BRYAN WU Y CHARLIE ZHANG

Nuestro país siempre ha sido un centro de suma importancia en las operaciones que se llevan a cabo en la región latinoamericana para compañías transnacionales que buscan una expansión. Este es el caso de grupo Chery que instaló la marca Chirey en territorio mexicano desde el año pasado. Bryan Wu Vicepresidente Ejecutivo de Chirey México, explicó que esto está motivado principalmente por el interés que existe en el mercado de nuestro país, pero sobre todo es parte de una gran expansión que la marca viene implementando paulatinamente.

“HEMOS OBSERVADO que después de la pandemia el mercado en México se ha ido recuperando paso a paso, los números de ventas lo demuestran claramente. Por esto decidimos adentrarnos en lo que pensamos puede ser un país consumidor muy importante, pero que en posición estratégica puede significar mucho más”, estableció el vicepresidente acerca del contexto que están experimentando.

Un Mercado Estrat Gico

Asimismo, Wu subraya que parte del éxito que han tenido en nuestro país se debe a que han sabido acoplarse a las necesidades del exigente mercado nacional. Y que en gran parte lo que los distingue ha sido su buen servicio de posventa, las garantías que presenta la calidad del producto, aparte de contar con lo último en tecnología en cada uno de sus modelos.

Y es que, en este sentido, el grupo busca ser uno de los cinco grupos automotores más poderosos y grandes a nivel global, con un plan de expansión y consolidación mundial. México será una pieza vital para afirmarse en la región, por lo que planea construir una planta de ensamblaje que iniciaría sus operaciones en 2026.

También, alrededor de los últimos 20 años, Chirey se ha obsesionado con la innovación independiente, razón por la cual ha establecido centros de I+D (Investigación y Desarrollo) en China, Alemania, Estados Unidos y Brasil. También cuenta con un equipo global de investigación y desarrollo automotriz de 5,500 personas para la generación de productos.

Esto también obedece a la meta trazada por la transnacional de estar presentes en más de 70 países, actualmente el gigante asiático cuenta ya con 30 naciones con presencia oficial.

Pero la armadora china no solo tiene pensado a México como un país dedicado a la producción de piezas y unidades, también busca ganarse un lugar entre los vendedores más importantes localmente.

Innovaci N En Los Productos

Al observar buenos resultados de instalar la marca Chirey, la compañía promovió el nacimiento de otras tres propiedades bajo el nombre de Omoda, Jaecoo y Exeed. Estas mismas arribarán a nuestro mercado antes de que finalice el año en curso con el objetivo de posicionarse en nuevos nichos de comercio.

Dentro de los resultados esperados por el grupo con este movimiento se encuentra posicionarse en la industria nacional con el 5% del total de las ventas nacionales hacia finales del año en curso.

Omoda entraría como un jugador que se enfoque en atraer al público joven que se encuentra buscando alternativas en la movilidad con vehículos electrificados, con lo último en tecnología y un diseño vanguardista. Por el otro lado, la marca Jaecoo tendrá un enfoque más orientado hacia la exploración, en un mercado de potencial económico más elevado, con SUVs creadas para la aventura. Y Exeed ofrecerá a los consumidores mexicanos una opción de lujo, tecnología y siendo un poco más exclusiva, compitiendo en el mercado premium. Los representativos del grupo también aclararon que Omoda y Jaecoo estarán disponibles al público por medio de la misma red de distribuidores, la cual cuenta aproximadamente con 40 puntos de venta en todo el país. Estas marcas se encontrarán presentes para finales de 2023 y representan una inversión de 20 millones de pesos por cada división. Por otro lado, Exeed comenzaría sus operaciones en la República Mexicana a principio del año siguiente.

Charlie Zhang, Vicepresidente Ejecutivo para Chery Internacional, mencionó que la región americana es muy importante para sus operaciones y que el rendimiento que han obtenido en los países en los que ya se encuentran instalados ha sido muy positivo y que esperan que con estos nuevos lanzamientos puedan tener mayores ganancias, pero sobre todo cubrir a un mayor número de clientes quienes exigen cosas diferentes de la marca.

