RTM

01:14 _ 23/01/09 _ Wijnhaven

Hoe ziet Rotterdam er ’s nachts uit?

RTM vroeg eerstejaars fotografiestudenten van de Willem de Kooning Academie om de nachtelijke stad in beeld te brengen.

De inzending van Roel Roscam Abbing wordt beloond met een beeldspread.

Rotterdam by night _ 4/5

De agenda van...

Rotterdam is European Youth Capital 2009. Voor Steven van Eijck, voorzitter van de Raad van Bestuur van de Stichting Rotterdam European Youth Capital, wordt het dus een druk jaar.

9.00 uur Opening Erasmian European Youth Parliament met minister Rouvoet (Erasmiaans Gymnasium): ‘Geweldig: hon­ derden Europese scholieren uit 15 landen, die samen een week lang bloed­serieus met elkaar bespreken hoe we de samenleving kunnen verbeteren. Reken maar dat daar verstandige adviezen uit voortvloeien.’

11.00 uur Wethoudersstaf Jongerenhoofdstad met Grashoff en Geluk: ‘De scholen, deelgemeenten en diensten zijn zwaar aangehaakt. Gaat prima. Sponsoring blijft zorgelijk, niet zo gek gezien de financiële crisis. Er kunnen nog veel meer jongeren van de bijdrageregeling gebruikmaken tot € 2.500 per jongere! Zie: your09.nl.’

10:47

14.30 - 15.15 uur Vervolggesprek Rotterdams Philharmonisch Orkest/Gergiev Festival (De Doelen): ‘You Tube-orkest in de Doelen, Community Arts in YOUR LAB, Dynamic Duo’s ingezet tijdens het Gergiev Festival, masterclasses met Yannick, … Het Rotterdamse toporkest blijkt telkens een zeer waardevolle en enthousiaste partner!’

16.00 uur Voortgangsoverleg Tweede Kamerleden: ‘Het kabinet doet goed mee.

Balkenende toont zich een ware Rotterdam­ mer, Bos treedt op in een verrassende hoe­ danigheid, Rouvoet droeg 2,5 mln bij!, Verhagen ziet Jongerenhoofdstad als exportproduct, etc… de Tweede Kamerleden moe­ ten bijgetankt worden. Mei-maand Europese verkiezingen, uiteraard in de enige echte Europese Jongerenhoofdstad.’

19.00 uur ’s Avonds thuis eten: ‘Beter jeugdbeleid begint thuis! Daar moet ik mezelf ook aan houden.’

Wat zou ik doen met een miljoen?

Rotterdam is altijd in beweging. Iedereen heeft wel een idee over waar het met de stad heen moet. Wat zou een bekende Rotterdammer doen met een miljoen? Marianne van Hengel, winnaar van het ‘Oog voor Rotterdam’, vertelt wat zij met het geld zou doen.

Marianne van Hengel ‘Ik zou de speeltuinen en -pleinen in de hele stad veilig maken voor kinderen. Als ik zie hoe het daar nu mee gesteld is; verouderde toestellen, naast een sloot of drukke weg of aan het zicht onttrokken door bosjes.

Ik zou beginnen om rubberen tegels te leggen in alle speeltuinen. Als kinderen dan vallen, bezeren ze zichzelf niet. Om diezelfde reden zou ik nieuwe speeltoestellen plaatsen. Het geld dat dan nog over is, geef ik aan de sportaccommodaties in Rotterdam. Veel daarvan houden het hoofd amper boven water door hoge huren en schoonmaakkosten.

Terwijl sport juist verbroedert en de integratie bevordert, wanneer autochtonen en allochtonen samen optrekken.’

Voor haar jarenlange inzet voor Crooswijk is Marianne van Hengel onderscheiden met het ‘Oog voor Rotterdam’. De gemeente Rotterdam reikt deze stedelijke prijs uit aan Rotterdammers die een bijdrage leveren aan een veilige en leefbare stad.

6/7

Hiero _ Daaro In deze rubriek vergelijken wij telkens een opvallende situatie of gebeurtenis in Rotterdam met één van onze zustersteden. Deze keer: speciale ‘gymles’ voor senioren.

Alle Nederlanders moeten meer bewegen, maar vooral voor bejaarden is het niet goed om de hele dag in hun luie stoel te blijven zitten. In Hillesluis startte deelgemeente Feyenoord het project ‘Ouderen in beweging’. Senioren werken onder begeleiding van een fysiotherapeut aan hun balans en coördinatie. Ze trainen (buiten) op speciale toestellen. Ook de deelgemeenten Charlois en IJssel­ monde gaan toestellen voor ouderen plaatsen.

Zelfs buiten Rotterdam slaan de speeltoestellen aan; ze zullen bijvoorbeeld ook in Amsterdam worden geplaatst.

Rotterdam Lat 51.91165, Long 4.50536, 10:22

Dag in dag uit, weer of geen weer, na zonsopgang stromen de parken in Rotterdams zusterstad Shanghai vol. Bewoners, onder wie vooral ouderen, komen hier bij elkaar voor hun dagelijkse tai chitraining. Waren deze bewegingen van oorsprong gevechtshandelingen, tegenwoordig gaat het bij tai chi vooral om gezondheid, ontspanning en balans. Tot op zeer hoge leeftijd trainen de Chinezen hun lichaam door de inwendige energie, de chi, goed te laten stromen. En met zichtbaar resultaat!

Shanghai Lat 31.22435, Long 121.47592 07:31

Overig nieuws Bouw Blaak 31 gestart

Op de plek van het voormalige Cebeco-gebouw, naast station Blaak komt het gebouw Blaak 31 (23.000 m2 kantoorruimte). Rotterdam zet in op kwaliteit van de openbare ruimte, een aantrekkelijk woonaanbod, het stimuleren van ondernemerschap, goede bereik­baarheid en een compleet aanbod van winkels, horeca en culturele voorzieningen. Het einddoel: een binnenstad die past bij Rotterdam. Het gebouw, van het Rotterdamse architectenbureau KCAP, krijgt een opvallende uitkraging in de richting van de Willemsbrug en wordt opgetrokken uit natuursteen en glas. Een belangrijk kenmerk van het pand is het zeer duurzame karakter. Zo

worden warmte- en koude-opslag in de bodem toegepast om energie te besparen. In het Laurenskwartier staan de komende tijd veel nieuwe projecten op stapel.

Met de sloop van verouderde panden uit de periode van de wederopbouw en met de komst van onder meer de Markthal, nieuwe winkels, appartementen en scholen ondergaat dit deel van het centrum een ware 'make-over'. obr.rotterdam.nl

Sociaal programma Hart van Zuid

Het Zuidpleingebied krijgt weer een sterk kloppend sociaalcultureel hart. Dit is het doel van sociaal programma ‘Hart van Zuid’: een aantal aansprekende fysieke projecten, zoals de modernisering van Ahoy, de aanleg van evenemententerrein Vaanweide en de scholennieuwbouw in het Motorstraatgebied.

Daarnaast heeft het gebied ook grote sociale, economische en culturele ambities. Deze zijn het afgelopen jaar geformuleerd tijdens de Recht in het Hartsessies en zijn vastgelegd in ‘Hart Sociaal!, sociaal-culturele spin-off van het Hart van Zuid’.

Uitgangspunt is de sociale, economische en culturele meer-

waarde die de gebiedsontwikkeling Hart van Zuid kan opleveren voor de bewoners, ondernemers en bezoekers van de omliggende wijken. De ambities zijn vertaald naar een tienpuntenprogramma. Daarin staan tien concrete projecten waarbij de belanghebbenden zijn betrokken bij de uitvoering. Deze projecten hebben betrekking op onderwijs, stageplaatsen, kunst en cultuur. De betrokken bewoners, bezoekers, bestuurders, ondernemers en professionals zijn aan elkaar gekoppeld in tien dynamische duo's. Deze duo's volgen de tien projecten en geven gevraagd en ongevraagd advies over de voortgang. obr.rotterdam.nl

11:00 _ 16/02/09 _ Rotterdam-Zuid

Maatwerk . op school .

Van de Rotterdamse jongeren zijn er ongeveer 8.000 te vroeg van school gegaan. Geen diploma en minder kansen op de arbeidsmarkt. De stad heeft deze jongeren nodig om sociaal en economisch te blijven groeien.

Hoe zorgen we dat zij hun opleiding wél afmaken? Drie deskundigen brainstormen over oplossingen.

Start om 11.00 uur

De deelnemers beginnen met een inventa­ risatie van oorzaken voor de uitval van leer­ lingen. Ze noemen problemen thuis, verkeer­ de schoolkeuze of niet kunnen aanhaken bij de lesstof. Of zoals bij Van der Want het geval was: gebrek aan motivatie en uitdaging. ‘Het niveau was te laag: te veel gericht op basis­ kennis en te weinig op verdieping.’ Het hui­ dige onderwijs richt zich op de gemiddelde leerling. Leerlingen die daarboven of daar­ onder zitten vallen buiten de boot. Maar waar ligt de oplossing? Dé oplossing bestaat niet. De juiste aanpak kan per leerling ver­ schillen, afhankelijk van zijn behoefte. Het panel is ervan overtuigd: dit probleem vraagt om een persoonlijke aanpak. Die begint bij de leerkracht, die niet alleen goed is op in­ houd maar ook in de interactie met jonge­ ren. En die lijn trek je door met de inzet van

11.20

Mogelijke oorzaken in kaart brengen is één ding. Met dat onderdeel achter de rug richten Meester, Van der Want en Witte het vizier op oplossingen. Denken in mogelijkheden en vooral nog niet oordelen: alles kan. In rap tempo komen de ideeën los.

buddies of coaches. Mensen die jongeren wegwijs kunnen maken, zowel binnen als buiten school. Dat zou een ervaringsdeskun­ dige kunnen zijn, zoals Van der Want. Gun leerlingen ook regelmatig een kijkje in de praktijk. Laat ze een middag meelopen in een bedrijf, bezoek een sterrenwacht of iets dergelijks. Daar doen ze inspiratie op, zeker als je er een project aan verbindt. Of stel een career day in en laat een ouder voor de klas iets vertellen over zijn werk. Verhalen van professionals kunnen leerlingen enthou­ siasmeren. Stage lopen is goed en bedrijven hebben daar een verantwoordelijkheid in, vinden de panelleden: de leerlingen van van­ daag zijn de werknemers en werkgevers van morgen. Witte: ‘Vroeg­tijdig schoolverlaten tegengaan is een taak van het onderwijs, bedrijven, jongerenwerk, buurtcentra en niet in de laatste plaats van de ouders.’

