#86 2002

Page 1

СУБОТА

26 жовтня

2002 р. N2 86 Виходить з 17 квітня 1937 року

(9388) Ціна договірна

Газета Броварських міської та районної рад, районної державної адміністраціі

Народному_ деnутату України ІО.А. &ойку! Ш<ІІюІJний !Орію Лнатолійовичу 1 Щиросердеч­ но вітас~ю В,Іс, нредстіlВНИКіl ІІіІШИХ інт<с~ресів у Верховній І\1ді Укр,ІЇни, 3 дне~І НіlJЮДЖl'Іінн. Ти­ сячі ЖИТ<>ЛіВ Г>роВ(ІрІІ\ИІІИ, котрі ВіДІ\(ІЛИ .1<1 l\,к свій !'(}Лос у дс'ІІІ, виГJорів :и ГJсрс3Іl}І :гоо:г року, ~\И'І<ІТІ, H<l ДОІJІ'і ЛіТі! :ІДОjJОВ'Н ~ІіІ\1101'0, ІJРЛИКОІ\J людсt,кш·о Щ<ІL'І'Н, віри у потрібністJ, С:ІІf><ІВИ, нкій

Шановні автомо6іnісти та дорожники!

uольте

ІІl'j>СДВИборноі ПjiOI'jJ<l:VIИ

щиро і

сердс"ІІІО привітати

з

uac

професійни~1

БроварсІ,ка

святом, -Днем автомобіліста тй доrюжникіl 1

і

ЛіlДНіlННЯ. За

іх кермом сидять мужні і

Жодної галузі ЖОДНОJ

відважні люди,

сфери

зйкохані в дорш·у і в свою справу. Жителі Украіни і Бро­

НРІ\ІОЖЛИВО

Віlрського рййону :Jокреміl уже не мисляп, себе без що­

'I'(J<II!CIIO(JTY.

її

виконіlвчий

нщюдного

господщктв<І,

ЖИ'ГІ'ЄДЇЯЛЬІІОСТі

УНВИТИ

без

СІ.СJГОДІІі

іІВТО~ІОбіЛЬІІОГО

денних поїздок на роботу, для вирішенш1 різноманітних

Ви ~\йбе:течуєте перевРзення пасажирів

ClljJiШ і ПрОбЛl'М, й ТОМУ НіlДіЙНС і СТйбільне трйНСПОІJТНе

на міських та при~1іських маршрутйх, на-

І:ПОЛУ'ІСННЯ і 3іlбС'ЗПР'ІС'НШІ ВіДіГрі!Є Ні! СЬОІ'ОДНі ОДНУ із

дасте різноманітні послуги з перевезення

гг/

;,9

Жить від НіlЛС'ЖНОІ'О утримаНІ-ІН ,штомобільних

А ПОКіlЗНИКИ ріШ-ІЯ робоТИ ІІіІШИХ ШNІховикіІJ-будівельників, .ЮК[Jема колективу

всієі іlLЗтошляхової інфраструктури.

1:3АТ

ІІіІ[юдноІ·осподарських вантажів.

І'vІйксималІ,на безнекіl перевезень у великій

Нелегко це сьогодні

роботи.

Економічні

негарйзди

Броuйрщини роблять все від них залежне, йби на належ­ ному

рівні

ВИКО!ІУВіІТИ

ІІОКЛйДеНі

НИХ

lltl

ЗіІВДіІІІНЯ

с

одними

з

кращих

у

заслуговуватимуть І-1<1 ВИ3НіlННЯ і ІІодяку.

і

Зичимо BilM і ІJіlШИМ сі~1·я~1 міцноr~о здо-

-

і'"'•

момент уряд працює як єдина політично відповідальна команда професіоналів. На сь'огодні, за словами Анатолія

Кінаха, важливою є професійна, щоденна, цілеспрямована робота щодо зміцнення економіки держави. підвищення добробуту громадян.

