La Agencia de Viajes Ecuador Nº 116 by Ladevi Medios y Soluciones

ECUADOR MENSUARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

OCTUBRE 2023 - ED. Nº 116 - AÑO X

GALÁPAGOS

INDISPENSABLE GARANTIZAR UN TURISMO SOSTENIBLE NIELS OLSEN “Los turistas que visitan Ecuador se sienten seguros” 14 EUROPAMUNDO. Inició la venta de ruceros fluviales en Europa 10 MAXITRAVEL. Aniversario y consolidación 12 Debido a varias razones Galápagos se ha convertido en uno de los destinos preferidos por los turistas nacionales durante los últimos tres años. Este hecho ha traído consigo consecuencias que analizamos junto a operadores, agencias de viajes y gremios del sector. 3

Royal Decameron Punta Centinela. 3 características de un servicio excepcional 35

ROYAL CARIBBEAN. Experiencias para el mercado latino 35 ESPECIAL ESTADOS UNIDOS. Los destinos y productos preferidos por los ecuatorianos 17

Galápagos: indispensable garantizar un turismo sostenible Debido a varias razones Galápagos se ha convertido en uno de los destinos preferidos por los turistas nacionales durante los últimos tres años. Este hecho ha traído consigo consecuencias que analizamos junto a operadores, agencias de viajes y gremios del sector. POR PATRICIA ARIAS redaccionladevi.ec@gmail.com

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n 1976, Galápagos fue declarado como un Patrimonio Natural de la Humanidad. En 1984 se convirtió en Reserva de la Biosfera de la Unesco y en 2001 las “Islas Encantadas” fueron nombradas como Sitio Ramsar. Esto da cuenta de la importancia de preservar su ecosistema. De acuerdo con cifras del Observatorio Turístico de Galápagos, entre enero y julio de 2019 llegaron 167.456 turistas a este enclave, mientras que en el mismo periodo de 2022 arribaron 157.130 viajeros, y hasta julio de 2023 las islas albergaron a 166.206 visitantes. Esto significa que se han recuperado los porcentajes prepandemia. No obstante, existe un dato revelador en cuanto al tipo de turistas que llegan a las Galápagos, pues en 2019 el 67,97% correspondía a visitantes extranjeros, mientras un 32,03% provenía de Ecuador. En 2022, el 54,98% de pasajeros fueron internacionales y el 45,02% ecuatorianos. Ya en 2023 los pasajeros nacionales conforman

el 57,38% del mercado y el 42,62% corresponde a turistas provenientes del exterior. Todas las empresas consultadas por este medio están de acuerdo en que el número de visitantes nacionales que viajan a las Islas Encantadas aumentó sustancialmente a raíz de la pandemia por el Covid-19, y que se concentran en determinados lugares. “Existen zonas en las Galápagos donde se satura el flujo de turistas, ya no solo en temporada alta, sino también en fechas de temporada baja, principalmente en Santa Cruz. Esto podría deberse a la promoción de tours exprés, con itinerarios de cor-

ta duración y mínimas actividades, dando como resultado ofertas de programas de bajo costo en el mercado nacional que motivan a tomar este destino como un sitio de diversión, mas no de conservación”, afirmó Alicia Bonilla, gerente general de Pachamama Tours. Por su parte, Jackeline Tapia, gerente general de Viva Viajes, dijo: “Existe una alta demanda. Esto se puede visualizar en la ocupación y poca disponibilidad de plazas hoteleras que existe en el destino, lo que ha incentivado al crecimiento de la infraestructura y de plazas de trabajo de una manera positiva. Sin embar-

go, la parte negativa es para el medio ambiente, ya que el exceso de turistas provoca que los animales que comúnmente se podían ver ya no estén en gran número”. Henry Ruiz, gerente comercial de Mundo Marino, declaró: “Hemos observado el colapso de algunas compañías que no son operadoras en las Galápagos, que venden el destino y no coordinan el tema logístico, y con ello se saturan ciertos atractivos”. “El turismo extranjero no ha crecido mayormente. En los centros poblados sí, generando problemas de abastecimiento, sobrecarga de servicios básicos y exceso de visitantes en los sitios recreacionales”, comentó Enrique Wittmer, gerente general de Tip Top Travel. “Algunos atractivos se ven llenos de ecuatorianos más que de extranjeros. El destino está sobrevendido. Se está priorizando la parte comercial y la no prevención y cuidado de las islas”, indicó Silvana Zapata, gerente general de Travel Club Alimundo. “No existe una regulación para un límite diario de turistas. Todos van un mismo día, a una misma hora y eso hace que Tortuga Bay se vea colapsado, lo cual implica un daño directo para el ecosistema”, opinó Mario Cortés, gerente general de D&K Travel. “Un control en el número de visitantes sería lo adecuado, no seríamos el primer país que pone este tipo de limitaciones para preservar un

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¿La diversificación de la oferta en las Galápagos es una solución?

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Patrimonio Natural”, manifestó Karen Castillo, gerente general de Enlacemundo. “Los sitios hacia dónde van los ecuatorianos, como Tortuga Bay o Las Grietas, están saturados. Hay demasiada gente allí. Pero los lugares a los que van los extranjeros con los cruceros son mar adentro. Muchos de ellos demandan 3, 4, 5, 8, 10 horas navegando. Esos sitios no están sobrepoblados, contrariamente a la isla Santa Cruz”, remarcó Lucero Cevallos, gerente general de Galacruises. Juan Carlos Núñez, presidente de la Asociación Nacional de Operadores de Turismo Receptivo de Ecuador (Optur), afirmó: “La sobredemanda es un problema, especialmente de turistas que no tienen una idea de protección del medio ambiente”.

Los datos del Observatorio de Turismo confirman esta realidad, ya que el primer semestre de 2019 Baltra registró un promedio de visitas del 63,16%. En tanto, este sitio obtuvo en 2022 un 71,51% de turistas, y hasta julio de 2023 el porcentaje de viajeros que retuvo este puerto alcanzó un 69,17%. Por su parte, un 27,99%

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de los visitantes estuvieron en San Cristóbal en el primer semestre de 2019. En 2022 el porcentaje fue del 28,18% y en 2023 el 30,59% de los viajeros optaron por permanecer en esta isla. Isabela se mantiene en tercer lugar como la isla menos visitada con apenas el 0,26% en 2019, el 0,29% en 2022 y el 0,23% en 2023.

Varios profesionales de turismo sostienen que atractivos como Tortuga Bay o Las Grietas presentan una sobrecarga de visitantes producto de la comercialización masiva de programas hacia estos lugares y de la informalidad. Por esta razón, una propuesta sería contar con más opciones para visitar. “La diversificación debería ser extendida a otras islas como Isabela. Hay mucho más para explorar allí”, señaló Noemí Caicedo, asesora de viajes de Reef Natural Tour. “Esta podría ser una alternativa, siempre que las nuevas opciones de turismo sean consensuadas entre los involucrados, además del tiempo que demanda el posicionamiento correspondiente en el

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mercado. Debemos tomar en cuenta que un alto porcentaje de los pobladores en las Galápagos tienen como fuente de ingresos al turismo y actividades relacionadas”, refirió Rosario Pavón, gerente de Tierra Verde Tours. “Más que diversificación se debe crear accesibilidad y mejorar la movilidad a los distintos atractivos, la logística y el control”, aseguró Wladimir Altamirano, gerente general de Plan Escape. “Como industria nos com-

pete y debemos variar los productos, revisar esos itinerarios que se han vendido por años, mejorarlos y posicionar nuevos lugares”, declaró Diana Carrasco, gerente general de Quindetour.

Tres claves adicionales para proteger el ecosistema de las Galápagos Durante la pandemia por Covid-19 el Ministerio de Turismo (Mintur) exigía, como parte de los requisitos de in-

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greso a las islas, un salvoconducto otorgado por un operador turístico certificado contratado por los pasajeros para ingresar a las Galápagos. Esta solicitud se eliminó en junio de 2021 como una medida que buscaba contribuir a la reactivación del destino. Sin embargo, esto podría ser perjudicial para la conservación del archipiélago. Astrid Freire, presidenta de la Asociación de Guías Naturalistas de Galápagos, mencionó: “Existen muchos usua-

rios que vienen por cuenta propia y no respetan ciertas reglas del Parque Nacional Galápagos (…) Deben saber que cuando visitan este sitio están dentro de un área protegida y es fundamental respetar sus reglas para que la fauna siga siendo la misma a través de las generaciones y todos puedan disfrutar de ella”. Ana Sasig, gerente general de AEMGO, coincide con este criterio y añade: “Deberíamos concientizar a los pa-

sajeros nacionales y extranjeros para causar el menor impacto en el ecosistema, ya que a veces la gente sale de los senderos para tomar fotos o no llevan productos biodegradables”. “El turismo llega a las islas a través de operadores que no están regulados o por medio de redes sociales, y eso nos afecta porque nosotros brindamos un servicio de manera sostenible y sustentable. Mientras que muchos visitantes llegan de una manera desorganizada y afectan al medio ambiente y a la economía local”, acotó Eduardo Jaramillo, gerente general de Galápagos Wildlife. “Recomiendo a los operadores que tengan siempre promociones atractivas para el pasajero porque la informalidad se da precisamente para conseguir mejores tarifas, pero al final esa no es la

mejor opción para el turista”, explicó Yadira Mera de Mundo Express. De su lado, Genyth Revelo, jefa de Operaciones de Galasam, recomienda verificar en el catastro del Mintur la existencia de una compañía autorizada que comercialice paquetes a las Galápagos. De esta manera, si el 100% del ingreso a este Patrimonio de la Humanidad se regulara por medio de la compra de programas a empresas legalmente constituidas se minimizaría la informalidad que, en palabras de Holbach Muñetón, presidente de la Federación Nacional de Cámaras de Turismo (Fenacaptur), no contribuye a la generación de divisas: “Queremos turistas que vengan a gastar y a pernoctar, a estar en un hotel, en un restaurante”, sostuvo Muñetón. Otra problemática que se

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ha dado últimamente, según Adrián Vela, gerente general de Todo en Tours, es la falta de control de migrantes que se trasladan a la región insular de Ecuador: “Si existe migración hacia las Galápagos hay que controlarla para mantener este importante ecosistema”, manifestó el directivo, y añadió que además de sus playas, el archipiélago debe ser promocionado como un lugar ideal para los amantes de la ciencia, la cultura y la naturaleza.

