Bilindustrin i kampen mot corona

Bilindustrin enade i kampen mot corona

Av Johannes Gardelöf och Jenny Nilsson/© CNP AB Foto CNP AB

Den 29 januari 1886 så förändrade Carl Benz hela världen när han sökte patent på sitt motorfordon. Allt sedan dess har bilen varit en rullande frihetssymbol i nöd och lust. I krig och fred. I lycka och sorg. Coronapandemin har lett till en av de största kriserna sedan bilen föddes för 134 år sedan. Fast det innebär inte att världens bilfabriker står tomma och öde. Nu tillverkas nämligen medicinsk utrustning för att rädda så många liv som möjligt.

När världen skriker efter munskydd, skyddsvisir och respiratorer så kan man lita på en sak – att bilindustrin ställer upp. Precis som man gjorde under andra världskriget då »the big three« i Detroit spelade en helt avgörande roll för de allierades seger. Ford tillverkade bombplan, Chrysler byggde stridsvagnar och General Motors tog bland annat fram amfibiefordonen som användes vid landstigningen i Normandie 1944. Nu återupprepar sig historien och återigen vänder sig världens ledare till bilindustrin. Alla gör stora insatser, men vi har valt ut tio varumärken som sticker ut från mängden i kampen mot coronaviruset.

LABUSINESS | 39

Aston Martin Lyxbilstillverkaren Aston Martin har tillsammans med kanadensiska Multimatic börjat tillverka ett plexiglasskydd för läkare som behandlar coronasmittade. Själva boxen täcker patientens överkropp och målsättningen är att leverera 150 exemplar i veckan. På huvudkontoret i Gaydon har man även fått in en förfrågan angående skyddskläder och det nappade företagets duktiga sömmerskor på direkt. Så snart det första varuprovet är godkänt kommer Aston Martin också att förse sjukvården med 750 plagg i veckan.

Ford På hemmaplan i Michigan ska 50000 respiratorer tillverkas på 100 dagar! Ford har verkligen lagt i en högre växel och styrt om produktionen för att hjälpa sjukvården. Efter den fjärde juli ska tempot skruvas upp ytterligare och målet är att producera 30000 transportrespiratorer i månaden. Ford samarbetar med GE Healthcare och konstruktion kommer från amerikanska Airon Corporation. Själva maskinen jobbar pneumatiskt med lufttryck och behöver ingen ström, vilket i sin tur innebär att de även fungerar vid strömavbrott.

General Motors General Motors samarbetar med Ventec Life Systems och tillsammans ska man bygga 40000 respiratorer på blott fyra månader. USA:s största biltillverkare har på rekordtid byggt om sin fabrik i Kokomo, Indiana, och där jobbar tusen anställda i treskift med produktionen. Varje respirator består av sjuhundra delar och 95 procent av dessa tillverkas av General Motors själva. När väl USA fyllt sitt behov så är förhoppningen att även kunna hjälpa andra länder.

Lamborghini Regeringen drog i handbromsen och en hel nation står stilla. Italien är ett av de länder som drabbats hårdast av den pågående coronapandemin och samtidigt som Lamborghini stängde ner sin bilproduktion så har en helt ny idé dykt upp. Vårdpersonalen skriker efter skyddsmaterial och sömmerskorna hos Lamborghini syr nu munskydd med tyg från bilarnas inredning. Målsättningen är att tillverka tusen exemplar varje dag, vilka sedan doneras till sjukhus. Även företagets 3d-skrivare i Sant’Agata Bolognese går varma och matar ut 200 skyddsvisir varje dygn.

Land Rover & Jaguar Att transporterna fungerar i kristider är något som Jaguar och Land Rover tagit fasta på. Engelsmännen ställer upp med inte mindre än 308 fordon till

olika hjälporganisationer runt om i världen, däribland Röda Korset. Det handlar främst om att leverera mediciner och mat till personer i riskgrupper – men även sjuktransporter. Jaguar och Land Rover samarbetar dessutom med den brittiska regeringen och har ställt sina ingenjörer till förfogande. Man

40 | LABUSINESS

tillverkar även 5000 skyddsvisir i veckan till läkare och sjuksköterskor i frontlinjen.

McLaren McLarens Formel 1-ingenjörer har tagit fram en högriskmask till akutläkare. Utrustningen består av en heltäckande skyddshuva med inbyggd friskluftsfläkt som skyddar mot Covid-19. Hela 99,95 procent av alla luftpartiklar filtreras bort tack vare det inbyggda FFP3- filtret och själva fläktenheten sitter tillsammans med batterierna i en midjeväska. McLaren gör arbetet tillsammans med University of Southampton och ritningarna är offentliga. Därmed kan alla som har möjlighet hjälpa till med tillverkningen.

Seat Seat tog fram tretton prototyper på en vecka och nu står den slutgiltiga respiratorn färdig – vid namn Oxygen. Produktionen ska påbörjas i spanjorernas Martorell-fabrik strax utanför Barcelona och därmed har Leon-tillverkningen fått maka på sig. Själva respiratorn förlitar sig på delar från växellådor och en modifierad vindrutetorkarmotor. Andningsmaskinen är konstruerad i samarbete med Protofy xyz och nu jobbar 150 anställda med att säkerhetsställa att landets hårt belastade sjukvård får den livsnödvändiga utrustningen.

