F R E D V A N G
Fredvang er historisk ei landbruksbygd med havn og fiskebruk, og et åpent landskap. Dette er også noe som preger stedet i dag, og som setter er tydelig preg på stedet som naturnært, småskala og pittoresk, og der havna danner et naturlig sentrum. Det er i dag ingen vesentlig offentlig eller privat service på Fredvang. Fredvang har gode muligheter til å beholde og utvikle småskala-fiskerirettet næring i havneområdet, og utvikle nye næringer rettet mot foredling av fiskeriprodukter. I tillegg kan fremtidig boligbehov lett dekkes innenfor eksisterende tettsted uten at dette ødelegger stedets karakter. Fredvang ligger tett på store friluftsområder (også den kommende Lofotodden nasjonalpark) og varierte naturkvaliteter som har stor attraktivitet for fastboende og turister. Fredvang har flere tomme bygninger som enkelt kan tas i bruk, og ligger svært sentralt til for å kunne utnytte Lofotens vekst innenfor turistnæringa. På kort sikt kan det tilrettelegges for flere og ordnede parkeringsmuligheter / bobilparkeringer, sti-merking, samt overnatting og service i eksisterende bygninger i havneområdet og på den gamle skolen. På lengre sikt kan Fredvang etablere Lofotodden nasjonalparksenter og flere og bedre overnattingsmuligheter og service for turister i havna, på Fredvang camping og ledig bolig- og gårdsbebyggelse. I Fredvang havn er det planer om ny molo (nord) til utvikling av fiskerirettet næring i kombinasjon med turisme / utleie, samt småbåthavn. Moloprosjektet er foreløpig tatt ut av kystverkets planer. Det er også planer for utvidelse av kai og fiskerirettet næring langs eksisterende molo (sør). I tillegg til ny bruk av eksisterende bebyggelse i havna, er det er plass til etablering av fiskerirettet næring i kombinasjon med turistvirksomhet / utleie sentralt på utfylling i havneområdet (tidligere poll) og nordover langs havna fra Lydersenbruket. Fredvang skole har potensiale som aktivitetstilbud for Fredvang og hele kommunen. Skolen har garderober og fasiliteter til å betjene bobilturister med oppstilling på flate sør for skolen. Skolen kan disponeres som første fase i et nasjonalparksenter for Lofotodden. Stier merkes helt fra skolen og fra havneområdet slik at besøkende kan parkere på tilrettelagte områder. Sti over ytre del av Fredvangfjæra kan etableres som en åpen trekonstruksjon med skjerming for silhuett av forbipasserende mot fuglefjæra.
F R E D V A N G
Kulturhistorisk betraktning: Fredvang består historisk av 8 ulike gårder samlet til et tettsted med havna som ’sentrum’. Det ble etablert butikk i Fredvang rundt 1900, men denne er ikke lenger er i drift. Det har senere vært flere butikker og postkontor i havna. Det ligger flere fiskebruk langs havna, men i dag er bare Gjertsen AS i aktiv drift, men flere av de andre bygningene brukes til egnebuer og lager for fiskere. Lydersen-bruket brukes også i dag til turistvirksomhet. Fredvang har alltid vært den beste jordbruksbygda i fiskerikommunen Flakstad, og i 2010 var det seks gårder igjen med sau og storfe. Storfehold ble avviklet i 2016 etter nærmer 1000 år sammenhengende drift (ref. Torvmuseet). Tradisjonelt har torvskjæring vært en betydelig virksomhet på Fredvang, som også har etablert et eget museum og gårdstun knyttet til dette. Sammenhengen mellom havnebebyggelsen, boligbebyggelsen og det omkringliggende kulturlandskapet fra Røssøystraumen til Yttersand, utgjør samlet Fredvangs kulturmiljø. Det finnes noen SEFRAK-registrerte bygninger på Fredvang, men ingen fredede anlegg. Det finnes flere områder mot Ytter- og Innersanden som er vernet etter kulturminneloven.