Las autoridades trabajan para reglamentar el turismo en las Galápagos El ministro Niels Olsen aseguró hace poco que el Consejo de Gobierno de Régimen Especial de Galápagos está debatiendo el incremento de la tasa para entrar al Parque Nacional del sitio que

en la actualidad se cobra de la siguiente manera: Extranjeros no residentes en Ecuador mayores de 12 años: US$ 100. Turistas extranjeros no residentes menores de 12 años: US$ 50. Turistas nacionales y extranjeros residentes en Ecuador mayores de 12 años: US$ 6. Ecuatorianos y extranjeros residentes en Ecuador menores de 12 años: US$ 3. Solo los turistas extranjeros y nacionales menores de 2 años no pagan entrada. Finalmente, cabe destacar que el 80% de la actividad económica en el archipiélago se concentra en la actividad turística, por lo que las autoridades locales, gubernamentales y el sector privado deben trabajar en conjunto para preservar este rubro, al tiempo que se debe conservar el medio ambiente.

Europamundo inició la venta de cruceros fluviales en Europa Para 2024, Europamundo tiene la exclusividad de la comercialización de los cruceros fluviales de Politours en América Latina, que incluye más de 100 salidas.

a oferta de cruceros fluviales de Europamundo Vacaciones para 2024 incluye más de 100 salidas programadas, lo que le brinda al agente de viajes un amplio abanico de opciones para ofrecerles a sus clientes. Se trata de 32 rutas –incluyendo los ríos Danubio, Rhin, Duero, Sena, Loira, Guadalquivir y Moselo– que atraviesan 18 países y contemplan la visita a 82 ciudades. Después de firmar un acuerdo de exclusividad con Politours, empresa que

opera cruceros fluviales en el Viejo Continente desde hace dos décadas, Europamundo facilita la compra de estas experiencias para los viajeros de América Latina. Las propuestas se comercializan con alojamiento en camarotes exteriores e incluyen tasas portuarias e impuestos, pensión completa a bordo, estación de café y té las 24 horas, asistencia con el equipaje en el embarque y desembarque, programas diarios a bordo y visitas guiadas a las ciudades, además de los traslados de lle-

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gada y salida entre el aeropuerto y el puerto.

Amplia oferta Vale destacar que la función de búsqueda con múltiples filtros, disponible en el sitio web de Europamundo, les permite a los agentes seleccionar la ruta por la ciudad de inicio o finalización del crucero, por la fecha de salida o por el tipo de paquete. A la vez, es posible consultar el mapa, el itinerario y la información detallada del barco. La empresa también ofrece la opción de combinar el itinerario fluvial con los cientos de circuitos terrestres de su oferta. “La principal ventaja de los cruceros fluviales respecto a los marítimos es que el tamaño más pequeño de los barcos permite el atraque en puertos céntricos de los destinos”, señaló Eduardo Iñigo, gerente comercial de Politours. “Toda Europa está conectada por ríos, que son como carreteras que cru-

zan todo el continente, lo que facilita la exploración de los atractivos de las principales ciudades.” También es relevante subrayar que los barcos –Dutch Grace, MS Crucevita, MS Viva One, entre otros– solo transportan entre 100 y 150 pasajeros, lo que evita las colas durante las comidas y las aglomeraciones en las cubiertas. “Este es un proyecto nuevo y emocionante, al que pronto se sumarán otras rutas, que ofrece múltiples oportunidades para los viajeros latinoamericanos”, indicó Alejandro de la Osa, CEO de Europamundo.

Maxitravel: 16 años de crecimiento y consolidación

on eventos realizados en Manta, Guayaquil, Cuenca y Quito, Maxitravel festejó su aniversario número 16 junto a sus agencias de viajes aliadas. En medio de esta celebración, la empresa informó sobre los logros alcanzados durante este año.

En el marco de la celebración de su aniversario, Maxitravel compartió los resultados alcanzados durante 2023 y sus expectativas para el siguiente año.

Maxitravel proyecta cerrar el año con más de 12 mil pasajeros transportados En una entrevista con Ladevi, Fidel Murgueytio, gerente general de Maxitravel, resaltó los objetivos conseguidos por su compañía: “Movilizamos casi 12 mil pasajeros. Y esperamos cerrar el año con 15 mil. Hemos inno-

que hemos logrado consolidar nuestra operación”. El directivo aprovechó este espacio para especificar el número de turistas que la firma movilizó hacia destinos del Caribe. “Transportamos más de 1.000 pasajeros a Juan Dolio, a San Andrés de igual manera, y con Panamá alcanzamos una operación de 6.000 a 7.000 viajeros”, comentó Fidel Murgueytio. Asimismo, en 2024 Maxitravel reforzará su oferta a destinos de Europa y a Curazao.

MaxiTicket se posiciona en el mercado Equipo Maxitravel Quito, incluido Fidel Murgueytio. vado nuevas rutas como Juan Dolio en alianza con Arajet. Emprendimos el proyecto San Andrés, una ruta que estaba paralizada y además optamos por una operación re-

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gular a Panamá con Aeroregional, así que hemos realizado varias apuestas este año. Todas ellas con sus riesgos y condiciones, pero estamos muy contentos por-

La marca consolidadora MaxiTicket, disponible para las minoristas a través de una plataforma intuitiva, también obtuvo resultados destacados, ya que comercializó pasajes aéreos para casi 30 mil pasajeros en diversas rutas.

Niels Olsen: “Los turistas que visitan Ecuador se sienten seguros” En medio de la presentación de Ecuador como país socio de Fitur 2024, Ladevi conversó con el ministro de Turismo, Niels Olsen, sobre la seguridad de los visitantes extranjeros. poder compartir las noticias más lindas que tiene nuestro país. (…) Sí les puedo garantizar que los turistas que visitan Ecuador se sienten seguros”, señaló con contundencia Olsen.

POR BORJA CAMESELLE redacciones@ladevi.com

cuador es el país más inseguro de América Latina, según datos de la consultora internacional Gallup. No obstante, hace una década esta nación era considerada como una de las más seguras del continente. Empero, en lo que llevamos de 2023, el país sufre 26 homicidios por cada 100.000 habitantes. Con estos datos encima de la mesa, es una tarea complicada la de atraer turistas internacionales. Pero, aun así, el ministro de Turismo Niels Olsen ha logrado posicionar a la industria turística ecuatoriana como la tercera que más ha crecido y que más produce. Y venía de ser la novena. Ahora, con unas elecciones a la vuelta de la esquina, Ecuador anuncia que será país socio de Fitur 2024, que aplicará nuevas promociones internacionales con campañas de publicidad en diversos países y seguirá desarrollando workshops por todo el mundo para acercar a los profesionales las virtudes del país latinoamericano. Aunque para ello haya que reforzar la seguridad en el país. “El Gobierno de Estados Unidos mantiene el nivel 2 de alerta de seguridad en Ecuador. El nivel 1 es el me-

Niels Olsen. jor nivel y el 4 el más desfavorable. Hay zonas rojas, como en todos los países del mundo, no solo en la región de Latinoamérica. De hecho, hay zonas del orbe donde no se recomienda a los turistas viajar porque hay un nivel alto de crímenes”, explicó Olsen a Ladevi en una visita a Madrid. “El tema del crimen organizado es un problema que no solo lo está teniendo Ecuador, sino muchos otros países de la región. El Gobierno del presidente Lasso ha sido muy fuerte en su estrategia para combatir estos crímenes. No es un tema que se resuelva de la noche a la mañana”, añadió el ministro. “Somos conscientes de que la industria del turismo es una de las más sensibles con el tema de la seguridad o inestabilidad política. Por lo que sí, es un reto. Pero nuestro trabajo es remar más fuerte que antes para

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¿Qué medidas de seguridad reciben los viajeros al llegar a Ecuador? A la pregunta de cómo se le puede garantizar esa seguridad al viajero internacional, con medidas concretas, el ministro fue tajante: “Existen en los principales destinos turísticos de Ecuador una policía denominada Policía del Turismo, que resguarda el bienestar de los turistas. Y el Ministerio del Interior ha militarizado varios cantones del país para incrementar los índices de seguridad”. Olsen reconoce que la inseguridad es un problema social: “Este Gobierno tiene como prioridad devolverle la seguridad a los ecuatorianos. No somos el Ministerio del Interior, hacemos todo lo que está a nuestro alcance y lo que no está a nuestro alcance para garantizar la seguridad a los turistas que vienen al país”, remarcó el ministro, llegando a decir que no quiere centrar su discurso en la inseguridad del país, pues la campaña turística que están poniendo en marcha bus-

ca “potenciar” los “numerosos destinos increíbles” que tiene Ecuador. “Ecuador tiene más noticias buenas que negativas. (...) No nos centremos en eso”, aclaró el máximo responsable turístico del país. En total, 650.000 personas dependen del turismo en Ecuador, y Olsen quiere trabajar, dice, por y para todas ellas: “En diciembre tendremos la mayor oferta en asientos internacionales, la oferta turística se está disparando y registramos uno de los mayores crecimientos industriales del país… Se está haciendo un buen trabajo”. En cuanto a las futuras elecciones de mediados de octubre en el país, Olsen es claro: tenderá la mano a su sustituto para que Ecuador “salga ganando”. El ministro ecuatoriano terminó la entrevista confesando que le queda mucho por hacer. La mayoría de los compromisos que adquirió, los logró, pero reconoce que hay algunos que le quedan en el tintero: “Hemos logrado el acceso al 5% de crédito, no hemos promocionado en el exterior con campañas agresivas, hemos mejorado las tasas de la industria aérea, etc. Pero la reactivación total del tren de Ecuador aún no la logramos y la marca país todavía está por ejecutarse. (…) Estoy satisfecho con la gestión, pero quedan temas pendientes. Esperemos que esos temas los pueda concretar la próxima administración”.

