№ 37 (1455) 11 сентября 2019 г.
Новости из сакральных мест: новые отели, большие казино, дерзкие пропажи Стр. 2
История счастливой семьи, в которой все дети — хоумскулеры
Год с губернатором Виктором Томенко: взгляд на обретения и провалы Стр. 4
Стр. 6
Достали «злюкометр» и записали показания
В зарослях кувшинок Кубок мира не провести
Московские эксперты оценили дороги Барнаула и составили доклад для Путина
Гребной канал готовят к престижным гонкам
Константин Санталов k-santalow@yandex.ru
5
сентября дороги Барнаула сдавали экзамен дотошным москвичам — у нас работала дорожная инспекция Общероссийского народного фронта (ОНФ). В целом специалисты остались довольны состоянием дорог в городе, но у них возникло немало вопросов к чиновникам и дорожникам. Рассказываем о том, как именно активисты ОНФ проверяли улицы Барнаула и что же в итоге обнаружили.
Нет дороги, но есть проблемы Сначала проверяющие направились на участок улицы Сиреневой в границах Взлетной и Балтийской. Ранее барнаульцы сообщали, что там не строят дорогу больше пяти лет. Рядом находятся новые спальные кварталы, но их жители лишены возможности проехать к своим домам. Долгое время они вынуждены искать путь через чужие дворы или соседние улицы. Об этой проблеме горожане рассказали активистам ОНФ, участок отметили на интерактивной карте убитых дорог. Все «прелести» поездки по улице Сиреневой прочувствовали на себе журналисты — автобус трясло и шатало из стороны в сторону. Дорогой назвать это трудно — обычный грунт с ямами и кочками. Дмитрий Цопов, эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог», отметил, что «дороги здесь особо и нет», и спросил у представителей власти, почему так произошло. Иван Гармат, зампредседателя городского комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи, ответил, что на этом участке действительно «как таковая дорога отсутств ует». Но она появится в 2020 году в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные а в т омо би л ьн ые дор о г и». Здес ь п ла н и ру ю т положить полноценное дорожное полотно с системой закрытого водоотведения, устройством пешеходных зон и освещением. Специалисты уже разрабатывают проектно-сметную документацию. И ва н Гармат та к же пояснил, что проблема на Сиреневой возникла потому, что с застрой-
щиков сняли обязательства по полноценному обус т ройс т ву и нфраструкт уры. Теперь эти полномочия возложили на муниципалитеты, поэтому строительством дороги займется город. Ранее подобная ситуация была и на улице Сергея Ускова, однако вскоре там появилась дорога. Иван Гармат так же со общил, что в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» за 965 млн рублей в Барнауле ремонтируют 33 участка городских дорог. На двух из них — на улицах Солнечная поляна и Попова — проводят масштабное дорожное строительство. В свою очередь эксперты ОНФ не только осмотрели участок на улице Сиреневой, но и показали народный инструмент под названием «злюкометр». С его помощью можно измерить глубину дорожной ямы, узнать уровень просадки люков и решеток.
Анна Недобиткова news@altapress.ru
С 3 по 9 сентября в Барнауле прошли сборы российской команды по гребле на байдарках и каноэ. Уже в следующем году пробыть в краевой столице спортсмены планируют больше месяца. Они проведут на Алтае полноценную предолимпийскую подготовку. Правда, есть много но. О проблемах профессионального гребного спорта, который сейчас на слуху, пожалуй, впервые заговорили открыто.
О чем рассказал губернатор Томенко?
6 сентября губернатор Виктор Томенко приеха л на г ребной канал пообщаться со «сборниками». За большим столом, разливая чай, спортсменов — чемпионов мира и претендентов на медали предстоящей Олимпиады в Токио — главе регионе представил Юрий Шамков, президент краевой федерации Юрий Шамков: и главный вдохновитель гребли — На «Кубке чемпионов» у нас слуна Алтае. Губернатор признался: чился транспортный коллапс: зритес гребным спортом удалось позна- лям, спортсменам и представителям комиться только в прошлом году, международных федераций прикогда Барнаул принимал между- шлось идти до базы пешком. А обнародный коммерческий турнир ратно — через железнодорожную «Кубок чемпионов». Но впечатления насыпь. Страшно, конечно, но зато у него до сих пор свежи. запомнилось. «Прекрасные соревнования тогда получились. Меня поразило то, Фото Анны Зайковой что здесь побывали тысячи людей. Это подтверждает, что гребля дей- Окончание Стр. 2
