Katsaus keulasähkömoottoreihin – Jani Mäkeläinen

Keulasähkömoottori on kalastusveneen tärkein varuste kaikuluotaimen ohella. Se tuo kalastukseen tarkkuutta ja mukavuutta sekä turvallisuutta että vähentää päästöjä. Kuvassa Minn Kota Terrova.

KEULASÄHKÖMOOTTORI

on verraton varuste venekalastajalle

Keulasähkömoottorit eli tutummin keulakoneet ovat yksi venekalastajien tärkeimpiä lisävarusteita ja sellainen koristaakin jo suurta osaa heittokalastusveneistä, mutta niiden kysyntä nousee myös uistelijoiden keskuudessa. Hiljaiset uistelunopeudet ovat saavutettavissa keulakoneella vaivattomasti ja se helpottaa liikkumista matalassa ja tehden siitä turvallisempaa sekä auttaa rantautumisessa.

12, 24 vai jopa 36 voltin järjestelmä?

Kun kalastaja suunnittelee keulakoneen hankintaa, tulee ensimmäiseksi kysyttyä venettä ja varsinkin kulkeeko venepaketti jarruttomalla vai jarrullisella trailerilla. Käytännössä jarruttoman paketin kokoluokan veneissä riittää hyvin 12V 55/65lb:n laite (lb = pauna, jota käytetään kuvaamaan keulasähkömoottoreiden työntövoimaa). Tietenkin, mikäli kalastaa kovissa keleissä on syytä harkita 24V 70/80lb.N konetta, mutta kyllä 55/65lb:n kone veneen paikallaan pitää.

Monet hankkivat 55lb:n koneita myös isompiin veneisiin 12V järjestelmän takia, eli puhutaan ”hyvän kelin kalastajista”. Kysymys on enemmänkin siitä, että 12V järjestelmä on kevyempi ja siihen tarvitaan akulta tehoa enemmän kuin 24V järjestelmältä. 24V järjestelmän kone toimii alemmilla kierroksilla, jolloin se myös kuluttaa vähemmän, 36V järjestelmä on taas jälleen tehokkaampi ja kulutus on pienempi. Tätä voi helposti verrata autojen moottoreihin, joissa pienempi moottori käy usein ylärajoillaan rasituksessa, kun isommat ja jykevämmät moottorit käyvät enemmän alakierroksilla. Toinen tärkeä asia kuitenkin on, että kun tehoja tarvitaan enemmän, löytyy niitä 24V järjestelmästä tarvittaessa.

Ei tarvitse pelätä 12V ja 24V järjestelmän muutoksia, koska nykyisten litiumakkujen aikaan 24V 50Ah akku on aivan samankokoinen kuin 12V 75Ah litiumakku. Kyseessä on vain merkintä akussa ja mikäli maasähköistä otetaan latausta tai lataus ohjataan akulle starttiakulta, tulee laturin olla oikea ja jos keulakoneen akulta otetaan virtaa esimerkiksi veneen elektroniikalle, tulee väliin asentaa jännitteen muunnin.

”Kun kalastaja suunnittelee keulakoneen hankintaa, tulee ensimmäiseksi kysyttyä venettä ja varsinkin kulkeeko venepaketti jarruttomalla vai jarrullisella trailerilla.”

Garmin Force sekä Lowrance Ghost nostetaan avustimella, joka on kummassakin erinomainen.

Lowrance Ghost on hiiliharjaton ja markkinoiden tehokkain, sillä 36 voltilla käytettäessä sen työntövoima on hurjat 120lb.

Suosittelen, että rajoilla olevan veneluokan varustamista seuraavan kokoluokan tasolle, jolloin kovassakin kelissä virrat sekä tehot riittävät koko päivän kalastukselle. Samalla tavalla moni pelkää isoissa veneissä 36V järjestelmää, mutta se on mahdollista hoitaa yhdellä tehokkaalla 36V 70Ah/100Ah akulla tai kolmella kevyemmällä 12V akulla. 36V järjestelmä on kuitenkin niin tehokas, että moottori toimii aina varmemmin kuin 70/80lb kone, jonka tulee tehdä töitä korkeammilla kierroksilla kuin tehokas 105/112lb keulamoottori.

