정명덕 (KTT KOREA GLOBAL SERVICES), 하송희 (DUSIT SUITES HOTEL RATCHADAMRI BANGKOK)
방쿤티안의 새로운 명소, ‘Rak Thale Bangkhunthian Bridge’
방쿤티안 : 방콕의 숨겨진 보석
방콕 하면 많은 이들이 도심의 화려한 마천
루, 왕궁, 야시장 등을 떠올리지만, 방콕의
남쪽 끝, 방쿤티안(Bang Khun Thian) 지
역은 색다른 매력을 품고 있다. 태국에서 유
일하게 바다를 접하고 있는 방콕의 해안 지
역으로, 맹그로브 숲과 해양 생태계가 살아
숨 쉬는 곳이다. 최근 이곳에 새롭게 조성된
‘Rak Thale Bangkhunthian Bridge’(‘
바다를 사랑하는 다리’)가 주목받으며 자
연친화적 여행지로 거듭나고 있다.
그러나 이 지역은 지속적인 해안 침식으로
인해 심각한 위기에 처해 있다. 해안선이
매년 수미터씩 후퇴하고 있으며, 이는 지역
생태계뿐만 아니라 거주민들의 삶에도 직
접적인 영향을 미치고 있다. 방쿤티안의 지
속적인 생존을 위해서는 맹그로브 숲 복원
과 같은 보호 조치가 필수적이다.
Rak Thale Bangkhunthian Bridge : 자연과 인간이 공존하는 길
방쿤티안의 특별함 : 생태 여행의 미래
방쿤티안은 단순한 해변 관광지가 아니다. 이곳은 자
➊ 아름다운 해안길 Rak Thale Bangkhunthian
Bridge는 길이 약 7km에 달하는 목조 산책로와 자
전거 도로로 조성되어 있다. 이곳을 따라 걷다 보면 맹
그로브 숲과 해안선을 감상할 수 있으며, 해질녘에는
그림 같은 석양이 장관을 이룬다.
➋ 친환경 여행의 새로운 패러다임 이 다리는 단순한 관광 명소가 아니다. 맹그로브 숲 복원 프로젝트의 일 환으로 조성되었으며, 자연 서식지를 보호하면서도 사 람들이 친환경적으로 자연을 경험할 수 있도록 설계 되었다. 방문객들은 자전거를 대여해 다리를 따라 달 리며 자연을 보호하는 의미 있는 여행을 즐길 수 있다.
➌ 지역 사회와 연결된 공간 다리는 단순히 자연 경관 을 감상하는 곳이 아니라 지역 주민들이 생계를 이어 가는 중요한 공간이기도 하다. 해산물을 판매하는 현지
인들, 소규모 카페와 기념품 가게 등이 늘어서 있으며, 여행객들은 신선한 해산물을 맛볼 수도 있다. 특히 지
역 어부들이 직접 잡은 해산물을 판매하는 ‘로컬 마 켓’은 방문객들에게 색다른 경험을 선사한다.
연과 인간이 조화를 이루는 지속 가능한 여행 모델을 제시하는 곳이다.
➊ 맹그로브 숲과 해양 생태계 보호 방쿤티안은 방콕
의 환경 보호를 위한 중요한 역할을 한다. 맹그로브 숲은 해안선 침식을 막고 다양한 해양 생물을 보호하 는 역할을 한다. 따라서 Rak Thale Bangkhunthian Bridge의 조성은 단순한 인프라 개발이 아니라 자연
을 지키고 복원하는 지속 가능한 프로젝트의 일환이
라 할 수 있다. 하지만, 해안 침식 문제는 여전히 해결 해야 할 과제로 남아 있으며, 이에 대한 지속적인 연구 와 대책 마련이 필요하다.
➋ 친환경 교통 수단과 여행 방식 이곳에서는 자동차 대신 자전거와 도보 여행이 권장된다. 이는 자연을 보 호하면서도 방문객들에게 더욱 깊이 있는 경험을 제공
하기 위함이다. 관광객들은 대여 가능한 자전거를 이
용해 주변을 탐방하며 환경 보호에 동참할 수 있다.
➌ 지역 경제 활성화 방쿤티안은 지역 어부와 상인들
에게도 중요한 경제적 기반을 제공한다. 지속 가능한 관광을 통해 방문객들이 증가하면서, 로컬 비즈니스도 활성화되고 있다. 정부와 민간 기관이 협력하여 관광객 유입을 위한 다양한 지원책을 마련하고 있어, 앞으로도
방쿤티안은 더욱 성장할 가능성이 높다.
지속 가능한 여행, 방쿤티안에서 시작하다
Rak Thale Bangkhunthian Bridge의 개장은 단순
한 새로운 명소의 탄생이 아니다. 이는 방콕이 지속 가
능한 여행지로 변화하고 있음을 보여주는 중요한 지표 이다. 환경 보호와 지역 경제 활성화를 동시에 이루는
이곳에서, 우리는 미래의 여행이 어떤 모습이어야 하
는지 배울 수 있다.
그러나 방쿤티안이 지속적으로 유지되기 위해서는 보 다 강력한 환경 보호 정책이 필요하다. 맹그로브 숲을
더욱 적극적으로 복원하고, 해안 침식 방지 대책을 강 화해야 한다. 관광객들 또한 단순한 여행객이 아니라, 자연을 보호하는 적극적인 참여자로서의 역할을 해야 할 것이다.
방쿤티안은 아직 대중적으로 잘 알려지지 않은 숨은 보 석과 같은 곳이다. 도심을 벗어나 자연 속에서 여유를 찾고 싶다면, 방쿤티안과 Rak Thale Bangkhunthian Bridge를 꼭 방문해보자. 이곳에서 우리는 자연과 공 존하는 여행의 참된 의미를 발견할 수 있을 것이다.
지도 참조
*입구 인근에 주차 시설이 갖춰져 있다.
**꽤 긴 둘레길이기 때문에 걷기 보다는 자전거를 이용
하는 것이 수월하다. 입구와 인근 지역에 자전거 또
는 전기 자전거를 빌려주는 곳이 여러 곳 있다. 주차
시설을 갖춘 곳의 경우 자전거를 빌리면 무료로 주
차할 수 있다. 자전거는 크기
에 따라 20바트에서 40바트
정도이며 전기 자전거는 1인
승 150바트(2인 동시 렌탈시
할인) 또는 2인승 350바트 등
으로 렌탈이 가능하다. 사용
시간 무제한, 단 길 자체가 협
소하기 때문에 익숙하지 않으
면 위험하므로 주의가 필요하
다. 사고가 잦은 것으로 보인다.
약도 QR 코드
방콕 디자인위크 2025
창의성과
혁신이 만나는 축제
방콕 디자인위크(Bangkok Design Week, BKKDW)는 태국을 대표 하는 디자인 축제로, 매년 수백 명의 디자이너, 예술가, 기업가, 시민 들이 모여 혁신적인 아이디어와 작품을 선보이는 자리이다. 2025년 행사는 2월 8일부터 23일까지 개최되었으며, "Design Up+Rising: Facing Challenges with a Positive Twist"라는 주제로 진행되었 다. 이번 디자인위크는 현대 사회의 다양한 문제를 긍정적인 시각 에서 바라보며 창의적인 해결책을 제시하는 것을 목표로 하고 있다.
2025년 주요 프로그램
방콕 디자인위크 2025는 총 7개 주요 지역에서 350 개 이상의 프로그램을 선보였다. 참가자들은 전시, 워 크숍, 예술가와의 대화, 퍼포먼스, 마켓 등 다양한 이벤 트를 통해 디자인의 무한한 가능성을 경험할 수 있었다.
1. 전시 및 설치미술
* 대표적인 작품으로는 네덜란드 건축 스튜디오 MVRDV 가 디자인한 "Mega Mat"가 있다. 이는 500개 이상 의 재활용 플라스틱 매트를 이용해 조성된 공공 공간 으로, 지속가능한 도시 디자인을 상징한다.
* 방콕 전역의 여러 갤러리와 공공 공간에서 현대 디자 인의 미래를 조망하는 다양한 전시가 열렸다.
2. 워크숍 및 세미나
* 디자인, 건축, 도시계획, 기술 등을 주제로 한 전문가 들의 강연과 패널 토론이 진행됐다.
* 참가자들은 최신 디자인 트렌드와 지속가능한 솔루 션에 대한 통찰을 얻을 수 있었다. 특히 디자인을 전 공하는 학생들에게 큰 인기를 얻었다.
3. 디자인 마켓
* 신진 디자이너 및 로컬 브랜드들이 참여하는 디자 인 마켓에서는 독창적인 제품을 만나볼 수 있었다.
* 태국의 공예 및 라이프스타일 디자인을 중심으로 한 제품들이 소개됐다.
4. 공공 프로젝트 및 도시 혁신
* 방콕의 주요 도심 지역에 설치되는 인터랙티브 아트 및 공공 디자인 프로젝트들이 시민들의 일상 속에서 디 자인의 역할을 체험할 수 있도록 많은 도움을 주었다.
방콕 디자인위크의 역사
방콕 디자인위크는 태국 창조경제청(CEA, Creative Economy Agency)이 주최하며, 2018년부터 매년 개 최되고 있다. 초창기에는 디자인 산업 활성화와 창의적 인 도시문화 조성을 목적으로 출발하였으나, 현재는 방 콕뿐만 아니라 동남아시아 전역에서 주목받는 디자인 페스티벌로 자리 잡았다.
