Proyecto
UniversidadTOTAL En República Dominicana Septiembre 2017 Número 149
República Dominicana www.makinas.do
Volvo
XC
60
eXCepcional Manjar Premium con Sofisticada
Carga de Futuro
Prueba en Cartagena, Colombia. Una Mákina Probada por MAKINAS
DodgeDorango NissanKicks Prueba en Santiago
Chevrolet
Colorado
100% Utilitaria al Dogma de la Cruz Dorada
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Contenido 149
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Chevrolet Colorado 100% Utilitaria al Dogma de la Cruz Dorada
Michelin Pilot Sport 4S TecnologĂa para la Adrenalina en Total Seguridad
Proyecto
Universidad TOTAL
IEn RepĂşblica Dominicana
Nissan Kicks
Un Crossover Compacto Cargado de Estilo entre Los 30 Caballeros
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Dodge Durango
Imponente Caballo de Troya Americano
Volvo
XC
60
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Carga de Futuro
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Engine Start 149
Dhymar Cohen Director
Septiembre 2017 Director General
Dhymar Cohen VP Ejecutiva
Grace Salas
¿El Inútil Semáforo?
Dirección Estratégica
Bernardo Regino Producción Editorial
Juan Carlos García Proyectos
Opinio Alvarez Programación
Leslie Alcántara Dirección Creativa
Anthony Nuñez Coordinadora de Edición
Erika De La Paz
Nuestro Mercado
Enrique Fernández Editores de Pruebas
Corrector de Estilo
Eric Simó
Redacción
Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez
Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo
Opinio Alvarez Ramón Juan López Jhonnattan Castro Juan Almonte Luis García Hernán González Conoce Tu País
Alvin Ortega Ficha Técnica
José Andujar Fotografía Alexander Villavizar Pavel Rivera
Impresión, Distribución y Asesoría
MAKINAS® es una marca registrada con todos los derechos reservados. Es una publicación de Pole Position.
MAKINAS es miembro de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil FIPA
Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite Piso 7. Santo Domingo, D. N. 10147
Los conductores dominicanos nunca hemos disfrutado el valor de un semáforo verdaderamente inteligente. Quizás la denominación fue siempre exagerada o tal vez nunca le dimos oportunidad a este silente ordenador del tránsito de probar su inteligencia. Entre que son peras o son manzanas, la ciudadanía esgrime un cliché: el gran culpable de todo es el agente de la antigua AMET que “le mete la mano al semáforo” complicándolo todo. Decimos la antigua AMET, porque ahora este organismo se llama Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), cosa que muy poca gente sabe, la cual pasó a ser una dependencia de la Policía Nacional. El punto es que llámese como se llame el organismo regulador del tránsito, el semáforo sigue ejecutando muy mal sus funciones. En las esquinas llamadas calientes a las horas pico, como por ejemplo la Churchill con 27 de Febrero, los agentes del uniforme verde son los que administran el tránsito, a pito limpio,
extendiendo largos minutos el tiempo de espera por cada sentido, enviando al semáforo al banquillo de descanso, porque de otra forma resultaría completamente incompetente para lidiar con el caudal vehicular. Algunos urbanistas creen que necesariamente esto tiene que ser así, debido al sobreflujo de vehículos en las horas pico, que por mucho saturan la capacidad de desahogo vial de Santo Domingo. En otras palabras, la ´hechura´ de la capital no tiene estructura de urbe y, por tanto, termina quedándole muy chiquita al torrente vehicular. Como quiera que sea, el semáforo debía ser merecedor de mejor suerte, permitiendo sacarle todo el brillo a su lado de “inteligente”. Este concepto ha gozado de gran respetabilidad en grandes metrópolis, ¿por qué Santo Domingo debía ser la excepción? Después de todo, ya bastante tiene nuestra atribulada capital primada con tantos conductores descerebrados circulando por aquí y por allá.
República Dominicana
Teléfonos 809.807.1000
info@makinas.do www.makinas.do
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Tinta de Gasolina
¿Se ha Imaginado un Land Rover Sedán?
JLR lo está Pensando…
Por Juan Carlos García Director Producción Editorial
Todo es posible en la industria de las cuatro ruedas. ¿Cómo de pronto imaginarse un Land Rover sedán, de alma eléctrica y alta gama? Parece que el Grupo Jaguar Land Rover ya lo tiene pensado y se llamaría Road Rover, a desarrollarse junto con el próximo Jaguar XJ para el 2019, que manera que compartiría sus componentes con el máximo exponente de Jaguar y se espera que podría lucírsela en el camino con una autonomía por lo menos 480 kilómetros. Lo curioso es que el nombre de Road Rover fue aplicado, pero el proyecto fue engavetado antes a final de los años 60. Land Rover quería lanzar un auto de alto confort, usando un chasis acortado de Rover. Varios prototipos corrientes fueron hechos. Mientras que el sedán se estría desarrollando junto al XJ igualmente eléctrico, Land Rover también puede construir otro híbrido, con el nivel de exclusividad para dirigirlo al ruedo en competencia con la SUV RollsRoyce que se lanzará muy pronto.
BÚSQUELOS EN TODO EL PAÍS.