Succes zit ’m ook in de praktische zaken.

Scholen moeten hun leerlingen goede facili­ teiten kunnen bieden. Meester: ‘Leerlingen die een half uur onderweg zijn van school naar een gymzaal, breng je in verleiding.

Dat is bijna verzuim uitlokken.’

Resultaat om 12.15 uur

Er is maar één conclusie mogelijk: het ideale school­systeem is een utopie. Dan zou name­ lijk iedere leerling het onderwijs aangebo­ den krijgen, op precies die manier die bij hem en zijn situatie past. Zulk maatwerk is niet te realiseren. Bovendien zullen er altijd jongeren zijn, die gewoon niet mee kunnen of willen. Maar, en daar zijn de brainstor­ mers het over eens, er zijn wel voorwaarden te noemen die de kans van slagen vergroten.

Zo moet de leerling centraal staan en niet

Control room _ 10/11 Control room is een vaste rubriek in RTM, waarin wij telkens een maatschappelijk probleem voorleggen aan drie mensen, die op een of andere manier raakvlakken hebben met of betrokken zijn bij het onderwerp. Deze ‘experts’ hebben één uur om gezamenlijk tot een oplossing te komen. Dit keer: vroegtijdig schoolverlaten.

12.00 uur

Het onderwerp houdt de gemoederen bezig. Iedere deelnemer voelt zich vanuit zijn eigen achtergrond betrokken bij het probleem. Hier zouden ze nog lang over door kunnen praten, maar de zoemer is onverbiddelijk.

Na een uur is het tijd om de balans op te maken.

de leerling

De docent

de expert

Jim van der Want (links) stopte in het vierde jaar met zijn vwo-opleiding. Het niveau van de lessen stelde hem teleur. ‘Ik miste de uitdaging en de verdieping.’ Van der Want doorloopt op het moment een leer-werktraject, Traverse.

Jos Meester (rechts) wilde eigenlijk de reclame­ wereld in, maar werd docent tekenen. ‘Eén keer voor de klas en ik ging voor de bijl.’ Meester geeft les op de Christelijke Scholengemeenschap Melanchthon in Rotterdam Kralingen (vmbo).

Toby Witte (midden) wilde popartiest worden. Pas later raakte hij geïnte­resseerd in een opleiding.

Witte, politicoloog/bestuurskundige, is hoofd Praktijkgericht Onderzoek van de Kenniskring Opgroeien in de Stad (HRO). Zijn motto: ‘Doe wat je interessant vindt.’

het onderwijssysteem. Docenten moeten eerder pedagoog zijn dan puur vak­docent.

Scholen moeten goed uitgerust zijn. En inspi­reren is het toverwoord in plaats van drang en dwang.

problemen. Het Rotterdamse college wil het aantal vroegtijdige schoolverlaters jaarlijks met 5% terugdringen. Dat lukte de afgelopen jaren ook, over 2006/2007 zelfs met 12%.

Het collegebeleid is gericht op preventie.

Rotterdam startte in 2008 met wijkscholen, vakscholen en topscholen. Daarin zijn vmbo en mbo gecombineerd, wat schooluitval door de overstap van vmbo naar mbo moet voor­ komen. Het gemeentelijke Jongerenloket spoort jongeren op die al zijn uitgevallen.

Zij worden onder meer via huisbezoeken aangespoord en geholpen om weer een opleiding op te pakken. Die 8.000 jongeren zijn niet per definitie ‘bankzitters’; zo’n 60% heeft een baan. Maar zij verdienen betere kansen en meer keuzes. Hiervoor loopt het project Opscholen, waarin werkende jongeren in hun baan onderwijs volgen om een startkwalifi­ catie te halen.

Rotterdam telt 48.000 jongeren (17 tot 23 jaar), waarvan 8.000 zonder startkwalificatie voor de arbeidsmarkt: een diploma op niveau havo, vwo of mbo-2. Zij kozen de verkeerde opleiding of hebben bijvoorbeeld persoonlijke

rotterdam.nl

11:00 _ 17/03/09 _ Binnenweg Naast het Ontwikkelingsbedrijf Rotter足 dam houden ook de deelgemeenten zich bezig met het bevorderen van (creatief) ondernemerschap. Het Centrum Ondernemen in Delfshaven (CoiD) bevordert en versterkt onder足 nemerschap in Delfshaven. Het is een initiatief van deelgemeente Delfs足 haven en Werk in West. Hier komen dienstverlening aan ondernemers en kennis van werkgelegenheid samen.

Joke Stenvert van CoiD neemt ons mee in haar werkgebied.

Dwalen . door Delfshaven 11:05 _ Binnenweg

Joke Stenvert Bedrijfscontactfunctionaris van het Centrum Ondernemen in Delfshaven (COiD)

1

Stadstrip _ 12/13

11:15 _ Heemraadssingel

De chicste singel van Delfshaven. ‘Hier zitten heel veel kleine, creatieve bedrijven, alleen zie je ze niet. En daar gaan we wat aan doen’, zegt Joke trots. ‘Creatieven zijn belangrijk voor de stad en die mogen best wat beter zichtbaar worden.’

OBR-campagne ‘Creativity Starts Here’ Het barst in Rotterdam van de creatievelingen. Door het grote aantal verzamelpanden en netwerken werken ze volop samen.

Maar ze zijn niet altijd even zichtbaar voor de buitenwereld. De gemeente wil hier iets aan doen. Zo ondersteunt het OBR de creatieve economie in Rotterdam met de campagne ‘Creativity Starts Here’. Eén onderdeel: gratis raamposters en stickers voor creatieve bedrijven.

‘Daar ligt een groot nieuw werkgebied voor mij’, zegt Joke wijzend naar de overkant. Waar ooit passagiersschepen naar Nederlands-Indië vertrokken, is nu de creatiefste wijk van de stad verrezen.

Met als brandpunt de Schiecentrale, het kloppende hart van de Rotterdamse audiovisuele, creatieve en ict-industrie.

2

11:35 _ Lloydkwartier

.

De langste winkelstraat van Nederland moet weer een gezicht krijgen.

Zo wordt de straat ingedeeld in verschillende winkelgebieden, waardoor er ook meer grip komt op de branchering. Ook de verkeerssituatie wordt aangepakt. Er ligt een plan waarin fietsers en voetgangers een belangrijker plaats moeten krijgen dan automobilisten. Joke stopt even voor de delicatessenzaak Vermeyden. ‘Deze ondernemer bestaat al honderd jaar. Ze hebben goede en slechte tijden gekend, maar zijn een begrip voor veel Rotterdammers.’

3

12:15 _ 17/03/09 _ Aelbrechtskade 11:45 _ Heiman Dullaertplein

Dit plein ligt midden in de woonwijk.

Joke wordt er vrolijk van. ‘Eindelijk een beetje kleur in de tent op deze grauwe dag!’

Historisch Delfshaven: mooi, maar ook een beetje doods. Toeristen hebben het hier snel gezien, want veel horeca is overdag gesloten. Tussen alle kunst- en antiekwinkeltjes in bevinden zich ook hier veel verborgen ondernemers. Volgens Joke moet het historische deel meer connectie krijgen met de rest van Delfshaven.

‘We moeten dit gebied niet verheer­ lijken of klein en fijn houden, maar verbindingen leggen.’

4

6

11:50 _ Schoonderloostraat

5

Als je door deze straat loopt, heb je geen idee wat er achter deze roldeuren gebeurt. Er zitten hier vormgevers, decorateurs en interieurstylisten. Met elkaar runnen ze het mini-bedrijfsverzamel­ gebouw ‘Zwart Konijn’. Joke: ‘Een mooi voorbeeld van creatieve ondernemers die elkaar hebben gevonden en elkaar versterken.’

12:00 _ Voorhaven/ Aelbrechtskolk

Stadstrip _ 14/15 8

‘Wat ik zo leuk vind aan deze straat, is dat er zo op het eerste gezicht niks aan lijkt. Maar als je hier winkelt, kom je erachter dat hier ontzettend veel bijzondere producten verkocht worden. Haarproducten, prachtige stoffen, exotische levensmiddelen, een Kroatische speciaalzaak, gewoon te veel om op te noemen.’

12:05 _ Schiedamseweg

12:15 _ Aelbrechtskade/ Mathenesserdijk Het pand ‘De Fabriek’, een oude chemische was­ serij en ververij, ligt er al jarenlang vervallen bij en stond zelfs op de nominatie voor sloop. Woningcorporatie PWS wil het pand behouden. Een ondernemer heeft een plan ingediend voor een creatieve broedplaats. Joke is enthousiast: ‘Fantastisch als hier straks allemaal kunstenaars zitten, die gebruikmaken van de atelierruimten en met elkaar exposeren.

De locatie aan de Schie lijkt me erg inspirerend.’

7

14:30 _ 05/02/09 _ Centraal District

‘Rotterdam kan best wat allure gebruiken’ Raffaele Vona

‘Ik geloof erin’ Marius Meurs

16/17

‘Ik kan niet wachten’ Oscar van Veen

‘Rode loper naar de binnenstad’ Hamit Karakus

Het Centraal District is straks de aantrekkelijke entree voor reizigers die Rotterdam via het nieuwe Centraal Station binnenkomen. Een kloppend hart dat 24 uur per dag, 7 dagen per week werken, wonen en uitgaan combineert.

14:30 _ 05/02/09 _ Centraal District Wat nu nog bekend staat als het Stations­ kwartier, wordt straks het Centraal District.

Het is het gebied tussen Schiekade, Hofplein, Weena, Kruisplein, Statentunnel en het spoor. Met als middelpunt het Centraal Station. De gebiedsontwikkeling begon met de behoefte aan een nieuw treinstation.

