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Sumário 1. Descrição básica 1.1
1.2 1.3 1.4
1.5
......................................................2
FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.1.2 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1.3 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.2.1 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 DIMENSÕES ...........................................................7 1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 1.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 1.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1.5.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1.5.2 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 1.5.3 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
2. Reparabilidade da carroceria 2.1
2.2
2.3
PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.1.2 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.1.3 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 2.1.4 PÁRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 2.1.5 PAINEL DIANTEIRO E TRAVESSA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 2.1.6 LONGARINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 2.1.7 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 2.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 2.2.2 PORTA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 2.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 2.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 2.3.2 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 2.3.3 ALOJAMENTO DA LANTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 2.3.4 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 2.3.5 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 2.3.6 TAMPA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3. Elementos mecânicos 3.1 3.2
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 CONJUNTO POWER-TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
4. Características técnicas de pintura
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4.1 4.2 4.3
PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Fiat Palio
1
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1 - Descrição básica O Palio recebeu uma reestilização após quatro anos de seu lançamento. O que lhe conferiu maior segurança, com melhores zonas de absorção de impacto, um novo motor e um novo interior. A nova linha Palio conta com quatro versões descritas abaixo:
1.1 - Ficha técnica geral Carroceria: Monobloco de aço estampado, 2 volumes, duas e quatro portas, 5 ocupantes. Portas com barra de proteção lateral. Capô, pára-lama, tampa traseira e portas unidas por parafusos, soleira, travessas, painéis frontais e traseiros unidos por ponto de solda por resistência. Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson. Barra estabilizadora nas versões ELX 1.3 16V e ELX/Fire 1.6 16V. Suspensão traseira: Independente, braços oscilantes longitudinais e barra estabilizadora. Direção: Mecânica ou hidráulica (opcional) – pinhão e cremalheira com lubrificação permanente.
1.1.2 - Ficha técnica por modelo
Palio EX 1.0 8V Mpi – 2P e 4P
Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint semi-seqüencial de 55cv a 5500 rpm Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 905,0 (3p), 925 (5p) Rodas e pneus: 155/80 R13’ Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcional)
Motor: Dianteiro, transversal, 1.0L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 70cv a 5750 rpm. Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 945,0 (3p), 965,0(5p) Rodas e pneus: 175/70 R13’, 175/65 R14’ (opcional) Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcional)
Palio ELX 1.0 16V Mpi – 4P
Motor: Dianteiro, transversal, 1.3L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por
Palio ELX 1.3 16V Mpi – 4P
cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 80cv a 5550 rpm. Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 970,0 Rodas e pneus: 175/70 R13’, 175/65 R14’ (opcional) Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcional)
Motor: Dianteiro, transversal, 1.6L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 106cv a 5550 rpm. Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 1005,0 (ELX), 1013,0 (Stile) Rodas e pneus: 175/65 R14’ Freios: A disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, sistema de freio com ABS (opcional)
Fiat Palio
Palio Stile 1.6 16V Mpi – 4P
2
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1.1.3 - Ângulo da suspensão/direção Rodas dianteiras
Rodas traseiras
Câmber
0˚30’ ± 0˚30’
0˚30’ ± 0˚30’
Cáster
1˚34’± 0˚30’ 2˚20’ ± 0˚30’ (*)
Convergência
-1 mm ± 1 mm
1,5 mm ± 1,5 mm
Obs.: valores em ordem de marcha (*) veículo com direção hidráulica Fiat Palio
3
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1.2 - Placas de identificação do veículo As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e na plaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo: E I
C
B
A
G D F
H
B
A
Pára-lama dianteiro direito, ao lado da caixa do filtro de ar
E
Assoalho traseiro, lado direito
Fiat Palio
C
Coluna A, lado direito
F
Travessa de fixação do banco dianteiro direito. Encontra-se embaixo da forração
G
No capô, lado direito
D
Painel dianteiro, lado direito
Nos vidros
H
Etiqueta de identificação de tinta localizada na lateral interna da porta dianteira direita
I
Ano de fabricação localizado na coluna A, lado direito
4
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1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN) Número do chassi Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo, como data de fabricação, modelo, procedência, etc. 1
2
3
9 B D
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1 7 1 4 1 3
1
2
0 0 1 1 8 3
1 2 3
Região geográfica País de origem Fabricante
4, 5, 6 7 8, 9
171 Novo Palio (2 volumes) Modelo do veículo Tipo de carroceria
10
Ano de fabricação
X Y 1
11
Local de montagem
Betim - MG
12 a 17
Número de produção seqüencial
Fiat Palio
13
14
15
16
17
América do Sul (9) Brasil (B) Fiat (D)
Palio
1999 2000 2001
5
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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos Entre os materiais utilizados na construção do Fiat Palio, encontram-se elementos compostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido à sua localização, são suscetíveis a ruptura em caso de colisão. Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça: Pára-barro dianteiro
Grade do capô
Conjunto ótico
>PA66-GF8<
Dir. 46806581
735302735
Esq. 46806582
Pára-choque dianteiro
Retrovisor
Moldura da soleira
>PP<
Dir. 735289979
735302702
Esq. 735289969
>PP< Dir. 46758630 Esq. 46758631
>PA66-GF8<
>PP-T30< Dir. 735289946 Esq. 735289956
Maçaneta externa da porta traseira
Maçaneta externa da porta dianteira >PBT-GF20< Dir. 735289964
>PBT-GF20<
Portinhola de combustível
Dir. 735289964
>PA66-MD40<
Esq. 735289965
Esq. 735289965
Lanterna traseira
Pára-choque traseiro
>PA+ABS-GF15<
Dir. 46752308
>PP<
46768732
Esq. 46752309
735302729
>ABS<
Friso da porta dianteira
Fiat Palio
>PP-TD40<
Calota
Friso da porta traseira
>PP_TD10<
>PP_TD10<
Dir. 735289935
Dir. 73528940
Esq. 735289933
Esq. 73528939
6
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1.4 - Dimensões A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da carroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixasde-roda, etc.), devem ser realizados por meio da verificação das cotas e dimensões de uma série de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres e assoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação das dimensões na parte superior da carroceria foi feita com a utilização de compasso de varas, verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo e do lado direito.
