08-26-2023(토)벼룩시장

프랜시스 차로 유명한 차희원씨, 그림책 ‘쌍둥이 도깨비’로 화제

차희원

뉴욕 출신 한인여성 작가 차희원

(39) 씨가 미국에서 그림책, 『쌍둥

이 도깨비(The Goblin Twins)』를

출간했다. 그림책의 스토리는 한국

의 도깨비를 주인공으로 삼아 더욱

흥미롭다. 그림책의 주제는 올해 601

살이 되는 호기심 가득한 아기 도

깨비, 도끼(Doki)와 깨비(Kebi)가

한국에서 태어났지만 살던 집이 재

개발된다는 소식을 접한 후, 용기

를 내어 더 큰 세상을 보기로 결심

하고, 미국으로 이민을 감행한다는

얘기다. 이역만리 뉴욕으로 향한 이

들에겐 새로운 모험이 기다린다. 차

씨는 "한국을 소재로 하면서 한국

을 잘 모르는 아이들도 즐겁게 읽을

수 있는 어린이 책을 만들고 싶었다.” 고 했다. 차씨는 "영어로 쓰긴 했지 만 내게 이 책은 한국 책”이라고 말 한다. 차씨는 한국을 방문한 후 중 앙일보와 인터뷰를 나누었다. 그녀 는 인터뷰에서 “영어권 어린이 그림 책엔 아직도 금발의 푸른 눈을 가진 아이들이 주인공이고, 모험을 떠나 는 건 여자아이들이 아닌 남자아이 들이다. 어떤 미국인 도서관 사서가 '아시아계 미국인들은 힘든 일을 많 이 겪어서인지, 그들이 쓴 동화책은 슬픈 내용이 많다'고 했던 얘기에도 영향을 받았다”고 한다. 그 후 편견 에서 자유로우면서, 모두를 즐겁게 하는 이야기를 찾다가 도깨비를 떠

올렸다고 했다. 영어권에는 '프랜시

스 차'라는 이름으로 유명한 그녀는 2021년 『너의 얼굴을 갖고 싶어(If I Had Your Face)』라는 소설로 데

뷔했다. 서울 강남의 젊은 여성 네 명

의 이야기를 엮어가는 이 소설은 평

단의 호평을 받았고 영화 및 드라마

제작도 검토 중이다. 차씨의 두 번째

장편 소설은 한국의 남해를 배경으

로 한 공상과학(sci-fi) 장르라고 한

다. 그녀는 미국에서 태어나 한국·

홍콩 등에서 성장했고 현재 뉴욕에

서 거주하고 있다. 연세대에서 교편

을 잡았던 그녀는 지금은 컬럼비아

대에서 글쓰기를 가르친다.

뉴욕시 한인 비영리단체 지원금 총 181만불

KCS한인봉사센터, 가정상담소 각각 80만달러 넘어

한인 비영리단체들이 올해 뉴욕시의회로부

터 수령하는 지원금 규모가 총 181만달러에 달하지만 전년에 비해10%이상 감소한 것으 로 나타났다.

뉴욕시의회가 최근 공개한 지원금 집계에 따르면 뉴욕한인봉사센터(KCS. 사진)와 뉴 욕가정상담소, 민권센터, 뉴욕한인상록회, 퀸 즈한인회, 미주한인이민사박물관 등 10개 한 인비영리 단체에 총 181만1,217달러의 예산이 책정됐다.

이 지원금 규모는 지난해 208만1,662달러와 비교해 무려 13%가 감소한 수치다.

그러나 한인비영리단체들은 지난 2018 년 23

만달러 수준에 불과했지만, 2020 회계연도에 120만달러대, 2021 회계연도에 110만달러대

로 지원금이 클게 늘어났다.

가장 많은 지원금을 받는 뉴욕한인봉사센 터(KCS)는 82만3,217달러, 뉴욕가정상담소 가 80만8,000달러로 나타났다.

아시안계 유권자 2024년 대선판 흔들수 있다

2024년 미 대선에서 아시아계 미국인이 '캐 스팅 보트'로 부상하고 있다.

2020년 대선과 2022년 중간선거에서 그 역할 이 확인된 데 이어, 오는 2024년 대선에서도 결정적인 역할을 할 수 있다는 분석이 제기되 고 있다고 미 NBC 방송이 보도했다. 여론조사기관 퓨리서치센터에 따르면 조 바 이든 대통령은 2020년 대선에서 한국계를 비 롯해 중국계, 인도계, 베트남계 등을 포함하

는 아시아계 미국인들로부터 72%의 지지율

을 얻었고, 이는 승리의 원동력이 됐다.

미 대선에서 아시아계 미국인의 역할이 커 지는 것은 선거가 갈수록 초박빙으로 이어지 고 있는 가운데 이들의 투표율이 증가하고 있 기 때문이다. 인구조사국에 따르면 2020년 대 선에서 이들의 투표율은 59%로, 4년 전보다 10% 증가했다. 인종별로는 라틴계를 넘어 가 장 빠르게 늘어났다.

아시아계 미국인 유권자는 2,400만명으로, 향후 선거에서 큰 세력이 될 수 있다.

한인사회 단결 위한 <한인단체장연합회> 출범

서는 초대회장으로 곽호수 전 뉴욕한인수산

인협회장을 만장일치 추대, 인준했다.

한인단체장연합회는 뉴욕, 뉴저지, 커네티

컷에서 활동 중인 한인회, 직능단체, 사회단 체, 봉사단체 등 각계 단체들의 전·현직 회장

들이 중심이 돼 결성된 단체다.

이날 창립총회에는 50여명의 전·현직 한인

단체장이 참석해 성황을 이뤘다.

창립취지는 ▶뉴욕 일원 전·현직 한인단체

장간 친목 강화 ▶소속 한인단체 활동 지원

▶한인사회 주요 이슈 해결을 위한 중간 역할

한편 한인단체장연합회는 이날 억울한 누명 을 쓰고 1년 넘게 뉴저지 버겐카운티 구치소 에 수감 중인 한인 여성 유선민(그레이스 유) 씨 구명운동을 연합회 첫 번째 사업으로 결 의했다.

지난해 3월, 생후 두 달된 아들을 살해했다 는 억울한 누명을 쓰고 현재까지 재판도 받지 못한 채 수감 중인 유 씨의 조속한 석방을 요 구하는 탄원 캠페인이 전개되고 있는데 연합 회가 이에 적극 동참하기로 했다.

렌트안정아파트 유닛 4만2000개 이상이 비 어있는 것으로 집계됐다. 이 중 2만5121개 는 작년에 새롭게 비었으며, 1만3362개 유

닛은 2년 연속 비어 있었다. 관련법에 따라 렌트안정아파트는 올해 리스를 1년 연장할 때 최대 3.0%만 렌트를 인상할 수 있는데, 물가가 급등하자 집주인들이 아예 세입자 를 받지 않고 비워둔 결과다. 렌트안정아파트 공실은 2021년 총 5만

일부 랜드로드들이 렌트안정아파트를 공 실로 비워두는 이유는 급등한 물가 때문이 다. 뉴욕시 1베드룸 렌트 평균인상률에 비 해 3.0% 인상폭은 지나치게 낮다고 집주인 들은 주장하고 있다.

난방 비용이나 관리비 등을 고려하면 비 워두는 것이 더 이득이라는 것으로, 아예 비워두거나 현금을 받고 불법으로 단기 렌 트를 주는 경우도 많은 것으로 전해졌다.

용 고지서를 속속 받아들고 있다. 높은 렌

트에다 대중교통 요금, 전기·가스요금까지

줄줄이 오르면서 뉴요커들이 팍팍해진 살 림살이에 허덕이고 있다.

지역매체 고다미스트(Gothamist)에 따

르면 이번 달에 콘에디슨은 전기요금을

9%, 가스요금은 8% 올렸다. 뉴욕주 공공 서비스위원회는 앞서 관련 업체의 요금인

상 요청을 받아들이고, 2025년까지 요금을

문제는 요금인상이 앞으로도 두 차례 더 남아있다는 점이다. 위원회는 전기요금의 경우 내년 1월 4.2%, 2025년 1월 1.4% 추 가 인상을 예고했다. 가스요금은 내년 1월 6.7%, 2025년 1월 6.6% 추가 인상될 예정이 다. 데일리뉴스는 “유틸리티 비용은 물론 이고 대중교통 요금, 렌트까지 복합적으로 작용하면서 뉴요커들의 삶이 갈수록 팍팍 해지고 있다”고 보도했다.

Saturday, August 26, 2023

뉴욕시 렌트아파트, 42,000개 비었다

뉴욕시 삶이…갈수록 살기 힘들어진다

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2024년 미국 대선 공화당 경선 구도가 출

렁이고 있다. 50% 안팎 지지율로 1위를 질

주하는 도널드 트럼프(77) 전 대통령과 현

격한 격차를 보이면서도 안정적으로 2위

를 달리던 론 디샌티스(45) 플로리다 주지

사의 지지율이 정체된 사이에 군소 후보였

던 비벡 라마스와미(38) 전 로이반트 사이

언시스 최고경영자(CEO)가 무섭게 치고

올라온 것이다. 라마스와미는 인도계 이

민 2세이자 밀레니얼 세대이고, 기성 정치 경험이 없는 신인이라는 점에서 더욱 주 목받고 있다.

