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Índice Introdução 1. Descrição básica 1.1
1.2 1.3 1.4
1.5
......................................................2 ......................................................3
FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1.1 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.1.2 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.2.1 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 DIMENSÕES ...........................................................8 1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 1.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 1.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 1.5.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 1.5.2 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 1.5.3 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
2. Reparabilidade da carroceria 2.1
2.2
2.3
PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.1.2 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 2.1.3 CONJUNTO ÓPTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 2.1.4 PÁRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 2.1.5 PAINEL SUPERIOR E TRAVESSA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 2.1.6 LONGARINA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 2.1.7 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 2.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 2.2.2 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 2.2.3 TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 2.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 2.3.2 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 2.3.3 ALOJAMENTO DA LANTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 2.3.4 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 2.3.5 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 2.3.6 TAMPA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
3. Elementos mecânicos 3.1 3.2
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 CONJUNTO POWER TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
4. Características técnicas de pintura 4.1 4.2 4.3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Chevrolet Montana
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Introdução A velocidade de transformação da indústria automobilística é visível no mercado brasileiro. Os veículos adquirem tecnologia e novos modelos estão disponíveis no mercado. Além disso, novos materiais e processos são utilizados na fabricação das carrocerias, como plástico, forma de fixação das peças e vidros colados. Os profissionais precisam adaptar–se a essas novas técnicas para saber como executar uma reparação ou substituição de peças com qualidade e rapidez. Hoje em dia, o mercado de reparação automotiva é carente de dados e de materiais técnicos. A finalidade dos MANUAIS DE REPARAÇÃO publicados pelo CESVI BRASIL é proporcionar a esses profissionais as informações necessárias para seu trabalho cotidiano, que não costumam ser encontradas nos meios de comunicação do setor. O conteúdo do MANUAL DE REPARAÇÃO está orientado fundamentalmente para o estudo da carroceria dos veículos e seus elementos, a acessibilidade para a reparação, bem como os aspectos que distinguem cada tipo de veículo. Nosso objetivo é que, com este MANUAL, possa surgir a melhor reparação em benefício dos usuários e do setor automobilístico em geral, auxiliando a oficina em agilidade e rentabilidade. Lembramos que os concessionários GM devem sempre consultar o manual fornecido pela montadora em seus trabalhos de reparação.
Chevrolet Montana
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1 - Descrição básica O Chevrolet Montana apresenta um estilo arrojado e inovador de linhas modernas e design jovem, robusto e agressivo, ainda conta com uma estrutura segura com zonas de deformação progressiva dianteira e traseira. Ele é comercializado em três versões descritas abaixo:
1.1 - Ficha técnica geral Carroceria: Monobloco de aço estampado, tipo pickup, cinco portas, 5 ocupantes. Portas com barra de proteção lateral. Capô, pára-lama, tampa traseira e portas unidas por parafusos; soleira, painel traseiro unidos por ponto de solda por resistência. Suspensão dianteira: Independente tipo "McPherson". Amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados. Suspensão traseira: Molas helicoidais tipo "barril", progressivas, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados. Direção: Mecanismo tipo Pinhão e Cremalheira.
1.1.1 - Ficha técnica por modelo Motor: Dianteiro, transversal, 1.8L Flex Power, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 109 cv a 5400rpm.
Montana
Transmissão: Mecânica de cinco marchas. Peso (kg): 1116. Pneus: 175/70 R14". Freios: A disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira.
Motor: Dianteiro, transversal, 1.8L Flex Power, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 109 cv a 5400rpm.
Transmissão: Mecânica de cinco marchas. Peso (kg): 1116. Pneus: 175/70 R14". Freios: A disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira.
Montana Sport
Motor: Dianteiro, transversal, 1.8L Flex Power, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 109 cv a 5400rpm.
Montana Off Road
Chevrolet Montana
Transmissão: Mecânica de cinco marchas. Peso (kg): 1116. Pneus: 175/70 R14". Freios: A disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira.
