CHILE Quincenario para profesionales de turismo
El dispar y contradictorio balance de la conectividad aérea en este 2023
18/12/2023 - Ed. Nº 810 - Año XXXI
MAWDY.
Encuentro con clientes corporativos de Viajes El Corte Inglés 11
HOTELDO. Renovada plataforma de ventas para agencias de viajes 13 PACIFIC REPS. Despedida de año junto a socios y proveedores del turismo 17 Cuando Chile ya por fin superó los niveles de tráfico aéreo previos a la pandemia, aún queda la preocupación por los vuelos internacionales: mientras el país robustece su conectividad con Brasil y Argentina, perderá rutas a Norteamérica desde marzo próximo. 3
INFORME LADEVI LATAM: ¿Qué esperar de la economía en un año clave para el turismo? 20
REGENT. El Seven Seas Grandeur concretó su crucero inaugural 19 INCLUSIVE COLLECTION. Sunscape Dominicus La Romana abrió sus puertas 25
El dispar y contradictorio balance de la conectividad aérea en este 2023 POR PEDRO ARRAZTIO
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n el mes de octubre, por primera vez el tráfico aéreo de Chile superó los niveles de 2019. Una esperada noticia en el mundo del turismo, que cada vez ha ido estirando más las estimaciones de la completa recuperación del sector, proyectada ahora recién para 2025. Así, como un buen síntoma, la Junta Aeronáutica Civil (JAC) indicó que el tráfico aéreo de pasajeros en Chile registró un movimiento de 2.163.969 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales en octubre, lo que en comparación con igual mes de 2022 representa un crecimiento de 18,3%. Sin embargo, estas cifras contrastan con la noticia que han entregado aerolíneas internacionales este último mes, indicando que dejarán de volar al país momentáneamente durante 2024.
Una radiografía del escenario actual Según los números de JAC, desde enero hasta el décimo mes del año se han transportado 20.348.157 pasajeros entre vuelos nacionales e internacionales, lo que significa un -6,6% menos que en 2019, aunque un 23,4% de crecimiento respecto de 2022. Si desglosamos esos números por rutas nacionales e internacionales, los vuelos internos superaron en un 0,2% a las cifras de enero-octubre de 2019, mientras que los internacionales mantienen una merma
Cuando Chile ya por fin superó los niveles de tráfico aéreo previos a la pandemia, aún queda la preocupación por los vuelos internacionales: mientras el país robustece su conectividad con Brasil y Argentina, perderá rutas a Norteamérica desde marzo próximo.
de 15% respecto de ese año, dando cuenta que son los vuelos nacionales los que lideran el movimiento de pasajeros. Sin embargo, el crecimiento mensual de los vuelos internacionales fue de 25,2%, mientras que el de los nacionales de 14,2%. El aumento explosivo pudo verse incrementado por el inicio de los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos de Santiago 2023.
La repartición de la torta Por cantidad de personas transportadas, la aerolínea que lidera el volumen desde marzo a octubre es Latam Airlines, con un 47,8% (3.779.385 de pasajeros). Le siguen Sky Airline (1.104.342 pasajeros, 14% de participación); JetSmart (739.736, 9,3%); Copa (459.798, 5,8%), Avianca (299.339, 3,8%) y Aerolíneas Argentinas-Austral (261.174, 3,3%). Más abajo continúan aerolíneas con rutas a destinos de larga distancia como Iberia (253.161, 3,2%), Ameri-
can Airlines (201.982, 2,6%), Air France (181.378, 2,3%) y Delta (157.361, 2%). Durante el mes de octubre, el 68,5% de los viajeros internacionales movilizados lo hicieron en destinos de Sudamérica, el 13,4% en Norteamérica, 9% en Europa, 5,8% en el Caribe y 3,4% en Oceanía. Las ciudades con mayor flujo de pasajeros con Santiago durante ese mes fueron Buenos Aires en primer lugar, seguida por Lima, San Pablo, Bogotá, Río de Janeiro, Ciudad de Panamá, Madrid, Miami, Mendoza y París, respectivamente. Santiago-Buenos Aires también fue la ruta con mayor variación mensual (39.046 más pasajeros), seguida de San Pablo (37.828) y Río de Janeiro-Santiago (27.656). Si desglosamos las estadísticas de octubre por países, Brasil fue el destino internacional con mayor flujo (88.523 pasajeros), luego Argentina (85.075), Perú (67.826), Estados Unidos (45.397), Colombia (32.158) y Panamá (23.261).
Vuelos van… vuelos vienen Y, precisamente, es la conectividad con Brasil la que más se ha reforzado en este 2023: JetSmart abrió la ruta Santiago-Florianópolis, y aumentó frecuencias en los vuelos Santiago-San Pablo. Por su parte, Sky inició Santiago-Salvador de Bahía y Santiago-Porto Alegre; mientras que Latam reanudó Santiago-Florianópolis y Santiago-Belo Horizonte. Sobre la conectividad prioritaria con Brasil, la subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo, señaló: “Sabemos que Brasil mueve la aguja, es en el fondo el primer turista que llega a Chile. Estamos en conversaciones con muchas líneas aéreas. Las tres principales del país, además de Gol, para buscar más conectividad con el destino. Ya hemos superado los niveles de conectividad que teníamos antes de la pandemia, pero estamos esperando algunos vuelos que lleguen a regiones”. Uno de los hitos de este mes de diciembre fue el anuncio del vuelo Concepción-Buenos Aires de JetSmart, a partir de marzo del próximo año, que unirá a la capital argentina con el sur del país a través de tres frecuencias a la semana. Sumando más a la conectividad con Argentina, la aerolínea también abrió este año su ruta Santiago-Mendoza; mientras que Sky inauguró la ruta Santiago-Bariloche. Otros vuelos internacionales que se reintegraron este año fueron Santiago-Aruba y Santiago-Melbourne, ambos de Latam.
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En octubre, también se registró el regreso de Aeroméxico, y la llegada de Arajet, con vuelos entre Santiago y República Dominicana; transformándose en una competencia directa de Copa. Estelar, por su parte, cuenta también desde este año frecuencias entre Santiago y Caracas. Pero, además de las reconexiones, estos últimos meses también hubo importantes salidas del mercado, aunque sea temporalmente, según indicaron las aerolíneas. Uno de los casos es el de Air Canada, que justo entre las celebraciones de su 20° aniversario en el país anunció que suspenderá la ruta directa entre Santiago y Toronto durante 2024 por lo menos hasta el mes de octubre. Lo mismo sucedió con United Airlines. La aerolínea había abierto su oficina comercial en marzo, y el 7 de diciem-
bre informó sobre la suspensión temporal de la ruta Santiago-Houston. Según indicaron desde la compañía en un comunicado a las agencias de viajes nacionales, esta suspensión se realizará a partir del sábado 30 de marzo de 2024, reanudando operaciones desde Chile el domingo 27 de octubre de 2024. “United ofrecerá la opción de reembolso o protección en otras líneas aéreas asociadas a aquellos pasajeros que se vean afectados por estos cambios”, señalaron. Una de las razones que está afectando a las rutas de larga distancia con Chile es la escasez de aviones y alta demanda, lo que está generando que muchas aeronaves sean reasignadas a otras operaciones de mayor volumen. Desde las agencias de viajes mostraron preocupación
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ante estas partidas, que seguramente impactarán aún más en el alza de tickets aéreos, y reducirán la oferta y la flexibilidad de horarios. Otro vuelo que tuvo una fugaz presencia en el país fue el que conectó Santiago con San Luis, en Argentina, de Sky, durante los meses de junio y julio, el cual habría dejado de operar por la baja demanda de tickets desde Chile a la provincia trasandina.
Recuperación: ¿lejos en el horizonte? Esta lenta y ambigua recuperación de conectividad aérea ha sido uno de los factores clave en la actual falta de competitividad del país como destino turístico, según indican desde los gremios del sector. Si bien existen proyecciones que señalan a 2024 como el plazo definitivo para alcanzar la recuperación, las prime-
ras proyecciones de la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) indican que al final del próximo año las cifras seguirían siendo negativas: 4.395.000 de turistas extranjeros, equivalente a -2,7% con relación a 2019. Sobre el cierre del año 2023, en tanto, los números revelan una realidad con una perspectiva todavía más lejana: -21,1% el turismo receptivo con relación a los registros de 2019. Con todo, lo relevante -y esperanzador- de la conectividad aérea chilena son las cifras de recuperación: en el acumulado enero-octubre del año 2023, el tráfico aéreo internacional de pasajeros representó el 38,9% del total transportado, con un crecimiento del 43,2%. En tanto, el tráfico aéreo doméstico de pasajeros representa el 61,1%, con un crecimiento del 13,4%.
