Exposición de Futuro en ‘Tiempo Real’
MAKINAS ©
Marzo 2015 · Número 119 · República Dominicana · www.makinas.do
El Totalmente
Nuevo
BMW
X6 M Destella su M
hasta ‘Magno’ Poder Prueba en El Circuito de Las Americas, Austin, Texas.
Especial Semana Santa
Más Allá de las Mákinas Semana Santa en Jeep Mákina Probada por MAKINAS
HondaAccord
Citroën
C›Elysée
El Campeón Mundial Irradia en el Mercado Nacional
MÁS DE 22 MILLONES DE ASEGURADOS EN EL MUNDO
Celebramos un año de vidas más largas, sanas y felices en República Dominicana con la apertura de nuestra nueva oficina en Santiago. Más de 22 millones de asegurados en el mundo son testimonio de nuestra prioridad - tu salud. Conoce más en bupasalud.com.do
SEGURO MÉDICO INTERNACIONAL
8
Contenido 119
41 X6 M El Totalmente
Nuevo
18 Futuro en ‘Tiempo Real’
BMW
30
Citroën C›Elysée
El Campeón Mundial Irradia en el Mercado Nacional
14
JD Power Termómetro de Calidad 2015
Destella su M hasta ‘Magno’ Poder
24 Especial
Semana Santa
10. Engine Start › Desnivel para • 14. El Termómetro Llamado JD Power › TMC, Cátedra de Calidad • 24. Las Cifras del Boletín “Parque Vehicular 2014” de la DGII • 34. Una Mákina › Honda Accord • 48. Engranaje
10
Engine Start 119
Dhymar Cohen DIRECTOR
MARZO 2015 Director General
Dhymar Cohen Dirección Estratégica
Bernardo Regino Producción Editorial
Juan Carlos García
Desnivel para Nivelar el Transito
VP Ejecutiva
Grace Salas Programación
Leticia Martes Dirección Creativa
Sandy Paredes Coordinadora de Edición
María Medina
El Torque de la Industria
Iván Pérez Vega Nuestro Mercado
Enrique Fernández Corrector de Estilo
Eric Simó
Redacción
Cristian N. Cabrera Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez
Editores de Pruebas
Ramón Juan López Luis García Jhonnattan Castro Hernán González Conoce Tu País
Alvin Ortega
Ficha Técnica
José Andujar Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo
Fotografía Alexander Villavizar Frank Ordóñez Héctor Vargas Sandy Peredes
Impresión, Distribución y Asesoría
MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados. Es una publicación de Pole Position.
Teléfonos 809.807.1000 809.807.0101 . 809.807.0202
info@makinas.do www.makinas.do Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite Piso 7. Santo Domingo, D. N. 10147
El trauma en el flujo urbano que están produciendo las excavaciones de la construcción del cruce a desnivel de la avenida 27 de Febrero con Privada, ha sido comprensiblemente aceptado por la ciudadanía, por ser un importante eslabón del Corredor Duarte, que conectará más adelante con un túnel proyectado en la rotonda que alberga la Plaza de la Bandera, y éste, por igual, a empalmar con el tramo de la Prolongación 27 esquina Isabel Aguiar, mejor conocido como “Pintura”, en el sector de Herrera. Encomiable ha sido la difusión de esta obra vial por parte de Obras Públicas, así como el reparto de un folletín como Guía de Rutas Alternas para orientar a los automovilistas en relación a cómo será reorganizada la movilidad vehicular durante los próximos meses. La guía ‘se comunica’ muy bien con los conductores para minimizar lo más posible el impacto que causa en el desenvolvimiento
diario del Distrito Nacional, que en dicho punto siempre es bastante intenso. La queja de los dueños de comercios en ambas aceras donde se realiza el paso a desnivel no se ha hecho esperar. Algunos hablan de verse afectados de gravedad, pero la verdad sea dicha, que toda obra vial de esta magnitud es traumática en sí misma, por lo que deseamos que sea terminada lo antes posible, sin que ocurran enfadosos retrasos. Como quiera siempre queda la pregunta: ¿Por qué no hicieron al mismo tiempo este nuevo paso a desnivel cuando se construyó el cruce de la Núñez de Cáceres hace dos años, si uno es continuidad del otro? Se puede suponer que por falta de recursos en su momento, pero lo cierto es que el resultado de este nuevo esfuerzo se manifestará en la mayor fluidez de la avenida 27 de Febrero, que ya es considerada la avenida mejor dotada de infraestructuras y la más rápida del país.
República Dominicana
MAKINAS® es una publicación de POLE POSITION. MAKINAS® es la única revista dominicana especializada en el mercado automotriz. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calificados, los cuales están protegidos por las normativas de derecho de autor; por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados por MAKINAS® sin previa autorización de POLE POSITION. Cada autor o colaborador es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsabilidad sobre cualquier perjuicio derivado.
La mejor opci贸n en lubricantes
14
Tinta de Gasolina
El Termómetro Llamado
JD Power De acuerdo al ranking anual de la industria automotriz, en términos de confiabilidad de las marcas, que presentó JD Power para este 2015, cada marca de Toyota Motor Company resplandece en la cima reiterando su predominio global, en tanto que Hyundai exhibe una sorprendiendo su caída continuada, cuando en otros tiempos llegó a ostentar las mejores medallas de esa prestigiosa firma de marketing, manteniéndose entre los 10 mejores por varios años. Las encuestas anuales que realiza JD Power and Associates son una autoridad en términos de sus resultados dentro del sector automotriz. Sus investigaciones pesan, dado que los datos que revelan son sintomáticos, por lo que son esperados con ansia, al hacer las veces de termómetro que mide el desenvolvimiento del valor de marca. Detectar los vectores que evalúa la satisfacción del cliente es otra de las características que investiga esta firma, así como la calidad de los nuevos modelos que surgen en el mercado y su fiabilidad a largo plazo.
JD Power and Associates nace en 1968, bajo la dirección de James David Power III, como firma pionera en la investigación de mercados, estudios de factibilidad, aparte de ser una de las empresas de consultoría y capacitación más renombradas de los Estados Unidos. Su prestigio transformó a esta empresa en un auténtico campo de batalla de las marcas, crucial para la industria, ya que plasman su movimiento (hacia arriba o hacia abajo) en términos de producto y tendencias de ventas. Como ya es costumbre, JD Power and
Associates publicó a comienzos de este año los resultados de su investigación anual, acerca de los autos más fiables. La firma examina los problemas experimentados por los propietarios durante los últimos 12 meses en vehículos con tres años de antigüedad, en este caso el estudio se realizó con los dueños de modelos del año 2012. La confiabilidad queda determinada por el número de problemas experimentados por cada 100 vehículos, por lo que una puntuación baja refleja una mayor calidad.
15
Lexus, marca No.1 por cuarto año consecutivo
Toyota, Grupo y marca continúan impartiendo cátedra de calidad. El emblema se queda en el tercer lugar. Con sus respectivos crecimientos, Honda y Porsche empatan en el valioso quinto puesto. Chevrolet mantuvo predominio de marca al apoderarse de la casilla número nueve. Nissan exhibió crecimiento al subir seis peldaños, quedándose con el puesto doce. Audi convirtió sus cuatro aros en casi olímpicos, al dar un gran saltó de ocho posiciones Mitsubishi escaló diez puestos, manteniendo en alza su vigoroso impulso. Siendo del mismo grupo de Hyundai, curiosamente Kia aumentó un puesto y se ubicó cinco casillas por encima de Hyundai, que se mantiene entre los 6 últimos.