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1.1.2 - Ângulos da suspensão/direção: valores em ordem de marcha: Rodas dianteiras
Rodas traseiras
Câmber
-1˚25’ a -0˚5’
0˚50’ a 0˚
-0˚50’ a 1˚10’
-
0˚20’ até 0˚
0˚5’ até 0˚25’
Cáster
Convergência
Obs.: (*) Medidas realizadas em graus Chevrolet Montana
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1.2 - Placas de identificação do veículo As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e na plaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo:
C
D
A
B
B
A
Nos vidros
Chevrolet Montana
Torre do amortecedor, lado esquerdo
D
C
Coluna B, lado direito
Assoalho dianteiro, lado direito
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1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN) Número do chassi Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo, como data de fabricação, modelo, procedência, etc. 1
2
3
9 B G
4
5
6
7
8
9
10
11
12
X F 8 0 R 0
4
C
1 0 2 2 7 9
1 2 3
Região geográfica País de origem Fabricante
4, 5 6, 7 8 9
Linha / Versão do veículo Tipo de carroceria Código do motor Dígito não utilizado
10
Ano do modelo
11
Código da Planta
12 a 17
Número de produção seqüencial
Chevrolet Montana
13
14
15
16
17
América do Sul Brasil General Motors do Brasil
2 3 4
2002 2003 2004 São José dos Campos - SP
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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos Entre os materiais utilizados na construção do Chevrolet Montana encontram-se elementos compostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido a sua localização, são suscetíveis a ruptura em caso de colisão. Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça: Lanterna traseira
Conjunto óptico
Pára-barro dianteiro
>PP+T40<
>PP+T40<
>PP+EPDM<
LD 93313894
LD 93317180
LD 93321435
LE 93313893
LE 93317179
LE 93321434
Pára-choque traseiro
Complemento do pára-choque dianteiro
Pára-choque dianteiro
>PP+EPDM<
>PP+EPDM+11% TC<
>PP+EPDM<
93309100
LD 93396132
93309099
LE 93396133
Maçaneta da porta dianteira >PA6+40FV< LD 93397226 LE 93397227
Maçaneta da tampa traseira
Retrovisor
>PA6+40FV<
LD 93326266
93309880
LE 93326267
>ASA<
Grade do capô
Complemento do pára-choque traseiro
>PA6+M40<
>ABS<
>PP+EPDM+11% TC<
93309101
93360407
LD 93390738
Portinhola de combustível
LE 93390737
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1.4 - Dimensões A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da carroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixas-de-roda, etc.), devem ser controlados por meio da verificação das cotas e dimensões de uma série de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres e assoalhos. Estas medições foram realizadas com a parte mecânica montada. A comprovação das dimensões na parte superior da carroceria foi realizada com a utilização de compasso de varas, verificando-se a coerência das medidas e das formas entre as peças do lado esquerdo e do lado direito.
1.4.1 - Dimensões externas
A B
F
C D
E
A
Entre eixos
2491,0
B
Comprimento total
4170,0
C
Bitola dianteira
1387,0
D
Largura do carro (excluindo os retrovisores)
1688,0
E
Bitola traseira
1427,0
F
Altura total (sem carga)
1430,0
Obs.: medidas em milímetros (mm)
Chevrolet Montana
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1.4.2 - Dimensões dos vãos
F
G
H
E
D
C
E F G H
505,0 1449,0 1449,0 505,0
C D
1318,0 1318,0
B
A
A B
922,0 1307,0
Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas ( medidas em milímetros ) Chevrolet Montana
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1.4.3 - Altura do veículo Abaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis. Sua inclusão nos catálogos técnicos dos veículos seria interessante pois estas medidas são de grande importância para análise de sinistros, e ajudariam os departamentos técnicos de reconstituição de acidentes das seguradoras. Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )
Medidas em milímetros ( mm )
Chevrolet Montana
Chevrolet Montana
A1
B1
C1
D1
A2
B2
C2
D2
260,0
555,0
620,0
770,0
300,0
470,0
710,0
1030,0
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1.4.4 - Dimensões de cotas da carroceria Dianteira
Comprimento
Obs.: medidas foram tomadas em milímetros Chevrolet Montana
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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante A seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Chevrolet Montana comercializadas pelo fabricante.
1.5.1 - Elementos da parte dianteira
2
1
3 4
9 5
11 10
14 8 6 13 16 7
12 17
15
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Capô Pára-lama Painel dash completo Estrutura do painel dash Fechamento superior do painel dash Fechamento lateral do painel dash Painel inferior interno da coluna A Fechamento inferior do painel dash Armação da coluna de direção
Chevrolet Montana
10 11 12 13 14 15 16 17
Cobertura do painel dash superior Painel dianteiro Alojamento do conjunto óptico Travessa dianteira Longarina dianteira completa Fechamento da longarina dianteira Longarina dianteira Reforço da longarina dianteira
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1.5.2 - Elementos da parte central
1
2
3
4
5 6
10 7
11
8 9 12
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6
Porta dianteira Barra de proteção lateral da porta dianteira Painel externo da porta dianteira Lateral completa Estrutura interna da coluna B Painel divisor
Chevrolet Montana
7 8 9 10 11 12
Assoalho Travessa do assoalho Painel lateral do assoalho Teto Travessa traseira do teto Travessa dianteira do teto
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1.5.3 - Elementos da parte traseira
1 2
3 4
5 6 9 8 14
7
13 11
10
12
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8
Tampa traseira Assoalho traseiro Estrutura da traseira completa Painel traseiro Reforço do painel traseiro Longarina traseira completa Estrutura de reforço do painel traseiro Travessa traseira do assoalho
Chevrolet Montana
9 10 11 12 13
Travessa central do assoalho Estrutura da lateral traseira Estrutura superior da lateral traseira Caixa-de-roda traseira Reforço do alojamento da lanterna traseira 14 Alojamento da lanterna traseira
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2 - Reparabilidade da carroceria Nessa parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Chevrolet Montana, em particular a disposição das peças de reposição e a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementos que necessitam ser desmontados previamente. São avaliadas a acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros. Serão enfocados os elementos externos que são danificados com maior freqüência em colisões.
