Beton- & Staalbouw 04 2016 by Louwers Mediagroep

EDITIE

VAK TIJDSCHRIFT OVER BETON EN STA AL IN DE BOUW JA ARGANG 4 I 2016 I WWW.BETONENSTA ALBOUW.NL

Special

NIEUW! SYMMETRISCHE HALFEN HIT-ELEMENTEN

zie zie ook ook pagina pagina 32 24

> Inbouwzekerheid: de inbouwrichting speelt geen rol! > Brandveiligheid: alle HIT-elementen zijn standaard voorzien van REI 120. > Verhoogde veiligheid tijdens transport > Optimale thermische isolatie-eigenchappen

> Betrouwbaarheid: gehele HIT-assortiment voorzien van CE-markering met ETA en KOMO-certificaat > Eenvoud: minder verschillende HIT-typen nodig > Met certificaten van Passiefhuis Instituut > Nieuwe technische documentatie HIT 16-NL

HALFEN b.v. • Postbus 1 • 7620 AA Borne • Tel.: (074) 267 14 49 • info@halfen.nl • www.halfen.nl

Kwaliteitsstaal uit het hoge noorden, voor barre weersomstandigheden en duurzamer bouwen. GreenCoat: voor innovatieve daken, gevels, regenwater-afvoersystemen en indoortoepassingen! Ongeacht regen en hoge luchtvochtigheid, sneeuw en ijsstormen of intensive zonnestraling, SSAB’ voorgelakt GreenCoat staal van Scandinavische kwaliteit weerstaat de meest barre weersomstandigheden en vormt de basis voor duurzamer bouwen. Specifiek ontwikkeld voor toepassingen in de bouw zijn alle GreenCoat producten gebaseerd op Scandinavisch premium staal, wat wereldwijd wordt erkend als het meest toonaangevende staal op de markt. Bovendien, de meeste GreenCoat specificaties worden geproduceerd volgens Biobased Tecnology (BT), GreenCoat is een gepatenteerde laklaag waarin een groot deel van de fossiele componenten is vervangen door plantaardige biobased alternatieven. Daarnaast zijn GreenCoat producten volledig chromaatvrij. Het resultaat is één van de best presterende, milieuvriendelijke bouwmaterialen beschikbaar in meer dan 400 levendige kleuren en exclusieve oppervlakte afwerkingen geschikt om het gehele jaar door in alle mogelijke klimaten toe te passen.

SSAB Swedish Steel BV • Steel Service Center IJzerwerf 3 • NL-6641 TK Beuningen Netherlands T +31 24 6790700 • greencoat.nl@ssab.com

ssab.com/GreenCoat

CERTIFICERING EN TRAINING

NEN EN 1090 VCA* / VCA** ISO 9001 / ISO 14001

ALS HET GOED IS, IS HET GOED. Maar verbetering zit in een klein hoekje. Certificeren? Dan moet u voldoen aan de norm. DNV GL toetst u snel en goed. Maar iedereen houdt van opstekers, niet van standjes. Daarom kijken we bij certificering ook naar wat goed gaat en zelfs nog beter kan. Op die gebieden die voor uw bedrijf of organisatie belangrijk zijn. Aandachtspunten waarop u zélf beoordeeld wilt worden. Certificering die net even verder voert. Want verbetering zit in een klein hoekje. U kunt ons bereiken via 010 2922 700 of www.dnvgl.nl

SAFER, SMARTER, GREENER

Download whitepapers Auditvragenlijst ISO 14001:2015 Stappenplan met tips en valkuilen ‘Hoe begin ik met de NEN EN 1090?’ Auditvragenlijst ISO 9001:2015 www.dnvgl.nl/paper

Voorwoord

RUWIJZER PRODUCEREN MET FORS MINDER CO2-UITSTOOT Met een nieuw proces om staal te produceren, kan de traditionele keten worden vervangen. Dit maakt het mogelijk waar ook ter wereld ruwijzer te produceren met 20% minder CO2-uitstoot. In combinatie met CO2-opslag zou de besparing aan CO2-uitstoot kunnen oplopen tot maar liefst 80%. Sinds 2009 wordt uitvoerig getest met deze nieuwe methode in de proeffabriek bij Tata Steel in IJmuiden. Het zogeheten HIsarna-proces staat nu wederom in de spotlights, want is genomineerd voor Nationaal Icoon. HIsarna, dat ijzer betekent in het oud-Keltisch, is een speciale proeffabriek op de site van Tata Steel in IJmuiden. Het maakt onderdeel uit van het ULCOS-project (Ultra-Low CO2 Steelmaking), een gezamenlijk initiatief van de Europese staalindustrie uit 2004. Het wordt wereldwijd gezien als een van de meest kansrijke methodes om de CO2-uitstoot in het staalproductieproces aanzienlijk te verminderen. Europese staalbedrijven, mijnbouwbedrijven Rio Tinto en LKAB en diverse onderzoeksinstanties werken gezamenlijk aan dit project. De nieuwe manier om vloeibaar ijzer te produceren vanuit de grondstoffen ijzererts en kolen verkort de keten om tot de productie van staal te komen. In de huidige productie zijn drie stappen nodig om ruwijzer te produceren: een sinterfabriek, een kooksfabriek en een hoogoveninstallatie. Het grootste voordeel van HIsarna is dat voorbewerking van kolen en ijzererts niet nodig zijn, waardoor de CO2-uitstoot met 20% afneemt ten opzichte van het traditionele hoogovenproces. De traditionele hoogoven is bij deze techniek vervangen door een reactorvat, ook wel cycloonoven genoemd. Met deze verwerkingsmethode kan bovendien meer gerecycled staalschroot worden ingezet. Inmiddels zijn er al vier succesvolle tests gedaan in de proeffabriek. Eind 2016 volgt een vijfde proef, een duurtest van maximaal een half jaar. De techniek wordt dan dusdanig op de proef gesteld zodat bekeken kan worden of het proces en de equipement zich ook houdt bij â&#x20AC;&#x2DC;vollastâ&#x20AC;&#x2122;. De huidige resultaten zijn voor het ministerie van Economische Zaken in ieder geval al redenen genoeg om de nieuwe techniek te nomineren voor de titel Nationaal Icoon. HIsarna behoort tot de tien finalisten die elk op hun eigen manier bijdragen aan oplossingen voor maatschappelijke doelstellingen. In oktober wordt de winnaar bekend gemaakt.

Roel van Gils

BETON- & STAALBOUW | 5

BETON&STAALBOUW

4 Vaktijdschrift & website over beton en staal in de bouw Jaargang 4 | 2016 Verschijnt 6 x per jaar ISSN 2352-3867

UITGEVER

Schatbeurderlaan 6 Postbus 249, 6000 AE Weert, Nederland T +31 495 450095 E info@louwersuitgevers.nl W www.louwersuitgevers.nl

H.B.J.M. Louwers Domein De Herten Hertsbergsestraat 4 B-8020 Oostkamp Postbus 85, 3900 Overpelt, België T +32 50 368170 E info@louwersmediagroep.be W www.louwersmediagroep.be

EINDREDACTIE

Lieke van Zuilekom

REDACTIETEAM

Martijn van den Bouwhuijsen, Chris Elbers, Roel van Gils, Sjoerd Meuleman, Jeroen Schreurs, Bram Souffreau, Irene Teunissen, Nick Vanderheyden en Jan-Kees Verschuure

BLADMANAGER

Mark de Lau E m.delau@louwersuitgevers.nl

SECRETARIAAT

Manuela Depenbrock Eva Huyghebaert Sandra Reijnders

ADVERTENTIES

Online aanleveren: https://www.wetransfer.com o.v.v. naam en project

ABONNEMENTSPRIJS

€ 63,- per jaar excl. BTW Buiten Nederland: € 99,00 per jaar excl. BTW ING Bank IBAN NL46INGB0000417165 BIC INGBNL2A t.n.v. Louwers Uitgeversorganisatie BV o.v.v. Beton- en Staalbouw magazine Informatie over abonnementen: T +31 495 450095

ADRESWIJZIGINGEN

Schriftelijk tenminste drie weken voor verhuizing naar: Postbus 249, 6000 AE Weert, Nederland

OPZEGGINGEN

Inhoud Sluishuis Zaandam: klein maar fijn Fulfilment centrum bol.com: Spijkerbed onder voegloze, super vlakke vloer Nieuwe woontorens markeren skyline Rotterdam De Pen: René van Zutven, voorzitter sectie Betonbekistingsbedrijven VSB

Special Beton Vakdagen Beton Vakdagen wederom groot succes Specialist in beton én cement

Indien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode geen schriftelijk bericht van opzegging is ontvangen, wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd.

40 jaar Vloertechniek

DOELGROEP

TMS heet voortaan Command Alkon Netherlands

Directies en management van bouwbedrijven, projectontwikkelaars, opdrachtgevers, betrokken ministeries en rijksdiensten, gemeenten, provincies en andere betrokken overheden, landelijke, regionale en lokale organisaties, aannemers, ingenieurs, constructeurs, technologen en leveranciers actief in de Beton- en Staalindustrie

VORMGEVING/ART DIRECTION E studio@louwersuitgevers.nl

DRUKWERK

Drukkerij Hendrix, Peer Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of vermenigvuldigd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder bronvermelding. Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samen gesteld kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard ook, die het gevolg is van handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie.

8 10 13 14

Eenvoudig te lossen loopvlakstructuren Custom made betonafwerkmachines Nieuw gepolijste betonvloer onder je voeten Hét alternatief voor traditioneel gewapend beton ‘Vloerbekisting en tafelbekisting vormen unieke combinatie’

16 17 18 21 22 24 26 39 31

Inhoud

43 52

Inhoud Beton Bewust voor duurzaam woonhuis in Harderwijk Journaal Nieuwe parkeergarage moet voorzien in toegenomen behoefte Aandacht voor de klant Betonwerk Attero: complex op alle fronten Veelzijdige prefab specialist én co-maker EDITIE

Betonherstel met een wetenschappelijke basis

BETON- & STAALBOUW

VAK TIJDSCHRIFT OVER BETON EN STA AL IN DE BOUW

NUMMER 4 JA ARGANG 4 2016

JA ARGANG 4 I 2016 I WWW.BETONENSTA ALBOUW.NL

Special

Grootste parkeergarage van Nederland in opbouw Funderen in kleine ruimten Totaalconcept ontzorgt aannemers Prefab funderingen: sneller bouwen door totaaloplossing Funderingsherstel en meer Werken aan duurzaamheid krijgt nieuwe dimensies Fase 1 stadion KVM tijdig klaar voor aftrap voetbalseizoen

Coverbeeld KIWA Beeld: 06photo

Bijzondere oplossing: onderwater beton storten ‘in den droge’ Wie doet wat

32 34 40 41 43 45 46 48 51 52 54 56 58 60 62 65

BETON- & STAALBOUW | 7

ZAANDAM | Sluishuis

Tekst en beeld: Sjoerd Meuleman

Sluishuis Zaandam:

klein maar fijn

Niet elke bouw heeft grote afmetingen nodig om indruk te maken. Dat tonen de twee sluizen aan de Zaan, in het centrum van Zaandam wel aan. Daar staat nu een nieuw sluishuis van bescheiden afmeting, maar met heel verfijnde gevels. Zaandam bouwt voort. Eerst met een nu bijna afgeronde stadsverbetering, nu ook met een ingrijpende verbouwing van beide Zaansluizen. Een subtiel detail van die laatste ontwikkeling betreft het nieuwe sluishuis voor de Grootte Sluis, de oudste die nu de kleinste is. Met gevels uitgebeeld als een regionale kaart, vertelt Jan Willem Kaaijk, eigenaar van Kaaijk Metaalbewerking uit Zaandam. “We doen veel verfijnd staalwerk, als oorspronkelijke smederij zijn we daarin zelfs gespecialiseerd. Maar zo zichtbaar als hier gebeurt niet vaak. Architect Paul Kramer heeft gevels ontworpen met daarin schitterend verwerkt een oude Zaanse kaart.” Doel van het door studioKRAMER ontworpen sluishuis is om de vrijwillig werkende sluiswachters een mooi onderkomen te bieden. Tot die tijd gebeurde de sluisbediening vanuit een container.

8 | BETON- & STAALBOUW

LASERSNIJWERK Het sluishuis staat in het centrum van Zaandam aan de kant van de Dam. Als ondergrond koos Kaaijk voor een stalen frame dat is opgebouwd uit verzinkt stalen profielen. Daarbovenop staat de ‘binnendoos’, een uit houtbouw geconstrueerd onderkomen met daarin een entree, verblijfsruimte en toilet. Veel interessanter dan de binnenkant zijn de gevels, de blikvangers van het huis; van cortenstaal gefabriceerd plaatmateriaal met daarin een met lasersnijwerk gemaakte kaart van het jaar 1812, met daarop land, water, bebouwing en ook molens. Kaaijk: “Het sluishuisje doet de Zaanse geschiedenis herleven. Ook de bouwstijl is letterlijk Zaans. Echt heel bijzonder.” Kaaijk doelt op onder meer de hart op hart afstand van de uit verzinkt stripstaal gecreëerde spanten, die volgens Zaanse bouwwetten 1,65 m¹ bedraagt.

Ook de windveren, makelaar en dakhelling van exact 53,13 0C zijn historiegetrouw.

GILDE Kaaijk is een regionaal familiebedrijf dat in 1890 de in het centrum gevestigde smederij uit 1676 overnam. Het ontwerp van het sluishuis werd driedimensionaal uitgewerkt. Bijzonder, zegt Kaaijk, omdat ‘niet zo veel kleinschalige metaalbedrijven gebruikmaken van 3D-software’. “Wij hebben bewust in onze mogelijkheden van ontwerp en uitwerking willen investeren. Dit werk had bijvoorbeeld nooit goed gerealiseerd kunnen worden zonder 3D-software.” Gebruik van moderne software of niet: het sluishuis is een project dat past bij het bedrijf. Kaaijk: “Wij zijn een beetje de laatsten van het gilde ouderwets vakmanschap. Daar komt dit soort opdrachten ook uit voort.”

ZAANDAM | Sluishuis

Bouwinfo OPDRACHTGEVER gemeente Zaanstad

ARCHITECT studioKRAMER.nl, Paul Kramer

HOOFDAANNEMER Aannemersbedrijf Marcel Schaap, Zaandam

CONSTRUCTEUR Ingenieursbureau Weenink, Warder

CARTOGRAAF Mapfactory.nl, Lion Charmant, Zaandam

LEVEREN/AANBRENGEN STAALCONSTRUCTIE EN CORTENSTAAL Kaaijk Metaalbewerking, Zaandam

START BOUW januari 2016

OPLEVERING april 2016

APP Inmiddels is het sluishuis al enige tijd in gebruik. Er volgt over enkele jaren nog een aanpassing op het moment dat de sluisrenovatie is afgerond. Het bouwwerk zal dan een kwartslag worden gedraaid, zodat de landkaart naar onderen kan worden uitgebreid. Kaaijk zal ook bij die operatie het staalwerk verzorgen. Vermeldenswaardig

is verder nog de speciaal ontwikkelde app van Mapfactory online. Daarop is (al lopend) te zien hoe of de plattegrond er vroeger op die plek uitzag. Ook levert de app informatie over locaties en haar molens. Kaaijk: “Elfhonderd molens stonden hier ooit, en een groot deel van de molens van tweehonderd jaar geleden staat op deze kaart. Dat is toch wel bijzonder.” ❚

NICO KAAIJK METAALBEWERKING | KRIMP 13 | ZAANDAM | WWW.KAAIJK.NL | WWW.TWITTER.COM/KAAIJK

16180412 nico kaaijk.indd 1

11-07-16 17:22

BETON- & STAALBOUW | 9

WAALWIJK | bol.com magazijn

Tekst: Roel van Gils

Beeld: Van Berlo Bedrijfsvloeren

Fulfilment centrum bol.com: Spijkerbed onder voegloze, super vlakke vloer In Waalwijk wordt gebouwd aan het nieuwe fulfilment centrum van bol.com. Om een maximale efficiency in het magazijn te verkrijgen zonder belemmeringen voor de heftrucks, wordt door Van Berlo Bedrijfsvloeren een voegloze, super vlakke vloer aangelegd. De basis daarvoor wordt gevormd door een ‘spijkerbed’ van meer dan 9.300 MiniVibro palen. Van Berlo Bedrijfsvloeren is door aannemer Wijnen Bouw relatief vroeg in het ontwerpstadium benaderd om aan te haken in het projectteam. “We zijn verantwoordelijk voor alle betonwerken tot aan de vloeren”, zegt Jan Baijens van Van Berlo Bedrijfsvloeren. “Het nieuwe fulfilment centrum is gefundeerd op een semi-prefab funderingssysteem volgens het Massief/Holle Wand principe. Dat resulteert in een relatief lage, maar brede constructie. Vanwege de minder draagkrachtige ondergrond en de wens van een slanke vloerconstructie hebben we gekozen om de vloer te funderen op MiniVibro palen.” De MiniVibro palen zijn door Vibrocom Funderingstechniek, een honderd procent dochter van Van Berlo, aangebracht. Baijens: “Het palensysteem is zeer economisch en bij uitstek geschikt voor fundering van bedrijfsvloeren op minder draagkrachtige gronden. Het systeem kenmerkt zich door het hoge draagvermogen van het palenveld en de hoge uitvoeringsnelheid. In totaal zijn er 9.300 palen aangebracht, grotendeels in

10 | BETON- & STAALBOUW

een diameter van 18 centimeter en lokaal zijn de palen verzwaard tot een diameter van maximaal 27 centimeter. De funderingsconstructie is inmiddels helemaal klaar.” Als het nieuwe fulfilment centrum straks wind- en waterdicht is, kan Van Berlo Bedrijfsvloeren starten met het storten van de super vlakke betonvloer op de laag puinverharding. Er mag namelijk geen regenwater op het beton druppelen tijdens het storten. Volgens Baijens gaat het om vloertype VB Exa die voldoet aan de Duitse norm DIN 1585 voor super vlakke vloeren. “De norm is gebaseerd op een maximum hoogteverschil tussen het linker en rechterwiel, het spoor van de heftruck. Het fulfilment centrum is opgedeeld in vier compartimenten met een totale oppervlakte van 75.000 m², waarin we telkens één constructieve vloer realiseren. Eerst maken we banen die fungeren als zijgeleiding waarover onze speciale stortmachines bewegen. Die banen zijn gebaseerd op het latere stellingplan. Uiteindelijk ontstaat één constructief én supervlak geheel.”

Jan Baijens verwacht dat de bouw half december klaar is. “Daarna is er nog een half jaar nodig voor de inrichting en het afstellen van de techniek. In de tweede helft van 2017, ruim vóór de feestdagen, moet het magazijn operationeel zijn, dat berekend is op het verwerken van meer dan elf orders per seconde.” ❚

WAALWIJK | bol.com magazijn

BETON- & STAALBOUW | 11

16180422_westo 1-4.pdf

15-08-16

Westo verkoopt, produceert en monteert een breed assortiment prefab beton elementen. Daarnaast ontwikkelt en produceert Westo totale ruwbouw concepten voor zowel de woningbouw als utiliteitsbouw.

10:52

Bezoekadres Einsteinweg 10 7741 KP Coevorden Correspondentieadres Postbus 182 7740 AD Coevorden Telefoon +31 (0)524 59 34 99 Telefax +31 (0)524 52 43 00 Internet www.westo.nl E mail info@westo.nl

Ijzersterke kennis waarop je kan bouwen!

Productie vindt plaats in geconditioneerde hallen, essentieel voor de hoogste betonkwaliteit. Westo produceert onder KOMO, ISO 14001 en OHSAS 18001. Door uitsluitend te werken met vakmensen worden de specifieke betonelementen met zorg en uiterste precisie vervaardigd. Dit betekent dat wij alle uitdagingen kunnen aangaan. En met succes voltooien. De doelstelling is om in een constructieve samenwerking met de klant een perfect project tot stand te laten komen. Dat begint al in de ontwerpfase. Vanuit jarenlange ervaring en vakmanschap weet Westo exact waar verbeteringen in het project mogelijk en nodig zijn; zowel constructief als esthetisch.

DIGITAAL TECHNISCH BOUWTEKENAAR Avondopleiding van 2 jaar - start 17 sept - campus Kortrijk Dagopleiding van 1 jaar – start 19 sept - campus Brugge

Kijk voor voorbeelden eens op onze website. Samenwerking met Westo staat dankzij de brede expertise op het terrein van prefab beton garant voor het hoogst haalbare eindresultaat.

DIGITAAL STAALTEKENAAR INDUSTRIEBOUW Avondopleiding van 1 jaar – start 20 sept - campus Brugge

www.westo.nl

www.syntrawest.be

Syntra West vzw is ISO 9001:2008 gecertificeerd. Met de steun van

160809-002 SW Adv Beton en staalbouw 95 x 130 mm.indd 1

9/08/16 16:16

PRECAFORM is dé partner in de betonprefab -industrie waarmee u het verschil kunt maken. Wij staat garant voor kwaliteit, precisie en flexibiliteit. Wij zijn klaar om samen met u elke uitdaging aan te gaan in de beton-prefab, de bouw en de industriële sector. • SLIMME BEKISTINGSTECHNIEKEN • FLEXIBELE RANDBEKISTINGEN • CONSTRUCTIE & ENGINEERING • BETON- & HEFTECHNIEK • MAGNEETSYSTEMEN • WALSWERK

WE KNOW CONCRETE! WWW.PRECAFORM.COM

Industrieweg 23 D | 5527AJ Hapert| T. +31 (0)497-225010 | info@precaform.com | www.precaform.com

Precaform_adv_197x130.indd 1

25-04-16 19:42

ROTTERDAM | Woontorens Boston & Seattle Tekst: Chris Elbers

Beeld: Westo Prefab Betonsystemen B.V.

