Aeroposta 2019 by Lahitte y Asoc.

Sección Editorial / Índice / Staff

Editorial

emos comenzado un nuevo año… 2019. Mucho nos gustaría que sean otras las circunstancias. Los argentinos nos encontramos, una vez más, ante una realidad difícil con distintas dificultades que deberemos afrontar. Una vez más somos nosotros, la clase media, trabajadora, la que debe hacer el sacrificio para salir de esta situación adversa. Es hora también que el esfuerzo lo ha-

gan los dirigentes, quienes nos gobiernan. Tendrían que dar el ejemplo, como lo supo hacer Winston Churchill, que durante los cuatro años que el pueblo inglés estuvo en guerra, usó el mismo traje como signo de austeridad. Nos merecemos un país mejor, los argentinos podemos lograrlo, ojalá dejemos de lado las grietas y podamos volver a ser lo que fuimos, un país pujante, ejemplo de América latina.

“Si comenzamos una discusión entre el pasado y el presente, descubriremos que hemos perdido el futuro”. - Wiston Churchill -

Índice 3

Editorial / Índice / Staff

Conociendo la Ciudad

Actualidad Empresarial

Turismo

Cultura

Puerto

Nota de Interés

Ilustración

Humor

Planos de la Ciudad

Gastronomía

Accesos a la Ciudad

Staff Aeroposta 21 • Año 12 • Número 12 • Enero 2019 Publicación con reconomiento municipal Bajo Decreto Nº 11.224 • Premio Caduceo 2008 • Premio Santa Clara de Asís 2010

Propiedad de Lahitte y Asoc. Alsina 35 - Piso 2 (0291) 451-0357 / 456-4914 - 8000 Bahía Blanca - Pcia. Buenos Aires. Director: Carlos Alberto Lahitte. Sub Director: Jorge Eugenio Lahitte. Secretaría de Redacción: M. Soledad Reuque. Colaboradores: Dra. Ana Luisa Dozo; Mario Minervino; Darío Miller; Osvaldo Laino. Agradecimientos: Lic. Mg. Valeria Gil; Juan Ignacio Fernández; Museo y Archivo de Bahía Blanca. Diseño: Rodrigo Galán. Foto tapa: extraída del libro Rafael Martin editado por la Municipalidad de Bahía Blanca. Este ejemplar se entrega GRATIS en Bahía Blanca Plaza Shopping / Congresos y convenciones / Empresas patrocinantes / Restaurantes / Comercios auspiciantes 3

Sección Actualidad Empresarial

EDES se encamina a una transformación digital Gonzalo Isla Vieyra, Gerente de Sistemas de la empresa, detalló las inversiones que se han realizado en el área tecnológica.

“

Algunas de las mejoras que hicimos se reflejan en la página web de la empresa, le dimos una lavada de cara importante y le dimos funcionalidad para que le sea más fácil al cliente de la empresa encontrar lo que está buscando”, dijo Isla Vieyra en diálogo con Aeroposta. Cuando el cliente ingrese a la página (www.infoedes.com) podrá encontrar la asistencia de un agente virtual con una guía de preguntas frecuentes. También se le agregó una sucursal virtual para que el usuario pueda hacer todo tipo de trámites comerciales y reclamos técnicos. “La página también se compone de una aplicación móvil donde el usuario por única vez registra su suministro y con eso ya recibe información sobre la facturación y el estado de cuenta. También puede generar reclamos y no es necesario tener el número de NIS a mano porque ya está registrado” comentó. “A la sucursal virtual en la web y en la App le estamos agregando mucha funcionalidad. En el corto plazo vamos a agregar un simulador de consumo para que el usuario pueda prever de cuánto será su facturación mensual, y estamos trabajando en el botón de PAGO para que se puedan realizar los pagos desde el mismo teléfono”, aseguró Isla Vieyra. Consultado por el uso de la aplicación, el gerente de Sistemas, informó que ya son más de 10 mil usuarios los que están operando en la plataforma. “Estamos

impulsando que eso se haga conocido y que la gente lo adopte. El resultado es bárbaro. Te va alertando hasta los avisos de cortes y así es menos frecuente que el usuario se olvide de pagar la factura de luz porque apenas se emite la recibe en el teléfono. Creemos que con el agregado de más funcionalidad le va a ser más interesante al cliente hacer uso de nuestra aplicación”, explicó. Asimismo, EDES está integrando el sistema con varias agencias de cobro como Pago Fácil, Rapipago o la Cooperativa Obrera para tratar de que la gente no vaya a las oficinas exclusivamente a pagar la factura. “Queremos habilitarle a los clientes que puedan pagar la luz en otros lugares y no se tengan que venir al centro desde barrios alejados. Antes se podía pagar hasta el vencimiento o un día después, ahora al integrarlos a nuestro sistema y estar en línea tenemos la información del cobro al instante y eso hace que podamos evitar suspensiones” afirmó. Para finalizar, Isla Vieyra dijo que el objetivo fuerte para el 2019 es el recambio del sistema técnico con el que la empresa opera. “Es una herramienta que nos va a ayudar a optimizar tiempos internos. Se trata de un sistema en donde, en línea, entran los reclamos que pueda ir haciendo la gente, y va a ayudarnos a nosotros a detectar la causa del problema y despachar a la cuadrilla más cercana para la intervención. Vamos a poder optimizar el tiempo haciendo más ágil el circuito interno”.