2.1 - Parte dianteira Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Chevrolet Montana que são afetados com maior freqüência em um impacto dianteiro. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
1
3
2
7 4
6
5
1 2 3 4 Chevrolet Montana
Pára-barro dianteiro Conjunto óptico Pára-choque dianteiro Pára-lama
5 6 7
Painel dianteiro e travessa inferior Longarina dianteira Capô
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2.1.1 - Pára-barro dianteiro
Desmontagem do componente O pára-barro dianteiro vai fixado por meio de sete presilhas, um parafuso M6 SEX10 e uma porca plástica. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Pára-barro vai fixado por meio de sete presilhas
2.1
3.1
3
Localização do parafuso M6 SEX10 e da porca plástica de fixação do pára-barro
Remover presilhas. Usar saca-grampo
3.2
Remover parafuso
Remover porca plástica
4
Remover pára-barro
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2.1.2 - Pára-choque dianteiro
Desmontagem do componente O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de cinco presilhas, sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
3.1
3
Remover pára-barro, sendo um de cada lado
4
Remover parafusos
Remover cobertura do pára-lama
Chevrolet Montana
4.1
Remover presilhas. Usar saca-grampo
Cobertura lateral do pára-lama vai fixada por meio de duas presilhas, sendo uma de cada lado 6
5
Localização dos seis parafusos torx 20 de fixação da cobertura lateral do pára-lama
Pára-choque dianteiro é fixado por meio de duas presilhas
6.1
Remover presilhas. Usar saca-grampo
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7.1
7
Pára-choque é fixado na sua parte inferior por meio de três presilhas
Chevrolet Montana
8
Remover presilhas. Usar saca-grampo
Remover pára-choque dianteiro
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2.1.3 - Conjunto óptico
Desmontagem do componente O conjunto óptico é fixado por meio de três parafusos torx 20. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
3
2
4
5
4.1
Localização dos três parafusos torx 20 de fixação do conjunto óptico
Remover parafusos
5.1
Localização do chicote de acionamento do conjunto
6
Desconectar chicote
Chevrolet Montana
Remover pára-choque
Remover pára-barro
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover conjunto óptico
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2.1.4 - Pára-lama
Desmontagem do componente O pára-lama é fixado por meio de oito parafusos M6 SEX10. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
3
2
5
4
Remover conjunto óptico
6
Chevrolet Montana
5.1
Pára-lama é fixado na sua parte superior por meio de três parafusos M8 SEX13 6.1
Localização dos dois parafusos de fixação do pára-lama
Remover pára-choque
Remover pára-barro
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover parafusos
7
Remover parafusos
Localização do parafuso de fixação do pára-lama
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8.1
8
7.1
Remover parafuso
9
Remover parafuso
10
9.1
Pára-lama é fixado por meio de um parafuso M8 SEX13
Chevrolet Montana
Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação do pára-lama
Remover parafuso
Remover pára-lama
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2.1.5 - Painel superior e travessa dianteira
Desmontagem do componente O painel dianteiro e a travessa dianteira são fixados por meio de parafusos junto a carroceria. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro
5
4
Remover conjunto óptico
Localização do chicote de acionamento da buzina
Remover pára-choque
5.1
Remover absorvedor de impactos
Localização do absorvedor de impactos 6.1
6
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3
6.2
Desconectar chicote
Remover parafuso de fixação do suporte da buzina
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6.3
7
Remover buzina
Desconectar presilhas de fixação do chicote da travessa dianteira
Travessa dianteira vai fixada por meio de parafusos M10 SEX13
Remover parafusos
10.1
10
Suporte de fixação da haste do capô vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba 11
Remover travessa dianteira
10.2
Remover haste de fixação do capô
Remover parafusos
11.1
Conjunto trinco do painel vai fixado por meio de encaixe sob pressão
Afastar chicote da travessa dianteira 9
8.1
8
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7.1
Soltar conjunto trinco do painel. Usar espátula plástica
11.2
Remover conjunto trinco do painel
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12
12.1
Localização do parafuso M5 SEX8 de fixação do cabo de acionamento do conjunto trinco do painel
12.2
Remover parafuso
13.1
13
Localização dos encaixes de fixação do duto de tomada de ar
Remover duto de tomada de ar
14.2
14.1
Remover parafusos
15.1
Afastar reservatório de óleo da direção hidráulica
15.2
Remover porca
Chevrolet Montana
Remover suporte do reservatório de óleo da direção hidráulica
Afastar cabo de acionamento do conjunto trinco do painel
14
Localização dos dois parafusos torx 8 de fixação do reservatório de óleo da direção hidráulica 15
Localização da porca M6 SEX10 de fixação do suporte do reservatório de óleo da direção hidráulica 16
Painel dianteiro vai fixado por meio de quatro parafusos M8 SEX13
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17
16.2
Remover parafusos
Chevrolet Montana
Remover painel dianteiro
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2.1.6 - Longarina dianteira
Desmontagem do componente A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
3
5
4
Remover conjunto óptico
Localização do chicote de acionamento da buzina
Chevrolet Montana
5.1
Localização do absorvedor de impactos
6.1
6
Remover pára-choque
Remover pára-barro
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover absorvedor de impactos
6.2
Desconectar chicote
Remover parafuso de fixação do suporte da buzina
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7
6.3
7.1
Afastar chicote da travessa dianteira
Desconectar presilhas de fixação do chicote da travessa dianteira
Remover buzina
8.1
8
Travessa dianteira vai fixada por meio de 10 parafusos M10 SEX13
8.2
Remover parafusos
10
9
(*) Remover conjunto power train
Remover travessa dianteira
10.1
Coxim vai fixado por meio de dois parafusos
Remover parafusos
11
10.2
Remover coxim