그동안 방콕 디자인위크는 "Resilience"(회복력), "Co-Create"(공동 창작), "City as a Platform"(도 시를 하나의 플랫폼으로) 등의 주제를 통해 급변하는 환경 속에서 디자인이 갖는 역할을 탐구해왔다. 특히 2023년과 2024년 행사에서는 지속가능성과 기술 혁 신을 강조하며 도시 공간을 활용한 공공 디자인 프로
젝트를 선보였다.
방콕 디자인위크의 비전
방콕 디자인위크는 단순한 디자인 행사에 그치지 않 고, 방콕을 글로벌 디자인 허브로 발전시키는 것을 목 표로 하고 있다. 2025년 행사에서는 다음과 같은 비
전을 중심으로 프로그램을 운영했다.
도시 문제 해결을 위한 디자인
* 지속가능한 도시 개발, 환경 보호, 스마트시티 구축 등 사회적 문제 해결을 위한 디자인적 접근을 모색. 태국 및 동남아시아 창작 생태계 강화
* 신진 디자이너와 기업이 협업할 수 있는 플랫폼을 제공하여, 디자인 산업의 성장과 네트워킹을 지원.
디자인과 기술의 융합
* 인공지능(AI), 증강현실(AR), 친환경 소재 등 최
신 기술을 접목한 디자인 솔루션 소개.
공동체 참여 및 문화적 다양성 반영
* 지역사회와의 협력을 강화하여 방콕 시민들이 직접
참여할 수 있는 프로젝트 확대.
결론
방콕 디자인위크 2025는 디자인의 힘을 통해 도시와
사회를 변화시키는 플랫폼으로서, 창작자와 시민 모두
가 함께 하는 축제이다. 이번 행사에서 방콕은 디자
인과 혁신을 통해 더욱 활기차고 창의적인 도시로 거
듭날 것이다.
디자인위크 2차 : 방람푸
디자인 위크 2차 기간 동안 화제가되었던 곳 중 하나
는 바로 방람푸 지역에 있는 버려진 쇼핑몰 ‘뉴월드
몰’에서의 행사였다.
뉴월드 몰
방콕 방람푸의 버려진 쇼핑몰, ‘뉴 월드(New World) 몰’
방콕의 오래된 방람푸 지역에는 약 20,000㎡ 규모의
버려진 쇼핑몰 ‘뉴 월드 몰’이 있다. 1984년에 개장 한 이 쇼핑몰은 한때 지역 경제를 활성화하는 중심 역 할을 했지만, 불법적으로 7층을 초과 건설한 것이 문
제가 되어 2004년에 결국 폐쇄되었다. 철거 과정에서 한 명이 사망하는 사고가 발생했고, 이후 소유주에 대
한 법적 소송이 진행되면서 결국 건물의 소유권이 토 지주에게 넘어갔다.
이후 건물은 방치되었고, 지붕이 무너져 내린 공간에 물이 고이며 모기가 들끓는 장소가 되었다. 이에 지역 주민들은 모기 문제를 해결하기 위해 물고기, 특히 잉 어를 풀어놓았다. 그렇게 이곳은 ‘디스토피아적 물고 기 궁전’으로 변하며, 도시 탐험가들에게 인기 있는 불 법 유령 탐험지(urbex)로 자리 잡았다.
태국에서는 1984년 토지 소유권법이 제정된 이후, 부
동산 개발이 급속도로 이루어졌다. 특히 쇼핑몰, 콘도 미니엄, 고급 호텔 등의 건설 프로젝트가 대대적으로
추진되었으며, 이는 ‘세계 최고의 투자’로 홍보되었 다. 하지만 이러한 개발은 사회적 공공성의 상실과 부
유층만을 위한 도시 개발로 이어졌으며, 많은 태국 시
민들은 자신들이 더 이상 이용할 수 없는 공간 속에서
점점 소외감을 느끼게 되었다.
그러나 최근 들어, 이러한 버려진 공간을 다시 지역사
회에 환원하려는 움직임이 활발해지고 있다. ‘뉴 월 드 몰’ 또한 이러한 변화를 보여주는 대표적인 사례 중 하나다. 실파콘 대학교(Silpakorn University)의
건축학 교수인 수피차 박사(Dr. Supitcha Tovivich)
는 팬데믹 기간 동안 건물의 토지 소유주와 협력하여
이 공간을 지역 사회를 위한 장으로 변모시키는 프로
젝트를 주도했다.
그녀는 ‘게이쏜 람푸(Gaysorn Lamphu)’라는 지역
단체와 협력하여 ‘뉴 월드’ 몰에서 주민들을 위한
첫 번째 전시회를 열었다. 이 전시회의 콘셉트는 단순
했다. 매일 20개의 다른 물건을 건물 안에 전시하고, 지역 주민들이 그 물건을 보며 과거 이곳에서의 추억 을 공유하는 것이었다.
수피차 교수는 "내가 이 건물을 단순히 구조적으로 비
어있는 공간으로 보았던 것과 달리, 주민들은 이곳을 과거의 기억이 가득한 장소로 바라보고 있었다. 금은
방, 최상층의 콘서트홀, 다양한 상점들… 주민들은 우
리가 더 이상 볼 수 없는 것들을 이곳에서 보았고, 전 시에 자신들의 소장품을 직접 가져와 더욱 풍성하게 만들었다.”라고 말했다.
이러한 움직임은 방콕에서 점점 늘어나고 있는 도시 재 생 및 지역 사회 주도의 공간 활용에 대한 관심을 보여 준다. ‘뉴 월드 몰’은 단순한 버려진 건물이 아니라, 지역 공동체가 다시 자신의 공간을 되찾기 위한 노력 의 상징이 되고 있다.
뉴
월드 몰 – 과거와 현재가 공존하는 공간
과거 방콕에서 가장 번화했던 쇼핑몰 중 하나였던 뉴 월드 몰은 이제는 역사 속 한 페이지로 남았다. 하지 만 이곳은 단순한 폐허가 아니라, 지역 사회가 스스로
공간을 재해석하고 활용하는 살아있는 증거가 되었다. 한때 물고기들로 가득 찼던 이 건물은 이제 예술과 기 억의 장소로 변모하고 있다. 역사와 도시 재생에 관심 이 있다면, 방콕의 또 다른 모습을 볼 수 있는 이곳을 꼭 방문해보기를 추천한다.
WHITE
ROOM
(TEL : 062-828-7171)
Silom Soi 9에 위치(약도 참고). 침대, 옷장, 쇼파, 책상, 화장대 등 가구 및 에어컨, 냉장고, 전자렌지, 온수기 구비. 발코니 있음. 인터넷(Wifi) free. 세탁소, 식당 등 부대시설. Shrewsbury, Aster International School(구 NSIS), Saint Andrew Sathorn 등 국 제학교와 Silom Complex, 타니야, King Power 마하나콘 타워, BNH, St. Louis 병원 등이 멀 지 않다. BTS Chong Nonsi역 이용 가능.
전기세 unit당 7바트, 물세는 unit당 18바트,
▶ Studio = 24/32sqm (월 11,000/13,000)
▶ Studio = 54sqm (월 15,000)
MY HOUSE (TEL : 063-639-4282)
Srinakarin Soi 42에 위치(약도 참고). 침대, 옷 장, 화장대, 식탁, 쇼파 등 가구 및 TV, 냉장고, 전 자렌지, 에어컨, 온수기 등 가전제품 구비. 발코니 있 음. 인터넷(Wifi) free. Fitness, 세탁소 등 부대시 설 구비. Pan Asia International School, Charter International Shcool 등 국제학교와 싸미티벳 씨나
카린 병원, Synphaet Hospital, Suan Luang Rama9 Park, Makro 씨나카린, Paradise Park, Seacon Square 등이 멀지 않다. MRT Suan Luang Rama9
역 이용 가능. 전기세 unit당 8바트, 물세 unit당 20바트.
▶ Studio = 32/38sqm (월 5,500/6,500)
▶ 2 Bedroom = 45sqm (월 7,000)
쏨짜이 해산물 농장
Marine Farm Tour & Seafood Restaurant - SomJai Farm
바닷가와 매우 근접해 있는 방쿤티안 지역에는 꽤
나 많은 해산물 레스토랑들이 집중해 있다. 낮에 보아서는 그리 많아 보이지 않는데 밤이 되고 등
불이 켜지면 그제서야 그 진가가 드러난다. 수없이
많은 다양한 크기의 해산물 맛집들이 방쿤티안을
빛내고 있다. 하지만 어느 곳이 적당할지 선뜻 들
어가기 어려울 수 있으니 주차된 차량이 많은 집
을 골라 들어가거나 인터넷에 소개되는 집들을 위
주로 찾아가면 그나마 안심이 될 것이다.
쏨짜이 해산물 레스토랑 역시 요즘 꽤나 인터넷에 서 화제가 되고 있는 해산물 레스토랑이다. 특히 매일 공급되는 신선한 해산물 요리와 푸짐한 양, 그렇지만 합리적인 가격으로 사람들에게 강하게 어필하고 있다.
쏨짜이는 특이하게도 평일에는 영업을 하지 않는 다. 오직 주말에만 손님을 받으며 그래서 꼭 사전 예약이 필요하다. 또한, 레스토랑 자체가 차량으로
는 접근이 안되기 때문에 레스토랑에서 무료로 운 영하는 배를 타고 레스토랑을 가야 한다.
이런 특징들이 레스토랑을 좀 더 특별하게 만들어준다.
약 10분 정도 보트로 이동하면 레스토랑에 도착 한다. 배에서 내리면 곧바로 레스토랑이다. 잔디밭 에 레스토랑 이름이 태국어로 세워져 있고 정원을
따라 안쪽으로 들어가면 가정집이 나타나고 가정 집과 그 옆 주방 사이에 레스토랑이 나타난다. 한 마디로 일반 가정집 모양의 해산물 레스토랑이다.
