Operacion mantenimeinto equipos maquinaria by Latinco

OPERACIÃ&#x201C;N Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

Mapa de Procesos Equipos PROCESOS DE SOPORTE

CODIGO: FP-S-06

FICHA DE CARACTERIZACIÓN

VERSIÓN: 12

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA OBJETIVO

Garantizar todos los recursos necesarios para así alcanzar un alto grado de eficiencia y calidad en la disponibilidad operativa de nuestros equipos cumpliendo con los estándares establecidos por el cliente y propios de la organización.

                

PROVEEDORES  Gerencia Financiera  Gerencia de Operaciones Director obra



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

MEDIO ENTRADAS Repartición de  Equipo y equipos en maquinaria consorcios adecuada que Negocios nuevos pueda para un proyectos satisfacer la Necesidad de una necesidad de obra manera óptima. Reposición por pérdida total del equipo Alquiler de equipos con proveedores externos

VIGENCIA: 30-DIC-2016

RECURSOS HUMANOS Gerencia de Operaciones Director de Equipos Director de Logística Jefe de Suministros Director de Obra Ingeniero Mecánico Mecánico de Obra Jefe de Infraestructura y Seguridad Vial oficina Medellín Jefe de Calidad Jefe de SST Analista de Equipos Auxiliar de Equipos oficina Medellín Auxiliar de Ingeniería y/o Designado al proceso de equipos en obra Operador de equipo TECNOLOGICOS Microsoft Office. Equipo de Computo. Correo electrónico

REQUISITOS  Factura o proforma  Licencia de transito  Inspecciones

SALIDAS  Un Equipo y Maquinaria en buenas condiciones y disponible para trabajar

CLIENTE  Gerencia de Operaciones  Coordinación de proyectos  Director obra

MEDIO  Correo electrónico  Formato de entrega y recepción de equipos

CODIGO: FP-S-06

FICHA DE CARACTERIZACIÓN

VERSIÓN: 12

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA PHVA P P H H

ACTIVIDADES Planeación de necesidad de equipos en las obras a ejecutar al iniciar el año Facturación proyectada de costo de propiedad y operación en las obras a ejecutar Se aplica todos los conceptos que se tienen establecidos para el traslado y recepción de equipos Se registran las actividades y suministros en los software asignados en el procedimiento de equipos Mensualmente se evalúa y analiza la información a través de los diferentes informes e indicadores generados en las obras y oficina central. Se hacen comités con las gerencias para evaluar necesidades y seguimientos realizados durante el periodo.

Se definen compras de repuestos, se analizan los equipos con mayor consumo en el mes con el fin de tomar acciones correctivas y preventivas para prolongar su vida útil manteniendo sus estándares de seguridad.

RESPONSABLES  Gerente de Operaciones  Director de Equipos  Director de Logística  Jefe de Suministros  Director de Obra  Ingeniero Mecánico  Mecánico de Obra  Jefe de Calidad  Jefe de SST  Analista de Equipos  Auxiliar de equipos oficina Medellín  Auxiliar de Ingeniería y/o Designado al proceso de equipos en obra  Operador de equipo

DOCUMENTOS  Manuales de Operación del Equipo Físico siempre deben estar impresos junto con el equipo que hace referencia  Manuales de Partes Físico, medio magnético o vía web, debe de reposar en la oficina de equipos en obra  DA-S-04-1 Funciones Diarias de un Operador  DA-S-04-2 Rutinas de Mantenimiento de equipos y vehículos  DA-S-04-3 Traslado de Equipos  PR-S-63 Procedimiento Aseguramiento

VIGENCIA: 30-DIC-2016

REGISTROS  FO-S-04-1 Hoja de vida equipo  FO-S-04-2 Informe de Recepción y Entrega de Equipos  FO-S-04-4 Informe Diario de Maquinaria  FO-S-04-7 Listado de equipos en la obra – SMA  FO-S-04-14 Informe Gerencia Facturación Equipos  FO-S-04-16 Informe mensual de Equipos  FO-S-04-18 Planeación Equipos  FO-S-04-19 Reporte de baja de equipos  FO-S-07-1 Programa Inspecciones de seguridad  FO-S-04-22 Registro y Seguimiento de Llantas  FO-S-39-1 Inspecciones Pre operacionales  Solicita Equipo Reunión presencial o correo electrónico  Reporte de Mantenimientos Próximos – SMA  Plano de Lubricación – SMA  Reporte Maquinaria- SMA

CODIGO: FP-S-06

FICHA DE CARACTERIZACIÓN

VERSIÓN: 12

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA RIESGOS DEL PROCESO Falta de planeación en: Manutención maquinaria y equipos, solicitud de repuestos e insumos para la operación

VIGENCIA: 30-DIC-2016

TRATAMIENTO

Controlar inventarios de repuestos e insumos de maquinaria y equipos Fallas en la trazabilidad de insumos y repuestos entre el relacionados a los diferentes mantenimientos establecidos en la organización. almacén y los talleres de las obras. Falta de control en la producción de equipos y maquinaria. Realizar planeación de costos de operación de cada uno de los equipos. No hay comunicación efectiva entre las obras y el área de equipos para definir los rendimientos propios para cada actividad del proyecto. Establecer una comunicación efectiva entre el área de equipos y la Gerencia de Seguimiento y Control para la retroalimentación de los costos generados Establecer y fortalecer los canales de comunicación entre las en la operación de quipos y maquinaria. obras y el área de equipos para transmitir la información asociada a las operaciones. Carencia de una herramienta integral para trazar la información de las diferentes áreas (financiera, suministros, Socialización y retroalimentación de información de costos en operación de talento humano, proyectos) con el área de equipos. equipos y maquinaria con los diferentes directores de proyecto. Obtener nuevas herramientas tecnológicas para el apoyo del Adquirir una herramienta integral que arroje información oportuna y confiable desarrollo del proceso. para el proceso de gestión de maquinaria y equipos Crear un perfil de cargo ajustado a las necesidades del manejo de la información de los equipos en obra (Auxiliar de Mejorar el perfil del Auxiliar de Equipos en Obra. Equipos). Mediante seguimientos y auditorías internas asegurar que las revisiones de los Falta de revisión de los informes de maquinaria de parte de informes diarios de maquinaria haya participación y registro del personal los encargados de producción. encargado de producción en cada proyecto

FICHA DE CARACTERIZACIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA INDICADOR

Utilización = (Horas trabajadas mes / disponibilidad real) x 100

MEDIR

MENSUAL

Disponibilidad Mecánica = (1 - (Horas Varadas mes / Horas stand by)) x 100

MENSUAL

Cumplimiento de frecuencia de mant. preventivos = (# de mants preventivos ejecutados a tiempo / # mantenimientos ejecutados) x 100

MENSUAL

FRECUENCIA SEGUIMIENTO ANALIZAR Este indicador ayudará a ver que tanto se están usando los equipos en obra y con su ayuda se puede MENSUAL optimizar el uso de estos. Se deben establecer horas y kilometrajes mínimos para los equipos que no lo tengan. Este indicador informa sobre la gestión del área de mecánica en cada obra. Cabe resaltar que las horas varadas solo contarán las que pasen cuando al equipo le MENSUAL estén ejecutando un mantenimiento correctivo. Los mantenimientos preventivos que tienen un tiempo de ejecución estipulado no cuentan dentro de las horas varadas. El rango de ejecución de mantenimientos será de -30 y +30 horas alrededor de la frecuencia de mantenimiento preventivo establecida, ejemplo: para 300 horas se debe ejecutar entre 270 y MENSUAL 330 horas, si se hace por fuera del rango no cuenta como ejecutado a tiempo. Este dará un indicio de la buena planeación y programación de mantenimientos dentro de la obra. Para los vehículos que se controlan por Km -500 km y +500

CODIGO: FP-S-06 VERSIÓN: 12 VIGENCIA: 30-DIC-2016

META

Del 95% promedio por obra.

Del 90% las horas varadas se calculan sobre Horas stanby dia = (stand by mes / 30).

Del 95%.

FUNCIONES DIARIAS DE UN OPERADOR OPERACIONES

CÓDIGO: DA-S-04-1 VERSIÓN: 05 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

1. ANTES DE ENCENDER LA MÁQUINA   

       

Realizar inspección alrededor del equipo, revisar si existen fugas de aceite, agua, grietas o fisuras, tornillos flojos, y estado de llantas. Revise niveles de combustible, aceite de motor, aceite hidráulico, transmisión y nivel de refrigerante. Verificar que el indicador de vacío en el filtro de aire este en la zona amarilla. Si está en la zona roja, no encender la máquina hasta chequear con personal de mantenimiento esta falla. Inspeccione las correas y el ventilador, retire la basura de este. Drenar filtro separadores de agua. Revisar alarmas de retroceso y avance, manómetros, horómetros, luces. Revisar el tablero de instrumentos. Medir presión de los neumáticos o tensión de las cadenas en las orugas. inspeccionar los bornes en la batería. Limpiar habitáculo de operación del equipo Inspeccionar o verificar el estado del extintor, botiquín de primeros auxilio y equipo de carretera

2. DURANTE LA OPERACIÓN       

Si observa demasiado humo negro informar inmediatamente al personal de mantenimiento. Verifique que el sistema de dirección esté funcionando correctamente. Reportar cualquier consumo excesivo de aceite, agua o combustible al personal de mantenimiento. Parar la máquina cuando detecte ruidos, olores extraños (materiales quemados) y fugas. Si la presión del aceite del motor es baja, pare el motor y comuníquelo inmediatamente al personal de mantenimiento. Revisar que no haya calentamiento excesivo en los elementos rodantes (mandos finales, ruedas tensoras sprokets, carriles, rines, discos, campanas, etc.) No operar el equipo en condiciones inseguras

3. AL FINALIZAR LA JORNADA    

Estacione en un lugar donde el equipo quede completamente seguro y nivelado. Deje la máquina acelerada en mínima por espacio de 5 minutos y apague. Cierre el master y retire las llaves. Diligenciar el formato de informe diario de maquinaria FO-S-04-4 y entregarlo al encargado.

FUNCIONES DIARIAS DE UN OPERADOR OPERACIONES

CÓDIGO: DA-S-04-1 VERSIÓN: 05 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

Cerciórese de que las anteriores instrucciones se hayan cumplido. Reporte inmediatamente las anomalías al personal encargado de mantenimiento. Recuerde que de un reporte efectivo y a tiempo depende el buen estado del equipo y estabilidad de nuestro trabajo. 4. RAZÓN DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO Agosto de 2016: Se incluyen nuevas funciones y se actualiza documento con el nuevo logo de la empresa

5. ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN Director de Operaciones y Analista de Equipos

Gerencia de Operaciones

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

RUTINAS DE MANTENIMIENTO OPERACIONES

CÓDIGO: DA-S-04-2 VERSIÓN:06 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

1. RUTINAS DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS

MANTENIMIENTO TIPO 1

ACTIVIDADES  Cambio del aceite del motor.  Cambio de filtro de aceite del motor.  Cambio de filtros de combustible.  Revisión, diagnóstico y si es necesario cambio de filtros del aire.  Engrase general.  Limpiar radiador  Inspeccionar y ajustar las correas del alternador y ventilador.  Revisión del nivel y estado del aceite de los diferentes compartimientos  Corrección de fugas. NOTAS  Consumos: Aceite del motor, Filtro de aceite del motor, Filtros de combustible, Filtro primario y secundario del aire.  Frecuencia : 300 Horas (Equipos o maquinaria) y 6000 Km. (Camiones y Volquetas)

MANTENIMIENTO TIPO 2

ACTIVIDADES  Todas las actividades realizadas en el mantenimiento tipo 1.  Cambio de filtro del sistema hidráulico.  Cambio de filtro de transmisión. NOTAS  Consumos: Los mismos del mantenimiento tipo 1, además de los filtros del sistema hidráulico y la transmisión.  Frecuencia: 600 Horas (Equipo o maquinaria, Camiones y volquetas).

