed) z Hustopečí převzala od PR manažerky Hany Holcové a ředitele obchodu a servisních služeb Vladimíra Vošického ze společnosti Hyundai Motor Czech. Gratulujeme! Do vozu Hyundai i30 se vejde 251 fotbalových míčů Adidas. www.tipnamistra.cz NA CESTĚ PODZIM 2010 | 33

PŘEDSTAVUJEME

> Hyundai i10: V novém dresu Městský vůz Hyundai i10 prošel faceliftem a změny proběhly i pod kapotou. Všechny motory nyní plní normu Euro 5, základní pohonnou jednotku představuje zbrusu nový litrový tříválec.

34 | NA CESTĚ PODZIM 2010

N

ový Hyundai i10 přichází s řadou změn. Jednou z těch nejvýraznějších je bezesporu šestiúhelníková maska chladiče, kterou se vůz hlásí k dalším modelům Hyundai. Přepracování se dočkal také přední nárazník, zpětná zrcátka či koncová světla.

V nabídce se objevila nová 13- i 14palcová litá kola. Zkrátka však nepřišel ani interiér. Ten oživují například nové chromové prvky. To vše činí nejmenší Hyundai ještě atraktivnějším, než tomu bylo dříve.

Důležité inovace prodělaly i pohonné jednotky.

Výsledkem jsou nižší emise škodlivin a velice příznivá spotřeba paliva, což jistě ocení všichni zákazníci. Všechny agregáty nyní plní přísnou emisní normu Euro 5, a to včetně zcela nového

litrového tříválce Kappa. Dvanáctiventilový motor pracuje s výkonem 51 kW (69 k) a dosahuje největšího točivého momentu 94 Nm. Tyto hodnoty zajišťují dostatečný temperament nejen při zdolávání městské džungle. Základní agregát se navíc dodává i s technologií Blue Drive, zahrnující například systém ISG (start-stop) a pneumatiky s nízkým valivým odporem.

Tím dochází jak ke snížení produkce CO2 (99 g/km), tak k úspoře paliva. Zájemci o výkonnější motorizaci mohou zvolit agregát o objemu 1,2 litru a výkonu 62 kW (84 k).

Nový Hyundai i10 je tedy atraktivní nejen vzhledem, ale rovněž moderními technologiemi šetřícími životní prostředí i motoristovu peněženku.

FLEET PROGRAM

> Umíme více Pro podnikatele a společnosti s větším vozovým parkem je určen Hyundai Fleet program. Ten umožňuje různé způsoby financování, ale zajišťuje i určitá cenová zvýhodnění. Jedním ze spokojených velkoodběratelů vozů Hyundai je i společnost EGEM s.r.o. leet program značky Hyundai dokáže uspokojit potřeby velkých i malých společností. Patří mezi ně například EGEM s.r.o., působící na trhu od roku 1995.

Tato firma se zabývá projektováním, výstavbou, servisem a údržbou rozvodných energetických zařízení včetně přenosových cest a elektročástí zdrojů elektrické energie. Využije tedy jak osobní vozy pro cesty techniků, tak užitkové automobily pro přepravu materiálu. Nároky na dopravu má tedy tato společnost opravdu rozmanité, z čehož vyplývá celková struktura používaného vozového parku. I proto lze logo EGEM nalézt na mnoha vozech od malého Getze až po velkou dodávku Hyundai H-1.

Společnost EGEM prostřednictvím Fleet programu pořídila již více než 250 automobilů značky Hyundai. Vedoucí správy majetku společnosti EGEM s.r.o., pan Václav Tachovský, zdůrazňuje jednu z předností prodeje automobilů velkým společnostem značky Hyundai: „Jednou z několika výhod Fleet programu značky Hyundai jsou množstevní slevy. V podstatě při odběru určitého počtu vozů získáte další zdarma. To je samozřejmě podstatný bonus.“ Při výběru značky dodávající vozový park hrálo důležitou úlohu i několik dalších faktorů: „Důležitá je pro nás spolehlivost vozidel a samozřejmě cenová dostupnost. V případě vozů pro

F

management společnosti ale také design a komfort. Hyundai naše kritéria splňuje, a to včetně rozsáhlé servisní sítě. Naše vozy se pohybují po celé republice a dostupnost servisů snižuje náklady při cestách na garanční prohlídky.“ Společnost EGEM s.r.o. si na automobilech Hyundai cení také dlouhou záruku, která umožňuje přesně specifikovat náklady na provoz a správu vozového parku.

