LIONMAG NOVEMBER 2017

AUTOMOTIVE NISSAN BLADEGLIDER MENGUSUNG INTELLIGENT MOBILITY DALAM KEHIDUPAN

The Inflight Magazine of Lion Air

NOVEMBER 2017

Magis Sendratari

di Pura Taman Saraswati Senandung

Tanjung Lesung

TIDAK DIBAWA PULANG

Contents

November 2017 122.12

40.

20

Traveling Bali

26

Travel Sketch Jakarta

30

Traveling Tanjung Lesung

34

Contents

46.

54.

40

Special Taman Hiburan

Traveling Gdansk

30.

46

Automotive Mercedes

54

Destination Malang

58

Destination Samosir

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

3

64.

14.

62.

Paul I. Zacharia

Paul I. Zacharia, Penggemar foto dan traveling ini juga sering menjadi juri lomba foto lokal dan nasional. Ia kerap menulis di media nasional. Dalam edisi kali ini Paul mengajak pembaca untuk menyaksikan JATIM SPECTA NIGHT CARNIVAL 2017 yang kali ini mengusung tema Pesona Topeng Nusantara.

Ada 38 kabupaten kodya dan bagian dari 1/3 propinsi di pulau Jawa yang dirancang untuk tampil bersama.

Regular

Lion Air Section

8

74

News Around

Info

14

76

Leisure

Aircraft Fleet

16

77

Wisdom in The Air

Welcome Aboard

62

78

Culinary

Route Map

64

80

Hot Stuff

KidZone

70

Postcard

Contributors

Valentino Luis

Pria kelahiran Maumere, Flores ini menyelesaikan studi di Fakultas Sastra Universitas Udayana Denpasar dan Institut fßr Sprache & Komunikation Hannover, Jerman. Mulai berkelana ke berbagai negara sejak 2007 dan menjadi kontributor untuk majalah wisata dalam dan luar negeri (Nature’s Best Photography, Merian Germany, National Geographic Traveler, Travelxpose, dll). Valentino mengajak pembaca ke Kota Gdansk, metropolitan di belahan utara Polandia, berhadapan dengan Laut Baltik yang sedikit bernuansa Skandinavia. Rumah-rumah tua betebaran dengan warna-warni antara putih, krem, biru, kuning, dan merah.

Cockpit’s Note

Lion Air Group Memudahkan Perjalanan Umrah Penumpang yang budiman, Seiring meningkatnya keinginan masyarakat untuk beribadah umrah, Lion Air turut mendukung dengan menyediakan sarana transportasi yang memadai, aman, dan nyaman.

Sejak Oktober lalu, kami telah membuka penerbangan umrah langsung dari 11 kota di Indonesia ke Jeddah atau Madinah.

Penerbangan dilakukan dengan sistem berjadwal dan harian.

Selama ini Lion Air hanya melayani penerbangan carter umrah ke Jeddah dari Cengkareng. Sebelas penerbangan itu dari Jakarta, Surabaya, Makassar, Palembang, Pekanbaru, Padang, Tanjung Karang, Banda Aceh, Bandung, Solo, dan Balikpapan. Kami berharap dengan dibukanya 11 rute baru ini akan semakin memudahkan perjalanan umrah penumpang sekalian.

Guna memberikan pelayanan terbaik kepada seluruh penumpang sekalian, kami terus berupaya meningkatkan kualitas sumber daya manusia dan ketersediaan pesawat.

Selain itu juga tiada henti kami berupaya membuka rute baru serta menambah frekuensi terbang pada rute yang sudah ada.

Akhir kata, selamat menikmati penerbangan Anda bersama Lion Air.

President Director Rudy Lumingkewas Director of Safety & Security Capt. Eduard Kallisto Pardede Director of Operation Capt. Zwinglt Silalahi Director of Technics Beni Purnama Director of Commerce Achmad Hasan Director of General Affairs & Finance Edward Sirait General Manager Service Ari Azhari

Publisher & Editor In Chief Makhfud Sappe Editor Ristiyono, Faisyal, Riman Saputra N, Dody Wiraseto, Priyanto Sismadi Marketing Fransiska Ririn Tri Astuti, Sahman Ahmad Tjambolong, Fernandito Haka (Bali) Art Director Gerald Manuel

Salam,

Illustrator & Designer Richard Archie F. Mandagie, M. Saleh Hanif

Rudy Lumingkewas President Director Lion Air

Finance & Administration Ade Kristanti, M. Zaky, M. Solichin

Advertising Hotline Lionmag: 0821 10 88 22 00 Fax.: +62 (21) 3151668 Email: edlionmag@gmail.com

Issn: 1979-4185

Beragam informasi tentang dunia traveling dan lifestyle di Lionmag ini bisa dibaca di www.lionmag.net www.lionmag.net LIONMAG INFLIGHT MAG

6

www.issuu.com/lionmagazine

LIONMAG NOVEMBER 2017

Malioboro Yogyakarta

NOW OPEN Start From

IDR 550,000 nett 123 Rooms · Meeting Rooms · Restaurant

0274.2922.999

www.whizprime.com

Jl. Pasar Kembang No. 9 Malioboro, Yogyakarta | E reservation.wphmyogyakarta@whizprime.com Whiz Prime Malioboro Yogyakarta

@whizprimeyogyakarta INFLIGHT MAGAZINE whizprimemalioboro OF LION AIR 7

Lion Air Buka 11 Rute Penerbangan Umrah Mulai pertengahan Oktober 2017, Lion Air membuka penerbangan umrah langsung dari 11 kota di Indonesia ke Jeddah atau Madinah.

Penerbangan dilakukan dengan sistem berjadwal dan harian. Selama ini Lion Air hanya melayani penerbangan carter umrah ke Jeddah dari Cengkareng.

Sebelas penerbangan itu dari Jakarta, Surabaya, Makassar, Palembang,Pekanbaru, Padang, Tanjung Karang, Banda Aceh, Bandung, Solo, dan Balikpapan.

Penerbangan menuju Madinah dilakukan dari Jakarta, Surabaya, Banda Aceh, Makassar, Padang, Pekanbaru, Balikpapan, Bandung, dan Banjarmasin dilakukan berjadwal.

Penerbangan ini transit di Trivandrum, India untuk pengisian bahan bakar. Penerbangan jamaah umrah tersebut tidak perlu transit di Jakarta sehingga menghemat waktu dan jamaah tidak letih.

Peminat penerbangan umrah langsung ini sangat tinggi. Lion Air memfasilitasi kebutuhan masyarakat demi kelancaran ibadah.

Lion Air mengalokasikan pesawat jenis Boeing 737 Max untuk mengangkut penumpang. Pesawat ini lebih efisien dibanding jenis berbadan besar karena bisa mendarat di bandara besar kota tujuan. Kapasitasnya sekitar 180 kursi.

Dalam hal keselamatan penerbangan, seluruh maskapai yang tergabung dalam Lion Air Group, salah satunya Lion Air, telah berhasil

memperoleh IATA Standard Safety Assessment (ISSA). Sehingga seluruh operasional Lion Air terjamin dengan standar keselamatan internasional.

ISSA merupakan program IATA Operational Safety Audit yang merupakan audit skala global.

Selain sertifikat ISSA, Lion Air juga telah mendapatkan sertifikat IATA Operational Safety Audit (IOSA).

(Dian Riski Rosmayanti)

Jadwal Penerbangan Umrah Lion Air Kota Palembang Solo Surabaya Makassar Padang

Tujuan Jeddah Jeddah Jeddah Jeddah Jeddah

Jakarta

Jeddah

Solo Jakarta Surabaya Banda Aceh Makassar Padang Pekanbaru Balikpapan Bandung

Madinah Madinah Madinah Madinah Madinah Madinah Madinah Madinah Madinah

Banjarmasin

Madinah

Hari Senin Selasa Rabu Sabtu Minggu Selasa, Rabu, Minggu Kamis, Sabtu Senin Senin Senin Selasa Selasa Rabu Kamis Kamis Kamis Sabtu Sabtu

Jam 15.00 14.05 08.00 08.25 10.25 13.25 10.55 & 13.25 07.05 08.40 10.30 09.45 06.10 08.50 14.05 15.50 07.20 12.45 05.30

enjoy a culture of Passion and ProfessionalismTM for all your business and leisure needs BEST RATE GUARANTEED when you book direct at swiss-belhotel.com and if you find a lower rate, we will match the rate and give additional 5% on total room rate

bookdirect

Operations, Development, Sales & Marketing Office Swiss-Belhotel International The Blugreen Boutique Office, Tower C-D 2nd Floor, Jl. Lingkar Luar Barat Kav. 88, Puri Kembangan, Jakarta 11610, Indonesia Tel: (62-21) 2952 7277, 2952 7278 | E-mail: sbiid@swiss-belhotel.com

swiss-belsuites

swiss-belboutique

swiss-belvillas

NEWS AROUND Thai Lion Air

Selebrasi Festival Danau Toba

Thai Lion Air, salah satu maskapai yang tergabung dalam Lion Air Group memenangkan penghargaan dalam ajang 2017-2018 NOW TRAVEL ASIA AWARDS sebagai Asia’s Top Budget Airline. Penghargaan ini didasarkan pada lebih dari 500.000 voting pembaca www. nowtravelasiaawards.com di seluruh Asia.

Penghargaan ini membuktikan bahwa Thai Lion Air tidak sekadar budget airline, tapi maskapai ini menawarkan produk dan pelayanan yang berkualitas. Dengan slogan “Freedom to Fly”, membuat seluruh penumpang dapat dengan bebas terbang sampai tujuan.

Sebagai bentuk dukungan terhadap program pemerintah untuk mempromosikan kunjungan wisata dan pelestarian Danau Toba, Lumire Hotel & Convention Center menggelar acara Tona Ni Tao (Pesan Dari Danau Toba) yang diadakan pada 8 September 2017 di The Grand Ball Room, Lumire Hotel. Acara ini dimeriahkan artis – artis Sumatera Utara yaitu Jack Marpaung, RNB Singer, Rani Simbolon dan Dorman Manik, Mata Radja Band, Lastiar Nababan, serta tari tradisional yang menampilkan tarian khas lima puak dari Toba.

di Lumire Hotel & Convention Center

Budget Airline Terbaik di Asia

The Sapphire Restaurant Hadirkan Konsep Baru

Restoran yang terletak di Hotel The Royale Krakatau Convention and Golf ini hadir dengan tampilan lebih modern.

Restoran ini resmi dibuka dengan pemukulan gong yang dilakukan President Director PT Krakatau Industrial Estate Cilegon, Priyo Budianto. “Kapasitas restoran ini 300 pax, namun untuk standing capacity bisa lebih dari itu.

Ini adalah venue terbaik bahkan untuk wedding sekalipun”, ujar Tyas Ayudhia selaku Promotions & Public Relations The Royale Krakatau Hotel.

10

LIONMAG NOVEMBER 2017

Lion Parcel X The F Thing Brand Outlet yang telah berganti nama menjadi The F Thing dalam Jakarta Fashion Week (JFW) 2018, menggandeng Lovo, Noho, dan Legiteamate sebagai in-house brand-nya. Lion Parcel turut mendorong pertumbuhan industri kreatif khususnya fesyen dengan ikut mendukung The F Thing di JFW 2018.

Lion Parcel menjadi partner eksklusif The F Thing untuk seluruh logistik dan pengiriman. Lion Parcel siap mendukung pertumbuhan fesyen dengan jaringan distribusi seluruh Nusantara dan membuat para desainer lokal memasarkan dan mengirimkan produknya tanpa terbebani biaya mahal.

Parkside Hotels & Resorts Ekspansi ke Indonesia

Didirikan pada 1975, Parkside Hotels & Resorts, telah berkembang menjadi sebuah koleksi mewah dengan hotelhotel yang dimiliki secara independen dan tersebar di 15 negara. Tahun ini, memperluas lagi jaringan globalnya dengan membentuk aliansi dengan PT. Parkside Indah Hotel Manajemen yang berlokasi di Jakarta. “Kami sangat senang berhubungan dengan Parkside Hotels & Resorts dan berharap memperluas brand ini di Indonesia dan sekitarnya,” ujar Mugi Harjo, Direktur PT. Parkside Indah Hotel Manajemen.

NEWS AROUND MBtech Awards

Hotel Arnava Bogor

Ramaikan Kota Manado

Kini menjadi Bogor Valley Hotel

Mulai 1 September 2017 Hotel Arnava Bogor secara resmi berganti nama menjadi Bogor Valley Hotel. Seperti disampaikan General Manager Bogor Valley Hotel Bustamar Koto, pergantian nama memberikan suasana baru bagi tamu hotel. Pergantian nama juga sejalan dengan komitmen perusahaan yang ingin meningkatkan pelayanan, serta memberikan nilai tambah kepada pelanggan. “Kita berharap pergantian nama mampu meningkatkan jumlah pengunjung untuk datang dan menginap.

Menikmati berbagai fasilitas yang kita miliki,” ujar Bustamar Koto.

Whiz Prime Hotel Basuki Rahmat Malang Beroperasi Oktober 2017

Intiwhiz Hospitality Management merealisasikan hotel ke-22, Whiz Prime Hotel Basuki Rahmat Malang pada 10 Oktober 2017. Keberadaan hotel ini menjadi jawaban kebutuhan hotel bintang 3 yang menawarkan kenyamanan dan lokasi strategis, di Jalan Basuki Rahmat No.85–87 Malang.

Dilengkapi 156 kamar yang terdiri dari 2 tipe kamar superior dan deluxe, restoran, kolam renang, meeting room, spa, dan internet corner.

12

LIONMAG NOVEMBER 2017

Panggilan Consina ke Kilimanjaro

Untuk yang kali keduanya Consina sebagai brand outdoor terbaik di Indonesia berusaha mewujudkan mimpi para pendaki Indonesia untuk mencapai tujuh puncak teringgi di dunia.

Sebelumnya Consina sudah mengajak para pendaki ke Everest Basecamp. Tahun depan, Consina akan mengajak lima pelanggan nan beruntung untuk melakukan pendakian ke Kilimanjaro, Afrika.