En síntesis, las 12 primeras marcas en el conteo anual realizado por JD Power fueron las siguientes: Lexus primer puesto por cuarto año consecutivo. Buick se coloca en el lugar dos subiendo tres posiciones, Toyota se queda con la tercera casilla, Cadillac en el cuarto lugar, mientras Honda y Porsche empatan en el puesto cinco. Atrás se posiciona Lincoln en sexto y Mercedes viene detrás, en séptimo. El salto dado por el Scion (marca de TMC en EEUU) es espectacular, al remontar 13 posiciones respecto al año pasado, afianzándose en el octavo lugar. Finalmente, Chevrolet se rankea de noveno, GMC décimo, el Acura en lugar once y Nissan en la casilla 12. En el análisis vemos que de las 12 primeras marcas del mundo, seis son de Japón, cuatro de Estados Unidos y dos europeas, mientras que la tripleta ToyotaLexus-Scion reiteró su predominio mundial. El ranking de confiabilidad de uso por cinco años de JD Power contempla 32
Por Juan Carlos García Jefe de Producción Editorial
marcas, donde los lugares intermedios los ocupan Audi y Volkswagen, marcas que también experimentaron alzas. Hacia atrás llama la atención el retroceso de Hyundai que se mantuvo entre los primeros en términos de confiabilidad hasta el 2013. Hoy se encuentra muy por debajo de la media entre los seis últimos lugares, siendo que este premio fue la gran presea de Hyundai en tiempos de plenitud.
1818
Futuro en ‘Tiempo Real’ a puesta en escena del Auto Show de Ginebra son el equivalente a un balcón hacia al futuro, por la cantidad de prototipos presentados en cada nueva edición. Los vanguardistas diseños presentados dan razón a los que lo consideran como el más excitante escenario automotriz del planeta. Juan Carlos García La proyección internacional de Ginebra siempre ha sido de primer orden, siendo asiento de más de 250 organizaciones internacionales, además de ser la sede de la Cruz Roja Internacional y la segunda sede de la Organización de las Naciones Unidas. Igualmente la industria automotriz mundial tiene un protagónico espacio en Ginebra desde 1905, que como un alud de propuestas descendiendo de los Alpes, su edición 2015 vuelve con una explosiva carga de novedades, primicias y prototipos exhibidos en cada stand.
Con la presencia de todos los fabricantes de automóviles del planeta y la crema de los diseñadores más renombrados, deslumbrantes montajes y noticias de primer orden, Ginebra es una genuina competencia de esplendor en la exposición de sus preseas, rivalizando con los auto show de Fráncfort y París, aunque a diferencia de estos dos, el Salón de Ginebra es celebrado cada mes de marzo. La desmesura multimedia exhibida este año, plena de lanzamientos y conceptos, rompió sus propios moldes. MAKINAS presenta un apretado compendio de lo más descollante.
1919
Audi Prologe Avant Concept…
Las futuras bases de diseño a cuatro aros El Prologe Avant Concept de Audi sienta las bases del próximo futuro de diseño del consorcio de los cuatro aros. Su elegancia dinámica, ungido de las últimas tecnologías de gama alta de Ingosltadt, es el más reciente fruto Audi que luce su clase de cuerpo atlético, superficies tensas y los bordes afilados. El Audi Avant Prologe recoge la tradición de otros conceptos, como por ejemplo, la proto Avant de 1982.
Gran Debut Europeo del Honda NSX La innovadora experiencia deportiva del progresivo NSX de Honda se presenta como un súper híbrido en el segmento. Su dinámica mega sofisticada es inéditamente intensa, concebido para impresionar al mundo 25 años después del cambio de paradigma, que significó el lanzamiento del deportivo NSX que estremeció al mercado. La mákina está alimentada con motor DOHC V6 doble turbo, acoplado a una transmisión de nueve velocidades de doble embrague (DCT) y tres motores eléctricos Sport Hybrid.
El VW Sport Coupé Concept GTE Irrumpe con Toda su Magia La nueva forma de ser Volkswagen fue revelada con este parteaguas, llamado Sport Coupé Concept GTE, un high-tech a cuatro gomas portavoz del naciente diseño progresivo Volkswagen, por encima del CC de hoy. “El concept GTE es un coupé impresionantemente dinámico, destinado a establecer normas en su clase, gracias a su diseño deportivo exclusivo”, dijo Heinz-Jakob Neusser, miembro de la Junta para el desarrollo de la marca Volkswagen.
Lexus LF-SA Concept, una Súper Compacta Nave de Otro Mundo El concepto LF-SA de Lexus se vuelca hacia un territorio inexplorado para la marca en una poderoso ejecución muy emocional, que ilustra la pasión de Lexus hacia sus próximas tendencias de diseño. El tipo de embalaje compacto que es esencial para una verdadera maniobrabilidad de un ágil auto de la ciudad. La superficie altamente esculpida es el resultado de una vez en Diseño enfoque estilo más desafiante, en el que la percepción de que el cambio del vehículo cuando se ve desde diferentes ángulos.
2020
El Infiniti QX30 Concept Mostrado en Todo su Esplendor El Infiniti QX30 Concept es audacia dinámica en todo el sentido de la palabra. Es el primer crossover compacto de la marca que combina las elegantes líneas de un coupé con el estilo y altura de un crossover. Esta mákina espontánea y fluida es la conceptualización del nuevo y atractivo aspecto para lucírsela en la ciudad y enfrentar retos fuera del asfalto con estilo. Su interior en tonos oscuros complementa su musculatura exterior. El concepto QX30, es el siguiente paso de Infiniti de su expansión en el segmento de compactos de lujo a nivel mundial.
Nissan Sway Concept, el Compacto que cortó el Aliento El Sway, rompedor como pocos concepts, es un Nissan diseñado especialmente para apelar a los gustos europeos, emocional, apasionado y audaz, mucha atención a los detalles y novedoso uso del color. El modelo está concebido para participar en el segmento hatchback compacto, en una propuesta que continúa el legado de productos innovadores Nissan, como el Qashqai y el Juke, dos de los más grandes éxitos de la automoción en los últimos años.
Jeep Renegade Hard Steel Concept Arrastra Más Diversión Llevando la música por dentro, el Jeep Renegade Hard Steel Concept está hecho para arrastrar más diversión, con su tecnológico remolque “info-entreteinment-itinerante” (vaya palabrita), equipado de todas las comodidades de una sala de juegos. Cuenta con sistema inalámbrico y sistema en vivo Uconnect de Chrysler. El color acero brillante del modelo justifica su nombre, en un Renegade con remolque que asegura un pasadía de fiesta en ‘todo terreno’, “cortesía” de Mopar, si acaso la idea entrara en producción.
