2 minute read

e-POWER, LA REBELIÓN ELÉCTRICA DE NISSAN

Nissan nunca se conforma y siempre busca ir más allá, un ejemplo de esto es su nuevo sistema de motorización eléctrico Nissan e-POWER, una tecnología exclusiva de la marca que nos ofrece una aceleración poderosa, un rango extendido de autonomía y una experiencia de manejo emocionante. Nissan e-POWER sorprende y emociona.

DESDE LA presentación de Nissan e-POWER en 2022, la marca japonesa ha tenido como objetivo claro la democratización de los vehículos eléctricos en nuestro país. Con el lanzamiento de Nissan Kicks e-POWER y de Nissan X-Trail e-POWER, los conductores han podido disfrutar de todas las ventajas de un vehículo eléctrico, pero sin la necesidad de conectarse a la electricidad.

Además de la autonomía propia de esta motorización, Nissan ha logrado sumar la emoción de un torque instantáneo y una experiencia de manejo cómoda y emocionante gracias a e-STEP, una tecnología que permite acelerar y desacelerar con un mismo pedal, al mismo tiempo que regeneras energía.

Todo esto es posible gracias a un innovador tren motriz que integra una batería de alto rendimiento, un motor eléctrico, un generador a gasolina y un inversor que convierte la corriente continua en corriente alterna.

Nissan e-POWER está creada para

LAS VENTAJAS DE NISSAN e-POWER

Poder: Nissan e-POWER cuenta con un motor eléctrico de alto rendimiento de 100 kW que libera más velocidad y genera toda la potencia necesaria para hacer erizar la piel

Aceleración: Está creado para los adictos a la aceleración ya que mejora la respuesta de manejo con su torque instantáneo, ofrece una experiencia de aceleración lineal más emocionante y una conducción más silenciosa

Autonomía: Es una alternativa a las tecnologías eléctricas que existen actualmente en el mercado, pero con la particularidad de que no requiere conectarse a la electricidad.

#NISSANePOWER #EstoEsNissan

NISSAN e-POWER ES UN ELÉCTRICO DIFERENTE

A diferencia de otros sistemas de motorización, los vehículos equipados con Nissan e-POWER son impulsados en su totalidad por un motor eléctrico, mientras un generador a base de gasolina funciona como fuente de poder y se encarga exclusivamente de alimentar la batería para que nunca tengas que conectarte a la electricidad.

VEHÍCULOS e-POWER

La tecnología Nissan e-POWER se ha materializado con el lanzamiento de los primeros dos modelos que integran todas las ventajas de esta motorización eléctrica. Comenzando con el lanzamiento de un nuevo Nissan Kicks e-POWER que se volvió electrizante con tu vida y que encabezó esta revolución eléctrica en el mercado mexicano. Posteriormente un Nissan X-Trail e-POWER que demostró el poder para cada hoy de una tecnología creada para revolucionar la industria. Ambos modelos encarnan una experiencia de manejo emocionante, exclusiva y patentada por Nissan.

NISSAN - e-POWER

Modos de manejo

Los vehículos equipados con el sistema de motorización Nissan e-POWER cuentan con diferentes modos de manejo que te permitirán disfrutar de una experiencia de conducción más comoda, emocionante y adaptada a tus necesidades.

Modo Drive

Este modo te brinda una fuerte aceleración y una conducción similar a la de un vehículo convencional. El ideal si lo tuyo es pisar fuerte el acelerador.

Modo Braking

El Modo Braking está enfocado en la regeneración y optimización del consumo de combustible. Utilizalo cuando lo que necesitas es ahorrar batería.

Modo Ev

El modo EV es el ideal para escenarios citadinos ya que reduce la frecuencia de encendido del generador a gasolina.

Con e-POWER, Nissan ha logrado crear una tecnología única en el mercado, ha eliminado la necesidad de cargadores eléctricos especiales y ha permitido a sus clientes olvidarse de las preocupaciones por el consumo de baterías o por el rango de autonomía de las mismas, todo en un vehículo de impulso 100% eléctrico. Por eso ha llamado a su tecnología:

“La Rebelión Eléctrica”. Si quieres conocer más sobre esta motorización, los modelos disponibles y su funcionamiento te invitamos a unirte a esta rebelión en nissanepower.mx.

This article is from: