La Agencia de Viajes Ecuador Nº 117 by Ladevi Medios y Soluciones

ECUADOR MENSUARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

NOVIEMBRE 2023 - ED. Nº 117 - AÑO X

¿QUÉ SUCEDE EN EL SECTOR AÉREO ECUATORIANO?

CARTAGENA.

Experiencias de sol y playa con turismo cultural y comunitario 20

HOTELDO. Novedades de su plataforma y capacitaciones 19 CONVENCIÓN EUROPAMUDO. En busca de nuevos rumbos 26 La salida de Equair sorprendió a la industria turística que nuevamente presencia el fracaso de una aerolínea nacional. Ante este panorama analizamos junto a las autoridades aeronáuticas, concesionarios de aeropuertos, agencias de viajes, mayoristas y gremios del sector las razones por las que es necesario contar con la presencia de más líneas aéreas nacionales y extranjeras que operen en Ecuador. 3

ESPECIAL ALTA GAMA 2023-2024

28-48

Niels Olsen hace un repaso por su gestión en el Mintur 16 COPA AIRLINES. 30 años brindando un servicio de talla mundial en Ecuador 19

¿Qué sucede en el sector aéreo ecuatoriano? La salida de Equair sorprendió a la industria turística que nuevamente presencia el fracaso de una aerolínea nacional. Ante este panorama analizamos junto a las autoridades aeronáuticas, concesionarios de aeropuertos, agencias de viajes, mayoristas y gremios del sector las razones por las que es necesario contar con la presencia de más líneas aéreas nacionales y extranjeras que operen en Ecuador.

POR PATRICIA ARIAS redaccionladevi.ec@gmail.com

a historia reciente de la aviación en Ecuador tiene como protagonistas a la compañía AeroGal (cuyas acciones se vendieron a Avianca Ecuador en 2010), Tame (empresa pública liquidada durante el gobierno de Lenín Moreno en 2020) y hace poco Equair (retiro del mercado a una semana de haber inaugurado una ruta doméstica). Varias agencias de viajes y mayoristas creen que la

salida de Equair tuvo efectos negativos en el mercado nacional, como el incremento de tarifas en vuelos internos. Pero ¿por qué esta firma dejó de volar? Su respuesta a medios locales fue: “Todas las empresas están expuestas a la volatilidad de los mercados, al impacto socioeconómico y a otras aristas que, en nuestro caso, afectaron la rentabilidad y viabilidad de la compañía. Esos son los factores que incidieron para tomar la decisión de cerrar nuestra operación”. A pesar de esto, los em-

presarios nacionales no se rinden y la línea aérea Ecuacóndor anunció que se encuentra en proceso de certificación para operar hacia Quito, Guayaquil, Cuenca y Loja, entre otros destinos domésticos. Asimismo, la línea aérea extranjera JetSmart ha iniciado el trámite correspondiente para conectar Quito y Lima.

¿Ecuador es atractivo para las aerolíneas? De acuerdo con Pablo Galindo, subsecretario de Transporte Aéreo del Ministerio de

Transporte y Obras Públicas (MTOP), existe un paquete de medidas para incentivar la llegada de más aerolíneas a Ecuador: “El Decreto Ejecutivo Nro. 182 del 2 de septiembre de 2021 estableció una tarifa del 0% para las transferencias, envíos o traslados de divisas realizados por las aerolíneas extranjeras autorizadas para operar en el país, eliminando así el Impuesto a la Salida de Divisas (ISD). Además, se suprimió la tasa del 5% sobre el combustible para las rutas internacionales. Esta eliminación fue propuesta por el Ministerio de Turismo como parte de la reforma a la Ley de Turismo”. Al mismo tiempo, gracias a la política de cielos abiertos que entró en vigencia desde hace 4 años, se han firmado acuerdos bilaterales sobre transporte aéreo con Panamá, República Dominicana y Estados Unidos, así como con Kuwait. Como parte de los resultados de estas políticas, Arajet inició operaciones directas entre Ecuador y República Dominicana en noviembre de 2022. Por su parte, Viva Aerobus empezó a conectar Quito y Cancún a partir del 16 de junio de 2023. La característica principal de estas dos aerolíneas es su modelo de negocio low cost. El MTOP también refirió: Las tasas vigentes para el Servicio de Protección al Vuelo (aproximación/despegue y en ruta) fueron establecidas mediante Resolución 066/2010 en el año 2010, por lo que no han variado por 13 años. Las tasas de Protección al

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Vuelo (Tarifa Doméstica) en Ecuador son un 213% más bajas que en Colombia y un 122% más bajas que las tarifas establecidas en Perú. Por lo tanto, la operación doméstica está muy por debajo de lo que se cobra en otros países. Por otro lado, a partir del 1° de junio de 2023, con el objetivo de reducir el valor de los boletos aéreos, se estableció la reducción de la tasa Eco Delta (que se aplica para ecuatorianos que viajan al extranjero), que ahora corresponde al 5 % del costo de la tarifa neta del servicio, con un techo máximo de US$ 50.

Disminución de tasa Eco Delta: ¿un beneficio para el pasajero o para las aerolíneas? En una entrevista con este medio, Niels Olsen, ministro de Turismo, destacó varios logros alcanzados durante su gestión, como los relacionados con los impuestos a los boletos aéreos. “La modificación del cobro de las tasas Eco Delta y Potencia Turística permitió que volar desde

y hacia Ecuador sea más barato”, señaló el máximo representante del Mintur. Varios profesionales de turismo hicieron una evaluación casi 6 meses después de la aplicación de esta medida. “Reducir este impuesto no evitó que las aerolíneas clasifiquen de diferente manera sus tarifas y se aprovechen de la necesidad de los viajeros. Un caso en particular es el de los equipajes. Tenemos el ejemplo de aerolíneas que clasifican las tarifas con artículo personal, donde la tarifa con maleta de mano tiene un incremento increíble y ni hablar de los costos con maleta de bodega”, mencionó Wladimir Altamirano, gerente general de Plan Escape. “Es un precio menor al final en el precio de venta, ya no se paga una tasa que resultaba sumamente alta. En cuanto a tarifas va a depender siempre de la disponibilidad y oferta de los vuelos”, señaló Karen Castillo, gerente general de Enlacemundo. “Después de la rebaja de la tasa Eco Delta hemos podido abaratar las promocio-

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nes sobre todo de vuelos internacionales. En la parte doméstica no somos competitivos”, opinó Ana Sásig, gerente general de Aemgo. “Con el cambio de la tasa Eco Delta se ha visto una disminución en precios de pasajes en ciertas aerolíneas, pero en otras se han incrementado las tarifas para algunos destinos”, remarcó Gina Bustos, gerente general de Chanel Travel. Fidel Murgueytio, gerente general de Maxitravel y presidente de la consolidadora MaxiTicket, piensa que por el momento no se refleja en una disminución de las tarifas. “Existe preocupación en la industria porque los precios de los tickets cada día se elevan mucho más y la conectividad en Ecuador tiene ciertas limitaciones.” Para el empresario, las tarifas aéreas suben debido a la ley de oferta y demanda existentes. Por su parte, Ángeles Mena, jefa comercial región Sierra de Consolídate 24-7 Quito, marca perteneciente a GTT, dijo: “La reducción de la tasa Eco Delta ha sido favo-

rable para los pasajeros. Las tarifas de los boletos aéreos han mejorado sus precios en su totalidad. Al reducir la tasa la tarifa de los tickets ha tenido mayor fuerza de venta porque la tarifa final del boleto aéreo reduce un monto mínimo, pero aceptable para el mercado”. En suma, a pesar de las decisiones adoptadas desde el gobierno central, la reducción de costos de los boletos aéreos depende de la suma de factores adicionales, como el ingreso de nuevas aerolíneas al mercado, sobre todo de una empresa nacional que, de alguna manera, regule los precios de los tiquetes. Así lo indicó Holbach Muñetón, presidente de la Federación Nacional de Cámaras Provinciales de Turismo (Fenacaptur): “En su momento Tame nació para romper monopolios. Después de la liquidación de esta aerolínea ingresó al mercado Equair que estaba logrando equilibrar los precios de los boletos aéreos. Lo que sucede ahora es que los costos de los pasajes se disparan. Tenemos menos asientos de avión para la gente que viaja a Guayaquil y Quito. Así que eso nos afecta a todos”, comentó el directivo. Varias personas consultadas por Ladevi están de acuerdo en que debe existir un equilibrio entre la rentabilidad de las aerolíneas y la comodidad del pasajero.

Aerolíneas que operan en Ecuador son optimistas del mercado Marisol Ruiz, gerente de Ventas de Copa Airlines en Ecuador, evidenció su optimismo en torno al apoyo

que recibió la empresa para la apertura de las rutas Manta-Panamá y Manta Galápagos. “Contamos con aliados clave y muy importantes como la Alcaldía de Manta, MTOP, Mintur y el aeropuerto Eloy Alfaro de Manta, quienes han estado apoyando desde el principio a este proyecto permitiendo que los mantenses y los habitantes de Manabí tengan ahora conectividad con todo el continente”, mencionó Ruiz. Asimismo, la directiva informó que ya se superó la cantidad de pasajeros transportados prepandemia, ya que en 2019 Copa trasladó más de 650 mil pasajeros y durante 2023 ha movilizado alrededor de 700 mil usuarios. Marina Colunga, directora comercial de Iberia para América Latina, está de

Acciones adicionales para impulsar el ingreso de más aerolíneas al país

acuerdo en las facilidades que han implementado las autoridades para su participación en el mercado. “El gobierno de Ecuador es y ha sido durante muchos años un socio estratégico fundamental para las operaciones de Iberia en Ecuador. Prueba de ello es que este es uno de los únicos dos países con los que operamos en América Latina y a los que volamos a dos destinos, lo que muestra nuestro compromiso y nuestra gran

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relación con este país, al cual volamos ya desde hace más de 55 años.” Esta línea aérea disponía, entre enero y septiembre de 2019, de una capacidad en asientos de alrededor de 176 mil, mientras que en el mismo lapso de este año asciende a casi 230 mil. “Esto supone que la capacidad este año creció un 29,8% respecto a ese mismo periodo antes de la pandemia”, puntualizó Colunga.

Según Luis Galárraga, gerente de Comunicación de Quiport (concesionario del aeropuerto de Quito), la política de cielos abiertos sentó las bases para el desarrollo de la conectividad en Ecuador. Sin embargo, se deben implementar más incentivos para el ingreso de más compañías aéreas: “La promoción turística de la ciudad y del país es clave para atraer nuevas aerolíneas. Los viajeros no van a un aeropuerto determinado porque es moderno o porque ofrece servicios de alta calidad, sino por el destino al que sirven, y, por supuesto, las aerolíneas se trasladan a los destinos de mayor demanda”. Marco Subía, presidente de la Asociación de Repre-

sentantes de Líneas Aéreas en Ecuador (Arlae), piensa que reducir los costos aeroportuarios -como la tasa de uso de terminal, derechos de aterrizaje, parqueo, iluminación, entre otros- de Quito y Guayaquil será de gran ayuda para beneficiar a las aerolíneas y a los pasajeros. “Otro tema importante es la tasa de combustible del 5% que cobra el Estado ecuatoriano. Creo que este es el

único país en donde se paga esta tasa y si sube el precio del combustible, sube el impuesto, y esto nos afecta de forma importante.” Subía también coincide con Galárraga en fomentar la promoción en el exterior. José Luis Aguilar, director ejecutivo de la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (Corpac), mencionó que además de la promoción y participación en eventos de aviación internacionales,

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presentarán al Concejo Municipal “un plan de incentivos fuerte que implica rebajas de hasta el 80% a las tasas que cobra el aeropuerto. Asimismo, el combustible en el aeropuerto tiene un descuento del 40%”.

