Weser Report - Ost vom 04.01.2025 by Weser Wochenblatt Verlagsgesellschaft mbH

Auflagenstärkste Anzeigenzeitung in Bremen und Umgebung

SAMSTAG, 4. JANUAR 2025

NR. 3737/55. JAHRGANG

Wirtschaft will mehr Tempo

Formtest

Zwischen Schleudergriff und Sprint

Warum es bei der B 212n keinen sichtbaren Fortschritt gibt

Wie sich das Training für „Bremen läuft 10“ ausgewirkt hat

Was die Besucherinnen und Besucher der 58. Bremer Sixdays erwartet

Gönn dir,, Bremen Alle Infos unter aok.de/bremen

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OST

Ab 16. Januar Bus statt Metronom Heiße Samba-Rhythmen zu aufregenden Kostümen soll es zumindest 2025 noch einmal zu erleben geben.

Samba-Karneval droht vorzeitiges Aus

Haltestelle entfällt Von Montag, 6. Januar, bis 17. Januar entfällt die Haltestelle Konsul-Smidt-Straße für die Buslinie 20 in Richtung Hansator. Für die Linie 28 wird in diese Richtung in der Konsul-Smidt-Straße eine Ersatzhaltestelle errichtet. Grund dafür sind Bauarbeiten in der Straße Hansator. WR

Schuldenbremse im Fokus Der Professor für Finanzwissenschaft der Universität Bremen, Rudolf Hickel, stellt am 15. Januar in der Arbeitnehmerkammer sein neues Buch vor. In „Schuldenbremse oder goldene Regel?“ behandelt Hickel die Nutzen und Probleme des Gesetzes. Beginn ist um 17.30 Uhr. pb Anzeige

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Veranstaltern fehlen 30.000 Euro / 40. Auflage sollte eigentlich die letzte nach altem Muster werden M A RC US SCH MIDT

Der Bremer Karneval vereint seit fast 40 Jahren Samba, Maskenspiel und Straßentheater, schafft Raum für gesellschaftskritische Themen, begeistert Menschen mit seiner offenen, farbenfrohen Atmosphäre und bringt dadurch einen Lichtblick in die dunkle Jahreszeit. So sieht es die künstlerische Leiterin Janine Jaeggi und meint: „Es ist ein kulturelles Highlight in Bremen und steht für Lebensfreude, Offenheit und Toleranz. Außerdem ist es ein Fest für alle.“ Doch die für den 21. und 22. Februar geplante 40. Veranstaltung unter dem Motto „Uns blüht was“ könnte auch die letzte sein. Möglicherweise blüht den SambaFreunden sogar ein vorzeitiges Aus:

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Erstmals gab es in den Bremer Bürger-Service-Centern (BSC) mehr als 400.000 Kundenkontakte innerhalb eines Jahres. Mit rund 410.000 Vorsprachen stieg die Zahl um über 20.000 im Vergleich zum Vorjahr. Besonders erfolgreich war die Einführung der offenen Sprechzeiten. Allein 100.000 der Termine entfielen

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Das Geld werde für Technik und Sicherheitsauflagen benötigt, um den Karneval überhaupt umsetzen zu können. Besonders gestiegen seinen die Kosten für Sicherheitsmaßnahmen, Infrastruktur und Dienstleistungen wie Bühnen- und Veranstaltungstechnik. Jaeggi nach den Attentaten von Magdeburg und New Orleans: „Von uns aus gibt es keine akuten Sicherheitsbedenken. Außerdem stehen wir, wie in den letzten Jahren auch, im intensiven Austausch mit der Polizei, dem Ordnungsamt, dem Amt für Straße und Verkehr, der Feuerwehr et cetera um die Veranstaltung so sicher wie möglich zu planen.“ Der Samba-Karneval 2025 ist eine Sache, die Zukunft der Veranstal-

auf die Beantragung von Ausweisdokumenten. Um diesen Prozess künftig effizienter zu gestalten, stehen ab Mai wichtige Neuerungen an. „Ziel der Reform ist es, den Antragsprozess zu modernisieren, zu beschleunigen und für die Bürger komfortabler zu gestalten“, so Innensenator Ulrich Mäurer. WR

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tung an sich eine ganz andere. Derzeit sei keine Fortsetzung in Sicht, aber man schließe eine neue, angepasste Form des Karnevals in der Zukunft nicht aus, wenn sich geeignete Strukturen und Mittel fänden, sagt Jaeggi. Das Organisationsteam bestehe aus einem kleinen Kreis von acht Ehrenamtlichen, die intensiv an der Umsetzung des Karnevals arbeiteten. Das Motto 2025 „Uns blüht was“ steht für Wandel und Hoffnung betont Jaeggi: „Es symbolisiert, dass aus Herausforderungen Neues entstehen kann, und fordert dazu auf, Chancen im Ungewissen zu erkennen.“ Weitere Infos zur Veranstaltung: bremer-karneval.de

Lohn-Plus für Gebäudereiniger

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Noch fehlten für 2025 etwa 30.000 Euro an Spenden, so Jaeggi. „Steigende Kosten, komplexere Organisationsanforderungen und fehlende finanzielle Mittel machen es dem kleinen, ehrenamtlichen Team unmöglich, den Karneval in seiner bisherigen Form weiterzuführen“, erklärt Jaeggi. Sie appelliere an alle, die den Bremer Karneval lieben, an Privatpersonen, Unternehmen und Förderer. Jede Spende helfe, das Jubiläum zu sichern und ein Zeichen für den Erhalt kultureller Vielfalt zu setzen. Aber es liege nicht nur am Geld: „Neben finanziellen Herausforderungen kämpfen wir auch mit gestiegenem bürokratischem Aufwand und dem Bedarf an organisatorischer Modernisierung.“

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Arbeitnehmende, die hauptberuflich Büros, Schulen oder Arztpraxen reinigen, bekommen mehr Geld. Seit dem 1. Januar greift für Reinigungsfachkräfte der neue Branchen-Mindestlohn von 14,25 Euro. Dies entspricht einer Steigerung um 75 Cent. Insgesamt 213 Unternehmen mit

rund 8.800 Beschäftigten sind in Bremen an den neuen Mindestlohn gebunden. Bei der Gewerkschaft IG BAU zeigt man sich erfreut über das Lohnplus. Zusammen mit dem Anstieg zum Jahreswechsel 2023/2024 stieg der Mindestlohn im GebäudereinigerHandwerk um 11 Prozent. pb

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Damit Züge fahren können, werden Gleisanlagen zwischen Bremen und Hamburg gewartet sowie instandgesetzt. Vom 16. bis 23. Januar sollen auf den Metronom-Linien RE 4 und RB41 ersatzweise Busse zwischen Harburg und Buchholz sowie Bremen und Rotenburg fahren. mas

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BREMEN

Wirtschaft fordert mehr Tempo

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Zeit, das Böllern zu verbieten

Entwurf für die Verbindung zwischen Wesermarsch und A281 soll bis Mitte 2025 stehen

M A RC US SCH MIDT

ROBERT LÜ R SSEN

ie hoffentlich letzten Böller wurden sogar noch am Neujahrsabend nervend und provozierend gezündet. In der Silvesternacht gefährdeten Pyromanen Gesundheit und Gebäude durch ungeniertes Abbrennen von Feuerwerk in der Nähe von Altenheimen, kriegserfahrenen Personen, denkmalgeschützten und Reetdach-Häusern, von Hunden, Katzen und Wildtieren. Fünf Menschen starben in Deutschland durch Böllerei. Bremens Innensenator Ulrich Mäurer dankte allen, „die sich bei Polizei, Rettungsdiensten und Feuerwehren um unser aller Sicherheit gekümmert haben.“ Als neuer Vorsitzender der Innenministerkonferenz hat er jetzt ein Jahr lang Zeit, um die auch von ihm geforderten Böller-Verbote endlich durchzusetzen. Städte wie Sydney, wo die Feuerwerke nur an der Brücke hinter dem Opernhaus abgebrannt werden, Paris, das eine Lichterschau am Triumphbogen und ein Feuerwerk am Eiffelturm inszeniert hat, oder Shanghai mit einer Drohnenshow aus Tausenden Flugobjekten, sind echte, spektakuläre Vorbilder. Appell an alle politisch Verantwortlichen: Bitte zünden Sie die Vorbereitungsrakete jetzt!

Baumabfuhr in Bremen Unkompliziert den Tannenbaum entsorgen Die Bremer Stadtreinigung (DBS) bietet auch im Jahr 2025 eine unkomplizierte Abholung der ausgedienten Weihnachtsbäume an. Die Abfuhr erfolgt am 11., 18. oder 25. Januar. Jeder Haushalt hat allerdings nur Anspruch auf einen der drei Termine. Der genaue Abfuhrtermin ist im Bremer Abfallkalender zu finden. Der Bremer Abfallkalender ist sowohl online unter diebremer-stadtreinigung.de/

abfallkalender als auch über die DBS-App verfügbar. Damit die Abholung reibungslos verläuft, bittet die DBS darum, die Bäume am Abfuhrtag bis spätestens 6 Uhr morgens auf öffentlichem Grund bereitzulegen. Wer seinen Tannenbaum länger behalten möchte, hat die Möglichkeit, ihn kostenlos bei einer der vielen Bremer Recycling-Stationen abzugeben. eal

Neuer ärztlicher Direktor Johann Ockenga leitet das Klinikum Mitte Das Klinikum Bremen-Mitte hat mit Johann Ockenga einen neuen ärztlichen Direktor. Der Gastroenterologe, der seit 2007 die Medizinische Klinik 2 am Klinikum Bremen-Mitte leitet, übernimmt das Amt von Sebastian Melchior. Auch nach der Amtsübernahme bleibt Ockenga in seiner Funktion als Chefarzt tätig. In seiner neuen Rolle wird Ockenga das Klinikum BremenMitte durch eine Phase umfassender Veränderungen führen, darunter die bauliche Erweiterung und die geplante Fusion mit dem Klinikum Links der Weser. Gemeinsam mit den Direktorinnen Andrea Bronner und Evelyn Möhlenkamp setzt er sich ehrgeizige Ziele. „Meine Aufgabe wird es sein, auch in dieser Zeit die Qualität unserer medizinischen Versorgung sicherzustellen und den Standort weiterzuentwickeln“, so Ockenga. Dorothea Dreizehnter, Vorsitzende der Geschäftsführung der Gesundheit Nord, begrüßt