Sección Actualidad Empresarial

Profertil utilizará energía eólica de YPF Luz Será para producir urea granulada en su planta de Ingeniero White. El contrato tiene una duración de 21 años.

l 60 por ciento de energía que se utilice en la planta de Profertil tendrá origen renovable. Esto significa que YPF Luz proveerá 185 gigawatts hora por año, lo que equivale al consumo que tienen 52.700 hogares. En términos de mitigación de gases de efecto invernadero, se evitarán emisiones de dióxido de carbono por 100.000 toneladas. Que Profertil produzca con energía eólica significa que unas 760 mil toneladas de fertilizante se realizarán cada año a partir de fuentes renovables. Estos fertilizantes, nutriendo los campos argentinos, ayudarán a producir aproximadamente el 50 por ciento del maíz y el trigo. La firma del convenio se realizó en la planta productiva ubicada en Ingeniero White y está en línea con una serie de hitos que Profertil viene marcando en su historia, en pos de una producción sustentable. En ese sentido, pueden mencionarse la certificación de la ISO 50001 en Eficiencia Energética, la adhesión al Pacto Global de la ONU -la iniciativa de respon-

Miguel Gutiérrez -presidente de YPF- y Daniel Pettarin -gerente general de Profertil.

sabilidad social más grande del planeta-, y el cálculo de la huella de carbono de su producto. También se destaca el proyecto de Ampliación de Capacidad y Ahorro de Energía- con el que autogenera el 24 por ciento de la energía que consume y reduce el uso de recursos naturales- y el lanzamiento de Proaire, una solución de urea grado automotriz para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en camiones y vehículos de gran porte.

Sección Actualidad Empresarial

100 años de trabajo intenso El 2019 no será un año más para la Corporación del Comercio, Industria y Servicios de Bahía Blanca, ya que celebra sus primeros 100 años de vida.

esde la fundación de la “Liga de defensa comercial de Bahía Blanca” en 1919 (ese era el nombre con el cual se denominaba por aquellos tiempos) a través de los años, la institución y cada uno de sus miembros han trabajado tenaz e incansablemente impulsando y generando iniciativas productivas en beneficio de toda la comunidad. Con ese espíritu, la Corporación se formó, creció, y se encamina a la celebración de su centenario, y fundamentalmente se proyecta hacia el futuro.

y la región, participar activamente en el desarrollo empresarial, y potenciar la productividad, la competitividad y sostenibilidad en el tejido empresarial de la ciudad, la región e inclusive la nación. Los valores a través de los cuales la Corporación del Comercio, Industria y Servicios de Bahía Blanca lleva adelante sus acciones, se han mantenido inamovibles a lo largo de estos primeros 100 años, y seguirán siendo primordiales de cara al futuro; estos son: transparencia y ecuanimidad, competencia, flexibilidad y

Su visión y misión se basa en ser la institución de referencia en el entorno empresarial e institucional, siendo uno de los representantes más relevantes de la sociedad comercial y civil; y así promover la creación y potenciación de las iniciativas empresariales, el crecimiento económico, la creación de empleo, y el aporte a la mejora del entorno socio-económico de acuerdo con valores éticos. También la Corporación tiene como objetivos representar, promover y defender los intereses generales del comercio, la industrial y los servicios de la ciudad

transversalidad de las personas de la cultura innovadora y creativa, proximidad y actitud integradora con su entorno comercial. Uno de los grandes objetivos anuales de la Corporación es la FISA. La edición de 2019 será muy especial ya que estará en el marco de la celebración del centenario de la Institución. FISA es una de las pocas grandes ferias multisectoriales del país. Cuenta todos los años con una gran cantidad de empresas participantes, provenientes de distintos rubros, que exponen o exhiben sus produc-

Sección Actualidad Empresarial

tos y/o servicios para una gran cantidad de público. La FISA de alguna manera es como una muestra compacta en tiempo y espacio, con un espíritu de trabajo mancomunado de todos los sectores productivos y de nuestros gobernantes. Otro de los eventos importantes del nutrido calendario de actividades de la CCIS es la realización de los Premios Corporación. Como ya es habitual todos los años, se trata de un reconocimiento a aquellas empresas locales,

y fundamentalmente a las personas que con su trabajo y sacrificio diario, llevan adelante su negocio contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la ciudad. Todo esto y mucho más representa a la Corporación del Comercio, Industria y Servicios de Bahía Blanca, una institución que celebra sus primeros 100 años de vida y se proyecta hacia el futuro manteniendo intacto su espíritu de trabajo en pos del desarrollo integral de Bahía Blanca y la región.

Sección Cultura

Nuestros artistas Las artes plásticas de Bahía Blanca están de luto, en 2018 nos dejó Rafael Martin, uno de los artistas más representativo que ha dado nuestra ciudad, tanto a nivel nacional como internacional. Su obra ha trascendido a niveles nunca antes alcanzados por un artista bahiense.

Noble en tensión. Técnica mixta, 58x30x23, 1993. 8

Identidad I. Cerámica esmaltada, 30x50x25, 1979.

ue becario de la OEA viajando a Estados Unidos, precisamente a la Universidad de Pensilvania. A su regreso introduce la cerámica Raku haciendo conocer esta técnica mediante numerosos cursos en Buenos Aires y ciudades en el interior de país. Viajó a Europa, recorriendo talleres de Italia, Francia e Inglaterra. Fue comisionado para dirigir la restauración y edición en bronce de los trabajos inéditos de escultura realizados por Max Ernst en Saint Martin d´Ardeche, Francia. Esta tarea fue llevada a cabo en su taller de Ginebra y fundiciones de París y Londres hasta 1991. Dijo sobre él César Magrini: “Es uno de los valores más altos de su generación. Y su generación es joven, no sólo en el sentido temporal, sino en ese otro, mucho más raro: el de la juventud a la que el tiempo no habrá siquiera de dañar sino que, con toda seguridad, enriquecerá cada vez más y más”. Desde Aeroposta hemos querido rendirle un sentido homenaje a nuestro amigo “Cacho” Martin con la foto de tapa de esta presente edición extraída del libro Rafael Martin.

Rapiña en velocidad. Técnica mixta, 64x50x30, 1993.

Sección Cultura

emos perdido a dos grandes amigos que confiaron en nosotros y fueron nuestros magníficos colaboradores desde los primeros días de Aeroposta, compartiendo nuestra aventura sin más garantía que la amistad. Carlos Garaycochea y Felipe Miguel Ángel Dobal fueron dos grandes del humor argentino que siempre recordaremos con alegría. Para ellos, todo nuestro reconocimiento.