Fredvang havn på 1950-tallet (NIKU/Benjaminsen forlag)
Naturtyper: Fredvangfjæra Det har vært ytret ønsker om å demme opp Fredvangfjæra med en terskel for å få et permanent vannspeil. Tanken er å legge til rette for fugl og rekreasjon. Det er utarbeidet en rapport der dette frarådes (James Wilson, oktober 2013), og vi stiller oss bak denne. Norge har tilsluttet seg til EUs vanndirektiv som har som mål å løfte vannkvaliteten i Europa. Dette håndheves gjennom den norske vannforskriften, som har som mål at alle vannforekomster skal opprettholde eller gjenoppnå god eller svært god økologisk tilstand. Fredvangfjæra er en del av vannforekomsten Fredvang, som er registrert i Vann-nett med moderat økologisk tilstand, hovedsakelig på grunn av situasjonen med spredte avløp fra husholdninger. Miljømålet for vannforekomsten er at den skal oppnå god økologisk tilstand innen 2021. Å lage en terskel her vil sannsynligvis forringe vannkvaliteten gjennom eutrofiering og kan med det virke mot oppnåelse av miljømålet. En endring i det naturlige habitatet for de tilstedeværende organismene er heller ikke ønskelig.
Vi ønsker å vektlegge at natur er best i sin opprinnelige form, og kunstige naturopplevelser er ikke noe Lofoten trenger. Vekslingen mellom høy- og lavvann er i seg selv en prosess som kan gi naturopplevelser, gjerne sammen med informasjonspunkter. I Wilsons rapport understrekes det at området er for lite til å kunne ha både gode fuglehabitater og rekreasjon. Wilson mener at et kompromiss kan være å la fjæra være som den er, men å muligens bygge en bro av tre for å lage en gangvei fra rasteplassen inn til sentrum. Dette støtter vi, og tenker at en slik bro kan være med på å vise frem de naturlige prosessene i ei slik fjære. Torvøya, Fredvang Det er presentert ideer om et hyttefelt på Torvøya utenfor Fredvang. Torvøya ligger i sundet mellom Moskenesøya og Flakstadøya og er knyttet sammen med disse gjennom veien som går over her. På Torvøya finnes per i dag et steinbrudd, men ellers ingen annen infrastruktur. Det er heller ikke kartlagt noen naturverdier i området. Vegetasjonen består av lynghei, med vanlige, ikke spesielt krevende arter av lyng og moser (f.eks. krekling og heigråmose) og er helt uten trær. Basert på nåværende informasjon har vi ingen indikasjoner på at det finnes spesielle naturverdier her. Kvalvika, Ryten og andre mye brukte turområder utenfor Fredvang Lofoten har opplevd en enorm økning i turisme de siste årene, og det som trekker er i stor grad den storslåtte naturen. Fjellene og havet byr på naturopplevelser langt utenom det vanlige. Men denne økningen i turisme gir også slitasje på en sårbar natur. Å forvalte naturen i områder med stort turistpress er en betydelig utfordring. Allemannsretten er en viktig del av den norske kulturarven, men den kan gå på bekostning av naturen. Fjelltoppen Ryten og stranda Kvalvika ligger i gangavstand fra Fredvang og har de siste årene blitt mye besøkt. Naturen i området består i stor grad av beitemark, og har gjennom dette en artssammensetning som tåler endel tråkk. Det finnes imidlertid også endel myrlendte områder langs stiene, og disse tåler ikke slitasjen de blir påført i dag. Det tar også lang tid før opptråkket myr restaureres. Derfor er det viktig å få kanalisert trafikken i disse områdene, og å legge ut gode klopper over de bløte områdene. God informasjon til besøkende er første steg på veien til en bærekraftig turisme. Denne bør kortfattet og enkelt forklare hva som er viktig å ta hensyn til, hvorfor det er viktig og hva turistene selv kan bidra med. Plakater med ”Lofotvettreglene” er et godt eksempel. Det neste er tilrettelegging med f.eks. klopper, bygde stier og trapper (sherpatrapper). Grill og bålplasser bør etableres på egne forhåndsbestemte steder, slik at sår etter disse unngås. Gode toalett- og søppelhåndteringsmuligheter må implementeres i forbindelse med parkeringsplasser. En siste utvei er reguleringer, der kommunen kan utarbeide lokale forskrifter som hindrer ferdsel.