Два фnоти ма10ть жити дружно У Головному штабі Військово-морських сил Украіни відбулася перша робоча зустріч головнокомандувача ВМС ЗСУ адмірала Михайла Єжеля і нещодавно призначеного командувача Чорноморського флоту РФ віце-адмірала Во­ лодимира Масоріна. Адмірал Єжель високо оцінив рівень відносин між двома флотами і висловив сподівання на по­ дальше плідне співробітництво. Під час бесіди Володимир Масорін заявив про готовність продовжувати співробітництво у конструктивному дусі.

ВійськовосnJ)К6овцІІм • ••• nІдвищать nенс11 Кабінет Міністрів Укра·Іни прийняв постанову «Про захо­ ди з підвищення рівня пенсійного забезпечення військово­ службовців, осіб керівного, і рядового складу органів внутрішніх справ». Постановою передбачено підвищення з 1 січня 2003 року раніше призначених пенсій військово­ службовцям, особам керівного і рядового складу орг ані в внутрішніх справ (крім військовослужбовців строково\ служби), які не мають додаткових видів грошового забез­ печення, крім надбавки за вислугу років або їх розмір мен­ ший, ніж 1О відсотків посадового окладу, відсоткової над­

бавки за вислугу років і звання. Розмір підвищуваної пенсїі становить 1О відсотків від суми відповідних посадових ок­ ладів, відсоткової надбавки за вислугу років і звання.

кликання. не

Важко

ДІІІІ жертв

• • ТОрrІВІІІ ІІІОДЬМИ

В Україні з 1 листопада за номером 8-800-500-22-50 працюватиме

загальнонаціональна «гаряча. лінія"

по за­

із'

погодитись,

по­

цим

для кожного водія його маши­ на неначе друге «Я)) і

друг, ня.

бо

і засіб для існуван­

А

якщо

мобілів

таких

цілий

-

авто­

вантаж­

ний автопарк, а обслуговує їх персонал

голова В.О. АНТОНЕНКО.

@JfШ!JЩJ:El[@ГrilltlfГtШJ

Олексій

директор Броварської ав­ тобази N22, про це не за­

тослюсарем,

мислювався, свою

він

робив

справу гідно,

належить

як це

колишньому

зрештою,

вмілому

полі та Ужгороді вже працюють аналогічні «Гарячі лінїі".

керівни­

Лазаренко.

Він

починав свою кар'єру йв­ а

після

доРоrи йоrо

фронтовику, офіцеру­ танкісту, людині освіченій, загартованій,

тодорожного

це

працював

закінчення Київського ав­ інституту

загорівся,

фугасною бомбою. За йо­ го

плечима

життєвий

ЖИТТІІ

дарнику. Недарма в авто­ базі пам'ятають його вислів, що транспорт -

Десни його підбитий

танк

великий

шлях,

багато

трудових перемог (Пе­ рехідний Червоний Пра­ пор І',fіськкому партії так і

госпо­

випробував колектив на міцність, був Чорнобиль. Мййже· всі 250 авто­

залишився

у

колективі

післл проголошення неза­

тиві начальником вімілу. Батько завжди був

ліквідації

60-70-і роки, коли в країні

добрим

залізобе­

лежності України і забо­ рони КПРС). Лазаренка добрим СЛОВО~! ЗГіlДУЮТЬ усі, хто трудився поряд, спілкувався з цією поряд­

молоді, своїх колег,

тон, блоки, пісок, бетон у

прискореними

кровоносні

судини

еконо:vrіки. А її розквіт, як відомо,

припадає

саме

Hil

темпами

будувалися промислові підприємства, широки~! фронтом велося житлове будівництво ..

