Kurier Tarnowski 33

Page 1

PRAWNIK RADZI Bierne paserstwo

GAZETA KAŻDEGO MIESZKAŃCA

31 SIERPNIA 2016 | NR 16 (34) DWUTYGODNIK | NAKŁAD 15 000 EGZ.

Chcesz nadać charakter swoim wnętrzom lub zrobić prezent bliskiej osobie?

Zamów Foto Obraz i zaskocz znajomych!

Tarnów potrzebuje nowego osiedla? Piękne apartamentowce już za kilka lat mogą pojawić na łąkach między ulicami Starodąbowską a Krzyską. Kolejny inwestor i kolejne obiecanki?

Zadzwoń: 519656771 Siłą Tarnowa są ludzie!

Str. 3

Lachersi gwiazdami Święta Fasoli

Str. 4

Za nami Dni Wikliny

Str. 5

Rozmowa z Grzegorzem Kądzielawskim, szefem gabinetu Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz radnym Sejmiku Województwa Małopolskiego.

O tym, czego w tym roku możemy spodziewać się w Zakliczynie opowiada burmistrz Dawid Chrobak.

Piękna pogoda, wspaniała muzyka, doskonałe jedzenie i rekordowa frekwencja – tak w skrócie można podsumować weekend w Ispie (13 i 14 sierpnia), gdzie świętowano V Dni Wikliny i Gminne Dożynki.

P

isać o tym, że Tarnów się wylu­ dnia, panuje marazm, rynek pracy kuleje, a inwestorów jest jak na lekarstwo to jakby nie napi­ sać nic. Dlatego może dziwić ambitna koncepcja budowy apartamentowców, za którą stoi młoda spółka Eltar Deve­ lopment zajmująca się realiza­ cją projektów inwestycyjnych. Firma obecnie buduje m.in. komfortowy apartamento­ wiec na Starym Podgórzu w Krakowie. Problem jednak w tym, że Tarnów już nie raz ,,łapał” Pana Boga za nogi bo już zaraz, za chwileczkę do naszego miasta miały spły­ nąć miliony na inwestycje. Kto dziś pamięta, że na południu Tarnowa miał powstać park rozrywki na kształt Disney­ landu, koło nowego szpi­ tala miała być duża galeria handlowa, na Kapłanówce miał stanąć mega nowoczesny biurowiec, a w ciągu dwóch lat prezydent Ciepiela miał stworzyć 2 tysiące nowych miejsc pracy. Teraz ma być jednak inaczej, przynajmniej wierzy w to inwestor. – Lubimy łamać schematy – podkre­

śla prezes Eltar Development Łukasz Fus. – Chcemy stworzyć w Tarnowie przestrzeń mieszkaniową dla osób poszukujących rozwiązań na nieco wyższym poziomie niż oferuje to lokalny rynek. Nie koniecznie jest to z góry skazane na niepowodzenie jak sugerują malkontenci, bowiem bliskość autostrady sprawia, że stajemy się powoli atrakcyjnym miejscem do życia. Problem jednak w tym, że nie możemy zaproponować oferty dla ludzi z nieco większym portfelem. Brak smogu, zgiełku, piękna panorama, szybki dojazd do Krakowa czy Rzeszowa to nasze atuty i my chcemy je wykorzystać. Koncepcja zakłada budowę kompleksu trzech dziewięciopiętrowych apar­ tamentowców w układzie tarasowym, wykorzystując naturalne ukształtowanie terenu na południowym zboczu z panoramą miasta i pogórza. Kompleks ma być niemalże samowystarczalny – zlokalizowane będą tam usługi, podziemne parkingi z zielonymi dachami, łączą­ ce tereny zielone i funkcje rekreacyjne.

Frontowa część dział­ ki przeznaczona jest pod cele komercyjne, będzie to budynek handlowo-usłu­ gowy. Kto będzie głównym najemcą? – To pytanie pozostaje ciągle otwarte – przy­ znaje prezes Łukasz Fus. – Jednak charakter tego osiedla zapewne przyciągnie biznes, który być może uzupełni ofertę serwowaną przez firmy w tym rejonie. W Internecie po publi­ kacji wizualizacji przyszłe­ go osiedla apartamentowców rozpętała się dyskusja, gdyż projekt zakłada powstanie obiektów jakich Tarnów jeszcze nie widział. Nie brakuje też krytycznych opinii i głosów niedowierza­ nia, gdyż zwraca się uwagę, że inwestor jeszcze nie tak dawno rozważał sprzedaż terenu. – Niemniej po uzyskaniu stosownych warunków zabudowy rozpoczął się proces projektowy dla tego zamierzenia. Horyzont czasowy nie jest jeszcze określony, ale jeśli można mówić o gotowości, to rysuje się perspektywa do rozpoczęcia prac w połowie roku 2017 – zapewnia szef Eltar Development.

