№ 21 (1439) 22 мая 2019 г.
«Аналог» точно отключат. Во сколько обошлась цифровизация и что нужно сделать тем, кто не хочет остаться без любимых программ
Окно возможностей. Максим Костенко, министр образования и науки Алтайского края, расска зал о зарплатах учителей, уволенных педагогах и строительстве новых школ
Добро пожаловать, Бузова. Кто из знаменитостей по сетит алтайские курорты в жаркий сезон
Стр. 7
Стр. 4
Стр. 8
Просим на выход!
Утрамбуют высотками На месте ветхих домов и промзон в Барнауле построят жилые кварталы
Почему из барнаульских автобу сов по требованию ГИБДД внезап но высаживают пассажиров
Стр. 3
Иван Кузьмин ivan.altapress@yandex.ru
В
Барнауле из маршрутных автобусов «Газель Next» по требованию ГИБДД периодически высаживают пассажиров. Причина — в этих транспортных средствах нельзя ездить стоя, подтвердили «СК» в Госавтоинспекции и в администрации города.
Что не так с автобусом и как страдают пассажиры
Оптовые цены на бензин снова стали расти Как это скажется на автомобилистах Алтая? Иван Кузьмин ivan.altapress@yandex.ru
Биржевые и мелкооптовые цены на бензин и дизельное топливо снова стремительно растут. За месяц для заказчиков в Алтайском крае стоимость топлива выросла на 13–15%, сообщил «СК» вице-президент «Российского топливного союза» (РТС) Юрий Матвейко. Почему растут оптовые цены на топливо (по вер сии РТС): • российские нефтеперерабатывающие заводы сократили объем производства из-за ремонтов; • нефтяные компании нарастили экспортные, более выгодные для себя поставки. В результате предложения на внутреннем рынке стало меньше; • властям удалось сократить количество суррогатного и контрафактного топлива, которое раньше закрывало часть спроса; • недостаточно эффективно и продуманно работа-
ет демпфер — механизм компенсации нефтяным компаниям за ограничение роста цен; • власти не увеличили долю нефтепродуктов, которую нефтяники обязаны продавать через биржу; • нефтяные компании с помощью роботов выкупают на бирже топливо, чтобы потом реализовать его на других условиях. 20 мая РТС отправил пись мо зампреду Правитель ства РФ Дмитрию Козаку с просьбой как можно бы стрее устранить факторы, разгоняющие рост мелко оптовых и биржевых цен на нефтепродукты (копия письма есть в распоряже нии редакции).
К чему это приводит?
В подобной ситуации частные операторы перио дически оказываются на протяжении последних 5–6 лет. В последний раз подобное происходило весной 2018 года. РТС в письме Козаку отмечает, что первые ме сяцы 2019-го были для независимой топливной розницы «очень положи тельны по эффективности продаж», но этого оказа лось недостаточно, что бы покрыть убытки про шлого года, отдать долги и получить новые кредиты. При этом требования бан ков из-за нестабильности отрасли только выросли.
Может ли повториться топливный кризис? Юрий Матвейко не исклю чает, что ситуация может привести в том числе и к дефициту топлива.
Это бьет по бизнесу вла дельцев частных АЗС (не принадлежащих нефтя ным компаниям вроде Юрий Матвейко: «Роснефти» и «Газпром — Бьем тревогу заранее, нефти»). Так как рознич чтобы в июне частные АЗС ные цены заморожены, не не остановились. Уже сейзависимые игроки рынка час дизель в Алтайском работают с отрицательной крае очень сложно купить или недостаточной для су мелким оптом и на «Росществования маржой. нефти», и на «Газпром
нефти». То же самое может случиться и с бензином уже в ближайшее время.
на продажу суррогатного топлива, что со временем приведет к массовым по ломкам техники.
Как это скажется на автомобилистах?
Юрий Матвейко: — В целом по стране стали В Алтайском крае работает производить меньше безоколо 500 заправок, из них акцизного топлива. Но в Алоколо 75% — независимые тайском крае ситуация осоАЗС. Объектов «Роснефти» бо не изменилась. Вчера и «Газпром нефти» — по проехал по краю, видел на рядка 120. В 20 районах АЗС ценник — 41 рубль 30 края их нет вообще, гово копеек за литр дизельного рит Юрий Матвейко. топлива при его себестоиЕсли эти частные ком мости порядка 44 рублей. пании продолжат поку пать бензин в опте дороже, чем продавать в рознице, они станут убыточными и попросту разорятся. Если это произойдет, послед Цена тонны бензина ствий будет несколько, го на барнаульской ворит эксперт. нефтебазе «Газпром Во-первых, безработ нефти», тыс. руб. ными станут сотни, а то и тысячи человек (в среднем 8 апреля 16 мая одну станцию обслужи АИ-92 43,1 49,6 вают 10−15 сотрудников). АИ-95 44,5 51 Во-вторых, в сельских районах возникнут про Цена тонны бензина блемы с заправкой, в том на алтайской нефте числе социально значимо базе «Роснефти», го транспорта — школь тыс. руб. ных автобусов, скорых, по жарных машин и т. д. 2 апреля 17 мая В-третьих, часть компа АИ-92 43,2 50,9 ний переориентируется АИ-95 44,2 52,5
ЦИФРЫ
се особого внимания, а стоящие в маршрутках люди больше других рискуют получить травмы, счита ют в ведомстве.