Felipe Miguel Ángel Dobal nació en Puan, provincia de Buenos Aires, en 1923. Con solo 16 años empezó a dibujar tiras de actualidad y deportivas para el diario El Atlántico de nuestra ciudad. En 1943, comenzó a publicar Actualidad por Dobal, una tira diaria. Publicó sus dibujos por primera vez en Clarín el 14 de abril de 1958 hasta el año 2003, donde se despidió de sus lectores con el dibujo de una lágrima. “Lectores, esto refleja el estado emocional; sólo una lágrima deja quien hoy se aleja”, escribió.

Carlos Garaycochea nació en Casbas, provincia de Buenos Aires en 1928. Egresó de la Escuela Nacional de Bellas Artes en el año 1949. Colaboró en numerosos diarios y revistas, y fue durante seis años presidente de la Asociación de Dibujantes de la Argentina. Tuvo una escuela de dibujo contando con un calificado plantel de profesores. Fue autor de varios libros en los cuales desplegó todo su humor. 9

Sección Cultura

Museos

Museo Municipal de Ciencias En el 2018, el Museo de Ciencias cumplió 26 años. En el marco de los festejos se inauguró el “Jardín de Nativas: pasado y presente del bosquecillo de caldenes, en pos de un futuro más promisorio”.

Museo de Bellas Artes Museo de Arte Contemporáneo

Martes a Domingo de 14 a 20 hs. Sarmiento 454 - Tel.: 459 4006 2

Museo y Archivo. Histórico Municipal

Lunes a Viernes de 8 a 13 hs. Saavedra 951 - Tel.: 456 3117 3

Casa de la Cultura

Museo Fundación Ezequiel Martínez Estrada Av. Alem 908

Av. Alem 925 - Tel.: 459 5172

Museo Municipal de Ciencias Lunes a Viernes de 9 a 15 hs. Sábado y Domingo de 14 a 18 hs. Castelli 3700, Parque de la Ciudad - Tel.: 488 3266

Casa Coleman. Museo permanente de Ciencia y Desarrollo Muestra permanente de Ciencia y Desarrollo Conicet Fundasur. Av. Alem 41

Sección Cultura

Museo de Ciencia y Técnica

Lunes a Viernes de 9 a 14 hs. Domingo y Feriados de 14 a 18 hs. 15 Museo Naval Base de Puerto Blegrano Lunes a Viernes de 8 a 14 hs. Fin de semana y feriados de 14 a 18 hs. Base Naval de Pto. Belgrano

Sábado y Domingo de 17 a 21 hs. Zelarrayán 2528 - Tel.: 488 7515 9

Museo Vial Sede del 19 Dist. Dirección Nacional de Vialidad

Museo Municipal de Ciencias Naturales C.

16 Darwin

Martes a Viernes de 8 a 18 hs. Sábado y Domingo de 16 a 19 hs. Urquiza 123, P. Alta - Tel./Fax.: (02932) 432 063

Montevideo 366 - Tel.: 453 4013 10 Museo de la Aeroposta Argentina Lunes a Viernes de 8.30 hs. a 13.30 hs. Sábados a Domingos de 15 a 19.30 hs. Araucanos 3.500, Villa H. Green - Tel.: 486 1074

11 Museo Taller Ferro White Lunes a Viernes de 9 a 13 hs. Sábado y Domingo de 15 a 19 hs. Complejo ex Usina Gral. San Martín, Ing. White. Tel.: 453 0335 ferrowhite@bahíablanca.com.ar

Jueves a Domingo Av. Plácida Pernici y Alvarado, Gral. Daniel Cerri Tel.: 486 6915

18 Museo y Parque Estereoscópico. El Histórico Lunes a viernes de 9 a 12 hs. y de 17 a 21 hs. Sábados de 9 a 12 hs. Italia 19 19 Museo de la Medicina Lunes a Viernes de 9 a 17 hs. Gorriti 770 - Tel. 452 9397 20 Casa Museo Haydeé Natali Sábado y Domingo de 18 a 21 hs. Waika 609, B. Patagonia - Tel.: 486 1749

Museo del Comando V Cuerpo de Ejército Los fines de semana de 14.30 a 18.30 hs. Florida 1400 - Tel.: 488 8111

Museo Indigenista Caldén Rojo Domingo de 17 a 20 hs. Av. Colón 257 - Tel.: 450 1375

12 Museo Fortín Cuatreros

14 Museo Aeronaval

Museo del Puerto Lunes a Viernes de 8.30 a 12 hs. Sábado y Domingo de 15.30 a 19.30 hs. Guillermo Torres 4131 - Tel.: 457 3006

21 Bella Vista, galpón enciclopédico Sábado de 16 a 19 hs. San Lorenzo 710 - Tel.: 452 8484

21 11

Sección Nota de Interés

Salina La Aurora En tierras que fueron del Cacique Calfucurá, se estableció a fines del siglo XIX Bernardo Graciarena, que había nacido en Buenos Aires en 1853. Hacia 1880, funda un establecimiento agropecuario, que por entonces se ocupaba de la cría de ovejas.

raciarena además, tuvo tierras dedicadas a la agricultura, grandes rebaños de ovejas y rodeos de vacunos de raza. Los caballos que criaba eran muy requeridos. Había además una quinta con plantaciones de árboles, florestas y jardines, a cuyo cuidado estaba José Vadillo. Para ir desde Bahía Blanca a Salinas Chicas en 1928, había que cruzar los arenales sin árboles, con dificultad, hasta llegar a una increíble plantación de 60 Ha. de árboles frutales y grandes arboledas. El establecimiento Salinas Chicas, que hoy se encuentra en el partido de Villarino, fue adquirido y fundado por Graciarena a comienzos del siglo XX. El complejo abarcaba 30.000 Ha, de las cuales 5.000 correspondían a la salina propiamente dicha. Si bien los indios transportaban la sal a Bahía Blanca en cargueros, quien la convierte en industria es Graciarena, ocupando unas 200 personas. La propiedad tenía 17 leguas (85.000 Ha.) de campo con la estancia próxima a la salina y otra llamada Chasicó, varias colonias agrícolas y una casa de comer-

Por Ana Luisa Dozo*

Antiguas instalaciones de la salina.