«Философский» вопрос о цвете разметки Участники дорожной инспекции также побывали на пересечении улиц 40 лет Октября и Эмилии А лексеевой. Ранее этот участок был аварийным, водители не соблюдали очередность проезда и скоростной режим. По- боты, которые проводятся сле установки светофора в течение всего года. Его ДТП стало меньше, но из- спросили: «Когда в городе бавиться от всех проблем разметка станет белой?» пока не удалось. В частно- Но чиновник ответил, что сти, активисты отметили, это вопрос философский. что некоторые дорожные Ведяшкин еще добавил, знаки плохо видно из-за что разметка активно экскустов и веток деревьев. плуатируется и со времеСпециальным прибо- нем изнашивается. По его ром здесь проверили каче- словам, ее стараются обство разметки. В этот раз новлять на различных к ней претензий не было, улицах города, однако а вот показатели пешеход- финансирование ограниного перехода не соответст ченно. вовали нормативам по ночному световозвращению. Итоги проверки, Эту ситуацию в мэрии по- о которых доложат обещали исправить в бли- Путину жайшее время. Эксперты сообщили, В итоге специалисты дочто у них в целом есть рожной инспекции ОНФ претензии к качеству раз- все же оценили состояметки во всем Барнауле. ние барнаульских дорог Активисты приехали в го- на пятерку, но отметили, род поздно и рассказали, что в городе необходимо что в темное время суток проводить работы не тольразметку очень плохо вид- ко на проезжей части, но но. «В некоторых местах и на тротуарах. Доступее ночные светоотража- ность улиц для пешеходов, ющие свойства не удов- по мнению активистов, летворяют нормативным заслу живает четверки. требованиям», — заявил А по безопасности дорог Дмитрий Цопов. По его Барнаулу поставили всего словам, почти везде раз- лишь тройку, напомнив метка в Барнауле темно- о качестве разметки и оссерого цвета. вещении. Валерий Ведяшкин, начальник горотдела органи- Дмитрий Цопов: зации дорожного движе- — Пожалуй, Барнаул — гония, сообщил, что на цвет род, который нас приятразметки влияют строи- но удивил. Мы были здесь тельные и дорожные ра- в 2015 и 2017 годах, ви-
ствительно популярна», — сообщил глава региона. В 2021 году барнаульский канал ожидает не менее масштабное мероприятие. Здесь впервые пройдет этап Кубка мира по гребле на байдарках и каноэ, на который приедут более 600 спортсменов из разных стран. Как провести эти соревнования, не наступив на собственные грабли прошлого года, спортсмены и чиновники решили обсудить открыто. Слово взял главный тренер сборной России Александр Жданов. Он отметил: гребной канал в Барнауле за последние годы действительно преобразился, но работать еще есть над чем. Например, необходимо углубить старое русло, очистив его от скопившегося ила и растительности. Это позволит как минимум на 500 метров продлить дистанцию. Сейчас часть ее постоянно зарастает кувшинками. Надо что-то решать и с размещением посетителей. Ожидается, что на Кубке мира побывает до 20 тыс. зрителей. А как их всех принять?
дели, что были серьезные проблемы с дорогами, но сейчас ситуация налаживается. По крайней мере, центральные улицы находятся в хорошем состоянии, в том числе благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Своим мнением о качестве дорог поделился и руководитель общественного движения «Малый электротранспорт России» Александр Осипов. На электросамокате он проехал по улицам города 8 километров за 35 мин у т. «В большей степени я испытывал проблемы из-за качества тротуарного покрытия. В целом могу сказать, что город приспособ лен для маломобильных граждан, для тех, кто ездит на самокатах. Не увидел велодорожек, поэтому поставим четверку», — сказал Осипов. По результатам инспекции активисты отправят властям запросы со списком недостатков, которые увидели в городе. А после того, как эксперты объедут всю страну, они представят итоговый доклад президенту России Владимиру Путину. Фото с сайта dorogi-onf.ru
СПРАВКА По итогам прошлых инспекций в Барнауле наибольшее число голосов в рейтинге убитых дорог набрали улицы Балтийская, Новосибирская и Попова. Сейчас там уже проведен или идет ремонт.
Шубенков победил в борьбе за манеж
ФАКТ «Карта убитых дорог» — это специальный сайт, на котором жители различных регионов России сообщают о проблемных участках, требующих ремонта в первую очередь. Таким образом формируется народный рейтинг, из которого власти могут включить те или иные трассы в планы ремонтных работ.
Алтайский государственный технический университет отложил укладку в своем манеже паркета для игровых видов спорта. Об этом рассказал Алексей Перфильев, министр спорта региона. В вузе эту информацию подтвердили. По словам Александра Полякова, руководителя отделения физической культуры и спорта АлтГТУ, капитальный ремонт в манеже уже начался: планируется покрасить внутренние стены, привести в порядок душевые, туалеты и класс ЛФК, положить новый линолеум в проходах, поменять освещение. Также на выделенные средства вуз отремонтирует фасад манежа и игровой зал в одном из своих корпусов. Работу планируют завершить к 31 января 2020 года.
Что касается спорной игровой площадки, то ее в манеже не будет еще как минимум один год. Отказ от паркета позволит сохранить беговые дорожки, которые стали предметом ожесточенных споров между легкоатлетами и руководством АлтГТУ. Менять покрытие дорожек пока не планируется, заявили в вузе. Скандал с закрытием спортивного манежа политеха вспыхнул в середине августа, когда известный барьерист Сергей Шубенков сообщил в своем Instagram о том, что алтайские легкоатлеты могут лишиться единственного места проведения зимних соревнований. Позже спортсмена и его тренера поддержала Всероссийская федерация легкой атлетики.