{1РОЛЕТАР/ ВСІХ KPAlН, ЄДНАйТЕСЯ!
Рік видаННIІ ХІХ
Орган Броварського районного КОиітету Комуністичної партІї України та районної Ради депутатів трудящих RИЇВСЬК91 області
Залізничний транспорт -
ВсеСОЮЗНIІЙ
ІІ,<:н:ь за.lіЗНИЧНИl\а.
В цеП день
дянсы\гоo народу
22 ЛИПНЯ
ЦІна
радянським
р.
15
.
заЛІзничникам-
С Л А В А!
коп.
По НАШІЙ БАТЬКІВ:ЩИНІ
на шляху технічного прогресу Сьогодні тр:\дицііію' свято ра-
НЕДІЛЯ
1956
З а л і з н и q ник а
Бойовому загонові робітничого класу-
88 (1381)
СТЯХА~О8(Uh
r о Д н і-Д е н ь
с ь О
на (;хід, гіреы\i Щlгістра:Іі та ін
ші.
ПриБУ1ТЯ парламеН1СЬКОЇ делегації Пакистану в Москву 20 "ипня в Москву на заН/ltJ
2 О О-m и с я ч fl ийм іти fl г
ші .'!інії від МОСI\ВИ на ні BДC Нl,
трудящих
l1р:щіВНИI\И З:\.lізничного транспорту підбивають підсу)!Ки своєї самовідданої праці, ЯI\<L ааtiсзпечує чіткип РИПІ господарського
Значення цієї справи ваЖI\О переоцінити. Едектрифікаl\ія, наприклад, такої маrістраді, як Москва В,lаДИВОСТОI\, поряд:!
життя нашої І\раїни, сприяє роз-
різким збідьшенням її провізної
виткові її ПРОДУl\Тивних СИЛ. . •З а,llЗНИЧНИКИ - один з перс-
і пропускної спроможності, дасть МОЖ.'Іивість щороку СI\ОНОМИТИ
доповідь
почин В будівництві нового жит. тя. В иконуючи разом з УСІМ наро-
Уже в шостііі п 'ятирічці намічається ввести в дію 8100 кі-
СІ·]ьсьгоrОСПОТ·IРСЬРlt'·
Свердловська
20 J1ИПНЯ в свf>J)д,10всы\y ~Iaкінчилась нарада працівників сі.1ьсы огоo I"Ін: подаРСТRа об.lаст~іі автономних jН'СПУU;lіJ; Ура;lУ. Учасники наради ГО.l0ВИ
і &олгоспниць, працівників машинно-тракторних станцій і радгоспів , спеціа.1істіR сі.1ЬСЬКОГО господарства ~Tpa.1Y.
оБГОВОРИ;ІИ
Ради
шення Верховної Ради (;РСР прибула ШLР~lаментська де ;lегаl\ія Па&истану, очолювана ОДНЮІ:І
ПіС.1Я закінчення наради від- лі.ll:ерів мусудьманської .1іги,
Міністрів
бувся
і,вохсоттисячниіі
лишнім провінції
мітинг
&0-
ГОJОВНЮ[ )Ііністром Сінд Мохаммедом Аюіі
дових загонів робітничого І\ласу не менш Яl\ 18 мідьпонів тонн РРФСР тов. ~[. О. Ясно ва «Про трудящих міста . Появу на трибу- ХУР0. СРСР бу;1И ініціаторами пер- вугілдя і скоротити експлуата- проведення збирання врожаю, ні тов. М. С. Хрущова , СекрстаНа Внуковському aepoдpO~li ших КЮІ),ністичних суботників, ційні витрати більш як на 2,7 стан тваринництва і :щ оезпечсн- ря ЦК RПРС тов. М. І. Бєдяєва , делегацію зустрічали заступнш, в ЯКИХ В. І. Ленін бачив вели&иіі мільярда І\арбованців. Р,'I"I' ня виконання ІІдану :l аl'Oтіве;ІЬ ГО.10ВИ ", ~1І'··II·Нl·СТРI· П РРФ(', р Голови ПРСЗИ'ії " Верховної Ра .11І .ll:ОМ завдання
партії
."