Prefab betonnen metselwerk sandwichpanelen geven Boston & Seattle karakter Na de geplande oplevering in 2018 zal de skyline van Rotterdam met de woontorens Boston & Seattle twee blikvangers rijker zijn. Binnen het 23 verdiepingen hoge gebouw, gelegen aan de Rijnhaven, is voorzien in 220 koop- en huurappartementen en 1.500 m2 winkel- en horecaruimte. Tevens herbergen de twee markante torens privéparkeerplaatsen voor de bewoners en een ondergrondse tweelaagse openbare parkeergarage. Natuurlijk ogende materialen, waaronder natuursteen, gemêleerde, zandkleurige gevelstenen en bronskleurige kozijnen geven het gebouw een bijzonder karakter. Westo Prefab Betonsystemen

draagt daaraan in ruime mate bij. Naast 116 plafondplaten, 630 balustrade-elementen en 904 gevelelementen produceert en levert het bedrijf 758 metselwerk sandwichelementen, goed voor

een totale oppervlakte van maar liefst 11.800 m2. Directeur Jan-Willem Olde Kalter spreekt van een omvangrijk werk, maar geeft tegelijk aan dat de klus perfect aansluit bij de ruime expertise van Westo. “We zijn sterk op het gebied van hoogbouw en de productie van zowel constructief zware prefab elementen als prefab sandwichelementen. Dat komt hier allemaal samen.”

DETAILENGINEERING De werkzaamheden die Westo in opdracht van bouwkundig aannemer J.P. van Eesteren uitvoert, startten al zo'n drie jaar terug. “We hebben met J.P. van Eesteren eerst het ontwerp voor het bouwsysteem uitgewerkt”, aldus Olde Kalter. “Vervolgens zijn we een jaar bezig geweest met de detailengineering van de sandwichpanelen. Dat is lang, maar absoluut nodig. Je hebt immers te maken met zowel constructieve als bouwkundige aspecten. Denk bij dat laatste bijvoorbeeld aan de water- en luchtdichting. Daarnaast was een zeer grote nauwkeurigheid vereist. De elementen worden namelijk boven en naast elkaar geplaatst. Je moet er dus voor zorgen dat het patroon en de voegen perfect in elkaar overlopen.”

KRACHT

Foto Frank Swiderski.

Zijn de eerste vier bouwlagen van de torens in het werk gestort, vanaf de vijfde verdieping worden de gevels uitgevoerd door middel van prefab betonnen sandwichpanelen van Westo. “De in februari 2016 gestarte productie ervan is een gigantische logistieke operatie. Via LEAN hebben we dan ook alles minutieus voorbereid in onze fabriek”, zegt Olde Kalter, die ten slotte nog maar eens de kracht van prefab benadrukt. “Het is binnen dit project mogelijk om in twee dagen de gevel van een complete verdieping steigerloos te monteren. Inclusief de door de aannemer op onze productielocatie aangebrachte kozijnen en beglazing. Daarnaast is de hoeveelheid afval en verpakkingsmaterialen op de bouwplaats minimaal. De werkplek blijft schoon.” ❚

BETON- & STAALBOUW | 13

De Pen

14 | BETON- & STAALBOUW

De Pen

René van Zutven, voorzitter sectie Betonbekistingsbedrijven VSB

Kennisoverdracht als speerpunt Het is nog geen jaar geleden dat de Richtlijn Betonbekistingen en Ondersteuningsconstructies werd geïntroduceerd. Een mijlpaal voor de gehele betonverwerkende branche, die tot stand kwam door nauwe samenwerking tussen initiatiefnemers VSB en Bouwend Nederland. Een richtlijn waarvan de inhoud is afgestemd met Stubeco, universiteiten, TNO, het ministerie en de inspectie SZW, Arbouw en Aboma. De Richtlijn Betonbekistingen en Ondersteuningsconstructies kan niet los worden gezien van de Richtlijn Steigers waar ook VSB en Bouwend Nederland voor tekenden. Richtlijnen die breed worden gedragen en gebruikt – in bouw én industrie. Met dat brede draagvlak is het des te verheugender dat de richtlijnen sinds 1 juli van dit jaar gratis zijn. Was de toegang tot de websites in eerste instantie gebonden aan een betaald abonnement, sinds kort is dat losgelaten. Daarmee kunnen de beide richtlijnen worden opgenomen in arbocatalogi. Het is daarbij goed om te weten dat alle leden van de VSB de richtlijnen onderschrijven én er naar werken. De beste garantie van kwaliteit en veiligheid.

worden geprofiteerd van de bestaande systematiek. De vakbekwaamheid van ondersteuningsmonteurs kan op die manier aantoonbaar worden gemaakt door verschillende wegen die uiteindelijk tot hetzelfde resultaat leiden. Daarbij kan worden gekozen uit het volgen van opleidingen (MBO) en relevante praktijkervaring, het volgen van trainingen/cursussen en relevante praktijkervaring of jarenlange werkervaring door het werken in de praktijk. De diploma’s die op die manier worden behaald, worden vastgelegd in het Centraal Diploma Register waarin ook de VCA-certificaten zijn opgenomen. In de loop van dit jaar wordt de invulling hiervan verwacht.

VEILIG EN GEZOND THUISKOMEN

KENNISEVENEMENTEN

De richtlijnen zijn door VSB en Bouwend Nederland ontwikkeld om het (de-) monteren van en werken op steigers, ondersteuningen en bekistingen nog veiliger te maken. Veilig werken vereist echter meer dan de totstandkoming van een richtlijn. Het is eigenlijk de eerste stap in een groter proces van verbetering. Na het aanreiken en vastleggen van regels, standaarden en afspraken, moet ook de mindset van mensen worden aangepast. Het moet een vanzelfsprekendheid worden dat je – na een dag lang werken – ’s avonds weer gezond en veilig thuiskomt. De instelling die daarvoor nodig is, is niet van de één op de andere dag een feit. In dat kader werkt VSB aan de verdere uitwerking van een nieuwe scholingsstructuur als onderdeel van de Richtlijn Betonbekistingen en Ondersteuningsconstructies. Net als bij de Richtlijn Steigers wordt gewerkt aan een opzet die de vakbekwaamheid van bekisters en monteurs van ondersteuningsconstructies aantoonbaar maakt. Met het aansluiten op de bestaande scholingsstructuur voor de steigerbouw kan

Deze richtlijnen en de opzet van de nieuwe scholingsstructuur onderstrepen het belang dat VSB hecht aan kennisoverdracht. Het overdragen van de expertise krijgt niet alleen vorm in de nieuwe scholingsstructuur. Jaarlijks organiseert de vereniging Masterclasses, workshops, toolbox-meetings en informatiedagen – stuk-voor-stuk bedoeld om veiliger op hoogte te werken. Herkenbare en terugkerende kennisevents zijn ook de symposia die worden georganiseerd. Zo verzorgt de sectie Betonbekistingbedrijven van de VSB tijdens de Beton Vakdagen dagelijks weer een symposium waarin de Richtlijn Betonbekistingen en Ondersteuningsconstructies én de scholingsstructuur centraal staan. Zorg dat u erbij bent! Aanmelden kan eenvoudig via de website www.vsb-online.nl René van Zutven Voorzitter Sectie Betonbekistingbedrijven VSB

BETON- & STAALBOUW | 15

Beton Vakdagen wederom groot succes De organisatie van de Beton Vakdagen kan terugkijken op een succesvol verlopen 21e editie. De twee-jaarlijkse vakbeurs voor de betonbranche in Evenementenhal Gorinchem vond dit jaar gelijktijdig plaats met de vakbeurzen Bouw Compleet en Verticaaldagen Benelux. Een schot in de roos, zo kunnen we nu concluderen. De Beton Vakdagen is één van de grootste landelijke evenementen binnen de betonbranche. Tijdens de 21e editie hebben bedrijven en adviesorganisaties weer hun krachten gebundeld en dat resulteerde in een divers platform. Deze editie stonden de thema’s ’richtlijnen voor ondersteuningen en bekistingen’ en ’veilig werken op hoogte’ centraal. Dat laatste thema sloot natuurlijk perfect aan op Verticaaldagen Benelux, de vakbeurs voor hoogwerkers, verreikers en minikranen. Bouw Compleet vormde een platform voor bouwend Nederland met diepe wortels in de regio.

16 | BETON- & STAALBOUW

Tijdens het combi-event kon men dagelijks een inspirerend symposium bijwonen van branchevereniging VSB. Daarnaast was er voor het eerst een Gereedschapsplein, Duurzaamheidsplein en VvE plein ingericht vol demonstraties en inspirerende kennissessies. Ook van de Evenementenhal App, een tool die leads binnen enkele seconden registreert en kwalificeert, werd gretig gebruik gemaakt. Kortom, de organisatie kan terugkijken op een succesvolle 21e editie van de Beton Vakdagen. ❚

Tekst en beeld: HCM Cement

SPECIALIST in beton én cement

Voor deze locatie is niet voor niets gekozen. Industrieterrein Moerdijk is strategisch gelegen ten opzichte van de klantenkring van Van der Kamp. Net als bij de andere drie betoncentrales betreft het hier vooral kleinere en middelgrote aannemingsbedrijven in de regio, met vergelijkbare projecten. “Wij vinden een dergelijke klantenkring goed passen bij ons familiebedrijf”, zegt Bart Kat, commercieel technisch manager van de betoncentrales in Moerdijk en Zaandam. “Maar natuurlijk hebben we hier eveneens te maken met wat groter werk, zoals het turbinegebouw van de Moerdijkse vuilverbrandingsinstallatie. Daaraan leveren wij enkele duizenden kubieke meters beton. Er wordt momenteel een degelijk en complex betonskelet gebouwd voor een pand waarin een stoomturbine komt om energie op te wekken. Bij dit betonskelet moet je denken aan een tien meter hoge betonnen tafel op acht poten en een blad op schokdempers. En dat alles binnen toleranties van millimeters. Alles wat met de samenstelling en levering van de betonsoorten te maken heeft, gebeurt in nauw overleg met de klant.” Voor het transport beschikt Van der Kamp Moerdijk over een eigen vloot van zes truckmixers en een pompmixer. Bij pieken wordt extra transport ingehuurd. Het samenstellen en ontwikkelen van het cement wordt verzorgd door zusterbedrijf HCM Cement.

Op industrieterrein Moerdijk staat tegenwoordig de nieuwste betoncentrale van Van der Kamp. Zusterbedrijf HCM Cement is er eveneens gehuisvest. “HCM maakt het cement voor al onze vestigingen”, zegt Kat. “Dagelijks rijden hier grote bulkauto’s met cement naar onze eigen betoncentrales. Maar dat is slechts een gedeelte van de dagelijkse productie. Het merendeel leveren we aan andere betoncentrales en aan prefab betonbedrijven, vooral in Nederland en België.” De ligging aan het water vergemakkelijkt het transport daarbij aanzienlijk. De bestanddelen waarvan cement gemaakt wordt, komen doorgaans in poedervorm per schip aan. Bij HCM Cement worden ze opgeslagen in silo’s en worden van de droge, losse componenten verschillende soorten cement gemaakt. Dit is een continu proces. “Afhankelijk van wat de klant nodig heeft, leveren we een aantal standaard cementsoorten, evenals maatwerk. Dit kan door onze uitstekende mengfaciliteit die een hoge nauwkeurigheid garandeert. Maar ook dankzij ons goed ingerichte laboratorium, dat de kwaliteit van de producten meet en bewaakt. Inmiddels kunnen we wel zeggen dat we specialist in beton én cement zijn”, aldus Kat. ❚

BETON- & STAALBOUW | 17

40 JAAR VLOERTECHNIEK! Op 1 maart 1976 werd Vloertechniek gestart door Han van Zanten en Piet Lagerwaard. Han deed de uitvoering en Piet nam commercie en algemene zaken voor zijn rekening. In deze periode ontwikkelde zich in de bouw een toenemende specialisatie. Ook in de betonbouw ontstond hierdoor steeds meer behoefte aan specialisten. Hier sprongen Han en Piet voortvarend op in met de oprichting van Vloertechniek, dat zich toelegde op het leveren van in het werk gestorte betonvloeren. Zij waren hiermee één van de eerste gespecialiseerde bedrijven op deze markt. In de loop der jaren werd het leveringspakket steeds verder uitgebreid. Met vijf werknemers werd er gestart en het bedrijf vestigt zich in de Van Leyden Gaelstraat te Vlaardingen. Vanaf de start werkten zoons Barend en Gerrit van Zanten mee en later kwam ook Johan van Zanten het team versterken. In deze beginperiode was het aanleggen van een betonvloer vooral handwerk waarbij er een productie van 200 tot 300 m² vloeroppervlakte per dag gehaald kon worden met een vijftal werknemers. Regelmatig werd de beton uit de mixer met de kruiwagen naar de locatie vervoerd. Ook het afwerken van de vloer gebeurde met de hand.

18 | BETON- & STAALBOUW

Na verloop van tijd kwamen er nieuwe ontwikkelingen, onder andere op het gebied van trilnaalden, trilbalken en afwerkmachines. Vloertechniek volgde deze ontwikkelingen op de voet en investeerde continu in nieuwe machines, teneinde het zware werk te verlichten en productiever te kunnen werken. Zo kreeg Vloertechniek in de loop der jaren een vooraanstaande positie in de markt. Door de nieuwe technieken konden er niet alleen meer vierkante meters vloer per dag worden aangelegd, ook het afwerken van de vloer ging met een afwerkmachine sneller en beter. Na verloop van tijd gingen er dagelijks wel vier tot zes stortploegen op weg naar hun werklocatie. Ook het monoliet afwerken van de vloer werd steeds vaker toegepast.

Vanwege de groei van het bedrijf moest er diverse malen verhuisd worden en is uiteindelijk in 1996 de huidige locatie aan de James Wattweg te Vlaardingen betrokken. Een groter pand waarbij er voldoende ruimte is voor de opslag van materialen en materieel, een werkplaats voor het onderhouden van het materieel en voldoende kantoorruimte. Rond de millenniumwisseling ontstond er vanuit de markt steeds meer de behoefte bij aannemers om het betonwerk compleet uit te besteden: dat wil zeggen betonvloer compleet inclusief wapening, kist, et cetera. Ook het

maken van de fundering hoorde hierbij. Om aan deze vraag invulling te geven, is in het jaar 2000 VFT Vloer- en FunderingsTechniek opgericht. In de periode 2009-2010 sloeg de crisis in de bouw hard toe. Ook Vloertechniek ontkwam helaas niet aan inkrimpen maar vanwege de solide financiële positie van het bedrijf wist zij te overleven. Nu de markt weer aantrekt, ziet het bedrijf de toekomst met vertrouwen tegemoet en wordt er weer volop geïnvesteerd in mensen en materieel om aan de steeds complexer en kritischer wordende vraag vanuit de markt te kunnen voldoen. ❚

Vloertechniek 40 jaar gespecialiseerd in het storten en afwerken van betonvloeren. Heeft een team van ervaren vakmensen. Kan door inzet van eigen personeel flexibel inspelen op uw wensen. Van offerte tot en met uitvoering en nazorg. Technische advisering renovatie en compleet betonwerk.

VFT Vloer en James Wattweg 30

Funderings Techniek

3133 KK Vlaardingen

Gespecialiseerd in het compleet

Postbus 496 3130 AL Vlaardingen

aannemen van betonwerken. Heeft een team van ervaren

Vloertechniek BV T 010 4451177 E info@vloertechniek.nl VFT Vloer- en Funderings Techniek BV T 010 4451183 E vft@vloertechniek.nl

vakmensen. Vanaf de werkvloer tot en met de betonvloer flexibel inspelen op uw wensen. Van offerte tot en met uitvoering en nazorg.

Kwaliteits en V&G Deelplan voor uw project. VCA Certificaat. Een veelzijdige onderneming waar kwaliteit en veiligheid hoog in het vaandel staan.

BETON- & STAALBOUW | 19

ze Bezoek .on337 stand nr

Keurmerk voor beton Het keurmerk Beton

INTRODUCTIE NIEUWE LOOPVLAKSTRUCTUREN

Bewust van de Vereniging van Ondernemingen van Betonmortelfabrikanten in Nederland (VOBN) garandeert de duurzame productie en kwaliteit van beton.

De zekerheden van Beton Bewust: ■ Advies over het milieuprofiel van beton ■ Meetbare prestaties (lage CO2-uitstoot) ■ Verantwoorde herkomst van grondstoffen ■ Hoge kwaliteit beton ■ Keurmerkhouder is een Duurzame Leverancier ■ Veiligheid is topprioriteit ■ A-leverancier m.b.t. de CO2-prestatieladder

VOBN

Postbus 383 3900 AJ Veenendaal t 0318 55 74 74

Adv 95x130 DEF kopie.indd 1

Kijk voor keurmerkhouders op www.betonbewust.nl

• • • • • •

ZEER DUNNE MAT LICHT IN GEWICHT GROTE OPPERVLAKTE MOGELIJK MAKKELIJK EN GOED VERLIJMBAAR GETEST VOLGENS NEN 7909: 2015 UIT VOORRAAD LEVERBAAR

MEER INFO: WWW.DGRUBBERHOLLAND.NL

09-02-16 09:42

Tekst: Chris Elbers

Beeld: Thomas Thijssen

EENVOUDIG TE LOSSEN LOOPVLAKSTRUCTUREN Tijdens de Beton Vakdagen was het zeer de moeite waard een bezoek te brengen aan DG Rubber Holland BV.. Niet alleen om kennis te maken met het gevarieerde productengamma van het in PVC en rubber producten gespecialiseerde bedrijf, maar ook om de voordelen van een tweetal gloednieuwe, eenvoudig losbare loopvlakstructuren te bewonderen. Directeur/eigenaar Jaap de Graaf vertelt er meer over. Voor een ruim assortiment elektra, PVC en rubber, slangen, klemmen en fitwerk ben je bij DG Rubber Holland aan het juiste adres. En ook als het gaat om loopvlakstructuren is het in 1993 gestarte Nijkerkse bedrijf uitstekend gesorteerd. Het is een product dat ruim twintig jaar geleden samen met betonproducent Vebo uit Bunschoten werd ontwikkeld. “Met behulp van deze zeer dunne antislipmatten, leverbaar in breedtes van 2 en 3 meter en een lengte van 50 meter, kunnen betonelementen in een mal van elke gewenste structuur worden voorzien”, legt De Graaf uit. “Daartoe dient de mat met een speciale lijm op de vloer van de mal te worden bevestigd. Na het storten en drogen van het beton is het oppervlak volledig antislip. Het is een geweldig product, dat vooral tijdens de productie van galerijen, balkons en trappen zijn waarde bewijst.”

AFGEROND Werden de loopvlakstructuren tot 2014 geleverd via Vebo, sinds 2014 bedient DG Rubber betonverwerkers en mallenbouwers rechtstreeks met het slimme

product. Met de introductie van twee nieuwe, in eigen huis ontwikkelde loopvlakstructuren breidt het Nijkerkse bedrijf het assortiment andermaal verder uit. “In tegenstelling tot onze andere matten hebben de patroonranden van deze noviteiten een afgeronde vorm”, aldus De Graaf. “Daardoor kan een betonelement sneller en vooral eenvoudiger uit een bekisting worden gelost. Verder zijn deze loopvlakstructuren, verkrijgbaar met een blokjes- of wieberprofiel, uitermate geschikt om in complex vormgegeven mallen te gebruiken.”

SPOTLIGHTS Tijdens de Beton Vakdagen richtte DG Rubber eveneens de spotlights op twee andere specialiteiten van het huis. Naast celrubber, dat rondom de betonproductie voor een perfecte afdichting in de mal zorgt, verdienen de TPE-profielen volgens De Graaf extra aandacht. “Met deze rubber profielen, die sinds 2014 in onze eigen fabriek worden geproduceerd, kunnen we geheel volgens klantspecificatie een oplossing op maat bieden. En dat voor de meest uiteenlopende toepassingen.” ❚

BETON- & STAALBOUW | 21

Tekst en beeld: Command Alkon

TMS heet voortaan Command Alkon Netherlands TMS, het soft- en hardwarebedrijf voor de betonindustrie, met vestigingen in Zoetermeer en Kerkrade, heet per 1 oktober Command Alkon Netherlands. Dit is het gevolg van de aansluiting bij het Amerikaanse Command Alkon. Het betekent onder meer dat aan de huidige productenrange een aantal nieuwe producten wordt toegevoegd. Al meer dan 25 jaar ontwikkelt en implementeert het high-tech bedrijf met inmiddels 21 medewerkers innovatieve soft- en hardware voor de betonindustrie in vooral Nederland en BelgiĂŤ. Sinds 2010 is TMS aangesloten bij Command Alkon, de Amerikaanse wereldmarktleider in automatiseringsoplossingen voor de betonsector. De groep waar twee andere Europese dochterbedrijven, in het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk, al onderdeel van waren.

