Tecnología, la gran aliada de la comercialización
Las nuevas herramientas de tecnología que se están imponiendo en 2024 ya están transformando la experiencia de vender y comprar viajes.
Sumario
11 GOTRENES
INFORME ESPECIAL
06 Tecnología, la gran aliada de la comercialización
Las nuevas herramientas de tecnología que se están imponiendo en 2024 ya están transformando la experiencia de vender y comprar viajes.
04 PANORAMA
Boeing: los trágicos avatares del B-737 MAX
El fabricante estadounidense se acaba de declarar culpable de “conspiración para defraudar a los Estados Unidos”.
10 MERCADOS
Alquileres turísticos: ecos de una prohibición ¿Debería el turismo trasladar parte de su negocio a ciudades aledañas a aquellas que han prohibido los alquileres temporarios?
11 GOTRENES
Toda Europa y Estados Unidos sobre rieles
La empresa suma su portfolio diversos servicios ferroviarios en Europa y Estados Unidos, incluyendo trenes de lujo.
04 PANORAMA
OFFERS & ORDERS
12 Un nuevo concepto que quiere volar alto Claves para conocer un concepto que para muchos profesionales que venden tickets aéreos sigue siendo un gran desconocido.
14 TECNOLOGÍA
Claves para elegir un buen CRM
La funcionalidad del CRM es crucial para lograr una exitosa generación de negocios. Todo lo que hay que saber al respecto.
16 PHOCUSWRIGHT EUROPE 2024
18 NEGOCIOS
Glamping: un modelo de alojamiento poco conocido
Una empresa española propone montar el negocio, con comodidades de lujo, en Latinoamérica.
20 LATINOAMÉRICA AL DÍA
La actualidad de los organismos oficiales y organizaciones de turismo de la región.
22 NOTICIAS
¿Qué hay de nuevo en el mercado? Lo último en destinos y productos alrededor del mundo.
15 JAPÓN
Medidas para frenar el turismo de masas
El gobierno japonés está estudiando medidas e impuestos para reducir el número de visitantes internacionales.
16 PHOCUSWRIGHT
EUROPE 2024
La revolución de las máquinas
Barcelona fue escenario de uno de los principales encuentros de análisis de la industria que tienen lugar en el Viejo Mundo.
24 DATA DATA
Las aerolíneas más puntuales del mundo
Según el último reporte de la consultora Cirium, Aeroméxico es la aerolínea más puntual del mundo, con 86,75% de arribos a tiempo.
Boeing: los trágicos
avatares del B-737 MAX
Boeing se acaba de declarar culpable de “conspiración para defraudar a los Estados Unidos” y deberá pagar una multa millonaria por accidentes con el B-737 MAX.
Cuando en 2017 Boeing lanzó la versión MAX del modelo B-737, el avión comercial más vendido de la historia en el mundo (11.762 unidades a mayo de 2024), lo hizo con la promesa de brindar mayor autonomía y menor consumo de combustible a las líneas aéreas, entre otros beneficios. Cualidades tentadoras, por cierto. Pero, por lo visto, el compromiso fue a costa de modificaciones hechas a las apuradas sobre la base del modelo anterior y sin los controles pertinentes. Todo, por ganarle la batalla a su archirrival, Airbus, y la versión mejorada de su modelo A320. Resultado: a pocos meses de su puesta operativa, dos B-737 MAX se estrellaron a poco de despegar (uno en Indonesia y otro en Etiopía) dejando 346 víctimas fatales, accidentes que obligaron a la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, en inglés) a suspender todos los vuelos de este avión por un año y medio.
Ambos sucesos, acaecidos por un programa informático de control de vuelo defectuoso, obligaron a la dimisión de su CEO, Dennis Muilenburg, y llevaron a Boeing a declararse culpable de “conspiración para defraudar a Estados Unidos” y a tener que pagar una multa de US$ 243,6 millones.
A comienzos de 2020, el nuevo CEO, Dave Calhoun, aseguró que el nuevo equipo de Boeing podía “hacer el trabajo mejor; mucho mejor”.
Sin embargo, Calhoun dejará el cargo a fin de año. No lo hizo mejor, claro está. La empresa acumula seis años de pérdidas y muchas denuncias, inclusive un gerente de Calidad del Programa B-787 que había hecho pública información interna confidencial fue encontrado muerto de un disparo dentro de su vehículo. ¿Suicidio? No se sabe.
Las incógnitas continúan
Tras regresar a los cielos del mundo, los B-737 MAX acumularon una importante serie de incidentes menores hasta que, en enero pasado, a un avión de Alaska Airlines se le desprendió una puerta poco
después de despegar de Portland, Oregon. Un informe de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte estadounidense determinó que a la aeronave no se le habían instalado unos pernos para la sujeción segura de esa puerta. A fines de junio, un MAX de Korean Air que hacía la ruta entre Seúl y Taiwan sufrió un incidente de despresurización en pleno vuelo. Tuvo que descender 8 km. en 15 minutos y regresar al punto de partida. Diecinueve pasajeros tuvieron que ser hospitalizados.
Este año las acciones de Boeing cayeron un 35% y la empresa sigue sentada en el banquillo de los acusados. Está claro que las aerolíneas necesitan de más aviones para satisfacer la creciente demanda de los mercados. Pero así no.
Edición mensual N° 266 - Julio de 2024
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POR ALBERTO SÁNCHEZ LAVALLE
La tecnología es hoy una aliada indiscutible para la eficiencia del ecosistema turístico.
INFORME ESPECIAL
Tecnología, la gran aliada de la comercialización
JUAN SCOLLO
Históricamente cada vez que una nueva tecnología disruptiva ponía un pie en el turismo se la tomaba como una amenaza contra la intermediación, ya sea por ser una plataforma para el in -
Las nuevas herramientas de tecnología que se están imponiendo en 2024 ya están transformando la experiencia de vender y comprar viajes.
trusismo, la venta directa o el “hágalo Ud. mismo”. En la fase actual de la revolución tecnológica esos fan -
tasmas se esfumaron y es cada vez más evidente, para expertos y neófitos por igual, que la tecnología es
una aliada para la eficiencia del ecosistema turístico. En este informe nos centraremos en analizar ya no solo el potencial que ofrecen las nuevas herramientas que se están imponiendo en 2024, sino cómo ya están transformando la experiencia de vender y comprar viajes.
Los datos, el oro del turismo
“Son los datos, estúpido.” Esa adaptación de la icónica frase atribuida en 1992 a Bill Clinton (“Es la economía, estúpido”) bien podría ser la piedra basal para entender qué está en juego en esta etapa de la revolución tecnólogica. El alquimista que los transforme en ventas será el rey Midas de la próxima década.
Nada mejor que graficarlo con algunos números del informe
Data Never Sleeps (“Los datos nunca duermen”) publicado anualmente por la empresa Domo. Cada minuto de 2023 los usuarios le dieron “like” a cuatro millones de posts en Facebook, enviaron 694 mil reels por Instagram y produjeron 360 mil tweets en X. Datos, datos y más datos. Pero lo más interesante no es tanto el contenido que se produce, sino cómo los potenciales viajeros acceden a la información: cada minuto los internautas realizan 6,3 millones de búsquedas en Google y hacen más de 6.944 preguntas (prompts) al ChatGPT. Si bien nominalmente no sorprende, hay que prestarle atención a ese último dato, que habla de la tremenda potencia de la entrada en escena de una IA (Inteligencia Artificial) aún en pañales -pensemos que la estadística es de 2023-.
IA, ¿otro bluf o el disparador definitivo para el turismo?
Es cierto que en lo que va del siglo muchas herramientas que nacieron tildadas de “revolucionarias” no llegaron a mover los cimientos de las pautas de vida de los consumidores. Sin ir más lejos, ¿cuántas no-
El verdadero desafío es comprender los datos, hacer las preguntas correctas, interpretar las predicciones en comparación con los datos reales y hacerlo en el momento oportuno
ELLA ALKALAY SCHREIBER
tas se escribieron en 2022 sobre la “revolución del metaverso” para el turismo?, un tema que hoy ha quedado reservado a las hemerotecas digitales. De todos modos, nadie diría hoy que la IA va a correr la misma suerte. Más bien, todo lo contrario, la IA potenciará y hará viable todo ese abanico de experimentos y promesas de transformación de los últimos años.