Consina Golden Tiket II to Kilimanjaro ini digelar di semua Consina Store dan toko mitra Consina yang sudah terdaftar dan memiliki Drop Box Golden Ticket II to Kilimanjaro.

Cukup dengan membeli produk Consina senilai Rp. 500.000, atau satu carrier atau ransel, pelanggan berhak mendapatkan 1 buah kupon yang akan d ​ i​undi di April 2018. Selain trip ke Kilimanjaro - ​Consina juga menyediakan tiga hadiah besar lainnya​, yakni 10 pax trip ke Gunung Kinabalu, 60 pax trip ke Gunung Semeru, dan 75 buah tenda Consina tipe Magnum 4 ​ ​. Info lebih lanjut http://shop.consina-adventure. com/goldenticket2

Kehadiran MBtech Awards IAM MBTECH 2017, Manado SabtuMinggu (21- 22/10/2017) disambut baik oleh penggemar modifikasi mobil. Desain modifikasi, kerapihan, kebersihan dalam modifikasi jok dan interior serta pemakaian bahan orisinal jadi penilaian utama MBtech Award.

Kegiatan yang berlangsung di Mega Trade Center (MTC) Manado diikuti 73 peserta. Juara pertama diraih Daihatsu Xenia 1.3 2012 milik Hendra Taufik Coloay. Juara kedua mobil Honda Civic FD1 2009, milik Natanael Pepah.

Sedangkan juara ketiga diraih Honda Mobilio 2014, milik Jen Rivaldi.

Parador Hotels & Resorts

Mengelola HA-KA Hotel Semarang Penandatanganan perjanjian kerjasama antara PT HK Realtindo dengan PT Parador Management International pada 4 Oktober 2017 bertempat di The HAngry Restaurant, lantai 1, HA-KA Hotel Semarang. Para pihak diwakili oleh Koentjoro selaku Direktur Utama PT HK Realtindo, dan Johannes Hutauruk, selaku Direktur Utama PT Parador Management International. Acara ini diadakan sebagai ungkapan rasa syukur atas segera hadirnya HA-KA Hotel Semarang yang akan dikelola oleh Parador Hotels & Resorts sebagai operator hotel yang ditunjuk PT HK Realtindo.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

13

LEISURE

Above Eleven

Sentuhan Mewah Cita Rasa Peru

Momozen

Cita Rasa Jepang Sentuhan Prancis Berlokasi di The Plaza lantai 46, Momozen merupakan restoran Jepang yang menghadirkan aneka sajian lezat berkualitas dengan sentuhan Prancis. Hidangan di Momozen dikreasikan oleh chef asli Jepang, sehingga bercita rasa otentik. Untuk konsep dan pilihan menu di Momozen sendiri diciptakan oleh Chef Sho Naganuma.

Menu unggulannya antara lain Shiogama Beef ataupun Baby Chic Truffle Rice. Jangan lewatkan sajian unggulan bernama Truffle Donabe Gohan. Hidangan ini berupa nasi khas Jepang bercita rasa sedap memiliki aroma khas karena menggunakan truffle.

Above Eleven Bali, restoran dan bar yang terletak di Samasta Lifestyle Village, Jimbaran, menjadi restoran pertama di Indonesia yang menyajikan Peruvian food atau makanan khas Peru. Dengan konsep lounge memberikan suasana memikat khas Bali dengan pemandangan langsung ke kawasan Jimbaran dan sunset menawan.

Nikmati cita rasa Peru di menu, Ceviches, Cebiche Tuna Nikkei, Tiraditos Snapper, Anticuchos Anticuchos Beef Heart & Octopus yang disajikan dengan tiga saus khas Peru dan menu utama Arroz Con Pato.

Nexa Hotel WR. Supratman Bandung

Usung Konsep Hotel MICE

Nexa Hotel WR. Supratman Bandung sebagai hotel pertama yang dimiliki PT. Telkom Property kian meramaikan kancah dunia perhotelan di Kota Bandung. Sebagai brand new four star hotel, Nexa Hotel Bandung mengusung konsep berbasis MICE. Memiliki 181 kamar & suite juga fasilitas 8 meeting room, Nexa Hotel Bandung optimis untuk menjadi salah satu hotel bintang 4 yang akan diminati oleh pebisnis yang akan mengadakan seminar, meeting, gathering dan kegiatan lainnya di Kota Bandung.

14

LIONMAG NOVEMBER 2017

UpZcale Sky Dining & Bar

Sajikan Menu Bervariasi Berlatar Keindahan Bali Hadir di kawasan Canggu, Bali, UpZcale Sky Dining & Bar adalah tempat baru bagi para pencinta keindahan alam sembari menikmati hidangan istimewa.

Dari bar ini, pemandangan matahari terbenam di Pantai Batu Bolong dan para peselancar yang sedang menunjukkan kemampuannya jadi pemandangan lazim. Restoran yang berlokasi di lantai lima Aston Canggu ini terbagi menjadi outdoor dan indoor.

Bar ini menyajikan aneka menu Italia, Asia, fusion hingga internasional.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

15

Wisdom in The Air

Kekuatan Visi Teks Jemy V. Confido

“Vision without work is a day dream, work without vision is a nightmare.”

Japanese Proverb eorang mandor sedang memeriksa tiga orang tukang bangunan yang sedang bekerja. Tukang yang pertama ditanya oleh sang mandor. ”Pak, apa yang sedang Bapak kerjakan?”

Tukang tersebut pun menjawab singkat, ”Saya sedang menyusun batu bata Den.” Demikian penjelasan tukang yang pertama, persis seperti apa yang memang sedang ia kerjakan yaitu menyusun batu bata.

Sang mandor kemudian beralih ke tukang yang kedua dan ia pun mengajukan pertanyaan yang sama, ”Pak, apa yang sedang Bapak kerjakan?”

Kali ini jawaban sang tukang sedikit berbeda, ”Saya sedang membangun sebuah tembok Den.” Bahkan tukang yang ke-dua ini pun bisa menjelaskan panjang dan tinggi tembok tersebut serta dimana ia mulai dan kapan ia selesai membangunnya.

Terakhir, sang mandor menghampiri tukang yang ke-tiga dan kembali bertanya. ”Pak, apa yang sedang Bapak kerjakan?”

Maka tukang yang ke-tiga pun menjawab, ”Saya sedang membangun sebuah rumah yang sangat indah Den.” Selain itu, tukang yang ke-tiga ini pun bisa menjelaskan bentuk, ukuran dan warna rumah tersebut beserta bahan-bahan yang digunakan dalam membangun rumah tersebut. Lebih

16

LIONMAG NOVEMBER 2017

dari itu, tukang ke-tiga ini pun mampu mengilustrasikan aktifitas-aktifitas yang bakal terjadi di rumah tersebut. ”Pokoknya rumah ini nantinya sangat bagus dan istimewa kalau sudah jadi Den.” Dari ketiga tukang tersebut, mana yang menurut Anda akan bekerja dengan lebih baik? Jawabannya tentu saja tukang yang ke-tiga. Mengapa?

Apa yang membedakan tukang pertama, ke-dua dan ke-tiga?

Jawabannya adalah visi. Tukang yang pertama tidak memiliki visi.

Baginya yang penting adalah mengerjakan apa yang diperintahkan kepadanya yaitu menyusun batu bata.

Tukang yang ke-dua sudah memiliki visi namun visi yang dimilikinya masih sebatas membangun tembok.

Sebaliknya, tukang yang ke-tiga memiliki visi yang sangat jelas mengenai seperti apa rumah yang sedang dibangunnya itu. Bukan hanya itu, tukang yang ke-tiga ini pun menyadari sepenuhnya bahwa dirinya merupakan bagian dari visi tersebut.

Sepintas perbedaan visi ini nampaknya tidak memberikan perbedaan. Toh ketiga tukang tersebut tetap bekerja dengan baik.

Namun bila diperhatikan dengan teliti, semangat, ketekunan, ketelitian dan gairah dari ketiga tukang di atas benar-benar berbeda. Tukang yang pertama memulai pekerjaannya dengan mengeluh. Pada saat bekerja, ia mengerjakan tugasnya tidak dengan sungguh-sungguh. Ketika batu bata yang disusunnya kurang rapi, ia pun tidak berusaha membetulkannya kecuali bila ia ditegur oleh sang mandor. Beberapa saat sebelum waktunya pulang, tukang yang satu ini pun sudah membersihkan dirinya. Saat sang mandor memberitahu bahwa jam kerja sudah selesai, maka tukang ini pun segera bergegas meninggalkan tempat kerjanya.

Perilaku yang benar-benar berbeda diperlihatkan oleh tukang yang ke-tiga.

Ia memulai pekerjaannya dengan riang gembira dan penuh semangat karena ia sudah memiliki gambaran mengenai

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

17

keindahan rumah tersebut. Ia berusaha memasang batu bata yang disusunnya serapi mungkin. Seandainya terdapat batu bata yang kurang rapi susunannya maka ia pun segera membetulkannya.

Selain itu, sebelum pulang, ia pun selalu menyempatkan diri memeriksa hasil pekerjaannya. Karena itu, tidaklah mengherankan apabila tukang yang ke-tiga memberikan hasil kerja yang lebih memuaskan dibandingkan tukang yang pertama.

Pelajaran menarik mengenai kekuatan visi seperti ini dalam kehidupan nyata saya dapatkan dari satu negara yaitu Korea Selatan. Pada tahun 1997, sesaat sebelum krisis moneter melanda negara-negara Asia, saya berkesempatan berbincangbincang dengan seorang mahasiswi negeri ginseng tersebut. Saat itu saya sedang dalam persiapan mengambil S-2 sedangkan dia sedang dalam persiapan mengambil S-1. Sesaat setelah berbasa-basi, gadis yang menurut perkiraan saya ini masih senang berhura-hura dengan temantemannya ini tiba-tiba mengajukan pertanyaan yang sangat di luar dugaan, kalau tidak di luar jangkauan pemikiran saya. Ia bertanya, ”Kapan Indonesia akan menjadi negara nomor satu di dunia?”

Merasa tidak punya jawaban yang baik, saya balik bertanya, ”Memang kapan Korea Selatan akan menjadi negara nomor satu di dunia?”

Dengan tenang dan pasti ia menjawab, ”2010.”

Saya masih tidak percaya bahwa jawaban seperti itu muncul dari seorang ABG yang setahu saya lebih banyak membicarakan gosip infotainment ketimbang urusan negara.

Lalu krisis moneter pun terjadi. Saya berpikir jawaban 2010 itu adalah sebuah isapan jempol belaka. Namun sekali lagi saya salah. Bila merujuk kepada The World Competitiveness Yearbook 2010 yang dirilis oleh IMD

18

LIONMAG NOVEMBER 2017

International (International Institute for Management Development), Korea Selatan memang masih menempati ranking 23, membaik dari ranking 27 di tahun sebelumnya. Pencapaian ini masih jauh dari ranking 1 yang ditempati oleh Singapura. Namun secara ekonomi, perusahaanperusahaan Korea Selatan telah menempati papan atas dunia.

Sebut saja dalam bidang elektronik.

Sebelum pergantian milenium, merekmerek elektronik Korea Selatan tidak dikenal dunia termasuk juga oleh konsumen di negara kita. Namun pada tahun-tahun tersebut, rakyat Korea Selatan sudah beramai-ramai membeli barang-barang elektronik pabrikan mereka sendiri yang harganya lebih mahal dari produk-produk Jepang dan kualitasnya lebih buruk. Saat ditanya mengapa mereka mau membeli produk yang lebih mahal dengan kualitas yang lebih rendah, mereka menjawab bahwa memang benar produk-produk Korea Selatan saat itu lebih mahal dan kualitasnya tidak lebih baik.

Namun apabila rakyat Korea Selatan terus membeli produk-produk buatan perusahaan nasional mereka maka perusahaan-perusahaan tersebut bisa terus berproduksi, melakukan riset dan investasi untuk menciptakan produk yang lebih baik. Suatu saat, perusahaan-perusahaan itu akan bisa membuat produk yang lebih baik dengan harga yang lebih murah untuk rakyat Korea Selatan. Visi yang sama juga dimiliki oleh pimpinan-pimpinan perusahaan-perusahaan Korea Selatan.

Saat mereka dengan terpaksa menjual produk yang lebih mahal dengan kualitas yang lebih buruk, mereka mengartikan hal tersebut sebagai hutang yang harus dibayar suatu saat dengan menawarkan produk-produk yang berkualitas lebih baik namun dengan harga yang lebih murah.

Dan di sinilah kekuatan visi itu terbukti. Tahun 2005, pencapaian

Gambaran yang jelas mengenai masa depan negara mereka ini memberikan gairah, keyakinan dan tekad yang lebih kuat daripada sekedar melakukan aktivitas rutin dari hari ke hari. Kekuatan visi seperti itulah yang kita butuhkan.

Tanpa kekuatan visi seperti itu, maka kegiatan demi kegiatan yang kita lakukan tidaklah ubahnya seperti menyusun batu bata.

Samsung sudah berhasil menyalip Sony, perusahaan elektronik Jepang yang selama puluhan tahun merajai dunia. Bahkan sekarang Samsung telah menjelma menjadi raksaksa eletronik yang mengagumkan. Belum lagi LG yang menjadi jawara TV flat. Di bidang otomotif, mobil-mobil Korea Selatan pun sudah mulai bisa menyaingi mobilmobil Jepang, Eropa dan Amerika.

Merek-merek seperti KIA dan Hyundai yang sebelumnya asing di telinga kita, sekarang telah mendapat tempat yang sepadan dengan para pesaingnya di seluruh dunia.

Saat ini Korea Selatan memang belum menjadi negara nomor satu di dunia seperti visi mereka. Namun mereka sudah mengarah ke posisi tersebut. Sebuah gambaran yang sudah terbayang jelas di dalam benak setiap warga negaranya. Gambaran yang jelas mengenai masa depan negara mereka ini memberikan gairah, keyakinan dan tekad yang lebih kuat daripada sekedar melakukan aktivitas rutin dari hari ke hari. Kekuatan visi seperti itulah yang kita butuhkan.