Seat 20V20… el Showcar Español El 20V20 de Seat es una visión del futuro inmediato de la marca, una SUV potente y excepcionalmente deportiva. El vehículo de líneas esculturales lleva la estética y diversión a su máxima expresión, con el la versatilidad y utilidad de un SUV y el pragmatismo de un compacto. Con sus aros de 20 pulgadas y la expresividad que le confieren sus faros Full LED, el 20V20 tiene una marcada presencia, destacando en el interior por su ambiente espacioso de calidad para cinco personas.
22
Bentley EXP 10 Speed 6…
Lujuria de Lujo, Diseño y Deportividad Lujuria de lujo, diseño y deportividad, se expresa terminantemente en el EXP 10 Speed 6, inspirado en el éxito en las competiciones desde los primeros años de la compañía, impregnando de icónicas claves de diseño con el sello Bentley. Este innovador concepto es una reinterpretación a dos plazas del alto rendimiento deportivo mediante un diseño súper moderno, fabricación artesanal altamente calificada, los mejores materiales y la tecnología avanzada al mejor estilo británico.
Último Bugatti Veyron… La Finale El modelo Bugatti se despide del planeta, escribiendo la última página de la historia del Bugatti Veyron, con su unidad No.450, el Veyron Grand Sport Vitesse, con un interior único, cual es la costumbre de toda última unidad. ¿A qué personaje histórico rendirá homenaje? Es una incógnita. Algunos rumores apuntan a que el motor podría estar re-ciclado hasta entregar 1,500 Hp, un 50% más que un “Veyron normal”, con un motor de 8.0 litros y 16 cilindros en W, con hasta un cuádruple de potencia turbo.
Las mákinas exóticas de alto poder y vanguardia jugaron un papel protagónico
Spania GTA Spano El Spania GTA Spano fue una novedad de embeleso, con una abrasiva reformulación del deportivo ibérico más dinámico, con el uso del grafeno, un verdadera revolución tecnológica y la innovación más notoria del innovador vehículo, por tratarse de un sorprendente material con rostro de futuro de inauditas propiedades, al poseer la resistencia del diamante y la flexibilidad del plástico.
e-Quantino Concept El e-Quantino Concept irrumpió dotado de un sistema de accionamiento de baja tensión de sólo 48 V, que multiplica por cuatro sus 25 kW, equivalente a unos 136 Hp, a través de una combinación de su sistema nanoFlowcell y sus motores eléctricos proporcionando una autonomía de unos increíbles 1,000 kilómetros totalmente limpios.
Koenigsegg Regera El Koenigsegg Regera es un fastuoso híbrido con una lujuriosa caballería de 1,500 Hp, que en sólo 2.8 segundos hace el 0-100 y menos de 20 segundos para superar lo que indica su temerario millero, que son 400 kilómetros por hora… uuuffff!!!,
24
Por Juan Carlos García MINISTERIO DE TURISMO
Más allá de la Mákin a
Bahía de Las Águilas, con sus kilométricas playas vírgenes dentro del Parque Nacional Jaragua y Punta Cana con hasta 77 kilómetros cuadrados de urbanización hotelera, comprenden los dos opuestos turísticos de República Dominicana, el primero casi virgen y de difícil acceso y el segundo, un destino mundialmente deseado y excelentemente bien comunicado. Después de la llegada del primer turista del Nuevo Mundo, un tal Cristóbal Colón en 1492, las bellezas de nuestra isla han atraído turistas de todo el mundo de manera exponencial. Primero en carabelas, luego a caballo, en burro o en mulo, las regiones más inaccesibles pudieron ser alcanzadas por turistas de ‘alto rendimiento’ a cuatro ruedas que no se dejaban vencer fácilmente por nuestra abrupta geografía. Es impresiónate cómo la República Dominicana se ha posicionado como uno de los principales destinos turísticos de América, con hasta 8 polos turísticos de bueno y excelente nivel. El auge de Bávaro-Punta Cana goza de excelente infraestructura de comunicación, su opuesto es Bahía de las Águilas. Esta privilegiada región es una parte integral del Parque Nacional Jaragua, y un destino turístico paradisíaco sin
infraestructura hotelera, a la que toma varias horas. Llegado a un punto se dejan los automóviles, y el último tramo se realiza en bote para acceder a sus playas genuinamente vírgenes. Para muchos, ese debe ser el modelo a aplicar en el turismo de la zona, el de un “turismo salvaje”.
Infraestructura
La nueva carretera a Samaná del 2010, unió a este destino al resto del país de manera ágil, incentivando notablemente la promoción de viajeros. A nivel de balnearios, Manabao, en Jarabacoa, es el más popular punto de agua dulce del país. En Semana Santa la demanda es enorme, con algunas quejas por algunos tramos del camino. En los últimos años ha habido un impulso significativo en el desarrollo del turismo ecológico o ecoturismo, principalmente en Jarabacoa-Constanza, donde todas las vías de acceso están bien acondicionadas.
Semana San ta Sobre Ru edas
A veces a 1 Caballo de Fuerza
En términos generales, el turista interno puede alcanzar cualquier destino de la República Dominicana en automóvil. El Salto Del Limón es la excepción, siendo uno de los atractivos más deseados pero más inaccesibles de la oferta turística nacional. Es considerada la cascada más bella de la región del Caribe, donde cualquier vehículo llega sin contratiempos hasta donde comienza “El Sendero del Café”, punto desde el cual se viaja a “un caballo o un burro de fuerza” de 2 horas a través de un sendero inhóspito.
Prudencia
En todos los casos, depende de uno mismo, como conductor responsable, ir y volver feliz y tranquilo, chequeando el estado óptimo del vehículo, respetar las señales de tránsito, pensar en el bienestar de su familia y manejar siempre a la defensiva.
26
Semana Santa
en Jeep
En este artículo le vamos a hablar un poco sobre algunos de estos lugares que hemos podido visitar junto con el Jeep Club República Dominicana, que cuenta ya con unos ocho años haciendo rutas alrededor de todo el país y que gracias a la versatilidad de los vehículos de esta marca han podido llegar a sitios tan remotos que la mayoría no creerían que existieran en este país. Muchos andan con la ‘cabeza loca’ en esta época con la elección del lugar para vacacionar con sus amigos o familiares para esta Semana Santa. República Dominicana es sin duda un país que posee de todo, desde zonas montañosas y con exuberante vegetación hasta lugares totalmente desérticos; playas vírgenes con aguas cristalinas y arena blanca hasta picos y montañas.
El Sur… Impresionantes Contrastes
En el Sur de nuestra isla encontramos el Hoyo de Pelempito, en la provincia de Pe-
dernales. Este punto de interés tiene una profundidad de 700 metros y la temperatura oscila entre los 25°C y 0°C. Localizado en la Sierra de Bahoruco entre bosques de pinos y bosques semi-secos, es increíble como a 40 minutos, pasando por la Laguna de Oviedo, podemos encontrar otras de las maravillas de nuestro país y de esta zona, con un clima totalmente diferente: Bahía de la Águilas. Este Parque Nacional de unos 37 kilómetros de largo cuenta con una fina arena y un agua transparente color turquesa, que para muchos es como si estuvieran viendo una publicidad de un hotel. Dentro de la fauna de esta región y de este Parque Nacional podemos avistar la Iguana Rino-
Semana San ta Sobre Ru edas
ceronte, Tortuga Carey y los más afortunados pueden llegar a ver Manatíes. En la provincia de Independencia, próxima a Perdernales, encontramos las Caritas de los Indios frente al lago Enriquillo, una parada obligatoria si visita la zona. Se dice que esta “cueva” de cielo abierto esconde grande historias, pues contiene docenas de caritas que sonríen y cuerpos que bailan. Un poco más adelante encontramos los balnearios de Aguas Azufradas, piscinas naturales de aguas frías a las cuales se le atribuyen propiedades curativas, en especial para las enfermedades de la piel. Ah sí, no se sorprenda si visitando cualquiera de estos puntos se encuentra con una Iguana Rinoceronte que le persiga!