Las Salinas Chicas se encontraban entre médanos de arena y varios “ojos de agua” cristalina, fresca y pura. Se pensaba que era una antigua cuenca de sales de un mar prehistórico, que dentro del campo de la sucesión Graciarena conformaba una gran salina cuyo

La Salina cubierta de una reluciente y blanca sal de primera calidad.

cio en la estación Nicolás Levalle, por la cual se hacía el tráfico de la estancia. La red de vía Decauville llegaba hasta el casco principal de la estancia. Una laguna de sal La salina daba nombre al paraje, y se trataba de una gran laguna “sin agua”, cubierta de una reluciente y blanca sal de primera calidad. 12

espesor se calculaba en 4 cm. Una gigantesca capa de cloruro de sodio casi puro, que era explotado en tiempos precoloniales por los habitantes de esta parte del continente. La salina era una enorme extensión de sal madre, sumamente dura, de notable espesor y superficie transitable hasta por los más pesados carros, solamente en proximidades de la costa presentaba un aspecto menos consistente y barroso en muchas partes. Era

Sección Nota de Interés

Foto Museo y Archivo Histórico de Bahía Blanca. Aproximadamente 1925.

la sedimentación de cloruro de sodio bastante puro al que se sumaban las precipitaciones pluviales. Durante los meses de invierno la capa salina quedaba expuesta a frecuentes lluvias, había menor evaporación y se formaban pequeños arroyuelos de escasa cantidad de agua que iban disolviendo una pequeña parte de la sal madre, sobresaturándose de cloruro de sodio puro. En los meses de verano se producía la evaporación del agua, quedando la sal en pequeñas cristalizaciones sobre la superficie. La cosecha de sal Desde octubre hasta marzo se realizaba la cosecha de la sal. En la salina se apartaba la capa de sal

que estaba a la vista y que solía estar sucia de arena, y mediante unas máquinas semejantes a la Champion, se procedía a barrer o rastrillar con rastrillos o barrederas tirados por mulas, se amontonaba la sal en largas hileras desde donde eran cargadas en las vagonetas del ferrocarril Decauville. Una vez llenas 15 ó 20 vagonetas eran llevadas por un tiro de tres mulas hacia la costa, donde eran levantadas mediante tracción eléctrica hasta la cumbre de la enorme pirámide de sal. Desde la parva principal el producto pasaba a una máquina granuladora y luego se procedía al embolsado y carga en los vagones del ramal del ferrocarril perteneciente al establecimiento, para ser conducida a los

Sección Nota de Interés depósitos de la estación Levalle, distante a 9 Km, desde donde partía hacia los mercados de destino. En 1902 en que comenzó la explotación, se extrajeron 500 toneladas de sal. En 1910 se construyeron las instalaciones que permitieron el trabajo a gran escala, promediando a fines de los años ´20 las 80.000 toneladas por año. De 50 a 60 obreros trabajaban en la sal y en el establecimiento ganadero, colonias y comercio lo hacía otra gran cantidad de obreros y empleados. Esta gran industria estuvo muy vinculada a Bahía Blanca. Se vendía a todo el país y exportaba a Uruguay y Paraguay, principalmente a frigoríficos y saladeros. Al fallecer Bernardo Graciarena en 1925, dejó siete establecimientos en producción que hacían un total de 130.000 Ha, y de los que San Bernardo albergaba 25 tambos con 5.000 vacas lecheras que se ordeñaban diariamente. En 1912 llegó a exportar manteca a Inglaterra.

Foto Antonio Crespi Valls, noviembre de 1949. Museo y Archivo Histórico de Bahía Blanca.

dustrialización de sus productos, comercializando mayormente sales sin tratar, en bolsas de 50 kg o a granel. El tiempo pasó y la salina continuó necesariamente adaptando sus procesos luego de más de cien años. Su paisaje mineral de antigua existencia, contrasta

El yacimiento en la actualidad.

Si bien con la llegada del ferrocarril en 1910 la actividad se intensificó, los primeros avances significativos con respecto a los métodos explotación se produjeron a partir de 1950, con la aparición de tractores que aumentaron la capacidad de extracción de 50.000 toneladas a 200.000 toneladas anuales. Sin embargo, hasta el año 1990, la empresa no había avanzado sobre la in-

con el vergel que está muy cerca y que impacta por su verdor. Las fotografías actuales que ilustran esta nota fueron tomadas por Rodolfo Díaz. *Doctora en Historia, docente y Directora del Museo y Archivo Histórico de Bahía Blanca

Sección Nota de Interés

Corina Parral de Velasco Ibarra: la mujer del presidente En 1979, a media tarde de un caluroso día porteño, una mujer de 74 años de edad intentaba abordar un colectivo en el centro de Buenos Aires, cuando un movimiento inesperado del vehículo la hizo caer sobre el pavimento. De inmediato fue trasladada a un hospital, donde falleció pocas horas después, como consecuencia de los golpes recibidos. Se llamaba Corina Parral, había nacido en Bahía Blanca y era la mujer de José María Velazco Ibarra, ecuatoriano de nacimiento, exiliado en Buenos Aires y cinco veces presidente electo de Ecuador. Lo que sigue es parte de esa historia.