Tanpa kekuatan visi seperti itu, maka kegiatan demi kegiatan yang kita lakukan tidaklah ubahnya seperti menyusun batu bata. www.jemyconfido.com

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

19

Traveling Bali

salahNOVEMBER satu tarian yang LIONMAG 2017memukau di Pura Taman Saraswati 20Tari Baris,

Magis Sendratari di Pura Taman Saraswati Teks & Foto Dody Wiraseto

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

21

(kiri ke kanan) Lenggok tarian Tari Blibis di Pura Taman Saraswati. • Sesi terakhir saat wisatawan menari bersama dengan penari. • Seni tari yang diiringi penampilan instrumental Cepuk Wirasa.

K

awasan Ubud selalu menjadi titik awal saya menikmati budaya Bali. Tempat yang tepat untuk menikmati hijau area persawahan yang ikonik hingga kesenian yang menyawai budaya Bali. Ubud semakin ramai dikunjungi, tetapi pesonanya tidak pernah luntur.

Bahkan, kreativitas masyarakat setempat mengemas atraksi wisata

22

LIONMAG NOVEMBER 2017

menempatkan Ubud selalu di hati sesiapa pun yang hadir di Bali.

Café dan restoran berjajar di tepian jalan utama pusat Kota Ubud.

Puluhan turis hilir mudik sembari memerhatikan detail pura dan sejumlah bangunan lain khas Bali.

Tidak jauh dari pusat kota, Pasar Seni Ubud yang sohor disesaki turis memburu cendera mata. Pemandangan rutin yang saya saksikan setiap datang ke sini.

Namun, satu hal kerap terlewatkan bila ke Ubud, yaitu menikmati suguhan sendratari apik di pura maupun titik-titik keramaian kota. Tak mau terlewatkan dalam kunjungan kali ini, saya pun mencari informasi detail tentang waktu dan lokasi sendratari. Informasi lengkap saya dapatkan di Pura Taman Saraswati yang bersisian dengan gerai-gerai café modern. Sebuah restoran modern juga berada satu area dengan Pura

Pura Taman Saraswati dibangun oleh I Gusti Nyoman Lempad, maestro seni di Ubud, atas perintah Pangeran Ubud sebagai apresiasi umat Hindu terhadap Dewi Saraswati (Dewi Ilmu Pengetahuan).

Taman Saraswati, tetapi tetap memertahankan ciri khasnya yang memikat.

Pura Taman Saraswati dibangun oleh I Gusti Nyoman Lempad, maestro seni di Ubud, atas perintah Pangeran Ubud sebagai apresiasi umat Hindu terhadap Dewi Saraswati (Dewi Ilmu Pengetahuan).

Pura ini memiliki taman air, kolam

teratai nan indah, serta ukiran sangat detail. Sepanjang jalan setapak menuju pura, terdapat Patung Dewi Saraswati dan Jero Gede Mecaling.

Cendera Mata di Pasar Seni Ubud Saya tiba pukul 15.00 waktu setempat, tetapi sendratari di Pura Taman Saraswati baru dimulai pukul

19.00. Masih banyak waktu tersisa.

Usai melihat-lihat sekitar pura serta membeli tiket untuk pergelaran sendratari seharga Rp 80 ribu, saya putuskan menuju Pasar Seni Ubud.

Berbeda dengan Pasar Seni Sukawati, di Pasar Seni Ubud juga masih terdapat pasar umum tempat pedagang menjual barang-barang kebutuhan sehari-hari seperti sayur, INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

23

Pasar Seni Ubud masih terdapat pasar umum tempat pedagang menjual barang-barang kebutuhan sehari-hari seperti sayur, buah, janur, kelapa, juga kain dan pakaian, sabun mandi, lilin wangi, dan lain-lain.

buah, janur, kelapa, juga kain dan pakaian, sabun mandi, lilin wangi, dan lain-lain. Di Pasar Seni Ubud, aneka kerajinan seperti cincin dan kalung dari perak, tempat lilin, lukisan bergaya tradisional hingga modern, serta beragam barang keramik dan patung tersedia dan menjadi cendera mata khas.

Lokasinya persis di seberang Kompleks Puri Ubud. Maka, tidak sedikit

24

LIONMAG NOVEMBER 2017

wisatawan yang berbelanja ke Pasar Seni Ubud juga menyempatkan diri mengunjungi Puri Ubud. Di halaman lapang puri, sejumlah wisatawan duduk beristirahat atau berfoto.

Tarian Atraktif dan Komunikatif Puas mengitari Pasar Seni Ubud, saya segera kembali ke Pura Taman Saraswati. Sengaja saya

datang lebih awal demi lokasi ideal untuk menonton tarian. Beberapa wisatawan mancanegara mulai mengisi kursi depan.

Perlahan lampu tiap sisi dinyalakan dan musik-musik instrumental dimainkan. Suara gamelan mulai mengisi seisi ruang.

Impresi perdana yang membuat saya terkesima, tapi juga sedikit ‘’miris’’ kala tahu hampir seluruh penonton

(kiri ke kanan) Aneka patung yang menjadi cendera mata khas Pasar Seni Ubud. • Kompleks Puri Ubud yang bersebelahan dengan Pasar Seni Ubud. • Taman Teratai yang menjadi ikon Pura Taman Saraswati.

adalah wisatawan asing. Bukti mereka memiliki apresiasi lebih pada budaya Indonesia.

Pergelaran tari dibuka dengan Cepuk Wirasa. Alunan musik instrumentalia dari gamelan bambu dan seruling. Ritme musik yang mengalun merdu ini karya Cepuk Wirasa Group – grup tari yang juga bertindak sebagai composer semua tarian malam itu. Suasana kian hidup saat memasuki tarian kedua, Panyebraha Dance.

Penonton mulai bersemangat, takjub pada kekayaan budaya Bali.

Setiap pergantian tarian, aplaus pun menggema, terlebih saat memasuki pertengahan sendratari yang menyuguhkan tarian Warrior Dance. Seiring kemudian berlanjut ke Cendrawasih Dance, Margapati Dance, hingga Blibis Dance. Semua tarian serasa membuka cakrawala pengetahuan tentang budaya Bali.

Pada penutup rangkaian sendratari, masuklah seorang penari

perempuan membawakan ciri khas tarian Bali yang identik dengan harmonisasi gerak mata, jemari, dan tubuh. Gerakan-gerakan gemulai sang penari serasa menghipnotis.

Di akhir tarian, penari itu mempersilakan satu per satu penonton ikut menari. Penonton pun semakin antusias. Harmonisasi antara tari yang memikat dan komposisi atraktif mengajak penonton turut larut dalam pergelaran. Sendratari Bali memang memiliki daya magis tersendiri.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

25

Travel Sketch Jakarta

Taman Ujung.

Ke Jakarta Aku akan Kembali 26

LIONMAG NOVEMBER 2017

Selamat Datang di Jakarta

Bundaran HI jelang malam.

Goresan-goresan peradaban di Jakarta melahirkan budaya manusia urban, meninggalkan situs sejarah, serta memberikan cerita indah bagi wisatawan.

Teks Faisyal ILUSTRASI Archie Mandagie

Monumen Selamat Datang terletak di tengah Bundaran Hotel Indonesia.

Monumen ini berbentuk patung sepasang manusia sedang menggenggam bunga dan melambaikan tangan. Patung ini menghadap ke utara, serasa menyambut orang-orang yang datang dari arah Monumen Nasional (Monas).

Monumen Selamat Datang dibangun untuk menyambut Asian Games Ke-4 pada 1962. Segala persiapan dilakukan secara terperinci demi menjaga wajah Indonesia di mata dunia. Presiden kala itu, Soekarno, menyadari betul event olahraga tersebut bisa berdampak positif bagi Indonesia.

Selain monumen, untuk menyambut tetamu dan bukti kesiapan Jakarta menggelar Asian Games Ke-4, dibangun pula sebuah hotel berstandar internasional pertama. Pada 5 Agustus 1962, diresmikanlah berdirinya Hotel Indonesia.

Hotel ini menjadi sarana promosi pariwisata. Hotel ini dibangun dengan konsep modern minimalis, tapi diperkuat dengan kekuatan seni-budaya Indonesia.

Presiden Soekarno. yang dikenal berselera seni tinggi, bahkan ikut turun langsung mengawasi pembangunan hotel tersebut. Langkah ini diambil demi satu tujuan, berdirinya sebuah hotel berstandar internasional dengan wajah budaya Indonesia yang kental.

Pada 1993 Hotel Indonesia ditetapkan sebagai situs warisan budaya yang harus dijaga dan dilestarikan. Pada 2004, setelah pemugaran, hotel tersebut dikelola oleh jaringan hotel mewah berbasis di Eropa, Kempinski Hotels. Namanya pun berubah menjadi Hotel Indonesia Kempinski.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

27

Hadiah untuk Warga Ibu Kota

Setelah delapan tahun tak berfungsi, Air Mancur Menari Monumen Nasional (Monas), Jakarta Pusat, bisa dinikmati kembali sejak Sabtu (12/8) malam. Kehadirannya memberikan hiburan tersendiri bagi warga Ibu Kota sekaligus objek wisata baru untuk menaikkan jumlah kunjungan wisatawan ke kawasan Monas.

Air Mancur Menari Monas juga membuat tampilan Jakarta kian memesona, terlebih pada malam hari. Kawasan sekitar Monas pun bertambah indah.

Peresmian beroperasinya kembali Air Mancur Menari Monas dilakukan oleh (kala itu) Gubernur DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat. Saat tombol ditekan, instrumentalia Tanah Airku karya Saridjah Niung alias Ibu Sud mengalun. Seketika itu pula air mancur berhias lampu itu langsung ‘’menari’’.

Tampilannya menarik karena tidak seperti lazimnya air mancur.

Air Mancur Manari Monas berwarna-

warni berkat teknologi screen water – teknik permainan air tingkat tinggi.

Teknologi dengan laser ini mampu menampilkan video pelangi serta teks lagu pengiring gerakan air mancur.

Air mancur menari dan alunan musik pengiring ini dikendalikan oleh operator. Setiap gerakan air mancur disesuaikan dengan musik yang diputar. Musik yang dimainkan adalah instrumentalia lagu-lagu daerah seperti Jali-Jali. Semuanya telah mengantongi izin, sehingga tidak ada masalah dengan hak cipta.

Yuk, Main Ondel-Ondel

Dulu ondel-ondel dipercaya sebagai penolak bala atau pengusir roh jahat yang mengganggu manusia. Maka ondel-ondel pun dibuat berwajah seram. Orang Betawi percaya, mengarak ondel-ondel keliling kampung membuat kampung tersebut terhindar dari berbagai bala, seperti cacar dan wabah penyakit lain.

Menyadari tugas berat itu, maka ketika ondel-ondel dibuat, masyarakat Betawi menyediakan sesajen atau

Air Mancur Menari Monas.

28

LIONMAG NOVEMBER 2017

Ondel-ondel.

mengadakan ritual khusus agar yang masuk boneka besar itu roh baik. Roh yang mampu mengusir roh jahat.

Tradisi itu hingga kini masih dipertahankan warga Kampung Ondel-Ondel di Jalan Kramat Pulo, Jakarta. Tradisi membuat ondel-ondel di kampung ini berlangsung turuntemurun.

Abdul Halif, Ketua Sanggar Betawi Mamit CS, menuturkan, terdapat beberapa ukuran ondel-ondel yang diproduksi warga Kampung OndelOndel. Ukuran besar setinggi 2,5 meter, 1,5 meter, dan 1 meter. Yang kecil berukuran tinggi sekitar 45 cm dan 30 cm. Ukuran kecil ini lazim dipakai sebagai hiasan rumah atau souvenir oleh wisatawan yang melancong ke Jakarta.

Menurut Halif, pembuatan ondelondel ukuran besar 2,5 meter butuh waktu sekitar satu minggu. Butuh dua batang bambu untuk kerangka ondel-

Gunung Batur.

Kawasan Kota Tua Jakarta.

ondel. Baju menghabiskan sekitar 20 meter kain. Sedangkan muka ondelondel dibuat dari fiber.

Dulu muka ondel-ondel tidak dari fiber, tetapi bubur kertas dicampur lem dan dimasukkan cetakan. ‘’Seiring perkembangan zaman, pembuatan muka ondel-ondel diganti sama fiber, biar lebih mudah dan praktis.

Kerangkanya pun tidak lagi dari rotan, tapi bambu karena rotan sudah sulit dicari,” tutur Halif.

Selain sebagai identitas kebudayaan, masyarakat Kampung Ondel-Ondel memfungsikan boneka raksasa ini sebagai sumber pendapatan. Selain perajin, sejumlah warga juga berprofesi sebagai pengamen ondel-ondel.

Mulyadi salah satunya. Sepuluh tahun ia menggeluti profesi sebagai pembuat ondel-ondel berukuran besar maupun kecil berukuran 30cm. Dalam

sepekan Mulyadi bisa merampungkan sekitar 10–15 ondel-ondel ukuran kecil. Jika sepi pesanan atau pembeli, ia dan teman-temannya menjadi pengamen ondel-ondel, berkeliling Jakarta membawa ondel-ondel diiringi aluran musik Betawi.

Rayuan Ratu dari Timur

Dikenal dengan sebutan Batavia Lama atau ‘’Oud Batavia ‘’, Kota Tua Jakarta merupakan wilayah kecil di Ibu Kota. Pada abad ke-16, pelayar Eropa menjulukinya ‘’Permata Asia’’ dan ‘’Ratu dari Timur’’.

Jakarta Lama dipandang sebagai pusat perdagangan untuk benua Asia karena lokasinya yang strategis dengan sumber daya melimpah.

Kota Tua Jakarta merupakan tempat favorit pecinta sejarah dan budaya. Kawasan ini juga sangat

digemari fotografer yang ingin memburu latar arsitektur bangunan tempo dulu. Hingga kini banyak fotografer menjadikan kawasan Kota Tua sebagai rujukan.