Chile: el país de la región con “mejor imagen” para los brasileños Imagen de Chile realizó un estudio con el fin de conocer cuál es la opinión que los brasileños tienen del país como destino turístico.
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a imagen que los brasileños tienen de Chile es superior a la que tienen de otros países de la región. Así lo determinó un estudio realizado por la Funda-
ción Imagen de Chile, en colaboración con Ipsos. El objetivo del estudio fue medir la percepción de Chile entre el público brasileño, comparado con Argentina, Colombia y Perú. Los resultados indicaron que nuestro país es el segundo más reconocido luego de los trasandinos y el más valorado en términos de imagen. De las 500 personas encuestadas, el 65% aseguró tener una opinión positiva de Chile y tan solo el 6% desfavorable. Por su parte, Argentina es un destino más conocido por el público brasileño, pe-
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ro con un 14% de opiniones desfavorables. Un buen indicio es la opinión entre los brasileños que han visitado Chile y los que no. Entre los que han visitado el país, el 80% tiene una opinión favorable, mientras que entre los que no lo han visitado ese número baja al 59%.
Los principales atractivos de Chile El 39% de los entrevistados por Imagen de Chile consideran a Chile un gran polo turístico, mencionando entre sus principales atractivos la cordillera de los Andes y los centros de esquí.
“Lo relevante de este estudio es que, si bien Chile no es considerado como un destino familiar para los brasileños, es el mejor evaluado, y donde nuestro posicionamiento está por sobre nuestros vecinos”, expresó Rossana Dressner, directora ejecutiva de la Fundación Imagen de Chile. Otro elemento que les parece importante es la cultura y patrimonio, sobre todo la gastronomía chilena, con un 21% de reconocimiento. Dentro de estos elementos, el 63% considera que el vino es el más importante, sobre todo para personas mayores de 60 años.
Vicepresidente de IATA lanzó dura crítica al Aeropuerto de Santiago Peter Cerdá, vicepresidente de IATA, expresó su molestia por la espera en el control de migración del Aeropuerto de Santiago.
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n llamado de atención al gobierno de Gabriel Boric. El vicepresidente de IATA, Peter Cerdá, publicó una dura crítica por una mala experiencia en el Aeropuerto de Santiago-Nuevo Pudahuel, donde cuestionó la falta de recursos y las penalizaciones que caen sobre las aerolíneas ante las demoras en vuelos. A través de su cuenta de LinkedIn, el directivo de International Air Transport Association (IATA) se quejó por la espera de una hora que
tuvo al momento de pasar el control de migración en el terminal aéreo. “24 de 68 controles estaban vacantes y había kioscos de pasaporte sin usar”, señaló Cerdá. En esta línea, extendió sus cuestionamientos hacia la fiscalización a las instituciones estatales (como la PDI) cuando no prestan un servicio de calidad a los pasajeros, poniendo en la balanza las penalizaciones que en ocasiones caen sobre las líneas aéreas por la misma razón.
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“Los oficiales del Gobierno son rápidos para criticar a las aerolíneas por demoras y un servicio al cliente pobre, incluso llegando a aplicar multas económicas y aprobando leyes de protección al consumidor. Pero ¿quién hace responsable a las entidades gubernamentales cuando los servicios no se prestan de manera aceptable a los pasajeros?”, escribió Cerdá. “¿Quién protege a los pasajeros cuando pierden sus vuelos porque están atrapados en los controles de seguridad o en las líneas de abordaje, o a las líneas aéreas
cuando demoran los vuelos para esperar a esos pasajeros?”, cuestionó. “Lo que se necesita en la región son políticas de responsabilidad compartida y no políticas que solo penalizan a las aerolíneas. El objetivo debe ser crear una cadena de valor más resiliente, donde se mejore la experiencia del pasajero”, enfatizó. “Para facilitar esto, el gobierno necesita hacer las inversiones necesarias en recursos operativos y procesos de mejoramiento, en vez de crear más burocracia”, remarcó el VP de IATA.
Argentina: gremios del turismo valoran a nueva subsecretaria de Turismo Yanina Martínez fue nombrada por Javier Milei como subsecretaria de Turismo de Argentina, cargo que a partir de ahora depende del Ministerio del Interior.
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ras los múltiples cambios generados por la reducción de 18 a 9 ministerios. En el contexto de la asunción del nuevo gobierno argentino, Javier Milei designó a Yanina Martínez como subsecretaria de Turismo. Martínez trabajó como funcionaria en la gestión de Matías Lammens, ministro de Turismo y Deportes durante el gobierno del expresidente Alberto Fernández. La nueva distribución de la cadena de mando, no obstante, reubicó el cargo bajo el amparo del Ministerio del
Interior, dirigido por Guillermo Francos.
Experiencia Desde los gremios del turismo argentino, en tanto, valoraron el nombramiento de Yanina Martínez en el rol de subsecretaria de Turismo, destacando su trayectoria en el rubro. “Se trata de una persona comprometida y que entiende las necesidades del sector (...) Es una profesional que tiene muy clara la importancia del trabajo articulado entre el Estado y los empre-
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sarios”, explicó Andrés Deya, presidente de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt). “Celebramos que al frente de Turismo se haya nombrado a una persona que se ha involucrado intensamente con el sector”, comentó Gabriela Ferruci, presidenta de Asociación de Hoteles de Turismo de Argentina (AHT).
Importancia para Chile La designación de Yanina Martínez y los próximos pasos que dará junto con
Yanina Martínez. la subsecretaría de Turismo son de especial relevancia para Chile, considerando la importancia de Argentina como mercado prioritario de mayor volumen. Datos de la Subsecretaría de Turismo de Chile cifran que, entre enero y octubre de 2023, ingresaron 988.564 personas provenientes de Argentina, tanto por vía terrestre como aérea. Estos números posicionan al mercado argentino como el mayor emisor de turistas al país, con una variación positiva del 136% respecto al año 2022 y superando en más de 500 mil personas a Brasil, país que ocupa el segundo puesto como emisor de turistas a Chile.
MAWDY: encuentro con clientes corporativos de Viajes El Corte Inglés Las principales prestaciones de MAWDY para viajes corporativos fueron presentadas en un evento realizado en conjunto con Viajes El Corte Inglés.
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on el fin de dar a conocer su nuevo nombre y mostrar sus servicios, MAWDY (antes MAPFRE Asistencia) se reunió con los ejecutivos de Viajes El Corte Inglés que atienden a importantes empresas nacionales. En la ocasión Manuel Iradi, gerente de Ventas de MAWDY en Chile, explicó: “Teníamos que tener una identidad propia y centralizada. Por eso ahora nos llamamos MAWDY, un nombre que tiene fuerza y que significa MAPFRE Worldwide Digital Assistance”. Durante el evento, que tuvo lugar en el Hotel Rugen-
das by Time de Las Condes, MAWDY presentó a los ejecutivos presentes sus principales prestaciones pensadas para viajes corporativos. “La asistencia médica por enfermedad siempre va a estar presente. Los gastos de hotel por convalecencia, también. Además, si la persona está internada en la clínica y necesita volver a su país a tratarse, nosotros coordinamos la asistencia para traerlo a Chile. Eso está en todos los servicios que estamos ofreciendo por medio de El Corte Inglés”, expresó Iradi.
Coberturas por equipaje y reemplazo de ejecutivo Otro de los servicios de MAWDY explicado en la pre-
sentación fue la reposición de gastos por demora en la recuperación del equipaje. “Hay gestos de primera necesidad en las primeras horas de la pérdida del equipaje. Ayudamos a la persona a que pueda hacer esos gastos y que pueda seguir su viaje mientras la maleta esté siendo rastreada”, precisó Manuel Iradi. Luego agregó que la cobertura por demora en el equipaje tiene un tope de hasta US$ 300, mientras que por la pérdida total de la maleta es de US$ 1.200. Además de esto, un servicio recalcado en la presentación fue el reemplazo del ejecutivo en caso de enfermedad en medio de un viaje de negocios.