Was ist eigentlich mit der B 212n? Mehr als ein Jahrzehnt stritten Delmenhorst, Bremen, Niedersachsen und Bürger beiderseits der Landesgrenze um den verträglichsten Streckenverlauf und darum, ob die Verbindung zwischen der Wesermarsch und der A 281 (inklusive Wesertunnel) überhaupt notwendig ist. Banner am Straßenrand zeugen bis heute von den unterschiedlichen Ansichten der Anwohner. Bereits 2009 endete das Raumordnungsverfahren. Im Mai 2019 ermittelte schließlich die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr die Vorzugsvariante für die Linienführung. Die Wahl fiel auf die sogenannte Südvariante mit Teilanschluss an die L 875 von und nach Berne. Südvariante bedeutet dabei, dass die Straße südlich von Deichhausen die Ochtum in Richtung Bremen überqueren soll. Seitdem ist es still geworden um das Projekt. So still, dass Vertreter der Wirtschaft offenbar befürchten, dass es ganz in den Schubladen verschwinden könnte. So sahen sich die Handelskammer Bremen und die Oldenburgische Industrie- und Handelskammer unlängst veranlasst, einen gemeinsamen Appell an die Bundesländer Niedersachsen und Bremen zu richten. Darin fordern sie ein „zügiges und stringentes Planverfahren sowie die schnellstmögliche bauliche Umsetzung der B 212n“. Die B 212n stelle einen entscheidenden Lückenschluss für die gesamte Region

Propsteikirche ein „Ort der Hoffnung“

Johann Ockenga folgt als Krankenhausdirektor auf Sebastian Melchior. Foto: GeNo die Personalentscheidung: „Wir freuen uns, dass wir mit Ockenga eine erfahrene Führungspersönlichkeit in die Direktion des Klinikums berufen konnten. Er wird daran mitwirken, das Klinikum Bremen-Mitte in den kommenden Jahren zukunftssicher aufzustellen.“ pb

Die Bremer Propsteikirche St. Johann ist im Heiligen Jahr 2025 einer von sechs „Orten der Hoffnung“ im Bistum Osnabrück. Das hat Bischof Dominicus Meier im Eröffnungsgottesdienst für das Heilige Jahr im Osnabrücker Dom mitgeteilt. Die Propsteigemeinde St. Johann sieht ihr Gotteshaus als einen „Ort der Barmherzigkeit“. Der Künstler NicolasFriedrich Hohlt wird in der Kirche aus Japanpapier und Holz einen Lichtraum als Installation gestalten. Die Installation soll am 22. Februar eröffnet werden. Das ist der Tag, an dem Papst Bonifaz VIII. im Jahr 1300 das erste Heilige Jahr ausgerufen hat. Das Kunstwerk wird während des gesamten Heiligen Jahres, das am 6. Januar 2026 endet, in der Propsteikirche stehen. WR

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SAMSTAG, 4. JANUAR 2025

Die alten Protest-Schilder für und gegen den Bau sind auf beiden Seiten der Landesgrenze noch zu finden. Fotos: Konczak links der Weser dar. Der Wunsch der Kammern: Bei der anstehenden Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplans 2030 sollen sich Niedersachsen und Bremen dafür einsetzen, dass die beiden Teilstrecken Harmenhausen-Landesgrenze und Landesgrenze-A 281 zu einem Gesamtprojekt des „Vordringlichen Bedarfs“ zusammengebunden werden. Bislang ist nur das 12,2 Kilometer lange Stück auf niedersächsischer Seite so eingestuft. Die drei Kilometer auf Bremer Seite fallen in die Kategorie „Weiterer Bedarf“. Das allerdings mit dem Zusatz „mit Planungsrecht“, weil das

Projekt seinerzeit als Ganzes bewertet wurde, da es nur so seine verkehrliche Wirkung voll entfalten kann. Bremen hat mit der Umsetzung seines Teils des Projektes die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (Deges) beauftragt. Nach Angaben von Yannoh Mügge, Pressesprecher der Bremer Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung, wird aktuell ein länderübergreifender RE-Entwurf (standardisierte Gestaltung von Entwurfsunterlagen im Straßenbau) für die B 212n unter Federführung der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Ge-

schäftsbereich Aurich, erstellt. „Ziel ist die Einreichung der Unterlagen zur Erlangung des ‚Gesehenvermerkes‘ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) im zweiten Halbjahr 2025“, teilt Mügge mit. Laut Homepage der Deges hätte der RE-Entwurf bereits Mitte 2024 fertig sein sollen. Auf der Internetpräsenz der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr findet sich ebenfalls ein Hinweis auf die laufende Entwurfsplanung. Der Artikel ist mit einem Aktualisierungshinweis vom 2. Februar 2021 gekennzeichnet.

Regierung auf Trab halten Was sich die Parteien vom Senat für das neue Jahr wünschen Die Neujahrsansprache des Bürgermeisters soll einordnen, motivieren und in die Zukunft schauen. Unter anderem sagte Andreas Bovenschulte: „Dass wir die Dinge unverzagt in die Hand nehmen und gemeinsam eine gute Zukunft gestalten.“ Doch was sollte die Regierung in die Hand nehmen? Falk Wagner ist seit dem 9. November 2024 Landesvorsitzender der SPD Bremen: „Mehr Anerkennung und Förderung für junge Menschen, die sich für eine Ausbildung entscheiden. Für sie eröffnen wir 2025 Bremens erstes öffentliches Wohnheim für Auszubildende. Und 2025 startet auch der Ausbildungsunterstützungsfonds für mehr Ausbildungsabschlüsse. Arbeitgeber- und Arbeitnehmerseite sowie der Senat sind gefordert, daraus einen Erfolg für das ganze Land Bremen zu machen.“ Thore Schäck ist der Fraktionsvorsitzende der FDP-Fraktion in der Bürgerschaft: „Wir danken dem Herrn Bürgermeister für die freundlichen Neujahrswünsche und wünschen ihm und allen Bremerinnen und Bremern ebenfalls

Bremer Bäder heben Preise an Die Bremer Bäder gehen mit Preisanpassungen ins Jahr. Einzeltickets steigen im Schnitt um 20 Cent im Preis. Die Preise der Saunatickets erhöhen sich um 4,9 Prozent – aber: Nutzer von „eGym Wellpass“ und Hansefit sparen 10 Euro auf den regulären Preis. Zudem gibt es zeitlich begrenzte Tickets im Südbad und Horner Bad als günstige Alternative. WR

Andreas Bovenschulte. Foto: Marcus Schmidt einen guten Start in 2025. Es muss für Bremen ein gutes Jahr werden – mit vielen richtigen politischen Entscheidungen, die Bremen und Bremerhaven voran bringen. Wir als FDP werden alles dafür tun, dass dies gelingt und die rot-grünrote Regierung auf Trab zu halten. Es gibt viel zu tun – packen wir es an.“ Nelson Janßen sitzt der Fraktion Die Linke vor: „Der Bürgermeister hat zurecht betont, dass es gilt, den Zusammenhalt zu stärken und an dem festzuhalten was Bremen ausmacht: Solidarität, Weltoffenheit und Zuversicht. Für uns als

Keine Zeitung erhalten? Meldung bitte über www.weserreport.de/ewz Hotline: 0421/690 55 350 Vertriebsleitung: Sascha Carstens

Herausgeber: Weser Wochenblatt Verlagsgesellschaft mbH Am Brill 19 (Hankenstraße 3), 28195 Bremen Tel. (04 21) 690 55 01, Fax 690 55 190 E-Mail: redaktion@weserreport.de Leserzuschriften: leserbriefe@weserreport.de Chefredaktion: Robert Lürssen,robert.luerssen@weserreport.de Stellvertr. Chefredaktion: Rike Füller, rike.fueller@weserreport.de Lokales: Emre Altug, Phillipp Behrbom, Martin Bollmann, Rike Füller, Lars Lenssen, Thorsten Runge, Marcus Schmidt Reise, Motor und Sonderthemen: Marinos Kaloglou

Linke bedeutet das Armutsbekämpfung und sozialen Ausgleich in den Mittelpunkt der Politik zu stellen. Zudem gilt es, die sozial ökologische Transformation der Wirtschaft voranzubringen, um Arbeitsplätze zu sichern und unsere Klimaziele zu erreichen.“ Von weiteren Parteien waren bis zum Redaktionsschluss keine Reaktionen zu bekommen. Die CDU-Sprecherin Claudia Grabowski bittet in diesem Fall um Verständnis, dass die CDU-Fraktion keine Kommentierung der Neujahrsansprache vornehmen wird: „Dies entspricht unserer bisherigen Auffassung in den Jahren davor. Der Respekt vor solchen Anlässen gebietet Zurückhaltung und wir halten es für angemessen, diesem Grundsatz weiterhin zu folgen.“ Carsten Werner, Pressesprecher der Grünen in der Bürgerschaft: „Aus der Fraktion haben wir zur BürgermeisterRede in diesen Tagen nichts zu kommentieren.“ Von Bündnis Deutschland kam bis Redaktionsschluss keine Rückmeldung. mas Sport: Lars Lenssen Kultur: Bettina Meister Das BLV: Regina Drieling, Nikolas Janßen, Antje Spitzner Büro Osterholz-Scharmbeck: Marius Roskamp, Annemarie Utke Fotos: Klaus Werner Schlie Anzeigenleiter: Johannes Knees Kleinanzeigen: Tel. 690 55 400, Fax 690 55 500 Gestaltete Anzeigen: Tel. 690 55 102 info@weserreport.de Zurzeit gelten Anzeigenpreisliste Nr. 51 vom 1. Januar 2024 und unsere darin abgedruckten AGB. Falls Sie dieses Produkt nicht mehr erhalten möchten, bitten wir Sie, einen Werbeverbotsaufkleber mit dem Zusatzhinweis „Keine kostewnlosen Zeitungen“ an Ihrem Briefkasten anzubringen. Weitere Informationen finden Sie auf dem Verbraucherportal www.werbung-im-briefkasten.de Internet: www.weserreport.de Druck: DruckHaus Delmenhorst GmbH Verbreitete Auflage: 268.881 Exemplare mit DELME REPORT, HAMME REPORT und WÜMME REPORT 353.160 Exemplare

BREMEN

SAMSTAG, 4. JANUAR 2025

So viel Sport, wie das Herz begehrt Formtest: Ein halbes Jahr nach „Bremen läuft 10“ hat Emre Altug sich erneut checken lassen E M R E A LT U G

Den Körper kann man sich bildlich wie eine Maschine vorstellen. Eine regelmäßige Wartung sorgt langfristig für einen geschmeidigeren Betrieb. Insbesondere unser Herz braucht Aktivität, um gesund und stark zu bleiben. Schließlich arbeitet es pausenlos und verdient dafür besondere Aufmerksamkeit. Zur Erinnerung: Im vergangenen Jahr beteiligte ich mich als Selbstversuch an der Aktion „Bremen läuft 10“ der Stiftung Bremer Herzen. Um nach einer Sportverletzung körperlich wieder aktiv zu werden und da ich selbst nie der größte Läufer gewesen bin, sah ich einen 10-Kilometer-Lauf als besondere Herausforderung und als wichtige Investition für mein Herz. Das zehnwöchige Training tat mir gut. Doch wie nachhaltig war das eigentlich für meine Gesundheit?