Nu al maken per jaar 40 miljoen reizigers gebruik van Rotterdam CS. Met de komst van de HSL-Zuid en Randstadrail groeit dat aan­ tal flink, naar verwachting tot zo’n 75 mil­ joen in 2025. Intussen zijn de plannen uit­ gebreid: in plaats van alleen een doorgangs­gebied moet het Centraal District vooral een verblijfsgebied worden. Een plek waar werken, wonen, recreëren en ontmoeten gecombineerd zijn. Hier is altijd iets te doen. Fons Meijer, procesmanager Centraal District: ‘Er gaat veel aandacht uit naar de invulling van de functies op straatniveau,

Marius Meurs Directeur Groothandelsgebouwen NV ‘Als kantorenstad heeft Rotterdam het niet makkelijk. De werkgelegenheid neemt niet toe en internationale bedrijven vestigen zich hier nauwelijks. Aantrekkelijke woonmogelijkheden bepalen mede het vestigingsbeleid van die bedrijven. In het Centraal District liggen die kansen: met een combinatie van werken, wonen en recreatie. Mensen werken steeds meer op onmogelijke tijden, dat zie je straks ook in dit gebied terug. Hier geen van 9 tot 5 bemande kantoren en ’s avonds stilte. Het Groot Handelsgebouw is nu al 24 uur per dag, 7 dagen in de week open. Onze huurders vinden hier alles wat ze nodig hebben: secretariële ondersteuning, notaris, autoverhuur en zelfs een bandenplakservice. Zaken die elkaar versterken. Dat moet nu buiten in het groot gebeuren. Nu is de komst van de HSL nog de grootste aantrekkingskracht voor bedrijven. Over een aantal jaren is de opzet van het gebied net zo’n trekker. Ik geloof erin, maar het werkt pas als het af is.’

zodat mensen er graag uitgaan, winkelen of wandelen. Hier vind je bijvoorbeeld een museum, een bioscoop, bars, restaurants en winkels. In het bijzonder ‘pilot stores’, waar het draait om zien en beleven. Dat kan een pilot store zijn van Marlies Dekkers, die be­ zoekers hier laat zien wat ze in haar winkel in de Witte de Withstraat kunnen kopen.

Die aandacht geldt ook voor de omgeving. Zo komt er een groene zone, wordt het gebied verkeersluw en zorgen we dat er geen tocht­ hoeken ontstaan.’

Entree tot de binnenstad

De ontwikkeling van de infrastructuur en de buitenruimte is volop in uitvoering: de sporen daarvan zien we dagelijks op en rond het Stationsplein. Infrastructuur- en vast­ goedontwikkeling gaan hand in hand. De

18/19 infrastructuur moet voor een groot deel in 2013 klaar zijn. Daarvóór, in 2009 al, opent het oude postkantoor de deuren, onder de nieuwe naam: Central Post. Hier komen moderne kantoren in combinatie met voor­ zieningen, winkels en horeca op de begane grond. Het duurt nog wel tot 2020 voor het gebied af is. ‘Het wordt een verblijfsgebied, maar mensen krijgen er ook te zien wat de rest van de stad te bieden heeft,’ zegt Meijer.

‘Het wordt voetgangersvriendelijk met nieu­ we looproutes die je op een aangename manier de binnenstad inloodsen.’

Glocal City District

In 2007 committeerden de gemeente Rotter­ dam, Unilever, ING, Groot Handelsgebouw, vastgoedbeleggingsfonds Corio (nu Maarsen Groep) en projectontwikkelaar LSI zich aan

een concept voor dit gebied: het Glocal City District. Glocal is een samenvoeging van global en local. ‘Global’ staat voor mondiaal opererende bedrijven en ‘local’ staat voor de lokaal gewortelde ondernemers. Die zullen in het Centraal District samenkomen en samenwerken. Fons Meijer: ‘Het is geweldig dat zich hier multinationals vestigen, en we zien ook graag de bedrijven met Rotterdam­ se roots en een mondiale uitstraling. Hier liggen kansen voor grote en kleine bedrijven, die elkaar kunnen versterken. Het helpt na­ tuurlijk dat de HSL er komt.’ Met een top­ snelheid van 300 kilometer per uur rijden straks elk uur 6 hogesnelheidstreinen tussen Rotterdam en Amsterdam. Randstad Rail verbindt de centra van Rotterdam, Den Haag en Zoetermeer en ontsluit nieuwbouw­ wijken en bedrijventerreinen die in dat gebied volop worden ontwikkeld. ‘Met

Hamit Karakus Wethouder Wonen en Ruimte­ lijke Ordening ‘In hartje centrum zo veel ontwikkelen: in welke stad kan dat nog?

Het Centraal District is geslaagd als we werkgelegenheid – we winnen hier zo’n 20.000 tot 25.000 arbeidsplaatsen – en woonstad werkelijk aan elkaar hebben gekoppeld. Vooral de komst van de HSL geeft daarin een impuls, die brengt veel mensen deze kant op. In 16 minuten zit je in Breda, in 19 minuten op Schiphol. Je kunt je reis weer gaan plánnen. Bedrijven willen zich vestigen waar werknemers te vinden zijn. Die moeten we dus verleiden. De binnenstad moet een aantrekkelijk woon­ gebied worden. Dat trekt ook hoog opgeleide mensen van buiten Rotterdam aan. En daar hebben we arbeidsplaatsen voor.

Als je over enkele jaren uit de trein stapt, stap je een vertrouwde omgeving binnen die de identiteit van Rotterdam uitstraalt. Je voelt je er veilig en je raakt er niet verdwaald. Centraal district wordt de rode loper naar de rest van de binnenstad.’

14:30 _ 05/02/09 _ Centraal District

Oscar van Veen Directeur Mangrove ‘Wat Rotterdam ook aanpakt, het wordt altijd mooier. Ik kan niet wachten tot het Centraal District staat! De combinatie zakelijk en recreëren werkt. Je collega’s zijn ook een beetje je vrienden. Daar wil je na het werk nog wat mee drinken. Of je wilt in je lunchpauze kunnen sporten. Het is een way of life, die we moeten aanleren.

In New York, op Manhattan, werkt het ook. Zo’n omgeving past ons als een jas – urban style, always online. Samen met elf andere creatieve bedrijven zitten we in een bijzonder verzamelgebouw, de Creative Cube.

Allemaal onafhankelijk, maar we vullen elkaar aan. Precies zoals dat in het Centraal District ook moet gaan werken. Of we in dit gebouw blijven is onzeker, we willen wel graag in dit gebied blijven. Het biedt ons ook kansen.

Nu werken we vooral voor Nederlandse klanten. De komst van de HSL brengt buitenlandse ambities dichterbij: we kijken naar de mogelijkheden van internationalisering.’

info Centraal District Rotterdam met onder meer het gebieds­ concept, het stedenbouwkundig plan en de brochure rotterdamcentraal.nl Rotterdam Centraal, HSL en Randstadrail Het Infracentrum organiseert kijkdagen op de bouwlocatie:

Schiphol op 19 minuten, Parijs op 2,5 uur en een grotendeels ondergrondse verkeers­ stroom is dit een heel goed bereikbare locatie én een prima uitvalsbasis voor (inter­ nationaal) ondernemende bedrijven.’

Een nieuw stadshart

Het Centraal District verbindt verschillende delen van het stadscentrum met elkaar.

Bezoekers die het station uitstappen, stap­ pen direct Rotterdam binnen. Geen kil stationsplein, maar een eerste kennismaking

met de stad. Meijer: ‘Ik hoor overwegend positieve reacties. Mensen zeggen bijvoor­ beeld dat Rotterdam eindelijk weer een stadshart krijgt. Ze zijn trots omdat het Rotterdam op de internationale kaart zet en omdat we ons op deze manier onder­ scheiden van andere steden. Want in welke andere stad arriveer je met de HSL in hartje centrum? Ook de positieve economische impuls van deze ontwikkeling wordt goed ontvangen. Het trekt bedrijven aan en men­ sen met hogere inkomens. Mensen die graag in een levendige omgeving wonen, of die

Weena 705 (Groot Handels­ gebouw) Tel.: 010 - 240 38 00

f.meijer@dsv.rotterdam.nl Bedrijfsruimte in Central Post centralpost.nl

Vastgoed Tel.: 010 - 436 80 60 dewilgenvastgoed.nl

Bouwen, wonen, stedenbouw en architectuur in Rotterdam City informatiecentrum Rotterdam Coolsingel 197 cic.rotterdam.nl

Kantoorruimte in Groot Handelsgebouw Tel.: 010 - 240 34 34 ghg.nl

Architecten

Vastgoed

Nieuwbouw bedrijfsruimte Fons Meijer, programma-manager, OBR/dS+V/Gemeentewerken Tel.: 010 - 489 63 61

De Calypso, nieuwbouw aan de Mauritsweg: koop- en huur­ appartementen, winkel-, horecaen kantoorruimte, overdekte parkeerplaatsen decalypso.nl Ontwikkelaar: De Wilgen

Team CS ontwierp Rotterdam Centraal: - Benthem Crouwel Tel.: 020 - 642 01 05 benthemcrouwel.nl - West 8 Urban design & land­ scape architecture Tel.: 010 - 485 58 01 west8.nl

20/21

Raffaele Vona Eigenaar restaurant A Proposito

vaak reizen. Bedrijven die tijdelijk onderdak zoeken voor hun personeel – het zogeheten short-stay wonen – hebben hier de mogelijk­ heden.’ aankomst op rotterdam centraal

‘Wie in 2020 op Rotterdam Centraal uit de trein stapt, komt binnen in een ruime, fan­ tastische, drukke hal,’ schetst Meijer. ‘Op een groot scherm zie je beelden van Rotterdam: de haven, de binnenstad en andere beziens­ waardigheden. Als je de nieuwe openbaarvervoersterminal verlaat, betreed je een levendig gebied, waar je kunt proeven van

- Meyer en Van Schooten Tel.: 020 - 531 98 00 meyer-vanschooten.nl Metro Rotterdam Centraal, de Weenatunnel, de ondergrondse fietsenstalling en parkeergarage Kruisplein: Gemeentewerken Rotterdam, Maarten Struijs Tel.: 010 - 489 69 22 rotterdam.nl

wat de stad te bieden heeft. Vanaf hier kun je meerdere kanten op. Bijvoorbeeld via het Groene Kruisplein verder over de Wester­ singel, de cultu­rele as die doorloopt tot aan de Veerhaven. Of over het Delftseplein via de Poortstraat richting Coolsingel. Het vraagt nog veel van de verbeelding, want stap je vandaag uit de trein, dan zie je een heel an­ der beeld: een tijdelijk station, wisse­lende looproutes en veel bouwgeweld. Maar dat geeft wel het gevoel dat er grootschalige ontwikkelingen plaatsvinden.’