22 | BETON- & STAALBOUW

NAAMSWIJZIGING Dat de naam nu pas wijzigt en niet zes jaar geleden, is volgens directeur Rob Verburg een bewuste keuze. “Wij wilden ons moederbedrijf in Amerika, en de twee Europese dochterbedrijven, eerst goed leren kennen en er actief mee gaan samenwerken. De bedoeling was na te gaan welke specifieke voordelen deze samenwerking onze klanten kan opleveren. We zijn toen binnen het uitgebreide productaanbod van de Command Alkon groep gaan kijken. Daaruit hebben we producten voor de Europese markt gekozen waarvan wij denken dat die de bedrijfsvoering van onze klanten verder zal optimaliseren. Deze producten zijn wij bij een pilotklant aan het implementeren en we vinden het nu het juiste moment om officieel van naam te veranderen. Omdat we de internationale markt met het gehele productengamma van de Command Alkon groep gaan bedienen, kunnen wij voortaan het best onder één naam opereren.” De nieuwe naam wordt deze zomer gefaseerd ingevoerd. Marketingmanager Laura Corneliszen vertelt dat dit terug te zien is in het communicatiemateriaal. “Zoals onze e-mails, facturen, brochures en beursstand. De nieuwe Nederlandstalige website wordt eind van de zomer gelanceerd, de Engelstalige is al online: www.commandalkon.eu. Ons huidige adres, de servicedesk en contactpersonen blijven hetzelfde.”

NIEUWE PRODUCTEN De eigen automatiseringsproducten van TMS blijven eveneens gewoon bestaan. Die variëren van automatiseringsoplossingen voor procesbesturing, dispatching (dagplanning) en commercieel beheer tot laboratoriumsoftware. Ook gaat het bedrijf door met het implementeren van producten, het geven van advies en de 24/7 bereikbare helpdesk. Daarnaast worden enkele innovatieve producten uit de Verenigde Staten aan het assortiment toegevoegd. Verburg: “Het mooie is dat de hightech oplossingen in dit enorme land uitvoe-

rig zijn getest op zeker elfduizend locaties, proven technology dus. Wij realiseren ons dat de Europese markt anders is, maar onze jarenlange ervaring komt goed van pas om de juiste vertaalslag te maken. Naast onze klanten, de betonleveranciers, zullen ook de klanten van onze klanten, de bouwbedrijven, blij zijn met deze nieuwe producten.” Het gaat om cloudoplossingen voor tablet, smartphone of browser, zoals TrackIt waarmee de klant de truckmixer precies kan volgen. Of MOBILEticket, een papierloze afleverbon waarbij de handtekening op het mobieltje gezet wordt. MOBILEcommerce is een webportal. Hiermee kunnen bouwbedrijven orders aanvragen en controleren en de informatie achter de digitale bon inzien. En MOBILEjobsite waarmee de uitvoerders van het bouwbedrijf op de bouwplaats zelf kunnen zien waar de vrachtwagen is en hoe laat die aankomt. Bovendien kan de uitvoerder er nieuwe orders mee plaatsen.

BETON VAKDAGEN “Er zijn nog meer producten in ontwikkeling. Van dit alles willen we onze relaties graag op de hoogte brengen. Daarom waren we onder meer op de Beton Vakdagen, met onze nieuwe naam Command Alkon”, besluit Corneliszen. ❚

Slimme automatisering voor uw betonproces

Prestatiemonitor

Commercieel

Planning

Dispatching

Trucknavigatie

Track & Trace

Chauffeurprestatie

Orderaanname

Integratie

MOBILEjobsite

Laboratorium

MOBILEcommerce

MOBILEticket

Procesbesturing

Houtsingel 5, 2719 EA Zoetermeer | +31 (0)88 67 82 599 | www.commandalkon.eu

BETON- & STAALBOUW | 23

Tekst: Roel van Gils

Beeld: Van Nistelrooij Betonwereld

CUSTOM MADE betonafwerkmachines Al sinds 1977 ondersteunt Van Nistelrooij Betonwereld vloerbedrijven bij onderhoud en reparatie aan betonafwerkmachines. Behalve leverancier van grondstoffen voor betonafwerking en bladen en schijven voor machines, is de firma ook dealer van Bartell betonafwerkmachines. Het custom made maken van de machine is een sterk punt. Een recente voorbeeld is een machine op LPG die stiller en vooral schoner zijn werk doet. Een unieke ontwikkeling waarmee Van Nistelrooij Betonwereld vloerbedrijven helpt aan een kleinere ecologische voetafdruk. Betonvloeren zijn helemaal de trend tegenwoordig. “Niet alleen in utiliteitsgebouwen, maar ook in woonhuizen zien we steeds meer vraag naar esthetisch afgewerkte betonvloeren”, begint Gé van Nistelrooij. “En daarin zijn talloze mogelijkheden. Het is zelfs mogelijk om de nog te vlinderen betonvloer een kleur te geven. Uit Italië importeren we een toeslagmateriaal om enerzijds de toplaag te verharden, maar ook om deze een kleur te geven. Het is immers zonde om de complete betonvloer op kleur te brengen; je ziet alleen de toplaag. Met behulp van een spreader wordt na het storten exact de benodigde hoeveelheid op de betonvloer aangebracht. Na het vlinderen zal de

afgewerkte vloer de gekozen kleur aannemen.” Om de afgewerkte betonvloer te beschermen tegen het dagelijkse gebruik, heeft Van Nistelrooij Betonwereld voor elke toepassing – binnen of buiten – passende mogelijkheden om de vloer te impregneren.

CONCRIA Behalve het kleuren van een betonvloer, heeft Van Nistelrooij Betonwereld ook een systeem in huis om betonvloeren te polijsten. “We zijn exclusief dealer van het Concria systeem voor Nederland”, zegt Gé. “Het is een innova-

Een Bartell-machine door Van Nistelrooij aangepast voor gebruik op zowel benzine als LPG.

24 | BETON- & STAALBOUW

RANDAPPARATUUR Ad van Nistelrooij weet als geen ander wat er speelt in de wereld van betonvloeren en heeft zelf al meer dan een miljoen vierkante meter aan vloeren gevlinderd. “We weten tegen welke problemen vloerbedrijven aanlopen en spelen daarop in met passende oplossingen”, zegt hij. “Behalve machines leveren we ook alle randgereedschap voor vloerbedrijven. Denk dan aan alle soorten trilapparatuur, naalden, omvormers, et cetera. Daarbij leveren we ons eigen huismerk, maar ook diverse andere gerenommeerde merken zijn bij ons verkrijgbaar. En deze apparatuur repareren we ook.” Voor vloerbedrijven past Van Nistelrooij Betonwereld regelmatig bestaande machines aan op specifieke wensen. “Dubbele vlindermachines worden standaard geleverd met verlichting, voor kleinere machines geldt dat niet vanwege het ontbreken van een elektrisch systeem. Toch is verlichting in sommige situaties wel wenselijk. We passen de machine aan, zodat verlichting mogelijk is. Ook mechanische aanpassingen kunnen we eenvoudig doorvoeren.”

LPG-MACHINE

Met speciaal toeslagmateriaal kan de toplaag van de betonvloer op kleur worden gebracht.

tieve oplossing voor gepolijst beton, met behoud van alle voordelen van een traditioneel gepolijste betonvloer. Het systeem vraagt een toevoeging op de bestaande vlindermachine, dat in slechts enkele minuten kan worden uitgevoerd. Vervolgens is men in staat om met een team van drie à vier personen tot 1.000 m² per dag te polijsten.”

Trots is Ad op de LPG-machine, een geheel eigen ontwikkeling. “We kregen steeds meer de vraag vanuit de markt naar schonere machines, alternatieven voor benzine- en dieselmachines. We hebben de handschoen opgepakt en zijn op basis van een Bartell-machine een LPG-variant gaan bouwen. De wijzigingen aan het frame zijn zo ingrijpend dat we met de Canadese fabrikant van betonafwerkmachines zijn overeengekomen dat we het frame in onderdelen geleverd krijgen. We bouwen de machine dan zelf om in onze werkplaats in Veghel. De gasmotor heeft meer dan voldoende vermogen om de machine te kunnen aandrijven en is van het type bi-fuel. Een brandstofprobleem is dus geen issue; de machine kan zowel op LPG als op benzine draaien. De eerste vloerbedrijven maken al succesvol gebruik van deze machine die stiller en schoner is dan zijn soortgenoten.” De kennis en jarenlange ervaring van Van Nistelrooij Betonwereld op het gebied van machines, gereedschappen, onderdelen en afwerkingsproducten maakt dat het bedrijf aanspreekpunt is voor de betonafwerkindustrie. ❚

BETON- & STAALBOUW | 25

Bedrijfspresentatie

NIEUW GEPOLIJSTE betonvloer onder je voeten Gepolijst beton is uitgegroeid tot de ultieme vloer voor detailhandel, magazijnen, overslagbedrijven, productiefaciliteiten, feest- en conferentiecenters. Dankzij het bekroonde CONCRIA systeem kunnen betonnen vloeren extreem snel en rendabel worden gepolijst. Met CONCRIA is uw betonnen vloer veel langer rendabel dan bijvoorbeeld tegels of een epoxyvloer De keuze is afgestemd door meerdere redenen: • Economisch en duurzaam • Lange levensduur • Gemakkelijk te herstellen • Gemakkelijk te onderhouden • Voor nieuwe vloeren en ook voor restauratieprojecten • Een snelle teruggave van de werkvloer Van Nistelrooij betonwereld, Concria en STC Internationaal hebben een innovatief aanbod op de markt. Door de krachten en knowhow van deze bedrijven te bundelen, kan een innovatieve oplossing voor gepolijst beton worden aangeboden, met behoud van alle voordelen van traditioneel gepolijste betonvloeren. Concria ov. heeft ruime ervaring in traditioneel slijpen en polijsten en heeft onder andere het gepatenteerde vlindermachine polijstsysteem ontwikkeld. Concria transformeert uw vlindermachine in een paar minuten in een slijpen polijstmachine. Het systeem stelt u in staat met een team van drie à vier man tot duizend vierkante meter beton per dag te polijsten. Het Concria systeem biedt meerdere afwerkingen. Uiteenlopend van oppervlakteglans, micro-terrazzo en volledig blootgelegd aggregaat. Daarom heeft Concria een portfolio van drie manieren:

Concria BASIS (mat oppervlak met zout en peper finish)

26 | BETON- & STAALBOUW

Concria UNIEK (Glans - verzegelde oppervlak)

Concria PRO (hoogglans – met blootgelegd aggregaat)

Bedrijfspresentatie

STC heeft een langdurige ervaring in chemicaliën en vloeren. Het bedrijf heeft zijn bestaande portefeuille van chemie voor gepolijste vloeren aan alle eisen van de applicateur aangepast en verder ontwikkeld. STC Hard densifiers hebben één van de hoogste silicatengehalten (werkzame stof) in de markt en zijn uiterst pure producten. Hierdoor wordt de hardheid van het beton meerdere malen verhoogd. Alleen Lithium wordt gebruikt als drager van de werkzame stof STC SubSeal range is ontwikkeld om bescherming te geven aan het vloeroppervlakt, waardoor je een langdurige effect hebt tegen slijtage. Alle producten zijn vochttolerant en laten het beton ademen. STC SubSeal Gloss en Gloss XS producten zijn terzelfdertijd lithium densifier en beschermingsproduct. STC SubSeal Block Gloss is uv-bestendig en kan dus ook gebruikt worden voor externe applicaties. STC SubSeal Block Matt biedt een matte afwerking met de identieke prestaties van de STC SubSeal Block Gloss. Ook ondersteunende chemicaliën zoals poriënvullers, scheuren voegdichtingsmiddelen maken deel uit van het portfolio. ❚ Concria en STC Internationaal hebben in van Nistelrooij Betonwereld de ideale partner voor de Nederlandse markt. Zij zijn een bekende speler in deze wereld en kunnen u in alle behoeften voorzien. In 2015 is er >500.000m2 betonvloer gepolijst met het concria systeem, met een zeer uitgebreide referenties gaan de 2016 voor meer dan 1.000.000m2. Voeg je bij ons team! Contact: Gé van Nistelrooij van Nistelrooij Betonwereld +316 46 11 21 91 info@vlinderbladen.nl

Peter Turkelboom STC International +39 334 85 44 829 pt@stcitalia.eu

Mika Ahonen Concria Oy +358 50 36 36 190 mika@concria.com

BETON- & STAALBOUW | 27

HALFEN HIT koudebrugonderbrekingen Voor alle beton-beton aansluitingen de perfecte oplossing!

E NI

HIT-MVX – inbouwrichting speelt geen rol:

DE SYMMETRISCHE BALKONAANSLUITING

Alle kenmerken in één oogopslag: > CE-markering met Europees technische goedkeuring

CSB

> HIT-elementen met dubbelsymmetrische CSB-nokken

REI 120

> Inbouwrichting niet relevant door de symmetrische vorm

> Meerdelige uitvoering

> Hoogste brandweerstandsklasse

> Met KOMO attest-met-productcertificaat

▪ Bekijk onze website en/of nieuwe documentatie voor het complete HIT-assortiment en nog meer voordelen ▪ Inclusief technisch voorstel door onze projectafdeling Beton

HALFEN b.v. • Postbus 1 • 7620 AA Borne • Tel.: (074) 267 14 49 • info@halfen.nl • www.halfen.nl

Tekst en beeld: Mebin

Hét alternatief voor traditioneel gewapend beton Werkt u op de bouwplaats nog steeds met wapeningsnetten? Dan is het hoog tijd om over te stappen op Fibercrete® Ready van Mebin, een slim beton waarin de wapening evenwichtig is verdeeld in de vorm van staalvezels. Met dit beton bespaart u niet alleen tijd en geld, maar wint u ook aan efficiëntie. Want Fibercrete® Ready kan voor tal van toepassingen worden ingezet. Wapeningsnetten plaatsen, vraagt tijd. Met Fibercrete® Ready echter hebt u geen stalen netten nodig, waardoor de bouwtijd aanzienlijk wordt verkort. In het beton van Mebin zitten bovendien de best presterende staalvezels met KOMO- en CE-certificaat, waarmee u niet alleen komt tot het meest economische ontwerp maar ook geld bespaart.

VOORKOM SCHEURVORMING Fibercrete® Ready is even goed als wapeningsnetten om scheurvorming te beperken. Het unieke concept garandeert een juiste verdeling van de wapening in een uitgebalanceerd homogeen betonmengsel. Het staalvezelbeton beperkt hierbij niet alleen scheurvorming, maar verhoogt ook de efficiëntie op de bouwplaats. Het toevoegen van vezels aan een betonmengsel is immers veel eenvoudiger dan het transporteren van de zware wapening naar de bouwplaats, waar wapeningstekeningen gelezen, gevlochten en geïnspecteerd dienen te worden. Het product is gemakkelijk verpompbaar en eenvoudig aan te brengen en af te werken. Sparingen zijn hierbij geen enkel probleem. Waar bij grotere sparingen bijlegwapening noodzakelijk is, kan het staalvezelbeton na de stort worden getrild. Daarbovenop hebt u met Fibercrete® Ready een ecologisch product in handen: met vezels uit twintig procent gerecycled staal die op hun beurt ook vlot gerecycled kunnen worden. De CO2-uitstoot en het energieverbruik van uw bouwproject liggen hierdoor heel wat lager dan wanneer u met wapeningsnetten werkt.

ÉÉN OPLOSSING Fibercrete® Ready is een eenvoudig en veilig alternatief voor individuele woningen en woon- en kantoorgebouwen. Het staalvezelbeton is uiterst geschikt voor strookfunderingen, begane grondvloeren, drukplaten op kanaalplaatvloeren en ‘liggertjes-broodjes-vloeren’. ❚

BETON- & STAALBOUW | 29

TOPEC®

De economische modulaire vloerbekisting

Efficiënt bekisten Met TOPEC® van Hünnebeck kunt u snel en economisch vloeren bekisten en ontkisten. Het systeem werkt met slechts 2 onderdelen. Meer dan een stempel en een paneel heeft u niet nodig. Het grootste paneel, met een gewicht van slechts 47,1 kg, kan eenvoudig met 2 man gemonteerd worden. U hoeft alleen maar het paneel in de stempel te haken, omhoog te zwenken en te ondersteunen met de volgende stempels. Veelzijdig inzetbaar Met een uitgebreid assortiment aan paspanelen en speciale oplossingen voor het inschalen van kolomkoppen of verzwaarde stroken is TOPEC® bij veel projecten het ideale vloersysteem gebleken. Veiligheid Tot een hoogte van 3500 mm kan het systeem vanaf de grond opgebouwd worden. Dat en de mogelijkheid om de PROTECTO® randbeveiliging op het systeem te monteren, maakt het systeem bovenal veilig.

Hünnebeck Kwartelweg 6a 4791 RP Klundert Tel. 0168 - 387 440 info_nl@huennebeck.com www.huennebeck.nl

Bespaar tijd, geld en werk efficiënter met

Fibercrete Ready van Mebin ®

Eén eenvoudige oplossing voor diverse toepassingen Fibercrete® Ready is beton inclusief wapening voor woningen, kantoorgebouwen en loodsen. Uiterst geschikt voor onder meer kelderwanden, strookfunderingen, beganegrondvloeren, kanaalplaatvloeren en funderingsplaten.

• Verkort de bouwtijd & bespaar geld • Voorkom scheurvorming & werk efficiënter • Verklein uw ecologische voetafdruk

16648-NL-V2-adv-190x130-FIBERCRETE.indd 1

E: info@mebin.nl

■

I: www.mebin.nl

29/07/16 16:06

Tekst en beeld: Hünnebeck

‘Vloerbekisting en tafelbekisting vormen unieke combinatie’ Onlangs is bekistingsbedrijf Hünnebeck uit Klundert begonnen met het toepassen van TOPEC vloerbekisting samen met TOPMAX tafelbekisting. Een combinatie die tijd en kosten bespaart, onderhoudsvriendelijk is en lang meegaat. Het unieke duo wordt bij de nieuwbouw van een locatie van Hogeschool Rotterdam voor het eerst toegepast. “TOPEC is een vloerbekistingssysteem dat alleen uit panelen en stempels bestaat”, zegt Nico Kremers, manager van de Nederlandse Hünnebeck vestiging. “Dragers zijn niet nodig. Het systeem kan vanaf de grond, dus in korte tijd, gemonteerd en gedemonteerd worden.” De panelen tot 180x180 cm hebben een aluminium frame van 14 cm en een kunststof bekistingsplaat. Twee personen kunnen het grootste paneel vanaf de grond makkelijk plaatsen, inhaken, omhoogzwenken en ondersteunen. TOPMAX kun je zien als TOPEC’s grotere broer, vertelt Kremers. “Het tafelbekistingssysteem heeft een stevig, thermisch verzonken stalen frame met daarin een duurzame kunststof bekistingsplaat. De framehoogte van slechts 12 cm maakt de tafelkist ruimtebesparend en makkelijk te onderhouden. Met de panelen van 10 of 13 m² kunnen grote vloeroppervlakten snel bekist worden tot een dikte van 50 cm.” Al vele jaren heeft TOPMAX in Europa zijn voordelen bij in het werk gestorte vloeren laten zien. Nu wordt dit systeem voor het eerst samen met TOPEC vloerbekisting toegepast, in het Rotterdamse bouwproject. “De combinatie van TOPEC en TOPMAX is door de talloze mogelijkheden en de compatibiliteit het perfecte duo voor in het werk gestorte vloeren. Tegelijk voorziet deze toepassing in een enorme behoefte.”

TOONAANGEVEND IN EUROPA Hünnebeck is in Europa toonaangevend op het gebied van wanden vloerbekistingen, steigers en veiligheidsproducten voor de bouw. Daarnaast biedt het bedrijf materiaal voor ondersteuningssystemen en schoren voor prefaboplossingen. De producten zijn geschikt voor alle soorten bouwprojecten: woningbouw, utiliteits-, infra- en industriële bouw. “Onze klantenkring bestaat vooral uit aannemingsbedrijven en betonbouwbedrijven. Samen met onze partners, die de montage van onze materialen kunnen verzorgen, bieden wij een totaalpakket aan. Klanten kunnen onze artikelen huren of kopen. Wij hebben in Europa een enorme huurvloot, waardoor wij voor elk project het juiste materiaal kunnen leveren. Tot slot zorgen we ook nog voor de engineering, planning en projectbegeleiding; allemaal diensten met een toegevoegde waarde voor onze klanten”, aldus Kremers. ❚

BETON- & STAALBOUW | 31

HARDERWIJK

| Duurzaam woonhuis

Beton Bewust in Beeld Tekst: Remco Kerkhoven (VOBN) | Beeld: Mebin BV

Beton Bewust voor duurzaam woonhuis in Harderwijk De e-Block is een modulair dubbel geïsoleerde bekisting, die na het stapelen gevuld wordt met beton. De lichtgewicht blokken zijn verkrijgbaar in verschillende vormen en vervangen de klassieke manier van bouwen. Mebin B.V. stortte de e-Blocks voor een woonhuis in Harderwijk met Beton Bewust beton. De-Block is een nieuwe manier van bouwen. Het ruwbouwproduct laat ecologisch en economisch de traditionele bouwwijzen achter zich. De combinatie van twee wanden van hoogwaardig isolatiemateriaal die worden gevuld met beton, biedt vele voordelen. Vooral voor de particuliere woningbouw. Het product garandeert een zeer lage K-waarde omdat de constructie luchtdicht, goed geïsoleerd en koudebrugvrij is. De ruwbouw is dus in één keer supergeïsoleerd. Aannemer Jan Mul van Veldhuizen Totaalbouw heeft inmiddels al wat ervaring opgedaan met de e-Block: “Dit is het zesde huis dat wij met de e-Block bouwen. Het systeem werkt heel eenvoudig, dankzij de moduleerbaarheid en is eenvoudig te vullen met beton.”