라마스와미는 최신 여론조사에서 잇따 라 디샌티스를 앞질렀다. 폭스뉴스가 실

시한 조사에서 디샌티스는 6월보다 6% 하

락한 16%를 기록한 반면, 라마스와미는

6% 오른 11%였다.

인도 출신 이민자 부모에게서 태어난 그

는 정치 입문 전까지 성공한 바이오 사업

가이자 베스트셀러 작가였지만 전국적 지 명도는 그리 높지 않았다. 그가 창업한 제 약사 ‘로이반트 사이언시스’는 2017년 손

정의 소프트뱅크 회장에게서 11억달러를

투자받았다. 기업인으로 성공 가도를 달

리던 그가 2021년 펴낸 책 ‘워크 주식회

사(Woke Inc.)’가 베스트셀러가 됐다. 이

책은 진보층의 이념 과잉이 기업 운영까

지 영향을 미치는 현실을 비판했다. ‘워크’

는 ‘깨어 있는’이라는 뜻으로, 원래 ‘인종·

성별 등 사회적 불평등 문제에 깨어 있다’

는 의미로 쓰였으나, 최근에는 정치적 올

바름을 강요하는 사람들을 경멸하는 의미

15주년

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로 많이 쓰인다.

주류 언론과 활달히 소통하면서 파격적

이미지도 불사하는 전략도 라마스와미의

호감도 상승에 도움이 되고 있다고 미 언

론들은 분석했다. 디샌티스는 ‘트럼프보

다 젊고 유능한 후보’란 이미지를 추구해 왔는데, 명문대를 졸업한 성공한 기업인 출신 라마스와미가 그 입지를 잠식하면서

고학력 공화당원들의 호감을 사고 있다는 분석이다.

TV를 통해 넷플릭스, 유튜브 같은 동영상 스트리밍 서비스를 즐기는 시 청자가 미국에서 빠른 속도로 늘어나 고 있다.

시청률 조사 업체 닐슨에 따르면, 지 난달 미국의 전체 TV 시청 시간 가 운데 지상파는 20%, 케이블TV는 29.6%를 차지해 전년 대비 각각 1.6%,

4.8% 하락했다. 둘을 합쳐도 49.6%

로서 닐슨 조사에서 처음으로 50%

미만으로 떨어졌다. 월스트리트저널

은 “지난 10년 사이 케이블TV가 가

입자의 4분의 1을 잃었다”고 했다.

반면 스트리밍 점유율은 38.7%로

전년 대비 7.2% 뛰어올랐다. 지상파·

케이블·스트리밍을 제외한 나머지는

DVD 재생, 게임과 같은 용도로 TV 를 사용한 것이다.

지난달 미국인이 TV를 통해 가장

많이 본 스트리밍 프로그램은 법정

드라마 ‘슈츠’였다. 이 드라마는 2011

년 첫 방송 때는 케이블TV에서 방영

했으나 현재는 주로 넷플릭스를 통해 시청한다.

Saturday, August 26, 2023

지상파, 케이블 시청율

트럼프, 美대통령 최초로 머그샷…눈 부릅 뜨고 정면 응시

키 190㎝·몸무게 97.5㎏…보석금 내고 석방…조회수 1억건 16만개 넘는 댓글

도널드 트럼프 전 대통령이 수감자 번호

를 받았다. 그는 이달 초 2020년 대선 당시

자신이 패한 조지아주의 국무장관에게 전

화로 “선거 결과를 뒤집을 방안을 찾아내

라”고 압박한 혐의로 4번째 형사 기소를 당

했다. 그는 풀턴카운티 구치소에 약 20분간

일시 수감된 후 ‘머그샷’(범인 식별용 사진)

을 찍었다. 미 전·현직 대통령 중 최초로 형

사 기소됐으며 역시 최초로 머그샷까지 찍

은 대통령이란 불명예를 안았다. 머그샷과

지문을 찍고 신체 기록 절차 등을 거친 그

는 사전 합의한 보석금 20만 달러를 내고

곧 풀려났다.

트럼프 전 대통령은 풀턴카운티 구치소에

자진 출두해 간단한 신체 검사 등 체포 절차

를 밟았다. 수감자 기록에 따르면 그의 키는

6피트 3인치(약 190㎝), 몸무게는 215파운드

(약 97.5㎏)였다.

그의 개인 변호사인 루디 줄리아니 전 뉴

욕 시장, 마크 메도스 전 백악관 비서실장

등 공범 18명 등도 머그샷을 촬영했다.

트럼프 전 대통령은 풀턴카운티 측이 자

신의 머그샷을 공개하자마자 곧바로 트위

터에 올렸다.

이 게시물은 1억 건이 넘는 조회 수를 기

록하고 16만 개가 넘는 댓글이 달려 화제성

을 입증했다. 그가 지지층을 규합하고 자신

에 대한 동정 여론을 고조시키기 위해 일부

러 머그샷을 찍고 구치소에 일시 수감됐다

는 분석이 제기된다. 한 공화당 지지자는 로

이터통신에 이 머그샷이 레오나르도 다빈

치의 명화 ‘모나리자’보다 유명한 이미지가

될 것이라고 평했다.

인도, 세계 최초 ‘달의 남극’ 갔다… <찬드라얀 3호> 착륙 성공

인도의 무인 달 탐사선 찬드라얀

3호가 달 남극 착륙에 성공했다. 이

로써 인도는 구소련, 미국, 중국에

이어 넷째로 달 착륙에 성공한 국

가인 동시에 인류 최초로 달 남극 에 착륙한 국가가 됐다.

인도우주연구기구(ISRO)는 23일

오후 6시 찬드라얀 3호가 달의 남

극 부근에 착륙했다고 밝혔다. 찬

드라얀 3호는 추진 모듈과 착륙선

인 ‘비크람’으로 구성돼 있다. 이날

성공적으로 착륙한 비크람에서 출

동한 무인탐사차량은 앞으로 14일

간 달 남극의 물·얼음·헬륨3 등 자

원을 탐사하게 된다.

인도 이전에 달에 착륙한 나라는

구소련, 미국, 중국뿐이다. 이들 국

가는 모두 비교적 평평한 달의 북

반구에 착륙했다. 미국과 함께 양

대 우주 강국이었던 러시아의 ‘루

나 25′는 지난 21일 달 남극 착륙을

시도했지만 궤도 이탈로 달에 충돌

하면서 실패했다. 달의 남극은 운 석 충돌 때문에 울퉁불퉁한 지형 이 많고, 지구와 직접 교신이 불가 능해 착륙이 극도로 어려운 것으 로 꼽힌다.

인도는 우주 선진국들의 경쟁이 치열한 달의 남극에 먼저 깃발을 꽂았다. 이 지역은 얼음 형태의 물 이 있을 것으로 추정된다. 로켓 연 료 조달 등 우주 개발에서 유리한 위치를 선점할 수 있다는 것이다.

미국 사회에서 ‘경찰 보디캠 보너스’를 둘 러싼 논란이 일고 있다. 보디캠(body cam)

은 경찰관 몸에 부착하는 카메라다. 경찰의 정당한 법 집행을 감시하기 위해 점차 의무 화됐다. 뉴욕타임스에 따르면, 최근 미 북

동부 매사추세츠주 우스터시는 보디캠 착

용 수당으로 경찰관 1명당 연간 1300달러를 지급하기로 경찰 노조와 합의했다. 인구 20

만명이 조금 넘는 소도시 우스터에서는 보 디캠 도입으로 인해 향후 5년간 장비 값 390 만달러와 더불어 경찰관 추가 수당 200만달

러를 쓰게 됐다. 지난 2월 보디캠 착용이 의

무화되면서 경찰 노조가 배터리 관리, 데이 터 업로드 부담, 사생활 침해 등을 이유로

보상을 요구했기 때문이다.

뉴욕·시애틀·신시내티 등의 경찰 노조는

보디캠 착용을 임금 협상의 카드로 사용해

성공을 거뒀다. 최근 뉴욕·뉴저지의 항만

청도 소속 경찰에 연간 3000달러의 보디캠 보너스를 지급하는 것에 합의했다.

미국에선 2020년 경찰 과잉 진압으로 46세

흑인 남성 조지 플로이드가 사망한 후 경찰

관 보디캠 도입이 본격화되면서 보디캠 보

너스를 지급하는 지역이 부쩍 늘었다.

美경찰,‘보디캠 착용 보너스’논란...“비리 감시하는데 돈 주나” 과잉 진압 등 감시 위해 의무화…뉴욕 항만청도 연간 1인당 3천불 지급 합의

파키스탄에서 탑승객 8명을 태

운 케이블카 줄 2개가 끊어지면

서 운행이 멈추는 사고가 발생했 다. 탑승객들은 12시간 만에 모두 구조된 가운데, 274m 상공에서

구조를 기다리는 탑승객들의 모

습이 영상으로 공개됐다.

영국 BBC 방송은 파키스탄 케

이블카 사고 당시 드론으로 근접

촬영한 영상을 공개했다. 영상을

보면 케이블카는 줄 하나에 매달

린 채 기울어진 모습이다. 탑승객

들은 좁은 케이블카 안에서 손잡

이를 붙잡으며 균형을 잡고 앉아

있거나, 겨우 서서 버티고 있다.

이 사고로 케이블카를 타고 등

교하던 청소년 6명과 성인 2명이

274m 상공에 갇혔다.

