La Agencia de Viajes Argentina Nº 1.786

QUINCENARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

20 DE NOVIEMBRE DE 2023 - ED. Nº 1.786 - AÑO XXXV

GANÓ JAVIER MILEI Y TURISMO SE ENFRENTA A UN NUEVO DESAFÍO

Manual Alta Gama 2024: todas las claves para vender viajes de lujo. P/12 Travel Services: un modelo que garantiza soluciones tecnológicas para emprendedores. P/22 Palladium Hotel Group: destacado crecimiento en 2023. P/28

El candidato de La Libertad Avanza se impuso en el balotaje y sucederá a Alberto Fernández. Desde su equipo insisten en que la industria no está entre las prioridades del Gobierno. Afirman que promover el turismo será obligación de los empresarios. Profesionales y dirigentes están preocupados por cómo será la política turística estatal que se implementará en la próxima gestión. Faevyt apuesta al diálogo para que el presidente electo comprenda el rol productivo del sector. P/4

INFORME

Argentina cierra un 2023 de gran recuperación en el cabotaje Las operaciones de cabotaje durante lo que va de 2023 no solo superaron los números de 2022, sino que también rebasaron las cifras de 2019. P/6

King Midas: 30 años de experiencia en destinos exóticos. P/14 Discover Cruises: el MS Zaandam visitó Buenos Aires. P/20 Hertz: “Gracias a Lammens el turismo supera los niveles de la prepandemia”. P/26 Costa Cruceros: un 2023 para celebrar. P/30

Andrés Deyá: “Sin profesionalización no hay futuro para las agencias de viajes” En la Cumbre Mundial de Agencias de Viajes, Andrés Deyá bregó por la capacitación para que los agentes de viajes protagonicen la comercialización turística.

“L

a profesionalización del agente de viajes es el futuro”, declaró Andrés Deyá, presidente de Faevyt, en la VII Cumbre Mundial de Agencias de Viajes realizada en Granada, España. Instó a profundizar los conocimientos, exhortó por una capacitación continua y destacó la importancia de estar actualizados para que las agencias de viajes sigan siendo protagonistas del turismo.

Así, en el marco del panel “Tribus viajeras: nuevas tendencias del consumidor en los viajes”, enfatizó que la sustentabilidad es uno de los grandes ejes de la Cumbre, y puntualizó: “Todos los actores de la industria tene-

mos que trabajar para lograr un turismo más responsable, que respete los entornos naturales y las culturas locales”.

En línea, adelantó que en el Congreso de Faevyt de 2024 se presentará el “Manual de Sustentabilidad en Agencias de Viajes”, y aclaró: “Será práctico y eficiente”.

Descifrando el negocio de los viajes Tras mostrarse honrado de representar a las empresas de viajes y turismo de Argentina, el dirigente valoró el debate respecto a las nuevas tendencias y los hábitos de los consumidores.

“La innovación y la tec-

nología en torno a los viajes son otras claves para la industria de los viajes”, indicó Deyá, para comentar que en la pospandemia el viajero valora más el asesoramiento personalizado.

Por otra parte, ponderó el valor del recurso humano, así como destacó que se debe seguir invirtiendo en la formación del personal. Sin embargo, admitió que “es momento de trabajar con la Inteligencia Artificial aplicada a los viajes”.

En este orden, manifestó que otra tendencia corresponde a los viajes por períodos más cortos: “En Argentina, el turismo interno se mueve con estadías de tres días”, expuso el presidente de Faevyt, para destacar el plan PreViaje y el rol de las agencias de viajes que comercializaron el 60% de las operaciones.

Cabe destacar que el panel sobre tendencias y tribus viajeras también estuvo integrado por Christian Boutin (Amadeus), Oliver Zahn (DRV), Jean-Philippe Monod de Froideville (Expedia) e Inge Janssen (Booking.com).•

Cuatro nuevos tipos de viajeros En la Cumbre se evaluó que los clientes de las agencias de viajes a nivel internacional cambiarán “de forma sustancial” en 2024, al punto que se han identificado cuatro nuevas “categorías” de clientes: • Experimentalistas: se trata de viajeros que buscan cosas nuevas y a los que no les importa la planificación.

Se guían por el instinto. No suelen tener hijos y tienen ingresos medios altos, lo que les permite tomar decisiones rápidas, a dónde van a comer, dormir, etc.

• Creadores de recuerdos: son el 17% de la población. Un target de más de 40 años, que busca disfrutar del viaje con la gente que quiere y llevarse recuerdos con ellos. Tienen ingresos medios o medios-altos.

Además, están encantados de ver cómo la tecnología les ayuda a decidir sobre su viaje. Y también quieren obtener un valor extra por el dinero que gastan.

• Influencers: este perfil representa el 15% del total. Son viajeros conscientes de la sostenibilidad, pero porque

las empresas pagan la mayoría de sus gastos. Tienen un nivel de ingresos medio, con trabajos de ejecutivos medios-bajos y que en un futuro pueden ascender. Y están dispuestos a aprender cosas nuevas.

• Pioneros: se trata de viajeros que son héroes de la sostenibilidad, de 30 a 40 años, con ingresos altos y muy conscientes del problema medioambiental. Alrededor del 50% de este tipo de viajero tiene un coche eléctrico. Pagan más, pero quieren más sostenibilidad y experiencias pioneras.

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Ganó Javier Milei y Turismo se enfrenta a un nuevo desafío El candidato de La Libertad Avanza se impuso en el balotaje y sucederá a Alberto Fernández. Desde su equipo insisten en que la industria no está entre las prioridades del Gobierno. Afirman que promover el turismo será obligación de los empresarios. Profesionales y dirigentes están preocupados por cómo será la política turística estatal que se implementará en la próxima gestión. Faevyt apuesta al diálogo para que el presidente electo comprenda el rol productivo del sector.

POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

J

avier Milei es el nuevo presidente electo de Argentina. El candidato de La Libertad Avanza derrotó a Sergio Massa en las elecciones generales y, desde el 10 de diciembre, será el primer mandatario.

Los resultados sorprendieron al entramado turístico, que varias semanas atrás había declarado su “lealtad” al ministro de Economía; así como había criticado la ausencia de la actividad en la agenda pública de Milei.

No obstante, entienden que Milei querrá lo mejor para Argentina; y esperan que reconsidere el rol productivo

del sector. Alertas para que no quede relegado entre las prioridades.

De esta manera, empresarios y dirigentes advierten que la industria deberá reinventarse no solo para desarrollarse, sino también para mantenerse como cuarto sector exportador de dólares y

responsable de más del 9% del PBI argentino.

Sin embargo, al cierre de esta edición, el líder de La Libertad Avanza insistía en una reforma completa del Estado y en la eliminación de varios ministerios, así como las jefaturas de gabinete y equipos de análi-

sis de políticas públicas. Turismo no sería la excepción.

De hecho, de acuerdo con la plataforma presentada meses atrás, los únicos ministerios que se mantendrían del esquema actual son los de Economía, Justicia, Interior, Seguridad, Defensa, Relaciones Exteriores e Infraestructura.

El plan Motosierra amenaza a Turismo Si bien Milei no se pronunció oficialmente a qué quedaría reducido el Ministerio de Turismo, se sabe que los empleados de carrera serían reasignados; mientras que en el programa de gobierno que consta de 13 páginas, se hace referencia al “Turismo” una sola vez.

Este ítem se incluye recién en la tercera fase del “cambio” que propone Milei. Esta tercera generación, como él la llama, incluye múltiples reformas, una de las cuales corresponde a Tecnología e infraestructura, dentro de la cual está la “inversión en Turismo”.

De esta manera, se estima que la cartera turística quedará marginada a una secretaría dentro del Ministerio de Economía.

Cónclave entre CAT y Diana Mondino A días de que Javier Milei ganase las elecciones presidenciales, la economista y quien será ministra de Exteriores, Diana Mondino, se reunió con el Comité Ejecutivo de la Cámara Argentina de Turismo (CAT).

Acompañada por su hijo, la funcionaria ratificó que turismo no será una prioridad central para la gestión y aseveró que será una secretaría que dependerá del área de Economía.

Tras el encuentro, que duró casi dos horas y se realizó en la oficina privada de Gustavo Hani, presidente de CAT, los empresarios salieron más preocupados que decepcionados, dado que Mondino desconocía el rol productivo de la industria y su capacidad para generar empleos y divisas.

A su vez, los dirigentes lamentaron que Mondino reconociera que no tienen pensado un plan para desarrollar la acti-

vidad, ni tampoco un equipo o referente para comandar la industria.

De hecho, le propuso al sector consensuar un candidato que asuma la responsabilidad ad honorem, y se comprometió a que el Estado pagaría los viáticos.

Mirando el vaso medio lleno, algunos de los presentes, recordaron que Lammens aterrizó al MinTur sin saber nada del sector y su balance es favorable.

Hay otras prioridades de las que debe encargarse el Estado.

Promover el turismo será obligación de los empresarios.

LA LIBERTAD AVANZA La libertad turística avanza Semanas atrás, desde el equipo técnico de Javier Milei explicaron que la decisión de que no haya Ministerio de Turismo es porque entienden que el rubro no es una cuestión primordial y su desarrollo debe depender del sector privado.

“Hay otras prioridades de las que debe encargarse el Estado”, comunicaron, para agregar: “Promover el turismo será obligación de los empresarios”.

En línea, no consideran necesario que se fomente el turismo a través del Estado, y sostuvieron: “En Argentina hay otro tipo de preocupaciones. Más del 50% de los chicos no comen”.

Tras destacar la importancia del sector para gene-

Agencias de viajes apuestan al diálogo para potenciar el negocio “Con el cambio de gobierno nos quedará a los responsables de las entidades del sector privado defender la actividad y hacer entender a los nuevos funcionarios lo importancia del turismo a nivel económico y para la sociedad”, declaró Andrés Deyá, presidente de Faevyt, para señalar que “ojalá se pueda construir una relación madura y sincera como se venía teniendo”.

Asimismo, y a la espera de quiénes serán los funcionarios que comanden la industria, manifestó: “Nosotros estamos dispuestos a trabajar siempre por el país, por el bien de las agencias de viajes para que tengan condiciones claras de trabajo y para poder trabajar con previsibilidad por lo menos cuatro años”. rar empleos, recalcaron que el éxito comercial de las empresas de turismo debe ser autogestionado.

“El mercado se regula solo”, comunicaron, y aclararon: “Las agencias de viajes que no sepan satisfacer a sus clientes o no entiendan las necesidades de la demanda son las que quebrarán”.