27
Por Alvin Ortega Editor. Experto en conducción Off-Road. Miembro fundador del Jeep Club República Dominicana. FCA y JEEP CLUB RD
Otro de los puntos atractivos de la zona sur de nuestro país, el Polo Magnético, Barahona, famoso por el fenómeno inexplicable de que los vehículos se desplazan cuesta arriba cuando están apagados. Dentro de esta zona, no se nos pueden olvidar los valles de San José de Ocoa y Rancho Arriba, siendo estos dos de los lugares más frecuentados por los amantes del 4x4. La zona sur esconde majestuosas zonas áridas, tal como es el caso de Salinas y sus playas muy frecuentados para la pesca, buceo y deportes acuáticos. Así como también encontramos impresionantes represas como son la de Jigüey y Aguacate con su impresionante vista. Todos estos últimos destinos ubicados en la provincia de Peravia.
El Norte… frío de montaña, playas exóticas y espectaculares paisajes
La región norte del país reúne una serie de características que la distinguen: El frío de sus montañas, playas exóticas y espectaculares paisajes de la naturaleza; creando así las aventuras perfectas combinando
montaña y playa. Tan cerca como en Piedra Blanca, encontramos Rancho Arriba, que nos conecta a Valle Nuevo donde se encuentra la pirámide; donde la temperatura al medio día llega a alcanzar los 18 grados Celcius. En La Vega encontramos la Loma de la Canela, con un trayecto lleno de vegetación exuberante y paisajes deleitantes. En su punto más alto podemos observar el pueblo de La Vega y con una rica temperatura de 23 grados. A la izquierda de Moca encontramos las presas de Taveras y Bao y se continúa Sabana Iglesia y Janico rumbo a Juncalito, desde donde se observa la ciudad de Santiago de los Caballeros. Para los que les gusta más el trayecto y descubrir nuevos lugares, encontramos dentro de la región norte del país, una de las playas mejor guardadas de nuestro país, Punta Rusia. Esta playa ha cautivado a todo el que ha ido en las rutas del Jeep Club, ya que es otra de las playas de nuestro país con el color azul y la arena más blanca que usted pueda encontrar. Es otra de las playas que sabemos ha servido como inspiración para comerciales para turistas. Para los más aventureros, en esta
playa toman un bote y cruzan hasta Cayo Arena, banco de arena en el Océano AtAt lántico. Excelente para pasar el día y relajarse en una playa rodeado de corales, con un agua tranquila y plácida. Le recomendamos ponerse protector desde que saltan en Punta Rusia.
El Este… La zona de las playas y ‘los mejores lodos’
Y el Este… no se nos puede olvidar. La zona de las playas y los mejores lodos del país! Tan solo con salir 30-45 minutos por la Autovía del Este o La Autovía del Coral emprendemos rumbo a diferentes sitios que muchos no creen que existen… Bayaguana, uno de los sitios más famosos y concurridos por los jeeperos, el Salto de Socoa, el salto del Alemán o Salto Alto y el Parque Nacional Los Haitises. Y si continuamos, encontraremos varias razones por las cuales muchos nos visitan: las playas. Playa Rincón, Playa El Limón, Playa Tortuga, Playa Esmeralda, Laguna El Limón, Playa Morón, y por supuesto, Samaná no se queda. Todas con sus aguas cristalinas, áreas de baño ideales para todos, la arena fina y blanca y los paisajes de postales. Felices vacaciones!
28
¿De Dónde Los Nombre Provienen Puntos Tsurdíe Nuestros sticos?
“La Repúbli ca que conquis Dominicana lo tiene to ta a turistas do”, es la fr ase emblem d al pie de la a del Minis letra desde e todo el mundo. Esa terio de Turi es una verd niño, por co como la de ad que el d smo ntar con inn Semana Sa o m ú n in m ta montaña. P ero… se ha , a nivel del mar, en c eras alternativas para icano conoce antidad de vacaciones preguntado puntos turís ba alguna vez ticos? Esta sobre el ori lnearios, ríos o en la es la histori gen del nom a de alguno bre de nues s de ellos. tros
Los aborígen es que vivían en los altos ban de much valles de Jara a vegetación bacoa disfru y agua. El to pondría de tapónimo Jara las palabras bacoa se co ‘Jaraba’ y ‘C de “Tierra d moa’, que sup e Fuentes d one el signifi e Agua”. cado Desde San to Domingo : 145 kms | | Desde La Desde San Romana: 2 tiago: 54.1 67 Kms kms
El nombre d e Pu brimiento, cu er to Plata tiene su orig en en la épo ando Cristób ca del Descu al al pie de un a hermosa m Colón pasó cerca de su bahía, situad ontaña, cuya pre de neblin a cima estaba a, por lo que cub el Almirante de plata”: la le dio el nom ierta siemloma Isabel bre de “mon de Torres. te Desde San to Domingo : 207 kms | | Desde La Desde San Romana: 3 tiago: 59.7 29 kms kms
El nombre d e Constanza tiene origen de un jefe ta en el nombre íno que vivió de la hija en el siglo X esa mujer se VI. Para otro llamaría real s estudios, mente Cust derivó en Con aza, que co stanza. n el tiempo Desde San to Doming o: 140 kms 100 kms | | Desde S Desde La R antiago: omana: 26 2 kms
En la costa nor te de la R epública Dom súa, antigua inicana se le voz autócton vanta a que quiere alusión al si nuoso río qu decir “Lomb Soe fecunda su riz”, en s tierras. Desde San to Doming o: 209 km 61.8 kms | s | Desd Desde La R e Santiago omana: 33 : 2 kms
Semana San ta Sobre Ru edas
29
El nombre d e Samaná, es crito siglos at el nombre ta rás como Xam íno de la reg ión, que pro aná, es “Belleza mar bablemente ina”, visitada quería decir por Cristóbal época, Sam Colón en 14 aná estaba 93. ocupada por primer encu ciguayos, des En esa entro hostil atando el entre europ eos y nativo s. Desde San to D kms | Desd omingo: 178 kms | D esde Santi e La Roma ago: 240 na: 235 km s
Ubicada en un “rinconci to” de Las G nombre, esta aleras, playa está co nsiderada en lo que explica su mosas del m tre las diez m undo por su s condicion ás herblancas y fin es naturales, as, bañadas de arenas por aguas az ul turquesa. Desde San to Domingo : 214 kms | kms | Desd Desde San e La Roma tiago: 231 na: 271 km s
El nombre d e Punta Can a prov yas hojas sirv en para hace iene de la palma de “Can a”, cur techos, en ser esta plan ram ta muy muy abundante en adas o palapas. Al sión le fue ap esta zona, p licado su no or extenmbre a toda 420 mil metro una super fic s cuadrados ie de unos , hoy conver tida en empor io turístico. Desde San to Domingo : 194 kms | kms | Desd Desde San e La Roma tiago: 345 na: 74.8 km s
Juan Carlos García MINISTER IO DE TU RISMO Republica D ominicana
Cuando Isab ela española pasó al dom de Basilea, inio francés, algunos apel por el Tratad lidos de ese pre en esta país se qued o región, com aron para si o Las Terren decir “La Te emas (“La Terrie rrateniente”. nne”), que q uiere Desde San to Domingo : 162 kms | Desde La | Desde Sa Romana: 2 ntiago: 179 19 kms kms