구조에는 군 당국과 집라인 전

문가들이 투입됐고, 탑승객들은

케이블에 연결된 체어리프트를 타고 지상으로 내려왔다. 사고 발

생 12시간이 지난 뒤에야 탑승객

들 모두를 구조할 수 있었다고 한

다.

협곡에 설치된 이 케이블카는

장리 마을과 학교가

Saturday, August 26, 2023

뉴욕시민 중 86%가 난민신청 이민자 유입 문제

를 심각하게 생각하고 있는 것으로 나타났다.

시에나칼리지가 여론조사 결과에 따르면 뉴욕시

민 86%, 뉴욕주민 82%가 지난해 봄부터 뉴욕으로

끊임없이 유입되고 있는 난민신청 이민자 문제를

심각하게 인식하고 있었고, 특히 60%는 이 문제가

매우 심각하다고 여기는 것으로 조사됐다.

이어 뉴욕시민과 주민 58%는 뉴욕은 난민신청

맨해튼의 한 호텔 앞 보도 위에서 노숙하고 있는 난민들

이민자들을 충분히 도왔고, 이제는 이들의 유입을 제한해야 한다고 대답했다.

뉴욕시민 86%“난민유입은 심각한 문제”

6년만에 열린 한국의 민방위 훈련…국민들은 우왕좌왕 <북한 공습 대비> 민방위 훈련 실시했는데….모두들 감 잃어

터 “공습경보 사이렌이 울리면 주민

여러분은 놀라지 마시고 가까운 민

방위 대피소로 대피해 달라”는 안내

방송이 나왔다. 하지만 오후 2시 사

이렌 소리에도 아파트 단지 내 주민

들은 산책을 했다. 아파트 단지 내 지

하주차장 5곳이 대피소로 지정됐지

만, 이날 대피소를 찾은 주민은 초등

학생 1명뿐이었다.

역에서 실시됐다. 북한의 미사일 도

발 등 공습 상황이 발생했을 때 신속

하게 대피하기 위한 훈련이었다. 전

국민이 참여하는 공습 대비 민방위

훈련은 6년 만이었는데, 통제를 잘 따

르지 않은 시민들이 적지 않았다. 또

일부 경찰·공무원들은 이들을 방치

했다. 전문가들 사이에서는 “민방위

훈련을 형식적으로 해서는 안 된다”

는 말이 나왔다.

조선일보는 이날 서울 시내 유동 인

구가 많은 6곳에서 민방위 훈련 상황

을 점검했다. 시민 상당수는 오후 2

에도 대피 훈련에 참여하지 않았다. 공습경보가 발령됐을 때 시민들은 즉시 가까운 민방위 대피소나 지하 공간으로 대피해야 한다. 서대문역 출구에는 민방위복을 입은 공무원 6 명이 서 있었지만, 거리에 있는 시민 들을 대피소로 안내하지 않았다. 정 부 관계자는 “많은 시민이 민방위 훈 련 자체를 몰랐거나, 그 취지를 잘 이 해하지 못한 것으로 보인다”고 했다. 서울 관악구 봉천동의 아파트도 상 황은 마찬가지였다. 1200여 가구가

살고 있는 이 아파트에선 훈련 전부

전세계 4개국만 가진 스텔스 무인기, 대한항공이 생산

대한항공이 대북 정보 수집과

정찰임무를 수행할 정찰용무인

항공기를 내년부터 생산한다. 방

위사업청은 총 사업비 9800억원

을 들여 최고 성능의 무인기를

2028년까지 개발·양산할 계획인

데, 대한항공이 이를 생산하게 된

것이다.

이는 고성능 감지기가 탑재돼 높

은 고도에서 핵심 대상을 실시간

으로 감시·정찰하는 전략급 무

기 체계로, 대한항공에 따르면 현

재 전 세계에서 4개국만 보유하고 있다. 이 중 하나는 유명한 미군 무인기 MQ-9인데, KUS-FS는 이보다 더 강력한 1200마력 엔진 을 장착했다. 고도 6~13㎞ 상공

을 날며 100㎞ 밖 지점의 고해상

도 영상을 촬영할 수 있다.

대한항공은 최근 무인기를 중심

으로 방산업계에서 존재감을 키

워가고 있다. 대한항공 관계자는

“한국항공우주산업(KAI)이 유

인기 위주라면 대한항공은 무인

백화점, 마트 등 다중이용시설도 여

느 때와 다름없는 모습이었다. 오후

2시 명동의 한 백화점에서는 “비상

시 국민행동요령을 숙지해 달라” 등

안내 방송이 나왔지만, 대피하는 시

민은 아무도 없었다. 1층에는 손님 30

여 명이 쇼핑을 즐기고 있고, 4층 음

식점에선 40여 명이 식사 중이었다.

2호선 홍대입구역, 신도림역 역사

에선 거리로 나가려는 시민과 이를

통제하는 민방위 훈련 관계자들 사

이에 한때 실랑이가 벌어지기도 했 다.

기 개발 역량이 뛰어나다”며 “최

근 스텔스 무인기 관련 각종 기술

연구 사업도 대부분 대한항공이

수주하고 있는 상황”이라고 했다.

대한항공은 MUAV 외에도 기

존 배터리 드론의 짧은 비행 시간

을 보완하기 위해 2시간 이상 체

공 가능한 하이브리드 드론 등을

독자 개발하기도 했다.

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美 최대 K팝 축제 케이콘LA에 사흘간 14만명…작년보다 5만명 늘어

21개 팀이 열띤 공연, 역대 최다 관객 참석…온라인으로는 590만명이 관람

로스앤젤레스에서 열리는 최대 K팝

축제인 '케이콘 LA'에 올해 사흘간 총

14만 명이 다녀갔다고 주최 측인 CJ ENM이 밝혔다.

사흘간 LA 컨벤션센터와 크립토닷컴

아레나에서 열린 케이콘 현장에는 하루

평균 4만여 명이 몰려 행사장을 발 디딜

틈 없이 가득 메웠다.

올해 현장 관객 수는 지난해 이틀간 진

행된 행사를 찾았던 9만 명보다 5만 명 늘어났다.

또 지난 사흘간 온라인으로는 전 세계

176개 국가 및 지역에서 유·무료 관객

약 590만 명이 접속해 행사를 즐겼다.

특히 크립토닷컴 아레나에서 열린 메 인 콘서트는 사흘간 2만여 명의 팬들로

가득찼다.

이번 콘서트에는 아이브, 제로베이스

원, 있지, 에이티즈, 크래비티, 엔믹스, 몬스타엑스 셔누·형원, 스트레이 키즈, 태민 등 21개 팀이 참여해 강렬한 무대 를 펼쳤다.

또 LA 컨벤션터에는 한국 기업들의 해 외 진출을 지원하는 '케이-컬렉션'(KCOLLECTION) 부스가 마련됐으며, 50개 기업이 참여해 현지에 제품을 소 개했다. 아울러 올해 행사에서는 미국 의 대형 미디어기업 아이하트미디어 (iHeartMedia)와 협업해 특별 무대를 마련하는 등 현지 엔터테인먼트 업계와

의 교류도 늘렸다고 CJ ENM은 전했다.

뉴저지주 전체 경찰관 중 아시안계 경찰관은

단지 1.6%에 불과한 것으로 나타났다. 이는 최

근 발표된 뉴저지주 검찰청의 2022년 통계에

반면 뉴저지 주민 중 아시안계 주민의 비율인

9.9%에 달해, 인구수에 비교해 아시안계 경찰

관 수는 절대적으로 부족한 상황이다. 뉴저지

경찰관 중 백인계는 2/3가 넘는 68%를 차지했

다. 반면 뉴저지 주민 중 백인계는 절반 수준

흑인계 경찰관은 9.4%로 전체주민 중 흑인계

주민 비율인 12.3%와 비교하면 별 차이가 나

히스패닉계도 경찰 비율이 18.3%로, 히스패

니계 주민 비율 21.4%와 비교하면 차이가 적

은 편이다. 아시안 경찰 부족 문제는 뉴저지 한 인 밀집 지역에서도 여실히 드러난다. 버겐카 운티 셰리프국의 경우 경관 중 아시안 비율이 4.9%로, 버겐카운티 주민 중 아시안 비율인 17%에 크게 못 미친다. 특히 한인들이 가장 많 이 거주하는 버겐카운티 내에서 팰리세이즈 팍의 아시안 주민은 60%에 가깝지만 아시안계 경찰관은 25%에 불과하다. 주민 중 43%가 아 시안인 에지워터는 경찰 중 아시안 비율이 고 작 2.9%에 그치고 있다. 특히 아시안 주민 비 율이 20~30%대인 노우드나 해링턴팍, 릿지우 드 등의 타운에서는 아시안 경찰이 전혀 없으 며, 버겐카운티 내 70개 타운 중 38 개 타운의 지역 경찰서에 아시안 경찰관이 한명도 없는 것으로 나타났다.

구인·구직

올해 상반기 대한항공과 아시아나항공

의 미사용 마일리지 규모가 3조4000억원 수준으로 나타났다.

금융감독원 전자공시시스템에 따르면

지난 6월 말 기준 대한항공의 마일리지

는 2조4,637억원, 아시아나항공의 마일리

지는 9,429억 원으로 두 회사의 마일리지

는 총 3조 4,066억원에 달하는 것으로 집 계됐다.