“Este es un servicio muy importante, sobre todo para quienes trabajan con ejecutivos que están viajando constantemente a eventos, congresos o seminarios con todas las reuniones ya demarcadas. Si el ejecutivo se enferma o accidenta hacemos una asistencia doble: asistimos a la persona que está en el destino enferma o accidentada, y además pagamos un pasaje ida y vuelta a otro ejecutivo para que lo vaya a reemplazar”, explicó. Por último, destacaron también su servicio de telemedicina que, a diferencia de otras compañías, es por un código QR que abre una conversación de WhatsApp, por lo que no requiere la instalación de una aplicación.
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Subsecretaria Pardo reconoce preocupación por delincuencia en balnearios
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n índice alto de delincuencia ahuyenta al turismo. De cara al verano 2024, la preocupación está instalada en el gobierno de Gabriel Boric, y desde instituciones como la Subsecretaría de Turismo trabajan en acciones que garanticen altos flujos de visitantes en balnearios populares. Consultada por la situación de criminalidad y el impacto en la imagen país, la subsecretaria Verónica Pardo reconoció que es un tema en el que están desarrollando varias acciones. “Creo que la imagen tenemos que cuidarla entre todos
La subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo, destacó que trabajan con varias instituciones y municipios para garantizar la seguridad en el verano. y todas. Efectivamente ha habido temas que son puntuales, sabemos que los índices son distintos a los anteriores, pero también nos gus-
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taría que los medios de comunicación nos apoyaran en mostrar todos los esfuerzos reales y concretos que se están haciendo”, indicó la subsecretaria. Dentro de estas acciones mencionó el trabajo con la Cámara de Comercio, CPC y programas con municipios para reponer lugares seguros e impulsar agentes de turismo y comercio. “Sabemos que hay más delincuencia que antes, pero sabemos también que se ha hecho mucho trabajo en conjunto. Como Subsecretaría de Turismo estamos trabajando con la Subsecretaría de Pre-
vención del Delito y también con la Cámara Nacional de Comercio. Mi invitación es que trabajemos junto con los medios de comunicación, la seguridad también es un tema de percepción. Si hablamos siempre de los temas malos y no contamos lo bueno, la gente se asusta”, agregó.
Turistas en alerta Junto con resaltar los trabajos de los organismos del Estado, Verónica Pardo hizo un llamado a la prevención por parte de los turistas, lo que resulta clave para potenciar los esfuerzos del gobierno. La autoridad estuvo presente en el lanzamiento de la campaña Tu Viaje Comienza Aquí, una actividad de Sernatur donde las regiones de Valparaíso y Ñuble presentaron su oferta turística para la temporada estival.
HotelDO estrenó renovada plataforma de ventas para agencias de viajes Más facilidades de pago y de reservas 24/7 destacan entre las mejoras del sitio de HotelDO enfocado al mercado mayorista para agencias de viajes.
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urante el mes de noviembre comenzó a operar la nueva plataforma de ventas de HotelDO, pensada en agilizar y mejorar la experiencia de los agentes de viajes al momento de realizar pagos y concretar reservas de alojamientos, actividades, autos, traslados y parques en destinos de América Latina. Especialistas a nivel regional en reservas para el segmento B2B, las innovaciones que incorporó HotelDO en su sistema de ventas se fundamentan en tres pilares: tecnología, inventario y atención al cliente. En entrevista con Ladevi, Gastón Carné Boinard, director comercial para Latinoamérica de HotelDO, explicó que estas nuevas características buscan simplificar el trabajo que realizan los agentes de viajes “La plataforma de HotelDO es nuestra principal herramienta para acompañar a los agentes de viajes y facilitarles cada vez más el proceso de venta, brindándoles una herramienta robusta, segura y fácil de usar. En línea con esto, entre las principales funcionalidades que estamos lanzando se encuentran nuevas formas de pago: promesa, posibilidad de pagar con hasta 3 tarjetas de crédito y débito, y reservas con tarifas netas en alojamientos, actividades, autos, traslados y parques. También ponemos al alcance la posibili-
mática de los usuarios y sus dispositivos móviles o computadores. La plataforma se conecta al mercado B2B “poniendo la mejor tecnología al servicio de nuestros clientes, mejorando los flujos de compra, con rapidez y simpleza, más eficiencia, y ampliando nuestro portafolio de productos y servicios”, enfatizó el director.
Capacitaciones semanales Gastón Carné, director comercial para Latinoamérica de HotelDO.
La plataforma de HotelDO es nuestra principal herramienta para acompañar a los agentes de viajes y facilitarles cada vez más el proceso de venta, brindándoles una herramienta robusta, segura y fácil de usar. Carné dad de reservar Paquetes con vuelos y más de 1 hotel, además del más completo inventario y la mejor tecnología”. Dentro de los aspectos que considera el renovado sitio, el ejecutivo resaltó que se concentraron también en la conectividad 24/7 al momento de hacer cotizaciones y reservas, la cual resulta fundamental para la labor de los AdV. “Les permite cerrar sus
operaciones de forma más ágil y en el momento que sus clientes lo requieran. Desde HotelDO contamos con un amplio inventario a nivel global, compuesto por Hoteles, Vuelos, Paquetes, Autos, Asistencias, Actividades, además de Pases y Pasaportes a atracciones como Disney, Xcaret y Universal, entre otros”, detalló Carné.
Nuevas tecnologías El mejoramiento del sistema de ventas presentado por HotelDO responde al avance de las tecnologías de la información, siempre conectado con las necesidades de un mercado de turismo y viajes en evolución constante. En esta línea, Gastón Carné señaló que una de las novedades es la opción de que las agencias de viajes puedan ofrecer un link de pago remoto a los clientes, siempre en un marco de privacidad que garantice la seguridad infor-
HotelDO puso en marcha el nuevo sistema de ventas en Perú, Ecuador y Chile durante noviembre y, de manera de familiarizar a los agentes de viajes con los cambios, ya efectuó varias capacitaciones para extender los alcances del sistema a los profesionales. “La recepción fue muy buena, ya hemos migrado de manera completa en Chile, Perú y Ecuador. Por eso, los equipos están dedicados a brindar capacitaciones semanales buscando potenciar aún más el uso de nuestra plataforma entre los agentes de viajes. También decidimos incluir dentro de la misma un apéndice de AYUDA para que puedan descargar el manual de funcionamiento”, indicó Gastón Carné, director comercial para Latinoamérica de HotelDO. El sitio de reservas está presente en el rubro del turismo hace 23 años, siendo reconocido por las opciones de ventas comisionables y pago de comisiones quincenal para productos enfocados en el mercado mayorista, entre otros aspectos.
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Perú-Chile: empresas de turismo participan por primera vez en Encuentro Binacional El XIII Encuentro Binacional Perú-Chile incluyó por primera ocasión al rubro turístico. En general, el evento generó expectativas de negocios por US$ 14,4 millones.
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ueron 7 empresas chilenas del rubro turístico las que participaron del XIII Encuentro Binacional Perú-Chile, el cual busca promover el intercambio comercial de las pequeñas y medianas empresas (Pymes) de ambos países. El encuentro se realizó los días 29 y 30 de noviembre en el Hotel Casa Andina,
Tacna, Perú; y generó expectativas de negocios por US$ 14,4 millones en compromisos comerciales como resultado de 330 citas. Esta es la primera versión en la que se incluye al rubro turístico. Las empresas del sector que estuvieron presentes fueron: ADS Mundo, OTSI, Novojet, Gran Atacama, Expan Tours, Viva Travel Tour e
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Inkan Viajes, quienes pudieron establecer importantes nexos comerciales con destinos como Tacna, Arequipa, Puno, Cusco, Puerto Maldonado, entre otros.