Taivasankkuri

Keulasähkömoottoreiden tärkein ominaisuus on pitää vene paikallaan ns. taivasankkurissa, joka tarkoittaa sitä, että vene on yhteydessä GPS:n avulla satelliitteihin, joiden avulla se rakentaa itselleen erittäin tarkan kiintopisteen. Kymmenisen vuotta sitten tämä GPSalue oli huomattavasti isompi kuin nykyisin. Tässäkin kehitys on ollut huimaa ja merkistä riippumatta keulakoneiden taivasankkurit ovat todella tarkkoja. Mikäli keulakoneessa ei ole GPS-toimintoa ei se enää nykyään aja sitä mitä siltä halutaan.

Jog-toiminto On yksi keulakoneiden tärkeimmistä ominaisuuksista, mutta siitä ei puhuta niin paljon. Jog-toiminnon avulla vene siirtyy yhdellä napinpainalluksella 1,5 m haluttuun suuntaan, eli esimerkiksi taivasankkurissa olevaa venettä on helppo siirtää kymmenellä painalluksella oikealle 15 m. Siirryttyään halutun matkan, vene jää paikalleen taivasankkuriin. Tämä toiminto on erityisen tärkeä esimerkiksi jigikalastuksessa, kun halutaan käydä matalikko läpi ilman, että ohjataan venettä itse aktiivisesti.

Linkitys – kolmas tärkeä ominaisuus

Yhdistettävyydellä voit ohjata keulasähkömoottoria näytöltä. Monet arvelevat, että eivät tarvitse tätä toimintoa, mutta jos esimerkiksi kalastat paljon yksin, on sinun helppo ajaa näytölle valmis reitti esimerkiksi haukikaislikon vierestä siltä etäisyydeltä, miltä haluat heittää ja merkitä se näytölle muistiin nimellä.

Voit aina ajaa saman tallennetun reitin keulakoneen avulla halutulla nopeudella. Kalan iskiessä laitat keulakoneen taivasankkuriin ja jatkat siitä liikkumista haavitsemisen jälkeen. Voit myös ”spotata” kaloja esimerkiksi viistokaikuluotaimen näytöltä ja liikkua kalojen luokse laittamalla kaikukuvaan reittipisteen johon liikkua. Voit liikkua kartalla helposti esimerkiksi matalikon alueella koskettamalla karttaa. Tällä toiminnolla on omat rajoituksensa yhteensopivuudella merkkien kesken.

Garmin Force on ainoa keulasähkömoottori, joka yhdistyy langattomasti Garmin-näyttöön. Yhteensopivuus on vain merkin omien näyttöjen ja keulamoottorin kesken. Langattomuudesta on selkeä etu, koska useimmat meillä tuotetut veneet eivät vieläkään tunne kunnollisia läpivientejä ja johtojen uittaminen keulakoneelta näytölle voi olla hyvinkin hankalaa.

Lowrance Ghost ja MotorGuide pelaavat yhteen Lowrance/Simrad-laitteistojen kanssa. Lowrance yhdistyy NMEA 2000 -verkon avulla samalla tavalla kuin MotorGuide yhdistyy Lowrance/Simrad näyttöihin. MotorGuide ja Lowrance/Simrad laitteet ovat yhdistettävissä keskenään ja raja menee kosketusnäytöllisissä laitteissa, eli mikäli sinulla on kosketusnäytöllinen Lowrance/Simrad näyttö voit yhdistää sen MotorGuide Xi3- ja Xi5-koneisiin.

MotorGuiden tapauksessa sinulla tulee olla veneessä NMEA 2000 -verkko sekä MotorGuiden Pinoint Gateway -tiedonsiirtokaapeli. NMEA 2000 -verkko on nimestään huolimatta helppo rakentaa NMEA 2000 Starter Kit paketin avulla. Tähän lisätään MotorGuiden Pinpoint Gateway -kaapeli, joka muuttaa keulakoneen datan sopivaksi Lowrancen näytölle ja toisinpäin.

Minn Kotan kohdalla tulee ostovaiheessa valita LINK-malli, jolloin koneesta tulee LINK ethernet -johto ja se kytketään Humminbird-laitteeseen. Tämä on tietenkin huono asia, koska moni ei tiedä ostovaiheessa tahtoisiko linkityksen vai ei ja tuo linkitys on käytännössä turha tehdä jälkikäteen siitä koituvien kulujen takia. Humminbird Helix -monitoimilaitteen tulee olla G4-sarjalainen, jolloin se on mahdollista yhdistää keulakoneeseen sekä muihin G4-laitteisiin. Solix- ja Apex-sarjoissa yhdistäminen on aina mahdollista.