MANTENIMIENTO TIPO 3

ACTIVIDADES.  Todas las actividades contempladas en el mantenimiento tipo 2.  Cambio de aceite y filtro de las transmisiones.  Inspección general del estado del equipo, orientada a localizar averías en la estructura. NOTAS  Consumos: Los mismos del mantenimiento tipo 2.  Filtro de transmisión.  Aceite para transmisiones.  Aceite para servo transmisiones  Frecuencia : 1200 horas (Equipo o maquinaria) y 80.000 Km. (Camiones y volquetas) ACTIVIDADES

MANTENIMIENTO TIPO 4

 Todas las actividades contempladas en el mantenimiento tipo 3.  Cambio de aceite hidráulico.  Verificar la regulación del sistema de inyección del combustible.  Cambiar el líquido refrigerante. NOTAS  Consumos: Los mismos del mantenimiento tipo 3.  Aceite hidráulico, Liquido refrigerante.

RUTINAS DE MANTENIMIENTO OPERACIONES  

NOTA PARA MANTENIMIENTO GENERALES

CÓDIGO: DA-S-04-2 VERSIÓN:06 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

Frecuencia : 2400 Horas (Maquinaria o equipo) La alineación de la dirección y el balanceo de las llantas de los camiones y volquetas se realiza cada seis meses.

Se realizan a plena luz del día y en condiciones de limpieza, para no poner en peligro los componentes del equipo, está prohibido realizar mantenimiento en condiciones de lluvia, pantano y /o polvo donde exista el riesgo de que se introduzcan elementos extraños en los equipos. Se recomienda usar plásticos y carpas en época de lluvia.

2. RAZÓN DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO Agosto de 2016: Se actualiza documento con el nuevo logo de la empresa. Se ajustaron las rutinas de mantenimiento

3. ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN Director de Operaciones y Analista de Equipos

Director de Operaciones

Gerencia de Operaciones

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

TRASLADO DE MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OPERACIÓN

CÓDIGO: DA-S-04-3

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

VERSIÓN: 06

1. TRASLADO DE MAQUINARIA Y/O EQUIPOS Todo cargue y transporte de maquinaria y/o equipo debe cumplir con los siguientes requisitos antes de su traslado físico: 

Diligenciar el formato FO-S-04-2 Informe de Recepción y Entrega de Equipos, Anexarlo de manera física a la hoja de vida del equipo que se traslada, una vez sea recepcionado solicitar al ing mecánico del proyecto la aprobación y diligenciamiento con sus respectivas observaciones.



Manifiesto de importación de la maquinaria o carga a movilizar con previa verificación de seriales correspondientes al equipo a movilizar.



Factura o documento legal que certifique la propiedad del equipo o mercancía.



Para el caso de equipos o cargas que sean propiedad de terceros, sub-contratistas, con organización socias o equipos a nombre de consorcios, debe haber un acuerdo consorcial que se incluye el equipo, de no ser así es necesario portar manifiesto de carga.



Tarjeta de inscripción ante en RUNT según decreto 723, en original perteneciente al equipo a movilizar verificando los seriales del mismo



Guía de movilización correspondiente al equipo a movilizar, con la ruta asignada en la fecha descrita.



Formato de ruta de viaje según PEVS. Nº xxxx



De acuerdo a las dimensiones del equipo o carga a transportar se debe tener en cuenta lo siguiente: o Equipos con anchos entre 3.0 - 3.3 m con altos brutos 4.4 m y posterior sobresaliente 3 m, debe portar vehículo acompañante con técnico vial durante toda la ruta asignada. o Equipos con ancho entre 3.3 - 3.6 m con altos brutos 4.4 m y posterior sobresaliente 3 m, debe ser acompañados de dos vehículos y técnicos viales durante la ruta asignada. o Para equipos o cargas mayores a 32.000kg-39000kg, deben ser transportados en cama baja 4 ejes y acompañados de dos vehículos y dos técnicos viales durante la ruta asignada.

TRASLADO DE MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OPERACIÓN

CÓDIGO: DA-S-04-3

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

VERSIÓN: 06



De acuerdo a las rutas a movilizar es necesario portar las cartas por concesiones a transitar, si el equipo o carga excede dimensiones mayores a 3 m y 32000kg.



Portar carta donde se certifique peso del tracto camión que realiza el transporte, el peso y dimensiones de equipo a movilizar.



Remisión del equipo o carga transportada, que especifique sitio de origen y destino, con nombres y números de celular de las personas responsables de cada sitio.



Póliza de seguros de tracto camión que realiza el respectivo transporte.



Póliza de equipo o carga a transportar.



Lista de chequeo de verificación de forma de cargue y amarre de equipo o mercancía a transportar, diligenciado y firmado por el ingeniero residente de mecánica o director de obra.



Verificación del estado del GPS y seriales de acuerdo a documentos que acrediten la instalación de estos equipos según decreto 723



La hoja de vida debe ser entregada al operador del vehículo que transportará el equipo completa y esta se desplazará siempre con la hoja de vida hasta que sea dado de baja o vendido.

2. RECOMENDACIONES A TENER EN CUENTA PARA EL TRASNPORTE DE EQUIPOS Y CARGAS Para traslado externo o entre obras, todos los equipos que se transportan en camabaja, deben estar bien amarrados, con los avisos de peligro y bajo las especificaciones de seguridad requeridas para su movilización y el ingeniero mecánico deberá cerciorarse que el proceso esté bien realizado. 

Para el transporte de las fresadoras la banda de quedar ubicada en la parte posterior de la camabaja.

3. RAZÓN DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO Agosto de 2016: Se actualiza documento con el nuevo logo de la empresa

TRASLADO DE MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OPERACIÓN

CÓDIGO: DA-S-04-3

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

VERSIÓN: 06

4. ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN Director de Equipos y Analista de Equipos

Director de Equipos

Gerencia de Operaciones

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

CÓDIGO: DA-S-04-4

CODIFICACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA OPERACIONES

VERSIÓN: 07 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

1. OBJETIVO Facilitar la identificación, administración y trazabilidad de los equipos de inspección, medición y ensayo que posee LATINCO S.A. en sus unidades de negocio, clasificándolos con base a un sistema de codificación racional y estándar que permita el seguimiento y control de las hojas de vida y de los inventarios de equipos. 2. ALCANCE Aplica para todos los equipos de laboratorio, topografía y equipos SST de LATINCO S.A. y/o sus asociaciones donde la empresa tenga la representación líder. 3. AGRUPACIÓN SEGÚN EL TIPO Y ASIGNACIÓN DEL PREFIJO: 3.1

EQUIPO MAYOR PRPIEDAD DE LATINCO

Para todos los equipos y vehículos de Latinoamericana de construcciones S.A, Consorcios y Uniones temporales que apliquen, se registran en el formato Listado General de Equipo FO-S-04-7. Asignándoles un código y agrupándolos así: Estructura del Código: XX-L-YY XX: Letras asignadas según el tipo de equipo y vehículo L: Letra L que indica propiedad de Latinoamericana de Construcciones S.A. YY: Consecutivo con el cual se enumeran a partir del 01 todos los equipos de un mismo tipo, (este consecutivo no se repetirá). DESCRIPCIÓN Ambulancia Auto-Hormigonera Bomba de concreto Bulldozer Bus Publico Cabezote Camabaja Camión Camión Hormigonero / Mixer Camioneta Cargador de Llantas Carro imprimador Carrotaller/Carrotanque Compresor Neumático 1

INICIALES AMAHBCBOBPCZCMONCHNECACICTCN-

CODIFICACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA OPERACIONES

Dosificadora de Concreto Draga Equipo de Inyección de Concreto Excavadora Fresadora de pavimento Gato y Bomba de Tensionamiento Grúa Martillo de perforación Minicargador Motocicleta Motoniveladora Motosoldador Perforador Hidráulico Planta de Asfalto Planta de Emulsiones Planta de Trituración/ Conjunto de Trituración Planta Eléctrica Planta Móvil de Cribado Planta Móvil Primaria Planta Trituración Primaria Planta Trituración Secundaria Recicladora de Pavimento Regla vibratoria Retrocargador Ripper Taladro de perforación de suelos Tanque Telehandler Terminadora Pavimento Torre de Iluminación Torre Grúa Tractor Agrícola Vibrocompactador Volqueta Articulada Volqueta Bañera Volqueta Dobletroque Volqueta Sencilla

CÓDIGO: DA-S-04-4 VERSIÓN: 07 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

DCDGICEX FPGTGRMPMCMOMNMSPHPAPEPTPLPMCPMPPTPPTSRMRVREPRTPSTQTHTPTITGTACVVAVBVDVS-

CODIFICACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA OPERACIONES

3.2

CÓDIGO: DA-S-04-4 VERSIÓN: 07 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

EQUIPO MENOR

Para el equipo menor de Latinoamericana de construcciones S.A, se registran en el formato Listado General de Equipos Menor FO-S-04-21. Asignándoles un código así: Estructura del Código: XXX-L-YY XXX: Letras asignadas EQM L: Letra L que indica propiedad de Latinoamericana de Construcciones S.A. YY: Consecutivo con el cual se enumeran a partir del 01 todos los equipos de un mismo tipo, (este consecutivo no se repetirá) DESCRIPCIÓN Aspiradora industrial Bomba de inyección Bomba de lodo Bomba neumática Bomba sumergible Bomba trifásica Canguro Compactador doble rodillo Compresor Cortadora de concreto Cortadora de pavimento Cortadora de piso Darda de perforación Demoledor Diferencial Electrobomba Equipo de oxicorte Equipo de soldadura Equipo Miller Equipo soldar Esmeril Fumigadora Generador de energía Hidrolavadora Llave de impacto Máquina de coser geotextil Martillo demoledor 3

INICIALES

EQM-L

CODIFICACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA OPERACIONES

CÓDIGO: DA-S-04-4 VERSIÓN: 07 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

Martillo eléctrico Martillo rotopercutor Moto sierra Moto tool Motobomba Motortul Planta eléctrica Planta luminaria Polea Pulidora Rana Rodillo de concreto Roscadora Rotomartilló Sierra circular Soldador portátil Taladro Trazadora Vibrador concreto Vibrocompactador Zorra imprimadora 3.3 EQUIPO MAYOR ALQUILADO Para todos los equipos y vehículos de Latinoamericana de construcciones S.A, Consorcios y Uniones temporales que apliquen, se registran en el formato Listado General de Equipo (ASIGNAR CONSECUTIVO). Asignándoles un código y agrupándolos así: Estructura del Código: X-XX-YY X: Letra A que indica alquiler XX: Letras asignadas según el tipo de equipo y vehículo, si son vehículos de apoyo se debe colocar las tres letras de la placa que pertenece. YY: Consecutivo con el cual se enumeran de la siguiente manera: -Vehículos de apoyo se debe colocar los tres números de la placa. -Equipo estacionario, maquinaria amarilla y vehículos pesados se debe colocar los últimos dígitos de la serie del equipo.

