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Foto extraída de la web: www. fiatusa.com .
Fiat 500L Trekking Fiat descontinuó su modelo 500 para 2020, pero los vehículos Fiat 500L 2020 no cambiaron.
A
medida que los SUV continúan creciendo en popularidad, los autos de pasajeros más pequeños están saliendo del mercado.
Su empresa matriz, Fiat Chrysler Automobiles, no parece interesada en actualizar los modelos restantes de Fiat y mató a los 500 en este mercado. Eso parecería hacer que el futuro de Fiat en los Estados Unidos sea algo incierto. Sea como fuere, el 500L es un automóvil pequeño adecuado y asequible. Aunque otros en su segmento ofrecen una economía de
combustible notablemente mejor, los números del 500L son buenos. El interior es elegante y los diversos sistemas son fáciles de navegar. Las cosas son bastante simples bajo el capó, ya que cada Fiat 500L viene de serie con la misma combinación de un motor turboalimentado de 1.4 litros y 4 cilindros (160 caballos de fuerza, 184 lb-pie de torque), tracción delantera y una transmisión automática de 6 velocidades transmisión. La economía de combustible es de 22 millas por galón en ciudad, 30 mpg en carretera y 25 mpg combinados. El Trekking que tuvimos la oportunidad de conducir ($ 25,320) agrega un aspecto más resistente que la de sus cmpañeros de serie, además de ruedas de 17 pulgadas, luces antiniebla, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, un abridor de puerta de garaje, radio satelital y una actualización del sistema Beats Audio de 9 bocinas. Disponible solo con el Trekking está la Urban Edition de $ 595, que agrega algunos detalles exteriores negros, ruedas de aluminio negro de 17 pulgadas y asientos de cuero negro con costuras de cobre.
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En cuanto a las características de seguridad, el 500L ofrece los conceptos básicos de la
tecnología de seguridad. Incluye necesidades tales como airbags frontales, airbags laterales de cortina, frenos antibloqueo, control de tracción o una cámara de respaldo. La asistencia para el estacionamiento trasero es opcional en Pop y Trekking, pero es estándar en el Lounge.
Aunque se descontinuó para 2020, fue divertido conducir el 500 más pequeño. También estamos impresionados con el interior del 500L. Se ve grande, con amplio espacio para las piernas y la cabeza. En la práctica, sin embargo, de alguna manera es aún más grande. Además tiene ventanas impresionantemente grandes, proporcionando una excelente visibilidad en todas las direcciones posibles. Le dan a la cabina una sensación ligera y aireada, lo que hace que parezca un vehículo dos veces su tamaño.
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