MERKKIEN PARHAAT hintaluokka 3500-4500 euroa

Garmin Force, Lowrance Ghost ja Minn Kota Ultrex -keulasähkömoottorit tulee asettaa aivan omaan kategoriaansa. Nämä kolme konetta ovat arvostetuimmat koneet markkinoillamme.

Näistä kolmesta mallista Garmin Force on myydyin. Ei välttämättä se paras, mutta myydyin, koska se sopii Suomeen paremmin langattoman jalkapedaalinsa ansiosta. Lowrance Ghost ja Minn Kota Ultrex ovat molemmat kiinteällä jalkapedaalilla, ja se ei sovi perinteisiin heittokalastusveneisiin niin hyvin.

Garmin Forcen ominaisuuksiin kuuluu langaton jalkapedaali. Rikipituuksia on toistaiseksi melko vähän ja korkeakeulaisiin kotimaisiin veneisiin asentaminen voi olla haastavaa.

Keulasähkömoottori on myös meritaimenen kalastuksessa osoittanut etunsa kuten kuvasta näkyy.

Mikäli veneessä on heittotaso ja siihen on mahdollista kiinnittää jalkapedaali, suosittelen ehdottomasti tutustumaan niihin. Niin Lowrancen, Garminin kuin myös Minn Kotan jalkapedaalit ovat huikean hienot käyttää. Jalkapedaalilla ohjaaminen on helppoa ja kädet pysyvät vapaana. Jalkapedaaleissa on myös pikanäppäimet, joten voit käyttää niitä kuin kauko-ohjainta kuten esimerkiksi taivasankkuritoimintoa.

Hiiliharjaton moottori on hiiliharjallista energiatehokkaampi

Garmin Force ja Lowrance Ghost ovat hiiliharjattomia, joten ne ovat hiljaisia sekä erittäin tehokkaita. Hiiliharjattoman moottorin tehoa ei lasketa samalla tavalla kuin perinteisten vaan jännitteen mukaan. Garmin Force 24V tehoilla kone vastaa noin 80lb työntövoimaa ja 36V tehoilla noin 100lb työntövoimaa, Lowrance Ghost 24V tehoilla vastaa noin 95lb työntövoimaa ja 36V tehoilla 120lb. Minn Kota Ultrex ei ole hiiliharjaton ja siksi sen tehot ilmoitetaan suoraan 36V 112lb.

Tämän hintaryhmän moottoreissa on myös nostoavustimet, joten vaikka koneet ovat painavia ne nousevat helposti sekä laskeutuvat rauhallisesti. Tämä on tärkeää, jotta nostaminen on turvallista ja laskeminen ei rasita moottorin kiinnikkeitä.

Näiden kolmen keulamoottorin pohjassa on myös kaikuanturit; Garmin Forcessa GT54-anturi, joka on nyt jo hieman vanhempaa sarjaa, koska uusin viistoanturi Garminin näyttöihin on GT56. Oletettavasti tämä päivittyy tulevaisuudessa.

Lowrance Ghostissa on vakiona HDI-anturi, mutta vuodenvaihteessa siihen tuli hieno päivitys, jonka avulla 3in1-anturi saadaan integroitua ja muodostamaan 360° viistokaikuluotaimen kuvaa. Minn Kota Ultrexissa on vakiona Mega Down Imaging, joka vastaa käytännössä samaa, kuin Lowrancen HDI, mutta Down Imaging toimii Mega-taajuudella ja tekee korkeatasoisinta kuvaa. Myös Ultrex on saatavissa viistokaikuluotaimen anturilla.

Muita huippumallien ominaisuuksia

Garmin Forcen tärkeimpiä eroja muihin merkkeihin on sen kauko-ohjaimen eleohjaus. Voit käyttää kaukosäätimen eleohjausta helposti osoittamalla kaukosäätimellä haluttuun suuntaan ja keulakone siirtyy ajamaan osoittamaasi suuntaan. Tämä on erittäin hieno ominaisuus, kun halutaan helposti ja no-

Lowrance Ghostista löytyy kiitettävä valikoima rikipituuksia.

Kalastusopas Kari Lossin veneen keulassa komeilee varsin harvinainen Minn Kota Ulterra, jossa on nostolaskujärjestelmä.

Minn Kota Ultrex on valmistajan ykkösmalli, moottori on hiiliharjallinen.