Nuevos rumbos para AR Pese a que sus primeras intenciones era armar una cooperativa con los sindicatos, Javier Milei declaró públicamente que privatizará Ae-

rolíneas Argentinas. Y criticó que posee una cantidad exorbitante de puestos políticos.

“No funciona el modelo de los kirchneristas, ni tampoco funcionó el de Juntos por el Cambio. Nada de lo que haga el Estado puede ser eficiente”, dijo, para advertir que pretende establecer un mercado aerocomercial totalmente liberalizado.

“Aerolíneas Argentinas gasta más de lo que genera, y eso en cualquier economía representa un gasto”, simplificó, para concluir que planea una política de cielos abiertos sin bandas tarifarias.

Los “guiños” de Milei para con el turismo “Estamos preocupados por la inseguridad que afecta al turismo. Con Milei no se viralizarán más los videos de turistas siendo robados o apuñalados en Argentina”, opinaron desde el equipo del presidente electo.

Afirmando que nuestro país se publicita por sí solo, indicaron que tanto las empresas como los pasajeros decidirán invertir en el país cuando haya un futuro económico próspero y seguridad en las calles.

La Libertad Avanza prometió la liberalización y unificación del tipo de cambio. El fin del cepo cambiario y la eliminación de las restricciones cambiarias no serían graduales.

PreViaje: “Antes de hablar del turismo interno primero hay que preocuparse de que los argentinos lleguen a fin de mes; así como resolver el problema de la inseguridad para que puedan recorrer el país sin miedo”, puntualizaron, pero no descartan que en un futuro y “con la situación socioeconómica nacional acomodada” se incentive la industria a través de políticas públicas como el PreViaje.

El plan macro de Javier Milei para el futuro nacional Reducir drásticamente el gasto público y la eliminación del 90% de los impuestos actuales que, según afirman, solo tienen un impacto de alrededor del 2% del PBI en términos de recaudación, pero entorpecen el funcionamiento de la economía, son los principales ejes económicos del presidente electo.

Sin embargo, la base de su propuesta económica es la dolarización, la cual se haría a precio de mercado y es el “único mecanismo para evitar la hiperinflación”.

Por otra parte, Milei negó que haya ajustes tarifarios en el corto plazo; así como brega por la eliminación de la obra pública, y reemplazará el sistema de obra pública estatal por un modelo privado “a la chilena”.

Asimismo, prevé eliminar las transferencias discrecionales a las provincias y los subsidios económicos, como los que actualmente están en el transporte, en la energía y en varios servicios públicos.

En cuanto a las leyes laborales, admitió que habrá cambios, pero serán “sin vulnerar los derechos existentes”.

Pretende ir hacia un modelo de seguro de desempleo, en el que el propio trabajador aporte de su sueldo a un fondo personal que utilizará si renuncia o es echado.

Respecto de la relación con el FMI, Milei dejó en claro, antes de las elecciones generales, que su idea no era defaultear la deuda.

INFORME

Argentina cierra un 2023 de gran recuperación en el cabotaje El cabotaje de Argentina en 2023 no solo superó al de 2022, sino que también rebasó las cifras de 2019.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

S

i debiera sintetizarse 2023 en un solo dato, podría tomarse como referencia el número de pasajeros transportados en el cabotaje de Argentina. Como era de esperarse, entre enero y octubre no solo se movilizaron 1,5 millones de pasajeros, esto es +29,7% con relación al mismo periodo de 2022, sino que, además, durante los 10 meses de 2023 se movieron más pasajeros que en 2019. Febrero fue el mes donde la diferencia fue menor: 0,8%; y justamente octubre pasado, con 16,5%, registró la brecha mayor.

Siempre con relación a 2019, ese crecimiento se desgrana entre los principales actores del mercado: Aerolíneas Argentinas movilizó un 7% más de pasajeros; Flybondi un 150% más y JetSmart un 370% más. Obviamente, estos crecimientos también se reflejan en los market share, la low cost “amarilla” vio incrementado su market share en 8 puntos porcentuales (de 8 a 16%), y lo mismo sucedió con la low cost “de los animalitos en la deriva” (de 4 a 12%).

Otras estadísticas difundidas por el Ministerio de Transporte aseguran que, de enero a septiembre pasados, se

Celebramos cada nuevo vuelo que sumamos a nuestras rutas porque significa mayor conectividad.

PASTORI movilizaron 12 millones de pasajeros.

Ahora bien, el signo positivo de 2023, también se sostiene en una expansión

general, con un incremento de vuelos, pasajeros e incluso flota: de 2022 a 2023, el número de aviones que operan en el mercado creció un 10%, pasando de 99 a 108 unidades.

Argentina y el Cóndor De enero a octubre, AR transportó 9.049.167 millones de pasajeros. Esto supone estar ya un 109% respecto del mismo período de 2019.

Solo en octubre, la diferencia de 2023 con 2019 fue de

El influjo positivo del PreViaje Una parte destacada de la recuperación en 2023 (como lo fue en 2022) es atribuible a la influencia positiva del PreViaje, ineludiblemente. Vale la pena reiterar que el programa gravita exclusivamente sobre el turismo nacional.

Este año se celebraron las ediciones IV (mayo/junio) y V (septiembre/octubre). En la primera se movilizaron en el marco del programa 411.804 personas y en la segunda 301.888, superando así las 500 mil en el año. El impacto económico del programa, este 2023, llegó a los $ 50 mil millones. Del total del gasto, apenas el 14% correspondió al denominado “transporte turístico”.

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116%. Pero “si se pone la lupa específicamente en las 20 mayores rutas turísticas de la compañía, la diferencia con la prepandemia es de 124%. Por ejemplo, el tráfico hacia Bariloche está en un 145% versus la prepandemia; El Calafate, 141%; Ushuaia, 140%; Iguazú, 114%; y Mendoza un 111%”, detalló Fabián Lombardo, director comercial y de Planificación de Red de Aerolíneas Argentinas.

La meta de pasajeros a transportar este año para el cabotaje es de 10,6 millones, superando el total de 2019.

AR vuela hoy a 39 destinos, 3 más que antes de la pandemia. Opera 52 intertramos (rutas que conectan el interior entre sí sin pasar por Buenos Aires), 18 más que antes de la pandemia, y que además ya representan el 14% del tráfico total.

La oferta de asientos en octubre se ubicó un 10% por encima del mismo mes de 2019, en noviembre llegará a 20% más y en diciembre a 21% más.

Finalmente, cabe apuntar que este año la compañía incorporó 2 Boeing B-737MAX 8, se recuperaron y están volando en la práctica la totalidad de los 26 Embraer E190 y se sumaron dos Airbus A330/200 (redondeando 10 widebody).

2023 de Flybondi Sin duda alguna, Flybondi fue la compañía que más crecimiento mostró en 2023, el cual fue vertiginoso.

La low cost amarilla cerró 2022 con 11 aviones e incorporó cuatro durante este año (enero, agosto y dos en septiembre), todos Boeing B-737NG.

Esto le permitió sumar vuelos en el cabotaje: en lo que va del año sumó el intertramo Córdoba/Mendoza, desde abril pasado; y Buenos Aires/Trelew (desde agosto, con cuatro vuelos por semana).

También adicionó vuelos en las rutas: • Buenos Aires/Tucumán: duplica, pasa a dos vuelos diarios desde noviembre.

• Buenos Aires/El Calafate: pasa de 4 vuelos semanales a diario.

• Buenos Aires/Posadas: crece un 70%, pasa a 2 vuelos diarios los lunes, martes, jueves, viernes y sábados, y 1 vuelo diario los domingos y miércoles.

• Buenos Aires/Neuquén: incrementa sus vuelos un 60%, doble frecuencia los martes, jueves, sábado y domingo, y 1 frecuencia diaria los lunes, miércoles y viernes.

• Buenos Aires/Jujuy: incrementa sus vuelos un 60%, doble frecuencia los martes, jueves, sábado y domingo, y 1 frecuencia diaria los lunes, miércoles y viernes.

• B u e n o s A i r e s / U shuaia: pasa a tener 11 vuelos

Gonzalo Pérez Corral, gerente general de JetSmart; Diego Giuliano, ministro de Transporte de la Nación; Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas; y Mauricio Sana, CEO de Flybondi, en Aeroparque. semanales, 2 vuelos diarios los domingos, lunes, miércoles y viernes, y 1 vuelo diario los martes, jueves y sábado.

• Buenos Aires/Corrientes: aumentó 50% sus opciones de vuelo, 2 frecuencias diarias los martes, jueves y sábados, y quedando con 1 frecuencia diaria los lunes, miércoles y viernes.

• Buenos Aires/Puerto Iguazú: aumenta 40% y pasa a tener 4 vuelos diarios los martes y 5 vuelos diarios el resto de los días.

• Buenos Aires/Mendoza: 6 vuelos diarios los jueves y sábados, y 5 vuelos diarios los domingos, lunes, martes, miércoles y viernes.

• Buenos Aires/Salta: 2 vuelos diarios los martes y 3 vuelos diarios los domingos, lunes, miércoles, jueves, viernes y sábados.

• Buenos Aires/Córdoba: 3 vuelos diarios los lunes,

martes, jueves y sábados; y 4 vuelos diarios los domingos, miércoles y viernes.

• Buenos Aires/Comodoro Rivadavia: pasa de 6 vuelos semanales a 1 vuelo diario.

Y el gran y más reciente estreno de Flybondi es Mar del Plata. Desde el 1° de enero la compañía volará cuatro vuelos por semana: los lunes, miércoles, viernes y domingos.

En definitiva y para noviembre, Flybondi pasará a operar 80 vuelos diarios distribuidos en sus destinos nacionales e internacionales.

“Celebramos cada nuevo vuelo que sumamos a nuestras rutas porque significa mayor conectividad, que se sumen más y nuevas personas a la libertad de volar y, además, se traduce en aumentar el impacto económico en esos destinos”, dijo Fede-

Evolución del número de pasajeros transportados en cabotaje, enero/octubre 2023

Fuente: ANAC.

rico Pastori, director comercial de Flybondi.

La low cost vuela hoy a 18 destinos nacionales y 3 destinos internacionales, a través de 24 rutas (17 domésticas desde y hacia Buenos Aires, 4 interprovinciales y 3 internacionales).

Finalmente, resultaría imposible operar más vuelos y más aviones, sin incorporar personal, y Flybondi incorporó este año 400 nuevos colaboradores, para redondear un staff de 1.400 trabajadores.

Balance del año de JetSmart “2023 fue muy positivo para nosotros. Terminamos con nueve aviones en la flota (se incorporó un Airbus A320), lanzamos dos rutas nuevas: una internacional y una doméstica. Esta última fue Chapelco, donde hacía más de dos décadas que no operaba una segunda compañía”, indicó Darío Rafinoff, gerente comercial de JetSmart Argentina.