DUURZAAM BETON Commercieel technisch adviseur Jan Rijfers van Mebin B.V. heeft een duurzaam mengsel geadviseerd voor deze bouwblokken. Het mengsel heeft een dichte pakking en is hierdoor zeer stabiel. Stabiliteit was ook nodig, omdat het mengsel met een pomp en stortpijp is aangebracht. Grote valhoogten werden hierbij voorkomen. Het beton heeft thermische eigenschappen en is, qua samenstelling, verduurzaamd. ❚ www.mebin.nl www.betonbewust.nl

32 | BETON- & STAALBOUW

HARDERWIJK

| Duurzaam woonhuis

BETON- & STAALBOUW | 33

Journaal 500.000 liter zelfverdichtende beton voor fietsparkeergarage

50% hergebruikt beton voor duurzaam woon- en winkelcomplex Almere Poort

Een half miljoen liter zelfverdichtende betonmortel was nodig voor de bouw van de wanden van de nieuwe fietsparkeergarage op het Gustav Mahlerplein in Amsterdam-Zuid. Faber Betonpompen verpompte de mortel via een leidingstelsel naar de kelder. Half juni is de laatste wand van de fietsparkeergarage gestort. In totaal komen er 3.000 fietsplaatsen, waarvan 570 voor fietsen met brede sturen en kratjes. Aan de zuidzijde komen hellingbanen en aan de noordzijde een trap.

Almere Poort is een nieuw woon- en winkelcomplex rijker: Columbus. De nieuwbouw voldoet aan allerlei moderne duurzaamheidseisen onder meer door gebruik van FSC gecertificeerd hardhout, vijftig procent hergebruikt beton, energiezuinige installaties en led-verlichting. De vegetatiedaken isoleren warmte en bufferen en filteren het water. De warmte van de supermarktkoelingen wordt hergebruikt voor het verwarmen van het complex. Samen met de gevelbeplanting, de daktuin van de appartementen en het groene parkeerterrein leiden de ontwerpkeuzes tot een flinke verlaging van de CO2-uitstoot. Architect Erick van Egeraat maakte het ontwerp van het duurzame woon- en winkelcomplex. Bun werkt samen met het bouwbedrijf Van Wijnen Lelystad B.V. aan de realisering van Columbus.

Nieuwe rekstroken voor de staalbouw HBM Test and Measurement heeft het assortiment optische rekstroken uitgebreid met de nieuwe OL-WA lineaire rekstrook en de bijbehorende OR-WA spanningsrozet. Die rekstroken zijn geschikt voor gebruik in ruwe omstandigheden zoals de structurele monitoring van pijpleidingen en bruggen en het meten van zeer hoge belastingen. De meetopnemers bieden een breed meetbereik, grote stabiliteit voor de lange termijn en lagere installatiekosten in vergelijking met elektrische rekstroken. De OL-WA lineaire rekstrook en de OR-WA spanningsrozet hebben met staal verstevigde fiberkabels en een speciale trekontlasting, wat de sensoren zeer robuust maakt. De rekstroken zijn geschikt voor een rek van tenminste Âą 2000 micrometer per meter bij een temperatuur van -40 tot 80Â° C.

Inspectie beton Afsluitdijk De Afsluitdijk wordt de komende jaren onderhouden, om het land te beschermen tegen eventuele overstromingen. Het onderhoudswerk aan de Afsluitdijk begint in 2018. Rijkswaterstaat begon in juli 2016 met de controle van het beton van de sluizen en bruggen. In eerste instantie wordt onder water het beton van de spuisluizen gecontroleerd, wat duurt tot 1 september 2016. Daarna volgen de inspecties van de schutsluizen. De controles vinden zoveel mogelijk 's nachts plaats, zodat het verkeer er zo weinig mogelijk last van heeft.

Online beton bestellen voor particulieren Particulieren die betonmortel willen bestellen kunnen sinds kort terecht op de nieuwe website www.cbbetononline.nl. Cementbouw, lid van VOBN en houder van het keurmerk Beton Bewust speelt met deze bestelportal in op de groeiende markt van het online inkopen. De particulier hoeft niet langer telefonisch te bestellen tijdens kantooruren, maar kan nu op elke gewenste locatie en op elk gewenst moment beton bestellen. In een korte pilotfase zijn al meer dan 100 bestellingen succesvol uitgeleverd. Dat was voldoende reden om de website in de zomer van 2016 openbaar te maken voor iedereen. Met slechts 5 stappen is het online bestelproces eenvoudig en snel. In een paar minuten is de bestelling afgerond. Het beton kan al binnen 24 uur worden geleverd.

3D-geprint betonnen paviljoen In juni 2016 werden bij de faculteit Bouwkunde van de Technische Universiteit Eindhoven de mogelijkheden van het printen van beton gedemonstreerd. Het resultaat is een 3D-geprinte betonnen paviljoen van 3,5 bij 2,5 bij 2 meter (lxbxh). Aan het inhoudelijke onderzoek wordt door promovendi en 4e en 5e-jaars studenten gewerkt. Zij ontwikkelen testmethodes en beproeven het materiaal, zowel voor als na het uitharden. Naast het fundamentele onderzoek naar het materiaalgedrag, is ook geĂŤxperimenteerd met de mogelijkheden van de techniek. Het paviljoen laat onder meer de vormvrijheid zien die bereikt kan worden zonder complexe, tijdrovende mallen. De door de TU/e-onderzoekers ontworpen betonprinter werd in september 2015 in gebruik genomen.

34 | BETON- & STAALBOUW

Journaal Onderzoek hergebruik staal Avans Hogeschool gaat onderzoeken hoe het hergebruik van staal in de staalbouw kan worden gestimuleerd. Het project start in het najaar van 2016 en duurt 2 jaar. Hergebruik van staal zet ‘gevangen energie’ van gebruikte grondstoffen, verbruikte brandstof en ingezette arbeid telkens opnieuw in. Hergebruik heeft minder nieuwe energie nodig dan recycling en levert minder milieudruk op. Om hergebruik beter te faciliteren moeten verschillende drempels overwonnen worden. De ketenpartners denken bijvoorbeeld nu nog te veel vanuit eigen doelen en niet vanuit een ketenbenadering van circulariteit, en het businessmodel voor de keten en verdienmodel voor de bedrijven is onduidelijk. Om de drempels te overwinnen voert het Expertisecentrum Sustainable Business van Avans Hogeschool onderzoek uit in samenwerking met twaalf bedrijven in de staalbouwketen, TU Delft, de Vereniging Bouwen met Staal en de Koninklijke Metaalunie.

's Werelds grootste stalen glijbaan in gebruik genomen De grootste glijbaan van de wereld is in augustus in gebruik genomen. De 178 meter lange baan heeft een stalen constructie en is bevestigd aan de ArcelorMittal Orbit in het Olympische park in Londen. Een 'ritje' naar beneden duurt ongeveer 40 seconden en kost vijf pond, bovenop de tien pond entree voor het Olympische park.

Biesbosch van beton Het Biesbosch Museumeiland is een unieke bezienswaardigheid rijker. Op het nieuwe Biesbosch Museumeiland is een schaalmodel van de Biesbosch, gemaakt van beton. Aan de hand van polders, dijken en stromen wordt in de zogeheten Biesbosch Beleving de getijdenwerking uitgelegd. Lopende over het verharde wandelpad is het zichtbaar dat het water het ene moment hoger staat dan het andere.

20 miljoen naar fonds voor herstel funderingen Minister Blok van Wonen en Rijksdienst stelt 20 miljoen euro beschikbaar voor het Fonds Duurzaam Funderingsherstel. Het fonds biedt huiseigenaren uitkomst met een lening bij noodzakelijk herstel van de woningfundering. Het doel is om het fonds op 1 januari 2017 van start te laten gaan. Zo schreef minister Blok in een brief aan de Tweede Kamer. Het Rijk stelt bij de fondsinrichting als voorwaarde dat ook andere partijen een bijdrage leveren. Die partijen zijn banken, gemeenten en het Waarborgfonds Eigen Woningen. Het streven is om te komen tot een totaalbedrag van 100 miljoen, voor 2000 funderingsleningen. Met het fonds wil minister Blok een oplossing bieden voor het probleem dat noodzakelijk funderingsherstel uitblijft omdat één (of meer) huiseigenaren in een woningenblok de financiering niet rond krijgt.

Staalconstructie voor 's werelds grootste bewegende uitkijktoren 's Werelds grootste bewegende uitkijktoren, De British Airways i360, is open gegaan voor publiek. Het ontwerp van Marks Barfield Architects biedt uitzicht over Brighton en de zuidkust van Engeland. De bouw van het stalen icoon nam twee jaar in beslag. Na de opening van de beroemde West Pier, 150 jaar geleden, heeft de stad er nu, een 'verticale pier' bij die bezoekers uitnodigt een wandeling in de wolken te maken, net zoals de West Pier destijds de Victoriaanse society uitnodigde om een wandeling op het water te maken. Het ronde glazen uitkijkdeel van de British Airways i360 kan 200 bezoekers herbergen, terwijl hij langs de stalen toren naar boven glijdt, naar een hoogte van bijna 140 meter.

BETON- & STAALBOUW | 35

Journaal 10 procent daling werkloosheid bouw

Radartoren van beton op Schiphol

De werkloosheid in de bouw is gedaald met 10 procent. Ruim 15.000 mensen die hun baan kwijtraakten, ontvangen nu een WW-uitkering. De daling van de werkloosheid gaat gepaard met het moeizamer vinden van een nieuwe baan vanuit een WW-situatie. Bij 45 procent van de personen bij wie in de eerste zes maanden de WW-uitkering afliep, kwam dat vanwege het vinden van een nieuwe baan. In 2015 was een nieuw baan bij 72 procent van de mensen de reden voor het beëindigen van de WW-uitkering.

Schiphol is een nieuwe radartoren rijker, die grotendeels is gemaakt van prefab beton. De zogeheten Terminal Approach Radar was een ware 3D puzzel. Sprangers Bouwbedrijf realiseerde het bouwwerk. Mede vanwege de complexe vorm en dito aansluitingen werd er gekozen om het project in BIM uit te voeren. De toren bestaat uit een onderbouw, middendeel, kelk en dak. De toren begint met de schortelementen, bovenop een in het werk gestorte vloerplaat met een dikte van 1,2 meter. Het middendeel vormt de overgang van onderbouw naar kelk en bestaat uit tien identieke ringen. Het meest complex om te maken was de kelk, het bovenste torendeel. Niet in het minst vanwege de verwerking op hoogte. Acht stuks schegelelementen vormen de top. In maart bereikte de toren het hoogste punt en in juni werd het project opgeleverd. (zie ook artikel in Beton&Staalbouw 2-2016)

Kanaalplaatvloeren uit cementloos beton Europese markt overspoeld met goedkoop staal uit Azië De Europese markt wordt overspoeld met goedkoop Aziatisch staal. De vraag trekt aan, maar de wereldwijde overcapaciteit drukt de prijzen. Het verbruik in de EU steeg het eerste kwartaal van 2016 met 3,1 procent vergeleken met een jaar eerder. De import steeg met 24 procent. In de eerste helft van dit jaar verminderde China de overcapaciteit van ruw staal met 13 miljoen ton. Daarmee haalt het land nog geen derde van de capaciteitsvermindering van 45 miljoen ton die voor 2016 was voorgenomen. Dat maakte vice-minister Feng Fei bekend tijdens een persbijeenkomst. Feng gaf daarbij aan dat de voorgenomen vermindering in 2016 wel gehaald wordt. De Chinese overheid wil vervuilende en onrendabele fabrieken sluiten die niet meer voldoen milieueisen en zo de voorgenomen capaciteitsvermindering doorvoeren. Behalve China exporteren Japan, Zuid-Korea, Iran, Wit-Rusland, Rusland en Oekraïne naar de 'relatief open' EU-markt.

Bij het ontwerp van de nieuwbouw van Sensate Technologies in Hengelo staat duurzaamheid centraal. Dat komt onder meer tot uiting met een wereldprimeur: kanaalplaatvloeren uit cementloos beton. VBI ontwikkelde in samenwerking met ENCI een kanaalplaatvloer waarvan het bindmiddel volledig bestaat uit geopolymeren- meer specifiek: grotendeels uit hoogovenslak. Daarnaast bestaan de kanaalplaatvloeren voor meer dan dertig procent uit secundaire grondstoffen. De nieuwbouw is ontworpen op basis van 'Design for Disassembly'. Dat houdt in dat het mogelijk is om de elementen na gebruik en demontage opnieuw te gebruiken. Daartoe wordt een grondstoffenpaspoort ontwikkeld; een gezamenlijk document met gegevens over de gebruikte grondstoffen voor hoogwaardig hergebruik.

Grote staalconstructies voor nieuwbouw Sloot Tankbouw In de Rotterdamse haven, op het RDM-terrein, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw onderkomen voor Sloot Tankbouw. In eerste instantie betreft het de productiehallen, later volgt het kantoorgedeelte. De afmetingen van de hallen stellen hoge eisen aan de staalconstructie. De eerste hal is 60 meter lang, 35 meter breed en 37,5 meter hoog. De tweede hal is 45 meter breed, ook 35 meter lang en 15 meter hoog. De locatie, hoogte, kolomvrije overspanning en de zware bovenloopkranen maakten de engineering en het tekenwerk complex Daarnaast vormde de korte doorlooptijd een uitdaging. De engineering begon in september 2015 en eind maart 2016 moesten de hallen er staan. De bouwers bedachtten daarom heel wat kunstgrepen om de gewenste planning en specificaties te behalen. Ondanks de slechte weersomstandigheden is de klus naar wens geklaard.

36 | BETON- & STAALBOUW

Journaal Nieuw product staalbetonvloeren verwerkt in Kinepolis

21 ROC-leerlingen geslaagd voor minor Betonbouw

Voor de verdiepingen van Kinepolis Breda zijn ongeveer 375 m2 staalplaatbetonvloeren van het type HODY 80 toegepast; een nieuw product uit het assortiment van Reppel b.v. Bouwspecialiteiten. HODY 80 Trapeziumplaten zijn geprofileerde staalplaten voor het maken van dunne, lichte vloeren vanaf 130 mm dikte. Monteren van de direct beloopbare platen kan eenvoudig zonder kraan. Grote overspanningen zonder tijdelijke ondersteuning behoren tot de mogelijkheden door de geoptimaliseerde geometrie en het hoogwaardige staal. Tijdens de montage van de trapeziumplaten bij Kinepolis werd besloten dat er extra sparingen in de vloeren moesten komen. De platen zijn vervolgens eenvoudig met een slijpschijf op maat gemaakt. Zo werden de ontwerpwijzigingen alsnog gerealiseerd en werden de vloeren, geheel naar wens van de opdrachtgever opgeleverd.

De minor Betonbouw is een onderdeel van het landelijke lesprogramma van de bouwkundeafdeling van ROC Albeda, en is ontstaan door samenwerking tussen brancheorganisaties, regionale toeleveranciers en bouwkundedocenten. Het lesprogramma sluit aan bij het streven van de overheid om een verbinding te maken tussen regionaal bedrijfsleven en het onderwijs. In een periode van tien weken kregen de leerlingen lessen over de grondstoffen die nodig zijn voor beton, het productieproces om beton te maken en een basis voor uitvoering in betonbouw. Vervolgens werden verschillende bedrijven bezocht. De kennis is ook getoetst. Leerlingen moesten een portfolio maken en gaven presentaties over betonconstructies. Van de 23 zijn er twee leerlingen die nog één opdracht moeten inleveren. De 21 overige leerlingen zijn geslaagd en kregen op 29 juni het certificaat uitgereikt door Jan Heuveling van de VOBN.

30% meer opdrachten voor architectenbureaus In 2016 is het aantal aanbestedingsprocedures met een volledige architectuuropdracht met 30 procent gestegen. De helft van de opdrachten is afkomstig van decentrale overheden uit Noord-Holland, Zuid-Holland en Noord-Brabant. Opdrachtgevers stellen steeds vaker omzeteisen aan architectenbureaus, zonder te motiveren waarom.

FNV start kliklijn voor risico's in de bouw De veiligheid op bouwplaatsen staat onder grote druk. Bij de FNV komen zoveel signalen binnen van gevaarlijke situaties dat de vakbond besloot een anoniem meldpunt te initiëren. Bouwvakkers kunnen daar hun klachten kwijt over onregelmatigheden. FNV-bestuurder Willem Dijkhuizen hoopt zo ook de Poolse en Roemeense bouwvakkers over de streep te trekken. Die buitenlandse uitzendkrachten durven dikwijls niets te melden bij hun leidinggevende, omdat ze bang zijn voor verlies van hun baan. Onlangs constateerde de Inspectie SZW, de vroegere Arbeidsinspectie, al dat de kans op ongevallen groot is. Misverstanden op bouwplaatsen ontstaan onder andere doordat er behalve Nederlands ook Pools, Roemeens en Engels wordt gesproken. Volgens Dijkhuizen leidt de miscommunicatie tot levensgevaarlijke situaties, vooral bij kraanmachinisten. Zij moeten de mensen op de grond kunnen verstaan, maar dat lukt dikwijls niet.

Uitbreiding Snowworld, staalconstructie op hoogte Bij de bouw van de derde baan van de Zoetermeerse indoor skibaan Snowworld is in augustus het hoogste punt bereikt. De draagconstructie is van staal. De bouw van de piste bij Snowworld begon in mei na tien jaar gesteggel over de vergunning. Met name natuurliefhebbers waren tegen de komst van de 75 meter hoge baan midden in het polderlandschap. In april verklaarde de Raad van State het beroep van de Stichting Kwaliteitsteam Buytenpark ongegrond. De nieuwe baan is steiler, sneller en langer is dan de twee bestaande banen en moet vooral gevorderde skiërs aantrekken.

BETON- & STAALBOUW | 37

Journaal Brug van staal en glasvezelcomposiet in Enschede De fietssnelweg F35 in Enschede krijgt een brug in de vorm van een DNA streng. Een combinatie van hightech materialen wordt bij de bouw ingezet. Hoge sterkte stalen bogen dragen de 26 meter lange overspanning en glasvezel kunststofcomposiet vormt het brugdek. Zo ontstaat volgens de ontwerpers er een boog-hang-brug, waarin de combinatie van materiaaleigenschappen maximaal wordt benut. Met composiet wordt een overspanning van 26 meter te overbrugt bij een dekdikte van 30 centimeter. De boogbalken worden verlicht met leds. De verlichting is aan te sturen met software voor verschillende lichteffecten. Er komen sensoren in de brug die het mogelijk maken om de verlichting te laten reageren op voorbijrijdende fietsers. De brug, waarvan de bouw in 2016 begint, is ontworpen door architectenbureau wUrck.

Omzetgroei voor bouwsector, vertrouwen in toekomst Met een flinke omzetgroei draaide de bouw volgens het CBS een goed eerste kwartaal. Vergeleken met de eerste drie maanden van 2015 was de omzettoename 5,5 procent. Kleine bedrijven boekten de grootste omzetstijging; gemiddeld zeven procent. Bij middelgrote en grote bedrijven was de omzetgroei 6,2 en 4,1 procent. Het vertrouwen van bouwondernemers bereikte begin dit jaar het hoogste niveau sinds de start van de meting in 2008. In het tweede kwartaal komt de stemmingsindicator wat lager uit, maar is nog steeds op een hoog niveau. Zo verwachten bouwondernemers een groei in personeel en zien ze ruimte voor tariefstijgingen.

Tekort aan jonge vakmensen in de bouw Er is werk zat in de bouw, maar geschikte jonge bouwers zijn schaars. Het probleem is dat de scholieren de weg naar de bouwvakken minder weten te vinden. Dit jaar zijn er zoâ&#x20AC;&#x2122;n 65.000 mbo-studenten met een opleiding in de techniek en bouw. Vijf jaar geleden was dat aantal elf procent hoger. Dat komt onder meer doordat er weinig leerwerkplekken zijn. Als er niets verandert, wordt het tekort de komende jaren alleen maar groter.

Grootste werkvoorraad sinds zomer 2008 De werkvoorraad van bouwbedrijven is gegroeid tot het hoogste niveau sinds het begin van de crisis. Dat bleek uit berichtgeving van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB). De totale werkvoorraad steeg in maart naar het equivalent van 7,6 maanden. Volgens het EIB is het nog te vroeg om te spreken van een definitief herstel.

38 | BETON- & STAALBOUW

Journaal Aantal ongevallen in de bouw flink toegenomen Vergeleken met het eerste half jaar van 2015 is het aantal ernstige ongevallen in het eerste halfjaar van 2016 met 14% toegenomen en het aantal dodelijke ongevallen met 56%. In de sectoren waar de crisis de grootste gevolgen had, zoals de bouw, is nu bij het stijgen van de productie ook de toename van ongevallen te zien. Dat de bouwproductie is toegenomen is ook zichtbaar aan het aantal meldingen dat bij de Inspectie SZW binnenkwam. Het aantal meldingen van start bouwwerkzaamheden is met 10% toegenomen en het aantal meldingen van asbestsaneringen met 16%. De meeste ongevallen komen door een van de drie oorzaken: bij meer dan de helft van de ongevallen is de oorzaak het vallen van hoogte of gelijke hoogte, bijna een kwart wordt getroffen door voorwerpen en 15% krijgt een ernstig ongeval door contact met machines, gereedschap en voertuigen op de bouwplaats.