Longarina dianteira vai fixada por uma série de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer a substituição parcial
(*) Para remoção do conjunto power train vide página 77. Chevrolet Montana
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2.1.7 - Capô
Desmontagem do componente O capô vai fixado por meio de parafusos M8 SEX13, sendo dois em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
Forração do capô vai fixada por meio de 12 presilhas 3
2.2
Remover forração do capô
3.2
Remover presilhas. Usar saca-grampo 3.1
Grade dianteira vai fixada por meio de seis parafusos philips rosca soberba 4
Remover grade dianteira
Chevrolet Montana
2.1
Remover parafusos
4.1
Pino trava do capô vai fixado por meio de rosca
Soltar pino trava do capô
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5
4.2
Remover pino trava do capô
Fixação da haste do capô vai fixada por meio de encaixe sob pressão
Remover trava de abertura do capô
Soltar trava de abertura do capô
6.1
6
7
Remover fixação da haste do capô. Usar espátula plástica
Capô vai fixado por meio de quatro parafusos M8 SEX13, sendo dois parafusos em cada dobradiça
8
7.1
Remover parafusos
Chevrolet Montana
5.1
Remover capô
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Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do capô:
Fácil Nulo
Chevrolet Montana
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2.2 - Parte central Nesta seção analisamos os elementos da parte central do Chevrolet Montana que são afetados com maior freqüência em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
1
2
3
1 2 3 Chevrolet Montana
Porta dianteira Soleira Teto
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2.2.1 - Porta dianteira
Desmontagem do componente A porta dianteira vai fixada a por meio duas dobradiças e um limitador na carroceria. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
Localização da moldura da maçaneta interna 3
2.2
Remover moldura da maçaneta interna da porta
Soltar moldura de acabamento interno do retrovisor
Soltar moldura da maçaneta interna. Usar espátula plástica
3.1
Localização da coifa de proteção da regulagem do retrovisor 4.1
4
Chevrolet Montana
2.1
Remover coifa de proteção
5
Remover moldura de acabamento interno do retrovisor
Localização do comando elétrico dos vidros
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5.1
5.3
5.2
Soltar comando elétrico dos vidros. Usar espátula plástica
6.1
6
5.4
Remover comando elétrico dos vidros 6.2
Localização da pestana interna da porta
7.2
Chevrolet Montana
Remover parafusos
Moldura interna da porta é fixada por meio de cinco parafusos philips rosca soberba 7.3
Soltar moldura interna da porta. Usar espátula plástica
Soltar pestana interna da porta. Usar espátula plástica 7.1
7
Remover pestana interna da porta
Desconectar chicote
Localização do chicote de acionamento do comando elétrico dos vidros
8
Remover moldura interna da porta
Localização das presilhas de fixação do chicote da porta
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8.1
8.2
Remover presilha de fixação do chicote da porta 9
8.3
9.2
9.1
Retrovisor vai fixado por meio de três parafusos torx 30 10
11
Chevrolet Montana
10.2
Soltar pestana externa da porta. Usar espátula plástica
Remover pestana externa da porta 11.2
11.1
Localização dos rebites de fixação da coluna guia do vidro
Remover retrovisor
Remover parafusos
10.1
Localização da pestana externa da porta
Remover película de proteção interna
Afastar chicote
Remover rebites
Remover coluna guia do vidro
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12.1
12
Localização dos dois parafusos torx 45
13
14.1
14
Máquina do vidro é fixada por meio de cinco rebites
15.1
15
Remover rebites
15.2
Desconectar chicote
16.1
Remover máquina do vidro
16.2
Remover porcas
Chevrolet Montana
Remover vidro
Remover parafusos
Remover chapa de fixação da maçaneta externa da porta
Localização do chicote de acionamento da máquina do vidro elétrico 16
Chapa de fixação da maçaneta externa da porta é fixada por meio de duas porcas M6 SEX10 17
Localização da maçaneta externa da porta fixada por meio de encaixe
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17.1
18.1
18
Remover maçaneta externa da porta
18.2
19.1
Localização da guarnição da porta
Soltar guarnição da porta
20.1
20
Limitador da porta vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10 e por um parafuso torx 40
Remover conjunto trinco completo
Desconectar chicote
Localização do chicote de alimentação do conjunto trinco da porta
Chevrolet Montana
18.4
18.3
19
Remover parafusos
Conjunto trinco da porta vai fixado por meio de três parafusos torx 30
Remover parafusos M6 SEX10
19.2
Remover guarnição da porta
20.2
Remover parafuso torx
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20.3
21.2
22
Soltar chicote principal da porta
Localização dos dois pinos de fixação da porta
22.1
Remover chicote principal da porta
Soltar presilhas de fixação e conexão do chicote junto a porta. Usar espátula plástica
23.1
23
Desconectar chicote. Usar espátula plástica
Localização do chicote principal da porta
Remover limitador da porta
Chevrolet Montana
21.1
21
Remover pinos de fixação da porta
24
Remover porta
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Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade da porta dianteira:
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2.2.2 - Soleira
Desmontagem do componente A soleira vai fixada mediante a uma serie de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 3
2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro
6
5
4
Remover conjunto óptico
7
Remover pára-lama
7.1
Localização da moldura interna da soleira fixada por meio de presilhas
Chevrolet Montana
Remover pára-choque
Soltar moldura interna da soleira. Usar espátula plástica
Remover porta dianteira
7.2
Remover moldura interna da soleira
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8
Soltar guarnição da porta
9.1
8.1
9
Remover guarnição da porta
Moldura inferior interna da coluna A vai fixada por meio de uma porca plástica
9.2
10
Remover porca plástica
10.2
10.1
Soltar cobertura de acabamento. Usar espátula plástica 10.4
Cobertura de acabamento do cinto de segurança vai fixado por meio de encaixe 10.3