1.4.1 - Dimensões externas
A B
F
C D
E
A
Entre eixos
2373,0
B
Comprimento total
3763,0
C
Bitola dianteira
1415,0
D
Largura do carro (excluindo os retrovisores)
1905,0
E
Bitola traseira
1378,0
F
Altura total (sem carga)
1440,0
Obs.: medidas em milímetros
Fiat Palio
7
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1.4.2 - Dimensões dos vãos A E
C
H
I
F
D
G B
A B C D E F
1188 1245 1299 1299 453 453
G H I
970 1190 1190
L O
M
P
N
J
J L M
867 1302 820
N O P
1112 998 890
Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas ( medidas em milímetros )
Fiat Palio
8
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1.4.3 - Altura do veículo Abaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis, medidas cuja inclusão em catálogos técnicos dos veículos seria interessante, pois são de grande importância para análise de sinistros. Inseridas nos prospectos técnicos dos veículos, estarão ajudando diretamente os departamentos técnicos de reconstituição de acidentes das seguradoras.
Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )
Medidas em milímetros ( mm )
FIAT PALIO
Fiat Palio
A1
B1
C1
D1
A2
B2
C2
D2
180,0
550,0
610,0
730,0
260,0
640,0
670,0
980,0
9
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1.4.4 - DimensĂľes de cotas da carroceria
Obs.: medidas foram tomadas em milĂmetros
Fiat Palio
10
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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante A seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Fiat Palio comercializadas pelo fabricante.
1.5.1 - Elementos da parte dianteira 1
2
6
8 3
7 12
4
9 11
5
10 17 18
13 16 21
20
14 15
19 12
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Capô Dobradiça do capô Travessa de reforço do painel Parede transversal Reforço da parede transversal Painel dash Travessa inferior do painel dash Anteparo Painel dianteiro superior Suporte do painel superior Cantoneira
Fiat Palio
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Longarina dianteira Reforço do gancho de reboque Travessa inferior Reforço da travessa inferior Caixa-de-roda Reforço lateral da caixa de roda Reforço da coluna dianteira Pára-lama Reforço do avental (interno e externo) Suporte
11
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1.5.2 - Elementos da parte central 15
17
14 13
12
9 16
11
6
10
8
7
4
5
3
1
2
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8
Porta dianteira Porta traseira Lateral traseira completa Reforço interno da soleira dianteira Reforço interno da soleira traseira Assoalho Complemento da longarina dianteira (parte traseira) Coluna A
Fiat Palio
9 10 11 12 13 14 15 16 17
Reforço da coluna A Coluna central Reforço da coluna central Teto Travessa dianteira do teto Travessa central do teto Travessa traseira do teto Reforço do teto Reforço traseiro do teto
12
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1.5.3 - Elementos da parte traseira
1
2
3 5 11
10 4
9 6 7
8
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6
Tampa traseira Alojamento da lanterna traseira Painel traseiro Reforรงo interno da lateral traseira Caixa-de-rodas traseira Travessa posterior do assoalho traseiro
Fiat Palio
7 8 9 10
Reforรงo central Longarina traseira Travessa central do assoalho traseiro Reforรงo transversal do assoalho traseiro 11 Assoalho traseiro
13
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2 - Reparabilidade da carroceria Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Fiat Palio em particular a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementos que necessitam ser desmontados previamente. São avaliadas a acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros detalhes. São enfocados os elementos externos que são danificados com maior freqüência em colisões.