Encuentro Binacional Chile-Perú Esta actividad se realiza anualmente desde el año 2010, alternando las sedes en ciudades de ambos países, y donde la organización es compartida entre la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú) y ProChile. Es importante mencionar que, durante los años de pandemia, el Encuentro Binacional continuó realizándose, pero de manera virtual. Paulina Valderrama, directora general (s) de ProChile, señaló que en este nuevo Encuentro Binacional “queremos fortalecer la agenda bi-
lateral, el comercio intramercados y la relación cooperativa entre ambas agencias de promoción. En esta oportunidad, tenemos por primera vez la participación de compradores provenientes de Brasil y Bolivia, porque vemos en el intercambio con otros países de la región, la posibilidad de impulsar más y mejores acuerdos para las empresas y Pymes de Chile y Perú”. Todos los años, la organización de este evento se alterna entre ambos estados a través de sus agencias de promoción. En 2024 se realizará en la ciudad de Arica.
Director ejecutivo de AHT: “En Chile hay un trabajo público-privado muy construido” El director ejecutivo de la Asociación de Hoteles de Turismo de Argentina (AHT) habló de las impresiones que le dejó el Congreso de Hoteleros de Chile.
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n el marco del desarrollo del XIV Congreso de Hoteleros de Chile en Iquique, el director ejecutivo de la Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina (AHT), Franco Di Pasquo, visitó el norte del país y conversó con La-
devi.info acerca de la sustentabilidad, las alianzas público-privadas y la asociatividad hotelera entre ambos países. El director ejecutivo de AHT estuvo en el evento para compartir la experiencia del sistema de certificación Hoteles Más Verdes, una ini-
ciativa de sustentabilidad que nació desde el mundo privado en Argentina. “En el Congreso de Hoteleros un tema que vi muy en agenda y muy impulsado por el sector público es la sustentabilidad. Vi muchas políticas públicas de avance concreto”, dijo.
AHT: “Turismo como política de Estado” Respecto a su impresión al trabajo mancomunado entre las esferas público y privada, Franco Di Pasquo expresó: “Compartí algunas palabras con la subsecretaria, Verónica Pardo, y me parece que hay un trabajo público-privado muy construido. Veo una subsecretaria que se queda en
Franco Di Pasquo participó del cierre del XIV Congreso de Hoteleros de Chile que se realizó en la Oficina Salitrera de Humberstone. un evento, que participa del debate, que escucha. Creo que están debatiendo que el turismo sea una política de Estado, que de alguna manera es lo que nosotros venimos bregando del otro lado de la cordillera. Tenemos una ley que lo manifiesta, pero seguimos esforzándonos para que el turismo se entienda como una actividad económica central para el desarrollo del país y como una política de Estado”.
Aeropuerto de Santiago: nueva salida para pasajeros en los vuelos nacionales
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on el fin de agilizar el paso por la terminal, ya está disponible una nueva salida para los pasajeros que llegan en vuelos nacionales al Aeropuerto de Santiago. Esta nueva salida está ubicada en el antiguo sector de arribos de vuelos internacionales. La ampliación considera una ampliación de la zona de retiro de equipajes domésticos en el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Las distintas líneas aéreas contarán con más cintas de equipaje para entregar las maletas, mientras que los pasajeros tendrán más espacio para transitar y esperar el equipaje.
Con este cambio en el Aeropuerto de Santiago se amplía la zona de retiro de equipaje y se reubican los servicios de transporte terrestre en el Terminal 1.
Con estos cambios, se clausura la antigua zona de llegadas nacionales y se reubicaron los servicios de transporte terrestre. El plan del concesionario Nuevo Pudahuel es que la contratación de los servicios como taxis, transfers o buses esté disponible para el viajero antes de su salida al hall público con el fin de combatir la oferta de transporte irregular.
El Terminal 1 del Aeropuerto de Santiago está en renovación.
Ampliaciones en el Terminal Nacional del Aeropuerto de Santiago El Terminal 1 de vuelos nacionales considera un presupuesto de unos US$ 60 millones para renovaciones, que deberían estar terminadas para 2025. El proyecto considera una ampliación de la superficie en 131.776 m2 con la construcción de una sala de embarque de 17.334 m2. Con más espacios se aumenta de 22 a 42 posiciones de contacto (puentes de embarque o mangas). El ala occidental de la terminal -que antes era utilizada para vuelos internacionales- pasará a atender vuelos domésticos como el resto del edificio.
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Fitur: tendencias de gestión de reservas en Travel Technology 2024 Especialistas darán a conocer en Fitur las últimas soluciones para optimizar la experiencia del pasajero.
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os actores internacionales líderes de la industria turística se darán cita en Fitur Travel Technology, donde se presentarán soluciones vanguardistas para mejorar la experiencia global del viajero, desde la planificación hasta el regreso. Entre las propuestas que serán difundidas figuran soluciones de software y servicios para la industria del turismo, plataformas de reservas online para agencias de viajes, asistentes de voz con inteligencia artificial, consultoría de innovación y tecnología, proyectos web y de marketing, desarrollos wi-fi, digitalización, gestores de precios y novedosos métodos de pago. Además, en el ámbito de
la consultoría de innovación y tecnología hotelera, los visitantes conocerán soluciones digitales que ayudan a alcanzar los objetivos del negocio, proyectos web personalizados y desarrollos de marketing online con los que potenciar el crecimiento del sector hotelero.
Desarrollos innovadores Otros de los desarrollos
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presentes en el gran evento de turismo de Madrid serán las soluciones de wi-fi gestionado en los mercados de hostelería, con una innovación continua que ofrece una red capaz de absorber el espectacular aumento del consumo de Internet, proporciona servicios de alto valor añadido y convierte al wi-fi en la base técnica para la transformación digital de los clientes. A todo ello se une el software para ayudar a las pymes del sector a ser más competitivas mediante la digitalización y automatización de tareas y procesos de recursos humanos. Asimismo, entre los múltiples desarrollos innovadores que se mostrarán en la feria figura un motor optimizado que multiplica las reservas directas con herramientas de fijación dinámica de precios, sugiriendo tarifas
según demanda, estacionalidad y competencia. También se podrá comprobar el funcionamiento de una plataforma que actúa como un gestor de precios siempre activo y que a la vez permite intervenir y controlar el precio manualmente, con lo que se asegura que las habitaciones del hotel tengan el precio correcto cada noche.
The IA for Tourism Awards 2024 Conscientes de la importancia creciente de la Inteligencia Artificial, vale destacar que Segittur y Fitur han convocado a la primera edición del concurso para soluciones tecnológicas desarrolladas con IA para el turismo. “The IA for Tourism Awards 2024” reconocerá a la mejor solución IA 2024 del sector. La entrega de premios se concretará el 25 de enero.
Pacific Reps despidió el año junto a socios y proveedores del turismo El turoperador Pacific Reps dedicó un día a fortalecer lazos con proveedores del turismo en Viña Casas del Bosque de Casablanca.
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n una jornada de camaradería caracterizada por el buen ánimo, Pacific Reps compartió con proveedores y socios del turismo, y los agasajó en un día especialmente dedicado a intercambiar las buenas experiencias que dejó el año y, a la vez, pensar en los próxi-
mos desafíos de 2024. La actividad se desarrolló en la Viña Casas del Bosque de Casablanca, Región de Valparaíso, y tuvo entre los invitados a representantes de los hoteles Meliá, Palace Resorts, Sandals, Iberostar, Palladium, Bahia Principe, Barceló, Oasis e Inclusive Collection; las ae-
rolíneas Copa Airlines y Arajet; y los destinos St. Martin, Jamaica y Anguilla. El almuerzo estuvo encabezado por el equipo del turoperador multidestino, dando la bienvenida y destacando el trabajo realizado junto a los proveedores. “Nuestros más sinceros
Invitados disfrutaron de un almuerzo en Viña Casas del Bosque.
agradecimientos por el esfuerzo, el compromiso y el apoyo a Pacific Reps en el año que pasó. Este negocio y esta industria está hecha por personas. Estamos muy emocionados y agradecidos de lo que han hecho con nosotros este año”, declaró Richard Watkinson, gerente general de Pacific Reps.
Un año de desafíos para el turoperador Junto con reforzar los agradecimientos y grandes expectativas para el próximo año, Richard Watkinson añadió: “Vamos a hacer todo lo posible por mejorar en 2024 con cada uno de ustedes nuestros parámetros, índices y resultados. Cuenten desde ya con nuestro compromiso a full, con Jaqueline (Vergara) liderando el compromiso comercial y Gaby (Iturrieta) liderando el compromiso de productos”. Siguiendo con el encuentro, se realizaron recorridos por las bodegas, degustaciones y catas con una selección de los mejores vinos de Casas del Bosque.
