Unimog, l'icona del veicolo da spedizione

GHERARDO MARCHELLI

Unimog è sinonimo di capacità fuoristrada senza compromessi e libertà illimitata come nessun altro veicolo. In vacanza o in viaggio per il mondo, UNIversal-MOtor-Gerät è la base ideale per camper e veicoli da spedizione. Dal 16 al 19 giugno 2022, giramondo e avventurieri hanno potuto provare i vantaggi di Unimog alla fiera Adventure & All-Wheel Drive 2022 a Bad Kissingen in Germania. Le particolari caratteristiche tecniche rendono Unimog adatto all'uso in fuoristrada anche dove altri veicoli si guastano. La trazione integrale innestabile, nonché i blocchi interasse e differenziali a portale in entrambi gli assi forniscono il livello di trazione necessario, anche sui terreni più difficili. Anche le gomme a traccia singola, le ridotte caratterizzano le abilità fuoristradistiche. Inoltre, la pressione degli pneumatici può essere impostata in base alle esigenze, premendo un pulsante si possono utilizzare le modalità preimpostate "Strada", "Strada accidentata" o "Sabbia" tramite il sistema di controllo della pressione degli pneumatici Tirecontrol Plus. Capace di guadare fino a 1,2 metri, gli attraversamenti fluviali non sono un problema. Il quattro cilindri Euro VI OM 934 LA, che genera 170 kW (231 CV) da una cilindrata di 5.132 cc e una coppia massima di 900 Nm, fornisce tutta la potenza necessaria. Con un peso lordo consentito compreso tra 7,49 e 14,5 tonnellate, questo veicolo cult a trazione integrale offre anche una capacità di carico sufficiente come camper e veicolo da spedizione. Hellgeth Engineering ha presentato diversi spettacolari veicoli completi basati sull'U4023. Il più grande di questi è il veicolo da spedizione TenereX: una soluzione completa che combina il mezzo con una cabina completamente attrezzata con cucina, bagno e letto matrimoniale, e che consente di essere autosufficiente, grazie anche all’utilizzo di pannelli solari. Con TenereX, i viaggiatori del mondo hanno una soluzione completa affidabile, robusta ed efficiente basata su Unimog. Un altro veicolo esposto era U4023 color blu piccione, un modello speciale con pianale in legno e cabina doppia costruito insieme a MercedesBenz Special Trucks per il suo 75° anniversario. Hellgeth ha anche esposto un U4050 costruito per la Dakar, dimostrando una sua trasformazione in veicolo da corsa nel deserto con 368 kW (500 CV) dei sei cilindri dell'OM 936 LA. Sempre in fiera è stato esposto il telaio Mercedes-Benz Arocs 8x8, dimostrando che questo potente veicolo a trazione integrale permanente è eccellente per l'arrampicata e offre il telaio perfetto per veicoli da spedizione con carrozzerie particolarmente grandi con una lunghezza di oltre 4,5 metri, dando la possibilità di viaggiare con l'intera famiglia o un gruppo di ricerca. Il veicolo a quattro assi con un peso lordo consentito di 32 tonnellate ha anche una capacità di carico di riserva sufficiente per attrezzature pesanti, anche in combinazione con una carrozzeria completamente attrezzata. L'ampia gamma di motori fino a 425 kW (578 CV) soddisfa anche le elevate esigenze dei viaggi prolungati. Oltre al veicolo a quattro assi sono allestibili anche varianti con configurazioni delle ruote 4x4 e 6x6.