Di Kota Tua Jakarta terdapat enam lokasi bersejarah yang bisa ditelusuri, mulai dari Pelabuhan Sunda Kelapa, lalu menuju tiga bangunan utama di jantung Kota Tua yang kini menjadi beberapa museum (Museum Sejarah Jakarta, Museum Wayang, dan Museum Seni Rupa). Dua sisanya adalah Museum Mandiri, dan Stasiun Kereta Api Kota.

Jika ingin mengetahui lebih banyak tentang Kota Tua, jangan ragu melangkahkan kaki mengunjungi Museum Sejarah Jakarta. Di sana pengunjung berkesempatan menelusuri jejak sejarah Jakarta dari masa prasejarah hingga berdirinya Kota Jayakarta.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

29

Traveling Tanjung Lesung

Senandung Tanjung Lesung Teks & Foto Dody Wiraseto

30

LIONMAG NOVEMBER 2017

M

atahari segera beranjak dari peraduan. Lasaplasap awan gelap mulai memerah. Beberapa warga mulai meninggalkan persinggahan mereka.

Perkampungan mulai bergeliat seiring matahari yang meninggi.

Sebuah rumah sederhana di atas tepi pantai, yang dipenuhi terumbu karang mati, menandakan Tanjung Lesung tidak hanya bercerita tentang alam, tetapi kehidupan sosial masyarakat sekitar.

Ayip segera menuju daratan yang terpisah dari tepi pantai. Di sana kapal-kapal nelayan di sekitaran Tanjung Lesung bersandar. Mereka baru pulang dari perjalanan mengais rezeki di laut yang setia memberi penghidupan. ‘’Alhamdulillah, lumayan juga tangkapan hari ini,

ya,” ujar Ayip menyambut sebuah boks putih berisi ikan dan cumi-cumi hasil tangkapan ayahnya hari itu.

Di tepi pantai berpasir putih bersih, calon pembeli telah menanti. Setelah harga disepakati, boks putih berisi ikan segar pun berpindah tangan.

Ayip merupakan gambaran masyarakat sekitar Tanjung Lesung yang bergantung dari hasil laut. Ia masih remaja, tetapi semangatnya menggambarkan betapa alam memberikan segala yang ia dan keluarganya butuhkan. Potret sebuah keluarga nelayan yang bersahaja di pesisir Pantai Tanjung Lesung.

Pada sudut lain, rumah yang ditinggali Ayip bersisian dengan Beach Club Tanjung Lesung. Beach Club ini menjadi satu bagian dari atraksi di Tanjung Lesung. Sebuah destinasi wisata baru yang sedang gencar dipromosikan Kementerian Pariwisata

Republik Indonesia. Kawasan Ekonomi Khusus ini digadanggadang menjadi ‘’Bali Baru’’ di pantai belahan barat Pulau Jawa.

Aneka Atraksi di Tanjung Lesung Memang, Tanjung Lesung memiliki pesonanya sendiri. Alam yang indah dengan pantai-pantai asri belum terjamah. Di kawasan Tanjung Lesung terdapat beberapa pantai dengan kontur beragam.

Beach Club memiliki pantai berpasir putih, tetapi bergaris pantai tidak panjang.

Sedangkan pantai yang bersebelahan dengan penginapan memiliki kontur kombinasi berpasir putih dan berbatu. Agak keluar dari kawasan penginapan dan Beach Club, terdapat Pantai Bodur dengan garis pantai panjang.

Senja di tepi Beach Club.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

31

Tidak hanya pantai memikat, di kawasan tersebut juga terdapat sebuah area yang didominasi padang ilalang menguning. Kawasan ini kerap dijadikan lokasi berfoto favorit rombongan. Di lokasi ini pula salah satu budaya khas Banten tetap lestari.

Itulah kolecer (Indonesia: baling bambu) yang berfungsi sebagai alat untuk mengusir hama padi. Suaranya yang cukup kencang kala berputar diyakini bisa menakut-nakuti hewan pengganggu. Jejeran kolecer di tepi padang ilalang menjadi suara latar nan khas plus pepohonan besar nan unik dengan beberapa rumah sederhana di tengahnya. Jadilah kawasan ini alternatif atraksi selain menikmati pantai-pantai.

Aktivitas yang bisa dilakukan di Tanjung Lesung juga kian beragam dengan dibukanya trek sepeda. Pada trek sepeda ini pula kerap diadakan lomba.

Salah satunya RhinoXTriathlon dan MTB XC Marathon yang menjadi bagian di Festival Pesona Tanjung Lesung 2017.

Rute off-road-nya menantang dengan jalur beragam, mulai dari pasir pantai,

32

LIONMAG NOVEMBER 2017

melintasi jembatan kayu, hingga tanah sebelum berakhir di Beach Club.

Namun, wisatawan tidak harus melulu memacu sepeda di trek offroad tersebut. Yang ingin bersepeda santai juga bisa melintasi jalur antara penginapan dan Beach Club. Jalur ini didominasi pohon rindang dengan semilir angin pantai yang menembus sela-sela pepohonan.

Wisatawan juga memiliki beragam pilihan menginap karena di Tanjung Lesung juga terdapat area camping yang disewakan sebagai tempat beristirahat.

Beragam Wahana Air Keindahan alam bawah laut Tanjung Lesung tidak bisa dipandang sebelah mata. Ikan dan berbagai binatang laut serta terumbu karang aneka warna menjadikan Tanjung Lesung sebuah taman bermain yang menyenangkan.

Wisata bawah lautnya kian mendapatkan perhatian serius dengan segera dibangunnya sebuah dive center bernama Rhino Dive Center

– kerjasama PT Banten West Java dengan sebuah operator dive center.

Ia akan menyediakan berbagai fasilitas pendukung aktivitas wisata selam seperti training center, dive shop, dan akomodasi.

Kawasan Tanjung Lesung memang sejak lama telah dicanangkan sebagai destinasi wisata bahari karena memiliki potensi wisata selam yang begitu menjanjikan. Dalam pengembangannya, kawasan ini juga memprioritaskan penduduk setempat agar bisa juga menjadi penyelam.

Banten, khususnya Tanjung Lesung, memiliki cukup banyak ragam lokasi penyelaman yang memesona. Keindahan bawah lautnya seperti Krakatau, Pulau Panaitan dan Peucang, serta Ujung Kulon. Sementara di sekitar Tanjung Lesung terdapat lokasi kapal karam, mercusuar, serta pasir timbul yang nantinya bisa dinikmati dengan memulainya dari dive center tersebut.

Alam bawah laut yang memikat kian padu dengan pengembangan

(kiri ke kanan) Trek sepeda yang kerap digunakan lomba. • Kolecer di pinggir padang ilalang Tanjung Lesung. • Warga sekitar Tanjung Lesung yang menggantungkan hidup di laut. • Seorang turis sedang bermain kayak di Beach Club.

beragam olahraga air. Di Beach Club terdapat fasilitas snorkeling atau bermain windsurfing. Juga kano, kayak, jetski, serta banana boat.

Bagian akhir yang akan menjadi penutup aktivitas seharian di Tanjung Lesung adalah menikmati matahari terbenam. Demi semakin memanjakan wisatawan, di tepi pantai Beach Club dibangun ayunan sebagai tempat berfoto dengan latar matahari terbenam. Beragam restoran memberikan pilihan makanan ke wisatawan. Beach Club seakan menjadi inti keceriaan di kawasan ini.

Wisatawan dari daerah sekitar hingga mancanegara tampak asyik berlari dan berfoto. Pun, mereka yang ingin mengisi waktu menunggu matahari terbenam dengan bersantai.

Banyak lokasi untuk menghabiskan waktu. Saat momen matahari terbenam, saya juga disodori pilihan dalam menikmati momen ini. Jika menginginkan privasi yang sedikit lebih kala menikmati momen matahari menuju peraduan, terdapat fasilitas sunset boat. Dengan kapal layar mewah, wisatawan diajak menikmati pergantian hari di tengah laut.

Mengingat waktu masih panjang, saya memilih menghabiskannya di tepi pantai sembari melihat beberapa wisatawan asyik bermain kano dan kayak. Dari tepi pantai berkarang, momen pergantian dari sore ke malam ini sungguh memikat.

Saya memilih larut dalam hening senja, bersama desir angin laut dan ombak tenang.

Penutup hari yang indah dari sebuah potret keluarga pesisir bersahaja hingga alam yang selalu menyajikan ragam pesona. Tanjung Lesung memang sempurna.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

33

Special Taman Hiburan

Taman Hiburan

Tempat Bergembira Kaum Urban Seiring perkembangan zaman, teknologi andil menghibur masyarakat. Lahirlah berbagai taman hiburan dengan beragam konsep yang mulai mewarnai kota-kota besar di Indonesia.

TekS Faisyal FOTO Dody Wiraseto

34

LIONMAG NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

35

Mari Bermain ke Dunia Fantasi Dunia Fantasi (Dufan) merupakan tempat hiburan di Kompleks Taman Impian Jaya Ancol, Jakarta Utara. Dufan mempunyai maskot berupa kera bekantan yang dinamai ‘’Dufan’’.

Karakter kera dipilih untuk mengingatkan, di masa lalu Ancol merupakan kawasan bagi kawanan kera. Pemilihan kera bekantan semata demi mengenalkan jenis satwa langka yang dilindungi itu.

36

LIONMAG NOVEMBER 2017

Selain pusat hiburan outdoor, Dufan juga kawasan edutainment fisik terbesar di Indonesia. Ia memanjakan pengunjung dengan Fantasi Keliling Dunia melalui wahana permainan berteknologi tinggi yang terbagi dalam sembilan kawasan: Indonesia, Jakarta, Asia, Eropa, Amerika, Yunani, Hikayat, Kalila, dan Fantasy Lights.

Pada 2013, Dufan menambah satu kawasan lagi, yaitu kawasan dalam ruang (Indoor Dufan) yang

dilengkapi wahana Ice Age dan Kontiki. Lalu, pada 2014 dan 2015 Dufan menambahkan wahana Hello Kitty Adventure dan Dufan Glow.

Untuk permainan pemicu adrenalin, silakan mencoba Tornado sebagai wahana paling atraktif yang tidak hanya menegangkan, tetapi juga menghibur. Wahana asal Italia yang mampu menampung sekitar 40 orang ini terbilang yang paling canggih dari jenis permainan Top Spin di dunia.

Pengunjung akan diajak berputar

FOTO Paul I. Zacharia FOTO Paul I. Zacharia

bebas dan tiba-tiba didudukkan dalam posisi terbalik.

Wahana Termegah di Indonesia Trans Studio Bandung dirancang untuk menarik wisatawan mancanegara serta menjadi pesaing tempat wisata terkenal di Asia Tenggara, seperti Resort World Sentosa di Singapura dan Genting Highland di Malaysia.

Trans Studio Bandung merupakan sebuah kawasan wisata terpadu

berkonsep Indoor Theme Park kedua di Indonesia, menyusul pendahulunya Trans Studio Resort Makassar, Sulawesi Selatan. Meski hadir belakangan, Trans Studio Bandung digadang-gadang jauh lebih spektakuler dan lebih lengkap ketimbang Trans Studio Makassar.

Selain di Indonesia, Trans Studio Bandung diklaim sebagai Indoor Theme Park terbesar di dunia. Tempat wisata yang paling menyenangkan di Kota Bandung

ini berdiri di atas area seluas 4,2 hektare.

Trans Studio Bandung kini menjelma menjadi sebuah taman bermain yang paling komplet. Cukup banyak fasilitas yang bisa dinikmati, di antaranya Trans Studio Mall Bandung untuk melayani kebutuhan wisata belanja dan kuliner bagi pengunjung. Di sini pengunjung bisa menikmati banyak ragam menu kuliner yang disajikan oleh lebih dari 100 gerai makanan dan minuman.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

37

Rangkuman Budaya Indonesia Taman Mini Indonesia Indah (TMII) merupakan suatu kawasan taman wisata bertema budaya Indonesia.

Di Indonesia, hampir setiap suku memiliki bentuk dan corak bangunan berbeda, bahkan tidak jarang satu suku memiliki lebih dari satu jenis bangunan tradisional. Bangunan atau arsitektur tradisional selalu dilatarbetakangi kondisi lingkungan dan kebudayaan mereka.

Di TMII, gambaran tersebut dihadirkan melalui anjungan daerah, yang mewakili suku-suku bangsa yang berada di seluruh provinsi di Indonesia. Anjungan provinsi dibangun di sekitar danau dengan miniatur Kepulauan Indonesia yang secara tematik dibagi atas enam zona: Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Bali dan Nusa Tenggara, serta Maluku dan Papua. Tiap anjungan menampilkan bangunan khasnya.

38

LIONMAG NOVEMBER 2017

Bisa dibilang TMII merupakan rangkuman kebudayaan bangsa Indonesia yang mencakup berbagai aspek kehidupan masyarakat di berbagai provinsi di Indonesia, termasuk aneka busana, tarian, dan tradisi daerah.

Di tengah-tengah TMII terdapat sebuah danau dengan bagian tengah berhias miniatur kepulauan di Indonesia. Kereta gantung, berbagai museum, Teater IMAX Keong Mas, Teater Tanah Airku, dan berbagai sarana rekreasi, menjadikan TMII sebagai salah satu kawasan wisata terkemuka di Ibu Kota.

Gagasan pembangunan suatu miniatur Indonesia ini dicetuskan oleh almarhumah Ibu Negara Siti Hartinah, yang lebih dikenal dengan sebutan Ibu Tien Soeharto. Miniatur ini diharapkan

mampu membangkitkan rasa bangga dan rasa cinta Tanah Air.

Jatim Park – Ikon Jawa Timur Jatim Park Batu, Provinsi Jawa Timur (Jatim), merupakan tempat rekreasi dan taman belajar. Obek wisata ini terletak sekitar 20km arah barat dari Kota Malang. Jatim Park (yang terdiri atas lokasi Jatim Park 1 dan Jatim Park 2) kini menjadi salah satu ikon wisata Jatim.