“Los nueve aviones en la flota nos permitieron mejorar el producto y plantear el ida y vuelta en el día para varios destinos; llegamos a siete frecuencias diarias a Bariloche, sumamos frecuencias en Iguazú, Salta, Neuquén, Mendoza y Tucumán. Volvimos a El Calafate con cuatro frecuencias semanales y con altos factores de ocupación en la mayoría de los destinos”, agregó el directivo comercial.

“Ya operábamos Neuquén/Salta, pero este año sumamos más rutas ‘Smart’ (N. de la R.: Intertramos) que no pasan por Buenos Aires: Mendoza/Salta, Córdoba/ Salta, Bariloche/Mendoza y Bariloche/Córdoba”, concluyó Ratinoff.

LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA 7

Estados Unidos: ¿se viene la visa electrónica?

L

a Oficina de Asuntos Consulares del Departamento de Estado de Estados Unidos anunció en un comunicado que la embajada de esa nación en Dublín, Irlanda, “está llevando a cabo una prueba de concepto de visa digital (DVA) limitada con una pequeña cantidad de visas K-1”.

La prueba de la DVA en Dublín es una iniciativa del Departamento de Estado de Estados Unidos para introducir la visa digital, que reemplazaría la visa impresa tradicional que se coloca en los pasaportes de los solicitantes. La visa digital tendría un formato electrónico que se almacenaría en un archivo digital que podría llevarse en

La Oficina de Asuntos Consulares del Departamento de Estado de Estados Unidos informó sobre la posible implementación del visado electrónico.

un dispositivo móvil. Además, estaría vinculada a un sistema de verificación biométrica, como huellas dactilares o reconocimiento facial, para garantizar la seguridad y la autenticidad.

8 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

La prueba piloto se está realizando en la Embajada de Estados Unidos en Dublín, Irlanda, y solo está disponible para el visado K-1 (para prometidos de ciudadanos estadounidenses).

Proyecto a futuro El objetivo de la visa digital es ofrecer diversas ventajas, como la notificación instantánea a las autoridades y aerolíneas sobre la validez de las credenciales de viaje del titular, la agilización en los procesos de inspección fronteriza y revisión en los aeropuertos, y la reducción de riesgos de robo o pérdida del documento físico.

Si el piloto inicial tiene éxito, se prevé ampliar la DVA a otras clases de visa y puestos adicionales en el futuro.

Aunque aún no hay una fecha establecida para la implementación completa, esta evolución en el proceso de obtención de visas para Estados Unidos marca un hito importante hacia la adaptación de la tecnología en el ámbito de los viajes internacionales.

Fitur 2024 se posiciona como la feria líder en el sector turístico La previsión de Fitur 2024 es llegar a una ocupación de más de 140 mil m2 y congregar a más de 9.000 empresas y 150 mil asistentes profesionales de 145 países.

O

rganizada por Ifema Madrid, la 44° edición de Fitur se celebrará del 24 al 28 de enero de 2024 en el recinto ferial.

Las previsiones de absoluto crecimiento en todos los parámetros se revelan como un claro indicador de la fortaleza de la industria turística, y sitúan a Fitur a la cabeza de las grandes ferias de turismo internacionales.

En este sentido, todo apunta a que la feria ocupará más de 140.000 m² totales a lo largo de 9 pabellones, y que congregará a más de 9.000 empresas y 150 mil asistentes profesionales de la industria turística mundial de 145 países.

Se estima también que durante el fin de semana visitarán Fitur cerca de 100 mil personas.

Según Jose Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid, “es importante el papel que

Fitur 2024 ocupará más de 140.000 m² totales a lo largo de 9 pabellones.

desempeña Ifema Madrid como uno de los grandes actores e impulsores del turismo internacional, así como el peso especial que tiene Fitur, convertido en el principal embajador de Ifema Madrid en el mundo y en un gran re-

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ferente de la Marca España”.

Y De los Mozos añadió: “Estamos muy orgullosos del liderazgo mundial de Fitur, única feria de turismo que no vio ininterrumpida su celebración durante la pandemia, superando en parti-

cipación y asistencia profesional a cualquier otra gran feria de turismo del circuito internacional”.

Fitur y el desarrollo sostenible Con una sólida orientación al negocio, el hilo conductor de las grandes propuestas de empresas y destinos, así como de las secciones especializadas y actividades de Fitur, será el desarrollo sostenible en sus ejes económico, social y medioambiental, así como en la innovación y en todos aquellos contenidos de vanguardia que marcarán el desarrollo de la industria turística.

Fitur también sigue avanzando en su línea de especialización contribuyendo a impulsar los distintos sectores industriales que impactan en el turismo y que han desarrollado toda una estrategia turística en torno a su actividad.

A esta gran oferta se suman las actividades del Observatorio de sostenibilidad de Fitur, FITUR Next, que este año pondrá el foco en cómo el turismo puede contribuir a revitalizar los territorios para desarrollar un completo programa de presentaciones y premiar a las mejores iniciativas.

Manual Alta Gama 2024: todas las claves para vender viajes de lujo Ladevi Medios y Soluciones presenta el Manual Alta Gama 2024, con información valiosa para los agentes de viajes a la hora de vender viajes de lujo.

E

l turismo de alta gama en el mundo, y en Latinoamérica en particular, está viviendo un boom de demanda, con presupuestos que se llevan por delante cualquier obstáculo. Un crecimiento desbocado traccionado por un público joven (-45), que entiende al lujo y a los viajes con patrones de conducta distintos a los tradicionales para este segmento.

La búsqueda de experiencias en destinos no convencionales y, por ende, la ne-

cesidad de recurrir a asesores expertos vuelve al viajero joven de alto poder adquisitivo en una gigante oportunidad para ser capitalizada, por un lado, por los destinos de América Latina y, por el otro, por las agencias y operadores de turismo de la región.

En este contexto, Ladevi Medios y Soluciones presenta el Manual Alta Gama 2024, una herramienta de ventas con toda la información sobre productos, novedades y tendencias del mercado.

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Además, empresarios especializados en el segmento hacen una radiografía minuciosa no solo de qué busca el turista de alta gama, sino, fundaAcceda desde aquí al mentalmente, Manual Alta Gama 2024. cómo lo quiere. Esa comprensión es clave para que destinos y pro- que obliga a reajustar proveedores acomoden su ofer- ductos, servicios y estrateta y su perfil a un público gias de llegada.•

Parques Nacionales: guardaparques absueltos en la causa Lolen

E

l Tribunal Oral Federal dio lectura al veredicto que absolvió a los cuatro guardaparques procesados por la caída de un árbol que provocó la trágica muerte de dos menores de edad en el Parque Nacional Lanin.

La sentencia se enmarca en la misma postura de la Administración de Parques Nacionales, que sostiene que los trabajadores no son responsables ante los fenómenos naturales.

En este sentido, desde el organismo ratificaron su solidaridad con el profundo dolor y desconsuelo de la familia, y de la sociedad toda ante semejante suceso.

De esta manera, y luego de las audiencias que deja-

Absolvieron a los guardaparques procesados.

Administración de Parques Nacionales recalcó que los trabajadores no son responsables ante fenómenos naturales.

ron en claro la postura de la defensa, el Tribunal encabezado por los jueces Alejandro Cabral, María Paula Marisi y Pablo Díaz Lacava entendió que los guardaparques acusados por un hecho imprevisible de la naturaleza

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son inocentes y dictaminó su absolución.

APN conforme Durante el proceso, APN ratificó su postura de que el ecosistema protegido en el Paraje Lolen es de carácter

eminentemente agreste, caracterizado por la baja intervención humana.

“El rol de APN es preservarlo en su estado natural de la mejor manera posible”, comentaron, para agregar que esa condición no excluye que dichos ecosistemas, lleven implícita, potencialmente, como tantas otras áreas protegidas del país, la posibilidad de que se produzcan fenómenos naturales que impliquen riesgos para la vida humana.

“Por eso vemos coherencia en el fallo, ya que los trabajadores de parques nacionales no son responsables por los fenómenos naturales que acontecen en ellos”, agregaron.

King Midas: 30 años de experiencia en destinos exóticos Con tres décadas dedicadas a la operación de destinos exóticos y un equipo especializado en dicho rubro, King Midas continúa promocionando sus propuestas.

D

esde hace 30 años, King Midas cuenta con un equipo especializado en destinos exóticos que tiene como misión asesorar de la mejor manera cuando se trata de viajar a lugares exóticos.

“Nuestros viajes siempre se enfocan en brindar un servicio de excelencia para que nuestros clientes se familiaricen y puedan viajar tranquilos. La cultura y las maravillas naturales de estos sitios brindan una experiencia inolvidable, que debe ser operada con un minucioso cono-

cimiento”, señalaron desde la mayorista.

En ese marco, Mariana Baró Graf, gerenta de Ventas y Producto, comentó: “Como equipo seguimos apostando a nuestros destinos, profundizando en conocer sus rincones y su variedad de propuestas. Entre ellas, estamos ampliando el abanico de programas de Alta Gama, con los cuales no solo apuntamos a hotelería de alto nivel sino a experiencias muy cuidadas de inmersión en los destinos”.

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Propuestas de alta gama de King Midas Al respecto, la directiva agregó: “Entre las opciones más solicitadas podemos mencionar la propues-

ta de glamping en Tanzania, África, en carpas amigables con el medio ambiente y en contacto con la naturaleza y el espíritu local, o la posibilidad de dormir en palacetes en el norte de India”.

En ese sentido, algunas de las propuestas de alta gama de King Midas son las siguientes: • “Tanzania Luxury ” (África).

• “A i r e s d e N a m ” (Vietnam).

• “Las Mil Sonrisas” (Tailandia).

• “Ecos de un Reino” (Tailandia).

“En King Midas continuamos ofreciendo este tipo de opciones con el mencionado asesoramiento, más que necesario para que la experiencia de estos viajes sea tranquila, segura y consciente”, concluyeron desde la compañía.

Piamonte: un año junto a Europamundo con objetivos superados Después de un año de trabajo en conjunto, Piamonte Turismo y Europamundo superaron los objetivos que se habían planteado para 2023 y ya planean 2024.

E

n la última Convención llevada a cabo por Europamundo en Portugal, se dio a conocer el balance anual de trabajo del turoperador europeo y su cadena de representantes internacionales.

En la oportunidad, la mayorista argentina Piamonte Turismo alcanzó el primer puesto de ventas en el

mercado local y el segundo lugar en volumen de crecimiento entre todas las empresas que comercializan el producto en todo el mundo.