Remover parafuso
Localização do parafuso torx 50
11
Afastar cinto de segurança
Chevrolet Montana
Remover moldura inferior da coluna A
Moldura de acabamento interno vai fixada por meio de travas
11.1
Soltar moldura de acabamento interno. Usar espátula plástica
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40
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11.2
12
Remover moldura de acabamento interno
12.2
12.1
Moldura superior da coluna B vai fixada por meio de dois parafusos torx 25 12.3
Soltar moldura superior da coluna B. Usar espátula plástica
13
Remover moldura superior da coluna B 13.2
13.1
Soltar moldura inferior da coluna B. Usar espátula plástica
Remover parafusos
Remover moldura inferior da coluna B
Localização da moldura inferior da coluna B 14
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição completa
15
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial dianteira Chevrolet Montana
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2.2.3 - Teto
Desmontagem do componente O teto vai fixado por meio de uma série de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
2.1
Desconectar pólo negativo da bateria
Localização da alça do teto
Remover cobertura de acabamento da alça do teto. Usar espátula plástica
2.2
3
2.3
Remover dois parafusos philips rosca soberba
3.2
3.1
Remover parafusos
Chevrolet Montana
Quebra-sol vai fixado por meio de dois parafusos philips rosca soberba
Remover alça do teto
4
Remover quebra-sol
Remover um parafuso philips rosca soberba de fixação do suporte do quebra-sol
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4.1
5
Soltar suporte do quebra-sol
5.1
Moldura superior da coluna A vai fixada por meio de presilhas 6
5.2
Remover moldura superior da coluna A
6.1
Localização da iluminação interna do teto 7.1
7
8.1
9
Remover parafusos
Chevrolet Montana
Soltar iluminação interna do teto
8
Desconectar chicote
Localização do chicote de acionamento da iluminação interna do teto
Soltar moldura superior da coluna A
Localização do chicote de alimentação da iluminação interna do teto
Localização dos dois parafusos philips de fixação do suporte da iluminação interna do teto 9.1
Desconectar chicote
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10
10.1
Localização das duas coberturas de acabamento do teto
11
Soltar coberturas acabamentos do teto. Usar espátula plástica
11.1
Localização das três presilhas de fixação da forração do teto
13
Remover moldura interna da soleira
14
Remover guarnição da porta, uma de cada lado
Localização da moldura interna da soleira fixada por meio de presilhas
Remover presilhas
Soltar moldura interna da soleira. Usar espátula plástica
13.1
Soltar coberturas acabamentos do teto
12
12.2
12.1
Chevrolet Montana
10.2
Cobertura de acabamento do cinto de segurança é fixado por meio de encaixe
Soltar guarnição da porta
14.1
Soltar cobertura de acabamento. Usar espátula plástica
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14.2
14.3
Remover parafuso
Localização do parafuso torx 50
15
14.4
15.1
Moldura de acabamento interno é fixada por meio de travas
15.2
16.2
Remover parafusos
Moldura superior da coluna B é fixada por meio de dois parafusos torx 25 16.3
17
Remover moldura superior da coluna B
Chevrolet Montana
Remover moldura de acabamento interno
Soltar moldura de acabamento interno. Usar espátula plástica 16.1
16
Afastar cinto de segurança, um de cada lado
Remover forração do teto
Soltar moldura superior da coluna B. Usar espátula plástica
18
Localização da porca SEX17 de fixação da antena do teto
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
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18.1
19
20
Remover antena do teto
20.1
Localização do chicote de acionamento do break light
21.2
Remover break light
Desconectar chicote
22
22.1
Chicote do teto é fixado por meio de presilhas
Remover presilhas de fixação do chicote do teto
Chevrolet Montana
Remover parafusos
Localização dos dois parafusos M6 SEX8 de fixação do break light do teto 21.1
21
Desconectar chicote da antena do teto
Localização do chicote da antena do teto
Soltar antena do teto
19.2
19.1
22.2
Remover chicote completo do teto
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23
23.2
23.1
Remover porcas
Bagageiro do teto é fixado por meio de quatro porcas M6 SEX10, sendo uma de cada lado 24
24.1
25.1
26.1
26.2
Remover moldura superior
Remover friso do teto, sendo um de cada lado 26
Remover molduras de acabamento
Moldura superior vai fixada por meio de quatro parafusos torx 25
Chevrolet Montana
24.2
Soltar friso do teto. Usar espátula plástica
Friso do teto vai fixado por meio de encaixe 25
Remover bagageiro do teto
Localização do dois parafusos torx 15 de fixação da moldura lateral da caçamba
Remover quatro parafusos torx 25 de fixação da moldura traseira do teto 26.3
Remover parafusos
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27
27.1
Remover coberturas de acabamento. Usar espátula plástica
Localização das coberturas de acabamento
27.3
27.2
28
Remover moldura lateral da caçamba, sendo uma de cada lado
28.2
Remover grade de proteção do vidro traseiro
31
Remover vidro traseiro
Chevrolet Montana
Remover dois parafusos torx 15 de fixação da moldura lateral da caçamba 28.1
Remover parafusos
Grade de proteção do vidro traseiro vai fixada por meio de seis parafusos torx 25, sendo três parafusos de cada lado 29
30
Localização do vidro traseiro
Remover vidro traseiro. Usar ferramenta do tipo faca pneumática ou excalibur
32
32.1
Localização do friso do pára-brisa
Soltar friso do pára-brisa
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32.2
33
Remover frisos laterais do pára-brisa, sendo um de cada lado
33.2
33.1
Localização dos limpadores do pára-brisas fixados por meio de duas porcas M8 SEX13, sendo uma porca em cada limpador 34
Remover limpador do pára-brisas
34.1
Remover churrasqueira
Remover parafusos
Churrasqueira vai fixada por meio de parafusos 35
34.2
Remover porcas de fixação do limpador do pára-brisas
36
Remover pára-brisa. Usar ferramenta do tipo faca pneumática ou excalibur
Folha do teto vai fixada por uma série de pontos de solda por resistência
37
Despontear pontos Chevrolet Montana