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A los tradicionales tours en Europa del Este, Sato Tours les suma un destino por año.

SATO TOURS Itinerarios de alto Múltiples destinos nivel en toda Europa

tiene que ser lenta para que podamos mantener nuestro nivel de calidad.”

Con una oferta cada vez más amplia y programas para todo tipo de presupuesto, Sato Tours fortalece su actividad cubriendo todo el continente con sus tours.

espués de los inconvenientes que produjo la irrupción de la pandemia, Sato Tours –empresa 100% familiar– ha vuelto a alcanzar el nivel de ventas de 2019. Así lo afirmó Markus Martinek, director comercial de la compañía, quien señaló: “Estamos muy contentos con el desarrollo de la actual temporada. Ha sido una gratificante sorpresa el alto volumen de comercialización conseguido, sobre todo en destinos nuevos como

Inglaterra, Francia y Turquía, además del éxito de los tours temáticos”. En cuanto a la oferta, el directivo sostuvo: “A nuestros tradicionales tours en Europa del Este les sumamos un destino por año, con programas que elaboramos con mucho detalle”. “En el caso de 2024, la novedad es Italia. Para su incorporación concretamos muchos viajes de inspección y un profundo estudio de sus características. Según nuestra filosofía, una expansión

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Consultado sobre la operación anual de la empresa, Martinek detalló: “Nuestro centro de operaciones está en Europa del Este. De abril a octubre tenemos, cada semana, salidas garantizadas a Austria, República Checa, Alemania y Polonia. Además, realizamos una gran cantidad de tours en Escandinavia, Croacia, Países Bajos y el Báltico”. “También, desde 2018, brindamos tours en destinos tradicionales como España, Francia, Reino Unido y Turquía, a los que se sumará Italia el año próximo.” En ese contexto, el directivo se refirió a los tours temáticos: “Fueron creados para ofrecer un valor diferencial. Contamos, por ejemplo, con salidas específicas como ‘La Ruta de la Cerveza’ y programas que tie-

Markus Martinek. nen incluidos espectáculos o conciertos, como es el caso de Andrea Bocelli o André Rieu”. Por último, Martikek afirmó: “Queremos seguir innovando, por eso para 2024 lanzamos la marca Hot Deal, con la cual vamos a ofrecer tours en fechas específicas a un precio económico”. “La iniciativa contempla hoteles periféricos, pero con buen acceso al centro de las ciudades. La idea es que clientes con menor poder adquisitivo puedan viajar en un tour nuestro y disfrutar de una estadía con nuestros servicios”, concluyó.

SUPLEMENTO DE LA AGENCIA DE VIAJES

EDICIÓN Nº 12 - OCTUBRE DE 2023

ESTADOS UNIDOS

l Estados Unidos esquiva la recesión y el turismo crece más de lo previsto l Tendencias del mercado local l Claves para el sector

ESPECIAL ESTADOS UNIDOS

5 destinos preferidos por los ecuatorianos en Estados Unidos El número de pasajeros que se trasladaron a Estados Unidos en lo que va de 2023 ya superó las cifras de 2022. Además, existen 5 enclaves preferidos por los ecuatorianos que viajan a ese país. POR PATRICIA ARIAS redaccionladevi.ec@gmail.com

as cifras oficiales dan cuenta de la importancia del intercambio turístico que existe entre Estados Unidos y Ecuador. Esto, sumado a una política de cielos abiertos entre ambas naciones, facilita el incremento de visitas.

Un panorama favorable para los negocios y el turismo De acuerdo con cifras del Ministerio de Turismo (Mintur), un total de 344.271 ecuatorianos se movilizaron vía aérea a Estados Unidos entre enero y agosto de 2023. Durante el mismo periodo de 2022, el número ascendió a 290.837, mientras que en 2019 alcanzó los 358.651 pasajeros. De esta manera, se puede decir que, a pesar de los desafíos que presenta tramitar una visa B1/B2, se ha recuperado el porcentaje prepandemia de viajes a la nación norteamericana.

Los destinos más visitados El Comité Visit USA en Ecuador informó a Ladevi que existen 5 ciudades con mayor flujo de visitantes: 1) Miami, un destino de compras Las empresas turísticas ecuatorianas que comerciali-

zan programas a Miami ofertan este destino como un sitio ideal de playa y compras. De acuerdo con el portal Turismo org, Ball Harbor Mall o los centros comerciales Coconut Grove, Cocowalk, Bayside Market y Aventura Mall se ajustan a los pasajeros más exigentes. Mientras que los precios accesibles están disponibles en Mills Factory Discount Mall, ubicado en Sunrise-Florida, que ofrece más de 170 locales comerciales. 2) Los atractivos de Nueva York Según Turismo Nueva York, esta urbe alberga una gran cantidad de sitios importantes, monumentos y edificios famosos como la Estatua de la Libertad, el Empire State, entre otros. 3) Los encantos de Washington La capital estadounidense es una de las ciudades más conocidas, sobre todo porque en ella se encuentra la sede del gobierno y la Casa Blanca.

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Resalta su arquitectura diseñada por el ingeniero francés Pierre L’Enfant en 1790, quien por órdenes del presidente Washington tuvo la tarea de “construir una nueva capital tan hermosa como la de Francia”. Es por esta razón que la zona central de Washington recuerda ligeramente a París, con sus grandes avenidas y jardines. 4) Los parques temáticos de Orlando son los preferidos por las familias Uno de los segmentos más importantes para la industria turística de Ecuador es el familiar. Por esta razón Orlando es un destino clave, ya que posee parques temáticos, entretenimiento, variada gastronomía, deportes acuáticos y, desde luego, centros comerciales para realizar compras. 5) Preferencia por Los Ángeles Para los viajeros más experimentados este destino es perfecto, pues concen-

tra atracciones turísticas como Hollywood, Beverly Hills, Sunset Trip, Venice Beach Little Tokyo o Chinatown.

La conectividad, otro punto a favor de los viajes a Estados Unidos Gracias a la política de cielos abiertos implementada desde hace aproximadamente cuatro años, los vuelos entre Estados Unidos y Ecuador se han mantenido. Las principales líneas aéreas que operan entre estas naciones son: • Aeroméxico. • American Airlines. • Avianca. • Copa Airlines. • Delta Air Lines. • Eastern. • JetBlue. • Latam Airlines. • United Airlines. Cabe resaltar que Avianca inició operaciones sin escalas entre Quito y Nueva York a partir del 1° de junio de 2023. Al mismo tiempo, tiene previsto realizar vuelos directos entre Quito y Orlando desde el 29 de octubre de este año.

La promoción, un eje fundamental para el intercambio turístico El Comité Visit USA en Ecuador fomenta los viajes al destino. En lo que va de este año, la entidad se ha enfocado en webinars, difusión de correos masivos, boletines informativos y una charla consular sobre visas dirigida a los agentes de viajes. Finalmente, durante 2023, Visit Florida y Kissimmee (a través de Aviareps) han llevado a cabo una misión de promoción de sus atractivos.

ESPECIAL ESTADOS UNIDOS

Estados Unidos esquiva la recesión y el turismo crece más de lo previsto

Resiliencia a prueba de balas La reacción en 2022, tanto del emisivo como del receptivo local e internacional, en Estados Unidos fue impresionante. Para no aburrir con números, baste señalar que

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omo si fuera una reversión del clásico juego infantil “Juguemos en el bosque”, el sector turístico ligado a Estados Unidos disfruta de la continuidad de una espectacular recuperación y, de tanto en tanto, en ronda pregunta: “Recesión, ¿estás?”. Y la recesión no está, con lo cual vuelven a corregir las expectativas una y otra vez al alza. Buena noticia no solo para Estados Unidos, sino para el mundo, incluida Latinoamérica, para quien el país norteamericano es una fábrica incansable de viajeros.

La tan anunciada recesión económica no llegó y en 2023 el sector turístico de Estados Unidos aprovechó para corregir al alza todas las previsiones.

la contribución del sector al PBI norteamericano creció un 16,9%, fue el responsable de la creación de 2,7 millones de empleos nuevos y el gasto de los visitantes internacionales aumentó un 150% interanual. Este año estaba llamado a ser una nueva prueba de fuego para la resiliencia de la industria. La demanda internacional -la más retrasa-

da- debía empezar a tirar del carro, que desde el fin de la pandemia fue empujado por el consumo doméstico. Importante desafío en un contexto donde no había economista que no pronosticara un 2023 sin recesión económica. De hecho, la propia Oficina Nacional de Viajes y Turismo de Estados Unidos (NTTO por sus siglas en inglés) proyectó a inicios del año que el turismo receptivo se recuperaría por completo recién en 2025 respecto a los niveles previos a la pandemia. Sin embargo, en lo que va del año se dio el mejor de los escenarios: el lobo de la recesión sigue sin aparecer y el turismo internacional desde y hacia Estados Unidos creció más de lo previsto.

