INDUMOTION

Indumotion Bezoekt Kunstcollectie Katoen Natie

De leden van beroepsorganisatie InduMotion verzamelden bij de Singelberg (Katoen Natie) in Kallo/Beveren voor een bezoek aan de kunstcollectie van Fernand en Karine Huts.

Tijdens de najaars-ledenvergadering van InduMotion, uitgever van dit blad, werden de events INE (2 maart 2023) en INDUMATION.BE 2022 besproken, alsook de activiteiten van InduMotion in 2023 en werden de nieuwe leden FANUC en Apex Dynamics voorgesteld.

De aanwezigen kregen van bestuurder Marcel De Winter een economisch overzicht van de activiteiten van machinebouwers in Europa. Uit CETOP-cijfers, de overkoepelende Europese Fluid Power vereniging, blijkt dat China in 2020 geen geweldige heropleving kende in 2021, zoals dit wel gebeurde in de VS en Europa. Momenteel doet China het nog iets slechter, dit nog altijd door covid-problemen.

Er is in Europa een forse stijging in de orderboeken in 2021/2022. Polen staat hier aan het hoofd met een stijging van 27 procent en dit is volledig te danken aan een verschuiving van de productie wegens het wegvallen van Rusland.

Opmerkelijk ook zijn de slechte cijfers in machinebouw van China (-2 procent) en Zuid-Korea (-4 procent). China is te duur gewoden, de EU importeert nu uit Vietman, en niet uit India. Xi-Jinping volgt blijkbaar het voorbeeld van de Amerikaanse ex-president Donald Trump en is zeer nationalistisch geworden.

Patricia Huygelier van Industrialfairs gaf een analyse van het voorbije INDUMATION 2022, de grootste industriebeurs in de Benelux.

De volgende INDUMATION.BE is op 31 januari – 1 en 2 februari 2024.

De grootste zorg in Europa is het tekort aan arbeidskrachten, op de tweede plaats zijn er de storingen in de bevoorrading en grondstoffen. De knelpunten zijn het grootst in chips en elektronisch materiaal. Metaal baart iets minder zorgen, maar plastic en rubber zorgen voor grote problemen. Op de derde plaats inzake uitdagingen, zijn er de hoge energiekosten.

Alle CETOP-collega’s rapporteerden een omzet met dubbele cijfers. Het Verenigd Koninkrijk heeft voortaan een eigen kwaliteitsmerk: de UKCA, voor Europese bedrijven die in de UK willen verkopen, is dit dus extra werk om dit UKCA label te krijgen. De nodige wetgeving blijkt nog niet helemaal in orde, en dit zorgt voor chaos.

De leden van InduMotion kregen een interessante rondleiding in en rond de Katoen Natie-uitvalsbasis en poseerden bij het kunstwerk de ‘Fontein van Kallo’ van kunstenaar Wim Delvoye. Je ziet een uitgerekte Brabo, met de hand waaraan Antwerpen volgens de legende zijn naam ontleent, als draaiende spil voor het centrum van de wereld en ook als symbool van de nonstop activiteiten van Katoen Natie, want op het haventerrein wordt dag en nacht gewerkt.

www.indumotion.be www.industrialfairs.com

De InduMotion-leden poseren aan het kunstwerk van Wim Delvoye.