CÓDIGO: DA-S-04-4

CODIFICACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA OPERACIONES

DESCRIPCIÓN Ambulancia Auto-Hormigonera Bomba de concreto Bulldozer Bus Publico Cabezote Camabaja Camión Camión Hormigonero / Mixer Camioneta Cargador de Llantas Carro imprimador Carrotaller/Carrotanque Compresor Neumático Dosificadora de Concreto Draga Equipo de Inyección de Concreto Excavadora Fresadora de pavimento Gato y Bomba de Tensionamiento Grúa Martillo de perforación Minicargador Motocicleta Motoniveladora Motosoldador Perforador Hidráulico Planta de Asfalto Planta de Emulsiones Planta de Trituración/ Conjunto de Trituración Planta Eléctrica Planta Móvil de Cribado Planta Móvil Primaria Planta Trituración Primaria Planta Trituración Secundaria Recicladora de Pavimento 5

VERSIÓN: 07 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

INICIALES A-PLACA A-AHA-BCA-BOA-BPA-CZA-CMA-PLACA A-CHA-PLACAA-CAA-CIA-CTA-CNA-DCA-DGA-ICA-EX A-FPA-GTA-GRA-MPA-MCA-PLACA A-MNA-MSA-PHA-PAA-PEA-PTA-PLA-PMCA-PMPA-PTPA-PTSA-RM-

CODIFICACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA OPERACIONES

Regla vibratoria Retrocargador Ripper Taladro de perforación de suelos Tanque Telehandler Terminadora Pavimento Torre de Iluminación Torre Grúa Tractor Agrícola Vibrocompactador Volqueta Articulada Volqueta Bañera Volqueta Dobletroque Volqueta Sencilla

CÓDIGO: DA-S-04-4 VERSIÓN: 07 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

A-RVA-REA-PRA-TPSA-TQA-THA-TPA-TIA-TGA-TAA-CVA-VAA-VBA-VDA-VS-

El área de Operación en cabeza del Analista de Equipos será el responsable de asignar los códigos a los equipos y de revisar cada mes el listado de los mismos. Cada proyecto el responsable de actualizar el Listado de Equipos FO-S-04-7, será es el Auxiliar de Equipos. Cada equipo posee una carpeta (Hoja de Vida) donde se archivan todos los documentos relacionados con la historia del equipo, la cual contiene: •

HOJA DE VIDA: Contiene la información básica sobre el equipo, es la primera página de la carpeta, se diligencia en el formato Hoja de vida del equipo FO-S04-1.

•

DOCUMENTOS LEGALES:  Factura de compra.  Declaración de importación.  Fotocopia de la Matricula y/o tarjeta de propiedad (para el caso de vehículos).  Fotocopia tarjeta registro de maquinaria (para el caso de maquinaria).  Fotocopia del SOAT vigente (para el caso de vehículos).  Fotocopia de la Revisión Técnicomecánica vigente (para el caso de vehículos).  Fotocopia del Carne de afiliación a la empresa de transporte (para el caso de vehículos públicos).  Informes de los últimos mantenimientos preventivos realizados.  Informe de las reparaciones realizadas. 6

CÓDIGO: DA-S-04-4

CODIFICACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA OPERACIONES

VERSIÓN: 07 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

•

REGISTROS: según aplique mantenimientos preventivos reparaciones, rotación de llantas que se han realizado.

•

INFORME DE RECEPCIÓN Y ENTREGA: FO-S-04-2 aplica para la maquinaria. Se diligencia cada que el equipo es trasladado de un frente a otro. En el formato se relaciona cada componente del equipo y el estado en que se encuentra.

correctivos,

La carpeta del equipo se desplaza con él hasta que es dado de baja o vendido y su registro se realiza en el FO-S-04-19 Reporte de baja de equipos. La obra donde es asignado el equipo es la responsable durante su estadía de actualizar su correspondiente carpeta y el encargado de realizarlo es el representante del Director de Operaciones en la obra. 4. TRASLADO MAQUINARIA Y EQUIPO Adicionalmente, al ser autorizado el traslado de la maquinaria y equipo, este debe ser acompañado por la carpeta que contiene la siguiente información: • • • •

Hoja de vida con sus documentos legales, registro de mantenimiento que se han realizado. Informe de recepción y entrega de equipos completamente diligenciado Manuales, catálogos y demás información técnica del equipo Repuestos que se tengan en existencia para esa máquina.

El responsable del envío y la recepción de la máquina y equipo con la documentación completa es el representante del Director de Operaciones y el Administrador de Obra. 5. RAZON DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO Mayo de 2016 Revisión y actualización del documento de apoyo, se separa y se genera documento de apoyo independiente para los equipos de Laboratorio, Topografía y SST, cambio responsable involucrados en el proceso, revisión y ajuste de todas las actividades, inclusión formato listado y codificación equipo menor y actualizó de acuerdo a las determinaciones de la norma ISO 9001:2015. Agosto de 2016. Se actualiza documento con el nuevo logo de la empresa

CODIFICACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA OPERACIONES

CÓDIGO: DA-S-04-4 VERSIÓN: 07 VIGENCIA: 28-SEPT-2016

6. ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN Director de Equipos y Analista de Equipos

Director de Equipos

Gerente de Operaciones

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

(8 HORAS)

RUTINAS DE MANTENIMIENTO PLANTA DE ASFALTO

CÓDIGO: DA-S-04-5

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

SILO CALDERA

                                   

Pulsador Sistema eléctrico Bandas Finales de carrera Rodamientos Chumaceras Bandas Rodamientos Chumaceras Poleas Chumaceras Chumaceras Rodamientos Poleas Correas Banda Chumaceras Rodamientos Chumaceras Válvulas de paso Poleas Correas Chumaceras Rodamientos Ventilador Poleas Correas Motorreductores Cadenas Piñones Rodillos Tambor reductor Motorreductores Cadenas Piñones Rodillos

BANDA RECOLECTORA



Tambor reductor

BANDA LANZADORA

           

Tambores Rodillos Motorreductores Cadenas Piñones Ejes Pistas Plato centrador Cadena Ejes Motorreductor Piñones

TOLVAS

ALIMENTADORES BANDA RECOLECTORA

TIPO 2 (20 HORAS)

BANDA LANZADORA

DRUM O SECADOR ELEVADOR SILO CHIMENEA CALDERA

TOLVAS

ALIMENTADORES

TIPO 3 (50 HORAS)

VERSIÓN:05

DRUM O SECADOR

ELEVADOR

RUTINAS DE MANTENIMIENTO PLANTA DE ASFALTO

CÓDIGO: DA-S-04-5

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016



Cadena P-120

        

Gatos de aire Mangueras Compuertas Electro válvulas Compresor Pulverizador de agua Motobomba Tubería Válvulas

CHIMENEA



Eje

CALDERA

DRUM O SECADOR ELEVADOR

        

Bomba Quemador Ejes Motores Motor Aspas internas Reclamadores Reclamadores Reclamadores

SILO



Motor

ZONA HÚMEDA



Cuerpos

CHIMENEA

   

Cuerpos Motor Motor Filtro de combustible

SILO

ZONA HÚMEDA

TOLVAS BANDA RECOLECTORA BANDA LANZADORA TIPO 4 (200 HORAS)

VERSIÓN:05

CALDERA

1. RAZON DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO Agosto de 2016. Se actualiza documento con el nuevo logo de la empresa. 2. ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN Director de Equipos y Analista de Equipos

Director de Equipos

Gerente de Operaciones

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

RUTINAS DE MANTENIMIENTO PLANTA TRITURADORA

CÓDIGO: DA-S-04-6

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

CONJUNTO PRIMARIO / MANDIBULA

 

Movimiento libre de Quijada Quijada fija

CONJUNTO PRIMARIO / CON ALIMENTADOR



Cajón vibrador

                    

Poleas Sello Extremo Filtro de entrada al tanque Tuerca del cono Verificar fugas Tensión de correas Nivel de aceite Verificar retornos Manto fijo Manto móvil Motor Mallas Rodamientos Chumaceras Rodillos Bandas Tensión de correas Lubricación de rodamientos Fusibles Porta fusibles Tensor



Tensión de correas

         

Chumaceras Rodamientos Barras quebradoras Tensión de correas Martillos Escudos Recubrimiento Anti desgaste Polea Rodamientos Tensión de correas

CONJUNTO PRIMARIO / MANDIBULA

 

Pernos de anclajes Soldaduras de anclajes

CONJUNTO PRIMARIO / CON ALIMENTADOR

           

Rodamientos Cardanes Test de aceites Lubricación de rodamientos Sellos internos y externos Mangueras de aire Cámara de aire Filtros del filtro Presiones de bomba Calentador de aceite Reductores Cardanes

CONJUNTO SECUNDARIO / CONO TIPO 1 (DIARIO)

CLASIFICADORA TRANSPORTADORES

CONJUNTO PRIMARIO / MANDIBULA CONJUNTO PRIMARIO / CON ALIMENTADOR TIPO 2 (20 HORAS) CONJUNTO SECUNDARIO / MARTILLO

CLASIFICADORA

TIPO 3 (50 HORAS)

VERSIÓN:05

CONJUNTO SECUNDARIO / CONO

CONJUNTO SECUNDARIO / MARTILLO CLASIFICADORA

TIPO 4 (200 HORAS)

TIPO 5 (1200 HORAS)

RUTINAS DE MANTENIMIENTO PLANTA TRITURADORA

CÓDIGO: DA-S-04-6

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

TRANSPORTADORES CONJUNTO PRIMARIO /MANDIBULA CONJUNTO PRIMARIO / CON ALIMENTADOR CONJUNTO SECUNDARIO / MARTILLO CLASIFICADORA TRANSPORTADORES

CONJUNTO INTERNO CONO

VERSIÓN:05

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Reductores Motor



Motores

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Motor Motor Motores

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Desmontar Tuerca Desmontar nuez con manto Revisar anillo esférico de bronce Revisar la quisionera Revisar la excéntrica Revisar la corona Revisar el speed y la bala Revisar el buje interno Revisar el buje externo Revisar el sello interno Revisar el sello externo Revisar sello de aceite Revisar rodamiento axial excéntrica Revisar todos los orificios de lubricación Revisar cámara de aire

 

1. RAZON DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO Agosto de 2016. Se actualiza documento con el nuevo logo de la empresa 2. ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN Director de Equipo y Analista de Equipos

Director de Equipo

Gerente de Operaciones

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

ADMINISTRACION Y CONTROL DE LLANTAS

VERSIÓN: 01

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

DA-S-04-9

1. OBJETIVO Para establecer el control sobre el mantenimiento, rotación y compra de las llantas de la maquinaria y/o equipo y vehículos que sean de propiedad de LATINCO S.A en sus obras y las que tenga en asociación, optimizar su vida útil, sus rendimientos y minimización de riesgos, deben ejecutarse las actividades que se describen en este documento. 2. DEFINICIONES • RTD: Profundidad de banda de rodado remanente. (Significa en inglés "Remaining Tread Depth") • OTD: Profundidad de banda de rodado en una llanta nueva. (Significa en ingles "Original Tread Depth") • OTR: Fuera de carretera. (Significa en inglés "Off the Road") • RTD Físico: Profundidad de caucho remanente en banda de rodado, medida físicamente en campo (mm) – Se mide en llantas Usadas. • RTD Utilizable: Porción del RTD Físico que su operación realmente dispone para el servicio en las condiciones actuales (% y/o mm) – Se mide en llantas usadas • Mm Gastados: Consumo acumulado de caucho en banda de rodado (mm). Se determina por OTD menos RTD Físico. • LLANTA: Pieza circular de metal de una rueda que sirve para montar o sujetar el neumático • PSI: PSI (pouds square inch) significa libras por pulgada cuadrada, es un medida inglesa y se aplica para medir gases en espacios cerrados los cuales están sometidos a una presión interior. • NUMERO DE LLANTA: Corresponde a la ubicación de la llanta en el vehículo y/o maquinaria. • TIPO DE LLANTA: Denominación que le asigna cada fabricante a la llantas según su uso, posición. • TAMAÑO DE LLANTA: Denominación que le asigna cada fabricante a la llantas según su uso, posición. 3. PERSONAL INVOLUCRADO EN EL PROCESO • • • • • • •