rnesto, el fundador Corina Parral, familiarmente llamada Corita, nació en Bahía Blanca en 1905. Su papá era Ernesto Parral, nativo de Gibraltar y radicado en esta ciudad apenas despuntaba el siglo XX. Activo hombre de negocios, instaló una casa de remates y consignaciones, participando de manera activa en la vida social bahiense. El año que nació Corita, Parral daba forma a uno de sus proyectos más ambiciosos: crear un barrio en las afueras de Bahía Blanca, con terrenos accesibles a la clase obrera, con la idea de generar un lugar de vida en contacto con la naturaleza, con una calidad paisajística distinta. Bautizó al barrio como Villa Harding Green y organizó ventajosos loteos. Para alentar la radicación en un lugar tan alejado mandó construir los primeros chalets, pintorescos y de dos plantas, los cuales hasta el presente siguen caracterizando el lugar. En 1911, y buscando dar una respuesta al tema del transporte de los habitantes del lugar, financió la extensión del tranvía eléctrico, el cual luego de pasar

Por Mario Minervino

por Villa Mitre y frente al todavía inexistente Hospital Penna, llegaba al centro de la Villa. El recorrido se convirtió en uno de los paseos favoritos de los bahienses. Lo cierto es que Villa Harding Green no terminó de consolidarse, posiblemente adelantada como propuesta urbana, demasiado alejada de la ciudad. Parral decidió irse de nuestra ciudad en 1917, el año que Corita celebró sus 12 años de edad. Dos años después, visitando una familia amiga en Pedro Luro, Ernesto Parral sufrió un fatal ataque al corazón. Tenía apenas 51 años de edad. Corita, la mujer Corina Parral fue desde siempre amante de la música y de las letras. En nuestra ciudad estudió en el Conservatorio Williams, donde mostró su talento como pianista. Su partida de Bahía Blanca le provocó una enorme tristeza, acostumbrada a una ciudad en la que se había criado y pasado su niñez. No podía imaginar lo que el destino tenía preparado para su vida.

Sección Nota de Interés Radicada en Buenos Aires, se supo de ella en 1929, a través de las páginas sociales de los diarios locales, cuando el doctor Demetrio Petra solicitó su mano para su hijo Carlos Enio; acontecimiento “celebrado con una reunión en casa de los Parral de Villa Versailles”, donde veraneaba la familia de la novia. No se conocen detalles de esa relación, pero lo cierto es que jamás llegó al altar. Y cuando la vida parecía tener para Corita un destino de soltería, el amor llegó de manera inesperada. En 1944 concurrió a una reunión social donde conoció al dos veces presidente de Ecuador, el abogado -egresado de la Sorbona de París- José María Velasco Ibarra. Divorciado de su primera mujer, el hombre no fue indiferente a Corita y unas pocas palabras bastaron para establecer lo que ambos definirían como un amor a “primera vista”. Pero la relación tomaría su tiempo. Velasco Ibarra regresó a Ecuador y con Corita mantuvieron una relación epistolar, prácticamente sin verse durante años. Hasta que el hombre fue derrocado, en 1947, por un golpe militar que lo llevó a exiliarse en nuestro país.

Sección Nota de Interés Aquí la relación fue tomando forma definitiva. Se casaron un año después. Lo que no imaginaba Corita es que la vida política de su marido lejos estaba de terminar. Efectivamente, Velasco Ibarra fue electo presidente de su país en tres ocasiones más (1952-1956; 1960-1961 y 1968-1972). Convertida en primera dama, durante las primeras presidencias residieron en una casa de Quito y en el Palacio de Carondelet. En esos años fue pionera en el establecimiento de sistemas de protección a la niñez, mujeres, ancianos y desposeídos, fundando la base de las actuales instituciones de beneficencia en Ecuador. Inició programas de protección para abandonados y discapacitados, así como programas de prevención de la delincuencia y mendicidad. Cada vez que Velasco Ibarra fue elegido presidente fue derrocado por golpes militares. Cada una de esas veces su lugar de exilio fue Buenos Aires. De allí la presencia repetida de Corita por las calles de Buenos Aires. Era una pareja de bajo perfil, modestos recursos y vida apacible. El hecho de no haber tenido hijos los hizo más unidos. El final menos esperado La muerte de Corita como resultado de su accidente golpeó duro a Velasco Ibarra. Su primera decisión fue trasladar el cuerpo de su mujer a Quito, donde fue inhumado en medio de una gran congoja popular. En el vuelo a Ecuador, acompañando el cuerpo de su mujer, Velasco habló de sus 45 años de vida juntos. “No necesitábamos ni hablarnos. Ella comprendía mi lucha, una mujer delicada que no quería que tuviera enojos con nadie”, señaló.

Claro que su presencia en Ecuador no pasó desapercibida. A sus 82 años era todavía un referente, un hombre fuerte. Sin embargo, consultado sobre su posible regreso al ruedo de la política, fue claro y contundente. “He vuelto a Ecuador para meditar y morir. Ojalá que la misma providencia que terminó con la vida de Corita termine lo más pronto posible conmigo”, mencionó. Murió pocas semanas después, la mañana del 30 de marzo de 1979. El sueño En 2018, el escritor ecuatoriano Raúl Vallejo recibió el Premio Real Academia Española por su novela “El perpetuo exiliado”, editada en 2016, una obra basada en la vida de Velasco Ibarra a partir de la correspondencia que mantuvo con Corina Parral. En Bahía Blanca su nombre es casi desconocido. Una modesta cortada de una cuadra en Villa Harding Green es acaso el único motivo que la evoca. Fue una de las grandes mujeres del siglo XX.