,"
і уряду, лометрів електрифікованих дініИ, тів у 1956 рпці».
вони героїчно працювали на всіх - у 3,6 раза більше, ніж за п'яетапах соціалістичного БУ.ll:івни- ту п'ятирі~ку. На Україні такі
Чудові
найбільшу вузлову станцію До-
тов.
СРСР Ш. М. Арушанян, ааСТУIІник ГО.10ВИ Ради Hal\ioHa.lbJ\o-
тов. Яснова та іНПIll'і. "часники
" "
На нараді :J ве.1ИКОЮ вою виступив Перший
цтва, під час ВеJlИКОЇ Вітчизня- лінії ЗВ'яжуть Харків з Донбасом, ЦК КПРС ної війни і в післявоєнні роки.
ІІІ)О,'}·'·· -
",
J
мітингу :І}·стрі.1И
промо-
ІІа.11\0/О ова- стей Верховної Ради СРСР П. Т.
цією. Зустрінутий бурх.1ИВИМИ опле-
Cel\peTap
М. С. Хрущов, сками
на мітингу
Комаров, міністри СРСР і РРФСР, ,l;епутати Верховних Рад СРСР і
з промовою РРФСР, члени виконкому і дещтати Московської міської
Ради,
ністерства
спраJ3
- Ясинувату тепдо зустрінутий присутніми. І виступив Першиіі Сс&ретар ЦК відповідальні співробіТНИI\И Прсшос- з Дніпропетровськом і П'ятихатНарада одностайно прИЙНЯЛI\ КПРС ТОВ. М. С. Хрущов. видії Верховної Ради СРСР, Мї-
перспективи розвитItу
нецького басейну
залізничного транспорту в тій п'ятирічці. Перетворення в ками. життя наміченої ХХ з'їздом КПРС грандіозної програми .ll:аль-
звернення
Новою технікою буде оснащсний рухомий склад. Транспорт
••
шого могутнього розвитку важItої одержить не менш як 2 тисячі восьмивісних
потужністю
ПО
(ТАРС)
•••
журнадісти.
взяв курс до рідних береrів
Шість днів в ОдеСЬКЮI), пор-
закордонних
СРСР, представники ВОКС та інших громадських органіЗal\ііі,
••
Індіllськиll пароплав "Джаламанджарі"
'Устрії, крутого піднесення сі- електровозів, у тому числі 400
льського господарства і збільшен-
до всіх КОJlгоспників
На аеродро)[і делегацію зуст-
і будов Індії, ВИГОТОВ.'Іене на ра-
річав також весь
ПОСО.lh-
Cl\olaJI
ня виробництва
предметів на- 5700 кінських сил, а також ту перебував пароплав «Джала- дянських заводах. ства Пакистану в СРСР на чолі родного споживання ставлять до 2250 магістральних двосекційних У дні стоянки в порту індііі:- з тимчасовим повіреНЮI у сп раманджарі»
вищі вимоги. Директиви з'їзду по тить вантажні вагони і думпкари пубдіки Індії, працівників транспорту нові, ще
тепловозів. Промисловість випус-'
ти.