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2.3 - Parte traseira Nesta seção analisamos os elementos da parte traseira do Chevrolet Montana que são afetados com maior freqüência em um impacto traseiro. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
1 2
4
3
5
6
1 2 3
Chevrolet Montana
Lanterna traseira Pára-choque traseiro Alojamento da lanterna
4 5 6
Painel traseiro Lateral traseira Tampa traseira
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2.3.1 - Lanterna traseira
Desmontagem do componente A lanterna traseira vai fixada por meio de três parafusos M6 SEX8. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Cobertura de acabamento da caçamba é fixada por meio de quatro parafusos philips 3
2.2
3.1
4.1
4
Localização do chicote de acionamento da lanterna traseira
Remover parafusos
Lanterna traseira é fixada por meio de três parafusos M6 SEX8
Remover cobertura de acabamento da caçamba
Chevrolet Montana
2.1
Remover parafusos
5
Desconectar chicote
Remover lanterna traseira
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2.3.2 - Pára-choque traseiro
Desmontagem do componente O pára-choque traseiro vai fixado por meio de cinco parafusos torx 30, por dois parafusos torx 25 e por dois parafusos M6 SEX8. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover lanterna traseira
3
2.2
Remover tampa traseira
Remover dois parafusos torx 25 de fixação das laterais do pára-choque, sendo um parafusos em cada lateral
Chevrolet Montana
Alinhar tampa traseira
3.1
Pára-choque vai fixado na sua parte superior por meio de cinco parafusos torx 30
4.1
4
2.1
Pára-choque vai fixado na sua parte inferior por meio de dois parafusos M6 SEX8
Remover parafusos
5
Remover parafusos
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
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5.2
5.1
Soltar travas. Usar espátula plástica
Localização das duas travas de fixação do pára-choque traseiro
6
5.3
6.1
Desconectar chicote
Chevrolet Montana
Soltar pára-choque traseiro. Usar espátula plástica
Localização do chicote de acionamento da iluminação da placa traseira
6.2
Remover pára-choque traseiro
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
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2.3.3 - Alojamento da lanterna
Desmontagem do componente O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria 4
3
Remover lanterna traseira
4.1
Localização dos rebites de fixação do suporte do pára-choque
4.2
Remover suporte do pára-choque
Remover rebites
5
5.1
Localização da guarnição de proteção da tampa traseira
Soltar guarnição de proteção da tampa traseira
Chevrolet Montana
Remover pára-choque traseiro
5.2
Remover guarnição de proteção da tampa traseira
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
54
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Chevrolet Montana
6
7
Alojamento da lanterna traseira vai fixado por meio de uma série de pontos de solda por resistência
Despontear pontos de solda
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2.3.4 - Painel traseiro
Desmontagem do componente O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria 4
3
Remover lanterna traseira
4.2
4.1
Localização dos rebites de fixação do suporte do pára-choque 5
Chevrolet Montana
Remover rebites
6
Localização da guarnição de proteção da tampa traseira
Remover pára-choque traseiro
Soltar guarnição de proteção da tampa traseira
Remover suporte do pára-choque
6.1
Remover guarnição de proteção da tampa traseira
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
56
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7
6.2
Localização do estepe
7.1
Remover estepe
8
7.2
Remover parafuso M10 SEX13
8.2
8.1
Soltar mecanismo de acionamento de liberação do estepe. Usar espátula plástica
Remover máquina de acionamento de liberação do estepe 9.1
9
Remover presilhas. Usar espátula plástica
Soltar haste de acionamento da máquina de liberação do estepe
Afastar chicote
Painel traseiro vai fixado por meio de uma série de pontos de solda por resistência
9.2
Despontear painel traseiro
Chevrolet Montana
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro:
Fácil Difícil Nulo
Chevrolet Montana
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2.3.5 - Lateral traseira
Desmontagem do componente A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. A desmontagem será feita do lado esquerdo por ser mais complexa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
3
Remover lanterna traseira
5
4
6.1
Estribo da caçamba vai fixado por meio de presilhas
Chevrolet Montana
5.1
Remover suporte do pára-choque
Remover rebites
Localização dos rebites de fixação do suporte do pára-choque 6
Remover pára-choque traseiro
6.2
Remover presilhas. Usar espátula plástica
Remover estribo da caçamba
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
59
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6.4
6.3
Remover roda traseira
7.1
7
7.3
7.2
Localização das três porcas M6 SEX10 8
Remover dois parafusos torx 25
Chevrolet Montana
8.2
Remover tampa
Localização da tampa do bocal de combustível 9.1
9
Remover moldura da lateral traseira
Remover porcas
8.1
Localização da portinhola de combustível
Remover parafusos
Moldura da lateral traseira vai fixada por meio de oito parafusos torx 25
9.2
Remover portinhola de combustível
Localização da guarnição do bocal de combustível
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
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10
10.1
Remover guranição
10.3
11.1
Remover parafusos
Moldura da caçamba vai fixada na sua parte externa por meio de seis parafusos torx 25
11.2
11.3
Remover ganchos da caçamba
Moldura da caçamba vai fixada na sua parte interna por meio de quatro parafusos torx 25
12.1
12.2
Remover moldura da caçamba
A lateral traseira vai fixada por uma série de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial
Chevrolet Montana
Remover parafusos
Localização dos dois parafusos torx 25 de fixação do batente da portinhola de combustível 11
Remover batente da portinhola de combustível
10.2
12
Remover parafusos
12.3
Despontear lateral
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
61
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira:
Fácil Nulo
Chevrolet Montana
Garanta sua boa reputação no mercado: use somente Peças Genuínas GM no reparo da Chevrolet Montana.