Los números favorecen la conectividad La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) compartió con Ladevi las cifras de pasajeros transportados

entre enero y septiembre de 2019 y 2023 en vuelos regulares y no regulares. Es así que durante dicho lapso de 2019 se movilizaron 2.297.598 usuarios a nivel doméstico, mientras que en 2023 la cantidad ascendió a 2.595.341 pasajeros. En el área internacional, se transportaron 3.359.766 viajeros en 2019 y 3.480.731 hasta septiembre de 2023. En definitiva, existen varios incentivos para la reducción del costo de los pasajes y, desde el gobierno las medidas para el ingreso de nuevas compañías nacionales y extranjeras han sido progresivas. Según la experiencia en el país, iniciativas de capital 100% local -y sobre todo sostenibles en el tiempo- lograrán mejorar la competitividad aérea, evitar monopolios y reducir el costo de los boletos aéreos.

Workshops de Ladevi: todo lo que debe saber sobre los últimos eventos del año

os Workshops de Ladevi se acercan. En ambos eventos se sortearán boletos aéreos entre los asistentes.

El martes 14 de noviembre en Quito y el miércoles 15 de noviembre en Guayaquil tendrán lugar los Workshops de Ladevi. Más detalles aquí.

Ladevi Workshop Quito El 14 de noviembre entre las 8:30 y 13 horas se llevará a cabo el Workshop de Ladevi edición Quito en Swissotel. Inscríbete aquí

Lo mejor de Xcaret Grupo Xcaret presentará las novedades de su

Almuerzo de Aruba Las agencias de viajes interesadas en asistir a este evento pueden inscribirse aquí.

Grupo Xcaret La compañía realizará una actualización de producto. Reserva tu cupo en este enlace

Capacitación de Aruba La Autoridad de Turismo de Aruba dará a conocer las bondades del destino en un destacado desayuno. Reserva tu cupo aquí

hop que se desarrollará en el Hotel Sheraton entre las 15 y 19 horas.

producto en un dinámico seminario que se llevará a cabo en el marco del Ladevi Workshop Quito. Participa en este evento

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Ladevi Workshop edición Guayaquil Los profesionales de turismo de la Perla del Pacífico asistirán este miércoles 15 de noviembre al Works-

Turkish Airlines Este 15 de noviembre, durante una cena en Guayaquil, las minoristas y mayoristas podrán ser parte de esta presentación de Turkish Airlines. Reserva tu cupo aquí

EUROPAMUNDO: múltiples beneficios para su equipo Comprometida con el equilibrio entre la vida laboral y personal, Europamundo cuenta con programas y beneficios que la transforman en una empleadora ejemplar.

uropamundo Vacaciones comenzó su actividad hace 25 años como una pequeña empresa familiar y hoy, especializada en circuitos de autobús, es un destacado referente en el sector turístico. Actualmente está conformada por un equipo de 230 personas en la oficina central de Madrid y más de 300 guías propios que recorren el mundo. Además, en las principales capitales el turoperador cuenta con un equipo comercial encargado de impulsar las ventas. En ese sentido, vale destacar que cada año viajan con Europamundo más de 170 mil pasajeros.

Europamundo cuenta con un equipo de 230 personas en la oficina central de Madrid y más de 300 guías propios.

Bienestar laboral y estímulos “Europamundo Vacaciones tiene como objetivo esencial el bienestar del capital humano. Por ello, comprometidos con el equilibrio entre la vida laboral y personal, hemos implementado una serie de programas

y beneficios que hacen de la empresa un empleador excepcional”, señalaron desde la compañía. En ese sentido, vale indicar que Europamundo desarrolla iniciativas centradas en el desarrollo profesional y

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brinda un ambiente laboral estimulante, enriquecedor y gratificante. Además, desde el departamento de Recursos Humanos destacan los siguientes beneficios: • Flexibilidad de tiempo:

horarios flexibles, programas de teletrabajo, jornadas reducidas, permisos y licencias que van más allá de los requisitos legales. • Europamundo contigo: es una asistencia las 24 horas que brinda ayuda en las gestiones personales del día a día. • Lugar de trabajo inspirador: se fomenta la comodidad y la productividad en espacios acogedores.

Desarrollo y crecimiento Asimismo, se destacan los siguientes aspectos: • Desarrollo profesional y crecimiento: formación continua en habilidades e idiomas, talleres, y plan de polivalencia entre departamentos. • Salud y bienestar: cada año se lleva a cabo una semana dedicada a la salud y la prevención con jornadas enfocadas a distintos aspectos físicos y psicológicos. • Ambiente de trabajo dinámico y amigable: incluye actividades de team building como eventos deportivos y reuniones informales después del trabajo, entre otras. Cabe destacar que otros beneficios de Europamundo para su plantilla incluyen descuento en seguro médico privado, ampliaciones en el seguro de vida, opciones de retribución flexible y condiciones especiales en entidades bancarias para préstamos e hipotecas.

JetSmart solicita operar vuelos entre Ecuador y Perú

través de una petición al Consejo Nacional de Aviación de Ecuador (CNAC), la línea aérea JetSmart gestiona su entrada al país. Dicha entidad se encuentra analizando la solicitud. ¿Cuál sería su centro de operación y qué rutas recorrería la compañía?

La aerolínea low cost JetSmart apuesta por el mercado ecuatoriano, ya que se encuentra tramitando los permisos correspondientes para conectar Ecuador y Perú.

JetSmart volaría hacia Lima desde Ecuador De acuerdo con CNAC, Jetsmart Airlines Perú inició los trámites para sumar Ecuador a la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, regular, de pasajeros, carga y correo, en forma combinada. Las rutas solicitadas son las siguientes:

• Lima-Quito-Lima, hasta 7 frecuencias semanales con derechos de tráfico de terceras y cuartas libertades del aire.

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• Lima-Guayaquil-Lima, hasta 7 frecuencias semanales con derechos de tráfico de terceras y cuartas libertades de aire.

Para estas operaciones, la empresa ha planteado usar aviones Airbus A321, de diversas series del 2021.

Sobre JetSmart JetSmart es una aerolínea basada en Chile, propiedad del fondo de inversión estadounidense Indigo Partners y ha expandido su operación, con filiales, a países como Argentina, Colombia, y Perú, y vuela también a Paraguay, Uruguay y Brasil. Cabe destacar que JetSmart Perú ya tiene servicios domésticos a Arequipa, Chiclayo, Cajamarca, Cusco, Piura, Tarapoto y Trujillo, y promueve el modelo “bajo costo” con tarifas que apuntan a ser bajas, que dan el derecho de viajar con un pequeño bolso de mano y pagar adicionales solo por el servicio que se quiera agregar.

Conectividad, créditos, promoción y marca país, los retos que enfrentó Niels Olsen

En un diálogo con Ladevi, el ministro de Turismo, Niels Olsen, compartió los resultados de su gestión al frente del Mintur.

La conectividad

Apertura de nuevas rutas y recuperación de la conectividad en un 95% a septiembre de 2023.

iels Olsen afrontó varios desafíos durante su administración. El funcionario habló con este medio sobre sus logros y lo que su sucesor o sucesora enfrentará para trabajar a favor del turismo en Ecuador.

El representante del Mintur destacó las políticas a favor de la industria aérea que implementó: La reducción del ISD para las empresas aéreas que dio paso a la suscripción de convenios de cielos abiertos, especialmente con Estados Unidos. La modificación del cobro de las tasas Eco Delta y Potencia Turística.

Créditos La industria requería préstamos para su recuperación pos-Covid. “Desde febrero de 2023 se han colocado más de US$ 6,5 millones en créditos al 5% de interés (…) En el caso de presentarse problemas o limitaciones en el acceso a este producto financiero se ha puesto a disposición de la ciudadanía

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Niels Olsen. la cuenta: fomento@turismo.gob.ec”.

Promoción internacional Más de US$ 47 millones hasta el año 2025 se destinarían a la promoción turís-

tica, siendo Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Francia, España y Alemania los principales mercados. Asimismo, uno de los resultados alcanzados fue la participación de Ecuador en ferias, eventos nacionales y extranjeros. Entre los principales se encuentran Fitur (en la edición 2024 Ecuador será país socio), WTM Londres, ITB Berlín, Fiexpo.

La nueva Marca país A pesar de la falta de conformidad por parte de varios sectores, Niels Olsen sostuvo que el proceso fue técnico. “La presentación oficial de la nueva Marca País se prevé para enero de 2024 en el marco de Fitur”, finalizó el directivo.

VIAJANDO.TRAVEL Fiestas de Quito: 5 zonas top para festejar a la capital ecuatoriana

5 tips para visitar en complejo Mitad del Mundo

Paradas imperdibles en Yaruquí, un hermoso destino de colores Si ya estás planificando celebrar las Fiestas de Quito 2023, te recomendamos 5 sectores en los que se ubican las mejores discotecas y bares de la ciudad.

A tan solo una hora de Quito se ubica Yaruquí, un lugar lleno de actividades imperdibles para los turistas. Conoce 5 cosas para hacer en este lugar.

Relájate en Papallacta, un oasis termal

Uno de los principales atractivos de la “Carita de Dios” es Mitad del Mundo. Conoce cómo llegar y qué hacer en este sitio.

Cuenca: 10 increíbles paseos que debes hacer al aire libre

Si buscas disfrutar de una escapada, te invitamos a conocer Papallacta, un lugar famoso por sus balnearios.

Descubre el misticismo de Quito con ruta Vive San Francisco Si eres amante del arte, la cultura y la historia te invitamos a recorrer las iglesias del Centro Histórico de Quito de una forma segura y diferente.

También conocida como la “Atenas del Ecuador”, Cuenca es un destino ideal que puedes conocer a la luz del día o en la noche ¿Qué puedes hacer en esta ciudad?

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PromPerú promueve el turismo accesible, de lujo y MICE

n las jornadas el objetivo de PromPerú es estrechar los lazos comerciales con los profesionales de turismo. En los eventos participaron nutridos grupos de agentes de viajes y mayoristas. En una entrevista con Ladevi Medios y Soluciones, Gustavo García, consejero comercial de Perú en Ecuador, dio a conocer los segmentos a los que apunta PromPerú. “Hemos traído cinco empresas cuya oferta turística es diversa. Entre estas firmas se encuentra una que promueve el turismo para personas con discapacidad, lo cual es muy interesante. Existe muy poca gen-

En el marco de una jornada comercial con el trade de Guayaquil y Quito, PromPerú destacó una oferta diferente para los pasajeros provenientes de Ecuador.

Fanny Thivierge Bernuy, especialista en Turismo de PromPerú Ecuador; y Gustavo García. te dedicada a ese segmento del mercado y que tiene vocación para ayudar a las personas con discapacidad a disfrutar de una experiencia tu-

rística”, informó el directivo. Por otra parte, existen marcas especializadas en el turismo de lujo y en el segmento MICE. “Hemos nota-

Cifra de pasajeros movilizados ya superó números prepandemia

egún la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), entre enero y septiembre de 2023 se trasladaron un total de 6.076.072 pasajeros en el servicio regular y no regular del tráfico doméstico e internacional. Si esta cantidad se compara con el mismo periodo de 2019, se observa que existe un incremento de 418.708 usuarios, ya que hasta septiembre de ese año se transportaron 5.657.364 personas en el servicio regular y no regular del tráfico doméstico e internacional. Las cifras registradas en

2023 muestran que a través del tráfico doméstico se transportaron 2.595.341 personas (regular y no regular) y a nivel internacional se registraron 3.480.731 usuarios (regular y no regular). A la par, en este año, las

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rutas internas (servicio regular) en las que existe mayor movimiento de pasajeros son las siguientes: • Quito-Guayaquil. • Quito-Cuenca. • Quito-Baltra. • Quito-Manta.

do mucho interés del operador turístico ecuatoriano por trabajar conjuntamente para desarrollar el desplazamiento de grupos de turistas ecuatorianos hacia Perú”, añadió Benavides. Finalmente, Gustavo Benavides resaltó la importancia del mercado ecuatoriano. “Nuestro primer emisor de turistas es Chile, el segundo Estados Unidos y el tercero Ecuador. En lo que va de este año entre enero y agosto hemos recibido 316 mil ecuatorianos en Perú, lo cual nos enorgullece y nos compromete a seguir trabajando para brindar al pasajero ecuatoriano la capacidad de disfrutar de un turismo seguro, innovador o sensorial, porque muchas personas están interesadas en el tema gastronómico”, concluyó Gustavo Benavides.