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Machu Picchu: aforo aumentará hasta 5.600 visitantes diarios desde 2024 El aforo de Machu Picchu será de 4.500 visitas diarias, aprobaron Mincul, Mincetur y Minam. Desde 2024, en fechas puntuales, podrá acoger hasta 5.600 turistas.
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incul, Mincetur y Minam informaron que a partir del 1° de enero de 2024 Machu Picchu tendrá un aforo de 4.500 visitas diarias. Además, en fechas muy específicas recibirá a 5.600 turistas por día considerando las acciones de mantenimiento, disposición y otras que viene implementando el estado peruano, conforme a los compromisos asumidos sobre la preservación y sostenibilidad del santuario.
De esta manera, se aprobó, de manera unánime, la propuesta técnica de Mincul, que establece una capacidad de aforo dinámico del Santuario Histórico de Machu Picchu, es decir flexible, considerando los avances en la conservación y preservación que Mincul y Minam, a través de Sernanp, han desarrollado desde 2015, año en el que se recibió el último estudio de capacidad de carga. Este acuerdo considera también el propósito de
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mejorar y optimizar el flujo de turistas.
Prioridad: la conservación del santuario Machu Picchu El comunicado también indica que “es prioridad para Perú la adecuada conserva-
ción del Santuario Histórico de Machu Picchu, brindando, a su vez, la oportunidad de impulsar un turismo sostenible, responsable, que genere desarrollo económico sostenido y una mejor gestión en la provisión de servicios culturales y turísticos”.
Regent: el Seven Seas Grandeur concretó su crucero inaugural Regent Seven Seas Cruises estrenó su nuevo barco de cruceros, el Seven Seas Grandeur. Ladevi, único medio de América Latina presente.
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egent Seven Seas Cruises organizó una brillante celebración de gala en Miami para darle la bienvenida a su barco más nuevo, el Seven Seas Grandeur. Invitados VIP, socios de la industria, funcionarios y medios de comunicación participaron de la exclusiva ceremonia. El evento marca un hito dentro de las tres décadas de Regent, dando la bienvenida oficialmente al sexto barco de “La Flota más Lujosa del Mundo”. Vale indicar que Ladevi Medios y Soluciones fue el único medio de prensa latinoamericano presente en la ocasión.
Harry Sommer dio la bienvenida Harry Sommer, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings, celebró el estreno del nuevo barco de cruceros: “El Seven Seas Grandeur es el barco de lujo más esperado, un logro que combina la
artesanía y el ojo exquisito del Studio DADO y Fincantieri, que junto con nuestro equipo en Regent han creado una obra de arte”. “Cada característica de este barco es más asombrosa que la anterior, desde la colección de arte de clase mundial y las tentadoras experiencias epicúreas hasta
las lujosas suites, restaurantes, bares y salones.” “El Seven Seas Grandeur establece un nuevo estándar de servicio y comodidad en la industria de viajes, y estamos encantados de presentar este nuevo e increíble barco a los viajeros más exigentes mientras exploran el mundo”, comentó Sommer.
A Heritage of Perfection El Seven Seas Grandeur reúne lo mejor del pasado y proyecta el futuro de la marca Regent Seven Seas Cruises. Diseñado por el galardonado Studio DADO, refleja un estilo refinado y elegante. Con una tripulación de 548 personas para 746 huéspedes, el nuevo barco ofrecerá una de las proporciones de personal por crucerista más altas de la industria. El barco dispone de restaurantes exclusivos como Compass Rose, Chartreuse y Prime 7. A ello se suman 15 categorías de alojamiento que incluyen la palaciega Regent Suite con un precio de US$ 11 mil por noche, así como las contemporáneas Distinctive Suites. “En resumen, el Seven Seas Grandeur es impresionante. Regent es el pináculo de las experiencias de lujo, pero no simplemente porque tengamos la flota más lujosa del mundo. Son las personas las que dan vida a esta visión, brindando a nuestros huéspedes momentos inolvidables”, comentó Andrea DeMarco, presidente de Regent Seven Seas Cruises.
Asociación con Fabergé Cabe mencionar que Sarah Fabergé, fundadora del Consejo del Patrimonio de Fabergé y bisnieta de Peter Carl Fabergé, desempeñó las funciones de madrina del Seven Seas Grandeur. Como parte de esta celebración se presentó el primer huevo Fabergé que se expondrá de manera permanente en el mar. Justamente, esta pieza maestra se exhibirá en el impresionante atrio del
Seven Seas Grandeur para que la disfruten todos los viajeros. Elaborado en Inglaterra, se trata de una obra con oro blanco de 18 quilates, cuyo exterior ha sido esmaltado en azul. Consta de siete aspas –que representan los siete mares–, que al igual que una ola, se rompen en una “espuma de mar” de perlas y diamantes blancos. El huevo se asienta so-
bre un pedestal adornado con esmeraldas, tsavoritas, zafiros azules y diamantes blancos. Vale añadir que Sarah Fabergé será la anfitriona del Fabergé Spotlight Voyage a bordo del Seven Seas Grandeur, que navegará el 1° de julio de 2024 e incluirá clases magistrales, exhibiciones de piezas y conferencias relacionadas con el mundo de los huevos Fabergé.
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INFORME ESPECIAL LADEVI LATAM
¿Qué esperar de la economía en un año clave para el turismo? Tras un 2023 en el cual el turismo quedó al borde de la recuperación total, se espera un 2024 desafiante por el deterioro de las condiciones macroeconómicas y geopolíticas globales y regionales. POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com
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lega el año destinado a ser testigo de la recuperación completa de los efectos de la pandemia en los números del turismo internacional. De hecho, los expertos del sector mantienen al alza sus expectativas para 2024. Sin embargo, desde el lado de la macroeconomía y la geopolítica global soplan vientos de frente y se espera un año desafiante. En Latinoamérica se habla de una desaceleración del rebote de la pospandemia, aunque con un respiro en el plano inflacionario. En este informe estudiaremos las condiciones macroeconómicas globales y regionales que los expertos prevén le darán marco a la evolución del turismo en 2024 y analizaremos si podrán darle vuelo o actuar de contrapeso para la actividad de los viajes.
Los ritmos de la recuperación económica Según el último Informe de Perspectivas de la Economía Mundial (WEO, por sus siglas en inglés) del Fondo Monetario Internacional, este año la actividad global cerrará con un crecimiento del 3%, por debajo del 3,5% re-
Según diversos pronósticos, el despegue turístico 2024 no estará exento de turbulencias.
La probabilidad de que se produzca un aterrizaje brusco ha remitido, pero la balanza de riesgos para el crecimiento mundial permanece inclinada hacia un deterioro de las perspectivas GOURINCHAS gistrado en 2022. Una desaceleración que se prolongará en 2024 (+2,9%). Incluso, el organismo supranacional dijo que los pronósticos a mediano plazo (+3,1%) son los más reza-
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gados en décadas y se ubican holgadamente por debajo del 3,8% promedio de los primeros 20 años de este siglo. De todos modos, los pronósticos muchas veces nacen para ser revisados. Sin ir más lejos, los tambores de recesión que sonaron para este año debieron ser archivados y lejos se estuvo de la tan anunciada contracción del PIB mundial. La evolución de la economía y el empleo se mostraron mucho más resilientes que lo previsto en los propios informes del FMI en abril de 2023. ¿Esto significa que el escenario sobre el cual desfilará el turismo en 2024 está libre de riesgos? Para nada, pero los expertos ya no con-
templan un aterrizaje brusco de la economía durante el próximo año. Pero este es un tema que analizaremos más adelante.
2023, el año en que el turismo le ganó a la economía Volvamos al año que se está despidiendo. Aunque sería una falacia plantear un desacople extremo entre el devenir de la economía y el turismo, no es menos cierto que la actividad de los viajes no tuvo ningún atisbo de ralentización en 2023. Por el contrario, como nunca antes, fue uno de los sectores que empujó la locomotora de la reactivación económica global. Un protagonismo que hasta el propio FMI tuvo que reconocer en su informe: “Las economías con grandes sectores de viajes y turismo mostraron una fuerte resiliencia y sólidos niveles de actividad”. Para el organismo multilateral los países donde el turismo representa un alto porcentaje del PIB registraron una recuperación más rápida de los efectos de la pandemia.