Un muy interesante informe de Joan Barceló, profesor de OBS Business School, concluye que la IA es la tecnología emergente con más impacto en todo el ciclo de vida del viaje, tanto para turistas como para los profesionales del sector. El académico hace hincapié, justamente, en el escenario de hiperconectividad y colaboración entre tecnologías que dispara: “Internet de las Cosas (IoT), 5G, wireless o superapps también son necesarias para que la IA pue-
da desplegar su máxima potencia, así como las soluciones fintech, matech e insurtech son imprescindibles para obtener mayor flexibilidad”. De igual manera, según Joan Barceló, otras tendencias van a verse enriquecidas con la IA: “La realidad aumentada, la virtual y el metaverso, que también pueden contribuir a tomar decisiones, experimentar nuevas sensaciones y revivir recuerdos con máxima intensidad, requieren de contenidos de calidad que todavía no se están produciendo de forma masiva. Se espera que la IA pueda también impactar positivamente en su desarrollo”. De todos modos, la declaración de Ella Alkalay Schreiber, directora general de Tecnología Financiera en Hopper, merece ser enmarcada antes de entrar a analizar el impacto de la IA en el turismo: “El verdadero desafío es comprender los datos, hacer las preguntas correctas, interpretar las predicciones en comparación con los datos reales y hacerlo en el momento oportuno. El verdadero desafío es el pensamiento humano, el sentido común”.
¿Qué está haciendo el sector con la tecnología?
Como dijimos, la idea de este informe no es ahondar en el potencial de la IA, sino ver en concreto cómo ya la tecnología está transformando el escenario de la comercialización turística y evaluar su utilización actual en función de su potencialidad.
Una buena introducción al tema es la encuesta que realizó Amadeus a 1.253 tomadores de decisiones en tecnología de viajes de 10 países sobre sus planes de inversión
EN NÚMEROS
14%
acelerará este año la industria turística la inversión en herramientas digitales para sus organizaciones.
6.944 preguntas por minuto le hicieron los internautas al ChatGPT en 2023.
40% de los agentes de viajes encuestados por Amadeus dijeron que implementarán NDC en los próximos 12 meses.
60% de los aeropuertos esperan implementar la biometría en toda la experiencia en los próximos cinco años.
1/2 de los gerentes de viajes corporativos señalaron que digitalizarán todo el proceso de gestión de gastos este año.
25% puede ser la mejora de ganancias, según McKinsey, para las compañías que aborden de manera integral las oportunidades digitales y analíticas en turismo.
para 2024 y más allá. De allí se desprende que la industria acelerará este año un 14% el presupuesto en herramientas digitales para sus organizaciones. Aprovechar el potencial de una venta minorista más inteligente, la personalización y el impulso a la eficiencia se vislumbran como las principales prioridades.
Lo interesante está en que cada segmento pareciera estar apuntando a objetivos específicos. Por ejemplo:
-El 60% de los aeropuertos esperan implementar la biometría en toda la experiencia
en los próximos cinco años, incluyendo el check-in, el depósito de equipaje, la sala VIP y el embarque. Sin ir más lejos, ya este año algunas aerolíneas (por ejemplo, Iberia, Air Europa o Vueling) ofrecen
en rutas concretas la opción de no usar el móvil ni aportar documentos físicos en el control de seguridad y embarque (habiendo previamente vinculado la tarjeta de embarque a la identidad biométrica en las apps o quioscos del aeropuerto).
-El 85% de los encuestados del sector hotelero apuestan a que la personalización los ayudará a generar un crecimiento de más del 5% en ingresos incrementales.
-El 40% de los agentes de viajes encuestados dijeron que implementarán NDC en los próximos 12 meses.
-Un tercio de los gerentes de viajes corporativos señalaron que digitalizarán todo el proceso de gestión de gastos este año.
Un dato muy fuerte de la encuesta de Amadeus es el listado de las cinco tecnologías más importantes para las em-
AMADEUS Y EL USO DE LA TECNOLOGÍA
El desafío para las empresas de viajes ahora es “repensar cómo interactúan con los clientes, desarrollan productos y servicios, y gestionan las operaciones en la era de la IA
VIK KRISHNAN
presas en este 2024: aprendizaje automático (machine learning), análisis de datos, pagos digitales, digitalización y nube (cloud computing). Curio-
Días atrás, en el marco de ECTU Buenos Aires 2024, Amadeus fue la empresa encargada de cerrar el evento con una capacitación que estuvo a cargo de Gabriela D’Onofrio, gerent comercial para Agencias PyMEs en América Latina; y Juan Masini, gerente Comercial y Country Leader para Argentina y Uruguay.
“La palabra colaboración para nosotros es fundamental y está presente todo el tiempo en el ADN de la empresa. Acompañamos al pasajero en todo momento”, declaró Masini al inaugurar la presentación.
A través de una charla que abarcó diversos temas, los representantes de la empresa tecnológica afirmaron que sólo el 1% de las agencias leisure no invertirán en tecnología en los próximos 12 meses. Este dato proviene de una encuesta realizada por Amadeus tras recabar opiniones
de más de 1.200 titulares de agencias de viajes.
“Seguramente hace cinco años el resultado era mayor, pero la tecnología evoluciona tan rápido que te obliga a estar adaptado”, aseguró Masini.
Según Amadeus, lo más importante para las agencias de viajes a nivel tecnología es contar con: tecnología de autoservicio; análisis de datos; machine learning, pagos digitales y computación en la nube.
Desde la empresa destacaron que la experiencia del cliente y su respectiva personalización ayudarán a las agencias a ofrecer viajes a medida. En la misma encuesta el 53% sostuvo que la experiencia del cliente es su prioridad.
En segundo lugar, la personalización de la oferta obtuvo un 39%, y tercero, la mejora de la productividad con un 38%.
“El segundo y tercer eslabón forman parte del primero, ya que cuando se logra mejorar la personalización y la productividad también mejoramos la experiencia del cliente”, añadió D’Onofrio.
Cabe destacar que en la categoría de mejorar la productividad, un 37% de las agencias indicó que enfocarán las inversiones en aplicaciones robóticas.
Por otra parte, en el estudio de Amadeus, el 40% de las agencias dijo que piensa io planea invertir en NDC en los próximos 12 meses.
Sin embargo, un 43% considera complejo acceder al contenido de NDC y un 35% asegura que les dificulta gestionar las relaciones comerciales con las aerolíneas en torno a este sistema. Como consecuencia de estos resultados, sólo el 8% considera que no se enfrenta a ningún reto
al prepararse para NDC.
“Queremos apoyar esta iniciativa porque creemos que es súper importante. Por ello colaboramos con IATA desde el inicio del proyecto”, sostuvo D’Onofrio. El impacto en la sostenibilidad fue otro de los tópicos a tratar en la conferencia. En el informe presentado por Amadeus, el 87% de los encuestados considera que los objetivos de sostenibilidad son relevantes a la hora de invertir en la tecnología.
“Cada vez hay más viajeros preocupados por el impacto ambiental que el viaje genera. Vemos que hay pasajeros que analizan qué opción de viaje impacta menos al ambiente”, reveló D’Onofrio.
El impacto y la contaminación ambiental son puntos que las agencias ya comienzan a tener en cuenta a la hora de promover los viajes.
Un buen sistema electrónico de reservas ayuda a vender más y mejor.
La aplicación de la IA en empresas del sector turístico se ha centrado más en las mejoras de eficiencia y productividad interna, que en proyectos de interacción directa con el viajero
JOAN BARCELÓ
samente, no aparece la IA como una de ellas, mientras que sí se la considera para 2029.
LA IA en turismo, en pañales pero gateando
En línea con el dato anterior está el análisis de Joan Barceló, de OBS Business School, quien dijo que la IA tiene un enor-
me potencial, pero en el sector todavía está en fases iniciales de adopción. De hecho, “su aplicación en empresas del sector turístico se ha centrado más en las mejoras de eficiencia y productividad interna, potenciando la automatización y los “copilotos” de asistencia a los empleados, y no tanto en proyectos de IA de interacción directa con el viajero”.
De acuerdo al socio de la consultora McKinsey, Vik Krishnan, el desafío para las empresas de viajes ahora es “repensar cómo interactúan con los clientes, desarrollan productos y servicios, y gestionan las operaciones en la era de la IA”. La zanahoria es grande. Según McKinsey, las compañías que aborden de manera integral las oportunidades digitales y analíticas podrán ver una mejora de las ganancias de hasta un 25%.
Casos concretos de IA en la industria
De todos modos, Joan Barceló incluyó en su estudio algunos de esos pocos casos de uso de IA en relación directa con el consumidor turístico, como un modo de ilustrar la potenciali-
Los sistemas electrónicos de reservas son parte integral de una agencia de viajes.
dad de esta tecnología.
-Expedia y Kayak “son las dos únicas empresas del sector que se incluyen en la sección oficial de plugins de ChatGPT”.
Expedia ofrece un buscador de viajes y utiliza la IA en servicios de posreserva y de atención al cliente. Kayak, por su parte, lanzó un comparador de precios a partir de una captura de pantalla y “Ask Kayak”, una herramienta orientada a potenciar las búsquedas a partir de texto.