62
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2.3.6 - Tampa traseira
Desmontagem do componente A tampa traseira vai fixada por meio de duas dobradiças. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Moldura da tampa traseira vai fixada por meio de quatro parafusos philips 4
3
Soltar haste de acionamento da maçaneta da tampa traseira. Usar espátula plástica 4.2
Chevrolet Montana
Remover parafusos
4.1
Remover parafusos
Maçaneta da tampa trseira vai fixada por meio de parafusos
5
Remover maçaneta da tampa traseira
2.1
Moldura da tampa traseira vai fixada por meio de dois parafusos torx 25, sendo um parafuso de cada lado
5.1
Remover parafusos
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6.2
6.1
6
Moldura da tampa traseira vai fixada por meio de presilhas 7
Remover moldura da tampa traseira
Remover presilhas. Usar espátula plástica 8
7.1
Localização do logotipo da tampa traseira
Remover logotipo. Usar espátula plástica
Alinhar tampa traseira
9
Remover tampa traseira
Chevrolet Montana
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:
Fácil Nulo
Chevrolet Montana
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3 - Elementos mecânicos Nesta seção, são analisados alguns elementos mecânicos do Chevrolet Montana que são afetados em caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso à reparação dos elementos da carroceria.
3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador
Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de parafusos e apoiado por buchas junto ao agregado. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 3
2
1
Desconectar pólo negativo da bateria 4
Remover pára-barro 4.1
Localização dos dois parafusos M6 SEX10 de fixação do reservatório de óleo da direção hidráulica
Remover parafusos e afastar reservatório de óleo da direção hidráulica
5.1
6
Afastar duto de tomada de ar
Painel superior vai fixado por meio de seis parafusos M8 SEX10
Chevrolet Montana
Remover pára-choque dianteiro 5
Remover parafusos philips de fixação do duto de tomada de ar
6.1
Remover parafusos
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7
6.2
Remover painel superior
8.1
8
Despressurizar o sistema
8.2
Soltar dreno do sistema de arrefecimento
9.1
9
Drenar líquido de arrefecimento
10
Desconectar chicote
11.1
Chevrolet Montana
Localização do chicote de acionamento do eletroventilador
11
Localização do chicote do filtro secador
Afastar chicote
12
Desconectar e afastar chicote do filtro secador
Localização do dreno do sistema de arrefecimento
Localização do chicote de acionamento do eletroventilador
12.1
Desconectar chicote
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13
13.1
Mangueira superior do radiador vai fixada por meio de uma braçadeira
Soltar braçadeira
14.1
14
Mangueira inferior do radiador vai fixada por meio de uma braçadeira
15.2
Soltar braçadeira
16.1
Tubulação do condensador vai fixada por meio de parafusos torx 12
Afastar mangueira inferior do radiador
Soltar braçadeira
Tubulação do condensador vai fixada por meio de parafusos torx 12 16
Afastar mangueira superior do radiador
14.2
15.1
15
Chevrolet Montana
13.2
Afastar mangueira
16.2
Remover parafusos
Afastar tubulações
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17
17.1
Coxim de fixação da parte superior do radiador vai fixado junto a travessa por meio de dois parafusos M8 SEX13, sendo um parafusos de cada lado
17.2
Remover parafusos
Remover coxins
18
Remover conjunto radiador/ condensador/ eletroventilador
Chevrolet Montana
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3.2 - Conjunto Power Train
Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de dois coxins, sendo um junto ao motor e um junto à caixa de câmbio e mais uma porca em cada torre do amortecedor e quatro parafusos na fixação do agregado. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1.2
1
Localização dos pólos da bateria
2
1.3
Soltar pólo negativo da bateria
2.2
2.1
Localização do pólo positivo da bateria
Soltar pólo positivo da bateria
Remover pára-barro
Chevrolet Montana
Afastar pólo positivo da bateria
5
4
3
Afastar pólo negativo da bateria
Remover pára-choque
Localização do filtro de ar
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6
6.1
Soltar presilha
Localização do presilha de fixação da tomada de ar do motor 7
6.2
8
7.1
Localização da válvula do canister
Afastar válvula do canister
8.2
8.1
9.1
Chevrolet Montana
Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação da tubulação do ar condicionado 10
9.2
Remover parafuso
Filtro de ar vai fixado por meio de parafusos torx 27 9
Remover filtro de ar
Remover parafusos
Remover tomada de ar do motor
Soltar tubulação do ar condicionado
Localização do chicote
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11