¿Lobo estás? El último pronóstico bianual de la U.S. Travel

Association proyecta que todos los segmentos de viajes seguirán sólidos en 2023 y más allá, a pesar de la expectativa de un debilitamiento de las condiciones económicas y una normalización de la demanda pospandemia. Con lo cual, se espera que este mismo año el gasto total en viajes en Estados Unidos alcance el 93% de los niveles de 2019 y que para 2027 llegue a los 91 millones de visitantes internacionales (contra los 51 millones de 2022). “En la primera mitad de 2023 se ha logrado esquivar una recesión”, explicó Aaron Szyf, economista de U.S. Travel Association, quien igualmente advirtió: “Con una inflación vertiginosa, una política monetaria restrictiva continua y un gasto de consumo debilitado, sigue siendo probable una recesión leve hacia finales de año”. Sumado a un debilitamiento de la demanda y una disminución del exceso de ahorro, “el crecimiento continuo de los viajes enfrentará obstáculos moderados hasta el primer trimestre de 2024”. Sin embargo, aun pese a los efectos negativos de la economía, U.S. Travel Association espera que el impacto en los viajes sea limitado “en alcance y duración, a medida que los consumidores sigan priorizando y valorando el turismo”. Según Szyf: “Las tasas de crecimiento anual de visitantes oscurecerán en gran medida la breve moderación anticipada”.

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ESPECIAL ESTADOS UNIDOS Análisis por segmento Los viajes de ocio nacionales, fuerza impulsora del regreso de la industria pospandemia, experimentarán una fortaleza continua, aunque con tasas de crecimiento más normalizadas (alrededor del 2%) en 2023 y 2024. Los más rezagados de la clase serán las estrellas. Por un lado, se espera que los viajes de negocios sigan recuperándose y tanto el volumen como el gasto experimenten un crecimiento de dos dígitos en 2023, aunque su ritmo de recuperación se moderaría hacia finales de año y hasta 2024. Por su parte, “se espera que los viajes internacionales entrantes, todavía muy rezagados, experimenten un aumento en los próximos meses y años, a medida que alcancen una recuperación casi total el próximo año”, adelantó U.S. Travel Association. Al destacadísimo desempeño de Canadá (+469% interanual vs. 2021), Europa e India en 2022; se espera que en 2023 se sumen alzas de mercados extranjeros claves como Brasil y China.

En la primera mitad de 2023 se ha logrado esquivar una recesión, aunque el crecimiento continuo de los viajes enfrentará obstáculos moderados hasta el primer trimestre de 2024. AARON SZYF El optimismo de los empresarios Tras la reciente temporada de presentación de balances, los ejecutivos de las empresas líderes de la industria acaban de compartir su mirada sobre el devenir de la actividad en el gigante del Norte. Sobra optimismo y hay diagnósticos comunes respecto a las tendencias que dominarán el negocio de ida y vuelta a Estados Unidos. “Las reservas de viajes con más de un mes de anticipación son más altas que antes de la pandemia, más altas que en esta época del

año pasado y que en 2019. El sector internacional realmente está regresando con fuerza”, reseñó el presidente y director ejecutivo de American Express, Steve Squeri. Del mismo modo, Ed Bastian, director ejecutivo de Delta Air Lines, planteó que la demanda sigue fuerte y el consumidor continúa en una buena situación financiera: “Después de años de gastar en bienes, la gente quiere viajar. Es su prioridad número uno”. Chris Nasseta, director ejecutivo de Hilton, coincidió con el diagnóstico (“estamos teniendo un verano tremendamente fuerte en materia de ocio”) y añadió que en los lugares donde el crecimiento es más modesto “es lo que cabría esperar, ya que se está normalizando desde niveles increíbles”. Al igual que en las previsiones de U.S. Travel Association, los ejecutivos esperan una inminente desaceleración económica, pero no abandonan el optimismo. “Parece más probable que la economía estadounidense tenga un aterrizaje sua-

Para U.S. Travel Association el gobierno federal, en un contexto macroeconómico desafiante, debe actuar en cuatro áreas para acelerar el crecimiento en todos los sectores: Reducir los tiempos de espera para las entrevistas para visas de visitantes a Estados Unidos,que actualmente superan un promedio de 500 días en los principales mercados emisores. Reducir los tiempos de espera en las aduanas de los aeropuertos y otros puertos de entrada, que experimentan retrasos excesivos. Incrementar la priorización federal del sector y centrarse en el crecimiento de la industria,“como lo han hecho muchos otros países”. ve y condiciones globales relativamente estables durante el resto de 2023, con una resiliencia continua de la demanda de viajes, sobre todo a nivel internacional”, seña-

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Lo que falta

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ló Anthony Capuano, director ejecutivo de Marriott. Es decir, buena parte de los empresarios esperan una desaceleración de las condiciones macroeconómicas en el último tramo del año, pero con una demanda que se mantiene sólida, tal como lo anticipan las reservas.

Dos claves para lo que viene Al margen de la mirada general, hay dos cuestiones puntuales sobre las cuales hay consenso en el mundo empresario respecto al mercado estadounidense. Por un lado, que es el segmento premium el que más crece y más resistente es frente a las tormentas macroeconómicas que se avecinan. Ed Bastian, de Delta Air Lines, dijo que la demanda internacional, particularmente la de los clientes de

Parece más probable que la economía estadounidense tenga un aterrizaje suave y condiciones globales relativamente estables durante el resto de 2023, con una resiliencia continua de la demanda de viajes. ANTHONY CAPUANO ocio premium, “parece tener los mayores vientos de cola a medida que se reestablece la capacidad aérea y la región Asia Pacífico sigue recuperándose”. Según datos de la compañía, los viajes transatlánticos durante la primavera y verano boreal registraron un aumento de ingresos de más del 60% interanual, en comparación con el 8% de alza en los nacionales y el 21% de promedio general. En este sentido, todos los

cañones apuntan al receptivo internacional. Lo cual queda patente en el dato provisto por Scott Kirby, quien señaló que el despliegue de capacidad de asientos del tercer trimestre aumentará un 23% frente al 13% nacional. “Creemos que los ingresos internacionales, excepto en América Latina, seguirán superando a los domésticos en todo el mundo. Ahí es donde creemos que están los ingresos en este momento”,

añadió el ejecutivo de United Airlines. Por otra parte, es sabido que las limitaciones en la cadena de suministro y retrasos en la entrega de aviones -en el sector aerocomercialgeneró una brecha significativa entre la oferta y la demanda, que impactó en un alza generalizada de las tarifas en toda la industria. Si bien los empresarios estiman que esas restricciones permanecerán durante un tiempo prolongado, calculan que tenderán a estabilizarse. “Ya estamos en un nivel mucho más normalizado en cuanto a las tarifas, particularmente en lo doméstico. Creo que a medida que vayamos camino hacia un ciclo de crecimiento más normal, veremos una distribución más uniforme y una estacionalidad más lógica en 2024”, afirmó Ed Bastian.

¿Qué pasa con Latinoamérica? Desde mediados de 2022, las tasas de crecimiento de pasajeros latinoamericanos hacia Estados Unidos empezaron a moderarse, aunque en conjunto siguen siendo un mercado clave. El año pasado México (12,5 millones) fue el segundo mayor emisor de pasajeros detrás de Canadá; Sudamérica aportó 4,2 millones de visitantes, ubicándose

solo detrás de los vecinos del país del Norte y de Europa occidental. El Caribe y Centroamérica aportaron en conjunto 2,5 millones de viajeros. En 2023 se espera que esos números crezcan entre un 10% y 12%, manteniendo una cuota importante de visitantes, pero con incrementos más modestos que la imparable Europa y el des-

pertar de Asia. A la hora de buscar explicaciones, los analistas plantean que la desaceleración en el número de pasajeros latinos a Estados Unidos habría que ligarla al aumento de la inflación en la mayoría de los países de la región, el consecuente fortalecimiento del dólar y la aceleración de las tarifas. Un combo que hace que los viajes sean más caros. LA AGENCIA DE VIAJES l OCTUBRE DE 2023 l ECUADOR 21

ESPECIAL ESTADOS UNIDOS

The Palm Beaches: una experiencia para cada viajero

tino, ofreciendo a los huéspedes un servicio de clase mundial en locaciones incomparables.

Palm Beaches, capital del golf y de la cultura de Florida, es uno de los destinos preferidos por los viajeros hace más de un siglo.

¿Dónde alojarse en Palm Beaches?

esde hace más de 125 años The Palm Beaches tiene algo para ofrecer a cada tipo de viajero: desde las playas hasta los campos de golf, arte, compras y excelente gastronomía. Ubicado en la costa este de Florida, al norte de Miami, The Palm Beaches es un destino mundialmente conocido por sus hermosas playas, campos de golf y resorts de alta calidad. En sus 39 diversas ciudades, pueblos y localidades los visitantes pueden encontrar entornos menos conocidos, en paisajes naturales o áreas urbanas vibrantes dentro de las urbes costeras. El destino es un paraíso para aquellos que disfrutan bajo el sol, donde la arena dorada, aguas azules y palmeras tropicales invitan a los viajeros a relajarse y descansar. Para los más aventureros, las aguas son perfectas para

The Palm Beaches: las rutinas de spa se destacan entre la oferta de servicios del destino.

practicar deportes acuáticos como remo, kayak, buceo y esnórquel. Además, The Palm Beaches se considera tanto la capital del golf como cultural de Florida. Si a esto le añadimos una oferta gastronómica para todos los gustos, varias zonas de compras y actividades para toda la familia, es fácil comprender por qué The Palm Beaches sigue siendo el destino elegido por los huéspedes más exigentes por más de 125 años. The Palm Beaches también es el destino perfecto

En The Palm Beaches la práctica de golf es una de las actividades más valoradas de la propuesta.

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para las compras en elegantes tiendas y boutiques de lujo en Worth Ave y la Plaza Royal Poinciana, galerías de arte y mercados de agricultores, donde siempre tiene algo para ofrecer a todo tipo de compradores. Las familias que viajan con niños pequeños pueden distrutar de una variedad de experiencias, que incluyen parques acuáticos, un zoológico, un safari, jardines botánicos y kilómetros de playas perfectas con aguas tranquilas. Los resorts y hoteles icónicos abundan en todo el des-

Las opciones de alojamiento son variadas. Entre ellas destacamos a The Breakers, un fabuloso resort frente al mar inspirado por la Villa Medici en Roma, donde la estética histórica se fusiona con el lujo moderno. Por su parte, PGA National Resort es un oasis durante todo el año para golfistas y amantes del spa. The Boca Raton -un resort histórico con experiencias variadas- cuenta con uno de los spas mejor calificados del mundo a solo unos pasos del océano. Y el Hilton West Palm Beach es perfecto para cualquiera que quiera combinar lujo, ubicación y los mejores servicios. Con playas de arena inmaculadas, aguas cálidas y un ritmo relajado, The Palm Beaches siempre recibe a los visitantes con una hospitalidad incomparable, un encanto único y una oferta variada.

