Koeajossa North Silver 585 Fish – Antti Zetterberg & Kari Lossi

North Silver 585 Fish

yhdistää kalastusmukavuuden ja merikelpoisuuden

Koeajoimme pari vuotta sitten juuri markkinoillemme tulleen North Silver 545 Fish:n. Merkki on saavuttanut Suomessa kalastajien keskuudessa suosiota ja maahantuojan valikoimista löytyy veneitä todella laajalla skaalalla. Nyt vuorossa oli kalastusopas Kari Lossin uusi työkalu, North Silver 585 Fish, joka sopii myös vaativaan merikäyttöön.

Ensituntumalta

Veneeseen saa asentaa maksimissaan 150-hevosvoimaisen moottorin ja koeajovene oli varustettu 140-hevosvoimaisella Suzukilla ja vakiona tulevalla Ultraflexin hydrauliohjauksella. Keulasähkömoottorina oli Minn Kota Ultrex 24V/80 lbs työntövoimalla. Lisäksi veneeseen oli asennettu Minn Kotan Talon-matalanvedenankkuri.

Pietarissa valmistettu North Silver on laadukkaasti tehty. Veneen kaikki komponentit ovat alan tunnettujen valmistajien kuten Attwoodin, Perkon ja Ultraflexin tuotteita. Mattojen, luukkujen ja konsolin asennukset on tehty täsmällisesti, eikä eroa työnjäljessä amerikkalaisiin esikuviin huomaa lainkaan, jopa päinvastoin. Veneessä on myös CE-hyväksyntä.

Avaruutta riittää

North Silver 585 noudattaa sisätilojen arkkitehtuurin suhteen kalastusveneistä tuttua avaraa kaavaa, jossa sekä keulassa että perässä on isot mattoverhoillut heittotasot ja niiden alla on säilytystilaa. Kaikki pinnat ovat tasaisia ja laatikot avataan sisään käännettävien ja lukittavien kahvojen avulla.

North Silver 585 Fish tarjoaa avaruutta ja toimivuutta. Kipparin pulpetissa ei ole mitenkään yltäkylläisesti tilaa laajalle elektroniikkakattaukselle.

Veneen nousulistat tuovat tarkkuutta ajoon ja pitävät roiskeet aisoissa.

Takakannen etureunasta nousevat tarvittaessa istuimet. Kaksi taempaa luukkua pitävät allaan sumpun.

Veneen keskiosassa oleva kaksipaikkainen ohjauspulpetti on lasikuitua ja tuulilasit ovat karkaistua lasia. Kulku keulan ja perän välillä tapahtuu tuulilasin keskellä olevasta lukittavasta kulkuaukosta. Pohjaturkki on kestävää Marinedeck-vinyyliä, jonka voi tarvittaessa tilata koko veneen alalle mattojen asemesta.

Takakannella on yhtenäinen heittotaso ja kannen etureunasta nousevat tarvittaessa pehmustetut istuimet, joiden välissä on 105 litran vetoinen kiertovesisumppu sähköisellä täytöllä ja tyhjennyksellä.

Veneen kyljissä on lukittavat vapalaatikot, joihin mahtuu hyvin useita jopa 9-jalkaisia vapoja kokonaisina omiin telineisiinsä. Hyvänä lisänä on kapea ja leveä haavikotelo. Rosteriset knaapit ovat alas painettavaa mallia.

Perän jatkotasot toimivat myös heittotasoina ja paapuurin puolen tasoon on mahdollista kiinnittää esimerkiksi matalanvedenankkuri tai sähköperämoottori. 225 sentin leveys tuo vakautta, eikä vene kallistu juurikaan, vaikka laidalla olisi enemmänkin henkilöitä.