테이블도 몇 개 되지 않는다. 전부 합쳐 7개 또는 8개 정도. 10명 정도가 함께 앉아 먹을 수 있는 테 이블도 있고 6인이나 4인 테이블 그리고 연인들을 위한 2인용 테이블 정도가 놓여 있다.
테이블은 한 방향으로 앉을 수 있게 되어 있는데 그 이유는 레스토랑 테이블 쪽으로 바다가 있기 때 문이다. 그 바다에는 길쭉한 호수같은 풍경이 놓 여있는데 그 풍경이 아주 멋지다. 꽤나 긴 호수 바 깥쪽으로 바다가 있다는 것을 짐작으로 알 수 있 지만 바다가 보이지는 않는다.
레스토랑 방문 시간은 한적한 낮 시간도 좋지만 5시
정도가 적당하다. 그래서 주말 토요일이나 일요일 오
후 5시 예약은 서둘러야 한다.
5시에 도착해 음식을 주문하고, 그 음식들이 하나둘
씩 서빙되기 시작할때 바다를 바라보고 오른쪽 방향
으로 해가 지기 시작한다. 운이 좋다면 정말로 멋진
저녁 노을을 만끽할 수 있다.
그렇게 한시간 삽십분 또는 두시간 정도의 저녁 식사
시간이 끝나면 이제 뭍으로 돌아갈 시간이다. 마찬가
지로 무료 셔틀 보트를 타고 돌아가면 된다.
쏨짜이 레스토랑은 손님들을 위해 주차장을 마련해
두고 있다. 차량을 주차하면 바로 옆 물길에 보트가
대기하고 거기에서 보트를 타거나 내리면 된다. 레스
토랑 소유의 주차장이기 때문에 안전하다. 그러나 주
차장 자체가 협소하여 최대 10대 가량의 차량만 주
차할 수 있으니 이점 유의하기 바란다.
음식
일반적인 태국 해산물 레스토랑의 메뉴와 비슷하다.
다만 음식들이 제철 생선이나 재료를 이용해 만들어 지기 때문에 어떤 경우에는 메뉴가 취소되거나 다른 메뉴로 제안 받게 된다. 참고로 요즘은 씨알이 굵은 꼬막이 제철이다. 한치와 머드크랩은 사시사철 먹을 수 있으니 저렴하게 이곳에서 즐겨도 좋다.
종업원들중에 일부는 간단한 영어도 가능하다. 태국 어가 잘 안될 경우 영어 소통도 가능하다. 요즘은 번 역 앱이 잘 발달되어 있으니 이를 활용하는 것도 방 법이다. 다만, 비록 10분 거리지만 뭍에서와는 달리 전화 시그널이 조금 약한 편이므로 레스토랑 와이파 이 비밀번호를 알려달라해 사용하는 것이 좋을 것이 다. 필자 역시 음식값 지불할 때 결제가 되지 않아 레 스토랑 와이파이를 이용해 해결했다.
쏨짜이 해산물 농장, 이름에서 알 수 있듯 이곳에서 주 문해 먹는 생선들 중 일부는 바로 앞쪽에 양식장에서 수확하는 것들이다. 싱싱함에 있어서는 따로 말이 필 요 없다. 당연히 머드크랩이나 꼬막 등도 인근 어부들 이 수확하는 재료들이다. 하지만 아무리 싱싱한 해산 물이라 해도 태국 특성상 꼭 익혀먹을 것을 추천한다.
메뉴
➊ Cockles : Boiled, 삶은 꼬막. 익힘정도
를 상, 중, 하로 선택할 수 있다. 필자 추천은 중 정도가 적당함. 잡내가 전혀 없이 매우 신 선하게 즐길 수 있다. 대부분 테이블에서 주 문한다. 185바트
➋ Steamed Squid with Lemon : 쁠라
믁 능 마나오, 신선한 오징어(한치)에 라임과 각종 허브가 들어간 태국 특유의 해산물 스 프. 대와 중 두가지 사이즈가 있다. 280바트
➌ Baked Shrimp with Glass Noodles : 꿍옵운센, 신선한 새우와 당면이 들어간 태 국 대표 해산물 요리. 265바트
➍ Sea Bass Chakram : 차크람 소스를 곁들인 농어 튀김. 395바트
➎ Mud Crab with Curry Powder : 뿌 팟 퐁카리, 가격은 매일 시장 가격에 맞춰진다. 사진은 780바트
예약 및 문의 전화 : 062-141-4199
태국 북부 빠이
태국 북부의 작은 마을 ‘빠이’(Pai)는 치앙마이에서 북쪽으로
약 130km 떨어진 산악 지형 속에 자리한 한적한 곳이다. 이곳
은 시대에 따라 변화를 거듭했고 그 과정에서 다양한 문화적 층
이 쌓여왔다.
빠이의 초기 : 한적한 산골 마을(1950-1970년대)
태국 북부의 소수 민족(특히 라후족, 리수족, 샨족 등)이 거주하
는 조용한 농촌 마을이었다. 당시에는 쌀농사와 목축을 주로 하는 자급자족 경제가 중심이었고 외부인의 방문이 거의 없는 곳이었 다. 빠이강(Pai River)이 흐르며 비옥한 농지를 제공해줘 주민들 은 농사를 지으며 오랜 전통을 지키며 살아왔다.
이 시절의 빠이는 지금과는 전혀 다른 모습으로 도로도 제대로 나
있지 않았고, 외부에서 오는 이들도 거의 없었다. 다만, 미얀마와 가까운 지리적 특성 때문에 태국군과 공산 반군 사이의 충돌이 간 혹 일어났다.
트럭 운전사들의 휴식처 : 험난한 길위 휴식(1980-1990년대)
태국 정부가 치앙마이와 빠이를 잇는 1095번 도로를 정비하기 시 작하면서 빠이는 트럭 기사들의 경유지로 기능하기 시작했다. 이
도로는 지금도 태국에서 손꼽히는 꼬불꼬불한 산길인데(총 762 개의 커브가 있음) 과거에는 더 험난했기 때문에 운전기사들이 중 간에 꼭 쉬어가야 했다. 이때부터 몇개의 싸구려 숙소와 작은 로 칼 식당들이 생겨나기 시작했다. 당시에는 관광지가 아니라 말 그 대로 ‘쉬어가는 곳’ 정도였다.
배낭여행자들, 히피 문화의 유입(2000년대 초반)
빠이가 본격적으로 유명해진 건 2000년대 초반부터다. 서
양 배낭여행자들, 일명 백패커들이 차잉마이에서 출발해 좀 더 조용하고 한적한 곳을 찾다가 빠이를 발견했다. ‘비밀 스러운 천국’ 같은 빠이를 배낭여행자들은 험난한 1095번 도로를 따라 도착한 후 아름다운 자연과 저렴한 물가, 한적 한 분위기에 빠지게 되면서그들은 단순히 며칠 머물다 가는 것이 아닌 몇 주, 몇 달씩 머무르는 단기 정착지처럼 되어갔 다. 이때부터 사람들에게 빠이는 ‘태국의 히피마을’로 불 리기 시작했다.
이때부터 저렴한 방갈로, 게스트 하우스들이 생겨났으며, 비 건 레스토랑이나 요가 센터, 명상 센터 등이 들어섰다. 서양 문화와 태국 북부 문화가 섞인 아티스트들이 모여들기 시 작했고 마리화나 또는 매직머쉬룸 등 히피 문화들이 퍼지 기 시작했다.
대중적인 여행지로의 성장(2010년대 이후)
2010년대 이후 빠이는 점점 북부의 메이저 관광지로 변모해 갔다. 태국 국내 여행자들과 한국, 중국, 일본 등 아시아 여행 자들도 빠이를 찾기 시작했다. 특히 태국 내에서 빠이가 입 소문을 타면서 방콕의 젊은이들의 합한 여행지로 부상하게 되고 한국과 중국 여행 블로거들의 활약으로 아시아 관광객 들이 대거 유입하기 시작했다.
가장 극적으로 변하게 된 것은 게스트하우
스 대신 고급 리조트나 풀빌라 등이 등장
하고 더 많은 카페와 술집, 레스토랑 등이
들어섰으며 워킹 스트리트가 조성되고 오
토바이와 스쿠터 렌탈 사업, 폭포와 대나
무 다리, 온천 등 다양한 놀거리 등이 개발
되기 시작했다.
일반 여행자들이 유입되기 시작한 것도 이 때쯤이다.
현재의 빠이(2020년대)
지금의 빠이는 예전만큼 조용한 배낭여행
자들의 은신처가 아니다. “자연 속에서 감
성적인 여행을 즐길 수 있는 곳”의 영역
으로 자리잡은 빠이는 예전처럼 몇달씩 머
무는 히피 여행자들은 이제 많이 없어졌지
만 여전히 자유로운 분위기와 예술적인 감
성으로 남아있는 여행지라고 할 수 있다.
빠이와 이스라엘
요즘 나름 조용했던 빠이가 태국에서 뜨
거운 감자로 떠오르고 있다. 바로 얼마전
발생했던 이스라엘 관광객들의 병원 난동
사건 때문이다.
사건의 경위
지난 2월 4일, 태국의 한 의료관련 페이스북
페이지에 이스라엘 관광객 청년들의 지나 친 행동에 불편을 호소하는 글이 올라왔다.