Director de Operaciones Ingeniero Mecánico Jefe de Mecánica Analista de equipos Ayudantes de taller Operadores de maquinaria y/o equipo Llantero 1

ADMINISTRACION Y CONTROL DE LLANTAS

VERSIÓN: 01

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4. DESCRIPCIÓN DE LA

DA-S-04-9

ACTIVIDAD

Se realiza la compra de llantas para maquinaria y/o equipos según las necesidades de consumo en la obra atendiendo las determinaciones del procedimiento de Logística del Suministro PR-S-03 • El Ingeniero Mecánico o mecánico en obra al momento de hacer una SCA deberá diligenciar el FO-S-04-23 Registro movimientos control de llantas, el área de almacén siempre deberá solicitar este registro de control de llantas de manera obligatoria para poder hacer el despacho de la misma, una vez diligenciada se enviara escaneada al correo del Director de Equipos y Analista de Equipos oficina Medellín. El Analista de Equipo oficina Medellín enviara este formato a la persona encargada de ingresar la información en la empresa automundial (lgonzalez@automundial.com.co) el cual a través de su colaborador ingresara la información en la siguiente página web http://ctw.automundial.com.co:89/flotas/index.php en esta página se podrán analizar controles , programaciones, planes de recambio, reencauches e indicadores, los usuarios que tendrán acceso a esta página por parte de Latinco S.A serán el Analista de Equipos y Director de Operación. Los compromisos adquiridos por parte automundial son los siguientes : • Se dispondrá de un supervisor “tiempo compartido” que va a registrar la información de MOVIMIENTOS e INSPECCIONES de la flota en nuestro software Control Tire Web. • El supervisor AM asignado realizará el levantamiento inicial nacional de la flota y pondrá a punto el sistema, el cual auditará personalmente cada 3 meses. • Mensualmente haremos un levantamiento mínimo del 95% de flota a través de nuestro supervisor o el equipo de técnicos de flotas en cada zona. • Los movimientos deberán ser reportados diariamente a nuestro Supervisor AM por el personal asignado por Latinco en cada operación. • El Supervisor AM coordinará las actividades de marcación, recambio de llantas, rotación, desechos con la persona designada por Latinco S.A en cada operación. • Finalizando mes se realizará una reunión de presentación de planes de recambio de llantas e indicadores gerenciales de avance con los que se medirá la mejora y se evaluará la gestión de Automundial en la flota. RECOMENDACIONES ADICIONALES • Se deben seguir los siguientes consejos sobre la operación de llantas de maquinaria y/o equipo para ayudarlo a garantizar un trabajo seguro: 2

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DA-S-04-9

• Retire todo el aire de las llantas en un montaje sencillo y de ambas llantas en montaje tandem. Retire el aire antes de quitar cualquier parte del rin. Verifique que haya quitado los núcleos de la válvula. Cuando se haga un montaje en llantas tipo tándem (cuando 2 llantas están juntas), retire las válvulas del lado interior de la llanta. • Revise periódicamente si no hay alguna cortadura en los componentes del rin. Reemplace cualquier parte del rin si tiene cortaduras, están dañadas u oxidadas. • Asegúrese de que el montaje de todas las partes se haya hecho correctamente. Si tiene alguna duda, pregunte al distribuidor o al fabricante. • Nunca afloje un rin montado con la llanta inflada. • Nunca use un martillo para corregir el ajuste del rin cuando una llanta está parcialmente inflada. • Evite utilizar partes de diferentes marcas. Este procedimiento no es recomendado. Hable primero con el fabricante. • Verifique que todos los componentes estén colocados correctamente y no infle más de lo debido las llantas. • Limpie los rines y píntelos para evitar la corrosión. Retire completamente toda la suciedad y polvo. Es muy importante mantenerlo en la posición correcta. Utilice un filtro en el equipo que utilice para inflar las llantas, de modo que evite la humedad en el aire. Este es un factor importante para evitar la corrosión. Este filtro debe de ser revisado y reemplazado periódicamente. • No infle más de lo debido las llantas que han sido usadas a una baja presión, sin antes revisar la llanta y el rin. • No ignore cosas que lo puedan poner en riesgo. Si no está seguro de la combinación correcta de llanta y rin, contacte a un técnico de llantas. • Nunca use un rin de menor tamaño. Utilice el rin correcto para el trabajo que está realizando. • No permita que una persona que no está capacitada, monte o desmonte sus llantas. • Nunca se pare cerca de una llanta que está siendo inflada. Asegúrese de que la manguera es lo demasiado larga como para que la persona pueda inflar la llanta de lado (jamás frente a usted). • Bajo ninguna circunstancia, intente trabajar, reparar o calentar ningún componente del rin si este está dañado o roto. Reemplace esas partes por unas nuevas que estén en perfectas condiciones y que sean del mismo tamaño, tipo y marca. • Infle las llantas en un lugar seguro o utilice cadenas de seguridad mientras lo hace. • Si el pavimento esta duro y firme, siempre ponga un bloque de madera debajo del gato hidráulico. Siempre coloque bloques de madera en los demás lados del vehículo antes de colocar el gato hidráulico en la posición correcta. Siempre asegure los bloques para evitar cualquier accidente. • Las herramientas de desmontaje aplican presión a las uniones del rin para remover los componentes de los talones. Tenga cuidado con sus dedos. Incline la herramienta a aproximadamente 10° para mantenerla firmemente posicionada. 3

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VERSIÓN: 01

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5. ANEXOS • • • •

Tabla No. 1 Posicionamiento de llantas Tabla No. 2 PSI recomendados Tabla No. 3 Porcentaje de RDT (%) FO-S-04-23 Registro movimientos control de llantas 6. RAZÓN DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO

7. ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN Director de Equipos y Analista de Equipos

Director de Equipos

Gerente de Operaciones

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

CODIGO: N.A

FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

NOMBRE DEL PROCESO OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

             

VERSIÓN: 01 VIGENCIA: 01-MAR-2016

LIDER  Gerente de Operaciones

PARTICIPANTES Gerente de Operaciones Director de Equipos Director de Logística Jefe de Suministros Director de Obra Ingeniero Mecánico Mecánico de Obra Jefe de Infraestructura y Seguridad Vial Jefe de Calidad Jefe de SST Analista de Equipos Auxiliar de equipos oficina Medellín Auxiliar de Ingeniería y/o Designado al proceso de equipos en obra Operador de Equipo

OBJETIVO ALCANCE Garantizar todos los recursos y servicios necesarios para así alcanzar un alto grado de Aplica para todas las operaciones de eficiencia y calidad en la disponibilidad LATINCO S.A, y/o sus asociaciones donde la operativa de nuestro Equipo y Maquinaria empresa tenga la representación líder. cumpliendo con los estándares establecidos por el cliente y propios de la organización. ACCIONES A CONTRARRESTAR EL RIESGO:  Controlar inventarios de repuestos e insumos de maquinaria y equipos.  Realizar planeación de costos de operación de cada uno de los equipos además del seguimiento de la misma.  Establecer una comunicación efectiva entre el área de equipos y la Gerencia de Seguimiento y Control para la retroalimentación de los costos generados en la operación de Equipo y Maquinaria.  Socialización y retroalimentación de información de costos en operación de Equipo y Maquinaria con los diferentes directores de proyecto.  Adquirir una herramienta integral que arroje información oportuna y confiable para el proceso de gestión de maquinaria y equipos.  Mejorar el perfil del Auxiliar de Equipos en Obra.  Mediante seguimientos y auditorías internas asegurar que las revisiones de los informes diarios de maquinaria tenga la participación activa del encargado de producción en cada proyecto.

FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

D  Falta de planeación en: Manutención Equipo y Maquinaria, solicitud de repuestos e insumos para la operación.  Falta de control en la producción de Equipo y Maquinaria.  No hay comunicación efectiva entre las obras y el área de equipos para definir los rendimientos propios para cada actividad del proyecto.  Carencia de una herramienta integral para trazar la información de las diferentes áreas (financiera, suministros, talento humano, proyectos) con el área de equipos.  Falta de revisión de los informes de maquinaria de parte de los encargados de producción.  Fallas en la trazabilidad de insumos y repuestos entre el almacén y los talleres de las obras.  La competencia de algunos responsables de procesar la información de equipos en las obras. F  El inventario de Equipo y Maquinaria el cual se mantiene operativo en su gran mayoría.  La provisión de recursos al proceso de manutención de Equipo y Maquinaria por parte de la Gerencia General.  Constante gestión de la presidencia y la gerencia general para conseguir plazas de trabajo que garanticen la operación de los equipos.  Se cuenta con Maquinaria y Equipos propios de modelos de fábrica relativamente recientes.  Constante innovación de tecnologías para el control y trazabilidad del proceso  Equipo de trabajo comprometido con cada una de las actividades y retos propuestos por área de maquinaria y equipo.

CODIGO: N.A VERSIÓN: 01 VIGENCIA: 01-MAR-2016

O  Establecer y fortalecer los canales de comunicación entre las obras y el área de equipos para transmitir la información asociada a las operaciones.  De acuerdo a la nueva estructura organizacional, se genera mayor funcionalidad en la sinergia de cada uno de los procesos de maquinaria y equipo.  Obtener nuevas herramientas tecnológicas para el apoyo del desarrollo del proceso.  Crear un perfil de cargo ajustado a las necesidades del manejo de la información de los equipos en obra (Auxiliar de Equipos).  Capitalizar la experiencia técnica en la gestión de montajes y uso de Equipos, Maquinaria y Plantas.

A  Orden público  La fluctuación de las tasas cambiarias que afecta y restringe las adquisiciones  Riesgo natural.  Ausencia de proyectos para ejecutar.  Incumplimiento de las condiciones establecidas para la cobertura de las pólizas  Nuevas leyes y/o regulaciones en materia de transporte de maquinaria y equipo  Cambios en políticas gubernamentales de importación

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1. MÓDULO USUARIOS: Este módulo será de uso exclusivo del analista de equipos de la oficina central. El SMA viene creado con el usuario administrador contraseña admin, quien tendrá los atributos y autorizaciones para modificar los niveles de acceso al Software En este módulo se encuentran los siguientes Sub-menús: Menú Cambiar Contraseña: Se utiliza para cambiar la contraseña del usuario actual, para verificar cual es el usuario actual por favor verificar en la página del SMA en la parte inferior izquierda de la página. Para ejecutar el cambio de contraseña diligencie el cuadro que aparece al centro de la pantalla completando la información solicitada. Menú Usuarios: Este campo sirve para crear los usuarios que podrán ingresar al SMA. Para crear usuarios se debe dar click al botón Nuevo que corresponde al nuevo usuario a crear, inmediatamente el programa asignara automáticamente un código al nuevo usuarios, en la casilla “login” se deberá ingresar el nombre como se identificara el usuario que se está creando, se recomienda que se utilicen los nombres de área o departamento al cual pertenece el usuario, e la casilla “clave” el administrador del SMA asignará una clave provisional la cual puede ser números o letras o una combinación de estas en principio puede ser la iníciales del nombre del usuario, se recomienda que una vez el nuevo usuario creado tenga acceso al SMA cambie esta clave siguiendo las instrucciones dictadas en “cambiar contraseña” . Menú Módulos: Este campo estará habilitado solo para el administrador o a quien este autorice con lectura y escritura en las casillas correspondientes. Se trata de seleccionar el usuario y seleccionar seleccionando las casillas a las cuales tendrá acceso como de lectura, escritura o ninguna de ellas. Simplemente al usuario no le aparecerá al ingresar el menú o los menús para los cuales no tenga acceso autorizado. 2. MODULO GRABACIONES En este módulo solo se podrá digitar en el submenú de Pendientes de Equipos el resto de opciones será de uso exclusivo del analista de equipos de la oficina central. En este módulo se encuentran todos los submenús que dan origen a las bases de datos del SMA: los cuales se dividen en: Maquinas, operarios, contratantes,