-World2Meet (W2M), la división de viajes del Grupo Ibe-
rostar, presentó en Fitur 2024 a su embajadora digital, Mía, un avatar sintético realista con aspecto humano, entrenada con videos y audios de una persona real. Mía puede ofrecer información y respuestas a preguntas por voz o texto 100% personalizadas y en tiempo real.
-Cenizaro Hotels & Resorts anunció en mayo pasado la creación de la influencer virtual Sena Z. Su cuenta en Instagram abarca contenido de exploración cultural y consejos sobre turismo sostenible. -Singapore Airlines presento en 2023 un chatbot basado en la IA para automatizar la asistencia a los clientes durante todo el proceso de reserva. Afirma resolver hasta el 50% de las interacciones.
En definitiva, si bien las tecnologías emergentes en 2024 apenas están siendo explotadas en turismo, pareciera evidente que esta vez la revolución tecnológica en todo el ciclo de vida del viaje está tomando impulso.
Informe completo de OBS Business School
Más sobre el avatar creado con IA
MERCADOS
Alquileres turísticos: ecos de una prohibición
¿Debería el turismo trasladar parte de su negocio a ciudades aledañas de aquellas que han prohibido los alquileres temporarios? El debate está servido.
La prohibición de los alquileres de corta duración de apartamentos turísticos en ciudades como Nueva York ha puesto sobre la mesa un nuevo debate: el creciente interés por las urbes de segundo nivel como destinos alternativos. ¿Cómo sigue esta “novela”?
A veces, las comunidades de segundo nivel, aunque no son las más reconocidas, ofrecen experiencias comparables o superiores a las de las grandes ciudades, generalmente a precios más accesibles y con menos saturación.
Un ejemplo claro de esta tendencia son las ciudades como Jersey City, Newark y Hoboken, en Nueva Jersey, las cuales han visto un aumento significativo de turistas tras las restricciones impuestas por Nueva York. Este incremento ha beneficiado tanto
a propietarios de alquileres a corto plazo como a negocios locales, incluidos restaurantes y tiendas comerciales. Un dato: las unidades turísticas de Airbnb en Nueva York suponían el 1% de los ingresos totales de la compañía a nivel global.
Prohibición y oportunidades
El interés por estas ciudades se debe a varios factores. Fundamentalmente, porque los precios más bajos en alojamiento y actividades las hacen atractivas para viajeros con presupuestos acotados. Además, la menor afluencia de
turistas ofrece una experiencia más tranquila y auténtica. ¿Esta tendencia representa para las empresas de viajes una oportunidad de expandir su oferta de destinos, incorporando más ciudades de segundo nivel en sus catálogos?
La respuesta de muchas compañías a esa pregunta es sí: desarrollar paquetes turísticos personalizados y utilizar la tecnología para facilitar la búsqueda y reserva de alojamientos y actividades son estrategias que podrían ser clave y que no se instaurarían si no fuese por la primera prohibición de los apartamentos turísticos. Como si se tratase de un efecto dominó.
“No se trata tanto de que la gente quiera propiedades de alquiler a corto plazo e ir a Nueva Jersey a buscarlas, sino más bien de que la gente quiere un alojamiento que sea asequible”, explicó Gareth Matthews, director de Marketing de Didatravel, proveedor mundial de distribución de viajes.
“Para las empresas que venden alojamiento, disponer
de una amplia gama de propuestas con fuentes directas y precios competitivos en otros destinos además de los conocidos es, por tanto, realmente una gran clave del éxito. A menudo, los rendimientos pueden ser mayores en ciudades de segundo y tercer nivel, ya que no hay tanta competencia”, añadió.
Hoteles: tarifas por las nubes
Para Alex Barros, director de Marketing e Innovación de BEONx, empresa experta en gestión de ingresos hoteleros, esos precios son también la clave de esta tendencia. Pero fue un paso más allá:
“Por lo que hemos visto, la prohibición en Nueva York ha hecho subir los precios de sus hoteles, y quizá también en las regiones circundantes. Los hoteleros deben ser conscientes de ello, ya que las prohibiciones se producen en tiempo real”.
No se trata tanto de que la gente quiera propiedades de alquiler a corto plazo e ir a Nueva Jersey a buscarlas, sino más bien de que la gente quiere un alojamiento que sea asequible
G. MATTHEWS
“Estar preparados para los cambios repentinos del mercado y del turismo puede ayudar a informar con antelación sobre las estrategias de tarifas. Y esto también podría funcionar en sentido contrario: si se levanta una prohibición, es probable que los precios de los hoteles vuelvan a bajar.”
“Estas fluctuaciones de precios hacen más difícil depender únicamente de los ingresos procedentes de las tarifas de las habitaciones; los hoteleros deberían posicionar sus propiedades como algo más que un lugar donde alojarse, ofreciendo otros servicios a los huéspedes que puedan aumentar los ingresos, como comida y bebida, o experiencias únicas”, sostuvo el directivo.
La ciudad de Nueva York prohibió los alquileres turísticos temporarios.
Toda Europa y Estados Unidos sobre rieles
Ezequiel Naso, Team Leader en GoTrenes, dio a conocer las últimas novedades de esta innovadora plataforma -exclusiva para agencias de viajes y recientemente potenciada con tecnología de punta- que permite buscar, reservar y emitir billetes, con tarifas comisionables y asistencia completa en español. Lo nuevo de GoTrenes incluye la reciente incorporación de los servicios en Estados Unidos de Brigthline, la línea de alta velocidad que une Miami con Orlando con paradas intermedias (Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton y West Palm Beach), a la cual próximamente se les sumará la extensa red de Amtrak, la corporación nacional de ferrocarriles, con más de 500 destinos en todo el territorio continental estadounidense.
Por otra parte, GoTrenes ha incorporado a su cartera trenes diurnos en Austria y Europa del Este a través de Leo Express, RegioJet, WestBa -
Consolidando su rol de proveedor de referencia para el canal de distribución, GoTrenes suma su portafolio diversos servicios ferroviarios en Europa y Estados Unidos, incluyendo trenes de lujo.
hn y OBB, las dos primeras con base en República Checa y las dos restantes en Austria. En el caso de OBB, también incluye los trenes nocturnos NightJet y Euronight. La empresa belga-neerlandesa European Sleeper es otra de las novedades de esta plataforma B2B con su servicio nocturno entre Bruselas, Praga, Berlín y Ámsterdam, entre otras ciudades.
Europa de punta a punta
España también está incluida en esta significativa expansión anunciada por GoTrenes, que ahora dispone de los flamantes servicios de alta velocidad de Iryo, competidora de AVE y Ouigo, con rutas desde Madrid hacia Barcelona, Zaragoza, Valencia, Córdoba, Se-
Por otra parte, en Interlaken la línea Jungfrau Railways Top of Europe propone explorar los Alpes Suizos. Finalmente, los viajes ferroviarios de lujo, segmento que está registrando una creciente demanda, está presente a través de Al Andaluz (Andalucía), el Transcantábrico (España) y el Venice Simplon Orient-Express (Londres-Venecia).
Beneficios de GoTrenes
La plataforma de GoTrenes permite a las agencias de viajes cotizar y vender tickets punto a punto y pases de trenes a través de una plataforma recientemente potenciada con tecnología de punta y de una navegación más amigable, a lo que se suma el respaldo de un equipo de profesionales que aseguran una efectiva comercialización de cada producto.
villa y Málaga, por citar algunos destinos de su red. Las novedades continúan con Campania Express, línea que conecta a Nápoles con Sorrento; y la disponibilidad de intertramos diurnos entre Zúrich, Salzburgo, Viena, Budapest, Praga y Berlín.
La plataforma de GoTrenes permite a las agencias de viajes cotizar y vender tickets punto a punto y pases de trenes a través de una plataforma recientemente potenciada con tecnología de punta y de una navegación más amigable
De hecho, GoTrenes es Master GSA para América Latina de Rail Europe, con todo el portafolio de transportistas de trenes en Europa, sus respectivas promociones y dos categorías: Estándar y Primera, con posibilidad de mejorar la clase elegida. Actualmente, su cartera incluye -con tarifas comisionables- los inventarios de Eurostar, Thalys, Italo, Lyria, Ouigo, Trenitalia, SNCF, DB y Renfe, entre otros operadores.
“Nuestro valor agregado radica en la atención personalizada que ofrece nuestro soporte técnico a través de los canales telefónicos, vía correo electrónico o a través del chat con alguno de nuestros operadores, siempre dispuestos a resolver consultas y ayudar a nuestros clientes”, puntualizó Ezequiel Nazo.
Iryo, flamante servicio de alta velocidad en España.
OFFERS & ORDERS
Un nuevo concepto que quiere volar alto
Para muchas OTA, operadores turísticos y agencias de viajes minoristas que venden tickets aéreos, el concepto de Offers & Orders sigue siendo un gran desconocido.