Con más de 15 salidas grupales armadas e infinidad de circuitos comercializados, ambos operadores lograron con éxito uno de los tantos objetivos planteados a comienzos de 2023: posicio-

18 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

nar la salida grupal “Íconos Europeos” para quienes toman su primer viaje a Europa.

Superando con creces los números de pasajeros, Piamonte Turismo completó más de seis fechas de dicha propuesta a lo largo de todo el año.

Asimismo, además de incorporar y promocionar nuevos destinos de Oriente y Medio Oriente, ambas compañías trabajaron en diversas acciones como el lanzamiento de concursos de ventas y exitosos eventos dirigidos a

los agentes de viajes. Respecto a esto último se destacó “El Mundo en Buenos Aires”, el cual se celebró el día del Guía del Turismo logrando reflejar la gran labor de estos profesionales a través de un original recorrido en bus por la ciudad.

Por último, vale destacar que el trabajo en conjunto entre Piamonte y Europamundo se ve reflejado en el afianzamiento de vínculos comerciales apostando por nuevos y grandes desafíos para el próximo año.

Holland America Line: el MS Zaandam visitó Buenos Aires El MS Zaandam, uno de los cruceros insignia de Holland America Line, visitó Buenos Aires, y los profesionales tuvieron la oportunidad de recorrerlo de la mano de Discover Cruises.

E

l MS Zaandam, crucero de Holland America Line, ostenta en su itinerario el paso por Sudamérica. En ese marco, el barco visitó Buenos Aires y pudo ser recorrido por muchos agentes de viajes.

“Es una alegría que el barco esté acá, y es muy gratificante volver a juntar a las agencias de viajes para que lo puedan recorrer. Después de varios años de pandemia, con restricciones, reintegros y demás inconvenientes, el hecho de volver a visitar un barco y, además, volver a contar con una buena cantidad de pasajeros embarcando, significa mucho”, indicó Patricio Arturi, gerente regional de Ventas de Discover Cruises en Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay.

El itinerario que actualmente está llevando a cabo el MS Zaandam comenzó en Fort Lauderdale, pasó por el Canal de Panamá, descendió por el océano Pacifico hasta llegar a la Antártida y ahora

so el argentino, siempre va a encontrar gente del personal que hable español.

El MS Zaandam cuenta con restaurantes de alto nivel, destacándose tanto el restaurante abierto, incluido en la tarifa, como los que se abonan aparte, como el caso de Canaletto, de cocina italiana, o Pinnacle Grill, de comida de mar.

Por otra parte, el crucero cuenta con dos piscinas, gimnasio y spa. Respecto a las opciones de entretenimiento, el barco cuenta con cine y, además, todas las noches se llevan a cabo espectáculos en su teatro.

Dado a la extensión de los itinerarios –de 15 a 70 días–, el target del crucero se orienta a un público mayor.

Discover Cruises: todo listo para 2024/25

está ascendiendo por el Atlántico para regresar nuevamente a Fort Lauderdale, visitando Buenos Aires en ese trayecto.

“Es un itinerario muy lindo y exclusivo, que sale de lo que está acostumbrado el público argentino. Sube el nivel en cuanto a pasaje, servicio e itinerario”, aseveró Arturi.

Elegancia, confort y arte El MS Zaandam es un crucero inaugurado en 2000, con capacidad máxima para 1.432 pasajeros.

Cuenta con cabinas internas y externas con balcón,

20 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

y suites. “Es un barco realmente muy bien mantenido.

Lo que más sorprende es el nivel de servicios y opciones que brindan a los pasajeros”, aseveró Arturi.

A lo largo del crucero se pueden apreciar detalles de lujo y elegancia, combinados con elementos que representan a los Países Bajos, y con el arte, luciendo esculturas e instrumentos musicales. Se aprecian, por ejemplo, guitarras firmadas por artistas como Iggy Pop, Eric Clapton, Queen y los Rolling Stones.

Respecto a la atención, Arturi destacó el hecho de que el pasajero, en este ca-

En este cierre de año, Discover Cruises está vendiendo sus últimas cabinas de la temporada de Patagonia, tanto de Holland como de Princess Cruises. “Hay oportunidades de negocio para aprovechar con muy buenas tarifas”, ratificó Arturi.

En ese sentido, 2024 será un año muy importante para Discover Cruises por los nuevos barcos que lanzarán las empresas que representan, destacándose el Sun Princess de Princess Cruises, que se lanzará en febrero en el Mediterráneo. Respecto a Sudamérica, ya está disponible la temporada 2024-2025 para cotización y reserva.

“Los profesionales son bienvenidos a conocer nuestros productos y, por supuesto, venderlos. Los invitamos a pedir cotizaciones y a comprar”, concluyó.

Travel Services cuenta con más de 20 franquicias en todo el país, entre ellas las de Tucumán, Jesús María, Río Cuarto y Salta.

TRAVEL SERVICES Un modelo que garantiza el respaldo y las soluciones tecnológicas que buscan los emprendedores

T

ravel Services cuenta con más de 20 franquicias en todo el país posicionándose en el noroeste y centro del territorio con sus más recientes aperturas en: • Córdoba Capital.

• Jesús María.

• Río Cuarto.

• Tucumán.

• Salta.

• San Luis.

Estas se suman a las ya existentes en Godoy Cruz (Mendoza) y San Juan.

Franquicias y gran experiencia El modelo de negocio de Travel Services garantiza el respaldo y las soluciones tecnológicas que buscan los emprendedores.

La empresa ofrece soporte y capacitaciones constantes, acceso a la herramienta OneDesk, beneficiosos conve-

Travel Services continúa con su expansión a través de un ambicioso plan de apertura de franquicias, ofreciendo a sus franquiciados soluciones tecnológicas, soporte constante, formación sólida y la posibilidad de ser parte de una compañía líder en el mercado con más de 20 años de experiencia. nios con proveedores globales y aerolíneas, y la posibilidad de pertenecer a una marca consolidada que da grandes ventajas en términos de reconocimiento y confianza del cliente.

La compañía ya cuenta con locales en Gran Buenos Aires y Capital Federal, Córdoba, Mendoza, Jujuy, Mar del Plata, Neuquén, Chaco, Santa Fe, Salta, San Juan, Tierra del Fuego, San Luis, Tucumán y Entre Ríos.

Asimismo, continúa convocando a agentes de viajes y nuevos inversores que

22 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

quieran emprender su propio negocio y a un bajo riesgo.

Con más de dos décadas de experiencia y presencia regional en Argentina, Chile y Uruguay, Travel Services –con un equipo de más de 600 profesionales expertos– se convirtió en un referente en la industria.

OneDesk, todo en uno Otro de los beneficios que ofrece Travel Services es OneDesk, una herramienta integral que le permite a sus franquicias:

• Reservar aéreos con más beneficios.

• Maximizar sus ganancias.

• Autogestionar sus cupos aéreos y emisiones.

• Acceder a las tarifas NCD. • Ofrecer precios más competitivos en vuelos nacionales e internacionales.

“Cabe resaltar que OneDesk permite convertirse en un competidor fuerte en el mercado al ofrecer tarifas atractivas a los clientes, así como gestionar de manera eficiente las operaciones”, señaló Federico Rovida, gerente comercial de la compañía.

“Además, con esta herramienta no solo se puede reservar vuelos, sino también hoteles de manera rápida y sencilla. Esto posibilita darles a los clientes un servicio de viaje completo y de calidad, lo que aumenta su satisfacción y fidelidad”, concluyó.

24 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

HERTZ

Patricio James: “Gracias a Matías Lammens el turismo está por encima de los niveles de la prepandemia” Patricio James, presidente de Hertz, agradeció y destacó el trabajo de Matías Lammens al frente del Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación.

E

l presidente de Hertz, Patricio James, dialogó con este medio sobre la gestión de Matías Lammens, ministro de Turismo y Deportes de la Nación, y expresó su agradecimiento por la labor realizada durante su mandato.

“Quiero agradecerle por su tremenda gestión al frente del Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación. Es una persona que, en un momento de crisis inimaginable como la que vivimos debido a la pandemia, estuvo del lado de la industria, fue crea-

26 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

Patricio James.

tivo, nos sacó adelante, nos consiguió subsidios, lanzó el PreViaje y recuperó el mercado turístico de una manera brutal”, introdujo James.

Y añadió: “Nos pudo contener y ayudar. Su creatividad y haber sabido colocarse en el lugar de los prestadores de la industria fue algo realmente maravilloso”.

El presidente de Hertz también se refirió específi-

camente al PreViaje: “El programa benefició a toda la industria y a los numerosos destinos turísticos que estaban devastados tras la pandemia, ya que dependen de la actividad”.

En ese sentido, subrayó que “gracias a esa iniciativa de Lammens la recuperación fue muy rápida. De hecho, el turismo está por encima de los niveles de la prepandemia. Y eso es el fruto de una excelente gestión”.

“Por otro lado, el PreViaje permitió que los argentinos viajaran por su país y disfrutaran de sus bondades. Argentina es alucinante, y la cantidad de propuestas que hay para los turistas es impresionante”, concluyó James.

Los directivos locales e internacionales al término del evento.

Palladium Hotel Group: destacado crecimiento en 2023 En un agradable encuentro, Palladium Hotel Group dio a conocer los resultados comerciales de este año, además de presentar sus novedades de cara a 2024.

C

on un destacado despliegue, Palladium Hotel Group concretó el evento “Palladium Best Partners”, en el que presentó sus últimas novedades y proyectos, a la vez de dar a conocer el balance comercial de 2023.

El encuentro, que también incluyó dos interesantes exposiciones, tuvo lugar en Nómade –dentro del Campo Argentino de Polo– y contó con la presencia de operadores, agentes de viajes y periodistas del sector.

En tanto, por la cadena hotelera estuvieron presentes Jesús Sobrino, CEO; Sergio Zertuche, director corporativo de Ventas y Marketing; Zoe Lara, directora de Ventas y Marketing para las Américas; Mario Viazzo, director regional de Ventas y Marketing para Latinoamérica; y Verónica Armani, directora comercial para el Cono Sur.

Crecimiento de las ganancias Promediando la jornada –que se había iniciado después de un almuerzo con el agradecimiento de Viazzo y Armani al apoyo constante

Sergio Zertuche.

Este año Palladium superó los € 1.000 millones en revenue, habiendo crecido un 18% respecto a 2022.

En cuanto a la producción total en América, fue de US$ 560 millones, un 15% mayor que el año pasado. Y en el Caribe el crecimiento ha sido del 10% en comparación con el año pasado.