코로나 이전인 2019년 상반기 말과 비교

하면 대한항공은 2조1951억원에서 11%, 아시아나항공은 7057억원에서 34% 증가 했다. 두 항공사가 코로나 기간을 거치면

서 마일리지를 사용하지 못한 고객을 위 해 2020~2023년 소멸 예정이던 마일리지

마 켓 구 인

의 유효 기간을 최대 3년까지 연장 조치를 해준 것이 미사용 마일리지가 증가한 주 요 원인으로 꼽힌다.

익과 비교하면 대한항공은 2조 1951억원 에서 12.2%, 아시아나항공은 7057억원에

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길이 막힌 상황을 고려해 2020∼2023년

년 7월 1일 이후 적립한 마일리지에 대해

10년의 유효기간을 두고 있다. 합병 절차 가 진행 중인 대한항공과 아시아나항공은 이같은 마일리지 소진으로 부채를 최대한 줄여 통합 이후의 재무 안정성을 높이는 일이 필요하다. 업계 관계자는 “마일리지

는 고객이 사용할 때까지 부채로 남아 재 무 구조에 부담되기 때문에 회사로선 빨 리 소진하는 게 낫다”고 했다. 대한항공 은 올 6월부터 기내 면세점에서 마일리지 를 쓸 수 있게 한 데 이어, 지난 10일부터 는 일반 항공권을 구입할 때 사용할 수 있 는 마일리지 한도를 20%에서 30%로 늘 렸다. 아시아나항공도 올 상반기 동남아 와 일본, 시드니, 호놀룰루 등 노선에 마일 리지 좌석을 확대했다.

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세계 최대의 공유 오피스 기업 <위워크>(WeWork) 파산 위기 심각

33개국에 610개 지점 퇴출 가능성…’공유 경제의 상징’ 위워크, 상장 폐지 절차

한때 기업 가치가 60조원에 이르던 세계

최대 공유 오피스 기업 ‘위워크(Wework)’

가 파산 위기에 처하면서 미국을 포함한

세계 업무용 부동산 시장에 끼칠 영향에

관심이 쏠리고 있다. 2010년 설립된 위워

크는 ‘업무 공간의 아웃소싱’이라는 아이

디어 하나로 기업들의 근무 문화를 바꿨

다는 평가를 받았다. 하지만 2020년 코로

나 팬데믹으로 재택근무가 확산하면서 직

격탄을 맞았고, 주요국 금리가 치솟으면

서 적자가 눈덩이처럼 불어났다. 결국 증

시 퇴출 위기에 처했고, 회사 스스로도 파

산 가능성을 인정하고 있다. 세계 33국 주

요 도시에 610개 지점을 두고 있는 위워

크가 파산하면 오피스 매물이 쏟아지면서

시장 전반에 큰 혼란이 예상된다. 로이터

통신에 따르면, 뉴욕증권거래소(NYSE)

는 위워크 상장 폐지 절차를 시작한다고

밝혔다. 위워크는 30거래일 연속 주가가 1

달러를 밑돌아 올해 4월 상장폐지 요건을

충족했다. 2010년 설립된 위워크는 스타트

업들의 교류 공간으로 자리매김하면서 일

약 스타 기업으로 떠올랐다. 2019년에는 손정의 일본 소프트뱅크그룹 회장이 이끄

는 비전펀드로부터 기업 가치를 470억달

러로 인정받았고, 한때 지점 수가 800개를

넘었다. 하지만 2020년부터 코로나 여파로

재택근무가 확산하면서 위워크의 미래 가

치에 경고등이 켜졌다. 위워크가 파산하

면 시장 충격이 상당할 것으로 예상된다.

올 1분기 뉴욕 맨해튼 상업용 부동산 공실

률은 이미 16%에 달한다. 블룸버그통신은

“위워크가 빌렸던 임대 매물이 쏟아지면

서 상업용 부동산 시장이 크게 흔들릴 것” 이라고 보도했다.

사모펀드, 세계 최대 패스트푸드 체인<SUBWAY> 인수…96억불 매입

미국에 본사를 둔 세계 최대 패스트푸트 체

인 ‘서브웨이’(SUBWAY) 샌드위치가 사모펀

드에 매각된다.

월스트리트저널에 따르면 미국 사모펀드 로

어크 캐피털은 서브웨이 창업주 가족들로부

터 회사 지분을 인수하기로 합의했다.

로어크 캐피털이 제안한 인수 가격은 96억달

러에 이른다. 서브웨이는 지난해 미국내 매출

순위 8번째(98억 달러)인 패스트푸드 체인이

다. 미국과 한국을 비롯해 세계 곳곳에 3만7

천개 매장이 진출해 있다. 지분 매각 타결로

서브웨이는 세계 곳곳에 매장 수를 6만개로

늘리는 등 사업을 확장할 것으로 예상한다고 존 치드시 서브웨이 최고경영자(CEO)는 기 대했다. 서브웨이는 물리학자였던 피터 벅이 1965년 친구 프레드 델루카에게서 1천달러를 빌려 미국 코네티컷주 브리지포트에서 첫 샌 드위치 가게를 열면서 사업을 시작했다.

금리 7.48%로 올라…주택시장 위축

이후 최고치를 기록하면서 주택시장에 큰 타 격이 되고 있다고 CNBC방송이 21일 보도했 다. 이는 인플레이션과 높은 기준 금리가 예 상보다 오래 지속될 수 있다는 투자자의 우 려로 채권수익률이 급등한 데 따른 것이다. 30년 고정금리 모기지의 평균 금리는 2000 년 11월 이후 가장 높은 수준인 7.48%를 기록 했다. 지난 한 주 동안에만 0.29％나 올랐다. 이 같은 고금리는 그렇지 않아도 코로나19 팬데믹으로 주택가격이 크게 오른 상황에서 주택 매수 희망자들의 구매 의욕을 떨어뜨리 고 있다. 모기지 금리는 2020년 12차례 이상

최저치를 경신하는 등 하락세를 지속했다. 이

로 인해 팬데믹이 시작된 시점부터 지난해 여

름까지 주택구매 열풍이 일면서 주택가격이

40%나 올랐다.

주택가격은 지난해 말 소폭 하락했으나 여

전히 강한 수요와 공급 부족으로 최근 다시

상승 흐름을 보이고 있다. 이런 가운데 높은

모기지 금리는 공급 상황을 더욱 악화시키고

있다. 현재 주택 소유자 대다수가 적용받는 모기지 금리가 3%를 밑돌고 있어 매물을 시

장에 내놓지 못하고 있다.

이들이 다른 주택으로 갈아타게 되면 모기 지 이자율이 두배 이상 높아지기 때문으로, 시장에서는 이를 "황금 수갑"으로 부르고 있 다는 것이다. 주택 구매자 입장에서도 1년 전 만 해도 30년 고정금리 모기지의 평균 이자율 이 5.5%였던 점을 감안하면 도저히 주택구매 에 나설 수 없는 상황이다.

30년 고정금리 대출로 20%의 계약금을 내 고 40만달러짜리 주택을 구입할 경우 현재 원금과 이자를 합친 월 상환액은 1년 전보다 420달러나 늘어나기 때문이다.

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미국의 모기지(주택담보대출) 금리가 2001

년 이후 22년 만에 최고치로 뛰어올랐다.

월스트리트저널은 미 국책 담보대출 업체

프레디맥을 인용해 이번 주 30년 고정 모

기지 금리가 평균 7.23%로 전주(7.09%)보다

0.14% 상승했다고 보도했다.

이는 금리가 3.0% 미만이었던 2년 전에 비

해 두 배가 넘는 수준이다.

30년 고정 모기지는 미국의 주택 구매자

들 사이에서 가장 인기가 있는 주택담보대 출 상품이다.모기지 금리의 상승세가 꺾이

지 않는 것은 미국 경제가 여전히 뜨거운 모 습을 보이고 있기 때문이다.

경기 침체 대신 물가 상승이 이어지면서 연방준비제도(Fed·연준)의 긴축적인 통화 정책이 계속될 것이라는 예상이 금리를 자 극하고 있다는 것이다. 모기지 금리는 미국 의 기준 금리의 움직임과 간접적으로 연동

됐다. 현재 기준금리를 22년 만에 가장 높

은 수준인 연 5.25∼5.50%까지 올린 연준은

올해 안에 한 차례 더 금리를 인상할 가능

성이 있다. 모기지 금리의 고공행진과 함께

주택 가격의 상승으로 미국 주택 거래도 급

감한 상황이다. 미 부동산중개인협회에 따

르면 7월 기존주택 매매 건수가 전월 대비

2.2% 감소한 407만 건으로 집계됐다.

이는 올해 1월 이후 가장 낮은 매매 건수이

며, 주택거래 성수기인 7월 기준으로는 2010

년 이후 가장 낮은 수준이다.

미국의 고용시장 상황을 가늠할 수 있는

신규 실업수당 청구가 지난주 감소했다.

미국 노동부 발표에 따르면 지난주 신규

실업수당 청구 건수는 23만건으로 한 주 전

대비 1만 건 줄어 2주째 감소세를 이어갔다.

신규 실업수당 청구 감소는 미국 경제가

여전히 호조를 이어가고 있음을 시사한다.

신규 실업수당 청구 건수는 금융 및 기술

분야에서 기업들이 고용을 줄이면서 올해

들어 증가 추세를 이어오다 6월 중순 이후

등락을 거듭하고 있다.