En el sector de las aerolíneas se lleva hablando seriamente de la gestión de Offers & Orders desde hace algunos años. De hecho, fue un tema clave para los delegados del Simposio Mundial sobre Finanzas y Pasajeros de IATA, celebrado en Chicago a finales del año pasado, donde quedó claro que la oferta y el pedido estaban cobrando impulso. Pero para muchas de OTA, operadores turísticos y agencias de viajes minoristas que venden productos aéreos, el concepto sigue siendo en gran medida desconocido.
¿Qué es Offers & Orders?
En pocas palabras, este método tecnológico emergente de venta de productos aéreos -y quizá algún día de otros productos de viaje como el alojamiento- se basa esencialmente en los principios de la buena y moderna venta al por menor. ¿Cuál es el resultado? Una vez implantado, permite a las aerolíneas crear y distribuir ofertas personalizadas a los viajeros.
“Offers & Orders” es un método tecnológico emergente de venta de productos aéreos.
¿Por qué es importante para los distribuidores y vendedores de productos de aerolíneas? A medida que crece la presión del sector para que se adopte la oferta/pedido, preguntamos a exper-
Este será un momento decisivo para la distribución de las aerolíneas y será muy bien acogido por los vendedores de viajes en línea de todo el mundo, pero debemos recordar que llevamos oyendo hablar de planes similares desde hace más de una década
G. MATTHEWS
tos del sector de tecnología de viajes B2B cómo creen que esto cambiará el panorama de los viajes y qué se puede esperar.
Las “Offers” incluyen las diferentes partes de un itinerario que se unen para formar un viaje. Hoy en día, las ofertas consisten principalmente en tarifas aéreas y servicios complementarios aéreos.
Con el tiempo, las ofertas se ampliarán para incluir otros tipos de contenido, por ejemplo, alojamiento, transporte terrestre y otros servicios auxiliares.
Una vez que un viajero selecciona una oferta, se convierte en un “Order” (pedido).
Según IATA, la venta minorista de aerolíneas tiene el potencial de añadir US$ 40 mil
millones en valor anual para 2030.
Pero, realizar este cambio no es una tarea rápida ni fácil: es un esfuerzo a nivel de toda la industria que tomará varios años, con cada aerolínea en diferentes etapas de su viaje de transformación.
Mayor oferta y menor complejidad Vibe, proveedor de tecnología de reservas para vendedores de viajes en línea, cree que “Offers & Orders” permitirá la entrada de nuevos actores en el espacio de los viajes, quizá a través de nuevas asociaciones de minoristas. “Los viajeros se enfrentan actualmente a una oferta limitada a la hora de reservar productos aéreos, junto con
un proceso de reserva complejo y lento que a menudo se lleva a cabo a través de múltiples canales”, dijo Martin Eade, cofundador y director Comercial de Vibe.
“El pedido de ofertas eliminará estas frustraciones presentando al viajero una gama de opciones de viaje relevantes, fáciles de reservar y adaptadas a sus necesidades. La eliminación de la complejidad para los viajeros se traducirá probablemente en mejores tasas de conversión y abrirá las puertas a las aerolíneas para que ofrezcan nuevos servicios y, por tanto, a nuevos actores -sitios web B2C que quizá no vendan productos de viajes en este momento- para que entren en el mercado”, agregó Eade.
No obstante, Maxim Sevastianov, cofundador y CEO de Trava, cuya tecnología revoluciona los procesos posteriores a la reserva para los vendedores de viajes en línea, ve una gran oportunidad para los operadores minoristas existentes: “En la actualidad, las aerolíneas tienen dificultades para obtener información útil sobre las preferencias individuales de sus viajeros, por lo que no pueden ofrecer productos personalizados con precisión. Paralelamente, las aerolíneas tienen la dificultad añadida de gestionar asociaciones complejas, ya que gran parte de la tecnología que utilizan para ello está anticuada o aislada”. “Adoptando los principios del comercio minorista, es probable que un entorno de oferta-pedido abra todo un nuevo mundo de ingresos complementarios para las aerolíneas que los distribuidores e intermediarios de viajes encontrarán muy valioso tanto en términos de ingresos adicionales
Este puede ser un momento decisivo para la distribución de las líneas aéreas.
como en términos más generales, para mantener contentos a los clientes o aumentar las conversiones de ventas”, sumó el ejecutivo.
IA, la clave para impulsar este concepto
La inteligencia artificial podría ser el impulso que el sector necesita para hacer realidad las ofertas-pedidos, según Sergio Sánchez, director de IT de Price Travel, uno de los mayores vendedores de viajes B2B y B2C de Latinoamérica: “Pronto, los viajeros aéreos disfrutarán de total transparencia en todos los productos y servicios aéreos, incluso si han reservado a través de múltiples canales, gracias a la IA que automatiza y recopila esta información. Todo estará visible en un solo lugar para el pasajero, y pronto no habrá necesidad de seguir la pista de múltiples números de referencia para cada viaje”. A su vez, comentó que “hace tiempo que se habla de esta transición, pero sigue siendo una quimera debido en parte a las limitaciones técnicas. Sin embargo, gracias a la evolución de las capacidades de la inteligencia artificial, 2024 puede ser el año en que empecemos a ver có-
Todo estará visible en un solo lugar para el pasajero, y pronto no habrá necesidad de seguir la pista de múltiples números de referencia para cada viaje
S. SÁNCHEZ
mo se materializa”. Por otro lado, Airnguru, proveedor líder de soluciones de gestión de tarifas, inteligencia de precios y automatización de precios para aerolíneas, se muestra entusiasmado con el potencial de Offers & Orders para redefinir la venta minorista de viajes aéreos. “La verdadera fuerza impulsora de este cambio será la adopción generalizada de Machine Learning e Inteligencia Artificial”, sostuvo su CEO Sergio Mendoza. “Para las aerolíneas, la visión final del retailing gira en torno a la capacidad de crear ofertas dinámicas y personalizadas para los viajeros. Sin embargo, esto requiere la implementación de modelos robustos de Machine Learning continuamente entrenados en datos masivos e imparciales, capaces de interpretar los deseos de los consumidores y predecir su disposición a pagar, y
recomendar el conjunto adecuado de productos al conjunto adecuado de precios”. “Este año y el próximo podrían marcar un importante punto de inflexión en esta transformación, con las aerolíneas aprovechando cada vez más el poder del ML y la IA para ajustar su oferta de productos y precios en tiempo real, basándose en datos de oferta, demanda y compras, así como en diversas variables contextuales”, aclara.
Un momento decisivo para las aerolíneas
Como reflexión final, Gareth Matthews, director de Marketing del proveedor global de distribución de viajes Didatravel -que en los últimos años ha empezado a vender vuelos además de alojamiento-, recordó que aún queda camino por recorrer.
“Este será un momento decisivo para la distribución de las aerolíneas y será muy bien acogido por los vendedores de viajes en línea de todo el mundo, pero debemos recordar que llevamos oyendo hablar de planes similares desde hace más de una década. Algunas aerolíneas están integrando poco a poco esta tecnología, pero aún está lejos de ser una práctica estándar”, especificó.
Asimismo, concluyó diciendo que “en otras palabras, si usted es una OTA o un operador turístico en un mercado de origen dominado por una o dos aerolíneas y no tienen un plan para esto, básicamente es como si no existiera. Y ese es el caso en muchos mercados todavía. Esperemos que esto cambie con el tiempo, pero no apueste el futuro de su negocio por ello”.
TECNOLOGÍA
Claves para elegir un buen CRM
La funcionalidad del CRM es crucial para lograr una exitosa generación de negocios. Todo lo que hay que saber a la hora de elegirlo.
Al seleccionar un Customer Relationship Management (CRM, por sus siglas en inglés), es imprescindible tener en cuenta varios factores que pueden afectar su capacidad para satisfacer tus necesidades y ayudarte a conectar de manera efectiva con tus clientes. La funcionalidad del CRM es crucial. Este debe ser capaz de llevar a cabo todas las tareas esenciales que tu negocio necesita, como la gestión de contactos y cuentas, seguimiento de interacciones, automatización de ventas, gestión de oportunidades de venta y la generación de informes y análisis de ventas. Algunos CRM, inclusive, ofrecen módulos para marketing con herramientas para diseñar y ejecutar campañas, segmentar audiencias, gestionar leads y medir el rendimien-
to de las campañas. Además, pueden integrarse con redes sociales, permitiéndote rastrear y responder las menciones de tu marca e integrar varios canales de atención a través de los cuales tus clientes pueden contactarte, como WhatsApp, Instragram y Fecebook, por caso.