DISTRIBUIDOR AUTORIZADO:
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Michelin
Pilot Sport 4S
S
Tecnología para la Adrenalina en Total Seguridad
Dhymar Cohen
Salta a las calles y carreteras del mundo el nuevo neumático Michelin Pilot Sport 4S, especialmente creado para brindar precisión y estabilidad, sin prescindir de la máxima seguridad, probado para el mercado latinoamericano en el circuito brasileño, Velo Città, con super makinas como el Dodge Challenger R/T, Jaguar F-Type SVR, Mercedes-Benz C180, Nissan GT-R Nismo entre otros. El nuevo producto fue desarrollado para satisfacer a propietarios de vehículos deportivos, trabajando hombro con hombro con fabricantes como Ferrari, MercedesAMG y Porsche, hasta dar forma a unos “zapatos” de alta tecnología en adherencia, máximo desempeño y perfección, ideales para imponerse a toda clase de
exigencias a altas velocidades. El Pilot Sport 4S es uno de los productos que viene a engrandecer el portafolio de Soluciones Automotrices, representante de Michelin en República Dominicana.
El Tecnocrático Poder Michelin
La nueva Michelin Pilot Sport 4 S representa la tecnología más avanzada disponible al público de la firma francesa, en una minuciosa innovación que responde a los nuevos esquemas que exigen las altas prestaciones, gracias al imponente conocimiento la marca durante 127 años. Uno de los secretos de la Michelin Pilot Sport4 S es el ultra alto rendimiento (UHP), que ofrece lo más moderno en tecnología de precisión. Otro, es el fac-
tor diferencial de su avanzada tecnología ‘Bi-Compound’, que ofrece excelente frenado tanto en piso seco como mojado, al punto de ser el neumático No. 1 en su segmento, en seguridad y durabilidad. Este avance Michelin consiste en la aplicación de dos tipos diferentes de goma en la banda de rodamiento para mejorar la seguridad, que cuando se combinan, ayudan a repeler el agua en pisos mojados; y del lado externo, un nuevo elastómero híbrido para una excepcional adherencia en piso seco. El tercer as bajo la manga Michelin es su tecnología ‘Dynamic Response’, garantizado excelente control del vehículo, para asegurar una fidelidad del volante al neumático de manera mucho más rápida y precisa.
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“El Pilot Sport 4S es uno de los productos que viene a engrandecer el portafolio de Soluciones Automotrices, representante de Michelin en República Dominicana”
La Fórmula E es un perfecto ejemplo de este desarrollo del nuevo producto, campeonato del que Michelin es el suplidor exclusivo. A diferencia de la Fórmula 1, donde se compite bajo la estrategia de neumáticos para las distintas condiciones, el Campeonato del Mundo de Fórmula E, de principio a fin: prácticas, clasificaciones y carrera, se disputa con un solo juego de neumáticos. De allí la importancia estratégica de Michelin de ser capaz de demostrar con éxito todo su caudal de eficiencia bajo toda circunstancia: calor, lluvia o piso seco. Al mismo tiempo, el “electrizante” escenario sirve para demostrar sus altos niveles de versatilidad, siendo impresionantemente más competitivos, como su más reciente impronta… Pilot Sport 4S.
Los Más Prestigiosos Institutos Independientes
En pruebas científicas realizadas por instituciones independientes de fama mundial como TÜV SUD y Dekra, el Michelin Pilot Sport 4S venció en tres exigentes pruebas:
Prueba No.1
Mayor seguridad en cualquier situación En testeo de TÜV SUD, resultó el número 1 en frenado de hasta de 1.3 metros antes en piso mojado; y 2 metros antes en piso seco.
Prueba No.2
Mejor control y adherencia certificada por TÜV SUD En un circuito de 2.6 km de largo demostró ser entre 0.4 segundos y 1.39 segundos más rápido que la competencia… un segundo más veloz en promedio, en un recorrido relativamente corto. Además, el Michelin Pilot Sport 4S es número 1 en tiempo de vuelta en piso seco a una velocidad de 80 km/h, solo necesita 27.73 metros para detener el vehículo.
Prueba No.3
El Factor desgaste Llevada a cabo por Dekra Test Center, la Pilot Sport 4S demostró mayor durabilidad de hasta 27% superior a sus competidores.
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Proyecto
UniversidadTOTAL En República Dominicana Emil Campusano, Asesor Técnico de Lubricantes Total nos habla del desarrollo de la marca en RD y cómo está implementando el programa de entrenamiento educativo llamado ‘Universidad Total’, llevado a cabo en importantes instituciones académicas de nuestro país, como parte
de la filosofía de la firma. “El conocimiento que tiene Lubricantes Total a nivel mundial lo incorporamos a República Dominicana a través de sus escuelas, universidades, ingenieros y aquellos que van a ser los lideres dentro del mercado automotriz de lubricación en el futuro”
Dhymar Cohen Como asesor técnico de Lubricantes Total Dominicana, el experto Emil Campusano nos detalla que esa entidad desarrolla el proyecto “Reputación Técnica” para educar sobre la importancia de la lubricación a estudiantes y clientes, a fin de fortalecer sus destrezas sobre el
particular. “Este proyecto está basado en uno de los principales valores que promueve la compañía: la educación”, manifestó. El ejecutivo señala que dentro de la ingeniería motriz, la lubricación no es un asunto secundario, pues un motor o una maquinaria que no es-
tén debidamente lubricadas ocasionan grandes pérdidas. En un encuentro con MAKINAS nos revela conocimientos importantes sobre la presencia de Total en República Dominicana: ¿Cuál fue ha sido la respuesta del
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público dominicano hacia la marca luego quedar formalmente establecida en el país? La respuesta de los dominicanos una vez adoptaron Total es impresionante. Nuestro último estudio sobre conocimiento de marca hace menos de un año, a partir del momento en que entramos al mercado en el 2016, en un tiempo récord de aproximadamente 5 meses. Todos los productos Total están disponibles en todos nuestros establecimientos. La fuerte presencia de la marca en los medios y la aceptación de nuestros clientes y consumidores finales, nos permitió posicionarnos con un alto reconocimiento de marca. 9 de cada 10 personas en ese tiempo reconocían ya la marca Total, para nosotros fue muy satisfactorio porque a medida que hemos continuado monitoreando el proceso nos siguen prefiriendo, razón por la cual hoy somos líderes del mercado y estamos muy comprometidos con
Franklin de Luna, Gerente de Lubricantes TOTAL, nos comenta: De manera directa llevamos un año operando, iniciamos en el 2016 como una franquicia directa de Total. Como una de las mejores petroleras establecidas en República Dominicana, es la única que trabaja de esa manera en nuestro país. Tenemos presencia en más de 130 mercados, siendo una marca líder en lo que a energía se refiere, con fuerte presencia en Europa, América y regionalmente en Haití, Puerto Rico y Jamaica. Siendo Total la marca líder en la República Dominicana estamos muy preocupados en su desarrollo y en aportar a los países donde operamos. De esta forma, actuamos de manera responsable frente a la sociedad Dominicana, aportando el conocimiento que tiene Global Total.
