¿QUÉ HAY MAYO?

Industria automotriz

“Asumí el reto con la finalidad de darle un vuelco a la facultad, en donde realmente pudiéramos ayudar a nuestros alumnos para prepararse a un mundo más real”. Pág. 10

Elías Massri

CEO de JAC México

“Todas las marcas estaban hablando del eléctrico y nosotros logramos lanzar cinco productos eléctricos en 2019 y fue una locura”. Pág. 14

Director General de Jaguar Land Rover

“El país está entre los cinco lugares a nivel mundial que están elegidos como mercados Grow con potencial de crecimiento para los próximos diez años”. Pág. 18

Jaime Cohen

Mercedes Benz

“Cuando nos compras un vehículo no solo compras un auto eléctrico, sino que estás comprando un Mercedes-Benz eléctrico”. Pág. 24

“Que siga creciendo la industria en México depende y va a seguir dependiendo de que siga habiendo créditos automotrices hacia el financiamiento”. Pág. 30

Jorge Vallejo Sánchez,

Presidente y CEO de Mitsubishi México

“Se busca que 50% de las ventas de Mitsubishi correspondan a modelos electrificados para 2030 y 100% de vehículos electrificados de la marca ya ruede en las calles para 2035”. Pág. 34

Luis Lozano Olivares

Presidente de Toyota Motor de México

“Lo que se busca es regionalizar más la parte de producción y manufactura, algo que sin lugar a dudas va a beneficiar mucho a México por su situación geográfica”. Pág. 38

José Román

Presidente de Nissan Mexicana

“Somos la empresa que más ha electrificado ya que fuimos los primeros en sacar esta tecnología eléctrica en los autos”. Pág. 42

Daniel Nava

Vicepresidente de MG Motor México

“La industria y el mercado están cambiando, pero no solo en el producto, si no también en los servicios que se ofrecen”. Pág. 46

Magdalena López

CEO de Renault México “Somos una marca que escucha, todos en Renault nos asumimos como parte de un ecosistema en donde quien está al centro es el cliente”. Pág. 50

Bryan Wu y Charlie Zhang

Vicepresidente Ejecutivo de Chirey México y Vicepresidente Ejecutivo para Chery Internacional

“México es un país que no solo es muy importante para nosotros en cuanto a las ventas, también es una plataforma estratégica por su ubicación geográfica”. Pág. 56

Edgar Carranza

CEO de Hyundai México

“Para 2045, nuestra misión es tener 0% de emisiones de carbono en todos nuestros procesos y en nuestros vehículos”. Pág. 60

Ricardo Rodríguez

Managing Director de INFINITI México “México es considerado un mercado relevante a nivel global, aquí podemos realmente probar tanto la calidad de nuestros productos, así como por toda la filosofía de la marca”. Pág. 64

Juan Pablo Gómez McFarland

Director de SEAT y CUPRA de México

“Nuestros clientes en su mayoría son jóvenes y ellos se encuentran en el mundo digital y demandan que nuestra presencia cada vez sea mayor en este lado”. Pág. 68

Horacio Chávez

Managing Director de Kia México

“Creo que el mercado está caminando hacia una transición de vehículos eléctricos y depende de cada una de las economías el ritmo en que están avanzando”. Pág. 72

Camilo San Martín

CEO de Porsche México

“Creo que los mercados se van desarrollando a distintos ritmos y tiempos, pero al final, las tendencias se van replicando en los distintos mercados”. Pág. 76

Francisco Garza

Presidente y CEO de GM Motors México

“Y justamente para hacer posible las cero emisiones es que la estrategia de electrificación es clave. Desde 2015, hemos incluido autos eléctricos en nuestro portafolio”. Pág. 80

Edgar Casal Álvarez

Director General de Audi México

“La expansión de las energías renovables y la transición a la movilidad eléctrica son pasos importantes en nuestro camino de transformación”. Pág. 84

Edgar Estrada

Director General de Volkswagen México

“Trabajamos como un equipo en el que tenemos metas muy claras, muy bien planteadas, estamos de acuerdo en ellas y todos empujamos en el mismo sentido”. Pág. 92

Pablo Herrera

Director General de Rolls Royce

“Cumplir los estándares y certificaciones que piden los diferentes gobiernos para elaborar un auto, te permite experimentar mucho con los materiales y lograr cosas muy distintas”. Pág. 100

Nazareth Black

CEO de Zacua

“Es importante entender que la electromovilidad no es enemiga del petróleo. Somos muy dependientes de ello y debemos transicionar colaborando”. Pág. 104

Ernesto Hernández

Gerente de Estrategia Lincoln

“Los planes de Lincoln para 2025 consisten en tener más de la mitad de nuestros productos ya electrificados y para 2030, todo el portafolio debería ser totalmente eléctrico”. Pág. 106

Manuel Sainz Gómez

Director Comercial de Grand Chelem

“El reto principal es cómo puedo diseñar un auto que sea emotivamente divertido, pero también tecnológicamente y ecológicamente avanzado”. Pág. 110

Evento de la industria automotriz

Movilidad y futuro

Pág. 96