Pomocí Fleet programu lze pořídit jak malé vozy, tak užitková vozidla. „Naše společnost využívá Getze, Elantry, i30, ix35, ale i další modely. Dříve jsme měli dodávkové vozy H100, nyní to jsou H-1. Starší automobily se postupně nahrazují novými. Většinou se tak děje při nájezdu 200 000 až 250 000 kilometrů, avšak existují i výjimky. Máme například několik vozidel Elantra s turbodieselem 2,0 CRDi. Jde o spolehlivé a úsporné automobily, některé z nich mají dokonce najeto už přes stanovenou hranici kilometrů,“ zakončuje výčet užívaných vozů Václav Tachovský.

Hyundai však dokáže pomocí Fleet programu pokrýt potřeby nejen velkých firem, ale i menších společností. Vyjde tedy vstříc například autopůjčovnám, taxislužbám či autoškolám.

Zajímavou nabídku umí připravit třeba i leasingovým společnostem poskytujícím operativní leasing.

EGEM s.r.o.

Inženýrsko-dodavatelská společnost se zaměřením na projektování, výstavbu, rekonstrukce, opravy, servis a údržbu rozvodných energetických zařízení včetně přenosových cest a elektročástí zdrojů elektrické energie. Zákazníkům nabízí komplexní služby od návrhu řešení jejich požadavků, přes jejich realizaci až po služby související s provozováním, servisem a údržbou.

Vozy Hyundai používá od svého založení v roce 1995 a do současnosti jich už odebrala přes 250.

Automobily využívá pro přepravu osob i nákladu po celé České republice. Každý řidič má přidělený vůz, za nějž zodpovídá, ví, že jej bude používat delší dobu, a podle toho se k němu chová.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 35

BYDLENÍ

>

Barevné hrátky Barvy výrazně působí na psychické i fyzické rozpoložení člověka a jsou zásadní při vnímání prostoru. Díky nim vytvoříte atmosféru a náladu, jakou chcete – mírnou, uklidňující, dramatickou, pracovní, přívětivou i pochmurnou. Jen to s nimi musíte umět…

JAK BARVY PŮSOBÍ NA INTERIÉR ČERVENÁ

zvyšuje energetickou úroveň pokoje, stimuluje konverzaci

ČERNÁ

vhodná doplňková barva, dodává prostoru hloubku a eleganci

BÍLÁ

zvětšuje, působí čistě, je vhodná pro kombinaci s dalšími barvami

MODRÁ

snižuje krevní tlak a zpomaluje dýchání, je velmi uklidňující

ZELENÁ

uklidňuje především oči, podporuje celkové uvolnění

ORANŽOVÁ vyvolává vzrušení a nadšení, není vhodná do ložnice

ŽLUTÁ

nabíjí a povznáší, ale unavuje oči

36 | NA CESTĚ PODZIM 2010

B

ez ohledu na aktuální trendy platí, že teplé barvy, působící aktivně (nejsilněji oranžová, žlutá, červená), jsou vhodné v prostoru pro malé plochy a studené, působící pasivně (především zelenomodrá a fialová), naopak pro velké plochy. Každá místnost v bytě však má ještě další specifika, a s tím související potřeby.

Nezáleží totiž pouze na velikosti, ale také na způsobu využívání a mnoha dalších vlastnostech daného prostoru.

Někde pracujeme, jinde odpočíváme Nejaktivnější barvy jsou žádané především v kuchyni a v obývacím pokoji. Ideální pro tyto místnosti jsou červená, fialová a hnědá. Teplé a syté barvy jsou také vhodné do všech prostor s okny na sever a s absencí slunečního světla.

V ložnici především odpočíváme, proto bychom měli zvolit studené a tlumené barvy, vybízející k relaxaci. Dětské pokoje mají být naopak inspirativní, tedy výrazně barevné, aby podněcovaly dítě k činnosti. Toho můžete dosáhnout také samolepicími dekoracemi na zeď, tapetami atd.

V každém případě se neřiďte jen tím, co je právě moderní, ale především svými pocity. Zvolte si barvy, které máte rádi, a intenzitu vyberte podle funkce místnosti. V každém případě se však držte základních doporučení, opravdu totiž hrozí, že například v modrém obývacím pokoji vám bude váznout komunikace a v červené ložnici se pořádně nevyspíte. Všechno má svůj smysl, a vše je dokonale prověřeno časem.

Harmonický kontrast K nejjednodušším typům barevného řešení patří monochromatické schéma, které lze vytvořit využitím jedné barvy, nebo různých tónů stejné barvy. Tento styl je vhodný především pro dlouhodobé obývání a oživit ho můžeme snadno využitím dalších barev, třeba na nábytku a doplňcích. Monochromatické schéma působí dobře především v kontrastu s další dominující barvou v místnosti – třeba s barvou podlahy.