mantener ese enfoque al cliente, sobre todo acentuar el compromiso. Total es la cuarta petrolera en el mundo y hace un año prácticamente era una marca poco conocida en el mercado local, que alcanzó un 1% de reconocimiento cuando se incorporó, obteniendo hasta un 97% de conocimiento en la actualidad. ¿Cuál es el factor diferenciador de los Lubricantes Total? Nuestra gama de productos es muy
amplia, de modo que los factores diferenciadores deben adecuarse a las especificaciones de los requerimientos de cada fabricante de vehículos, por tanto, para un aceite de motor diésel 15140 APC4, por ejemplo, tiene más de 8 años en el mercado, enfocado en los usuarios de camiones de carretera, entonces ese producto tiene la línea de aprobaciones para ese tipo de uso. Tenemos otro para aplicaciones fuera de carretera, para equipos pesados,
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construcción y maquinaria agrícola. Hay otros productos especializados en motores marinos, como yates, en cuyo caso tenemos el diésel 15140 C4. Esa es la diferencia de Total, que es capaz de ofrecer una línea de producto para cada necesidad. A su vez, nuestra idea empresarial es llevar ese conocimiento al pueblo dominicano, verter todo este conocimiento en escuelas, universidades, para ingenieros y aquellos que van a ser los lideres dentro del mercado automotriz de lubricación en el futuro. Cuéntanos sobre la Universidad Total. Llevamos el conocimiento y la experiencia al terreno de la práctica dentro de la industria, con nuestros clientes directos, donde identificamos situaciones y puntos de mejora. Implementando programas de entrenamiento a los usuarios, hemos incorporado este esfuerzo educativo a la ‘Universidad Total’. Se trata de un programa cooperativo donde los colaboradores internos y algunos colaboradores de empresas reci-
ben entrenamiento a diferentes niveles sobre diferentes temáticas. También en el ámbito social estamos llevando los conocimientos básicos de lubricación, así como a próximos profesionales de ingeniería en las universidades y las escuelas técnicas. Desde Junio hasta la fecha han sido muchos estudiantes a los que hemos capacitado en muchas universidades como INTEC, UNIBE, PUCMM (Santiago), UTESA (Santo Domingo y Santiago), Instituto Loyola y aún faltan algunos centros académicos más. La meta es cubrir hasta 20 universidades a fin de difundir toda esta información básica. Ocurre que actualmente existen muchos mitos y malas prácticas en el mercado, por lo que queremos elevar el nivel y la conciencia al usuario para que entonces tenga una firme base para exigir. Este programa funciona solicitándole un espacio a las universidades en horario que no interfiriera con la docencia ni con exámenes. Logramos reunir una importante cantidad de estudiantes de
carreras afines como la ingeniería, especialmente la ingeniería mecánica. Ya han participado más de 1,000 estudiantes y ha sido muy satisfactorio para nosotros. Tenemos el programa de capacitación en universidades y escuelas técnicas, pero también tenemos la UNITOTAL que es algo completamente innovador, con equipos de alta tecnología donde nosotros vamos a dar capacitación desde el personal que llena el combustible en las estaciones de servicio, hasta niveles medios y altos de la empresa. También vamos a dar capacitación a clientes industriales, distribuidores, repuestos, talleres. Lo más interesante es que será como una carrera universitaria, tendremos 6 módulos de lubricación, módulos comerciales, informática, servicio al cliente, mercadeo, etc. Tenemos un proceso de 6 meses seleccionando los maestros para cada área de especialización; es decir, que las personas que van a ingresar a esta universidad van a tener un pensum como parte de su currículo y desarrollo individual.