WESER REPORT

Emre läuft ...noch immer Seit dem erfolgreich absolvierten Abschluss-Lauf im Bürgerpark im Juni 2024 trainiere ich im Alleingang weiter. Jede Woche laufe ich 10 Kilometer in verschiedenen Variationen. Mal sind es zwei Läufe über 5 Kilometer, mal einmalig zehn. Au-

An die Grenze gehen: Beim Workout auf dem Spiroergometer wird die Leistungsfähigkeit getestet. Stephan Rühle weist auf die richtige Ausführung hin. Foto: Schlie ßerdem wagte ich den Schritt zurück in die Welt des Kraftsports. Im Alltag wie auch im Fitness-Studio merkte ich wie ich ausdauernder wurde. Treppen steigen fällt mir viel leichter, die Straßenbahn mit einem Sprint zu erreichen, wurde eine Kleinigkeit. Zumindest im Gefühl und im Spiegel, hat das mal weniger, mal mehr fordernde Training mir gut getan. Was aber sagt dazu die Wissenschaft? Schlägt sich das viele Training in handfesten Daten nieder, die nachweisen, dass sich auch im Körper etwas positiv verändert hat? Um genau das zu klären, ging es erneut in die Räume der Stiftung Bremer Herzen zur Nachuntersuchung. Die Ergebnisse des Spiroergometers waren ernüchternd.

Laut Stephan Rühle, Facharzt für Kardiologie, waren sie außerordentlich gut, jedoch gab es keinen nennenswerten Unterschied zu dem Test Anfang des Jahres. Rühle kam durch die Ergebnisse zu der Schlussfolgerung, dass ich womöglich an den Anforderungen des Spiroergometers „vorbeitrainiert“ habe. Trotz all den neuen Muskeln und den wöchentlichen Läufen, war ich etwa zu der gleichen Zeit und beim gleichen Widerstand erschöpft. Die Blutwerte aber haben etwas mehr gezeigt. Laut Harm Wiebergen, Leiter des Bremer Instituts für Herz- und Kreislaufforschung (BIHKF), sind vor allem beim Sport die Werte HDL-Cholesterin und HbA1c interessant. „Das ‚gute‘ HDL-

Cholesterin steigt, wenn man körperlich aktiv ist. Das ist geschehen – von 51 auf 59 Milligramm pro Deziliter. Der Langzeitblutzuckerwert HbA1c sinkt, wenn man körperlich aktiv ist. Das ist ganz gering geschehen – von 5,3 auf 5,2 Prozent“, erklärt der Experte. Laut Wiebergen, haben sich auch die Werte beim „schlechten“ Cholesterin verändert: „Das ‚schlechte‘ Cholesterin reagiert meistens nur gering auf körperliche Aktivität, aber auch da ist etwas bei Ihnen geschehen mit einem Abfall von 90 auf 83 Milligramm pro Deziliter“. Mehr unter bremerherzen.de. Wir informieren Sie, wenn die neue Anmeldephase für „Bremen läuft 10“ startet.

3 Alles, nur kein Abriss Ausstellung mit Ideen für leere Kaufhäuser „Alles kann nur kein Abriss.“ Das ist das Motto des interdisziplinären Wettbewerbs zur Ideenfindung, den der Werkbund Nord zusammen mit dem Bund Deutscher Baumeister und dem Bund Deutscher Innenarchitektinnen und Innenarchitekten 2024 ausgelobt hatten. Eigentlich ging es dabei um Ideen für ein leer stehendes ehemaliges Karstadt-Gebäude in Celle. Der Fotograf Christian Burmester vom Werkbund Nord hat die Ausstellung nach Bremen geholt. „Celle“, so Burmester, „ist gerade überall“. „Wer von Nachhaltigkeit redet“, so Ute Maasberg vom Werkbund Nord, „kann rein von der Begrifflichkeit her nicht gleichzeitig von Abriss reden. Das widerspricht sich. Nachhaltig zu planen und zu bauen ist doch Konsens in allen demokratischen Parteien.“ Architekten, Designer, Fotografen, Theaterleute, Handwerker, Soziologen, Politiker, Pädagogen und viele junge

Leute aus gestalterischen Berufen reichten mehr als 90 Beiträge ein. Die Skizzen reichen von Server-Farm über offenen Vollzug bis zu Urban Farming. „Ich fand die Gewächshausidee besonders spannend“, sagt Burmester. Objekte, um sie umzusetzen gebe es in Bremen ja genug. Bremerinnen und Bremer können sich jetzt von den Ideen ein eigens Bild machen. Zu sehen ist die Ausstellung noch bis 11. Januar im O/40, Ostertorsteinweg 40/41. Öffnungszeiten: Donnerstag, Freitag, Samstag von 16 bis 19 Uhr. Zur Finissage am 11. Januar gibt es ab 19 Uhr eine Podiumsdiskussion mit dem Titel „Ausverkauft! Was kommt nach der Einkaufsstadt?“ Es diskutieren die Architektin und Stadtplanerin Karin Kellner, Jeff Hemmer, Christian Plagemann, Michael Schroeder und von den „stadtfreund:innen“: Mona Ebelt, Juliane Dieckmann und Wiebke Mühlhoff rl

Mehr als 90 Ideen für die Nutzung leer stehender Kaufhäuser reichten die Teilnehmer des Wettbewerbs ein. Zu sehen sind sie aktuell im O/40. Foto: Christian Burmester

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TRENDS

SAMSTAG, 4. JANUAR 2025

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Uneinheitlicher Ausblick für die Zinsen SASCHA OTTO Senior Manager Wertpapiermanagement bei der Sparkasse Bremen

ie Phase hoher Leitzinsen bei der EZB neigt sich ihrem Ende zu. Für 2025 erwarte ich weitere Senkungen des Einlagensatzes, wodurch die Zinsen für kurzfristige Laufzeiten weiter sinken werden. Dies wird dazu führen, dass zum Beispiel Tagesgeldkonten an Attraktivität verlieren werden. Wer darauf hofft, dass im selben Atemzug auch Darlehen günstiger werden, dürfte eine Enttäuschung erleben. Insbesondere für die langfristigen Zinsen erwarte ich 2025 keinen großen Rückgang mehr. Die Entwicklung der Renditen für Langläufer wird nämlich nicht von der EZB-Politik dominiert. Hier wirken vielmehr die Aussichten für die Konjunktur und die Inflation.

In der Innenstadt: Ein Classic-Burger, das Philly-Cheese-Steak-Sandwich und gute Pommes.

Foto: Schlie

Ein Hauch Philly in Bremen

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Cheese-Steak-Sandwiches wie in den USA: Leckere Alternative in der City wiches essen. Am Mobiliar hat sich seit unserem letzten Besuch kaum etwas geändert: Der überschaubare Raum ist gut gefüllt mit bequemen beigen Sesseln, die sich um Tische mit roten Platten gruppieren – passend zu dem zentralen Einbauregal in gleicher Farbe, das den Küchenbereich ein wenig vom Essbereich abtrennt. Insgesamt wirkt das Bistro mit den großen Fensterfronten freundlich, auch hier zieht es uns aber leider etwas kühl um die Beine.

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AMBIENTE Zentral gelegen, direkt am Eingang des Parkhauses Mitte liegt der kleine Laden, der in den vergangenen Jahren schon so manchen Betreiberwechsel mitgemacht hat. Nun kann man hier Cheese Steak-Sand-

Philly-Sandwiches und Burger in vielen Geschmacksrichtungen stehen auf der Karte. Für uns gibt es einmal den Klassiker, das Philly-Cheese-SteakSandwich, für 14 Euro. Dafür gibt es ein schön großes, außen knuspriges und innen weiches Baguette, das laut Karte hausgemacht ist. Üppig belegt ist es

mit fingerdicken Steakscheiben. Das scharf angebratene Fleisch mit leichtem Raucharoma ist gut gewürzt und in der Mitte noch schön rosa. Zusammen mit roten Zwiebeln, Paprika, einigen Jalapenos, frischen Salatblättern und zerlaufenem Cheddarkäse ist die Kombination ein Gedicht. Überraschenderweise liegt auf dem Teller noch eine Portion Pommes. Auch die sind gelungen, da kann man nicht meckern. Dass die im Preis inbegriffen sind, steht nicht auf der Karte – eine freudige Überraschung. Der Classic Burger kostet 8 Euro, als Menü mit ebenfalls einer guten Portion Pommes und Softdrink 10 Euro. Auch dieser schmeckt richtig gut: Zwiebeln, Salat, eingelegte Gurken und etwas Mayonnaise liegen zusammen mit einem anständig großen, gut gegrillten Rinderpatty in einem weichen Brioche-Bun.

Bei diesen beiden Größen gilt, dass die Phase des Rückgangs beendet sein sollte. Die deutsche Konjunktur liegt derzeit am Boden, so dass es nur noch aufwärts gehen kann – zwar nicht viel, aber wenigstens etwas. Bei der Inflation rechne ich mit einem Seitwärtstrend, was die langen Zinsen ebenfalls stützen wird.

Ketchup und Mayo stehen übrigens in großen Flaschen kostenfrei auf den Tischen.

S E R V I CE Sehr freundlich, sehr lieb – hier freut man sich sichtlich über Kundschaft. Wir fühlen uns wohl und gut aufgehoben.

PR E I S E 14 Euro für das üppige Sandwich inklusive Pommes sind ein guter Preis. 10 Euro für das Burger-Menü mit Pommes und Getränk ein glückliches Schnäppchen. Softdrinks (0,3l) kosten durch die Bank 3 Euro, alkoholische Getränke gibt es nicht.