En cambio, a nivel internacional el top 6 de destinos más cotizados por los ecuatorianos son: • Bogotá. • Miami. • Panamá. • Madrid. • Lima. • Atlanta. El haber superado las cifras prepandemia se debe a un trabajo mancomunado entre DGAC, operadores aéreos, comunidad aeronáutica, políticas de Estado y personal calificado. Por su parte, la red aeroportuaria conformada por 22 aeropuertos, infraestructura moderna y personal técnico de DGAC, ha permitido que la conectividad aérea nacional e internacional se incremente sostenidamente.

Copa Airlines: 30 años brindando un servicio de talla mundial en Ecuador

n medio del evento, los directivos de la aerolínea repasaron su trayectoria y proyecciones para 2024.

En el marco de la celebración por sus 30 años en Ecuador, Copa Airlines informó detalles sobre su servicio y las rutas que opera en la actualidad.

Copa Airlines cuenta con 66 vuelos semanales En una entrevista con Ladevi, Diego Bermúdez, gerente de Ventas Regional de Copa Airlines, resaltó la trayectoria de la línea aérea desde sus inicios: “En 1993 llegamos a Ecuador con 4 vuelos semanales y hoy en día tenemos 66. Todas las agencias de viajes, los clientes y los mayoristas nos han acompañado en un camino muy largo. Queremos agradecerles

Marisol Ruiz y Diego Bermúdez. por habernos tomado de la mano y traernos al lugar en donde estamos hoy en día”.

Asimismo, el directivo destacó los pilares fundamentales del servicio de la compañía: “Sentimos que el pasajero ecuatoriano ha identificado muy bien nuestras fortalezas desde el punto de vista de la variedad de red de rutas, la puntualidad y un servicio de talla mundial. Se sienten seguros y confiados, ya que todas nuestras familias tarifarias tienen un equipaje de 10 kg. en bodega siempre incluido. Nues-

HotelDO: novedades de su plataforma y capacitaciones La plataforma de reservas de HotelDO integra nuevas funciones. Además, la compañía llevará a cabo seminarios dirigidos a las agencias de viajes.

otelDO añadió más beneficios para agentes de viajes, como un link de pago remoto a través del cual se podrán realizar transacciones

seguras y privadas. Al mismo tiempo, la empresa realizará presentaciones virtuales para sus agencias aliadas.

HotelDO: fortalezas de un servicio integral Además del pago de comisiones quincenalmente, la plataforma de HotelDO habilitó herramientas como las tarifas netas (donde no se está facturando la comisión), la opción Compra ahora y Paga después, e incluso la posibilidad de reservar paquetes de viaje que estén conformados por un vuelo y 2 hoteles. “Estas nuevas características ya están disponibles en

nuestra plataforma y tienen como objetivo facilitar cada vez más el proceso de venta de los agentes de viajes, brindándoles una herramienta robusta, segura y fácil de usar, donde puedan acercar a sus clientes el más amplio inventario de servicios compuesto por múltiples productos como hoteles, vuelos, paque-

tros precios incluyen servicio a bordo”. Por otro lado, en junio de 2023, Copa Airlines se convirtió en la empresa aérea pionera en inaugurar la ruta sin escalas Manta-Panamá. Este logro, acompañado de la suma de los destinos Austin, Baltimore y Barquisimeto, permiten mantener una conectividad internacional robusta. Marisol Ruiz, gerente de Ventas de Copa Airlines Ecuador, aseguró: “Hemos logrado unir a los ecuatorianos en todo el continente y conectarlos a 78 destinos en Norteamérica, Centroamérica, el Caribe y Sudamérica a través del hub de las Américas”.

tes, autos, asistencias, actividades, además de pases y pasaportes a diversas atracciones como Disney, Xcaret y Universal”, comentó Gastón Carné Boinard, gerente comercial para Latinoamérica de HotelDO. Para que las agencias puedan aprovechar las herramientas disponibles en esta plataforma, HotelDO realizará jornadas virtuales de capacitación en las siguientes fechas y horarios: • Miércoles 15 de noviembre, 9 horas de Ecuador. • Miércoles 22 de noviembre, 9 horas de Ecuador. Los interesados en ser parte de estos eventos pueden inscribirse enviando un mail a scarlet.torres@hoteldo.com. Los cupos son limitados.

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Cartagena: experiencias de sol y playa con turismo cultural y comunitario Ladevi participó en el “Press Trip Americas”, un viaje de familiarización en el que se dieron a conocer las bondades del destino Cartagena.

artagena de Indias es una ciudad ideal para todos los segmentos del mercado: familias, parejas y, desde luego, para aquellos pasajeros curiosos de la gastronomía local e historia. Sus paisajes, infraestructura hotelera -como el alojamiento 5 estrellas Almirante Estelar- y otras bondades colocan a esta urbe como la puerta de entrada principal de los turistas extranjeros. De acuerdo con cifras de Corpoturismo Cartagena, entre enero y septiembre de 2023, un total de 454.044 visitantes provenientes del exterior arribaron al enclave. Los mercados emisores de turistas más importantes para Cartagena en septiembre de este año fueron los siguientes: • Estados Unidos • Ecuador • Perú • México • Brasil Por esta razón, el enfoque de la promoción se concentra en dichos países.

a cabo en Ararca, Barú, una población que, de la mano de la agencia Tuarisba, se enfoca en el mantenimiento de manglares. Esta localidad se encuentra ubicada a una hora y media de Cartagena y posteriormente el acceso es a través de una pequeña embarcación. A lo largo del trayecto se observaron animales como garzas o cangrejos.

Las historias que alberga el Centro Histórico de Cartagena de Indias Contempla el atardecer en Cartagena de Indias La primera experiencia en la que participó Ladevi se realizó a bordo de un catamarán desde el cual fue posible contemplar un atardecer que solo el Caribe puede ofrecer. Para esto, partimos del muelle “La Bodeguita”.

Relajamiento y turismo sostenible en Fenix Beach, Tierra Bomba El segundo día de este viaje visitamos Fenix Beach, un prestador de servicio que involucra a los habitantes loca-

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les con el desarrollo turístico sostenible, ya que el hospedaje es rústico y se reciclan plásticos de un solo uso que son reutilizados en obras de arte. En este lugar los periodistas invitados también recibieron una clase de champeta, género musical con orígenes africanos muy popular en Colombia en la actualidad.

Cartagena promueve el turismo comunitario en Barú La tercera visita se llevó

La última parada imperdible al Centro de la ciudad. Allí los paseos a caballo, las fotografías con “palenqueras”, la realización de bodas y la compra de recuerdos son actividades diarias, así como las historias sobre personajes de la época colonial, como la indígena Catalina, una mediadora entre las personas nativas de la zona y los conquistadores españoles. Finalmente, restaurantes como Kazabe o Candé cuentan con experiencias gastronómicas típicas de primer nivel para los pasajeros, al tiempo que procuran detalles como música en vivo.

ALTA Leaders Forum: desafíos y certezas mirando al futuro Se concretó en Cancún la principal cita del transporte aéreo regional: el Leaders Forum, organizado por ALTA. POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

“E

s importante discutir cosas comunes que nos convocan y nos invitan a ver cómo seguimos brindando conectividad, seguimos creciendo e integrando a la región”, comentó Adrián Neuhauser, CEO de Avianca y presidente del Comité Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), en la ceremonia de inauguración del XIX ALTA Leaders Forum, que en esta ocasión se celebró en Cancún. Hubo 400 participantes. “La conectividad aérea tiene un rol esencial en Latinoamérica por nuestra geografía y falta de inversión en infraestructura. Tenemos escasez de conectividad terrestre, fluvial y ferroviaria, por eso el crecimiento de la conectividad, en los últimos 20 años, fue aérea. Y la integración y el desarrollo económico, igual”, prosiguió Neuhauser. “Debemos estar orgullosos: se registraron 300 millones de pasajeros en 2023 versus apenas 18 millones en 1970. Ese es el testimonio del trabajo conjunto. Hoy representamos 7,6 millones de empleos en la región y un 3,5% del PIB está relacionado con la aviación y el turismo”, prosiguió el directivo de ALTA.

El transporte aéreo impulsado por ALTA “Hemos hecho un trabajo increíble como industria para reponernos a la crisis del Covid. Los RPK (N.d.R: Revenue Passenger-Kilometers, Ingresos por Pasajeros-Kilómetros) ya están 7% arriba, la oferta está 5% más alta y los factores de ocupación también, todo con relación a 2019. Nos recuperamos y generamos una industria sana. Lo hemos hecho con menos costos, pero también con menores precios. Las tarifas aéreas de la región son un 60% más bajas que en 2011, pese a la inflación y las devaluaciones: somos una industria más inclusiva, accesible y que permite que más personas se movilicen. Queda mucho crecimiento por delante: los viajes per cápita son un cuarto de lo registrado en otros mercados globales. Y eso es una oportunidad de crecimiento”, remarcó Neuhauser como positivo.

Las preocupaciones de la agenda “Hay diversas preocupaciones en el horizonte. Una de ellas es que debemos ser sostenibles y estables, y lograr que nuestros países se desarrollen. Vemos un freno al crecimiento global, el año pasado llegó al 3,5% y llegará solo al 3% en este 2023. Habrá inflación con crecimiento en caída, del 4% de 2022,

Adrián Neuhauser. al 2% este año. Eso presiona nuestros costos e impacta en la demanda”, indicó el ejecutivo de ALTA. “La colaboración entre industria y reguladores es crítica para los próximos años. Es muy difícil sin no actuamos coordinadamente, se necesita una regulación racional y que permita mantener costos eficientes con precios competitivos. La carga tributaria y de fees en los tickets es enorme, la diferencia entre tarifas y lo que paga el pasajero finalmente, es de más del 50%, lo que hace menos competitivo viajar en la región. Sin impuestos somos competitivos, pero si sumamos los impuestos, lo perdemos. Debemos ofrecer un producto digno a precio accesible”, señaló Neuhauser. “Por otro lado, la inversión en infraestructura es mínima, menos del 0,1% del PIB de la región. Es necesario rever eso como industria, y aumentar esta inversión. Hoy más del 50% de los vuelos aterrizan en aeropuertos con-

gestionados y el número va a seguir creciendo: eso impacta en calidad y en costos, y en la capacidad de acceso de la población para viajar”, dijo el directivo de Avianca. Finalmente, el directivo de ALTA opinó: “Todos queremos un mundo más limpio. Pero las situaciones son diferentes, los diversos países tienen necesidades disímiles, distintos niveles de desarrollo, realidades y tecnología. Las emisiones per cápita son muy heterogéneas y en Latinoamérica viajamos un cuarto de lo que viajan otros mercados, y en aviones más nuevos y en distancias más cortas. En definitiva, las huellas son distintas y nuestros niveles de ingresos son más bajos. El impacto de compensación y del SAF (Sustainable Air Fuels, Combustibles Sostenibles de Aviación) es mucho más alto que en otros mercados, e impacta sobre nuestros costos. También nuestros costos de financiación son más altos: creemos que todo esto se debe reconocer. Y en Latinoamérica no se produce una sola gota de SAF”.

Más información Las low cost latinoamericanas apuestan a la homogeneización. Para Airbus, Latinoamérica duplicará sus viajes en 20 años. ALTA: las aerolíneas preocupadas por la descarbonización. Brasil y México: un paneo por la realidad aerocomercial.

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INFORME ESPECIAL LADEVI LATAM

Turismo de bodas, un negocio en ascenso Aunque cada vez hay menos matrimonios tradicionales, el turismo de bodas crece sin parar y es cada vez más lucrativo para los destinos. Oportunidades y desafíos del segmento para Latinoamérica.

POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

ada año menos parejas contraen matrimonio, una tendencia que lleva décadas consolidándose. Sin embargo, el turismo de bodas crece año a año y es cada vez más lucrativo. ¿Cómo se explica esta paradoja? ¿Por qué Latinoamérica es un destino que gana popularidad en el segmento? y ¿Cuáles son las tendencias para subirse a esta ola?; son algunas de las preguntas que analizaremos en este informe.

La paradoja del turismo de bodas Desde la década del ‘70 del siglo pasado el número de matrimonios en todo el mundo no ha parado de caer, mientras que la cantidad de divorcios se ha ido multiplicando. Por ejemplo,

Los escenarios para bodas en el extranjero se han ido ampliando y nuevos destinos emergentes de Latinoamérica tienen un gran potencial de desarrollo, en la medida que se vuelvan competitivos e inviertan en infraestructura. en 1964, hubo 3,3 millones de casamientos en la Unión Europea, cifra que en la última década descendió a menos de 2 millones. En la misma región, los divorcios se triplicaron, alcanzando cerca de un millón al año, casi la mitad de las bodas. Las tendencias de las estadísticas son similares en buena parte del mundo, aunque haya algunas excepciones muy puntuales. De todos modos, no es un dato despreciable el hecho de que todos los años se sigan celebrando más de 20 millones de matrimonios.

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La paradoja es que, al mismo tiempo, el turismo de bodas se ha multiplicado en las últimas dos décadas, convirtiéndose en un lucrativo negocio para los destinos y operadores del segmento. Este “nicho” mueve alrededor de US$ 150 mil millones anuales, representando casi un tercio del gasto anual de la industria de bodas mundial. Es más, para 2028 se prevé que esa cifra podría duplicarse. Se estima que el promedio de gasto para una boda en un destino turístico es de US$ 25 mil, más los US$

1.500 que gasta cada uno de los participantes (el 80% de las parejas invitan a menos de 100 personas). ¿Cómo explican los expertos esa reversión marital de la paradoja de “el rey ha muerto, viva el rey”? Básicamente, lo que plantean es que la tendencia declinante de las tradicionales bodas religiosas es inversamente proporcional a la búsqueda de una experiencia única y memorable. Esto incluye motores como la legalización de las uniones civiles para parejas del mismo sexo, un número creciente de ceremonias para segundas nupcias o – atendiendo el envejecimiento de la población mundial– una cada vez mayor demanda de ceremonias de renovación de votos.

Latinoamérica como destino para bodas Estados Unidos es el país líder en turismo de bodas, dado que es el gran impulsor de la demanda y de que siete de cada 10 se realizan en su territorio. Sin embargo, el porcentaje restante se lleva a cabo en el exterior, con una abrumadora predilección por destinos de México y el Caribe (sobre todo República Dominicana). En Europa, España, Italia y Francia también tienen un mercado muy aceitado para este segmento. Con lo cual, los países mencionados representan más de la mitad de este segmento. De todos modos, los escenarios para bodas en el extranjero se han ido ampliando y otros destinos emergentes de Latinoamérica tienen un gran potencial de desarrollo, en la medida que se vuelvan competitivos e inviertan

Los hoteles le prestan cada vez mayor atención al segmento bodas.

Tiempo de spa: relax después del “sí, quiero”.

en infraestructura, servicios y marketing específico para este nicho. Recientemente Party Planeta, una empresa de Barcelona especializada en ideas de regalos para eventos, elaboró un estudio sobre los nueve mejores destinos de Latinoamérica para celebrar una boda en 2023. Un listado que se aparta de los clásicos de México y el Caribe y evalúa otros destinos por su clima, infraestructura para el turismo y precios. El primer lugar lo ocupa Costa Rica, destacándose no solo por sus playas, sino por la diversidad de escenarios naturales. También sobresale por sus clasificaciones como el mejor clima durante la mayor parte del año, sus servicios de sanidad, seguridad e infraestructura, y por contar con los precios más convenientes para organizar una boda. El segundo puesto lo obtiene Chile, que sobresale por la variedad de paisajes exóticos (parques naturales, glaciares, desierto y playas), estar entre los países más seguros de la región, poseer una infraestructura por encima del promedio y tener tarifas para eventos a precios competitivos.

apostando a este segmento y que se ve beneficiado por la cercanía de Estados Unidos. El quinto puesto es para Brasil, destino del cual resaltan sus condiciones climáticas privilegiadas y sus escenarios naturales mundialmente reconocidos. El ranking lo completan Panamá (buenos servicios e infraestructura y uno de los mejores climas de la región), Uruguay (competitividad en precios para bodas), Perú (asequibilidad en tarifas) y Colombia (servicios competitivos).

Las principales navieras ofrecen paquetes para bodas, renovación de votos o compromisos, que incluyen un wedding planner exclusivo, servicio de fotografía, flores y música, además de opciones de menú específicos para la celebración. Luego aparece Argentina, elegida por tener uno de los climas más agradables de la región, una enorme riqueza cultural y una infraestructura de calidad para los estándares de la región; aunque no lo señalan como un destino particularmente económico en cuanto a servicios de bodas. En el cuarto lugar del ranking está México, emblemático por sus atractivos turísticos, naturales y culturales, así como por su infraestructura para turismo. De hecho, es un país que lleva tiempo

Los desafíos del negocio La experta en turismo de bodas y de romance, Dagyi Rivera, plantea que la región enfrenta una serie de retos para explotar todo su potencial en el segmento. En una nota en su web los resumió en siete desafíos claves. Uno, entender que el turismo de bodas es un mercado altamente competitivo a nivel global y, por ende, los destinos en Latinoamérica deberán destacarse y diferenciarse de sitios ya consolidados como el Caribe, Europa o Asia. Por otra parte, hace falta invertir en

infraestructura para brindar servicios de calidad, desde la disponibilidad de hoteles y lugares de recepción hasta la oferta de planificación de bodas, fotógrafos, decoradores y proveedores relacionados. También señaló que se debe invertir en estrategias de promoción y marketing efectivas, lo que implica campañas atractivas, uso de las redes sociales y participación en ferias y eventos internacionales especializados. Rivera también resaltó que la estabilidad política y la seguridad son factores cruciales para el turismo de bodas y, por lo tanto, los destinos en Latinoamérica deberán demostrar que pueden garantizar la seguridad personal, la protección de la propiedad y la estabilidad social. Por último, dijo que es necesario que algunos países simplifiquen las regulaciones y trámites burocráticos para realizar bodas con personas extranjeras. De hecho, apuntó que el éxito de México tuvo mucho que ver con el hecho de que dentro de sus leyes el derecho al matrimonio civil también abarca a las personas extranjeras, incluso si no son residentes permanentes.

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Disney Destinations: el regreso del Plan de Comidas y otras novedades Alejandro Flores, ejecutivo senior de Disney Destinations, adelanta detalles del retorno del Plan de Comidas a los parques, las nuevas atracciones en los parques y la llegada de un sexto barco para la línea de cruceros.

omo en Disney Destinatons “lo que se estrena siempre alegra”, lo nuevo e innovador está a la orden del día, tanto en sus parques temáticos de California y Florida como en su línea de cruceros, próxima a estrenar un nuevo navío. Así, para conocer lo nuevo que está llegando a Disney, Ladevi Medios y Soluciones entrevistó a Alejandro Flores, Head of Sales and Travel Industry Marketing para América Latina, con base en Ciudad de México. El ejecutivo, en el cargo desde mayo pasado, comenzó la charla explicando que está aprovechando su flamante posición para “visitar a los clientes de la región en sus propias oficinas, para conocerlos y, junto a nuestro gran equipo de cada país, ratificar el compromiso de Disney Destinations con el canal de distribución. Hace pocas semanas estuvimos en Brasil y ahora le tocó el turno a Argentina. Más adelante, continuando con la gira, iremos a Colombia”. - ¿Qué significan los agentes de viajes para Disney Destinations? -Son, nada menos, que nuestros principales socios de negocios en toda Améri-

Alejandro Flores. ca Latina. Es por ello que los estamos visitando para establecer una posición de cercanía y así poder conocer sus necesidades. Queremos que puedan promocionar nuestros productos adecuadamente, razón por la cual continuaremos con las capacitaciones, los webinars online y otras acciones a fin de brindarles las herramientas necesarias para que puedan tener la información que requiere el cliente final. Además, les extenderemos a los agentes de viajes la invitación para que conozcan nuestros parques temáticos en California y Flo-

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rida, y puedan así estar actualizados. La idea es darles cada vez más herramientas, que se sientan bien conectados con la marca, cercanos con el producto. Estamos para ayudarlos en todo lo que necesiten ya que son nuestros embajadores y deseamos hacerles el trabajo lo más sencillo posible.

El Plan de Comidas está por regresar: detalles -Una noticia muy esperada es el regreso del Plan de Comidas. ¿Qué nos puedes adelantar al respecto? -Es algo que ha llamado

mucho la atención en el mercado latinoamericano, que estaba esperando este momento. Un adicional, a una gran vacación, que se completa a la perfección con los beneficios de una estadía en un Disney Resort. El Plan de Comidas retorna el 9 de enero de 2024 junto a grandes promociones que los agentes de viajes podrán encontrar a través de nuestros Operadores Selectos. En Disney Destinations queremos satisfacer los pedidos de los viajeros, y sabemos que este es un producto muy pedido. Además, a partir de la misma fecha, ya no se necesitará reserva previa para ingresar a los parques, al tiempo que en los tickets Park Hopper se eliminarán las restricciones de tiempo para ir pasando de un parque a otro. - ¿Qué hay de nuevo en los parques temáticos? -Entre otras novedades, en EPCOT se acaba de abrir Journey of Water, un área especial inspirada en Moana, donde, desde una perspectiva distinta, se acompaña todo el ciclo del agua y se interactúa con ella en formas muy curiosas, a la par que se puede disfrutar de un refrescante chapuzón bajo el calor de Orlando. Mientras tanto, estamos preparando nuevos espectáculos nocturnos, tanto para EPCOT como para Magic Kingdom, donde en este momento se está celebrando Mickey’s Not-So-Scary Halloween Par-

Journey of Water, lo nuevo de EPCOT.

ty y otros eventos de temporada. Después, llegará la Navidad a todos nuestros parques, con más magia, diversión y sorpresas que nunca. Disneyland California ha sido el parque emblema para la celebración Disney 100, un tributo al centenario de la compañía, que se tradujo en una decoración especial en el castillo y la “reimaginación” del área temática Mickey´s Tootown, que ostenta ahora un espacio para que las familias puedan descansar con una zona de picnic, y la apertura de la atracción Mickey & Minnie’s Runaway Railway junto a shows conmemorativos y el espectáculo nocturno World of Colour One en Disney California Adventure.

Un “tesoro flotante” para Disney Cruise Line -Pasemos de la tierra firme al mar: ¿se viene un

nuevo barco para Disney Cruise Line? -Este año celebramos el 25° aniversario de Disney Cruise Line anunciando la incorporación de un nuevo navío, el Disney Treasure, que se incorporará a nuestra flota a fines de 2024. Fue una presentación muy interactiva, al estilo Disney, donde se pudieron observar las distintas

zonas que tendrá este proyecto espectacular inspirado en un tesoro que tendremos que encontrar, con opciones de aventuras en nuestros reconocidos clubes de jóvenes, una amplia gama de restaurantes, y diferentes shows y actividades que serán verdaderamente asombrosos. El Disney Treasure operará itinerarios de siete noches,

Disney Destinations en Estados Unidos La división de ocio y turismo de Walt Disney Company, la célebre corporación creada por los hermanos Walt y Roy Disney el 16 de octubre de 1923, tiene su base en Celebration, Florida, desde donde dirige de las acciones de ventas y marketing de los parques temáticos de Orlando y Anaheim, la línea de cruceros (Disney Cruise Line), los Disney Resorts y la interacción con los Operadores Selectos, entre otras acciones. Dispone, asimismo, de un sitio web exclusivo para profesionales del trade con newsletters, información particularizada y promociones especiales: disneyagentesdeviajes.com.

alternando el Caribe Oriental con el Occidental, y las reservaciones ya están disponibles dentro de una programación que incluye, en todos los casos, recaladas en Castaway Cay, la isla privada de Disney en Bahamas. Además, el 25° aniversario de Disney Cruise Line llegó con más novedades. Por un lado, estamos a punto de estrenar un nuevo destino en tierra firme, Lighthouse Point, parte de una isla, también en Bahamas, que propondrá una inmersión en la colorida cultura local fiel al estilo Disney de preservar los espacios naturales, con muy bajo impacto ecológico. Asimismo, vamos a inaugurar una nueva terminal de cruceros en Fort Lauderdale, temática como la que tenemos en Puerto Cañaveral, que esperamos esté operativa a mediados del próximo año.

