Landcape Magazine #2 by Landscape Magazine

photo: Vincent Rocher

Il ne faut rien nier, nous devons avouer que ce deuxième édito fut enfanté dans la douleur… Pourquoi nous direz-vous ? Avec un numéro sortant ﬁn janvier, il nous paraissait très difﬁcile de faire autrement que de vous souhaiter une excellente année 2008. Le problème est que chez Landscape, les mots d’ordre sont « différence et décalage ». Pourtant ne pas vous souhaiter une bonne année serait très impoli voire grossier, ce que nous nous défendons d’être, loin de là… Comment faire alors pour concilier tous ces éléments ? Comment ne pas ressembler à tous ces sms stan-

dardisés qui vous ont été envoyés durant la nuit du 31 et qui ont entraîné une tendinite du pouce à force d’y répondre; d’autant que ce ﬂéau risquerait immanquablement de s’avérer préjudiciable pour la saison qui arrive…. En effet, cette sacrée tendinite choppée entre deux bières pourrait vous empêcher de savourer pleinement votre titre de champion de Belgique de DH ou de Bmx Race ou…bref ! Ah bon nous direzvous d’un air interloqué? Héééé oui, on s’explique…. Imaginez-vous un instant sur la plus haute marche du podium enlaçant la superbe hôtesse venue vous congratuler avec une

Laten we ons niets wijs maken, het maken van deze tweede editie werd gekenmerkt door pijnvolle periodes. Waarom , zullen jullie dan vragen ? Wel, met het tweede nummer dat eind januari uitkomt kunnen wij jullie moeilijk geen gelukkig nieuwjaar wensen. Het probleem is dat bij Landscape de sleutelwoorden “verschil in appreciatie en verschillendheid” zijn. Nochthans zouden we zeer onbeleefd, zelfs grof zijn moesten we jullie geen gelukkig nieuwjaar te wensen, en dit wensen wij helemaal niet te zijn, verre van... Hoe moeten we al deze elementen nu samenvoegen tot een mooi resultaat ? Wat moeten we doen om niet op al die gestandardiseerde smsjes te lijken die jullie krijgen op oudejaarsavond waardoor jullie een peesontsteking aan jullie duim kregen door het steeds te beantwoorden van die smsjes. Wat trouwens zeer nadelig zou zijn nu het seizoen bijna aangebroken is. De peesonsteking zou jullie namelijk niet toelaten om ten volle te kunnen genieten van jullie Belgisch kampioen titel in Dh of BMX race of... Ah ja , zouden jullie jullie afvragen met een vreemde blik? Héé ja, we leggen jullie uit : beeld je 02 landscapemag

bouteille de mousseux millésimé, d’un geste viril, vous posez votre pouce sur le goulot, vous secouez d’une manière exaltante le dit récipient et vous vous apprêtez à faire sauter le bouchon tel un grand champion. Et c’est à ce moment précis que pour votre plus grand malheur, votre doigt vous lâche et seul un petit jet ridicule et insigniﬁant jaillit sans provoquer la moindre éclaboussure ….rien …. Nada…. Imaginez un instant votre humiliation ? ….. Les photographes accourus pour immortaliser le mousseux explosant à la face de vos dauphins, impriment sur la pellicule ce que

vous appellerez plus tard votre plus Grand Moment de Solitude...… Vous voilà seul face à votre désespoir…. Et c’est là précisément que l’équipe de Landscape dit NON. Nous refusons catégoriquement de vous faire prendre le risque d’une telle mésaventure. Par contre nous vous souhaitons pour 2008 les meilleures descentes (rampe ou bière, comme vous préfèrerez) et évidement tout ce dont vous pouvez rêver…. Dream on…. Tonton d

nu effen in dat je op de hoogste trede zit van het podium in de armen van een mooie stewardess die u komt feleciteren met een fles champagne. Met een bruusk gebaar wil jij die fles dan openen zoals de echte grote kampioenen, je plaatst je duim op de tuit van de fles en juist op dat moment laat je duim je in de steek, in plaats van een mooi fontein champagne krijg je maar een plein petieterig straaltje.... Beeld je nu effen in wat een vernedering dat zou zijn ? Al die fotograven die kwamen aanrennen om dit moment te kunnen immortaliseren en jij zal dit dan later je “Grote Moment van Eenzaamheid” noemen... Helemaal wanhopig... En het is daar juist dat het Landscape team NEE zegt ! Wij willen absoluut niet dat jullie zo’n risico gaan lopen, aan de andere hand wensen wij jullie het beste toe voor 2008 en hopen wij dat al jullie dromen uitkomen. Dream on... Tonton D

CONTENT

PAGE

TITLE

p. 6-7

Shopping

p. 8

News

p. 8

Calendar

p. 10

Culture

p. 12-13

Test

p. 14-18

Redbull Stairway to Hell

p. 19-20

Enduro

p. 22-25

DK Team

Indoor Park p. 26-28

Zumiez

p. 30-32

AbďŹ&#x201A;ughalle

p. 34-36

Sint-Niklaas

Outdoor Park p. 38-41

Filthy Trails

p. 42-47

Tignes

p. 48-49

Legend

p. 50-51

Youngblood

Landscape alternative bicycling magazine #2 february 2008 - www.landscapemag.be - info@landscapemag.be not for sale Publisher/Editor: Vincent Rocher - rue du chateau 6 - 5030 Gembloux Advertising: Gregory Abino - sales@landscapemag.be Photographer: Vincent Rocher - Vincent@lanscapemag.be Traduction: Nicola Lachowski Design by Food - www.designmyfood.be Cover: Guido Tschugg and Romain Saladini during the Tignes Airwaves 4cross ďŹ nal Photo Vincent Rocher

04 landscapemag

photo: Vincent Rocher

burn your visa 1.

10.

12.

13.

14.

15.

11.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

1. Landscape / 2. TSG Anchor / 3. TSG Pirate / 4.Kona Fire Bones / 5. Kona Deer / 6. TSG China / 7. Cannondale Mick / 8. Cannondale Jay / 9. Cannondale Nelson / 10. Cannondale Matthew / 11 TSG Icon girl / 12. Naketano B-Lanz / 13. Naketano Lari / 14. Naketano Silvia / 15. Naketano Ute / 16. Etnies Beanie / 17. New Era Chain Stich / 18. New Era Isoceles / 19. New Era Ramsey / 20.New Era Trippin / 21. Kona Trucker Hat 06 landscapemag

22.

23.

26.

24.

27.

39.

28.

25.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

40.

41.

22. Ignit Dynamit 6061 / 23. Ignit Flask36 / 24. Ignit Hotkick / 25. Ignit Nitros / 26. TSG Elbowguard Nose Dive / 27. TSG Knee-shinguard Timo / 28. TSG Evolution pro design Zink / 29. TSG Superlight / 30. Banshee Wildcard / 31. Cannondale Perp 3 / 32. Intense 5point5 FRO / 33. Intense 6point6 / 34. Intense Socom FRO / 35. Kraftstoff D1 / 36. Yeti 4X / 37. Yeti 575 / 38. Yeti DH30 / 339 Ignit NacNac / 40. Transition Blindside / 41. We The People Addict landscapemag 07

NEWS ques bonnes adresses où les chicas sentent bon le soleil, la tequila et de plus, « farouche » est un mot qui n’existe pas dans leur vocabulaire… Mais bon avec mon bol, ce sera l’est de la France où les chicas sentent la bière et la choucroute, et qui sont aussi farouches qu’une marmotte. Bref cette année sera plus que jamais basée sur des organisations sans failles, un calendrier un peu réduit mais avec de qualité, la mise sur pied d’un challenge Enduro, de nouveaux partenaires… LA TOTALE. On ne peut que leur souhaiter une grande et belle saison 2008 et saluer leur motivation qui ne faiblit pas malgré les années et les déboires connus. Respect guys. Website : www.united2ride.be Cédric Denis wins the Ride & Tof photo contest with this picture of Geoffrey Marechal on Huy track

THE BOYS ARE BACK ON TRACKS Après une année en demi-teinte qui a obligé l’ASBL 81Bikesprogress à déposer le bilan, les responsables reviennent en force, encore plus beaux, encore plus chauds avec une toute nouvelle structure : « UNITED2RIDE ». La JRI de Chaudfontaine, déjà chapeautée par les nouveaux membres de l’ASBL ne laisse entrevoir que de

grandes et belles choses. Un calendrier est déjà établi et le site internet tourne à plein régime. Il se susurre même qu’un voyage emmenant une trentaine de bikers hors de nos frontières est en chantier… Les responsables hésitent d’ailleurs entre deux destinations : une station de l’est de la France et Cancun. Perso, si la destination c’est Cancun, j’ai quel-

Na een niet bepaald goed jaar werd de VZW 81Bikersprogress verplicht hun boeken af te sluiten, de verantwoordelijken komen machtig terug, nog mooier, nog heter, met een gloednieuwe structuur : “UNITED2RIDE”. De JRI in Chaudfontaine, al gefeliciteerd door de nieuwe leden van de VZW, liet ons weten dat er vele mooie dingen op komst zijn. Er is al een kalender ingevuld op het internet en hij draait op velle toeren. Er wordt zelfs geﬂuisterd over een reis met

+- 30 leden naar het buitenland. De verantwoordelijken twijfelen tussen 2 bestemmingen : 1 station in Frankrijk en de andere is Cancun. Moest het Cancun zijn heb ik enkele nuttige adressen waar de chicas naar de mooie zon ruiken, naar tequila, bovendien bestaat het woord “ woest” niet in hun vocabularium. Maar ja, met het geluk dat ik heb zal het WestFrankrijk zijn, waar de chicas naar bier en zuurkool ruiken en waar ze zo woest als een mormeldier. Dit jaar zal meer dan ooit gebaseerd zijn op een onfeilbare organisatie, een verkorte maar inhoudelijk zeer volledige kalender, de oprichting van een enduro challenge, nieuwe partners.... DE TOP ! We wensen hen een schitterend seizoen voor 2008 en we groeten hun moed die doorheen de jaren niet verzwakt is. Respect guys.. Website : www.united2ride.be

CALENDAR ENDURO SERIES FRANCE

BELGIAN MTB CALENDAR

10 - 11 mai

Métabief – Easty Trail

24 mars

Andenne

Enduro

DUAL/4X 2008 CHAMPIONNAT DE BELGIQUE

28 - 29 juin

Allos – Tribe 10000

19 avril

Houffalize

13 avril

Seraing (piscine)

Enduro

27 avril

Nandrin (espace des saules)

26 - 27 juillet

Vars – Pure Ride

1er Mai

Liège

02 - 03 août

Valloire – Hight Race

11 Mai

Chaudfontaine DH

04 mai

Fallais (rue Macabioul)

16 - 17 août

Les 2 Alpes: Glacier Classic

29 juin

Huy

18 mai

Fraiture (suivre centre Neurologique).

04 - octobre

Enduro Secret Finale

12 - 13 juillet

Malmedy

DH / 4X / Trial

01 juin

Liège (parc d’Avroy).

03 août

Chooz

CHAMP D’EUROPE DE DH

31 août

Anderlues.

06 septembre

Bouillon

14 septembre

Liège (parc de la paix).

12 - 13 juillet

28 septembre

Namur

21 septembre

Neupré (hall sportif du domaine).

08 landscapemag

Caspoggio

Italie

CULTURE

1. RS & La Scoumoune ///// La façon de le dire /////Cod&S Du rapcore made in Belgium, c’est le gros son proposé par RS & La Scoumoune qui sortent leur premier opus après un maxi en commun et des parcours « solo » déjà remarqués sur la scène hip hop underground du plat pays. Des textes durs et sales comme les beats qui les accompagnent. C’est du lourd qui ressort de cet album réaliste surprenant tant par sa qualité musicale que par ses invités d’horizons musicaux très divers. La voix du chanteur ne laisse pas indifférent, on aime ou on n’aime pas, mais elle colle parfaitement avec l’ambiance des 13 morceaux. Mélange réussi entre rap et rock hardcore, La façon de le dire l’est à coup sûr ! 2. Knuckledust ///// Promises Comfort Fools Cela fait plus de 10 ans qu’on connait Knuckledust pour leur moshcore agressif hargneux à souhait. Leur dernier album “Promises Comfort Fools” s’inscrit dans cette lignée et respire le sang, la sueur et les moulinettes acrobatiques. On y retrouve tous les éléments qui ont fait leur succès, un chant rauque, énervé et cadencé, des gang vocals, un certain groove et une bonne alternance entre passages rapides et parties mosh. Aucun titre ne ressort vraiment de cet album, cependant malgré une certaine linéarité le groupe tire son épingle du jeu grâce à une énergie indéniable et une bonne maitrise de son sujet. Knuckledust est plus que jamais là pour servir son assortiment de phalanges. Boum, dans ta gueule! 3. New world disorder 8 ///// “smackdown” Pour cette recette vous prenez quelques riders qui en ont dans le slip (les frères Lacondeguy, Bourdon, Gracia, Boyko, Lopes, Lenosky, Berrecloth, Barel, Strait, Cowan, etc…) et vous laissez mijotez dans quelques spots et events d’exceptions (Whistler, Colombie Britannique, Crankworx,...).Vous obtiendrez un DVD bien goûtu et assez épicé. Pour le désert choisissez parmi les bonus avec ﬁlms promo, section crash, session nocturne.