ZERTUCHE

28 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

de los operadores y agentes–, Sergio Zertuche se refirió a la actividad de Palladium en 2023, haciendo referencia a la compra del 50% de la participación de El Corte Inglés en Only You Hotels, “convirtiéndonos así en los únicos accionistas de esta marca”.

Asimismo, afirmó que “este año la cadena superó los € 1.000 millones en revenue, habiendo crecido un 18% respecto a 2022”.

“En cuanto a la producción total en América, fue de US$ 560 millones, un 15% mayor que el año pasado.”

Con relación al Caribe indicó que “el crecimiento de la actividad ha sido del 10% comparado con el año pasado”.

Reformas e importancia del mercado Por otro lado, Zertuche destacó: “El entretenimiento es nuestro valor diferencial, y en ello ponemos énfasis en todas nuestras propiedades”.

“También es relevante la amplia diversidad de marcas del grupo, dirigidas a satisfa-

cer a diferentes segmentos.”

El directivo, a su vez, describió las reformas que se realizarán en el Grand Palladium Kantenah en Riviera Maya – donde también funciona el Family Selection–, “iniciativa que demandará una inversión de U$S 50 millones”.

“Este año hemos consolidado las remodelaciones hechas el año pasado en el Grand Palladium Jamaica, mientras que para 2024 tenemos proyectado un refresh en el Grand Palladium Imbasaí”, completó.

Por último –después de indicar que este año Argentina fue el mercado más importante de la región para la cadena, con un 38% de participación–, Zertuche agradeció a todos los equipos del grupo, a los agentes de viajes y operadores.

Charlas, cóctel y camaradería Como ya se mencionó, la jornada incluyó dos charlas, una de las cuales fue brindada por Fredi Vivas, tecnólogo especializado en big data, que en su disertación aportó consejos para el mejor uso de esta nueva tecnología, que sin duda puede ayudar mucho a potenciar la rentabilidad de las empresas de turismo.

La restante disertación, de carácter motivacional, estuvo a cargo de Juan Bautista Segonds, exjugador de rugby que hoy se desempeña como entrenador holístico.

El ameno encuentro, en el que en todo momento reinó un clima de plena camaradería, concluyó con un cóctel y una colorida muestra del cuerpo de baile de Chic Cabaret.

Costa Cruceros: un 2023 para celebrar y el gran valor de la comunidad profesional Costa Cruceros celebra una recuperación plena en Argentina y a nivel global. Barcos llenos y el rol clave de los agentes de viajes.

C

osta Cruceros está cerrando un ejercicio anual de plena recuperación a nivel global. Entre sus objetivos de sostenibilidad se encuentra la alimentación de la cadena de comercialización profesional.

Al respecto se explayó Dario Rustico, gerente general de Costa Cruceros para América Latina.

ceros sin visa” por el Caribe, operando desde La Romana, en República Dominicana.

Costa cruceros: resultados globales

Dario Rustico.

Argentina con mucho crecimiento “El mercado argentino es muy importante, siempre hay movimiento, y por ello continuamos con nuestras acciones junto a los partners, tanto agencias como operadores”, describió Rustico.

En este sentido, celebró el extraordinario 2023, que encuentra a la temporada de cruceros de América del Sur totalmente vendida, incluso en un periodo económico local dominado por la incertidumbre.

“Los barcos estarán llenos. De hecho, hemos lanzado la temporada 2024/25 con una excelente respuesta, incluso ampliando la capacidad gracias al posicionamiento del Costa Diadema, que lucirá completamente renovado.”

“Nuestra intención siempre será ampliar la capacidad y la contribución del mercado argentino, ya sea añadien-

Nuestra intención siempre será ampliar la capacidad y la contribución del mercado argentino, ya sea añadiendo más barcos o extendiendo las temporadas.

RUSTICO do más barcos o extendiendo las temporadas”, comentó el ejecutivo.

Asimismo, Rustico ponderó la actuación de toda América Latina durante este año: “Nos consolidamos como una marca presente en toda la región. Por ejemplo, nos sorprendieron positivamente los números de Colombia y México”.

En este aspecto, son estratégicos los famosos “cru-

30 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

De esta manera, Costa Cruceros también experimenta una recuperación a nivel global.

“Para 2023 nos habíamos planteado resultados desafiantes en el marco de un clima de pospandemia; y la verdad es que estamos felices, alcanzamos las metas, con cruceros repletos como en la prepandemia. Volvimos a la regularidad”, ponderó el directivo.

Al respecto, 2024 también luce prometedor, con apuestas a productos alrededor del mundo: Caribe, Sudamérica, Emiratos Árabes, Mediterráneo, Asia y las vueltas al mundo. En este apartado destaca las gestiones con gobiernos locales para incursionar en los mercados de India y Malasia.

Una vez consolidada la senda del crecimiento, la naviera apuntará a construir nuevos barcos de cara a temporadas futuras.

Al cuidado de la comunidad de agentes Por otra parte, el gerente de Costa Cruceros para nuestra región enfatizó las inversiones en desarrollo del pro-

Queremos un mercado equilibrado y sustentable, pensando en el largo plazo. Costa Cruceros lleva 75 años de operaciones: no apuntamos al corto plazo, sino que vislumbramos las próximas décadas.

RUSTICO ducto y mejoras del servicio para una mejor experiencia al cliente.

“A ello se suma el foco en la sustentabilidad, tanto en lo que refiere al medio ambiente como a contribuir en las economías que visitamos.”

En este punto el ejecutivo también inscribe el ecosistema de la cadena de comercialización, donde las agencias de viajes cumplen un rol clave.

“Le damos un gran valor a los profesionales que trabajan con nosotros. Sin los agentes de viajes nada de esto sería posible. Queremos seguir escuchando a la comunidad de partners para aprender y mejorar junto a ellos.”

“Entendemos que formamos parte de una cadena, en la que nosotros brindamos nuestro aporte, contribuyendo también a la economía local. Queremos un mercado equilibrado y sustentable, pensando en el largo plazo. Costa Cruceros lleva 75 años de operaciones: no apuntamos al corto plazo, sino que vislumbramos las próximas décadas”, concluyó Rustico.

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Arajet inauguró su ruta entre Santo Domingo y Buenos Aires

A

rajet inició oficialmente su nueva ruta con un vuelo directo entre la Ciudad de Buenos Aires y Santo Domingo, en República Dominicana.

Se trata del destino número 22 que opera la compañía aérea, que llega a 16 países del continente americano.

De esta manera, es la primera vez que quedan conectados de forma directa el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) con el Aeropuerto Internacional Las Américas de la capital dominicana.

Frecuencias desde BUE Este vuelo directo de menos de ocho horas opera tres veces por semana, partien-

Las dos ciudades capitales están unidas con las tres frecuencias semanales que opera Arajet, ampliando así la conectividad aérea desde Argentina.

do desde Buenos Aires los lunes, miércoles y viernes a las 4.25. En tanto, desde Santo Domingo a Buenos Aires sale los domingos, martes y jueves a las 17.55.

32 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

Además, los pasajeros pueden conectar con Montreal y Toronto, en Canadá; Ciudad de México y Cancún, en México; Ciudad de Guatemala; San José, en Costa Rica; San Sal-

vador, en El Salvador; y otros destinos del Caribe.

“Ahora los argentinos estarán conectados con el Caribe mejor que nunca. Por primera vez tendremos un vuelo directo entre nuestras dos ciudades capitales, lo que demuestra que Arajet ha mantenido su palabra de democratizar los cielos de la región, uniendo a todo el continente a los mejores precios y con la mejor experiencia y calidad de nuestros servicios a bordo”, afirmó Carlos Mesa, vicepresidente Senior de Experiencia del Cliente de la aerolínea.

En tanto, el embajador de República Dominicana en Argentina, Gustavo Hernando, agradeció a la aerolínea y sus representantes por la acogida a la petición del gobierno dominicano de “fomentar el turismo y la conexión regional”.

Aero: primer Summit de NDC junto a aerolíneas y agencias Para capacitar sobre los cambios que introduce en el mercado el sistema de distribución NDC, Aero concretó un evento con una alta asistencia de agencias.

C

on la asistencia de más de 100 profesionales, Aero concretó su primer Summit de NDC junto a compañías aéreas y agencias de viajes.

El encuentro tuvo como objetivo dar a conocer de primera mano todo lo que este nuevo sistema de distribución trae al mercado.

“Con este evento se cierra un año con muchas innovaciones y acciones, en gran medida motorizadas por las novedades que introduce el NDC”, señalaron desde el consolidador.

“Como siempre, trabajamos mucho tanto en tecnolo-

da en capacitar a los agentes de viajes sobre la herramienta desarrollada por Aero, “Mi Ticket”, que les brinda numerosas facilidades a las minoristas para acceder y gestionar estas tarifas.

Beneficios del NDC para las agencias

gía –realizando un gran avance en las herramientas para acceder a este nuevo contenido– como en capacitaciones para nuestros clientes, de modo tal que la adaptación al sistema se pueda hacer de manera amigable y con la menor fricción posible.”

Herramienta “Mi Ticket” En ese contexto, Sofía Uriarte Albo, gerenta de Producto Aéreo de Aero, comentó: “Hace mucho tiempo que trabajamos con las compañías aéreas y los partners tecnológicos, pero este año empezamos a compartir los contenidos con nuestras agencias para que puedan adoptar este sistema cuanto antes”.

34 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

“NDC es un concepto que involucra un cambio en toda la industria avalado por IATA. Son conexiones directas que hacemos con las aerolíneas a través de agregadores tecnológicos o de portales de las mismas.”

Por su parte, Joaquín Muñoz, responsable de Operaciones Aéreas, amplió los conceptos vertidos por la directiva y realizó una muy didáctica presentación enfoca-

Además del personal de las agencias y del equipo de Aero, estuvieron presentes en el evento los representantes de todas las compañías que tienen disponible el contenido: • Iberia (Adelaida Tore, Paloma Sanz de Andino Jiménez y Gelu María Farías Tura).

• Lufthansa Group (Carmen Doener y Cecilia Araki).

• Copa Airlines (Silvina Maldonado Ferreyra y Lorena Pino).

• Latam (Gonzalo Cabrera).

• American Airlines (Sebastián Gorbea).

• Avianca (Gisela Vrech).

Durante la jornada, cada uno de ellos contó los beneficios a los que pueden acceder al utilizar este sistema y la importancia de “estar todos involucrados en este cambio, trabajando en conjunto para mejorar la experiencia de las agencias y poder ofrecerle lo mejor al pasajero”.

Top Dest: todo para ver la Copa América 2024 en Estados Unidos Top Dest se prepara para afrontar un 2024 que promete ser exitoso, con la gran novedad de la comercialización de la Copa América 2024.