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centros de costos, causas, sistemas intervenidos, tipos de máquina, clase de compra, Preferencias. Las cuales se explican detalladamente a continuación. Menú Maquinas En este submenú se diligencia el empadronamiento de equipos, el cual nos ayuda a determinar y definir la información general de los equipos, lo componen las siguientes casillas: Casilla Equipo: Se debe colocar el nombre y número con el que se conoce habitualmente el equipo, se recomienda emplear nombres relacionados con el uso de la máquina, si existen varias máquinas del mismo tipo se pueden emplear asociados al nombre números, por ejemplo si se trata de una excavadora llamarla excavadora Nº 1 o 2 dependiendo de la cantidad de equipos del mismo tipo que existan en el inventario de equipos si se llegara a tratar de vehículos se pueden nombrar por el número de la placa. Casilla Tipo: En este espacio se seleccionar el tipo de maquina a la cual se le está elaborando el empadronamiento, si el tipo de máquina que se está empadronando no se encuentra en las opciones de selección se puede adicionar en el submenú tipos de máquinas el cual se encuentra en este mismo modulo Casilla Marca: en este espacio se debe colocar la marca del equipo empadronado Casilla Modelo: se emplea para colocar la línea o modelo de la máquina, por ejemplo si se trata de un vehículo marca Chevrolet línea o modelo Samurai. En Este caso el modelo es Samurai. Si se tratare de una maquina por ejemplo marca CATERPILLAR 320. En este caso la línea o modelo es 320. Casilla Año: Se emplea para colocar el año de fabricación del equipo Casilla Serie: Este es el espacio más importante del empadronamiento de la máquina, se trata del número de identificación original o de fábrica de la maquina puede componerse de números y letras. Bajo este espacio se encuentra un botón llamado cambiar y se emplea para posibles correcciones que se deban efectuar al número de serie de la maquina en caso de errores de digitación al momento de crear la máquina. Casilla Combustible: Se usa para identificar el tipo de combustible que se utiliza en la maquina o equipo.

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Casilla Tipo de control: En este espacio se determina de manera definitiva el método de control del equipo empadronado y debe ser por Horómetro o por kilometraje, se recomiendo que este último sea el empleado en el control de vehículos, carros, camiones, etc. Casilla Frecuencia de mantenimiento: Se refiere a la periodicidad o frecuencia con la que se efectuaran los mantenimientos en el equipo, para maquinas cuyo control sea horómetro pueden ir desde 50 horas hasta 250 horas dependiendo de la duración y calidad de los lubricantes empleados y para equipos cuyo control sea por horómetro la periodicidad puede estar entre 4000 a 6000 kilómetros de la duración y calidad de los lubricantes a utilizar. Información del Motor: Al igual que el espacio correspondiente a la maquina se deben diligenciar las casillas para completar la información del motor principal que trae la máquina, es decir el motor que transmita potencia o movimiento a la mayoría de los mecanismos, si la maquina empadronada posee más de 1 motor, la información correspondiente a los motores secundarios se puede relacionar en el espacio observaciones allí también se puede ingresar información que se considere de interés. Casilla Observaciones: En este campo pueden escribir, patrones inherentes a datos importantes de los equipos empadronados, como lo pueden ser: tipo de motor que traen, fecha de adquisición, referencia de sistemas de inyección que posee, etc. Cualquier información que el usuario considere pertinente tener a mano Casilla Ruta Formato: en este espacio se puede seleccionar el plano de lubricación previamente elaborado y específico para el equipo empadronado Casilla Crear centro de costo: es la opción para crear desde la creación del equipo en el sistema el centro de costos el cual está directamente relacionado con el módulo de submenú compras explicado más adelante en el módulo Movimientos. Casilla Maquina Activa: Es un espacio de selección en el cual se puede definir en cualquier momento si la maquina esta activa aun o no, esto con el fin de mostrar solo la información correspondiente a los equipos activos, este campo se puede cambiar en cualquier momento pudiendo estar disponible nuevamente la información en caso necesario, simplemente se busca la máquina y se cambia el estado y se guarda nuevamente la información para actualizar los cambios. Los botones ubicados al margen inferior de la página de empadronamiento tienen las siguientes funciones:

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VERSIÓN: 01

Botones nuevo para crear o empadronar un nuevo equipo, Cancelar para cancelar cualquier acción o cambio que se esté efectuado, guardar para actualizar información digitada, buscar para buscar un equipo especifico, al dar click en este último botón se abre una nueva ventana en la cual se puede escribir el nombre del equipo o bien puede ser parte del nombre y el SMA traerá al usuario los equipos relacionados con las letras escritas si no corresponde se puede navegar hacia adelante o atrás con los botones de navegación los cuales se encuentran al final d la hoja electrónica margen inferior derecha. Menú Operarios En este menú se crean los operarios de los equipos, solo basta escribir el número de cedula o identificación en la casilla cedula, la cual se encuentra en el ejemplo con una raya de color rojo y escribir el nombre del operador la cual se encuentra en el ejemplo con una raya de color azul, si se desea efectuar alguna corrección en el nombre del operador solo basta dar click sobre el nombre y el nombre e identificación del operador se trasladaran a la casilla superior para ser editado y modificado, se recomienda en caso de que algún operario ya no labore más con la empresa, dejar la información del mismo y no eliminarla ni modificarlo para así conservar el histórico de operación del equipo. Menú Contratante En este menú se crean los contratantes de la empresa, se digitan el nombre y el NIT (o identificación tributaria) de la empresa, de igual forma se recomiendo al igual que en el menú Operarios no eliminar ni modificar la información para así conservar el histórico de operación del equipo. Menú Centros de Costo En este menú se crearan los centros de costo que requieran, es decir cada equipo empadronado o creado en el SMA deberá poseer un centro de costo, al momento de crearse el equipo o maquina en el sistema existe la opción de crear el centro de costo por lo tanto no es necesario repetir la acción de crear el centro de costo, de igual forma si se requiere tener estadísticas de compras para otros centros de costos diferentes a los equipos empadronados o creados, se pueden crear los diversos centros de costos a través de este menú, por ejemplo: Papelería, oficina, obras, etc. Esto ayudara a determinar los costos inherentes a determinadas áreas específicas de la empresa y de las cuales se requiera información permanente de los costos de las mismas. Al crear un centro de costos por esta opción solo se deberá digitar el nombre del centro de costos el cual se encuentra señalado en este ejemplo con una línea roja que se desean crear, el campo código será asignada por el SMA automáticamente.

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Menú Causas Este menú se encuentra directamente ligado al módulo Movimientos el cual veremos más adelante y se trata de generar nuevas probables causas por las cuales se requiera efectuar un mantenimiento Correctivo, el SMA viene con unas causas preestablecidas a las cuales pueden adicionarse las que el usuario crea necesarias. Al igual que en el menú anterior solo se debe digitar el nombre de la nueva causa ya que el SMA asignara automáticamente el número “Id” dela causa. Menú Sistemas intervenidos Este menú se encuentra directamente ligado al módulo Movimientos menú Mantenimiento correctivo el cual veremos más adelante, y se trata de generar nuevos sistemas o componentes de los equipos empadronados y en los cuales se requiera efectuar un mantenimiento Correctivo, el SMA viene con algunos sistemas o componentes de equipos básicos preestablecidos a las cuales pueden adicionarse los que el usuario crea necesarios. Al igual que en el menú anterior solo se debe digitar el nombre del nuevo sistema que se desea crear causa ya que el SMA asignara automáticamente el número “Id” del sistema intervenido Menú Tipos de Maquinas Menú se encuentra directamente ligado al módulo Grabaciones y al menú Maquinas él y se trata de generar nuevos sistemas o componentes de los equipos empadronados y en los cuales se requiera efectuar un mantenimiento Correctivo, el SMA viene con algunos sistemas o componentes de equipos básicos preestablecidos a las cuales pueden adicionarse los que el usuario crea necesarios. Al igual que en el menú anterior solo se debe digitar el nombre del nuevo tipo de máquina que se desea crear ya que el SMA asignara automáticamente el número “Id” del tipo de máquina. Menú Clases de compra Este menú se encuentra directamente ligado al módulo Movimientos menú Orden de compra y se trata de generar opciones para definir las clases de compras que se efectúan o mejor aún definir la clase de bien que se pretende adquirir a través de las órdenes de compra como lo pueden ser: Papelerías, elementos de aseo, repuestos, insumos, consumibles, etc., el SMA viene con algunos clases de compra preestablecidos, pero también pueden adicionarse los que el usuario crea necesarios. Al igual que en el menú anterior solo se debe digitar el nombre de la nueva clase de compra que se desea crear ya que el SMA asignara automáticamente el número “Id” la clase de compra. 3. MODULO MOVIMIENTOS

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VERSIÓN: 01

Menú Mantenimiento Preventivo En este menú se deben ingresar los mantenimientos preventivos que se efectúen a los equipos, y se deberán ingresar de la siguiente forma.

Al pretender generar o registrar un nuevo mantenimiento preventivo efectuado se deberá dar clic al botón NUEVO ubicado en la parte inferior dela ventana como se muestra a continuación: Al dar click en este botón señalado con la línea roja, inmediatamente el SMA asignara un numero al consecutivo, a continuación se deberán llenar las casillas de fecha eligiendo la fecha en la que se efectuó el Mantenimiento preventivo, paso seguido se deberá seleccionar el equipo al cual se le efectuó el mantenimiento, cabe anotar que previamente el equipo deberá haber sido creado en el módulo Grabaciones menú Maquinas. En la casilla lugar de trabajo se debe escribir el sitio donde se encontraba el equipo en el momento de efectuársele el Mantenimiento Preventivo, para el caso de las casillas Horómetro y Kilometraje se debe colocar el dato de horómetro o kilometraje que el equipo tenía en el momento de efectuarse el mantenimiento preventivo; cabe anotar que solo quedara habilitado para rellenar el campo bien sea Horómetro o Kilometraje dependiendo del equipo seleccionado lo cual debió quedar definido en el momento de la creación del equipo en el Modulo grabaciones menú Maquinas. La casilla operador es una casilla de selección en la que sedera seleccionar el operario que tenía el equipo en el momento que se efectuó el mantenimiento, la casilla técnico está reservada para escribir el

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VIGENCIA: 28-SEPT-2016

VERSIÓN: 01

nombre del técnico o mecánico que efectuó el mantenimiento, y en la casilla Tipo de Mantenimiento se deberá escoger el tipo de mantenimiento efectuado Casilla Consecutiva Esta casilla se rellena automáticamente con un auto numérico el cual asigna automáticamente el SMA y corresponderá al número de identificación asignado al mantenimiento que se pretende crear. Casilla Fecha En esta casilla se selecciona en un formato tipo calendario la fecha en la cual se efectúa el mantenimiento preventivo Casilla Equipo En esta casilla se selecciona el equipo al cual se le efectuó el mantenimiento siempre y cuando el equipo este creado. Recordar que la acción de crear Equipos o maquinas se hace en el módulo grabaciones menú máquinas. Casilla Lugar de Trabajo Esta casilla es para digitar el lugar donde se efectúa el mantenimiento Casilla Horómetro o Kilometraje En estas casillas de escribe el horómetro o kilometraje que posee el equipo al cual se le efectuó el mantenimiento. Cabe anotar que solo quedara habilitada para ser llenada la casilla horómetro o kilometraje (Una de ambas), según el tipo de control que se definió para el equipo seleccionado. Casilla Operador En esta casilla se selecciona el operador, siempre y cuando el operador este creado. Recordar que la acción de crear Operador se hace en el modulo grabaciones menú operario. Casilla Técnico En esta casilla se digita el nombre del técnico que efectúa el mantenimiento.