Právě kontrast totiž působí harmonicky, ale pouze když jsou všechny odstíny vyvážené.

Vždy si vyberte jeden základní tón, se kterým budou ty ostatní ladit.

Více než slova v tomto směru jistě více napoví například i připojené fotografie různých druhů místností.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 37

SHOPPING

Zadáno pro dámy Pomocníci a praktické doplňky nejen pro domácnost a péči o tělo, ale také na cesty. Nechte se hýčkat...

>

>

Nebude vám smutno Přenosný prohlížeč fotografií My life od Jablotronu na 40 000 fotografií lze využít i jako fotorámeček, kůže/hliník, formát A5, displej o rozměru 10 x 15 cm, cena 3999 Kč, www.album-life.cz

> Svůdná v každé situaci Sada epilátoru a zastřihovače s označením HP 6530 obsahuje epilátor Philips Satinelle Soft HP 6507, který má omyvatelnou kovovou epilační hlavu s dvěma rychlostmi, a zastřihovač Philips Bikiny HP 6371, jenž nabízí nejen možnost zastřihování v pěti délkách, ale také holení a precizní tvarování kontur, umožňuje mokré i suché používání, doporučená cena sady je 2299 Kč www.philips.cz

> Pověste ji „vejš“ Skládací háček na kabelku s trendy leopardími vzory je na spodní části vybaven „polštářkem“ z protiskluzové gumy, který zabrání pohybu háčku při zavěšení kabelky na jakémkoli druhu materiálu, nosnost až 10 kg, cena 350 Kč, www.luxurybags.cz

>

Sbaleno, zn.: přehledně

38 | NA CESTĚ PODZIM 2010

>

Cestovní taška Allrounder od Reisenthelu, polstrované boční stěny a dno, jedna velká a šest menších vnitřních kapes, rozměr 48 x 39 x 39,5 cm • boční stěny a podlaha s lehkým polstrováním • 2 x 2 vnitřní fachy po délce • 1 + 1 vnitřní fach na krátké straně • řemen vypolstrovaný v místě kontaktu s ramenem • dva pevné řemeny s polstrem na suchý zip Cena 719 Kč, www.shop-y.cz

Nenechá vás zmeškat Pracovní schůzku ani východ slunce nezmeškáte s budíkem z kolekce Block (Cerruti 1881), má dřevěné lakované bočnice, včetně baterie, 10,3 x 10,3 x 5,1 cm, cena 2000 Kč, www.znackovedarky.cz

Nestaňte > se Robinsonem Akumulátorový Philips Bodygroom Pro TT 2030, díky hypoalergenní manžetě nehrozí přeřezání ani podráždění pokožky, zaoblené hřebeny ve dvou velikostech pro zastřihování v libovolném směru s možností výběru pěti délek, disponuje LED indikátorem stavu akumulátoru, doporučená maloobchodní cena 1499 Kč www.philips.cz

>

Zadáno pro pány Ať už se chystáte cestovat autem, vlakem či autobusem, služebně nebo na dovolenou, není na škodu investovat do několika věcí, které vám cestu i pobyt zpříjemní...

> Společník na cesty DVD přehrávač Philips PD7042 má dvě 7palcové TFT barevné LCD obrazovky se širokoúhlým formátem 16:9, je kompatibilní s mnoha formáty: DivX, DVD, DVD+/-R, DVD+/-RW, (S)VCD, CD, přehrává MP3-CD, CD a CD-RW, umožňuje prohlížení obrázků JPEG, doporučená maloobchodní cena je 6990 Kč www.philips.cz

Pro sportovce i turisty >

>

Cestujte s grácií Itala Skládací cestovní taška SMALTO z kolekce Laguna je vyrobena z černého nylonu, doplňky z eko-kůže, uzavírání na zip, vnitřní potah z PE mikrovlákna, dva vnitřní oddíly, jedna uzavírací kapsa, čtyři otevřené kapsy, rozměry 40,5 x 17 x 57,5 cm, doporučená prodejní cena 4250 Kč, www.znackovedarky.cz

Jednoduchý design, široká nabídka variant objemů a barev a odkaz na švýcarskou tradici výroby těch nejkvalitnějších pitných lahví, láhve Wide Mouth Silver a Black o objemu 1 litr pořídíte za cenu 620 Kč, www.swissworld.cz

> Sněte o cílech cest Designový kovový glóbus od výrobce Menu má průměr 30 cm a pořídíte ho za cenu 4865 Kč, www.homein.cz

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 39

PŘEDSTAVUJEME

>

Hyundai Genesis Coupé: Zaostřeno na emoce Hyundai Genesis Coupé obnoví tradici stylového sportovního kupé.