Richtlijn Steiger en Richtlijn Betonbekistingen gratis toegankelijk De websites van de Richtlijn Steigers en de Richtlijn Betonbekistingen en Ondersteuningsconstructies zijn vanaf 1 juli 2016 gratis toegankelijk. De toegang was altijd gebonden aan een abonnementsysteem. Om de veiligheid in de branche te verhogen en voor alle marktpartijen een gelijkwaardig uitgangspunt te bieden, is besloten om de websites gratis te maken. De gedrukte versies zijn tegen een vergoeding te bestellen. De Richtlijn Steigers werd in 2009 geĂŻntroduceerd en werd in 2015 gevolgd door de Richtlijn Betonbekistingen en Ondersteuningsconstructies.

Vloer gemaakt van zwarte betonmortel In Cruquius (Noord-Holland) komt een restaurant met een vloer van zwarte betonmortel. Begin mei werd de bijzondere betonvloer gestort. Om een zwarte uitstraling te krijgen, is zwarte labradorsteen 4/12 mm gebruikt evenals fijn zand. Het mengsel bestaat verder uit hoogovencement aangevuld met vliegas en zwarte kleurstof om de opbouw verantwoord samen te stellen en om het mengsel verpompbaar te houden. Het mengsel is uitvoerig getest. Daarvoor maakte betoncentrale Gorkum een 25 meter lange pompproefopstelling. De vloer is eerst geschuurd, vervolgens gepolijst en daarna geĂŻmpregneerd met een sealer-laag. De vloer is vloeistofdicht.

MatrixFrame, veelzijdige BIM rekensoftware voor constructeurs MatrixFrame is de meest veelzijdige NEN-EN, NBN-EN en DIN-EN rekensoftware voor constructeurs. Of het nu gaat om detailberekeningen, 1D/2D/3D raamwerken of FEM berekeningen voor platen en wanden, MatrixFrame is daarvoor het juiste gereedschap. Als zelfstandig softwarepakket, en ook als plugin voor Revit, IT-Concrete en Tekla.

Software oplossingen voor constructeurs, staalbouwers en kozijnmakers - www.matrix-software.nl

BETON- & STAALBOUW | 39

ZWOLLE | Parkeergarage Katwolderplein

Tekst: Jac Buchholz Beeld: DOK Architecten

Nieuwe parkeergarage moet voorzien in toegenomen behoefte Aan het Katwolderplein in Zwolle, dicht bij het centrum, lopen momenteel diverse bouwprojecten. Eén ervan is de bouw van een parkeergarage, naast de toekomstige Pathé-bioscoop. Die parkeergarage bestaat uit zes lagen en gaat plaats bieden aan circa 720 voertuigen. Aannemer BAM heeft voor de realisatie van dit werk de kennis en kunde van BAM Infra en BAM Bouw en Techniek gebundeld. Het gaat om een engineer & construct-opdracht, vertelt projectleider Sebastiaan Meijer van BAM, die medio juni 2015 werd gegund op basis van de meest economische aanbieding. “Op ons kantoor in Zwolle is vervolgens een integraal ontwerpteam aan de slag gegaan om het ontwerp – de constructie en installaties – verder uit te werken. Dat is in BIM gebeurd.” Meijer wijst op de eveneens in aanbouw zijnde Pathé-bioscoop, die tegen de parkeergarage wordt aangebouwd. “Er komt een trappenhuis waardoor ook de bioscoop te bereiken is. Omdat beide gebouwen op elkaar aansluiten en we een bouwplaats delen, is er veel overleg met de aannemer van dat project, J.P. van Eesteren.” Aan de andere kant van het gebouw komen grondgebonden woningen, vertelt hij – gerealiseerd door deltaWonen – die met hun achtertuin aan de parkeergarage grenzen.

Vervolgens werd met behulp van waterglasinjectie de bouwput aangelegd. Momenteel bevindt de ruwbouw zich op niveau 3, aldus Meijer. Hij geeft aan dat het gebouw, mede vanwege de hoogwaardige uitstraling, enkele uitdagingen kent. “Zoals de sparingen in de gevels. En het trappenhuis, dat dus aansluit op de bioscoop. Omdat het ontwerp verder is uitgewerkt in BIM levert dat geen problemen op. We hebben alles tot in detail vastgelegd en op elkaar afgestemd. Voor de wanden wordt gebruikgemaakt van prefab betonelementen en er worden bollenplaatvloeren toegepast.” Meijer maakt duidelijk dat er in het gebouw eveneens een beheerdersruimte komt van waaruit toezicht wordt gehouden op alle parkeergarages in de stad. “Dat wordt een soort knooppunt en daar moet alle aanwezige techniek uiteraard op worden afgestemd.”

HOGE EISEN

Het feit dat BAM, naast het aansturen van de werkzaamheden voor de parkeergarage ook de uitvoeringcoördinatie verzorgt over de gehele bouwplaats (inclusief Pathé-bioscoop), levert volgens hem geen problemen op. “Zoals gezegd, we hebben alles goed voorbereid en zorgen ervoor dat ook nu de communicatie efficiënt verloopt, zowel tijdens de vaste contactmomenten als ad hoc. De gang zit er goed in en de verwachting is dat we zoals overeengekomen eind januari 2017 kunnen opleveren aan de gemeente. Die gaat de garage vervolgens exploiteren en beheren.” ❚

Met de bouw van de nieuwe parkeergarage wil de gemeente Zwolle voorzien in een toegenomen behoefte. Zo’n vijfhonderd plekken in de garage gaan de binnenstad ontlasten, de overige ruim tweehonderd plekken komen tegemoet aan de parkeervraag die zal ontstaan als gevolg van de bouwprojecten ter plekke. Daarnaast moet de komst van de parkeergarage voorkomen dat de binnenring verder wordt belast met als gevolg dat de doorstroming op en leefbaarheid langs die binnenring zal verbeteren. Het gebouw krijgt één ondergrondse en vijf bovengrondse lagen en aan de uitstraling zijn hoge eisen gesteld. “Er is sprake van een mooi architectonisch ontwerp”, bevestigt Meijer, “met onder meer fraai metselwerk. De architect, DOK Architecten, heeft eveneens de Pathé-bioscoop ontworpen.”

UITDAGINGEN BAM begon in september 2015 met het aanbrengen van de damwanden.

40 | BETON- & STAALBOUW

Bouwinfo OPDRACHTGEVER ARCHITECT AANNEMER

Gemeente Zwolle DOK Architecten BAM Infra en BAM Bouw en Techniek

ZWOLLE | Parkeergarage Katwolderplein

Tekst en beeld: van der Kamp

Aandacht voor de klant Van der Kamp uit Zwolle beschikt al ruim vijftig jaar over betoncentrales. Het zijn er inmiddels vier, in Amersfoort, Zwolle, Zaandam en Moerdijk. Het familiebedrijf heeft onlangs het beton geleverd voor de parkeergarage aan het Katwolderplein in Zwolle. In juli 2016 werd het pannenbier gevierd. “Van der Kamp is een platte, laagdrempelige organisatie met echte aandacht voor de aannemer”, zegt betontechnoloog André Ekkelenkamp. Hij heeft de betoncentrales in Zwolle en Amersfoort onder zijn hoede. “Op elke vestiging werken zo’n vijftien medewerkers, allemaal hoogopgeleide vakmensen die onze klanten rechtstreeks bedienen. Dit zorgt er mede voor dat aannemingsbedrijven meteen antwoord krijgen op eventuele vragen. Omdat je met beton snel moet schakelen, werken wij lokaal. Indien nodig, zijn we dus zo op de bouwplaats om advies te geven, wat vooral bij gecompliceerde projecten op prijs wordt gesteld. Meestal werken wij echter voor wat minder grote projecten van kleine en middelgrote aannemers. Daarbij zijn de vragen en uitdagingen doorgaans niet minder interessant dan bij meer omvangrijke projecten van grotere aannemingsbedrijven.”

worden. Verder moesten alle zestien grote stortsessies probleemloos verlopen. Best lastig, omdat de afstand tussen betonpomp en stortplaats soms wel tachtig meter was. Ook hiermee werd bij de

samenstelling van het beton rekening gehouden. Dat geldt eveneens voor het vlinderen van de vloeren. Dit kon daardoor precies op het geplande moment plaatsvinden. ❚

PARKEERGARAGE KATWOLDERPLEIN Een voorbeeld van een uitdagend, wat groter werk is de parkeergarage op het Katwolderplein in Zwolle. Een fors project dat door een groot bouwbedrijf wordt gerealiseerd. Ekkelenkamp: “Daarvoor hebben we 8.000 m³ betonmortel geleverd. Door onze zorgvuldige manier van werken bieden wij toegevoegde waarde. We brengen mogelijke valkuilen op logistiek en betontechnologisch gebied op voorhand al in kaart. Ook kijken we welke betonsamenstelling nodig is, zodat de aannemer later niet met meerkosten wordt geconfronteerd.” De betonleverancier is slechts één van de schakels in de keten. Toch is bij dit project geen stagnatie opgetreden en werd het hoogste punt van de vijf verdiepingen tellende parkeergarage, precies op schema bereikt.

UITDAGINGEN Van der Kamp heeft hier betonmortel geleverd voor de vloeren, funderingsbalken, kolommen en wanden. Omdat de betonsamenstelling voor elke toepassing anders is, is alles hier maatwerk. Dit zorgde voor meerdere uitdagingen. De vloeren zijn bijvoorbeeld uitgevoerd met de BubbleDeck methode, een bollenplaatvloersysteem van wapeningskorven met daartussen kunststof bollen. Dit is afgestort met beton dat na twintig dagen 40 N/mm² moest zijn. Ook is het beton zo ontworpen dat de onderstempeling snel weggehaald kon

BETON- & STAALBOUW | 41

Postadres: Postbus 79 2920 AB Krimpen a/d IJssel Bezoekadres: Noord 151 2931 SJ Krimpen a/d Lek T 0180-554127 F 0180-518553 E info@vermeulenheiwerken.nl www.vermeulenheiwerken.nl

STERK in trillings- & geluidsarm heien en boren

I N S TA L L AT I E S E R V I C E B V

Gewoon goed is niet goed genoeg

Uw installatie voor betonmortel, betonwaren of aanverwante industrie moet een optimale vertaling van uw wensen en eisen zijn. Vertrouw daarom op de expertise van BC Installatieservice: hét adres voor het optimaliseren én onderhouden van installaties.

De beste toeleveranciers

Per project selecteren we de beste toeleveranciers. BC Installatieservice kan putten uit een uitgebreid netwerk van door de wol geverfde professionals, die het ontwerp op vakkundige wijze realiseren. Zo zijn we bijvoorbeeld geautoriseerd dealer van Pemat, Wema toonaangevende producenten van mengers. Bibko recycling Systemen, Würschum hulpstoffen wegers. Alle Duitse machinebouwers, kwaliteit dus! BC installatieservice BV | De Amert 104 | 5462 GH Veghel | T +31 (0)73 549 50 38 | I www.bc-installatieservice.nl | E info@bc-installatieservice.nl

MOERDIJK | Attero

Tekst: Sjoerd Meuleman

Beeld: Kempenaars

Betonwerk Attero: complex op alle fronten Sommige projecten onderscheiden zich om meer dan één reden. Zoals de betonconstructies voor de momenteel in aanbouw zijnde Attero stoomturbine in Moerdijk. Zowel de hoeveelheden, zwaarten als complexiteiten van de diverse constructies maken het werk op zijn minst uitdagend. Funderings- en cascoconstructies worden door slecht ingewijden nogal eens beschouwd als ‘lange halen, snel thuis’ werkzaamheden. Dat is per se niet het geval bij de betonconstructies van de nu in aanbouw zijnde stoomturbine van vuilverwerkingsbedrijf Attero in Moerdijk. Kempenaars BV Betonwerken & Gietbouw uit Roosendaal construeerde hier betonwerken die – niet overdreven – zeer complex zijn. Directeur Peter Touw: “Hoewel betonwerken zich moeilijk met elkaar laten vergelijken, is deze constructie van een bijzondere orde. Alles komt hier aan bod; zowel de hoeveelheden, bekistingswijzen als variëteit maken het werk tot een complexe puzzel. Maar tegelijkertijd ook tot een heel interessante.”

HYBRIDE Kempenaars maakt voor het UMA/UBA-gebouw de complete betonconstructie, ingaand vanaf het door derden uitgevoerde heiwerk tot en met de gestorte turbinevloer. Het werk start met twee kelders die zijn opgebouwd uit een buitenzijde van damwandbeplating en een eenzijdige systeemkist aan de binnenkant. Eenzelfde soort hybride vorm is te zien bij de funderingsbalken en vloeren, deels traditioneel uitgekist en deels gemaakt van systeemkisten. Touw: “Vanwege de specifieke functie van het gebouw zijn er veel bewerkelijke details opgenomen, waaronder aansluitingen en vooral ook veel verschillende opstorten. Vrijwel elk onderdeel bestaat daarom uit een mix van verschillende werkwijzen.” Hij wijst naar de ruim negen meter hoge kolommen die een opmaat vormen voor de twee meter dikke turbinevloer. “De kolomkoppen zijn net als de vloeropstorten specifiek van vorm. De bekistingen zijn daarom zelf geprefabriceerd.”

AFSTEMMING Kempenaars verkreeg het werk van hoofdaannemer Cordeel. De samenwerking verloopt zeer

voorspoedig. Mede door goed overleg met het uitvoeringsteam van Cordeel, meent Touw. “Juist bij dit soort werken is afstemming cruciaal. Niet alleen vanwege de inhoud van het werk, maar ook vanwege de zeer strakke planning. Wij zijn natuurlijk blij dat een bouwbedrijf als Cordeel ons dit soort complexe werken toevertrouwt. Want hoe moeilijker een werk zich laat aanzien, hoe uitdagender wij het vinden.” ❚

Bouwinfo OPDRACHTGEVER Attero, Moerdijk

HOOFDAANNEMER 1 Kraftanlagen München

HOOFDAANNEMER 2 Cordeel Nederland B.V.

CONSTRUCTEUR Royal Haskoning DHV

FUNDERINGS/CASCOCONSTRUCTIE: Kempenaars BV Betonwerken & Gietbouw, Roosendaal

BETON- & STAALBOUW | 43

BUILT BY BESTCON

Snel en efficiënt bouwen met Bestcon prefab beton Bestcon is totaalaanbieder op het gebied van prefab beton. Bestcon ontwikkelt, produceert en monteert al meer dan 60 jaar prefab betoncasco’s en betonelementen voor de Nederlandse- en Duitse markt.

Bestcon B.V. Kanaaldijk 19 - 5683 CR Best T +31 (0) 499 366 366 www.bestcon.nl

KOLOMMEN • BALKEN • WANDEN • GEVELS • SYSTEEMVLOEREN • BETON SILO’S • MONTAGE PREFAB BETONCONSTRUCTIES

Prefab beton

Tekst: Bestcon/Chris Elbers

Beeldmateriaal: Bestcon

Veelzijdige prefab specialist én co-maker Als vooraanstaand producent van prefab bouwsystemen en betonelementen kan Bestcon bogen op een rijke historie. Sinds de oprichting, nu zo’n zestig jaar geleden, bezit het bedrijf een leidende positie die is verworven door vakmanschap slim te combineren met een vooruitziende blik en de wil om continu op zoek te gaan naar uitersten. De roerige jaren in de bouw hebben ook Bestcon niet onberoerd gelaten. “Dalende prijzen en grote schommelingen in de orderportefeuille hebben een grote weerslag op de organisatie gehad”, zegt algemeen directeur Ronald Keurntjes. “Maar de onzekere tijden zijn nagenoeg voorbij, er breken weer betere tijden aan voor Bestcon. Met een vernieuwde, zelfstandige organisatie en een groeiende orderportefeuille ziet onze toekomst er goed uit.”

BESTCON 60 Die toekomst is vol gebaseerd op de binnen Bestcon aanwezige expertise. Het bedrijf is door de jaren heen uitgegroeid tot een specialist als het gaat om het fabriceren van complete casco’s voor prefab hoogbouw. Daarnaast geldt de onderneming als een partner op het gebied van prefab

beton, technisch advies en ontwerp van complete casco bouwsystemen. “Onze prefab oplossingen onderscheiden zich door een hoge mate van vakmanschap en efficiency”, aldus Keurntjes. “Tevens bieden ze de architect voldoende ontwerpvrijheid.” Het fundament van dit alles ligt in het Bestcon 60-systeem, waarmee constructieve uitgangspunten op een eenvoudige manier kunnen worden gerealiseerd. Daarnaast biedt het systeem volledige vrijheid voor het aanbrengen van installatievoorzieningen en zijn de isolatiewaarden voor contactgeluid conform de strengste eisen. “Met Bestcon 60 als basis bouwen we complete casco’s met onder meer massieve spouwbladen, binnenwanden en sandwichgevels”, somt Keurntjes op. “Balken, kolommen, balkons, trappen, bordessen en galerijplaten completeren het geheel.”

MAATWERK Bestcon biedt volop mogelijkheden tot maatwerk. Zo zijn het aanstorten van prefab balkons of het toepassen van betonkernactivering slechts enkele voorbeelden van maatoplossingen die in de fabriek kunnen worden toegepast. “Dankzij onze creativiteit zijn alle maloplossingen mogelijk en kunnen we zowat elk idee van de architect vertalen naar de praktijk”, aldus Keurntjes. Tegelijkertijd profileert de onderneming zich steeds nadrukkelijker als co-maker voor bouwbedrijven. Met enige regelmaat is Bestcon al in een vroeg stadium betrokken, om mee te denken in de (on) mogelijkheden van een prefab toepassing. De open houding van het bedrijf resulteert dan ook al snel in een hechte vertrouwensband met opdrachtgevers. “Dit leidt binnen de samenwerking met meerdere bouwbedrijven tot een totaalafweging op projecten”, legt Keurntjes uit. “We kijken verder dan alleen de traditionele uitvoeringstechnieken ‘tunnelen’ versus prefab. Door met de opdrachtgever ook te kijken naar de effecten van een prefab uitvoeringsmethode voor andere disciplines, zijn we in staat om de voordelen van prefab in het juiste daglicht te plaatsen. Denk daarbij aan bouwtijd, activiteiten op de bouwplaats en het kostenplaatje. Hierdoor komen de voordelen van prefab boven drijven en kiezen opdrachtgevers voor een prefab oplossing.”

DIALOOG Doordat Bestcon zich uitdrukkelijk ziet als specialist in de prefab hoogbouw en in staat is zich als co-maker op te stellen, legt het bedrijf de lat hoog voor zichzelf. “Om onze afnemers optimaal te kunnen bedienen, streven we naar een continue verbetering van de organisatie”, vertelt Keurntjes. “Dat uit zich onder meer in verbeterprogramma’s en een scherpe focus op veiligheid en duurzaamheid. Maar het begint natuurlijk allemaal met een heldere dialoog met onze opdrachtgevers. Alleen dán is het mogelijk om hun vragen en behoeften goed te begrijpen en vervolgens te vertalen naar de gewenste maatoplossing.” ❚

BETON- & STAALBOUW | 45

Betonherstel

Tekst: Jeroen Schreurs

Beeld: Jeroen Schreurs, Sanacon

Betonherstel met een wetenschappelijke basis Een studie van CONREPNET uit 2004 maakte duidelijk dat de helft van de betonherstellingen in Europa na vijf jaar faalde. Na tien jaar steeg dat aantal naar 75 procent. Die vaststellingen golden ook voor België, waar de hele betonherstelsector stilaan gezichtsverlies leed en vertrouwen verloor. De vraag naar een meer onderbouwde aanpak van betonherstellingen is sindsdien enkel gegroeid. Enter Sanacon, een jong adviesbureau, opgericht door twee doctor-ingenieurs in de nasleep van hun onderzoek aan de Universiteit van Gent. Tim Soetens en Mathias Maes maakten beiden deel uit van de cel ‘Schadediagnose van betonconstructies’ bij het labo Magnel voor Betononderzoek in Gent. Van daaruit hadden ze regelmatig contact met klanten en problemen uit de praktijk, iets wat na verloop van tijd zelfs even interessant werd als hun eigen onderzoek. “Werven bezoeken, echte schadegevallen analyseren, je expertise gebruiken om klanten te helpen, dat gaf ons veel voldoening”, zegt Maes. “Vanuit dat gevoel is Sanacon begin 2015 ontstaan. Tegelijk blijft onze link met de UGent belangrijk, want er is veel wetenschappelijke kennis die niet buiten de universiteitsmuren geraakt. We merken dat die brug naar de echte bouwpraktijk vaak te groot is, en die proberen we met Sanacon over te steken.”

RENOVATIE Sanacon levert veel diensten, van algemeen betonadvies tot schadediagnose op basis van monsternames en niet-destructief onderzoek zoals elektromagnetische wapeningsdetectie en de bepaling van de corrosiepotentiaal. Het publiek van Sanacon is heel breed. Studiebureaus, architecten en aannemers zoals betonherstelbedrijven doen een beroep op het bedrijf. Ook grote bedrijven, al dan niet met een eigen ingenieursdienst of verenigingen van mede-eigenaars, vertegenwoordigd door hun syndici, vinden Sanacon voor specifieke problemen. “En dat vooral voor renovatieprojecten”, zegt Soetens. “Neem bijvoorbeeld een oud fabrieksgebouw dat wordt herbestemd tot een winkelcentrum. Wat is de huidige structurele en esthetische toestand? Wat is de beste herstelmethodiek? En wat is de restlevensduur van het beton? Is zo’n renovatie überhaupt mogelijk?”