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Alejandro de la Osa encabezó la cita que este año se lleva a cabo en las ciudades portuguesas de Évora y Tomar, bajo el lema “Hacia nuevos rumbos”.

Operadores ecuatorianos en la Convención Europamundo.

CONVENCIÓN EUROPAMUNDO 2023

En busca de nuevos rumbos

omo cada año, la Convención Anual de Europamundo es el punto de encuentro con su cadena de distribución, los principales operadores turísticos de los cinco continentes. Este año se lleva a cabo en las ciudades portuguesas de Évora y Tomar, bajo el lema “Hacia nuevos rumbos”. El evento contó con la asistencia de más de 250 profesionales que representan a 90 mayoristas provenientes de 46 países, junto al auspicio de Visit Portugal, Visit Alentejo y Visit Center of Portugal. Responsables en buena parte del crecimiento casi exponencial de Europamundo: en 2023 superará los 160 mil pax, lo que significa un crecimiento cercano al 20% contra 2019, pero un 100% sobre 2022, lo que contrajo no pocos contratiempos y saturación de las estructuras.

Europamundo, “Hacia nuevos rumbos” Alejandro de la Osa, CEO de Europamundo, señaló que justamente el eje de este encuentro fue revisar los casos y trabajar con los mayoristas en optimizar los procesos para tener un 2024 con mayor calidad de servicios.

La Convención funcionó para presentar innovación tecnológica, destinos y productos. Además, volvió el debate de la saturación de las ciudades y se conversó respecto a las guerras, las largas estadías y el mayor volumen de viajes. “Presentamos mucha innovación tecnológica, y nuevos destinos y producto, ya que volvió el debate de la saturación de las ciudades de 2019, pero se agregaron las guerras, las largas estadías y el mayor volumen de viajes. Debemos seguir presentando alternativas a los escenarios tradicionales para que el pasajero disfrute de su viaje, y de ahí la Convención en Portugal ´Hacia nuevos rumbos´, que busca rescatar los cambios que se deben hacer en la turoperación para un turismo sostenible”, señaló el directivo.

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A su turno, Lucas Ozuna, director comercial para América, mostró su conformidad con los contenidos del evento, y ponderó que están haciendo foco en crecer con desarrollo IT y eso genera novedades permanentes. “Por eso la importancia que Europamundo le da a la Convención, que sirve para que los turoperadores mayoristas se pongan al día y sepan lo que viene, como por ejemplo la app de asistencia para los pasajeros y Europamundo Audio, un servicio que cuenta con 577 audioguías. La finalización del

proceso de integración con Juniper es otro paso fundamental”, detalló. En este orden, sostuvo que “el desarrollo de la tecnología no lo ve el pasajero, pero lo siente porque se traduce en calidad, mejora de procesos y muchas veces en posibles nuevos productos”. En cuanto al mercado argentino señaló que sigue sorprendiendo por su volumen de ventas. “Es el segundo mercado en el ranking y el que cuenta con más mayoristas distribuidores, y además Organización Piamonte fue el segundo operador en crecimiento de toda la red”, destacó. En cuanto a novedades presentaron los cruceros fluviales de Politours, de los cuales son los distribuidores exclusivos; nuevos circuitos por Irán, Israel (espera que se puedan inaugurar a la brevedad), nuevas combinaciones en toda Europa en general. “Seguimos fortaleciendo los complementos a los circuitos, como prolongar las estancias en las capitales”, explicó. “En general tenemos muy buenas expectativas para 2024, con el cuidado de sostener y mejorar nuestra calidad de servicio, ya que este año tuvimos crecimientos de hasta el 50% en las grandes capitales. Los conflictos bélicos achicaron el mundo, pero aumentaron los pasajeros”, concluyó Ozuna.

Folatur a IATA: “El NDC es una piedra en el zapato de las agencias de viajes” Las agencias de viajes se rebelan contra IATA y las aerolíneas por la competencia desleal, pagos, seguros y el NDC. Histórico enfrentamiento cara a cara en España.

a guerra entre agencias de viajes, IATA y algunas aerolíneas sigue abierta. Así se demostró en la Cumbre Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes, celebrada en Granada (España), en donde coincidieron representantes de IATA, aerolíneas (Iberia) y asociaciones de Agencias de Viajes (en este caso, Guillermo Correa Sanfuentes, presidente de Folatur (Foro Latinoamericano de Turismo, y Achet (Asociación Chilena de Agencias de Viajes). En uno de los paneles de la Cumbre en el que se estaba debatiendo sobre la relación entre ambos sectores, la polémica estalló cuando Correa recriminó a la responsable de Iberia por potenciar su venta directa con sistemas de distribución como el NDC, lo que deja de lado a las agencias de viajes. Es decir, que al mismo tiempo que aseguran que su relación con las agencias de viajes es modélica, en el fondo hay discrepancias debido a que las compañías aéreas están potenciando fuertemente la venta directa, generando una competencia desleal, según las agencias. “Tenemos que aprender de otros mercados, hemos cometido muchos errores, pero hemos aprendido mucho del NDC, y estamos me-

Guillermo Correa enfatizó los reclamos de las agencias a las aerolíneas. jorando. Debemos hablar, ya que veo que las agencias de viajes de Chile están descontentas”, reconoció María Jesús López Solás, Iberia Chief Commercial, Network & Alliances Officer. Aunque defendió las políticas aplicadas por Iberia: “Estamos usando el NDC y nuevas capacidades para el futuro. Vemos grandes oportunidades en ello, intentando no separar a las agencias de viajes. (...) Lo bueno del NDC y las ofertas en agencias es que ahora hacemos cosas que antes eran imposibles: programas a la carta, productos adaptados, etc. Por ello la tecnología nos permite poner al cliente en el centro de todo”.

El NDC es una piedra en el zapato de las agencias de viajes Esta respuesta, sin embargo, no convenció al representante de las agencias: “El

NDC es una piedra que tenemos los agentes en los zapatos. Es la forma en la que se está desarrollando. Es injusto. Y hasta el día de hoy el 100% de los billetes son prepagados por las agencias antes de que el pasajero vuele. Es más que probable que haya otra desgracia como el Covid y las aerolíneas se queden sin un duro, y seremos nosotras, las agencias, las que responderemos por esos pagos iniciales. Y cuando ganas una comisión del 0,1% no puedes responder por el 100%. Es lógico”. Un discurso que levantó el aplauso del resto de los agentes de viajes presentes y que obligó al moderador a intervenir para “no crispar el ambiente”. Pero no sirvió para frenar a Correa: “Desgraciadamente, los gobiernos tienen una bomba que en cualquier momento va a explotar y las aerolíneas no van a responder. Se podría solucio-

nar si todos los pasajeros tuviesen un seguro que cubra esas circunstancias y gestionado por las aerolíneas. IATA no ha hecho nada en este aspecto para cubrir a las agencias de viajes”, espetó Correa. Pero la representante de Iberia interrumpió al representante de las agencias para decir que “cinco semanas después del estallido de la pandemia, antes de abril de 2020”, la aerolínea reembolsó o cambió los billetes de los clientes: “Nuestra experiencia con nuestras agencias de viajes fue buena, con una buena colaboración, porque reembolsábamos a nuestros clientes de una manera fácil”, contestó. Algo que más tarde fue desmentido a Ladevi por fuentes del sector: “Tardaron mucho más”.

IATA mantiene su falta de comunicación con las agencias de viajes Juan Antonio Rodríguez, responsable de IATA, reconoció que faltaba comunicación con las agencias de viajes: “Debemos mejorar. Hay un teléfono global a través de atención al cliente, con un canal electrónico o al igual que los bancos, todas se mueven hacia ese canal. (...) Sé que hay miedo de las agencias, pero no debería de existir. IATA hace lo que puede a la hora de ejecutar las reglas del juego acordadas por aerolíneas y agencias, porque no fuimos nosotros las que las redactamos”.

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ESPECIAL

ALTA GAMA 2024

concentra en viajes de larga distancia l Claves para el sector

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l La sangre joven detrás del boom del turismo de alta gama l Turismo de lujo: el mercado ecuatoriano se

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Relajación y desconexión son los principales motivos de viaje de los turistas de alta gama a nivel regional.

La sangre joven detrás del boom del turismo de alta gama El crecimiento arrollador del segmento de lujo y ultra lujo en el mundo, y en Latinoamérica en particular, está traccionado por un público más joven que el tradicional. Entender qué piensan y qué desean es la clave para que destinos y proveedores ajusten su oferta y su perfil. Una oportunidad de oro para las agencias y los países de la región. JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

l turismo de alta gama en el mundo, y en Latinoamérica en particular, está viviendo un boom de demanda, con presupues-

tos que se llevan por delante cualquier obstáculo. Un crecimiento desbocado traccionado por un público joven (-45), que entiende al lujo y a los viajes con patrones de conducta distintos a los tradicionales para este segmento.

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La búsqueda de experiencias en destinos no convencionales y, por ende, la necesidad de recurrir a asesores expertos vuelve al viajero joven de alto poder adquisitivo en una gigante oportunidad para ser capitaliza-

da, por un lado, por los destinos de América Latina y, por el otro, por las agencias y operadores de turismo de la región. En este informe empresarios especializados en el segmento harán una radiogra-

fía minuciosa no solo de qué busca el joven turista de alta gama, sino, fundamentalmente, cómo lo quiere. Esa comprensión será clave para que destinos y proveedores acomoden su oferta y su perfil a un público que obliga a reajustar productos, servicios y estrategias de llegada.

EL BOOM DEL ALTA GAMA Antes de indagar en la mentalidad del joven viajero de lujo, repasemos algunos datos sobre la evolución del segmento en lo que va de 2023. Algo que Ron Pohl, presidente de WorldHotels, definió como “un auge notable que vale la pena celebrar”, ya que “los hoteles de lujo tienen más demanda que nunca”. Según datos provistos a este medio por Virtuoso, red

El segmento de jóvenes viajeros de alto poder adquisitivo es uno de los drivers de crecimiento del mercado. BEA SAJÓN (Virtuoso) global de asesores de viajes de lujo, la recuperación y el desarrollo experimentado en los últimos años por el segmento ha sido extraordinario. De hecho, estiman que el promedio mundial de crecimiento del mercado de ultra lujo entre 2021 y 2025 será del 28,3%. Específicamente en Latinoamérica ese nicho aumentará un 26% durante el mismo período. Yendo de lo general a lo particular, es muy revelador

el dato aportado respecto a México por la Cámara de Comercio e Industria de Francia (CCI) en el país azteca, que -dicho sea de pasoes el mayor mercado de lujo en Latinoamérica y el 15º a nivel mundial. Según CCI el turismo de alta gama crecerá un 48% en los próximos cuatro años. Pero lo más interesante es que el lujo personal subirá “solo” un 27%, seguido de la venta de vinos y licores exclusivos (+10%). Esto último grafica muy bien el sentimiento del consumidor de alta gama en general, que aupado por los mantras de “no se repara en gastos” y “el tiempo es oro”, ha apuntado todos sus cañones al bienestar que ofrece viajar por sobre los bienes materiales. De acuerdo a la última encuesta “Buzz vs. Reali-

ty”, realizada por American Express e ILTM (International Luxury Travel Market), el 51% de los viajeros frecuentes consultados prefieren experiencias frente a solo el 9% que prioriza productos.