THE PALM BEACHES

The Palm Beaches: las aguas cristalinas son ideales para la práctica de esnórquel.

ESPECIAL ESTADOS UNIDOS

Tampa presentó todas sus novedades para la temporada

mientras el Florida Aquarium traerá leones marinos de California. Próximamente, The Motor Enclave será el destino perfecto para los entusiastas de los vehículos, con un circuito todoterreno de 80 acres y un circuito de rendimiento de última generación.

Tampa muestra su faceta innovadora con una renovada apuesta gastronómica, ampliación de la oferta hotelera, mayor conexión aérea y nuevos entretenimientos.

ampa Bay continúa en auge y eso lo demuestra las 2.500 habitaciones que se inauguraron en los últimos tres años. El Tampa Edition, el primer hotel de 5 estrellas del destino, abrió en octubre de 2022 con comodidades de lujo y siete conceptos diferentes en restauración. A su vez, Roost Tampa es el primer hotel de apartamentos lifestyle la zona del centro. El histórico Floridan Palace Hotel se transformará en el Hotel Flor en 2023, al unirse a la colección Tapestry Collection Hotels by Hilton. En tanto, en Hyde Park se ubica el icóni-

co Epicurean Hotel, centrado en la gastronomía. Un dato a destacar es que en 2022 el destino fue incluido en la primera Guía Michelin de Florida. Este año tres restaurantes de Tampa Bay recibieron su estrella: Koya, Rocca y Lilac; elevando el número total de restaurantes incluidos en la guía a 25. A una corta distancia en automóvil se ubica Midtown Tampa, uno de los desarrollos más recientes, con dos propuestas innovadoras en gastronomía: Colony Grill y el True Food Kitchen. Por su parte, los entusiastas de la cerveza artesanal y los cócteles pueden inscri-

birse en el Bay Crafted Pass para visitar destilerías y cervecerías locales y vivir una gran experiencia de cervecería artesanal.

Que comience la aventura en Tampa Este 2023, Busch Gardens Tampa Bay inauguró el juego Serengeti Flyer, un columpio de 105 pies de altura, que se suma a Iron Gwazi, la montaña rusa híbrida más alta, empinada y rápida de América del Norte. Por su parte, ZooTampa en Lowry Park agregará nuevas atracciones, un nuevo reino sudamericano y áreas ampliadas de África y Asia;

Conexión directa al corazón de Florida Tampa International Airport es la puerta de entrada a Tampa Bay. Cuenta con servicio directo desde más de 85 destinos y nuevos servicios de aerolíneas de bajo costo, como Avelo y Breeze Airways. En 2022, Virgin Atlantic lanzó vuelos directos desde el London Heathrow Airport al Tampa International Airport. Mientras que en 2023 Frontier Airlines anunció un nuevo servicio directo desde Punta Cana, en República Dominicana; Montego Bay, en Jamaica; y Aguadilla y San Juan, en Puerto Rico.

Serengeti Flyer, columpio de 105 pies de altura, es uno de los nuevos atractivos de Tampa.

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ESPECIAL ESTADOS UNIDOS

St. Pete/Clearwater, el destino de arte más vibrante St. Pete/Clearwater, la joya resplandeciente en el golfo de Florida, invita a descubrir sus propuestas artísticas en constante evolución.

t. Pete/Clearwater, hogar de las mejores playas de Estados Unidos y de una comunidad artística vibrante, es un destino soleado que se ajusta al estilo de cada pasajero. La escena artística de St. Pete/Clearwater se parece mucho al interior de un caleidoscopio, por sus colores vivos y llenos de posibilidades. Estamos hablando de un lugar donde las expresiones artísticas se desarrollan en museos, murales, hermosas galerías, teatros y conciertos. La escena artística de St. Pete/Clearwater es única, vibrante y en constante cambio. Desde las expresiones de arte en vidrio hasta los mejores museos, artes escénicas y los murales callejeros, hay mucho en este destino

para que disfruten los amantes del arte. Uno de los grandes atractivos son los museos. Desde las obras del Museo Salvador Dalí hasta la extensa colección del Museo de Bellas Artes y el magnífico arte en vidrio del Museo Imagine; los visitantes podrán encontrar experiencias artís-

Edge District es uno de los lugares más vanguardistas de St. Pete. 26 LA AGENCIA DE VIAJES l OCTUBRE DE 2023 l ECUADOR

ticas en todo momento. Cabe recordar que uno de los museos más nuevos, el Fairgrounds St. Pete, invita a vivir una experiencia auténtica del estado de Florida.

La ciudad de los magníficos murales Asimismo, en St. Pete y las ciudades cercanas, hay

más de 600 increíbles murales que decoran edificios y calles. De hecho, cada octubre, el festival anual “Shine” reúne a muralistas locales y nacionales para crear nuevas obras de arte cada año. Si se trata de una superficie al aire libre en St. Pete lo más probable es que haya una obra de arte audaz y brillante cubriéndola. Por eso la ciudad es famosa por las expresiones artísticas que adornan sus paredes. Todo comenzó hace aproximadamente una década cuando los funcionarios de la ciudad flexibilizaron una prohibición local sobre el arte callejero y, en cambio, aceptaron a los artistas locales y su visión de transformar a St. Pete en un verdadero destino artístico. Sin lugar a dudas, desde visitas guiadas hasta lugares artísticos ideales para selfies, la propuesta es experimentar los murales de St. Pete a todo color.

ST. PETE/CLEARWATER

ESPECIAL ESTADOS UNIDOS

Zimple Rentals: Estados Unidos, un país de libre tránsito

imple Rentals es el representante autorizado para reservas internacionales de Alamo Rent A Car, Enterprise Car Rental y National Car Rental, las tres empresas con el más alto nivel de servicio al cliente dentro de sus perfiles turísticos. Por un lado, Enterprise Car Rental es la empresa líder del grupo con el más alto nivel de servicio al cliente en Estados Unidos y un compromiso de cumplir con las expectativas del cliente corporativo y vacacional. En 2007 Enterprise compra a Alamo Rent A Car, una empresa vacacional por excelencia, y a National Car Rental, la cual ya era reconocida como la mejor opción para el cliente corporativo. De esta forma, Zimple Rentals destaca su plataforma web, donde todos los agentes de viajes pueden cotizar, reservar y prepagar las reservas de sus clientes. “Igualmente ofrecemos la opción de cotizar, reservar y dejar pendiente la emisión del voucher para confirmaciones

Zimple Rentals resaltó la herramienta para las agencias de viajes, donde pueden cotizar, reservar y prepagar por las reservas de autos en Estados Unidos.

a futuro, garantizando así el precio y disponibilidad cotizados; y la confianza de que si el voucher no se emite tres días antes de la fecha de reserva, la plataforma cancela la reserva pendiente”, afirmó Alejandro Herrera, presidente de Zimple Rentals.

Fácil movilidad en Estados Unidos La compañía destacó algunas de las características

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que tiene Estados Unidos en cuanto a las carreteras y la forma en que se conduce en ese país. “En Estados Unidos se conduce por el lado derecho como en la mayoría de los países de Latinoamérica. Los autos disponibles son de transmisión automática y el país tiene una extensa red de carreteras y autopistas que conectan a regiones y ciudades con una señaliza-

ción fácil de entender”, comentó Herrera. Asimismo, para Zimple Rentals el país es muy diverso, por lo que cada viaje se puede planear a destinos diferentes con experiencias variadas. Sus ciudades son generalmente seguras y viajar por carretera es la mejor manera de conocer el país. De esta forma, una vez que se ingresa al país, es posible transitar libremente en todos los estados de la Unión americana. No se hacen retenes sorpresivos, solo en caso de que se haya cometido una infracción un oficial detendrá el vehículo.

Beneficios para las agencias de viajes Zimple Rentals ofrece una gran variedad de beneficios, incluyendo el excelente servicio al cliente y la disposición de resolver cualquier interrogante que se pueda presentar en destino. “Nuestras empresas ofrecen tarifas competitivas para el viajero vacacional, y beneficios al viajero corporativo como el Emerald Club de National Car Rental, donde nuestros clientes pueden evitar el mostrador y dirigirse directamente al auto en la sección del Emerald Isle; o contar con la atención de la empresa líder en servicio al cliente de la industria”, destacó. La compañía está comprometida a brindar el mejor apoyo durante el proceso de reserva y en el destino, ya que cuenta con oficinas en Florida con expertos en la industria de alquiler de autos.

ZIMPLE RENTALS

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Kissimmee: recorridos en tren “Brightline”, una nueva opción para turistas

través de capacitaciones realizadas en Guayaquil y Quito, Aviareps, representante de Kissimmee en Ecuador, compartió con los profesionales del sector sus novedades. Una de ellas tiene que ver con los tours en “Brightline”.

En el marco de dos presentaciones dirigidas al trade, Kissimmee dio a conocer una alternativa singular para los pasajeros que viajan a Florida.

Una manera distinta de pasear en Kissimmee, Florida Los pasajeros que quieren vivir una experiencia diferente pueden viajar a bordo de “Brightline”, un tren que sale desde Orlando y pasa por West Palm Beach, Boca Ratón, Fort Lauderdale y Aventura Station, para llegar a Miami. El recorrido fue inaugurado el 22 de septiem-

María Alexandra Ordóñez, gerente de Turismo; y Gustavo Vaca, gerente de Desarrollo de Negocios; ambos de Aviareps Ecuador. bre de este año y presenta ventajas para quienes optan por no alquilar vehículos

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y conducir en el extranjero. Por otra parte, los viajeros que elijan este recorrido

pueden acceder a vagones VIP que poseen asientos de cuero o bar con snacks, y así gozar de un trato privilegiado.