FA Z I T Ein kleiner Geheimtipp mitten in der City. Bettina Meister

Gute Vorsätze für den Klimaschutz M A R E I K E H O LT F R E R I C H Klimaschutzagentur Energiekonsens

ie kennen es sicher, jedes Jahr zu Silvester nimmt man sich einiges vor: mehr Sport machen, gesünder ernähren, den Keller aufräumen... Zu den guten Vorsätzen, die unbedingt umgesetzt werden sollten, gehört die energetische Sanierung des eigenen Zuhauses. Denn davon haben wir selbst viel – nämlich ein besseres Raumklima und weniger Energiekosten – und tun gleichzeitig der Umwelt Gutes. Was einem dabei hilft, tatsächlich zur Tat zu schreiten: Nehmen Sie sich nicht zu viel auf einmal vor. Ein oder zwei Vorhaben reichen, aber die gilt es gut zu planen. Heizungsrohre dämmen, Fenster abdichten oder die Fassade vor Wärmeverlusten schützen? Sinnvoll ist, von unabhängigen Experten zu erfahren, welche Maßnahmen vor Ort notwendig sind und welche Fördergelder es dafür gibt. Ein Tipp für all jene, die sich umfassend über das Thema informieren möchten: Zwischen dem 17. und dem 19. Januar finden die Bremer Altbautage in Halle 7 der Messe Bremen statt – dort gibt es diverse Tipps rund um die nachhaltigen Modernisierung. Mehr Informationen dazu gibt es auch online unter bremeraltbautage.de

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10. bis 13. Januar 2025 DA S FE LD D E R PR O FI S Nr. Fahrer Sponsor 1 Yoeri Havik (NL) - Nils Politt (D) Hermes Systeme 2 Elmar Abma (NL) - Roy Eefting (NL) Vilsa 3 Mat. Malmberg (DK) - Mor. Augenstein (D) Spielbank 4 Tobias Müller (D) - Lukas Rüegg (CH) RMK Kanzlei 5 Denis Rugovac (CZ) - Jan Vones (CZ) Plattner 6 Simone Consonni (I) - Michele Scartezzini (I) Stark 7 Adam Krenek (CZ) - Anders Fynbo (DK) Bremen Bike It 8 Oskar Winkler (DK) - Raphael Kokas (AUT) Nordwest Ticket 9 Theo Reinhardt (D) – Roger Kluge (D) swb 10 Matteo Donega (I) - Atillio Viviani (I) Ratskeller 11 Moritz Malcharek (D) - Peter Moore (USA) Courtyard 12 Benjamin Boos (D) - Bruno Keßler (D) Antenne Schlager

D I E W E T T B E W E R B E D E R PR O FI S Jagd (Madison): Die Jagd ist das zentrale Element der Sixdays. Hier werden die Rundengewinne erzielt. Alle Fahrer sind gleichzeitig auf der Bahn, wobei sich die beiden Partner eines Teams mit dem Schleudergriff ablösen. Die kleine Jagd dauert 30 Minuten, die große Jagd 45 Minuten, die Finaljagd sogar 60 Minuten. Zeitfahren: Im Kampf gegen die Uhr fahren alle Profiteams nacheinander um die beste Zeit über 500 Meter (drei Runden).

Die 24 Fahrer im Hauptfeld der Bremer Sixdays kommen in diesem Jahr aus acht Nationen.

Foto: ESN / Arne Mill

Titelverteidiger sind das Maß der Dinge

Dernyrennen: Im Windschatten eines Leichtmotorades fahren die Profis mit Geschwindigkeiten von bis zu 70 Stundenkilometern um die Bahn. La-Ola-Sprint: Gegen Mitternacht fahren alle 24 Fahrer hintereinander auf der obersten Bahnlinie und feuern das Publikum zu einer La-Ola-Welle an. Nach 20 Runden sprinten alle Fahrer um den Sieg. Für die Sieger gibt es Punkte auf das Team-Konto.

Wer die Bremer Sixdays 2025 gewinnen will, muss an Roger Kluge und Theo Reinhardt vorbei ROBERT LÜ R SSEN

Angeführt von den Vorjahressiegern Theo Reinhardt und Roger Kluge aus Deutschland geht ein internationales Feld am kommenden Freitag auf die Jagd nach dem Titel bei den 58. Sixdays Bremen (10. bis 13. Januar), die in diesem Jahr den Vornamen „Antenne Schlager“ tragen. Insgesamt vier Renntage stehen für die Profi-Teams wieder auf dem Programm ehe am späten Montagabend die Entscheidung fällt. Die Frage, wer den Titelverteidigern den Sieg am ehesten streitig machen könnte, lässt

sich mit Blick auf die Platzierungen des Vorjahres beantworten. Der Niederländer Yoeri Havik landete bei der Sixdays-Auflage 2024 mit seinem damaligen Partner Jan Willem Van Schip auf dem zweiten Rang. In diesem Jahr fährt der Madison-Weltmeister von 2023 mit Nils Politt, Bremer Sixdayssieger von 2020 und im vergangenen Jahr in der ÖVB Arena auf der dritten Stufe des Siegerpodestes platziert. Außenseiterchancen haben Matias Malmberg (Dänemark) und Moritz Augenstein (Deutschland), die im vergangenen Jahr mit anderen Part-

nern auf den Rängen vier und fünf landeten. Malmberg ist zweifacher Dänischer Meister im Madison, Augenstein gewann den Titel zweimal in Deutschland. Bislang noch unbeschriebene Blätter, was Erfolge auf der engen Bremer Bahn angeht sind Simone Consonni und Michele Scartezzini. Doch die beiden Italiener muss man allein aufgrund ihrer Vita auf dem Zettel haben. Consonni gewann unter anderem im Sommer in Paris die olympische Silbermedaille im Madison. Scartezzini erkämpfte sich sowohl bei Welt- als auch bei

Europameisterschaften im Madison schon Silbermedaillen. Alle anderen Teams sind eher Kandidaten für die Ränge fünf bis zwölf. Dennoch sind Überraschungen natürlich nie ausgeschlossen und man darf gespannt sein, wer sich mit guten Leistungen in den Vordergrund fährt, um dann vielleicht in den kommenden Jahren mit einem stärkeren Partner zu den Favoriten zu zählen. Moritz Malcharek (Deutschland) etwa und seinem amerikanischen Partner Peter Moore wäre eine solche Rolle zuzutrauen. Oder Matteo Donega und Atillio Viviani (beide Italien).

Kindernachmittag am Samstag Natalie Horler, Sängerin von Cascada gibt den Startschuss für die 58. Bremer Sixdays und singt am Eröffnungsabend in Halle 4. Foto: Marcel Brell

Der Samstagnachmittag ist bei den Sixdays traditionell fest in Kinderhand: Am 11. Januar von 11.45 bis 16 Uhr erlebt der Nachwuchs neben den Radsportprofis seine Idole aus Fernsehen und Internet hautnah. Der Eintritt ist frei. Tickets sind vorab in den Filialen der Sparkasse Bremen und der HKK Versicherungen, in den Kundenzentren des „Weser-Kurier“ sowie online unter sixdays.de erhältlich. rl

Von Startschuss bis Showprogramm

SPORTLICH SPEKTAKULÄR SIXDAYS

Fragen und Antworten zu den Sixdays 2025

Die Veranstalter haben die Ticket-Preise deutlich gesenkt. Die einfachen Karten mit Zutritt zu allen Rängen in Halle 1, zum offenen Teil des Innenraums und zur Party-Halle 4 kosten einheitlich an allen Tagen 19,90 Euro. Daneben gibt es auch PlatinTickets mit Zugang zum VIPBereich inklusive Essen und Getränken für 229 Euro (Freitag/Samstag) beziehungsweise 279 Euro (Montag). Für den Sonntag wird ein Frühschoppen-Ticket zum Preis von 79,90 Euro inklusive Essen und Getränken im VIP-Bereich angeboten. Alltagshelden (Feuerwehr, Rettungsdienste, Pflegekräfte) können für Sonntag

vergünstigte Karten für 12,90 Euro buchen, ein Getränk ist dabei inklusive. Wer gibt den Startschuss? Natalie Horler, besser bekannt als Sängerin des Dance-Acts Cascada, wird die Radsportprofis am Freitag, 10. Januar, ins Rennen schicken. Sie bekommt Unterstützung von einem Alltagshelden / einer Alltagsheldin. Was bietet das Showprogramm? Am Eröffnungsabend wird Cascada live auf der Bühne in Halle 4 ihre größten Hits präsentieren, darunter „Everytime We Touch“, „Evacuate The Dancefloor“ und „Because The Night“. Am Samstag und Sonntag spielt die Oktoberfest-Band Münche-

ner Zwietracht live in Halle 4. Klaus & Klaus haben am Sonntag in Halle 1 ihren Auftritt. Außerdem steht am Freitag und Samstag die Funky-Soul-GalaBand Watch your steps auf der Bühne in Halle 1.

Eine runde Sache: Die SIXDAYS gehören zu Bremen wie das Rathaus und der Roland. Wir freuen uns auf vier Tage Hochleistungssport und beste Unterhaltung.

Welche Wettbewerbe gibt es? Neben dem Elite-Feld der Männer (Zweier-Mannschaftsfahren) gibt es an allen vier Tagen auch Wettbewerbe für gemischte Teams der Sprinterinnen und Sprinter. Die Zweierteams der Frauen bestreiten ihre Rennen am Sonntag und Montag. Am Samstag präsentieren Paracycling-Athletinnen und -Athleten ihr Können. U19-Fahrer erhalten die Chance, sich von Freitag bis Sonntag im Rahmen des Andy-Kappes-Cups zu präsentieren. rl

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„Wer im Rahmen von Silvester noch nicht genug in das neue Jahr getanzt hat, kann direkt am darauffolgenden Wochenende noch einmal ordentlich die Hüften schwingen“, verspricht Insa Lohmann vom Bürgerzentrum Neue Vahr. Denn am Samstag, 4. Januar, findet im Bürgerzentrum Neue Vahr der erste Tanztee des neuen Jahres statt. Neben Kaffee, Tee und Kuchen werde es natürlich auch wieder Musik der „Young Oldies“ geben. Im Repertoire der Hausband des Bürgerzentrums seien mit „Rock Around The Clock“, „Tanze mit mir in den Morgen“ oder beispielsweise „Marina“ sowie anderen bekannten Musikstücken, echte, äußerst tanzbare Ohrwürmer zu erwarten. „Genau das also, was es für einen bunten, tanzreichen Nachmittag und einen guten Start ins neue Jahr braucht“, so Lohmann. Auch die „Young Oldies“ würden sich auf den ersten Auftritt im noch jungen Jahr 2025 freuen: „Wir haben selbst viel Spaß an den Tanzteeveranstaltungen“, sagen sie ge-

Die Neue Vahr tanzt ins neue Jahr. Den Schwung dazu geben die „Young Oldies“. Foto: BZ Neue Vahr meinsam. „Wir wollen schließlich mit unserer Musik jung bleiben und haben keine Lust darauf, jetzt schon zum alten Eisen zu gehören!“ Nicht zuletzt dank ihrer Musik gehöre der Tanztee zu den beliebtesten Veranstaltungen

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Im Bürgerzentrum Neue Vahr wird heute die Tanztee-Saison eingeläutet

Traumschiff-Pianist spielt und singt zum Tanz in Mahndorf

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Für 2025 wünschen wir Ihnen ein glückliches und erfolgreiches Jahr!