F R E M T I D E N S F I S K E V Æ R / F L A K S T A D
Reiselivspotensiale: Sjømat/fiskeriopplevelser: I et notat fra Fredvang Båtforening heter det: “Fiskerne på Fredvang har deltatt aktivt i kartleggingen av yttersida og har tatt i bruk ulike redskapsformer for å drifte i området. Det ligger mye pionerånd og tiltakslyst bak det som har skjedd. Fredvang hamn har gjennom årene vært en sentral rekrutteringsplass til fiskeriene i Flakstad. Å bygge på denne historien og pionerånden i en ny tid med nye muligheter, vil være et bidrag til å utvikle Fredvanghamna og lokalsamfunnet». På Fredvang har man allerede 2-3 yrkesfiskere som tar med turister ut på fiske. En fiskeriaktør, Bjørn Gjertesen AS, har fått utviklet et sjømatsuvenirprodukt (Klippfiskloins). Kanskje kan det være rom for flere slike produkter? Kristian Gjertsen i Bjørn Gjertsen AS har også uttrykt ønske om å vise frem fiskeproduksjon til turister og etablering av kafe. I firmaet Brødrene Torbjørnsen sitt nedlagte fiskemottak finnes et industrikjøkken som kan tas i bruk til matkurs og produksjon av matsuvenirer. Her vil det være hensiktsmessig å samarbeide med Lofoten Matpark (v/Ørjan Arntzen). Det blir også spennende å følge testdriften av overnatting og matservering i Lydersen sitt anlegg. Det er også positivt at Bygdelaget har lansert en plan om kafedrift. Mulige lokaler her er Ungdomshuset, Velferden, den gamle butikken til Torbjørnsen og den tidligere restauranten “Den hvite hest” på Hovdan. (driftes første år av Bygdelaget, deretter søke privat interessent). Vandring/turgåing: Rett opp fra havna går Børveien opp til Børvatnet. Det er investert offentlige midler i et anlegg med badebrygge og sauna ved Børvatnet. Børaveien går opp til turstiene “Gubbeløypa” og fra Børvatnet kan en ga sørover langs Børa og opp Storhaugen. Herfra kan en gå til Einangen, Fredvanghytta, Ryten og Kvalvika. Fra Børvatnet kan en også gå på øst- og nordsiden av Børa og fortsette opp mot Einangen, Fredvanghytta, Ryten og Kvalvika. Stiene er slitte og trenger utbedring samt merking. Tilrettelegging er planlagt for sommeren 2017 med parkering, søppel, toalett samt stimerking, kart og klopping for følgende ruter: Fredvang-Ryten, Ytresand – Mulstøa, Torsfjord-Kvalvika. I tillegg -nærturer / turvei rundt Fredvangvatnet. Beskyttet sjøområde på Hordavika. Sykkel: Tilrettelegge for sykkel fra parkeringsplass ved skolen (eventuelt utleie av sykler) og ved havna, og utover mot Torvmuseet og turområde mot Ytter- og innersanden. Fuglesafari: Fredvangfjæra og på Yttersand med utgangspunkt fra Fredvang Camping Overnatting: Her har vi Fredvang strand og skjærgårdscamping, en campingplass hvor det er behov for oppgradering. I tillegg ligger Walles Bed & Breakfast og Milas Hus rett opp fra havna. Det finnes også en litt større og noen mindre overnattingstilbud i og rundt hamna. Her inkluderte Firmaet Aksel Lydersen & Sønn som har en bygningsmasse bestående av bygninger fra tidligere fiskemottak og bygninger som er omgjort til overnatting, “Lydersen rorbuer og sjøhus”. Bygdelaget leier i tillegg ut Fredvangshytta. Espen og Elin Torbjørnsen, som eier et utfylt område (Osen) i havna, har planer om å etablere en bobilcamp for ca 30 biler i tilknytning til fasilitetene ved det tidligere fiskebruket. Firmaet Edar H. Torbjørnsen Eiendom har et stort landanlegg som tidligere har vært brukt til overnattings- og serveringssted for tilreisende (Lofoten Gjestebrygger?). Dette bygget ligger midt i havna med god tilgang på parkeringsplasser. Fiskebruket Bjørn Gjertsen AS, som ligger i den sørlige delen av havna, leier ut rom i velferdsdelen av fiskebruket i sommersesongen. Mulighet for å tilby overnatting på skolen og oppstilling bobiler utenfor skolen. Garderober med dusj og toalett på skolen. Bespisning: Ingen eksisterende tilbud men mulighet i den tidligere Velferden (eies av Brødrene Nygård) hvor det tidligere har vært kiosk og enkel matservering. Båtforeningen har uttrykt ønske om at det etableres et fullverdig bespisningstilbud og har foreslått at et slikt tilbud enten kan være en del av Fredvanghamna Gjestehus eller stå for seg selv som for eksempel Fredvang-kroa. Det foreslås at tilbudet her baseres å lokalt produsert råstoff og tradisjonsmat.
