Lina Youssef Pavón - PFC (Undergraduate final panels)

01 ANALISIS

Taller 3 - 2017/2018 Tutor Carlos Lacalle García Alumna Lina Youssef

02

INFRAESTRUCTURA DE ACOGIDA PORTUARIA Terminal marítima del Turia

REGENERACIÓN

Estado actual Escala 1:7500

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Propuesta regeneración urbana Escala 1:7500

A. Sección dársena Separación de los peatones del tráfico rodado y aparcamientos.

Protección auditiva, y visual.

03 CONJUNTO

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PLANTA TERCERA +14.00 m

C. Sección transversal Zonas ajardinadas que se convierten en patios en las plantas superiores.

PLANTA SEGUNDA +9.00 m

B. Acceso al barco Pasajeros acceden desde la segunda planta, mientras que los coches acceden directamente desde la cota del aparcamiento.

PLANTA PRIMERA Acceso peatonal, planta acceso al programa +4.00 m D. Sección dársena muelle Se Separa el tráfico y acceso rodado, a un nivel inferior el aparcamiento abierto, y superior el nivel reservado para peatones.

PLANTA BAJA Aparcamiento - acceso rodado -zonas verdes +0.00 m E. Sección longitudinal Zona ajardinada relacionada con el restaurante y con vitas abiertas hacia el puerto

Puntos de interés y transporte público

CONJUNTO

Zonas verdes y zona de actuación

Puerto industrial y dársena interior

04 ANALISIS

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ANALISIS

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SECCIÓN TRANSVERSAL A Escala 1:350

ALZADO OESTE Escala 1:350

ALZADO OESTE Escala 1:350

PLANTA PRIMERA (+ 4,00 m) Acceso público / peatonal Escala 1:350

FACTURACION

RECOGIDA DE EQUIPAJES

SALIDAS

VENTA DE BILLETES

PUESTO 1 COMERCIOS

LLEGADAS

ALMACEN PUESTO 2 COMERCIOS

INFORMACION ZONA DE LECTURA

ALMACEN

CONTROL PASAJEROS RECEPCION

ZONA DE ESPERA

ZONA DE EXPOSICIONES

Sección transversal A

Alzado oeste

ALZADO SUR Escala 1:350

06 PLANOS

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PLANOS

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PLANTA SEGUNDA (+ 9,00 m) Aparcamiento/parque Escala 1:500

zona embarque

Almacén

administración

PLANTA BAJA (+ 0,00 m) Aparcamiento/parque Escala 1:500

Almacén

Almacén

Almacén

Carga/ Descarga

SECCIÓN LONGITUDINAL Escala 1:350

08 C U LT U R A

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GASTRONOMÍA

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Sección Transversal A Es c a l a 1 : 2 0 0

Sección Transversal B Es c a l a 1 : 2 0 0

Alzado Norte E s c al a 1 : 3 5 0

10

E S T R U C T U R A A B I E R TA Al tratarse de u n p ro ye c to d e g r a n e n ve rg a d u r a , s e i n ve s t i g a y s e e val ú a el u s o del h or mig ón pref a b r i c a do .

CONSTRUCCIÓN

11

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Taller 3 - 2017/2018 Tutor Carlos Lacalle García Alumna Lina Youssef

CONSTRUCCIÓN

El e dif icio es u n o de g r an d es d im e n s i o n e s , q u e s e e n c u e n t r a e n u n a zo na muy ind us t r ial y muy t r an s i ta da , t a m b ié n e n u n a m b i e n te mar ítimo.

El us o de es te ma ter i al ti en e en tre su s ve n t a j a s u n m e n o r t i e m p o d e e je cución f ren te a l tr a di c i o n al i n- sit u ,m e n o r ge n e r a c i ó n de re s i du o s y resulta en un m a te r i a l c o n m e j o re s re s i s te n c i a s té r m i c a s y a l a corrosión, en c o n c l u s i ó n u n m a te r i a l d e m a yo r c a l i d a d y c o n m e j o r ag ua nte f rente a l as adver s i dade s d e l c l im a y d e l t ie m p o .

10

El uso del hor m i g ó n p re f a b r i c a d o i m p l i c a l a i m p o r t a n c i a d e c u i d a r l a s uniones entre s u s e l e m e n to s , y e s l o q u e m á s s e h a e s t u d i a d o e n l a com pos ición de es te s i s tema .