최소 2주 이상 실업수당을 신청하는 '계속

실업수당' 청구 건수는 183만9천165건으로

전주보다 4천659건 증가했다.

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미국에서 교사를 구하는 게 갈수록 어려 워지면서 자격이 부족한 교사가 학생을 가 르치는 경우가 많아졌다고 워싱턴포스트가 보도했다. 보도에 따르면 투안 응우옌 캔자 스주립대 교육학 교수팀은 미국 37개 주와 수도 워싱턴DC에서 2021∼2022학년도에

교사 36,500명이 부족했던 것으로 집계했 다. 특히 일부 주는 비상대책을 강구해 교사 를 충원함으로써 교사 결원은 감소했으나

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교사 자격에 대한 논란과 우려를 불러왔다. 코로나19 확산 등의 영향으로 교사를 구 하기 힘들어진 여러 주가 고육지책으로 교 사 자격을 완화했기 때문이다. 이에 교사가 전문성이 없는 분야를 가르치거나, 아예 대 학 학위도 없이 학생들을 가르치는 경우도 있는 것으로 드러났다. 메인주에 있는 찰스 M. 섬너 교육 캠퍼스의 잭슨 그린 교장은 자격이 충분한 교사를 찾지 못해 결원의 약

80%를 장기 임시교사로 채웠다. 장기 임시

교사는 대학 학위나 교사 교육 수료증이 없 어도 채용이 가능해 충원이 용이하기 때문 이다. 그린 교장은 작년에 수학 교사를 구 할 수 없어 지역 식당에서 웨이트리스로 일

하는 고졸 여성을 고용하기까지 했다. 충분 한 자격을 갖추지 못한 교사들은 교육 현 장 적응에 어려움을 겪으면서 더 자주 그만 두기도 한다. 응우옌 교수팀 조사에 따르면

2021∼2022 학년도에 34개 주에서 교사 이 직률이 역대 최고 수준인 14%로 증가했다. 랜드연구소가 지난 1월에 실시한 조사에 참여한 교사의 거의 4분의 1이 학년이 끝나 는 대로 그만둘 계획이라고 답했는데 이들 은 스트레스, 저임금, 장시간 노동을 이유로 들었다.

美 교사부족 심각…통학버스 운전사 등도 부족 구인난에 고졸 출신 웨이트리스가 수학 가르치기도…

자전거의 테슬라>로 유명한 회사 파산…관련업계 곳곳마다 암초

전기 모빌리티에 등돌려

‘반무프(VanMoof)’는 고급 전기 자전거

를 만드는 네덜란드 기업이다. 대당 판매

가격이 4천~5천달러에 달한다. 스마트폰

을 통한 주행 제어 기술과 세련된 디자인

이 매력 포인트다. 2014년 이후 유럽, 미국,

일본 등에서 20만대를 판매했고, 2억달러

가까운 투자금을 유치했다.

‘전기 자전거의 테슬라’로 불리며 승승장

구하던 반무프는 최근 파산했다. 지난 6월

말 온라인 주문 시스템을 예고 없이 닫더

니 한 달도 지나지 않아 파산을 선언했다.

반무프의 파산을 두고 테크업계에서는

혁신을 외친 전기 모빌리티 기업이 소비자

에게 불편과 손해를 끼치고 사라진 사례

로 기록될 것이라는 이야기가 나온다. 또

한

이동 수단의 전기 동력화가 정착되기까

지 여전히 암초가 많다는 현실을 일깨워

줬다는 지적도 나오고 있다. 실제로 전기

자동차 업계에는 난제가 수북이 쌓여 있 고, 전기 비행기나 전기 선박은 아직 걸음

마 단계에서 벗어나지 못하고 있다.

반무프는 애플과 테슬라를 벤치마킹했

다. 테슬라처럼 반무프도 독자적인 주행

조절 소프트웨어를 적용해 테크 회사를

표방했다. 또한 애플처럼 타사 제품과 부 품 연동이 되지 않는 ‘폐쇄형 생태계’를 구 축해, 고객 이탈을 막고자 했다. 창업자 타 코 칼리어는 “애플의 생산 방식을 그대로 베꼈다”고 했다.

그러나 테크 기업 흉내내기 전략은 막대 한 고객 피해를 불렀다. 반무프 자전거는 스마트폰으로 주행 모드를 제어하기 때문 에 회사 서버가 멈추면 무용지물에 가깝

다. 부품 호환이 안 되기 때문에 수리는 직영 서비스 센터에서만 가능하다. 회사가

문을 닫으면 그 순간 쓸모없는 자전거로

전락할 수밖에 없는데, 그런 위험이 커졌

다. 반무프는 품질이 낮았다. 수천달러 짜

리 자전거가 흠집이 난 상태로 배송됐고, 휠·브레이크·터치스크린·배터리 등 온갖

부품이 말썽을 일으켰다. 서비스 센터 인

프라도 턱없이 부족해 간단한 수리도 지

연되기 일쑤였다. 반무프는 2021년에만 약

1천만달러에 달하는 보증 수리 비용이 발

생해 재무 상태가 악화됐다. 반무프는 ‘팔

면 팔수록 더 많은 돈을 잃는 회사’였다.

위기에 부딪힌 전기 모빌리티 업체는 반

무프뿐이 아니다. 한동안 급속도로 팽창

한 전기 자동차 업계도 본격적으로 옥석

을 가리는 시기로 접어들었다. 리비안·루 시드·피스커 같은 테슬라를 좇는 적지 않 은 미국 전기차 업체가 부품이 부족하거나 제조 역량에 허점을 드러내며 주가가 급락 하고 있다. 리비안 주가는 2021년 11월 상 장했을 당시 130달러에 가까웠지만 요즘 은 20달러 안팎에 그치고 있다. 최근 전기 버스 회사 프로테라는 파산을 신청했다. 단연 앞서가는 테슬라도 고객 불만을 완 전히 해소하지 못하고 있다. 차체 부품이 들어맞지 않는 단차 문제가 발생하는 것 은 물론이고, 컴퓨터가 다운되듯 달리던 차량이 멈춰버리는 사고도 종종 발생한 다. 전기 모빌리티에 사용하는 리튬이온 배터리도 잦은 폭발로 불안을 키우고 있 다. 유럽해상안전청은 “최근 해상에서 발 생한 화물선 화재 원인 대부분이 리튬이 온 배터리 폭발 때문이었다”고 했다. 폭발적이던 전기차 판매 증가율은 서서 히 낮아지고 있다.

세계 각지에서 전기 화물선이나 전기 비 행기를 개발하고 있지만 상용화되려면 갈 길이 멀다.

지난달 파산한 네덜란드 전기자전거 브랜드 반무프. /반무프

트럼프, '소송비용 바닥' 줄리아니 도움 요청에도 냉담 지금까지 법률비용2,700만달러 사용…트럼프는 34만달러만 지원

뉴욕타임스는 루디 줄리아니(79) 전 뉴

욕시장이 트럼프 전 대통령에게 여러 차례

재정적 도움을 요청했지만, 실제로 지원이

이뤄지지는 않았다고 보도했다.

향후 줄리아니를 위한 모금 행사에 참여

해주겠다는 약속을 받은 것이 전부였다.

줄리아니는 지난 2020년 대선 결과를 뒤

집기 위해 경합 주에서 50건이 넘는 소송

을 제기한 트럼프 전 대통령의 최측근이

다. 그는 최근 트럼프 전 대통령과 함께 조

지아주 풀턴카운티 검찰에 기소되는 등

각종 송사에 휘말린 상태다.

문제는 각종 소송 비용이 300만 달러까

지 불어나 더 이상 재정적으로 버틸 수 없

는 상황이 됐다는 것이다.

그는 변호사로서 적지 않은 수입을 올렸

지만, 지난 2021년 자격이 정지됐다.

2020년 대선에서 부정행위가 있었다는

그의 주장이 뉴욕주 변호사 윤리강령 위

반에 해당한다는 징계위원회의 판단 때문

이다. 이후 그는 라디오 출연 등으로 수익

을 올리고 있지만 변호사비까지 충당하기

에는 절대적으로 부족한 것으로 알려졌

다.

이 때문에 줄리아니의 지인들은 소송 비

용 마련을 위해 온라인으로 모금을 추진

했지만, 모금액수가 1만달러에 불과해 홈 페이지를 폐쇄했다.

지금껏 트럼프 전 대통령은 정치자금을 모금하는 각종 정치활동위원회(PAC)를 통해 각종 소송에 따른 변호사비와 재판 준비에 2,720만 달러를 사용했다.

이 중 일부는 같은 사건의 피의자인 측 근들의 변호사비로도 사용됐지만, 줄리 아니가 받은 법률 비용은 34만 달러에 불 과하다.

줄리아니는 트럼프 전 대통령이 자신에 게 갚아야 할 돈이 있다고 생각하는 것으 로 알려졌다. 대선 직후 경합 주에서 50건 이 넘는 소송 업무를 처리한 줄리아니에게 트럼프 전 대통령이 변호사 보수를 지불해 야 한다는 것이다. 그러나 트럼프 전 대통 령은 줄리아니가 제기한 소송이 결국 모두 실패로 끝났다는 이유로 보수를 지불할 수 없다는 입장으로 알려졌다.

Koam Merchant Ser vice is a registered Independent Sales Organization of Wells Fargo Bank, N.A., Concord, C A.