сортувальних
першс судно Рес-
Cbl\i МОРЯІ\И зробили екскурсії вах Пакистану Махмуд(н[ Ахмащо відвідаolО Ра- по визначних місцях, відвідаю[ дом. шостому п'ятирічному плану пе- вантажопідйомністю 90 100 дянський Союз. музеї, санаторії, побували в 1'0Заступник Голови Ради Наредбачають збільшення вантаЖО-І тонн. В Одесі паРОП.lав прийняв на стях У одесы\хx портови&ів. ціональностеи Верховної Р:JДП обороту залізниць порівняно з Поряд з технічною реконструк20 липня пароплав «Джала- СРСР П. Т . Комаров і гдава парборт )Іостові І\рани, Rе.1Иl\і ча11 1955 роком приблизно на 42 цією рухомого скда.ll:У, в управмандж:фі» вийшов з Одеської ламентсы\її дсдега!\ії аl\истану проценти, ЗрОстання ПРО.ll:уктив- ління рухом поїздів впроваджу- вунні труби та інше устаткуван- гавані і взяв курс до рідних бе- Мохаммед Аюб ХУР0 об~lіНЯ;IИ("h ності праці на залізничному тран- ється автоблокіровка, диспетчер- ня для ПРО~lИс;rових підприємств регів. (РАТАУ). промова)!и. (ТАРС) спорті приб.1ИЗНО на 34 процен- сь&а центра,'1ізація, механізація ... ...... •• гірок,
гатиме технічної
реконстру&ції
1
автостопи,
Виконання цих завдань вима- радіозв'язок, телебачення тощо.
Відзначаючи Всесоюзний День
у
Вlд''ізд радянських колrоспник в в
Міністерство
землеробства ченко
3
rорщиву
просьбою поділитись до- Краснодарського
краю
А.
Н.
транспорту. На початку цього залізничника, трудівники радян- Угорської Народної Респуб.1іl\И свідом роботи З угорськими тва- Кожан, ЯI\ИЙ І10знайомить угорсьроку Центральний Комітет пар- еьких магістралей виявляють звсрн)'ЛОСЬ до доярки І\ОДГОСПУ ринниками. 20 дllПНЯ М. Х . Сав- ких механізаторів сі.1ЬСЬКОГО гo.~ тії прийняв рішення про гене- свою готовність ще самовіддані- імені Леніна, Лебединського ра- ченко виїхада в Будапешт. подаРС'l'в:t із CBOЇr.5.11 методами ро
радьний план електрифікації за- ше працювати на бдаго соціал і- пону,
СУМСЬКОЇ
області, Героя
Одночасно в Будапешт виїхав боти на самохідному комбайні .
.'Іізниць, розрахований на п'ят- етичної Батьківщини і ТИ)! са- Соціа;Jістичної Пj).щі М . Х. Сав- ко)!байнер надцять років . 3а цей час мають
мим внести гідний BK~laд у спра-
12
бути переведені на едектротягу ву да,'1ЬШОГО з)!іцнсння її МОГУТмагістралі
довжиною
Бі.l0.\lстрів,
зокрема
40
тисяч
найваждиві-
ності
життя
•••
••
і
всемірного
поліпшення
раДЯНСЬБОГО
народу.
~ РадІ МІністрів СРСР Урядові Польської Народної Ре'спубдіки псредаються архівні
ської Народної Респубдіки доку-
матеріаДІІ Ссііму, Ради Міністрів,
ментальні матеріали з польських
Міністерств:
внутрішніх
ЮСТИІ\ії,
ріганні в архівних фондах СРСР.
'lі, освіти,
Архівні матеріади,
ш.lяхів СПО.lучень, а також по.lь
ються,
що персда-
мають державне
значення
Д.'lЯ Польської Народної Респуб.'lіItИ і яuяють велИl\У цінність .ll:JIЯ вивчеИВJI історії Польщі. І
На
ч.есть
Дня
Управління і ДОРПРОфСОЖ Пів-
денно- З axi,l;Hoi
ІІагістралі
підби-
сы\хx
по.'!ітичних
організацій
Польщі
та
і громадських
учбових
(1894-1939
заК,lадів
р. І).) .
••
залізнuч.нuка
театрі, відбулися
урочисті зоо-
.
ри, на які запрошеНl передові ви-
ДИ піДСУІІКИ змагання на чес'rь
робничниItИ ПіВ.ІІ:енно-Західної залїзниці.
і
присудили
переllОЖЦЯІІ перехірі червоні ви-
польського народу.
личезні Одеська цьому
область.