1. RS & La Scoumoune ///// La façon de le dire /////Cod&S Rapcore made in Belgium, deze vette sound wordt u aangeboden door RS & La Scoumoune, die hun eerste opus uitgeven na een gemeenschappelijke maxi en solo carrières die al aandacht trokken in de Belgische underground Hip Hop scene. Harde lyricks gepaard met vette beats. Er komt veel hards uit dit realistische album, die opmerkelijk is door zijn muzikale kwaliteit maar ook door de uit alle hoeken gekomen uitgenodigden. De stem van de zanger laat je niet onverschillig, love it or hate it, maar het gaat perfect samen met de 13 liedjes. Een geslaagde mix tussen rap en hardcore rock. 2. Knuckledust ///// Promises Comfort Fools We kennen al een tiental jaren Knuckledust voor hun aggressive moshcore. Hun laatste album “Promises Comfort Fools” volgt trouw hun stijl en sleept ons mee in de wereld van blood, zweet en windmills. Alle elementen die hen typeren, vinden we terug; een rauwe stem, ritmisch en toornig, een aangename groove met een passende afwisseling tussen de trage moshparts en de vluggere ritmes. Er steekt niet echt een nummer boven de rest uit, maar de groep redt er zich voordelig uit dankzij hun onbetwistbaar beheersing van de hardcore, ook al blijft het in dezelfde lineaire stijl die we al zo lang kennen. Knuckledust is er eens te meer om hun trouwe fans te geven wat ze willen. Bam! In your face! 3. New world disorder 8 ///// “smackdown” Om dit gerecht te maken hebben jullie de volgende ingrediënten nodig, neem enkele piloten met veel lef (De Lacondeguy’s, Bourdon, Gracia, Boyko, Lopes, Lenosky, Berrecloth, Barel, Strait, Cowan, enz…), laat deze een tijdje op exclusieve events ( Whistler, Brittish Columbia, Crankworx...), en je bekomt een zeer smakelijke en gekruide DVD. Als bijkomend dessert kunnen jullie kiezen tussen de verschillende bonusfragmenten : promo’s, crash sections, night session.

4. Earthed 5 ///// “The Law of ﬁ ves” De la DH pure et dure pour ce cinquième dvd de la série Earthed. 65 minutes+ 67 minutes de bonus. Admirez « sans modération » Sam Hill, Peat, Guardia, les frères Atherton et toute la crème des descendeurs sur les courses de la World Cup et des championnats du monde. Des portraits de riders et quelques touches de freeride viennent enrichir le contenu de ce « Law of Fives » avec de superbes images dignes du magazine anglais Dirt et du réalisateur Alex Rankin. De la technique de pro à regarder en boucle !

4. Earthed 5 ///// “The Law of ﬁ ves” DH op zijn best in de vijfde dvd van de “Earthed” serie. 65minuten met nog 67minuten bonus, tijd zat dus om Sam Hill, Peat, Guardia, de Antherton broers en al de andere toppiloten te bewonderen op de Wolrd Cup wedstijden en op de Wereldbeker zelf. Enkele portretten van riders gemengd met momenten van pure freeride komen de inhoud van de “ Law of Fives” alleen maar verrijken dankzij de prachtige beelden van Dirt magazine en Alex Rankin, de realisator. Pofessionele techniek om herhaaldelijk naar te kunnen kijken dus !

5. “VTT autour du Monde” par Fred Glo & Alain Olivier ///// préface de Fabien Barel éditions Ouest-France ///// 144 pages - 27x29 cm ///// + 1 DVD (7 ﬁlms) 2 yeux, 2 roues... 1 planète ou le récit de 5 ans de voyages à travers les 5 continents pour l’équipe des “Tribe Trips”. Un livre passionnant, impressionnant et touchant qui relate tel un carnet de voyage 16 Tribe-Trips dans lesquels la passion du VTT et la recherche de sensations trouvent un parfait équilibre avec le plaisir de la découverte et des rencontres. De la Corse à la Patagonie en passant par le Cap-Vert, la Nouvelle-Zélande ou autre Kirghizistan ; des photos éblouissantes, des impressions, des infos pratiques et en bonus 1 DVD compilant 7 des ﬁlms tournés au cours de ces périples. Dans toutes les bonnes librairies ou sur : www.tribeboutik.com

5. “VTT autour du Monde” par Fred Glo & Alain Olivier ///// préface de Fabien Barel éditions Ouest-France ///// 144 pages - 27x29 cm ///// + 1 DVD (7 films) 2 ogen, 2 wielen, 1 planeet, of het verhaal van 5 jaar aan reizen in 5 verschillende continenten door het “Terrible Trips” team. Een boeiend boek dat je in het verhaal meeneemt en dat zich zo gemakkelijk leest als een stationroman. 16 Terrible-Trips waar de passie voor mtb, de zoektocht naar sensaties een mooi evenwicht vormen samen met het plezier van ontmoetingen en ontdekkingen. Van Corsica naar Patagonië tot Kaapverdië, Nieuw-Zeeland, Kirghizistan en andere, spectaculaire fotos, praktische info en als bonus een DVD bestaande uit 7 filmjes gefilmd tijdens het advontuur. Vindbaar in alle goede boekenwinkels of op www.tribeboutik.com

010 landscapemag

shop internet specialisé dirt et street spank atomlab planet x dmr ... http://www.2wheelsbrussels.be/ adresse: 1189 ch de gand 1082 bruxelles tel/fax: 02 468 30 56

advertise your shop or your brand, and support us ! sales@landscapemag.be

• BMX,DIRT, FREERIDE EN DONWHILL SHOP • MTB:

SPECIALIZED, KONA, CANNONDALE, ROCKY MOUNTAIN, IRONHORSE

• BMX:

WETHEPEOPLE, HARO, SPECIALIZED

• AUTHORIZED FOX EN DAINESE DEALER • GROTE COLLECTIE EN VEEL STOCK! • SERVICE VAN ROCK SHOX, MARZOCCHI EN FOX VORKEN

Antwerpsesteenweg 184 9040 Gent Dampoort tel. 09/238.21.51 di-vr 11u tot 18.30u za 9.30u tot 18u

Test E1 Mes points + + poids + relance / nervosité + maniabilité + choix des couleur parmi 60 teintes Mes points - exigeant sur piste cassante

Tes Testé Te esté es é sur la piste piste te de de descente descente de nte ed de C Ch Chaudfontaine haudfon haud audfon aud fontai tai aiine ett malmal mal al-grré qu gré que e cce e E1 E1 ne ne ssoit oit oi itt pa p pass à lla a ba b base asse e pré p prévu r vu up pou pour o r lla ou a DH D DH, H, je e n’ai n aii pas n’a pas hésité hésit hés iité é à ten te tenter en ntte ter e de d dess ssauts, aut uts, uts, s, pas pa pa ass de de talonnage talon talon ta o nag on nage e e un tra et travail ravai va l e vai exemplaire xem mp plair pla ire e de d dess ssuspensions! usp sp pens nsion nsion nss!! D’ D D’un un u n aut a autre utre e côt cô côt côté, ôté é, le é, e dénivelé dé dén énive ivelé ive lé et et les lle es pierriers es pierr errrie i s exigeants ier e gean exig eants de ce ccette cet ettte e tte pis piste ste ne son ne sont o t pas on pas s desdes p us pl usplus a qua adé quat adéquat at à son sonàutil ilisa son is tio isa tutilisation, ion, n les es lon e lo lonngue les eslongues p port ort ortion r ions ion onsportions tech tech chniq hniq iques ue ues techniques et ca cass ssa sante ntes et cassantes me e do onn nero rme nt vit donneront ite e des es sen vite nsation satdes ionsssensations ion d de e fat fati a gue gu ue ede s dfatigues ans a nss le l s dans bras ra les ma abras is si s l’on rest ll’o mais esi e es l’on sur urreste des de d ess sse e sur ntie nti des ers mo ers er m sentiers oin ins ns tty piq moins ques d’ d’un typiques un par un parcou cd’un rs de d de parcours des de escce es cen en e nde te, te e descente, le le E E11 d de evie ev viie vie i lent nE1 t LE LEdevient vélo vé vél oàe em LE mvélo mener men eàremmener pou p our une ou une prra p pra prat pour rattiq tiiiq qune ue u ee en end pratique nduro nd dur uro u rro o/a /al alenduro/alternative. al te tter er ern nat na attive a iv ve e. Sa ne Sa ner n nervosité er erv vo vos os osité sit itté ité ép pe permet erm rme rme met d met de e rela rrelancer ellance ela e lance nccce er ffacilement, er accile a aci lem lem lement ment, ent e ntt, jj’en ’en en a en aii m mê même êm me e éttté é été é impressionné. imp im prrre pre essi sssssio onn nn n né. é. JJ’i J’ J’imaginais ’ imag ma ma ag gin iina nais na is q qu’ qu qu’un u’un u un enduro en end e n nd dur uro serait sse era era rai rai a tp plus llu lus us us lo lou lourd ourd ou ourd d ett p plu pl plus lu lus ffastidieux assttiidi as ast id di dieux eu eu uxx à emmener emm em emm mener ene e n ner m mais ais ais ai is ici iicci lle ep pompage omp mp pag ag age ge esst tr es est ttrès rès èss ré è réd réduit. éd é du uit iit.

012 landscapemag

A chaq cchaque haq h aq que u so ue ssortie sor orr tie o ie e de de e né nécessitant éces cesssit s ant un nun grrgros g oss frei frre fre refreinage, inage ge, e, la l re relance rel la anc a nce dev evi v vi devient e un en ent un un plaisir. ais plaisir... sir... on n att attaq onaq aqu attaque qu q ue ju ust stjuste e pour ur pour r le le ffu ule n et p et fun pou oet pour r la la sens la nsat ns sensation atiion de at de vitesse de vitesse e que ueque pro rocur cprocure u e ce dce estdesestrie rierr. rie Qui trier. u tteQuitte à ttes e ter er àr tester ll’’animal ml’animal, ma al, je me suis sjeui uis is me mê m suis même même lan an ncé sur lancé u un m un mur mu sur asp as p ph mur halté h lté, asphalté, hiis ist s oirrehistoire de voir si del’on l’on voir peut si l’on auss uspeut i pous pou u aussi sser ser de pousser e ce côt cô ôtéde ôté là.ce Une ne côté e fo f is islà. la a fou ou o Une urch rc fois e bloquée la uée fourche ée e, j’ai ’ai aii fabloquée, cileme ci ement nt ffra j’ai ra ranch nfacilement nc nch chis is l’o l ’’o l’ obstacl bsstacl bst acle.. franchis e...... l’obstacle... La a de d der dernière er e n niè iè ère e cho chose h se e qu qui m’a plu l es est st lla ma mania maniabilité nia niabil abil bilité ité de d ce e nouvea nou nouveau vea au Kraf K Kraft... raftt... la faci raf facilité acilit litté q que u jj’ai ue ’a aii eu eu à changer chang ch ang ger de ligne e dan dans anss m mes ess des descen descentes cen ntess es e est st rrassurante. assura urante nte. Et ccom Et co comme omme om mme me cce ces ces es a av avantages v ntage van ntage nt a es s’ad s’additionnent addit ad diition dit dition di io onnen onnen on nent aux ne aux xa aut au uautres tre rres es e es ett qu q que et ue u que e to tout out utout t ce ceu ceu eux-c uceux-ci xx-c -cci ci rréu éu éun é uréuni ni sont ont on nsont t le le pa ple arfa rffa rf parfait ait it coc cco ockt oc kkta cocktail ta ail il p po pou ou urpour qu ue e l’’o ll’o que on sl’on ’a ’am am am muse u us use s’amuse se e su su r u n sur vélo élun é lo l ... ......vélo...Oui, Oui O Ou u uii, je te te lejed dis, iis is, te ss,, le ce dis, ce vélo vé loce esst e est svélo fait fa it po p pou est o fait ou r toi oipour si tu si tu toi veu ve eu eu sixtu rid ide de d veux er su sur urider r un un bik bi b sur iik keun poly olly o lbike y va va val alpolyvalent ent en n et et lu ludiudi did iiqu qu que et ue ludique. .