Integración, costo y omnicanalidad
La integración con otras herramientas y sistemas que ya utiliza tu negocio es otro componente imprescindible, así como la usabilidad, pues un CRM intuitivo y fácil de usar es más probable que sea adoptado por tu equipo. La personalización y escalabilidad del CRM también son importantes, ya que debe poder adaptarse a las necesidades específicas de tu negocio y manejar un aumento de la
carga de trabajo a medida que tu empresa crece.
El costo del CRM, tanto el inicial como los mantenimientos mensuales, actualizaciones y soporte, debería considerarse. Además, tiene que ofrecer un buen soporte al cliente y características robustas de seguridad para proteger la información confidencial almacenada.
Al respecto, Paul Greenberg, considerado “El padrino” del CRM, tiene una frase que me fascina: “CRM no es un software o una tecnología; es una estrategia de negocio que utiliza tecnología.”
En la era digital actual, la omnicanalidad es otro aspecto esencial. Los clientes pueden elegir distintos canales de comunicación cada vez que necesiten hablar con tu empresa. Un CRM moderno debería ofrecerte una visión integral del cliente, independientemente de los canales que este elija para interactuar con tu empresa.
Una vez evaluadas tus necesidades, puedes considerar varias opciones de CRM disponibles.
Las mejores opciones
Entre las propuestas más destacables sobresalen Microsoft Dynamics 365, Oracle CRM, SAP C/4HANA y Pega Systems, cada uno con buenas funcionalidades en ventas, servicio al cliente, marketing y comercio.
En Latinoamérica, sobresalen varios CRM desarrollados localmente que han ganado popularidad debido a su adaptabilidad a las necesidades regionales y a su eficiencia en la gestión de relaciones con los clientes.
Son estos Cliengo, basado en
ALEJANDRO ROITMAN
Entrepreneur y experto en informática
Un CRM moderno debería ofrecerte una visión integral del cliente, independientemente de los canales que este elija para interactuar con tu empresa
Argentina y con un enfoque fuerte en la integración con chatbots y atención al cliente a través de múltiples canales; DataCRM (Colombia), muy popular en varios países de la región y reconocido por su facilidad de uso y capacidades de integración con otras herramientas de negocio; y RD Station CRM (Brasil), propuesta que viene ganando terreno en otros países de la región y que sobresale por su enfoque en la automatización de marketing e integración con diversas herramientas de ventas.
Por último, recuerda que el mejor CRM para tu empresa no solo depende de qué producto lidera el mercado o las listas de Gartner. También depende de tus necesidades empresariales específicas, tus recursos y tu capacidad para adoptar nuevas tecnologías. Al tomar en cuenta todos estos factores, podrás hacer la elección más adecuada para tu negocio.
JAPÓN
La oleada de extranjeros a algunas islas remotas en la prefectura de Okinawa ha llevado a varios gobiernos locales a imponer un impuesto de entrada a los viajeros
los locales de ocio, y que incluso lleguen a tocar sus sofisticados kimonos.
Guerra declarada al turismo internacional
Medidas para frenar el turismo de
El gobierno japonés está estudiando medidas e impuestos que reduzcan el número de visitantes, ya que este año se prevén 33 millones de arribos internacionales.
Japón multiplicó por más de ocho el número de turistas que recibió en 2023, pasando de 3 a 25 millones de turistas en un solo año, según datos de la Organización Nacional de Turismo de Japón (JNTO, por sus siglas en inglés). Y se espera que este 2024 no vaya a menos. El país del sol naciente ya ha recibido unos 12 millones de visitantes en lo que va del año y prevé alcanzar los 33 millones hasta diciembre, superando de esta manera el récord
masas
de 32 millones de 2019.
El aumento más considerable de viajeros proviene de México, que ascendió un 104% respecto a antes de la pandemia, seguidos por los de Estados Unidos (47,3%) y países de Oriente Próximo (44,6%), según JNTO.
La afluencia de turistas aportó 5,3 billones de yenes (€ 31.400 millones) a la economía japonesa en 2023, reforzada por un atractivo tipo de cambio entre el dólar y el yen.
¿Qué sucede con el turismo de masas?
En Japón, el turismo de masas ha arrastrado a las prefecturas locales, lastradas por la escasez de mano de obra. Además, más de la mitad de las compañías japonesas afirman no tener suficientes empleados, según una reciente encuesta de Teikoku Databank, una firma de investigación crediticia. La falta de trabajadores ha provocado un récord histórico de quiebras em-
presariales: en mayo se registraron 1.016 bancarrotas. El sector de servicios y el de transportes están entre los más perjudicados. También el país ha tenido que tomar medidas a escala nacional, desde Tokio hasta las islas más remotas de la península. En Shibuya, por ejemplo, el barrio de moda en la capital, las autoridades han restringido el ocio nocturno debido al ruido y el mal comportamiento de algunos turistas y jóvenes.
Las islas japonesas también han empezado a sentir las réplicas de este auge turístico: la oleada de extranjeros a algunas islas remotas en la prefectura de Okinawa ha llevado a varios gobiernos locales a imponer un impuesto de entrada a los viajeros. Estas acciones son consecuencia de que, en un país con unas reglas sociales tan estrictas como Japón, la mala educación de los extranjeros tiene difícil encaje.
En lo que refiere a Kioto, se ha demostrado que las multas que estaban en vigor no son suficientes para evitar que los turistas se lancen como paparazzis a sacar fotos de las mujeres que salen de
Entre otras medidas que se están tomando, ahora acercarse al monte Fuji tampoco será tan fácil como antes. De esta forma, se ha instalado una valla de casi 2 m. para evitar la avalancha de visitantes al pueblo por el que se accede a la mítica montaña. Además, todo el que quiera realizar senderismo por la zona tendrá que pagar un impuesto de € 12 al día. “He dado instrucciones a todos los ministerios para que trabajen, en coordinación con el ministro de Turismo, Tetsuo Saito, para incorporar en sus políticas el plan de prevención desarrollado para lograr que se pueda vivir, visitar y aceptar el turismo”, comentó el primer ministro, Fumio Kishida, recientemente. En adición a esto, el gobierno de Japón está aconsejando subir los precios y así desincentivar los viajes, una de las recomendaciones que se incluyen en el Plan para un Turismo Sostenible. Algunas rutas de autobús incrementarán sus tarifas, y lo mismo ocurrirá en la entrada de algunos templos y parques naturales con mayor afluencia.
Render del Delta One Premium Lounge a ser inaugurado en breve en JFK.
Japón se siente afectado por el “sobreturismo”.
PHOCUSWRIGHT EUROPE 2024
La revolución de las máquinas
Del 10 al 12 de junio, Barcelona fue escenario de la convención
Phocuswright Europe 2024, uno de los principales encuentros de análisis de la industria que tiene lugar en el Viejo Mundo.
Los salones del Hotel Barceló Sants fueron el escenario elegido por la consultora Phocuswright para llevar a cabo su conferencia anual, cita que en esta oportunidad, bajo el lema “You, Me and the Machine” puso foco en la Big Data turística, la inteligencia artificial aplicada a los sistemas NDC y DGS, y en decenas de charlas de primer nivel sobre vanguardias técnicas vinculadas con la industria. La programación de la primera jornada comenzó con el acto formal de inauguración, algunas presentaciones y, en especial, con las actividades de networking. De hecho, para muchos participantes esto último fue lo más importante: “Yo hago la facturación del año aquí”, dijo ante Ladevi un importante directivo, justificando así los casi € 1.500 de costo de la inscripción.
Pantallazo global de la
industria
Ante cerca de 600 asistentes, Pete Comeau y Charuta Fadnis, director general y vicepresidente senior de Investigación de Phocuswright Inc., respectivamente, dieron el banderazo de salida al evento anunciando las últimas estadísticas del sector, extraídas de una nueva investigación de la consultora. Veamos:
-El año pasado se registraron 1,5 billones de reservas de viajes en todo el mundo, superando los niveles de 2019. Para 2027, es probable que la cifra aumente a 1,8 billones.
-La recuperación sigue siendo desigual entre regiones, pero en 2024 se espera que Europa del Este y Asia vuelvan a situarse en línea con los niveles de 2019, alcanzando a Oriente Medio, Estados Unidos y el resto de Europa. -Las reservas aéreas vuelven a los niveles de 2019 y suponen el 42% de las reservas.
-La penetración de Internet pasará del 60% al 70% en los próximos dos años.
-En 2023, el mercado europeo registró € 327 mil millones en reservas brutas. Para 2027 se espera que el vo-
lumen aumente a € 400 mil millones.
-Alemania es el primer mercado europeo de viajes, con Francia y el Reino Unido luchando por el segundo puesto. Francia está recibiendo un impulso este año debido a los Juegos Olímpicos. El próximo año se espera que el Reino Unido entre en segundo lugar. En otro orden, los ejecutivos destacaron que por cuarto año consecutivo el evento fue neutro en emisiones de carbono.