Se dice que el n ro” en alusión ombre de Bávaro es un ad a un pescad or con much eformación de “BárbaCon el tiem po pasó a d a suer te y lo enominar a apodaron as sugiere que la toda esa í. Bávaro se re zona. Otra ve fiere a un ci de Bavaria, rsión udadano eu que hace m ropeo origin uchos años ario se quedó a vivir en esa Desde San playa. to Domingo : 216 kms | Desde La | Desde Sa Romana: 9 ntiago: 367 6.4 kms kms
Una antigua e inmensa b alanza roman italiana orig a propiedad inaria de Rom de una famili a, el único in mercancía q a strumento ca ue llegaba al paz de pesar puer to. La m truyó el gra la isma familia n molino de azúcar. romana con sDesde San to Domingo : 125 kms | Desde Sa ntiago: 276 kms
30
MAKINAS ©
Domigo. IKEA, Santo
e é s y l E › C n ë Citro
acional N o d a c r e en el M a i d a r r I l a i s Mund n ó e p avenida má n su la m a a d C ra e l id E ia, es cons signación e
nc de arís, en Fra do. Con tan honrosa lles, colgando en el P e d , s o e s n un Eli s ca os Campos osa y elegante del m se pasea por nuestra uía, es la competició m rq fa n ra , e Citroë aval de ue en je hermosa C-Elysée d l de la WTCC 2014, q 1 y la Formula E, un prestigio l e , a rí e c o ula dia carr rme l título Mun s de la Form ado en el fi retrovisor e nte de la FIA, despué los mercados, confi ciales que los 2 a en de más import altar a ‘los circuitos’ celentes cartas cred x s e , gloria para de estética robusta a r su mákin segmento pequeño. Dhymar Cohen o p o id ir u q ad SANDY PAREDES ra el a p n e n e ti Santo Domingo, D.N. chevrones
31
Para Citroën C-Elysée TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ
El Torneo Mundial de Turismos WTCC, es el tercero en jerarquía mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), desarrollado en circuitos al más alto nivel. Estos gladiadores a cuatro gomas escenifican un magno encuentro competitivo de la motorización estándar del planeta, modificados para batirse en palpitantes combates, por lo que son fuertemente encausados por constructores de la industria automotriz. El Citroën C-Elysée es un campeón de nuevo cuño, que subió a lo más alto del podio en la última edición 2014. Pareciera que la historia se lo exige a Citroën, dada trayectoria de hitos que la marca exhibe en sus vitrinas. En el terreno del diseño Citroën des-
tella la chispa viva de sus innovaciones extraordinarias. Se trata de una de las marcas que rompen esquemas y siembran paradigmas, que por su refinada expresión, parecen estar un paso adelante. Igualmente a lo largo de décadas, Citroën ha implementado tecnologías tan revolucionarias como el encendido eléctrico, la tracción delantera o la suspensión neumática adaptativa, sólo por mencionar algunos aportes de los parisinos. Son innovaciones que le otorgan alto renombre a la marca, mediante un pujante espíritu innovador a lo André Citroën, patentizado en el C-Elysée, un auto vigoroso que unge de gloria a su simbolo.
Estilo Sobrio y Ágil
Ávido de saciar las expectativas de nuestro mercado, el C-Elysée de Citroën es dueño de un estilismo histórico vertido en numerosos detalles. Su diseño equilibrado, robusto y sobrio se percibe empático y ágil. Sus genes respiran desde su frontal, evocadoramente “Citroën” con los brillantes chevrones que moldean su parrilla, exaltada por la tecnología LED de uso diurno. La parte inferior acusa vigor y clase, dada la carga emotiva que aportan los halógenos. La definitoria línea que atraviesa su perfil, el trabajo en los guardalodos y el engrosamiento de la carrocería hacia la zona del baúl merecen destacarse, por ser resultantes de la expresividad en diseño
32
que siempre ha caracterizado a la marca, mientras que desde el punto de vista funcional, es un maletero de grandes dimensiones para su categoría. Allí, la región es sellada por el prominente rojo de sus luces con todo el brío Citroën.
Habitáculo Funcional
El panorama interior del C-Elysée es un diseño para conductores de la Generación Z. La instrumentación y un súper completo conjunto de mandos al volante, suman versatilidad a la operatividad del info-entretenimiento, con un innovador programa de tratamiento del sonido, que incluye Bluetooth Streaming Audio, USB y entrada auxiliar. Los acabados no es-
capan al buen gusto y el confort de sus ocupantes, con detalles en cromo sobre negro, y un tablero en grises metálicos. La distancia entre ejes contribuye a su espacioso interior, suficiente para todos sus ocupantes con un amplio maletero de 565 litros. La pequeña berlina de París ofrece asientos particularmente acogedores, con ricos texturizados, donde los traseros pueden fraccionarse para mayor modularidad y espacio de carga adicional.
Competitiva Motorización
El C-Elysée WTCC de Citroën Racing realizó una intensa campaña de desarrollo con sus cuatro pilotos: Sébastien Loeb, José María López, Yvan Muller, y Ma Qinq Hua, cuya mákina los llena de confianza y seguridad. Se trata de un modelo con más de 10,000 kilómetros de pruebas arrebatados al asfalto en las más exigentes situaciones, convirtiéndolo en el atleta
33
MAKINAS ©
de la WTCC, nueva mega-estrella de los turismos gracias a su firme ‘complexión’ motora. Estos avales de alto nivel están detrás de nuestro modelo de pruebas, con su motor 1.5 litros de 4 cilindros y 115 Hp y 150 Nm de torque, con una trasmisión automática secuencial de 4 velocidades, donde su consumo y bajas emisiones son de elogio en todos los mercados. Durante la prueba, entendemos que parte de su encanto son sus detalles y la agradable visión de conjunto, mientras su manejo transmite equilibrio y suavidad de marcha, propio de un europeo no excéntrico pero con clase, en suma todo un Citroën.
Relación valor-precio… Otra de sus Conquistas
La traza de equilibrio que acusa el C-Elysée, es sinonimia de su calidad, alcanzada con toda autoridad en los espacios de la velocidad profesional, si bien el enfoque joven es lo que prima en el modelo, con buen equipamiento de seguridad, excelente comportamiento y excepcional espacio del maletero, el Citroën C-Elysée es el nuevo rey de los Turismos, con decenas de miles de kilómetros avalan-
do un modelo hecho para el fragor de la vida diaria, cuyo título de campeón aporta su peso específico en toda decisión de compra. Si su confort de marcha y la buena sensación dinámica que transmite, le dan excelente calificación dentro de uno de los segmentos en crecimiento, con innovación, carácter, patrimonio tecnológico propio, clase y durabilidad, donde su relación valor-precio es casi irresistible por sus US$18,700.
