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2018 I rischi fisici nei luoghi di lavoro RISCHIO PROFESSIONALE DA VIBRAZIONI NEL SETTORE DEL TRASPORTO MERCI SU GOMMA E NEL TRASPORTO PASSEGGERI URBANO ED EXTRAURBANO Stefano Casini INAIL, CONTARP Direzione Regionale Sicilia
RIASSUNTO È stato recentemente istituito all’interno di INAIL un gruppo di lavoro per redigere le Linee d’indirizzo “Malattie professionali dovute a vibrazioni trasmesse al sistema mano-braccio e al corpo intero: valutazioni tecniche e indicazioni medico-legali” al cui interno sono previsti dei casi studio riguardanti, tra l’altro, il trasporto merci su gomma ed il trasporto passeggeri sia urbano che extraurbano. Nei casi studio vengono esaminati i cicli di lavoro e determinati gli intervalli di variabilità dei tempi di effettiva adibizione alla guida degli autisti, secondo una divisione di massima in percorsi a corto, medio e lungo raggio; altresì vengono collezionati i valori misurati dai tecnici di alcune CONTARP regionali in fase di sopralluogo tecnico per la valutazione del rischio professionale da vibrazioni, indicando l’intervallo di variabilità (percentili 10% e 90%) dei valori di Aw(max) plausibili. Una prima analisi dei dati misurati porta alle seguenti considerazioni: i valori di Aw(max) sono maggiori per i tragitti a corto raggio ed urbani, e minori per i tragitti a lungo raggio extraurbani ed autostradali; i valori di Aw(max) sono inferiori a 1 m/s2 per i tragitti a corto raggio e inferiori a 0,5 m/s2 per i tragitti a lungo raggio;