CHLORIDEN IN EEN PARKEERGARAGE “Het moment waar wij tussenkomen, is best het moment vóór er over zo’n renovatie beslist wordt,” vult Maes aan. “Als de budgetten al vastliggen, is

Soetens: "Men denkt vaak meteen aan chloriden of carbonatatie, terwijl de primaire oorzaak iets helemaal anders kan zijn."

46 | BETON- & STAALBOUW

Mathias Maes bepaalt de corrosiepotentiaal. "We komen best tussen vóór er over een renovatie beslist wordt."

Betonherstel

Tim Soetens voert een elektromagnetische wapeningsdetectie uit. "Bij een combinatie van verschillende problemen komt onze wetenschappelijke aanpak het meest tot z’n recht."

het vaak te laat voor een analyse. De herstelmethodiek die wij voorschrijven zou in het bestek moeten komen, waar een inschrijver dan een correcte prijs op kan plakken. Wij zijn al eens uitgenodigd voor een analyse nadien, waarbij bleek dat bij aanbesteding maar een fractie van het noodzakelijke budget voor betonherstel werd voorzien. Een tijdige analyse had geleid tot een correcte budgetbepaling en misschien tot een andere beslissing, zoals afbraak. Een ander voorbeeld: herstelwerken in een parkeergarage werden door de betrokkenen meteen gewijd aan carbonatatie, aangezien chlorides er volgens hen uitgesloten waren. Maar dat is zonder de dooizouten gerekend die de autobanden mee naar binnen transporteren.”

‘ZWEMBADEN ZIJN VOORLOPERS’ De markt beseft wel meer en meer dat een degelijke betonanalyse vooraf een goede investering is, volgens Maes. In zwembaden is men zich bijvoorbeeld erg bewust van de problematiek van chloride-indringing. Soetens: “Chlorides spelen natuurlijk vaak een grote rol, maar het kan ook gaan over complexere problemen. Neem nu de betondekking die kleiner wordt door zuuraantasting. Of interne kristallisatie, waardoor het beton uit zichzelf splijt en de wapening bloot komt te liggen, waardoor het roesten van de wapening versneld en versterkt wordt. Dan denkt men meteen aan chloriden of carbonatatie, terwijl de primaire oorzaak uit het oog wordt verloren. Een grondige analyse door Sanacon kan zulke problemen duiden en zorgen voor een doortastende oplossing. Bij zo’n combinatie van verschillende mechanismes is de meerwaarde van onze wetenschappelijke aanpak erg goed zichtbaar.”

Schadediagnose Ondersteuning bij betonreparaties Technische raadgeving www.sanacon.be

info@sanacon.be

Tel. +32(0)9 264 55 49

FOUTEN BIJ DE UITVOERING Sanacon komt ook tussen bij nieuwbouwprojecten, al is dat eerder in het kader van gerechtsexpertises, wanneer er bijvoorbeeld fouten zijn gemaakt bij de uitvoering. “We vinden makkelijk onze weg in de vele normen en procedures”, zegt Maes, “al treden we het liefst op als technisch raadsman van een gerechtsexpert. Die focus op het technische is onze specialisatie.” ❚

BETON- & STAALBOUW | 47

ROERMOND | Designer Outlet Tekst: Martijn van den Bouwhuijsen Beeld: JG Staalplaatbetonvloeren

SLANKE KOLOMMEN, MONOLIET AFGEWERKTE BETONVLOEREN EN WITTE PLAFONDS

Grootste parkeergarage van Nederland in opbouw

De staalplaten zijn zelfdragend tijdens het storten van het beton.

In Roermond verrijst de grootste parkeergarage van Nederland. De autostalling naast Designer Outlet Roermond krijgt een vloeroppervlak ter grootte van ruim tien voetbalvelden. JG Staalplaatbetonvloeren bouwt de verdiepingsvloeren bovenop een ranke staalconstructie. Vanwege de groeiende populariteit van de kledingwinkels wordt de parkeercapaciteit van Designer Outlet Roermond vergroot met een nieuwe garage. In het ontwerp van de nieuwbouw staat gebruikersvriendelijkheid centraal. Slanke kolommen en liggers, transparante trappenhuizen, monoliet afgewerkte staalplaat betonvloeren en witte plafonds zorgen voor een veilig gevoel en optimale oriĂŤntatie, zowel overdag als 's avonds. Overdag komt er veel daglicht naar binnen. 's Avonds weerkaats het licht op de witte plafonds, waardoor er bovendien bespaard kan worden op

48 | BETON- & STAALBOUW

Staalplaat betonvloeren zijn licht van gewicht, zeker in vergelijking met kanaalplaatvloeren.

ROERMOND | Designer Outlet

verlichtingskosten/energiekosten. De hoogwaardige openbare toiletten, brede trappen en specifieke voetgangerszones dragen ook bij aan een aangenaam verblijf.

STEMPELVRIJ BOUWEN “Op het moment dat de bouwkundige aannemer had gekozen voor een staalplaat betonvloer, type Hoesch Additiv Decke TRP 200 AD, raakten wij bij het bouwproject betrokken”, zegt Wim Snelders, directeur-eigenaar van JG staalplaatbetonvloeren. “Wij bouwen de rechte vloeren en de hellingba-

nen, alles in staalplaatbeton, 80.000 m² in totaal. We kunnen daarmee stempelvrij bouwen zodat de verschillende fases, onafhankelijk van elkaar, met beton kunnen worden afgewerkt. De staalplaten wegen 60 kg per m² en zijn zelfdragend tijdens het storten van het beton. Elektraleidingen worden direct in de vloer geïntegreerd. Overige leidingen kunnen onder de vloer worden gemonteerd.” De vloeren kennen een dikte van 280 mm bij een overspanning van 5.176 mm. Snelders: “Staalplaat betonvloeren zijn licht van gewicht, zeker in verge-

lijking met kanaalplaatvloeren. Het verschil is maar liefst 35 procent.”

CONTINU VERBETEREN Snelders: “De opbouw van staalconstructie vindt plaats in achttien aaneensluitende fases, de betonstort in 45 fases. Dat is vanwege de bereikbaarheid op de bouwplaats. Er worden vier stramienen over vijf bouwlagen tegelijkertijd opgebouwd in de staalconstructie. Daarbij wordt gewerkt met twee verschillende bouwstromen om de uiteindelijke planning van de eindoplevering te realiseren. Drie tot vier ploegen van JG Staalplaatbetonvloeren zijn tegelijk aan het werk.” Door lean te bouwen kunnen de leveringen optimaal op elkaar worden afgestemd. Door deze en andere maatregelen verrijst de grootste autostalling van Nederland in een hoog tempo. Snelders: “Wij werken sinds een jaar of drie op basis van lean. Knelpunten brengen we vroeg in kaart, waarop we vervolgens snel anticiperen. Het project in Roermond wordt tevens gekenmerkt door een haarfijne productieplanning met Hoesch Bouwsystemen bv te Veenendaal, de leverancier van de staalplaat betonvloeren. Daarbij proberen we met elkaar het product steeds verder te verbeteren, met kleine aanpassingen. Voorbeelden daarvan zijn modificaties aan de accessoires van de staalplaat betonvloeren. De bouw van de nieuwe parkeergarage verloopt naar wens. We realiseren de vloeren volgens specificaties en binnen de planning. Eind 2016 wordt het eerste deel van de garage opgeleverd ter grootte van 45.000 m². In april 2017 volgt de resterende 35.000 m².” ❚

Er worden vier stramienen over vijf bouwlagen tegelijkertijd opgebouwd in de staalconstructie.

Bouwinfo OPDRACHTGEVER McArthurGlen

HOOFDAANNEMER Continental Car Parks

STAALBOUWER v.d. Brink Staalbouw

VLOERBOUW JG Staalplaatbetonvloeren

VLOERLEVERANCIER Hoesch Bouwsystemen

WAPENING BCS

BETONAFWERKING Zwets

INSTALLATEUR Lomans

PARKEERCAPACITEIT 3.400 plekken

BOUWPERIODE De vloeren kennen een dikte van 280 mm bij een overspanning van 5.176 mm.

april 2016 – maart 2017

BETON- & STAALBOUW | 49

BE PERI/14.062

Staalbetonbrug, Sluis Ternaaien, BelgiĂŤ

foto:Bart BartHeesen Heesen foto:

PERI brug over de Aa, Julianapark - Veghel *

foto: Stadskrant Veghel

PERI - veilig, efficiĂŤnt en tijdbesparend voor de grote en kleinere aannemer Wilt u meer weten over onze systemen voor bekisting en steigers, over engineering en bekistingsplaten? Bekijk onze website of bel ons: www.peri.nl / 073 - 5479100 PERI b.v. - Van Leeuwenhoekweg 23 - 5482 TK Schijndel

Bekistingen Steigers Engineering

* sponsorproject Fabriek Magnifique 2014

TNO DIANA DIANA FEA A TNO Company

a TNO Company

TNO DIANA BV, de ontwikkelaar van het eindige elementen software programma DIANA, heeft per 1 juli 2016 haar naam gewijzigd in DIANA FEA BV.

De nieuwe interface, die gericht is op de ingenieurspraktijk, beschikt over uitgebreide bibliotheken voor materiaal modellen, elementen en rekenmethoden. DIANA blijft hierdoor vooroplopen met eindige elementen berekeningen aan betonnen constructies.

WWW.DIANAFEA.COM

Paalfunderingen

Tekst: Roel van Gils

Beeld: P. Vermeulen Heiwerken

Funderen in kleine ruimten

Het aanbrengen van (paal)funderingen gebeurt op grote schaal. Beperkingen in de vorm van een geringe werkruimte of werkhoogte vraagt om specialistischer materieel. En precies daarin onderscheidt P. Vermeulen Heiwerken zich. “Het is onze kracht om een (paal) fundering aan te brengen in kleine ruimten”, zegt Peter Vermeulen. “We gaan daarbij geen uitdaging uit de weg.” Vermeulen vervolgt: “In overleg met de opdrachtgever bepalen we de meest geschikte procedure voor het betreffende werk. De engineering van een fundering is één van onze sterke kanten en kan bestaan uit het uitvoeren van een sondering en een grondonderzoek op locatie, het berekenen van het aantal palen, de paallengte en paaldiameter of het berekenen van een betonnen poerfundatie of framefundatie. Tevens kunnen we gebreken in een bestaande fundering oplossen. Met de door ons ontwikkelde paalstoelvijzel-methode kan een verzakt object worden geborgd.”

OMVANGRIJK MACHINEPARK

transportstand is deze stelling slechts 75 centimeter breed en 185 centimeter hoog, zodat hij eenvoudig op moeilijk bereikbare plekken geïnstalleerd kan worden. De HL 750 is niet veel breder en heeft een valgewicht van 750 kilogram. Iets groter, maar nog altijd zeer wendbaar en compact is de HL 1800 met een valgewicht van 1.800 kilogram en geschikt voor buispalen, groutinjectiepalen en boorpalen. Deze machine kan op afstand bestuurd worden, zodat we ook in moeilijk te beoordelen posities, efficiënt en correct te werk kunnen gaan. Met de HL 2500 kunnen we stalen buispalen in een diameter van 168 tot en met 508 heien en CD-palen boren.

P. Vermeulen Heiwerken heeft een omvangrijk machinepark voor het funderen in kleine ruimten. “De kleinste stelling is de HL 600. Met een valgewicht van 600 kilogram is hij geschikt voor het heien van buispalen en grout-injectiepalen. In

Voor het aanbrengen van schroef-injectiepalen en inpandige boorwerkzaamheden zetten we de V.V.B. 800 in, een compacte boormachine van slechts 80 centimeter breed. Dankzij een

powerpack als aandrijving is er geen CO2-uitstoot. De Ecodrie 5500 is bestemd voor het grotere werk, maar kan dankzij besturing op afstand ook op moeilijk bereikbare locaties worden ingezet. Tot slot kunnen we met de MDT 180 ankers en schroef-injectiepalen aanbrengen.”

FLEXIBEL “Door onze flexibele organisatie brengen wij elk project – groot of klein – tot een goed eindresultaat. Een grote voorraad gangbare maten in stalen buispalen en grout-injectiepalen helpt hier zeker aan mee. Het trompen van de stalen buispalen, het op maat snijden van de buizen, het lassen van de punten en voetplaten en het maken van de benodigde bewapening gebeurt in onze eigen werkplaats. Wij kunnen de palen, die door ons zijn geboord, testen volgens CUR 166-2 en NEN 6745-2.” ❚

BETON- & STAALBOUW | 51

Funderingsoplossingen

Totaalconcept ontzorgt aannemers De IJB Groep biedt een integrale aanpak op het gebied van prefab betonoplossingen voor funderingen. Vanaf bodemonderzoek (sonderingen) en ontwerp tot en met realisatie en oplevering. Daarmee is het bedrijf uit Lemmer uniek in Nederland. Tegelijk neemt deze werkwijze de uitvoerder op de bouwlocatie veel werk uit handen.

52 | BETON- & STAALBOUW

Funderingsoplossingen

Al ongeveer vijftig jaar biedt de IJB Groep oplossingen voor funderingen. Van producent van kant-en-klare betonnen heipalen in de zestiger jaren van de twintigste eeuw, heeft het bedrijf zich langzaam ontwikkeld tot aanbieder van een totaalconcept in prefab betontoepassingen voor funderingen. Inmiddels werken er zo’n driehonderd personen.

VEEL VOORDELEN De productie van prefab betonnen heipalen en fundatie is de corebusiness van de IJB Groep. Volgens commercieel directeur Jan Willem Blaauboer zitten er veel voordelen aan het gebruik van deze prefab producten. “Bijvoorbeeld op Arbo-gebied. Je ziet helaas nogal eens bouwvakkers te vroeg aan de zijlijn staan, omdat ze hun werk onder minder goede omstandigheden moesten doen. Met prefab betonoplossingen wordt hun werk minder zwaar. Bovendien zorgen prefab producten voor een constante hoge kwaliteit, meer bouwsnelheid en is het gebruik niet afhankelijk van het weer. Verder heb je geen afval op de bouwplaats en minder faalkosten door de eenduidige manier van werken.” Maar er is nóg een voordeel, van duurzame aard. Kant-en-klare funderingen kun je hergebruiken. Door ze te demonteren kun je het beton breken en vervolgens opnieuw verwerken in de prefab heipalen.

TOTAALCONCEPT Tegenwoordig biedt het Friese betonbedrijf als enige in Nederland de prefab funderingen in een totaalconcept aan. Daarmee valt nog meer voordeel te behalen, omdat veel regelwerk voor de aannemer wegvalt. Blaauboer: “Wij zorgen niet alleen voor het bodemonderzoek en het ontwerp — onder meer met behulp van BIM —, maar ook voor de productie, maatvoering, montage

en de coördinatie van de planning. Dit proces is bij ons volledig geautomatiseerd. Na het berekenen en tekenen zorgt een door ons zelf ontwikkelde buig- en lasmachine voor de just-in-time levering van de wapening. Verder begeleiden onze eigen uitvoerders en projectleiders de rest van het proces. Wij coördineren het hele traject, waardoor de eindverantwoording ook bij één partij ligt. Bijkomend voordeel is dat al onze afdelingen onder één dak werken, wat tot nog meer synergie leidt. Tot slot maakt de toepassing van het totaalconcept een behoorlijke kostenbesparing voor het aannemingsbedrijf mogelijk. Die is niet meteen zichtbaar in de primaire kosten, maar pas na de inventarisatie van het hele proces. Al met al levert dit totaalconcept de aannemer beslist toegevoegde waarde.”

WET KWALITEITSBORGING VOOR HET BOUWEN Maar er is nog een ander belangrijk pluspunt. Werken met het totaalpakket sluit perfect aan bij de nieuwe Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen. Volgens die wet moet een aannemer aantonen dat hij volgens het Bouwbesluit gebouwd heeft. Dit kan een hele klus zijn. Het aannemingsbedrijf moet na afloop van het werk bijvoorbeeld een as-built document aanleveren. “Door met ons samen te werken, maakt de aannemer gebruik van ons kwaliteitsmanagementsysteem. Dankzij BIM en de digitale verwerking kunnen wij het benodigde document heel makkelijk aanleveren.”

POSITIEVE REACTIES Inmiddels hebben de meeste grote bouwers in Nederland al duizenden woningen met behulp van dit totaalconcept gebouwd. “De reacties zijn uitermate positief. Vooral ten aanzien van kwaliteit en betrouwbaarheid”, aldus Blaauboer. ❚

fundamenteel efficiënter

son de

ren

adviser en

construeren

produceren

realiser

De basis van effectieve ketenintegratie en conceptueel bouwen Meer informatie: IJB Groep I 0514 56 88 00 I www.ijbgroep.nl I info@ijbgroep.nl

4630_Beton en Staalbouw_197x130mm_01.indd 2

20-07-16 10:50

BETON- & STAALBOUW | 53

Prefab funderingen

Tekst: Lilian Heijmans Beeld: PreFund

PREFAB FUNDERINGEN:

sneller bouwen door totaaloplossing Hoewel veel funderingen nog steeds op de traditionele manier worden aangelegd, is prefab in opkomst. Hierbij worden de palen en balken die de fundering vormen vooraf op maat gemaakt. Daardoor wordt bij de daadwerkelijke plaatsing veel tijd bespaard. Bijkomend voordeel is dat de arbeidsomstandigheden voor de bouwvakkers op locatie aanzienlijk verbeteren. Een win-win-situatie dus. “We zien een behoorlijke stijging in de vraag naar prefab funderingen”, zegt Jos van Vliet van PreFund uit Mijdrecht. “We maken op ons terrein de palen en balken in mallen op. Zo kunnen we balken tot twaalf meter lang en zestig centimeter breed leveren. Sparingen en doorvoeren ten behoeve van de riolering en nutsvoorzieningen worden mee ingestort. Ter plaatse brengen we eerst de palen aan en aansluitend de balken. Dit doen we volgens een vast legplan. De palen worden met behulp van laserapparatuur opgestort tot de exacte hoogte, zodat de begane grondvloer waterpas op de balken kan worden gelegd. De

54 | BETON- & STAALBOUW

Prefab funderingen

openingen waar de balken op de palen worden bevestigd, vullen we vervolgens op met mortelbeton. Daardoor staat de hele constructie ‘als een huis’. Onze prefab betonpalen en balken voldoen uiteraard aan de strengste eisen en we zijn KIWAgecertificeerd.”

van alle onderdelen. We werken met een vaste constructeur, transporteur en kraanbedrijf dat de materialen voor ons op de bouwplaats precies op de juiste plek neerlegt. Op deze manier bieden we onze klanten een totaalpakket aan vanaf de grond tot aan de begane grondvloer.”

CONSORTIUM

SNELLER WERKEN

“Ruim vijf jaar geleden hebben we met een aantal bouwcollega’s de handen ineengeslagen en gezamenlijk het consortium PreFund gevormd. We hebben een grondverzet-, heien wapeningsbedrijf binnen onze gelederen. Maar we zorgen ook voor palen en balken op maat en een snelle montage

Door prefab onderdelen voor de fundering te gebruiken, wordt er volgens Dolf Kooyman van PreFund veel sneller gewerkt. “We werken voor de utiliteits- en woningbouw en soms ook voor particulieren. Dan is het leuk te zien hoeveel tijdwinst je steeds weer behaalt. Als ’s ochtends de

prefab funderingsbalken worden gemonteerd, ligt ’s middags de vloer er al op. Je kunt echt veel tijd en arbeidskracht besparen als je ter plaatse geen bekisting hoeft te maken, die handmatig met beton wordt afgevuld. Je kunt ook met kortere palen toe, want het ‘koppen snellen’ (het aftoppen van de betonnen paal), is niet meer nodig. En dat scheelt al snel vijftig centimeter per paal. Zo bespaar je niet alleen tijd, maar ook directe kosten.”

BIJZONDERE PROJECTEN Ook voor bijzondere projecten wordt het consortium regelmatig benaderd. Een tijdje geleden hebben de leden bijvoorbeeld geholpen bij de bouw van een huis boven het water in Loosdrecht. Toen hebben ze vanaf een boot geheid en de balken op de juiste plaats neergelegd. Vervolgens is er een prachtige woning op gebouwd. Bij een ander project, ’t Broek’ in Arnhem, werden huizen verbouwd die nog een houten achterwand hadden. Al het hout moest vervangen worden door metselwerk, maar daar was de oude fundering uiteraard niet op berekend. Die heeft PreFund aangebracht, terwijl de bewoners gewoon in hun huizen bleven. Er was beloofd dat de verbouwing van hun woning slechts een week ging duren. Mede dankzij de prefab funderingen is dat ook gelukt. ❚

• Fabriceren, leveren en plaatsen van prefab funderingsbalken • Grondwerk • Maatvoering (Total Station) • Heiwerk • Engineering (constructieve tekeningen en berekeningen) • Leveren en plaatsen bergingsvloeren • Diverse maatwerk, welke in de mallen geproduceerd kunnen worden

PreFund 16180333_prefund.indd 1

Prefab Beton Funderingen B.V.