D

e la mano de sus novedosos nuevos departamentos, para 2024 Top Dest continuará ofreciendo sus propuestas tanto en destinos tradicionales como en otros nuevos, y además buscará revolucionar el mercado potenciando la demanda de nichos turísticos, como el deporte y el entretenimiento.

En ese sentido, la idea de la empresa para el año que viene consiste en ofrecer un destino y agregar servicios adicionales para enriquecer el paquete. “Por ejemplo, si uno quiere ir a ver un partido en Miami, se puede agregar Disney o Universal, incluso con alquiler de auto para manejarse por vía terrestre. De esa manera se puede, quizás, hasta duplicar el precio del paquete. Aprovechando sobre todo la Copa América, creemos que el argentino va a ir en masa. Es una joya para vender”, indicó Guillermo Calogero, gerente de Ventas de Top Dest.

El deporte y el espectáculo como nichos turísticos El departamento de Deportes y Conciertos está cada vez mejor posicionado.

“Más allá de que el departamento de Deportes está en crecimiento, es una buena oportunidad para ampliar la facturación. Los agentes de viajes tienen que animarse a

mos a contar con una mayor propuesta. Y no solo por la oferta en deportes y entretenimiento, sino que tendremos más destinos. Antes trabajábamos solo con Aerolíneas Argentinas, y ahora tenemos a JetSmart, Gol y Latam, lo cual nutre mucho nuestro servicio”, agregó Calogero.

Grandes proyectos para 2024

Guillermo Calogero y Leandro Gómez.

Queremos contar con la mejor página del mercado, y la queremos para el primer trimestre de 2024.

CALOGERO comercializar estos nichos”, agregó Leandro Gómez, gerente del departamento de Estados Unidos y Canadá.

Otra de las competencias deportivas muy comercializadas por el turoperador es la Fórmula 1. “Está muy arraigada en nosotros, sobre todo el GP de San Pablo. Creemos que el año que viene podemos llegar a llevar mil pasajeros”, comentó Calogero.

36 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

“Además, el grado de repitencia para los fanáticos es alto, y son paquetes que no son tan caros”, agregó.

Los resultados de venta de estos paquetes de nicho están siendo un éxito, con opciones como la serie de conciertos de Christina Aguilera en Las Vegas, carreras de Fórmula 1 en cualquier destino, el US Open e incluso partidos de Premier League y Champions League.

“Entendemos que atrás de la venta está el pasajero, que es muy importante para la agencia de viajes.

Entonces nosotros no vendemos por vender, sino que siempre buscamos brindar un servicio acorde”, aseveró Gómez.

“Estamos muy contentos porque si bien este año fue muy bueno, para 2024 va-

En un plano más inmediato, para finalizar y comenzar el año Top Dest comercializa desde hace meses salidas al exterior para Navidad y Año Nuevo, compartiendo la opinión con otros actores de la industria sobre el efecto de compra anticipada experimentado durante buena parte del año.

Respecto a la innovación, Top Dest está renovando su página web, sumando material NDC y aplicando una plataforma más grande de hotelería. “Queremos contar con la mejor página del mercado, y la queremos para el primer trimestre de 2024”, ratificó Calogero.

La web no solo se encuentra en un proceso de innovación, sino que se nutre muy a menudo de nuevas propuestas. En ese sentido, se destacan las salidas grupales a Perú con elementos diferenciales, como la visita al oasis de Huacachina.

“Apuntamos al crecimiento de la página web, pero sin dejar de lado la atención personalizada que nos caracteriza. Somos especialistas en cada destino que manejamos y nos capacitamos todo el año. Eso hoy por hoy representa un diferencial en el mercado”, remarcó Gómez.

LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA 37

Royal Caribbean: cruceros al Caribe desde Panamá y Colombia Con salidas desde Colón y Cartagena, y experiencias a bordo adaptadas al mercado latino, el Rhapsody of the Seas de Royal Caribbean regresa a Latinoamérica.

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hapsody of the Seas, el barco de Royal Caribbean, regresa a Latinoamérica el 2 de diciembre, arribando a Panamá para ofrecer cruceros de siete noches por el Caribe, programas mediante los cuales quienes elijan esta opción vacacional podrán visitar Aruba, Bonaire y Curazao desde Colón, Panamá; y Cartagena, Colombia.

“Estamos felices de regresar a Latinoamérica este año, donde permaneceremos hasta abril de 2024 con una propuesta que permite a nuestros huéspedes disfrutar de unas atractivas vacaciones sin necesidad de viajar a Estados Unidos o tener visa”, señaló Alberto Muñoz, vicepresidente asociado de Royal Caribbean International para Latinoamérica y el Caribe.

Al respecto, el directivo agregó: “Hemos adaptado nuestros servicios a las preferencias y necesidades del mercado latino, desde más tripulación de habla hispana, más opciones para bailar, y horarios extendidos en Adventure Ocean, el espacio para niños, durante la noche”.

Cruceros temáticos, entretenimiento y gastronomía Durante la temporada de diciembre 2023 hasta abril 2024, al igual que en todas

38 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

las opciones de Royal Caribbean, en las propuestas del Rhapsody of the Seas habrá excursiones y viajes privados disponibles para descubrir cada destino.

Además, el itinerario contará con algunas salidas temáticas, una de las cuales estará enfocada a conocer personas bajo el concepto de “Singles and Friends” (Solteros y Amigos), la cual se realizará en la primera travesía de la embarcación, el 2 de diciembre desde Colón.

Vale recordar que el Rhapsody of the Seas cuenta con espacios característicos de Royal Caribbean como Centrum, el centro de la fiesta, un especial ambiente con piscinas al aire libre, y Solarium, área solo para adultos y con piscina techada.

A la vez, los pasajeros pueden disfrutar de música en vivo, clases de baile latino y producciones de alta gama en el Royal Theater, entre otras alternativas.

En cuanto a la gastronomía, figuran los restaurantes Chops Grille, especializado en cortes de carne; Izumi, de comida asiática; y Giovanni’s Table, que ofrece platos italianos.

La apuesta por la región También es importante destacar que la llegada del Rhapsody of the Seas refuerza la tendencia al alza de cruceros en Panamá y Colombia, donde la llegada de vacacionistas se incrementó un 557% y 346%, respectivamente, en la más reciente temporada.

Euroriente: nuevo manual 2024-2025 con lo mejor de Turquía y Medio Oriente Euroriente lanzó su manual con grandes expectativas de crecimiento. Nuevo hotel en Capadocia y expansión de flota.

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uroriente lanzó su manual 2024-2025, que destaca lo mejor de Turquía, Medio Oriente y el Mediterráneo.

“Creemos que habrá un aumento de casi el 30% en Turquía como destino, principalmente dado que muchos grupos religiosos es-

tán cambiando a Israel por otras alternativas regionales”, indicó Ahmed Mostafa, director general de Euroriente Travel.

Cabe resaltar que el nuevo manual del turoperador cuenta con precios inclusive hasta marzo de 2025, y además de Turquía, contempla destinos como Grecia, Jordania, Dubái y Egipto.

“Ofrecemos rutas distintas y contamos con los mejores lugares de cada destino. Queremos que los pasajeros disfruten cada país al máximo en viajes de dos semanas.”

Para Euroriente 2023 fue un año muy exitoso, con más de 20 mil pasajeros de muchos países latinoamerica-

40 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

nos que conocieron Turquía, junto a los combinados por el mar Mediterráneo y Medio Oriente.

El producto más vendido fue “Toda Turquía”, con su paquete de 11 días y 10 noches. Respecto a los com-

binados, la propuesta más elegida fue “Toda Turquía y Dubái de lujo”, mientras que en el Mediterráneo “Encantos de Turquía e Islas Griegas” fue el preferido de los viajeros.

Una de las novedades Euroriente es la construcción de un hotel-cueva en Capadocia con servicios de lujo.

Estará listo en 2025. “Buscamos ofrecer un producto con todas las comodidades para que el pasajero pueda vivir una experiencia distinta”, agregó Mostafa.

Por otra parte, la empresa amplió su flota de transportes, compuesta por buses y furgonetas, además de sus icónicos globos aerostáticos.

Civitatis apuesta por la distribución a través de agencias La compañía española Civitatis, que viene creciendo de manera orgánica desde 2008, hoy apuesta a sumar la distribución a través de agencias de viajes.

C

ivitatis es una de las marcas líderes en distribución online de visitas guiadas, excursiones y actividades en español en los principales destinos del mundo. Cuenta con más de 84 mil actividades en 3.700 destinos, repartidos en 160 países.

Los viajeros contratan los tours a través de esta plata-

forma de manera orgánica desde los inicios de la compañía en 2008. En el caso del mercado argentino, el número de usuarios creció exponencialmente.

Hasta la fecha, Civitatis supera las 700 actividades en 68 ciudades argentinas, y apuesta a seguir incorporando más actividades, tours y visitas guiadas en el país.

42 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

En 2023 registró un incremento de usuarios de 160%, con relación al año anterior, lo que implica que a lo largo de estos 12 meses sumará los 600 mil usuarios locales, y estima llegar al millón en 2024.

El canal profesional Este impulso viene de la mano de un plan de expan-

sión e inversión en el país, que implicó la incorporación de un equipo local encabezado por un gerente regional y una gran apuesta en comunicación, marketing, venta y posicionamiento de la plataforma en el mercado nacional.

“Ya no queremos que el crecimiento sea solo orgánico, sino acelerarlo tanto a través de acciones de marketing y visibilidad hacia el público viajero, así como también del canal B2B, es decir la distribución a través de agencias de viajes o turoperadores”, expresó Nicolás Posse, country manager de Civitatis en Argentina.

Además, “estamos trabajando con casi 2.000 mil agencias de viajes en el país, con un alto porcentaje de empresas del interior como Córdoba y Rosario”.

Viva Resorts by Wyndham: el desafío de mantenerse y evolucionar Viva Resorts by Wyndham se encuentra en un proceso de construcción de nuevos hoteles, buscando mantenerse como cadena de referencia en el mercado de Latam.

V

iva Resorts by Wyndham está celebrando sus 36 años y sigue apostando por la expansión y el desarrollo. “La evolución de la cadena ha sido enorme.

Comenzamos con 120 habitaciones y ahora contamos casi con 4 mil, más los nuevos hoteles en construcción”, destacó Ettore Colussi, presidente de Viva Wyndham Resorts.

“Hemos evolucionado en una cadena multidestino.

Empezamos en República Dominicana, donde aún hoy nos estamos expandiendo, y después nos adentramos en otros países, como México y Bahamas”, agregó.

Viva Resorts comenzó a operar en 1987 y, a lo largo de estos años, se enfrentó a obstáculos que pudo superar, como la crisis de 2008 y la pandemia del Covid.

