Back in EV-business

»Technisch gezien is de elektrische Townstar een tweelingbroer van de Renault Kangoo E-Tech Electric. De Japanners gaven hun versie wel een ander gelaat, met standaard led-koplampen en centraal een kenmerkend Kumiko-patroon, verwijzend naar het design van de elektrische Ariya. De laadklep zit zoals bij de Renault Kangoo in het midden, verstopt achter het merklogo.

De batterij is dus 45 kWh groot en de elektromotor levert 90 kW (122 pk) en 245 Nm aan de voorwielen.

Leeg en in optimale omstandigheden zou hij precies 301 kilometer ver moeten raken met een volle batterij, wat mede te danken is aan de standaard gemonteerde warmtepomp. In de realiteit verbruikten we tijdens onze test in het Parijse stadsverkeer (zonder snelweg) bijna exact de reikwijdte die Nissan zelf aankondigt. Met ons verbruik van 17,6 kWh/100 km zouden we dan ook 255 kilometer moeten kunnen afleggen vooraleer een laadbeurt absoluut noodzakelijk is.

De Townstar heeft een nauwkeurige stuurinrichting, een goede wendbaarheid en een bovengemiddeld comfortniveau voor een kleine bestelwagen. Het is wel jammer dat het zicht schuin naar voren gehinderd wordt door de dikke A-stijl.

Na het verdwijnen van de e-NV200 had Nissan geen elektrische bestelwagen meer in het gamma. Die lacune wordt nu opgevuld met de nieuwe Townstar Van, die met zijn batterij van 45 kWh netto tot 300 kilometer aan rijbereik belooft en in korte én lange versie verkrijgbaar is.

door Stijn Blanckaert

Snelladen aan 80 kW

De Townstar kan met europaletten geladen worden, of met elektriciteit. Dat gaat op de Visia-basisuitvoering enkel met 11 kW-wisselstroom maar gebeurt vanaf het tweede uitrustingsniveau Acenta standaard met een 22 kW AC-lader en een 80 kW DC-gelijkstroomlader voor snelladen. Als je weet dat de meerprijs voor de Acenta beperkt is tot €500 exclusief btw en je daarnaast onder meer ook een tweede schuifdeur, bekleding voor de laadvloer, een DAB-radio en een volledig tussenschot krijgt is het duidelijk dat niemand voor de basisuitvoering zal opteren.

Natuurlijk is het vooral op praktisch vlak dat de Townstar moet uitblinken. Hij doet dat met twee zijdelingse schuifdeuren (standaard vanaf het tweede uitrustingsniveau) en, op de korte L1-variant, met een laadvolume van 3,3 m3. Wanneer voor het draaibare tussenschot en de neerklapbare passagiersstoel werd gekozen kan dat tot 3,9 m3 worden uitgebreid. Het laadvermogen van de L1 bedraagt 600 kg. De 42,4 centimeter langere L2 biedt tot 4,3 respectievelijk 4,9 m3 aan volume en kan ook 200 kg meer laden.

De Townstar EV heeft een basisprijs van € 34.140 exclusief btw. Voor de verlengde versie moet € 1.100 bijgelegd worden. Nissan biedt 5 jaar of 160.000 kilometer waarborg op de wagen en 8 jaar op de accu. n