Мййор Іван Лазаренко у 1958 році підпав під ско­ рочення Збройних сил, тож

випускиику

Ленінградського

танко­

військового

училища

нічого

шалося,

як

не

зали­

продовжити

кар'єру в галузі авто­ і'ІОбільного трйнспорту. Г О ЛО В Н О Г О і Н,Ж е Н е р а Київського АТП І'v!інавто­

створену спецколону

ня за кордоном. Катерина Левченко поінформувала, що з

син

подарстві? Іван Олексій оЛазаренко, колишній

можливість укра·Інським громадянам отримати достовірну

2000 року у Харкові, Луганську, Тернополі. Одесі, Севасто­

домо­

ка, тоді ще молодий водій

. вич

Іі'іі!І

;@

будівного комбінату. До речі, право завезти першу

соцзмаганні

гос­

трансу з початком забудо­

інформацію щодо працевлаштування, навчання, одружен­

шиноремонтного,

Чи легко бути керівником складному

І~·ш' ~І ~

Отож на рахунку колек­ тиву будівництво цехів Броварського заводо­ будівного комбінату, за­ водів порошкової мета­ лургії, алюмінієвих будконструкцій, пластмас,

у

побіганню торгівлі людьми. Про це повідомила президент міжнародно! організації La Strada Ukraiпe Катерина Лев­ ченко. За їі словами, безкоштовна «Гаряча лінія" надасть

(Із засобів масової інформаціі).

з ПОВ<ІГОЮ -

Л.В. СЛОБОДЯНЮК.

машину піску для фунда­ менту ДБК виборов у

такому

1@1

.

районної [JіlДИ

різного віку і характерів?

технічного

«fар11ча nініІІ»

авто­

· ·,

Надійних маршрутів і щасливих доріг!

~mfrЩШШШШШfШdІЩfі?ГгЛ@гrdС~?Ш1 це

-~

}fu.

У~:ніхів у роГJоті н" бліІІ'о рідного міста ,l1';.r,~.-..:·. ~.• 11

Головй

РОФЕСІЯ П мобіліста -

1@1

![illj

та всієї України.

Розвиток соціально-економічної і суспільно-політичної ситуацїі в Україні буде залежати від зміцнення політичної стабільності, створення умов на основі солідарної відповідальності, конструктивної співпраці Президента, Верховної Ради і Кабінету Міністрів. На цьому наголосив Прем'єр- міністр Анатолій Кінах під час засідання Кабінету Міністрів. Він висловив думку, що в цей відповідальний

Щ;! ii1J• І :::;;1

ров'н, родинно1·о тепла і затишку, достатку

в роботі і професійно1·о задоволення від ії

ЛА ВАЙСФЕЛЬД.

::;-1

іі:\,.'-'1! М1[

та благонолуччя.

У перемеш, святі! від щирого серця бажаємо вам міцного здороu'я, великого rюдинного щастн і благопо­