EXPERIENCIA, NUEVO LUJO JOVEN Son cada vez más los estudios que ponen la lupa sobre cómo los jóvenes, sobre todo de 29 a 35 años, están impulsando el boom de los viajes de lujo. Un estrato en el cual el hecho de ser solteros o vivir en pareja, pero no ver como prioridad el tener hijos, permite que cuenten con abultados recursos para invertir en turismo. “El segmento de jóvenes de alto poder adquisitivo es uno de los drivers de crecimiento del mercado”, con-

El cuidado del entorno natural y la inmersión en la cultura local forman parte del nuevo estilo de lujo que busca el turismo de alta gama.

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Las experiencias gastronómicas auténticas y el aporte local están entre las prioridades de los turistas de alta gama.

SHUTTERSTOCK / MOLISHKA

CINCO TENDENCIAS PARA 2024 De acuerdo a los expertos consultados, de cara al próximo año se consolidarán cinco productos/servicios en las preferencias de los viajeros de alta gama en la región, particularmente entre los menores de 45 años. • Viajes gourmet: es uno de los intereses en auge. Según Virtuoso, el 20% de los viajeros tienen a las experiencias culinarias como objetivo principal de viaje. • Grandes eventos: los conciertos, entre otros eventos culturales y deportivos, están influyendo cada vez más en los patrones de viaje y selección de destinos. • Sustentabilidad: la sostenibilidad es el tó a este medio Bea Sajón, general manager para Latinoamérica y el Caribe de Virtuoso. ¿Cómo son? ¿Qué buscan? “Frecuentemente demandan destinos diferentes, exóticos y con una amplia oferta de servicios sustentables”, respondió la ejecutiva. Sajón reveló que -según datos de Virtuosoel 57% de ellos priorizan las

nuevo lujo. Todas las encuestas coinciden en que los viajeros están dispuestos a pagar más para viajar de manera sostenible. Muchos hoteles, restaurantes y aerolíneas ya han implementado robustos programas de sustentabilidad, que se han vuelto exitosos. • Personalización: Millennials y Gen Z valoran las experiencias altamente personalizadas y que sus asesores y proveedores se adapten a sus preferencias y necesidades específicas. • Retorno de los negocios: se espera que en 2024 los viajes de negocios retornen a los niveles previos a la pandemia.

experiencias únicas, y entre ellas un 88% pretende que las mismas ayuden a proteger el planeta. En la misma línea, Daniela Shayo, senior director para Latinoamérica de Small Luxury Hotels of the World, planteó que a nivel general los jóvenes del segmento “valoran mucho vivir el presen-

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te, saliendo del lujo tradicional. Para ellos lo importante son las experiencias únicas y auténticas, donde se comprometan con el cuidado del ambiente y conecten de una manera distinta con el destino y la gente local”. Ahora bien, la idea de una experiencia única no debe confundirse con un eslogan marketinero. “Están menos

El bienestar es una tendencia importante entre los viajeros de lujo de todas las edades, pero los más jóvenes están particularmente interesados en experiencias de bienestar holístico. JORGE SALES (Sales Internacional) interesados en las actividades turísticas tradicionales y más inclinados a explorar destinos o participar en actividades fuera de lo común”, le explicó a este medio Jorge Sales, presidente de la agencia mexicana de representaciones Sales Internacional, quien remató: “Definitivamente, no participan en viajes organizados, por

más ‘upscale’ que estos puedan ser”.

DESCONEXIÓN GOURMET “ Re l a j a c i ó n y d e s c o nexión” se han consolidado en la pospandemia como los principales motivos de viaje de los turistas de alta gama a nivel regional. Según datos de Virtuoso, este es un mercado de gran valor, ya que el 44% de los visitantes gastan entre US$ 10 mil y US$ 25 mil por salida en este tipo de productos. “El bienestar es una tendencia importante entre los viajeros de lujo de todas las edades, pero los más jóvenes están particularmente interesados en experiencias de bienestar holístico”, señaló Jorge Sales jr., director general de Sales Internacional, quien explicó que esta búsqueda se dirige hacia los tratamientos de spa, los retiros de yoga y meditación, o el acceso a opciones de alimentos orgánicos y saludables. La cuestión gourmet está impregnando particularmente cada vez más los deseos de los jóvenes turistas de lujo. Al punto que la Asociación Internacional de Hospitalidad de Lujo (ILHA) señaló a los viajes culinarios como una de las 10 tendencias para 2024: “Las proyecciones indican que habrá un aumento del 70% en este tipo de itinerarios, en los que el enfoque se está alejando de los entornos gastronómicos tradicionales hacia nuevas y emocionantes experiencias que conectan a las personas con diversas culturas y tradiciones”. Un interés similar está de-

Para los más jóvenes lo importante son las experiencias únicas y auténticas, donde se comprometan con el cuidado del ambiente y conecten de una manera distinta con el destino y la gente local. DANIELA SHAYO (Small Luxury Hotels of the World) trás del auge de la demanda de vivir experiencias culturales en destinos exóticos. No casualmente ILHA también incluyó como un driver del gasto experiencial los viajes a grandes eventos musicales y conciertos, que están teniendo un impacto significativo en las tarifas de los hoteles.

COMPARTIR LA EXPERIENCIA Otro aspecto específico que marcaron todos los expertos consultados sobre este segmento etario es el interés de elegir lugares o actividades que tengan un valor agregado a la hora de compartirlo en sus redes sociales. “Les gusta mucho generar momentos que puedan plasmar en fotos”, comentó Daniela Shayo. También Jorge Sales apuntó al deseo de capturar momentos dignos de Instagram: “Buscan destinos estéticamente agradables, hoteles boutique y actividades que generen excelente contenido en las redes sociales”.

EL ALIADO DE LAS AGENCIAS Contrariamente a lo anterior, los jóvenes viajeros de lujo no eligen planificar sus viajes siguiendo a los influencers de moda. El estudio de ILTM y American Express Travel revela que para el 46% de los clientes de alta gama esas personalidades no son nada influyentes cuando se trata de viajes. En cambio, los verdaderos “influencers” de este segmento son los asesores profesionales de viajes. De acuerdo al estudio de ILTM, las agencias son esenciales para 6 de cada 10 viajeros adinerados de América y planean utilizarlas para la mitad o más de sus reservas. Incluso, los menores de 45 años son notablemente más propensos que los mayores a utilizar asesores de viajes para ayudarles a encontrar lugares menos conocidos, reservar experiencias y mejorar su bienestar físico y mental. ¿Por qué son tan importantes para este segmento? “El servicio personalizado es altamente valorado por los viajeros, ya que no solo contribuye a ese sentimiento de relajación y tranquilidad que buscan, sino que les permite verdaderamente conectar con las personas y los destinos”, afirmó Bea Sajón. Para la ejecutiva de Virtuoso, los jóvenes del segmento están buscando destinos y proveedores de servicios confiables, que hagan de sus viajes, desde la planificación hasta el regreso a casa, una experiencia placentera y agradable. “Aunque no todos priorizan los mismos elementos, la

En números 26%

crecerá el mercado de ultra lujo en Latinoamérica entre 2021 y 2026, según Virtuoso.

57%

de los viajeros de alta gama priorizan las experiencias únicas.

88%

valora especialmente que sus viajes contribuyan a la protección del ambiente.

60%

planea utilizar asesores de viajes para reservar la mitad o más de sus vacaciones.

46%

considera que los influencers de las redes sociales no son nada influyentes cuando se trata de viajes.

personalización es clave para los proveedores que buscan atender a este grupo demográfico”, añadió Jorge Sales. El lado B de la preferencia de los viajeros por las agencias es la presión que conlleva. Así lo sentencia la última encuesta “Buzz vs. Reality”: “Las demandas de los viajeros son más altas que nunca y se espera que los asesores se encarguen de casi todo por ellos y asuman una serie de responsabilidades que tal vez no hayan tenido antes”.

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Turismo de lujo: el mercado ecuatoriano se concentra en viajes de larga distancia A pesar de que el Turismo de lujo no es un segmento de mercado predilecto en Ecuador, existe un incremento considerable en la demanda de este tipo de viajes.

SHUTTERSTOCK / ZIGRES

POR PATRICIA ARIAS

e estima que al menos el 2% de la población ecuatoriana tiene poder adquisitivo para acceder a productos turísticos de lujo. Este tipo de pasajeros concentra sus esfuerzos en trasladarse hacia

destinos lejanos en itinerarios de hasta 15 días. En una entrevista con Ladevi, Fidel Murgueytio, presidente de la Asociación de Mayoristas de Turismo de Ecuador (Asomatur), compartió detalles sobre el perfil de quienes optan por el segmento de alta gama.

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“El turismo ya está en las condiciones prepandemia. La gente está tomando la decisión de movilizarse a pesar de limitantes como la conectividad. Cada día hay condiciones muy interesantes de producto, no solo se busca el lujo, sino una gama costosa como viajar a Europa,

Medio Oriente o Asia. Observamos que nuestros colegas especializados en este tipo de proyectos han crecido, ya que los turistas tienen una capacidad de compra más agresiva o de pronto toman en cuenta la idea de conocer destinos más lejanos”, precisó el directivo.

Los enclaves más cotizados por los ecuatorianos de acuerdo con Asomatur, son los siguientes: • Destinos de Europa occidental como España, Francia, Italia y Alemania. • Turquía. • Dubái.

CONECTIVIDAD CON EUROPA

ESPAÑA, PUERTA DE ENTRADA España se erige como uno de los destinos más importantes para los pasajeros, no solo por ser el punto de conexión aérea principal para el mercado latinoamericano, sino también por su oferta turística. Madrid, su capital, además de contar con conocidos museos, animadas avenidas con todo tipo de tiendas, restaurantes de cocinas del mundo y vida nocturna incomparable, sorprende con tranquilos rincones históricos llenos de encanto, con centenarias tabernas castizas de tradición familiar en las que los amigos se encuentran para tomar algo, con barrios de todos los estilos y con centros culturales alternativos a los circuitos más turísticos. Su autenticidad es di-

SHUTTERSTOCK / MARIDAV

Ya sea de manera directa o a través de códigos compartidos, los vuelos están asegurados hacia el Viejo Continente por medio de las siguientes aerolíneas: • American Airlines. • Avianca. • Air France (a través de código compartido con KLM). • Air Europa. • Iberia. • KLM.

fícil de igualar. Es hospitalaria y diversa.

FRANCIA, ITALIA Y ALEMANIA En Francia no faltan las bellas escapadas. El país dispone de 22.800 km. de rutas ciclísticas y vías verdes, 5.500 km. de itinerarios turísticos regionales y 3.000 circuitos para bicicletas de carretera y de montaña que invitan a los ecuatorianos a disfrutar de un pedaleo suave a dúo, en familia o con amigos. En el campo, a lo largo de un canal, junto al mar, en los viñedos o en la montaña, desde los Altos de Francia hasta la Costa Azul, desde Bretaña hasta Alsacia, despuntan una selección de los más bellos recorridos para descubrir Francia en bicicleta. Por su parte, debido a su riqueza cultural y gastronómica, visitar Italia y disfrutar de experiencias increíbles en pueblos, lagos, playas soleadas y mil atractivos, es un imperdible para el mercado ecuatoriano. En Alemania, en tanto,

los lugares turísticos de este país se caracterizan por sus acontecimientos históricos, expresión cultural y vanguardista arquitectura, manifestados en cada una de las ciudades que se dejaron influenciar por las diversas corrientes artísticas. Gracias a ello, Alemania se ha convertido en uno de los principales destinos de Europa.

TURQUÍA, DESTINO DE MODA Oriente y Occidente se funden en Turquía. Cultura, historia y tradiciones han marcado durante siglos el día a día de esta nación. En la actualidad, lo antiguo y lo moderno se mezclan para ofrecer un espectáculo de sabores y colores que jamás dejan indiferente a ningún turista. De la mano de mayoristas especializadas en este producto, los agentes de viajes tienen a su alcance una diversa gama de opciones para comercializar los atractivos de esta nación, ya sea un paseo en globo aerostático, un

recorrido por sus yacimientos arqueológicos o por sus mezquitas llenas de historia.