Projekt zaproponowany przez dewelopera przypadł do gustu radnym, których zapytaliśmy o opinie. - Koncepcja przyznam, że ambitna. To bardzo dobrze, że ta część miasta ma szansę na rozwój. Co więcej powinniśmy trzymać kciuki za to, że jest ktoś kto chce zainwestować w naszym mieście spore pieniądze, ma swój plan! Rzeczywiście w Tarnowie brakuje tego typu standardu mieszkań. Budowa to także nowe miejsca pracy, a może i szansa, że jakiś prezes, który zdecyduje się zamieszkać w takim apartamencie zainwestuje kiedyś w Tarnowie? Kto wie – mówi radny rady miejskiej Jan Niedojadło. - Tarnów potrzebuje śmiałych projektów i nowoczesnych rozwiązań. Czasami mam wrażenie, że na tle samych sąsiednich miast wojewódzkich (Krakowa i Rzeszowa) - my zatrzymaliśmy się jeszcze w latach 90. XX wieku, a jedynym “nowoczesnym” budynkiem w Tarnowie jest bank PKO BP na Słonecznej. Przedstawiony projekt bardzo mi się spodobał, mam tylko nadzieje, że odpowiednie zapisy w studium i planach na takie rozwiązania pozwalają, a inwestor będzie miał determinację by tę inwestycję doprowadzić do końca komentuje natomiast radny SLD Jakub Kwaśny. - Każdą inwestycję w infrastrukturę mieszkalną należy uznać za cenną i potrzebną. Ten teren dotychczas nie był zagospodarowany i można rzec, że leżał odłogiem. Dlatego też wstępnie, nie znając wprawdzie na tym etapie wszystkich założeń i szczegółowych planów, poza wizualizacjami- taką inicjatywę należy ocenić pozytywnie – dodaje radny Solidarnej Polski Piotr Sak. Szczególnie jednak jedno pytanie jest cały czas aktualne: czy w Tarnowie są potrzebne takie inwestycje?

Str. 5

Miliony na poprawę naszego komfortu i bezpieczeństwa Rozmowa z Adamem Kwaśniakiem, radnym Sejmiku Województwa Małopolskiego Wreszcie jedna z najgorszych dróg w naszym województwie doczeka się remontu, ale dlaczego tak późno? Ta inwestycja od lat była planowana przez samorząd wojewódzki, który konsekwent­ nie poprawia stan infrastruktu­ ry w całej Małopolsce, co zresz­ tą widać. Trasa z Tarnowa do Mielca to nie zwykłe położenie nowej nakładki asfaltowej, ale gruntowna modernizacja drogi za ponad 30 milionów złotych. To strategiczna trasa z punk­ tu widzenia rozwoju tej części naszego województwa i powiatu tarnowskiego. Konsekwentnie działający w gminie Lisia Góra wójt miał również swój udział w przyśpieszeniu realizacji tej inwestycji, bowiem skoro wszystkie strony są ,,na tak”, wówczas zawsze jest po ludzku łatwiej ,,pchnąć” dany projekt do wykonania. W konsekwen­ cji do końca września 2018 roku znikną wszelkie bolączki kierowców, którzy korzystają z tej drogi wojewódzkiej. Nie tylko poprawi się komfort jazdy, ale w znacznym stopniu wzro­ śnie bezpieczeństwo, chociażby przez powstanie poboczy, czy dzięki dodatkowemu oświetle­ niu. Wierzę, że ta modernizacja w perspektywie 10 lat przyczyni się do ożywienia terenów inwe­ stycyjnych, bowiem ta droga jest najlepszym połączeniem autostrady z mielecką strefą ekonomiczną. Można zażartować, że władze województwa dokładają starań, aby Tarnów się wyludniał, bowiem bierze się za remonty tras wylotowych z miasta. Ale odwracając ten żart, można stwierdzić, że poprawia­ my dojazd do drugiego co do wielkości miasta w Małopolsce (śmiech-przyp.red). Kolejnym przykładem realizacji strategii poprawy jakości infrastruktury drogowej jest niedawne podpi­ sanie umowy na remont drogi wojewódzkiej nr 973 z Tarnowa do Żabna. Dokument umoż­ liwia rozpoczęcie pierwszego etapu tej ważnej inwestycji, której koszt to 17,5 miliona złotych.

Dokończenie na str. 5


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.