Meren armoille

Kari Lossi opastaa pääosin Porvoon merialueella meritaimenen ja hauen ollessa pääkohdekaloina. Meritaimen viihtyy avomeren

Akusto on sijoitettu keskelle ja kölin suuntaisesti. Erittäin järkevä ratkaisu.

tuntumassa ja vaikka kalat eivät pahimmassa myllyssä olekaan, joutuu kalapaikoille päästäkseen ylittämään usein isojakin selkiä.

Ajoin venettä Emäsalon kärjen ympäri noin 9-10 metrin sivuvastaisessa sekä suoraan

vasta-aaltoon. Täytyy sanoa, että ennakkoon ajattelin hampaiden irtoavan ryskytyksessä, mutta vene meni leveästä rungostaan huolimatta erittäin mallikkaasti varsin kuoppaisessakin kelissä ja pärskeet pysyivät aisoissa.

Vene ei kelissä ihan esimerkiksi Silver Shark CCx:n tai Buster XXL:n tasolle yltänyt, mutta erinomainen suoritus ottaen huomioon leveän ja vakaan rungon. Nousulistat tuovat ajoon tarkkuutta, jota arvostaa silloin kun pitää puikkelehtia aaltojen välissä.

Kantava perä on kovissa käännöksissä altis luistamaan eli tällä veneellä kaarrokset kannattaa ottaa rauhallisesti. Mihinkään rälläämiseen tätä venettä ei ole tehtykään, siihen on sitten muita veneitä.

Kari oli valinnut voimanlähteeksi 140-hevosvoimaisen Suzukin, jossa oli alumiinipotkuri. Teho riitti helposti koeajon kahden hengen kuormalla ja Karin mukaan neljän tai viiden hengen asiakaskeikoillakin tehosta ei ole ollut pulaa.

Huippunopeutta saimme kerättyä noin 36 solmua, mutta ihan tappiin emme moottorin kierroksia nostaneet sisäänajon vuoksi.

Keskikonsolin edestäkin löytyy säilytystila. Osastojen välissä näkyy keulajakkaran kiinnitysjalusta..

Takaosan lisätasoihin on helppo kiinnittää esimerkiksi matalanvedenankkuri. Kylkien vapalaatikot vetävät useita 9-jalkaisia vapoja kokonaisina.

Tarvittavat toimintokytkimet ovat selkeässä rivissä ratin oikealla puolella.

Pari huomiota

Koeajoveneessä ei ollut trimmilevyjä ja sivuvastaiseen ajaessa vene pyrki puskemaan hieman toiselle sivulle kallistuen. North Silver 585 Fish on sen verran kookas ja leveä vene, että itse asentaisin trimmilevyt viimeisteltyä ajovakautta tuomaan.

Toinen pieni huomio liittyy mukitelineisiin. Veneessä on kaikenlaista lokerikkoa ja ruhtinaallisesti säilytystilaa, mutta mukitelineet ovat jääneet laittamatta.

Miellyttävä kokonaisuus

North Silver 585 Fish on miellyttävä vene monipuoliseen kalastukseen niin sisävesillä kuin rannikollakin. Verrattuna pienempään 545:een, on 585:ssa juuri ratkaisevasti enemmän pituutta tekemään veneestä paremman ajettavan aallokossa, jolloin voin hyvin suosittaa sitä myös pääosin rannikkokäyttöön. North Silverit valmistetaan tilaajan toiveiden mukaisesti ja tehtaan kahdeksan valmiin värivaihtoehdon lisäksi oman värin tilaaminen on mahdollista lisähintaan.

North Silver 585 Fish

» Runkopituus 552 cm, kokonaispituus 585 cm » Leveys 225 cm » Henkilömäärä 4/5 » Paino 790 kg » Polttoainetankki 150 l » Moottorisuositus 100-150 hv » Suunnittelukategoria C » Pohjakulmat: peräpeili 17°, keskellä 22° » Perälaudan korkeus 630 mm » Hinta 24 300 euroa (ilman moottoria) » Lisätietoa www.northsilver.fi