Casilla Tipo de Mantenimiento En este campo se selecciona el mantenimiento efectuado, para este campo el SMA tiene definidos los siguientes mantenimientos:

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VIGENCIA: 28-SEPT-2016

VERSIÓN: 01

Equipos o Maquinas cuyo control sea por Horómetro: Tipo A 250, Tipo B 500, Tipo C 1000. En el intermedio del mantenimiento tipo B y Tipo C debe efectuarse un mantenimiento tipo A para no perder la frecuencia preestablecida el cual se llamara A 750. Equipos o Maquinas cuyo control sea por Kilometraje: Tipo A 6000, Tipo B 12000, Tipo C 24000. En el intermedio del mantenimiento tipo B y Tipo C debe efectuarse un mantenimiento tipo A para no perder la frecuencia preestablecida el cual se llamara Tipo A 18000. Casilla Próximo Mantenimiento Esta casilla No deberá llenarse, ya que el SMA automáticamente la rellenara Menú Mantenimiento Correctivo En esta opción se digitara cada vez que un equipo genere un mantenimiento correctivo o horas varadas, para tomar la cantidad de horas a registrar se deberá tener la base de disponibilidad de horas mínimas que debe trabajar el equipo en la obra, en este submenú solo se registrara una vez, cuando la varada sea de varios días o meses se volverá a digitar un último registro sumando la cantidad de horas totales que se demoró desde el primer registro ingresado, cuando la reparación dependa de un tercero se deberá colocar la fecha servicio y la hora del día en que fue realizado.

Ingresar las horas que se demoró arreglando el equipo.

En esta parte señalada de color rojo no se ingresara ningún dato.

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CÓDIGO: N.A

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VIGENCIA: 28-SEPT-2016

Menú Información Diaria Menú Orden de Compra Modulo deshabilitado, no tener en cuenta. Menú Cambios de Horómetro Solo lo modificara el analista de equipos de la oficina Medellín.

VERSIÓN: 01

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CÓDIGO: N.A

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

VERSIÓN: 01

4. MODULO REPORTES En este módulo podemos obtener los siguientes reportes: ·

Mantenimientos Próximos

Horómetros

Mantenimientos Preventivos

Mantenimientos Correctivos

Información por Contratante

Consumo de combustible

Reporte de compras

Menú Mantenimientos próximos Este menú nos brinda información acerca de los mantenimientos que estén próximos a cumplirse y la información arrojada la extrae al efectuar la consulta interna de la siguiente información: ·

Últimos Horómetros ingresados

Ultimo mantenimiento ingresado y tipo de mantenimiento efectuado

En este menú solo se permite seleccionar los siguientes parámetros: El tipo de reporte que queremos, para el caso de horómetros solo nos mostrara los equipo cuyo control establecido sea por horómetro, para el caso de seleccionar Kilometraje, solo mostrara los equipos cuyo tipo de control sean los kilómetros, paso seguido se deberá seleccionar que tipos de mantenimientos desea consultar, se recomienda seleccionar la opción todos para tener un panorama más amplio de consulta. Reporte de equipos seleccionados por mostrar en los reportes la siguiente información: ·

Equipo

Número de serie de ese equipo

Fecha del último mantenimiento preventivo efectuado

Último horómetro o kilometraje registrado

· · ·

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CÓDIGO: N.A

OPERACIONES

VIGENCIA: 28-SEPT-2016

VERSIÓN: 01

Fecha del último horómetro o kilometraje registrado Cantidad de horas o kilómetros que faltan para que sea necesario el próximo mantenimiento preventivo Tipo de mantenimiento a efectuarse

MODULO AYUDA Al dar click sobre este módulo, le conducirá de manera inmediata a la ayuda del menú en el cual esté interesado el usuario en conocer alguna información MODULO SALIR Se utiliza para salir del SMA.

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

1. OBJETIVO: Garantizar todos los recursos y servicios necesarios para así alcanzar un alto grado de eficiencia y calidad en la disponibilidad operativa de nuestro Equipo y Maquinaria cumpliendo con los estándares establecidos por el cliente y propios de la organización. 2. ALCANCE: Aplica para todas las operaciones de LATINCO S.A, y/o sus asociaciones donde la empresa tenga la representación líder. 3. DEFINICIONES: • Riesgo: Efecto de la incertidumbre sobre los objetivos. NOTA 1: Un efecto es una desviación de aquello que se espera, sea positivo, negativo o ambos. NOTA 2: Incertidumbre es el estado, incluso parcial, de deficiencia de información relacionada con la comprensión o el conocimiento de un evento, su consecuencia o probabilidad. Riesgo combinación de la probabilidad de que ocurran una o más exposiciones o eventos peligrosos y la severidad del daño que puede ser causada por estos. • Riesgo Alto: Se espera que el evento ocurra en la mayoría de las circunstancias. • Riesgo Medio: El evento podría ocurrir en algún momento. • Riesgo Bajo: El evento puede ocurrir solo en circunstancias excepcionales. • Gestión del Riesgo: Actividades coordinadas para dirigir y controlar una organización con respecto al riesgo. • Mantenimiento Preventivo: Conjunto de actividades rutinarias ejecutadas en los equipos, con el fin de garantizar la permanente operación del equipo. • Mantenimiento Correctivo: Actividades realizadas al equipo, con el fin de restablecer su capacidad operativa. • Reparación Menor: Son aquellas que pueden ser atendidas con recursos y personal de obra o proveedores externos de la zona de las obras ( ej.: Cambio de mangueras, daños eléctricos menores, fugas leves, ajustes de tornillería, soldaduras, ajuste de presiones sin desmonte de componentes, cambio de empaquetaduras y reparaciones en general) 1

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

• Reparación Mayor: Son aquellas que por su relevancia y costo no pueden ser realizadas por personal de obra ya que necesitan de personal calificado y recursos específicos y adicionalmente deben ser autorizadas por la Gerencia de Servicios.(ej.: Daños en el motor, la servo transmisión, bombas hidráulicas) • SMA: Software utilizado para la administración de los vehículos, maquinaria y equipos System Machinery Administration (Sistema de Administración de Maquinaria). • Gestión del riesgo para equipos: Son todos aquellas coberturas (pólizas, garantías) que la empresa adquiere para asegurar la cobertura de los activos en equipos • Planeación: Proceso administrativo de carácter estratégico asociado a la identificación de necesidades de infraestructura permitiendo definir el plan estratégico frente a la compra o alquiler del mismo, bajo un enfoque detallado de manera que se logren los alcances de oportunidad, calidad, rentabilidad, sustentabilidad y seguridad. Ésta actividad está asociada a la gestión de cambio al interior de la empresa bajo los criterios de gestión de riesgos. • Planificación: Proceso administrativo asociado a la correcta asignación y distribución de recursos e infraestructura de manera sistémica al interior de la empresa logrando el alcance de las metas definidas. 4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA • Manuales de Operación del Equipo Físico siempre deben estar impresos junto con el equipo que hace referencia • Manuales de Partes Físico, medio magnético o vía web, debe de reposar en la oficina de equipos en obra • DA-S-04-1 Funciones Diarias de un Operador • DA-S-04-2 Rutinas de Mantenimiento de equipos y vehículos • DA-S-04-3 Traslado de Equipos • PR-S-63 Procedimiento Aseguramiento 5. PERSONAL INVOLUCRADO EN EL PROCESO El proceso lo lidera la Gerencia de Operaciones. En el proceso intervienen: • • • • • •

Gerente de Operaciones Director de Equipos Director de Logística Jefe de Suministros Director de Obra Ingeniero Mecánico 2

• • • • • • • •

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

Analista de Equipos Auxiliar de equipos oficina Medellín Mecánico de Obra Jefe de Infraestructura y Seguridad Vial Jefe de Calidad Jefe de SST Auxiliar de Ingeniería y/o Designado al proceso de equipos en obra Operador de equipo

6. RIESGOS DEL PROCESO 6.1 Objetivo Asegurar la implementación de acciones correctivas y de mejora procedentes de una evaluación del riesgo, que conlleven al cumplimiento de los objetivos del procedimiento.

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

6.2 Matriz de Riesgos Tipo de riesgo

Clase de riesgo Interno Externo (Empresa) (Entorno)

Riesgo Operativo Riesgo No Sistemático

CALIFICACIÓN RIESGO

Falta de planeación en: Manutención de Equipo y Maquinaria, solicitud de repuestos e insumos para la operación

Falta de control en la producción de Equipo y Maquinaria

Riesgo Operativo Riesgo No Sistemático

Acciones

Riesgo Alto

Reducir el Riesgo, Controlar inventarios Evitar, Compartir repuestos e insumos o Trasferir Equipo y Maquinaria

Riesgo Medio

Asumir el Riesgo, Reducir el riesgo

Realizar planeación de costos de operación de cada uno de los equipos, además del seguimiento de la misma

Asumir el Riesgo, Reducir el riesgo

Establecer una comunicación efectiva entre el área de equipos y la Gerencia de Seguimiento y Control para la retroalimentación de los costos generados en la operación de quipos y maquinaria

No hay comunicación efectiva entre las obras y el área de equipos para definir los rendimientos propios para cada actividad del proyecto. Establecer y fortalecer los canales de comunicación entre las obras y el área de equipos para transmitir la información asociada a las operaciones

Opciones de Manejo

Impacto

Fallas en la trazabilidad de insumos y repuestos entre el almacén y los talleres de las obras

Riesgo Físico

Evaluación Riesgo

Probabilidad

Riesgo Medio

de de

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

Carencia de una herramienta integral para trazar la información de las diferentes áreas (financiera, suministros, talento humano, proyectos) con el área de equipos

Obtener nuevas herramientas tecnológicas para el apoyo del desarrollo del proceso

Crear un perfil de cargo ajustado a las necesidades del manejo de la información de los equipos en obra (Auxiliar de Equipos)

Falta de revisión de los informes de maquinaria de parte de los encargados de producción

VERSIÓN: 10

Asumir el Riesgo, Reducir el riesgo

Socialización y retroalimentación de información de costos en operación de equipos y maquinaria con los diferentes directores de proyecto

Riesgo Medio

Asumir el Riesgo, Reducir el riesgo

Adquirir una herramienta integral que arroje información oportuna y confiable para el proceso de gestión de maquinaria y equipos

Riesgo Medio

Asumir el Riesgo, Reducir el riesgo

Mejorar el perfil del Auxiliar de Equipos en Obra

Asumir el Riesgo, Reducir el riesgo

Mediante seguimientos y auditorías internas asegurar que las revisiones de los informes diarios de maquinaria tenga la participación activa del encargado de producción en cada proyecto

Riesgo Medio

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

COMPONENTE SST

7.1 Objetivo Asegurar las condiciones sanas y seguras dentro de las actividades asociadas a la operación y mantenimiento de equipos y maquinaria de la empresa, ayudando a minimizar y controlar los riesgos asociados a sus actividades. 7.2 Elementos de Protección Personal Se deberán utilizar todos los elementos de protección personal requeridos para operar y hacer mantenimiento a la maquinaria y equipos, los elementos de protección personal a utilizar son: Casco, protector auditivo, gafas de seguridad, guantes y botas de seguridad, de igual forma se utilizaran los kit de ergonomía al momento de documentar la información.

7.3

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

Gestión de Riesgos SST

ACTIVIDAD

PELIGRO

Etapa de planeación y planificación de equipos

Etapa de operación de equipos

Procedimiento cobertura equipos maquinaria

Montajes

de y

MEDIDA DE CONTROL

Biológico: virus, baterías, hongos, parásitos, picaduras, mordeduras. Físico: ruido, iluminación, temperatura extrema. Químico: polvos orgánicos, fibras, líquidos, gases y vapores, humos y material particulado. Psicosocial: características de la organización y grupo social del trabajo. Biomecánico: postura prolongada, movimiento repetitivo, esfuerzo, manipulación manual de cargas. Condiciones de seguridad: mecánico, locativo, tecnológico, publico. Fenómeno natural: sismo, terremoto, vendaval, inundación y lluvias.

