Tekniikka

Mercuryn 600-hevosvoimainen V12 on suunniteltu korvaamaan sisäperämoottorit.

Maailman tehokkain perämoottori

Mercury Verado 600 7,6 l V12 on täynnä innovaatioita

Mercury kehittänyt viime vuosina vauhdilla perämoottoreitaan. Kilpailijoilla on ollut kiire pysyä perässä niin innovaatioiden kuin moottorin tehojenkin suhteen. Nyt amerikkalaiset ovat ottaneet todellisen niskalenkin muista esiteltyään huiman 600-hevosvoimaisen ja 7,6-litraisen V12-perämoottorin*. Vaikka teho on omassa luokassaan, ovat myös moottorissa esitellyt tekniset innovaatiot vähintäänkin yhtä mullistavia.

Valmistajan mukaan iso 600-hevosvoimainen V12-perämoottori pitää nähdä uudenlaisena propulsiojärjestelmänä eli se ei ole pelkästään iso perämoottori, vaan se on uusi tapa ajatella veneen propulsiojärjestelmää, joka luo uusia mahdollisuuksia venevalmistajalle.

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että isot, painavat, tilaa vievät ja hankalasti huollettavat sisäperämoottorit voidaan korvata yhdellä tai useammalla ulkoperämoottorilla. Näin veneen sisään jää huomattavasti enemmän tilaa.

Vertailun vuoksi V12 painaa noin 600 kiloa, kun Volvo Penta D6-440 DPI -sisäperämoottorin paino on 800 kiloa ja D8-IPS600 -sisäperämoottori painaa jo 1400 kiloa. Kun moottoreita asennetaan useita, etu V12:n hyväksi kasvaa entisestään. V12:n iso; 7,6 litran iskutilavuus tarjoaa vahvaa, jopa diesel-sisäperämoottorin veroista vääntöä.

12 sylinteriä V-muodossa on kuin taideteos. Kääntyvä vaihteistokotelo on todellinen innovaatio, joka mahdollistaa paremman käsiteltävyyden.

Uusi AMS-ripustus vähentää olennaisesti värinöitä.

Öljynvaihdot ja muut kevyemmät huollot voidaan toteuttaa huoltoluukun kautta.

Uniikkeja ominaisuuksia ja teknisiä innovaatioita

Amerikkalaiset kehuvat mielellään tuotteitaan vuolainkin ylisanoin. Tällä kertaa siihen on syynsä, sillä Mercury esittelee todellisia uutuuksia.

V12 on toki konstruktioltaan uudenlainen, mutta jos iso sylinterien määrä jätetään pois laskuista, niin merkittävä uusi ominaisuus on kaksinopeuksinen automaattivaihteisto. Pienemmällä vaihteella vene lähtee nopeasti ja tehokkaasti liukuun. Ja kun liukuun on päästy, isommalla vaihteella tarvitaan pienempiä kierroslukuja ja samalla äänitasokin laskee.

Toinen todellinen huippuominaisuus on kääntyvä vaihteistokotelo. Kun moottoria käännetään, pysyvät moottorikoppa ja yläosa paikallaan, mutta veden alla oleva vaihteistokotelo kääntyy.

Näin moottoriin saadaan suurempi kääntökulma, joka paitsi parantaa veneen käsittelyä, mutta myös helpottaa usean moottorin asennusta perälautaan.

Kiinteä, mutta värinätön jäykistetty AMS-ripustus (Advanced Mid Section) ja kääntyvä vaihteisto tuovat lisää mahdollisuuksia uimatason suunnitteluun ja tilan käyttöön. Aiemmin uimataso on ollut monikoneasennuksissa lähinnä moottoritilaa.

V12-perämoottorissa on pidennetyt huoltovälit ja helppo huollettavuus

Mercury on ajatellut käyttömukavuutta myös huollon suhteen. Huoltovälit ovat pitkiä ja huoltaminen onnistuu helposti.

Ison veneen nostaminen ja huoltoon vieminen on aina työlästä, mutta uudessa V12:ssa 200 tunnin välein tehtävä huolto voidaan tehdä veneen vedessä ollessa näppärän huoltoluukun kautta. Kaikki huoltokohteet ovat huoltoluukun alla ja sieltä käsin onnistuu myös peräöljyn vaihto. Vasta 1000 tunnin huollon kohdalla vene joudutaan moottorin huollon takia nostamaan ylös vedestä.

V12:sta on tehty myös ammattikäyttöön 500-hevosvoimainen SeaPro-malli, jossa on erityisvahva vaihteisto vaativaan käyttöön.

Moottorin asentaminen on entistä helpompaa

V12-moottorin kehitystyössä keskityttiin myös seuraavan sukupolven Smartcraft-hallintajärjestelmään. Uusi Smartcraft toi uusia kaukohallintalaitteita, enemmän integroituja komponentteja sekä ominaisuuksia, mutta myös yksinkertaisemman asennuksen. Valmistajan mukaan yhdessä integroidun ohjauksen kanssa uusi V12 on jopa yksinkertaisempi asentaa kuin jo markkinoilla olevat Verado-perämoottorit.

Lisätietoa www.mercurymarine.com

* Pienvalmistaja Seven Marine on tehnyt 627 hv perämoottorin, sitä ei kuitenkaan voi suoraan verrata ison valmistajan tuotteeseen.