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Auch in Mahndorf heißt es wieder „Tanzfläche frei“: Gastgeber Rick Ventura sei unter anderem aus der Serie „Das ZDF Traumschiff“ mit seinem Traumschiff-Duo oder als Begleitpianist von Udo Lindenberg, Angelika Milster oder Ingrid Peters bekannt. „Er begeistert sein Publikum durch Hingabe und Fingerspitzengefühl, ebenso mit seiner Stimme und seinem Keyboard – und das alles Live“, so Sven Bohling vom Bürgerhaus Mahndorf.

des Bürgerzentrums. So stünden sie während der TanzteeSaison an jedem ersten Samstag des Monats auf der Bühne und sorgten für reichlich gute Stimmung. Tanztee zum neuen Jahr. Motto: „Darf ich bitten?“,

Samstag, 4. Januar 2025, 15 bis 18 Uhr, Bürgerzentrum Neue Vahr, Berliner Freiheit 10. Eintritt: 14 Euro inklusive Band, Kaffee, Tee und Kuchen. Weitere Informationen erhalten Interessierte im Netz auf bzvahr.de

Dienstags Schach für alle

Neben der Live-Musik komme auch das leibliche Wohl nicht zu kurz. Mit Kaffee, Tee und Kuchen lädt das Bürgerhaus zu einem geselligen Nachmittag mit Gleichgesinnten ein. Tanztee mit Rick Ventura, Einlass 14.30 Uhr, Beginn 15 Uhr. Eintritt 14 Euro, 12 Euro im Vorverkauf. Reservierungen unter 0421 / 48 58 15. Tickets enthalten ein Begrüßungsgetränk, Kaffee und Tee satt plus ein Stück Torte. mas

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Neujahrsempfang im Bispi

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Für nächsten Samstag lädt der Nachbarschaftstreff Bispi ein, das Neue Jahr bei einem Glas Sekt, Kaffee, Kuchen und einer Tanzshow zu begrüßen. Der Eintritt zum Neujahrsempfang

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OST

SAMSTAG, 4. JANUAR 2025

T I E R E SU CH E N E I N ZU H AUS E

Ferry ist gern ein Einzelprinz Der 2018 geborene Old English Bulldog Ferry kam als Fundhund ins Dorf der Tiere und wartet nun auf sein Für-immer-Zuhause. Ferry ist hier grundsätzlich Menschen gegenüber sehr aufgeschlossen. Am Zwinger verbellt er Fremde schon einmal, ist aber nett, wenn man ihm die Chance gibt, einen kennenzulernen. Dann versucht Ferry auch mit allen Mitteln an Streicheleinheiten oder Kekse zu kommen. Katzen oder andere Kleintiere sollten nicht im Haushalt leben. Für Ferry wünschen sich die Mitarbeiter des Tierheims ein ebenerdiges Zuhause, am besten mit eingezäuntem Garten. Ferry wünscht sich ein Platz als Einzelprinz. Wer Interesse an dem kleinen Klabau-

Resümee und Ausblick: Hemelinger Ortsamtsleiter Jörn Hermening im Gespräch sehr. Eigentlich sollte im April mit dem Neubau der Oberschule Sebaldsbrück begonnen werden, die es auch dringend nötig hat. Nun wurde uns gesagt, dass ein Baustart noch nicht feststeht, sogar der Standort ist noch nicht klar. Was kann man da als Ortsamt machen? Der Fall sollte regelmäßig auf die Tagesordnung kommen, damit das Thema nicht untergeht. Hier ist wohl die Landespolitik gefragt, damit es vorangeht. Positives gibt es beim Schulbau in Hastedt. Bald geht es dort los mit dem Neubau der Grundschule am Alten Postweg. Auch an der Brinkmannstraße geht es voran. Ich würde mich freuen, wenn an der Grundschule Glockenstraße der schon sehr lange geplante Umbau zur Ganztagsschule endlich vorankommt.

W ESER REPORT: Herr Hermening, der Jahreswechsel ist immer eine Gelegenheit zurückzublicken. Welche Themen haben den Stadtteil Hemelingen 2024 besonders bewegt?

Ferry ist seit Ende September im Dorf der Tiere. Foto: pv termann oder weitere Fragen hat, meldet sich am besten telefonisch oder per Mail. Das Tierheim befindet sich an der Hemmstraße 491. Informationen zu Öffnungen und Tieren unter Telefon 35 11 33 und bremertierschutzverein.de im Internet. mb

Heute: Kleidertausch beim BUND dazu bei, dass Kleidung länger genutzt und dadurch weniger neu gekauft wird. Das schont Ressourcen und dient dem Klimaschutz. Bei der Aktion können die Besucher aussortierte Kleidung abgeben, bei Kaffee und Kuchen stöbern und sich „neue“ Lieblingsteile mitnehmen. Vorbeikommen kann jeder, auch ohne Kleidung abzugeben. Der BUND bittet darum, nur maximal fünf saubere, gut erhaltene Kleidungsstücke mitzubringen (Männer- sowie Frauen- und Kinderkleidung, Accessoires und Schuhe). bm

Meisterliche Generalprobe „Konzert für Bremen“ in der Glocke Mehr als ein normales Konzert: Für den 10. Januar lädt die Glocke zu dem „Konzert für Bremen“. Drei Solisten und ein Orchester spielen einige der größten Werke der klassischen Musik von Beethoven, Brahms, Mozart oder Schumannn. „Für mich ist das sehr besonders, weil es meine Generalprobe ist“, sagt Sophia Weidemann. Nur acht Tage später wird sie bei einem Konzert in Stuttgart final geprüft. Dann erhält die bereits jetzt schon erfolgreiche Pianistin im Anschluss den höchsten Abschluss, den man im Musikbetrieb machen kann. Die Eintrittspreise für ein Event dieser Größenordnung sind günstig: Ein Ticket kostet 35 Euro pro Person, bei freier Platzwahl. Neben Sophia Weidemann stehen Helena Zubanovich (Mezzosopran), Johannes Krebs (Violoncello) und die Klassische Philharmonie Nord-

Weniger Müllprobleme im Stadtteil BET T INA MEIST ER

Kostenlose Mitmach-Aktion Der BUND Bremen und das Quartiersbildungszentrum Blockdiek veranstalten am heutigen Samstag, 4. Januar, von 15 bis 17 Uhr in der Aula der Grundschule Düsseldorfer Straße, Düsseldorfer Straße 2A im Klimaquartier Ellener Hof einen kostenlosen Kleidertausch. Monatlich geben die Deutschen im Durchschnitt 78 Euro für Bekleidung aus. Das sind 18 Kilogramm pro Kopf und Jahr an Kleidung und Schuhen und somit mehr als doppelt so viel als der weltweite Durchschnitt mit acht Kilogramm. Die Kleidertausch-Veranstaltung trägt

JÖRN HERMENING: Leider sind viele Dinge nicht so weit fortgeschritten, wie wir uns das erhofft haben. Der Zeppelintunnel sollte eigentlich im Dezember fertig werden, die Geschäfte um die Bahnhofstraße brauchen unbedingt wieder eine bessere Verkehrsanbindung. Immerhin ist der Ahlringtunnel wieder frei, so dass der Bereich wieder etwas besser erreichbar ist. In Hastedt sind es die Baustellen für „Linie 2 verbindet“, die die Anwohner belasten. In Sebaldsbrück geht es auf der Rennbahn Stück für Stück voran, zuletzt haben die Beiräte Vahr und Hemelingen für die Gestaltung und den Planungsprozess sogar eine Auszeichnung bekommen: 15.000 Euro vom Bundespreis Stadtgrün. In Arbergen und Mahndorf schreitet die Bebauung und Erschließung der Marsch voran, die Kita Arbergen, die liegt übrigens gerade so schon in Mahndorf, wächst jeden Tag am Ortwisch etwas mehr in die Höhe, auch an der Mahndorfer Heerstraße soll eine Kita entstehen, wo jetzt noch marode Bauten stehen. Die Menschen bewegt auch die wirtschaftliche Situation: geht es bei Mercedes so weiter, wenn bei anderen Autobauern viele Stellen gestrichen werden? Die Tafel hat mehr Anfragen, als sie bedienen kann, die Arbeitsmarktförderung wird zurückgefahren, was existenzbedrohend für unsere sozialen Angebote im Mobile oder im Kaufhaus Hemelingen ist. Das ist sowohl für die Menschen, die dort Arbeit gefunden haben als auch für die Nutzer furchtbar. Wir haben aber auch viele Punkte, bei denen es in diesem Jahr Verbesserungen gab. Etwa beim Thema Müll. Tatsächlich ist das deutlich weniger geworden. Zwar haben wir an den Tagen der Abholung der gelben Säcke noch ein Problem, aber

Sind Sie in diesem Jahr auf irgend etwas besonders stolz?

Wirtschaftliche Ängste, positive Veränderungen und auch einige Verzögerungen prägten Hemelingen in 2024, laut Ortsamtsleiter Jörn Hermening. Foto: Schlie auch diese Verschmutzungen werden sehr kurzfristig beseitigt. Die Beschwerdelage im Ortsamt ist deutlich zurückgegangen. Da ich nicht nur beruflich sondern auch privat im Stadtteil unterwegs bin, kann ich das auch aus eigener Anschauung bestätigen.

sich Wilkens verabschiedet hat, nun soll es auch da erst 2025 losgehen. Wie es bei Könecke weitergeht, wissen wir noch nicht, der Eigentümer Wohninvest ist pleite, da bleibt erstmal nur abwarten, bis klar ist was der Insolvenzverwalter vorhat.

Sind Ihre Erwartungen und Pläne von Anfang des Jahres 2024 erfüllt worden?

Falls nicht: Woran hat es gelegen und wie planen Sie, diese eventuell doch noch umzusetzen oder weiterzuführen?