- ProRail, prorail.nl - Ministerie van VROM, vrom.nl - Ministerie van Verkeer en Waterstaat, verkeer­enwaterstaat.nl - Nederlandse Spoorwegen, ns.nl - Stadsregio Rotterdam, stadsregio.info Cijfers

Partners

Verwacht aantal reizigers: 75 miljoen per jaar

- Gemeente Rotterdam, rotterdam.nl

Fietsenstalling: 5.000 plaatsen

Omvang: 550.000 m2 bedrijven, wonen, publieke ruimtes Parkeergarage Kruisplein: 20 m diep, 5 lagen, 770 plaatsen Publieke investering: 750 miljoen euro Mijlpalen

2009 HSL operationeel en Central Post geopend

‘We zitten hier al veertien jaar met het restaurant. We hebben een vaste klantenkring en het zit altijd vol. Overdag vooral met zakelijke klanten van de kantoren hier in de buurt. Ik heb de zaak bewust niet in een uitgaansgebied gevestigd, omdat ik de weekends vrij wilde houden. Horeca is het mooiste vak ter wereld; ik zie mensen graag genieten, maar ik wil wel tijd hebben voor mijn gezin. De plannen voor het Centraal District zijn goed voor Rotterdam. De stad kan best wat allure gebruiken. Ik zie voor de zaak ook wel nieuwe mogelijkheden. In tegenstelling tot nu, ligt het restaurant straks precies in de loop. Voor onze vaste klanten en toevallige voorbijgangers maken we een mooi terras. En misschien verruim ik de openings­ tijden als er klandizie voor is.

Maar daar neem ik nu nog geen besluiten over, ik wacht eerst eens rustig af hoe de plannen uitpakken.’

2010 RandstadRail rijdt en Weenatunnel gereed 2012 Stationshal gereed 2013 Parkeergarage Kruisplein gereed 2012-2020 Private vastgoedontwikkelingen (Conradstraat, Delftseplein, Weenapoint, Schiekadeblok)

16:45 _ 17/03/09 _ Laan op Zuid

Rotterdamse Stijl ligt op straat .

De Rotterdamse buitenruimte wordt vanaf nu in stijl uit­ gevoerd. In Rotterdamse Stijl wel te verstaan. In elke deel­ gemeente wordt voortaan gebruikgemaakt van dezelfde bestratingsmaterialen. Ook krijgt de stad meer dezelfde verlichtingstypen, bankjes en prullenbakken.

In het stadscentrum zijn de eerste stappen al gezet met de zogeheten Centrumstijl, onderdeel van de Rotterdam­ se Stijl. Ook is de Rotterdamse Stijl al zichtbaar in bij­ voorbeeld Park Zestienhoven, de Laan op Zuid en de Westzeedijk. In veel andere wijken is het nog niet zo ver.

‘Op Zuid kun je bijvoorbeeld, als je door de wijken fietst, zelfs voelen dat je in een andere deelgemeente komt.

Puur door de verschillende bestratingsmaterialen’, zegt Petra Timmers, projectleider Rotterdamse Stijl. ‘De sa­ menhang ontbreekt nu nog te vaak, doordat er te veel verschillende materialen en inrichtingselementen zijn gebruikt. Zo kent Rotterdam bijvoorbeeld 200 verschil­ lende lichtmasten en 600 verschillende armaturen. Dat is niet alleen niet erg fraai, maar ook niet handig voor het onderhoud en voor de opslag. Met minder materia­ len gaat het vervangen straks ook sneller en kost dat ook minder, omdat niet meer apart besteld hoeft te worden.’

Alles in de Rotterdambak

Tien miljoen euro heeft het College van B&W voor 2009 beschikbaar gesteld voor Rotterdamse Stijl. Wethouder Lucas Bolsius van o.a. Buitenruimte verwacht veel van dit project: ‘Rotterdam bouwt aan een sterke economie en een aantrekkelijke woonstad. Een goede openbare ruim­ te is een belangrijk onderdeel van een wervend woonen werkklimaat. Met de Rotterdamse Stijl willen we de komende jaren de gebruiks- en beeldkwaliteit van de openbare ruimte vergroten.’

Volgens Annemieke Fontein, hoofd Landschapsarchitec­ tuur bij de dienst Stedenbouw en Volkshuisvesting (dS+V) ontwikkelt Rotterdam met de Rotterdamse Stijl een nieu­ we gemeenschappelijke taal voor de stad. ‘Een taal voor de Rotterdamse buitenruimte met veelal dezelfde princi­ pes en materialen, waardoor corporaties, ontwikkelaars, nutsbedrijven en bestuurders beter van elkaar weten wat de ambities zijn. Dit zal Rotterdam niet alleen een moderne en meer herkenbare aanblik geven, maar de stad ook kindvriendelijker maken, met meer aandacht voor groen.’

Naast eenduidige bestrating is het de bedoeling dat Rotterdam meer dezelfde lantaarnpalen, bankjes en prullenbakken krijgt. Deze laatste zijn klaar en in pro­ ductie bij Roteb Lease. De ‘Rotterdambak’ is ook al zicht­ baar in het stadscentrum. Voor de andere materialen is de gemeente in zee gegaan met het ontwerpbureau NPK uit Leiden. Een standaard parkbankje is al eerder ontwor­ pen door ontwerpbureau IPV. Andere materialen zijn ook zo goed als klaar. Om de samenhang te vergroten maakt de Rotterdamse Stijl gebruik van een aantal vaste inrich­ tingselementen. Maar per gebiedstype gelden andere keuzemogelijkheden. Annemieke Fontein van dS+V: ‘Zo vraagt een straat met huizen uit de jaren ’30 om een andere uitstraling dan een jaren ’70-straat. Voor enkele bijzondere plekken in de stad mag een uniek ontwerp gemaakt worden. Samenhang betekent dus niet dat het saai wordt.’

Handboek geeft houvast

De Rotterdamse Stijl is vastgelegd in het Handboek Rotterdamse Stijl. Het handboek biedt een selectie van

.

Wonen _ 22/23

materialen voor de inrichting van de openbare ruimte.

Het handboek geeft een visie op de voorgestelde maat­ regelen en beschrijft de structuur van de openbare ruim­ te. Visie en structuur vormen de onderlegger voor deel twee: de ‘richtlijnen’ en de ‘toolkit’. De richtlijnen be­ schrijven inrichtings- en beheerprincipes per gebied, lijn en plek. De toolkit geeft aan welk bestratingsmateriaal en welk straatmeubilair kan worden gebruikt binnen de Rotterdamse Stijl. Er volgen nog een lichtvisie en een bomen-structuurvisie. ‘We kiezen voor overwegend duur­ zame materialen’, zegt Annemieke Fontein. ‘Natuurlijk hebben bankjes en prullenbakken niet het eeuwige leven. Maar voor de bestrating hebben we gekozen voor duurzaam natuursteen als toeslag op de betonklinker en voor de al eeuwen in de praktijk bewezen Hollandse gebakken klinker. Die blijft niet alleen langer mooi en kleurvast, maar gaat ook langer mee: tot wel 50 jaar.’

Kleurige klinkers

De dertien deelgemeenten (inclusief de Centrumraad en de wijkraad Pernis) zijn verantwoordelijk voor het inrich­ ten en onderhouden van de buitenruimte in hun gebied.

Daarom zijn hun betrokkenheid en medewerking essen­ tieel voor het slagen van de Rotterdamse Stijl. ‘Maar ge­ lukkig hebben alle deelgemeenten positief gereageerd’, zegt projectleider Petra Timmers. ‘Zij krijgen komend jaar ook een bijdrage uit de pot van 10 miljoen euro voor de meerkosten van bestratingsprojecten in de Rotter­ damse Stijl. En de mogelijk hogere onderhoudskosten, vanwege de duurdere materialen, worden meegenomen.’

Timmers benadrukt dat Rotterdam de komende maan­ den niet massaal opengebroken zal worden om de nieuwe materialen aan te brengen. Alle geplande onder­ houdswerken in 2009 krijgen een bijdrage ‘uit de pot’, om de hogere kosten voor de materialen van de Rotter­ damse Stijl te compenseren. Stap voor stap wordt het nieuwe gezicht van Rotterdam in 2009 steeds zichtbaar­ der in de stad.

Het is de bedoeling dat de Rotterdamse Stijl rond de zomer volledig digitaal beschikbaar is op rotterdam.nl.

Timmers: ‘Zodat daarmee voor zowel deelgemeenten, ontwerpers en uitvoerende partijen snel duidelijk is wel­ ke randvoorwaarden er voor welk gebied zijn. En je met een paar muisklikken meteen weet welke afmetingen en materialen er waar gebruikt mogen worden.’ rotterdam.nl

Wilt u meer informatie over de Rotterdamse Stijl?

Neem dan contact op met projectleider Petra Timmers via p.timmers@dsv.rotterdam.nl of 010 - 489 63 56.

Wilt u de folder Rotterdamse Stijl ontvangen?

Bel dan naar het gratis gemeentenummer: 0800 - 1545.

04:30 _ 01/03/13 _ Europaweg Vlaktefeiten

Land uit zee .

De haven van Rotterdam is veruit de belangrijkste van Europa. Om dat zo te houden is begonnen met het opspuiten van de Tweede Maasvlakte. Veel bedrijven staan nu al in de rij voor een stek op deze Europese toplocatie in wording.

Maasvlakte 2 sluit direct aan op de huidige Maasvlakte. Eerst wordt een zeewering gebouwd, waarbinnen zand wordt opge­spoten.

Daardoor wordt circa 2.000 ha land gewonnen; een stuk land zo groot als Schip­­hol. De helft bestaat uit infrastructuur: zeewering en vaar-, spoor- en autowegen. De overige 1.000 ha biedt de ruimte aan bedrijven.

Dat deze uitbreiding noodzaak is, blijkt uit de nog steeds groeiende stroom goederen in het Rotterdamse havengebied. Ruimte raakt schaars. De belangstelling voor bedrijven­ terreinen en terminals op Maasvlakte 2 is dan

ook groot. Daardoor kan het Havenbedrijf Rotterdam streng letten op duurzaamheid. Bedrijven die zich in de toekomst niet aan de gestelde voorwaarden houden, riskeren daarmee een boete. De eerste nieuwe klanten voor Maasvlakte 2 zijn APM Terminals (onderdeel van het Deense AP Møller-Maersk) en een containerterminal van stuwadoor DP World en vier rederijen: MOL, Hyundai, APL en CMA CGM. In september 2008 is de enorme Euromax-terminal van ECT geopend op de huidige Maasvlakte. In de toekomst zal deze terminal flink worden uitgebreid op Maasvlakte 2.