PreFund B.V. • Hofland 203 • 3641 GD Mijdrecht Tel.: 0297-263011 • www.prefund.nl • info@prefund.nl

28-06-16 12:31

BETON- & STAALBOUW | 55

Funderingsherstel

Tekst: Roel van Gils Beeld: Pudelko Vijzel- en Funderingstechniek

Funderingsherstel en meer Funderingsproblemen komen steeds vaker voor. Ook in Nederland. Door gebreken aan de fundering en als gevolg van verandering in de bodemstructuur treedt scheurvorming op in metselwerk of gevels. Pudelko Vijzel- en Funderingstechniek heeft een techniek ontwikkeld die voorgoed korte metten maakt met deze problemen. De firma heeft daarnaast een eigen paalsysteem ontwikkeld op basis van Polymeerbeton dat zelfs trillingen en schokken kan opvangen. We gaan in gesprek met Oskar Pudelko. Al meer dan twintig jaar heeft de techniek van Pudelko zich bewezen in het buitenland. “Sinds enige tijd zijn we ook op grote schaal actief in Nederland, niet in de laatste plaats ingegeven door de funderingsproblemen in Groningen”, begint Oskar. “Maar ook in andere delen van ons land hebben we reeds op diverse funderingsvraagstukken een antwoord kunnen geven. Zo hebben we recent 85 nieuwe Drukpalen aangebracht onder de Urbanus Kerk in Bovenkerk, gemeente Amstelveen. Op dit moment zijn we bezig met het aanbrengen van 181 Drukpalen onder de Onze Lieve Vrouw Geboorte Kerk in Berkel en Rodenrijs, maar ook in Amsterdam en Rotterdam hebben we eeuwenoude panden ‘veilig gesteld’ en al dan niet rechtgezet. Daarnaast worden we ingeschakeld om bouwfouten te verhelpen, van het verplaatsen van een kelder tot het opvijzelen van balkons of een complete woning om een extra ‘verdieping’ te creëren.”

MASTERCONTROLESYSTEEM Pudelko lost funderingsproblemen op door eerst een gebouw opnieuw te funderen, recht te zetten of op te toppen met het unieke Pudelko Systeem. Oskar: “Het opvijzelen gebeurt met ons hefsysteem, een mastercontrolesysteem dat meerdere vijzels kan aansturen tot maximaal duizend stuks. Iedere vijzel weet wanneer hij moet meewerken om te zorgen dat een gebouw veilig

56 | BETON- & STAALBOUW

en zonder scheuren wordt rechtgezet.” De basis van het paaldruksysteem wordt gevormd door een combinatie van een computergestuurd hydraulisch systeem met de segmentdrukpalen. Oskar: “De techniek is in samenwerking met TNO, Hogeschool Eindhoven en de TU/e ontwikkeld en bestaat uit een vijzel en een paaldruksysteem dat met behulp van sensoren continu de kracht en verplaatsing registreert. Aan de hand hiervan wordt de draagkracht en de diepte van de paal gerelateerd, alsmede de sondering per paal. Zo kunnen we ook honderd procent garantie geven en eventueel op een later moment – als door trillingen en aardschokken wijzigingen in de bodemstructuur zijn opgetreden – opnieuw deze exercitie herhalen.”

PAALDRUKSYSTEEM Pudelko heeft ook een eigen ontwikkeld paaldruksysteem in huis, gebaseerd op een polymeerbeton. “De zogeheten Pudelko Segmentdrukpaal (PS Paal) is een gesegmenteerde paal die wordt gekoppeld met een conische male – female verbinding”, zegt Oskar. “De conische male - female verbinding kan afhankelijk van de toepassing ook nog eens worden uitgevoerd met een lijmverbinding. Deze is leverbaar in vier verschillende maten: rond 100 mm – 160 mm – 220 mm en 270 mm. Het voordeel ten opzichte van een stalen buis is dat je per uur veel meer meters kunt wegdrukken. Je hoeft bovendien niet

Funderingsherstel

te lassen/slijpen/vullen. Andere voordelen van de PS Paal zijn dat het geen water opneemt, chemisch bestendig is en gebaseerd is op natuurlijke materialen. De prefab palen zijn slechts 47 centimeter lang en zodoende ideaal voor funderen op moeilijke, binnenstedelijke locaties.” Pudelko blijft zijn technieken en paalsystemen voortdurend doorontwikkelen. “Binnenkort zal ook de schokabsorptiepaal beschikbaar komen”, verklapt Oskar. “De tests zijn inmiddels succesvol afgerond. Dankzij oplegrubbers en

Fibs kan het gebouw schokken opvangen en tien centimeter rond de palen bewegen. Trillingen veroorzaakt door bijvoorbeeld vrachtwagen, worden tot zestig procent verminderd.” Volgens Oskar liggen er de komende jaren enorme kansen op de markt voor funderingswerken en funderingsherstel. Hij moedigt bedrijven dan ook aan om met zijn systemen te gaan werken. Voor opleidingen kan gezorgd worden. ❚

PUDELKO Pudelko Vijzel & Funderingssystemen

Professionele systemen voor funderingsherstel bestaande gebouwen • Pudelko Paaldruksysteem • Pudelko Segmentdrukpaal (PS Paal) • Pudelko Schokadsorptiepaal • Pudelko Schokadsorptiepanelen

PVS Consulting b.v. Timmermannsweg 89 C 5813AM Venray – Ysselsteyn (NL) T +31 6 23589672 – E info@pudelko-vft.com www.pudelko-vft.com

BETON- & STAALBOUW | 57 16180418_pudelko 1-4.indd 1

08-09-16 14:50

Keurmerken en staalcertificeringen

Tekst: Chris Elbers

Beeld: Kiwa Nederland B.V.

Lancering CSC-keurmerk en staalcertificering EN 3834-2

Werken aan duurzaamheid krijgt nieuwe dimensies Al zoâ&#x20AC;&#x2122;n 65 jaar draagt Kiwa binnen uiteenlopende marktsectoren bij aan de verbetering van processen, producten, organisaties en medewerkers. Het internationaal opererende kwaliteitsbedrijf ondersteunt haar klanten echter niet alleen tijdens het doorlopen van keurings- en certificeringstrajecten. Ook het aanbieden van training, inspectie, advies, research en de aanwezige technologische kennis behoort tot de kerntaken van Kiwa. Met onder meer de aanstaande introductie van het CSC-certificaat (Concrete Sustainability Council) en de staalcertificering volgens EN 3834-2, twee initiatieven die scherp focussen op kwaliteit en duurzaamheid binnen de beton- en cementindustrie en metaalbranche, wenst Kiwa het diensten- en takenpakket verder vorm te geven. Arjen van der Drift en Fred Dams vertellen er meer over.

58 | BETON- & STAALBOUW

Beeld: Lev Kropotov

Keurmerken en staalcertificeringen

Sinds 2012 is in Nederland het keurmerk Beton Bewust op de markt. Het door de Vereniging van Ondernemingen van Betonmortelfabrikanten in Nederland (VOBN) samen met Kiwa ontwikkelde keurmerk stelt duurzaamheid, veilig werken, maatschappelijk verantwoord ondernemen en een controleerbare herkomst van materialen nadrukkelijk centraal. Met de komst van het CSCcertificaat, waarvan Kiwa één van de founding partners is, ontstaat een wereldwijd geldend en bovenal herkenbaar kwaliteitskeurmerk voor duurzaam beton. “Als pan-Europese koploper op het gebied van certificeren en testen van producten ziet Kiwa het als een logische stap om zich bij dit internationale initiatief aan te sluiten”, aldus Van der Drift, unitmanager Bouwmaterialen binnen Kiwa. “Simpelweg omdat duurzaamheid de basis is van alles wat we doen. We werken aan kwaliteit, vertrouwen en vooruitgang rondom de productie van beton en de componenten waaruit het bestaat. Maar ook als het gaat om de toepassingen, prestaties, hergebruik en invloed op de leefomgeving ervan. Het nieuwe CSC-certificaat, dat de komende jaren hand-in-hand zal gaan met het keurmerk Beton Bewust en dit uiteindelijk zal gaan vervangen, sluit prima bij deze speerpunten aan.”

VIER NIVEAUS Het CSC-certificaat maakt zichtbaar in welke mate een binnen de betonsector actief bedrijf zich onderscheidt op het vlak van duurzaamheid. In de meest brede zin van het woord, zo blijkt

Beeld: Jan Kranendonk.

uit de woorden van Van der Drift. “Niet alleen staat het produceren met een lage milieu-impact centraal, ook de invloed op de sociale en economische omgeving waarin de onderneming actief is, wordt nauwkeurig bekeken. Afhankelijk van de mate waarin volgens de internationale norm aan de eisen wordt voldaan, kan vervolgens het certificaat worden verkregen. Daarbij is er sprake van vier niveaus: brons, zilver, goud en platina.” Lopen er momenteel wereldwijd zo’n dertig pilots (waarvan drie in Nederland), wanneer de definitieve lancering van CSC later dit jaar een feit is, zal Kiwa als onafhankelijke certificeringsinstelling de controle en toezicht voor zijn rekening nemen. “We verwachten in het najaar van 2016 het eerste CSC-certificaat te kunnen uitreiken”, besluit Van der Drift.

KWALITEIT Volgens de sinds 2014 van kracht zijnde EN 1090 dienen alle onderdelen van een dragende staalconstructie te zijn voorzien van de zogenaamde CE-markering. Hiermee verklaart de fabrikant dat aan bepaalde constructieve eisen is voldaan. Dit betekent dat niet alleen de leverancier van het eindproduct een CE-markering moet kunnen leveren, maar ook alle toeleveranciers. Een CE-markering mag alleen worden aangebracht als het bedrijf in kwestie voor EN 1090 is gecertificeerd door een aangemelde instantie. Kiwa Nederland, dat rondom de invoering van de EN 1090 intensief samenwerkte met de SNS (Vereniging Samenwer-

kende Nederlandse Staalbouw) en de Metaalunie, is er daar één van. “Anno 2016 hebben we al meer dan 150 staalconstructiebedrijven op basis van EN 1090 gecertificeerd”, zegt unitmanager Bouwconstructies Fred Dams. “Het is deze bedrijven dus toegestaan om de CE-markering te gebruiken. Maar de wettelijke verplichting mag er dan wel zijn, naar schatting zijn er nog zo'n duizend staalconstructiebedrijven die hun producten niet voorzien van CE-markering. Desondanks zijn de gecertificeerde staalconstructiebedrijven tevreden met hun certificaat. Simpelweg omdat het tot een hoger kwaliteitsbewustzijn leidt en hen de mogelijkheid biedt om zich in de markt nader te onderscheiden.”

ONDERSCHEIDEN Dat kan met behulp van Kiwa Nederland via CE, maar ook middels ISO 9001 en VCA. Binnenkort verwacht het instituut daar de EN 3834-2 aan toe te kunnen voegen. “Vanuit het principe van one stop shopping willen we onze klanten optimaal bedienen”, legt Dams uit. “Vandaar dat we ons dienstenpakket voor met name de staalconstructiebedrijven verder willen gaan uitbreiden met EN 3834-2.” Met dit kwaliteitscertificaat toont een bedrijf aan dat het op het gebied van lastechnische werkzaamheden alle kwaliteitseisen heeft geborgd. De verwachtingen van Kiwa, dat in het najaar de accreditatie hoopt te behalen, zijn dan ook hoog. “Er is veel vraag naar, zeker met het oog op een mogelijke combinatie met EN 1090”, aldus Dams. ❚

Beeld: Alacatr.

BETON- & STAALBOUW | 59

MECHELEN | AFAS-stadion

Beeld: Willemen

Fase 1 stadion KVM

tijdig klaar voor aftrap voetbalseizoen Het roemrijke ‘Achter de Kazerne’ is niet meer. Voetbalclub KV Mechelen (BE) werkt sinds kort zijn partijen af in het AFAS-stadion. Althans, in een deel ervan, want hoofdaannemer Willemen leverde voor de start van het huidige seizoen de eerste fase op. Op slechts vier maanden tijd maakten oude faciliteiten aan de langszijde van het veld plaats voor een gloednieuwe tribune met vijfduizend ziten 2.120 staanplaatsen. Fase 2 is ondertussen volop aan de gang en zal uiterlijk augustus 2016 zijn afgerond.

Beide fasen zijn goed voor een totale capaciteitsverhoging van 13.000 naar 18.500. Voor de totale werken is een budget van circa €9,1 miljoen vooropgesteld. Inclusief het buitenschrijnwerk, de speciale technieken, de inrichtingswerken, de afwerking en de omgevingsaanleg betreft het echter een relatief beperkt budget voor een stadion met dergelijke omvang. Het uitgangspunt voor de hoofdaannemer hield in binnen dit budget en geleid door een erg strikte planning een functionele casco-bouw in te planten volgens het ontwerp van AE+ Architecten. “Het draaiboek konden we allerminst opvatten als een evidentie aangezien we voor fase 1 de bestaande staanvakken H, I, J en K en zittribune M pas na het laatste fluitsignaal van het vorige seizoen konden slopen”, stelt directeur der werken Jorgen Bornauw.

60 | BETON- & STAALBOUW

MECHELEN | AFAS-stadion

“Bovendien willen bestuur, spelers en supporters uiteraard de eerste match van het nieuwe seizoen afwerken in de nieuwe tribune. De handhaving van kostprijs en uitvoeringstermijn vroeg zodoende een nauwe samenwerking tussen alle partijen. Onze jarenlange sponsoring versoepelde de contacten met de club en gaf ons daarbovenop een extra stimulans.”

PRODUCTIE- EN VOORBEREIDINGSTIJD De vrij late start, samen met de snelle oplevering maakte dat doorgedreven voorbereidingen noodzakelijk bleken. Gezien de relatief lange uithardingsduur van beton bijvoorbeeld, bleek storting ter plaatste in de hoofdzaak niet mogelijk. “We opteerden voor een maximaal gebruik van prefab elementen die een relatief lange productie- en dus voorbereidingstijd vereisen. Wel was het noodzakelijk om enerzijds funderingen en een tweehonderdtal palen, naast het storten en uitharden van paalkoppen en funderingsbalken anderzijds, ter plaatse uit te voeren. In laatstgenoemde werken kroop een groot aandeel van de tijd in, maar eenmaal deze werden afgewerkt, verliepen de werken aan de bovenbouw heel vlot; afgezien van een aantal specifieke verbindingsknopen die we ter plaatste dienden te storten ter bevordering van de stabiliteit van de tribune.” Een zwaar voorbereid optimalisatietraject liet het bouwteam aansluitend toe de werken op locatie zo vlot mogelijk te laten verlopen. “De staalconstructie voor de overkapping en de gevel bijvoorbeeld, goed voor meer dan 220 ton, diende op voorhand volledig te worden uitgewerkt.”

WERFZONE VRIJWAREN Naar materialen toe betreft het een vrij klassieke bouw, zonder bijvoorbeeld de nood naar voorgespannen beton. Een aparte bouwtechniek hanteerde de aannemer echter wel in de montage van de grote gevelkolommen. “De staantribune is opgebouwd uit enorme betonnen gevelkolommen (+50 ton). De plaatsing en fijnregeling daarvan stelde ons voor een grote uitdaging. We ontwierpen een staalregelconstructie voor de bevestiging aan de onderbouw zodat we grote schoren konden vermijden. Het plaatsen van 3D-schoren van twintig tot dertig meter lang was immers geen optie aangezien gans onze werfzone zich achteraan bevond en dit anders de werken met maanden zou vertragen.” Een andere bewuste keuze omvatte de opsplitsing van fase 1 in twee gelijkwaardige werven. “Iets wat normaal enkel van toepassing is bij omvangrijke (burgerlijk) bouwkundige projecten, maar ook hier zijn toepassing vond omwille van de aanzienlijke lengte van 120 m.”

SPELERS ALLE VRIJHEID GUNNEN Onlangs startte de aannemer met de afbraak en heropbouw van de ‘Telenet’kant. Achter de goal komt een nieuwe tribune met staan- en zitplaatsen die vervolgens via een bochtconstructie wordt aangesloten op de eerste fase. Hierin zitten onder meer loges, skyboxen, een kinderdagverblijf en kantoorruimte verwerkt. “Deze fase gunt ons meer tijd in uitvoering maar gaat daarentegen volledig door tijdens het voetbalseizoen. Nochtans krijgen we deze fase geen vrij spel maar stellen we alles in het werk opdat spelers alle vrijheid krijgen om het seizoen op de meest comfortabele manier te volbrengen”, besluit Bornauw. ❚

BETON- & STAALBOUW | 61

Onderwater beton storten

Tekst: Roel van Gils Beeld: MH Poly

Bijzondere oplossing: onderwater beton storten ‘in den droge’ Voor de bouw van een nieuwe kademuur in de haven van Antwerpen stelde opdrachtgever Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen de harde eis om de betonnen deksloof boven op de combiwand ‘in den droge’ te storten. Omdat het waterpeil in de haven hoger stond dan de onderzijde van de toekomstige deksloof moest een oplossing worden gevonden om het beton ‘in den droge’ te kunnen storten. MH Poly ontwikkelde daartoe een unieke, droge ‘habitat’, genaamd Aqua-Shell, die vorig jaar in een aangepaste vorm ook is ingezet bij betonwerkzaamheden aan de stormvloedkeringen in Venetië. De betreffende kademuur in Antwerpen is 860 meter lang en bedoeld om ook de grootste typen olietankers te kunnen laten afmeren. De kademuur is opgebouwd uit 267 stuks stalen buispalen met een diameter van 2032 millimeter bij een dikte van 22 millimeter en een lengte van 26,8 meter. Deze palen zijn gecombineerd met 262 stuks MV-palen die een lengte hebben van 31 meter en 268 stuks dubbele damplanken van 20,8 meter lang. Boven op de combiwand moest de betonnen deksloof gestort worden. “De opdrachtgever had zijn twijfels of met een natte uitvoeringsmethode van onderwaterbeton wel één monolithisch geheel zou ontstaan met de gewenste hoge kwaliteit, maar dat is op de Aqua-Shell niet van toepassing”, vertelt Bard Louis, directeur van MH Poly.

62 | BETON- & STAALBOUW

Onderwater beton storten

DROGE HABITAT Om de betonnen deksloof onderwater, maar ‘in den droge’ te kunnen storten, had aannemer Van Laere, voorafgaand aan het idee van de Aqua-Shell,eerst het plan om een stalen bekisting om de toekomstige deksloof te bouwen. “Dat werkt echter niet zo één, twee, drie”, weet Louis. “Op het moment dat je de bekisting droog gaat pompen, zal deze onder invloed van de natuurkrachten op willen drijven. In dit geval zal de bekisting dan onderwater moeten worden afgesteund op de stalen buispalen.” Van Laere zocht hulp bij DCN Diving uit Bergen op Zoom om mee te denken aan een passende oplossing. Al snel kwamen ze tot de conclusie dat het onderwater afsteunen en lassen niet wenselijk was, omdat de buispalen zijn voorzien van een beschermende coating. Het concept klopte dus niet, er moest een andere oplossing komen. Als vaste partner van DCN Diving werd MH Poly ingeschakeld, gespecialiseerd in het bedenken van bijzondere oplossingen. “We hebben de Aqua-Shell ontwikkeld, een droge habitat om onderwater ‘in den droge’ beton te kunnen storten.”

GEBRUIKMAKEN VAN NATUURKRACHTEN MH Poly borduurde voort op de oorspronkelijke stalen bekisting, maar maakt met Aqua-Shell juist gebruik van de natuurkrachten door de stalen bekisting te voorzien van een kelderbak die waterdicht op de buispalen afsluit. Louis: “De constructie is vergelijkbaar met het principe van een ligger op twee vaste steunpunten, waarbij de resultante van de waterdruk tussen de twee steunpunten inblijft. Zo hangt de Aqua-Shell dus stabiel zonder te hoeven voorzien in een verankering aan de buispalen onderwater. Aan de bovenzijde wordt de Aqua-Shell verankerd met traploos verstelbare kluften – twee kokers die in elkaar schuiven – om de hei-afwijking van 16 centimeter te kunnen opvangen. Aan de onderzijde zijn het 30 centimeter dikke, voorgevormde rubbers

die de hei-afwijking kunnen opnemen en de bekisting waterdicht afdichten. Aangezien de waterdruk voor het grootste deel door de kluften wordt opgevangen, ontstaat er weinig druk op de rubbers en kon gekozen worden voor een relatief zacht rubber.”