의사로 알려진 해당 글쓴이의 글에 의하면 4명의 이스라엘 국적 관광객들은 부상 때 문에 빠이 내 한 병원을 찾아왔고, 병원 내 에서 담배를 피우거나 병원 물건을 훔쳐 가
고 병원 응급실 문을 부수는 등 말썽을 일
으켰다고 한다. 이들은 의료진들에게 폭언
을 하거나 겁박을 하는 등 아주 폭력적인
행동들도 일삼았다고 한다. 참다못한 의료
진 중 한 사람이 이를 페이스북에 게시했 고 해당 게시물이 바이럴 되면서 본인들도 이스라엘 관광객들에게 비슷한 횡포와 수 모를 당했다는 댓글들이 달리기 시작했다.
동시에 이스라엘 사람들에 대한 루머가 퍼지기 시작했다. 빠이
지역에 이스라엘 사람들이 3만 명 이상 모여 살고 있으며 이 들이 빠이를 자기네들의 새로운 점유지로 활용하고 있다는 소 문이었다.
빠이에 살고 있는 공식적인 인구수는 총 3만 8천 명으로 알려 져 있다. 그런데 거기에 이스라엘 사람들이 3만 명 이상 살고 있다? 말이 안 되는 소문이지만 그래도 상황이 심각하다는 의 견들이 댓글에 달리면서 사태는 험악해져 갔다. 참고로, 매홍
손 지방관청에 따르면 현재 3~4천 명의 이스라엘인들이 빠이 에 살고 있는 것으로 알려져 있다.
이런 소문들이 태국인들 사이에 일파만파 퍼져나가자 주태국
이스라엘 대사가 직접 빠이를 방문해 소문과는 많이 다르다며 해명을 하거나 태국 총리가 나서서 현재 퍼지고 있는 소문의 내용들은 사실이 아니라고 밝히기도 했다. 그리고 문제의 4명 의 이스라엘 관광객들은 태국 이민국에 블랙리스트에 등재되 고 본국으로 추방돼 당분간 태국에는 돌아오지 못할 것이다.
이번 사건을 계기로 관광객과 지역 주민 간 서로의 문화를 존 중하는 노력이 필요하며 현지 당국과 외국 대사관이 서로 협력 하여 문제 해결을 위한 논의가 긴밀하게 이어져야 할 필요가 있다는 점 그리고 아무리 외국인이라고 하지만 현지 사회와의 균형을 유지하는 여행을 추구하는 것 등 달라지는 여행 문화에 대한 연구가 필요하다는 것이 새로운 과제로 등장하고 있다.
▶ 태국 작년 경제성장률 2.5%…전망치 밑돌아
中저가품 공세에 제조업 -0.5% 역성장…올해도 ‘
관세전쟁’에 우려 커
BYD 태국 공장
태국 동부 라용주의 중국 전기차기업 BYD의 공장
모습. 2025.02.17
[로이터 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]
(하노이=연합뉴스) 박진형 특파원 = 태국 경제가
지난해 중국산 저가 수입품 공세에 따른 제조업 타
격 등으로 인해 예상에 못 미치는 2.5%의 경제 성
장률을 기록했다.
17일(현지시간) 로이터·블룸버그·AFP 통신에
따르면 이날 태국 국가경제사회개발위원회(NESDC)는 지난해 태국 국내총생산(GDP)이 2.5% 성
장한 것으로 집계됐다고 밝혔다.
전년 성장률(2.0%)보다는 개선됐지만, 블룸버 그가 집계한 전문가 성장률 전망치 2.7%에 미달 했다.
4분기 GDP는 전년 동기보다 3.2% 증가에 그쳐
시장 전망치인 3.8%에 비해 부진했다.
지난해 태국을 찾은 방문객이 정부 목표인 3천 500만 명을 넘는 등 관광산업이 호조를 나타냈고
수출도 회복세를 보였다.
하지만 중국산 초저가 수입품이 넘쳐나면서 피
해를 본 제조업 부문이 -0.5%의 역성장을 기록하
며 전체 성장률을 끌어내렸다.
세타풋 수티왓나루에풋 태국중앙은행(BOT) 총
재는 전날 사우디아라비아에서 열린 행사에서 수
입품 범람이 태국 경제 회복을 제약하는 요인이라
면서 태국 제조업 부문이 심각한 타격을 받았다고 설명했다.
태국 산업부에 따르면 2023년 7월∼2024년 6월
1년간 태국에서 문을 닫은 공장은 1천975곳으로
전년 동기보다 약 40% 늘었다.
이에 따라 태국 정부는 지난해 7월 저가 수입품 에 대한 부가가치세(VAT) 면제를 폐지하고 국내
기준에 맞지 않는 수입품 단속을 강화하는 등 중국 산 저가 제품에 대한 규제를 강화하고 있다.
NESDC는 태국의 올해 성장률 전망치를 2.3∼3.3%로 제시하고 있다.
하지만 도널드 트럼프 미국 대통령이 세계 각국 을 상대로 상호 관세를 부과하겠다고 선언, 가뜩 이나 부진한 태국 경제 회복세가 꺾일 수 있다는 우려가 커진다.
다누차 피차야난 NESDC 사무총장은 이날 미국 무역 정책의 불확실성이 태국 경제의 주요 위험이 라면서 “우리는 미국 상대로 높은 무역 흑자를 기 록하면서 주목받고 있다”고 말했다.
이어 “면밀히 모니터링하고 미국과 협상할 방안 을 마련할 것”이라고 덧붙였다.
태국은 지난해 354억 달러(약 51조원) 규모의 대 미 무역흑자를 기록했다. 미국 씨티그룹에 따르면 태국의 대미 무역흑자는 트럼프 1기 행정부가 출 범한 2017년에 비해 약 343% 급증했다.
게다가 태국은 태국산 상품에 대한 미국의 평균 관세보다 매우 높은 관세를 미국산 상품에 부과하
고 있어 상호 관세를 통해 보복당할 위험이 크다
는 관측도 나온다.
▶ 국영 교통공사(Transport Co), 3월부터
쑤완나품 공항, 돈무앙 공항에서 후아힌과
파타야로 가는 1등석 버스 운행
(사진출처 : gcc.go.th)
국영 교통공사(Transport Co) 는 3월 8일부터
돈무앙 공항과 쑤완나품 공항에서 후아힌과 파타
야로 가는 1등석 버스 운행을 시작한다. 관광을 촉진하기 위한 정부 정책에 부합하는 노력의 일 환이다.
돈무앙 공항~파타야(촌부리) 노선 차량은 1등 석 에어컨 버스(36석)으로 하루 8회(왕복 4회) 운 행한다. 출발 시간은 돈무앙 공항 출발이 6:30, 10:30, 13:30, 17:30, 파타야 출발은 7:00, 10:00, 14:30, 17:00이다. 요금은 155바트이다. 운행 거 리는 162km이고, 소요시간은 2시간 30분이다.
돈무앙 공항~후아힌(쁘라쭈압키리칸) 구간은 하 루 4회(왕복 2회) 운행하며, 출발 시간은 돈무앙 공항 출발은 7:30, 15:00, 후아힌 출발은 7:00, 14:00이다. 요금은 200바트이다. 운행 거리는 편 도 216km이고 소요시간은 3시간 30분이다.
쑤완나품 공항~파타야 구간은 하루 8회(왕복 4 회) 운행하며, 출발 시간은 쑤완나품 공항 출발은 7:30, 11:30, 13:30, 17:30, 파타야 출발은 6:30, 10:30, 14:30, 16:30이다. 요금은 122바트이다.
소요시간은 2시간이다.
티켓 판매 및 승하차 장소는 돈무앙 공항은 국제
선 터미널 (터미널 1) 1층, 국내선 터미널 (터미널 2) 1층이고, 쑤완나품 공항은 1층이다.
버스 예약은 페이스북 ‘บขส. (บขส.), LINE @ TCL99, 공식 홈페이지 https://tcl99web.transport.co.th 에서 가능하다.
▶ 방콕 두싯지방법원, 적색 신호등 무시하고 오토바이를 몰다 한국인 남성을 친 35세 태
국 남성에게 배상금 240,500바트(약 1,034 만원) 선고
(사진출처 : Matichon)
방콕 두싯지방법원은 지난 1월 23일 파야타이 도로 푸미라차나카린 신장병원 앞 횡단보도에서
68세 한국인 윤 씨를 오토바이로 친 35세 콴차이 씨에게 배상금 240,500바트(약 1,034만원)를 선 고했다.
앞서 파야타이 경찰서장은 피의자가 1. 위험한 운전으로 타인에게 신체나 정신적으로 피해를 가 함 2. 교통신호 위반 3. 무면허 운전 4. 연간 세금 을 납부하지 않고 책임보험 미가입 오토바이 사용 혐의를 모두 인정했다고 밝혔다.
두싯지방법원은 2025년 9월까지 매달 15일마 다 최소 8,000바트(약 34만원) 이상을 피해자에 게 분할 지급하라고 콴차이 씨에게 명령했다.
이외에도 콴차이 씨는 교통법규 위반으로 법원
으로부터 1,000바트(약 43,000원)의 벌금형을 선 고받았다.
▶ 태국 국가담배규제위원회, 태국공항공사
(AOT)가 요청한 쑤완나품 공항 내에 흡연실
설치 불허
(사진출처 : Matichon)
태국 국가담배규제위원회는 태국공항공사(AOT)
가 요청한 쑤완나품 공항 내 흡연실 설치 계획을 불허했다. 쏨싹 보건부 장관은 지난 주에 “흡연실
설치는 법에 위배된다”고 명확하게 밝혔었다.