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Dodge
Durango
L
Imponente Caballo de Troya Americano
La Dodge Durango es una mákina de la que no se puede esperar menos que las mejores prestaciones fuera de carretera, bajo un ambiente de máximo confort y refinamiento. La extraordinaria confianza a la hora de salir sin saber qué camino enfrentar, o para asumir cualquier reto y recorrer nuevos lugares, es ir a bordo de su privilegiado poder, un caballo de Troya ungido del prestigio histórico de Michigan. Tecnología avanzada, capacidad de remolque en cúspide de líder, estilo agresivo y actitud progresiva, la convierten en una SUV con espíritu Charger, luciendo su imagen a todo Dodge, en los salones de cristal de Reid & Compañía SAS El nombre Durango designa un estado de México cuyo nombre en lengua vasca puede traducirse como “Torrente”, sinonimia que califica certeramente a la gran SUV de Dodge, como uno de los productos que demuestran por qué este consorcio continúa experimentando una participación vigorosa en diversidad de mercados. Otra
posible interpretación del topónimo Durango sería: “Con fuerza de roble”, igualmente acorde con su estilo musculoso intenso, de briosa presencia, para recorrer los caminos con esbelto concepto off-road, pero elegante y tecnológico a partes iguales. Dodge Durango asume las habilidades de conducción ‘exigente,’ en terrenos
‘exigentes’ con suprema categoría. Su elegante poder mereció que el Consummer Guide Automotive, le otorgara su prestigioso premio “Best Buy 2017”, dentro del segmento de las SUV’s grandes en Estados Unidos. La versatilidad de la mákina familiar insignia de Dodge, más sus abundantes prestaciones, la convierten en una de las SUV’s más atractivas,
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además de aportar a sus ocupantes extraordinaria confianza fuera de carretera.
Imponente
Imponente por donde quiera que se le mire, la Dodge Durango hace gala de un estilo sumamente convincente, dejando ver claramente la sobria apariencia de lo que un vehículo robusto debe ser. Su frontal corpulento y estilizado luce una parrilla cromada a cuatro segmentos fuertemente expresiva, con una cruz más prominente. La mákina queda engalanada por su avanzado juego de luces en nueva nomenclatura LED, montadas sobre un conjunto de líneas más fluidas, que acentúan porte y actitud. Por los cuatro costados deja ver su elegante estilo ‘bodybuilder’, con ondulaciones de estilo que refuerzan su espíritu Dodge. Sus atrayentes luces traseras deportivas constan de un copioso juego LED, configurado para desatar un trazo uniforme de luz roja, que se unen en estilo proyectivo.
Finamente Berlinizada
La Dodge Durango es confort al nivel de ‘limo-SUV’, valga la fusión de categorías, acogiendo de máximo placer a sus siete pasajeros. La sofisticada elegancia interior en magníficos acabados, la utilización de finos detalles cromados y exquisita piel, hacen del habitáculo una región de majestades. El volante multifunción con ‘paddle shifters’, es un régimen tecnocrático de elevadas presunciones, detrás del cual un sobrio panel de instrumentos presenta las informaciones en cultura de alta tecnología digital, expuestas en grandes infografías. Su intuitiva pantalla táctil de 8.4 pulgadas en lenguaje UConnect, gestiona su sofisticado info-entretenimiento, ofreciendo Bluetooth, USB, SD, auxiliar y almacenamiento digital. Una singularidad es su ‘palanca de cambios’ sin palanca, ya que ha mutado en el E-Shift rotativo, comando giratorio de deleite extrasensorial. En términos de utilidad, la versatilidad
Por Opinio Alvarez Editor de Pruebas
Audi Ag | MAKINAS
El Higüero, Sto. Dgo.
de la Durango es uno de los valores más destacables y lo que la identifica mejor como esmerado utilitario del grupo. La tercera fila se guarda halando tan sólo un suave manubrio que no puede ser más sencillo, dejando el piso más plano que otras del segmento, mientras el gran sunroof pone el cielo como límite.
Poderoso Espiritu Durango
El coraje que la Durango exhibe bajo el capó es legendario, ‘exponenciado’ por la proverbial cultura “muscle” de Dodge y la influencia SRT, portentosos atrevimientos de poder que han hecho escuela. Deposi-
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taria de esa heredad, la Durango se desplaza plena de potencia haciendo ‘ligero’ su gran tamaño. Esto es posible gracias a su premiado motor Pentastar V6 de 3.6 litros, que somete cualquier superficie con 290 caballos de fuerza y 353 Nm de torque, en complicidad con su transmisión ‘electro-automática’ de ocho velocidades. La colosal SUV para siete aporta una experiencia de manejo de alta clase y eficiencia consumada, con aceleración y cambios sorprendentes. Las levas del volante añaden placer y control en el dominio de las marchas. Indiscutiblemente la Dodge Durango es una SUV que, de alguna manera, ha representado la fuerza que desde siempre han proyectado los modelos de la marca americana y en términos de seguridad esa virtud es innegable, yendo a la par de su porte enérgico. Su versátil equipamiento estándar cuenta
con más de 60 nuevas características de seguridad, incluyendo el control de tracción, el control electrónico de estabilidad (ESC), el Hill-start Assist (HSA) y el Electronic Roll Mitigation (ERM), que acciona el freno automáticamente en situaciones extremas. Esto optimiza sus calificaciones en nuestra prueba. En conjunto se comportan como una coraza para el manejo, cuyo desempeño en carretera, como en off-road, es uno de los espíritus más genuinos de la Durango, sin olvidar su poder de arrastre de hasta 7,400 libras. Alternativa de mayor poder es el ‘musclemotor’ V8 Hemi de 5.7 litros, y 360 caballos de fuerza con un imponente par de 488 Nm, versión que cuenta con el ‘Multi-Displadement System’ (MDS) que desconecta 4 cilindros cuando no se requieren, llevando el ahorro hasta el 20%. El chasis ligero de la Durango gana un 25% de rigidez torsional.