F R E M T I D E N S F I S K E V Æ R / F L A K S T A D
foto: Lofotposten
foto: Lofotposten
Vern kulturminner
Naturtyper
Arkeologisk kulturminne
F O R U T S E T N I N G E R
Tuft dyrka mark skog fjære myr vann
Båndlagt etter kulturminneloven Båndlagt etter kulturminneloven
Båndlagt etter kulturminneloven Hensynsone kulturminner
Båndlagt etter kulturminneloven
Båndlagt etter kulturminneloven Båndlagt etter kulturminneloven
F R E D V A N GVern natur
AVFREDET!
Landskapet topografi
til rslag
Fo
ing f
ens avgr
n
dde
foto or Lo
rk
alpa
on nasj
Sandbotnen: Sanddyne, viktig naturtype
Kvalvika: Sandyne - viktig naturtype (B)
Sandelva: Naturbeitemark, svært viktig viktig område for biologisk mangfold (B)
Fredvangfjæra: Strandeng, fuglehabitat, viktig
viktig / svært viktig naturtype:
Dessverre har det tidligere så rike vokabularet for å beskrive nyanser i naturen krympet kraftig inn de siste årtiene. Med ordene forsvinner kunnskapen om komplekse økologiske sammenhenger. Vi skjønner landskapet dårligere, knytter mindre mening til dem, og de blir mindre verdifulle for oss. Dermed blir de også lettere å ødelegge, i jakten på kortsiktig gevinst. fra ‘Havboka, eller Kunsten å fange en kjempehai fra en gummibåt på et stort hav gjennom fire årstider’ av Morten A. Strøksnes (side 114)
Havet topografi
Restriksjonssoner
F R E M T I D E N S
Totalt antall fiskebåter i ulike størrelser (2016 - kilde Fartøysregisteret) Fredvang
F I S K E V Æ R / F L A K S T A D
Kraftlinje - 15m sikkerhetssone Fylkesveg - 15m gjennom tettssted
Fylkesveg - 50m
5-7 m
0
7-11m
7
11-15m
4
15-21m
4
21-28m
0
Totalt:
15
Gang- og sykkelveger
M U L I G H E T E R
Det er viktig å få kanalisert de gående i naturområdet, gjennom skilting og klopping over de bløte områdene. God informasjon til besøkende er første steg på veien til en bærekraftig turisme. Denne bør kortfattet og enkelt forklare hva som er viktig å ta hensyn til, hvorfor det er viktig og hva turistene selv kan bidra med. Plakater med ”Lofotvettreglene” er et godt eksempel.
stier og løyper i terreng TURVEG: Flerfunksjonell, universell utformet trasé for ferdsel til fots, med sykkel, barnevogn og rullestol.