쏨싹 보건부 장관은 “태국공항공사의 요청을 완
전히 불허하는 것이 아니라 설치 및 규정에 대한
여러 문제를 검토할 것”이라고 밝히고, 기존 야외
흡연 구역이 부족하기 때문에 공항공사의 요ㅗ청
을 평가하기 위한 조사가 진행될 예정이라고 밝 혔다다.
한편, ‘금연 및 건강증진재단’의 프라킷 사무국 장은 공항에서는 100% 금연이 되어야 한다고 주 장했다.
프라킷 사무국장은 전 세계 100개 이상의 공항 이 금연이며, 흡연실 설치가 관광객을 증가시킨다
는 증거는 없다고 지적하며, 태국공항공사(AOT)
의 흡연실 설치 제안이 공중보건과 태국의 국제적
이미지에 악영향을 미칠 수 있다고 경고했다.
반면, 태국공항공사(AOT)가 흡연실 설치 제안
을 한 것은 쑤완나품 공항 새 터미널인 ‘위성 터미
널 1(SAT-1)에 대한 접근이 제한되어 예정된 3 개 흡연 구역을 추가할 수 없게 된 것도 이유였다 고 밝혔다.
▶ 태국 정부, 주류 판매 규제 완화하나
(사진출처 : Khaosod) 금주 초 패통탄 총리는 주류 판매 규제(오후 2시 ~5시 및 불교 성일 주류판매 금지)가 관광업에 어
떤 영향을 미치는지 연구할 것을 지시했으며, 태 국식당협회(Thai Restaurant Association)는 정 부의 주류 판매 금지 시간 완화 검토를 지지한다
는 입장을 표명했다.
또한, 태국식당협회는 태국 경제가 관광업에 크 게 의존하고 있는 만큼 이번 규제 완화가 경제 회 복과 관광업 발전에 기여할 것, 부정적인 영향의 최소화를 위해 모든 부분의 협력를 강조했다.
* 특히 관광 지역 식당들은 주류 판매 금지 시간이 철폐되면 매출 증대 효과를 기대, 식당뿐만 아니 라 편의점 및 백화점에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보고 있음
태국주류사업협회(Thai Alcohol Beverage Business Association)는 특정 시간대 주류 판매 금지가 관광객들에게 혼란을 초래한다고 지적, 관
광객들이 해당 규정을 미리 알지 못하는 경우가 많
아 여행 중 불편을 겪을 수 있다고 밝혔다.
* 양조장이나 와이너리를 방문한 관광객들이 특 정 시간대에 도착하면 기념품으로 주류를 구매 하지 못하는 불편함 발생
한편, 태국주류사업협회 주류 판매 연령 제한과
관련해 20세 미만에게 주류를 판매하지 않는 것
은 윤리적 의무이며, 식당들이 이를 준수해야 한 다고 강조했다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶5월, 임팩트 아레나에서 제이홉 솔로 투어 ‘Hope On The Stage’개최
(사진출처 : thaiticketmajor.com)
라이브네이션테로(Live Nation Tero)가 주최하 는 BTS 멤버 제이홉의 첫 솔로 투어 ‘홉 온 더 스
테이지(Hope On The Stage)’가 5월 11일~12일
방콕 므엉텅타니 임팩트 아레나에서 개최될 예정 이다.
‘홉 온 더 스테이지(Hope On The Stage)’는 서
울·싱가포르·방콕·시카고·로스앤젤레스·멕시코시 티·샌안토니오 등 전 세계 15개 도시에서 총 31 회 공연한다.
티켓 가격은 2,500바트(약 11만원) / 3,500바트 (약 15만원) / 4,500바트(약 19만원) / 5,500바트 (약 24만원) / 5,800바트(약 25만원) / 6,500바트( 약 28만원) / 6,800바트(약 29만원) 이다.
티켓은 수요일 아미(ARMY) 팬클럽들에게, 목요
일 라이브네이션테로 회원들에게, 그리고 금요일
부터 일반 판매를 시작한다.
▶ 방콕시, 통합교통 발권 시스템 도입… 대중 교통 요금 부담 완화되나
(사진출처 : Bangkok Post)
태국소비자협의회가 주최한 공청회에 따르면, 정
부가 추진하고 있는 통합 교통 시스템 관리 법안
이 시행될 경우, 하나의 티켓으로 여러 대중교통 을 이용할 수 있어 교통비 요금 부담이 대폭 완화 될 것으로 전망됐다.
태국 교통정책기획실에 따르면, 새로운 통합 교 통 시스템 관리 법안은 기관 간 중복 업무를 줄이 고 시민들의 편의와 안전을 높이며 공정한 요금 체
계를 구축하는 것을 목표로 하고 있다.
야당인 국민당도 별도의 법안을 제출했으며, 통 합 요금제 적용 시 요금 책정 방식의 명확성이 필
요하다고 지적하여 정부 제출안과의 차이점을 강
조, 또한 해당 시스템이 방콕의 전철뿐만 아니라
버스와 선박 등 모든 형태의 대중교통에 적용되어 야 한다고 밝혔다.
한편, 태국 교통부는 정부가 대중교통비를 최저
임금의 10% 수준으로 낮추는 것을 목표로 9월부 터 모든 전철 요금 상한선을 20바트로 설정하고
버스 요금 상한선을 10바트로 인하하는 방안을 검
토 중이라고 밝혔다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶ 태국 정부, 동남아시아 최초로 쥬라기월드
테마파크 건설 승인
(사진출처 : MGR Online)
태국 정부는 방콕에 10억 바트(약 430억 원) 이
상 투자 규모로 동남아시아 최초의 쥬라기월드 테
마파크를 건설하는 것을 승인했다.
사시깐 정부 부대변인은 2월 10일 태국 투자
청(BOI)이 태국 부동산 개발업체 Asset World
Corp Public Co., Ltd.의 자회사인 Asset World
Attractions and Retail Co., Ltd.의 ‘쥬라기월드: 더 익스피리언스(Jurassic World: The Experience)’ 테마파크에 대한 투자 유치 신청을 승인했 다고 밝혔다.
이 프로젝트의 규모는 12억 바트(약 516억 원) 로, 짜오프라야 강변에 위치한 관광명소인 아시아
티크 4,000㎡ 면적에 건설될 예정이다.
사시깐 부대변인은 이 프로젝트가 유니버설 픽처
스와 엠블린 엔터테인먼트의 유명한 영화 <쥬라
기월드>에서 영감을 받았다고 언급했다.
그녀에 따르면 테마파크는 현실감 있게 움직이
는 공룡 모형들과 3D 디자인을 통해 몰입감 있는
경험을 제공할 것다.
사시깐 부대변인은 이곳이 태국 최초의 쥬라기
월드 테마파크가 될 것이며, 특히 공룡을 좋아하는 글로벌 팬들을 유치할 수 있을 것이라고 덧붙였다.
그녀는 “관광은 막대한 수입을 창출하는 태국 경 제의 핵심 원동력입니다. 태국을 지역의 관광 허브 로 홍보하기 위해, 인력과 서비스, 디지털인프라, 국제이벤트, 자연관광지, 그리고 새로운 랜드마크 가 될 인공명소를 포함한 관광 인프라를 계속해서 개발해야 합니다.”라고 밝혔다.
▶ 카시콘은행-라인(Line) 합작 Line BK, 올해 두 자릿수 대출 성장 목표
(사진출처 : Bangkok Post)
2020년 출범한 카시콘뱅크(KBank) 산하 소셜 뱅킹 플랫폼 Line BK가 올해 두 자릿수 대출 성 장(13~18%)을 목표로 기술 역량 강화를 통해 올해 신규 대출을 30~40억 바트(약 8,856만~1 억 1,808만 달러) 늘리겠다는 계획을 발표했다. (Line BK 2024년 대출잔액 총 220억 바트(약 6 억 4,941만 달러)
Line BK는 현재 대출 계좌 70만 개, 총 740만 명 의 고객을 보유중이며(디지털 대출 외 예금 및 보 험 서비스를 제공), 기술 강화를 통해 2024년 대 출 연체율(NPL)을 3% 수준으로 관리하고 있다.
* Line BK 기존의 재무제표, 신용기록 등의 데이 터 외에, 공과금 납부 등의 고객 행동을 평가하
여 상환 능력과 부채 상환 의지를 종합적으로 고
려해 신용 위험을 평가하고 있음
한편, 카시콘은행은 모바일 뱅킹 애플리케이션 K-Plus 사용자를 2,310만 명에서 2,390만 명으
로 확대하고, 기업용 모바일 뱅킹 K-Biz 사용자 도 120만 명에서 210만 명으로 늘릴 계획으로 알 려졌다.
또한, 카시콘은행은 AI 및 첨단 기술을 적극 활 용해 2,400만 명 이상의 고객이 금융 서비스를 효
율적으로 이용할 수 있도록 지원할 것이라고 덧
붙였다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶ 보건부, 독감 환자 급증해 백신 접종 추진
(사진출처 : Hfocus)
최근 태국에서 독감이 급격하게 확산되고 있다.
2025년 2월 16일까지 독감 감염자 수는 99,057
명에 달했고 9명이 사망했다. 특히 1월 25일 기준
7,819명에서 불과 15일 만에 91,238명이 증가해
지난 5년 평균을 웃도는 감염률을 보이고 있다.
쏨삭 보건부 장관은 현재까지 확인된 집단감염은
15건으로 대부분 학교에서 발생했다고 밝혔다. 독
감 감염이 가장 많이 확산된 지방은 나콘라차씨마, 쑤린, 부리람, 차야품 등르로 이 지역에서는 6,938
명이 감염되고 3명이 사망했다.
태국 보건 당국은 4백5십만 회분의 독감 백신을 확보해 7개 고위험군(어린이, 노인, 뇌질환자, 만 성질환자, 지중해 빈혈 환자, 비만인, 임산부)에 대 한 접종을 추진하고 있다.
보건부는 독감 감염 확산을 막기 위해 기침이나
재채기를 할 때 입을 가리고, 손 자주 씻기와 알코
올 소독을 하고, 사람이 많이 모이는 곳을 피하는
등 예방수칙을 준수해 줄 것을 권고했다.
▶ 태국 정부 민원 센터 접수 1위는‘소음 문제’ 관련 불만
(사진출처 : Thai Publica)
정부 보고서에 따르면, 2024 회계연도 동안 태국
전역의 정부 민원 센터에 접수된 민원 건수는 총 5만 9,471건(전년 대비 2,072건 증가), 가장 많이 접수된 민원은 소음, 전기, 사기피해와 관련됐다.
보고서에 따르면, 소음 및 진동 관련 민원이 5,657건으로 가장 많으며, 주요 원인은 음악 공 연, 술자리, 사원 축제, 폭죽, 도로 레이싱 등이 있 다. (특히 축제 기간 동안 신고가 급증)
두 번째로 많이 접수된 민원은 전력으로, 3,011 건 접수되었으며 주요 내용은 대규모 정전, 잦은 전력 공급 중단, 전자제품 문제, 전기 요금 분할 납 부 요청 등이 있다.
세 번째로 많은 민원은 사기 및 절도 관련으로
2,806건 접수되었으며, 주요 내용은 절도, 사기, 보이스피싱 사기(Call Scam) 등이 포함됐다.
이 외에도 정부 정책 및 프로젝트, 통신 서비스, 도로 시설, 수도 공급, 신체 위협 및 폭행, 동물 수
출입, 마약 문제 등 다양한 분야의 민원이 접수된
것으로 알려졌다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶ AIS, 사기성 SMS 주의하라고 경고
(사진출처 : Khaosod)
태국 대형 통신사 AIS가 사기성 가짜 SMS 발
송이 증가하고 있다며 주의를 당부했다. 사기성
SMS는 발신자 이름을 위장하여 고객을 속여 가짜
웹사이트로 유도하는 수법이 확인되고 있다.
AIS에 따르면, 사기 SMS는 휴대전화 번호나 특 정 명칭을 이용해 “고객의 AIS 포인트는 3일 이내 에 만료됩니다. 포인트를 즉시 사용하세요(คะแนน
เอไอเอส พอยท์ของลูกค้ากำาลังจะหมดอายุภายใน 3 วัน ให้รีบ ดำาเนินการแลกคะแนน)”라는 등의 메시지로 수신자의
불안감을 자극해 링크를 클릭하도록 유도한다. 링
크된 가짜 사이트에서는 개인정보 입력을 유도해
재산 손실, 개인정보 도난 등의 위험이 발생할 수 있다.
AIS는 SMS를 통해 고객의 개인정보(신분증 번
호, 신용카드 번호, 생년월일, OTP 코드 등)를 요
구하지 않는다고 밝혔다. 또한 AIS 포인트 확인 및
교환은 공식 앱 ‘myAIS’에서만 가능하다고 강조 하며, SMS로 정보 입력을 요청하는 메시지에 절
대 응하지 말라고 경고했다.
만약 의심스러운 SMS나 전화번호를 수신할 경 우 AIS 스팸신고센터(1185)에 24시간 무료로 신 고할 수 있다.
▶ 방콕시, 새 통행속도 제한규정 도입 두달 째 여전히 속도위반 단속 차질
(사진출처 : Bangkok Post)
방콕시가 지난 해 12월 23일 방콕 시내 도로 제 한 속도를 60km/h로 제한하겠다고 발표했음에도
불구(주요 13개 도로 제외), 보안카메라 등의 장 비 미비로 인해 속도 위반 단속이 제대로 이루어 지지 않고 있다.
교통국은 도로 단속을 위해 AI 카메라를 활용할 계획이지만, 현재까지 방콕시가 이를 충분히 설치 하지 않아 단속이 지연되고 있다면서 모든 도로를 감시할 경찰 인력이 부족한 만큼 AI 기술이 필수 적이라고 밝혔다.
* 현재 경찰 인력만으로는 도시 전체의 도로에서 속도위반을 감시하기 어렵기 때문에, AI 감시 카
메라를 통해 자동으로 속도위반 차량을 단속, 위
반 차량 소유주에게 벌금 고지서를 발송하는 시
스템을 구축하고 있는 것으로 알려짐
태국 경찰청 수도권 교통국에 따르면, 방콕은 전
세계적으로 교통사고 발생률이 높은 상위 5개 도
시에 포함, 속도가 빠를수록 사고가 발생할 가능 성이 높다. (세계보건기구(WHO)에 따르면, 평균
속도가 1% 증가할 때마다 치명적인 사고 위험이 4%, 중상해 사고 위험이 3% 증가)
이외에도, 교통국은 대중교통 시스템이 열악해
사람들이 차를 더 많이 이용할 수밖에 없다면서,
교통사고를 줄이려면 제한속도 조정뿐 아니라 저 렴하고 촘촘한 대중 교통망 구축이 필수적이라고 밝혔다.
▶ 태국인 96% ‘매주 온라인 쇼핑’ 온라인 쇼핑 이용 세계 1위
(사진출처 : Bangkok Post)
미디어 기업 Meltwater ‘디지털 2025’ 보고서
에 따르면, 태국은 온라인쇼핑(Online shopping) 이용률 부문에서 세계 1위를 기록, 모바일 지출 (Mobile app spending) 부문에서도 상위권을 기 록했다.
* 보고서에 따르면, 태국 소비자(16세 이상)의
96.2%가 매주 온라인 쇼핑을 이용하고 있으며, 여타 상위권 국가 한국(64.0%), UAE(63.6%),
말레이시아(62.9%), 중국(62.5%)) 평균을 크게 상회. 태국의 모바일 연결 수는 9,950만 개로 태
국 전체 인구 7,160만 명을 훨씬 웃돌고 있으며, 인터넷 사용자는 6,540만 명, 소셜 미디어 사용
자는 5,100만 명을 기록함
또한 태국은 온라인식료품구매(Weekly online grocery purchases) 부문에서 1위를 기록했으며 (태국인 응답자 45%, 온라인으로 식료품을 구매) 으로 한국(43%), 아랍에미리트(39%)가 그 뒤를 이었다.
한편, 태국의 1인당 평균 전자상거래 매출
(ARPU)은 1,183달러로 전 세계 평균 1,620달러 보다 낮다.
<출처 : 코트라 방콕무역관>
▶ 태국 기상청, 2월 하순에 여름 시작된다고 발표
(사진출처 : Prachachat)
태국 기상청은 2025년 ‘여름(ฤดูร้อน)’은 예년보 다 약 2주 정도 늦어져 2월 하순에 시작되어 5월
중순까지 지속될 것으로 예상된다고 발표했다.
이번 여름에도 무더운 날씨가 계속될 것으로 예 상했다. 뇌우가 많이 발생하며, 특히 3월 하순부 터 4월 중순까지 일부 지역에서는 폭염이 발생 할 가능성이 있다. 하지만 전국 평균 최고기온은 35~36도 예년(35.4도)과 비슷하거나 다소 낮고, 지난해(37.5도)보다 낮을 것으로 예측했다.
또한 2월말~5월 중순 북부와 북동부 지역의 최 고 기온은 42~43도, 방콕 평균 기온은 34~36도 가 될 것으로 예상했다.
강수량은 평년보다 10~20% 정도 많을 것으로
예상되며, 일부 지역에서는 여름 폭풍이 발생해 뇌우와 돌풍, 우박이 내릴 수도 있다고 경고했다.
<연합뉴스 기사는 주식회사 ‘연합뉴스’와 태국 ’
교민잡지’와의 [뉴스 제공 및 전재 계약]에 따라
게재하고 있습니다.>
역대급
2025년 여름, 태국 역대급 더위 온다!
태국 기상청은 2월 말부터 태국이 공식적으로 여름
에 접어들며 5월까지 고온 현상이 지속될 것이라고
발표했습니다. 특히 올해는 예년보다 더욱 뜨거운 여
름이 될 것으로 예상되어 교민 여러분의 각별한 주의 가 필요합니다.
태국 북부 및 북동부 지역, 3월까지 아침에는 선선, 낮에는 더워
태국 기상청에 따르면, 3월부터 4월 중순까지 태국
대부분 지역에서 고온다습한 날씨가 이어질 전망입
니다. 특히 일부 지역에서는 최고 기온이 43도까지
치솟을 수 있다고 예측되어, 더위에 취약한 어린이, 노약자, 만성 질환자들은 야외 활동을 자제하고 건강
관리에 유의해야 합니다. 다행히 4월과 5월에는 간
헐적인 스콜성 집중호우, 간헐적인 비 등이 예상되어
더위를 식혀줄 것으로 기대됩니다.
태국 남부 지역, 3월부터 4월 말까지 비 소식
태국 남부 지역은 3월부터 4월 말까지 20~30% 지
역에 천둥번개가 칠 것으로 예상됩니다. 5월 중순부
터는 강수량이 증가하며, 특히 서해안 지역에서는 몬
순기후의 영향으로 안다만 해역에 2~3m의 파도가
일 것으로 예상됩니다. 같은 기간 태국만의 파도는 1~2m로 예상됩니다.