2.1 - Parte dianteira Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Fiat Palio que são afetados com maior freqüência em um impacto. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
7 5 6
4
2
3
1
1 2 3 4 Fiat Palio
Pára-barro dianteiro Conjunto ótico Pára-choque dianteiro Pára-lama
5 6 7
Painel dianteiro e travessa inferior Longarina dianteira Capô
14
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2.1.1 - Pára-barro dianteiro
Desmontagem do componente O pára-barro dianteiro vai fixado por meio de oito parafusos philips. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar bateria
3
Parafuso vai fixado junto à moldura da soleira
2.1
Remover parafusos
Localização dos parafusos philips 4
3.1
Remover parafuso
Remover pára-barro
* Obs.: Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteiras. A imagem serve para apresentar a localização dos parafusos. Fiat Palio
15
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2.1.2 - Pára-choque dianteiro
Desmontagem do componente O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de 11 parafusos. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
3
Remover pára-barro
Desconectar bateria
4
3.1
Remover parafusos
5
Parafusos torx 27 localizados na área acima, dois em cada lado
Fiat Palio
Parafusos M6 sextavados 10mm
4.1
Remover parafusos
Parafusos M6 sextavados 10mm
6
5.1
Remover parafusos
Remover pára-choque
16
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2.1.3 - Conjunto ótico
Desmontagem do componente O conjunto ótico vai fixado por meio de três parafusos M6 sextavados 10 mm. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
3
2
4
Remover pára-choque
Remover pára-barro
Desconectar bateria
4.1
5
Remover parafusos
Parafusos M6 sextavados 10 mm
Remover conjunto ótico
6
Desconectar conjunto ótico
Fiat Palio
17
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2.1.4 - Pára-lama
Desmontagem do componente O pára-lama vai fixado por meio de seis parafusos e uma porca. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
3
2
4
5
Remover conjunto ótico
6.1
Empurre o pino mostrado no detalhe
Fiat Palio
Remover pára-choque
Remover pára-barro
Desconectar bateria
Afastar parcialmente a guarnição da porta
6.2
Afastar friso parcialmente
6
Friso da porta vai fixado por meio de travas e pinos
7
Moldura da soleira vai fixada por meio de seis parafusos philips e algumas travas
18
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7.1
7.2
Remover parafusos
8
7.3
Remover travas. Use um saca-grampo
8.1
Parafusos M6 sextavados 10mm
9
Remover parafusos
10
9.1
Remover porca
11
Fiat Palio
Porca M6 sextavados 10mm
10.1
Remover parafuso
Parafuso M6 sextavado 10
12
11.1
Parafuso torx 40
Remover moldura da soleira
Remover parafuso
Parafuso M6 sextavado 10mm
19
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13
12.1
Remover parafuso
Remover pára-lama
Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do pára-lama:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Palio
20
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2.1.5 - Painel dianteiro e travessa inferior
Desmontagem do componente O painel dianteiro e a travessa inferior vão fixados por meio de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar bateria
3
5
4
Remover conjunto ótico
7
6
Fiat Palio
Remover pára-lama
Remover moldura da soleira
8
Remover batentes
Remover pára-choque
Remover pára-barro
8.1
Absorvedor de impactos
Remover absorvedor de impactos
21
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9
9.1
Defletor de ar do radiador vai fixado por meio de presilhas 10
9.2
10.1
Chicote vai fixado por meio de presilhas 10.3
10.2
Remover presilhas. Usar saca-grampo
Desconectar chicote
11
Remover chicote
Remover defletor
Remover presilhas
Remover presilhas que fixam o chicote
12
Remover conjunto radiador, condensador e eletroventilador (*)
13
Painel dianteiro e travessa inferior vão fixados por meio de pontos de solda por resistência (*) Para remoção do conjunto radiador/condensador/eletroventilador, vide pag. 65. Fiat Palio
22
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2.1.6 - Longarina
Desmontagem do componente A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
3
5
4
Remover conjunto ótico
7
6
Remover moldura da soleira
8
Remover conjunto radiador, condensador e eletroventilador (*)
Remover pára-choque
Remover pára-barro
Desconectar bateria
Remover painel dianteiro e travessa inferior para substituição parcial da longarina dianteira
Remover pára-lama
9
Longarina dianteira vai fixada mediante uma série de pontos de solda por resistência
(*) Para remoção do conjunto radiador/condensador/eletroventilador, vide pag. 65. Fiat Palio
23
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10
Remova a longarina (parcial) na posição da linha tracejada. Este componente Ê comercializado parcialmente como indicado na figura
Fiat Palio
24
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2.1.7 - Capô
Desmontagem do componente O capô vai fixado por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar bateria
2.2
Forração do capô vai fixado por meio de 19 presilhas 3
Remover forração do capô
3.2
Soltar tubulação das presilhas
Fiat Palio
2.1
Remover presilhas. Usar saca-grampo 3.1
Conexões da tubulação do esguicho
3.3
Desconectar tubulação que vem do reservatório
4
Desconectar tubulação dos esguichos
Remover presilhas. Use uma espátula plástica
25
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5
5.1
Esguichos vão fixados por meio de pressão
6.1
6
6.2
Remover presilhas. Usar saca-grampo
7.1
7
Remover guarnições
Remover fechadura do capô
8.2
8.1
Remover porcas
Fiat Palio
Fechadura do capô vai fixada por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm
8
7.2
Remover parafusos
Guarnições vão fixadas por meio de presilhas
Faça uma pressão atrás do esguicho para removê-los
Grade vai fixada por meio de três porcas M4 sextavadas 8 mm
9
Remover grade
Dobradiça vai fixada por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm, cada uma
26
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10
9.1
Remover parafusos
Remover cap么
Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do cap么:
F谩cil Nulo
Fiat Palio
27
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2.2 - Parte central Nesta seção analisamos os elementos externos da parte central do Fiat Palio que são afetados com maior freqüência em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
1
2
3
1 2 3
Fiat Palio
Porta dianteira Porta traseira Soleira
28
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2.2.1 - Porta dianteira
Desmontagem do componente A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador de abertura. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1
2
1
Desconectar bateria
2.2
Moldura de acionamento dos vidros elétricos vai fixada por meio de travas e um parafuso alen 3 mm 2.4
2.3
Remover travas. Usar espátula plástica 3
Moldura da maçaneta interna vai fixada por meio de um parafuso philips Fiat Palio
Remover parafuso
Desconectar acionamento dos vidros
Remover moldura
3.2
3.1
Remover parafuso
Remover moldura da maçaneta interna
29
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4
Porta-objetos da porta vai fixado por meio de cinco parafusos philips 5
5.2
5.1
5.3
Remover forração da porta
6.1
Retrovisor vai fixado por meio de três parafusos torx 40 6.3
Remover guia
Remover travas. Usar espátula plástica
Remover parafusos
6
6.2
Remover porta-objetos
Remover parafusos
Forração da porta vai fixada por meio de travas e dois parafusos alen de 5 mm
Fiat Palio
4.2
4.1
Remover moldura interna do retrovisor. Usar espátula plástica para soltar suas travas
Remover alavanca de regulagem
6.4
Parafusos torx 40
30
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6.5
6.6
Remover parafusos
8
7
Remover retrovisor
9.1
9
Remover pestana da porta. Usar espátula plástica
Corte a cola que fixa a membrana
10.1
Guia do lado esquerdo vai fixado por meio de dois parafusos torx 40 Fiat Palio
Corte em volta de cada presilha. Usar estilete
Membrana vai colada e fixada por meio de presilhas
9.3
9.2
Remover guarnição do quadro da porta
10
Remover membrana
Vidro vai fixado por meio de uma trava e dois guias. Abaixe-o como mostrado na foto, de modo a visualizar a trava 10.3
10.2
Remover parafusos
Remover guia
31
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10.5
10.4
Guia do lado direito vai fixado por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm
10.7
10.6
10.8
Soltar trava
11.1
11
Remover vidro
Vareta une a maรงaneta ao conjunto trinco
Fiat Palio
Parafusos torx 4
Desconectar vareta
11.5
Remover parafusos
Maรงaneta externa vai fixada por meio de dois parafusos torx 4 e uma vareta
11.3
11.2
11.4
Remover guia
Remover parafusos
Remover maรงaneta externa
12
Miolo vai fixado por meio de uma trava
32
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12.2
12.1
13
Remover miolo
Remover trava. Usar alicate
13.3
13.2
13.1
14
Remover conjunto trinco
Máquina do vidro vai fixada por meio de cinco porcas M6 sextavadas 10 mm 14.3
14.2
Remover parafusos
Fiat Palio
Remover três parafusos
Soltar travas. Usar espátula plástica
Desconectar conjunto trinco
13.4
Conjunto trinco vai fixado por meio de travas e parafusos torx 40
Remover máquina do vidro
14.1
Desconectar máquina do vidro
15
Chicote vai fixado por meio de travas e presilhas
33
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15.2
15.1
15.3
16
15.5
15.4
17.2
17.1
Guarda-pó vai fixado por meio de presilhas
18
Limitador vai fixado por meio de dois parafusos torx 40 e uma porca M6 sextavado 10 mm Fiat Palio
Remover friso lateral. Usar espátula de aço
Remover chicote
Remover trava que fixa o chicote à porta
17
Remover presilhas. Usar saca-grampo
Remover trava
A trava une o chicote da porta com o chicote do restante do automóvel
Remover guarda-pó
Remover presilhas. Usar saca-grampo
18.2
18.1
Remover parafusos
Remover porca
34
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19
18.3
Remover limitador
19.1
Dobradiças vão fixadas por meio de um parafuso M6 sextavado 10 mm, cada uma
Remover parafuso
19.2
Remover porta dianteira
Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta dianteira:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Palio
35
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2.2.2 - Porta traseira
Desmontagem do componente A porta traseira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador de abertura. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar bateria
2.2
2.1
Moldura da maçaneta interna vai fixada por meio de um parafuso philips
3
Remover moldura da maçaneta interna
3.2
3.1
Manivela vai fixada por meio de uma trava
4
Remover manivela
Fiat Palio
Remover parafuso
Forração da porta vai fixada por meio de travas e dois parafusos alen de 5 mm
Remover trava
4.1
Remover parafusos
36
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4.2
4.3
Remover travas. Usar espátula plástica
5.1
5
Remover forração da porta
6
5.2
Remover travas. Usar espátula plástica
6.1
Remover moldura interna de acabamento
7
Membrana vai colada e fixada por meio de presilhas Fiat Palio
Moldura externa de acabamento vai fixada por meio de dois parafusos de rosca soberba 5,5 mm
6.3
6.2
Parafusos
Moldura interna de acabamento vai fixada por meio de travas
Remover parafusos
Remover moldura externa de acabamento
7.2
7.1
Corte em volta de cada presilha. Usar estilete
Corte a cola que fixa a membrana