La voracidad por viajar Según los últimos datos de la Organización Mundial del Turismo (OMT), entre enero y septiembre de 2023 viajaron 975 millones de turistas, un 38% más que en el mismo período de 2022 y apenas un 13% menos que el año anterior a la pandemia. A este ritmo, OMT considera que 2023 implicará una recuperación de casi el 90% respecto a los volúmenes de 2019, generando ingresos por US$ 1,4 mil mi-
llones para la economía global; o sea, alrededor del 93% de los US$ 1,5 mil millones obtenidos por los destinos en 2019. Si bien todos los destinos tuvieron un desempeño positivo, la reactivación tuvo disparidades. Por regiones, la predominancia de Europa fue extraordinaria, recibiendo más de la mitad (56%) de los viajeros internacionales a nivel mundial, llegando al 94% de los niveles de la prepandemia. En cambio, el aumento de las llegadas a Asia alcanzó solo al 62% de los visitantes que tenía en 2019. Incluso hubo áreas en las cuales ya no se está hablando de recuperar las cifras de 2019, debido a que las han superado con holgura. Tal es el caso de Medio Oriente, que hasta septiembre había recibido un 20% más de turistas que en el año bisagra. Otros que miran a la prepandemia desde el retrovisor son América central (+4%), el norte de África (+5%) y el sur de la Europa mediterránea (+1%).
¿Mantendrá su autonomía la reactivación turística?
Los analistas esperan que América Latina y el Caribe tengan una caída en el ritmo de crecimiento económico.
La recuperación para finales de 2024 estará completa. Esto devuelve a los destinos a los problemas que tenían que lidiar en la prepandemia. ¿A dónde quieren ir? ¿Qué tipo de turismo buscan? ¿Con qué propósito? PONTI
¿Cómo le fue a Latinoamérica? Al margen del gran año en Centroamérica, liderada por El Salvador (+35%); el Caribe también está a la puerta de vencer los números de 2019 (-2,6%), con una República Dominicana imparable (+21%). A Sudamérica le falta atraer un 10% más de pasajeros para unírseles. También es cierto que el Cono Sur es la subregión con mejor desempeño a nivel global en 2023 comparado con 2022 (exceptuando el rebote de Asia), ya que los arribos internacionales pega-
ron un salto del 61.8%, casi duplicando el índice promedio global. Según las estadísticas de ForwardKeys la venta de tickets aéreos internacionales a nivel global quedaron en 2023 (enero-septiembre) a un 25% de los números de 2019. Sin embargo, en América (-16% respecto a la prepandemia) hay destinos como Colombia y México que ya están un 5% por encima, Costa Rica +11%, República Dominicana un +14% y Argentina apenas a un -3% de 2019.
La impresionante recuperación de la región (-18% vs 2019) también como mercado emisor la sitúa entre las regiones más dinámicas. México (+3%) y Colombia (-11%) emergieron como las fábricas de viajeros con mejor desempeño, sobre todo para viajes intrarregionales y a Europa, ayudados por la mejora en la conectividad. Tal como indica el estudio de ForwardKeys, durante los dos primeros años de la pospandemia los viajeros habían mostrado una clara preferencia por destinos de “sol y playa”. En 2023 la demanda reprimida empezó a volcarse hacia los destinos urbanos, siendo la novedad más destacada del año. No es casualidad que las visitas a ciudades hayan crecido un 52% con respecto a los niveles de 2022, superando significativamente a los destinos de “sol y playa”, que experimentaron un incremento del 26% durante el mismo período. Por ejemplo, la Ciudad de Buenos Aires quedó apenas un 1% debajo de los números de reservas de vuelos internacionales de 2019.
En las previsiones del FMI aparece una señal de alerta: los principales indicadores de servicios indican un crecimiento más débil o una disminución en economías que anteriormente disfrutaban de un fuerte rebote. Para el organismo, la maduración del rebote del turismo le restará fuerza al impulso de las economías que dependen de la actividad. Pese a todo lo dicho, hay que aclarar que nadie espera una recesión económica global, ni mucho menos un shock negativo en la industria de los viajes. De lo que hablan los expertos es de un escenario en 2024 donde el rebote pierda fuerza y el sector vuelva a tener que justificar su crecimiento en fuentes genuinas y no en anabólicos externos. “La recuperación ha variado según la región, pero para finales de 2024 estará completa. Esto devuelve a los destinos a los problemas que tenían que lidiar en la prepandemia. ¿A dónde quieren ir? ¿Qué tipo de turismo buscan? ¿Con qué propósito?”, planteó Olivier Ponti, vicepresidente de ForwardKeys, quien completó: “Pero mientras las preguntas persisten, el contexto ha cambiado, ya sea por acontecimientos geopolíticos, avances tecnológicos y el aumento de las preocupaciones sobre la sostenibilidad. El ¨crecimiento a toda costa¨ ya no es viable. Destinos y empresas deben centrarse en nuevos modelos que sean responsables social, económica y ambientalmente”.
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Norwegian Cruise Line: bautismo del Norwegian Viva en Miami En un evento lleno de estrellas realizado en Miami, Norwegian Cruise Line concretó el bautismo del Norwegian Viva, segundo barco pionero de la Clase Prima.
Itinerarios del nuevo barco
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l 28 de noviembre, en Miami, Norwegian Cruise Line (NCL) celebró el bautismo del Norwegian Viva, la embarcación más novedosa de la compañía y la segunda de su Clase Prima. En la oportunidad, el padrino del flamante barco, Luis Fonsi –cantante, compositor, músico y productor nominado a los premios Grammy– concretó el acto oficial rompiendo una botella de champán en el casco, ceremonia que augura buena suerte y buen viaje para todos los que naveguen en la unidad. “Bautizar el Norwegian Viva en nuestra terminal del puerto de Miami es muy especial para muchos de nosotros, no solo porque esta ciudad es nuestro hogar, sino porque podemos compartir este momento con nuestra familia y amigos”, señaló David Herrera, presidente de Norwegian Cruise Line. “El esfuerzo de este lanzamiento no ha sido en solitario. Estoy plenamente agradecido con todo el equipo de NCL, nuestros socios y espe-
Regent Seven Seas Cruises”. “En tanto, la incorporación del Norwegian Viva eleva aún más nuestra flota de clase mundial, proporcionando a nuestros huéspedes otra forma increíble de vivir las vacaciones. Desde su debut en agosto, los índices de satisfacción de los huéspedes han superado a los de cualquier barco de nueva construcción en la historia de la flota de NCL”, concluyó.
cialmente con nuestra increíble tripulación, que se preocupa de ofrecer a nuestros huéspedes una experiencia vacacional única”, agregó el directivo.
Bautismo a pura música latina La celebración incluyó un programa de entretenimiento del más alto nivel encabezado por Fonsi, que interpretó todos sus éxitos. “Es muy emocionante celebrar el bautismo del magnífico Norwegian Viva al más puro estilo latino en Miami y junto a otros artistas latinos de primera línea. Le estamos dando una despedida como es debido antes de que debute en mi ciudad natal, San Juan, en Puerto Rico”, manifestó el artista.
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Asimismo, actuaron Paulina Rubio, la reina del pop latino; Pedro Capó, artista recientemente nominado a los premios Grammy; y Marcello Hernández, miembro de “Saturday Night Live”. Las actividades del bautismo del Norwegian Viva también incluyeron la inauguración de la Knut Kloster Hall, una instalación recién añadida al terminal de NCL que rinde homenaje al fundador de la compañía, Knut Kloster. Durante la jornada, Harry Sommer, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., afirmó: “Este ha sido un gran año para la compañía, durante el cual debutaron barcos de última generación en nuestras tres marcas de cruceros: Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y
Vale detallar que el Norwegian Viva tiene capacidad para 3.099 pasajeros y ofrece una múltiple y muy variada oferta de entretenimiento y gastronomía. Tras la salida inaugural y algunos viajes desde Miami, el barco volverá a San Juan, Puerto Rico, el 15 de diciembre. A partir de esa fecha, y hasta marzo de 2024, ofrecerá cruceros de siete días por el Caribe, haciendo escalas en Tórtola (Islas Vírgenes Británicas), St. John’s (Antigua), Bridgetown, (Barbados) Castries (Santa Lucía), Philipsburg (Sint Maarten) y Santo Tomás (Islas Vírgenes). En tanto, en abril de 2024 el Norwegian Viva volverá a navegar por el Mediterráneo y las islas griegas. Es importante recordar que la oferta “Free at Sea” de NCL durante todo el año proporciona a los huéspedes numerosos beneficios como bar abierto ilimitado, restaurantes especializados, créditos para excursiones en tierra, wi-fi de cortesía, y tarifas con descuento para el tercer y cuarto huésped.