ny indre forbindelse
3%
Bruksbredde: 2,5- 3 m. Følger terrengformasjoner, minst mulig inngrep i terrenget Maks stigning 1:20 i sentrumsområder, 1:12 i friluftsområder Materialer: hardpakket grus og fiberduk for forsterkning Grusdekker skal ha markert fast kant i urbane anlegg grøft anlegges ved behov
TURVEG: Flerfunksjonell, universell utformet trasé for ferdsel til TREKLOPPER: Snitt gangbru over Fredvangsfjæra,1:2med skjerming av silhuettLetter tilkomsten til fots, med sykkel, barnevogn og rullestol. / våtmark og andre friluftsområder. 6 cm. toppdekke 0-11 1:2 /
fremtidig prioritet for gående og syklende
’kjerringløypa’
3%
3%
6 cm. toppdekke 0-11 10 cm. bærelag 0-32 fiberduk, klasse 2 15 cm. skjelettjord/vekstjord
1:2 / tilpasse terreng grøft v. behov
tilpasse terreng grøft v. behov
10 cm. bærelag 0-32 fiberduk, klasse 2 15 cm. skjelettjord/vekstjord
•
Bruksbredde: 2,5- 3 m. Følger terrengformasjoner,helling minst i terrenget helling grønn grønn mulig inngrep grus skulder 1:2 skulder 1:2 Maks stigning 1:20 i sentrumsområder, 1:12 i friluftsområder traubunn Materialer: hardpakket grus og fiberduk for forsterkning Forslag til utforming av turveg Grusdekker skal ha markert fast kant i urbane anlegg grøft anlegges ved behov
•
lages av trykkimpregnerte bord som festes til to underliggere Breddekrav universell utforming: 1,4 m, møteplasser på 1,8 m
TREKLOPPER: Letter tilkomsten til våtmark og andre friluftsområder.
1:2 / tilpasse terreng
•
lages av trykkimpregnerte bord som festes til to underliggere • Breddekrav universell utforming: o nG 1,4 m, møteplasser på 1,8 m tur jør Fje løyp to: B e
grøft v. behov
ny gangvei fra havna til skolen
grus
helling grønn skulder 1:2
llrun den, Trysil.
Bodø, fo
ø
m
helling grønn skulder 1:2
da
l
’gubbeløypa’
• • • • • •
tilpasse terreng grøft v. behov
ark a
F R E D V A N G
3%
• • • • • •
Klop rka per, Tromsøma
Utf or
s rom ming av turveg, T
traubunn
25 0
m
500 m
Forslag til utforming av turveg
750
m 100 0m
Fje llr
unden, Trysil.
n tur jør løyp e Bodø, foto: B
Go
sø om r T ming av turveg,
m
da
l
ark a
Bil Utf or
Klop rka per, Tromsøma
Skilting av stier på Fredvang, og i Flakstad, vinteren 2016-17 - foto: Lofoten friluftsråd og Fredvang og Krystad bygdelag
Politisk bulletin 2 : Nei til olje - ja til bærekraftig turisme! Sammen tar vi de viktige avgjørelsene og de viktige standpunktene. Med kort avstand til den potensielle nordre porten inn til Lofotodden nasjonalpark, er Fredvang skole den mest strategiske spillebrikken vi har fremover.
Torvmuseet parkering 10-20 plasser
Fredvang camping
Fredvang skole parkering 50-100 plasser sykkelutleie
FASE 2: Avlaste turistpåkjenninger sommer 2017 Benytte grusplassen til parkering, samt tilby enkle fasiliteter mot en overkommelig sum. Ulike lag og foreninger kan stå for å tjene inn penger med kommunen til drift etc. Kan koble opp mot lokale aktører som Torvmuseet+ turistinformasjonen og sykkelutleie og shuttlebus-løsning for å kontrollere trafikk og aktivitet.
FASE 3: 2018 - Transformasjon av barnehagen til kollektiv boenhet En moderne planløsning og romfordelig gjør at bygget ved relativt enkle grep kan transformeres til midlertidige boenheter som kommune kan leie ut. En felles stueløsning og kjøkken omkranset av private rom med utsikt og lekeplass utenfor. 4-5 private rom på 15-20m2, med 120m2 fellesareal. Gunstig for midlertidige ansatte, flyktninger, freelance etc..
f.eks FASE 4: 2018-2020 - Organisering av resten av bygningsmassen Lokalisere interesser og aktører/investor. En prosjektgruppe kartlegger de eksisterende aktivitetene som mangler et sted å være/ ønsker å utvide (korøving, surfeskole, bandøvingsrom, verksteder, artist residency, atelierer, leirskole, rustiltak for ungdom, frivillighetsarbeid, integreringssenter for flyktninger etc), og sammen med ulike lag og foreninger ser hvordan behov kan dekkes ved å samnkjøre aktivitetene udner samme tak. Samarbeid med arkitektskoler, kulturinstitutter, myndigheter om å legge tilrette og finansiere en oppussing for fremtidig bruk. Etter fase 4 skal man sitte på en bygningstruktur med mange ulike romligheter egnet for forskjellig bruk, som kan leies ut ti lde ulike formål.