Konsep Jatim Park 1 memadukan rekreasi dengan ilmu pengetahuan dan teknologi. Pengunjung pun berkesempatan memahami flora, fauna, kebudayaan, serta kemajuan teknologi.

Memasuki lokasi Jatim Park 1, pengunjung disambut sebuah wahana belajar. Untuk bidang ilmu biologi, terdapat diorama mahkluk hidup

dan jenis tumbuhan. Sedangkan fisika menghadirkan alat peraga hukum Newton, gaya magnet, serta pengenalan sistem tata surya.

Melengkapi wahana pendidikan yang menjadi fokus, Jatim Park 1 juga menghadirkan galeri gununggunung, galeri Nusantara, tanaman agro, diorama binatang langka, serta miniatur candi-candi. Tak ketinggalan bioskop empat dimensi (4D) yang menyuguhkan suasana baru dalam perindustrian pariwisata dan hiburan di Jawa Timur.

Sedangkan Jatim Park 2 mengusung konsep bermain yang dipadukan dengan unsur ilmu alam, biologi, serta pembelajaran satwa.

Di arena Jatim Park 2 juga terdapat Museum Satwa, Batu Secret Zoo, dan Pohon Inn Hotel.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

39

Traveling Gdansk

Berdansa Bersama Gdansk Ke Kota di Utara Polandia yang Berani Menentang Hitler TekS Valentino Luis Foto Angel Vadillo

LIONMAG NOVEMBER 2017 40 Second World War Museum yang bergaya modern.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

41

D

i atas meja makan, Eleonora meletakkan Pierogi bikinannya yang masih mengepulkan uap hangat. Diambilnya krim asam, kemudian ditaruhnya di samping mangkuk pierogi. “Silakan dinikmati,” katanya sumringah.

Saya seperti diberi kue pastel karena bentuk pierogi sangat mirip kue menyerupai keong itu. Bedanya, yang ini tidak digoreng dan isinya kentang cincang, daging, keju, serta sauerkraut. Pierogi merupakan panganan khas Polandia dan, menurut pengakuan Eleonora, Kota Gdansk merupakan surganya.

Perkenalan saya dengan Eleonora saat trip di Komodo menjembatani anjangsana ke Gdansk. Polandia bukan negara yang asing bagi saya karena sudah pernah ke beberapa kotanya.

Namun, Gdansk baru saya tahu dari Eleonora. Setelah perjalanan panjang dan Lodz, kereta yang saya tumpangi tiba di Gdynia Glowna Station. Gdansk adalah metropolitan di belahan utara Polandia, berhadapan dengan Laut Baltik.

Letak geografis ini membuatnya agak sedikit bernuansa Skandinavia kendati citarasa Polandia masih sangat kuat.

Kota ini sudah makmur sejak dahulu kala, perannya cukup penting dalam perdagangan laut Abad Pertengahan, juga menjadi sentra pembuatan kapal.

“Ketika pecah Perang Dunia, kota kami termasuk aman sebab menyandang status sebagai free city. Bahkan, kami memiliki undangundang sendiri, senat dan parlemen sendiri, lagu kebangsaan, serta mata uang bernama danzig gulden,” terang Eleonora dengan bangga.

Namun, perempuan berambut panjang itu juga mengungkapkan duka akibat penyerbuan Nazi yang menewaskan banyak warga yang enggan dikendalikan Hitler. “Kakeknenek kami adalah orang-orang yang berani menentang Hitler.”

42

LIONMAG NOVEMBER 2017

Usai menghabiskan pierogi dan pasta kielbasa, kami menyusuri kota, ditemani tunangannya yang seorang pehobi foto. Gdansk sedang dipapar hangat cerah matahari, berjalan kaki terasa menyenangkan. Rumah-rumah tua betebaran dengan warna-warni antara putih, krem, biru, kuning, merah.

Orang-orang di kota ini seolah sudah menanti cuaca cerah.

Melalui Gerbang Kota Kami menuju ke Upland Gate. Bukan karena area itu sering jadi titik awal penjelajahan kota, tapi karena ada kerumunan orang dengan musik yang mengalun indah. Ternyata sedang ada pertunjukan tarian seniman jalanan.

“Mereka bukan seniman jalanan, tapi pelajar dari Szkola Tanza, sekolah tari.

Saya kenal pelatihnya,” kata Eleonora bersemangat.

Dikitari banyak orang dan berlatar kompleks bangunan bersejarah, pertunjukan tersebut terlihat begitu menawan. Setelah tarian dipertontonkan, giliran kami diajak ikut berdansa. Saya antusias.

Upland Gate merupakan gerbang jalur Royal Way. Berjalan mengikuti jalur ini, kami menemukan Amber Museum yang modelnya seperti kastil. Kata Eleonora, bangunan megah itu dulu digunakan sebagai penjara dan tempat penyiksaan Di dalamnya terdapat koleksi bebatuan berharga.

Dari sini lanjut lagi dan melewati sebuah gerbang kota berikutnya, Golden Gate. Ada gambar-gambar aksi warga menolak Nazi di gerbang ini. Nah, setelah melewatinya, masuklah kami ke ruas jalan bernama Long Street, yang bertabur bermacam spot menarik semisal Main Town Hall (Gedung Balai Kota), Gdansk History Museum, air mancur Neptun Fountain, dan Artus Court (gedung pengadilan tua). Di penghujung Long Street dipungkasi dengan Green Gate, gerbang kota menawan yang sejatinya sebuah gedung klasik dengan loronglorong di kakinya.

(searah jarum jam) Warna ceria Gdansk di tepian sungai. • Neptun Fountain dengan patung Dewa Neptunus. • Gambar khas Gdansk di tepi Sungai Motlawa. • Jembatan kecil yang dihiasi oleh gembok-gembok perlambang cinta.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

43

(searah jarum jam) Melewati Upland Gate menuju ke Golden Gate. • Taman yang adem untuk bersantai. • Panorama kota dari atas menara gereja Basilica St. Mary. • Buah-buahan segar yang dijajakan di pasar Kota Gdansk. • Golden Gate dengan ornamen indah.

44

LIONMAG NOVEMBER 2017

Meskipun sudah mengagumi jalur Royal Way hingga Long Street, ternyata Gdansk masih punya jalur jalan historis lain yang tak kalah permai. St Mary Street namanya.

Warga mengklaim jalan ini sebagai jalan terelok se-Kota Gdansk dan tanpa ragu saya menyetujuinya.

Tengara St Mary Street nan menjulang adalah sebuah gereja bernama sama, Basilica St Mary.

Bangunan ibadah umat Katolik ini disebut sebagai gereja dari batu bata merah terbesar di dunia. Saya tidak berpikir dua kali saat Eleonora mengajak naik tangga menuju ke menara atasnya. Pasti. Siapa yang menolak untuk menikmati panorama kota dari ketinggian?

Jalan sempit di St Mary Street seperti disanjung warga kota, memang menawan. CafĂŠ dan resto mengisi kirikanan jalan, mereka menghiasi dengan ornamen-ornamen serta tanaman bunga. Saya yakin jika datang saat malam akan sangat romantis.

Tiga Gereja Selain Basilica St Mary, Gdansk juga punya tiga gereja lain yang juga sayang kalau tidak ditilik. Apalagi jika suka arsitektur. Pertama Corpus Christi Church. Terletak di area yang dulunya adalah pemukiman kuno bernama Grodzisko, sebuah kompleks benteng di luar tembok utama Kota Gdansk. Berawal dari awal abad ke-14, mulanya gereja ini merupakan bagian dari kompleks lebih besar yang tumbuh di sekitarnya, termasuk sebuah kapel kecil, rumah kaum jompoh, rumah sakit kusta, dan sebuah pemakaman yang ditutup komunis pada 1956.

Bagian menarik dari gereja ini karena memiliki dua level.

Berikutnya, Garrison Church of St Jerzy, punya sejarah unik. Dirancang Louis von Tiedemann dari Jerman antara 1899 hingga 1901, di bawah perlindungan Empress Augusta Victoria (yang menyumbang 1.000

mark untuk pembangunannya), Gereja Garnisun Neo-Gothic di St Jerzy berdiri di lokasi bekas Pasar Sopot. Awalnya ini gereja Protestan, tapi menjadi Katolik sejak penggabungan kembali Sopot ke Polandia pada 1945. Interior minimalis bercat putih terdiri atas tiga batu dan batu bata yang tidak biasa, beberapa kaca patri modern yang menawan.

Gereja ketiga, St Nicholas Church, menjadi gereja Katolik pertama di Gdansk yang juga merupakan satusatunya gereja yang utuh selamat sewaktu Perang Dunia II. Pada usianya yang telah uzur, gereja ini tetap berkilau dengan batu pualam dalam interior. Gereja ini sungguh-sungguh klasik dan anggun dengan stall untuk koor yang berpanel Gothik. Karena ruangannya yang syahdu berlabur putih ini, St Nicholas Church pun kerap jadi incaran sebagai lokasi pernikahan.

Granary Island Saya menyempatkan diri mendatangi Granary Island, sebuah pulau kecil yang menjadi pusat perdagangan Gdansk selama berabad-abad serta sumber kekayaan sejarah kota ini.

Terdapat lumbung atau gudang-gudang penyimpanan Long Shore.

Pada awal abad ke-16, dilakukan pembangunan kisi-kisi kayu sisi timur yang membuat area ini tampak berbeda. Fungsinya untuk pertahanan keamanan juga.

Untuk meningkatkan standar keamanan, sejak dulu dilengkapi dengan patroli anjing, Ramparts Dog, yang sangat melegenda dengan ceritacerita detektif. Namun, bagian yang menarik dinikmati saat ini adalah deretan lumbung yang dibelah kanal buatan tahun 1576. Sering ada layanan tur keliling kanal dan, entah kenapa, pada saat saya datang ada atraksi keliling kanal dengan tarian oleh anak-anak muda. Saya serasa sedang mendatangi kota yang akrab dengan tarian.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

45

Automotive

Mercedes-Amg Project One

Brings Formula 1 Technology to the Road 46

LIONMAG NOVEMBER 2017

Performa trek balap yang luar biasa serta teknologi hibrida Formula 1 memberikan kombinasi sempurna bagi Mercedes-AMG Project ONE. Efisiensi tinggi mobil rakitan hibrida ini, berkat motor racing dan as roda depan bertenaga listrik, selaras dengan daya tarik performanya.

Teks Riman Saputra N Foto Dok. Mercedes

M

enoreh debut perkenalan pada International Motor Show (IAA) di Frankfurt, Jerman, untuk kali pertama supersport dua tempat duduk Mercedes-AMG Project ONE mengusung teknologi hibrida Formula 1 yang begitu mutakhir dan efisien. Dari jalur balap ke jalanan, kehadirannya untuk merayakan puncak peringatan 50 tahun AMG. Hibrida performa tinggi itu menghasilkan lebih dari 1.000hp serta mencapai kecepatan tertinggi melebihi 350km/jam. Mobil ini menggabungkan performa trek balap luar biasa dan teknologi hibrida Formula 1 yang sesuai standar sehari-hari. Untuk tataran dunia, hadirnya Project ONE oleh Mercedes-AMG ini merupakan yang kali pertama.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

47

Pekerjaan kompleks tersebut bisa diwujudkan berkat kerja sama erat para ahli Formula 1 di MercedesAMG High Performance Powertrains di Brixworth dengan tim MercedesAMG Petronas Motorsport di Brackley. Didasarkan konsep AMG GT empat pintu, Mercedes-AMG Project ONE memberikan wawasan lain pada strategi penggerak performa hibrida masa depan.

Powertrain Sistem penggerak hibrida plugin performa tinggi Mercedes-AMG Project ONE yang langsung dari Formula 1, berupa unit jaringan yang terintegrasi cerdas, terdiri atas satu mesin pembakaran hibrida turbocharged dengan total empat motor elektrik. Satu diintegrasikan ke dalam turbocharger dan lainnya dipasangkan langsung pada mesin pembakaran dengan link ke crankcase serta dua motor tersisa menggerakkan roda depan.

Mesin bensin hibrida V6 1,6 liter dengan injeksi langsung serta turbocharger elektrik didatangkan langsung dari mobil balap Mercedes-AMG Petronas Formula 1. Untuk mencapai kecepatan mesin tinggi, katup pegas mekanis digantikan katup pegas pneumatik.

Kendaraannya yang mid-engine dengan mudah bisa mencapai kecepatan 11.000 rpm.

48

LIONMAG NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

49

Sementara daya ditransfer ke roda belakang oleh transmisi 8 kecepatan yang dikembangkan khusus untuk Mercedes-AMG Project ONE. Aktivasi transmisi ini secara hidrolik serta bisa dioperasikan dalam mode otomatis atau manual dengan tuas gigi.

Sel baterai dan sistem pendinginan sel seperti yang dipakai mobil balap Formula 1 MercedesAMG Petronas. Namun, jumlah sel baterai di AMG Project ONE dibuat lebih praktis untuk pemakaian seharihari. Inovasi berikutnya terdapat pada sistem penggerak EQ Power+ tegangan tinggi yang beroperasi dengan 800 volt.

Secara keseluruhan, sistem penggerak hibrida performa tinggi EQ Power+ plug-in menawarkan

50

LIONMAG NOVEMBER 2017

banyak strategi pengoperasian cerdas, disesuaikan secara optimal dengan berbagai skenario aplikasi.

Mode mengemudinya mulai dari pengoperasian elektrik murni hingga sangat dinamis menurut pengaturan pada kualifikasi Formula 1 untuk waktu putaran optimal.

Exterior Rancangan mobil ini terinspirasi kelas premium motorsport serta mewujudkan prinsip Mercedes-AMG bahwa daya tarik selalu berkaitan dengan fungsi. Setiap bagian memiliki tujuan tertentu. Hasilnya, konsep mid-engine, proporsi muscular dengan kokpit ke depan, lengkungan roda besar, serta ujung belakang yang diperpanjang.

Tampilan depan ditandai dengan apron depan besar serta berbagai inlet udara yang melintang di seluruh lebar kendaraan. Bagian pusat trapezoidal memiliki logo AMG putih besar.