37
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9
8
7.3
Remover membrana
10
Remover guarnição do quadro da porta
10.3
Solte a trava que fixa o vidro à máquina
11
Remover máquina do vidro
Vidro vai fixado por meio de uma trava (já solta) e um guia
11.3
11.2
Remover guia
Fiat Palio
10.2
10.1
Máquina do vidro vai fixada por meio de cinco porcas M6 sextavadas 10 mm
Remover pestana da porta. Usar espátula plástica
Remover vidro como mostrado acima, na posição vertical
Remover porcas
11.1
Guia vai fixado por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm. Remover parafusos 12
Maçaneta externa vai fixada por meio de dois parafusos torx 4 mm
38
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12.1
12.3
12.2
Parafusos torx 4 mm
13
Remover parafusos
13.2
13.1
Cortar braçadeira
Guia da vareta da maçaneta interna vai fixada por meio de uma braçadeira e trava
13.3
14
Remover guia
14.2
Conjunto trinco vai fixado por meio de travas e parafusos torx 40
14.3
Soltar travas. Usar espátula plástica Fiat Palio
Remover maçaneta externa
Remover três parafusos
Remover trava. Faça uma pressão atrás da trava com a mão para não danificá-la
14.1
Desconectar conjunto trinco
14.4
Remover conjunto trinco
39
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15.2
15
15.1
Chicote vai fixado por meio de travas e presilhas
Conexรฃo do chicote da porta com o do carro
15.3
16
15.4
Remover presilhas. Usar saca-grampo
17
Remover chicote
Limitador vai fixado por meio de dois parafusos torx 40 e uma porca M6 sextavada 10 mm Fiat Palio
Remover friso lateral. Usar espรกtula de aรงo
17.2
17.1
Guarda-pรณ vai fixado por meio de presilhas
18
Desconectar chicote
Remover presilhas. Usar saca-grampo
Remover guarda-pรณ
18.2
18.1
Remover parafusos
Remover porca
40
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18.3
19.1
19
Remover limitador
Dobradiças vão fixadas por meio de um parafuso M6 sextavado 10 mm, cada uma
Remover parafuso
20
Remover porta traseira
Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta traseira:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Palio
41
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2.2.3 - Soleira
Desmontagem do componente A soleira vai fixada mediante uma série de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar bateria
3
Remover pára-barro
5
4
Remover conjunto ótico
6
Remover guarnição da porta dianteira
Remover roda dianteira
Fiat Palio
Remover guarnição da porta traseira
9
8
7
Remover pára-choque
Remover roda traseira
Remover moldura da soleira
42
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10
12
11
Remover pรกra-lama
13
Remover porta dianteira
13.3
13.2
13.1
Banco dianteiro vai fixado por meio de cinco parafusos
Parafusos alen 6 mm
Remover parafusos
14.1
Moldura da coluna B vai fixada por meio de dois parafusos philips
Fiat Palio
Remover parafusos
13.5
13.4
Parafusos M6 sextavados 10 mm
14
Remover porta traseira
Para remover a moldura da coluna B, serรก necessรกrio remover o cinto. Remover moldura do parafuso na parte inferior
Remover banco dianteiro
14.2
Remover parafuso M10 sextavado 17 mm
43
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14.3
Levante a moldura do parafuso M10 sextavado 17 mm. Remova-o 14.6
Remover moldura do cinto 15
Cinto de seguranรงa vai fixado por meio de dois parafusos philips na parte superior e um M10 sextavado 17 mm na parte inferior
14.4
Remover moldura superior
14.7
Remover parafuso philips 15.1
Remover parafusos philips
15.3
16
Remover cinto de seguranรงa
Levante o assento do banco traseiro para ter mais espaรงo
Fiat Palio
14.5
Remover parafuso philips
14.8
Remover moldura da coluna B 15.2
Remover parafusos M10 sextavados 17 mm
17
Cinto traseiro vai fixado por meio de um parafuso M10 sextavado 17 mm em sua parte inferior atrรกs de uma moldura
44
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17.1
17.3
17.2
Remover parafuso
Remover moldura. Usar saca-grampo 18
18.2
18.1
Moldura inferior da coluna C vai fixada por meio de quatro parafusos philips e travas
Remover parafusos
19
18.3
Remover moldura da coluna C
Remover moldura interna da soleira
Fiat Palio
Remover travas. Usar saca-grampo
19.1
Moldura interna da soleira vai fixada por meio de seis parafusos philips 20
19.2
Afastar cinto de segurança no sentido mostrado acima
Proteja a área com papel anti-chama quando for fazer uma substituição
Remover parafusos
21
Soleira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Para fazer sua remoção completa, corte na linha tracejada
45
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21.1
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial dianteira
Fiat Palio
21.2
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial central
21.3
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial traseira
46
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2.3 - Parte traseira Nesta seção analisamos os elementos da parte traseira do Fiat Palio que são afetados com maior freqüência em um impacto. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
3
5
4
1
2
6 5
1 2 3
Fiat Palio
Lanterna traseira Pára-choque traseiro Alojamento da lanterna
4 5 6
Painel traseiro Lateral traseira Tampa traseira
47
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2.3.1 - Lanterna traseira
Desmontagem do componente A lanterna traseira vai fixada por meio de três parafusos M6 sextavados 10 mm. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar bateria
2.1
*Parafusos M6 sextavados 10 mm
2.2
Remover lanterna traseira
Remover parafusos
3
Desconectar lanterna traseira
* Obs.: Nesta operação, não é necessário remover a forração lateral. A imagem serve para apresentar a localização dos parafusos.