Minn Kotan pienempi ohjain sisältää vain kaikkein olennaisen. Minn Kotan moottoreissa on kätevä akunvaraustason näyttö.

Keulasähkömoottori on jälleen siirtänyt kilpakalastajat oikeaan paikkaan. Minn Kotan kosketusnäytöllinen i-Pilot LINK -ohjain on kuin älypuhelin.

peasti liikkua tarkasti osoitettuun suuntaan.

On helpompi hahmottaa suunta, kun osoittaa kauko-ohjaimella eikä painele suuntaa kauko-ohjaimen näppäimien avulla. Garminin ohjain on itsessään iso ja pitää sisällään paljon toimintoja.

Lowrance Ghostin mukana tuleva kauko-ohjain taas on hyvin pieni ja sen etu on juuri siinä, kun halutaan roikottaa kaulassa mahdollisimman pientä ja kevyttä kauko-ohjainta. Minn Kota Ultrex kauko-ohjain on taas kosketusnäytöllinen ja saat linkitettyä myös puhelimesi kauko-ohjaimeksi.

Garmin Forcen suurimpia ongelmia on sen 57 tuuman rikipituus ja kun tuosta otetaan pois putken ympärillä olevat rakenteelliset asiat, on putki vieläkin lyhyempi. Moottorin yläosan ja pinnan väliin tulisi jäädä vähintään 30 cm syvyys.

Lowrance Ghost- ja Minn Kota Ultrex -koneita taas saa 60” pituisena, jolloin ne ylettyvät helpommin korkeiden ”Suomi-veneiden” keulasta veteen. Kannattaa huomioida, että aallokossa, kun veneen perä tippuu alas ja keula nousee ylös, tulee rikiputkessa olla sen verran pituutta, ettei potkuri hauko liiaksi pinnan päällä.

Rhino BLX 65 BMR.

Sähköinen nosto- ja laskumekanismillinen Minn Kota Ulterra – hintaluokka yli 3500 euroa

Minn Kota Ulterra on omassa sarjassaan, koska Ulterra on ainoa markkinoilla oleva sähköisellä nostolla ja laskulla oleva kone. Nostoa ja laskua on helppo hallita kauko-ohjaimen avulla. Sähköisellä nostolla ja laskulla oleva toiminto on loistava, koska ei tarvitse kulkea keulaan nostamaan konetta ylös, mutta täytyy mainita, että tämä toiminto on myös hieman vikaherkkä.

Tämä on varmasti yksi syy miksi muut merkit eivät ole vastaavaa konetta tehneet, mutta myös miksi Minn Kota ei ole muihin malleihin toimintoa tehnyt. Minn Kota Ulterra konetta saa 80lb ja 112lb sekä 60” ja 72”

Rhino BLX 65 BMR on 12-volttisen moottoreiden tehopakkaus, sillä työntövoima on muhkeat 65lb.

joten tätä myydään paljon isoihin veneisiin, joihin ei perinteinen 60” riitä.

Enemmän tehoa 12V järjestelmästä: Rhino BLX – hintaluokka 1600 euroa

Rhino BLX täytyy nostaa erikseen esille tehonsa ansiosta. Rhino on vanha merkki, joka on jäänyt Suomessa vähemmälle huomiolle. Mutta tässä koneessa on paljon asioita, joita kannattaa huomioida ennen kuin hankkii valtamerkkien koneita. Rhino BLX on 12V järjestelmän kone, mutta vahvalla 65lb:n työntövoimalla varustettu.

Perinteisesti 12V järjestelmän koneet ovat loppuneet 55lb:n työntövoimaan. Tämä malli on tehokkaampi kuin perinteiset 12V järjestelmän koneet, jolloin ei tarvitse hankkia 24V järjestelmää painavampaan veneeseen. Nykyisin tämä on menettänyt merkitystään, kun litiumakut ovat helpottaneet 24V järjestelmän tekemistä, mutta mikäli haluat ottaa virtaa keulakoneen akulta tai kaikki akkujen lataus on tehty 12V järjestelmää silmälläpitäen, on Rhino loistava vaihtoehto isompaankin veneeseen.

Asia mikä tulee huomioida, on Rhinon rikiputken pituus, joka on 54”, kun useimmat isot veneet vaativat 60” rikiputken. Rhino on suolavedenkestävä, vaikka sillä ei olekaan itsessään niin paljon merkitystä Suomessa, mutta suolaveden kestävä kone on kestävämpi maalaukseltaan, joka auttaa tietenkin vuosien saatossa käytössä.