Secciรณn Humor Por Laino

Sección Gastronomía

Dos malbecs argentinos en el ranking de Wine Spectator

Desde 1988, todos los años, la prestigiosa revista elabora un ranking basado en una selección de los 100 vinos destacados.

a selección se basa en “la calidad, el precio, la disponibilidad y el entusiasmo” que generan estos productos entre los consumidores de vino. En la lista de los 100 Mejores Vinos de 2018, aparecen dos malbecs argentinos: Don David Reserva Malbec 2017, de la bodega El Esteco, ocupa el puesto número 65

de la lista, mientras que Matervini Finca Malbec 2015, de Bodega Matervini, se encuentra en el puesto 94. Don David Reserva es un Malbec elaborado con uvas provenientes de los Valles Calchaquíes, un tinto intenso, pero a la vez elegante, fiel representante de la expresión de esta variedad en el noroeste argentino. Matervini, por su parte, es un Malbec que toma

Sección Gastronomía

sus uvas de viñas antiguas ubicadas en Perdriel, Luján de Cuyo, Mendoza, y que dan como resultado un vino de perfil mineral, por momentos austero. Se trata de vinos que en el exterior se venden a 16 y 90 dólares, respectivamente. La lista completa puede consultarse en la página top100.winespectator.com

Sección Conociendo la Ciudad

Turismo de reuniones en la ciudad de Bahía Blanca La industria de las reuniones es una modalidad turística que ha alcanzado una sustancial madurez, posicionándose como motora del desarrollo del turismo a diversas escalas.

o es casual que muchos destinos, incluso la ciudad de Bahía Blanca, sostengan un fuerte interés en desarrollar este segmento en función de los impactos positivos que genera: reduce la estacionalidad turística, contribuye a la regeneración de los destinos, promueve la divulgación de conocimientos, aporta beneficios a la economía y potencia la innovación y la creatividad, entre otros aspectos.

V Jornadas de Derecho Ambiental del CABB.

El turismo de reuniones se constituye como una actividad sumamente compleja, ya sea por el gran número de actores intervinientes como por la diversidad de eventos que éste incluye. El sector de reuniones es aquel que abarca las actividades basadas en la organización, promoción, venta y distribución de reuniones y eventos; productos y servicios que incluyen reuniones gubernamentales, de empresas y de asociaciones; viajes de incentivos de empresas, seminarios, congresos, conferencias, convenciones, exposiciones y ferias, y eventos deportivos internacionales. La Asociación Argentina de Organi22

Por Lic. (Mg.) Valeria Gil

zadores y Proveedores de Exposiciones, Congresos y Eventos, además, revaloriza a la figura del “acompañante”, considerando a los mismos como actores activos en la configuración del mercado de esta modalidad turística. La Organización Mundial del Turismo (OMT) sostiene que dicha actividad involucra turistas con un mayor poder adquisitivo en relación con el turista tradicional, generando un gasto marcadamente más alto por visitante que el arrojado por otros segmentos. Se estima que el asistente a una reunión gasta entre 4 a 6 veces más que un turista vacacional. Esto se explica principalmente porque viaja con gastos financiados por su empresa, mientras que el consumo de actividades de placer lo financia con recursos propios. Este segmento se encuentra fuertemente relacionado con la expansión del turismo de ocio, permitiendo en muchos casos que el visitante se ponga en contacto con un nuevo destino turístico. Aproximadamente el 40% de los visitantes de reuniones regresan al lugar de destino acompañados de sus familias y amigos. En base a los datos publicados por la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA), organismo internacional encargado de realizar el ranking mundial de congresos, durante el año 2017 se identificaron 12.558 congresos internacionales, marcando un nuevo record de crecimiento con un 2,83% de incremento con respecto al año anterior. De este universo de congresos, 941 de ellos fueron realizados en Estados Unidos. Junto con Alemania (682), Reino Unido (592), España (564) e Italia (515) conforman el “top five” de destinos sedes en la escala mundial.

Sección Conociendo la Ciudad En la escala nacional, la Argentina ocupó el puesto Nº 21 con 199 congresos internacionales realizados en el 2017. De esta manera, se situó en el 4º lugar a nivel continental, detrás de Estados Unidos, Brasil y Canadá. Por otra parte, teniendo en cuenta la información presentada en el Anuario Estadístico de Turismo de Reuniones de la República Argentina (OETR) en el 2017 se identificaron 5.465 reuniones distribuidas en 296 localidades del país. Con respecto a la distribución geográfica de las reuniones para el año 2017, la Ciudad de Buenos Aires (24%) y las provincias de Buenos Aires (15%) y Córdoba (13%) concentraron el 52% del total; mientras que las provincias de Santa Fe y Salta alcanzan el 8% cada una, y Mendoza junto a Entre Ríos el 7% respectivamente.

este sentido, y desde el 2010 la ciudad participa activamente con el OETR, afirmando su compromiso con la actividad a nivel nacional. Por las reuniones registradas durante el año 2013 la ciudad de Bahía Blanca ingresó por primera vez al ranking ICCA 2014. Así ocupó el puesto nº 5 a nivel nacional, el nº 74 entre las ciudades latinoamericanas y el nº 328 a nivel mundial. Esta situación permitió que la ciudad alcance un importante posicionamiento en el mapa mundial del turismo de reuniones. Dicho posicionamiento se fundamentó en las ventajas comparativas y competitivas con las que la ciu-

Bahía Blanca como destino sede Bahía Blanca se caracteriza por ser una ciudad intermedia, cumpliendo un importante rol como centro turístico regional. Además, cumple la función de centro de distribución y escala constituyéndose como el principal centro emisor de la región. En los últimos años se ha incrementado el flujo de visitantes a la ciudad, evolucionando hacia un centro 1º Jornadas Regionales Multidisciplinarias 2018. de estadía como centro de negocios y sede para la realización de diversos tipos de reuniones dad cuenta; además de destacarse las inversiones en a variadas escalas. Bahía Blanca es anfitriona de en- materia de hotelería, la variedad y calidad en los servicuentros programados de carácter deportivo, académi- cios gastronómicos, inversiones en salas y salones con co, científico, ferias, exposiciones, entre otros; siendo equipamiento e instalaciones de confort y una amplia los mismos expresiones organizativas de las casas de y variada oferta turístico-recreativa. Tomando como base los calendarios de reuniones altos estudios, institutos privados y públicos, centros de investigaciones especializadas, colegios profesiona- 2013 - 2018 desarrollados por el Área de Turismo de la les, sector industrial por solo mencionar algunos de los Municipalidad de Bahía Blanca, se puede realizar un análisis cuantitativo de las reuniones que registran. La responsables. Desde la órbita gubernamental se ha considerado ciudad ha experimentado un aumento del número de al turismo de reuniones como un eje estratégico para reuniones realizadas durante el periodo 2013 - 2015, el posicionamiento de la ciudad como destino sede. En registrándose un total de 276 reuniones: 84 en el año