REGISTRO

Implementación de los programas de higiene y seguridad en el trabajo. Aplicación del programa SVE osteomuscular, visual y auditivo. Uso adecuado de los EPP Utilización de los kit de ergonomía suministrados por la empresa (Pad mouse, reposa muñecas, reposa pies, base para portátil, teclado auxiliar, elevador de pantalla), silla ergonómica Orden y aseo del puesto de trabajo Ejecución del programa de pausas activas. Ayudas mecánicas para cargue y descargue de herramientas y repuestos pesados

Capacitaciones Entrega de EPP Registro orden y aseo en zonas de trabajo Implementación de los sistemas de vigilancia epidemiológica SVE

7.4 Personal y Entrenamiento El personal involucrado en este proceso deberá seguir los programas de capacitación, sensibilización y formación establecidos por la empresa. De acuerdo a las actividades descritas el personal deberá hacer énfasis en la formación frente a: • • • •

Identificación de peligros, evaluación y control de riesgos Uso y mantenimiento de elementos de protección personal Ergonomía e higiene postural Transporte manual de cargas y ayudas mecánicas 7

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CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

• Pausas activas • Manejo y transporte seguro de sustancias químicas • Seguridad vial 8.

DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS DEL PROCESO

8.1 ETAPA DE PLANEACIÓN Y PLANIFICACIÓN DE EQUIPOS ACTIVIDAD

DESCRIPCIÓN

Planificación Equipos

Al inicio del año, se planifica la facturación esperada en equipos y la asignación de equipos para cada una de las obras. Se hace seguimiento mensual a su cumplimiento de acuerdo a la facturación.

Solicita Equipo

Cuando se presenta la necesidad de solicitar un equipo, ésta solicitud se hace al inicio del proyecto o durante su desarrollo a la Gerencia de proyectos el cual a través de una reunión o correo electrónico informa al Director de Equipos y Gerencia de Operaciones.

Verifica Disponibilidad de Equipo

Una vez se haya recibido la Solicitud de traslado del Equipo se verifica en el documento de facturación y disponibilidad FO-S-04-14 la disponibilidad del mismo. Con el área de operaciones se coordina la logística para transporte del equipo requerido en las fechas acordadas.

RESPONSABLE Analista de equipos Director de Equipos Director de Equipos Analista de equipos

Si el equipo es nuevo o alquilado se codifica según lo establecido en el DA-S04-4 y una vez creado se actualiza en el listado de equipos

FO-S-04-18 Planeación Equipos

Reunión presencial o correo electrónico

Director de Obra

Director de Equipos Analista de equipos

Si no se dispone del equipo necesario para Director de Obra el proyecto, se toma la decisión de comprar o alquilar el equipo. Actualización listado de equipo

REGISTRO

Analista de Equipos

FO-S-04-14 Informe Gerencia Facturación Equipos

FO-S-04-7 Listado de equipos en la obra - SMA

ACTIVIDAD

Elabora la Hoja de Vida

Traslado de Equipo

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CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

DESCRIPCIÓN En la oficina administrativa, se abre una carpeta magnética del equipo donde se archivan los documentos asociados al mismo (Ver detalle de los documentos en el Anexo 1 al final del procedimiento). En la obra: Se genera la hoja de vida del equipo teniendo en cuenta la codificación asignada por el área de operaciones. Los documentos que debe contener la hoja de vida se detallan en el Anexo 1. La obra que envía el equipo solicitado debe: • Alistamiento y lavado de equipo. • Verificación de todos los documentos legales. • Diligenciar el Informe de recepción y entrega de equipos FO-S-04-2 en obra. (verificar codificación) • Gestionar permisos que sean necesarios para el trasladado ante las autoridades pertinentes. • Para el traslado y transporte de Maquinaria y vehículos, ver DA-S-04-3. Traslado de Equipos

VERSIÓN: 10

RESPONSABLE

Auxiliar de equipos oficina Medellín Ingeniero Mecánico

Ingeniero Mecánico obra Analista de equipos

REGISTRO

FO-S-04-1 Hoja de vida equipo

FO-S-04-2 Informe de Recepción y Entrega de Equipos

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

8.2 ETAPA DE OPERACIÓN DE EQUIPOS ACTIVIDAD

DESCRIPCIÓN

RESPONSABLE

REGISTRO

Una vez definido el origen y destino del equipo, se procede a diligenciar el reporte de Informe de Recepción y Entrega de Equipos en el FO-S-04-2, donde se describe el estado y/o condición del equipo al momento del envío a su nuevo destino. El formato se debe diligenciar al momento de la salida del equipo y de la llegada al nuevo destino.

Envío y Recepción del Equipo

Al recibir el equipo se ha de revisar: • El inventario de envío y en caso de encontrar inconsistencias se deja constancia a través del FO-S-04-2, si se admite el equipo en esas condiciones o si se tiene alguna observación del estado del equipo a su llegada. • La hoja de vida completa con sus datos actualizados, cartas de envío y memorandos con la información del equipo y el horómetro. • Toda la documentación de tránsito (Soat, certificado de movilización, tarjeta de propiedad, registro nacional de carga, emisión de gases, entre otros).

Ingeniero Mecánico Operador de Camabaja

FO-S-04-2 Informe de Recepción y Entrega de Equipos

ACTIVIDAD

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

DESCRIPCIÓN El operador antes de poner en funcionamiento el equipo, deberá elaborar la inspección pre operacional través del formato FO-S-04-4 Inspecciones Pre operacionales para asegurar las condiciones de operatividad del equipo de manera eficiente, segura y su cumplimiento ambiental durante la jornada laboral.

Ejecución de pre operacional

Ejecución de inspección de seguridad

Registro o reporte Diario de Maquinaria

Las anomalías detectadas deberán ser comunicadas al jefe inmediato, encargado de Obra o ingeniero mecánico para tomar las acciones correctivas necesarias. El Gestor SST con aquellas anomalías detectadas las registrarán en un consolidado con el propósito de hacer seguimiento en la atención oportuna de los mismos y así evitar accidentes laborales o de tránsito; este consolidado será enviando al responsable de equipos para su conocimiento, gestión y seguimiento. El personal SST, ejecutarán de manera periódica inspecciones de seguridad planeadas y no planeadas de manera que pueda asegurarse las condiciones de seguridad, salud, calidad y ambiente de los equipos. El Ingeniero mecánico y/o Director de obra conjuntamente con el personal SST ejecutará de igual forma inspecciones de seguridad de alcance Gerencial, de manera que pueda determinarse necesidades de recursos. El operador en obra debe registrar diariamente en el informe diario de maquinaria las actividades, consumos generales del equipo. Una vez diligenciado deberá entregarlo al Encargado de obra o de planta, con el fin de que este lo revise y plasme el destino o actividad al cual se le deban cargar la horas que trabajo el equipo. Para ello debe tener en cuenta el DA-S04-1 Funciones Diarias del Operador.

VERSIÓN: 10

RESPONSABLE

REGISTRO

Operador del Equipo Gestor SST Jefe SST Ingeniero Mecánico

FO-S-04-4 Inspecciones Pre operacionales

Encargado de Obra

Jefe SST Director de obra Ingeniero Mecánico

Operador Encargado de Obra o de Planta

FO-S-07-1 Programa Inspecciones de seguridad

FO-S-04-4 Informe Diario de Maquinaria

ACTIVIDAD

Programa Mantenimientos Preventivos

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

DESCRIPCIÓN

RESPONSABLE

A través de la plataforma SMA el cual contiene los planos de lubricación se generan las programaciones de los mantenimientos de acuerdo a su tipo y a su vez se solicitan los insumos y recursos necesarios al área de almacén de obra, así como los debidos EPP necesarios para garantizar el desarrollo de la actividad de manera segura, los cuales están definidos en la matriz de elementos de protección personal DA-S09-2

Ingeniero Mecánico

El mantenimiento debe coordinarse Mecánico de Obra previa y oportunamente con el Director de Obra de acuerdo a las actividades de Director de Obra ejecución planeadas.

REGISTRO

Reporte de Mantenimiento s Próximos – SMA

Los residuos generados deberán ser dispuesto con base al programa de gestión ambiental – Plan de manejo integral de Residuos Corporativo, lo cual deberá ser coordinado con el Jefe SST de obra o Gestor Ambiental. Ver DA-S32-2 Prg_GestiónAmb_PGA Ver DA-S-04-2 mantenimiento. Realiza el Mantenimiento Preventivo

Rutinas

Se realizan los mantenimientos programados en las fechas establecidas Mecánico de Obra basados en los planos de lubricación del SMA.

Plano de Lubricación – SMA

ACTIVIDAD

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

DESCRIPCIÓN

VERSIÓN: 10

RESPONSABLE

REGISTRO

Director de Equipos

FO-S-04-1 Hoja de Vida del Equipo

Si se presenta un daño en el equipo, se registra en el SMA en módulo de Movimientos/Mantenimientos Correctivos. Las reparaciones mayores se registran en la hoja de vida del equipo o el reporte de intervención realizada.

Realiza el Mantenimiento Correctivo

Cuando se deba proceder a realizar una Reparación en un sistema cerrado: Se evalúa la causa del daño y dependiendo de la magnitud se tomara la decisión de realizarla con un Dealer o taller especializado. Si el equipo debe salir de la obra se programa el traslado teniendo en cuenta el documento DA-S-04-3. Traslado de Equipos.

Ingeniero Mecánico de Obra

Realiza Reparaciones En Talleres Externos

Si se presenta la necesidad de utilizar un proveedor externo, se envía el equipo y/o componente a revisión para posterior cotización de la reparación, una vez autorizada la cotización se elabora la orden de compra y/o servicio acorde a las determinaciones del Jefe de Suministro procedimiento de Logística del Suministro PR-S-03 Director de Equipos El Director de Equipos y el ingeniero mecánico de obra debe hacer Ingeniero seguimiento al estado de la reparación mecánico para garantizar el control de calidad y entrega oportuna del equipo. Al realizar la entrega se debe verificar el estado operativo del equipo y la entrega del informe técnico de la reparación.

Orden de compra 1 Enterprise Informe Técnico de la reparación del Proveedor

ACTIVIDAD

Realiza Mantenimiento a las plantas

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

DESCRIPCIÓN

RESPONSABLE

Cuando se vaya a realizar un mantenimiento a las plantas, el Ingeniero Mecánico informa al Director del proyecto para que programe la parada del equipo. Los mantenimientos deben realizarse de acuerdo a los siguientes documentos DA-S-04-5 Rutina mtto Planta Asfalto DA-S-04-6 Rutina mtto Planta Trituradora. (CORREGIR CAMILO PRIORITARIO)

Director de Equipos

En caso de que se necesite realizar trabajos en talleres externos, el Director de Equipos realizará la gestión necesaria para su aprobación y ejecución, la cual debe seguir lo establecido en el procedimiento de Logística del Suministro PR-S-03.

Ingeniero Mecánico Encargado de plantas

Director de Equipos Realiza control de llantas

El control de llantas se realiza de acuerdo al documento de apoyo Administración y Control de Llantas.

Ingeniero Mecánico Analista de equipos

REGISTRO

N/A Que soporte genera el mantenimiento a las plantas

DA-S-04-8 Administración y Gestión de Llantas

ACTIVIDAD

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

DESCRIPCIÓN

VERSIÓN: 10

RESPONSABLE

REGISTRO

Con base en los datos del Informe Diario de Maquinaria se ingresa a la plataforma SMA en la ruta Movimientos/Ingresos informes diarios con el cual se genera el Reporte de Información Diaria.