10.1
Desconectar chicote
12
11.1
Localização do cabo do acelerador
13
12.1
Localização da tomada de vácuo do motor
13.1
Afastar mangueiras de ar quente
Chevrolet Montana
14.1
Soltar braçadeiras
Mangueiras de ar quente vão fixadas por meio de braçadeiras
15
14.2
Localização da linha de combustível
Remover tomada de vácuo do motor
14
Soltar linha de combustível
Afastar cabo do acelerador
Mangueira inferior do vaso de expansão vai fixada por meio de uma braçadeira
15.1
Remover braçadeira
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15.2
16
Afastar mangueira inferior do vaso de expansão 16.2
16.1
17.1
17
Remover chicote
Localização do cilindro de embreagem fixado por meio de uma trava
Afastar cilindro de embreagem
Localização do chicote do compressor de ar condicionado
20
19
Afastar chicote
Chevrolet Montana
Remover trava
18.1
18
17.2
Desconectar chicote
Localização do chicote da ECU
Desconectar chicote
20.1
Localização do chicote de marcha a ré
Desconectar chicote
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21
22
21.1
Localização do chicote do sensor de velocidade
Desconectar chicote
23
22.1
Afastar chicote
Soltar coluna de direção
24.2
Remover parafuso
24.1
Protetor de cárter vai fixado por meio de quatro parafuso M8 SEX13 25
Remover protetor de cárter
23.1
(*) Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação da coluna de direção 24
23.2
Soltar chicote
Remover três parafusos philips rosca soberba de fixação da proteção da correia dentada
Remover parafusos
25.1
Remover parafusos
*Na remoção, travar a direção para não danificar o contato rotativo do air bag Chevrolet Montana
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26
27
26.1
Remover parafusos de fixação das rodas
28.1
28
29
Remover parafusos
Localização dos quatro parafusos M8 SEX13 de fixação do tubo primário do escapamento 29.1
30
Remover porca
31
Chevrolet Montana
Localização da porca M10 SEX16 de fixação do escapamento
30.1
Localização dos dois coxins de fixação do escapamento 32
Remover escapamento
Remover proteção da correia dentada
Remover rodas dianteiras
Localização do parafuso torx 50 de fixação do suporte do trambulador
Soltar coxins
32.1
Soltar parafuso
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33
33.2
33.1
Remover parafusos
Pinça de freio vai fixada por meio de dois parafusos torx 18, sendo uma pinça de cada lado 34
34.1
Agregado vai fixado por meio de quatro parafusos torx 18
35
Soltar parafusos
36
35.1
Remover porca
37.1
Remover parafusos do agregado
38
Remover parafusos
Chevrolet Montana
Remover pinça de freio
Coxim do motor vai fixado por meio de dois parafusos torx 15
Torre do amortecedor vai fixada por meio de uma porca M10 SEX18, sendo uma torre do amortecedor de cada lado 37
Localização dos dois parafusos torx 18 de fixação do coxim da caixa de câmbio 38.1
Remover parafusos
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40
39
Verificar remoção conjunto power train
Chevrolet Montana
Remover conjunto power train
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4 - Características técnicas de pintura As características técnicas de pintura estão contidas em uma placa de identificação. Segue abaixo sua localização e sua descrição.
4.1 - Placa de identificação de cor A placa de identificação de cor do Chevrolet Montana localiza-se na parte lateral interna da porta dianteira. 1ª linha 2ª linha 3ª linha 4ª linha 1ª linha:
Fabricante da tinta
2ª linha:
Denominação da cor
3ª linha:
Código GM da cor
4ª linha:
Código da cor para retoques e novas pinturas
4.2 - Cores de série Seguem abaixo os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta: Cores
Chevrolet Montana
Código internacional
Branco Mahler
60
Preto Liszt
59
Cinza Colima
21
Prata Escuna
47
Vermelho Lyra
11
Bege Nevada
---
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4.3 - Peças plásticas Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de plásticos. Para cada modelo de veículo, pode variar quais são os plásticos que devem ser pintados e que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela. Pára-choque traseiro
Complemento do pára-choque traseiro
Pára-choque dianteiro
>PP+EPDM<
>PP+EPDM<
>PP+EPDM<
Maçaneta da porta dianteira
Maçaneta da tampa traseira
Retrovisor
>PA6+40FV<
>PA6+40FV<
>ASA<
Portinhola de combustível
Grade do capô
Complemento do pára-choque traseiro
>PA6+40FV<
>ABS<
>PA6+40FV<
As peças de material plástico que compõem o Chevrolet Montana são termoplásticas; este tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico. A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico. É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são as recomendações do fabricante de tinta.
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