Casi la mitad de los destinos mundiales ofrecen visados para nómadas digitales Según la Organización Mundial del Turismo, una gran cantidad de destinos están esforzándose por adaptarse a esta tendencia de viajes.
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l número de destinos que ofrecen visados para nómadas digitales ha aumentado considerablemente en los últimos años, y hoy en día casi la mitad ofrece visados por al menos un año. Es una tendencia de viajes que se incrementa cada vez más y a la cual los destinos ponen un importante énfasis. Según un nuevo análisis de la Organización Mundial del Turismo que cubre 54 destinos, el aumento de los visados para nómadas digitales (DNV) se ha producido paralelamente a su incremento, en tanto los destinos de todas las regiones están esforzándose por adaptarse a las tendencias del mercado. La nota informativa de la OMT examina los programas DNV en siete ámbitos: proceso de solicitud, duración del visado, tributación, seguro, alojamiento, ingresos mínimos requeridos y verificación de los antecedentes penales.
La nota examina el contexto y la situación actual de las tendencias del nomadismo digital, y proporciona un análisis de los DNV existentes a escala mundial en cinco regiones.
Las principales conclusiones son: • El 47% de los destinos ofrecen visados hasta por un año. • El 39% de los destinos eximen a los nómadas digitales del pago de impuestos. • El 17% de los destinos
no requieren ingresos mínimos. • El 76% de los destinos tiene programas de solicitud en línea de DNV. • El 80% de los destinos tramitan las solicitudes en el plazo de un mes. • Solo el 6% de los destinos no cobran comisiones por la solicitud de DNV.
Los viajes y la aceptación del futuro del trabajo Un DNV permite a las personas vivir y trabajar en un
país extranjero y mantener al mismo tiempo el empleo o trabajar por cuenta propia para empleadores o clientes en su país de origen o en cualquier otro país. Con este visado, los nómadas digitales pueden continuar su labor profesional, aprovechando al mismo tiempo la oportunidad de sumergirse en el estilo de vida único del destino receptor en consonancia con muchas de las tendencias del futuro del trabajo. Además, los destinos utilizan los DNV para atraer a profesionales provenientes de ámbitos creativos y tecnológicos a fin de estimular estos ámbitos a nivel nacional. Al mismo tiempo, la nota informativa de la OMT pone de relieve consideraciones clave para los destinos al ofrecer o expandir sus programas DNV: Digitalización del destino: debido a la importancia de una buena conectividad y productividad, los destinos receptores tienden a invertir en infraestructura digital sólida. Se ofrece internet de alta velocidad, espacios de “co-working” y alojamiento cómodo para facilitar unas condiciones de trabajo a distancia óptimas. Conciliación del trabajo y el estilo de vida: al ofrecer un marco de visado flexible, los destinos receptores habilitan a los nómadas digitales a crear entornos de trabajo al tiempo que se sumergen en la cultura y el estilo de vida locales. Futura evaluación del impacto: pone de relieve la importancia de establecer una evaluación del impacto para los programas DNV como un nuevo mecanismo.
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JetSmart lanza inédita ruta directa Concepción-Buenos Aires La exclusiva ruta de JetSmart tendrá tres frecuencias a la semana los lunes, miércoles y domingo, y comenzará a operar a partir del 20 de marzo de 2024.
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omo un nuevo gran hito para su primera base regional en Chile, JetSmart Airlines anunció en el terminal internacional del Aeropuerto Carriel Sur
la apertura de la inédita ruta Concepción-Buenos Aires. Junto a la subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo; el gobernador regional, Rodrigo Díaz; y destacadas autoridades regionales, los ejecutivos de la línea aérea y el aeropuerto dieron a conocer esta gran noticia confirmando su “compromiso con la descentralización y conectividad del país”. La exclusiva ruta, que tendrá tres frecuencias a la semana (lunes, miércoles y domingo), comenzará a operar a partir del 20 de marzo de 2024. Al respecto, Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart Airli-
nes, manifestó: “Hoy queremos celebrar la internacionalización de Carriel Sur con el primer vuelo de Concepción a Buenos Aires, una ruta inédita para la región y que conecta a Chile con Argentina desde una ciudad diferente a Santiago, a precios ultrabajos. Seguimos en JetSmart descentralizando el país, llegando a las comunidades con vuelos directos, rutas SMART, sin pasar por Santiago. Ese es nuestra misión, llevarle el viaje aéreo a todos los chilenos”. En tanto, la subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo, destacó la noticia y señaló:
Pérdida de plazas de alojamiento turístico preocupa en el sector Bajas cifras en turismo receptivo en los últimos tres años han empujado un cambio de giro en sitios que funcionaban como alojamiento turístico.
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a disponibilidad de camas de alojamiento turístico es una materia pendiente que preocupa al sector. Cifras recientes revelan que a nivel nacional existe un rezago de más de 60 mil plazas respecto al total que existía en el periodo prepandemia. La Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) reportó en un informe que en los meses de temporada alta 2022-2023 hubo un total de 218 mil camas disponibles para la actividad turística; marcando una brecha larga a igualar con respecto a las 280 mil del vera-
no 2019-2020. Helen Kouyoumdjian, presidenta ejecutiva del organismo, apuntó a la demora en la recuperación del turismo receptivo como principal causa del fenómeno. “Estuvimos sin movimiento hasta octubre del año pa-
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sado, porque fuimos de los últimos países en levantar las restricciones en las fronteras, y eso nos generó un rezago en la demanda”, declaró.
Esperando la reactivación La baja presencia de turistas extranjeros en los últimos tres años, a su vez, empujó la conversión de espacios que funcionaban como alojamientos turísticos a sitios con arriendos de largo plazo. “Hay muchos establecimientos de alojamientos turísticos que tuvieron que acceder a créditos que hoy los
“Estamos muy contentos como gobierno de que esta invitación que hicimos a las líneas aéreas en general haya sido tomada por JetSmart. Y esto porque el presidente Gabriel Boric nos ha pedido que empujemos una estrategia nacional de turismo descentralizada, y qué mejor empuje para hacerla descentralizada y para potenciar el turismo en las regiones que tener un vuelo que salga de una de las capitales latinoamericanas del turismo como es Buenos Aires y llegue directamente a Bio Bio, en Concepción”.
están pagando. Algunos podrán volver a entrar al circuito y otros tendrán que cerrar, porque no han tenido flujos; este es un proceso que no ha terminado, por eso hay que seguir observándolo”, añadió Helen Kouyoumdjian. Alberto Pirola, presidente del gremio Hoteleros de Chile, argumentó que hoy existen dos proyectos hoteleros importantes en desarrollo: uno en La Serena y otro en torno al aeropuerto de Santiago, planteando también la salida de empresarios del rubro. “Son proyectos importantes de más de 100 piezas, eso muestra el momento que vive el sector hotelero que no logra recuperar los niveles prepandemia. Incluso hay empresarios que quieren cambiar su actual negocio de cabañas para redestinar el terreno a otro uso de suelo y levantar torres de departamentos”, señaló Pirola.
Inclusive Collection: Sunscape Dominicus La Romana abrió sus puertas El nuevo resort de Inclusive Collection es un complejo de 854 habitaciones con entretenimiento para toda la familia.
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nclusive Collection, parte de World of Hyatt, comunicó acerca de su nueva propiedad Sunscape Dominicus La Romana, que abrió sus puertas el pasado 10 de diciembre en Playa Dominicus. Se trata de la 16° propiedad de Inclusive Collection en República Dominicana, después de la reciente inauguración de Sunscape Coco Punta Cana. Está situado en la impre-
sionante costa caribeña de la República Dominicana, cerca del Parque Nacional del Este y la pintoresca playa Bayahíbe, ofreciendo acceso a la impresionante belleza natural de la región.