El mercado ecuatoriano responde de manera positiva Kissimmee, es un destino conocido por sus casas vacacionales, un modelo de negocio que combina la privacidad de una casa con el nivel de comodidad de un hotel. De acuerdo con Aviareps, la industria turística ya incluye en sus programas a este destino por su alternativa refrescante de hospedaje, entretenimiento, aventura, entre otros atractivos. Por lo cual se espera reforzar el producto y posicionarlo en el mercado.

Royal Caribbean: experiencias a la medida del mercado latino

on el objetivo de capacitar a sus mayoristas y agencias de viajes aliadas, Royal Caribbean llevó a cabo presentaciones de su producto sin visa. Se trata de salidas a bordo del barco Rhapsody of the Seas que incluyen entretenimiento de primera, bebidas y más servicios para los viajeros.

Atractivas rutas sin visa En una entrevista con Ladevi, Juan José Maya, presidente de Royal Caribbean Ecuador, detalló las salidas disponibles a bordo del Rhapsody of the Seas: “Este crucero recorre principalmente

En el marco de eventos realizados en Ambato, Riobamba y Quito, Royal Caribbean compartió sus rutas sin visa y especializadas para pasajeros de Latinoamérica.

Patricia Salinas (ProColombia) y Vanessa Cordovez (Avianca) junto a Juan José Maya y Jean Malavé, ambos de Royal Caribbean Ecuador. Colombia, Cartagena, Bonaire, Aruba y Curazao. Es una ruta nueva en el Caribe Sur que no operaba la naviera”. Por su parte, Jean Mala-

vé, gerente comercial de Royal Caribbean Ecuador, remarcó el público al que la marca se orienta: “Estamos apuntando a un segmento del mer-

cado que no posee una visa americana y que quiere vivir una experiencia Royal, así que buscamos que el pasajero conozca el producto para que en un futuro próximo se anime a tramitar una visa y conozca otras rutas de la naviera”. Como es bien sabido, esta compañía recibe cruceristas de varias culturas, incluida la proveniente de Latinoamérica. Para este tipo de turistas se impulsa un producto a la medida, con música y entretenimiento especializado en dicho tipo de pasajeros. Por su parte, Juan José Maya resaltó la importancia de las comisiones por adelantado que promueve la firma de cruceros para sus socios comerciales. Cabe destacar que esta serie de seminarios se llevaron a cabo de la mano de ProColombia y Avianca.

Royal Decameron Punta Centinela: 3 características de un servicio excepcional

ntre el 22 y 24 de septiembre, Decameron, de la mano de uno de sus socios comerciales más importantes, Quick Travel, realizó un fam trip al Royal Decameron Punta Centinela ubicado en la provincia de Santa Elena. Los agentes asistentes a esta actividad pudieron apreciar los servicios que se brindan en esta propiedad y vivieron de cerca una experiencia basada en tres pilares fundamentales: • Diversión. • Variada oferta gastronómica. • El característico servicio

Un nutrido grupo de agentes de viajes conocieron de primera mano las bondades del Royal Decameron Punta Centinela gracias a un fam trip.

todo incluido de la cadena. Quick Travel es un partner de alta relevancia para la ca-

dena hotelera, no solo por liderar las ventas de la oferta Decameron a nivel nacional,

sino por su gran compromiso con la compañía. Cabe destacar que Decameron, a través de este tipo de acciones permanentes, busca estrechar lazos con sus principales socios estratégicos.

LA AGENCIA DE VIAJES l OCTUBRE DE 2023 l ECUADOR 35

Mayorista Mis Destinos se especializa en turismo de belleza y salud

is Destinos Mayorista de Turismo reunió a un selecto grupo de agentes de viajes para dar a conocer un producto singular que se relaciona con el denominado turismo de bienestar. Se trata del segmento de bienestar y salud. Mis Destinos fomenta viajes a Pasto, Santander y otros destinos de Colombia En una entrevista con Ladevi, Sandra Rodríguez, directora de Grupo Saro que agrupa a Mis Destinos Mayorista de Turismo, indicó que el objetivo del evento realizado en Quito fue lanzar el Club Bella Wellness Ecuador. El mismo incluye una tarjeta con

A través de un evento personalizado, la empresa Mis Destinos compartió un producto que combina los viajes de ocio, salud y belleza, conocido como turismo de bienestar.

Equipo Mis Destinos, incluida Sandra Rodríguez, junto a Patricia Salinas de ProColombia. beneficios para las agentes de viajes que se movilizaron previamente a Colombia para recibir tratamientos estéticos en la Clínica Bellatriz.

En el marco de este tema, Rodríguez explicó: “Dentro de esta clínica se encuentran tres áreas grandes: odontología, que cuenta con equi-

¿Precios de boletos aéreos subirán tras salida de Equair?

a suspensión de operaciones de Equair ha generado varias reacciones. Entre ellas, la del máximo representante de la Federación Nacional de Cámaras Provinciales de Turismo (Fenacaptur).

Las aerolíneas nacionales evitan monopolios Holbach Muñetón, presidente de Fenacaptur, asegura que la salida de Equair del mercado es preocupante por las implicaciones que trae consigo. “En su momento Tame nació para romper monopolios. Después de la

liquidación de esta aerolínea ingresó al mercado Equair, que estaba logrando equilibrar los precios de los boletos aéreos. Lo que sucederá ahora es que los costos de los pasajes se dispararán. Tenemos menos asientos de avión para la gente que viaja a Guayaquil y Quito.

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Así que eso afecta a la industria, al comercio, la hotelería, a todos”, indicó el directivo. Al mismo tiempo, Muñetón comentó que Equair buscaba convertirse en un hub internacional y al anunciar su retiro del mercado la imagen de Ecuador frente a los posi-

pos tecnológicos de punta referentes en Latinoamérica. La parte de cirugía estética, y por último, la destinada a implantación de cabello”. Durante la presentación de la mayorista se mostraron vídeos con testimonios de actores como Jorge Enrique Abello o Jorge Ulloa, quienes resaltaron la calidad del servicio de Bellatriz, cuyas sedes se ubican en Pasto y Bogotá. La representante de Mis Destinos aprovechó esta oportunidad para resaltar paquetes turísticos a destinos como Pasto, Bogotá, Santa Marta, Cartagena, Santander, entre otros, en donde los turistas podrán disfrutar de experiencias únicas.

bles inversionistas extranjeros se deterioró.

Posibles causas de la salida de Equair Una de las razones por las que se presume la interrupción de vuelos por parte de Equair es el incremento del costo del combustible, algo que en países de Europa o Estados Unidos corresponde al 30% y 40% de las operaciones de las aerolíneas. Esto, sumado al 5% de la tasa al combustible aéreo que pesa sobre las compañías que se encuentran en Ecuador, dejó un panorama complejo para la empresa. Finalmente, Holbach Muñetón mencionó la falta de incentivos por parte de las autoridades aeronáuticas para volar en el país.

RCD Hotels celebró otra gran Fam Fest Latam

am Fest Latam, el gran evento de RCD Hotels, celebró con éxito su 9° edición. La cita tuvo lugar en el recientemente remodelado Hard Rock Hotel & Casino Punta Cana.

RCD Hotels llevó adelante una nueva edición de su Fam Fest Latam, que reunió a cientos de profesionales del turismo. Se anunciaron dos nuevos hoteles.

Los embajadores de RCD en toda América Latina El encuentro contó con la participación de todas las marcas de RCD Hotels y una convocatoria masiva de profesionales. “Casi 500 agentes de viajes de la región vivieron dos jornadas de capacitación y entretenimiento de suma utilidad para adquirir los mejores conocimientos para comercializar nuestros productos”, comentó Leonel Reyes, director de Ventas de RCD Hotels. La cita comenzó con la bienvenida a los delegados de la firma provenientes de 11 países. En ese contexto se llevó a cabo un acto protocolar donde se los reconoció como embajadores de la compañía, firmando su nombramiento y resaltando su labor protagónica para todas las marcas de RCD Hotels. Así, fueron agasajados representantes de Argentina, Paraguay, Perú, Bolivia, Chile, Brasil, Panamá, Ecuador, Colombia, Venezuela y Puerto Rico.

Música y capacitación en el Hard Rock Cabe recalcar que la agenda de las jornadas posterio-

Leonel Reyes. res estuvo repleta de música y capacitaciones. Así, se estipulan dos presentaciones artísticas de primer nivel como Nico Ruiz, gran compositor chileno y exparticipante de “The Voice”; y Deux Live, dúo brasileño que fusiona música electrónica y violín en vivo, formado por DJ Scarlet y Daiana Mazza. A ello se suman conferencistas de renombre como Ricardo Gonzales y Marco Rossi. “Indiscutiblemente, este

Fam Fest Latam dejará una huella en todos sus asistentes, reduciendo a 0 los 6.630 km. que separan a esta gran comunidad de embajadores, y teniendo como punto de encuentro las magníficas locaciones del Hard Rock Punta Cana”, señalaron desde la organización.

Dos nuevos hoteles: Único Riviera Nayarit y AVA Cancún Durante las conferencias principales tuvieron lugar grandes anuncios, comen-

zando por la apertura de dos nuevos hoteles. Así, Reyes presentó al Único 20° 105° Riviera Nayarit, ubicado en Puerto Vallarta, en la costa del Pacífico mexicano. “La marca Único llega para enaltecer los lugares en que se emplaza, procurando la gastronomía y el espíritu que hacen único al sitio. Así, se trata de un destino hermoso del Pacífico, donde ofreceremos maravillosas vistas y experiencias para disfrutar”, comentó el ejecutivo. Esta nueva propiedad contará con apenas 105 habitaciones. Por otro lado, se presentó el resort AVA Cancún, ideal para eventos, ya que contará con espacios flexibles que se adaptan a cualquier tipo de reunión. En este sentido, Reyes destacó que todas las propiedades de RCD Hotels pertenecen a la propia firma, que invierte y construye cada proyecto. En tren de presentaciones, a Reyes le sucedió Arturo Cruz, director comercial de Residence Inn; y Rachael Palumbo, vicepresidenta de Nobu a nivel global; quienes se refirieron a la performance y novedades de sus respectivas marcas.