Bij de aanleg van de Tweede Maasvlakte gaat natuur verloren. Mede daarom is bij het ontwerp gekozen voor de meest milieuvriendelijke variant. Deze zogeheten ‘doorsteekvariant’ bestaat uit een compact stuk land met toegang voor schepen via de bestaande Yangtzehaven.

Om de gevolgen voor het milieu verder zoveel

Internationaal topmilieu

Omvang totaal: ca. 2.000 hectare Omvang bedrijfsterreinen: 1.000 hectare Ruimte voor infrastructuur: 190 hectare Ruimte voor zeeweringen (boven NAP): 165 hectare Ruimte voor vaarwegen en havenbekkens: 490 hectare Op- en overslag containers: 630 hectare Chemie: 190 hectare Distributie: 180 hectare Capaciteit totale containeroverslag: 17 miljoen TEU* per jaar Wegen (twee maal 2-baans): 13 kilometer Spoorwegen (dubbelspoor): 14 kilometer Kademuren: 13 kilometer Verwachte werk­gelegenheid: 6.200 banen Kosten aanleg: € 2,9 miljard Benodigd zand: ruim 365 miljoen m3 (50 miljoen m3 daarvan hergebruikt) Diepte: tot 20 meter, daarmee toegankelijk voor de allergrootste zeeschepen Eerste bedrijvigheid: in 2013 Volledig in bedrijf: in 2033

* TEU staat voor twenty foot equivalent unit, de eenheidsmaat van een 20-voets container.

mogelijk te beperken vindt compensatie plaats.

Ten zuidwesten van de vlakte wordt bijvoorbeeld een groot bodem­beschermingsgebied ingesteld. Verder maakt de aanleg van de nieuwe Maasvlakte deel uit van het Project Mainportontwikkeling Rotterdam (PMR). Daarin is niet alleen de compensatie van natuur opgenomen. Ook wordt gewerkt aan de aanleg van 750 hectare nieuw natuurgebied in de directe omgeving van de stad. maasvlakte2.com

.

met ruimte voor lichaam en geest .

Rotterdam Hoboken is in 2030 een duurzaam gebied in de Rotterdamse binnenstad waar welzijn en welbevinden van mensen centraal staan.

Hoboken inspireert en verrijkt mensen met kennis, wetenschap, kunst en cultuur. Met prettige binnen- en buitenruimtes, duurzame architectuur, sterke economie, prachtige parken en aantrekkelijke kades is Hoboken dé buitenplaats van de Rotterdamse binnenstad.

Een participatief planproces met 22 partners resulteerde in de gebiedsvisie Rotterdam Ho-

boken 2030, inclusief een uitvoeringsagenda.

De eerste concrete projecten zijn de grootschalige nieuw- en verbouw van Erasmus MC, buitenruimteprojecten zoals herinrichting van Het Park, de Wester- en Parkkade en het Museumpark. Voor de korte termijn gaat het om 20 miljoen euro gemeentelijke investeringen in de buitenruimte. Bovendien wordt medio 2010 de Museumparkgarage opgeleverd.

Naast versterking van de economie hebben de plannen tot doel de woonfunctie te verbeteren en de verbindingen en verblijfplaatsen in en rondom Hoboken te optimaliseren. Rotter-

dam Hoboken 2030 is nadrukkelijk integraal opgezet en besteedt aandacht aan thema’s als (zorg)economie, wonen, openbare ruimte, bereikbaarheid, cultuur en recreatie. Er zijn gedetailleerde ‘streefbeelden’ voor de diverse deelgebieden in opgenomen: o.a. de ’s-Gravendijkwal als Science Boulevard, een cultuurpodium in Het Park, meer sportfaciliteiten in het gebied, Coolhaven als Stadcampus voor werkenden en studenten, op te knappen metro- en tramhaltes, enz.

obr.rotterdam.nl

INFO Uitgelicht

Wireless Laurenskwartier

YoungEDBR wil de binnenstad levendiger te maken en werkt momenteel aan een advies over het aanjagen van een aantal faciliteiten om het ‘urban life’ en de dynamiek in o.a. het Laurenskwartier te vergroten. Young­ EDBR maakt zich hard om in het gebied tussen Weena, Rotte, Blaak, Witte de With en de Westersingel voor iedereen het internet wireless toegankelijk te maken. Naast het vergroten van de levendigheid in dit deel van de binnenstad, is het vooral de bedoeling ondernemers en creatieven uit te dagen om toepassingen te verzinnen met wireless internet in de openbare ruimte.

Verder moeten gegevens uit de testfase helpen om in Rotterdam structureel wireless internet van de grond te krijgen.

begeleiding en gemeentelijke subsidies voor ondernemers.

Ook voor vragen over ondernemen in zwaar weer, kunt u hier terecht. Ook in het Ondernemershuis-Zuid verzorgt het Ontwikkelingsbedrijf spreekuren. ondernemerswinkel.rotterdam.nl ondernemershuiszuid.nl

Heen en weer

Nog dit jaar begint de aanleg van pontons en halteplaatsen voor de nieuwe stadsferry. Vanaf 2010 gaat de RET varen met 10 schepen in een ‘hop-on-hop-off’ dienst tussen Vlaardingen en Krimpen a/d IJssel. Naar verwachting komen er 15 haltes. Met de nieuwe stadsferry maakt Rotterdam veel beter gebruik van het water.

De ferry is een prachtige aanvulling op het bestaande openbaar vervoer. De RET verwacht dat in de toekomst jaarlijks 2 miljoen passagiers van de ferry gebruik zullen maken.

Meedoen

youngedbr.nl

Rijnmond Business

Rijnmond Business is hét zakenmagazine voor de regio Rotterdam Rijnmond. Het magazine verschijnt negen keer per jaar en biedt actuele informatie over economische en politieke ontwikkelingen in de regio. Aan de hand van thema’s worden managementaandachtsvelden uitgediept. rijnmondbusiness.nl

Ondernemersbalie OBR

De Ondernemersbalie van het Ontwikkelingsbedrijf Rotterdam geeft namens de gemeente Rotterdam informatie en advies aan startende en gevestigde bedrijven. U kunt hier terecht met vragen over huisvesting, gemeentelijke vergunningen en advies,

Ondernemen _ 32/33 Kijken

Internationaal loket voor expats

Duurzaam ondernemen

Buitenlandse werknemers kunnen bij de Expatdesk van het OBR in het World Trade Center terecht voor informatie over o.a. onderwijs, huisvesting, burgerservicenummer en sport- en recreatiemogelijkheden in de stad.

Duurzaam ondernemen is een trend. Dit boek geeft inzicht in hoe duurzaam ondernemen werkt en hoe je het kunt meten.

Auteur: M.J. Epstein Werken voor jezelf

Een praktisch zakboek voor de startende én gevestigde ondernemer. Vind snel de informatie die u nodig heeft.

Auteur: J. Aikens

World Trade Center, Beursplein 37, Rotterdam (Kamer 337/338) rotterdam.nl/expatdesk

Het ontstaan van Nedlloyd

Ondernemen via internet voor starters

In de jaren ‘70 van de vorige eeuw fuseerden zeven rederijen tot het wereldconcern Nedlloyd.

Ontdek het verhaal hierachter tijdens de tentoonstelling in het Maritiem Museum.

Tijdens dit seminar van de Kamer van Koophandel komt onder meer aan bod hoe u een website ontwerpt, een webwinkel inricht en betalingsmogelijkheden regelt.

t/m 31 maart Maritiem Museum, Leuvehaven 1, Rotterdam maritiemmuseum.nl

18 juni van 13.30 tot 17.30 KvK Rotterdam, Blaak 40, Rotterdam kvk.nl/rotterdam

Ruimte voor creativiteit

Economische agenda van de Volkskrant

Rapport van een onderzoek naar de vraag van creatieve ondernemers naar bedrijfshuisvesting in Rotterdam en een inventarisatie van het beschikbare aanbod.

Auteur: M. Epskamp en W.H.M. van der Zanden Prijs: gratis te downloaden via rotterdam.cos.nl Opdrachtgever: OBR

Onderneem ’t in Rotterdam

Het Your World-project ‘Onderneem ’t in Rotterdam’ is een starterstraject voor jongeren met vernieuwende ideeën. Ze worden door professionals begeleid bij het opzetten van een eigen onderneming.

Het beste en meest innovatieve ondernemingsplan wordt beloond met een prijs die tijdens de Rotterdams Ondernemers Prijs wordt uitgereikt. your09.nl/program/2009/01/92 of obr.rotterdam.nl

Ga samen met deskundigen op dit online-discussieplatform op zoek naar belangrijke economische vraagstukken en de beste oplossingen voor Nederland. http://extra.volkskrant.nl/interactie/economische_ agenda/

Sim Trade Fair Doorlopend in 2009 Starten als freelancer of ZZP-er

Een seminar verzorgd door de Kamer van Koophandel over het starten als freelancer of zelfstandige zonder personeel (ZZP-er).

11 juni 13.30 tot 17.30 uur KvK Rotterdam, Blaak 40, Rotterdam kvk.nl/rotterdam

Tijdens de Sim Trade Fair presenteren jongeren zichzelf met hun gesimuleerde bedrijf. Deze Europese simulatiebeurs is onderdeel van Your World ’09.

15 t/m 17 april De Kuip, Van Zandvlietplein 1, Rotterdam simnet.nl

22:30 _ 13/02/09 _ Zomerhofstraat

Van junk . tot ambassadeur De gemeente Rotterdam wil zoveel mogelijk daklozen en verslaafden onderdak geven.

Omdat nog steeds veel mis­ verstanden bestaan over dak­ loosheid en verslaving, geven vier doelgroepambassadeurs voorlichting. Een van hen is ex-verslaafde Barry du Pree (53). ‘Ik spreek de taal van de straat, niet die uit de boeken.’

Een biertje, een blowtje en soms LSD. De 17-jarige Barry du Pree vermaakte zich wel in het Rotterdamse uitgaans­ leven. Het was zijn manier om te ontspannen na een zware werkweek. ‘Iedereen gebruikte in die tijd,’ vertelt Barry. Dat hij later verslaafd zou raken aan harddrugs, daar stond hij toen niet bij stil. ‘Het ging goed met me.