Es zieht sich alles, wie beim „Hemelinger Brauerviertel“. Den Namen hat das Gebiet bei einem Beiratswettbewerb bekommen. Beim Coca-Cola-Gelände hätte ich mir einen Baustart gewünscht, der soll aber 2025 kommen, die planungsrechtlichen Grundlagen sind geschaffen. Bei der Union-Brauerei musste umgeplant werden, weil

Weil man als Ortsamtsleiter in viele Dinge Einsicht hat stellt man fest, dass es meist für alle Verzögerungen gute Gründe gibt. Beim Sebaldsbrücker Tunnel gab es zum Beispiel viele Probleme beim Bau, die vorher nicht absehbar waren. Das kann passieren, gerade wenn man in die Tiefe baut. Die Verzögerung beim Schulbau ärgert mich aber

Ich denke auf den Bundespreis Stadtgrün. Was da von den Beiratsmitgliedern durchgestanden wurde, hat eine Belohnung verdient. Ich bin stolz auf die vielen engagierten Beiratsmitglieder. Es bemühen sich alle, Lösungen zu finden, die für die Allgemeinheit am besten sind, ohne dass Einzelinteressen im Vordergrund stehen. Schön, dass das auf Stadtteilebene so gut funktioniert. Stolz bin ich auch auf unser gutes interkulturelles Zusammenleben. Wenn ich mir die Entwicklung in einigen Gebieten Ostdeutschlands anschaue, macht mir das Sorgen. Aber diese Menschenfeindlichkeit hat bei uns keinen Platz. Wir haben viele Übergangseinrichtungen für Zugewanderte im Stadtteil, dass läuft alles insgesamt betrachtet sehr gut. Zu guter Letzt: Gibt es eine Hoffnung oder einen Wunsch für Hemelingen im Jahr 2025? Global: Frieden auf der Welt! Persönlich im Stadtteil: Ein frisch gezapftes Bier in der Union-Brauerei in Hemelingen trinken – mit Blick auf die Baukräne im Brauerquartier und dann durch den neuen Zeppelintunnel nach Hause radeln!

Kulturhighlights trotz Umbau Focke-Museum übertrifft prognostizierte Besucherzahlen deutlich / Programm für 2025

Sophia Weidemann kommt in die Glocke. Foto: Peter Adamzik West unter der Leitung von Ulrich Semrau auf der Bühne. Das „Konzert für Bremen“ startet am 10. Januar, 20 Uhr, in der Glocke. bm

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Seit November 2023 wird das Haupthaus des Focke Museums renoviert. Drei Jahre – bis 2026 – sollen die Umbauarbeiten andauern. Trotzdem konnte Direktorin Anna Greve jetzt positive Nachrichten verkünden. Im vergangenen Jahr hätten etwa 30.000 Personen das Museum besucht. Deutlich mehr als die zuvor prognostizierten 8.000

Besuche. Die Zahlen resultieren laut der Pressestelle des Museums aus einer Vielzahl von Angeboten an den weiterhin geöffneten Standorten Bauernhaus, Mühle Oberneuland und Wissenswerkstatt Archäologie. Seit dem 14. Dezember ist die Gastausstellung „Duckomenta – Momente der Kulturgeschichte“ zu sehen, die bis zum 27. Ap-

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ril im Museum gastiert. Ein weiteres Highlight soll die Sonderausstellung zum 200. Jubiläum der Philharmonischen Gesellschaft ab 29. Juni werden. Auch traditionelle Veranstaltungen wie Fockes Fest und die Kunsthandwerksausstellung „Ins Grüne“ werden in diesem Jahr erneut stattfinden. Auch sollen die Planungen für

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weitere Umbaumaßnahmen in einem Nebenstandort des Focke Museums vorangetrieben werden. Im Rahmen des Förderprogramms Kulturinvest 2024 erhielt Bremen über 672.000 Euro vom Bund. Damit soll die Oberneulander Mühle restauriert und umgebaut werden. Wann der Umbau beginnen sollen, ist noch unklar. pb

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DER BREMER BILDUNG MITTWOCH | 8. JANUAR 2025 | 18:30 UHR UNIVERSUM BREMEN „DENKARENA“ | WIENER STR. 1A | 28359 BREMEN Welche Herausforderungen und Reformen müssen wir gemeinsam bewältigen, um das Potenzial unserer Schulen sinnvoll und nachhaltig zu steigern? Kann Künstliche Intelligenz (KI) den Schulalltag bereichern? Diskutieren Sie mit uns über Ihre Ansichten, Ideen und Wünsche zur Zukunft der Bildung in Bremen. Ihre Meinung zählt, um unsere Schulen fit für die digitale Zukunft zu machen.

DISKUTIEREN SIE MIT: Karin Prien | Ministerin für Allgemeine und Berufliche Bildung, Wissenschaft, Forschung und Kultur des Landes Schleswig-Holstein

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Frank Imhoff | Fraktionsvorsitzender Dr. Wiebke Winter | Stellv. Fraktionsvorsitzende Yvonne Averwerser | Bildungspolitische Sprecherin CDU-Bürgerschaftsfraktion · Am Wall 135 · 28195 Bremen · fraktion@cdu-bremen.de

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Gute Planung für mehr Urlaubstage: Wer 2025 geschickt Brücken baut, kann sich über mehr Freizeit freuen. Foto: Engin Akyurt auf Pixabay

Ein Maximum an Freizeit Brückentage geschickt einsetzen für längere Auszeiten M A R INOS K A LOGLOU

Urlaubsplaner aufgepasst: Erfreulicherweise fallen 2025 viele Feiertage nicht auf das Wochenende. Brückenbauer können durch geschicktes Einsetzen ihrer Urlaubstage also mehr Freizeit am Stück rausholen. Mit der „größten“ Brücke lassen sich mit sieben Urlaubstagen ganze 16 Tage Freizeit gewinnen. Die erste Brücke für 2025 kann zu Ostern geschlagen werden: Von Karfreitag (18. April) bis Ostermontag (21. April) haben Arbeitnehmende in der Regel vier Tage frei. Wird das Urlaubskonto um weitere vier Tage (wahlweise 14. bis 17. April oder 22. bis 25. April) belastet, können Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer inklusive der Wochenenden jeweils zehn Tag am Stück Urlaub machen. Der 1. Mai fällt 2025 auf einen Donnerstag. Ideal, um mit einem Urlaubstag nach dem Tag der Arbeit gleich vier Tage Auszeit rauszuholen. Wird das Urlaubskonto mit vier Tagen belastet, hat man vom 26. April bis zum 4. Mai insgesamt neun Tage arbeitsfrei.

Weitere Brücken lassen sich an Christi Himmelfahrt (Donnerstag, 29. Mai) bauen, zumal der Vatertag verschiedene Kombinationen ermöglicht. Nimmt man etwa von Montag bis Mittwoch davor und den Freitag nach Himmelfahrt frei, setzt man vier Urlaubstage ein, hat dann allerdings vom 24. bis zum 1. Juni insgesamt neun Tage Freizeit. Himmelfahrt lässt sich auch mit Pfingsten (8./9. Juni) kombinieren. Sechs Urlaubstage (30. Mai bis 7. Juni) müssen dann für eine zwölftägige Auszeit beantragt werden. Für vier weitere Urlaubstage nach den Pfingstfeiertagen und inklusive dem darauffolgenden Wochenende hat man insgesamt 18 Tage frei. Die nächsten Brücken können erst wieder im Winter gebaut werden. Dazwischen liegen die Sommerferien in Bremen und Niedersachsen. Los geht es am 3. Juli. Letzter Ferientag in beiden Bundesländern ist der 13. August. Sowohl der Tag der Deutschen Einheit (3. Oktober) als auch der Reformationstag (31. Oktober) fallen 2025 auf einen

Freitag. Für Arbeitnehmende bedeutet das zwei XXL-Wochenenden im goldenen Herbst. Brückenbauer gehen allerdings diesmal leer aus. Sie können erst zu Weihnachten wieder tätig werden – dafür aber mit sehr ergiebigem Ergebnis. Der 1. und 2. Weihnachtstag fallen auf einen Donnerstag und Freitag, Neujahr auf Donnerstag. Wer vom 20. Dezember bis einschließlich 4. Januar 2026 frei machen möchte, muss für 16 Tage Freizeit insgesamt nur sechs Tage Urlaub beantragen (für Heiligabend und Silvester jeweils einen halben Tag). Entspannter kann das Jahr 2026 doch kaum starten. Zeit genug, um neue Brücken zu planen. Doch ist das Jahr auch arbeitnehmerfreundlich? An dieser Stelle noch ein Ausblick auf 2026: Die Feiertage 1. Mai (Freitag), Tag der deutschen Einheit und Reformationstag (beide Samstag) sowie Weihnachten (Freitag/Samstag) und Neujahr (Freitag) bieten Brückenbauern wenige Möglichkeiten, ihr Freizeitkonto zu vergrößern.

Zauberhafte Märchenwelt Die Schneekönigin: Musical heute im Metropol Theater Eingängige Songs, witzige Dialoge sowie berührende Szenen – darauf dürfen sich Besucher heute Nachmittag ab 15 Uhr im Metropol-Theater freuen. Denn dort werden sie in die zauberhafte Märchenwelt entführt: Das Musical „Die Schneekönigin“ ist zu sehen. Ein junges achtköpfiges Ensemble präsentiert das Märchen frei nach Hans Christian Ander-

sen. Die Schauspieler sind seit 2012 erfolgreich auf Deutschland-Tournee und bezaubern Kinder, Kindgebliebene und Märchenfreunde ungebrochen: Dabei spielt Noraleen Amhausend die Hauptrolle als „Schneekönigin“. Isabelle Fobo spielt die „Gerda“; sie war bereits in ihrer Kindheit und Jugend im Musiktheater, im Chor und diversen musikalischen Projekten aktiv.

„Ich durfte der Schneekönigin schon in der Schulzeit begegnen. Wir haben das Stück im Musiktheaterkurs aufgeführt. Ich war damals eine Räuberin und habe es geliebt. Wie wundervoll die Geschichte jetzt einige Jahre später aus Gerdas Augen betrachten zu können. Für mich schließt sich da ein Kreis und meine Freude könnte nicht größer sein“, so Fobo. va

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Das Familienunternehmen Pietät Gebr. Stubbe ist seit 1867 für die Angehörigen da Seit über 150 Jahren begleitet das Beerdigungsinstitut Pietät Gebr. Stubbe die Menschen in Bremen in den schwersten Stunden ihres Lebens. Mit drei Niederlassungen ist das Unternehmen fester Bestandteil des Stadtgebiets und ein Symbol für Vertrauen und Kompetenz. Die Ursprünge des Traditionsunternehmens reichen bis ins 19. Jahrhundert zurück. Fritz Bischoff legte den Grundstein mit seiner Tischlerei in Blumenthal, aus der 1898 das gleichnamige Bestattungsinstitut hervorging. Im Jahr 1993 kauften die Brüder Thomas und Christian Stubbe das Unternehmen Bischoff. Durch den Zusammenschluss mit Kathmeyer im Jahr 1996 in Vegesack entstand schließlich der Name Beerdigungsinstitut Bischoff und Kathmeyer, der die Niederlassung in Bremen-Nord bezeichnet. Heute umfasst das Familienunternehmen mehrere Standorte, darunter den 1867 von der Familie Stubbe gegründeten Hauptstandort an der Humboldtstraße und eine Zweigstelle in Horn-Lehe. Das Leitbild des Beerdigungsinstituts Pietät Gebr. Stubbe fasst sich in drei Worten zusammen: „Vertrauen, Kompetenz, Diskretion“. Dabei ist es dem Team ein besonderes Anliegen, die individuellen Wünsche der Hinterbliebenen zu respektieren und diese im Rahmen der gesetzlichen Möglichkeiten zu erfüllen. „Manchmal braucht es nur Zuhören“, erklärt Julius Stubbe, der in fünfter Generation im Unternehmen tätig ist. „Oft sitzen wir mit den Angehörigen zusammen, ohne direkt etwas zu planen, und schaffen erstmal Raum für Trauer.“ Dieses feinfühlige Vorgehen ist Teil des Selbstverständnisses: nahbar, ohne die notwendige Professionalität zu verlieren. Die flexible Feierhalle des Beerdigungsinstituts bietet Platz für bis zu 60 Personen. Dort können Abschiedszere-

Das Team von Pietät Gebr. Stubbe ist an drei Standorten in Bremen für Hinterbliebene da. monien ganz nach den Wünschen der Hinterbliebenen gestaltet werden. Von Diashows mit persönlichen Bildern des Verstorbenen über musikalische Andachten bis hin zu Livestreams für entfernte Angehörige – die Möglichkeiten sind vielfältig. Auch die Organisation von freien Trauerrednern oder kirchlichen Begleitungen gehört zum Leistungsspektrum. Für die Wahl des Friedhofs und die Abstimmung mit den zuständigen

Stellen bietet das Team umfassende Unterstützung. Die Wahl der Bestattungsform hat sich in den zurückliegenden Jahrzehnten stark verändert. Während Familiengrabstätten immer seltener werden, entscheiden sich heute rund 80 Prozent der Bremer für eine Feuerbestattung. Die Auszubildende Fabienne Boelsman sieht darin einen Zusammenhang mit dem Wunsch nach pflegeleichten Grabstätten.

Zu allen Aspekten der Trauerfeier wird kompetent und einfühlsam beraten, wie hier von Mitarbeiter Florian Beins. Foto: fr

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Ein wachsender Trend sind Bestattungen in Friedwäldern, die einen naturnahen und schlichten Abschied ermöglichen. Zudem nutzen immer mehr Menschen die Möglichkeit, ihre Asche in Bremen unter bestimmten Voraussetzungen verstreuen zu lassen – eine Regelung, die für die Hansestadt typisch ist. Auch bei der Abwicklung von Sozialbestattungen oder der Einrichtung eines Vorsorgekontos bietet das Unternehmen umfassende Beratung. Bestattungsvorsorgeverträge bieten Entlastung und sorgen dafür, dass sich Angehörige auf das Trauern konzentrieren können. Wer schnell und unkompliziert Informationen erhalten will, der kann sich auch telefonisch beraten lassen. Zudem bietet das Unternehmen auf seiner Internetseite ein Formular für die Bestattungsvorsorge an. „Ein offener Umgang mit dem Thema Tod kann viel Trost spenden“, betont Mitarbeiter Andreas Häßelbarth. Mit diesem Ansatz steht das Team des Beerdigungsinstituts Pietät Gebr. Stubbe den Angehörigen rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr zur Seite – einfühlsam, zuverlässig und traditionsbewusst. fr

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AUTO

Aktuelles rund um die Mobilität in Bremen und Umgebung

1/2025 Bekannte Namen, aber neue Modelle: Von Ford kommt der Capri (links) und von Opel der Frontera (rechts).

Foto: Ford

Bei Fiat startet in diesem Jahr der Grande Panda als wichtigste Neuheit.

Foto: Ford

Foto: Opel

Das A bis Z der namhaften Hersteller bietet viel Neues

K U R Z N OT IER T

Gasprüfung wird Pflicht

Foto: Pixabay

Der ACE weist darauf hin, dass ab dem 19. Juni 2025 Fahrzeuge mit Flüssiggasanlagen (Reisemobile, Wohnwagen) alle zwei Jahre zur Gasprüfung etwa beim TÜV, DEKRA oder GTÜ müssen. Fahrzeuge, die bisher keine Prüfung hatten, können diese bis zum Stichtag nachholen. Bei Versäumnis droht ein Bußgeld zwischen 15 und 60 Euro.

Wenig Zustimmung

Foto: Pixabay

Viele Menschen in Deutschland sind bislang wenig offen für die Antriebswende: Weniger als die Hälfte (40%) unterstützt das geplante EU-Verbrennerverbot ab 2035. 36 Prozent der Verbraucher bewertet dagegen die Entscheidung, ab 2035 keine CO2-emittierende Neufahrzeuge mehr zu verkaufen, als schlecht oder sehr schlecht. 24 Prozent verstehen sich als neutral, wie eine aktuelle repräsentative Befragung von Deloitte zeigt.

Elektrisch oder Verbrenner, Krise hin oder her – die Automobilhersteller sorgen auch 2025 für eine Modellflut – das Autojahr 2025 im AUTO Report-Überblick. Neu bei Alfa Romeo ist die Sonderserie Intensa, die für die komplette Modellpalette verfügbar sein wird und goldene und dunkle Details bietet. Händlerpremiere feiert zudem der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 mit Allradantrieb. Mit einem neu gestalteten Innenraum und neuer Technik geht zudem der Alfa Romeo Tonale ins neue Modelljahr. Die wichtigsten Neuzugänge bei Audi sind der Audi Q5, der in Deutschland zu den beliebtesten SUVs im B-Segment gehört. Die neueste Generation wird von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben und zeigt sich moderner und dynamischer. Der neue Audi Q5 und der Audi SQ5 werden im ersten Quartal kommen. Zudem wächst die Familie des A6 e-tron weiter: Audi legt eine Einstiegsvariante mit Heckantrieb und eine günstigere Variante mit quattro Antrieb auf. Diese sind jetzt ab 62.800 Euro bestellbar. Zu den 2025er-Neuheiten von BMW gehört das 2er Gran Coupé. Die zweite Modellgeneration des Viertürers kombiniert gesteigerte Präsenz und Dynamik im Exterieurdesign mit einem vollständig erneuerten Antriebsportfolio sowie ein System für teilautomatisiertes Fahren und Parken. Die Markteinführung beginnt im März. Citroën hat für das neue Jahr eine Reihe von Facelifts auf dem Zettel. Auffrischungen bekommen unter anderem der C4 und der C4 X. Neu

Ab 16 Jahren

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kommt außerdem der C3 Aircross. Neues auch von Dacia: Im Frühjahr bekommt der Dacia Duster mit dem neuen Bigster einen großen Bruder zur Seite gestellt. Der knapp 4,60 Meter lange Rumäne, ein Familien-SUV mit fünf Sitzen, wird mit vier verschiedenen Antriebsoptionen angeboten, darunter eine Version mit Allradantrieb und eine weitere, die sowohl Benzin ais auch Autogas verbrennen kann. Mitte des Jahres bringt DS Automobiles sein neues Flaggschiff DS N°8 auf den Markt. Das ausschließlich mit elektrischem Antrieb angebotene SUV in Coupé-Form soll eine Reichweite von 750 km im WLTP-Zyklus schaffen. Die beiden wichtigsten Neuheiten von Fiat sind der Grande Panda, der als Hybrid- oder Elektrofahrzeug erhältlich ist und Platz für fünf Personen und eine Reichweite von 320 km bietet. Neuheit Nummer zwei ist das kleine Elektrofahrzeug Topolino mit 75 km Reichweite. Ford schickt neben dem neuen Capri auch den neuen batterieelektrischen Puma Gen-E zum Einstiegspreis von 36.900 an den Start. Das in Europa bestverkaufte Modell der Marke erhält damit eine emissionsfreie Variante. Mit dem neuen Inster schickt Hyundai das erste vollelektrische Stadtauto der Marke nach Europa. Der neue Kleinwagen wird ab 23.900 Euro angeboten. Ebenfalls neu ist der Ioniq 9, ein dreireihiges, vollelektrisches SUV, das im Laufe des Jahres eingeführt wird.

Fortsetzung – bitte weiterblättern

Rückbesinnung auf die Wurzeln der Marke: Von MG kommt der Cyberster als E-Roadster. Foto: DS

DS bringt sein Flaggschiff DS N°8 (oben), von Toyota kommt der vollelektrische Urban Cruiser. (rechts).

Foto: Toyota

Foto: Audi

Alter Bekannter neu gemacht: Der neue Audi Q5.

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Foto: MG Motor

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AUTO Foto: Sergey Novikov/Ripicts.com/ ACV Automobil-Club Verkehr

Sicher Reisen mit der ganzen Familie: Wer ein paar Regeln beachtet kommt gut an.

Winterurlaub: Gute Vorbereitung ist alles Autofahrende, die eine Reise in verschneite Berge planen, sollten sich laut ACV Automobil-Club Verkehr gut vorbereiten. Winterreifen mit mindestens 4 Millimeter Profiltiefe bieten sicheren Grip bei Schnee und Glätte, während die gesetzliche Mindestanforderung von 1,6 Millimeter oft nicht ausreicht. Kalte Temperaturen senken den Reifendruck, daher ist vor der Fahrt eine Kontrolle und gegebenenfalls eine Erhöhung um 0,2 bar über der Herstellerempfehlung sinnvoll. Auch die Batterie sollte geprüft werden, da ihre Kapazität bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius deutlich abnimmt. Zusätzlich empfiehlt sich das Auffüllen der Scheibenwischanlage mit einem Frostschutzmittel, das Temperaturen bis mindestens -20 Grad Celsius standhält. Um ein Festfrieren von Türdichtungen zu vermeiden, ist eine Behandlung mit Silikonspray ratsam. Hilfsmittel wie Schneebesen, Türschlossenteiser und Anti-Eis-Ab-deckungen für Scheiben

gehören ebenfalls zur Winterausrüstung. Die richtige Beladung des Fahrzeugs trägt maßgeblich zur Sicherheit bei. Schwere Gepäckstücke sollten im unteren Bereich des Kofferraums, möglichst nah an der Rücksitzbank, verstaut werden. Eine Überladung des Beifahrersitzes oder der Rückbank sollte vermieden werden. Die Sicht durch den Rückspiegel muss frei bleiben. Loses Gepäck sollte am besten mit Netzen oder Spannseilen gesichert werden, um zu verhindern, dass Gegenstände bei plötzlichem Bremsen oder in Kurven umherfliegen. Sperrige Gegenstände wie Skier und Snowboards finden in Dachboxen oder auf Dachträgern sicheren Halt. Auch die Verkehrsregeln in beliebten Urlaubsländern wie Österreich, Italien und der Schweiz sollten berücksichtigt werden. In Österreich und Italien etwa gilt zwischen November und April eine Winterreifenpflicht.