os pr
Draugenplassen rasteplass
Et tak av muligheter! - Hva ser du for deg?
i dn
ng
ole
n
utre
Osen bilparkering 30 plasser Lydersen bobilparkering 15 plasser
eder / ska jekl ter
mu
sk
Torsfjord parkering 20-40 plasser
Med Kulturtaket sin plassering, er det ca like langt til flyplassen på Leknes som det er til fergen på Moskenes. Med den planlagte Bainveien, oppgraderingen av E10, sykkelstier og nasjonale turistveier, kan vi rette blikket mot og slå et felles slag for Vest-Lofotens fremtid og kontrollere utviklingen av besøkende og trafikk på en måte vi alle tjener på.
FASE 1: Skatevang! Transformasjon av gymsal til ungdomsklubb og Lofotens første innendørs tilbud for skate. Det meste av teknisk utstyr foreligger og Lofoten Skateboardklubb med sine 50 medlemmer venter på å ta i bruk salen omgående! Det foreslåes at kommunen i tillegg stiller skolen disponibel som utviklingsareal for prosjektet Fremtidens Fiskevær. På den måten kan prosjektet inkorporere skolen i arbeidet med mulighetsstudiene.
le lighet r for gam e
tgruppa turis
e m arb
eid
ti ek ke bru
Turisme
l sisrette m a ter leggin for turis g s g o e nd e strukturer / tu
risme / Torvm u
t
bo
nd
e sé
e
Fremtidig nasjonalpark se ya
VESTLOFOTEN KULTURTAK
fisker
Ytresand interesseområde natur naturikon, strand, biotop
Rute 3 Ytresand - Mulstøa
Mulighetsstudie: Vest-Lofoten kulturtak av Ingrid Gossé, Martin Kandola og Studio NN, des. 2016 VESTLOFOTEN KULTURTAK ter med på
ku
re r rbæ ltu
Fredvang camping interesseområde natur overnatting
Torvmuseet interesseområde historie Fredvanghytta
sa mb
/ samo rdn e
ruk på hvert st
mo
ttak med mu li g
ne d la
ter
Børvatnet
b l t åd e ur ism e
Ungdomshuset café, internet
Fredvangfjæra interesseområde natur fremtidig sti over fjæra
al lokmot o na b
Rute 2 Torsfjord - Kvalvika interesseområde natur
ed
Fredvang skole har potensiale som aktivitetstilbud for Fredvang og hele kommunen. Skolen har garderober og fasiliteter til å betjene bobilturister med oppstilling på flate sør for skolen. Skolen kan disponeres som første fase i et nasjonalparksenter for Lofotodden.
he
gt
te bå
r
Rute 1 Fredvang - Ryten (Fredvanghytta og Kvalvika)
tur is
n
sk e
fi
e v i ta r so km mk s a gt ed pan brukegel o lassman u rb
egg tidl. mo an l tt
a
k
ro
F I S K E V Æ R
t sis hi
F R E M T I D E N S
ø s t e ku es l or en ief e på Moskenleve orte lling og opp
Kvalvika interesse- område natur naturikon, strand, camping, surfing
/
Ruteforslag utarbeidet av Fredvang turistgruppe
gg
e
om
Torsfjord parkering
e ri
al avt
F L A K S T A D
drift
turisme
250 plasser
Fredvang havn fiskemottak, fiskebåter, turistfiske, overnatting, servering
Fiskehjeller interesseområde
Fredvang skole Parkering, sykkelutleie, service, nasjonalparksenter
ry rob + evt mik
dr ift a
v rorbuanleg
g
Skolen med infosenter, sykkelutleie, service og bobilparkering
Boliger utvikles innenfor det eksisterende Fredvang
M U L I G H E T E R
Eneboligtyper basert på grunnflate 90m2 (8x12m)
10 - 50 eneboliger og leiligheter
Det er behov for å utvikle et differensiert boligtilbud med eneboliger, flerfamilie- og leilighetsbygg for både eie- og leiemarked, også korttids- og sesongsbasert.