+ punten : + gewicht + reactiviteit + handelbaarheid + keuze uit meer dan 60 kleuren

Op O p de de DH van v Chaudfontaine Chaud ud dfon fo ontai o t ne e werd wer d de wer de E1 E1 gestest, gest e est, al wewe e-ten tte tende en e nde nde e da dat de E dat E1 1n ni niet ett voo voor or zzo’n o’n o’ o ’ p pi pistes stes werd erd do on ontwikkelt twikkelt ltt heb eb ik eb ik k ge ggeen een e mom mmoment ent ntt g ge eaar geaarzelt aar arrzel a r zelt ze t o m ze om jump jumps ps te te n teeme e nemen, n,, en ik w en wer we ike er werd d aang aangenaam n ena n am am ver er verrast, r ra ras s tt,, gee geen geen n Bott BBottom-out ott omott o m out mutt en u en n de verin vering ng werkte ng we w erk rrkt kep perfect. erffect ctt. Aan A an nd de e andere r ka re kant antt iis s de de fie fiets ets ts niet bestemd nie niet best est es ssttemd te emd md d om om op op deze deze piste pi piste met me m t het het grote gro g rote te hoogtehoo oogte og gte te eve verschill er sch er s ill lll e en n de e ei e eisende sen ende de ste stenen te enen ne e se secti secties ctti cti cties t es es tte e ri rrijden, jjde jd den de n,, in n de de lan lange ng ge e tec ttechnische hnisch hni sch che ch e sstukken tuk ttu u ken en voelde voeld vo eld lde ik ld ik al al snel snel nel ne e een ee en kleine klei eine in ne e vermo ve ver vermoeing er mo moe oe o eing n in mijn mijn n armen. arm rm men. en e n. Maar n. Ma M aarr blijft blijft bl bli lijft jftt men me men op op de de kleine kllei le ei en ne e pa pa paa paadjes aa adje djje es dan dan a is i de e E1 DE E fiets fie fi ets etss om om mee me me ee te en ne nemen emen en vvo en voor oor or en n en end enduro nduro duro uro r ritje. r itje ri tjje je. Zijjn n Zi Zij Zijn nerveusiteit erveus erv rvveus eus usiite ittte eit it vergemakkelijkt vver ergem e akk kk keli elijkt jkt het het trappen, tra r appen rap rappen pen, zo pe zo gemakgema emakem k ke kel k kelijk elijk jjk zze zelfs e elfs l sd lfs da dat at ik ik o onder nde nd n de d der d de e indruk was was. s . Ik Ik had had in in gedach g gedached hten te ten en dat da d at een ee en n end en e enduro ndur nd nduro uro rro o zw zzwaar zwaarder w aar arr de a arder de der er zou u zzijn ijn j en da datt h hij i moe ij moeilijeili l jker mee ke ker me m ee te te sleuren ssleu leu le e re eu ren ren n was wa w as doordat as doo oor oor or dat dat a h hi hij ij vveel eel ee eel el g gi ging ing ng pom p pompen, om mpen pe pe en,

maar maa ar ddat at was at wwashi hier hier e ni er nie ieniet t het ethet gevvgeval. al. He al Hett weer w Het e weer eer in gan ng in g bre brenbr ganggen brengen en v an dvan e fiets et desfinets a ellk na k rem relk wer w remwerk erk er k is een is een ple e zie zier.. plezier... r.... W r.. We e tr appe tra tr We ppe p pp trappen pe p e n zo h zoard arhard als al sals wewe maar maar aar a ku ar ku kunnen, nnen, gew nn ggewoon oon oo no om om m de e gevvoel gevoel o van oe va v an snelheid ssnel n hei ne nel he h eid te te kunnen kunn nen en voe vvoelen vo len die len die d deze ezze ze fiets ons on ns bre br bre brengt. engt ng ngt gt. Nu Nu ik ik ttoch och oc och hh he het et b beest ees esst m moet oet oe et tte testen est sten b besloot ess oot esl ot ik om ot m een springen, gemakee stenen ee st ste ene e en nen muur ne muur uu te sp prin ngen gen,, en en dat dat at ging gin gi ing g zzeer eer ge eer emakkelijk. Een keerr d de geblokeerd moeiteloos kel jk . E kel kelij en kee en k e vork ork rk k ge g eblo loke lokee kee eerd r d kon on n ik km mo oeit eittelo ei ello eloos oos os het ob he het oobstakel bsta s takel k ov ke overs overspringen. spr pri r inge ri ringe nge ng g gen. en. n. Het Het He eHet t la l aa atlaatste ats t te ts tste e ken ke k en nmer m me kenmerk err k va v an an de dez de van ezzedeze fiett s dfiie iets e mij ijdie j aa ange ng n mij ge gen naa na aangenaam aa a am verr am errrr ast e asst st he hverrast eef eft fftt iiss de heeft e we end nddd isbaa de awendbaarheid, rhe rrh h id, id he hett is is zo het g gema em ema emakk ma m is akkelij kk k kke zo kegemakkelijk ke lij ijjk om om van v an an lij iijjom n tevan vera vera er alijn er nd ndend nde deteren veranderen n tijde tijde ti jdens ns s afd af tijdens ffd da alli ali linge inge nge g afdalingen, n, en n, nd dit di it it en ge geeft ef e dit ftt geeft je je ee eenjegeen evo ev vvo ogevoel ell va e v an van an zekerh van erheid erh zekerheid. eid id d. A All deze eze Al ek ke deze enm nme mekenmerken rke rk ken d k diie ie jui ju uiist sdie t gen juist noe oem emgenoemd e d wer erd r en en zorr gen werden en vo en vzorgen o oor or een or envoor ge gehe gehee he ee een ell vvan geheel an n pl ple p l zie le zvan ier. r D Dez De plezier. e ezze fiets ettDeze e s moet oe fiets je j nem nem moet emen en e je n al anemen als s jje ee ee eals en n ludi lje udi ud deen iek ek ludieke eke en n vve eelw ellw e len w aar veelwaardige ar di dig iig ge fie ge etttss ! fiets !

photos: Vincent Rocher / texte: David Cardone / design: Bieke Bettens

- punten : - veeleisend op broze pistes.

landscapemag 013

photo: Vincent Rocher / text: Tonton D. Christopher Hatton, superman seat grab

Redbull

014 landscapemag

Stair w a y t o H e l l

Vendredi 19 octobre, J-2…. Il est 16h00 et j’attends les riders, team managers et accompagnateurs au bar de l’auberge de jeunesse George Simenon…. Les organisateurs ont eu la bonne idée de m’entourer de mes 3 drôles de dames, Mag, Altu, et Virgi… Allooooo Charliiiiiiieeee ???? Yessss le week-end s’annonce bien. Durant 4 heures, je vais voir arriver et défiler la crème du slope français, du dirt fl amand et de la DH belge : ils sont presque tous là : Hatton, Terrier, Bonicel, le team E19…. Après un traditionnel boulets frites sauce lapin, nous entrons dans le vif du sujet : la vie nocturne de Liège, le carré, ses barmaids à la peau douce… La soirée se déroule au Saloon dans une ambiance bon enfant…. Et pour les esprits chagrins, je peux vous assurer qu’il est jouissif de voir fl amands et wallons cohabiter dans 80 mètres carrés et fraterniser… Quand je vous le dis que le bike est la solution de nos problèmes communautaires…. Bref, le week-end risquant d’être long, je quitte tôt la soirée… Si si je suis parti tôt, juste assez pour dormir 1h30 et être sur pied à 6h00 du mat… Sortir de l’auberge me posa quelques problèmes vu que l’entrée était squattée par Jérôme T et un reporter d’Agoride (par souci de respect de la vie privée, je ne vous dévoilerai pas les noms, mais apparemment ils seraient coutumiers du fait NDT). Petit tour sur la piste, afin de vérifier si tout est en ordre… Je donne quelques indications sur les dernières modifs à apporter et retourne à l’Auberge chercher les riders. Étonnant, mais même Jerôme qui dort dans un carton au roc (non rien à faire vous ne saurez pas qui c’est) est debout… Arrivée sur le site… 1er repérage à pied pour les participants… De l’avis de tous : c’est gros mais faisable en y apportant encore quelques changements. Le premier gap est costaud et pose quelques soucis, De menus travaux de menuiserie seront nécessaires afin de pouvoir pleinement l’exploiter. Les Fun boxes de chez Hurricane font l’unanimité et sur le coup de 14h30 c’est parti. Le soleil brille et ça envoie déjà du gros : 360, condor, no hand no foot… Le dimanche risque d’être chaud…. Le samedi soir s’écoule beaucoup plus calmement que la veille et les riders profitent d’un repos bien mérité…. Par contre les dernières prévisions météo sont pessimistes et annoncent de la pluie. On verra bien. Dimanche 21 octobre, 10h00 du mat, on y est ! Tout le monde est en place : le directeur de course et les riders au start, les commissaires sur le parcours; le jury stratégiquement disséminé sur le spot, les exposants sur leurs espaces, les riverains aux balcons, le public accoudé aux balustrades. Le responsable sécu se rend compte qu’il n’a pas le don d’ubiquité et votre serviteur est au bar en charmante compagnie… Bref : the right man at the right place… 11h00, c’est parti, le premier rider du premier slopestyle belge s’élance. Ils seront 27 au total. Les éliminatoires les verront passer deux fois et parmi eux, deux ont décidé d’envoyer d’emblée du gros: Christopher Hatton et Thomas Genon nous bluffent à coups de 360, table top parfait, whip. Les autres ne sont pas en reste et le premier backfl ip d’une longue série déclenche la joie des spectateurs qui se pressent de plus en plus nombreux… Le shore placé au-dessus du Humer Red Bull permet landscapemag 015

016 landscapemag

photo: Vincent Rocher

aussi aux riders d’effectuer un gap qui laisse bouche bée les badauds présents. Les marches de la fameuse Montagne de Bueren sont un peu plus problématiques et seuls les meilleurs arrivent à tirer honnêtement leur épingle du jeu. Et justement au petit jeu du « non seulement je ne descends pas à pied, mais en plus je vous offre du show » qui retrouve t-on ? je vous le donne en mille : Christo et Thomas. Les riders profitent d’un passage dans le restaurant « Le Nun’s » afin de se lâcher avec quelques petites figures bien typées stress pour terminer sur la dernière fun box qui accueille aussi back fl ip, condor, manual, one foot plan. Hélas après ces éliminatoires et une manche de qualif, la pluie tant redoutée fait son apparition… Agitation chez les organisateurs, pourtant après quelques tentatives de la part de riders téméraires, il faut se rendre à l’évidence, le slope doit s’arrêter là…. Déception chez beaucoup, mais vite effacée par le dynamisme de tous les riders qui ont voulu assurer le show pour le public présent en masse. Sur la fun box du haut, les frenchies donnent tout ce qu’ils peuvent, comme s’il s’agissait de l’ultime run de leur vie, c’est beau à voir…, Sur la fun box du bas, les locaux ne sont pas en reste et mettent le feu devant un public en délire. Public qui exultera à l’arrivée de la colonie française qui assurera encore le spectacle durant une bonne demi-heure sur fond de gros son…. A 15h45, le jury rend sa décision et sacre, sur base des premières manches, Mister Christo Hatton, vainqueur de cette première Redbullstairwaytohell. Celui-ci est suivi de Tony Rocci qui a su, grâce à un style très perso, fluide et très propre, prendre la deuxième place, suivi du jeune prodige liégeois Thomas Genon. La remise des prix fut une fois de plus l’occasion de déchaîner un public particulièrement chaud, et c’est sur du bon gros Limp Biskit que Christo nous gratifia d’un stage diving digne des meilleurs festivals de Dour. Pour votre serviteur, la journée s’est terminée comme elle avait commencé…. Au bar... Quand soudain je fus rappelé à l’ordre par les drôles de dames….. « Charliiiiiiieeee …. Tu viens avec nous manger un bout et prendre un verre »…. N’obéissant qu’à mon devoir journalistique, je ne pus refuser cette invitation, je me devais de savoir si mes drôles de dames étaient encore d’attaque pour une mission en soirée…. Et là ….. J’ai vu……

landscapemag 017

photo: Christophe Bortels / rider: Philippe Hebert

photo: Vincent Rocher Tony Tomassi in no foot cancan

Vrijdag 19 october, 2 dagen voor D-Day… Het is 16 uur en ik ben op de riders, team managers en begeleiders aan het wachten aan de bar van de jeugdherberg George Simenon… De organisatoren hebben het leuke idee gehad om mij te laten omringen door drie mooie engelen: Mag, Altu, en Virgi… “Chaaaaarrrrllllyyyyyyy” ???? Yes, het weekend kondigd zich veelbelovend aan! Tijdens 4 uur lang zal ik de beste riders van de Franse slopestyle, de Vlaamse dirt en het Belgische downhill scène zien aankomen, ze zijn er bijna allemaal: Hatton, Bonicelles, de E19 crew... Na een traditioneel gehaktballen, konijnensaus en frietjes gerecht is het tijd om de tot de cru van de zaak te komen: het nachtelijke leven in Luik, de Carré, de barmaids met hun zachte huid... Het feestje neemt plaats in de Saloon, waar er een zeer ontspannen sfeer heerst. En voor de sceptische zielen onder ons kan ik u verzekeren dat het zeer aangenaam was om nederlandstaligen en franstaligen met elkaar te zien praten en lachen in een ruimte van 80m². Zie je wel dat biken de oplossing is van onze gemeenschapspoblemen... Ik heb het gevoel dat dit weekend lang gaat duren...Ik besluit dus om het feestje vroeg te verlaten. Ja hoor! Ik ben vroeg genoeg vertrokken om 1h30 te slapen en op te staan om 6h ’s morgens. Allessinds kwam ik enkele problemen tegen om de herberg te verlaten, de ingang was namelijk geblokkeerd door Jêrome T en een reporter voor Agoride ( Ter bescherming van het privé leven zal ik de namen niet geven maar ik heb gehoord dat ze geregelde klanten waren van de “Note De Tonton” ). Tijd om de piste nog even te inspecteren en de laatste indicatielijnen te geven voor de kleine modificaties op de piste, gewoon om zeker te zijn dat alles in orde is, daarna kan ik weer naar de herberg keren om de piloten op te halen. Daar is tot mijn grote verbazing toe zelfs Jêrome die in een kartonnen doos sliep ( Nee, nee laat vallen jullie zullen niet weten wie het is.) al opgestaan... Eindelijk aangekomen op de site, eerste verkenning te voet voor de piloten. Reactie van alle riders: moeilijk maar doenbaar met enkele modificaties. De eerste gap lijkt moeilijk en zorgt ook voor enkele problemen. De landing is aan enkele modificaties toe om de gap ten volle te kunnen uitbuiten. De funboxen van bij Hurricane zorgen voor een groot enthousiasme in het publiek. De zon schijnt en we krijgen een mooie show te zien : 360, backfl ip, condor, no hand, no foot…De zondag blijkt 018 landscapemag