Mákina en Atributos FCA Si la marca Dodge debiera llevar un apellido, este sería rendimiento, ofreciendo una línea completa de vehículos bajo ese paradigma en los respectivos segmentos… como el de la Durango. Una de sus más ostensibles virtudes es recrearse de valores premium, configurando una SUV elegante de armas tomar, vigorosa y desinhibida para los trayectos off-road. Su astucia fue tomar lo mejor del ámbito de las berlinas, abrogarse el clásico poder Dodge, con las exponenciales riquezas FCA, sin olvidar esa pimienta de coraje que lo asocia a los ‘muscle cars’. Capacitada para llevar los caminos indolentes hacia la sedosidad del viaje placentero, es una de las mejores SUV de siete pasajeros que se pueden encontrar en el mercado, haciendo gala del significado del nombre Durango como un “torrente” de mákina, destellante de privilegios en Reid y Compañía SAS.
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NissanKicks
Un Crosso de Estilo e ver Compacto Carg ado ntre Los 30 Caballeros
E
Esgrimiend o singulare s capacida y tecnolog des en dis ía, el Nissa eño n Kicks es mákina co una expres mpacta en iva vibrante le sover, com n g uaje croso producto genuiname Nissan. Su n te global d balance pe e rfecto entr sedán y uti e hatchbac litario, su m k, ovilidad inte zado enfoq ligente, ava ue de segu nridad y esp lo hacen m íritu desafia erecedor d nte, e todos los categoría, elogios en probado po la r MAKINAS pital del pa entre la ca ís y la capit al del Ciba progresiva o, vibrante actitud en S de anto Domin Dhymar Co g o M otors hen Juan Car los Díaz
Santiago de los Caballeros se levanta en el centro del fértil valle del Cibao, formando parte integral del centro económico y cultural de la región y el país, que da vida a un fecundo sector manufacturero textil, la producción de ron y tabaco de categoría mundial y su no menos vigorosa agricultura, que exporta al mundo frutas de calidad global. Los hermosos paisajes que flanquean la autopista Duarte, en la ruta Santo Domingo-Santiago, fueron el telón de fondo para probar una mákina de talla global como el Nissan Kicks. El Nissan Kicks es una mákina exitosa de cuna, a cuya secuela de galardones desde el primer día, se le suma el premio al “SUV Interamericana del Año
Gran Teatro del
Cibao
2017” de la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil, de la que MAKINAS es miembro activo. El Kicks obtuvo 117 puntos, siendo seguido por la Nissan Murano, con 91 puntos, en un singular doblete de la marca.
La Global Klase Kicks
El impacto Kicks entre ‘Hito’ e ‘ícono’ lo hacen un utilitario “Hitónico” un calificativo inventado con ese propósito por nuestra redacción, porque el Kicks respira ambas jerarquías, resultado del talento combinado de diseñadores en Atsugi, Japón, del Nissan Design America (NDA) en San Diego, California y otro
equipo en Río de Janeiro, amén de los frutos logrados por la Alianza RenaultNissan en Europa. El común denominador de este ‘team’ global es la juventud… de millennials para millennials, que han construido una mákina para 80 mercados del mundo… con alma latina, y el sensible impulso emocional de Carlos Ghosn, brasileño internacional y gran pistón de Nissan.
Excitantes Irreverencias de un Diseño Audaz
Nissan Kicks exhibe una vigorosa parrilla “V-Motion” tonificada al máximo, cuya fortaleza visual sintetiza el es-
MAKINAS ©
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tilismo superior que ha conquistado la marca. Refrendando los acertados atrevimientos Nissan, el trazado de las luces es sofisticada lectura de diseño, mientras que las briosas tomas de aire unificadas en tono metálico describen empática vanguardia, conformando un frontal de audacias donde el ADN Nissan luce más “excites” que nunca. Las líneas desafiantes de los laterales se inculcan desde la cintura ascendente del Kicks, donde una recta de rápido trazo cruza hasta insertarse en las ópticas traseras. En templada hermandad con la
Murano, una tinta de exaltación va para el prominente trazo sobre el pilar trasero, por ser un gesto futurista de la marca que contribuye a la recreación visual del techo flotante. La dinámica Kicks continúa hacia los fanales traseros expuestos como boomeran en pleno disparo.
Habitáculo Multiplacer
El interior del Nissan Kicks es un vibrante recinto de complicidades urbanas. Su
naturaleza compacta contradice su generoso espacio y su sorprendente perímetro de carga, donde la calidad de los insertos y el diseño dan rienda suelta a innovaciones en tecnología. Su espíritu de conducción deportiva parte de su volante multifunción en toque ‘racing’, cuyo corte plano con agarre ergonómico, es una exclusividad del segmento. La arquitectura de su tablero “Gliding Wing” es la última novedad de diseño
Nissan, donde diserta un dialogo analógico-digital para las funciones esenciales. Desde su pantalla central respira su infotainment, que incluye ajustes de audio, bluetooth y lecturas detalladas sobre plataforma de Apple Car Play y Android Auto… una singularidad en el segmento. Su sistema de audio completamente integrado, es ‘ergonomía’ para los oídos. Pausa especial merecen los asientos ‘Zero Gravity’ del Kicks, que ha esmerado relaciones con espalda, tórax y pelvis para un considerable aumento de comodidad y mayor seguridad.
