Acqua e ancora acqua… ma sempre in #4x4 Gh. Marchelli

Acqua e ancora acqua… ma sempre in #4x4

GHERARDO MARCHELLI

Non poteva essere più significativa la giornata uggiosa di consegna del nuovo veicolo Bonetti 4x4 al Comune di Bracca. Il comune, che dista poco più di 25 km da Bergamo, è situato all'inizio della Val Serina, valle laterale della Val Brembana sulla strada che porta a Selvino ed al Passo di Zambla, passato il quale ci troviamo in val Seriana. Il fiume Serina che scorre nel fondovalle nel corso dei millenni ha scavato gole ed insenature, la più famosa è chiamata "gli orridi di Bracca" , che durante il periodo Invernale offre un ornamento naturale di stalattiti di ghiaccio, creando una meravigliosa immagine. Le 12 frazioni, distese su un'area di 5,5 km2 , sono circondate da un paesaggio naturale, ricco di boschi e sentieri, che permettono il raggiungimento a piedi di diverse cime, tra cui Pizzo Rabbioso e Pizzo di Spino, che delimitano la Val Serina dalla Val Brembana. Qualche animale selvatico è l'icona della zona, ma anche le castagne o il tartufo nero che tradizionalmente ogni anno vengono celebrate nelle sagre organizzate in paese. Ma la vera differenza sul territorio è la ricchezza dell'acqua, con ottime qualità curative, come si prende nota dagli scritti dell'inizio del 1800. Il comune bergamasco, con poco più di 700 residenti, offre una cucina tradizionale dove polenta taragna, casoncelli e selvaggina soddisfano i palati più esigenti. Per effettuare la manutenzione del territorio, l'operatore comunale utilizza un veicolo 4x4, sia per la movimentazione dei materiali che per spalare la neve. Ed è per questo che la giunta comunale, per mantenere l'efficienza dell'operato sul territorio, ha deciso di sostituire il vecchio veicolo con uno nuovo. L'attenzione è stata rivolta ancora ad un 4x4 compatto, da 3,5 t di p.t.t., veicolo veloce, per poterlo sfruttare a 360° , sia per i tragitti in bassa valle, che per accedere ai posti disagiati a ridosso della Val Serina. Nella fornitura del nuovo veicolo corredato di lama a geometria variabile

è stata prevista la possibilità di applicare attrezzature già di proprietà del comune, tra i quali uno spargisale e una lama neve. Bonetti FX100/35E6D, il modello di punta per gli enti pubblici, che richiedono la flessibilità d'utilizzo con la sola patente B e contestualmente la possibilità di avere un veicolo veloce; l'agilità è dettata dal passo molto contenuto di soli 2.220 mm. Piastra anteriore attacco lama neve din 76060, imbullonata rigidamente alle piastre delle sospensioni anteriori, impianto idraulico con pompa sempre in presa, permette l'utilizzo di svariate attrezzature, tra le quali lama neve con comando tramite joystick, in contemporanea con lo spargisaleIe. Il motopropulsore FPT turbodiesel common rail da 3.000 cm3 che eroga 150 HP (110 kW ed una coppia di 370 Nm a 1.320 giri) abbinato al cambio FPT a 6M+R con rapporti sincronizzati, il transfer/riduttore Bonetti collegato rigidamente al cambio moltiplica i rapporti (totale 12+2 RM) e distribuisce la coppia su entrambi gli assi tramite un 3° differenziale centrale bloccabile anche in movimento. Ponti differenziali Bonetti a ruote singole, con trasmissione completamente a bagno d'olio, pneumatici 215/75 R17,5" assemblati su cerchi da 6.00" . Impianto frenante tipo T-T, equipaggiato di un servofreno sovradimensionato e accumulatore supplementare del vuoto; il freno di stazionamento a sblocco idraulico agisce sulle 3 pinze meccaniche delle due ruote posteriori e sull'albero di trasmissione, strategico durante l'utilizzo in posti impervi. La consegna è stata seguita direttamente da uno dei titolari di Bonetti S.r.l., in collaborazione con l'officina d'appoggio Traini di San Pellegrino Terme, ai diretti interessati ai lavori, tra cui l'operatore ecologico, un consigliere comunale e il sindaco Giacomo Gentili.