Edición 40

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LOGÍSTICA Y EDUCACIÓN: REFLEXIÓN PARA EL SIGLO XXI Los modelos educativos de los centros de estudios superiores siempre están pendientes de las nuevas competencias que se requieren en las empresas, en la sociedad. Desde muchos años atrás, hemos podido ver cómo la logística cambia en su concepción del mundo, y cómo la educación superior se alimenta de dichos cambios. En virtud a esto hemos tenido modelos educativos con mucho énfasis en la investigación de operaciones, en un momento; en otro, con mayor énfasis al enfoque de planificación; y también a la gestión integral de la logística bajo la visión de Supply Chain Management. En los últimos años los modelos educativos fueron incorporando visiones y herramientas como Logística 4.0, Lean Logistics, Data Analytics y hasta Inteligencia Artificial. Miguel Angel Bosio Valdivia Director de la Asociación Peruana de Profesionales en Logística APPROLOG

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Nos preguntamos ahora, en pleno Siglo XXI, ¿qué tipo de alumno debemos tener para los retos logísticos por venir? y, lo más importante, ¿qué tipo de docente universitario soportará a dicho alumno de este y los siguientes años?

ARTÍCULO

Si hacemos una revisión de los modelos logísticos que han imperado desde el inicio de este conocimiento como tal, a principios del siglo pasado, podemos ver en la estructura de estudio que la organización, la empresa, siempre se estudió como un ente ideal, donde variables y constantes daban lugar a una formulación más o menos habitual de hacer las cosas. La planificación de demanda, el planeamiento y control de producción, la planificación de compras, el lean logistics, los dashboards o tableros de mando, reflejaban siempre fórmulas esperadas y generalmente confrontadas en el largo plazo, idealmente un año como mínimo. Los profesores universitarios hemos organizado las cátedras siguiendo a los investigadores y expertos de estas formas casi estáticas. Durante muchos años, dieron resultado porque los eventos fortuitos que aparecieron fueron eso, fortuitos, y permitieron desarrollar logística con un ámbito casi sin variaciones, o con algunas mas o menos manejadas con las famosas desviaciones de los estudios estadísticos. Pero, qué sucede cuando eventos como pandemia por COVID19, encarecimiento exponencial de fletes internacionales, desempleo causado por reticencia social a la vacunación, triunfo de algunos sistemas políticos que no permiten el desarrollo productivo de trabajo, agotamiento de algunos recursos naturales históricamente renovables, y muchos otros de los que escuchamos en los últimos tiempos, ocasionan la relatividad de datos planificados, realidades no continuas de ciertos


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