¿La IA nos hará viajar mejor?
Una de las primeras mesas redondas de la conferencia estuvo dedicada a la Inteligencia Artificial. Sí, otra vez. Pero desde Phocuswright quisie-
ron ser honestos sobre esta tecnología, dejando un titular claro: la industria del turismo no sabe todavía cómo sacarle todo el “jugo” a esta herramienta.
Así coincidieron Rib Francis, vicepresidente senior de Operaciones y director de Tecnología de Booking.com; y Adrián López, Head de Inteligencia Artificial Corporativa para Flight Centre Travel Group.
“Desarrollamos el primer asistente virtual de viajes en 2019. Ahora mismo pueden sentir que esa tecnología es una realidad, sobre todo por las respuestas, los consejos y las soluciones que da. Estamos trabajando en mejorar las necesidades de los clientes”, dijo López, quien subrayó que “con Microsoft como partner dedicamos un equipo para generar una herramienta de IA con los mejores. Y ellos lo son”.
Sin embargo, aclaró: “No puedes basar todo tu sistema en OpenAI, porque mañana cambia o empieza una IA de otra empresa y los técnicos deben empezar a construir desde cero”.
Rib Francis, declaró: “Estamos enfocándonos en desarrollar herramientas que permitan que los viajeros se pregunten ¿qué puede hacer la IA por mí y por mis viajes?
Se acabó el filtrar. Hemos entendido que el usuario quiere
Pete Comeau, director general de Phocuswright Inc.
que le generen por software todas las recomendaciones de forma precisa y exacta. Aunque esa posibilidad de ir filtrando seguirá disponible, dependiendo de las necesidades del cliente”.
“Ahora mismo nuestro objetivo con IA es que le sirva al cliente. Por supuesto nos interesa que las métricas de conversión mejoren, pero la prioridad es hacerla (la IA) mejor. Por ello trabajamos con partners para mejorar en ello”.
Los turistas mienten
Los turistas de Europa y Estados Unidos dicen una cosa y hacen lo contrario en relación al turismo de masas. Este fue uno de los grandes titulares que dejó la conferencia Phocuswright Europe Según datos a los que tuvo acceso Ladevi, se observa una tendencia que indica que el 42% de los turistas de Estados Unidos, el 40% de Alemania, el 43% de Francia, el 38% de Italia y el 45% de España aseguran estar preocupados por el turismo de masas. Es más, aseguran que esa preocupación condicionará sus próximas vacaciones. Además, la consultora reveló que entre el 8% y el 23% de los turistas escogió un destino por su fama o por lo que llevan toda la vida escuchando de él. Mientras que el 26% de los viajeros asisten a actividades en el destino en función de su popularidad. Sin embargo, pese a toda esta buena “disposición” del viajero, hay una discrepancia entre lo que piensa sobre el turismo de masas y lo que termina haciendo a la hora de reservar. Según los últimos informes de Phocuswright, solo una pequeña parte
de los turistas, aproximadamente, terminan yendo de vacaciones a destinos poco conocidos: un 21% del mercado emisor de Estados Unidos y el Reino Unido, un 15% del de Alemania y un 20% del de Francia.
Por su parte, los que respetan más su palabra son los italianos (28%) y los españoles (25%), quienes en esos porcentajes terminan yendo a destinos menos conocidos. Pero lo más sorprendente es que los turistas no se sienten culpables por esta discrepancia: entre el 50% y el 60% piensan que el problema de la masificación es culpa de los gobiernos, mientras que solo entre el 8% y el 14% opinan que ellos mismos o las empresas son parte del problema.
La identidad digital en turismo
En la era de ChatGPT, Gemini, las criptomonedas y el “Internet de las cosas”, la identidad digital se ha vuelto una de las tendencias más comentadas en el sector empresarial in-
El año pasado se registraron 1,5 billones de reservas de viajes en todo el mundo, superando los niveles de 2019. Para 2027, es probable que la cifra aumente a 1,8 billones
ternacional. Y en especial en el del turismo. Este concepto se refiere a la representación digital de un viajero. Esa representación abarca toda la información personal y de viaje generada y compartida a través de diversos canales online. Y en Phocuswright Europe 2024 se quiso dar protagonismo a esta nueva tendencia con una mesa redonda vital para el profesional turístico.
La experta Vikas Bhola, CEO de la tecnológica Neoke, aseguró que hay mucha información del usuario, pero lo que hay que hacer es “organizarla”. Y que la identidad digital permitirá precisamente eso,
con una mayor velocidad en la automatización de procesos: en los procesos de checkin de hotel y en los aeropuertos, ahorrando muchos minutos de esperas.
“Ahora mismo la gente acepta políticas de privacidad de cookies, por ejemplo, que nunca se lee. Y esa información no se sabe, en ocasiones, a qué empresas va. Así que con este tipo de herramientas de reconocimiento digital, que son más seguras, no debería de haber miedo”, añadió.
Por su parte, Annet Steenbergen, consejero de EU Digital Identity Wallet Consortium, reveló que aún falta para que las regulaciones locales se enfrenten a esta realidad, pero que “es mejor estar preparado”.
“Pagos, check-in, documentos oficiales, burocracia, recetas electrónicas en la farmacia, todos estos usos del día a día serán una realidad con la identidad digital. Y las autoridades tendrán mayor control de la seguridad ciudadana. No del control ciudadano, solo del control de lo malo”, explicó.
Y puso un ejemplo muy gráfico para entender la importancia de este tipo de identidad: “Ahora mismo estamos teniendo esta conversación en persona, y no hay problema. Pero sabemos que hay IA que cambia la voz e incluso la cara. ¿Cómo sabemos si tenemos esta charla en internet que tú eres realmente tú?
Pues ese impacto se resuelve con esta identidad”.
“Estad preparados: 2026 será el año en el que muchas empresas se pasarán a esta tecnología con wallets. Y el gobierno lo empezará a implementar, tarde o temprano”, disparó.
“You, Me and the Machine”, el lema de esta cita de honor para profesionales de turismo.
NEGOCIOS
Glamping: un modelo de alojamiento poco conocido
Bastan unos US$ 500 mil de inversión en material y acompañamiento formativo para montar un negocio de glamping con comodidades de lujo. Una empresa española propone el negocio en Latinoamérica.
Glamping en la Reserva de la Biosfera de Montseny, España.
JOAN OLIVA MARTÍNEZ
Abrir una vía para que cualquier emprendedor turístico quiera montar su propio negocio en el sector del glamping (contracción de “glamorous” y “camping”, o sea acampada en plena naturaleza con comodidades del alojamiento más tradicional), es lo quepropone Ricard Isidro, exconsultor turístico, fundador y CEO de Respira Glamping. A raíz de ver cómo funciona este mercado, el emprendedor se dio cuenta de que las iniciativas actuales están protagonizadas básica-
mente por grandes fondos de inversión, que apuestan por pequeñas empresas, compran campings enteros o llegan a acuerdos de touroperación importantes, bajo los cuales sacan la esencia básica del camping y montan un nuevo resort con predominio de alojamientos tipo bungalows o cabañas, quizá desde un punto de vista más de hotelería.
Todo ello, con el objetivo indisimulado de hacer subir el valor de la empresa para vender ese camping después. “El tejido empresarial local está vendiendo a estos grandes fondos, por ello nosotros
te brindarles a los emprendedores o a los entusiastas del bienestar un modelo de negocio que ya está probado, con apoyo continuado y acceso a toda nuestra red de proveedores y clientes.”
¿Con qué inversión mínima se puede montar un negocio de glamping? “El mínimo que nosotros proponemos y fijamos, y que incluye los tres meses de acompañamiento al inversor emprendedor para montar un negocio de glamping en España o América Latina sería de € 500 mil, esto incluye toda la fase de mentoría y el material imprescindible que permita ofrecer una unidad de negocio mínima que posibilite facturar entre € 100 mil a € 120 mil al año”, sostiene Isidro.
ofrecemos una mentoría a emprendedores de empresas pequeñas, de otros campings, de otras casas rurales, negocios familiares, en suma, a todos los que quieran aprovechar esta tendencia. Repito, les brindamos un acompañamiento, llámale franquicia si quieres, a estas personas en su proceso de creación de su propio negocio de glamping”, señala Ricard Isidro.
Arrancando de cero
“Desde Respira Glamping –explica el interlocutor- los acompañamos en esta tarea durante tres meses. Esta iniciativa de franquicias permi-
“Hemos empezado a trabajar con tres emprendedores; de momento, ya estamos mirando terrenos, visitando campings que puedan dar la bienvenida a estos nuevos emprendedores-gestores y a esta tendencia de alojamiento, y que a su vez estos últimos les ayuden en este proceso de innovación que va más allá de simplemente montar estas cabañas tipo `bell tent´ e integrarlas en su espacio natural.”