Fiat Palio
48
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2.3.2 - Pára-choque traseiro
Desmontagem do componente O pára-choque traseiro vai fixado por meio de nove parafusos torx 27 e duas porcas rápidas. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar bateria
2.1
Três parafusos torx 27 em sua parte inferior
3.1
3
Quatro parafusos torx 27 em sua parte superior
4
Remover parafusos
4.2
4.1
Porca e parafuso Fiat Palio
Remover parafusos
Remover porca. Usar alicate
Nesta área mostrada acima, encontra-se uma porca rápida e um parafuso torx 27, em cada lado 4.3
Remover parafuso
49
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5
5.1
5.2
Soltar travas
Luz da placa vai fixada por meio de travas
Desconectar luz da placa
6
Remover pรกra-choque traseiro
Fiat Palio
50
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2.3.3 - Alojamento da lanterna
Desmontagem do componente O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar bateria
4
Remover porta-pacotes
5
Remover pára-choque traseiro
7
Remover moldura inferior da coluna C Fiat Palio
3
Remover lanterna traseira
6
Remover guarnição do porta-malas
8
Suporte do porta-pacotes vai fixado por meio de quatro parafusos philips
Afastar cinto de segurança traseiro
8.1
Remover parafusos
51
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10
9
8.2
Remover suporte do porta-pacotes 10.1
Remover tampa do amortecedor traseiro 10.2
Remover presilhas. Usar saca-grampo
11.1
11
Remover forração lateral
12.1
Soltar cinto
12.2
Remover travas. Usar saca-grampo
Fiat Palio
Cinto de segurança vai fixado por meio de um parafuso M10 sextavado 17 mm na coluna C 12
11.2
Remover parafuso
Forração lateral vai fixada por meio de duas presilhas
Moldura superior da coluna C vai fixada por meio de travas 13
Remover moldura superior da coluna C
Alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para efetuar esta substituição parcial
52
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2.3.4 - Painel traseiro
Desmontagem do componente O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar bateria
4
3
Remover porta-pacotes
5
Remover pára-choque traseiro
7
6
Remover guarnição do porta-malas 8
Remover estepe e suas ferramentas
Fiat Palio
Remover lanterna traseira
Afastar forração do assoalho do porta malas 9
Afastar cinto de segurança traseiro
Remover moldura inferior da coluna C
53
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10
12
11
Remover suporte do porta-pacotes
12.1
Remover tampa do amortecedor traseiro
12.2
Remover presilhas. Usar saca-grampo
14
Remover forração lateral
15
Remover ferramentas
15.2
Soltar cabo. Remover trinco
Fiat Palio
Forração lateral do porta-malas vai fixada por meio de duas presilha 13
Remover proteção acústica
15.1
Remover parafusos
Trinco da tampa do porta-malas vai fixado por meio de duas porcas M6 sextavadas 10 mm
15.3
Remover moldura do trinco
16
Suporte das ferramentas vai fixado por meio de um parafuso philips, cada um
54
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16.2
16.1
Remover parafuso
17.1
Afaste o chicote do painel traseiro. Usar saca-grampo
20
Suporte do absorvedor de impactos vai fixado por meio de parafusos M8 sextavados 13 mm, quatro no superior e dois no inferior (cada um) Fiat Palio
Aletas vรฃo fixadas por meio de travas
Remover suporte
17.2
Faรงa uma alavanca para soltรก-la
18.1
17
18
Chicote vai fixado por meio de presilhas
Remover aleta
19.1
19
Remover absorvedor de impacto
Absorvedor de impacto vai encaixado no seu suporte
20.1
20.2
Remover parafusos
Remover suporte do absorvedor de impactos
55
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro:
Fรกcil Nulo
Fiat Palio
56
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2.3.5 - Lateral traseira
Desmontagem do componente A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. A desmontagem será feita do lado direito por ser mais complexa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
3
2
Desconectar bateria
4
5
Remover guarnição do porta-malas
5.2
Fiat Palio
5.1
Remover moldura. Usar saca-grampo
Cinto traseiro vai fixado por meio de um parafuso M10 sextavado 17mm em sua parte inferior atrás de uma moldura 6
Remover parafuso
Remover porta-pacotes
Remover guarnição da porta traseira
Moldura inferior da coluna C vai fixada por meio de quatro parafusos philips e travas
6.1
Remover parafusos
57
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6.2
7
6.3
Remover travas. Usar saca-grampo 8
Cinto de segurança vai fixado por meio de um parafuso M10 sextavado 17 mm na parte superior Fiat Palio
Remover suporte do porta-pacotes
Remover parafusos
9.2
9.1
Forração lateral do porta-malas vai fixada por meio de duas presilhas 10
8.2
8.1
Suporte do porta-pacotes vai fixado por meio de quatro parafusos philips 9
Remover tampa do amortecedor traseiro
Remover moldura da coluna C
Remover presilhas. Usar saca-grampo
10.1
Remover forração lateral
10.2
Remover moldura. Usar espátula plástica
Remover parafuso para soltar o cinto
58
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11
11.2
11.1
Moldura superior da coluna C vai fixada por meio de travas
12
13.1
13
Remover roda traseira
13.2
14.2