F R E D V A N G
Fredvang har yrkesfiskere som tar med turister ut på fiske, her finnes mottak som har utviklet et sjømatsuvenirprodukt og også ønsker å vise frem fiskeproduksjon til turister. I det nedlagte fiskemottaket finnes et industrikjøkken som kan tas i bruk til matkurs og produksjon av matsuvenirer, og etablering av kafe. Sammen med testdriften av overnatting og matservering og Bygdelagets plan om kafedrift er Fredvang i en spennende utvikling av potensialet i kombinasjonen fiskerihavn og turisme.
Offentlig og næring
Ramberg sk
utleie, fiskeri, bolig, kai
ole
n tu re er skjæ stativ ne leke ord
e r re ur , akt busse r ist ivit an eter
er
e
v le
g , er h ,m sø klub ver dag, kiosk nne t e r pp b til v v ære med sj fo eld u un k e r, do og d
t
te et tilr
Fredvang skole utleie, servicenæring fremtidig nasjonalparksenter
ite
fis
ttak og fored li n
Fiskerrirettet næring langs molo, kai
g
mo ke
evt. kommende bebyggelse langs molo fiskeri, utleie, fritid
tiv
h le ygg an k gg elig rist a for med tu er og opplevels
Kaia på Fredvang med fiskemottak, aktivitet og turister / vindu in mot fiskemottak ‘Med utgangspunkt i en lang tradisjon, har vinneren laget et kvalitetsprodukt basert på en ettertraktet og eksklusiv råvare. Dommerne uttaler at produktet har et svært delikat utseende og en ren, typeriktig smak. Nøkkelen til den unike smaken ligger i råvarekvaliteten i kombinasjon med en finstemt konserveringsteknikk’ 1. premie Årets sjømat, Det norske måltid 2017
Nærnatur Beboere og besøkere, Fredvangfjæra
svaner / gås
ender
ærfugl vadefugler
F R E M T I D E N S F I S K E V Æ R / F L A K S T A D
tundralo
Ytresand sandstrand, fuglebiotop
stokkand
tjeld
siland
storspove
krikkand
rødstilk
brunnakke
myrsnipe
grågås
sotsnipe
hegre / ørn
ringgås
lappspove
sangsvane
heilo
tundragås
dvergsnipe
gråhegre
havørn
brushane
sandlo
Vekslingen mellom høy- og lavvann er i seg selv en prosess som kan gi naturopplevelser, gjerne sammen med informasjonspunkter. Sti over ytre del av Fredvangfjæra kan etableres som en åpen trekonstruksjon med skjerming for silhuett av forbipasserende mot fuglefjæra. En slik bro kan være med på å vise frem de naturlige prosessene i ei slik fjære.
stier i terreng Våtmark, delta
stier i terreng Nærnatur Børvatnet
fugleområde
Sti og gangbru over Fredvangsfjæra, sett fra Draugenplassen
Kommende Lofotodden nasjonalpark
K O M M E N D E
Yttersand
F R E D V A N G
Kolbeinsanden
Innersand
Skolen
Børvatnet Fredvangleira
Fredvang havn
Fredvang har gode muligheter til å beholde og utvikle småskala-fiskerirettet næring i havneområdet, og utvikle nye næringer rettet mot foredling av fiskeriprodukter. I tillegg kan fremtidig boligbehov lett dekkes innenfor eksisterende tettsted uten at dette ødelegger stedets karakter. Torvøya
Hovdanvika
Fredvang havn - fiskebruk / bolig / turisme
F R E M T I D E N S F I S K E V Tidsbilde - mulig utvikling havna / molo / fiskeri / boliger: Æ R / F L A K S T A D
1) turistprosjekt med bobilparkering Osen / fiskerirettet utvikling molo sør
2) videre fiskerirettet utvikling molo sør / boligutvikling på havna / utleie
3) prosjekt molo nord med fiskerinæring, kai, boliger, utleie og fritidshavn
Nye Fredvang havn: utvikling av fiskerinæring og turisme - molo, kai, boliger