El Dinámico Kicks
Pisando el “Intelligent Mobility” a fondo, el Nissan Kicks es economía de combustible en cofradía con su plataforma de peso ligero. Su vivacidad ‘patea’ con un motor de gasolina de 1.6 litros, que en tercera generación desarrolla 118 Hp con un desempeño similar al de los rivales con motores de 1.8 litros. La soltura de marcha la promueve su transmisión X-tronic CVT con D-Step, recurso de potencia que brinda la sensación de
cambio de revoluciones para trayectos más emocionantes.
que 6 bolsas de aire en las versiones tope de la gama y llave inteligente.
Hacia la Ciudad Corazón
Un Triunfante Kicks
La autopista Duarte recibió al Kicks a lo largo de más de 200 km de test, donde experimentamos una mákina acorde a los tiempos actuales. Con balanceo casi nulo, su estabilidad es elocuente, a pesar de su distancia al suelo de 200 mm. Recorriendo la ciudad de los 30 caballeros, demuestra espíritu intrépido de mákina compacta y segura de sí misma. La afable complicidad del Kicks destaca por su dirección ligera en zonas urbanas, ofreciendo respuestas rápidas para un dúctil manejo.
Intelligent Mobility
Pleno de tecnologías avanzadas, 10 de las cuales son pioneras, convierten al Kicks en líder tecnócrata de su segmento. Sacándole punta al “Intelligent Mobility”, el nuevo común denominador del conjunto tecnológico para todos los modelos Nissan. Así el Kicks ofrece una cámara de visión trasera en su segmento, así como nada menos
El Nissan Kicks es un certero complemento de gama. La sutiliza estratégica de ubicarlo entre el Juke y el Qashqai, es hilar fino dentro un segmento de altísima densidad competitiva, donde todas las marcas esgrimen ‘SUVicientes’ argumentos de peso para capturar jóvenes emergentes, de allí que el proyecto Kicks haya sido fraguado con lo mejor del talento Nissan a escala mundial. Su espíritu latino habla del auge de marca alcanzado en nuestra región, que desde México a Brasil han colocado a miembros de la gama en posición de liderazgo. Dando rienda suelta a su tono de aventura dentro del safari urbano, el innovante Nissan Kicks es un tecno-acróbata pleno de versatilidad, luciendo sus grandes aptitudes utilitarias por toda la autopista Duarte, deslumbrante de sí mismo en los aparadores de Santo Domingo Motors.
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Chevrolet
Colorado 100% Utilitaria al Dogma de la Cruz Dorada
Juan Carlos Díaz
Alexander Villavizar
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rido o su aguer d a iz im x a am su versatili Colorado h e t d n le o o d r v t, e r h confo idad La nueva C n traje de s de segur e io p io o r c ta a li y ti que gías enfoque u de tecnolo cial por la n e je r a g fe a e r b p o los senda dad, ampli olet. Entre r v n sobre la e a h m C r fi o a ll e e r y en s al alza, la u elegancia s a autoridad n r a o r p te o e ñ v e n neen dis marcha co n de camio es grande ió s c o a n in ia b d m e a co s en pickups m su premiad etas propia o u d q n ti a e iz e n d o ante estilo, arm SUV, rebos s ja ta n e v go Motors in ta plena de m o D to n de Sa las vitrinas
A su paso por el estado de Arizona, el río Colorado crea una de las más grandes maravillas de la naturaleza: el Gran Cañón del Colorado, suficiente inspiración de fortaleza para bautizar con ese nombre a esta aguerrida pickup Chevrolet, que ha sabido ser un formidable ‘BestSeller’ del segmento. Desde su primera generación en el 2004, la Colorado ha aumentado elogios por su estilo singular.
Las camionetas del segmento mediano hoy son un continuo de mejoras sorprendentes. Tal es el caso de la Chevrolet Colorado 2017, que luce nuevos niveles de refinamiento y maniobrabilidad. Su diseño en postura confiada y actitud deportiva son sus baluartes a la vista, atributos que hablan de su rendimiento aerodinámico de alta eficiencia y elegancia indiscutible. La bravía Colorado se expresa en
admirable tenacidad offroad y capacidad de arrastre de hasta 3,400 kg, gracias a sus encomiables 500 Nm de torque. Su tecnología de serie incluye un MyLink más refinado, que la proyectan “una cuadra” adelante, al tiempo de ofrecer uno de los habitáculos más silenciosos del segmento.
Diseño al Ímpetu por Ciento
El sentido de lo utilitario en cánones estéticos define la enérgica actitud de la Chevrolet Colorado, en una mákina que
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MAKINAS ©
sugiere ligereza y poder a partes iguales. Haciéndose eco de la alta competitividad que ahora también presiona al segmento, lleva en su actitud la genética Chevrolet, con esa misma fortaleza libertaria propia de la cruz dorada. La Colorado ha reforzado su oferta acentuando sus normativas de estilo. Su frontal es un trazado homogéneo de elegante fortaleza, donde su doble parrilla de nueva urdimbre en abundante cromo le suma coraje y distinción, en cuyo centro discurre su emblema en gesta de poder, combinada con un juego de ópticas más estilizado
que embisten los caminos con robusta autoridad. Amplios pasos de rueda con aros de 18 pulgadas y el trazado de conjunto fraguan su musculoso perfil.