Porcas M6 sextavadas 10 mm fixam o tubo bocal na parte inferior Fiat Palio
Remover parafusos
Portinhola do combustĂvel vai fixada por meio de dois parafusos philips 14.1
14
Remover portinhola do combustĂvel
Remover moldura superior da coluna C
Remover travas. Usar saca-grampo
Remover parafusos
Tubo bocal vai fixado por meio de quatro parafusos M4 sextavado 8 mm na parte superior 14.4
14.3
Remover porcas
Remover tampa
59
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14.5
15
Remover tubo bocal
16.1
Afastar friso da lateral traseira. Usar espátula plástica
16.2
Remover parafusos
Remover trinco da porta
16
Trinco da porta vai fixado por meio de dois parafusos torx 30
17
Lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial
Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira:
Linha de corte Nulo
Fiat Palio
60
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2.3.6 - Tampa traseira
Desmontagem do componente A tampa traseira vai fixada por meio de quatro parafusos M6 sextavados 10 mm, sendo dois em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2.1
2
Desconectar bateria
2.2
Remover parafusos philips
3
Limpador do vigia traseiro vai fixado por meio de uma porca M6 sextavado 10 mm Fiat Palio
Remover parafuso alen
Moldura da tampa vai fixada por meio de travas e cinco parafusos, quatro philips e um alen 5 mm 2.4
2.3
Remover travas. Use uma espátula plástica 3.1
Remover moldura da tampa
3.2
Remover porca
Remover limpador do vigia traseiro
61
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4
4.1
Máquina do limpador do vigia traseiro vai fixada por meio de três parafusos alen 5 mm
4.3
5.2
5.1
7
Chicote vai fixado à tampa por meio de presilhas
Remover parafusos
Trinco vai fixado por meio de dois parafusos torx 40
6.1
6
Remover trinco
Remover parafusos
Desconectar máquina
5
Remover máquina do limpador do vigia traseiro
Fiat Palio
4.2
Conexões do desembaçador do vigia traseiro
Desconectar desembaçador
7.1
7.2
Remover presilhas. Usar saca-grampo
Remover chicote
62
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8
8.1
Esguicho do vigia vai fixado por meio de travas
8.3
8.2
9.1
9
Remover esguicho do vigia
10
Vidro traseiro vai colado junto à tampa
11
Remover travas dos amortecedores
Desconectar tubulação
Remover moldura
Dobradiças vão fixadas por meio de dois parafusos M6 sextavados 10 mm, cada uma
Remover vidro. Utilizando ferramenta especial para não danificar guarnição de borracha 11.1
Remover parafusos
12
Remover tampa traseira
Fiat Palio
63
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:
FĂĄcil DifĂcil Nulo
Fiat Palio
64
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3 - Elementos mecânicos Nesta seção, são analisados alguns elementos mecânicos do Fiat Palio que são afetados em caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso na reparação dos elementos da carroceria.
3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador
Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de parafusos e apoiado por buchas na travessa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 3
2
1
Desconectar bateria
4
Remover pára-barro
5
Despressurizar sistema
6
Drenar líquido de arrefecimento
Fiat Palio
Remover pára-choque
5.1
Localização da mangueira inferior do radiador
7
Localização da mangueira superior do radiador
Soltar mangueira
7.1
Soltar presilha de fixação da mangueira do radiador
65
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8
7.2
Remover mangueira
8.2
Remover vaso de expansão
10.1
Remover parafuso M6 sextavado 10 mm que fixa a tubulação do desumidificador
12
Localização dos parafusos de fixação do conjunto
Fiat Palio
8.1
Remover parafuso rosca soberba 8 mm
9
Desconectar mangueira do vaso de expansão
10
Localização da tubulação do compressor ao condensador
11
Localização da alimentação e da resistência elétrica do eletroventilador
12.1
Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm
Remover parafuso M6 sextavado 10 mm
11.1
Desconectar interruptores do eletroventilador
12.2
Localização dos parafusos de fixação do conjunto junto à travessa
66
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12.3
Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm
Fiat Palio
13
Remover o conjunto radiador/condensador
67
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3.2 - Conjunto Power Train Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de dois coxins no motor, sendo que cada um tem um parafuso de fixação, mais um coxim do câmbio sendo fixo por uma porca central, e mais três parafusos junto ao telescópio (em cada um) e seis parafusos na fixação do agregado. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1
2
1
Desconectar bateria
2.3
Remover porca M8 sextavada 13 mm que fixa a bateria por uma alça 2.4
Remover trava de fixação
Remover conjunto radiador, condensador e eletroventilador
Remover suporte de fixação da bateria Fiat Palio
Remover bateria 4.1
Remover bandeja plástica do suporte da bateria
5
4.2
2.5
Remover alça de fixação 4
3
Remover porca M8 sextavada 13 mm que fixa a trava da bateria
Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm e 2 porcas M8 sextavadas 13 mm que fixam o suporte da bateria 5.1