샌프란시스코 가톨릭, '아동 성학대' 소송에 파산 신청

톨릭교회가 '아동 성 학대' 소송으로 파산 을 신청했다.

로마 가톨릭 샌프란시스코 대교구는 "아 동 성 학대 관련 소송 해결을 위해 챕터11 에 따른 파산 보호를 신청했다"며 "이를

통해 소송이 보류되고 화해를 위한 협의

를 할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

챕터11는 법원이 기업 정상화가 청산보다 더 이익이 있다고 판단하면 정부 관리하에

기업회생을 할 수 있다.

살바토레 코딜레오네 대주교는 성명을

통해 "파산보호 신청 절차가 학대받은 이

들에게 자비롭고 공평한 해결책을 제공하 고, 동시에 신자들과 지역사회에 우리가

계속해서 봉사할 수 있는 최선의 방법이라

고 믿는다"고 말했다.

산은 수년 전 전 세계 곳곳에서 사제들에

속 드러난 데 따른 것이다.

캘리포니아주는 2019년 공소시효로 인해 소송을 제기할 수 없는 피해자들도 아동 성 학대에 대한 소송을 제기할 수 있도록

하는 법을 통과시켰다.

이에 따라 샌프란시스코 대교구에는 500 건의 관련 소송이 제기됐다.

코딜레오네 대주교는 "아동 학대 혐의 관 련 대부분은 1960,70년대에 발생했고, 이 미 사망했거나 더 이상 성직에 있지 않은 사제들이 관련돼 있다"고 설명했다.

앞서 오클랜드와 샌타바버라 교구도 올 해 각각 수백 건의 성 학대 소송의 영향을 이유로 파산 신청을 한 바 있다.

여성·건강

여성| 건강| 패션 | 메이크업| 뷰티 | 요리 | 생활

성분이 국소적으로 응고해서 생긴 응어 리이다.

거나 또는 막아 혈류를 가로막거나 아주 멈추게 하거나 한다. 심장 동맥에 혈전 이 생기면 심근경색, 뇌에 생기면 뇌 혈 전이다.

혈전이 몸 속을 떠돌다 폐에 자리 잡으 면, 폐색전증을 일으켜 사망 위험을 높 인다.

◆ 설명할 수 없는 극도의 피로감 극도의 피로감이나 탈진 증상이 갑자기

발생했다면 건강 이상 신호로 볼 수 있 다. 팔이나 다리, 뇌, 복부, 가슴 등에 혈

혈전이 폐로 이동을 하면 숨이 가빠지 며 호흡이 곤란한 증상이 나타날 수 있 다. 기침이 계속되면서 숨쉬기 힘든 증상 은 폐색전증의 가장 일반적인 초기 경고 징후일 수 있다. 폐색전증이 의심되면 당 장 병원으로 가야 한다.

◆ 가슴 통증과 숨쉬기 어려움 폐색전증은 다리에 위치한 깊은 부위의 정맥(심부 정맥)에 혈전이 생기고, 이것

이 우심방, 우심실을 경유하여 폐의 혈관 으로 이동하여 폐의 혈관을 막은 상태를 말한다. 가슴 통증 때문에 깊게 숨쉬기 가 힘들어 진다. 이런 증상은 심장 주변

에도 혈전이 있다는 신호로서 심장마비

위험이 커졌다는 것을 의미한다.

◆ 몸에 열이 나고 식은땀 신장에 혈전이 생기면 몸에서 열이 나

고 식은땀이 흐르는 증상이 나타날 수

있다.

혈전 등으로 인해 신장 기능이 떨어지 면, 신체가 노폐물을 제거하는 것을 어 렵게 만들어 고혈압이나 신부전이 발생

할 수 있다.

◆ 머리가 어질어질한 현기증

가슴 통증과 숨 가쁨 증상이 동시에 나 타나면, 머리가 어질어질해지면서 현기

증이 발생할 수 있다. 이런 증상은 혈전 의 신호 중 하나다.

◆ 심장 박동수 증가

폐색전증의 또 다른 경고 신호는 맥박 이 빨라지는 것이다. 가슴 통증, 숨 가 쁨, 계속되는 기침 증상과 함께 심장 박 동수가 갑자기 올라가면 빨리 병원을 찾 아야 한다.

◆ 수일 지속되는 종아리 통증

혈전이 다리에 생겼을 때는 종아리 통 증이 발생한다. 마치 쥐가 난 것처럼 느 껴져 대수롭지 않게 넘기기 쉽다. 하지만 심부정맥 혈전증 때문일 가능성도 있으 니 주의를 기울여야 한다. 혈전으로 인한 종아리 통증은 서서히 일어나 수일 혹은 수 주 동안 계속될 수 있다.

Saturday, August 26, 2023

내 몸에 혈전 생겼다는 무서운 징후 7가지

건강검진에서 한 가지 질병이 발견되면, 그 것만 있다고 생각하면 곤란하다. 그 질병이 발생하는 원리와 비슷한 다른 질병이 몸속 어딘가에 숨어 있을 수 있기 때문이다. 예 를 들어 비만과 관련하여 대장 용종(폴립) 이 있는 사람은 담석증이 있는 경우가 흔하 다. 이는 반대로 복부 초음파에서 담석증이 발견됐으면, 대장내시경으로 폴립이 있는지 확인해 보는 게 좋다는 의미다.

한국에서 건강검진 수진자 2만6000명을 7 년 6개월간 추적 관찰한 연구에서 비 알코 올성 지방간으로 진단받은 사람은 간암 발 생 위험이 그렇지 않은 사람에 비해 16.7배 높게 나왔다.

근육량이 감소하면 대장 폴립 발생이 늘어 나는 것으로 조사됐다. 최근에는 복부 CT 로 근육의 성상을 관찰하는 검진을 하기도

하는데, 이를 통해 근육에 지방이 많이 낀

것으로 확인된 사람은 뚱뚱하지 않더라도

고혈압, 고지혈증, 비만 등이 얽혀 있는 대 사증후군 발생 위험이 증가했다. 지방간 위

험은 24% 늘어났다.

반면 근육의 질이 좋은 사람은 당뇨병 위

험도가 낮아졌다. 여성은 심장질환 발생 위

험 요인으로 꼽히는 관상동맥 석회화 발생

위험이 적었다. 이에 최근

건강검진에서는

근육량 측정 검사를 하며, 이를 주요 질병

위험 가늠 지표로 여긴다.

50세 미만 젊은 성인이 대장내시경을 받았 을 때 1㎝ 이상 크기의 톱니 모양 용종이 발 견됐을 때, 이를 추적하여 보면 흡연과 음주 가 용종이 대장암으로 악화될 위험도를 올 리는 것으로 나타났다. 이런 경우 금연을 5 년 이상 하면 위험도가 감소하는 것으로 확 인됐다., 한국인의 위암 발생률은 세계 1위 수준으 로, 여기에는 위암 발생 위험 요인으로 꼽 히는 헬리코박터균의 높은 감염률이 영향 을 미친다.

Saturday, August 26, 2023

지방간 있으면 대장암 위험 2배... 병은 짝지어서 온다

봉지를 물어 뜯는 습관, 이쑤시개 쓰기…치과의사가 질색하는 습관들

비닐로 만들어진 과자 봉지나 상표 태그 등을 뜯을 때 이빨로 물어뜯는 사람들이 있다. 하지만 이런 행동은 치아의 사기질이 깨지거나 금이 가는 원인이 될 수 있다. 이 는 턱의 균형을 깨트려 만성적인 턱 통증 의 원인이 되기도 한다. 또한 펜이나 손톱, 빨대 등을 잘근잘근 씹는 습관 역시 마찬 가지다. 간혹 병 뚜껑을 이빨로 여는 사람

도 있는데, 이건 정말 피해야 한다. 얼음을 이로 깨먹는 행위도 마찬가지다.

치과에서 추천하는 것은 바로 치실이다.

치실은 잇몸 틈새의 음식 찌꺼기를 없애주

는 효과가 가장 좋다. 치실 사용이 어렵다

면 가는 굵기의 치간칫솔도 효과적이다. 그

런데 치실이나 치간칫솔이 귀찮고 번거롭

다고 식당에 비치된 이쑤시개를 자주 사용

하는 사람들이 있다. 식당에서 식후 바로

사용한다는 점이 간편하지만, 거칠고 두꺼

운 이쑤시개를 자주 사용하면 잇몸 틈새가

벌어지거나 잇몸에 상처가 날 수도 있다.

구강 청결제는 이를 닦고 치실을 쓴 다음

남은 나쁜 세균을 죽이는데 효과적이다.

하지만 구강 청결제 사용 후 물로 잘 헹궈 야 한다.

제대로 헹구지 않으면 구강 청결제에 있는

알코올 성분이 입안을 건조하게 만들어 충

치가 생기기 쉬운 환경을 만들 수 있다. 치

아건강에 해로운 세균은 입안 환경이 건조 할수록 쉽게 번식한다.

힘주어야

대변보는 시간이 8분을 넘 는다면 변비를 의심해야 한 다. 대한장항문학회 설문 조사에 따르면 변비라고 응 답한 사람들이 화장실에 머 무는 시간은 평균 8.4분 정

변비는 원활한 배변 운동 을 하지 못하는 질환을 말 한다. 보통 1주일에 2회 미 만으로 변을 본다. 이보다 배변 횟수가 더 많아도 배 변 시 힘을 과도하게 줘야 하거나, 대변이 단단하거나,

배변 후 잔변감이 있으면 변비일 가능성이 크다. 변비가 있으면 대변이 나올 때까지 힘을 과도하게 주거나, 변기에 오래 앉아 있을 수밖에 없는 것이다.