Di atasnya, pada bodi kendaraan, terdapat bintang Mercedes. Ciri khas AMG A-wing di bawah bagian tengah menciptakan sorotan berwarna perak.

Lampu depan LED-nya menyatu dalam kontur bodi.

Bibir spoiler tajam dan vertikal serta diffuser two-section besar, yang dipisah knalpot sentral, serta aerofoil belakang extendible dua tahap, berkontribusi pada efisiensi serta performa aerodinamis dalam kecepatan tinggi. Desain knalpot dengan outlet bundar besar dan dua lubang kecil lain diadopsi langsung

Rancangan mobil ini terinspirasi kelas premium motorsport serta mewujudkan prinsip MercedesAMG bahwa daya tarik selalu berkaitan dengan fungsi. Setiap bagian memiliki tujuan tertentu.

dari mobil Formula 1. Penampilan muscular-nya kian sempurna dengan apron belakang dengan komponen black mesh dan serat karbon.

Sementara masing-masing lampu belakang menampilkan tiga elemen penerangan rhomboid.

Interior Konsep desain interior mesin penggerak utama ini mengikuti fungsi pada arena balapan dan dituangkan dalam desain radikal.

Teknologi Formula 1 dibuat secara autentik. Setiap detail memiliki fungsi. Pada interior monocoque, pengurangan komponen ditekankan dalam gaya minimalis, baik dalam desain maupun fungsi.

Interior yang berkontur, secara ergonomis, memiliki ruang untuk dua penghuni. Kursi bucket dengan sandaran yang bisa disesuaikan diintegrasikan ke dalam monocoque.

Pedal dan roda kemudi juga bisa disesuaikan dengan preferensi pengemudi.

Konstruksi ringan juga terlihat jelas dari profil dashboard tipis serta mirip sayap yang tampak mengambang. Dua display 10 inci

beresolusi tinggi disesuaikan oleh komponen logam padat berkualitas tinggi berberat optimal.

Mercedes-AMG Project ONE memiliki roda kemudi bergaya Formula 1 dengan bagian atas dan bawah rata serta airbag terintegrasi yang menawarkan fungsi motorsport seperti mode mengemudi dan pengaturan suspensi, atau tampilan LED. Panel pintu menggunakan serat karbon fungsional bermutu tinggi

serta terintegrasi ke dalam interior nan sporty.

Pilihan warna dan bahan terinspirasi mobil balap Formula 1 Mercedes-AMG Petronas. Kursi balap terbuat dari microfibre hitam antiselip. Permukaan kursi, diselingi kulit nappa warna magma grey dan inlay dalam jala tekstil sporty, membantu secara optimal sirkulasi udara jok. Topstitchingnya berwarna kuning kontras.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

51

52

LIONMAG NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

53

Destination Malang

54

LIONMAG NOVEMBER 2017

Festival Topeng Jatim 2017 TekS & Foto Paul I. Zacharia

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

55

Selama ini tidak banyak tontonan atau pawai publik digelar di malam hari. Mungkin kendala utamanya penyinaran atau penerangan – salah satu faktor sangat penting yang memudahkan calon pengunjung atau penikmat. Jatim Specta Night Festival (JNSC) 2017 mencoba mengatasi hambatan ini.

J

NSC 2017 berlangsung di Kota Malang, Jawa Timur (Jatim), 6-7 Oktober 2017. Tahun ini festival spektakuler tersebut mengusung tema ‘’Pesona Topeng Nusantara’’.

Ada dua alasan pemilihan tema JSNC 2017 tersebut. Pertama, Indonesia kaya akan ragam topeng.

Setiap daerah memiliki topeng dan tari topeng. Kedua, Kota Malang yang identik dengan kesenian tari topeng dan Topeng Malangan-nya.

Tradisi kesenian topeng tersebut yang mencoba dibangkitkan kembali

56

LIONMAG NOVEMBER 2017

oleh Pemerintah Provinsi Jatim dan tuan rumah Pemerintah Kota Malang pada JSNC 2017. Memperkenalkan tari topeng dalam kemasan modern yang disesuaikan dengan karakter masyarakat kini. Sejumlah peralatan modern, termasuk alat musik pengiring, andil menyempurnakan pertunjukan JSNC 2017. ‘’Betapa berharganya peluang untuk semua potensi kreatif se Jawa Timur, bisa bersilaturahmi dan berkarya bersama,’’ kata Gubernur Jatim Dr. H. Soekarwo membuka JSNC 2017, satu dari rangkaian event untuk merayakan Hari Jadi Ke-72 Provinsi

Jatim. JSNC tahun ini merupakan yang kali keempat setelah tahun-tahun sebelumnya digelar di Banyuwangi, Ngawi, dan Blitar.

Peserta dari 38 kabupaten/kota di seluruh Jatim, plus peserta kehormatan dari Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) serta Provinsi Riau, unjuk aksi dan saling menghibur pada JNSC 2017 yang dipusatkan di Ijen Bulevar – bulevar sohor di Kota Malang.

Pakde Karwo, sapaan akrab Gubernur Jatim Soekarwo, resmi membuka JNSC 2017, ditandai dengan tampilan aksi memukau Reog Ponorogo.

Pukul 19.30 WIB, acara berlanjut

dengan pawai mobil hias yang diikuti peserta dari seluruh Jatim.

Sajian fantastis tersebut memikat ribuan pasang mata yang memadati sepanjang Jalan Ijen Bulevar. Rute pawai dimulai dari Museum Brawijaya Malang dan berakhir di Kantor Bakorwil Malang. Perwakilan masingmasing kabupaten dan kota —Pacitan, Malang, Madura, dan daerah-daerah lain di Jatim— secara beruntun menampilkan atraksi khas daerah mereka secara apik.

Salah satu sajian menarik dipersembahkan peserta dari Kabupaten Gresik. Gemulai penari

perempuan bertopeng sekilas tidak berbeda dengan para peserta lain, tetapi jika diperhatikan terdapat hal yang luar biasa. Tangan kanan para penari perempuan dari Gresik tersebut menenteng sebuah karya seni luar biasa bernama damar kurung. Bisa dikata, damar kurung telah menjadi ikon Kabupaten Gresik.

Damar kurung merupakan lentera (lampion) berbentuk kubus dengan empat sisi, dilapisi kertas dengan lukisan dua dimensi, serta memiliki hiasan pada atas rangkanya yang berbentuk segitiga siku-siku kembar.

Warga Muslim di Gresik memiliki

tradisi menggantung damar kurung di depan rumah untuk menyambut datangnya malam penuh berkah lailatul qadar di Bulan Suci Ramadhan.

Yang menarik dari damar kurung adalah motif lukisan yang menggambarkan berbagai suasana gembira seperti suasana pasar, suasana shalat tarawih, serta ramahtamah saat Lebaran. Sungguh kekayaan seni budaya Kabupaten Gresik ini sangat patut dilestarikan.

Melalui gelaran JNSC, semoga pariwisata di Jatim pada tahun-tahun mendatang bisa lebih maju.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

57

Destination Samosir

Kisah dari Sekitar Danau Toba TekS Faisyal Foto Ristiyono

58

LIONMAG NOVEMBER 2017

M

useum Huta Bolon Simanindo menjadi objek wisata sejarah di kawasan Pulau Samosir, Provinsi Sumatera Utara. Terletak di Desa Simanindo, ia merupakan salah satu museum yang menyimpan berbagai benda klasik peninggalan etnis Batak.

Bentuk bangunan Museum Huta Bolon Simanindo terbilang unik, perpaduan nuansa tradisional dengan ornamen-ornamen klasik khas Batak

sehingga memberikan kesan eksotis.

Di sekitar museum terdapat Rumah Perahu Raja, tempat penyimpanan perahu yang pernah dipakai raja.

Pada bagian depan dekat pintu masuk, berdiri sebuah rumah yang berfungsi sebagai museum. Ia menyimpan benda-benda peninggalan raja dan keluarganya seperti kain ulos, uang yang digunakan raja, serta ukiran dan alat musik khas Batak.

Masih di bagian depan, terdapat pula makam Raja Sidauruk bersama keluarganya.

Menuju Museum Huta Bolon Simanindo, cobalah menempuh jalur darat melalui Jalan Tele mengingat medan yang dilakui sangat menarik.

Jalanan berkelok berpanorama pemandangan alam yang sangat memesona. Kiranya, sebuah keputusan tepat menempuh jalur darat menuju Pulau Samosir.

Mengenang Anak Raja Selain benda-benda peninggalan dan sejarah masyarakat Batak, di Museum Huta Bolon Simanindo INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

59

Pelaksanaan Manggalahat Horbo diwarnai sejumlah tarian oleh lelaki dan perempuan berbaju tradisional diiringi musik khas Batak.

Sejumlah tarian ini memiliki daya tarik bagi wisatawan untuk hadir di Museum Huta Bolon Simanindo.

Semua sesi pertunjukan sangat atraktif.

Namun, tampaknya yang paling membuat pengunjung terkesan adalah sesi Bermain Angklung Bersama.

pengunjung juga berkesempatan menyaksikan pertunjukan Pesta Adat Manggalahat Horbo – acara adat memotong kerbau diiringi musik dari alunan gendang.

Pesta Mangalahat Horbo digelar di lapangan terbuka. Di tengah lapangan berdiri borotan –sebuah tonggak atau tiang— berhias dedaunan sebagai perlambang pohon suci. Kerbau yang digiring lantas diikat pada tiang tersebut.

Pelaksanaan Manggalahat Horbo diwarnai sejumlah tarian oleh lelaki dan perempuan berbaju tradisional diiringi musik khas Batak. Sejumlah tarian ini memiliki daya tarik bagi wisatawan untuk hadir di Museum Huta Bolon Simanindo.

Di antaranya adalah Gondang Lae-lae, tarian doa kepada dewata agar kerbau tidak bertingkah buruk saat digiring menuju borotan.

Menurut kepercayaan orang Batak pada zaman dahulu, tingkah laku kerbau berhubungan dengan pertanda baik atau buruk atas pelaksanaan sebuah pesta.

60

LIONMAG NOVEMBER 2017

Usai Gondang Lae-lae dilanjutkan dengan Gondang Mula-mula, yaitu tarian doa kepada dewa pencipta langit, bumi, dan segala isinya agar warga penyelenggara pesta dianugerahi anak (putra maupun putri), kekayaan, dijauhkan dari bala, serta disembuhkan dari segala jenis penyakit.

Berikutnya adalah Gondang Mula Jadi, yaitu tarian bermuatan pernyataan bahwa doa telah dikabulkan dewata, kemudian Tari Gondang Sahata Mangaliat – ketika peserta pesta menari mengelilingi borotan. Kerbau lantas disembelih dan dagingnya dibagi-bagikan kepada peserta pesta dan yang berhak menerima sesuai ketentuan adat.

Tibalah pada tarian penutup, Gondang Sigale-gale. Sebuah tarian boneka dari kayu mirip manusia. Tarian ini mengisahkan, konon di masa silam hidup seorang raja yang memiliki anak tunggal. Pada suatu hari, anak sang raja itu jatuh sakit dan meninggal dunia. Raja pun sangat sedih. Anak yang diharapkan meneruskan bertakhta di kerajaan pergi selamanya.

Untuk melepas rasa rindu dan mengenang sang buah hati, raja memerintahkan rakyatnya membuat patung manusia mirip wajah anaknya. Raja juga menggelar pesta Tari Sigale-gale.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

61

Culinary Makassar

Nasi Goreng Merah

Coto

Warna merah nasi goreng ini didapat dari pemakaian saus khusus berbahan dasar sari tomat. Bumbu dasar yang dipakai tidak jauh beda dengan nasi goreng pada umumnya. Untuk pelengkapnya biasanya ditambahkan udang, daging ayam, bakso sapi, dan telur. Pelengkap lainnya bisa berupa mentimun, tomat, emping, atau acar. Dan yang paling unik adalah potongan jeruk nipis yang bisa dikucurkan di nasi goreng.

Makanan khas satu ini dapat dikata terdapat di setiap sudut Kota Makassar.

Makanan berkuah coklat pekat ini sangat nikmat selagi hangat. Bahan utama isian coto ini berupa potongan kecil daging sapi dan berbagai jeroan, seperti paru, hati, usus, jantung, dan babat sapi.

Sebagai sumber karbohidratnya, coto ini dinikmati dengan ketupat atau burasa.

Terpikat Kuliner Kota Daeng Keindahan alam Makassar dan sekitarnya memang sudah tidak diragukan lagi, dan menjadi incaran para traveler. Wisata sejarah dan budayanya juga tak kalah menariknya. Nyatanya, kota yang dijuluki Kota Daeng ini juga menyimpan kenikmatan kuliner yang tak kalah memikat. Cita rasa kuliner khas Makassar ini membuat para pelancong pemburu kuliner seperti tak ingin melewatkan kesempatan untuk menyicipinya. Sebut saja, pallubasa, pallumara, pallubutung, coto, konro, dan masih banyak lagi yang siap memikat lidah Anda.

Teks & Foto Ristiyono

62

LIONMAG NOVEMBER 2017

Mi Titi

Konro

Makanan yang cukup unik ini terbuat dari mi yang digoreng kering, kemudian disiram dengan kuah kental yang berisi udang, daging ayam, bakso, hati sapi, sawi, daun seledri, dan daun bawang. Mi Titi semakin nikmat dengan ditambah perasan jeruk nipis serta sambal dan cabe rawit. Sensasi renyah dan gurih melengkapi kenikmatan menu satu ini.

Bahan utama konro ini adalah potongan iga sapi. Makanan berkuah khas Makassar ini berwarna coklat pekat dan disajikan selagi hangat. Potongan iga sapi dengan daging lembut yang masih menempel di tulang inilah yang menjadi daya tarik utamanya, selain pada kuahnya yang penuh rempah. Saat ini dapat ditemui juga modifikasi dari konro, yaitu konro bakar.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

63

Hot Stuff

Cat S41 sudah melalui pengujian MIL SPEC 810G untuk ketahanan terhadap benturan ketika jatuh dari ketinggian maksimal 1,8 meter. Cat S41 juga memiliki sertifikasi IP68 sehingga mampu bertahan dalam air hingga kedalaman 2 meter selama 1 jam.