райдержадміністраціі

~~~

що і 'Ніlдіlлі сіlмовіддана праця, . МіlЙстерність, новітні методи і форми праці Ші.~.·І

цювати. Але <штомобільні і шллхоремонтні під11рисмства

обов 'язки.

"ШБУ-50",

Європі. Спйсибі Зй ВіlШ нелегкий труд. Впевнені,

і

фінансова ~:крута з<шажають продуктивно і якісно пріl­

Поnітична ста6іnьність nідtрунт11 д1111 до6ро6уту

!

ШJ! ~Ji tmi

найнеобхідніших ром~й.

TBO[Jl'lii!ЯI

рада,

~:вятомІ

ПОГОДИ ПО ШNІХйХ H<lUilJЇ Крі!ЇНИ М'ІіlТЬ траНСПОрТНі З<lСО­

би, І!С'рРВОЗЯЧИ Пі!СіІЖИрів, рі:НІОІ'О роду ВіШТі!Жі Ті! об­

наш ПридесІІннп,кий крйЙ :~~южс реаліJув,Іти Чйсшт,Ібні н,І~Ііри в усіх сфІ'jJіІХ ЖИ'І"І'Н. Віри~ю й у П', ЩО ВТіЛІ'ІІІІН В j>l'<lЛІ,ІJi діла lltllljJ<ЩIOIJi!lll,, ВИ­ І!ОШРІІИХ і ІІрИЙШІТИХ lliljJЛil~ll'IITOM ІІОІІСрСДНіХ і ІІИІІіШІІЬШ'О СКЛИК<ІІІІ,, уже ІІаЙбЛИЖ'ІИ~І <Ji!CO~I дозволип, Україні Іюсісти І'іднс ~Іісце сРрсл дер­ Ж<lВ СІJіТОВОГО CIIiBTOBti(JИCTB<I. УсПіХіВ 1\а~І І НОВИХ 3Bepllll'IIЬ H<l НИВі Дl'jJЖ<llJO­

міськ<L

комітет щиро вітають вас: із професійниІ\1

Щодс~нно, вдень і вночі, н усіх напрямках, Зіl будь-якої

ПРрсконіlні: 1\и :Jробип' ВСІ' ~южливе для. вико­

CIJOCJ

та шляховики!

ради, трудових КОЛ<'Ктивів та усіх жителів району до3-

служите.

н,шня ІІОЛОЖСІН,

Шановні водії, працівники автомобільноrо транспорту

Від імені рйЙонної держйвної адміністрації та районної

ви Броварського промнуз­ ла

запросили

здатну

у

перевозити

щойно

N27,

надга­

баритні вантажі.

Броварська

Нині це автобаза N22,

ll\O обслуГовувала зйводо­ і домобудівників як у на­ шому місті. так і Києві.

у

цьому

колек­

наставником дЛя - го­

ворить Олексій Іванович. - У роботі він був при­ кладом самовідданості, високої дисципліни, ви­ могливості до себе та підлеглих. Адже крім об'єктів народного госпо­ дарства ми обслуговували новобудови Міністерства оборони

-

тонова,

«Карат)).

петентні, вані

заводи ім. Ан­ Неко~І­

недисципліно­

працівники

тут

не

затри'>Іувалися, то~ІУ й не дивно, що кращі фахівці автобази виїжджали пра­ ЦІОВііТИ до Лівії, Іраку, Мошолії. А водій Володи­ мир Андрійович Шостак та його учень Василь І\'1И­ колайович Лисенко пер­ шими освоїли довжиною

ЗО

фермовози метрів

навіть де~юнстрували свій досвід на ВДНГ у Москві. Суворим екзаменом, що

мобілів

були

задіяні

аварії

перевозили

на

на

ЧАЕС

ною,

«МІксерах».

Окре~ю слід згадати лю­ дей,

котрі

працювали

H<l

совість навіть тоді, коли розвалився Союз, пере­ стали

лення,

надходити

катастрофічно

вистачало І'.яче

замов­

пального ...

переносив

НаЛ<lГОДЖеНОГО

не Бо­

зшrепад ГОСПОДар­

СТВі! його керівник. Адже

високоморальною

людиною колишній

учні і колеги, інже­

-

гом>вний

нер Микола Ілліч Нсlджен­ ко,

начальники

колон

Анатолій Вікторович Ба­ рановськИй. Іван Михай­ лович Кантор, Михайло Іванович Бйзир, інженер з безпеки руху Володимир Антонович Руденко та

в нього під началом були цілі династії брати

інші.

Дмитро Ttl Іван Маслюки,

фесійне свято. На визнан­

Анатолій

ня і повагу зас.""уговують усі, :Jакохані в дорогу і

і

Андрій

Скар­

жевські, Іван і Костянтин

Вони

Дейнеки, Микола і Віктор Морози, Сергій і Віктор Мошевські. Висококласні спеціалісти, сім'ї котрих

свою

потерпали

злоров'я рйздів.

без

зарплйти,

почали звільнятися ...

Іван Олексійович пішов на

заслужений

нок у адже

відпочи­

70 рокш. Він хворіє,

даються фронтові рани,

взнаки і коли при

обов'язково

відзначатимуть

нелегку

Один

з

них

Олексійович ЯКОМУ

своє

МИ

про­

справу.

-Іван

Лазаренко,

ЗИЧИ:У\0

МЩНОГО

усіллких

га­

Світлана ФЕДОРОВА. На фото: в оточенні ІЮ­ лег третій зліва І.О. ;\аза­ ренко.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.