Un resort con amplias opciones Algunos de los puntos a destacar del proyecto es que brinda una experiencia fan-
tástica para huéspedes de todas las edades a través de Unlimited-Fun. Su amplia gama de servicios incluye opciones gastronómicas ilimitadas con menús infantiles, bares bien abastecidos, una resplandeciente piscina al aire libre y un gimnasio totalmente equipado. Cuenta con 854 habitaciones y suites de hasta 100 metros cuadrados, que incluyen habitaciones comunicadas, además de Junior Suites y villas familiares, todas provistas de balcones o terrazas privados. A lo que se suman 2 pis-
Leptistour: experiencias únicas y a medida en toda Italia Leptistour es una empresa receptiva líder, especializada en experiencias personalizadas que profundizan en la cultura, el arte y la gastronomía de Italia.
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on la excelencia como premisa, Leptistour lleva más de una década ofreciendo experiencias inigualables y a medida en todo el territorio italiano. “Nos destacamos por resaltar cada aspecto de la belleza de Italia, en un viaje al corazón de su historia, su cul-
Celestino Ciacciarelli (centro), director de Leptistour. tura y su arte”, resumieron desde la firma. “Nuestro compromiso radica en brindar experiencias únicas y personalizadas, donde cada fase del viaje se diseña meticulosamente según las exigencias y preferencias de nuestros valiosos clientes”, completaron. Comprendiendo desde paisajes de ensueño hasta
ciudades con estilo, los recorridos de Leptistour incluyen la posibilidad de deleitarse con las artes culinarias italianas, tan reconocidas por su exquisitez y la pasión que sus mentores aplican en cada plato.
Un aliado para los profesionales Leptistour cuenta con un
cinas, 1 parque splash y la playa de arena dorada Bayahíbe. Además, el resort tiene 12 opciones de restaurantes que ofrecen una amplia variedad de gastronomía internacional, así como 10 bares y lounges con bebidas nacionales e internacionales ilimitadas. También incluye un lounge exclusivo, una zona de bar solo para adultos y servicio de mesero tanto en la piscina como en la playa. Para más información las agencias de viajes pueden contactar al equipo de Mundo Viajes (info@mundoviajes.cl).
equipo de profesionales calificados y comprometidos en brindar un servicio de calidad, proporcionando viajes memorables y sin contratiempos. “Dedicamos tiempo y cuidado a cada una de las solicitudes, ofreciendo un acompañamiento 24/7 para una asistencia completa. Además, participamos de las principales ferias internacionales de turismo, estableciendo relaciones de confianza con nuestros clientes B2B.” Entre los aliados principales de la firma se encuentran empresas reconocidas como Abreu, Tour Du Monde, El Corte Inglés y Vered Europe. “Leptistour va más allá de ser un proveedor de viajes; nos encanta que nos visiten y queremos asegurarnos de que cada momento en Italia sea una vivencia inolvidable”, concluyeron.
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Royal Caribbean comenzó su temporada de cruceros desde Panamá El pasado 2 de diciembre, el Rhapsody of the Seas de Royal Caribbean arribó a Colón, Panamá, para realizar su primera salida. Expectativas por el mercado latinoamericano.
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oyal Caribbean International llegó al puerto panameño de Colón, marcando el regreso a Latinoamérica después de 10 años de ausencia. En ese marco, ejecutivos de la naviera y dignitarios de Panamá celebraron este acontecimiento con un evento exclusivo en el nuevo Shopping Mall del puerto. Al evento asistieron personalidades y autoridades de turismo, entidades gubernamentales y portuarias, incluyendo la ministra Denise Guillen, la administradora general de la Autoridad de Turismo de Panamá y vicegobernadora Querube Foster, quienes expresaron su emoción y compromiso con la naviera. “Estamos felices de volver a navegar desde Panamá, y poder mostrar a nuestros pasajeros todo lo que nuestros cruceros y el Rhapsody of the Seas ofrecen a bordo. Me gustaría agradecer a to-
das las entidades gubernamentales y portuarias por el gran apoyo para hacer esto posible”, mencionó Alberto Muñoz, vicepresidente de Royal Caribbean para Latinoamérica. En la ceremonia se realizó el intercambio de placas entre Royal Caribbean International y el puerto de Colón con la participación de Ole-Johan Grønhaug, capitán de Rhapsody of the Seas, y representantes de Colon2000.
¿Dónde navegará el Rhapsody of the Seas? La temporada del Rhapsody of the Seas, hasta abril de 2024, ofrece aventuras de siete noches donde los vacacionistas podrán visitar destinos como Aruba, Bonaire y Curazao desde Colón, Panamá, y cuenta con salidas selectas desde Cartagena, Colombia. El Rhapsody of the Seas, con una capacidad total de 2.416 huéspedes, forma
Royal Caribbean apuesta a Latinoamérica “Queremos reforzar nuestro compromiso con este hermoso país y crear las mejores vacaciones en altamar, como lo venimos haciendo desde hace más de 50 años”, agregó Alberto Muñoz. El Rhapsody combina la calidez de Latinoamérica con la cocina tradicional e internacional, vibrante entretenimiento y vida nocturna, sumado a sus atractivos itinerarios ideales para huéspedes de la región que deseen un crucero sin visa estadounidense.
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Fashion of the Seas, estilo y moda a bordo En el marco del regreso a Latinoamérica del Rhapsody of the Seas, se realizó el “Fashion of the Seas”, un gran desfile de moda en altamar donde los diseñadores Carlos Jacobo de México, y los colombianos Juan Pablo Socarrás, Alitza García y Daniella Batlle presentaron sus creaciones. Uno de los lugares más emblemáticos del Rhapsody, el Centrum, fue el escenario donde se mostraron las colecciones con inspiración en las arraigadas raíces latinas. parte de la Clase Vision de Royal Caribbean International, y posee instalaciones y características sofisticadas de los barcos de mayor calado, como el Viking Crown Lounge (exclusivo de la línea), Casino Royale, Vitality Spa & Fitness Center, una cubierta de deportes con pared de escalada y una sala de videojuegos, así como una gran oferta gastronómica, desde sushi en Izumi hasta exclusivos cócteles en Schooner Bar. Este barco, que tiene opciones para todas las generaciones, también cuenta con el programa juvenil Adventure Ocean, en el que niños y jóvenes de 3 a 17 años disfrutan de diversión apropiada para sus edades.
Avianca: Neuhauser pasa a Abra, Pedreira queda como CEO Ahora sí, Adrian Neuhauser se convierte en CEO del grupo Abra y Frederico Pedreira permanece como CEO de Avianca.
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ras el nombramiento en septiembre de Frederico Pedreira como deputy CEO de Avianca, en enero será el recambio pleno en la dirección de Avianca. Y es que desde 2024, Adrian Neuhauser será el nuevo CEO del Grupo Abra, aunque continuará acompañando el crecimiento de Avianca como vicepresidente ejecutivo de su Junta Directiva. Ante ese escenario, Frederico Pedreira asumirá el liderazgo de la aerolínea como CEO y presidente. “Los cambios anunciados permitirán seguir alineando la estrategia de expansión del Grupo Abra con la eje-
Frederico Pedreira y Adrian Neuhauser. cución del plan de negocios de Avianca en América Latina”, remarca un comunicado de Avianca.
Recambio en la dirección de Avianca Neuhauser, cabe recordar, arribó a Avianca en 2019 como Chief Financial Officer (CFO). Lideró la reestructuración de la compañía y luego, en 2021, fue nombrado CEO y presidente. A Neuhauser le tocó también encabezar el proceso de entrada y salida exitosa del Capítulo 11; la reactivación de la operación pospandemia en más de 26 países; la transformación del modelo de negocio de la aerolínea para ser una compañía más eficiente, sostenible y competitiva; y, más
recientemente, la renovación de la marca. Por su parte, Pedreira llegó a Avianca en 2021 como Chief Operating Officer (COO), y en su rol consiguió dar vuelta los indicadores operacionales de la aerolínea, convirtiéndola en un referente de excelencia operacional. También fue pieza fundamental para la transición hacia el nuevo modelo de negocio de Avianca. “Estoy orgulloso de lo que nuestro equipo ha logrado en Avianca. Confío plenamente en Fred y en su liderazgo en la ejecución de los próximos pasos de Avianca. Espero poder seguir trabajando con él, y con todo el equipo, por muchos años más”, dijo Neuhauser.
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