Un futuro con muchas expectativas Asimismo, la cadena all inclusive mira al futuro, buscando evolucionar y brindar cada vez mejores experiencias: “Hoy los desafíos son expandirse y mantenerse.

Nuestro producto es bueno, con un precio accesible. Contamos con muy buena comida, playas muy bonitas y habitaciones de primer nivel”.

“El negocio hotelero en Latinoamérica es muy importante para nosotros por-

Ettore y Dominique Colussi.

La demanda está virando a un producto más completo. El cliente lo quiere todo, pero a un precio competitivo, o por lo menos así ocurre con nosotros.

Creemos que cada hotel nuevo debe ofrecer más, pero no necesariamente cobrar a un precio mayor.

COLUSSI

que es un mercado que aún se puede desarrollar, sobre todo los all inclusive, que son muy pocos en la región.

Creemos que en ese aspecto Viva puede expandir su cuota de mercado.”

Por otra parte, Colussi compartió la visión de la empresa sobre las nuevas exigencias del consumidor: “La demanda está virando a un producto más completo.

El cliente lo quiere todo, pero a un precio competitivo, o por lo menos así ocurre con nosotros. Creemos que cada hotel nuevo debe ofrecer más, pero no necesariamente cobrar a un precio mayor”.

44 LA AGENCIA DE VIAJES l 20 DE NOVIEMBRE DE 2023 l ARGENTINA

“Respecto al futuro, veo con enorme placer que mi hija, Dominique Colussi, con gusto y satisfacción, se quiere meter en la parte más compleja de la empresa, que es el manejo global. Lo único que puedo decir es que me da una enorme satisfacción y ganas de seguir creciendo”, aseveró.

Viva Resorts by Wyndham: nuevos hoteles en construcción En este momento, Viva Resorts cuenta con dos hoteles en construcción en dos países: uno en Miches, República Dominicana, y otro en

Negril, Jamaica –el primero de la firma en este país–.

Cabe destacar que son los primeros hoteles que se estrenarán después de 23 años: el último fue el Viva Dominicus Palace. En ese sentido, desde la cadena esperan que el resort dominicano se inaugure a fines de 2024. El resort de Miches contará con 486 habitaciones en una primera etapa, para luego expandirse a 800; mientras que el de Negril dispondrá inicialmente de 300 habitaciones, con un número final de 1.000.

La responsabilidad social y medioambiental de Viva Uno de los compromisos de la empresa es el medioambiente: “Nuestra responsabilidad medioambiental es tratar de producir el menor impacto posible. Generamos energía eléctrica y agua caliente con energía solar. Además, nuestras plantas de tratamiento están cada día más funcionales para que los desechos no sean tóxicos”.

Asimismo, el compromiso social también es un principio que Viva tiene en cuenta: “Le damos trabajo a muchas comunidades del Caribe. Con nosotros aprenden a realizar tareas de cocina, de jardinería y en las habitaciones, entre otras. Solo por existir, le damos trabajo a mucha gente que lo necesita”, destacó el ejecutivo, que además resaltó la labor de la cadena en ser sponsor de escuelas y de hospicios de ancianos.

Inclusive Collection inauguró el Impression Isla Mujeres en México Inclusive Collection, part of World of Hyatt, abrió las puertas del Hotel Impression Isla Mujeres by Secrets, ubicado en el corazón del Caribe mexicano.

Impression busca conquistar todos los paladares

L

a empresa hotelera Inclusive Collection inauguró oficialmente el Hotel Impression Isla Mujeres by Secrets, un resort solo para adultos de 125 habitaciones ubicado en el Caribe mexicano, y que se une al portafolio de hoteles de lujo operado por World of Hyatt.

La ceremonia oficial de inauguración estuvo encabezada por la gobernadora del estado de Quintana Roo, Mara Lezama; y Gonzalo del Peón, Group president.

“El Impression Isla Mujeres by Secrets es un reflejo de la promesa de la marca de ofrecer experiencias únicas de alto nivel, con un servicio personalizado a través de mayordomos para cada uno de los huéspedes, y ofertas gastronómicas auténticas”, señaló Del Peón.

Además, añadió que el hotel ofrece actividades de relajación y aventura, con un fuerte sentido de responsabilidad social y ambiental; desde su construcción con materiales biosustentables como el bambú y la madera

lajante Hamman y un gimnasio con entrenadores personales certificados, amplia gama de equipos de acondicionamiento cardiovascular, clases de acondicionamiento físico y actividades centradas en el bienestar.

Los servicios destacados en la playa incluyen cuatro piscinas infinity con vista al mar, camas y hamacas Bali, un lounge sobre el agua para observar la vida marina local y un tobogán acuático de cuatro pisos.

El Impression Isla Mujeres by Secrets es un reflejo de la promesa de la marca de ofrecer experiencias únicas de alto nivel, con un servicio personalizado a través de mayordomos para cada uno de los huéspedes, y ofertas gastronómicas auténticas.

DEL PEÓN local, hasta la instalación de paneles solares y el no uso de plásticos, y por ser la sede de la fundación Save Our Sharks.

Según compartieron los voceros de la firma, el hotel contó con una inversión total de US$ 87,5 millones y generó 400 empleos directos y 1.000 indirectos durante su construcción y operación.

Un viaje soñado Los huéspedes del Impression Isla Mujeres son llevados a la isla en un catamarán privado, y una vez

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allí guiados a sus habitaciones. Estos traslados exclusivos e incluidos cuentan con un servicio completo de bar y mayordomo disponible en la navegación de 25 minutos.

Dentro del resort, todas las suites cuentan con amenidades de baño de Le Labo, duchas dobles, bañeras de hidromasaje en la terraza, enfriadores de vino reabastecidos diariamente, servicio de mayordomo y de lavandería de cortesía.

Además, el spa complace a los huéspedes con terapias en el Floatarium, un re-

El programa culinario del Impression Isla Mujeres by Secrets está dirigido por el renombrado master chef Paolo Parlanti, con décadas de experiencia de trabajo como chef ejecutivo en restaurantes de alta cocina de élite con estrellas Michelin y hoteles de cinco estrellas en todo el mundo.

Los huéspedes podrán disfrutar de siete restaurantes a la carta que ofrecen platos preparados con ingredientes orgánicos locales.

El resort también cuenta con nueve bares y lounges con bebidas alcohólicas internacionales y nacionales ilimitadas, servicio de piscina y playa, y comidas privadas en la suite disponibles las 24 horas del día.

Los exclusivos restaurantes gourmet del resort incluyen un restaurante de terraza abierta, Spezia, que sirve cocina mediterránea, y Unik, un restaurante elegante ubicado en la azotea que sirve tapas ligeras en el día y cocina a la carta por la noche con música en vivo.

INFORME ESPECIAL LADEVI LATAM

Trabajo en turismo: viejos problemas y nuevos desafíos Las dificultades para encontrar personal amenazan con volverse crónicas. Resolver los viejos problemas de informalidad y adaptarse a los nuevos desafíos del mundo laboral serán claves para darle sostenibilidad al crecimiento del turismo. ¿Cuál es la situación en Latinoamérica?

POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

A

tres años del inicio del mayor desastre sufrido por la industria de los viajes hay una variable que todavía no recupera su equilibrio: el trabajo turístico. La punta del iceberg de este problema, que amenaza con volverse crónico, se refleja en las dificultades que tienen las empresas para cubrir la oferta de puestos laborales tras la recuperación de la actividad luego del Covid.

Bajo la superficie del témpano persisten viejos problemas estructurales relacionados a la calidad del trabajo en turismo y emergen nuevos desafíos -para muchos son oportunidades- para adaptarse a un mundo más automatizado, digital y flexible.

La pandemia de Covid-19 ha exacerbado los déficits de trabajo decente en el sector turístico, muchos de los cuales ya existían antes de su estallido.

HOWALD

Lo que la crisis provocó Es inevitable empezar este recorrido sin reflejar la magnitud de las réplicas del terremoto del Covid-19 sobre el mundo laboral turístico.

En el clímax de la crisis se destruyeron a nivel global 62 millones de empleos directa o indirectamente vinculados al turismo. O sea, alrededor del 18,5% del trabajo gene-

rado por la actividad fue borrado de un plumazo por la pandemia. En el caso de la hotelería y la gastronomía esa cifra superó el 20% y, además, las horas de trabajo cayeron un 33%.

Para Latinoamérica la situación fue aún más dramática. La pérdida de ocupación

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en el sector llegó al 38,2% entre el cuarto trimestre de 2019 y el segundo de 2020, constituyéndose en la segunda actividad con mayor contracción del empleo. El empleo asalariado no registrado cayó más que el promedio en el peor momento de la crisis y los trabajadores independientes presentaron una mayor dificultad para recuperarse.

De acuerdo con un informe reciente de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), en promedio, el peso del sector sobre la mano de obra total en Latinoamérica pasó del 6,6% a representar solo el 5,1%, una contracción que implicó la pérdida de casi 6 millones de puestos de trabajo en los once países seleccionados por el estudio.

¿Volvieron los trabajadores?

La respuesta es obvia y no conlleva misterio alguno.

Basta con repasar los ya familiares titulares de los periódicos ligando cancelaciones de servicios o demoras de trámites a los problemas que sufren las empresas turísticas para recomponer sus plantillas. A dos años del inicio de la recuperación de la actividad, lo que no deja de sorprender es la magnitud del desequilibrio entre la oferta de empleo y la demanda.

Un reciente informe de la consultora global McKinsey advierte que la industria turística sigue enfrentándose a una escasez de mano de obra “prolongada y generalizada”.

Actualmente, reporta, en la Unión Europea es probable que el 11% de los empleos turísticos queden sin cubrir; mientras que en Estados Unidos esa cifra es del 7%.

Un problema que el Consejo Global de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) advierte puede tener serias consecuencias. Según la entidad, a fines de año el sector ya estaría preparado para añadir 126 millones de nuevos puestos de trabajo; sin embargo, “si no se abordan las causas profundas de la escasez de personal, el problema limitará el potencial del sector para lograr una recuperación y un crecimiento totales”.

Una encuesta elaborada por Deloitte, empresa de servicios profesionales más grande del mundo, entrevistó en agosto pasado a 240 ejecutivos de viajes de Estados Unidos sobre este tema.

Más de la mitad de los hoteles (53%) dijeron que sus

propiedades tienen entre el 25% y el 74% de la fuerza laboral que tenían en 2019; en tanto que los aeropuertos están operando con el 62% de su tamaño prepandémico o menos.