Habitáculo en Formato Chevrolet
Como pickup de vocación familiar, la nueva Colorado brinda más funcionalidad, conectividad y confort, en un espacio con acabados de nueva factura, sobrios tejidos e insertos en aluminio texturizado que resaltan las salidas del sistema del aire. Su volante multifunción y la disposición de las informaciones digitales contribuyen al agradable estilo visual. La pantalla central táctil de ocho pulgadas
ofrece la cámara de reversa, ya estándar en toda la estirpe Chevrolet. En el mismo display de alta sofisticación se encuentra el info-entretenimiento, expresado en retórica MyLink, exclusiva de la marca, un aclamado sistema de conectividad que ofrece Android Auto y CarPlay, operables desde el volante, además de Bluetooth, CD, MP3, USB o auxiliar para iPod de orden. La diagramación interior hace acopio de buenos detalles, incluyendo sistema de climatizador electrónico, asientos eléctricos con apreciable ergonomía, así como el sistema CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), que contribuye a la reducción de ruidos y vibraciones a niveles similares a los de un sedán.
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El Torrente del Colorado
Unos de los cauces más admirables son los del río Colorado. Haciendo honor a esos rápidos indómitos, esta pickup se manifiesta en cualquier ruta como genuina mákina Chevrolet. Bajo el capó de la Colorado Z71 de nuestra prueba se expresa su motor turbo-diésel de 2.8 litros con 200 Hp y unos más que suficientes 500 Nm de torque, estimulada por su transmisión automática de 6 velocidades y tracción 4WD, que lleva su capacidad a nuevos estamentos de coraje, incluyendo una clasificación máxima de remolque de 3,400 kg. De asfalto a tierra, de seco a mojado o de pasto a polvo, la Colorado hace brillar a la cruz dorada, saliendo con excelentes notas en los caminos bajo nuestra prueba. La dirección con asis-
tencia eléctrica permite una capacidad de respuesta más rápida y precisa, que resulta en menor esfuerzo para las maniobras. De la Colorado disfrutamos una agradable experiencia por su excelente tracción y agarre, dando positivo a diversas sensaciones de manejo, con sobrada confianza, control y comodidad, gracias también a las ‘gentilezas’ de la suspensión. En el equipamiento de la Colorado Z71 no falta la columna de dirección colapsable, barras de protección laterales, airbags frontales, faros antiniebla delanteros y traseros, barras de techo, estribos laterales, encendido a distancia, inmovilizador de motor, protección inferior del motor, sensor de reversa, tercera luz de stop, entre otros accesorios de serie.
Cautivante Colorado
Todo el segmento de pickups medianas está haciendo un trabajo de alto esmero, de allí que Chevrolet haya hecho el suyo con una punta de lápiz muy afilada, ya que como poderoso domador de caminos, la nueva Colorado es una fórmula de estilo, fortaleza y capacidad, que ha alcanzado sitiales de preferencia en nuestro mercado. Ahora refulge ungida de novedades sobre pavimentos y caminos intransigentes. Rebosante de actitud bajo el aura maestra de la cruz dorada, su reingeniería de audacias pulimenta su propio espíritu dinámico, añadiendo su sentido práctico una postura de confort… plena de sí misma en los vitrales de Santo Domingo Motors.
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De Portada Paddocks del Mundo Cartagena, Colombia Volvo XC60
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VolvoXC60
Ser exquisitamente premium es un atributo de la totalmente nueva Volvo XC60, magistral arte sueco en lenguaje SUV. En nueva generación ha profundizado su excepcional estética mediante abundantes supremacías en diseño, calidad, tecnología, confort y visionarias capacidades de seguridad adelantadas a su tiempo, como es costumbre en Gottemburgo, sellando la visión de innovar a base de mákinas intensamente vanguardistas… lanzada a la prensa especializada a toda gala desde Cartagena, Colombia, evento que cubrimos por invitación oficial de VV Autos Dhymar Cohen
Alexis Cares
Cartagena, Colombia.
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eXCepcional Manjar Premium con Sofisticada Carga de Futuro
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Cartagena… ‘ La Perla del Caribe’
En tiempos de la Colonia, Cartagena de Indias fue uno de los puertos más importantes de América. De su bahía salían inmensas riquezas de plata y oro para la Corona Española y llegaban cientos de esclavos negros traídos de África. Su monumental centro histórico es patrimonio de la humanidad, rodeado de impecables murallas repletas de leyendas interminables, desde Francis Drake hasta Simón Bolívar como protagonistas. Antigua y moderna, entre carruajes tirados por caballos y un futuro promisorio, Cartagena resultó ideal para el lanzamiento a la prensa especializada de Latino América del Volvo XC60, por su exquisita tradición artesanal y liderazgo tecnológico a cuatro gomas.
Una Mákina Portentosa
El totalmente nuevo Volvo XC60 vuelve a zanjar indisputables diferencias en la categoría. Su expresivo espíritu vanguardista abraza el futuro con la cautivante fuerza de su tecnología de seguridad, adelantada a su tiempo. Fruto de esa privilegiada heredad sueca, sustituye al XC60 original, el cual se convirtió en un insuperable super-ventas en Europa dentro del estrato SUV, creciendo en años recientes dos veces más rápido que sus competidores Premium. Escalar el millón de unidades vendidas en todo el mundo es una herencia que recibe su digno sucesor, que desde ya concita los mejores elogios por su totalmente nuevo diseño, calidad interior, tecnología y un perseverante enfoque orientado al confort.