veelbelovend. De zaterdag avond is veel rustiger dan vorige avond, de riders profiteren van hun welverdiende rust. Spijtig genoeg brengt het weerbericht ons slecht nieuws, veel kans op regen, maar we zullen wel morgen zien wat er daarvan komt. Zondag 10 oktober, 10h ‘s morgens, we zijn er, iedereen is op zijn plaats: de organisatoren, de jury die op strategische plaatsen van het parcours is opgesteld, de pistcommisarissen, de handelaars in hun standjes, het publiek dat zich over de leuningen buigt, de bewoners aan hun balkon... De verantwoordelijke voor de veiligheid komt tot de trieste conclusie dat hij niet overal te gelijk kan zijn en onze nederige dienaar geniet van mooi gezelschap aan de bar. De klok slaagt 11h, de eerste van de 27 ingeschreven piloten lanceert zich op de piste van de eerste Belgische slopestyle... Ze krijgen elk 2 runs om te tonen dat ze waard zijn naar de volgende ronde door te gaan. Twee van de 27 hebben besloten om er hard tegenaan te gaan : Christopher Hatton en Thomas Genon die ons verbluffen met hun 360’s, perfecte tabletops, whips... De andere riders blijven natuurlijk niet bij de pakken zitten en de eerste backfl ips van de dag verschijnen wat veel enthousiasme opwekt bij het steeds groeiend publiek. Dankzij de shore over de Red Bull Hummer kunnen de riders een mooie gap effectueren die voor heel wat vebazing en admiratie zorgt in het publiek. Spijtig genoeg zorgen de trappen van de Montagne De Bueren voor vele problemen en, eerlijk gezegd, lijkt het dat alleen de beste er iets van kunnen maken. Ik laat jullie dan raden wie in het spelletje “ ik kan de trappen op mijn fiets afdalen en een mooie show geven” zit...Christopher en Thomas! In het binnenwegje dat door de tuinen van het restaurant de “Nun’s” leidt tonen de riders enkele kleine tricks om dan het laatste obstakel tegen te komen. De laatste funbox voor de finish. Daar is ook heel wat spektakel te zien : backfl ip, condor, 360, footplant op de wall... Helaas, na de twee eliminatierondes en slechts één qualificatieronde beginnen de druppeltjes te vallen. De organisatoren en enkele dappere riders proberen nog de event te redden maar men moet de realiteit in de ogen zien, het is te gevaarlijk om nog door te gaan, de slopestyle moet gestopt worden. Men ziet veel ontgoocheling in de ogen van de mensen maar die wordt al snel vergeten dankzij de dynamische riders die toch een mooie show willen opvoeren. Op de bovenste funbox

geven de Frenchies alles wat ze hebben. Terwijl er op de onderste funbox ook heel wat mooie tricks worden getoond door de Belgen aan het immens en buitengewoon enthousiast publiek, dat helemaal uit hun dak ging. Het duurde niet lang voor dat de Frenchies naar beneden kwamen en het publiek in vuur en vlam stond. 15h45, de jury maakt hun doorslaggevend oordeel bekend. Mister Christopher H. als winnaar van deze eerste redbullstairwaytohell, Tony Rocci die op de tweede plaats terecht komt dankzij zijn zeer soepele en propere stijl en last but not least het Luiks wonderkind Thomas Genon. De prijsuittreiking was de laatste kans om het al zeer opgewonden publiek nog is uit hun dak te laten gaan, mede dankzij een stage dive van Christopher H op de sound van Limp Bizkit. De dag eindigde voor onze dienaar op dezelfde wijze hij begonnen was...in de bar...Waar ik plots door mijn drie engelen werd geroepen....”Charlyyyyyyy”. Kom je met ons een stukje eten en iets drinken? Ik, als eerbiedige journalist kon mij alleen maar aan mijn taak houden en kon dus het aanbod niet weigeren, trouwens wou ik nog weten of mijn engelen in staat waren voor een speciale missie in de avond.... en toen.... heb ik het gezien.....

photo: Alfredo Escobar / Red Bull Photoﬁles

Suite au succès du premier enduro belge, le LEMT, il était évident que ce genre d’épreuve ne pouvait rester à l’état de one shot.. La demande est là alors pourquoi s’en priver. Mais pourquoi un tel engouement actuellement pour l’enduro vtt ??? A cette question, donner une réponse formatée ne serait pas dans nos habitudes, mais nous ne pouvons imaginer qu’il ne s’agit là que d’une simple arme marketing servant à relancer un marché du bike ne se portant déjà pas trop mal. Et c’est dès lors sans craintes que nous allons oser afﬁrmer que l’enduro est bien une discipline à part entière faite pour des sportifs avides de sensations et adeptes d’un minimum d’efforts physiques. Mix entre la dh et le xc, l’enduro permet aux proprié-

taires d’un bike polyvalent de l’exploiter dans des conditions optimales même si les enduros restent ouverts à tous types de bike : hardtail, freeride, xc full, bike de DH… Le principe de l’enduro est très simple : 4 à 5 spéciales par date, constituées de parcours majoritairement descendants et techniques, reliées entre elles soit par des liaisons en bike, soit par un système de navette. Aucune reconnaissance des parcours n’est possible et ceux-ci restent secrets jusqu’au dernier moment

Enduro MTB :Mode d’emploi : Le bike : Ben oui, c’est une évidence : l’idéal est un bike possédant 130-150 max de débattement et offrant un blocage des suspensions. Tout autre bike peut être utilisé sur un enduro, tout en sachant que tant les pures bikes de dh que ceux de xc seront à un moment ou l’autre pénalisés. L’équipement Un casque et des gants longs sont le minimum obligatoire. A cela s’ajoute un kit de réparation minimal. Idéalement une dorsale viendra compléter l’équipement et pourquoi pas des protects

Dankzij het grote succes dat de eerste Belgische enduro wedstrijd LEMT gehad heeft, is het duidelijk dat dit soort evenement niet tot een “one shot” event behoort. De vraag naar een tweede editie is aanwezig, dus waarom zouden we het ons verbieden? Maar waarom is er nu juist zo een overdreven voorliefde voor de enduro MTB? Een antwoord geven op deze vraag behoort niet tot onze gewoontes, maar we kunnen moeilijk veronderstellen dat dit alleen maar een simpele marketingsmanoeuvre is om de al dan niet slechte MTB markt een nieuwe jeugd in te blazen. En zo kunnen we zonder vrees toegeven dat de enduro MTB een aparte discipline is voor de gulzige athleten op zoek naar sentaties zonder hiervoor veel moeite te moeten doen. Als mix tussen dh en xc biedt enduro de eigenaars van een polyvalente fi ets de mogelijkheid om hun fiets ten volle te kunnen uitbuiten in optimale condities, zelfs al staan de enduro wedstrijden open voor de verschillende fiets types : xc fietsen, dh fietsen, hardtails,... Het principe is zeer simpel : 4 tot 5 specialen per datum, elke speciaal bestaat grootendeels uit een afdalend parcours met technische stukken. De specialen zijn onder elkaar verbonden door pendeldiensten, of moeten deze afgelegd worden met de fiets. Verkenning van de verschillende parcouren is verboden en deze worden tot op het laatste moment geheim gehouden.

Uitrusting : Helm en lange handschoenen zijn het verplichte minimum nodig aan uitrusting, daarboven zou een kleine nood-toolbox van toepassing kunnen komen. Een bovenlichaambescherming samen met een integraalhelm en scheenbeenbeschermers zorgen voor een ideale en complete uitrusting. Natuurlijk is iedereen vrij om zich uit te rusten naar eigen zin. Inschrijving : Klaar is Kees? Dan mogen jullie vanaf half februari achter jullie scherm gaan zitten om op de loer te gaan als een echte Hannibal Lecter op zijn volgend slachtoffer. Op de volgende sites kunnen jullie informatie vinden : www.bm-b.be , www.mountainbike.be of nog www.redbull.be. Deze sites zullen jullie verwijzen naar de nieuwe site van U2R waar alle informatie i.v.m. de challenge te vinden is. Let op, het aantal deelnemers is beperkt tot 60 dus blijf niet voor een oude Linda Lovelace staan die je deelname sterk zou kunnen benadelen. De challenge zal uit 2 préqualiﬁcatierondes bestaan die plaatsvinden op 24 maart en 1 mei. De superﬁnale zal georganiseerd worden in oktober door Redbull, vele verassingen zijn te verwachten.

Enduro MTB gebruiksaanwijzing : De fiets : De ideale fiets zou over een veerweg van 130-150mm max beschikken, waarvan het systeem eventueel geblokkeerd zou kunnen worden. Om het even welke andere fiets zou kunnen gebruikt worden op een enduro, wetende dat zowel de puur dh fietsen evenals de puur xc fietsen op bepaalde momenten benadeeld zullen worden.

Aarzel dus niet om de rij van enduristen te komen verdikken, die al goed vertegenwoordigd is op Europees niveau dankzij onze waardige Fred Vandewerdt ofnog de jonge leerlingen van Patrick Maes waarvan 60 deel namen aan de eerste enduro rally voor kinderen op 21 oktober. Zal 2008 enduro zijn of niet? En jij, wat zal je zijn?

ENDURO SEASON ‘08 pour les tibias ou encore un casque intégral. Maintenant, chacun est libre de s’équiper comme bon lui semble, en privilégiant confort et sécurité. L’inscription: Ça y est, vous êtes beaux comme un camion ??? Alors installez-vous devant votre pc à partir de la mi-février et soyez à l’affût tel Hannibal Lecter observant sa prochaine victime. Surfez sur les sites www.b-m-b.be , www.mountainbike.be, ou encore www.redbull.be qui vous redirigeront vers le nouveau site de U2R sur lequel vous pourrez découvrir tous les lieux, dates et modalités d’inscription pour le challenge. Mais attention, le nombre de places étant limité à 60 participants, traîner

devant un vieux Clara Morgane pourrait nuire gravement à votre participation. Concrètement, le challenge sera constitué de deux manches de préqualifs, le 24 mars et le 1er mai et une super ﬁnale sera organisée par Redbull en octobre avec des surprises comme seule la marque au taureau a le génie de nous concocter. N’hésitez donc pas à venir grossir le rang des enduristes, déjà bien représenté au niveau européen par notre valeureux liégeois Fred Vandewerdt ou encore par les jeunes pousses de Patrick Maes, qui furent 60 à participer le 21 octobre au premier enduro rallye pour kids. 08 sera enduro ou ne le sera pas…. Et vous, en serez-vous ?

022 landscapemag

landscapemag 023

photos: Vincent Rocher / rider: Brian Kachinsky

photos: Vincent Rocher / rider: Brian Hunt

024 landscapemag

Name: Yankush First name: Zack Nickname: Catﬁsh Age: 32 Birth place: Ohio, USA Residence: Ohio, USA Years of riding: 21 Sponsors: DK Bikes, UGP, Etnies, Konig Wheels, OBMX, Maxxis Tires Favourite spot to ride: Section 8 Skatepark (R.I.P.) Favourite trick: Decades Favourite swearword when missing a trick after many tries: “ARE YOU KIDDING ME”? When you’re not riding you do what? Watch people ride What’s in your earphones? Lil WAYNE!!!!! Souvenir from Belgium? A g-string for my lady friend Best and worst european souvenir? Worst was Fudgers black eye…best was the memories. Ten words to end? Have fun. That is the most important thing in life.

**********************************************************

Name: Kachinsky First name: Brian Nickname: BK Age:25 Birth place: Fort Knox, KY USA Residence:Chicago, IL USA Years of riding: 12

Sponsors: DK, Etnies, UGP, Cti, Go211 Favourite spot to ride: Madison, WI street or Any skatepark in Ohio Favourite trick: nose wheelies Favourite swearword when missing a trick after many tries: whatever somes to mind ﬁrst, they all work great. When you’re not riding you do what? sleep, eat, travel, spend times with friends and family, usually doing something fun. What’s in your earphones? my ipod was stolen Souvenir from Belgium? great memories of great times with great people and a little statue of the boy peeing. Best and worst european souvenir? Best: memories and photos from my camera. Worst: the scar on my elbow Ten words to end? one belgium wafﬂe with banana, whipped cream and nutella please!