DUBÁI, CAPITAL DEL LUJO Dubái es conocida como una de las ciudades más cosmopolitas del mundo, ya que conviven personas de casi 200 nacionalidades. La metrópoli ofrece una experiencia inolvidable a todos sus visitantes. Ya sea a orillas de la ría o en lo más alto del Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo, la oferta pasa por un ambiente cargado de posibilidades e innovación. Con un litoral privilegiado, su hermoso desierto y un paisaje urbano fascinante, Dubái quedará grabado en la retina de sus visitantes para siempre. Cabe destacar que existen otros productos de alta gama que se impulsan para los ecuatorianos. Estos se encuentran ubicados especialmente en cadenas hoteleras de México y República Dominicana.

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Royal Caribbean presenta el nuevo barco Icon of the Seas, el ícono de las vacaciones La combinación icónica que cambia las reglas del juego logra las mejores vacaciones familiares a bordo del Icon of the Seas de Royal Caribbean.

El primer barco de la Icon Class verá la luz a finales de 2023, antes de su debut en enero.

na nueva era de vacaciones comienza: Royal Caribbean International ha dado a conocer el primer vistazo al muy esperado Icon of the Seas, el Ícono de las Vacaciones. El primer barco de la Icon Class, que verá la luz a finales de 2023 antes de su debut en enero de 2024, será el primero en combinar lo mejor de las vacaciones en la industria de los viajes.

“Con cada nuevo barco subimos la vara en la industria de los viajes, al tiempo que mejoramos lo que nuestros huéspedes conocen y adoran”, dijo Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group. “Desde el momento en que suben a bordo, cada experiencia está específicamente diseñada para ofrecerles las mejores vacaciones en cualquier lugar de tie-

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rra y mar.” Tanto si las “vacaciones en familia” significan una escapada en familia, en pareja o con amigos, la gama completa de experiencias de Icon incluye una variedad de primicias y favoritos para todos.

MUCHAS NOVEDADES Hay actividades que suben la adrenalina, incluyendo el parque acuático más grande en el mar y formas

ITINERARIOS TODO EL AÑO Icon of the Seas navegará durante todo el año en vacaciones de 7 noches por el Caribe Oriental y Occidental desde Miami. Cada crucero visitará el destino de isla privada mejor valorado de Royal Caribbean, Perfect Day en CocoCay, en Bahamas, donde los aventureros pueden tener su día de vacaciones ideal. Asimismo, cuando llegue Icon, la línea de cruceros estrenará el oasis solo para adultos de la isla, Hideaway Beach, con una amplia piscina, cabañas privadas con piscina y unas vistas inigualables de los matices del océano. Los vacacionistas también visitarán joyas del Caribe como Cozumel (México), Philipsburg (San Martín) y Roatán (Honduras). inigualables de relajarse con más vistas al mar y piscinas que nunca. Además de una mezcla de más de 40 opciones de restaurantes, bares y vida nocturna, tanto nuevas como ya existentes, y entretenimiento de punta. Royal Caribbean comienza a destacar lo que les espera con el primer vistazo a ocho vecindarios que cobran vida de día y de noche, incluyendo cinco aventuras totalmente nuevas y tres de las favoritas que regresan. Cada uno de ellos es un destino en sí mismo lleno de experiencias, entretenimiento en vivo y formas de picar algo y beber, para que todos puedan crear recuerdos a su manera cada día.

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St. Pete/Clearwater: playas premiadas con lo mejor de Florida St. Pete/Clearwater ofrece playas de ensueño, el mejor entretenimiento y servicios de alta gama para los viajeros que visitan Florida en Estados Unidos.

St. Pete/Clearwater cuenta con hermosas playas que siempre están en las listas de las mejores del mundo.

ara los viajeros que buscan unas vacaciones de playa inolvidables en lugares soñados, St. Pete/Clearwater es el sitio adecuado. A 1,45 horas de auto desde Orlando, el destino se encuentra en la costa oeste del estado de Florida (Estados Unidos), sobre el golfo de México. St. Pete/Clearwater cuenta con hermosas playas que siempre están en las listas de las mejores del mundo, elegidas por expertos, sitios web especializados y revistas de viajes más respetadas.

LA PREMIADA CLEARWATER BEACH La legendaria Clearwater Beach fue recientemente elegida como la “Mejor Playa del Sur” por USA Today. Anteriormente, también había sido premiada por ser la playa número uno de Estados Unidos según TripAdvisor en 2019, 2018 y 2016. Sus arenas tan blancas que parecen azúcar y sus aguas de un verde esmeralda se suman a otros atractivos como los populares restaurantes frente a la costa. Un imperdible es el ritual

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de celebración del atardecer en el Pier 60, un lugar lleno de energía, color y emoción que el viajero no puede perderse. St. Pete Clearwater cuenta también con una amplia oferta de restaurantes, vida nocturna, museos y espacios de arte, que la tornan una opción perfecta para las vacaciones; o un gran complemento para la visita a otros puntos de Florida.

ENTRETENIMIENTO EN ST. PETE BEACH También la bella St. Pete Beach fue elegida la pla-

ya número uno de Estados Unidos en 2021 por la comunidad de viajeros de TripAdvisor. Y no es de extrañar: sus suaves arenas blancas, las cálidas aguas del Golfo de México y su ambiente amigable y relajado son amados tanto por los locales como por los visitantes. Otro imperdible es el St. Pete’s Pier, un espacio de entretenimiento con restaurantes y propuestas originales para todas las edades, muchas de ellas gratuitas. Un atractivo que sorprende a muchos en la región es la ruta cervecera conocida como St. Pete Clearwater Craft Beer Trail, y familiarmente llamada The Gulp Coast. Puede recorrerse de norte a sur, desde Tarpon Springs hasta St. Pete, en aproximadamente una hora. Las cervecerías artesanales son las paradas obligadas en este trayecto: una de las más conocidas es la Florida Weisse, aunque también vale la pena probar versiones originales con sabor frutal.

ST. PETE/CLEARWATER

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Norwegian Cruise Line presenta el nuevo Norwegian Aqua El Norwegian Aqua, primer barco de la Clase Prima Plus, debutará en abril de 2025 con viajes de siete días al Caribe desde Puerto Cañaveral, Florida. El Norwegian Aqua, flamante barco de NCL.

orwegian Cruise Line (NCL) presenta la revolución de la Clase Prima con el nuevo Norwegian Aqua, el primer barco de la nueva Clase Prima Plus que zarpará en abril de 2025. Ya se pueden reservar los primeros itinerarios del Norwegian Aqua al Caribe, con salidas de siete días desde uno de los puertos más solicitados del mundo, Puerto Cañaveral, Florida. Los itinerarios incluyen escalas en los idílicos destinos isleños de Puerto Plata (República Dominicana), Tórtola (Islas Vírgenes Británicas), Santo Tomás (Islas Vírgenes Estadounidenses) y Great Stirrup Cay, la isla privada de NCL en las Bahamas.

Con 322 m. de largo, 156.300 toneladas brutas y capacidad para 3.571 huéspedes en ocupación doble, el Norwegian Aqua ofrecerá más espacio al aire libre y el mayor nivel de personal a bordo que cualquier nueva compañía de cruceros contemporánea.

EL MAYOR COMPLEJO HAVEN

El legado continúa con el prestigioso astillero italiano Fincantieri como constructor de esta nueva generación de la Clase Prima Plus. Basándose en las galardonadas experiencias del Norwegian Prima y el Norwe-

gian Viva, el Norwegian Aqua rompe con lo establecido ofreciendo nuevas experiencias a los huéspedes, gracias al considerable aumento del 10% en tamaño y capacidad con respecto a sus cruceros hermanos.

Norwegian Aqua, la nueva evolución de la innovadora clase Prima. (0:55).

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Con las primeras suites dúplex Haven de tres dormitorios de NCL, el Norwegian Aqua ofrecerá un nuevo y lujoso alojamiento en el complejo premium de la marca, al que solo se puede acceder con tarjeta, The Haven by Norwegian®. A bordo del Norwegian Aqua se ofrecerá el mayor complejo Haven de la flota, con 123 suites totalmente equipadas. Los huéspedes de Haven seguirán disfrutando de servicio de mayordomo las 24 horas y de un equipo de conserjería especializado. Asimismo, el Norwegian Aqua ofrecerá una variedad de alojamientos de lo más espaciosos de toda la flota, incluyendo camarotes interiores, con vistas al mar y con balcón, mientras que los viajeros en solitario seguirán disfrutando de los exclusivos camarotes Studio de NCL. A su vez, entre otros detalles, la primera montaña rusa híbrida del mundo se estrenará a bordo del Norwegian Aqua, junto con un innovador complejo deportivo digital. Vale mencionar que el diseño artístico del casco está diseñado por Allison Hueman, la primera gran artista femenina en participar en el diseño de un casco para NCL.

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Inclusive Collection: Impression by Secrets eleva el lujo ilimitado Hyatt Inclusive Collection cuenta con dos nuevas propiedades de la marca Impression by Secrets, bajo el concepto Endless Privilegies.

el único floatarium de la isla hasta el relajante hamman y seis cabañas de spa privadas que ofrecen un escape a la tranquilidad. Además, cuenta con un gimnasio de última generación. Los huéspedes podrán disfrutar de ocho restaurantes, nueve bares y lounges con bebidas alcohólicas internacionales y nacionales ilimitadas de primera calidad; servicio de piscina y playa; y comidas privadas en la suite disponibles las 24 horas del día.

REFUGIO EN EL PARAÍSO

El Impression Isla Mujeres by Secrets dispone de 125 suites.

mpression by Secrets es la nueva marca de Hyatt Inclusive Collection, una línea íntima de resorts boutique en México que promete a sus huéspedes experiencias personalizas y un lujo excepcional. Con un nivel de servicio único, mayordomo dedicado y cocina artesanal elaborada por los mejores chefs, la cadena hotelera, bajo su concepto Endless Privileges, introduce una nueva opción diseñada para superar las expectativas de los más exigentes.

LUJO EN ISLA MUJERES Ubicado en el corazón de uno de los destinos isleños más emblemáticos de Méxi-

El Impression Moxché by Secrets se destaca por su servicio de excelencia todo incluido.

co, el nuevo resort de lujo Impression Isla Mujeres by Secrets ofrece un enclave sereno y romántico. Las 125 suites del resort tienen disponibles lujosos servicios en la habitación, como exclusivos servicios de sales de baño de Le

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Labo, duchas dobles tipo lluvia, bañeras de hidromasaje en la terraza y refrigeradores de vino abastecidos a medida. El spa del resort complace a los huéspedes con codiciadas experiencias. Desde terapias sin contacto en

Enclavado en la majestuosa península de Yucatán en el corazón de Playa del Carmen, el resplandeciente Impression Moxché by Secrets emerge como un destino de lujo insuperable, donde el servicio de excelencia todo incluido se fusiona con sublime elegancia. Este rincón de esplendor despliega un total de 198 suites y villas de alta gama, cada una de ellas ubicada en un entorno natural de impresionante belleza, donde playas de arenas doradas y aguas turquesas deslumbran bajo el sol. El spa del resort complace a los huéspedes con un santuario de relajación y rejuvenecimiento. Aquí, se despliegan 16 salas de tratamiento, cinco de ellas VIP con piscinas privadas, sauna y hammam. La oferta culinaria contempla un total de 14 opciones gastronómicas, incluyendo cenas privadas en la suite las 24 horas.

INCLUSIVE COLLECTION

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Hurawalhi Island Resort de CCR cuenta con el restaurante submarino de cristal más grande del mundo.