TRADITIONEEL BEKIST Met de Aqua-Shell kon telkens een moot van 20,10 meter deksloof worden gestort. De Aqua-Shell is dan ook 25 meter lang, 6 meter hoog en 3 meter breed. “Dankzij een speciale tafel in de bekisting, in hoogte verstelbaar door hydraulisch verplaatsbare wiggen, konden we de onderbekisting van de deksloof onafhankelijk van de Aqua-Shell op hoogte stellen. De deksloof is vervolgens traditioneel uitgekist met een U-bekisting. Telkens werd een moot beton van 4,36 bij 3,52 meter gestort. Een massief blok beton. Na het storten werden de wiggen hydraulisch ingetrokken en kon de deksloof ook van onderuit visueel worden geïnspecteerd.” De Aqua-Shell is gepatenteerd en kan volgens Louis als concept voor alle typen kademuren worden ingezet. “Niet alleen voor de bouw van nieuwe muren, ook voor reparatiewerkzaamheden. Er wordt een veilige en eenvoudig toegankelijke werkruimte gecreëerd, ook nog eens met heel weinig hinder voor de scheepvaart.” Recent heeft MH Poly een vergelijkbare habitat ontwikkeld voor het MOSEproject in Venetië. Louis: “Dankzij onze habitat konden eenvoudig reparatiewerkzaamheden ‘in den droge’ worden uitgevoerd aan de betonnen stormvloedkeringen op 11 meter onder de waterspiegel. En zo houden we ons dagelijks bezig met het bedenken van gespecialiseerde oplossingen op het vlak van Milieu & Ruimte, Waterbouw & Infra en Industrie & Constructies.” ❚

@mhpoly /mhpoly

Creatieve ingenieurs Engineering tot in de puntjes...

www.mhpoly.nl

BETON- & STAALBOUW | 63

WIE VERDER WIL, BRENGEN WIJ VERDER

U bouwt. Aan een project, maar ook aan uw organisatie. Wij bouwen graag met u mee. Als onpartijdige, onafhankelijke en innovatieve Partner for Progress brengen we u vérder met (internationale) certificering, tests en inspectiediensten voor uw producten, services, (management) systemen en mensen. Zodat u kunt laten zien dat u kwaliteit, betrouwbaarheid, veiligheid en duurzaamheid serieus neemt én erin investeert. Daar wordt iedereen beter van: uw bedrijf, uw medewerkers, uw klanten, uw relaties én de beton- en metaalsector als geheel. Bijvoorbeeld met het certificaat Concrete Sustainability Council (CSC) en staalcertificering volgens EN 1090-1 en EN 3834-2; lees er elders in dit blad meer over.

Wilt u óók verder? Kijk op www.kiwa.nl

BETON&STAALBOUW

WIE DOET WAT VANAF € 595 PER JAAR WETEN UW KLANTEN OOK WAT U DOET! ‘Wie doet wat’ zijn servicepagina’s met een overzicht van de meest gerenommeerde bedrijven per rubriek. U kunt deelnemen met uw bedrijfslogo met naamsvermelding.

Bel of mail voor alle informatie over een vermelding in Beton & Staalbouw met Mark de Lau: T +31 495 45 00 95 - E m.delau@louwersuitgevers.nl

WWW.BETONENSTAALBOUW.NL HET MEEST COMPLETE OVERZICHT VOOR GERENOMMEERDE TOELEVERANCIERS VAN BETON EN STAAL IN DE BOUW

Staat u nog niet op www.betonenstaalbouw.nl? Neem dan voor meer informatie contact op met Mark de Lau: m.delau@louwersuitgevers.nl

SCHRIJF U NU IN VOOR ONZE ONLINE NIEUWSBRIEF!

Wie doet wat ADVIESBUREAU

BETONSTRUCTUUR

COMPANERO

PERI NEDERLAND BV Bekistingen, steigers en Engineering

Postbus 43030

ROYAL HASKONING DHV

3540 AA UTRECHT

Barbarossastraat 35 6522 DK NIJMEGEN T +31 24 328 41 90 F +31 24 323 93 46 E info@rhdhv.nl W www.royalhaskoningdhv.com

T +31 30 233 31 19

COMPANERO

Postbus 304 5480 AH SCHIJNDEL T +31 73 547 91 00 F +31 73 549 36 51 E info@peri.nl W www.peri.nl

M +31 6 24 70 09 96 E info@companero.nl W www.companero.nl

Postbus 43030 3540 AA UTRECHT T +31 30 233 31 19 M +31 6 24 70 09 96 E info@companero.nl W www.companero.nl

N.V. PERI S.A. Industriepark Nijverheidsstraat 6 B-1840 LONDERZEEL T +32 52 31 99 31 F +32 52 30 08 30 E info@peri.be W www.peri.be

ADVIES CONSTRUCTIEBUREAU Construx BVBA Slingerweg 1 B-3600 GENK

BOOR-BEVESTIGINGSTECHNIEK

B+BTEC

T +32 89 32 88 55

AKERVELD ENGINEERING

F +32 89 32 88 66

Mendelssohnplein 16a 1921 XA AKERSLOOT T +31 251 31 71 48 E info@akerveld.nl W www.akerveld.nl

E info@construx.be

Munterij 8 4762 AH ZEVENBERGEN Postbus 17 4760 AA ZEVENBERGEN T +31 168 33 12 40 F +31 168 33 12 50 E info@bbtec.nl W www.bbtec.nl

W www.construx.be

PRECAFORM BV Industrieweg 23 D 5527 AJ HAPERT T +31 497 22 50 10 E info@precaform.com W www.precaform.com

DG RUBBER HOLLAND BV Melkrijder 14

BETONMATERIALEN

3861 SG NIJKERK

ADVIESBUREAU BONGERS-JANSEN

T +31 33 245 78 86

Hoofdstraat 61 7011 AC GAANDEREN T +31 315 32 58 47 F +31 315 32 63 15 E adviesbureau@bongers-jansen.nl W www.bongers-jansen.nl

E info@dgrubberholland.nl

BOUWONDERNEMING

W www.loopvlakstructuur.nl

CORDEEL NEDERLAND BV Lindtsedijk 22 3336 LE ZWIJNDRECHT Postbus 55 3330 AB ZWIJNDRECHT T +31 78 625 51 00 F +31 78 619 42 32 E info.nl@cordeel.eu W www.cordeel.eu

ENVO-FIX Willem de Zwijgerstraat 18 2411 VV BODEGRAVEN T +32 172 61 22 88 E info@envo-fix.nl

HENDRIKS STALEN BEKISTINGTECHNIEK Inductorstraat 41

INGENIEURSBUREAU VROBA

3903 KA VEENENDAAL

Kerkweg 6 4235 VV TIENHOVEN ZH T +31 183 60 14 51 F +31 183 60 16 35 E info@vroba.nl W www.vroba.nl

Postbus 708

BETONSTAAL

3900 AS VEENENDAAL T +31 318 56 64 66

AUGUSTINUS BV

F +31 318 56 64 77 E info.hsb@hendriks-groep.nl W www.hendriks-stalen-bekistingtechniek.nl

BEKISTING Â®

Bonegraafseweg 4b 4051 CH Ochten T +31 344 64 70 80 F +31 344 64 70 85 E info@augustinusbv.nl W www.augustinusbv.nl

. HERCUTON BV Postbus 67 5250 AB VLIJMEN T +31 88 205 34 00 F +31 88 205 34 99 E info@hercuton.jajo.com W www.hercuton.nl

DE BETONBEKISTING

COMETAL NV Industrieweg Noord 1129 B-3660, OPGLABBEEK T +32 89 81 99 00 F +32 89 81 99 33 E info@cometal.be W www.cometal.be

66 | BETON- & STAALBOUW

NOE BETONVORMGEVING BV Vlietskade 1009 4241 WD ARKEL T +31 183 56 98 99 F +31 183 56 33 17 E info@noe.nl W www.noe.nl

BALVERT BETONSTAAL BV Postbus 84 2420 AB NIEUWKOOP T +31 172 57 36 35 F +31 172 57 49 50 E info@balvert.nl W www.balvert.nl

Interbuild NV Heistraat 129 B-2610 WILRIJK T +32 3 820 64 64 F +32 3 830 47 50 E interbuild@interbuild.be W www.interbuild.be

Wie doet wat FUNDERINGSTECHNIEK .

NV STADSBADER SA

VAN RIJSOORT BUIGWERK

Kanaalstraat 1, B-8530 HARELBEKE T +32 56 26 06 66 F +32 56 20 13 98 E info@stadsbader.com

FRANKI GRONDTECHNIEKEN BV

Parallelweg 28 3286 LR KLAASWAAL T +31 186 57 28 22 F +31 186 57 23 01 E sales@rijsoort.nl W www.rijsoort.nl

W www.stadsbader.com

Postbus 712

Gebouw Vaandrecht Trondheim 8 2993 LE BARENDRECHT T +31 180 64 19 98 F +31 180 64 19 99 E info@franki-grondtechnieken.nl W www.franki-grondtechnieken.nl

CIVIELE BOUWAANNEMER

CONCRETE INTERNATIONAL 2920 CA KRIMPEN A/D IJSSEL T +31 180 51 49 46 E info@concrete-international.nl W www.concrete-international.nl

WILLY NAESSENS GROUP Kouter 3, B-9790 WORTEGEM-PETEGEM

N.V. JAN DE NUL

T +32 56 69 41 11

Tragel 60 B-9308 HOFSTADE T +32 53 78 17 60 F +32 53 77 28 55 E info@jandenul.com W www.jandenul.com

F +32 56 66 94 66 E info@willynaessens.be W www.willynaessens.be

HERCUTON BV Postbus 67

VROOM FUNDERINGSTECHNIEKEN BV

5250 AB VLIJMEN

Sluisweg 1 1474 HL OOSTHUIZEN Postbus 7 1474 ZG OOSTHUIZEN T +31 299 40 95 00 E info@vroom.nl W www.vroom.nl

CIVIELE TECHNIEK

T +31 88 205 34 00 F +31 88 205 34 99 E info@hercuton.jajo.com W www.hercuton.nl

HULPSTOFFEN BETON

BOUWBEDRIJF WESSELS ZEIST Karpervijver 27 3703 CJ ZEIST

HOLCIM NEDERLAND BV

CT DE BOER

Postbus 541

Marconibaan 44 3439 MS NIEUWEGEIN T +31 30 600 91 51 E info@ctdeboer.nl W www.ctdeboer.nl

3700 AM ZEIST T +31 30 691 80 20 F +31 30 691 80 50 E wessels_zeist@volkerwessels.com W www.wessels-zeist.nl

FEDERATIES

BUIGWERK

Piet van Elsstraat 7 5860 AA WANSSUM T +31 478 53 71 11 F +31 478 53 71 10 E nl@kersteneurope.com W www.kersteneurope.com

. Belgische Vereniging van specialisten in de herstelling, bescherming en versteviging van beton

FEREB VZW Grootveldlaan 148 1050 BRUSSEL T +32 15 41 31 24 F +32 15 41 31 24 E info@fereb.be W www.fereb.be

Industrieweg 23 D 5527 AJ HAPERT T +31 497 22 50 10 E info@precaform.com W www.precaform.com

2922 BK KRIMPEN AAN DEN IJSSEL T +31 180 54 55 00 F +31 180 54 55 99 E info.hnl-frbe@holcim.com W www.holcim.nl

DG RUBBER HOLLAND BV

MULTIBOUWSYSTEMEN BV

Melkrijder 14 3861 SG NIJKERK T +31 33 245 78 86 E info@dgrubberholland.nl W www.loopvlakstructuur.nl W www.dgrubberholland.nl W www.rubberstootrand.nl

Energieweg 2 3762 ET SOEST Postbus 115 3760 AC SOEST T +31 35 588 18 88 F +31 35 744 00 26

PREFAB BETON

FUNDERINGEN

E info@multibouwsystemen.nl W www.multibouwsystemen.nl

PRECAFORM BV

Ijsseldijk 351

Karolusstraat 2 4903 RJ OOSTERHOUT Postbus 132 4900 AC OOSTERHOUT T +31 162 47 66 60 F +31 162 42 96 94 E basf-cc-nl@basf.com W www.basf.nl

LOOPVLAKSTRUCTUUR

KERSTEN EUROPE BV

BASF NEDERLAND BV

BESTC

P. VAN 'T WOUT FUNDERINGSTECHNIEKEN BV

BESTCON BV

Exportweg 50 2742 RC WADDINXVEEN Postbus 431 2740 AK WADDINXVEEN T +31 182 61 77 67 F +31 182 61 13 76 E info@pvantwout.nl W www.heiwerken-pvantwout.nl

Kanaaldijk 19 5683 CR BEST Postbus 189 5680 AD BEST T +31 499 36 63 66 F +31 499 36 63 99 E info@bestcon.nl W www.bestcon.nl

VAN MAERCKE PREFAB Scheldekaai 9, B-9690 KLUISBERGEN T +32 55 39 02 50 F +32 55 39 02 56 E info@vanmaercke.com W www.vanmaercke.com

BETON- & STAALBOUW | 67

Wie doet wat STAALCONSTRUCTIES

HENDRIKS RUWBOUW CONCEPT BV Wageningselaan 6

STRUCT4U B.V.

3903 LA VEENENDAAL

BSB STAALBOUW BV

De Hof 1 7218 LA ALMEN T +31 575 46 99 24 E info@struct4u.com W www.struct4u.com

Postbus 708 3900 AS VEENENDAAL T +31 318 56 63 00 F +31 318 56 63 25 W www.hendriks-ruwbouw.nl

SOFTWARE

Boylestraat 22

Solcamastraat 22 9262 ND SUAMEER Postbus 4 9250 AA BERGUM T +31 511 46 25 25 F +31 511 46 22 90 E bsb@bsbstaalbouw.nl W www.bsbstaalbouw.nl

E info.hr@hendriks-groep.nl

MOUW HOEDLIGGERS BV 6718 XM EDE T +31 318 63 32 26 F +31 318 30 07 21 E info@mouwhoedliggers.nl W www.mouwhoedliggers.nl

TNO DIANA BV Delftechpark 19a 2628 XJ DELFT T +31 88 342 62 00 F +31 88 342 62 99 E info@tnodiana.com W www.tnodiana.com

BuildSoft www.BuildSoft.eu

VIC OBDAM STAALBOUW BV Braken 14 .

BuildSoft

F +31 226 45 31 83 E info@vicobdam.nl

Van Dongenstraat 42 8107 AG BROEKLAND Postbus 129 8100 AC BROEKLAND T +31 570 53 10 10 F +31 570 53 10 12 E d.frankot@buitingstaalbouw.nl W www.buitingstaalbouw.nl

JG STAALPLAATBETONVLOEREN BV Burg. Daalderopstraat 3 6916 CC TOLKAMER Postbus 57 6916 ZG TOLKAMER T +31 31 654 27 17 F +31 31 637 31 14 E info@jg-cladding.nl W www.jg-cladding.nl

www.BuildSoft.eu

T +31 226 45 30 44

BUITING MACHINEBOUW EN STAALCONSTRUCTIE BV

STAAL-BETONVLOEREN

Hundelgemsesteenweg 244/1 9820 MERELBEKE telefoon +32 (0)9 252 66 28 info@buildsoft.eu

1713 GC OBDAM

W www.vicobdam.nl

STAALLEVERANCIER

. ANCOFERWALDRAM STEELPLATES BV

FRIJNS INDUSTRIAL GROUP

Damweg 12, 4905 BS OOSTERHOUT Postbus 190, 4900 AD OOSTERHOUT T +31 162 49 15 00

WE CONSTRUCT YOUR STEEL

F +31 162 42 98 06

FRIJNS INDUSTRIAL GROUP CONSTRUSOFT Hengelder 16 6902 PA ZEVENAAR

SLIMLINE BUILDINGS

T +31 316 20 00 00

Westplein 6 3016 BM ROTTERDAM T +31 10 742 08 88 F +31 10 742 08 85 E info@slimlinebuildings.com W www.slimlinebuildings.com

F +31 316 34 24 54 E rob.roef@construsoft.com W www.construsoft.nl

NV BEKAERT SA

T +31 24 343 43 80

Bekaertstraat 2 BE-8550 ZWEVEGEM T +32 56 76 61 11 E veerle.tack@bekaert.com W www.bekaert.com

F +31 24 343 43 89 E info@matrix-software.nl W www.matrix-software.nl

Parallelweg 4

MATRIX SOFTWARE 6538 SX NIJMEGEN

W www.ancoferwaldram.com

BREEDVELD STAAL

STAALCONSTRUCTIE PREFAB

Wijchenseweg 116

E sales@aws.dillinger.biz

De Valkenberg 14, 6301 PM VALKENBURG AAN DE GEUL T +31 43 601 01 01 F +31 43 601 01 62 E info@frijnsgroup.com W www.frijnsgroup.com

2921 LE KRIMPEN AAN DEN IJSSEL

HOLLANDIA STRUCTURES

T +31 180 51 29 33

Postbus 12 2920 AA KRIMPEN A/D IJSSEL T +31 180 54 05 40 F +31 180 51 99 56 E info@hollandia.biz W www.hollandia.biz

F +31 180 51 42 06 E info@breedveldstaal.nl W www.breedveldstaal.nl

. HEUVELMAN STAALHANDEL BV Dynamostraat 31

NEMETSCHEK SCIA BV Wassenaarweg 40

PRECAFORM BV

6843 NW ARNHEM

Industrieweg 23 D 5527 AJ HAPERT T +31 497 22 50 10 E info@precaform.com W www.precaform.com

T +31 26 320 12 30 E info@scia.net W www.scia.net

68 | BETON- & STAALBOUW

IEMANTS NV

3903 LK VEENENDAAL

Industrieterrein Hoge Mauw 200 B-2370 ARENDONK T +32 14 67 22 81 F +32 14 67 20 92 E info@iemco.be W www.iemants.com

Postbus 135 3900 AC VEENENDAAL T +31 318 50 93 00 F +31 318 52 80 75 W www.heuvelman.com

Wie doet wat THERMISCH VERZINKEN

VLOEREN

. TATA STEEL GALVA POWER

Wenckebachstraat 1

Centrum Zuid 2037, B-3530 HOUTHALEN T +32 11 51 02 34 F +32 11 51 02 30 E info@galvapower.com W www.galvapower.com

1951 JZ VELSEN Noord Postbus 10.000 1970 CA IJMUIDEN T +31 251 49 91 11

VERANKERINGSSYSTEMEN

F +31 251 47 00 00 E info@tatasteel.com

. TWINTEC NEDERLAND BV

E info@dgrubberholland.nl W www.loopvlakstructuur.nl W www.dgrubberholland.nl W www.rubberstootrand.nl

Brandstraat 15a, B-9160 LOKEREN T +32 9 349 47 01 E mailbox@twintec.be W www.twintec.be

STAALPLAAT-BETON PEIKKO

Leemansweg 51, 6827 BX ARNHEM T +31 26 384 38 66 E info@peikko.nl W www.peikko.nl

Melkrijder 14, 3861 SG NIJKERK T +31 33 245 78 86

Pascalweg 25D, 4104 BC CULEMBORG T +31 345 53 28 78 E mailbox@twintec.nl W www.twintec.nl

TWINTEC VLAANDEREN

W www.tatasteel.nl

DG RUBBER HOLLAND BV

WAPENINGSSTAAL

VLOERSYSTEMEN

DUTCH ENGINEERING

Energieweg 46

DEKKER MACHINES & SERVICE

2382 NL ZOETERWOUDE

BUBBLEDECK NEDERLAND BV

Mechelaarstraat 23 , 4903 RE OOSTERHOUT

Postbus 3, 2380 AA ZOETERWOUDE

Admiraal Banckertweg 22, 2315 SR LEIDEN Postbus 150, 2300 AD LEIDEN T +31 71 521 03 56 F +31 71 362 49 51 E mailbox@bubbledeck.nl W www.bubbledeck.nl

T +31 162 71 48 16

SCHROEDER-ANKERS BV

T +31 71 541 89 23

Helmkamp 40, 7091 HR DINXPERLO T +31 315 65 17 06 F +31 315 65 29 31 E info@schroeder-ankers.nl W www.schroeder-ankers.nl

F +31 71 541 96 70 E info@dutchengineering.nl W www.dutchengineering.nl

F +31 162 71 48 17 E info@dekkermachines.nl W www.dekkermachines.nl

BETONDINGEN

BETONPETTEN • MUURAFDEKKERS • SIERBETON Betondingen.nl® heeft een breed assortiment aan Prefab Beton producten: betonpoeren

betonelementen

trottoirbanden

muurafdekkers, paalmutsen diverse meubels en mooi sierbeton Vragen? Bel 0344-607391 Scherpste prijzen van de Benelux

Wij doen alleen leveringen, zonder showroom, winkel of afhaalmogelijkheden. Al onze producten zijn van hoogwaardige kwaliteit en beschikken over het Thuiswinkel Waarborg. We zijn een snel groeiend en hoogwaardige webshop en we leveren zowel voor particulieren als Business to Business, door heel Nederland als in België. Neemt u gerust contact met ons op voor de mogelijkheden.

Verzendkosten vanaf €6.95 Snelle levering door NL en BE

8.9

Gebruik de kortingscode welkombetonenstaal en ontvang 5% korting

WWW.BETONDINGEN.NL INFO@BETONDINGEN.NL

www.metalcladding.nl

Lichtgewicht glasweefsel versterkt beton

BETON- & STAALBOUW | 69

staalplaatbetonvloeren bv cladding dak en wand

Postbus 57 6916 ZG Tolkamer tel: 0316 542717 mobiel: 06 10929153 info@jg-cladding.nl www.jg-cladding.nl

Eén aanspreekpunt voor al uw prefab producten

Als enige speler in België zijn we in staat een totaalpakket in producten en structuren voor elke ruwbouw aan te bieden: Breedplaten en voorgespannen welfsels Dubbele wanden, volle wanden en Zeromur Betonelementen, kolommen, balken, rechte en verdreven trappen Kalkzandsteen

PREFACO NV Hoeksken 5a 9280 Lebbeke T +32 53 76 73 73 F +32 53 79 00 12 info@prefaco.be www.prefaco.be

BREEDPLATEN . DuBBELE wANDEN . PREFABELEmENTEN . KALKZANDsTEEN . VOORgEsPANNEN wELFsELs