무더위 속 건강 지키는 생활 수칙
❶ 수분 섭취 : 갈증을 느끼기 전에 물을 자주 마셔 수 분을 충분히 보충해 주세요.
❷ 외출 자제 : 특히 햇볕이 강한 오후 시간대에는 외 출을 자제하고, 외출 시에는 양산, 모자, 선글라스 등을 착용하여 햇볕을 차단해 주세요.
❸ 실내 온도 조절 : 에어컨이나 선풍기를 사용하여 실내 온도를 적절하게 유지해 주세요.
❹ 가벼운 옷차림 : 통풍이 잘 되는 밝은 색상의 옷을 착용해 주세요.
❺ 균형 잡힌 식사 : 더위로 인해 입맛이 없더라도 균 형 잡힌 식사를 통해 영양을 보충해 주세요.
❻ 충분한 휴식 : 밤에는 충분한 수면을 취하여 피로 를 풀어 주세요.
폭염 시 건강 이상 신호, 주의 깊게 살펴야
◉ 어지러움, 두통, 메스꺼움, 구토, 근육 경련 등의 증상이 나타날 경우 즉시 시원한 곳으로 이동하여 휴식을 취하고 수분을 보충해 주세요.
◉ 의식 저하, 호흡 곤란, 고열 등의 심각한 증상이 나타날 경우 즉시 병원을 방문하여 치료를 받아 야 합니다.
여름철 질병 예방 수칙
◉
식중독 : 음식은 충분히 익혀 먹고, 냉장 보관에
유의하여 식중독을 예방해 주세요.
◉ 냉방병 : 실내외 온도 차를 줄이고, 찬바람을 직접
쐬는 것을 피해 냉방병을 예방해 주세요.
◉ 피부 질환 : 자외선 차단제를 꼼꼼히 바르고, 외출
후에는 샤워를 하여 피부를 청결하게 유지해 주세요.
태국 기상청은 3월 말부터 4월 중순까지 극심한 더위
가 지속될 것으로 예상하며 화재 및 산불에 대한 주의
를 당부했습니다. 건조한 날씨 속에서 작은 불씨도 큰
화재로 이어질 수 있으므로, 화기 취급에 각별히 주의 하고 산불 예방에 적극적으로 협조해 주시기 바랍니다.
[사진: 태국 여름 풍경]
무더위를 이기는 태국 여름나기 꿀팁!
❶ 시원한 실내 공간 활용: 쇼핑몰, 영화관, 박물관 등 시원한 실내 공간을 활용하여 더위를 피하세요.
❹ 태국 전통 마사지 체험 : 태국 전통 마사지를 통해 피로를 풀고 심신을 안정시켜 주세요.
❺ 여름맞이 이벤트 참여 : 각 지역에서 열리는 다양 한 여름맞이 축제나 이벤트에 참여하여 즐거운 시 간을 보내세요.
여름철, 건강하고 안전하게 즐기는 여행 팁
◉ 여행 전 건강 상태 확인 : 여행 전에 건강 상태를 확인하고, 필요한 예방 접종을 받으세요.
◉ 여행자 보험 가입 : 여행 중 발생할 수 있는 예상치 못한 사고에 대비하여 여행자 보험에 가입해 주세요.
◉ 안전 수칙 준수 : 교통 안전, 물놀이 안전, 식품 안전 등 안전 수칙을 준수하여 안전사고를 예방 해 주세요.
◉ 현지 문화 존중 : 태국 문화와 관습을 존중하고, 예의 바른 행동을 유지해 주세요.
긴급 상황 발생 시 연락처
▶태국 관광 경찰: 1155
▶주태국 대한민국 대사관: +66-2-247-7537~9
▶응급 의료 서비스: 1669
태국 마카 부차 데이
마카부차데이
(萬彿節, 완 마카부차,วันมาฆบูชา, Makha Bucha Day)
태국이 대표적인 불교 명절 위싸카부차(부처님 오신 날), 완카오판싸(입안거일)와 함께 가장 중요한 불교
명절 중 하나인 마카 부차는 부처의 해탈 이후 제자
1,250명이 삼보(불, 법, 승)와 불교의 진수인 계율 설
법을 듣기 위해 모인 날을 기념하는 날이다.
부처가 열반에 들기 45년 전, 인도 왕사성(라자가하)
근처에 있는 대나무 동산(웰루완 마하 위하라)에서 다
음과 같은 특별한 일이 일어났다.
네 가지 기적적인 요소
▶1250명의 아라한(깨달음을 얻은 성자)들이 예고 없 이 자연스럽게 모였다.
▶이들은 모두 부처님의 직접 제자로서 자발적으로 모 인 것이었다.
▶부처님이 그들을 직접 승려로 수계하였다.
▶이날 부처는 제자들에게 불교의 핵심 가르침을 전하 며 “오바사다” (Ovadapatimokkha) 라고 불리는 교훈을 설파하였다. 이 교훈의 핵심은 다음과 같다.
불교의 3대 원칙
모든 악행을 피하라 / 선한 행위를 실천하라 / 마음을 깨끗이 하라
*이 가르침은 불교 수행의 기본적인 윤리이며, 마카 부 차 데이의 핵심적인 메시지로 전해진다.
태국에서의 마카 부차 데이 기념 방식
태국에서는 이 날을 국경일(공휴일) 로 지정하여 전 국적으로 기념한다. 주요 의식과 행사는 다음과 같다.
➊ 사원 방문 및 공양
태국인들은 새벽부터 사원으로 향해 승려들에게 음
식과 공양물을 바치며, 부처님의 가르침을 되새긴다.
➋ 왓(Wat), 사원)에서의 촛불 행렬 (เวียนเทียน, Wien Tien)
가장 중요한 행사 중 하나로, 신자들은 촛불을 들 고 사원을 세 바퀴 돈다. 이때 향(깨달음의 향기), 촛불(빛, 지혜), 연꽃(순수함) 을 들고 부처님께 공경을 표한다.
➌ 5계 및 8계 실천 (Precepts Practice)
불교 신자들은 이날 5계(살생 금지, 도둑질 금지, 거 짓말 금지, 음주 금지, 간음 금지) 를 지키며, 보다 엄격한 수행을 원하는 이들은 8계를 따르기도 한다.
➍ 명상 및 설법 듣기
마카 부차 데이는 자기 성찰과 정신적 정화의 날 이므로, 명상을 하거나 승려들의 설법을 듣는 것 이 일반적이다.
➎ 금주 및 금연
이날 태국 정부는 국민들에게 음주를 삼가도록 장 려하며, 많은 술집이 문을 닫는다.
마카 부차 데이와 태국 사회
태국인들에게 마카 부차 데이는 단순한 공휴일이 아니라, 불교적 가치와 전통을 실천하는 날이다. 특 히 학교와 기업에서는 불교 의식을 갖고 학생들과 직원들에게 윤리적인 삶의 중요성을 강조한다. 태 국은 헌법상 국교가 없지만, 불교가 사회 전반에 깊
이 뿌리내린 나라로서, 마카 부차 데이를 매우 신 성하게 여긴다.
[조현용의 우리말로 깨닫다]
누리와 나라와 나
우리말에서 ‘누리’는 세상을 의미합니다. ‘온 누리’라
는 말은 온 세상을 의미하지요. 내가 살아가고 있는 곳이 누
리이기에 살아간다는 말을 ‘누리다’라고 합니다, 보통 누
리다는 긍정적인 표현으로 쓰입니다. 복을 누린다든지, 천
수를 누린다든지 할 때 쓰입니다. 우리는 기본적으로 살아
가는 것을 좋은 의미로 보았습니다. 사는 게 좋은 것이죠.
삶이 고통이기도 하지만, 좋은 사람과 만나는 하루 하루는
분명 행복입니다. 그렇게 사는 삶이 바로 누리는 삶입니다.
누리가 모양을 바꾸면 나라가 됩니다. 나라가 꼭 국가일 필
요는 없습니다. 예전에는 나라라는 개념도 불분명하였습니 다. 지금보다도 훨씬 많은 나라가 있었습니다. 모여 사는 곳 이면 나라였습니다. 우리가 하나라고 생각하면 나라가 되 었습니다. 나라가 곧 누리인 셈입니다. 내 나라라고 생각하 는 곳이 넓어지면 누리입니다. 당연히 나라의 경계도 넓었 습니다. 이곳이 힘들면 저곳으로 가고, 저곳이 힘들면 이곳 으로 찾아옵니다. 떠나는 이를 욕하지 않고, 찾아온 이를 내쫓지 않았습니다.
역사는 그래서 이민과 귀화의 역사입니다. 한민족만 하여 도 수많은 이민과 귀화가 있었습니다. 조선족이라고 하지 만, 그들은 중국에 가서 중국인이 된 것도 아니었습니다. 이 땅이 힘드니 건너가서 살았던 것이죠. 고려인도 마찬가지 입니다. 일제강점기에 이민은 나의 선택이었습니다. 미국
에도 수많은 이민이 있습니다. 미국 자체가 이민으로 이루 어진 곳이니 한민족은 조금 늦게 이민 간 것뿐입니다. 먼저
이민 온 사람이 늦게 이민 온 사람을 차별하는 것이야말로
가여운 일입니다. 어느 나라의 역사책을 봐도 모두 이민과 귀화의 역사입니다. 사서삼경을 보아도, 불경을 보아도, 기
독교 성경을 보아도 모두 이동하며 살아갑니다.