**********************************************************

Name: Semling First name: Quinn Nickname: qwan sometimes or puddles Age: 23 Birth place: milwaukee wisconsin Residence: greenville, nc Years of riding: 10 Sponsors: dk bicycles, ugp, enties, maxxis, system cycle Favourite spot to ride: the unit, the warehouse, and 4 seasons Favourite trick:

from left to right: Zack Yankush Quinn Semling Brian Hunt Bratt Walker Brian Kashinsky Nina Buitrago

360 double downside whips cant dont them yet though Favourite swearword when missing a trick after many tries: slutrash When you’re not riding you do what? playing poker, or chilling with friends What’s in your earphones? notorious B.I.G Souvenir from Belgium? the little boy pissin, and a lot of good times. Best and worst european souvenir? They all are awesome, none bad...only bad thing was i couldn’t take back a ton of the wafﬂes cuz they are the best there. Ten words to end? i’m coming back to belgium and staying a lot longer next time... 11 words. sorry

When you’re not riding you do what? paint my nails, make Emerald Nation Zine (girl bmx zine), party with the gals, bake cookies and rock out to music What’s in your earphones? currently Stiff Little Fingers, Misfits, DeadBoys.... whatever hip hop Catfishs ipod (RIP) is bumpin Souvenir from Belgium? wafflels beer? Manneken-Pis corkscrew wine opener haha just kidding, good friends from hangloose: ) Best and worst european souvenir? best souvenir: good friends and photos, worst souvenir: punch in the face in paris. Ten words to end? if you are reading this, buy a ticket to brussels!

wakeboard, explore boston, ice cream for sureWhat’s in your earphones? right now kanye west and some others Souvenir from Belgium? that little boy who saved the city in corkscrew form Best and worst european souvenir? my favorite is that little belgium boy and the worst is my eiffel tower key chain. i bought one for one euro while brett walker bought 80 for maybe ﬁve euros. ridiculous Ten words to end? Life moves fast have fun and keep your head up.

********************************************************** **********************************************************

Name: Nina Buitrago First name: Nina Nickname: Nina B! Age: 26 Birth place: Denver, Colorado, USA Residence: Cleveland, Ohio, USA Years of riding: 7 Sponsors: DK Bicycles, Etnies Girl, Boost Mobile, Rise Above BMX Shop (Lorain, OH) Favourite spot to ride: Chenga 1 skatepark, Ohio (r.i.p.) Favourite trick: currently toboggans, barspins Favourite swearword when missing a trick after many tries: crappppppp!!!

Name: Hunt First name: Brian Nickname : bhunt Age: 23 Birth place: Providence RI Residence: Derry NH and Boston MA Years of riding: 10 Sponsors: DK/ system cycle, Litte Devil Clothing, Orchid Footwear, Eastern Boarder, and Maxxis tires Favourite spot to ride: Anywhere is good with friends Favourite trick: 360 Favourite swearword when missing a trick after many tries: probably french united connection kingdom When you’re not riding you do what? hang with friends and my girl, snowboard,

landscapemag 025

photo: Vincent Rocher

026 landscapemag

Opening hours Tuesday: 13.00 - 20.00 (skate/bmx) Wednesday: 13.00 - 20.00 (skate/bmx) Thursday: 13.00 - 20.00 (skate/bmx) Friday: 13.00 - 23.00 (skate), 13.00 - 20.00 (bmx) Saturday: 10.00 - 19.00 (skate), 19.30 - 23.30 (bmx) Sunday: closed Monday: closed During schoolholidays no bmx on weekdays only on saturdayevening The skatepark can be rented when the skatepark is closed.

Entry Fee: Your entry to the skatepark costs â&#x201A;Ź8.50 and includes a â&#x201A;Ź5 coupon for any of our skateshops. This entrance fee remains, wether you come skate for 1 hour or for 10 hours. During your stay, Zumiez offers you free coca-cola sodas.

photo: Vincent Rocher

Contact Address: Vlamingstraat 6 - B 8560 Wevelgem (View on map) Phone: +32 (0) 56 32 69 02 Fax: +32 (0) 56 42 71 36 E-mail: info@zumiez.be

rider: Denis Darbeau aka Moogly

028 landscapemag

photos: Vincent Rocher

Indoor Dirt World, indoor bike park....... many names.......we call it “Abflughalle” which means “departure hall” It is an area of 70 x 210 feet and 40 feet high. We have two wooden starting ramps 12 and 9 feet high. The pro line has three jumps (eachs jump has two dirt ramps ) transfers possible. The small line has two 5 tables, 5 doubles and 4 medium doubles. At the end of each line we have an 18 foot wall-ride. Foam Pit & Resi Pit is also included, Chill out area and music ! for MTB and BMX. Opentime: Monday. CLOSED!! Di.-Fr. 17:00 pm – 22:00 pm Sa. – So. 14:00 pm – 22:00 pm Holidays Spesial time!! Look at the Homepage www.abflughalle.com Entreeprice: Di.-Fr. 9,00 € for ladies 5,00 € Sa.-So. 12,00 € for ladies 6 € Rentalbikes Di.-Fr. MTB or BMX 10,00 € Sa.-So.MTB or BMX 13,00 € Abflughalle D-41515 Grevenbroich, Nordstrasse 41. More info click : www.abflughalle.com 030 landscapemag

Claudius Dresen doing a big back-ﬂ ip no hand

Daniel Frenk ler - Sascha Kleeb ergev

- Claudius Dresen

landscapemag 031

Cl au diu s Dres

en in 36 0째

Thomas Genon in crossfoot

032 landscapemag

photos: Vincent Rocher rider: Hannu Cools in 360째 tabletop

034 landscapemag

-N

Te l

la as i 91 n d ep 0 0 es ho Pr ne S i tr a ic nt at :+ e: W -N 4 3 he 6â&#x201A;Ź 2( ik 6 B 0 n: la , )3 /d as 77 ay ,B 6 d el 46 Ev ur i gi n 9 M er g um 6 on y H da Da ol i y - y - da r no 12 ys: M est w /2 Tu on of ay 2 W e s da th h e Sa d . T y e t . ne hu - n ye S u s d r o ar nd ay s . F w a : ay - r i y - 1 13 da 2 /2 y/ 2 2h 17 2h /2 2h

Nico Vink doing transfert

036 landscapemag

change your taste, try a kif !

www.kif-cola.com

filthy tra bike par k

038 landscapemag

photos: Vincent Rocher / text: Tonton D. / rider: Jeroen Peeters

ils

Cela faisait quelques mois que ce nom mystérieux apparaissait sur différents forums MTB tant au nord qu’au sud du pays. Quelques inconditionnels transmettaient via le web leurs impressions agrémentées de quelques photos qui ne laissaient présager que du bon…. La dream team LS se devait une fois de plus de rogner sur son temps si précieux en cette période de fêtes de fin d’année pour vous faire découvrir ce nouveau spot. C’est donc la mort dans l’âme que nous laissâmes Bobonne garnir la dinde de cette succulente farce afin de vous livrer ce compte-rendu. Ce spot est né de la volonté de Style et Paul, 2 riders hollandais, qui, après avoir écumé entre autres les pistes de Chaudfontaine et de Namur, tombèrent un peu par hasard sur ce massif boisé. Après avoir présenté un solide dossier aux propriétaires des lieux, les travaux d’aménagement débutèrent. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que nos deux compères ont réussi leur coup. Grâce à leur formation en construction et leur passion du ride, ils ont donné vie à ce petit bout de Limbourg sous forme de différentes lignes : - 1 parcours typé north shore - 1 parcours FR - 1 parcours débutant et enfant - 1 quatrième axé sur la vitesse, en cours d’aménagement De plus, une ligne de dirt est dans les cartons et devrait bientôt voir le jour. Dans son ensemble, ce site présente toute une série d’atouts non négligeables : différents niveaux, du plus élémentaire à confirmé, des locaux accueillants, des modules pensés pour être ridés par quasi tous types de bikes (un rigide est parfois plus approprié qu’un monstre de dh), une aire familiale, un lac, des barbecues…. Voilà donc l’occasion de vous faire pardonner de vos longs we durant lesquels vous partez rider sans remord en faisant découvrir cet endroit à votre chère et tendre, votre maîtresse ou encore votre belle mère, et pourquoi pas toutes en même temps. Même si ce domaine ne présente pas un dénivelé négatif important, on ne peut que saluer cette initiative qui accueille actuellement une quarantaine de riders par semaine. N’oubliez pas d’y respecter les autres utilisateurs : marcheurs, cavaliers, chasseurs de papillon, chercheurs d’or…. Et surtout n’y abandonnez aucun déchet.

Détails pratiques : Fifthy trail Vilverstraat - Lanklaar 3659 Entrée : € 5 Port du casque obligatoire Si <14 ans: décharge signée des parents + copie d’une pièce d’identité des parents Si >14 ans: décharge à signer Location : Viper Sick Boy + casque + protections tibias : € 27,5 > 16 ans: € 20 Location Viper Kid : €17,5 Ouvert toute l’année

landscapemag 039

rider: Romaric Thiry

Jeroen Peeters, road gap over Paul Lavain and Styles Hanssens

Het duurt al een tijdje dat we deze mysterieuze naam zien opduiken op verschillende mtb-forums, zowel in het noorden als in het zuiden. Enkelen lieten hun menignen weten via internet en lieten ook enkele foto’s tonen die ons veel goeds lieten voorspellen. Het LS dream team moest deze spot ook eens gaan testen, ondanks het tijdtekort door de eindejaarsfeesten. We werden verplicht om “ Bobonne” alleen te laten in de keuken met haar lekker gegarneerde kalkoen om jullie dit verslag te maken. De spot is ontstaan dankzij 2 Nederlandse riders : Styles en Paul. Na het zien van Namen en Chaudfonteine kwamen ze toevallig een bebost gebied in de Limburg tegen. Ze stelden een stevig dossier op voor de eigenaars waardoor de werken kort hierna begonnen. Het minste dat we kunnen zeggen is dat ze in hun werk grandioos geslaagd zijn. Dankzij hun constructie ervaringen en hun passie voor het rijden gaven ze leven aan een klein deel van de Limburg onder vorm van verschillende lijnen : - 1 North Shore parcours - 1 FR parcours - 1 beginners + kinderen parcours - 1 vooral gericht op snelheid ( in constructie )

riders per week aantrekt. Vergeet vooral niet om er de andere aanwezigen : wandelaars, ruiters, vlinderjagers, mensen die op zoek zijn naar goud te respecteren... En laat vooral geen afval achter !

Praktische details : Fifthy trails Vilverstraat - Lanklaar 3659 Ingang : € 5 Verplicht helm te dragen ! <14 jaar : ontvangbewijs te tekenen door de ouders + kopij van de identiteitskaart van één van de ouders. >14 jaar : ontvangbewijs te tekenen. Verhuur : Viper Sick Boy + helm + scheenbeenbeschermers : Verhuur Viper Kid : €17,5 euro

€ 27,5 >16 jaar : € 20

Is het hele jaar aar door open Ook zal er binnenkort een dirtlijn aangelegd worden. De spot bezit over een aantal belangrijke troeven : toegankelijk voor elk niveau, verwelkomende locals, modules berijdbaar door alle ﬁetstypes ( soms is een hardtail wel wat aangepaster dan een dh bak), een meer, barbecues, pleintjes... Dit is dus de gelegenheid om je te laten vergeven van alle w-e waar je zonder enig berouw ging rijden door je lief, stiefmoeder, minnares of alle drie mee te nemen. Zelfs al bezit dit domein niet grote hoogteverschillen mogen we dit initiatief groeten die meer dan 40 040 landscapemag

ens Hanss y Styles ingly to sa o lov xt n s t a n h t a w cial ny, ry spe "A Ve irlfriend Gin serves my g e really de g me se sh becau r supportin eam” o dr it f se my to cha

Romaric Thiry rides the highest drop of the park.

Jeroen Peeters on the north shore line.

