De wet Van Peteghem juist begrijpen

Verduidelijkingen De wet Van Peteghem juist begrijpen

Sinds de inwerkingtreding eind 2021 roept de Wet Van Peteghem, die ons bedrijfswagenpark tegen 2026 moet vergroenen, nog heel wat vragen op bij wagenparkbeheerders. Mobia heeft daarom aan de FOD Financiën enkele verduidelijkingen gevraagd.

door MOBIA & Michel Willems (MOBILITAS)

» Wij zullen hier niet alle elementen van de wet herhalen, maar alleen de verduidelijkingen vermelden die ermee verband houden. Voor het volledige artikel met de details van de wet, scan de volgende QR-code: Toelichting van de FOD Financiën

Hoe kan je juist bewijzen dat een voertuig is besteld vóór een van de startdata van de nieuwe belasting- en socialezekerheidsregels die hierboven zijn genoemd?

"Besteld" betekent: · Bestelformulier opgesteld en ondertekend vóór de datum van inwerkingtreding van de nieuwe regeling door de verkoper en de koper-belastingplichtige van het voertuig indien zij niet voor een lease-formule kiezen. · Leasingovereenkomst ondertekend vóór de datum van inwerkingtreding van de nieuwe regels door de verhuurder en de huurder-belastingplichtige indien zij besluiten een leasingovereenkomst aan te gaan.

In de praktijk betekent dit dat een bestelling die oorspronkelijk rechtstreeks tussen de verkoper en de koper van de auto werd gesloten en na de vastgestelde datum in een lease-overeenkomst wordt omgezet, niet langer aan de oude belastingregels is onderworpen. In dit verband raden wij de leasingbedrijven ook aan hun bestellingen bij de distributeur of fabrikant onmiddellijk na de ondertekening van het leasingcontract te plaatsen en niet te wachten op een van de genoemde ingangsdata van de nieuwe belastingregels.

De aanbeveling van Mobia om discussies met overheden te vermijden:

· Wie een PHEV wil bestellen en niet onder de 50% aftrek voor fossiel brandstofverbruik wil vallen, moet vóór 01/01/2023 de bestelbon bij zijn verdeler of het

leasecontract ondertekenen. De leasemaatschappij wordt aangeraden ook de onderliggende bestelling bij de distributeur of fabrikant te plaatsen vóór 01/01/2023. · Wie nog een auto op fossiele brandstof (inclusief een

PHEV) wil bestellen en van de huidige belastingregels wil profiteren, moet vóór 01/07/2023 de bestelbon bij zijn dealer of leasemaatschappij ondertekenen. De leasemaatschappij wordt aangeraden de onderliggende bestelling bij de distributeur of fabrikant ook vóór 01/07/2023 te plaatsen. · Voor op korte termijn geleasede voertuigen heeft

FOD Financiën aangegeven dat de datum van ondertekening van het leasecontract geldt als datum van bestelling. Zij zeggen dat zij voor de FOD Sociale

Zekerheid geen verklaring kunnen afleggen, maar de ervaring leert dat de regels hier over het algemeen door beide administraties consequent worden toegepast.

Concreet zou dit betekenen dat, indien de FOD Sociale Zekerheid instemt met het standpunt van de FOD Financiën, ongeacht de datum van inschrijving van het voertuig, een leasingcontract ondertekend vanaf 01/07/2023 onder de nieuwe regels zou vallen en dus onderworpen zou zijn aan een verhoogde CO2-solidariteitsbijdrage (x2,25) van toepassing op voertuigen zonder nul-uitstoot.

Aangezien de beperkingen van de belastingaftrek en het vervallen van de minimumaftrek pas in het inkomstenjaar 2025 ingaan, zijn er in 2023 en 2024 geen gevolgen op het gebied van verworpen uitgaven in vergelijking met de huidige situatie voor auto's met een korte looptijd. ➔ Is er een uiterste leveringsdatum voor voertuigen die vóór 01/07/2023 zijn besteld, zodat zij nog van het oude fiscale en sociale regime kunnen profiteren?

Antwoord van de FOD Financiën:

" Er is geen wettelijke bepaling voor een specifieke termijn tussen de datum van de aankooporder en de uiteindelijke levering van het voertuig. Indien echter blijkt dat een regeling is getroffen waarbij een kooporder of "leaseovereenkomst" is gesloten vóór 01/07/2023 met levering op een veel latere datum, uitsluitend met het doel te profiteren van de oude belastingregels, kan er sprake zijn van simulatie en een geschil met de belastingdienst. Dit moet worden beoordeeld op basis van de feitelijke omstandigheden." (nvdr: De FOD Financiën kan geen aangiften doen voor de FOD Sociale Zekerheid)

➔ Hoe zit het met tweedehandsvoertuigen? Is de datum van de eerste registratie bepalend voor de belastingheffing of vervalt de oude belastingregeling wanneer een voertuig wordt verkocht en/of opnieuw wordt geregistreerd?