DAF investeert in Eindhoven in een nieuwe Electric Truck Assembly. In deze assemblagefabriek start de productie van de nieuwe generatie DAF trucks XD en XF Electric. De basis voor elke elektrische DAF truck is een zogeheten glider, een chassis zonder aandrijflijn maar met cabine. Deze gliders worden in de gewone DAF fabriek geproduceerd en dan via de nieuwe Electric Truck Assembly productielijnen in acht stappen afgebouwd tot XD en XF Electric Trucks. De volledig elektrische trucks hebben een rijbereik van 500 km. (www.daf.be) De beurs MACHINEERING biedt de maakindustrie, machinebouw en industriële toelevering de gepaste antwoorden en oplossingen voor uitdagingen op het gebied van innoveren, digitaliseren en automatiseren. Alle facetten voor productietechnologie - van conventioneel, tot additief en hybride - komen in demo aan bod op de technologiebeurs MACHINEERING die op 29, 30 en 31 maart 2023 zal plaatsvinden in Brussels Expo. (www.machineering.eu) De industriesectoren Agoria Vlaanderen (technologie), essenscia vlaanderen (chemie, kunststoffen en life sciences), Fedustria Vlaanderen (textiel, hout en meubel) en Fevia Vlaanderen (voeding) verwelkomen de beslissing van de Vlaamse regering om een Vlaamse Stuurgroep op te richten die de strategische samenwerking tussen de 5 Regionale Technologische Centra (RTC’s) zal bevorderen. Dit moet de opleidingskwaliteit van technisch talent verder verhogen en nog beter afstemmen op de nieuwste technologische trends en de noden op de arbeidsmarkt. Met de oprichting van een Vlaamse Stuurgroep gaan onderwijspartners en vertegenwoordigers van de arbeidsmarkt voortaan gezamenlijk strategische en operationele doelstellingen vastleggen voor de 5 Regionale Technologische Centra, gevestigd in de 5 Vlaamse provincies. Hierdoor kunnen secundaire scholen beter gebruikmaken van moderne opleidingsinfrastructuur die ter beschikking wordt gesteld door bedrijven. Het zorgt er ook voor dat opleidingsinitiatieven rond STEM (Science, Technology, Engineering & Mathematics), wetenschap en technologie efficiënter geïmplementeerd kunnen worden over de provinciegrenzen heen. De Regionale Technologische Centra vervullen een brugfunctie tussen onderwijsinstellingen en ondernemingen. (www.agoria.be) Volgens automatiseringsspecialist RoboJob uit Heist-op-den-Berg, dat automatische laad- en losinstallaties maakt voor CNC-machines, is er een duidelijke trend naar ‘reshoring’, waarbij Europese bedrijven hun productie uit lageloonlanden terughalen. Zo ziet Helmut De Roovere, CEO van Robojob, dat bedrijven opnieuw fabrieken openen op eigen bodem. ‘Dat zien we niet alleen in de Verenigde Staten, maar ook in Europa. Het verschil in loonkost is helemaal niet meer zo groot als vroeger.’ Daarnaast weegt de explosief gestegen transportprijs door in de productprijs en is de betrouwbaarheid (oa door de corona pandemie) van het transport afgenomen. ‘Bedrijven willen risico’s op het vlak van supply chain tegengaan, dus ze maken die ketting eenvoudigweg korter.’ (www.robojob.eu) Mparts en Bibus Romicon zijn sinds 1 januari 2023 een nieuwe onderneming. Onder de naam Bibus wil het bedrijf binnen de 5 jaar een grote totaalleverancier worden voor sectoren als de machinebouw, de verpakkingsindustrie, de maritieme sector en de medische wereld. Het totale assortiment leverklare producten bedraagt inmiddels 45.000 verschillende artikelen: van mechanische en pneumatische componenten tot onderdelen voor aandrijftechniek, mechatronica, milieutechniek en machinebouw. (www.bibus.nl) Wie een kosteneffectieve automatiseringsoplossing zoekt, kan hiervoor sinds 2019 terecht op de RBTX.com online marktplaats van igus. Hier kan men low cost robotonderdelen van verschillende fabrikanten vinden. Inmiddels verbeterde igus deze marktplaats met een nieuw design en nieuwe functionaliteiten. De RBTX 2.0 versie is nu beschikbaar in negen landen, er zijn 76 partners, en de gebruikers kunnen kiezen uit 259 verschillende producten: van robots, besturingssystemen en motoren, tot sensoren en grijpers. (www.igus.be) De Antwerpse start-up Veton ontwerpt duurzame en gebruiksvriendelijke laadpalen voor elektrische wagens. Veton werd opgericht in 2020 door Jens Téblick en Brend Brentjens, voormalige oprichters van Lemon Companies, een IT-bedrijf gespecialiseerd in digitale oplossingen op maat. Voor de laadtechnologie van deze eerste design laadpaal van Belgische makelij is een samenwerking aangegaan met Phoenix Contact. In tegenstelling tot bij andere fabrikanten zit bij een Veton laadpaal alle elektronica in een aparte kast, waardoor iedere component makkelijk te vervangen is en de elektronica niet onderhevig is aan de weersomstandigheden. (www.veton.be) Vorkheftruckverdeler Motrac laat zijn dieselheftrucks van het merk Linde Material Handling voortaan draaien op met waterstof behandelde plantaardige olie (= HVO, hydrotreated vegetable oil). Deze fossielvrije brandstof vermindert de C02-uitstoot met 90% en levert de motor ook een hoger vermogen op (met minder roetvorming in motoren en uitlaat). De HVO-diesel kan zowel zelfstandig als in combinatie met gewone diesel worden gebruikt. De HVO-brandstof zorgt er ook voor dat de emissies van fijnstof, stikstofoxide, koolwaterstoffen en koolmonoxide gereduceerd worden, wat een positief effect heeft op de werkomgeving. (www.motrac.be)