Jeho silnou stránkou je moderní technika a v neposlední řadě i výkon.

40 | NA CESTĚ PODZIM 2010

M

odel Genesis Coupé značka Hyundai poprvé představila evropským řidičům v roce 2009. Mimořádně příznivý ohlas veřejnosti rozhodl, že tento automobil po Americe rozšíří nabídku také na evropských trzích. Nyní tedy sportovně střižený automobil přiváží výjimečné jízdní zážitky i českým řidičům.

Design novinky snad ani nepotřebuje komentář.

Elegantní a dynamicky působící karoserie jasně vyzařuje sílu, jíž vůz disponuje. S emocemi nabitými vnějšími tvary přitom plně ladí zpracová-

ní pohledného interiéru. Atmosféru zde dokresluje startování pomocí tlačítka nebo výrazné tvarování sportovních sedadel. Ta zajišťují vynikající oporu tělu při rychlých průjezdech zatáček. Konstruktéři ale nezapomněli ani na praktičnost, a tak lze zadní sedadla velice snadno sklopit jak z prostoru pro posádku, tak pomocí tlačítka ze zavazadlového prostoru.

O sportovní jízdu plnou vzrušení ze skvělé ovladatelnosti se starají nejen výkonné motory, ale také pro sportovní vozy charakteristický pohon zadních kol. Silnou stránkou je také

optimální rozložení hmotnosti v poměru 55:45 mezi přední a zadní nápravu.

Podle řidičského nadšení bude možné zvolit jeden ze dvou nabízených motorů. „Slabší“ z nich představuje přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec Theta pracující s výkonem 160 kW (218 k). Agregát využívající systém dvojitého variabilního časování ventilů DCVVT dokáže prostorný Genesis Coupé rozjet z klidu na rychlost 100 km/h během osmi sekund.

Ještě rychleji vůz akceleruje, pokud má pod kapotou ušlechtilý šestiválec s objemem

3,8 litru, v němž se ukrývají více než tři stovky koní – přesně 223 kW (303 k). I tento motor disponuje propracovaným systémem proměnného časování všech ventilů. Na zrychlení z 0 na 100 km/h potřebuje pouhých 6,3 sekundy. Podvozek automobilu byl optimalizován pro dynamickou jízdu a přesné ovládání. Díky tomu má řidič pocit, jako by byl s vozem jedno tělo a jedna duše. To vše přispívá k většímu požitku z jízdy. Přestože má Genesis Coupé sportovní charakter, nechybějí mu ani prvky luxusní a bezpečnostní výbavy. Najdete zde

například šestici airbagů, aktivní hlavové opěrky nebo stabilizační systém ESP. Interiér je vybaven USB konektorem pro připojení hudebních přehrávačů a v nabídce nechybí ani navigační systém či zvuková soustava Infinity s osmi reproduktory.

S vozem Hyundai Genesis Coupé přichází do Evropy sportovní náboj, kterým jistě osloví řadu řidičů. Nakonec nabídka automobilů s pohonem zadních kol a duší špičkového atleta je velice omezená. I proto je tato novinka vítaným oživením trhu.

NA CESTĚ PODZIM 2010 | 41

SHOP HYUNDAI

Doplňky, které nejen potěší > Škrabka s návlekem >

79 Kč

Tepelný polštářek

>

55 Kč

Multifunkční kleště 333 Kč

>

Dětské odrážedlo

>

705 Kč

>

Sluneční brýle 350 Kč

Plyšový tučňák

>

>

395 Kč

Zimní čepice

Pánský a dámský rolák 406 Kč

>

>

Pánská a dámská zimní bunda

42 | NA CESTĚ PODZIM 2010

Celkovou nabídku najdete u našich autorizovaných prodejců a na internetových stránkách www.hyundai.cz, jejichž prostřednictvím si vybrané zboží můžete objednat.

Ceny jsou včetně DPH.

เก 8รงLMWH VL SDUWQHUVWYt LPSRUWpUD YR]X +\XQGDL V MHGQLฤ NRX QD OHDVLQJRYpP WUKX VSROHฤ QRVWt 8QL&UHGLW /HDVLQJ D V 8รงLMWH VL YรฌKRG\ ]QDฤ NRYpKR ร QDQFRYiQt +\XQGDL )LQDQFH ยด