Ik gebruikte voor de lol. Althans, dat dacht ik. Ik ben nu 53 jaar en weet inmiddels beter.’

Sinds begin 2007 werkt Barry samen met drie andere exverslaafden en ex-daklozen als doelgroepambassadeur bij het Basisberaad Rijnmond. Ze praten met buurtbewo­ ners, politieagenten, hulpverleners, ambtenaren en scho­ lieren. Dak- en thuislozen geven ze informatie en wijzen ze de weg naar hulpverleningsinstanties. ‘Zie ons als een doorgeefluik van onze doelgroep. We willen dat mensen beseffen dat daklozen en verslaafden ook recht hebben op een menswaardig bestaan. Zij maken net zo goed deel uit van de samenleving en zijn niet eng of vies. Om iets aan de beeldvorming te veranderen vertellen we ons ei­ gen verhaal. Over hoe we dakloos of verslaafd zijn gewor­ den. Maar ook hoe we er weer bovenop zijn gekomen.’

Het verhaal van Barry begint in Rotterdam, waar hij op­

groeide. Zonder vader, broertjes of zusjes. ‘Mijn moeder was een van de eerste BOM-moeders van Nederland. Een bewust ongehuwde moeder. We hadden het leuk samen.

Totdat mijn moeder mijn stiefvader tegenkwam. Hij accepteerde me niet, trok zijn eigen dochter en zoon voor. Hij was ook erg gewelddadig. Tegen mijn moeder, en tegen mij. Ik was het zwarte schaap van de familie.

Zo klein als ik was, niets kon ik goed doen. Op een dag vertelde hij me dat ik naar een kindertehuis in Zuid-­ Limburg moest.’

Speed, cocaïne en heroïne

Tot zijn zestiende woonde Barry in het Limburgse Heer.

Zijn terugkeer naar het ouderlijk huis in Rotterdam liep uit op een grote teleurstelling. Na een heftige ruzie liep Barry weg. Hij vond een plek in een tehuis voor werkende jongeren in Overschie. Een paar jaar later ontmoette hij zijn eerste vrouw. Maar drie maanden na zijn huwelijk sloeg het noodlot toe. ‘Mijn vrouw kwam om bij een auto-ongeluk. Ik wilde het niet geloven. Onverdraaglijk was het. Daarna is het bergafwaarts met me gegaan.

Het bleef niet meer bij blowen en sterke drank, ik zocht mijn toevlucht ook in speed, cocaïne en heroïne. Op mijn 23ste was ik verslaafd.’

Zelfvernietiging. Zo omschrijft Barry zijn verslaving nu.

‘Ik had niet in de gaten dat ik mijn lichaam kapotmaakte.

Het enige wat ik wilde, was ontsnappen aan de werkelijk­ heid. Ik had al jong geleerd alles zelf op te knappen. Dit was mijn manier om mijn verdriet de baas te kunnen.’

In deze periode werd Barry toch weer verliefd. Zelfs zo hevig dat hij voor haar wilde afkicken. ‘Cold turkey, zonder hulpmiddelen. Op haar zolderkamer. Ik was te moe om wakker te blijven en te ziek om te slapen. Steeds dacht ik: ik kan het, ik doe het. Voor haar.’

Ernstig verminkt

Barry won het gevecht tegen de drugs en verhuisde met zijn vriendin, met wie hij later trouwde, naar Groningen.

Weg van alle verleidingen. Daar werden zijn zoons Eelco en Dennis geboren. Het gezin was gelukkig, maar dat duurde niet lang. Door een afgebroken lucifer verschroei­ de de nylon nachtjapon van zijn vrouw en raakte ze ernstig verminkt. Ziekenhuizen en klinieken in en uit.

Ze belandde voor vier jaar in een psychiatrisch zieken­ huis. ‘Ik stond er alleen voor, moest voor mijn kleine kinderen van drie en vier zorgen. Dope was mijn enige

.

Samenleven _ 34/35

‘Met mijn verhaal help ik anderen’

houvast.’ Het huwelijk hield geen stand en Barry ging met zijn jongste zoon Dennis in Rotterdam wonen. Zijn oudste zoon Eelco is visueel gehandicapt en moest naar een instituut. ‘Ik probeerde Dennis zo goed mogelijk op te voeden. Ik heb geprobeerd mijn verslaving voor hem verborgen te houden.’

Tien engeltjes

Barry kijkt uit het raam. Er valt een stilte. ‘Mijn zoon heeft altijd voor me klaar gestaan. Twee keer ben ik nog naar een afkickkliniek gegaan, maar ik verviel steeds weer in mijn oude gedrag, tot ik het zat was. Ik kon kiezen: doodgaan of leven. Ik koos voor het laatste en ben met een camper naar Spanje vertrokken om alleen af te kicken.

Weer terug in Rotterdam wist ik dat ik begeleiding nodig had. Eindelijk besefte ik dat ik niet alles alleen kon op­ lossen. Ik heb geleerd mijn tegenslagen te verwerken in plaats van ervoor te vluchten. En ik heb niet één, maar zeker wel tien engeltjes op mijn schouder gehad.’

Dat hij ooit een bureaubaan zou krijgen, had Barry een paar jaar geleden niet kunnen bedenken. ‘Ik heb mijn leven weer aardig op de rails. Ik ben al een tijd clean, heb een eigen woning, een leuke vriendin en zinvol werk.

Het is wel moeilijk om elke keer mijn geschiedenis te vertellen. Of dat nu aan een groep buurtbewoners, scholieren of hulpverleners is, het vergt best veel van me.

Maar het wordt wel steeds makkelijker. Dat komt ook omdat ik merk dat mensen na een bijeenkomst of pre­ sentatie ook echt een ander beeld hebben van daklozen en verslaafden. Het klinkt misschien een beetje gek, maar dan is het toch nog allemaal ergens goed voor geweest.’

Kijk voor meer informatie over de doelgroepambassadeurs op dakloosinrotterdam.nl De gemeente Rotterdam wil zoveel mogelijk daklozen en verslaafden onderdak en zorg geven. Dat staat in het Plan van Aanpak Maatschappelijke Opvang. Eén van de belangrijkste veranderingen is de manier waarop de gemeente daklozen opvangt. Dat gebeurde in het verleden vooral in grootschalige opvangcentra, maar die opvang is nu kleinschaliger, persoonsgerichter en met meer begeleiding. In 2010 moeten er ongeveer 700 woningen voor dak- en thuislozen in de Maasstad beschikbaar zijn en leven er geen mensen meer tegen hun wil op straat.

00:00 _ 01/01/09 _ Erasmusbrug

De stem . van de jeugd

15:46 _ 25/07/09 _ Churchillplein Rosa Schol (24) Studente kunst en economie en medewerker Your World ‘Toen ik via een stage in Rotterdam terechtkwam, was ik meteen verkocht. Dat gevoel toen ik voor het eerst over de Maasboulevard reed, is niet te beschrijven. Indrukwekkend. Maar er blijft nog genoeg aan deze geweldige stad te verbeteren. Toen ik hier freelance aan de slag ging, was het voor mij bijvoorbeeld onmogelijk woonruimte te huren. Overal vroegen ze om een loonstrookje en dat had ik natuurlijk niet. Hoe is dat mogelijk in een stad die graag jonge, hoogopgeleide creatievelingen wil trekken?’

Ronnie (21) Student Bank en Verzekeren aan de Hogeschool InHolland ‘Een prima opleiding met toekomstperspectief, dus met die woonruimte komt het wel goed.’

Of Your World behalve een paar leuke party’s ook echt iets voor hem kan betekenen? ‘Misschien voor jongeren die niet weten wat ze met hun leven willen. En die zijn er genoeg in Rotterdam, hoor, ook onder mijn eigen vrienden. Weet je wat het is met veel jongeren? Die doen de hele dag niks anders dan blowen. Maar ja, als je niet weet wat je wilt, is het natuurlijk knap lastig je dag nuttig te besteden. Misschien dat zo’n jaar hen kan inspireren.’

Investeren in de toekomst betekent investe­ ren in de jeugd. ‘Door jongeren centraal te stellen proberen we toekomstige ontwikke­ lingen vanuit hun perspectief vorm te ge­ ven,’ luidt de visie van het gemeentebestuur.

En dat een heel jaar lang. Met, voor en door jongeren. Maar hoe zorg je dat zo’n jaar meer oplevert dan alleen maar een paar goe­ de party’s en wat vrijblijvende evenementen?

‘Concrete én meetbare doelen stellen,’ is het antwoord van de 26-jarige Rosa Schol van de organisatie Your World.

Rotterdam is weliswaar jong, maar heeft toch moeite voldoende jeugdig talent aan zich te binden. Dat tonen de cijfers aan.

Slechts 30% van de studenten woont echt in de stad; tegenover 70% in Amsterdam en Utrecht. Een belangrijk doel van Your World is dan ook het creëren van een aantrekke­

lijker Rotterdam waar jongeren tijdens, maar ook ná hun studie graag wonen, werken en uitgaan.

Afrekenen met vooroordelen

Een andere belangrijke ambitie is het veran­ deren van de beeldvorming; over Rotterdam­ se jongeren in het algemeen en de ‘moeilij­ ke’ doelgroepen in het bijzonder.

Campagneposters met teksten als ‘Vanavond ga ik helemaal los… op de dansvloer’ en ‘Ik ben de hele dag op straat… als jongeren­ werker’ willen afrekenen met vooroordelen.

‘Die verkeerde beeldvorming begint al bij de instanties zelf,’ vindt Steven van Eijck, voorzitter van de Raad van Bestuur van de Europese Jongerenhoofdstad en voormalig regeringscommissaris voor het landelijke jeugd- en jongerenbeleid. ‘Een jongere wil gewoon behandeld worden zoals hij is, maar

Jongerenjaar _ 40/41 de overheid knipt hem op in stukjes. Justitie ziet een jeugdcrimineel, VWS alleen een dik­ ke tiener en Onderwijs alleen die voortijdige schoolverlater. Op die manier ontstaat een enorme kloof.’ Die volgens Van Eijck alleen kan worden overbrugd door jongeren cen­ traal te stellen. Door ze ‘in hun kracht te zetten’, zoals hij dat noemt. Rotterdam als jongerenhoofdstad ziet hij daarvoor als goed begin. ‘We moeten anders tegen onze jonge­ ren gaan aankijken en hun levensstijl niet bij voorbaat afkeuren. Veel ouderen begrijpen niet waarom jongeren de hele dag achter de pc op MSN en Hyves hun tijd zitten te ver­ doen.’ Wat ze volgens Van Eijck niet inzien, is dat dit een belangrijk sociaal netwerk blootlegt om contacten op te doen: ‘Jongeren sluiten vriendschap op grond van inhoude­ lijke motieven als gemeenschappelijke hobby’s en standpunten. Het mooie van die

vriendschap is dat uiterlijk en afkomst niet meer tellen. Daar kunnen wij volwassenen nog eens wat van leren.’