Cat S41 dibekali layar 5 inci Full HD, prosesor octa-core 2.3 GHz, RAM 3GB, memori internal 32GB lengkap dengan slot microSD, dan baterai kapasitas 5000mAh.

Your Phone For Your Adventure Bagi penyuka aktivitas outdoor maupun adventure penuh tantangan dengan beragam medan dan konstruksi kasar, serta pekerja outdoor seperti teknisi lapangan, pekerja konstruksi, atau militer yang riskan dengan bahaya lingkungan, smartphone dengan berbagai pelindungan (salah satunya berstandar militer) bisa menjadi pilihan terbaik.

Smartphone jenis tersebut akan lebih aman saat dibawa beraktivitas luar ruangan. Model smartphone ini sudah memiliki sertifikasi pada beberapa daya tahan dan kondisi, di antaranya tahan banting, anti-air, antidebu, tahan getaran, hingga mampu

64

LIONMAG NOVEMBER 2017

(foto: www.catphones.com)

Conquest S8 2017

bertahan dalam kondisi suhu ekstrem.

Smartphone jenis ini pun tidak hanya kuat dalam desain.

Berikut beberapa smartphone outdoor, mulai dari semi-rugged, rugged, dan hardcore rugged dengan ketahanan terbaik bagi Anda penyuka aktivitas maupun pekerja outdoor.

Conquest S8 2017 dirancang untuk menemani petualangan Anda dengan eksterior rugged, sertifikasi IP 68 (antiair dan debu), tahan banting, serta bertahan dalam kondisi suhu ekstrem.

Smartphone ini dilengkapi layar 5 inci resolusi 1920 x 1080 pixel dengan Gorilla Glass 4. Conquest S8 2017 juga memiliki pemancar IR untuk menjadikan ponsel sebagai remote control dan fungsi walkie talkie push-to-talk pada band UHF dengan radius hingga 5km.

Conquest S8 2017 dibekali pula dengan prosesor octa-core 1.8Ghz, RAM 4GB, penyimpanan internal 64GB, kamera belakang 13 megapixel serta depan 8 megapixel, baterai 6000mAh, dan slot kartu dual SIM. Smartphone tangguh ini juga dilengkapi Bluetooth 4.0, GPS, NFC, radio FM, termometer, hingga kompas.

Sonim XP7 Caterpillar Cat S41 Caterpillar S41 hadir dengan bodi berbalut proteksi tinggi. Caterpillar Cat S41 memiliki lapisan Gorilla Glass 5 yang anti-lecet serta masih responsif meski tangan basah atau menggunakan sarung tangan. Smartphone ini memiliki bodi bertekstur soft-touch.

Sonim XP7 dirancang dengan ketahanan luar biasa. Selain bersertifikasi IP68 yang mampu diajak menyelam hingga 2 meter selama 30 menit, Sonim XP7 juga bersertifikasi IP69 yang tahan tekanan temperatur tinggi. Ketangguhan lain yang dimilikinya seperti tahan saat jatuh dari

(foto: en.devialet.com) (foto: www.lg.com)

(foto: www.conquest-phone.com)

DuraForce mampu beroperasi di suhu -30째C hingga 60째C. Smartphone ini juga dibekali fungsi walkie talkie push-to-talk. Smartphone tangguh dengan layar sentuh 4 inci ini dilengkapi prosesor Qualcom Snapdragon 400 dengan CPU quadcore 1.4Ghz, RAM 2GB, penyimpanan internal 16GB, dan baterai 3100mAh.

(foto: www.sonimtech.com)

Samsung Galaxy Xcover 4 Galaxy Xcover 4 memiliki frame utama lebih kuat dan dilapisi bahan karet, termasuk pada cover belakang.

Galaxy Xcover 4 memiliki sertifikasi IP68 sehingga tahan debu dan air hingga kedalaman 1,5 meter selama 1 jam, serta sertifikasi MIL-STD 810G, standar militer yang telah melalui pengujian seperti kondisi suhu ekstrem, getaran, benturan, dan lainnya.

Bahkan, Galaxy Xcover 4 anti-air asin. Performa smartphone berlayar 4,99 inci resolusi 720p ini didukung SoC Exynos 7570, RAM 2GB, memori

(foto: www.samsung.com)

Dengan sertifikasi IP68, Kyocera DuraForce mampu bertahan dalam air hingga kedalaman 1,8 meter selama 30 menit. Layar sentuhnya tetap bisa beroperasi dengan baik saat basah maupun menggunakan sarung tangan.

Kyocera DuraForce juga bersertifikasi MIL-STD 810G untuk perlindungan terhadap guncangan, getaran, suhu ekstrem, tahan debu dan air. Kyocera

(foto: v-moda.com)

Kyocera DuraForce

(foto: www.kyoceramobile.com)

ketinggian 2 meter, tahan guncangan hingga 30G dan getaran dari 5-500HZ, mampu beroperasi di suhu -20째C hingga 55째C, tahan minyak dan karat, serta dilindungi karet keras.

Untuk performa, Sonim XP7 dibekali prosesor quad-core 1.2Ghz, RAM 1GB, penyimpanan internal 16GB, antena MIMO, Gorilla Glass 3, kamera depan 8 megapixel dan depan 1 megapixel, GPS, Bluetooth 4.0, serta baterai 4800mAh.

internal 16GB, kamera belakang 13 megapixel dan 5 megapixel di depan, serta baterai 2800mAh.

LG X Venture LG X Venture tahan air hingga kedalaman 1,5 meter dan debu dengan sertifikasi IP68. LG X Venture juga mendapatkan sertifikasi berstandar militer, MIL-STD 810G, yang berarti tahan terhadap suhu ekstrem dan benturan. Pada salah satu sisinya terdapat tombol QuickButton untuk membuka aplikasi Outdoor Essentials yang memuat barometer, kompas, langkah dan jarak yang ditempuh, kalori yang terbakar, info cuaca, serta senter.

Untuk performa, LG membenamkan SoC Snapdragon 435, RAM 2GB, memori internal 32GB, kamera belakang 16 megapixel, kamera depan 5 megapixel 120 derajat, dan baterai 4100mAh. Smartphone dengan layar 5,2 inci resolusi Full HD ini juga menyediakan fitur Quick Charge 2.0.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

65

Hot Stuff

Triumph Bonneville Bobber Black Darker, Meaner & Stronger Bonneville Bobber Black baru yang muscular mengombinasikan Bonneville DNA yang timeless dan style hot rod dengan perilaku lebih rebellious dan tingkat spesifikasi tertinggi. Anggota terbaru keluarga Bonneville Bobber ini tampil sepenuhnya hitam yang membuatnya menjadi tunggangan paling gelap, unik, paling agresif dalam Triumph. Bonneville Bobber Black disokong mesin torsi tinggi 1200cc dengan setelan unik Bobber. Pendingin liquid dan 8 katup paralel kembar menghasilkan 76Bhp pada 6100rpm dan torsi tertinggi 106Nm pada 4000rpm. Selain itu, powerplant yang menggerakkan Bonneville Bobber Black sama agresifnya dengan tampilannya. Selain itu, motor ini dilengkapi garpu Showa, rem Brembo, roda depan 16 inci, panel kursi hitam, tangki, dan sasis buatan tangan untuk tampilan lebih garang. (foto: www.triumphmotorcyclesco.uk)

Cruise Sub 5 – 1700

Penjelajah Keindahan Tersembunyi Bawah Laut Kapal selam yang mampu menampung lima orang ini mampu menyelam hampir di mana saja di dunia hingga kedalaman 1.700 meter. Cruise Sub 5 – 1700 dilengkapi pilihan seperti manipulator arm atau kamera underwater untuk penelitian maupun untuk mendokumentasikan keajaiban yang tersembunyi di kedalaman. Kapal selam yang luar biasa ini dapat memenuhi kebutuhan eksplorasi pribadi, penelitian organisasi, dan profesional bawah laut lainnya.

Seperti semua submersibles U-Boat Worx, terdapat ruang akrilik untuk menyaksikan pemandangan yang mengesankan. (foto: www.uboatworx.com)

66

LIONMAG NOVEMBER 2017

GoPro HERO6 Black Video 4K 60fps dan Chip GP1 Baru

Dari sisi desain GoPro Hero6 Black tampil identik seperti Hero5 Black, namun ada beberapa peningkatan fitur dan spesifikasi. GoPro Hero6 Black mampu merekam video 4K 60fps dan video Full HD 1080p 240fps dengan format H.265 HEVC. Chip GP1 baru memiliki performa dua kali lebih hebat dibandingkan Hero5. Kamera aksi ini juga dilengkapi mode long-exposure 10 detik, fitur HDR, penyetabil gambar dengan fitur 3-axis image correction, layar sentuh 2 inci, opsi perintah suara, kecepatan transfer file via WiFi lebih cepat, dan zoom melalui layar sentuh. GoPro Hero6 Black dibanderol US$499,99. (foto: shop.gopro.com) INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

67

Hot Stuff

Parrot Bebot 2 Power Terbang Lebih Lama

Bebop 2 Power, drone premium Parrot bisa terbang sekitar 30 menit. Drone ini juga didukung teknologi AI (artificial Intelligence) dan kamera dengan sensor CMOS 1/2.3 inci. Untuk video Parrot Bebop 2 Power bisa merekam hingga resolusi Full HD di 30fps. Selain itu, Parrot juga melengkapinya dengan penstabil digital 3 sumbu. Fitur kameranya ini juga didukung beragam mode seperti 360° panorama, Orbit, Tornado, Parabola dan Boomerang. Bebop 2 Power juga dilengkapi kacamata VR dan remot kendali Parrot Skycontroller 2 yang bisa terbang hingga sejauh 2km serta dapat melesat hingga kecepatan 65km per jam di mode Sport. Parrot Bebop 2 Power dibanderol US$599.99. (foto: www.parrot.com)

Bowers & Wilkins PX

Fitur Wireless dan Penangkal Bising Aktif Bowers & Wilkins PX mengandalkan driver 40mm yang mampu menghasilkan suara di rentang frekuensi 10Hz hingga 20kHz. Bagian luar ear cup hadir dengan lapisan nilon balistik dan di bagian dalam ear cup serta headband-nya tetap menggunakan material kulit asli yang lembut. Bowers & Wilkins PX juga dilengkapi fitur penangkal bising aktif ini bisa diatur ke 3 opsi berbeda yakni City, Office, dan Flight. Selain itu, Bowers & Wilkins PX didukung sensor gerak yang bisa bekerja otomatis dengan mendeteksi pergerakan pengguna. Baterainya bisa digunakan hingga sekitar 22 jam dengan fitur Bluetooth dan penangkal bising yang diaktifkan. Bowers & Wilkins PX yang tersedia dalam pilihan warna space gray dan soft gold ini dibanderol US$400. (foto: www.bowers-wilkins.co.uk)

Dell Latitude 7212 Rugged Tablet Bertahan di Segala Medan

Dell Latitude 7212 Rugged Tablet sangat sesuai bagi petualang yang gemar mengeksplorasi alam dengan berbagai medan menantang. PC layar sentuh ini dapat menahan suhu hingga 145 derajat, dapat bertahan 3 jam saat tertimpa puing-puing, dan tahan air hingga terpapar 3 galon air per menit. Latitude 7212 Rugged Tablet juga dilengkapi Gorilla Glass super tangguh di layar sentuh, beratnya hanya 1,41kg (dengan baterai tunggal 2 sel), dan memiliki teknologi anti-silau. Bahkan Latitude 7212 Rugged Tablet memiliki penyimpanan yang dapat diperluas hingga terabyte, RAM 16GB, dan prosesor Intel Core generasi ke-7. Tablet bersertifikasi MIL-STD 810G (standar militer) 11,6 inci ini dibanderol US$1.899. (foto: www.dell.com)

68

LIONMAG NOVEMBER 2017

Postcard

bali 01.11.2017

DO

I

A

I

N

N ES

Bali

Magis Pantai Batu Bolong Pantai Batu Bolong, Desa Canggu, Kuta Utara, Badung, merupakan salah satu spot surfing favorit terbaru di Bali. Pantai ini memiliki ciri khas pura kecil di tepi pantai yang terletak di atas sebuah batu besar. Pura ini begitu magis di tengah derasnya gulungan ombak pantai berkarakter landai dan berpasir hitam ini.

DODY WIRASETO JAKARTA

Postcard

Kendari

Jernihnya Pulau Senja Sebuah pantai eksotik di Kendari yang masih tersembunyi. Pulau Senja merupakan gugusan pulau-pulau karst kecil yang ditumbuhi rimbunnya pepohonan. Di pulau ini memang memiliki garis pantai yang tidak panjang, namun jernihnya air dan tepiannya yang tenang membuat Pulau Senja menjadi tempat tepat untuk bersantai.

ANDINI PANGGABEAN JAKARTA

ara

sul

esi tengg aw

01.11.2017

DO

I

A

I

N

N ES

Info

Lion Air Group Raih Papan Atas OTP Survei Oag Flightview

Lion Air Group masuk jajaran atas maskapai di Indonesia dengan tingkat ketepatan waktu penerbangan (on-time performance/OTP) tertinggi. Survei tersebut dilakukan berdasarkan laporan OAG flightview pada Juni 2017. Lembaga riset itu melakukan survei di lebih dari 80 persen jadwal penerbangan seluruh dunia.

Salah satu surveinya mengenai tingkat ketepatan waktu penerbangan di hampir seluruh maskapai dan bandara dunia.

Di Indonesia, maskapai Batik Air mendapatkan OTP sebesar 86,7 persen di posisi 2 Indonesia dan peringkat 26 dunia.

Maskapai Lion Air mendapatkan OTP sebesar 81,6 persen di posisi 3 Indonesia dan peringkat 47 dunia.

Dalam laporan itu juga menyebut, maskapai Citilink Indonesia mendapatkan OTP 90,9 persen di posisi pertama Indonesia dan peringkat 14 dunia dengan hanya 6.552 penerbangan. Maskapai Garuda Indonesia memiliki OTP 69,2 persen di posisi 4 di Indonesia dan peringkat 76 dunia.