Remover braçadeiras de fixação da tomada de ar
Remover parafuso M6 sextavado 10 mm de fixação do filtro de ar
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5.2
Remover filtro de ar completo
6.2
6
Remover 3 parafusos M6 sextavados 10 mm de fixação da capa plástica anti-ruído
7
Remover capa anti-ruído
7.2
Desconectar conector principal do chicote elétrico
7.5
Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm e uma porca M8 sextavada 13 mm Fiat Palio
6.1
Remover mangueira da entrada de ar
7.1
Remover tampa da caixa de fusíveis
Remover placa de fusíveis
7.4
7.3
Desconectar conector auxiliar 1
Desconectar conector auxiliar 2
7.7
7.6
Remover chicotes principal e auxiliares
Localização do cabo positivo
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8
7.8
Remover porca M6 sextavada 10 mm
9
Soltar presilha e parafuso M6 sextavado 10 mm
9.1
Remover mangueira de combustível, desconectando no engate rápido
11
13.1
Desconectar cabos de acionamento de engate e seleção de marchas
13.2
Remover parafusos de fixação do cilindro de embreagem Fiat Palio
Drenar óleo da direção hidráulica
10
Remover mangueira do retorno do combustível, desconectando no engate rápido
12
Desconectar mangueiras de entrada e saída de água de circulação do ar quente
8.1
Remover cilindro de embreagem
Remover mangueira do servo-freio
13
Remover 2 parafusos M8 sextavado 13 mm que fixam o cilindro de embreagem
14
Remover parafuso M8 sextavado 13 mm de fixação do cabo terra
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16
15
Remover conector do interruptor da luz de marcha ré
16.2
16.1
Soltar mangueira do reservatório de óleo de direção hidráulica
17
Remover mangueira
18
Remover 2 parafusos M6 sextavados 10 mm que fixam a tubulação de entrada e saída de gás para interior do habitáculo
21
Remover 2 parafusos M8 sextavados 13 mm que unem o tubo primário da descarga ao catalisador
Fiat Palio
Remover presilha
17.1
Remover tubulação que liga o compressor ao condensador
Remover parafuso M6 sextavado 10 mm
20
19
Soltar parafuso M8 sextavado 13 mm unido a uma porca M8 sextavada 13 mm que fixa a barra de direção
Soltar 2 presilhas de fixação da mangueira do compressor
23
22
Remover roda dianteira
Remover parafusos de fixação do sistema de freios
71
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23.1
24
Soltar pinças de freio por meio de 2 parafusos M10 sextavados 17 mm e sua tubulação por um M6 sextavado 17 mm 25
24.1
Soltar parafusos M8 sextavados 13 mm de fixação da suspensão
26.1
26
Vista inferior da carroceria
Agregado do lado esquerdo vai fixado por meio de 3 parafusos, sendo dois M12 sextavados 18 mm e um M10 sextavado 15 mm
27.1
27
Porca M10 sextavada 13 mm de fixação do conjunto ao coxim do câmbio
Remover parafusos
Fiat Palio
Remover parafusos
28
Remover porca
29
28.1
Remover parafusos de fixação do sistema de suspensão
Parafuso M10 sextavado 15 mm que fixa o agregado à longarina
Agregado do lado direito vai fixado por meio de 3 parafusos, sendo dois M12 sextavados 18 mm e um M10 sextavado 15 mm 30
Parafuso M10 sextavado 15 mm de fixação do conjunto ao coxim do motor
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31
30.1
Remover parafuso
Fiat Palio
Remover conjunto power train
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4 - Características técnicas de pintura As características técnicas de pintura do Fiat Palio estão contidas em uma placa de identificação. Confira nos tópicos abaixo sua localização e sua descrição.
4.1 - Placa de identificação de cor A placa de identificação de cor do Fiat Palio localiza-se na parte lateral interna da porta dianteira direita. 1ª linha 2ª linha 3ª linha 4ª linha 1ª linha: Fabricante da tinta 2ª linha: Denominação da cor 3ª linha: Código Fiat da cor 4ª linha: Código da cor para retoques e nova pintura
4.2 - Cores de série Veja abaixo, os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta:
Fiat Palio
Cores
Código internacional
Branco Banchisa
249
Preto Vulcano
806/A
Vermelho Alpine
178
Azul Búzios
726
Vermelho Barcelona
186/A
Vermelho Firenze
191/A
Cinza Steel
647
Cinza Vinci
606
Azul Astral
552
Azul Ocean
447
Verde Amazon
553
Verde Emerald
344/A
Amarelo Imola
572
Preto Vesuvio
807/A
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4.3 - Peças plásticas Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de plásticos. Para cada modelo de veículo, pode-se variar quais são os plásticos que devem ser pintados e que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela. Grade do capô
Moldura da soleira
>PA66-GF8<
>PP-T30<
Pára-choque traseiro
Retrovisor
Portinhola do combustível
>PP<
>PA66-GF8<
Pára-choque dianteiro >PP<
>PA66-MD40<
Maçaneta externa da porta dianteira
Maçaneta externa da porta traseira
>PBT-GF20<
>PBT-GF20<
As peças de material plástico que compõem o Fiat Palio são termoplásticas; portanto, esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico. A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico. É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são as recomendações do fabricante da tinta utilizada.
Fiat Palio
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