Мнения экспертов Один из участников рынка пасса жирских перевозок Барнаула заме тил, что в последнее время ГИБДД активизировалась с проверками водителей «Газелей». Он связывает это с тем, что в сегменте малых ав тобусов обострилась конкуренция между перевозчиками. Собеседник предполагает, что владельцы ми кроавтобусов Hyundai могут писать жалобы в ГИБДД на «газелистов» с просьбой пресечь нарушения. «Газели» и «Газели Next» — един ственные автобусы малой вместимо сти, в которых нельзя возить пасса жиров стоя. Другие производители предусмотрели места для людей в проходе, но их модели значитель но дороже: если «Газель Next» стоит около 1,7 млн рублей, то ближай ший конкурент на 600 тыс. рублей дороже, говорит транспортный ин женер Василий Попов.
Многие перевозчики в Барнауле за купили новые маршрутки «Газель Next». В них 18 сидений. Этого коли чества часто не хватает, некоторые пассажиры едут стоя. Иногда коли чество стоящих людей превышает число сидящих. Случается, что «Газели» со стоя щими людьми останавливают со трудники ГИБДД. Они выписывают штраф водителю, а тот просит пас сажиров покинуть автобус. В такой ситуации оказалась читательница Василий Попов: «СК» Надежда. — «Газель Next» — самый оптимальный вариант для перевозчиков по Надежда, пассажир: соотношению «цена – качество – — Я ехала с работы на автобусе № 18. окупаемость». Брать что-то дороже На остановке «Радиозавод» на проим невыгодно. Это вынужденный спекте Калинина нашу маршрутку компромисс между необходимостью остановил сотрудник ГИБДД. Я сиобновлять автопарк и желанием уведела сзади и не слышала, как переличить вместимость автобусов, котоговариваются водитель и инспектор, рые выходят на линии. но через какое-то время стоявшие в проходе люди вышли. А мы сидели и Что говорят в администрации ждали, пока водителю выпишут протокол. За это время подъехал другой Дополнительных преимуществ за «восемнадцатый», но пассажиров количество мест для пассажиров нашего автобуса он не взял. Они так перевозчики в конкурсах на марш и остались на остановке. руты не получают. Важно только, что бы автобус отвечал минимальным Финансово пассажиры не страда требованиям к вместимости. «Газели ют: в барнаульских маршрутках Next» им соответствуют, рассказали за проезд рассчитываются в кон в комитете по дорожному хозяйству, це поездки. благоустройству, транспорту и связи По словам Надежды, в подобную администрации Барнаула. ситуацию также попадала ее кол В комитете подтвердили, что пе лега. Другой читатель сообщил ре ревозчики не готовы покупать бо дакции, что были случаи, когда со лее дорогие и вместительные марш трудник ГИБДД «жалел» пассажиров рутки. Вместе с тем подчеркнули, и, выписав водителю штраф, раз что водитель не имеет права везти решал ему везти стоящих дальше больше одного стоящего человека. по маршруту. Сергей Щукин, зампред комитета по дорожному хозяйству, благо Позиция ГИБДД устройству, транспорту и связи В барнаульской ГИБДД подтвердили, администрации Барнаула: что сотрудники ведомства останав — Когда водитель набирает разреливают «Газели Next». Дело в том, что шенное количество человек, он долПДД запрещают перевозить людей жен двигаться в режиме маршрутно«сверх количества, предусмотренно го такси — то есть останавливаться го технической характеристикой только по требованию, не набирая транспортного средства». Произво новых пассажиров. Если вы едете дитель «Газели Next» предусмотрел стоя в переполненной «Газели», вы только одно место для стоящего пас должны понимать, что водитель насажира. Если в салоне стоит больше рушает ПДД, в любой момент маршодного человека — это нарушение. рутку может остановить инспектор, Водителей за такое штрафуют на и тогда вам придется пересаживать500 рублей. ся на другой транспорт. Переполненные «Газели» инспек торы останавливают не только во По его оценке, у 95% пассажиров время рейдов, но и при ежеднев «Газелей» есть альтернативы в виде ном патрулировании. С участием более вместительных автобусов и общественного транспорта много горэлектротранспорта в пределах аварий, поэтому он всегда в фоку пешеходной доступности.