RCD Hotels nombró a sus embajadores, estos son los de Colombia • Luisa Montana (LM Travel, Colombia). • Andrés Moncada Gómez (Viaja Vip, Colombia). • Adriana Graciano (Fam Travel, Colombia). LA AGENCIA DE VIAJES l OCTUBRE DE 2023 l ECUADOR 37

VIAJANDO.TRAVEL

Quito: 5 paseos que debes hacer en un fin de semana

Fin de semana: 10 rincones increíbles para visitar en Guaranda Vive una fantástica experiencia de realidad aumentada en este museo

Hace poco, dos atractivos de Guaranda fueron reconocidos como rincones mágicos de Ecuador. Descubre qué hacer en este destino.

Un museo del Centro Histórico de Quito permite a sus visitantes conocer más sobre el patrimonio de la ciudad de una manera singular.

Si aún no tienes planes para el fin de semana y quieres disfrutarlo en Quito, te recomendamos 5 actividades imperdibles.

Pueblos Mágicos: 10 paisajes de Patate para tomar increíbles fotos Patate es uno de los Pueblos Mágicos de Ecuador. De hecho, fue la primera ciudad en formar parte de esta iniciativa. Descubre el encanto del destino aquí.

Pueblos Mágicos: 10 paisajes de Calvas que debes conocer

Fiestas de Quito: 5 actividades típicas de esta celebración

Uno de los pueblos mágicos más atractivos de Ecuador es sin duda Calvas. Este destino cuenta con múltiples rincones por descubrir.

Fiestas de Quito: datos curiosos sobre los paseos en “Chivas” Cada año, las famosas “Chivas” se toman las fiestas de Quito. Pero, ¿Cuál es su origen? ¿Hace cuánto tiempo se hicieron famosos los recorridos?

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Cada año, entre finales de noviembre e inicios de diciembre, se conmemoran las Fiestas de Quito. Descubre qué hacer en la ciudad durante este periodo.

Aruba Global Travel Conference: el mundo reunido en la Isla Feliz Aruba celebró la primera edición de la Aruba Global Travel Conference con la participación de profesionales de Norteamérica, Latinoamérica y Europa.

La directora de la Autoridad resaltó algunas de las tendencias del mercado actual como el fenómeno de los nómadas digitales, el segmento wellness, la importancia de la sustentabilidad para el consumidor y la implementación de la inteligencia artificial. En esta ocasión, Croes señaló que se espera un aumento del turismo para este año, con respecto a 2022, y que los registros de estancia ya superaron las cifras de 2019, marcando un panorama positivo para el destino.

Nichos, tendencias y marketing

ruba celebró la primera edición de la Aruba Global Travel Conference, un evento organizado por la Autoridad de Turismo de Aruba (ATA) que reúne a funcionarios, operadores, aerolíneas, prensa y otros profesionales del turismo provenientes de Norteamérica, Latinoamérica y Europa. Desde hace más de 30 años ATA brinda tres eventos por separado para las regiones antes mencionadas; la Conferencia Anual de Turismo de Aruba (ATCA) para América del Norte, la Conferencia Anual de Turismo de Aruba (CATA) para América Latina y Aruba Meets Europe (AME). Este año, con el objetivo de unir todos los mercados, resaltar los valores multiculturales de la isla y aunar las posibilidades de que surjan nuevos proyectos en conjunto, ATA decidió realizar un único evento compartido

entre las tres regiones. Este encuentro, que se desarrolló del lunes 18 al viernes 22 de septiembre en la isla, contó con 20 invitados de Norteamérica, 25 de Latinoamérica y siete de Italia.

La estrategia de Aruba El martes 19 de septiembre por la mañana, la Autoridad de Turismo de Aruba brindó la conferencia principal del evento en el Hotel Hyatt Regency Aruba Resort, Spa & Casino. Este encuentro inaugu-

ral contó con la conducción de Ronella Tjin Asjoe-Croes, CEO de ATA, quien destacó los cuatro pilares fundamentales de la estrategia de trabajo que vienen llevando adelante desde la oficina. Estos puntos imprescindibles en la gestión incluyen: asegurar el bienestar y la calidad de vida de los habitantes; sumar esfuerzos para mejorar la experiencia del visitante; proteger y conservar el medioambiente; e incrementar la contribución económica del sector turístico.

Equipo de profesionales de Ecuador.

Durante la conferencia de apertura, Sanju Luidens, directora de Marketing de ATA, brindó una charla titulada “How to: market intangible”, en la que compartió información sobre la estrategia de marketing y promoción que está llevando adelante el destino. Esta campaña tiene como lema el “Aruba Effect” y pone el foco en las experiencias y sensaciones que el destino logra en sus visitantes. En el evento de apertura también tuvo lugar un panel sobre nichos de turismo moderado por Diantha Boekhouwer, directora de Nichos de ATA, en el que se conversó sobre el segmento wellness y de bodas, y las prácticas de turismo sostenible. Esta charla contó con la participación de Urvin Croes, chef de Infini Aruba Culinary; Steven de Cuba, fotógrafo y Business Strategist of Weddings; y Edeline Berg, responsable de Comunicaciones y Marketing de la Fundación de Parques Nacionales de Aruba.

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INFORME ESPECIAL LADEVI LATAM

El ocaso del turismo low cost El encarecimiento de las tarifas no es un fenómeno pasajero. El turismo low cost ha quedado acorralado por una serie de factores que presagian el comienzo del fin del modelo. POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

a disparada de tarifas aéreas y terrestres iniciada en 2022 está lejos de ser un fenómeno coyuntural capaz de ser explicado simplemente por el aumento del costo de la energía o el desacople pos-Covid entre una demanda enceguecida por volver a viajar y una oferta remolona. Lo mencionado es apenas el mascarón de proa de otros tantos y tan variados factores económicos, políticos y sociales que animan a muchos a plantear el principio del fin del modelo del turismo low cost. En este informe analizaremos que está pasando con las tarifas a nivel global y en Latinoamérica, cuál es la evolución prevista a mediano

Ha sido mi obra. Gané mucho dinero haciéndolo. Pero no creo que viajar en avión sea sostenible a medio plazo con una tarifa media de € 40. O’LEARY plazo, y cómo factores exógenos y endógenos del sector se preparan para velar al fenómeno que en las últimas décadas revolucionó el turismo de masas a nivel global.

De la nueva normalidad al nuevo costo de viajar Un digno epitafio para el turismo low cost podría ser la frase de uno de los padres de

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la criatura, Michael O’Leary, CEO de la compañía aérea de bajo coste Ryanair, quien hace un año le dijo a Financial Times: “Ha sido mi obra. Gané mucho dinero haciéndolo. Pero, en última instancia, no creo que viajar en avión sea sostenible a medio plazo con una tarifa media de € 40. Es demasiado barato”. El empresario irlandés, como la mayoría de los analistas en aquel momento, apuntaron directamente al aumento de los combustibles y a las dificultades para conseguir empleados como los principales responsables del fin de la era de los vuelos baratos. O’Leary pronosticó que la tarifa media para un ticket de bajo coste subirá un 50% hasta 2025. Sin embargo, la propia volatilidad de esos facto-

res -por muy determinantes que sean- no bastan per se para explicar un cambio de tendencia a largo plazo. Dicho de otro modo, aunque cayeran el precio del petróleo o de la energía eléctrica, se acabara con la escasez de mano de obra, bajaran las tasas de interés que hoy encarecen la deuda de las compañías y se resolvieran los desafíos de la cadena de suministros, pocos analistas ven probable el retorno a los tiempos de los vuelos híper baratos o los alojamientos alternativos a precio de ganga. Días atrás CWT y GBTA publicaron su pronóstico global de viajes de negocios para 2024, en el cual informaron que las presiones sobre los precios seguirán siendo elevadas en ese año y de cara al futuro. Algo que Patrick Andersen, director ejecutivo de CWT, planteó como estructural: “Después de los aumentos excepcionalmente pronunciados observados en 2022, las tarifas parecen estar estabilizándose y se proyectan alzas mucho más le-

ves durante los próximos 12 a 18 meses. Ahora podríamos estar analizando el nuevo y verdadero costo de los viajes”. A lo cual Suzanne Neufang, CEO de GBTA, describió como “un acto de equilibrio continuo entre la demanda, los costos y los compromisos ambientales”.