Sección Conociendo la Ciudad 2013, 89 en el año 2014; 103 en el año 2015. En el año entre deportistas locales, nacionales e internacionales, 2016 la cantidad de eventos organizados en la ciudad recreacionistas y turistas. En cuanto al automovilismo, el autódromo Ezedisminuyó considerablemente, alcanzando solamente un total de 68. Teniendo en cuenta que las grandes quiel Crisol, es uno de los escenarios más destacados reuniones se organizan, generalmente con un año de del sur de la Argentina. Por su extensión y capacidad anticipación, la disminución de eventos sucedidos en solía ser sede de las categorías más importantes del el 2016, se estima fue consecuencia de haber sido el país: el Turismo Carretera, el TC 2000, el Top Race y año 2015, año electoral. Tanto en el año 2017 y 2018 el Turismo Nacional. Sin embargo, desde el año 2010 el número de reuniones realizadas notó un incremento, registrando 81 reuniones en el 2017 y 87 en el 2018. Resulta importante señalar que Bahía Blanca también se destaca por ser sede de importantes eventos deportivos. Deportes como el básquet, el fútbol, el rugby, el hockey, el automovilismo y el running, ente otros, generan eventos de gran magnitud en los cuales participan deportistas locales, nacionales e internacionales. La realización de estos eventos genera un movimiento de turistas y excursionistas que llegan a la ciudad para participar tanto activa como pasivamente de los mismos. No se puede dejar de mencionar que la ciudad posee la categoría de 1º Jornadas Regionales Multidisciplinarias 2018. permanece cerrado por remodelaciones. La ciudad también es reconocida como la “Capital Nacional del Midget”, comprendiendo la actividad en el campeonato invernal y el estival. Este último convoca entre 4.000 y 5.000 espectadores. La ciudad de Bahía Blanca presenta condiciones para posicionarse a nivel provincial, naBahía Basket . Encuentro con Bahía - ¿Qué es un sistema educativo de alto rendimiento? cional y mundial como sede de “Ciudad Capital del Básquet” siendo representada ac- eventos: óptima accesibilidad, presencia de una gran tualmente en la Liga Nacional por Bahía Basket. Por cantidad de salas y salones aptos para realizar cualotra parte, el Club Olimpo, habiendo participado en el quier tipo de evento y centros educativos de importancampeonato de Primera División del fútbol argentino, cia por solo mencionar algunas de ellas. Considerando ha generado el desplazamiento de cientos de turistas dichas condiciones y sumando el actual desarrollo de y recreacionistas hacia la ciudad. A su vez, cada dos la modalidad del turismo de reuniones, se requiere de años se realiza la Copa Patagonia, de equipos amateur, fórmulas asociativas que concentren esfuerzos entre que ofrece cuatro disciplinas deportivas de primera di- los sectores intervinientes e interesados para reforzar visión: rugby, hockey, softbol y básquet; la cual durante el posicionamiento de la ciudad como destino sede de su desarrollo congrega a más de 20.000 espectadores reuniones. 24

Sección Conociendo la Ciudad

Camino del riel El área de Turismo de la Municipalidad de Bahía Blanca ha diseñado una serie de recorridos turísticos por diversos atractivos de la ciudad. En esta esta edición de AEROPOSTA, el ferrocarril será el eje de un trayecto que atraviesa la historia y el paisaje urbano de Bahía.

ercado de concentración de lanas, frutos y cueros “Victoria”: Hacia principios de siglo XX los alrededores del Mercado Victoria constituían una de las zonas de la ciudad de mayor movimiento. Comenzó a construirse en 1897 y demandó una década de trabajo.

y la de Ingeniero White. Se comenzó a construir en el año 1927 liberándose al público en enero de 1928. Complejo de Puentes “La Niña”: Es un conjunto de terraplenes y puentes que fueron construidos para salvar las vías que comunican la playa ferroviaria de la estación Ingeniero White, con los muelles y elevadores de granos, construidos por el ferrocarril Sud en ese sitio. Ex Aduana (Hoy Museo del Puerto): El edificio que data de 1907, está construido en chapa y madera, y apoyado sobre pilotes, siguiendo las típicas construcciones de otras obras del puerto.

Conjunto de casas en Brickman: La obra, a cargo del contratista local José Rión, incluyó la construcción de trece edificios. El ladrillo visto conjuntamente con techos con pendiente y las chimeneas de ladrillo, caracterizan este tipo de arquitectura.

Usina del Puerto: Inaugurada en 1908 y propiedad de la empresa Ferrocarril del Sud, fue construida por los Ingenieros José Rión y Alberto Pringles que tuvo a cargo la dirección de la obra.

Usina del Bap en Brickman y Donado: Se empieza a construir en 1906 y en febrero de 1907 comienza a dar energía a los muelles de Puerto Galván. Viejo camino al Puerto: Av. General Arias Viejo Camino al Puerto de Ingeniero White, cuenta con 3.000.000 de adoquines y un arbolado de eucaliptus donado por Agustín de Arrieta. Estación Spurr: Está ubicada entre la estación Bahía Blanca Sud,

Museo Taller Ferrowhite: Inaugurado en el año 2004 e instalado en el edificio que fuera el taller de la Usina General San Martín. Recrea la labor de los obreros ferroviarios. 25

Sección Turismo 1

Iberá, nuevo Parque Nacional de Argentina Se ubica en el corazón de la provincia de Corrientes y forma parte del Corredor Ecoturístico del Litoral. El mismo cuenta con un área de 159.800 mil hectáreas.