7>8N8A:HIDG: =ZjgZh YÉdjkZgijgZ bVgY^ 3 kZcYgZY^ &&]%% 3 &.](% hVbZY^ &%]%% 3 &-]%% Y^bVcX]Z .](% 3 &+](% ajcY^ 3 [Zgb

k adh! VXXZhhd^gZh! k adh iZhi fjêZbZcih ]dbbZh! [ZbbZh! Zc[Vcih adXVi^dc 3 gVcYdh 3 YdjX]Zh 3 WVg 6k^Y 7^dbZ\V 8VbZa 7VX` :imZdcYd ;Zai ;ô^` ;dm <^gd"BZi >iVa^V ?ZVciZm @gV[ihid[[ B^X]Za^c BVk^X BVmm^h Cdgi]lVkZ CdijWZh FW^`Zh GVXZ[VXZ GîX]Zn GdX`h]dm GHE HXdii HgVb"H]^bVcd IdeZV`½

`b&%hega 3 &% Vk# YZ aV ;dgZhiZg^Z! &&,% LViZgbVZa 7d^ih[dgi i a %' +,' ++ &% 3 [Vm %' +,' *+ &% `b&%5`b&%#WZ 3 lll `b&%#WZ

text & photos: Vincent Rocher / interview: John Borms

À peine remis des fêtes de fin d’année et nous voilà à Tignes pour une semaine de reportages sous le signe des sports de glisses. On a essayé de faire ça bien même si l’ambiance nocturne fort festive de la station rendait chaque jour la sonnerie de réveil des gsm un peu plus lourde à supporter. Il suffisait pourtant d’ouvrir les rideaux, BAM, la montagne et la neige ! Hop un petit déjeuner servi par les délicieuses serveuses slaves de l’hôtel et en sortant le petit « hello » avec ce charmant accent anglais de la réceptionniste nous motivaient à émerger et suivre le programme chargé pour ces 5 jours 100% concentrés d’envoyage de gros que ce soit en ski, snowboard, FMX ou VTT. C’est ce que proposent, depuis 4 années consécutives, les Tignes Airwaves, réunissant des riders internationaux dans des contests aussi variés que disputés. Brouillard et neige pour le premier jour et l’épreuve du Hip, forcément ça refroidit les ardeurs et la hauteur des tricks mais les freestylers se lâchent malgré la visibilité réduite. On enchaîne le mardi sous le ciel bleu avec le Half-pipe énorme, 6m de haut, 120m de long et 25 de large. La finale se déroule de nuit, sous les projecteurs, avec des rotations et grabs à 3 mètres du coping. Mention spéciale aux skieurs qui balançaient comme des barbares sur ce pipe monstrueux. On notera la deuxième place du tout jeune Français Kevin Rolland qui a foutu une claque à tout le public avec des 042 landscapemag

runs très « fat ». Pas la peine de s’attarder sur le mercredi, si ce n’est cette soirée sympa au Studio, un « bar à bières » (belgium reprezent !!) dans lequel le Kona Stinky et les snowboards du patron sont accrochés aux murs. Rentrée périlleuse jusqu’à l’hôtel suivie d’un pari débile de retourner sur les pistes à 2h du mat sans souffler dans l’alcotest. Résultat, Landscape mag a failli perdre un graphiste… tout de suite ça aurait fait un magazine moins beau. Mercredi, réveil trèèèèèèèèèèèès difficile. On a manqué le skicross des filles et des mecs. Bon, on n’est pas Ski Magazine et on s’économisait déjà pour le lendemain et les entraînements du fourcross VTT. Déjà jeudi, journée du contest de freeride ski et snow « Oxbow Back to powder », des reconnaissances pour les pilotes du 4X et de l’épreuve de FMX. Grosse journée, sérieux dénivelé pour le tracé VTT avec des enchaînements de sauts, virages relevés et woops. Les pilotes passent chacun à leur tour afin de trouver les trajectoires et la bonne vitesse pour passer le big air de 22m. La plupart roulent en tout suspendu mais on remarque quelques rigides. Après plusieurs descentes et remontées en moto-neige, ça commence à satelliser sur le gros jump et les riders s’encouragent en se disant qu’il faut lâcher les freins et que ça passe !! Quand on sait que sur neige les freins sont aux alentours de 10% de leur efficacité par rapport à

un freinage sur terre et que la pente n’a rien à voir avec une piste de 4X du plat pays, lâcher les freins demande de grosses corones ! Fin des entraînements car la piste souffre des passages répétés et les virages relevés commencent à tabasser sérieusement. On se rend aux FMX où 2 kickers en bois et 2 grosses réceptions en neige permettent aux pilotes d’envoyer la sauce. Ca me fait penser que ces bikers étaient présentés par une charmante ambassadrice de playboy qui visiblement n’avait pas peur du froid et dont le petit corset en latex incendiait définitivement l’ambiance. Les riders entrent en scène et font rugir leurs motos sur ce spot construit pour l’occasion dans le bas de la station. Déjà rien qu’aux noms cités on devinait que ça ne serait pas de la rigolade : Todd Potter (USA), Eigo Sato (JAP), André Villa (NOR), Thomas Pages (FRA), Alvarro Dal Farra (ITA). Sur le premier des 2 runs c’est Todd Potter, 3 ème des X-games qui prend le plus de points. Le deuxième run voit se réveiller le talentueux Thomas Pages qui multiplie les variations de backflip. Et c’est finalement le Japonais Eigo Sato qui, dans un pur style, envoie des nine’o’clock, Back flip lazy boy, Back flip cordoba et remporte les 7500 euros de prize money. Vendredi matin, rendez-vous à 9h sur la piste de 4 cross avec les riders rencontrés la veille. Steve Peat tape la discussion avec Fabien Barel qui ne participe pas à la course pour cause de blessure à la main et les Frenchies

sont là en nombre Saladini, Spagnolo, Deldycke, Jany, Charrier,… Les conditions météo ne sont pas au top et le plus gros jump est supprimé pour cause de rafales de vent de plus de 60km/h. Les runs sont physiques, c’est la fight pour passer premier dans les relevés et il y a des surprises, Fairclough et Peat sont rapidement éliminés. La finale voit 3 Français et l’Allemand Guido Tschugg s’affronter dans une descente pleine de rebondissements. Tschugg est chaud comme une baraque à frites et malgré le départ en tête de Romain Saladini, il le dépasse rapidement, s’ensuit alors une poursuite full speed. On oublierait presque qu’on est sur la neige, le dépassement entrepris par Romain dans la fin du parcours envoie les 2 leaders en travers et trop vite sur un des derniers jumps, le vent aidant ils s’étalent. Stéphane Jany en embuscade profite de l’aubaine pour placer quelques bons coups de pédales et absorber la série de woops pour terminer en tête. Le rider du team Ayton remporte donc le 4X de ces Tignes Airwaves 2008, une édition plus que réussie qui, on l’espère, se renouvellera l’an prochain. Quant à nous, il nous restait à réunir nos bagages et se taper 10h de route…

landscapemag 043

BRENDAN FAIRCLOUGH

ROMAIN SALDINI

1/ Comment ça va ? Bien bien ! 2/ C'est pas tous les jours qu'un rider pose les roues sur de la neige, quelle est ta première impression du jour ? J'adore, c'est très fun, rapide au possible et les jumps sont vraiment gros... Mon frein avant a rendu l'âme, mais ce n’est pas grave, ça rajoute du challenge. 3/ Si dans une heure tu croises un jeune rider, quel(s) conseil(s) lui donnerais-tu pour sa première tentative ? C'est vraiment impressionnant, n'hésite pas. Mais surtout ne va pas trop vite, reste relax et prends du plaisir. 4/ Demain tu peux partir en vacances, donne-nous TON spot et quel type de ride choisiras-tu ? Les Gets, downhill. 5/ En ce début 2008, le niveau, tant en DH, 4X, freeride ou BMX devient de plus en plus hallucinant... Comment le vois-tu dans 5 ans ? Je ne pense pas que le niveau ira beaucoup plus loin... 6/ Ce soir, eau, soda ou bière ? Hier soir on a fêté mon anniversaire à l'avance, donc c'était bière à volonté. Ce soir on fêtera le vrai, donc bière à volonté ! 7/ Une phrase pour terminer ? Have fun, don't crash !

1/ Comment ça va ? Bien, ça fait plaisir de voir du monde à la montagne en début de saison. 2/ C'est pas tous les jours qu'un rider pose les roues sur de la neige, quelle est ta première impression du jour ? C'est différent, piègeux et la neige est un peu molle donc ça plante facilement. Faut rester bien souple. 2bis/ Pourquoi un rigide ??? La première année je roulais sur un Commencal Meta, pour une fois j'ai pris un rigide mais c'est pas évident avec les conditions. 3/ Si dans une heure tu croises un jeune rider, quel(s) conseil(s) lui donnerais-tu pour sa première tentative ? Rester prudent et calme. Il ne faut pas se dire qu'on a des skis aux pieds. Et attention la neige ça peut aussi faire mal. 4/ Demain tu peux partir en vacances, donne-nous TON spot et quel type de ride choisiras-tu ? ( oups j'ai oublié de lui demander... ) 5/ En ce début 2008, le niveau, tant en DH, 4X, freeride ou BMX devient de plus en plus hallucinant... Comment le vois-tu dans 5 ans ? C'est trop dur de se mettre dans le futur. Regarde le FMX, y a quelques années on n’imaginait pas voir des 360°. 6/ Ce soir, eau, soda ou bière ? Soda ou eau. Je suis en pleine préparation, faut que je sois un peu sérieux. 7/ Une phrase pour terminer ? Vivement que la saison 2008 commence !

MIKAEL DELDICKE 1/ Comment ça va ? Nickel... la piste est terrible et on a 20 pilotes de fou. 2/ C'est pas tous les jours qu'un rider pose les roues sur de la neige, quelle est ta première impression du jour ? Les sauts sont vraiment gros (22m), mais ça va vite donc tout passe très bien. Là on va s'arrêter pour garder une belle piste pour demain. 3/ Si dans une heure tu croises un jeune rider, quel(s) conseil(s) lui donnerais-tu pour sa première tentative ? Surtout bien gérer sa vitesse. Faut pas s'inquiéter, ça va aller, le plus important est de prendre du plaisir. 4/ Demain tu peux partir en vacances, donne-nous TON spot et quel type de ride choisiras-tu ? La Californie, faire des gros sauts. Pas du dirt, mais de gros champs de bosses. 5/ En ce début 2008, le niveau, tant en DH, 4X, freeride ou BMX devient de plus en plus hallucinant... Comment le vois-tu dans 5 ans ? Je crois qu'il y aura encore de grandes évolutions dans les 3 ou 4 prochaines années. Un jour on atteindra une limite, mais quand ? Les riders nous le diront. 6/ Ce soir, eau, soda ou bière ? Eau, toujours! 7/ Une phrase pour terminer ? Grand merci à tous ceux qui m'accompagnent et qui m'aident à prendre du plaisir.

STEVE PEAT 1/ Comment ça va ? Ca va ça va, pas de gueule de bois. 2/ C'est pas tous les jours qu'un rider pose les roues sur de la neige, quelle est ta première impression du jour ? C'est vraiment bon, les sauts sont bien grands et pas si faciles à passer. C'est dommage, le soleil était meilleur hier. 3/ Si dans une heure tu croises un jeune rider, quel(s) conseil(s) lui donnerais-tu pour sa première tentative ? C'est très chouette, vraiment, mais il faut de bonnes conditions et de la neige bien dure, sinon rien n’accroche. 4/ Demain tu peux partir en vacances, donne-nous TON spot et quel type de ride choisiras-tu ? WHISTLER ! C'est vraiment pour tout le monde et tu peux tout y faire, soft trail, hard trail, gros sauts,... 5/ En ce début 2008, le niveau, tant en DH, 4X, freeride ou BMX devient de plus en plus hallucinant... Comment le vois-tu dans 5 ans ? Ca va encore évoluer, mais qui sait comment ? Mais ça va être gros ! 6/ Ce soir, eau, soda ou bière ? Bière bien sûr ! Je suis ici en vacances ! 7/ Une phrase pour terminer ? Qu'il neige !!! Et qu'il bière ! 044 landscapemag

STEPHANE JANY (winner) 1/ Alors Heureux ? YEAH ! 2/ Tu viens de gagner 7500€. Donc vacances aux Caraïbes ou Mustang Fastback 68 ? Mmmh... non aucun des deux, je vais investir dans un projet. 3/ C’est pas tous les jours qu’un rider pose les roues sur de la neige, quelle est ta première impression du jour ? Vraiment cool, y a pas de risque. 4/ Si dans une heure tu croises un jeune rider, quel(s) conseil(s) lui donnerais-tu pour sa première tentative ? Vas-y ! Mets de bonnes protects et des pédales plates, c’est un des meilleurs choix pour attaquer. 5/ Demain tu peux partir en vacances, donne-nous TON spot et quel type de ride choisiras-tu ? les 2 Alpes. Y a bcp de bons circuits. 6/ En ce début 2008, le niveau, tant en DH, 4X, freeride ou BMX devient de plus en plus hallucinant... Comment le vois-tu dans 5 ans ? Réellement progresser je ne sais pas, peut-être un peu stagner. Aujourd’hui il y a beaucoup de structures pour des sauts, mais un jour on ira trop loin 7/ Ce soir, eau, soda ou bière ? Bière à volonté pour tous !!!! 8/ Une phrase pour terminer ? Cécile je t’aime !!!

Amper wat bedaard na de eindejaarsfeesten en we zijn weer op weg, deze keer gaan we voor een week in Tignes, om daar een reportage te maken over de wintersporten. We hebben geprobeerd om het goed te doen maar de zeer feestelijke nachtelijke activiteiten maakten het moeilijker met de dag om het beltoon van de wekker van de gsm te verdragen. Nochtans hoefden we alleen maar de gordijnen open te doen en BAM we zagen de bergen en de sneeuw. Hop, even een lekker ontbijt nemen die geserveerd worden door de mooie Westerse meisjes, dit samen met de kleine “hallo” met het engels accent van de receptioniste moedigde ons nog meer aan om het zeer geladen programma van 5 dagen te volgen. Dit programma was één en al spectaculair, zowel in FMX als in ski, snowboard of nog MTB. Dit is wat de Tignes Airwaves al 4 jaar aanbieden, vele buitenlandse riders die verschillende contests uitvechten. Mist en sneew zijn aanwezig voor de eerste dag, dag waar de Hip contest plaatsvindt, deze omstandigheden zorgen ervoor dat de riders minder hoog gaan en de tricks worden met minder geestdrift uitgevoerd, toch lanceren de riders zich ondanks de beperkelijkte zichtbaarheid. Dinsdag ging gepaard met schitterend weer, met de enorme Half-pipe, 6m hoog, 10m lang, 25m breed. De ﬁnale speelt zich ’s nachts af onder het licht van de projectoren met rotaties en grabs meer dan 3m boven de coping. Ode aan de skiers die zoals barbaren skieden op deze vette pipe. We noteerden wie op de tweede plaats belandde, de jonge Franse Kevin Rolland die het publiek uit hun dak liet gaan door zijn “fatte” runs. Het heeft geen zin om al aan woensdag te denken, we gaan eerst naar een feestje in de “Studio”, een “bier-café” ( Belgium Represent!!!) waar de Kona Stinky en de snowboards van de baas tegen de muur hangen. De weg terug naar het hotel ging gepaard met enkele moeilijkheden, Landscape was bijna een graﬁcus kwijt geraakt... Ons magazine ging er daardoor veel slechter uitzien. Opstaan op woensdag morgen was zooooooo moeilijk. We misten de skicross, zowel die van de dames als die van de heren. Mja, we zijn natuurlijk geen ski-magazine en we spaarden onszelf al voor de volgende dag en voor de fourcross MTB trainingen. Donderdag is al aangebroken, vandaag krijgen we het freeride ski & snow contest “ Oxbow back to powder” te zien, de verkenning van de piste door de riders ( bij 4X) en de FMX contest. Zware dag dus, het 4X parcours bezit een serieus hoogteverschil, kombochten, jumps en whoops. Elke piloot krijgt de kans om zijn lijnen te verkennen en de juiste snelheid te vinden om de big air van 22m te springen. De meerderheid rijdt met fully’s, toch zijn er enkelen aanwezig met hardtails. Na enkele afdalingen begint er meer en meer volk zich te nestelen rond de Big Air...

De riders moedigen elkaar aan door te zeggen dat je gewoon de remmen moet lossen en dat het vanzelf wel zal gaan !! Als we weten dat het effect van de remmen op sneeuw rond de 10% hangt t.o.v. in normale omstandigheden en dat het hoogteverschil daar niets te maken heeft met onze “pistjes” dan moet je toch de ballen hebben om de remmen los te laten ! Einde van de training omdat de piste het moeilijk te verduren krijgt door al de passages en in de kombochten begint het hard te trillen... We trekken naar de FMX waar de 2 enorme houten kicker en de recepties in sneeuw de mogelijk geeft aan de piloten om alles te geven dat ze hebben. Dit deed me denken dat de riders gepresenteerd werden door een mooie ambassadrice van Playboy, die blijkbaar niet bang was van de kou met haar klein corset in latex die de sfeer goed opwarmde. De riders lieten hun moto brommen op de speciaal aangelegde plaats in het laag gedeelte van het station. Gewoon door de naam van de aanwezigen te horen wisten we dat dit iets groot ging zijn : Todd Potter (USA), Eigo Sato (JAP), André Villa (NOR), Thomas Pages (FRA), Alvarro Dal Farra (ITA). Tijdens de eerste van de twee runs is het Todd Potter, 3e op de X-Games die het meeste punten scoort. In de tweede run zien we de jonge getalenteerde Tomas Pages wakker worden met zijn vele variaties op backfl ip. Uiteindelijk is het de Japanner Eigo Sato die met een prachtige stijl zijn nine o’clock, backfl ip lazy boy, back fl ip cordoba uitvoert waardoor hij op de eerste plaats beland en 7500Ð wint. Vrijdag morgen, rendez-vous om 9u op de 4X piste met de al eerder ontmoette riders. Steve Peat praat met Fabien Barel die niet deel neemt omdat zijn hand gekwetst is, de Frenchies zijn groot in aantal: Saladini, Spagnolo, Deldycke, Jany, Charrier,... Het weer valt tegen en de grote jump is afgelast door de wind, meer dan 60km/h. De runs zijn zeer fysiek, Er wordt constant gevochten voor de eerste plaats in de kombochten, verbazend genoeg zijn Fairclough en Peat als snel geëlimineerd. De finale wordt uitgevochten door 3 Fransen en de Duitser Guido Tschugg, de afdaling zit vol met veranderingen. Tschugg zo heet als iets steekt Romain Saladini, die eerste was, voor. Dit wordt vervolgd door een full-speed achtervolging, we zouden bijna vergeten dat dit zich op sneeuw afspeelt, maar de inhalingsmanoeuvre van Romain op het einde van het parcours gooit de 2 leaders omver op een van de laatste jumps, de wind heeft ze ook geholpen te vallen. Stéphande Jany die ingesloten was profiteert van deze opening, maakt enkele stevige pedaalslagen om de serie van whoops goed te absorberen en eindigt zo als eerste. De rider van het Ayton team wint deze 4X van de Tignes Airwaves 2008, een nogmaals geslaagde editie die hopelijk opnieuw plaats zal vinden in 2009. Wat ons nog te doen staat is onse bagages maken en een lage reis van 10u af te leggen. landscapemag 045

BRENDAN FAIRCLOUGH 1/ Hey, hoe gaat het ? Goed goed, 2/ Het is niet elke dag dat een rider met sneeuw onder zijn wielen te maken heeft, wat is je eerste indruk van de dag? Ik hou ervan, zeer tof, het gaat snel en de jumps zijn echt groot... Mijn voorrem heeft het begeven maar het geeft niet, het vergroot de challenge . 3/ Moest je binnen het uur een jonge rider tegenkomen, wat voor advies zou je hem geven moest dit zijn eerste keer zijn ? Ik zou hem zeggen dat het zeer indrukkendwekkend is en dat hij vooral niet moet aarzelen en ervoor gaan. Hij moet niet te snel willen gaan maar vooral zorgen dat het plezant blijft en er plezier aan beleeft. 4/ Morgen mag je op vakantie, welke zou DE spot zijn waarnaar je zou gaan en wat voor een ridestyle zou je kiezen ? Les Gets, downhill. 5/ 2008 is amper begonnen en zowel het DH, 4X, freeride of nog BMX niveau wordt indrukwekkender met de dag… Hoe zie je jezelf binnen 5 jaar ? Ik denk niet dat het niveau nog veel verder zal vorderen... 6/ Deze avond water, soda of bier ? We hebben gisteren op voorrand een feestje gevierd ter ere van mijn verjaardag, dus was het bier voor iedereen, deze avond vieren we het ofﬁciel, dus bier voor iedereen! 7/ Nog iets te zeggen om af te sluiten ? Have fun, don’t crash !

MIKAEL DELDICKE 1/ Hey, hoe gaat het ? Zeer goed, we hebben 20 ongelofelijke piloten en een prachtige piste. 2/ Het is niet elke dag dat een rider met sneeuw onder zijn wielen te maken heeft, wat is je eerste indruk van de dag? De jumps zijn echt groot (22m), maar we gaan nu stoppen om de piste niet te veel te beschadigen voor morgen. 3/ Moest je binnen het uur een jonge rider tegenkomen, wat voor advies 046 landscapemag

6/ 7/

zou je hem geven moest dit zijn eerste keer zijn ? Dat hij zijn snelheid goed onder controle moet houden. Hij moet zich geen zorgen maken, het zal goed aﬂopen, maar het belangrijkste is dat hij zich moet amuseren. Morgen mag je op vakantie, welke zou DE spot zijn waarnaar je zou gaan en wat voor een ridestyle zou je kiezen ? Californië, om grote jumps springen, geen dirt maar gewoon grote jumps. 2008 is amper begonnen en zowel het DH, 4X, freeride ofnog BMX niveau wordt indrukwekkender met de dag… Hoe zie je jezelf binnen 5 jaar ? Ik denk dat er nog de komende 3, 4 jaar grote evoluties zullen zijn. Ooit zullen we een limiet tegenkome, maar wanneer? De piloten zullen het ons laten weten. Deze avond water, soda of bier ? Water, altijd ! Nog iets te zeggen om af te sluiten ? Ik zou de mensen willen bedanktn die mij vergezellen en die mij helpen om plezier te hebben.

STEVE PEAT 1/ Hey, hoe gaat het ? Alles goed, ik heb geen kater… 2/ Het is niet elke dag dat een rider met sneeuw onder zijn wielen te maken heeft, wat is je eerste indruk van de dag? Het is echt super, de jumps zijn echt groot en niet zo gemakkelijk om over te springen. Spijtig genoeg was het weer gisteren beter. 3/ Moest je binnen het uur een jonge rider tegenkomen, wat voor advies zou je hem geven moest dit zijn eerste keer zijn ? Het is cool, echt, maar de weerconditities moeten goed zijn en de sneeuw moet goed hard zijn, anders heb je geen grip. 4/ Morgen mag je op vakantie, welke zou DE spot zijn waarnaar je zou gaan en wat voor een ridestyle zou je kiezen ? WHISTLER ! Het is echt super, en voor iedereen: gemakkelijke tracks, harde tracks, dikke jumps, ...

Fabien Barel and Steve Peat chatting before the races

5/ 2008 is amper begonnen en zowel het DH, 4X, freeride ofnog BMX niveau wordt indrukwekkender met de dag… Hoe zie je jezelf binnen 5 jaar ? Het zal zeker en vast evolueren, maar hoe ? Een ding staat vast, het zal nog indrukkwekkender zijn! 6/ Deze avond water, soda of bier ? Bier , ik ben op vakantie ! 7/ Nog iets te zeggen om af te sluiten ? Dat het sneeuwt, en dat er bier is !

ROMAIN SALADINI 1/ Hey, hoe gaat het ? Goed, het maakt mij gelukkig om volk te zien in het begin van het seizoen. 2/ Het is niet elke dag dat een rider met sneeuw onder zijn wielen te maken heeft, wat is je eerste indruk van de dag? Het verandert , het is vol met valstrikken en de sneeuw is niet hard, dus val je gemakkelijk. Soepel blijven dus. 2bis/ Waarom een hardtail ? Tijdens het eerste jaar reed ik met een Commençal Meta, dit jaar heb ik een hardtail genomen, maar niet gemakkelijk in deze omstandigheden. 3/ Moest je binnen het uur een jonge rider tegenkomen, wat voor advies zou je hem geven moest dit zijn eerste keer zijn ? Voorzichtig en kalm blijven. We moeten niet vergeten dat we geen skis aan onze benen hebben en opassen, sneew kan ook pijn doen. 4/ Morgen mag je op vakantie, welke zou DE spot zijn waarnaar je zou gaan en wat voor een ridestyle zou je kiezen ? ( Oups, ben vergeten dit hem te vragen ..) 5/ 2008 is amper begonnen en zowel het DH, 4X, freeride ofnog BMX niveau wordt indrukwekkender met de dag… Hoe zie je jezelf binnen 5 jaar ? Het is te moilijk om het zich in te beelden, kijk maar naar de FMX bijvoorbeeld, nooit hadden we gedacht dat we 360° te zien zouden krijgen. 6/ Deze avond water, soda of bier ? Water of Soda, ik ben in volle voorbereiding 7/ Nog iets te zeggen om af te sluiten ? Dat het 2008 seizoen maar vlug begint ...

STEPHANE JANY ( winnaar ) 1/ Hey, hoe gaat het ? Uitstekend ! 2/ Je hebt juist 7500Ð gewonnen ! Dus vakantie in de Caraïben of een Mustang Fastback ’68? Mmmh, geen van de twee eigenlijk, ik ga in een persoonlijk project investeren. 3/ Het is niet elke dag dat een rider met sneeuw onder zijn wielen te maken heeft, wat is je eerste indruk van de dag? Het is cool, geen gevaar 4/ Moest je binnen het uur een jonge rider tegenkomen, wat voor advies zou je hem geven moest dit zijn eerste keer zijn ? Ga ervoor ! Draag bescherming en neem ﬂ at pedals, een van de beste manieren om aan te vallen. 5/ Morgen mag je op vakantie, welke zou DE spot zijn waarnaar je zou gaan en wat voor een ridestyle zou je kiezen ? Les 2 Alpes, daar zijn vele goede pistes. 6/ 2008 is amper begonnen en zowel het DH, 4X, freeride ofnog BMX niveau wordt indrukwekkender met de dag… Hoe zie je jezelf binnen 5 jaar ? Echt vooruit gaan denk ik niet, misschien wel stilstaan. Er zijn nu vele infrastructuren gemaakt voor dikke jumps, maar op een dag zullen we te ver gaan. 7/ Deze avond water, soda of bier ? Bier voor iedereen ! 8/ Nog iets te zeggen om af te sluiten ? Cécile ik houd van je !