Es más, la mayoría no espera un retorno a los niveles previos a la pandemia en el corto plazo. Menos de uno de cada 10 espera alcanzar los niveles de dotación de personal de 2019 para fines de 2023, y el 38% de los gerentes de hoteles y solo el 3% de los de aeropuertos esperan hacerlo en 2024. Incluso mirando más allá de 2030, una proporción significativa de cada grupo espera permanecer por debajo de los niveles de dotación de personal anteriores a la pandemia.

Para McKinsey, el éxodo de personal de turismo en hoteles, restaurantes, cruceros, aeropuertos y aerolíneas “puede traducirse en dificultades operativas, reputacionales y financieras” y -como dijo WTTC- si no se aborda el problema “esta escasez puede limitar la trayectoria de crecimiento de la industria”.

Latinoamérica no es una isla El empleo en el sector del turismo en América Latina tampoco ha logrado aún recuperarse de la fuerte pérdida de puestos de trabajo causada por la pandemia. Según una reciente Nota Técnica de OIT, a comienzos de 2023 los niveles de ocupación aún eran un 7,4% inferiores a los de 2019, “con indicios de un posible aumento de las ocupaciones informales”.

De todos modos, el organismo afirma que el sector está entre las ramas que más

Si no se abordan las causas profundas de la escasez de personal se limitará el potencial de crecimiento del sector. empleo recuperaron, aunque no fue simétrica. “Dos años después de la crisis los trabajadores por cuenta propia ganaron peso en el sector turismo”, lo cual generalmente -según OIT- es un indicio de mayores niveles de informalidad.

Medido por segmentos, tanto los hoteles como las agencias de viajes ocupaban a fines de 2022 menos personas que en 2019, mientras que en el caso de los restaurantes el empleo resultó mayor.

Causas y un viejo problema A la hora de explicar por qué la reactivación acelerada de la actividad no está yendo de la mano con un aumento del personal empleado, todos los analistas apuntan a que la crisis del Covid desnudó viejos problemas sin resolver en cuanto a la calidad de empleo generado por el sector.

La propia WTTC adjudica la actual escasez de personal a una serie de factores agravantes que vienen de larga data. “Turismo ha sido tradicionalmente una industria con jornadas largas e irre-

gulares. Por ende, los exempleados no están dispuestos a volver a sus antiguos puestos de trabajo, que a su vez han visto crecer la carga laboral, precisamente, por la falta de personal”, analizó la entidad, que fue un poco más allá: “La reputación que tiene la industria y sus carreras –de bajos salarios, largas jornadas, malos beneficios y pobre equilibrio entre vida personal y laboral– también afecta la percepción de posibles nuevas contrataciones y exacerba las dificultades para contratar y retener talento”.

Informalidad a la latinoamericana Si en el mundo la reputación de la actividad como empleadora es un problema, en Latinoamérica es un drama.

OIT reconoce que América Latina se caracteriza por tener una elevada proporción de trabajadores asalariados con relaciones no declaradas o asalariados no registrados.

“Estos puestos se caracterizan por no estar protegidos por las leyes laborales y ser, por lo tanto, precarios. Esto también suele implicar mayor flexibilidad horaria y de

tareas, mayor exposición a riesgos en el lugar de trabajo, falta de acceso a los sistemas de seguridad social, mayores dificultades para acceder a licencias por maternidad, enfermedad o estudios, y la percepción de salarios más bajos”, advirtió la Organización.

Según el estudio, la decena de países analizados muestran distintas estructuras que dan cuenta de una alta precariedad e informalidad de las ocupaciones en turismo, y donde la inserción laboral suele ser de peor calidad que la del promedio de los trabajadores. ¿Cambió algo tras el Covid y la posterior recuperación del turismo en la región?

“Después del inicio de la recuperación, las diferencias en la importancia del sector informal en turismo con respecto al resto de las ramas de la actividad económica se encontraban en los mismos niveles que en la etapa previa. Cabe, sin embargo, aclarar que esto sucede en un contexto en el que en la mayoría de los países la informalidad creció y el turismo acompañó esa dinámica general”, añadió OIT.

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Ola invita a disfrutar de los hoteles de Bahia Principe

P

ara la próxima edición de Black Friday, Ola recomienda los hoteles de Bahia Principe Hotels & Resorts, que ofrecen servicios de primer nivel en República Dominicana, México y Jamaica.

Vale señalar que este mes la cadena cuenta con numerosas novedades para que los pasajeros de las agencias disfruten de experiencias inolvidables en destinos paradisíacos.

Novedades de Bahia Principe Estas son las novedades destacadas de la cadena en República Dominicana: • Bahia Principe Luxury

nes gastronómicas, áreas para niños, tiendas y entretenimiento para todas las edades.

México y Jamaica

Esmeralda: a partir del 1° de diciembre, el Hotel Bahia Principe Luxury Esmeralda renace con un enfoque único: el alma taína. Este resort, ubicado en primera línea de playa, redefine el lujo con habitaciones renovadas que ofrecen mayor confort, bañeras de hidromasa-

je y la exclusiva Junior Suite Luxury con swim-up.

• Grand Punta Cana y Grand Bávaro: en ambas propiedades la experiencia familiar alcanza nuevos niveles, con habitaciones renovadas y un nuevo espacio frente a la playa llamado “La Isla”. Los dos ofrecen opcio-

La novedad destacada en México tiene que ver con el Bahia Principe Luxury Akumal. Inspirado en la rica cultura del Oro Maya este hotel invita a los huéspedes a descubrir sus habitaciones remodeladas, espacios comunes y seis nuevos restaurantes conceptuales que capturan la esencia de la tradición maya.

En tanto, en Jamaica sobresale el confort del Bahia Principe Grand Jamaica, propiedad que cuenta con nuevas habitaciones con magníficas vistas al mar y amplios espacios para relajarse. Además, las remodelaciones incluyen una experiencia gastronómica internacional en las zonas comunes.

Aerolíneas Argentinas ofrecerá Internet a bordo Wi-Fi a bordo en sus vuelos

A

erolíneas Argentinas firmó un acuerdo con Intelsat con el fin de acceder a sus servicios satelitales para implementar un servicio de Wi-Fi a bordo, a partir de 2025. “El Wi-Fi satelital permite transmitir, navegar y chatear a bordo utilizando Internet de manera similar a estar en tierra, a través de un dispositivo personal. Con el sistema provisto por Intelsat los pasajeros contarán con navegación full desde que ingresan al avión hasta el arribo en destino. Este nuevo servicio contará con distintos paquetes de planes que se ajustarán a las nece-

Pablo Ceriani y Enrique Villasenor. sidades de cada pasajero”, detalla el comunicado.

El texto explica que este servicio permite la transmisión en tiempo real de los datos de la aeronave, como ser la telemetría, los parámetros técnicos y la modificación del plan de vuelo de forma prácticamente instantánea.

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“Intelsat es un proveedor de comunicaciones con una fuerte presencia en el negocio aeronáutico, prestando servicio a compañías como Air Canada, Alaska Airlines, British Airways, Gol, KLM, Iberia, United y Cathay Pacific, entre otras”, señala el comunicado.

Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas, señaló: “Este acuerdo significa un salto de calidad en la experiencia de viaje. Estamos seguros de que será bien recibido por el segmento corporativo y el turístico. Asociarnos con Intelsat nos permite trabajar con un proveedor con una vasta experiencia en la industria aeronáutica”.

Por su parte, Enrique Villasenor, director de Ventas Globales de Intelsat, señaló: “Estamos felices de acompañar la evolución tecnología de AR. Es una sociedad a largo plazo en la que vamos a trabajar juntos para diseñar el producto que mejor se adapte a las necesidades de los pasajeros y de nuestro cliente”.

Juan Toselli International Tours: exclusivo fam tour a Turquía

Redacción (redaccion@ladevi.com) Juan Scollo, Nicolás Panno, Leonardo Larini, Gabriela Macoretta, Evangelina Paju, Alejo Marcigliano, Juan F. Subiatebehere, Mariela Onorato, Mariana Iglesias, Marcos Llobet, Pablo Tortosa Rivas, Juan Manuel Garrido, Alberto Gianoli (Corrección)

Juan Toselli Intl Tours, junto a Meridian Tours y Turkish Arilines, concretó un exclusivo fam tour con destino a Turquía.

C

omo todos los años, el operador Juan Toselli realizó un viaje para sus principales clientes de cada zona de influencia donde posee sucursales propias, tales como Córdoba, Mendoza, CABA, Tucumán, Rosario y Neuquén. Este fam tour combinó capacitación y reconocimientos por el apoyo a la empresa.

Por parte de Turkish Airlines, acompañó Andrés Gagliardo, quien se sumó como ejecutivo comercial a la compañía en 2023. Durante el viaje, el ejecutivo compartió las novedades de la compañía aérea con su regreso al vuelo diario. Durante todo el recorrido, el grupo contó con la asistencia de Universal Assistance.

Director - Editor: Gonzalo Rodrigo Yrurtia

Arte y Diagramación Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Departamento Comercial (ventas@ladevi.com) Claudia González, Adrián González, Patricia Azia, Miguel Cabrera, Beatriz Molina, Agustina González Coordinación Marcos Luque, Bartolomé Dardo de las Casas

Itinerario en Turquía El fam inició el 26 de octubre y se extendió hasta el 4 de noviembre, con nueve noches en destino. El programa incluyó Estambul, Capadocia, Pamukkale, Efeso, Izmir/Kusadasi, Urla, Çeşme y Alacati.

El grupo disfrutó de un gran recorrido, además de las extraordinarias bondades que solo Turkish concede, como Internet a bordo sin cargo y televisión en vivo durante el trayecto, lo que permitió a los participantes del fam vivir la final de la Copa Libertadores a 10 mil metros de altura en vivo y en directo.

Algunas de las actividades de las que disfrutó el grupo en destino fueron la visita

al Mercado Egipcio, la excursión por el estrecho del Bósforo y el recorrido por la ciudad de Estambul y su Mezquita Azul.

En Capadocia los participantes realizaron el tradicional paseo en globo al amanecer, una experiencia única. Además, visitaron la antigua Hierapolis y el Castillo de Algodón; y el pueblito de Alacati, con numerosas callecitas de tiendas de artesanías, lindos restaurantes, cafés y bares.

Al finalizar, se hospedaron en el lujoso Hotel Shangri La Istambul Bósforo, donde los agentes de viajes invitados vivieron una experiencia de súper lujo que ahora podrán ofrecer a sus pasajeros.

www.ladevi.travel Director-Editor: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Consejero Editorial: Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial: Claudia González Director en Argentina y Chile: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Director en Colombia, Ecuador y Perú: Fabián Manotas Director en México: Adrián González Registro Propiedad Intelectual Nº: 484584

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