Ook Royston (24) hoopt dat Your World iets wezenlijks kan bijdragen op het gebied van beeldvorming. ‘Zelf ben ik van Surinaamse afkomst’, vertelt hij. ‘Ik ga regelmatig chillen met mijn vrienden. Wij vallen niemand lastig, maar ik kan me voorstellen dat zo’n groepje Surinamers mensen toch afschrikt.

Dat komt vooral omdat ze te weinig weten van jongerencultuur. Het zou geweldig zijn als Your World daar iets aan kon doen.’

Losweken van meelopers

Jongeren ‘in hun kracht zetten’ betekent ook ze de kans geven hun talenten te ontdekken en te ontwikkelen. ‘Laten zien wat je wilt en wat je kunt,’ licht Van Eijck toe. ‘Daar is 2009

‘Kom maar op met die ideeën’ Voor, door en met jongeren. Het motto van Your World. Zo mochten honderd jongeren uit alle lagen van de bevolking in zogeheten ‘LAB-sessies’ hun mening geven over de plannen voor 2009. En kunnen nog leuke ideeën worden ingediend? Voor een deel staat het programma al vast, maar er is nog veel ruimte voor spannende, prikkelende en originele input. ‘Kom dus maar op met die ideeën,’ roept de organisatie. En bedrijven en maatschappelijke instellingen mogen natuurlijk ook meedoen. Jongeren met goede ideeën en bedrijven, instellingen of particulieren die een bijdrage willen leveren aan een van de projecten kunnen via your09.nl contact opnemen met het project­ bureau van Your World.

Petra Veldkamp Coördinator Jongeren Informatie Punt (JIP) ‘Er zijn voor jongeren in deze stad twee hot issues: het schrijnende woningtekort en de muur van onbegrip waar jongeren bij overheidsinstanties tegenaan lopen. Wist je dat steeds meer Rotterdamse jongeren dak- en thuisloos zijn? En dat ze bij instanties als het CWI vaak van het kastje naar de muur worden gestuurd, simpelweg omdat ze de formulieren niet begrijpen?

Hartstikke mooi natuurlijk, die talentontwikkeling en beeldvorming, maar als je echt iets voor jongeren wilt doen, zijn ze het meest geholpen bij verbetering op die twee punten.’

Marc Boes Directeur van Stichting Jong ‘Hoewel de meeste jongeren heel goed weten wat ze anders zouden willen in hun stad, lopen ze niet over van de concrete plannen en ideeën. En dat is knap lastig in een jaar dat voor, door en met jongeren moet worden georganiseerd. Maar ik snap het wel. Als je hun vraagt wat ze willen, komt er meestal niks uit.

En dat is de grote denkfout die de organisatie van Your World maakt. Die heeft een grote zak geld en verwacht dat de ideeën dan wel komen. Your World moet zich veel actiever opstellen.

Teksten als ‘Hoe ziet jouw wereld eruit?’ roepen alleen maar vragen op. Spreek de jongeren liever face to face aan. Vertel wat je voor ze kunt betekenen, geef ze een denkrichting en – heel belangrijk – betrek ons erbij. Wij hebben de contacten en wij kennen die jongeren door en door.

Laat Your World eens een dagje met ons meelopen.’

Jongerenjaar _ 38/39

De jeugd heeft de toekomst. Nederland vergrijst, maar Rotterdam is jonger dan ooit. Zo’n 129.000 Rotterdammers zijn jonger dan 28; dat is 1/3 van de stad. En dan zijn er ook nog 10.000 jongeren ‘van buiten’, die hier werken, studeren of stage lopen. Redenen genoeg voor Rotterdam zich uit te roepen tot European Youth Capital 2009. Gaat de stad daarmee jong talent aan zich binden?

.

13:24 _ 21/02/09 _ Wilhelminakade

Han Entzinger .

Verleid door Rotterdam

.

Portret _ 44/45

. .

‘Je krijgt hier zoveel impulsen’

13:25 _ 21/02/09 _ Wilhelminakade Ambitieuze bouwplannen maken Rotterdam aantrekkelijker voor met name midden- en hogere inkomens, zoals het echtpaar Entzinger. Han Entzinger is als hoogleraar migratieen integratiestudies aan de Erasmus Universiteit vakmatig bezig met het onderwerp ‘de trek naar de stad’. In 2008 verruilde het echtpaar het landelijke Loenen aan de Vecht voor het grootstedelijke Montevideo op de Kop van Zuid.

Wat trok hen aan en hoe bevalt het nu?

Verleid door Rotterdam Alsof het een lot uit de loterij is, zo enthousiast vertellen Han (61) en Jenneke (60) Entzinger over hun appartement in Montevideo op de Wilhelminapier. De woontoren is van alle moderne gemakken voorzien en heeft een in­ door-zwembad waar ze regelmatig gebruik van maken.

Bovendien vinden ze het wonen in Rotterdam opwin­ dend; er is zo veel te ontdekken. Voor Han Entzinger is de stad echter geen onbekend gebied. Sinds 2001 is hij hoogleraar migratie- en integratiestudies aan de Eras­ mus Universiteit Rotterdam, met de stad als zijn onderzoeksterrein.

Een half jaar geleden verruilde het paar Loenen aan de Vecht voor Rotterdam. ‘Zestien jaar geleden kozen we voor Loenen vanwege de gunstige ligging. Mijn vrouw

werkte toen in Amstelveen en ik kreeg een aanstelling in Utrecht,’ licht Entzinger toe. ‘Elke migratiebeweging heeft pull- en push-factoren. De belangrijkste pull-factor voor onze recente verhuizing is de wens om dichter bij mijn werk te wonen; Jenneke is namelijk gestopt met werken. Door de toenemende verkeersdrukte kwam ik steeds later thuis en miste ik vaker afspraken. Ik ont­ kwam niet aan de auto, doordat Loenen vrij slecht bereikbaar is met het openbaar vervoer. De push-factor voor onze migratie is de bouw van een nieuwbouwwijk pal achter ons mooi gelegen huis met (voorheen dus) uitzicht over de weilanden.’

Het uitzicht op weilanden met koeien is inmiddels ingewisseld voor de Maas met de Erasmusbrug en talloze

.

.

Portret _ 46/47 havenkranen die vanuit de verte lonken. Bij spectaculaire gebeurtenissen, zoals de komst van cruiseschepen of het vuurwerk tijdens de Wereldhavendagen, zitten ze op de eerste rang. Van het culturele aanbod in Rotterdam ma­ ken ze ook volop gebruik. Het North Sea Jazz Festival is bezocht, enkele theaters zijn al aangedaan en het abon­ nement voor het Concertgebouw in Amsterdam is veran­ derd in een abonnement voor De Doelen. ‘Dat is toch wel heerlijk,’ zegt Entzinger geestdriftig. ‘Naar het Concert­ gebouw was een heel gedoe. Je moest je auto ergens zien te parkeren en altijd een stuk lopen. Nu nemen we de metro en zijn we er in een paar minuten.’

Als hoogleraar migratie- en integratiestudies weet Ent­ zinger als geen ander dat het ruime aanbod van cultuur, winkels, horeca en andere voorzieningen niet de enige kant is van een stad als Rotterdam. Dat er bijvoorbeeld straten zijn met Pools als voertaal, verbaast hem niet.

Tijdens zijn colleges doceert hij waarom grote steden veel migranten aantrekken. De hoogleraar vindt overi­ gens de huidige aandacht van bestuurders voor Polen overgedramatiseerd. ‘Die hadden eigenlijk een huisjes­ melkers-top moeten houden over illegale onderverhuur en uitbuiting. Men is best hypocriet: de Polen zijn nuttig voor de economie, ze leveren veel meer op dan dat ze kosten. Het blijkt dat er nauwelijks verdringing is op de arbeidsmarkt, ze doen gewoon dingen waar echt geen andere mensen voor te krijgen zijn.’

Hij wijst op de laatste cijfers waaruit blijkt dat de Polen alweer op de terugtocht zijn. Degenen die blijven, zullen volgens hem, net als destijds de Italianen en Spanjaarden, hun weg in de Nederlandse samenleving snel vinden.

Toch realiseert Entzinger zich terdege dat er ook proble­ men zijn. Een concentratie van nieuwe groepen in de stad, waar mensen dicht op elkaar wonen, kan spannin­ gen geven. Zeker als men elkaar niet verstaat, heel ver­ schillende gewoontes heeft, en niet bereid is die van elkaar te accepteren. ‘Dat aspect is natuurlijk lang onder tafel geveegd. Het was not done om daarover je beklag te doen, en als je het wel deed, was je erger dan een racist.

Ik ben blij dat dit soort dingen tegenwoordig wel be­ noemd worden, maar dat kan doorschieten. Mensen zijn nu erg direct en snel verontwaardigd.’

.

‘Wel erg multicultureel, daar moet je tegen kunnen,’ zo reageerden mensen in Loenen nadat ze over de verhui­ zing naar Rotterdam hoorden. Vrienden die de nieuwe woning en stad kwamen bezichtigen, lieten zich vaak ontvallen: ‘Het is toch veel leuker dan we hadden ge­ dacht.’ Entzinger werd herhaaldelijk geconfronteerd met de negatieve beeldvorming over Rotterdam. ‘De stad heeft een verkeerd imago. Als mensen bij ons komen, zien ze plotseling dat de stad ook allure heeft. Ik heb Amsterdammers horen zeggen: “In vergelijking met Rotterdam is Amsterdam een beetje zelfgenoegzaam en aan het verkneuteren.” Een Australische kennis waande zich in Sydney toen hij bij ons uit het raam keek, terwijl Russische vrienden de overeenkomst met Moskou opviel.