34
Para Honda Accord TOTAL LUBRICANTES Recomienda La línea QUARTZ
MAKINAS ©
Honda Accord Acentuando su carisma, entona con toda su fuerza la consigna “Honda es Honda”
35
MAKINAS ©
Por Hernán González Editor de Pruebas. Piloto Profesional. Bicampeón Nacional de Automovilismo SANDY PAREDES
Santo Domingo, D.N.
omo mákina estelar de Honda, el Accord ha disfrutado de un ángel creciente. Un modelo muy apreciado que cosecha de manera continua los más importantes galardones internacionales y logros, como ser el campeón de las ventas en Estados Unidos, idénticamente bien valorado por los compradores de más de cien países, entre los primeros más vendidos en muchos mercados. Exhibiendo su carisma y clase en Agencia Bella, entona con toda su fuerza la consigna de marca: “Honda es Honda”. El Honda Accord es un ciudadano del mundo, que desde su origen ‘ecualizó’ muy bien con todos los ambientes urbanos, dada su personalidad siempre bullendo de innovaciones en todos los ámbitos. Por vía de consecuencia, el Accord ha sido capaz de llevarse galardones en muchos rubros por los cinco continentes. Ha sido el automóvil No.1 en ventas del mercado norteamericano, el mayor del mundo, don-
de está igualmente rankeado entre los ‘10 Mejores Autos Familiares’, de acuerdo al ‘parade’ que realiza anualmente el web especializado Edmunds.com. Asimismo, la firma Kelley Blue Book reconoció al Accord como el sedán mediano que exhibe el costo de propiedad de menor deterioro en 5 años de uso. Otra medalla en su vitrina le fue impuesta por la revista Kiplinger’s Personal Finance, al certificar su valor de
reventa, interior espacioso y máximas calificaciones de seguridad. Desde siempre ha sido así. El Accord supo ganarse su espacio en el corazón de los conductores, de allí que sus continuas actualizaciones rindan pleitesía a sí mismo como uno de los autos predilectos del planeta, dotado de nuevas y emocionantes tecnologías, lidiando muy bien con el sabor a trópico de nuestro mercado nacional.
36
Diseño Puntual y Vigoroso
A tono con el avance contemporáneo, inteligente y elegante que Honda ha impuesto a sus modelos durante décadas de historia, el perfil del Accord mantiene un diseño dinámicamente sobrio. El modelo profundiza su esencia como punta de lanza Honda, aportando al placer de conducir un diseño puntual y vigoroso. La parrilla metálica en forma de ‘U’ es uno de sus sellos, transfiriendo estilismo y vigor a las pantallas del sistema de luces, ahora más ‘tecnologizadas’ con párpados LED y Xenon. Los proyectores del bumper también esgrimen un estilo vivaz, junto a una rigurosa entrada de aire en prenda de cromo. Aerodinámico y robusto, con líneas muy animadas, el diseño en su conjunto es grande y causa muy buena impresión.
Interior al Filo de la Categoría Premium
El espacioso habitáculo del Accord fraterniza detalles y texturas que cruzan las fronteras de lo que se entiende por segmento premium, en un mano a mano con el lujo del Acura, marca con la que comparte misma genealogía. Su tablero fluye con elegante organización, destacando sus dos pantallas digitales de alta resolución, suministrando en bandeja de lujo tecnológico la información esencial, para mayor placer del puesto de mando. Es aquí donde el sistema i-MID de Honda entra en acción en el Accord para operar de forma gráfica e intuitiva las configuraciones deseadas en su vistosa pantalla táctil de 8 pulgadas, de la que fluyen la imágenes de la cámara multiángulo de reversa, así como el sistema
de ‘infotaitment’, con audio y conectividad para celulares e incluye USB, ‘Bluetooth HandsLink’, entre otras funciones. Al sumarle a estos valores los comandos al volante en textura de cuero, los toques en maderas, metales, pieles, la minuciosa ergonomía de sus asientos, la atmósfera distendida y su techo sunroof, el resultado es la sobriedad y el confort Accord que tanto satisfacen al conductor dominicano.
Prestaciones de Tecnología Inteligente
Su tecnología motora presenta dos opciones para nuestro mercado. La primera es un motor de 4 cilindros DOHC 2.4 litros i-VTEC que desarrolla 185 Hp, en asociación con su transmisión automática de 5 velocidades. La segunda es el 3.5 litros V6 con 278 caballos que cuenta
38
MAKINAS ©
con avanzada tecnología VCM, exclusiva del emporio tokiota, que reduce de 6 a 3 cilindros el ‘coraje’ del motor, con misma transmisión automática de 5 cambios. En ambos casos, el premiado rendimiento Honda hace demostraciones elocuentes. A los beneficios de eficiencia se suma su sistema Eco Assit, tecnología ya probada que ajusta el tren motriz para maximizar el rendimiento cuando no se requiere de mayor potencia, encarnada por su infaltable botón verde, familiarmente conocido como ‘ECON’. La combinación del Eco Asist y el sistema VCM en el V6, es una explosión económica.
El Placer de Probar un Accord
Reiterando su conducción ligera, ágil y afable. Su calidad de conducción im-
pecable, su encomiable rendimiento y economía de combustible, son proverbiales en el modelo. Lo que atrae del manejo del Accord es que se percibe claramente una rectificación de fuerza después de una velocidad sobre los 120 kilómetros por hora, gracias al sistema i-VTEC y la entrada de los tres pistones en descanso, manteniendo la suavidad en la conducción, tanto en recta como en curvas.
Un Amado Eterno
Grande en la investigación de nue vas tecnologías, Honda se ha he cho proverbial en la capitalización de su ‘movilidad sostenible’, estrategia que comenzó hace ya más de 30 años justamente aplicada al Accord. Hoy en día, marcha como
uno de los propulsores principales de los híbridos y el Accord es una de sus mejores cartas, orgullo de Soichiro Honda, fundador de la empresa. Accord como buen nombre se deriva del esfuerzo incansable de Honda por un ‘Accord’ (acuerdoalianza) entre la gente, la sociedad y el automóvil a través de tecnolo gía avanzada. Práctico, elegante, combinando economía y valor, con sobrio espíritu de cuerpo, el Accord es hoy por hoy un gran conquistador de mercados. Sus insinuaciones en carrocería, motor e interiores, mantienen fresca la marca, para brillar en el segmento que exhibe los grandes fragores en la conquista de nue vos usuarios, como en sus mejores tiempos… que han sido todos.
Parapente jarabacoa
UNA MARAVILLA POR
DESCUBRIR
´ JIMENOA JARABACOA RIO
Pa’ la loma !