Crown & Champa Resorts, grupo hotelero líder en Maldivas

rown & Champa Resorts (CCR), grupo hotelero líder en Maldivas, cuenta con sólidas propiedades que forman parte de las pioneras en llevar turistas al destino, hace más de 50 años. Además, ostenta una reconocida reputación en prácticas comerciales fiables. Si bien existen muchas opciones para hospedarse, con varios complejos turísticos únicos en las Maldivas, la colección Crown & Champa Resorts lidera el destino por el desarrollo y crecimiento continuo de su cartera de hoteles. CCR se esfuerza constantemente en ofrecer gran calidad, relación calidad-precio y auténticas experiencias en todos sus resorts, manteniendo la identidad de cada propiedad.

Con más de 50 años de trayectoria, Crown & Champa Resorts se detaca como el grupo hotelero líder en el segmento de lujo de Maldivas. Hay un resort único dentro de su colección para cada tipo de viajes, incluidas las vacaciones románticas, dedicadas a la relajación y el bienestar e, incluso, las pensadas para practicar deportes acuáticos de aventura y escapadas familiares. De hecho, posee propiedades que son solo para adultos y, otras, pensadas para las familias.

UN RESORT PARA CADA VIAJE La selección de resorts de lujo de Crown & Champa está integrada por varios hoteles. La propiedad insignia del

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grupo es el Kudadoo Maldives Private Island by Hurawalhi. Se trata de un resort ultra-todo incluido. Además de experiencias personalizadas all inclusive, es reconocido como uno de los hoteles más sostenibles del mundo. El Hurawalhi Island Resort y Kagi Maldives Spa Island ofrecen a sus huéspedes estancias de lujo, experiencias gastronómicas extraordinarias, incluido el restaurante submarino de cristal más grande del mundo. Asimismo, CCR incorporó a su colección el Jawakara

Islands, ubicado en el atolón de Lhaviyani. Allí los huéspedes encontrarán deportes llenos de diversión y aventuras acuáticas. Por su parte, el Veligandu Island Resort & Spa y Komandoo Island Resort & Spa ofrecen un ambiente íntimo y boutique. Una auténtica experiencia isleña. En tanto, el Meeru Island Resort & Spa, el Vilamendhoo Island Resort & Spa y el Kuredu Island Resort & Spa son un “todo en uno”. Se trata de propiedades de la marca orientadas a familiares y amigos. Finalmente, el Champa Central Hotel es un establecimiento urbano de servicio completo en Malé, capital de Maldivas. Convenientemente localizado en el corazón de la ciudad, es perfecto para escalas y escapadas urbanas, con tarifas asequibles y calidad superior.

CROWN & CHAMPA RESORTS

Karisma Hotels & Resorts: Margaritaville y su “lujo relajante”

arisma Hotels & Resorts, a través de su marca Margaritaville Island Reserve Resort, brinda una experiencia a sus huéspedes de “lujo relajante”. “Es una combinación de lujo en un ambiente de playa, donde tanto adultos como familias pueden disfrutar de servicios como alimentos y bebidas con un concepto Gourmet Inclusive; además de las instalaciones de cada hotel, que están especialmente creadas y cuidadas para que la experiencia del visitante sea realmente relajante”, comentó Pablo Jaitman, vicepresidente de Ventas y Mercadeo para México y Latinoamérica de Karisma Hotels & Resorts.

Karisma Hotels & Resorts promueve la marca Margaritaville Island Reserve Resort como una opción de “lujo relajante” para familias y solo adultos.

Margaritaville es una compañía global con base en Estados Unidos, la cual tiene condominios, hoteles, restaurantes, marcas de ropa y cervecerías. “Esta marca se asoció con Karisma Hotels hace unos años para desarrollar un concepto exclusivo: Margaritaville Island Reserve Resort. Actualmente contamos con Island Reserve Riviera Cancún, Island Reserve Riviera Maya e Island Reserve Cap Cana (República Dominicana). Adicionalmente, se suma el recientemente abierto Margaritaville Beach Resort en Belice”, explicó Jaitman. Las propiedades de Republica Dominicana y México cuentan con restaurantes y bares de clase mundial, amplias habitaciones, spa y entretenimiento en vivo.

KARISMA HOTELS & RESORTS

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The Palm Beaches: el destino perfecto para disfrutar del sol y la buena vida The Palm Beaches es un destino ideal para unas vacaciones de lujo, donde hermosas playas, canchas de golf, y una excelente oferta gastronómica y cultural, se conjugan para conformar uno de los mejores destinos en Florida.

he Palm Beaches es mundialmente conocido por sus maravillosas playas, campos de golf y resorts de alta calidad. En sus 39 ciudades, pueblos y localidades los visitantes pueden encontrar áreas pequeñas y poco conocidas, plenas de paisajes naturales o áreas urbanas de vida activa. The Palm Beaches es un paraíso para aquellos que disfrutan bajo el sol, con casi 30 zonas de playa a lo largo de 75 km. sobre el océano Atlántico que satisfacen los

deseos de los viajeros más exigentes. A re n a d o r a d a , a g u a s azules y palmeras tropicales invitan a relajarse y descansar. Sin embargo, los aventureros también encuentran aguas perfectas para deportes acuáticos como remo, kayak, buceo y esnórquel. The Palm Beaches es considerada tanto la Capital del Golf como la Capital Cultural de Florida. Si a esto le sumamos una oferta gastronómica para todos los gustos, zonas de compras y actividades para

The Palm Beaches es uno de los destinos preferidos por los viajeros de lujo en Florida. 46 LA AGENCIA DE VIAJES l NOVIEMBRE DE 2023 l ECUADOR

toda la familia, se comprende por qué The Palm Beaches sigue siendo el destino elegido por los huéspedes más exigentes desde hace más de 125 años.

COMPRAS, HOTELES Y ACTIVIDADES The Palm Beaches también es el destino perfecto para las compras en elegantes tiendas y boutiques de lujo en Worth Ave y la Plaza Royal Poinciana, al igual que en galerías de arte y mercados. Las familias que viajan

con niños pequeños pueden disfrutar de una variedad de experiencias, que incluyen parques acuáticos, un zoológico, un safari, jardines botánicos y kilómetros de playas con aguas tranquilas. Los resorts y hoteles abundan en todo el destino, ofreciendo a los huéspedes un servicio de clase mundial en ubicaciones incomparables. The Breakers es un fabuloso resort frente al mar inspirado en la Villa Médici en Roma, donde la estética histórica se fusiona con el lujo moderno. PGA National Resort es un alojamiento ideal para golfistas y amantes del spa. The Boca Raton -un resort histórico con experiencias variadas- cuenta con uno de los spas mejor calificados del mundo. Finalmente, el Hilton West Palm Beach es perfecto para cualquiera que quiera estar en el centro de la movida.

THE PALM BEACHES

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Carrani Tours: todo listo para la temporada alta 2024 Carrani Tours renueva su oferta para la alta temporada 2024, apuntando a nuevos productos de concepto “Slow Travel” y consolidando los servicios de punta en Italia.

inalizada la exitosa temporada 2023, Carrani Tours renueva su oferta para la alta temporada 2024 apuntando a nuevos productos de concepto “Slow Travel” y consolidando los servicios de punta. “Estamos finalizando la alta temporada 2023 y hemos presentado en la feria TTG de Rimini las novedades para el próximo año, viajes regulares acompañados con criterio slow por distintas regiones de Italia: Trentino-Alto Adige, Toscana, Liguria, Cerdeña y también Córcega. Ade-

Cerdeña, uno de los destinos “slow” de Carrani Tours.

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más, hemos perfeccionado nuestros recorridos por Sicilia, Puglia y Lagos del Norte.” Así, Chiara Gigliotti, directora general de la DMC italiana, presenta los nuevos circuitos que apuntan a conocer las diversas regiones italianas de manera profunda y con el tiempo necesario. “Hace años que teníamos proyectado comenzar a operar este concepto de viajes, siendo Puglia nuestra inspiración y laboratorio de muestra, con un éxito rotundo. La pandemia nos obligó a demorar este lanzamiento y finalmente podemos presentar nuestra nueva propuesta de recorridos regionales, que permitirán a un mercado conocedor de Roma y las ciudades clásicas del arte, explorar otras maravillas de nuestro país”, aseveró.

CARRANI TOURS

Fitur 2024 se posiciona como la feria líder en el sector turístico La previsión de Fitur 2024 es llegar a una ocupación de más de 140 mil m2 y congregar a más de 9.000 empresas y 150 mil asistentes profesionales de 145 países.

rganizada por Ifema Madrid, la 44° edición de Fitur se celebrará del 24 al 28 de enero de 2024 en el recinto ferial. Las previsiones de absoluto crecimiento en todos los parámetros se revelan como un claro indicador de la fortaleza de la industria turística, y sitúan a Fitur a la cabeza de las grandes ferias de turismo internacionales. En este sentido, todo apunta a que Fitur ocupará más de 140 mil m2 totales a lo largo de 9 pabellones, y que congregará a más de 9.000 empresas y 150 mil profesionales de la industria turísti-

ECUADOR

Director Editorial Fabián Manotas <colombia@ladevi.com>

Comercial Jéssica Sánchez <ventasladevi.ec@gmail.com>

Redacción Juan F. Subiatebehere (coordinación), Patricia Arias, Alberto Gianoli (corrección) Arte Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Es una publicación de:

ca de 145 países. Se estima también que durante el fin de semana visitarán Fitur cerca de 100 mil personas.

Fitur y el desarrollo sostenible Con una sólida orientación al negocio, el hilo conductor de las grandes propuestas de empresas y destinos, así como de las secciones especializadas y actividades de Fitur, se encontrará en el desarrollo sostenible, en sus ejes económico, social y medioambiental, así como en la innovación y en todos aquellos contenidos de vanguardia que van a marcar el desarrollo de la industria turística. Fitur también sigue avanzando en su línea de especialización contribuyendo a im-

pulsar los distintos sectores industriales que impactan en el turismo y que han desarrollado toda una estrategia turística en torno a su actividad. A esta gran oferta se suman las actividades del Observatorio de Sostenibilidad de Fitur, FITUR Next, que este año pone el foco en cómo el turismo puede contribuir a revitalizar los territorios para desarrollar un completo programa de presentaciones y premiar a las mejores iniciativas turísticas que, alineadas con los ODS, contribuyen a paliar la despoblación con el objetivo de fomentar el empleo y el consumo local, reducir las desigualdades en medios rurales y promover el equilibrio entre lo rural, lo urbano y la sostenibilidad.

Director-Editor Gonzalo Rodrigo Yrurtia Consejero Editorial Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial Claudia González LADEVI Ediciones Oficinas y representantes: Argentina: Av. Corrientes 880, 13º Piso Buenos Aires (C1043AAV) Tel.: (5411) 5217-7700, Fax: 4325-0694 informes@ladevi.com Chile: Santa Magdalena 75, of. 604, Providencia; Tel.: (56-2) 244-1111 Fax: (56-2) 242-8487; ladevi@ladevi.cl Colombia: Cra. 15 # 93 A - 84. Ofc. 312 PBX Tel.: (571) 744-3570, colombia@ladevi.com; ventascolombia@ladevi.com Ecuador: Ponce Carrasco E8-06 y Diego de Almagro, Edificio Almagro Plaza Ofc. 505 México: Praga #52, piso 5º Col. Juárez, C.P. 06600 Deleg. Cuauhtémoc México, D.F. - Tel: 55-67218834 Perú: Los Pinos 156, oficina 1006 A. Miraflores. Teléfono: (511) 6391668 peru@ladevi.com Uruguay: García Cortinas 2541, Ap. 502, Montevideo (11300) Tel.: (5982) 710-4430, Fax: 711-9320 Todos los derechos reservados 2014 BUREAU COMUNICACIONES BURNOTUR S.A La Agencia de Viajes Ecuador, es una publicación mensual de noticias de interés profesional para quienes operan en turismo. Las notas y servicios publicados son informaciones no relacionadas, directa ni indirectamente, con los mensajes publicitarios, que tienen su espacio y ubicación bien determinados. El editor no se responsabiliza por errores u omisiones de información, como así tampoco de sus consecuencias.

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