році
У
Одеського металооброб· ного заводу імені Пет· ровського едвоє збіль· шує випуск бідонів для колгоспних
тваринниць-
ких ферм . На підпри€м-
.1екцїі,
УСllіхи
доповіді
Польської
і
виставки
Народної
про
ве
Республіки
культури.
Рік У рік міцніють виробничі і культурні зв'яз ки
між
трудящими України
піДIlРИЄМСТВ щу
республіки
трактори,
машини і
і
Польщі.
відвантажують
електродвнгуни,
Багато у
ПОЛІ,'
бульдозери,
різні
верстати . Харківські спеціалісти взяли
активну участь у проектуванні ряду цехів поль·
радянські
комбайни «Донбас:. . Тепер за
ствах
IІО.ll:іяльності,
вальному апараті . (Прескліше РАТАУ) .
(РАТАУ).
свято
на під
польським
ручної
розварник В. Туживець за роботою на радіально шовному електрозваріО
службовців . У Києві, в ЗелеНQМУ
знаменній даті
басу допомагали
замість
церти Державного симфонічного оркестру УРСР, артистів держестра.ll:И, колективів художньої саспортсмс-
и. :і
радянським
донів
зварювання дета .1еЙ бі·
валинського і Якуніна. Напере,l;о~ні Дня зшзиичвика - 21 липня на всіх щприв/(-
виступи
усім
національне
ського
ві.ll:бу.ll:УТЬСЯ масові гуляння і кон-
провс-
з
ве.1Ике
стві впроваджено радіально,шовне електро·
шиністів .ll:епо Дарниця тт. Ко-
були
уряд .
разом
в РОЗВИТКУ її економіки і
колектив
мпеJlИ. В ЧИСJlі переможців Піонерському, Пушкінському т(і більше пі'Змільйона карбованців річної еконо, - брига.ll:И паровозїв старших lІа- інших парках столиці України мії.
магістралі
Польщі
приємствах, в установах, колгоспах і МТС при· свячуються
22 липня в Перmотравневому , пайки оловом. Це дасть
дені урочисті збори робітників інів-залізничників.
народний
УкраїН11
відзначають
Hap0'lOM
і те.l('Графу.
дНЯ
залізиичиика
Трудящі
про)[ис.10вості і торгів
пошт
(ТАРС)
~.
рОКіВ народної
в історії Польщі
справ ,
архівів, які знаходяться на збе-
МТС
*
Трудящі Украіни відзначають свято nольськоzо народу 22 .1ИПНЯ - День відродження нової Польщі. В це.:', день 12 років тому був створений перший
••
Рада Міністрів СРСР прийняла рішення передати Урядові Поль-
Кущовської
_-=~
Н а
:з нім к у:
елект·
Фото А. Подберезького.
автомобільного заводу і
споруджеННі
ве·
ликих збагачувальних фабрик. Передовики Дон· гірничі
кресленнями будівники
донецьких
Польщі
самі
гірникам
освоювати
конструкторів налагодили
машино
випуск
та·
ких комбайнів . Великий
госпники,
інтерес
виявляють
інтелігенція
Украіни
робітники,
до
творів
кол
поль
ських класиків і сучасних письменників. За останні 12 років тільки видавннцтва Києва ви пустили десятки назв книг
ків загальним ників.
тиражем
польських
майже
письменни·
мільйон примір(РАТАУ}.
Полтавська область. На МИРГОРОДСЬКОМУ між· колгоспному
полігоні
збірного
вже
залізобетону
виготовлено
плит
для
4-рядних
тваринницьких
примішень,
башмаків
100
понад
для
віконних
перекладок. полігона
2527
перекриттн
вже
10
колон,
і дверних Продукцію одержало
багато колгоспів району.
Н а
з нім к у:
Миргородському колгоспному
на між-
полігоні .
-
На передньому плані бетонярі в. Гутник (злі-
ва) і М. I(OPO.llb. (Прескліше
РАТАУ) .
Фото П . Кека.10.