Antwoord van de FOD Financiën:

"De geldende aftreklimiet wordt vastgesteld op het moment dat de belastingplichtige het voertuig kocht, leasede of huurde. Een belastingplichtige die in het jaar 2024 een gebruikt voertuig koopt dat oorspronkelijk vóór 01.07.2023 is gekocht, zal bij de aankoop van het gebruikte voertuig onderworpen zijn aan de in 2024 geldende aftrekbeperking. Als een leasingovereenkomst voorziet in de uitoefe-

ning van een aankoopoptie aan het einde van de overeenkomst, blijven de bepalingen betreffende de aftrekbaarheid van voertuigen van toepassing zoals zij golden op het tijdstip van het sluiten van de leasingovereenkomst indien de optie daadwerkelijk wordt uitgeoefend." Dit laatste betekent dat als een belastingplichtige die een huur-/leasingcontract met een aankoopoptie voor het voertuig tekent vóór een van de aangegeven data van inwerkingtreding van de nieuwe regels, en deze koopoptie na afloop van het huurcontract uitoefent, de fiscale en socialezekerheidsregels behoudt die van toepassing waren op de datum van het huurcontract. (nvdr: Opnieuw, de FOD Financiën kan geen aangiften doen voor de FOD Sociale Zekerheid)

Ontdek enkele concrete voorbeelden van verschillende soorten voertuigen op onze website. n

CO2-bijdrage bedrijfswagens stijgt met 11,25% in 2023

De nieuwe geïndexeerde formules voor de solidariteitsbijdrage, ook bekend als de CO2 bijdrage, zijn vastgesteld voor het jaar 2023. De coëfficiënt die geldt vanaf 1 januari 2023 is 1,5045582 en wordt in de praktijk naar boven afgerond op 1,5046. Dit betekent een stijging van maar liefst 11,25% ten opzichte van de coëfficiënt die geldt voor 2022 en die tot 31 december 2022 nog steeds 1,3525 bedraagt. De minimumbijdrage wordt verhoogd van 28,17 euro naar 31,34 euro. De CO2-bijdrage is een van de eerste bekende belastingcijfers voor het jaar 2023, wat al een voorproefje geeft van de sterk toenemende toekomstige belastingdruk door de huidige hoge inflatie.

Voor voertuigen besteld vanaf 1 juli 2023, met uitzondering van nul-emissie modellen (= 100% elektrisch of op waterstof), maar inclusief plug-in-voertuigen, zal naast de indexering van 1,5046 de CO2-bijdrage worden vermenigvuldigd met een factor 2,25. In de praktijk betekent dit een stijging van 250% ten opzichte van het tarief van 2022. Deze factor zal de komende jaren verder toenemen tot 5,5 in 2027 voor voertuigen die vanaf 1 juli 2023 worden besteld en die niet emissievrij zijn.

CO2-BIJDRAGE - TARIEF GELDIG VOOR HET JAAR 2023 VOOR VOERTUIGEN DIE VÓÓR 30 JUNI 2023 ZIJN BESTELD EN VOOR VOERTUIGEN DIE MOMENTEEL IN OMLOOP ZIJN

Type aandrijving

Benzine

Diesel

LPG of CNG

100% elektrisch

Minimumvergoeding Formule solidariteitsbijdrage CO2 bekend [( CO-tarief2 x 9 euro)-768)/12] x 1,5046

CO2 onbekend [((182 x 9 euro)- 768)/12] x 1,5046 = 109,08 euro

CO2 bekend [( CO-tarief2 x 9 euro)-600)/12] x 1,5046 CO2 onbekend [((165 x 9 euro)- 600)/12] x 1,5046 = 110,96 euro [( CO-tarief2 x 9 euro)-990)/12] x 1,5046

Nog steeds het minimum van 31,34 euro per maand

31,34 euro per maand voor alle soorten voertuigen

Maak plaats voor verwondering.

Helemaal opgeladen voor nieuwe en opwindende avonturen. Een gedurfd en zelfzeker design. Expressieve, avontuurlijke lijnen. Een minimalistisch interieur dat maximaal gebruikmaakt van milieuvriendelijke materialen. Met onder die spannende verpakking: 204 pk en een lithiumionbatterij van 64,8 kWh. Voor een rijbereik tot 460 kilometer (WLTP) of als mobiele ‘powerbank’ dankzij de Vehicle-to-Device functie. Aangevuld met geavanceerde connectiviteit en veiligheidstechnologie. Maak plaats voor verwondering met de 100% elektrische en 100% fiscaal aftrekbare Kia Niro EV.(1) Ontdek hem bij jouw Kia dealer of op kia.be.

16,2 kWh/100 km (WLTP) • 0 g CO2/km (WLTP)