Der TÜV-Verband erinnert an eine Frist: Bis zum 19. Januar 2025 müssen alle Personen, die zwischen 1971 und 1998 geboren wurden und noch einen rosafarbenen oder grauen Papierführerschein besitzen, diesen gegen einen Scheckkarten-Führerschein umtauschen. Damit endet die Umtauschaktion. Ab dem 19. Januar 2025 dürfte niemand mehr einen rosa oder grauen Papierführerschein besitzen. Es sei denn, er oder

sie ist vor 1953 geboren. Der Umtausch ist verpflichtend. Wer noch mit einem alten Exemplar unterwegs ist, riskiert ein Verwarnungsgeld in Höhe von 10 Euro.

Foto: Pixabay

Führerschein-Tausch: Letzte Frist läuft ab

SAMSTAG, 4. JANUAR 2025

Oberklasse ohne Chance

Borgwards Versuch scheiterte an Fließheck, Image und Preis Anfang der 50er-Jahre betrug der durchschnittliche Lohn eines Vollzeit-Arbeitnehmers 183 D-Mark pro Monat. Das günstigste Auto in der jungen Bundesrepublik war 1952 der Lloyd LP 300 mit der fortschrittlichen Pontonkarosserie. Er kostete 3.400 D-Mark. Besserverdienende konnten sich einen Wagen der Oberklasse leisten, mussten sich aber zwischen dem Opel Kapitän (9.850 D-Mark) und dem Mercedes 220 (11.750 D-Mark) entscheiden. Beide Typen besaßen das veraltete Karosseriedesign aus der Vorkriegszeit. Und genau hier sah Carl F. W. Borgward eine Marktlücke. Im Oktober 1952 startete in Sebaldsbrück die Serienfertigung eines modernen Oberklasse-Wagens mit Fließheck und im Karosseriekörper einbezogenen Kotflügeln. Das Hansa 2400 S genannte Fahrzeug kostete 12.950 D-Mark (siehe AUTO Report vom 12. November 2023). Es verkaufte sich im Gegensatz zu den beiden Konkurrenten äußerst dürftig. Die Produktion betrug im Fertigungszeitraum von Oktober bis Dezember 1952 nur 96 Exemplare (Opel Kapitän 5.040, Mercedes 220 1.784). Auch im Frühjahr und Sommer 1953 erfüllten sich Borgwards Verkaufserwartungen nicht. Man wusste, dass der Verkaufspreis zu hoch lag. Daran ließ sich nichts ändern, da eine Verbilligung bei der kalkulierten Stückzahl ein Minus beschert hätte. Nach Carl Borgwards Auffassung traf auch das Styling nicht den Geschmack der Zielgruppe der Rechtsanwälte, Architekten, Ärzte und Selbstständigen. Das Fließhe ck war zu modern. Diese Form mit dem schräg bis zur hin-

Serie

Foto: Georg Schmidt

Im Januar 1956 kommt Bundeswirtschaftsminister Ludwig Erhard in die Hansestadt. Der Bremer Rechtsanwalt Karl Carstens (Bundespräsident 1979-1984) öffnet für Erhard die Tür eines Hansa 2400 Pullman. Der Wirtschaftsminister nahm an der Eiswette teil. teren Heckkante auslaufenden Dach akzeptierte man bei Sportwagen, aber nicht bei repräsentativen 4-türigen Limousinen. Borgward schob trotz der Preishürde zur Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt im März 1953 das Modell Hansa 2400 Pullman mit einem herkömmlichen Stufenheck nach. Obwohl der mögliche Kunde beim Bremer Hersteller zwischen zwei Varianten wählen konnte, blieben die Verkaufszahlen desaströs. 15.450 D-Mark für den Pullman war zu viel. So entstanden vom 2400 S lediglich 740 Exemplare (1952-1955) und vom 2400 Pullman nur zirka 310 Fahrzeuge (1953-1955). Bei der geringen Absatzmenge war jegliche Kalkulation Makulatur. Das Hansa 2400-Aben-

AUTOS aus Bremen

teuer bedeutet für Borgward einen enormen wirtschaftlichen Verlust. Eine weitere Ursache des mickrigen Absatzes ließ man damals unbeachtet. Den Luxuswagen von Borgward haftete das Image des „Kleinen Mannes“ an, da das bisherige Programm von Kleinwagen und 3-Rad-Transportern genau auf die Gruppe zugeschnitten war. Das harmonierte nicht mit dem Luxuswagen-Segment. Erst mit der Isabella verbesserte sich das Renommee der Bremer Unternehmensgruppe. Heute gehört der Hansa 2400 in jeder Ausführung zu den gesuchtesten Oldtimern. DER AUTOR Peter Kurze (69) aus Bremen, Verleger und Autor diverser Buchreihen zur Automobilgeschichte.

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Foto: Skoda

AUTO Edles Dickschiff mit E: Der Range Rover Electric.

Die Langversion des neuen VW Tiguan heißt jetzt Tayron.

Erster Vollelektriker von Skoda: Der Elroq. Foto: Mitsubishi Foto: Dacia

DusterAbleger: Der Dacia Bigster (links) Opels neuer Großer heißt weiterhin Grandland.

Foto: Volkswagen

Foto: Range Rover

Foto: Citroën

Aufgefrischt: Citroen C4 und C4X.

Optischer Leckerbissen: Der neue Mitsubishi Outlander.

Bekannte Namen kommen wieder

Foto: Lancia

Zwei schicke Italiener: Der überarbeitete Alfa Romeo Tonale und der Neu Lancia Ypsilon.

Foto: Alfa Romeo

drei Ausstattungsniveaus stehen zu 100 Prozent elektrische Antriebe und Hybrid-Technologie zur Wahl. Land Rover setzt ebenfalls auf Strom: Mit dem Range Rover Electric schicken die Briten ihr erstes Elektro-SUV auf den Markt. Mercedes-Benz bringt den neuen CLA. Dieser kommt sowohl mit elektrischen Antriebsstrang als auch als Hybrid. MG Motor starten mit MG Cyberster ins neue Jahr: Der Roadster, ganz im Stile eines Gran Turismo, ist ab 64.990 Euro für die Single-Motor-Variante und ab 69.990 Euro für die Dual-Motor-Version mit der Namenserweiterung „Xpower“ erhältlich. Wichtigste Neuheiten bei Opel sind Neuauflagen des Grandland und des Frontera. Erstgenannter ist wahlweise in gleich drei elektrifizierten Antriebsarten erhältlich. Die Preise beginnen bei 36.400 Euro, die vollelektrische Variante startet bei 46.750 Euro. Robust, geräumig und mit elektrifizierten Antrieben zeigt sich der Frontera (ab 28.990 Euro) mit optional bis zu sieben Sitzen. Peugeot bringt mit dem neuen E-408 die vollelektrischen Variante des 408, die laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 453 km nach WLTP haben soll. Vorhang auf für den Renault 4 E-Tech Electric: Das 4,14 Meter lange Elektrofahrzeug präsentiert sich genauso vielseitig und fortschrittlich wie das Original aus dem Jahre 1961. Das kompakte Modell positioniert sich direkt über dem Renault 5 E-Tech Electric und verbindet dessen Qualitäten mit einem

größeren Raumangebot. Wichtigste Neuheit bei Skoda ist der neue Elroq. Dieser ist das erste rein elektrische Modell des tschechischen Autimobilbauers im wichtigen Segment der Kompakt-SUV. Der Elroq startet in Deutschland zum Preis ab 33.900 Euro – damit liegt der Listenpreis unweit vom Skoda Karoq, seinem Pendant mit konventionellen Motoren. Zudem dürfte im Laufe des Jahres eine Neuauflage des europaweit erfolgreichen Enyaq geben. Die E-Auto-Welle hat auch Suzuki erfasst: Voraussichtlich im Sommer kommt mit dem neuen e Vitara das erste Elektrofahrzeug der Marke. Toyota bringt im Sommer den neuen batterieelektrische Kompakt-SUV Urban Cruiser auf den Markt. Zudem gibt es im Frühsommer eine Neuauflage des Land Cruiser. Wichtigste Neuheit bei Volkswagen ist der Tayron. Das große SUV mit fünf und optional sieben Sitzen ist zwischen dem Touareg und Tiguan positioniert. Der Allrounder besticht durch seinen extrem geräumigen Fond und dem großen Kofferraum sowie eine Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen. VW wird den Tayron mit einem Mild-Hybridantrieb, zwei Plug-in-Hybridantrieben, zwei Turbobenzinund zwei Turbodieselmotoren anbieten. Mit der Neuauflage des XC90 wertet der schwedische Premium-Automobilhersteller Volvo sein Top-Modell im SUV-Segment umfassend auf. Der aufgefrischte XC90 präsentiert sich mit einer Fülle von Technik- und Design-Updates, die ihn laut Hersteller noch komfortabler, sicherer und vielseitiger machen.

Foto: Opel

Foto: Kia

Fortsetzung Der Kia EV6 GT wurde technisch und optisch umfassend überarbeitet. Der ElektroCrossover präsentiert sich ähnlich wie der unlängst ebenfalls überarbeitete EV6 mit einem geschärften Front- und Heckdesign. Darüber hinaus verfügt er nun über einen 84-kWh-Akku mit bis zu 450 km Reichweite, ein optimiertes Fahrwerk und eine höhere Leistung: 478 kW / 650 PS. Das Händler-Debüt ist für Anfang des Jahres geplant. Ebenfalls neu kommt der Kia EV3. Das Comeback des Jahres feiert Lancia: Die italienische Marke kehrt Mitte 2025 mit dem neuen Ypsilon zurück auf den deutschen Markt. Für alle

Foto: Renault

Neu mit Genen von EV6 und EV9: Der Kia EV3.

Foto: Audi

Neustart für Lancia / Bei Renault sind R4 und R5 wieder da / Ford bringt Capri neu

Audi fährt mit dem A6 Sportback (oben), BMW mit dem 2er Gran Coupé (unten) ins neue Modelljahr.

Foto: BMW

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