E 3

ste nuevo espacio protegido dentro del área del Iberá, es el segundo humedal más grande del mundo, y fue donado por las fundaciones Conservation Land Trust (CLT) y Flora y Fauna Argentina y se suma a las 553.000 hectáreas de esteros y humedales del contiguo Parque Provincial Iberá. Este flamante Parque Nacional junto al Provincial componen un área con 4 mil especies de flora y fauna. Esto significa casi el 30 por ciento de las especies reconocidas en Argentina. El turismo de naturaleza es una de las mejores posibilidades que ofrece el territorio nacional para los viajeros locales y del resto del mundo. Actualmente, Colonia Carlos Pellegrini, Concepción de Yaguareté Corá, Ituzaingó y San Miguel ya cuentan con excelentes actividades y alojamientos para vivir una experiencia única, al pie de los Esteros.

Secciรณn Turismo 4

11 2

6 5 9

8 7

Sección Puerto

El sistema portuario de Bahía Blanca ofrece un amplio espectro de servicios y alternativas de operaciones, con vinculación por vía marítima a los distintos países.

Sección Puerto

Los aspectos más sobresalientes del mismo son: • Profundidad para la entrada y salida para buques de hasta 45 pies de calado. • Muelles con capacidad para operar todo tipo de buques y mercaderías. • Cinco terminales especializadas en carga de cereales, oleaginosos y subproductos. • Posta para inflamables, para carga y/o descarga de combustibles, gases y subproductos petroquímicos. • Accesos viales y ferroviarios que lo relacionan con todos los centros de producción de la Argentina. El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca tiene como objetivo administrar y explotar sustentablemente la realización de negocios y transacciones del comercio exterior, con una profundidad que sustenta

la competitividad del país. Además potenció el perfil de Ciudad-Puerto con la puesta en valor de espacios destinados al público en general, dotándolos de las comodidades necesarias para que el visitante pueda disfrutar plenamente del paisaje portuario. 29

Sección Puerto

l puerto de Bahía Blanca ha sido seleccionado como puerta de acceso para ingresar al país mercaderías y equipamiento necesarios para la extracción de shale en Vaca Muerta (Neuquén). El shale o roca de esquisto es una formación sedimentaria que contiene gas y la Argentina tiene un gran potencial de este tipo de recursos. La característica definitoria del shale es que no tiene la suficiente permeabilidad para que el petróleo y el gas puedan ser extraídos con los métodos convencionales, lo cual hace necesario la aplicación de nuevas tecnologías, como la inyección de arenas de fracking. En el sitio 5 de Puerto Galván y en el Muelle Multipropósito, se viene realizando esta operación para Vaca Muerta a través de la descarga de barita (mineral de la clase de los sulfatos, que debido a su densidad se usa en los barros de perforación de los pozos) y arenas de fracking. La necesidad de contar con una logística acorde con el desarrollo que se espera para Vaca Muerta constituye uno de los principales objetivos en términos de inversión y en este contexto nuestro Puerto es fundamental. El Puerto de Bahía Blanca se consolida como un eslabón primordial.

Uno de los movimientos más relevantes de los últimos años es el relacionado con la energía renovable, más específicamente con la descarga y el traslado de partes de aerogeneradores (aspas, torres, hub y nacelles) hacia parques eólicos nacionales. Una vez descargadas las piezas de aerogeneradores, el almacenamiento se lleva a cabo en dos espacios de la extensión portuaria local: en una zona portuaria con control aduanero, que se encuentra en Puerto Galván y en la playa de almacenamiento del Muelle Multipropósito. Para el sector de almacenaje de Galván, se habilitó la primera subzona franca del país, un depósito a cielo abierto de 6,15 hectáreas para cargas de proyectos (Energías Renovables, Plan Renovar y Shale). Por otro lado, se proyectó el uso de 12 hectáreas que el CGPBB gestionó en Loma Paraguaya como nueva zona de actividades logísticas. Debido a las dimensiones del equipamiento, los traslados terrestres se realizan dentro de un operativo de asistencia de tránsito conjunto entre varios organismos públicos y privados. Sin lugar a duda, la logística requerida e impulsada en nuestro ámbito portuario fue una variable de éxito y eficiencia.

Secciรณn Ilustraciรณn Por Miller

Secciรณn Planos de la Ciudad

Barrio Bosque Alto y otros

Secciรณn Planos de la Ciudad

Barrio Santa Margarita, Villa Floresta, San Roque y otros

Secciรณn Planos de la Ciudad

Solares Norte, Aldea Romana, Barrio Parque Patagonia, Barrio Prensa y otros

Secciรณn Planos de la Ciudad

SecciĂłn Planos de la Ciudad

Villa Harding Green, Barrio GrĂźnbein, Villa Aeropuerto y otros

Secciรณn Planos de la Ciudad

Barrio Stella Maris, Amaducci, Villa Soldati y otros

Secciรณn Planos de la Ciudad

Sección Planos de la Ciudad

Barrio Estomba, Barrio Kilómetro 5, Barrio Noroeste, San Martín y otros

Secciรณn Planos de la Ciudad

Villa Rosas, Villa Serra, Parque Industrial, Ingeniero White y otros

Secciรณn Planos de la Ciudad

Sección Planos de la Ciudad

Los Chañares, Don Ramiro y Villa Bordeu

Secciรณn Planos de la Ciudad

Gral. Daniel Cerri

Cabildo

Sección Accesos a la Ciudad

Distancias de Bahía Blanca en km. Ruta 3 Norte a Buenos Aires a Mar del Plata a Monte Hermoso a Pehuen Có a Tres Arroyos

687 463 108 85 196

Ruta 3 Sur

Ruta 35

a Pedro Luro 121 a Viedma 278 a San Antonio Oeste 458 a Puerto Madryn 690 a Ushuaia 2342

a Santa Rosa a Córdoba a Mendoza

Ruta 22 a Neuquén a Bariloche

530 1076

Ruta 229 326 942 1093

Ruta 33 a Tornquist a Sierra de la Ventana a Rosario

a Base Naval Puerto Belgrano a Punta Alta

28 28

Ruta 51 75 124 849

a C. Pringles a Olavarría

121 292