¿Qué pasó y qué esperar con las tarifas? Antes de continuar con el análisis de los factores que alientan el ocaso del turismo low cost, repasemos los datos de los extraordinarios aumentos de 2022 y los proyectados para el próximo bienio. Según el estudio de CWT y GBTA, el precio promedio del ticket aéreo (ATP) para viajes de negocios aumentó un 72,2% en 2022 (US$ 749) respecto a 2021, superando con creces las cifras incluso de 2019 (US$ 670). Para este año se espera que la suba sea mucho más modesta (+2,3%), al igual que en 2024 (+1,8%), pero sin olvidar que se parte de una base mucho más alta que las tarifas de la prepandemia. La recuperación consolidada de la demanda en un contexto de escasez de capacidad de asientos, sumada a las demoras en la entrega de pedidos de aeronaves, claramente sigue ejerciendo presión al alza sobre las tarifas de los billetes. Pero, como anticipó el banco europeo ING, “los precios de los billetes aumentarán estructuralmente” como consecuencia del desafío de la descarbonización (que trataremos más adelante). Al igual que con los vuelos, la tarifa diaria promedio (ADR) global para reservas

Los precios de los billetes aumentarán estructuralmente como consecuencia del desafío de la descarbonización. ING de hotel aumentó un 29,8% en 2022, se espera que suba otro 4,3% en 2023 y llegue a los US$ 174 (+3,6%) para 2024. Los costos de mano de obra, energía y alimentos y bebidas explican parte del contexto, pero también hay un desacople entre la demanda y la oferta. La construcción de hoteles sigue por debajo de su pico prepandémico y, en particular en las grandes ciudades, se han ido perdiendo plazas en 1, 2 y 3 estrellas, concentrándose las aperturas en 4 y 5 estrellas. “Los proveedores ahora tienen un mayor control cuando se trata de tarifas y es poco probable que suelten rápidamente ese poder de fijación de precios”, explica el pronóstico global de viajes de negocios de CWT y GBTA. Aunque merezca un capítulo aparte, tampoco hay que dejar de mencionar que, entre las regulaciones y la profesionalización de la oferta, la opción de alojamientos de alquiler temporario -al estilo Airbnb- ya no es la opción

económica que era antes de la pandemia y la diferencia de tarifas con un hotel convencional no existe o se ha visto notablemente recortada. Por ejemplo, de acuerdo con el informe especializado de Airdna, las tarifas promedio diarias de los alquileres a corto plazo en Europa crecieron en julio pasado un 16,9% respecto a 2022 y están un 38,2% por encima de 2019.

El costo de la sostenibilidad Días atrás el ministro de Transportes de Francia, Clément Beaune, le puso un clavo más al ataúd de las tarifas low cost: “Los billetes de avión por € 10 ya no son posibles cuando estamos en plena transición ecológica. Eso no refleja el precio para el planeta”. La Administración gala prohibió, además, en mayo de este año los vuelos sustituibles por viajes en tren de menos de 2,5 horas, lo cual en la práctica aplica a tres rutas desde París (Burdeos, Lyon y Nantes). “Deberíamos ocuparnos de los viajeros frecuentes, que de eso no se ocupa nadie”, respondió Jon Worth, fundador de la campaña Trenes para Europa. En estos momentos hay un intenso lobby no sólo para favorecer el uso del tren, sino para penalizar con tarifas más altas a los viajeros frecuentes. Una de las organizacio-

nes que la encabeza es Possible, que impulsa una campaña de firmas “Pídale a su parlamentario que apoye un impuesto a los viajeros frecuentes”. Según estas ONG, en Francia el 2% de las personas toman la mitad de todos los vuelos, el 15% de los británicos toma el 70% y el 8% de los holandeses el 42%. Paralelamente, hoy por hoy las intenciones de reemplazar el avión por el tren también tendría su impacto directo en los presupuestos de viajes. Según Greenpeace, en 79 de las 112 rutas analizadas los itinerarios en avión son más baratos que en ferrocarril, que -en promediocuestan el doble. “Una de las razones por las que la gente elige volar en lugar de viajar en tren es el precio: ¿por qué alguien tomaría el tren de Londres a Barcelona y pagaría hasta € 384 cuando hay billetes de avión disponibles por el precio ridículamente bajo de € 12,99?”, apuntó el estudio de la ONG. No solo eso, Greenpeace añadió que solo en la mitad de las rutas los itinerarios en tren son “decentes”, mientras que en el resto las conexiones son malas o lentas. O sea, el desafío de la descarbonización al que se enfrenta el sector es enorme y pone cada vez más presión a las tarifas. Otra cara del mismo problema es que, ya sea por las políticas en ciernes, la presión pública o la propia conciencia, las aerolíneas están invirtiendo más en medidas de eficiencia como la renovación de la flota e iniciativas (conjuntas) de producción y mezcla de combustible de aviación sostenible (SAF).

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Sweets, inspirado en la popular heladería que aparece en Zootopia de Disney.

Diversión para grandes y chicos con la magia de Disney

Disney Cruise Line: cómo será el Treasure, su nuevo barco

l Disney Treasure, de Disney Cruise Line, comenzará a navegar a fines de 2024 hacia distintos puertos del Caribe desde Puerto Cañaveral, a una hora de distancia de Walt Disney World Resort. Actualmente en construcción en el astillero Meyer Werft, Alemania, será un barco hermano del Disney Wish, lanzado en 2022. Con 144 mil toneladas brutas, dispondrá de 1.256 camarotes, la mayoría con vista exterior e incluyendo 451 con puertas interconectadas y 877 con balcones. Como detalle particular, habrá cuatro suites rindiendo homenaje a felinos que han sido escenificados por Disney, desde la noble pantera de El libro de la selva al tigre protector de la princesa Jasmine en Aladino.

Gastronomía para todos los gustos Además del regreso de los exitosos conceptos gastronómicos que DCL estrenó en el Disney Wish, el Treasure presentará un nuevo restaurante

Disney Cruise Line adelantó detalles del Disney Treasure, navío que comenzará a operar a fines de 2024 desde Puerto Cañaveral. El crucero en detalle. de entretenimiento familiar, Plaza de Coco, inspirado en la película animada homónima de Disney y Pixar, donde los huéspedes podrán degustar platos típicos mexicanos mientras disfrutan de entretenimiento en vivo. Worlds of Marvel, en tanto, será una experiencia culinaria inmersiva que rendirá culto a los personajes centrales de Los vengadores, incluida una interacción con Spider-Man. Otro restaurante, 1923, así llamado por el año de la fundación de Walt Disney Animation Studios, celebrará el profundo impacto del legado de animación de la compañía y dará vida al amor de Walt

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Disney por la aventura, a través de una colección nostálgica de obras de arte con temas de exploración de películas animadas modernas y clásicas. Impregnado del glamour de la época dorada de Hollywood, el ambiente exclusivo del lugar complementará un menú sofisticado inspirado en la fusión de sabores culturales que se encuentran en California y diseñado pensando en las familias. Asimismo, el Disney Treasure continuará con el innovador concepto de cena familiar de Disney Cruise Line, donde los huéspedes rotan entre tres restaurantes temáticos centrales cada noche, acompañados por el mismo equipo de camareros a fin de añadir familiaridad a la experiencia gastronómica. Vale apuntar que además de los tres restaurantes familiares principales, el nuevo barco contará con espacios de comidas rápidas e informales, room service las 24 horas, delicias especiales, cafés gourmet, platos pensados para adultos y Jumbeaux’s

El Grand Hall será el escenario de espectáculos especiales, encuentros con personajes y actuaciones musicales; en tanto que Sarabi, nombre de la matriarca leona de El rey león, servirá como centro de diversas actividades diurnas y, por las noches, de entretenimiento exclusivo para adultos. No faltará, claro está, el Walt Disney Theatre, donde se representarán shows musicales al estilo Broadway, una zona de deportes y dos cines: Wonderland y Never Land. Las aventuras continuarán en las plataformas superiores, con tres sectores de juegos acuáticos, destacándose el AquaMouse, montaña rusa suspendida, junto a un área tematizada con Toy Story. Quiet Cove será el lugar de serenidad para los huéspedes adultos, con piscina infinita, bar y cafetería. En Periscope Pub, en tanto, Disney Cruise Line recordará la película 20.000 leguas de viaje submarino, atracción que estuvo en Disney Parks desde 1971 a 1994. Los adultos también tendrán a su alcance restaurantes gourmet exclusivos: Palo Steakhouse, Enchanté by Chef Arnaud Lallement y The Rose, inspirado en el film animado La bella y la bestia. El Disney Treasure comenzará su temporada inaugural el 21 de diciembre de 2024, que constará de programas de siete noches hacia destinos del Caribe Este y Oeste..

Ahotec está de acuerdo con la regulación de alojamientos temporales El presidente de Ahotec explicó las ventajas del reglamento que formaliza a los alojamientos de plataformas como Airbnb.

l Ministerio de Turismo (Mintur) dio a conocer hace poco el reglamento de operaciones para alojamientos que se ofertan en plataformas como Airbnb. En una entrevista con Ladevi, Muricio Letort, presidente de la Federación Hotelera de Ecuador (Ahotec), explicó la importancia de la legalización de este tipo de propiedades.

La legalización es un paso fundamental para Airbnb Mauricio Letort explicó los beneficios de la formalización de los alojamientos temporales. En primer lugar, se en-

cuentra el pago de impuestos. Es así que el artículo 7 del Reglamento de Alojamiento Turístico en Inmuebles Habitacionales establece que los prestadores de este servicio deberán obtener por única vez y en línea el Registro de Turismo ante la Autoridad Nacional de Turismo o el Gobierno Autónomo Descentralizado que cuente con dicha atribución, para lo cual deberán cumplir con los siguientes requisitos: Personas naturales: Registro Único de Contribuyentes (RUC) o Régimen Simplificado para Emprendedores y Negocios Populares (RIMPE) en el que conste la actividad regulada en el Reglamento. Personas jurídicas: Registro Único de Contribuyentes (RUC) o Régimen Simplificado para Emprendedores y Negocios Populares (RIMPE) en el que conste la actividad regulada en este Reglamento; copia del documento de constitución de la persona jurídica; y nombramiento del representante legal debidamente inscrito ante la autoridad correspondiente. Letort además aseguró que este segmento del mer-

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Director Editorial Fabián Manotas <colombia@ladevi.com>

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Redacción Juan F. Subiatebehere (coordinación), Patricia Arias, Alberto Gianoli (corrección) Arte Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Es una publicación de:

Director-Editor Gonzalo Rodrigo Yrurtia Consejero Editorial Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial Claudia González

cado, al ser formal, podrá acceder a créditos. En efecto, este reglamento propone potenciar dichos negocios con incentivos y beneficios como acceso a créditos al 5%, aplicación del 0% del IVA para extranjeros, reducción de IVA al 8%, promoción en ferias y eventos nacionales e internacionales, capacitaciones y asesoría técnica. “Lo más importante para la industria es que al ser formales estos alojamientos ya pueden participar formalmente en la industria en el desarrollo de este esquema de negocio”, acotó Letort.

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