Expansión de marca
“Esta iniciativa, continúa diciendo el ejecutivo, no solo nos ayudará a expandirnos como marca, sino también, compartir y beneficiarse de nuestro enfoque único, que ha dado muy buenos resultados y que está dirigido al turismo del bienestar.” Las cifras lo acreditan: desde su puesta en marcha Respira Glamping ya ha acogido en sus tiendas a miles de clientes, entre 4.000 y 6.000
huéspedes, teniendo en cuenta la ocupación total, menores incluidos.
Fundada hace cinco años, actualmente Respira Glamping ofrece entre 35 y 48 plazas hábiles repartidas en 12 tiendas de glamplng permanentes. “Viene mucha gente por recomendación de terceros, y repiten estancia muchos de ellos, lo que valoramos enormemente ya que el llamado coste de adquisición del cliente es cada vez más alto porque hay más competencia, pero estamos en una ratio superior de repetición respecto a la media., lo que nos permite optimizar la operativa”.
Naturaleza y confort
Respira Glamping es una oferta de alojamiento de montaña situada en un entorno natural privilegiado como es el Parque Natural y Reserva de la Biosfera de Montseny, en el interior de la provincia de Barcelona.
El mínimo que nosotros proponemos y fijamos, y que incluye los tres meses de acompañamiento al inversor emprendedor para montar un negocio de glamping en España o América Latina es de € 50 mil
R. ISIDRO
El servicio en sí ofrece estancias vacacionales en tiendas de campaña estilo 'bell ten' de alta calidad, de algodón 100%, con su tradicional forma cónica equipadas con una buena cama y colchón, edredones nórdicos, toallas, kit de cocina, estoras de yute, una hamaca, todo fabricado con materiales naturales.
Cabe apuntar que Ricard Isidro fue durante más de nueve años consultor y profesor de Comercialización Turística y de Marketing Turístico Digital, y Emprendimiento para los grados y masters de la escuela CETT de Turismo y Hostelería en Barcelona. “Allí empecé a investigar sobre el mundo del glamping, al ser alojamientos singulares y fui profundizando en ello,
GLAMPING: TARIFAS Y TEMPORADAS
“Para un empresario del modelo glamping existe esa operativa de montaje inicial de este material, de su mantenimiento, considerando que al estar expuestos a la intemperie permanentemente los materiales acostumbran a tener una degradación algo mayor que un hotel convencional. Todos esos detalles, más el hecho de estar haciendo una
parte de turoperación, es decir el propio alquiler del espacio utilizado, es también lo que tiene que soportar la tarifa. Por todo ello, razona Ricard Isidro, está claro que un precio por noche es más caro que en el camping. Y esto explica que haya ahora mismo tantos actores interesados en el negocio.”
“Nosotros cobramos unos € 100
y en un momento dado decidí hacer un cambio de futuro profesional, y creé esta marca, Respira Glamping, y propiamente la empresa de alojamientos”, explica el emprendedor.
“A nivel personal veo que el sector de los viajes intenta crecer desde el puno de vista del negocio en mayúsculas, no desde la economía familiar. El concepto de glamping no es nuevo a nivel internacional, y en España está emergiendo con mucha fuerza. Creo que es un sector que aspira a crecer mucho y es bueno que haya muchos actores, ya que es como una renovación, un soplo de aire fresco, que se suma al actual sector del camping. Desde Respira Glamping queremos diferenciarnos con un enfoque integral en el bienestar y la sostenibilidad, aspectos que no siempre están
presentes en otras ofertas de glamping”, matiza el propio empresario.
Estrategias comerciales
“Apostamos por la comercialización directa a través de nuestra página web y también trabajamos en la relación directa con el cliente final a través del WhatsApp, del teléfono y de manera personalizada. Creemos que nuestra principal ventaja es esa proximidad con las personas”, dice Isidro.
Y agrega: “También colaboramos con agencias de viajes, de hecho, yo fui agente de viajes muchos años, y conozco muy bien el gran trabajo que realizan sus profesionales, y asimismo trabajamos con plataformas de reservas de alojamiento turístico como Booking y Airbnb, entre otras. Actualmente, estoy con la estrategia de colocar una oferta limitada, que pueda ser reservable a través de estas plataformas, pero sus altibajos no pueden hacer tambalear toda nuestra gama de productos. Y en eso somos prudentes, aunque sí reconocemos que nos aportan mucho tráfico.”
por noche, con tarifas en oferta estamos sobre los € 70, € 80, y en temporada alta cobramos de € 120 a € 130 dependiendo también de la ocupación, o sea si son dos, tres o hasta cuatro personas. La estancia media, en primavera y otoño es de dos noches, y en verano asciende a las tres y cuatro noches”, comenta el titular de Respira Glamping.
El glamping es, a priori, más caro que las otras acampadas. A diferencia del camping tradicional donde hay parcelas para acampar o estacionar una autocaravana, en el glamping el cliente llega y tiene una tienda de acampada montada, de alta calidad, pensada para pasar días y noches en tres de las cuatro estaciones del año -excepto invierno- con las mismas comodidades y amenites que encontraría en un hotel, pero en conexión con la naturaleza.
Ricard Isidro, fundador y CEO de Respira Glamping.
LATINOAMÉRICA AL DÍA
MÉXICO
Cruceros: exitoso primer cuatrimestre
Miguel Torruco Marqués, titular de la Secretaría de Turismo del Gobierno de México (Sectur), informó que durante el primer cuatrimestre del año arribaron al país 3.885.000 pasajeros en cruceros, un 2,2% más que en el mismo período de 2023. Según recalcó el funcionario, estas llegadas representaron un impacto económico de US$ 325,8 millones (6,2% por encima el año anterior), con un gasto promedio de US$ 83,9 (+3,8%) por excursionista. En este contexto, los puertos que recibieron los mayores arribos fueron Cozumel y Mahahual, en Quintana Roo; Ensenada, en Baja California; Cabo San Lucas, en Baja California Sur; y Puerto Vallarta, en Jalisco, destinos que captaron el 90% del total de visitantes. Los datos corresponden al Instituto Nacional de Estadística y Geografía de México y la Secretaría de Marina.
ARGENTINA
El Tren Solar de la Quebrada
El 18 de junio comenzó a funcionar la primera etapa del Tren Solar de la Quebrada, una gran propuesta de turismo sostenible en el Noroeste Argentino. “Es un proyecto que cambiará el paradigma de la experiencia ferroturística en el país, un producto totalmente innovador con factores como el uso de litio, al nivel del primer mundo, con el gran diferencial de también recorrer un sitio Patrimonio de la Humanidad como lo es la
COLOMBIA
El Tren Solar, una realidad (1:43)
Quebrada de Humahuaca”, indicó Juan Cabrera, presidente del Ente Autárquico Tren Solar de la Quebrada. Para que su puesta en marcha se pudiera concretar, el gobierno provincial de Jujuy se encargó de
reacondicionar las vías, de las estaciones y de la compra del material rodante. Por ahora, el recorrido comienza en Volcán y finaliza en Maimará, pasando por el Cerro de los Siete Colores.
Reposicionamiento de la Marca País
Según el Country Brand Ranking Tourism 20242025 presentado por Bloom Consulting, informe que evalúa el comportamiento de las marcas país en cerca de 200 naciones y territorios, Colombia creció dos puestos en América Latina. Así, con un CBS Rating de A (ligeramente fuerte), su Marca País se posicionó en el lugar 50 a nivel global y en el noveno puesto en las Américas, por delante de Estados Unidos, México, Canadá, Costa Rica, Brasil, Puerto Rico, República Dominicana y Aruba. “Colombia marca un ascenso notable,
precisa el informe, sumándose a movimientos positivos anteriores de cinco posiciones, con
un aumento actual de dos más, ubicándose en el Top 10 de la región, superando a otros países sudamericanos con su desempeño consistente en todas las variables”, precisa el informe de Bloom Consulting.