Keulasähkömoottori on hyvä tukea ajossa veneeseen esimerkiksi pallolukkopidikkeen avulla.

MotorGuiden Pinpoint Gateway -kaapeli muuttaa keulakoneen datan sopivaksi Lowrancen näytölle ja toisinpäin.

MotorGuide Xi3 on Suomen myydyimpiä keulasähkömoottoreita, hinta on kohdillaan ja taivasankkuri on erittäin tarkka. MotorGuide Xi3 valkoisena suolavesimallina.

KESKIHINTAISET JA SUOSITUIMMAT KEULAKONEET – hintaluokka 1400 – 2000 euroa (12V)

MotorGuide Xi3 / Xi5, Minn Kota PowerDrive, Minn Kota Terrova ovat omassa ryhmässään ja tämä ryhmä on meille Suomessa se tärkein. Tästä kolmikosta löytyy niin 12V 55lb:n kuin myös 24V 70/80lb:n sekä myös tehokkaita 36V 105lb/112lb koneita. MotorGuide Xi3 / Xi5:sta sekä Minn Kota Terrovasta löytyy myös 72” rikipituus, Terrovassa jopa huima 87” pituus.

Minn Kota Terrova

Terrova on arvostetuimpia koneita. Koneiden laatu ja maine on erittäin hyvä. Terrovan mukana tulee erillinen suunta-anturi, joka sijoitetaan veneen keulaan, puoleenväliin tai perään, jolloin kone tietää entistä tarkemmin sijaintinsa.

Tämä auttaa taivasankkurissa, mutta pitää myös veneen suunnan paremmin ajettaessa reittiä ja linjaa. Terrovan nosto- ja laskumekanismi on kolmikon kevyin ja pehmein. Bluetooth-toiminnon avulla voit yhdistää puhelimesi kauko-ohjaimeksi, mutta mukana tulee myös näytöllinen kauko-ohjain. Terrovan suhteen tulee ostovaiheessa päättää ottaako päätelaitteisiin yhdistettävän LINK-mallin vai ilman yhdistettävyyttä.

MotorGuide Xi3 / Xi5

Xi3 / Xi5 ovat Suomen myydyimpiä ja yksi oleellinen syy on MotorGuiden valmius Lo-

Minn Kota Power Drive on Suomen toiseksi myydyin keulasähkömoottori.

wrancen näyttöihin yhdistämiseen. Monille tämä on tärkeä kriteeri, sillä Lowrance on erittäin suosittu merkki.

MotorGuidessa ei ole erillistä suunta-anturia kuten Minn Kotassa, vaan siinä on kaksi erillistä kompassia, toinen ”hatussa” ja toinen rungossa, jonka avulla kone tietää kölisuunnan ja saa GPS -yhteyden. Näiden avulla keulakone pystyy käyttämään Jog-toimintoa.

MotorGuide Xi3- ja Xi5-koneiden erot ovat hyvin pienet ja Suomessa melkein kaikki myytävät MotorGuidet ovat Xi3:ia. Xi3 on uudempi versio kuin Xi5 ja suurimpana erona on Xi5:n lepoasennon kaksi lukituskynttä, kun Xi3 koneessa niitä on vain yksi.

Tätä eroa ei silmin juuri huomaa, mutta on hyvä tiedostaa, että varsinkin Xi3 tulee aina tukea lepoasennossa veneeseen, jotta se ei pääse ajossa tippumaan alas. Xi5:n kohdalla riski tippumiseen on pienempi, mutta keulakone tulisi aina tukea jo senkin takia, että ”nitkutus” ajossa ei vahingoita sitä.

Minn Kota PowerDrive

PowerDrive on Suomen toiseksi myydyin kone ja sen etuna on luotettavuus. PowerDriven mukana tulee myös Terrovan näytöllinen kaukosäädin ja tähän on saatavilla lisävarusteena suunta-anturi. Suurin ero Terrovan ja PowerDriven välillä on jalusta, joka on PowerDrive koneessa ”edullisempi”. Terrovassa nosto- ja laskumekanismi on kevyempi ja helpompi käyttää. Vaikka Terrovan kääntömoottori on erilainen, on koneiden muut erot käytössä pienet.

Lisätietoa

Garmin: garmin.fi Lowrance: lowrance.fi MotorGuide: motorguide.com Rhino: nordicsports.fi Minn Kota: comstedt.fi