Elabora Informe Mensual

Parte de la información de entrada para el Informe Mensual debe ser suministrada por nuestra plataforma Siesa en un Informe llamado modulo comercial /inventario /consultas y Ingeniero reportes/ movimiento de inventario/ Mecánico /Auxiliar Salidas diarias (Ing. Robinson) el cual de Ingeniería / contiene todos los suministros y designado de consumos. equipos en obra

FO-S-04-16 Informe mensual de equipos

Finalmente la información se consolida en el Informe Mensual de Equipos FO-S04-16 El Informe Mensual de equipos se envía durante los primeros cinco días calendario del mes siguiente al Analista de equipos para revisión y consolidación de datos ya que constituye la información de entrada del Informe para la Gerencia de Operaciones. Se revisa el informe mensual de equipos de cada obra y con base en este se elabora el informe mensual de facturación de equipos para el área contable y financiera.

Elaboración de Informes Facturación Equipos

Este informe se incluyen los equipos de propiedad de LATINCO S.A., Alquilados, consorcios y/o uniones temporales. Este informe se entrega al área contable los primeros 8 días del mes siguiente. Para facturación y cobro de los respectivos equipos a cada obra. Adicionalmente contiene: • Liquidación de transportes en camabaja a obras y/o terceros • Liquidación de actividades de fresado y reciclaje a obras y /o terceros

Analista de Equipos

FO-S-04-14 Informe Gerencia Facturación Equipos

ACTIVIDAD

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

DESCRIPCIÓN

VERSIÓN: 10

RESPONSABLE

REGISTRO

Gerencia de Operaciones

FO-S-04-19 Reporte de baja del Equipo

Se da de baja un equipo cuando: • Los costos de operación son mayores al costo de propiedad de manera consecutiva por un trimestre • Venta • Siniestro que se determine como Dada de baja un pérdida total equipo. • Deterioro o daño irreversible La Gerencia de Operaciones presenta la propuesta a los socios y se toma la decisión que mejor convenga a la empresa. Cuando se da baja al equipo se actualiza el listado general de equipos.

Mejora el proceso

Cualquier líder, responsable y usuarios del proceso de equipos puede proponer acciones de mejora que incrementen productividad, rentabilidad y eficiencia al proceso

Director de Equipos Analista de Equipos

Líderes, Responsables y Usuarios

FO-S-04-7 Listado General de Equipos

FO-S-19-3 Matriz de Mejora escribir correo a sandra gaitan

8.3 PROCEDIMIENTO COBERTURA DE EQUIPO Y MAQUINARIA ACTIVIDAD

DESCRIPCION

RESPONSABLE

Para el caso de maquinaria amarilla se debe gestionar la inclusión en la póliza de MEC (Maquinaria y Equipo de Contratista). Inclusión en póliza

Para el caso de maquinaria estacionaria se debe incluir en poliza multiriesgo si llegase a superar el monto establecido para transporte realizar la respectiva modificacion en cojunto con la compañía aseguradora. Ver PR-S-63 Aseguramiento

Procedimiento

Jefe de Infraestructura y Seguridad Vial oficina Medellín

REGISTRO

Póliza (MEC – VEHICULOS – MULTIRIESG O)

Gestion documental Equipos Nuevos

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

Para el caso de maquinaria y vehiculos importados se debe realizar proceso de nacionalizacion, acreditacion por medio de factura de compra y la declaracion de importacion, para el caso de equipos que los cobije el decreto 723 se debe matricular ante el runt, tener tarjeta de registro e instalacion de GPS con su respectiva plaqueta, para los vehiculos se debe gestionar matricula ante el ministerio de transporte , soat y requerimientos legales vigente. Ver guia de matricula.

VERSIÓN: 10

Jefe de Infraestructura y Seguridad Vial oficina Medellín

Matricula SOAT Tarjeta de afiliación a empresa de transporte Que soporte queda

Reporte de Siniestro Vehículos y maquinaria Recolección de evidencia Entrega de documentos para reclamación ante la aseguradora Renovación del Grupo de Seguros Renovación del Grupo de Seguros

Ver Procedimiento PR-S-63

Aseguramiento

Jefe de Infraestructura y Seguridad Vial oficina Medellín Área SST

Se realiza un control sobre las vigencias de renovación del paquete de seguros con el fin de que todos los equipos y vehículos tengan la cobertura

Jefe de Infraestructura y Seguridad Vial oficina Medellín

Listado Póliza MEC – Vehículos – Multirriesgo

Listado Póliza MEC – Vehículos – Multirriesgo)

8.4 MONTAJES ACTIVIDAD

Necesidad de equipo

DESCRIPCION Dependiendo de la produccion que se requiera dentro del proyecto se dimensiona el equipo con un diseño adecuado a la necesidad. Si dentro del stock de maquinaria de produccion no esta el equipo disponible se procede a comprar o alquilar

RESPONSABLE

REGISTRO

Junta de Socios Gerente Operaciones

N.A

Planea Montaje

Montaje

Arranque de planta

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

El Director de Equipos planea y coordina con la gerencia de proyectos los recursos técnicos y humanos para iniciar con el montaje teniendo en cuenta el diseño previamente analizado. Se realizan las adecuaciones locativas y obras civiles correspondiente al diseño de montaje, adecuaciones electricas, mecanicas temporales y definitivas. Contar con equipos y herramientas de acuerdo a la planeacion de montaje.

Dar arranque a la planta bajo los protocolos de fabricante en conjunto con el Dealer si el equipo llegase a ser nuevo.

VERSIÓN: 10

Director de Equipos Gerente de Operaciones

N.A

Director de Equipos Ingeniero Mecánico

Registro fotográfico

Encargado de plantas Director de Equipos Ingeniero Mecánico Encargado de plantas

Informe técnico de instalación

Técnico Dealer

Seguimiento produccion

Encargado de plantas El encargado de planta o ingeniero residente de cada proyecto debe realizar informe diario de producción según informe de registro

Ingeniero Mecánico Auxiliar de Ingeniería / designado de equipos en obra

FO-S04-21 Control Trituradora

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

REGISTROS NOMBRE

RESPONSABL E

ACCES O

FO-S-04-1

Hoja de Vida del Equipo

Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería

FO-S-04-2

Informe de recepción y entrega SMA

FO-S-04-4

CÓDIGO

VERSIÓN: 10

ALMACENAMIENTO

TIEMPO DE

Forma archivo

Orden

Ubicación

General

AZ- Hoja de vida del equipo

Por Fecha

Archivo del sitio donde se encuentre el equipo

Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería

General

AZNombre del Equipo

Por Fecha

Archivo del sitio donde se encuentre el equipo

Informe Diario de Maquinaria/Preoperacional equipos

Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería / Operador

General

AZNombre del Equipo

Por Fecha

Archivo Obra

Por un año

Se elimina

FO-S-04-7

Listado General de Equipos

Analista de Equipos

General

Carpeta Listado de Equipos (computa dor)-

Por Fecha

Archivo Oficina Central

Listado Vigente

Se elimina

FO-S-04-14

Informe de Facturación de Equipos

Analista de Equipos

General

AZ/Factur ación equipos

Mensual

Archivo oficina

Por dos años

Archivo inactivo

General

AZ/Factur ación equipos

Mensual

Archivo oficina

Por dos años

Archivo inactivo

General

AZ/Factur ación equipos

Anual

Archivo oficina

Por dos años

Archivo inactivo

General

Listado Equipos (computa dor)- AZHoja de vida del equipo Hoja de Vida

Por Fecha

Archivo Oficina Central

Por dos años

Archivo inactivo

FO-S-04-16

Informe mensual de Equipos

FO-S-04-18

Planeación equipos anual

FO-S-04-19

Reporte de baja de equipos

En Oficina: Analista de Equipos En Obra: Aux. de Ingeniería Gerencia de Operaciones Director de Equipos

Director de Equipos y Analista de Equipos

Conservac ión Hasta que el equipo sea dado de baja o vendido Hasta que el equipo sea dado de baja o vendido

Disposici ón Archivo inactivo

Archivo inactivo

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

FO-S-04-22

Registro y Seguimiento de Llantas

Ing. Mecánico

FO-S-07-1

Programa Inspecciones de seguridad

Jefe SST

N.A.

Reporte Maquinaria- SMA

Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería

N.A.

Reporte de Mantenimientos Próximos - SMA

Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería

Plano de Lubricación SMA

Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería /Mecánico de obra

N.A

VERSIÓN: 10

General

Magnético

Versión Vigente

Listado Vigente

Se destruye

General

AZ – Inspeccion es de Seguridad SST

Archivo obra Área Mecánica

Por Fecha

Archivo de Obra SST

Por un año

Se elimina

General

Software SMA

Listado Vigente

N.A.

General

Software SMA

Reporte Vigente

Listado Vigente

N.A.

General

AZ- Hoja de vida del equipoSoftware SMA

Hasta que el equipo sea dado de baja o vendido

N.A

Por Fecha

Computador Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería Plataforma SMA Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería Plataforma SMA Ing. Mecánico/ Aux. de Ingeniería Archivo Obra

10. ANEXOS • •

ANEXO 1 Listado de documentos requerido en hoja de vida del equipo en oficina central y obra DA-E-04-12 Mapa de Riesgos

11. RAZÓN DEL CAMBIO RAZÓN DEL CAMBIO Se elimina la etiqueta de mantenimiento del equipo Redefinición de responsabilidades Recodificación de documentos Revisión, ajuste de Responsabilidades Revisión y ajuste Enero de 2014: Se incluye el SMA para la administración de los equipos, se eliminan formatos Se incluyen capítulos de gestión del riesgo (coberturas), montajes e importaciones Se incluyen aspectos HSE Julio de 2016: Se incluyen las determinaciones de la nueva norma ISO 9001:2015 Diciembre de 2016: Revisión y ajuste incluyendo los requisitos de la GUÍA RUC y Decreto 1072/2015

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

12. ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN Director de Equipos y Analista de Equipos

Director de Equipos

Gerente de Operaciones

ELABORÓ

REVISÓ

APROBÓ

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO Y MAQUINARIA

CÓDIGO: PR-S-04

OPERACIONES

VIGENCIA: 30-DIC-2016

VERSIÓN: 10

ANEXO 1 LISTADO DE DOCUMENTOS REQUERIDO EN HOJA DE VIDA DEL EQUIPO EN OFICINA CENTRAL Y OBRA OFICINA CENTRAL AZ Y MEDIO MAGNETICO Caratula descripción del equipo

AZ OBRA Caratula descripción del equipo Maquinaria Amarilla: Copia Factura de Venta Copia Manifiesto de Importación Original Tarjeta Registro de Maquinaria Plaqueta GPS

Maquinaria Amarilla: Factura de Venta Manifiesto de Importación Copia Tarjeta Registro de Maquinaria Certificado GPS Vehículos: Copia Matricula Copia SOAT Copia Revisión Técnicomecánica Original Registro Nacional de Carga (según aplique) Copia Registro de operación Copia Afiliación Empresa de Transporte Improntas Avalúo Comercial (Anual)- Oficina Administrativa Improntas (Motor - Chasis - Serie - Plaqueta) – Oficina Administrativa Soportes trámites ante las entidades de transito correspondientes- Oficina Administrativa Documentos legales

Documentos legales

Vehículos: Original Matricula Original SOAT Original Revisión Técnicomecánica Copia Registro Nacional de Carga (según aplique) Copia Registro de operación Original Afiliación Empresa de Transporte

Reporte de reparaciones mayores Informe de Recepción y Entrega del Equipo Informe de Mantenimiento del Equipo Reporte de Lubricación de Equipos