인구가 많아지는 방법은 좋은 나라가 되는 것이고, 인구가
줄어드는 이유는 이 나라가 살기 싫어지는 겁니다. 살고 싶
지 않은 나라에 갈 이유가 없고, 나도 살기 빠듯한데 아이
조현용
(경희대 교수, 한국어교육 전공) iiejhy@khu.ac.kr
를 낳아 키울 이유도 없습니다. 인구 걱정이 된다면 나라 를 올바로 세워야 합니다. 백성이 행복하여야 합니다. 그런 의미에서라면 이민자를 걱정할 필요도 없습니다. 우리나라 가 좋지 않으면 안 올 겁니다. 지금 같은 추세라면 우리나 라로 이주해 오는 사람도 급격히 줄 겁니다. 유학생도, 이 주노동자도, 결혼이민자도 올 이유가 없겠지요. 한국이 살 만한 나라가 아니라면 말입니다.
돌이켜보면 우리나라는 나가고 싶은 나라였습니다. 다양 한 이유가 있었죠. 이민은 여기보다 그곳이 나아서 움직이 는 겁니다. 재외동포가 많은 게 자랑은 아닌 겁니다. 세계 어느 나라를 가 봐도 한민족이 많습니다. 그게 우리의 과 거입니다. 유학생도 많았습니다. 미국, 일본, 중국 등 어느 곳에 가 봐도 한국 유학생이 정말 많았습니다. 인구수 대 비 늘 1등이었습니다. 유학생이 우리나라를 발전시키는 데 큰 도움이 된 것도 맞지만 꼭 자랑스러운 것은 아닙니다. 한국 젊은 여성이 일본이나 미국 등으로 결혼 이민을 가기 도 했습니다. 때로는 결혼 이민이 이민의 물꼬이기도 했죠.
나라가 누리가 되고, 누리가 나라가 되는 것은 자연스러운 일입니다. 나라 안에만 갇혀있을 필요도 없고, 내 나라가 아니라고 배척하거나 차별할 필요도 없습니다. 무비자가 늘고, 국경의 개념이 희미해지면서 오히려 세계는 하나가 되고 있습니다. 우리의 역사와 과거를 돌아보면서 부디 내 나라 속에 갇혀 살지 않기 바랍니다. 나와 다른 사람이라 고 구별하고, 차별하고, 혐오하지 않기 바랍니다. 그런 차 별의 나라라도 좋다고 찾아주는 이들에게 죄를 짓는 일입 니다. 글로벌이라는 말을 하지만, 이는 노력할 필요도 없 는 말입니다. 서로를 인정하고 받아들이는 자세가 글로벌 세계를 사는 방법입니다.
한편 ‘나’는 사람을 의미하는 말이죠. 그런데 보통은 ‘나, 민족, 사람’ 등에 해당하는 말은 같은 어원인 경우 도 많습니다. 나를 의미하는 말이 사실은 사람이라는 뜻이 되고, 사람이라는 말이 민족명, 국가명인 경우가 많습니다. 부족명을 보면 그 나라에서는 사람이라는 뜻이라는 말입니 다. 우리말 ‘사람’도 신라, 사로 등과 어원이 같다는 주 장도 있습니다. 저는 일리가 있다고 봅니다. 옛 우리말에 서는 ‘나, 노, 라’ 등이 땅의 의미이기도 했습니다. 신라 의 ‘라’도 땅의 의미로 볼 수 있습니다. 신라는 새 땅 또 는 동쪽의 땅이라는 뜻입니다. ‘새’가 동쪽을 의미하고 태양을 의미합니다. 나는 나라에 살고, 누리에 사는 나입 니다. 너와 함께 사는 사람입니다.
굴곡이 심한 것이 가장 큰 특징이 다. 관리 또한 잘 되어 있어 그동안 유명 대회를 여러차례
골프장이기도 하다. 워터해저드는 다
른 골프장에 비해 그 수가 적지만 대신 자연적인 장애물들이 곳곳에 도사리고 있어 꽤나 어려운 코스라는 평가를 받는 골프장이다.
골프장의 접근성은 다른 카오야이 골프장들 보다 떨어지지만 꼭 한번쯤 찾아가 볼만한 도전적인 골프장이라 는 것이 많은 골퍼들의 일반적인 평가들이다. 특히 몇 개의 홀은 다른 어디에서도 찾아 볼 수 없는 이 골프장 만의 특징적인 홀이 있는데 16번 홀과 18번 홀도 예사롭지 않은 홀이다. 또한 가장 어렵다는 시그니처 10번 홀을 경험해 보지 못한다면 큰 후회가 될 것이라고 많은 파노라마 골프 컨트리 클럽 애호가들이 말하고 있다.
시그니처 홀
10번 홀 파 4, 438 Yards(Black tee), 379 Yards(Blue tee), 349 Yards(White tee), 306 Yards(Gold tee), 279 Yards(Red tee)
홀의 성격
이 골프장의 대표 홀이라 해도 과언이 아닐 정도로
상당히 까다롭게 설계 되어 있다는 평을 받고 있다.( 티오프 그라운드에서 페어웨이가 보이지 않는 상태
에서 조그만 계곡의 언덕 위에 올려 놓아야 한다.) 또
한 굴곡이 심한 그린에서의 퍼팅은 3퍼팅을 쉽게 가
능케 하는 어려운 홀이다. 그린의 굴곡(언둘레이션)
을 정확히 읽어야만 좋은 스코어를 낼 수 있다.
공략팁
보이지 않는 곳으로 티샷을 해야 한다는 어려움 때
문에 캐디와의 의사 소통이 매우 중요하다. 정확히
어떤 방향으로 어떤 각도로 날아가야 하는지를 꼼 꼼하게 캐디에게 물어봐야 한다. 일단 원하는 지점 에 티샷이 잘 날아갔다면 어프로치 샷은 그리 어렵
지 않다. 다만, 그린의 언둘레이션이 심해 퍼팅에 가
장 유리한 지점으로 어프로치를 해야 한다는 점이 힘 든 점이다.
코스 요금
Visitor : 주중 1,400B / 주말 1,800B
Guest : 없음
캐디피 350B, 카트 600B/1인
(카트의무, 페어웨이 진입 불가능)
주중 5명, 주말 5명 동시 라운딩 가능
멤버쉽 : 현재 판매하지 않음
스포츠 데이
월, 수 1,450바트(그린피+캐디피+카트 포함)
프로모션:
주중 1,750바트(그린피+캐디피+카트 포함)
주말과 공휴일 1,950바트
(그린피+캐디피+카트 포함)
※휴무 : 없음
골프장 찾아가기(지도 참조)
카오야이 국립공원 방향, 빡청에서 접근하거나 사라
부리에서 2번 루트를 통해 가는 방법이 있다. 1번 도
로에서 2247번 도로와 만나는 지점을 지난 후 커다란
호수를 왼쪽으로 끼고 좌회전 한 후 약 9km 지점에 골
프장 입구가 나온다.
서비스와 시설물 골프 클럽과 골프화 그리고 골프 우산 렌탈 가능
드라이빙 레인지, 사우나, 리조트, 수영장 등 부대시 설 구비.
클럽 하우스에서는 태국식과 서양식 등을 즐길 수 있다.
신용카드 사용 가능
지역 : 나컨 라차시마
문의와 예약 전화번호 : 044-436-298~300
주소 : 68 Moo 19, Nongyakaw, Srikew Nakhonratchasima 30140
코스 디자이너 : Golftect Corporation & Emk Consultants of Florida Inc.
코스 오픈 : 1993년 www.panoramacountryclub.com
잔디종류
페어웨이 : 버뮤다 419
그린 : Tidwaf
러프 : 버뮤다
Kylie Minogue: Tension Tour 2025
카일리 앤 미노그(영어: Kylie Ann Minogue AO, OBE, 1968
년 5월 28일 ~ )는 약칭 카일리(Kylie)로 불리는 오스트레일리아 의 가수, 작곡가이자 배우이다.
카일리는 2013년 기준으로 세계적으로 7천만 장의 음반 판매고
를 올리고 있으며, 브릿 어워드와 그래미 어워드 등 유명하고 권위 있는 음악 시상식에서 상들을 받았다.
교민잡지의 개인안내광고(줄광고)지면입니다. 게재료는 무료입니다. 개인광고는 상업적인 목적으로 이용할 수 없으며, 광고의 내용에 대해서 교민잡지는 책임이 없음을 알려드립니다. 개인광고 지면의 업데이트를 위해 3-4회 게재 후 광고 삭제될 수도 있습니다. 광고가 계속 필요하신 분은 광고 계속 게재해 달라는 메일 등 연락 주시기 바랍니다. 교민들 서로간에 편의를 드리기 위해 마련된 지면이니 서로에게 불편을 주는일이 없도록 협조 부탁드립니다. TEL.02-651-2021 / H.P 081-910-1306
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28만 바트(원화 거래 가능)
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-약 4년반 정도 운행하면서
소모품외에 문제가 있었던
적이 없었으며, 기본적인 노
후 부품파츠는 교환을 다 하
였음.(관리를 잘하며 운행하
였으며 / 년식은 있지만 소모
품만 갈아주면서 운행하시면
됩니다.)
-개방형 썬루프로 오픈주 캠
핑 또는 해변 놀러갈때 좋음.
-현대차량이라 온라인부품 수 급이 용이함. 직접 부품 구
입 및 수급이 가능해서 소모
품 파츠 구매비용이 많이 저
렴 한편.
-디젤형 모델보다 고장이 적
은편이고 정비성이 좋은편 ,
정비비용이 저렴하다.
-가솔린엔진이라 비교적 관리 가 쉽다.
-하체 스윙암, 제네레이터, 브
레이크 패드, 에어컨 에바,필 터, 엔진오일필터 등 신품교
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