LATINOAMÉRICA AL DÍA
Exitosa participación en Fiexpo Latin America
PromPerú lideró la delegación peruana que estuvo presente en Fiexpo Latin America 2024, feria líder en turismo de
ECUADOR
La Punta de Montañita, nuevo Rincón Mágico
Ecuador tiene su décimo Rincón Mágico: la Punta de Montañita, ubicada en la provincia de Santa Elena. El Ministerio de Turismo (Mintur) oficializó el reconocimiento durante una ceremonia oficial que contó con la participación de Niels Olsen, ministro de Turismo; María del Carmen Aquino, alcaldesa
reuniones que se desarrolló recientemente en Panamá. Durante el evento, que contó con la presencia de doce empresas del sector turístico y los burós de convenciones de Lima
de Santa Elena; y otras autoridades. Ubicada en la comuna del mismo nombre, en la parroquia de Manglaralto, La Punta de Montañita recibió esta distinción al encabezar la práctica de surf en la zona. De igual manera, el lugar sobresale por sus excepcionales vistas y paisajes. Además de la Punta, otros atractivos turísticos como la playa de Montañita, Murales La Punta y el Monumento al Surfista -localizados dentro del límite urbano de la parroquia Manglaraltoestán incluidos dentro de la declaratoria.
y Arequipa, la entidad proyectó un potencial de negocios de más de US$ 2 millones para el segmento MICE. Es importante señalar que en los últimos 10 años Perú ha logrado
consolidarse como un importante país para recibir turismo de reuniones. De hecho, ciudades como Lima, Arequipa, Paracas, Cusco e Iquitos, esta última galardonada como “Mejor destino de incentivos de América Latina” en los World MICE Awards 2023, se caracterizan por ser lugares ideales para la realización de eventos internacionales de gran magnitud.
CHILE
Working Holiday: acuerdo con Islandia
Chile acaba de sumar a Islandia a los países con los que mantiene acuerdos de Working Holiday. El acuerdo fue suscrito por Alberto van Klaveren, ministro de Relaciones Exteriores de Chile, con su par de Islandia, Thórdis Kolbrún Reykfjörd Gylfadóttir. El memorándum establece las directrices para que los seleccionados, jóvenes de
18 a 30 años al momento de la postulación, puedan acceder a una experiencia de trabajo y vacaciones que les permita conocer la cultura del país en profundidad durante 12 meses (prorrogables por un año más). En la actualidad Chile mantiene acuerdos de Working Holiday con Alemania, la Alianza del Pacífico (Colombia, México, y Perú), Australia, Austria, Canadá, Corea, Dinamarca, Francia, Hungría, Irlanda, Japón, Luxemburgo, Nueva Zelandia, Portugal, República Checa y Suecia.
NOTICIAS. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN EL MERCADO?
COPA AIRLINES. 16 destinos en Estados Unidos
Con el reciente lanzamiento de cuatro frecuencias semanales a Raleigh-Durham, principal ciudad de Carolina del Norte, Copa pasó a fortalecer su presencia en Estados Unidos, donde ya opera
SURLAND. Vuelta de tuerca a destinos exóticos
El turoperador lanzó la campaña “Hay muchas formas de decirlo...” para promover la variada oferta que presenta su catálogo Lejano Oriente y Otras Culturas 2024/2025.
A través de esta promoción, Surland busca presentar las experiencias únicas que pueden vivir los viajeros en los diversos destinos exóticos elegidos.
“Hay muchas formas de decirte que puedes descubrir todos nuestros destinos. Hay mil formas de invitarte a viajar. De invitarte a que tus viajeros viajen con nosotros. Pero solo una de vivirlo”, es el mensaje que transmite Surland en su nueva campaña, que continúa diciendo: “Abrace su espíritu salvaje. Abrace su espíritu libre, extraordinario, rebelde. Despierte su espíritu atrevido. Despierte su curiosidad exótica ‘Hay muchas formas de decirlo, pero solo una de hacerlo’
”Además de la variada oferta hotelera de diferentes categorías que está al alcance del mercado y de concretar itinerarios que pueden combinar varios países haciendo la oferta más atractiva, Surland brinda un incentivo adicional, ya que en la mayoría de los casos las tarifas comprenden los vuelos internos en cada territorio y también entre diferentes países. Los programas de este nuevo catálogo pasan por destinos muy disímiles, como Arabia Saudita y Qatar en Medio Oriente; Australia y Polinesia en el Pacífico; y Uganda, Ruanda y Namibia en África, entre muchos otros. Cabe recordar que los criterios de calidad de Surland incluyen servicio de atención al cliente 24 horas; salidas garantizadas en español, con atención especial a clientes brasileños; categorías de hoteles seleccionadas, dependiendo de los países, pero controlados por Surland; desayunos buffet; y traslados de llegada y salida en todos los itinerarios.
en 16 destinos desde su Hub de las Américas, en el Aeropuerto Internacional de Panamá. Además, paralelamente la compañía lanzó vuelos hacia Tulum, México; y Florianópolis, Brasil; totalizando 85 urbes en 32 países de Norte, Centro y Sudamérica, así como en el Caribe, a través de un promedio de 360 vuelos diarios.
CIVITATIS. Importante inversión de Vitruvian Partners
Vitruvian Partners anunció que aumenta su participación en Civitatis, el marketplace líder en la venta de visitas guiadas y actividades para clientes de habla hispa-
na y portuguesa, con una inversión adicional de US$ 50 millones. Una inversión extra que no traerá cambios significativos, ya que la dirección de la compañía seguirá en manos de su fundador y CEO, Alberto Gutiérrez Pascual. Según Civitatis, la compañía es rentable desde su creación, logrando ofrecer más de 90 mil actividades turísticas en 160 países.
Con espíritu aventurero (0:52)
CLUB MED.
Renovación del resort Rio das Pedras
Con el objetivo de elevar la experiencia vacacional de sus huéspedes, el Club Med Rio das Pedras completó una serie de significativas renovaciones y mejoras, iniciativa que abarcó desde
la remodelación de las habitaciones de lujo hasta la incorporación de nuevas opciones gastronómicas. Los trabajos incluyeron la apertura de un bar frente a la playa que ofrece una amplia carta de cócteles, en tanto que próximamente la propiedad sumará un nuevo espacio, Chez Bisutti, destinado a bodas y eventos especiales.
SEAWORLD ORLANDO. Inauguración de Penguin Trek
Días atrás, la “capital de las montañas rusas de Orlando”, añadió a sus propuestas la esperada atracción familiar Penguin Trek, caracterizada por dos poderosos lanzamientos y velocidades
de hasta 70 km/h. sobre una pista de 80 m. que serpentea a través de ambientes interiores y exteriores, con impresionantes giros y vueltas . Al final del recorrido, los visitantes desembarcan en un auténtico hábitat natural de pingüinos que enfatiza el compromiso de SeaWorld con el cuidado y preservación de la vida animal.
Adelantando el Seven Seas Pretige (0:39)
REGENT SEVEN SEAS. Adelanto de su nuevo barco
La naviera estadounidense exhibió las primeras imágenes y características de su nueva categoría de buques de ultralujo, la clase
Seven Seas Prestige, cuyas primeras dos unidades se encuentran en pleno proceso de desarrollo.
La primera, le será entregada en 2026 y se llamará, precisamente, Seven Seas Prestige. Esta nueva clase sustituirá a la anterior, llamada Explorer, que contó con barcos botados en 2016, 2020 y 2023.
“Este es un momento verdaderamente histórico para Regent Seven Seas Cruises, ya que nombramos al próximo barco que se unirá a la flota más lujosa del mundo como Seven Seas Prestige y revelamos su elegante diseño exterior”, expresó Andrea DeMarco, presidenta de la empresa.
“Seven Seas Prestige, que debutará en 2026, continúa nuestro legado de revolucionar los viajes de ultralujo, ya que trascende-
rá el lujo en todos los sentidos. Este nuevo e increíble barco será el epítome de la elegancia atemporal, ejemplificando el compromiso de Regent con la excelencia que se refleja en cada aspecto de su elevado diseño y exudando un ambiente de sofisticación y refinamiento”, agregó DeMarco.
Con 77 mil toneladas, los nuevos barcos tendrán capacidad para sólo 850 huéspedes, con una de las proporciones de pasajeros por espacio más altas en la industria y “ofreciendo más espacio incomparable en el mar que nunca en suites bellamente decoradas y restaurantes lujosos y cuidadosamente diseñados, bares, salones y áreas públicas”, explica un comunicado.
El Seven Seas Prestige será el primero de dos barcos de la clase, el segundo de los cuales se botará en 2029. Con su botadura, la naviera introducirá nuevas categorías de alojamiento, incluida una reinvención de la palaciega Regent Suite, además de nuevas experiencias gastronómicas.
Las aerolíneas más puntuales del mundo
Según el “On-Time Performance Monthly Report” de mayo de 2024 (último mes disponible al cierre de esta edición) de la consultora Cirium, Aeroméxico es la aerolínea más puntual del mundo, con 86,75% de arribos a tiempo sobre un total de 17.164 operaciones. Le siguen, muy de cerca, Latam Airlines, JAL e Iberia. Dentro de América Latina, Copa Airlines resultó ser la más puntual (90,24%), por delante de Gol y Aerolíneas Argentinas. En cuanto a vuelos cancelados por regiones, el cetro es, lejos, para la región AsiaPacífico, con 31.912 servicios suspendidos.