Salto de jima BONAO´
WWW.GODOMINICANREPUBLIC.COM
41
Paddocks del Mundo Austin, Texas. BMW X6 M
De Portada
BMW
X6 M Dhymar Cohen
Destella su M hasta ‘Magno’ Poder
Uwe Fischer › MAKINAS
Austin, Texas.
l célebre Circuito internacional de Las Américas, de Austin, Texas, catedral de la Fórmula 1 en los Estados Unidos, tendió su curveante alfombra de adrenalina para el lanzamiento de la aventajada mákina alemana, una excitante composición de exclusividad, agilidad y prestaciones, que fortalece los rasgos característicos de BMW, para entonar con robustez y dinamismo su genuino placer innovador. Se trata de un poderoso miembro de la estirpe de Munich, revolucionario por derecho propio, bien depurado en su segunda generación, con impresionantes cifras de rendimiento, donde el 0 a 100 km/h lo conjura en sólo 4.2 segundos
42
MAKINAS ©
43
“Con su glamur y ‘tecnocracia’, el totalmente BMW X6 M ha demostrado al mundo una vez más, que es una de las mákinas más asombrosas de la industria”
MAKINAS ©
Un ‘RevolucionariuM’ Con el compromiso de alto rendimiento que define a los de su estirpe, el nuevo BMW X6 M marca el siguiente capítulo de una historia de éxito, constituyéndose en un importante paso de excelencia dinámica y eficiencia excepcional. Los estrategas de Munich debieron seleccionar un recinto neurálgico de talla histórica, intenso y tecnológico, para proyectar a los cinco continentes su nuevo modelo. Así las cosas, bajo el fuego de tinta de la prensa especializada internacional, el totalmente nuevo BMW X6 M presentó al mundo su poder, glamur y ‘tecnocracia’ sobre la novel pista, demostrando que es una de las mákinas más asombrosas del emporio de Múnich. El circuito que Austin resultó idílico para esta ‘cumbre’ bávara con sabor tejano, donde MAKINAS compartió los numerosos valores de un superbo M grande pero ligero, serpenteando curvas y devorando rectas con soberana destreza, en un autódromo que se rindió a sus gomas durante una larga jornada de pruebas.
El Escenario de la Prueba Mundial
El Circuito de las Américas es la pista de Fórmula 1 más joven del planeta. El escenario es fastuoso, rodeado de grandes infraestructuras para atraer oleadas de visitantes y una torre central que domina la gran llanura donde se desenvuelve el Circuito. Con sus 5.5 kilómetros de extensión ha magnetizado grandes audiencias
y acogido grandes competencias y gladiadores, donde los monoplazas compiten en sentido contrario a las agujas del reloj, permitiendo desarrollar una velocidad máxima de 320 km/h. La bandera a cuadros se agitó por primera vez un noviembre del 2012, para galardonar a los tres primeros lugares de la naciente sede: el británico Lewis Hamilton, el alemán Sebastian Vettel y el español Fernando Alonso, proverbiales estrellas dignas de una inauguración de tan altos vuelos, sin pasar por alto que Michael Shumacher estuvo allí, reuniendo un cuarto millón de fans en su primer fin de semana de tenso estrépito.
Nuevo Coraje de Estilismo y Vigor
El nuevo exponente BMW se destaca por su impresionante imagen, atractivamente agresiva, dotado de numerosos elementos que contribuyen adicionalmente a diferenciarlo aún más de los modelos M actuales. Es una mákina a la que todo le luce. Su diseño se ha superado a sí mismo, cuyo extrovertido ‘rostro’ conjuga la versatilidad y robustez de un BMW, con la típica elegancia y deportividad de todo cupé de la marca. Su frontal corpulento presenta los mismos rasgos genéticos afines, pero reafirmando la letra “M” como la más Poderosa del Alfabeto Auto‘M’otriz. Sus LED y cuerpos ‘By Xenon’ han sido tensados con un coraje nuevo de estilismo y vigor. Los fornidos halógenos su-
man carácter, mientras que la soterrada parrilla es una escultural signatura de poder bávaro. Su vista lateral es suntuaria y dinámica, rematando su corpulencia con el trazo curveante de la zona posterior, donde el ‘Pure Extravagance’ respira armónicamente. Hay detalles particulares que deben especificarse, como su clásica doble rejilla, sensiblemente engrandecida en este modelo, que nos recuerda las transformaciones de que es capaz la marca a la hora de diseñar y rediseñar sus mákinas. La alta calidad exhibida, sus trazos sólidos y el temperamento en general de todo el conjunto nos hacen ver cómo la aerodinámica y la deportividad fundidas en tan excepcional manera han sido capaces de llegar tan lejos, haciendo del universo M del X6 un vigoroso estado de ánimo.
“M” la letra ‘M’ás Poderosa del Alfabeto Auto‘M’otriz
El nuevo propulsor V8 de 4.4 litros del BMW X6 M tiene una impresionante potencia de 567 hp y un par máximo de 750 Nm, a partir de los 2,200 rpm, gracias a su poderosa tecnología M TwinPower Turbo con carga TwinScroll BiTurbo, a lo que se suman los sistemas Valvetronic y el de inyección directa de gasolina High Precision Injection, propios de Minuch, a lo que se asocia la tecnológica caja automática Steptronic M con Drivelogic de 8 velocidades.
44
Se trata del motor más potente jamás creado por BMW para un modelo X, ostentando unos 70 Nm más que la generación previa, pero al mismo tiempo, fue ha reducido el consumo sobre un impresionante 20 por ciento.
Prueba Bajo la Atmósfera F1
Su innovación queda certificada a la hora ponerlo a volar con el acelerador a fondo. Este ‘proyectil’ es capaz de impulsar al X6 M de 0 a 100 km/h en sólo 4.2 segundos, siendo más rápido que algunos deportivos de menor peso. Acelerar al BMW X6 M por la pista donde han dejado su huella Sebastian Vettel o Fernando Alonso, dispara el ego de cualquier conductor, suficiente para sentir el contagio de su adrenalina. Igualmente es fascinante poder avanzar a todo ‘bolidaje’ por un circuito tan tecnológico y espectacular, a nivel de un lujo en millones de kilómetros, cortesía de nuestros amigos de BMW AG y Autogermánica, un sentimiento que se eleva a la “M” potencia por hacerlo en una de las mákinas más extraordinarias de la Tierra. Es impresionante lo fácil que resulta dar “una vuelta rápida” a bordo del X6 M (sin ánimo de romper récord). Tomar esas curvas cerradas a alta velocidad, mientras las gomas le cantan al asfalto, es una delicia, especialmente por toda la
tecnología involucrada que no permite fallas en el trayecto. Dos botones en el volante son cruciales para la adrenalina: el M1 y M2. No se trata del típico botón para el modo ‘sport’ como sucede en la mayoría de los deportivos, sino de un sistema que permite al conductor una gama de configuraciones que ajusta de forma independiente la potencia, la dirección y la suspensión para las opciones COMFORT, SPORT y SPORTPLUS respectivamente; así como el rango de cambios de velocidad en tres niveles, además del modo automático o secuencial. Según se le antoje, el conductor puede elegir una gran diversidad de combinaciones; por ejemplo: potencia-SPORTPLUS › suspensión-COMFORT › direcciónSPORT › rango de cambios-D2. El binomio de botones ‘M’ saca, de este ángel de vehículo, el demonio que lleva dentro. Así lo vivimos entre las curvas a todo color del Circuito de las Américas de Austin.