Generales De La Marca

• Chirey se ha convertido en la primera empresa de vehículos de pasajeros en China en dominar la tecnología de motor, caja de cambios, chasis, plataforma y nueva energía.

• También fue el primero en China en exportar vehículos, piezas de CKD, tecnología y equipos de fabricación de motores y vehículos al mercado extranjero.

• Después de más de 20 años de desarrollo, la red de ventas y servicios de Chirey cubre más de 80 países y regiones y se ha ganado la confianza de 9,5 millones de consumidores en todo el mundo

• Posee más de 1,500 puntos de venta en el mercado exterior.

• Desde más de 20 años uno de sus valores es la innovación independiente, por eso cuenta con más de 500 empleados en investigación y desarrollo.

Planes Hacia El Futuro

“Hablando sobre el aspecto de la transformación estratégica de la compañía, invitamos a muchos medios y a varios de nuestros líderes y socios a China y, además de hacer el lanzamiento de Omoda y Jaecoo, presentamos nuevos vehículos de energía alternativa. Estos transportes eran de características híbridas, así como totalmente eléctricos y el plan para los próximos años es que todas estas marcas, independientemente de su enfoque, sean 100% eléctricos”, complementó Zhang sobre los planes que tiene para estas divisiones y la transición de motores de combustión interna a modelos electrificados.

Adicionalmente, el Vicepresidente detalló que están haciendo una fuerte inversión para mejorar las baterías y los chips para mejorar el rendimiento de los vehículos. También tienen puesta la mira en la tecnología para poder facilitar viajes autónomos, 100% seguros.

Un ejemplo que dio fue que están trabajando para que los nuevos modelos puedan alcanzar hasta 700 kilómetros de distancia y también buscan que la aceleración se reduzca a menos de cuatro segundos. Y con la supercarga de 400 y 800 de voltaje en 10 minutos puede llegar a 200 kilómetros de alcance.

“La electrificación es algo de suma importancia para nosotros, es por esto que hemos decidido lanzar varios vehículos híbridos, así como totalmente eléctricos en México. Tenemos todo tipo de modelos para esto y estamos desarrollando autos más poderosos y con mayor rendimiento de baterías”, subrayó el principal responsable por las regiones de Centro y Sudamérica.

Zhang destacó que Chirey fue lanzada a nivel nacional solamente desde julio del año pasado y han logrado exceder la cantidad de 3,400 unidades vendidas aproximadamente en el mes pasado.

También adelantó que la compañía cree que puede incrementar su volumen y la cantidad, el porcentaje que ocupan en el mercado mexicano. Para esto se encuentran trabajando en una oferta novedosa y con una imagen nueva.

Como posición estratégica, Chirey también planea implementar muchos pilotos en nuestro territorio para saber si pueden llegar a tener éxito en el resto de los países en los cuales poseen una presencia oficial en Latinoamérica. Por esto, sus representantes aprovecharon para destacar una vez más el valor que tiene la nación en potencial de innovación y para probar muchos de sus planes operativos.

Expansi N

• Grupo Chery, lanzará en nuestro país otras tres nuevas marcas antes de terminar 2023.

• Las marcas Omoda, Jaecoo y Exeed tienen el objetivo de tener una participación en el mercado de 5%

• Las primeras dos buscarán atraer a un público más joven teniendo ofertas de movilidad electrificadas. Mientras que Exeed buscará competir en el mercado premium

• Adicionalmente, a los nuevos modelos Chery Automobile tiene planes para instaurar una planta que arrancaría operaciones en 2026.

• La planta exportaría autos en toda la región latinoamericana.

• Chery International se ha fijado la meta de tener presencia en 70 mercados rumbo al año 2025, partiendo de los 30 en los que está actualmente.

• Además de nuestro país, Chery comercializa sus productos en Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Paraguay, Uruguay y Bolivia