Skoda Skoda slösade inte någon tid innan man ryckte in och hjälpte landets sjukvård. Tjeckerna gick från ord till handling på under en vecka och deras andningsmask produceras med hjälp av 3d-skrivare. Totalt kan sextio enheter om dagen tillverkas och halvmaskerna görs i samarbete

med Czech Technical University i Prag. Utrustningen ger maximalt skydd i FFP3 och såväl mask som partikelfilter kan återanvändas bara man sköter desinfektionen. Skyddet uppgår till 99,9 procent, vilket naturligtvis uppskattas av landets sjukvårdspersonal.

Tesla Att använda befintliga bildelar har sina fördelar – man känner till materialet, kvalitén och oftast finns produkterna på lagerhyllan. Hos Tesla är kreativiteten på topp och elbilstillverkaren tänker påbörja produktionen av respiratorer i sin New York-fabrik. En första prototyp står redan klar och själva touchskärmen tillika monitorn som visar lungaktiviteten kommer direkt från Model 3. Även all elektronik är hämtad från bilproduktionen och därmed kan man slopa många hårt eftertraktade komponenter som ordinarie tillverkare av medicinteknisk utrustning är i behov av.

Volkswagen Vi har redan berättat om tre varumärken inom jättekoncernen – Lamborghini, Seat och Skoda. Men faktum är att även pappa Volkswagen gör enorma ansträngningar i coronapandemin. Tyskarna har redan levererat hundratusentals andningsskydd samt skyddskläder till sjukvården i de hårdast drabbade länderna – allt till ett värde av 400 miljoner kronor. Volkswagen förfogar över femtio professionella 3d-skrivare och alla används i hjälparbetet. Man serverar dessutom mat till behövande, ordnar med bilar till hjälporganisationer och skänker i första läget tio miljoner kronor till Röda Korset.

LABUSINESS | 41

Dryck Olika viner till samma mat

VITT Chateau Ste Michelle Chardonnay, Columbia Valley, USA 119 kr ROSÉ Château de Berne, Grande Recolte, Provence, Frankrike 135 kr RÖTT Guigal, Côtes-du-Rhône, Frankrike 129 kr

På min restaurang har jag mycket tid för gästerna eftersom jag bara har ett litet sällskap per kväll, så vi pratar och diskuterar mycket. Mat och vin i kombination är ett av de hetaste ämnena. Spontant upplever jag att de flesta tycker att det är svårt (och ibland jobbigt) att få rätt vin till sin planerade måltid. Det behöver inte vara så svårt och var inte rädd för att prova dig fram. Till höger finns ett somrigt grillrecept som funkar till både vitt, rosé och rött. Jag har valt tre viner som representerar olika stilar. Ett fylligt vitt med ekfatskaraktär, ett friskt och bärigt rosé samt ett kryddigt och mustigt rött. På pappret ligger de ganska långt ifrån varandra smakmässigt men de funkar alla utmärkt till maten. Prova dig fram, det ska vara kul med mat och vin!

Somrig kyckling

4 pers

INGREDIENSER

Ca 1 kg Kycklinglårfilé

MARINAD

2 msk balsamvinäger 2 msk kinesisk soja 2–3 vitlöksklyftor, rivna 4 cm ingefära, riven 2 lime, skal och saft ca 3 msk flytande honung

TILLBEHÖR EFTER SMAK

Potatis, morötter, palsternacka

SÅS

3 dl turkisk yoghurt 3 msk lönnsirap

GÖR SÅ HÄR

Blanda alla ingredienser till marinaden. Lägg kycklingen i en påse och slå över marinaden. Blanda väl. Lägg påsen i kylen 2–3 timmar, gärna längre. Dela rotfrukterna i lika stora klyftor/bitar och lägg på en ugnsplåt. Ringla över olivolja och salta, blanda med fingrarna så alla bitar får olja och salt. Kör i ugnen ca 30–40 min på 225 grader. Blanda ingredienserna till såsen, ställ kallt. Ta ut kycklingen ur kylen ca 30 minuter innan grillning så den inte är för kall. Grilla kycklingen, gärna på kolgrill. Vänd några gånger, den blir klar på ca 10–15 minuter. Det går även bra att steka kycklingen på spisen i lite olja.

42 | LABUSINESS

Ralf Nord har jobbat med dryck och mat i över 25 år, framför allt som sommelier, vinhandlare, provningsledare och skribent. Sedan oktober 2018 driver han företaget Wine to Dine. Basen är sedan september restaurangen, Wine to Dine, i centrala Ängelholm som tar exklusivt ett sällskap åt gången. Här är totalupplevelsen det viktigaste med »hemma-hos-känsla« och vin i fokus. Vinprovningar i restaurangen eller ute hos kunder är också en del av verksamheten. Kontaktuppgifter hittar du på winetodine.se eller ralf@winetodine.se