Dat tekent het kosmopolitische karakter.’

Ondanks de trots die Entzinger voor Rotterdam voelt,

beseft hij dat er nog veel te verbeteren is. Hij kent de cijfers die aangeven dat er relatief veel mensen uit de lagere inkomensgroepen wonen. Voor een evenwichtiger samenstelling is volgens hem een gevarieerd woning- en winkelbestand nodig. ‘Hoogopgeleiden hebben behoefte aan wat interessantere winkels. Maar dat is een vicieuze cirkel. Omdat de stad niet zo koopkrachtig is, komen er ook niet zo snel mooiere winkels. Het culturele leven is in vergelijking met twintig en zelfs tien jaar geleden een stuk verrijkt. De discussieplatforms zijn nog niet zo tal­ rijk als in Amsterdam, en dat zal wellicht ook nooit ge­ beuren, maar de stad is op de goede weg. Alleen het groen is erg karig, op de Wilhelminapier staat vrijwel geen boom. Ik vind het echt onbegrijpelijk.’

Gelukkig ligt de Wilhelminapier wél aan de Maas, waar volop watertaxi’s varen. Tot nog toe is dat de grootste sensatie voor de Entzingers. Over de Erasmusbrug naar het centrum lopen en terug met de watertaxi is elke keer weer een feest. Entzinger noemt Rotterdam een stad die steeds leuker wordt, naarmate je haar beter leert kennen. Op zondag neemt hij vaak de fiets om de stad te verkennen. Vooral de contrasten tussen de wijken fascineren hem. ‘Delfshaven, Charlois, de eindeloze nieuwbouw­wijken in Ommoord, Kralingen, al die delen hebben een eigen karakter. Dat maakt een stad zo span­ nend. Je hebt zo’n variatie aan mensen, bouwstijlen, type buurten, winkels en cultureel aanbod. En dat allemaal om de hoek. Je krijgt hier zoveel impulsen en dat maakt Rotterdam voor mij véél aantrekkelijker dan een dorp.’

‘Als mensen bij ons komen, zien ze plotseling dat de stad ook allure heeft’

Rotterdam wil de komende jaren een aantrekkelijke woonstad worden met een sterke economie. Dat staat in de Stadsvisie voor de periode tot 2030. Rotterdam streeft naar 56.000 woningen op binnenstedelijke locaties. Om meer midden- en hoge inkomens naar de stad te trekken en hen te binden, worden de woonmilieus van sterke wijken als Kralingen en Hilligersberg uitgebreid. In de zwakkere wijken staat de herstructurering en aanpak van de bestaande woningvoorraad centraal. wonen.rotterdam.nl

07:00 _ 30/03/09 _ Nesselande

Het is met Nesselande net als met Rotterdam. Het is haat of liefde. ‘Een zielloos dozendorp,’ moppert de een. ‘De ultieme plek voor kinderen,’ ervaart een jonge moeder. Voor de kinderrijke generatie zelfbewuste dertigers met een budget tussen de 250.000 en 650.000 euro is het hier goed toeven. Volgens een internet-enquête denkt 49% hier over tien jaar nog te wonen. Eén derde beweert zelfs nooit meer te vertrekken.

6.50 uur Metrostation Nesselande. Gapende forensen graaien gedachteloos naar gratis kranten. Het perron vult zich met koffers en hakken. Een lege metro komt licht piepend tot stilstand. Deugdelijke remmen zijn geen overbodige luxe op dit eindpunt van de Calandlijn.

Het abrupte einde van het viaduct oogt bijna surrealistisch. Iets te veel gas en het voertuig maakt een noodlottige duikvlucht.

Weerloze ballonnen

8.20 uur Overal hetzelfde beeld. Krabbende bewoners, bleke puberneusjes onderweg naar ‘het eerste uur’ en ouders die kinderen naar school slepen. ‘Neem dan ook een doekje,’ zucht een vrouw hoofdschuddend.

Haar man veegt met zijn mouw zijn achteruit-

kijkspiegel schoon en vervloekt de vlekken.

Gezelliger is het twee straten verderop waar een kleuter enthousiast afscheid neemt van broertje en knuffel: ‘Dag Robin. Dag krokodil.’

Of bij de buren waar de auto van pa is versierd. Onopgemerkte ballonnen onder de bolide klappen weerloos onder de autobanden. ‘Dwoe wje bwest’, zegt een man met een dwars geparkeerde boterham in zijn mond. Hij duwt zijn kinderen de school binnen en stuift weg in zijn Audi. Later die dag formuleert iemand het wel héél treffend: ‘Sommige kinderen worden hier niet opgevoed door hun ouders, maar door de buitenschoolse opvang.’

Knarsende kranen

10.00 uur Een waterig herfstzonnetje wint het eindelijk van de mistsluier boven de Zevenhuizerplas. ‘Nesselande kent je dromen van buiten. Al je zorgen verwaaien er,’ beloven de brochures. Ondersteund door zwoele vakantiefotografie van dobberende zeilbootjes en tenen in het zand. Die dromen moeten werkelijkheid worden op de Siciliëboulevard.

Een 800 meter lange levensader waarmee Nesselande straks moet wedijveren met Hoek van Holland. De plannen zijn indruk­

wekkend. Een stadsbadplaats met apparte­ menten­torens van 65 meter hoog, luisterend naar namen als Barcelona en Miami, een winkelcentrum, jachthaven, cafés en restaurants. Nu klinkt er nog het geluid van knarsende kranen en het montere gefluit van een bouwvakker.

Zeven jaar na de komst van de eerste bewoner is dit voorzieningenniveau voor de ongeveer 7.350 Nesselanders: een supermarkt, snackbar, kapper, makelaar en een bakker die allemaal in noodbouw huizen. Een zestiger met hond: ‘Jonge gezinnen pakken de auto.

Maar senioren moeten voor de dagelijkse boodschappen naar een uithoek strompelen.’

O ja, het Kristal is er ook nog. Een gigantisch gebouw met een smaragdgroene gloed en Arabisch ogende ornamenten. Alles ruikt er nieuw; maar vooralsnog is er alleen een bescheiden medisch cluster te vinden en nog niet de beloofde bibliotheek en restaurant.

Geluk op kaplaarzen

11.30 uur Ongeveer 15 kilometer van het stadshart doet niets aan Rotterdam denken.

Als Nesselande al een hart heeft, dan klopt dat in de Knoop. Het multifunctionele gebouw van de Brede School waar drie basisscholen,

24 uur in... _ 48/49

een crèche, buitenschoolse opvang, 55+woningen, twee gymzalen, dagactiviteiten voor verstandelijk gehandicapten, een bar en restaurant onder één dak zijn gevestigd.

Muziek, sport, cursussen, buitenschoolse opvang: jonge en oude Nesselanders spenderen hier ook hun vrije tijd. Een jongen met Downsyndroom hobbelt achter een koffiekar aan.

‘Een schatje,’ weet beheerder Tonny van der Heijden van Stichting Buurtwerk Alexander.

Iemand reserveert een maaltijd bij de koks in opleiding die zich hier wekelijks uitsloven.

De Knoop is ook nog eens informatiecentrum.

Een immense maquette toont het toekomstige Nesselande.

K3 schalt over de bouwplaats. Schoolkin­ deren dragen ballonnen. Wethouder Geluk komt een paal slaan. Voor een nieuw schoolgebouw en een hockeycomplex. Hij draagt een rode das en kaplaarzen. Dagelijks bestuurder Erwin van Duin van deelgemeente Prins Alexander opent het bal en roemt de actieve bewoonster en hobbydichteres Jopie Onel van wijkvereniging WONIO. Na haar poëzie richt Geluk het woord tot de kleintjes: ‘Vinden jullie mijn laarzen mooi? Maat 50.

Jullie moeten de ballonnen nog even vast­ houden, want ik ga nu eerst een lange speech afsteken.’ De wethouder tovert 5 T’s uit zijn

hoge hoed. De T’s van trots, talent, together, thanks en toast. ‘Dat is Engels,’ verklaart hij zijn piepjonge gehoor. Om 12.50 uur slaan Geluk en Van Duin de paal op zijn kop.

Eindelijk mogen de ballonnen de lucht in.

Er wordt een glas ondefinieerbare smurfenblauwe alcohol geheven.

Halloweenpop

15.00 uur Een wandeling door de lommer­rijke Waterwijk: de goudkust waar de happy few op kleine eilandjes welstandsvrij bouwt.

Het resultaat: een kakofonie, van kopieën van landhuizen tot extreem futuristische ontwerpen.

18.40 uur Als iedereen veilig achter de voordeur is verdwenen, keert de rust in het slaapdorp terug. Behalve in de snackbar; de enige plek waar je de trek kunt stillen. Hoewel, een patatje en een uurtje later blijkt dat het ben­ zinestation handig inspeelt op de drukke hongerige yup. In een speciaal barretje met zes ovens kun je Chinees, Italiaans en Indisch scoren. Loopt het een beetje? ‘Ja hoor. Wilt u een foldertje?’ Ideaal voor de laatkomer die zich onderweg naar zijn voordeur bevrijdt van zijn stropdas.

21.30 uur Geen jeugd op straat. In de ‘huurbuurt’ is een halloweenpop het enige dat hangt. Afgelopen voorjaar was op het strand een vechtpartij tussen ‘bezoekers’ uit andere wijken. Maar op wat graffiti en kleine incidenten na is Nesselande geen broedplaats van overlast. ‘Niet te vergelijken met de stad,’ erkent een buurtbewoner. ‘Maar je moet wel direct optreden als er iets is.’

23.20 uur Een tiener beent met een fles wijn door een verlaten straat. In een verlicht raam staat een man op een keukentrap. In een wijk die nog niet af is, wordt ook ’s avonds laat geklust.

Een laatste rondje om 2.00 uur levert niet meer op dan drie auto’s, een herdershond die zijn baasje meesleurt en een rillende roker in zijn voortuin.

7.00 uur De wekker gaat weer. Nesselande ontwaakt met hetzelfde mantra van krabbers, koffers en kleuters. Een paradijs voor jonge gezinnen, een nachtmerrie voor de stadsavonturier. Nesselande komt er wel. Het heeft genoeg om uit te groeien tot een attractief woon- en recreatiegebied. Maar tot die tijd zingt het de ‘VINEX-blues’ van de chiquere nieuwbouwwijk.