TICKETS AÉREOS 2.0 Endoso gratuito y derecho a retracto El proyecto de ley busca entregar nuevas atribuciones a los pasajeros. Desde Achet valoran la medida y piden no excluir a las agencias de viajes.
L
a posibilidad de que un pasajero pueda ceder libremente y sin costo alguno a otra persona su pasaje de avión es el objetivo de esta iniciativa que está en segundo trámite y que fue aprobada por la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones del Senado. La diputada Joanna Pérez, una de las autoras de la iniciativa, explicó que “este proyecto busca combatir el abuso histórico de las aerolíneas. El avión es muchas veces la única alternativa para salir de algunas regiones, por lo que necesitamos con urgencia que se valide y garantice el derecho de propiedad que tenemos los consumidores por el ticket”. El proyecto, que ahora debe ser votado por la Sala de la Cámara Alta, considera la posibilidad de que la cesión del pasaje aéreo se pueda realizar hasta las 24 horas previas al vuelo, a través de
ción de endoso, pues estos deben ser cubiertos por las aerolíneas. Por ello, desde un principio debe estar muy claro cómo las aerolíneas implementarán este cambio”.
¿Letra chica?
un formulario digital que deberá tener el transportador en su sitio web oficial y también en las oficinas de venta de pasajes, los mostradores de los aeropuertos y agencias autorizadas. Al respecto, el presidente de Achet, Guillermo Correa, destacó que “todo proyecto que vaya en beneficio de los consumidores, será considerado como positivo y valorado por Achet. Es importante, eso sí, que esta facilidad que se da al pasajero no
se traduzca en aumentos de precios en los pasajes y que finalmente no sea el consumidor, ni la agencia de viajes, quien asuma los costos extraordinarios de la opera-
El proyecto establece que la devolución deberá hacerse dentro del plazo de 10 días, extensivo a 30 en algunos casos, por el mismo medio utilizado para pagar el pasaje.
Según Correa, especial preocupación merece la eventual aparición de un mercado secundario de especuladores que accedan a tickets aéreos con tarifas económicas, que son escasos, y los revendan a mayor precio. “El punto es, entonces, cómo impedir que surja un mercado paralelo, lo cual no es simple”. Precisamente, respecto a evitar un mercado secundario y efectos no deseados, el proyecto considera una serie de medidas adicionales, como por ejemplo que la facultad para ceder libre y gratuitamente el derecho de ser transportado requerirá que la transferencia se efectúe
LA AGENCIA DE VIAJES l 05 DE JULIO DE 2021 l CHILE 3