Di sisi lain, maskapai Sriwijaya Air memiliki OTP 59,9 persen di posisi

5 Indonesia dan peringkat 91 dunia.

Maskapai Indonesia AirAsia memiliki OTP 56,5 persen di posisi 6 Indonesia dan peringkat 98 dunia. Maskapai Indonesia AirAsia X memiliki OTP 55,6 persen di posisi 7 Indonesia dan peringkat 101 dunia. Untuk kategori jumlah penerbangan di atas 10 ribu, Batik air menempati peringkat ketiga OTP terbaik Asia Pasifik setelah Japan Airlines dan All Nipon Airways.

Jumlah penerbangan juga sangat memengaruhi tingkat OTP. Maskapai dengan penerbangan paling banyak juga semakin sulit mencapai OTP tertinggi.

Dalam laporan itu juga menyebut peringkat dunia berdasarkan jumlah penerbangan, Maskapai Lion Air memiliki 19.183 penerbangan sehingga menduduki peringkat 29 dunia. Jumlah penerbangan Batik Air mencapai 10.492 penerbangan menduduki peringkat 62 dunia. Maskapai Garuda Indonesia memiliki 18.300 penerbangan di peringkat 33 dunia. Citilink Indonesia memiliki 6.552 penerbangan dan berada di peringkat 99 dunia.

PERINGKAT KETEPATAN WAKTU PENERBANGAN MASKAPAI DI INDONESIA - JUNI 2017 Maskapai

OTP (%)

Peringkat

Tingkat Pembatalan

Citilink Indonesia

90,9

14

0,1

Batik Air

86,7

26

0,3

Lion Air

81,6

47

0,1

Garuda Indonesia

69,2

76

0,8

Sriwijaya Air

59,9

91

0,1

Indonesia Air Asia

56,5

98

0,0

Indonesia Air Asia X

55,6

101

0,8 Sumber: OAG flightview

PERINGKAT DUNIA BERDASARKAN JUMLAH PENERBANGAN MASKAPAI DI INDONESIA - JUNI 2017 Jumlah Penerbangan (%)

Peringkat Global

6.552

99

10.492

62

19.183

29

18.300

33

6.918

93

2.560

168

1.463

224 Sumber: OAG flightview

Maskapai Sriwijaya Air memiliki 6.918 penerbangan di peringkat 93 dunia.

Sementara itu, Maskapai Indonesia AirAsia memiliki 2.560 penerbangan di peringkat 168 dunia dan Maskapai Indonesia AirAsia X memiliki 1.463 penerbangan di peringkat 224 dunia.

Dalam rilis laporan itu juga menyebut, maskapai Himalaya Airlines dari Nepal menduduki peringkat pertama dalam OTP di Asia Pasifik sebesar 100 persen. Namun hanya memiliki 156 penerbangan dan menduduki peringkat 344 global.

Lion Air Terima Boeing 737 MAX 8 Lion Air Group menerima pesawat kedua jenis Boeing 737 MAX 8. Pesawat berbadan sempit (narrow body) yang dipesan dari pabrikan asal Amerika Serikat (AS) itu tiba di Indonesia awal Juli dan dioperasikan untuk penerbangan regional Lion Air. Seluruh direksi dan sejumlah karyawan Lion Air Group menyambut kedatangan Boeing 737 MAX 8 di Bandara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng. Prosesi penyambutan dilakukan dengan water salute ke tubuh pesawat dan pecah kendi oleh Presiden Direktur Lion Air Group Edward Sirait dan Manajer Direktur Lion Air Group Capt Daniel Putut Kuncoro.

“Sebagai maskapai pertama di Indonesia yang mengoperasikan MAX 8 tentunya kami sangat bangga. Ini prestise bagi penerbangan Indonesia bisa menjadi launch customer,” ujar Edward.

Menurut Edward, pesawat ini punya kelebihan menarik dibanding pesawat Boeing terdahulu. Penggunaan bahan bakar pesawat lebih irit hingga 15 persen karena menggunakan mesin dan desain double winglet terbaru.

Pesawat ini mampu menempuh perjalanan hingga 9 jam, dua jam lebih lama dari pesawat jenis Boeing lain akibat penghematan bahan bakar. Pesawat Boeing 737 lain hanya mampu terbang 7 jam per hari. “Penghematan bahan bakar ini bisa mendorong penurunan harga tiket, tergantung situasi,” ujarnya.

SSQ

Keeping You Safe on Board Your Safety is our first priority. To prevent any person injured on board we strongly recommend to keep your seat belts fasten during the whole flight, even when seat belt signal is off. Sometimes, the Captain will turn on the Seat belt sign even if the turbulence is minor with the purpose of protect your Safety.

Annual numbers of commercial transport aircraft encounters with significant atmospheric turbulence, are considered small

Menjaga Keselamatan Anda dalam Pesawat

but consequential. That is precisely the reason why it is necessary to prevent any undesired outcomes to our passengers.

Keselamatan Anda merupakan prioritas utama kami. Untuk mencegah orang terluka di dalam pesawat, kami sangat menyarankan Anda tetap mengenakan sabuk pengaman sepanjang penerbangan, bahkan saat sinyal sabuk pengaman tidak aktif. Demi melindungi keselamatan Anda, tidak jarang kapten tetap akan menyalakan tanda sabuk pengaman meski dalam kondisi turbulensi kecil.

Jumlah per tahun pesawat komersial dihadapkan pada keadaan turbulensi yang signifikan memang terbilang kecil, tetapi dampaknya sangat menentukan.

Oleh karena itu, langkah tersebut kami perlukan untuk mencegah kejadian yang tidak diinginkan pada penumpang.

Seluruh industri penerbangan mendapatkan manfaat dari operator yang melengkapi pesawat sebagai “sensor turbulensi”, dengan menambahkan perangkat lunak untuk keuntungan bersama. Kemajuan lainnya termasuk peningkatan penggunaan ramalan turbulensi yang tepat; Sistem radar cuaca dek penerbangan ditingkatkan dengan sistem deteksi turbulensi yang realtime dan terdepan; dan sistem komunikasi yang meningkatkan kesadaran akan turbulensi yang mempengaruhi pesawat di dekatnya.

Setiap petunjuk kemungkinan bertemu turbulensi akan memicu tindakan pencegahan oleh awak pesawat kami. Kami sepenuhnya menyadari gangguan yang mungkin Anda alami karena mengenakan sabuk pengaman serta dampak tanda sabuk pengaman tetap menyala selama penerbangan. Namun, kami akan selalu berpegang pada prinsip “mencegah lebih baik daripada menyembuhkan”.

Penghentian layanan di dalam pesawat, tidak adanya kemungkinan bergerak atau penggunaan toilet adalah beberapa ketidaknyamanan yang mungkin Anda alami selama periode waktu tanda sabuk pengaman menyala.

Jika Anda perlu bergerak saat tanda sabuk pengaman aktif, bahkan dengan kondisi penerbangan yang mulus, hubungi salah satu pramugari. Pramugari akan menghubungi dek penerbangan untuk memastikan Anda dapat bergerak dengan aman. Jangan mencoba beranjak atau menggunakan WC tanpa izin awak pesawat.

Terima kasih atas pengertian Anda dan ikuti petunjuk dari pramugari kami.

Selamat menikmati penerbangan Anda.

Capt. Jose Fernandez Corporate Safety Director Lion Group

The entire airline industry has benefited from operators equipping aircraft as “turbulence sensors” by adding software for common benefit. Other advances include increased use of precise turbulence forecasts; flight deck weather radar systems enhanced by realtime, forward-looking turbulence detection systems; and communication systems that increase awareness of turbulence affecting nearby aircraft.

Any clue of a possible encounter with turbulence will trigger preventive actions by our crews. We are completely aware about the disturbance it may cause to you during the flight the use of the seat belts and the consequences of having the seat belts sign on. We will always use an “ounce of prevention is worth a pound of cure” as a principle.

Discontinue the inflight service, no possibility to move around, or the use of lavatories are some of the discomforts you may have during the period of time the seat belt sign is on. If you need to move when the seat belts sign is on, even with a smooth flight condition, first contact one of Flight Attendants. The Flight Attendant will contact with the flight deck to ensure you may move safely, do not attempt to move or use the lavatories without having the clearance of the crew.

Thank you for your understanding and follow the instructions of our Flight Attendants Have a safe and pleasant flight

LION GROUP FLEET

1 UNITS Boeing 747 - 400 506 seats ECONOMY

3 UNITs AIRBUS A330-300 440 SEATS ECONOMY

70 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

35 UNITS BOEING 737 - 800 NG 189 SEATS ECONOMY Rata-Rata usia pesawat : 3 Tahun 6 Bulan

3 UNITS Boeing 737 MAX 8 180 seats economy

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS 168 seats economy - 12 seats business

8 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 SEATS 150 seats economy - 12 seats business

37 UNITS AIRBUS A 320-200 CEO TOTAL 156 SEATS 144 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS 168 seats economy - 12 seats business

23 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business

3 UNITS Boeing 737 MAX 8 180 seats economy

16 UNITS ATR 72-600 Rata-Rata usia pesawat : 1 Tahun

17 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

10 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

20 UNITS ATR 72-500 72 seats economy.

34 UNITS ATR 72-600 72 seats economy.

Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 6 Bulan

2 UNITS HAWKER 900XP Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 5 Bulan

WELCOME ABOARD

Selamat Datang

Apa yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan dan keselamatan Anda di dalam pesawat.

What you need to know about the security, comfort and safety in the aircraft.

PERALATAN ELEKTRONIK Electronic devices Untuk penggunaan laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seatbely “OFF” dengan menggunakan flight mode. Setelah fasten seatbelt “ON” untuk persiapan mendarat makan penumpang harus mematikan penggunaan laptop dan PDA tersebut.

For the use of laptops and PDAs may be used after the fasten seat belt off and using flight mode. After the fasten seat belt on in preparation for landing, the passengers have to turn off the laptop and PDA users.

BARANG-BARANG BERBAHAYA LAINNYA Dangerous goods Barang-barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa.

The goods are flammable (such as matches), explode (firecrackers), containing material magnets, battery, gas cylinders, are not allowed to be brought.

MEROKOK Smoke Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan.

Terdapat detektor asap di semua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar aturan.

Government regulations prohibit smoking during in-flight activities, there are smoke detectors in all toilets and will be subject to penalties for those who break the rules.

BAJU PELAMPUNG Live vest Jaket/Baju Pelampung merupakan salah satu peralatan keselamatan di pesawat untuk kondisi darurat di atas air, jangan keluarkan jaket/baju pelampung dari tempat dalam kondisi normal dan tidak untuk dibawa pulang. Penumpang akan mendapatkan hukuman bagi yang mencuri jaket/ baju pelampung berdasarkan Peraturan Pemerintah Pasal 54 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009.

Live vest is one of safety equipment in the aircraft for emergency condition on water, please do not remove live vest from the place in normal condition and do not to take home. Passengers will get punishment who stole the live vest based on Government regulations. Article 54 of Law No. 1 of 2009 (Pasal 54 undangundangnomer 1tahun 2009).

MINUMAN BERALKOHOL Alcohol beverage Lion Air tidak menyediakan minuman beralkohol di seluruh penerbangannya, dan seluruh penumpang Lion Air dilarang mengonsumsi minuman beralkohol selama penerbangan berlangsung.

Lion air does not provide alcohol in lion air flight service, passengers are prohibited from consuming alcohol during the flight.

WANITA HAMIL PREGNANCY WOMEN Usia kehamilan di atas 28 minggu diwajibkan menyertakan surat keterangan medis yang menyatakan penumpang sehat secara medis untuk ikut dalam penerbangan. Dan mengisi formulir pertanggungan risiko Form of Indemnity (FOI).

A pregnancy age over 28 weeks is required to include a medical certificate stating that passengers are medically fit to participate in the flight. And fill out the form of risk called Form of Indemnity (FOI).

PERJALANAN DENGAN ANAK-ANAK Travelling with kids Lion Air tidak menyediakan makanan bayi untuk rute domestik dan popok tidak disediakan di pesawat. Lion Air hanya menyediakan air panas untuk susu bayi.

Lion air does not provide baby food for domestic service, diapers are also not provided on the plane. Lion air only provide hot water for baby milk.

UTAMAKAN KESELAMATAN Safety Priority • Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing. Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan.

Seat belts should always be installed during take-off and landing. It is recommended to always put the seat belt during flight.

• Barang bawaan harus diletakkan di atas kepala atau di bawah kursi di depan Anda.

Luggage must be placed on top of the head or under the seat in front of you.

• Silahkan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantong kursi. Di kartu tersebut Anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung.

Please read the safety instruction card that is present in the seat pocket. In the card you can determine the location of the emergency exit and a life jacket.

• Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

Look carefully the safety demonstration and instructions which given by the cabin crew BAGASI Baggage Barang atau benda tajam harus dipak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa ke dalam bagasi kabin. Bawalah benda berharga dalam tas yang Anda bawa sendiri.

Goods or sharp objects should be placed in the trunk and not allowed to be brought into the cabin baggage. Bring precious objects in the bag you carry yourself.

Perhatikan berat bagasi Anda.

Note the weight of your luggage - Carry on baggage (Bagasi Kabin) tidak lebih dari 7 kg Carry-on baggage (bagasi kabin) not more than 7KG - Bagasi untuk Rute Domestik & Internasional Baggage for domestic & international route: Kelas Ekonomi / Economy class: 20 kg

40 cm

PONSEL Mobile phone Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada di dalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat.

All mobile phones and electronic devices that use radio transmission is not allowed during the flight, it can be disturbing system navigation and communication with local control tower

30 cm

20 cm

LION AIR GROUP ROUTE MAP

78

LIONMAG NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

79

KIDZONE

80

LIONMAG NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

81

84

LIONMAG NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

85

86

LIONMAG NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

87

88

LIONMAG NOVEMBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

89

90

LIONMAG NOVEMBER 2017