Habitáculo de ‘M’agnitudes Excepcionales
Confort y tecno-ambiente orientado al conductor son los cómplices más visibles en el habitáculo del BMW X6 M, donde el ambiente lujoso y el esteticismo deportivo comparten créditos en perfecta simetría,
45
“Es impresionante lo fácil que resulta devorar un circuito como el de Las Américas a bordo del X6 M, dominando esas curvas a alta velocidad, mientras las gomas le cantan al asfalto… una delicia, especialmente por toda la tecnología involucrada”
MAKINAS ©
46
salteados con llamativos detalles de exquisita calidad. Desde el primer encuentro con el volante y el tablero, ambos a piel y metales, vivimos una relación hombremákina singular. Los acabados y refinamiento exudan el vibrante concepto de lo premium con trazos vigorosos y sensible originalidad. La ergonomía que suministran los asientos es casi una terapia de cuerpo entero, en exquisito diálogo con sus Alcántaras, sumado al placer táctil que significa ir en contacto con esas finas texturas, habida cuenta que el modelo brinda mayor espacio en las plazas traseras. Del lenguaje digital de su pantalla central hay una tinta especial deseosa de descri-
birlo: su información vital en un dialecto multicolor, con luces indicadoras de cambio de marcha. El sistema iDrive mejora la integración del usuario con el info, con voz de mando para su USB e iPod, ahora más sensible e intuitivo. Oprimiendo un botón se opta por una pantalla más deportiva. Una pantalla adicional de alta resolución a todo color opera en el parabrisas, como destacado detalle premium. Las innovaciones del ConnectedDrive hacen disfrutar más el control del M. Mientras que sus sistemas Surround View, el generoso Head-Up Display HD, BMW Night Vision y el Park Assistant, complementan las riquezas de cabina, con presencia destacada del símbolo M.
El ‘M’agnífico Trofeo de Ser un M
La excelente dinámica de conducción y potencia M, fueron algunos de los placeres vividos en nuestra experiencia de Austin, al haber probado una mákina de altísimas credenciales, con énfasis en el diseño excepcional y un rendimiento ‘parteaguas’. En suma, el BMW X6 M es un deportivo de pura sangre, con pedigrí bávaro capaz de emularse a las mákinas más rápidas; igualmente es un poderoso todoterreno vencedor de caminos difíciles; es una SUV que monta plácidamente a toda una familia… todo esto con el lujo y esplendor que demandaría el conductor más exigente.
48
¿Tuviste un Tonka? Ford te lo Trae a la Realidad
Juan Carlos García
Un vehículo de trabajo que ha nacido icónico, es sin duda el nuevo Ford F-650 y F-750 Tonka 2016. En línea con los vehículos comerciales de Ford, lanzado como el más duro, más elegante y el de mayor valor de los camiones que Ford, resultado de un innovador ‘joint venture’ con la firma de juguetes Tonka. De modo que el camión que miles de niños tripularon en su infancia hace largas décadas, ahora pasa al trabajo pesado de la exigente realidad, fruto de esta alianza.
BMW Va a NY Con sus Colores de Gloria Una doble remembranza exitosa a lo BMW: por un lado el 40 aniversario de la marca en Estados Unidos; y por el otro, la conmemoración de la primera gran victoria estadounidense de automovilismo en Sebring de 1975. La celebración se prepara para el Auto Show de Nueva York, donde exhibirán el BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupé 2016, el ganador de Sebring 1975 BMW 3.0 CSL, el auto actual carreras, el GTLM BMW Z4, y BMW ALPINA 2002ti modelo de carreras 1970.
De ‘Regreso al Futuro’ con los Cubs… Si Gana la Serie Mundial Una excitante, nostálgica e innovadora promo del museo del Automóvil Volo, de Illinois, que combina a los Cachorros de Chicago con el súper deportivo automóvil DeLorean, estrella del clásico moderno film Back to the Future, de 1985, ¿recuerdan la escena en que los Chicago Cubs ganaron la Serie Mundial en el año 2015? El museo decidió rifar una réplica de la mákina del tiempo para sus visitantes, si los Cachorros ganan la Serie Mundial este año.
El Nuevo Honda Fit Impulsa el Crecimiento de Honda en EEUU En un rápido recuento en el libro de ventas de Honda, vemos que el gran compacto Fit continua arrasando con su totalmente nuevo modelo, que le ha facilitado un aumento de 81% en sus ventas con hasta 5,652 unidades. Entre Honda y Acura, vendieron 105,466 unidades en EEUU, lo que significa un aumento de 5.0% frente a febrero 2014. Sólo la División Honda vendió 92,474 vehículos en febrero, un incremento de 4.1% para el mes. Dentro de los que la CR-V obtuvo un 7.4%.
49
El Range Rover Evoque Convertible, Confirmado… Aleluya!!! El excitantísimo concepto descapotable del Range Rover Evoque ha sido anunciado para su producción en el 2016. Es una agradable sorpresa porque el prototipo ya se conocía, pero sólo como una muestra de concepto causando intriga por un buen tiempo. Los puntos destacados de este naciente cabrio incluyen cinco niveles de equipamiento, faros adaptativos completos de LED, entre otras maravillas. Eso es una gran noticia para todos los entusiastas amantes de la Evoque con la posibilidad de tener un innovador CrossCabriolet.
Las SUVs de GM Crecen Nada Menos que un 36% en EEUU Las noticas de GM marchan sobre ruedas. Las ventas de los SUVs reportaron un 36% de crecimiento, mientras que las entregas comerciales y de flotas de GM aumentaron en grandes porcentajes: sus Vans crecieron hasta un impresionante 66%, en tanto que sus pickup´s hicieron lo propio con un 37% de aumento. En ventas de camionetas pequeñas y compactas, GM reporta un ascenso del 14% combinado, mientras que la Chevrolet Colorado ha exhibido fuerte impulso como la camioneta de más venta de su categoría.
Raht Racer, Avanzada Tecnología ‘Picapiedra’ que Acelera a 100 Km/h El Bici-carro, bautizado así por MAKINAS, no es bicicleta pero tampoco auto, sino una liga de lo mejor de ambas locomociones, un genuino hibridaje que relanza la movilidad con vocación ecológica. Es el Raht Racer, que más bien es una bicicleta eléctrica. Su inusual potencia emana del pedaleo a ‘dos piernas de fuerza’ del conductor, pedales que accionan un “dinamo” que genera electricida, siendo capaz de alcanzar los 100 Km/h. Es tecnología ‘picapiedra’ avanzada.
Yamaha Lanzaría un Súper Compacto Para el 2019 Yamaha Motor estaría embarcado en un proyecto de fabricación de automóviles compactos biplaza. La empresa había presentado su concepto micro-auto Motiv en el salón del automóvil de Tokio 2013 y anunció que “quería” llevar el vehículo al mercado masivo para el 2020. Ya han salido las noticias sobre su presentación para el 2019, dirigido a los conductores verdes conscientes del medio ambiente. Yamaha piensa construir una planta en Europa, aunque la ubicación y magnitud de la cantidad de inversión permanecen indecisos.