landscapemag 047

photos: Vincent Rocher & Archives / interview: John Borms

Depuis combien de temps es-tu dans le bmx ? J’ai acheté mon premier bmx à l’âge de 11 ans, donc cela fait à présent 27 ans que je suis dedans. Tu es venu comment au bmx ? C’est avec la première vague du bmx que j’ai débuté avec un Peugeot CPX 150. A l’époque j’ai croisé quelques bons riders au parc à côté de chez moi. En les voyant évoluer, cela m’a donné l’envie de les suivre. Peu de temps après, en 1982, une course de bmx était organisée dans mon quartier autour de bottes de foin ,le départ était donné avec un élastique tendu d’un côté à l’autre . Par chance j’ai gagné cette course dans ma catégorie 12 ans junior .Je pense que ce fut le point de départ vers la race, car le freestyle était beaucoup moins développé que la course. Comment a évolué la scène BMX en Belgique depuis que tu la connais ? Dans les années 80 nous étions plus de 800 en Belgique à faire de la race avec 2 fédérations : la RLVB et la BCB. Des courses étaient organisées chaque week-end. Par contre, dans le freestyle il existait peu de structures malgré de nombreux pratiquants. Puis le VTT est apparu +/- en 92, ce fut le début de la ﬁn du BMX. Deux années sans fédérations pour la race et un grand nombre de marchands et d’importateurs ont décidé de remplacer le BMX par le VTT. La scène BMX a dû se prendre en main car les grosses marques (GT,Mongoose,haro ,schiwnn etc…) ont alors développé plus le VTT que le BMX . Des riders comme Matt hoffman ont décidé de créer exclusivement du matos pour les mordus du 20 pouces. A présent tout va mieux dans notre sport, surtout depuis que les Xgames passent à la TV. L’an passé une dizaine de skateparks ont vu le jour et nous avons de tout bons riders qui aident le BMX belge à se développer. Merci à eux. Tu vois comment le VTT et particulièrement le Dirt et street ? Le VTT se cherche tous les 4 ans une nouvelle mode. Du dual au freeride en passant par la descente pour en arriver aujourd’hui au dirt et au street. Pour moi c’est purement commercial car monter un VTT avec des roues de 24 pouces et en single speed c’est comme transformer une moto de trial en moto de vitesse. C’est évident que pour faire du gros, de la montagne ou du freeride, c’est mieux avec un VTT. Les cailloux et les racines, avec un BMX, c’est pas cool ! Un spot favori ? Skatepark de Courtrai, le Park Indoor de Saint Nicolas, le nouveau Skatepark à Anvers, et lillois pour le dirt, et puis une bordure de trottoir c’est un bon spot. Ton shop, tu l’as ouvert en quelle année ? Tu as connu plusieurs périodes de modes puis d’underground, tu vois ça comment ? J’ai ouvert le shop Hangloose en 1993 et je pense que cela a aidé pas mal la scène BMX car nous avions un manque de matos en Belgique. J’ai connu la ﬁn de la première génération mais néanmoins beaucoup de personnes de la première vague roulent encore aujourd’hui. La mode du street est arrivée vers 95 avec du bon et du mauvais. Le matos était indestructible

mais les bikes étaient très lourds. Aujourd’hui, un bon bike peut peser moins de 10 kilos, donc plus léger que les vélos de race d’il y a 10 ans. Le titanium ,magnésium etc…. sont des matières fort utilisées dans le monde du BMX. En 2008 la race est au J-O de Pékin et nous avons de l’espoir de voir Arnaud Dubois réaliser quelque chose. Certaines grosses multinationales s’intéressent au BMX, qu’en penses-tu ? Les grosses multinationales qui s’intéressent au BMX c’est de nouveau un effet de mode. Chaque fois que le BMX revient en force elles essaient d’avoir leur part du gâteau mais le BMX n’a plus besoin d’elles car il y a des gens qui ne pensent plus que « BMX »et font donc avancer positivement ce sport. Le trick qui t’a le plus impressionné dernièrement? Triple wihp en dirt et front ﬂip whip, et puis tout ce qui se passe en street et dans les autres disciplines est complètement dingue. La nouvelle génération de riders arrive en force. Le rider qui t’a marqué ou te marque tjrs ? Tous. Toi le padre du BMX, un truc à dire, un message à faire passer ? Merci à tous les riders ,Hannu et son frère Sig, Nico ,Greg,et spécialement à Michael qui travaille au Shop à Courtrai sans oublier toutes les marques 100% BMX comme WheThePeople ,S&M , Fit etc… Et fais du bike pour toi et pas pour les autres, ni par effet de mode. Bon ride Phil hangloose.

Hoe lang ben je al bezig met bmx ? Ik heb mijn eerste bmx gekocht toen ik 11jaar oud was, dus ben ik nu 27jaar bezig met bmx. Hoe ben je tot bmx gekomen ? Ik ben begonnen toen de eerste generatie aangekomen is tot bij ons, ik reed met een Peugeot 150. Ik kwam toen regelmatig riders tegen in het park waar naast ik woonde, toen ik ze bezig zag gaf het me zin om ze na te doen. Enkele tijd later, in 1982, werd een bmx-wedstijd georganiseerd dicht bij mij thuis, tussen strobundels, de strart werd aangegeven met een aangespande rekker. Ik heb deze wedstijd per toeval gewonnen in mijn catégorie, 12j junior. Ik denk dat dit mij aanleiding gaf om te begginen met race, omdat freestyle veel minder ontwikkeld was. Hoe heeft de bmx-scene geëvolueerd sinds dat jij ze kent ? In de jaren ’80 waren we met ongeveer 800man in België die meededen aan race in de 2 federaties : de RLVB en de BCB , met elke week-end een wedstrijd. Aan de andere hand waren er zeer weinig structuren voor freestyle, ondanks de vele deelnemers. Rond ’92 is de mtb in aanmerking gekomen, dit betekende het einde van de bmx, 2 jaar zijn we zonder federatie voor race gebleven en een groot deel van de verdelers en winkels zijn beginnen bmx in te ruilen voor mtb’s. De bmx-scène heeft zich grondig moeten herpakken omdat de grote merken ( GT, Haro, Mongoose, Schwinn,...) zijn beginnen meet mtb’s te maken

dan bmxen. Sommige van de grote piloten zoals Mat hoffman besloten om gespesialiseerde parts te gaan maken voor le 20” liefhebbers. Nu gaat het beter in onze sport, vooral sinds dat de X-games zienbaar zijn op TV. Vorig jaar zijn een 10tal skateparks ontstaan en we hebben zeer goede riders die ons helpen op bmx verder te laten ontwikkelen. Ik bedank ze. Wat vind je van mountainbike, vooral van street en dirt ? Mountainbike vindt elke 4 jaar een nieuwe mode uit. Het gaat van dual naar freeride tot downhill om uiteindelijk tot dirt en street te komen. Ik vind dat dit allemaal veel te commercieel is, een mtb met 24” wielen en SS monteren is hetzelfde als een trial-bike omvormen tot een road racer. Het is natuurlijk duidelijk dat freeride of in de bergen fietsen beter is met een mtb. Stenen en wortels met de bmx is niet cool! Favoriete spot ? Skatepark in Kortrijk, de indoor in St Niklaas, het nieuw skatepark in Antwerpen, en Lillois voor dirt, daarnaast is de rand van de stoep ook een goede spot... Wanneer heb je je winkel geopend ? Je hebt goede en slechtere perioden meegemaakt, wat heb je hierover te zeggen ? Ik heb Hangloose geopend in 1993, en ik denk dat dit de bmx-scène in België wat heeft geholpen. Ik heb het einde van de eerste generatie meegemaakt, maar vele riders van de eerste generatie rijden vandaag nog. Rond ’95 werd street de nieuwe mode, met al zijn voordelen en nadelen, het materiaal was onverwoestbaar maar de bikes waren zeer zwaar. Vandaag mag een goede bike rond de 10kg wegen, dus lichter als de racefietsen van 10jaar geleden. Titanium en magnesium worden vaak gebruikt in de bmxwereld. In 2008 zal de race aanwezig zijn op de Olympische Spelen in Pékin, en we hopen dat Arnaud Dubois er wat van zal maken. Wat vind je van de grote multinationals die zich interesseren in bmx ? Grote multinationals die zich interesseren in bmx is weeral een mode-effect. Telkens als bmx weer populair wordt proberen ze een deel van de markt in te nemen, maar de bmx heeft ze niet meer nodig omdat er mensen die alleen mar “ bmx” denken en die effectief de sport vooruit helpen. Welke trick vond je het indrukwekkendst onlangs? In dirt een triple whip en front flip whip, en alles wat zich voordoet in street en in alle andere diciplines is totaal gek. De nieuwe generatie riders komt aan in volle sterkte. Naar welke rider keek/kijk je op ? Allemaal. Jij, vader van de bmx, nog iets te zeggen, een bericht verkondigen ? Ik dank alle riders, Hannu en zijn broer Sig, Nico, Grag, en vooral Micheal die in de shop werkt in Kortrijk , alle merken 100% bmx zoals WeThePeople, S&m, Fit... Ride voor jezelf, niet voor de anderen , doe het niet als mode-effect. Nice ride, Phil hangloose

landscapemag 049

A quel âge as-tu débuté la DH ? 13 ans, je roulais souvent avec mon père en VTT dans les Ardennes, c’est là que j’ai vu des gars à l’œuvre et cela m’a fortement intéressé. As-tu débuté par la DH ou as-tu essayé d’autres disciplines avant comme le XC ou le BMX? Non je roulais principalement en XC avant, jamais fait de BMX, que du VTT Suis-tu un programme d’entraînement spéciﬁque ou t’entraînes-tu au feeling? Je vais chez un médecin sportif spécialisé, c’est lui qui me donne un programme et je dois m’y tenir. Je fais du cardio, je vais nager, courir et bien évidemment de la DH. Et est-ce dur de s’y tenir en conciliant tes études etc. ? C’est vrai que je n’ai pas beaucoup de temps libre et l’école ne m’intéresse pas vraiment. Je préfère me consacrer entièrement à la DH, et à ma copine ( rire) (Sandra Rübesam ). Quels sont tes points forts en DH? Ouf, tu me fais réﬂéchir là…Je dirais les sauts et la technique Et tes points faibles? Sur les manches de coupe du monde je manque en force et je freine encore trop souvent.

050 landscapemag

Quels riders sont tes références en DH? Nico Vink et Sam Hill Quels sont tes spots préférés? 1. Namur 2. Schladming 3 Tabarz 4 Bouillon 5 Ilmenau As-tu des objectifs précis pour 2008? Oui j’en ai plusieurs mais un est vraiment important : faire des runs parfaits, ne pas faire de fautes, que les runs soient purs. Mais cela ne veut pas dire pour autant que je veux toujours finir en première place... De plus je pourrais enfin afficher fièrement mes sponsors Bike Arena et Troy Lee Designs, sans eux je ne pense pas que tout ceci aurait été possible. Pourrais-tu te laisser tenter plus tard par des épreuves style DH marathon ou Mégaavalanche? J’essayerais volontiers pour le fun, ça doit être génial de démarrer en masse, mais je m’applique plus sur la DH.

inter v ie w : Ton ton D .

Hoe oud was je toen je aan DH begon? Ik was 13 jaar toen ik met downhill in contact kwam. Ik reed met mijn vader vroeger mtb toertochten , en we zijn zo terecht gekomen in de ardennen met toeren en daar heb ik downhillers in actie gezien , en dat sprak mij echt wel aan. Deed je aan Bmx of XC voor je aan DH begon? Alleen maar mtb toertochten met mijn vader, had nooit eerder aan bmx gedaan . Hoe train je jezelf? Heb je een bepaald programma waaraan je je moet houden of doe je dat maar naar eigen zin? Nee ik ga naar mijn sportdokter en die geeft mij trainigsschema’s waar ik mij aan houden moet. Ik doe aan krachttraining en mountainbike. Is het moeilijk om je eraan te houden? Qua combinatie met vrije tijd, studies enz? Ja redelijk wel , ik heb in de avond niet echt veel vrije tijd , maar alleen downhill interesseert me dus doe ik een inspanning, en mijn vriendin (Sandra Rübesam ).

Welke zijn je positieve punten op het vlak van DH ? Effe denken ,ja het is moeilijk om goeie punten te zeggen over mij ... Maar ik zou zeggen springen , en techniek. Welke zijn je negatieve dan ? Op wereldbekers mis ik nog wat kracht en ik rem nog teveel. Welke zijn je lievelingstrails? 1. Namen 2. Schladming 3 Tabarz 4 Bouillon 5 Ilmenau

Zou je het eventueel zien zitten om later mee te doen aan marathon DH’s of zelfs de Mégaavalanche? Het moet niet perse , maar voor de fun wil ik het wel eens beleven, ik denk dat het wel iets apart is met een massa starten maar ik leg mij meer toe op DH wedstrijden. Wie zou je willen bedanken ? Eerst en vooral mijn ouders en mijn vriendin en mij sponsers nl, Troy Lee Designs en Bike Arena en mij vrienden en fans want zonder hen is dit niet mogelijk.

Naar welke riders kijk je op, of bëinvloeden je ? Sam Hill en Nico Vink. Heb je bepaalde doelen die je wenst te bereiken dit jaar? Ja, ik heb vele doelen, maar eentje is belangrijk: ik wil perfecte race runs maken, dus zonder fouten, het moeten zuivere runs zijn.

landscapemag 051

www.dcteam.net rue dâ&#x20AC;&#x2122;enhaive 285 - 5100 Jambes 0032 (0) 476 675 339 dcteam@dcteam.net

rider: Thibaud Radermecker photo: Vincent Rocher

distributed in Belgium and France by DC TEAM