대변이 잘 나오지 않는다 해도 배변 시 과 도한 힘을 주는 행동은 피해야 한다. 이러 한 행동은 변비를 악화시키고, 치핵 등 동 반 질환을 일으키기 때문이다. 치핵은 항 문 안쪽 점막 내 혈액이 뭉치면서 혹 같은 덩어리다. 딱딱한 대변이 항문을 지나면서 치핵 조직에 상처를 내 출혈이 생길 수 있 다. 사람마다 다르지만 스스로 생각하는 최대한 힘주기의 60% 정도만 힘을 주는 게 바람직하다. 가능하면 약하게 힘을 줘야

한다는 의미다. 배변을 보는 시간도 5분을 넘기지 않는 게 좋다. 변기에 오래 앉아 있 는 행동 역시 치핵을 악화시키는 요인으로 꼽힌다. 변기에 오래 앉아 있으면 그 자체 로 항문에 부담을 주게 된다. 항문의 모세 혈관에 가해지는 압력이 높아져 혈액이 몰 려 치핵을 악화시키기 때문이다. 무엇보다 가장 중요한 것은 식습관이다. 육류 위주의 식사보단 평소 식이섬유가 풍 부한 음식을 섭취하고, 물을 충분히 마셔 야 한다. 식이섬유는 물·이온과 결합해 변 을 부드럽게 하고 부피를 키워 배변 횟수와 대변량을 증가시킨다. 또 물을 많이 마셔 야 한다.

Saturday, August 26, 2023

때 8 분 넘어가면 변비 의심해야…배변시 60%만

자동차

2010 렉사스 LS 460 100,500 마일

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도요다 캠리 XLE 버건디 칼라

2008년 TOYOTA CAMLY LE. 상태양호 아주좋슴.

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2007년 아큐라 RGS 블랙 131,000마일

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2010년 ML550 벤츠 195,000 마일 최상컨디션 최근 스프링 브레이크 시스템 교체

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2016년 도요다 시에나 그레이칼라 210,000마일 상태양호 $9,000

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금리 상승에 오토론의 60일 이상 연체비 율이 17년만 최고치를 기록하면서 소비자 들에 큰 부담이 되고 있다. 올라간 차값에 더해 금융 비용 역시 상승하면서 앞으로

웬만큼 여유가 있지 않으면 자동차를 사 는 것이 어려워질 것으로 분석된다.

차를 샀을 때 미리 설정했던 금융 비용 을 이제는 감당하지 못해 연체하고 있는

사람들이 그만큼 늘어난 것이다. 자동차 할부금의 60일이상 연체율은 코로나19 사 태 직전인 2019년에는 5.03% 였다가 2020

년 3.36%로 급락세를 보였고 지난해 3% 초반으로 추가 하락했으나 지난해 2022

년 4%대로 올랐고 최근 최고치를 기록 중 이다. 오토론 연체율이 증가한 것은 최근 시장 금리 상승 탓으로 분석된다. 최근 금

리 상승이 할부 비용 증가로 이어지면서

더 큰 부담을 느낀 자동차 소유주들이 많 아진 것이다.

비싸진 자동차 가격도 부담 요인으로 작 용했을 것으로 보인다. 코로나19 팬데믹

이후 반도체를 비롯 각종 부품 공급 난항 으로 자동차 가격이 크게 올랐고, 결과적 으로 미국인들이 생애 첫차로 구입할만한 치백 한 종 밖에 없다.

CASH

Saturday, August 26, 2023

가격·이자율…차사기 어려워…오토론 연체율 5.37%, 17년만에

전기차 시대, 타이어가 커지는 이유…모터 성능·무게 맞춰 크기 진화

최근 새로 출시되는 자동차 타이어가 점점

커지고 있다. 차를 달리게 하는 엔진이나

전기모터 성능이 발전하고, 배터리나 각종

전자 장치 등이 늘어나면서 차가 무거워지

는 추세와 관련 있다는 분석이다.

최근 출시된 현대차 신형 싼타페는 타이

어 크기가 18~21인치로 기존 모델(17~20인

치)보다 커졌다. 올해 초 나온 소형 SUV

신형 코나도 최대 타이어 크기가 19인치로

기존 모델보다 1인치 커졌다.

자동차 업계에서는 18인치 이상부터 ‘고

인치 타이어’로 분류한다. 내연기관 신차 뿐 아니라 순수 전기차인 현대차 아이오 닉5·아이오닉6, 기아 EV9 등도 모두 최대

20~21인치 고인치 타이어를 주로

장착하고 있다. 수입차도 마찬가지

다. 포르셰의 카이엔 부분 변경 신

차 역시 종전 모델과 비교해 기본

타이어가 19인치에서 20인치로 늘

어났다.

타이어는 자동차에서 유일하게 바

닥과 닿는 부분이다. 크기가 클수

록 바닥과 닿는 면적(접지면)이 넓

어, 고속으로 달릴 때 지면을 더 잘 밀어낼

수 있다. 멈출 때도 면적이 넓은 만큼 마찰 이 잘 일어나 제동력이 좋다. 기술 발달로 자동차의 기본인 주행·제동 성능이 좋아 지면서 이를 뒷받침하기 위해 타이어도 커

늘면서 차가 동급 모델보다 10~20% 안팎 더 무거워지는데, 차 무게 탓에 주행 능력 이 떨어지지 않게 보완하려는 목적도 있

다. 타이어 업체 관계자는 “더 무거운 차체를 달리게

해야 하는 만큼 같은 크기 내연차보다 전기차 타이어

가 1~2인치 큰 것이 보통”이 라면서 “한 차종으로 내연차 와 전기차를 개발하는 경우 가 많아 타이어 크기가 일제 히 커지는 추세”라고 했다. 반면 타이어가 커지면서 생기는 단점도 있 다. 타이어 접지면이 넓어져 더 힘을 쓰게 되는 만큼 연료 효율이 떨어지고, 지면에 서 받는 충격이 더 잘 전달돼 승차감이 나 빠진다.

한국서2000만원대 전기차 나왔다…기아 <레이 EV> 사전 계약 시작

한번 충전하면 약 200km를 갈 수

있는 기아의 2000만원대 전기차인

‘레이 EV’(사진) 사전 계약이 24일

시작된다. 한국 배터리 기업이 주로

만드는 NCM(니켈·코발트·망간)

배터리보다 저렴한 중국 CATL의

LFP(리튬·철·인산) 배터리를 써서

상대적으로 차 가격을 낮춘 게 특징

이다.

기아는 다음 달 공식 출시하는 전기

차 레이의 성능과 가격 등 상세 정보를 공 개했다. 외관은 경차인 내연기관차 레이와 크게 다르지 않다. 35.2kWh(킬로와트시)

LFP 배터리를 달고 복합 기준 205㎞를 달

린다. 150kW급 급속 충전기로 40분 충전

하면 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전

할 수 있다.

원래 레이 전기차는 지난 2012년에 처음

출시됐지만 1회 충전 시 주행거리가 90km

안팎에 지나지 않았고 당시 차 가격이

4500만원이었다. 판매 부진을 겪다 2018년 단종됐다.

자동차 업계에서는 현재 한국 전기차 시 장에서 2000만원대 전기차가 거의 없는 만큼, 레이 출시를 계기로 전기차의 높은 가격 부담을 느껴온 소비자들이 많이 구 입할 수 있을 것이란 전망이 나온다. 내연 차 레이는 올 1~7월 작년보다 11% 증가한 3만대가 팔리면서 불황 속 가성비 좋은 차 로 인기를 끌었다.

Saturday, August 26, 2023

스티브 배 (이민법/부동산/상법 변호사)

USCIS(미 이민국)

온라인 예약 요청 양식 개시

2023년 8월 21일, USCIS는 개인 및 법 적 대리인이 USCIS 연락 센터에 전화 하지 않고도 USCIS 사무소에 약속을 요청할 수 있는 새로운 온라인 요청양식 서비스를 개시하였습니다.

이 온라인 약속 요청 양식을 사용하면 개인 또는 법적 대리인이 ADIT 스탬

프, Emergency Advance Parole, 이

민 판사가 발행한 특정 신청서 승인 등

에 대해서만 USCIS 사무소에서 직접

대면 약속을 요청할 수 있습니다

ADIT 스탬프는 개인의 영주권 상태

에 대한 임시 증거입니다. 영주권 카드

를 소지하지 않은 특정 영주권자는 영

주권자 신분에 대한 임시 증거로 ADIT

스탬프를 요구할 수 있습니다.

Advance Parole 서류는 비자 대신 이 특정 서류를 가지고 미국을 여행할 수

있는 권한을 부여합니다. Emergency

Advance Parole은 위에서 언급한 특 정 긴급상황으로 인해 발급되는 여행 허가입니다.

이상과 같은 케이스의 경우 새롭게 제

공되는 온라인 약속 요청 양식을 사용

하여 개인은 직접 방문 약속을 위한 특 정날짜와 시간을 요청할 수 있습니다.

그러나 USCIS는 신청자가 요청한 약속

날짜와 시간이 예약될 것이라고 보장할 수는 없습니다.