Prefabricación

Industrialización

8 6

5

Sostenibilidad

DETALLE 2 Escala 1:10

9

11

1.-

7

COMPONENTES DEL SISTEMA 4

E s t ructu ra aé rea El sis tema s e co mp o n e de p i l a re s y v i g a s p re f a b r i c a d a s d e hormig ón a rm ad o preten s ad o. L o s f o rj a d o s se re su e lve n c o n p l a c a s alveol ares de d i s t i n to s c a n to s , d e p e n d i e n d o d e l a l u z q u e c u b re n .

10

DETALLE 1 Escala 1:10

2.-

16

3.-

3

4.-

2

1.5

L os pil ares so n d e u n a ú n i c a p i e z a s i n a r t i c u l a c i ó n , y s e u n e n a l a s z ap a ta s por c áliz .

6 7 3

Los elementos prefabricados que, como un mecano, construyen el edificio; los pilares marcan la retícula sobre la que se formará la estructura.

2

1

Ejecución de los nudos de la estructua Es cal a 1: 20

4

8

9

Placa alveolar prefabricada de HA. 2.- Capa de compresión in-situ.

3.- Armaduras complementarias.

4.- UPN 300.

5.- Capa de imprimación.

6.- Pavimento continuo epoxy 7.- Tubo aluminio lacado 40 x 30 x 2 mm.

8.- Perfil U aluminio lacado 40 x 40 x 2 mm.

9.- Sellado silicona sobre banda elásica.

10.- Vidrio laminar 8+8. Stadip

5.6.7.12

1

8.9.10.11.12.-

17 13

13.-

14

14.-

18

15.-

INTERIOR

EXTERIOR 15

16.17.18.-

Placa alveolar prefabricada de HA. Capa de compresión in-situ.

Armaduras complementarias.

Hormigón ligero, creación de pendientes.

Lámina separadora.

Impermeabilización.

Aislante térmico lana de roca, 6 cm.

Lámina filtrante no tejida (geotextil).

Canto rodado lavado 16-32 mm. p metálico.

Pieza especial prefabricada de H.A. Pieza especial prefabricada de H.A. Panel de cerramiento prefabricado de hormigón.

Aislante térmico poliestireno extruido 6 cm.

Fijación mecanica aislante térmico.

Montante metalico (subestructura GRC) Perfiles metalicos (subestructura GRC).

Panel GRC.

5

Sección Constructiva E s c al a 1 : 5 0

6 3

Detalle 2

4 1 2

Sobre las cartelas de los (1) Pilares de hormigón prefabricado, se sitúan las (2) Jácenas prefabricadas, incorporando, previamente al apoyo unas (3) placas de acero galvanizado para nivelación.

Posteriormente se introducen verticalmente unos (4) pasadores que rigidizan la viga.

Se colocan las (5) placas alveolares del forjado, previamente armadas.

Se introducen a través de los (6) pasadores previstos en el pilar, las armaduras suplementarias en el apoyo de las vigas.

Finalmente se hormigona todo el conjunto, creando una capa de compresión sobre las placas de forjado.

Fo rja d os S e u til izan pl ac a s alveo l ares p rev ia m e n te a rm a d a s y p re te n sa d a s.

0.10 0.05 0.50 0.25

1.20

1.20

Cimentación Los p i l a re s s o n d e u n a ú n i c a pieza sin articul ación, y se unen a l as z a p a t a s por cá l iz .

Detalle 1

Cimentación - zapata con cáliz Es cal a 1: 20

5

7 4 3

2

1 6

Tras la excavación y vertido del (1) hormigón de limpieza, se colocan (2) las armaduras de la zapata y (3) las armaduras del cáliz.

Luego, se coloca el (4) cáliz (cáliz grecado o cáliz con vainas). El hueco del cáliz se diseña con las dimensiones de los (5) pilares de hormigón prefabricado, más 7,5 cm de holgura por cada lado. Se recomiendo una (6) altura de empotramiento igual al valor del canto máximo del pilar más 20 cm. Se tapa el hueco del cáliz y se rellena el resto de zapata con hormigón.

Posteriormente, se coloca el pilar dentro del cáliz y se rellena el (7) hueco del cáliz con mortero de baja retracción tipo grout.

Tras este proceso, se considera que la zapata actúa monliticamente con el pilar.