USCIS는 특정 USCIS 사무소에 직접 대면 약속이 있는지 검토하고, 가능한 날짜와 시간에 개인의 대면 약속을 예 약합니다.

참고: 위에 제공된 정보는 일반 정보용 으로만 제공되며 법적 조언은 오피스로 전화해 주시기 바랍니다.

스티브 배 변호사 O) 781-457-8846 / C) 929-398-9591

앤드류

박

교통사고 전문 변호사

교통사고가 나면 내 보험료가 올라가나요?

많은 분이 상담할때 물어보는 것은 교

통사고 보상 케이스를 진행하게되면 자

신들의 자동차 보험료가 올라가느냐는

것이다. 차도 손상이 되었고 입은 부상

에 대해 치료도 받고하니 보험료가 올

라가지 않겠냐 하는 것이다. 알다시피

뉴욕, 뉴저지에서는 많은 분들이 높은

자동차 보험료 때문에 고민을 한다. 그

래서 어떤 분들은 보험료를 낮추기 위

해서 자신의 가게의 주소를 사용하는

경우도 있고, 어떤 경우에는 타주의 주

소로 보험을 등록해 놓는 경우도 있

다. 심지어는 미국에 사는 분이 케나다

의 주소를 사용하여 자동차 보험에 들

어 놓는 경우도 있다. 이렇게 모두들 보

험료가 올라가는 것에 대해 걱정이 많 다. 사고가 나고 보상케이스가 시작하

면 보험료가 올라가는 것을 우려하는

것은 당연하다. 하지만 교통사고 보상

건으로 상담을 하는 분들은 대부분이

사고의 피해자들이고 그 피해자를 도

와주는 것이 변호사가 할 일이다. 피해

자는 자신이 저지른 잘못이 없는 사람 들이다. 피해자는 교통사고를 일으키지

않았기 때문에 다른 누군가가 교통사고

에서 발생한 손해에 대한 책임을 이 교

통사고 피해자들에게 지울 수 없다. 이 것이 보험회사가 피해자의 보험을 올릴 수 없는 이유이다. 간혹 사고의 책임소 재가 애매한 사고도 있어서 그런 경우 에는 우리 고객이 가해자로 오인될 수 있다. 그런 경우에는. 교통사고 변호사 가 손님들이 억울하게 가해자로 오인받 지 않도록 잘 처리를 해야 한다. 피해자 가 가해자로 오인될 경우를 미리 막아 서 피해자인 고객들에게 유리하도록 상 황을 처리하면 오히려 자동차 보험료 가 내려가게 되는 결과를 낳기도 한다. 다들 교통사고 보상 케이스를 시작하 면 보험료가 올라갈까봐 걱정을 하는 데, 그런 걱정을 할 필요가 없다. 보험료 는 실제로는 다른 이유로 올라가게 된 다. 인플레이션으로도 올라가고 보험 회사의 방침이 바뀌어서 올라가기도 한 다. 그런 경우에는 사고가 나지 않아도 올라가는 것이므로 그냥 교통사고 사고 상해 케이스 한다고 올라가는 건 아니 다. 따라서, 교통사고가 나면 궁금한 점 을 변호사와 잘 상담해서 소송의 여부 를 결정해야 한다.

(Tel: 1-855-PARK-911 / Email: ap@andrewparkpc.com)

Saturday, August 26, 2023

법률칼럼 법률칼럼

러시아 민간 군사기업 바그너그룹의 수 장 예브게니 프리고진의 전용기 추락 사 망 사고는 지대공 미사일에 피격된 것이 아닌 폭발 사고였다는 초기 수사 평가가 나왔다.

러시아 일간 가제타는 “프리고진이 탑승 한 비행기의 폭발 장치가 랜딩 기어 칸에 설치됐었다”며 이는 초기 조사 버전 중 하 나라고 보도했다.

가제타는 당국의 예비 조사에 의하면 하

늘에서 폭발이 발생한 곳은 랜딩 기어 쪽

이었고, 결과적으로 날개가 찢어져 안정 장치를 손상시켰고, 이로 인해 비즈니스 제트기가 급격하게 상승하기 시작했다고 전했다.

미국 당국도 프리고진의 전용기 추락 사 망 사고가 암살 가능성이 크다고 평가했 다.

뉴욕타임스등 외신들도 미국과 영국 정 보·군사 전문가들의 분석을 종합해 기내 에 설치된 폭탄 폭발로 인한 암살 가능성 에 초점을 맞추고 있다.

프리고진, 랜딩기어 폭탄 폭발…푸틴 암살 추정

ADDRESS

Saturday, August 26, 2023

빈민촌 성공신화 몰락...빚 355조 파산설 중국 헝다그룹

사업

위기 가속

최근 355조원 빚을 떠안고 파산설

이 불거져 중국은 물론 글로벌 금

융시장을 긴장하게 만든 중국 부

동산기업 헝다(恒大)그룹의 쉬자

인 회장(사진)은 중국의 대표 자

수성가 사업가다. 그러나 과도한

차입과 무리한 사업 확장 끝에 그

의 성공 신화는 비극으로 막을 내

리기 직전에 내몰렸다.

쉬 회장은 1958년 허난성 저우커

우시 변두리 빈민촌에서 출생했

다. 그의 어머니는 그가 태어난 지

일 년 만에 패혈증에 걸렸지만 병

원에 갈 돈이 없어 치료도 못 받고

사망했다. 그는 할머니 손에서 자

랐다.

1978년 우한 강철학원에서 금속을

다루는 야금학과에 3등으로 입학

했지만, 국가 보조금에 의지해 겨

우 생활했다. 철강·무역 회사를

거쳐 1996년 중국 남부 중심 도시

광저우에 헝다부동산을 차렸다.

1994년 그가 주도한 광저우시 주

택 단지 건설 성공으로364억원을

이전 회사에 벌어다 준 경험이 창

업의 밑바탕이 됐다.

당시 규모 위주였던 부동산 트렌

드와 달리 ‘작은 면적, 낮은 가격’

을 내세워 성공을 거뒀다. 1999년

광저우 내 부동산 기업 중 7번째

로 큰 기업이 됐고, 1997년 20명

도 채 되지 않던 직원 수가 2004년

2000명을 넘었다.

2011년부터 10년 연속 중국 내 최

대 기부자 명단에 오르는 등 사업

이외에서도 주목을 끌었다. 그가

낸 기부금만 2조6600억원에 이른

다. 2010년엔 중국 프로 축구 광저

우팀을 인수해 2013년 중국 축구

사상 최초로 아시아 챔피언스리그

우승을 거머쥐기도 했다.

그러나 토지 국유 제도를 바탕으

로 규제가 심한 부동산보다 전기

차가 유망하다 보고 2019년 2월

본격적으로 이 시장에 뛰어들면서

위기가 가속화됐다.

2018년부터 정부 부동산 규제가

강해지자 중국 부동산 기업들은

전기차 부품 단지 조성 등으로 허

가를 받고 일부를 상업용 부동산

개발로 전용하는 방식을 썼다. 정 부는 전기차 산업도 키우고 부동 산 문제도 해결하겠다는 차원에 서 이를 용인했다. 쉬 회장도 이런 분위기에 편승한 셈이다.

작년 7월 홍콩 증시에 상장돼 있 던 의료 서비스 업체 ‘헝다헬스’를 ‘헝다차’로 개명했다. 광저우·상

하이·텐진 등에 공장 건설 등 초

기 투자에만 20억달러를 넣고 내 년부터 연 50만대를 생산해 2025 년 세계 최대 전기차 기업이 되겠 다는 목표도 발표했다.

차가 단 한 대도 팔리지 않았는데

작년 5.6홍콩달러 정도였던 주가 가 최근 70홍콩달러로 1150% 급 등했다. 시가총액(860억달러)은

글로벌 완성차 업계에서 테슬라· 도요타·폭스바겐·다임러에 이어

다섯 번째로 커졌다. 113년 역사의 제너럴모터스(GM·840억달러)도

능가했다.

그러나 전기차 업계에선 2023년이

나 돼야 양산이 가능할 걸로 평가

했다. 품질을 평가 받고 돈을 벌기

도 전에 회사 명성과 미래 전망만 으로 주가가 고평가됐던 것이다.

내부 자금 사정은 더 나빴다. 작

년 중국 회사채 부도 사태가 본격

화됐고 헝다그룹의 채권도 작년 9

월 말 투매에 가깝게 팔렸다. 그만

큼 회사의 재무구조가 악화됐다

는 뜻이었다. 결국 지방 공기업에

주식 46억달러를 파는 식으로 자

금을 조달했다. 사실상 구제금융

을 받은 셈이다. 작년엔 아파트 가

격을 30% 낮춰 서너 차례 떨이 판

매하는 지경에 이르렀다.

헝다그룹이 올해 안에 갚아야 할

채권 이자액만 6억7000만달러에

달한다. 헝다의 달러채권은 지난

5월말 80센트에서 이달 28센트로

65% 급락했다. 달러채 규모는 266

억달러에 달한다. 정부 주도의 구

조조정에 돌입하면 헝다 채권 투

자자들은 최소 75% 손실을 감수

해야 한다는 말도 돈다. 미국 블랙

록·스위스 UBS·프랑스 아문디

등 헝다 채권을 산 유수의 글로벌

투자사들은 손실에 직면해 있다.