El nuevo XC60 es el cuarto modelo basado en la arquitectura SPA desarrollada por Volvo, surgiendo como uno de los vehículos más seguros que ha fabricado la firma líder en seguridad. Esta nueva presea Volvo fue designada por Auto Express como “Mejor SUV Premium 2017” y galardonada por la Asociación de Prensa Automotriz del Noroeste. Recibió encomiables cifras competitivas de CAP HPI, subrayando la transformación de Volvo de ofrecer los valores residuales más fuertes que la marca haya visto jamás.
SUV Premium de Majestuoso Diseño
La totalmente nueva Volvo XC60 es una mákina de exquisiteces supremas. Reinterpretando las típicas señales
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tradicionales de linaje escandinavo, en función de un progresismo sorprendente, su diseño exhibe un suntuoso equilibrio de estética y elegancia majestuosa. Como todos los de su estirpe, domina los caminos con sus atributos exponenciales, cuyo tono atlético potencializa lo que se entiende por diseño atemporal, firme pero fluido… sereno pero dinámico. La elegancia de su frontal se empodera de detalles cuidadosamente elaborados, a base de suaves acentos y relieves pragmáticos de su gran toma de aire, que armonizan con el escultural capó. Un análisis especial merece el sistema de iluminación LED en cofradía con la parrilla, que han entrado en armónico contacto con avanzado estilismo, atributo de diseño que exalta aún más
sus acrobáticas luces de circulación diurna en forma de “T” como nuevo código de imagen en todos los Volvo. Este toque magistral le confiere una personalidad envolvente e impetuosa. Las marcadas líneas laterales exhiben todo el carácter de la cultura de Gotemburgo, irradiando su naturaleza premium con explícita clase. La elevada línea de hombros, los cristales posteriores en ascenso bajo vistosas mol-
duras y su anguloso portón trasero, puntualizan su naturaleza dinámica. Cátedra de diseño emotivo es su región posterior de líneas robustas y empáticas, vivificadas mediante el ambicioso trazo de su iluminación trasera ‘a todo Suecia’.
Propulsión Bajo la Magia de Thor Escalando su misma supremacía, el totalmente nuevo Volvo XC60 presenta
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una gama de perfeccionamiento propulsor ‘Drive-E’. El XC60 D4 cuenta con motor turbodiésel de 190 Hp y 400 Nm de torque. El XC60 T5 se expresa con un motor turbocargado de última generación con 254 Hp y 350 Nm. El estelar XC60 T6 se empodera de un Turbo combinado con un supercargador que estalla 320 Hp y 400 Nm, fuerza sorprendentemente dada por solo 4 cilindros. Si el promedio de fuerza de los motores de 4 cilindros es menos de 200 Hp, la magia tecnológica de Volvo de sacarse ‘debajo de la manga’ 320 caballos, sienta cátedra de potencia. Punto y aparte merece la nomenclatu-
ra ‘XC60 T8’, que detona nada menos que 407 caballos con el mismo motor de 4 cilindros, confabulado con un potente propulsor eléctrico en la superdotada versión híbrida. Toda la gama motora se desenvuelve con la ágil transmisión Geartronic de ocho velocidades, combinada con la exquisita conducción de seda de su tracción AWD. Con tres niveles de equipamiento de serie, desde el sofisticado “Momentum”, el excepcional “Incription”, hasta el tentador enfoque deportivo del “RDesign”, el patrimonio de riquezas de la XC60 es otro de sus indisputables atributos.
‘eXCepcional’ Prueba en Cartagena Partiendo desde el Karibana Golf and Beach Resort, la autopista discurrió como una alfombra de seda en mi XC60 T5 Momentum, para luego enfrentar escabrosos territorios off-road y caminos montañosos, donde esta mákina impuso autoridad. Pero al ‘tomar la brida’ de una XC60 T6 RDesign, con sus 320 caballos, las emociones suben de nivel. Cuatro modos de manejo magnifican la experiencia en línea con nuestro estado de ánimo o necesidad del momento: ECO, COMFORT, OFF ROAD y DYNAMIC, con el ajuste perfecto en cualquier escenario.
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¿Se puede hablar de una conducción dulce y poderosa? En síntesis, ese es el placer que se vive al mando del XC60, donde control, precisión y confort son tres de sus valores claves.
Insuperable Seguridad Volvo
En materia de seguridad, el mundo se rinde a los pies de Volvo en su totalmente nuevo XC60. Con un ‘IntelliSafe’ aún más depurado, la firma sueca deja en claro su visión de llegar al 2020 con su revolucionario sistema al máximo estado de perfección. Este navío de tierra cuenta con una nueva asistencia de dirección, denominada ‘Oncoming Lane Mitigation’, que se activa cuando el frenado automático por sí solo no ayudaría a evitar una posible colisión.
En tales circunstancias, el XC60 proporciona ayuda de la dirección para evitar obstáculos. Igualmente ofrece alerta al conductor cuando se ha alejado involuntariamente de su carril, proporcionando asistencia de dirección automática, guiándolo de nuevo a su trayecto y hasta fuera del camino de cualquier vehículo que se aproxima. ‘Adaptive Cruice Control’ que mantiene una distancia segura del vehículo que va adelante y el ‘Park Assist Pilot’, para estacionamientos sin riesgo, son dos de sus preciados recursos de serie. Esto es solo por mencionar algunos de sus logros en seguridad, preámbulo de la conducción autónoma al modo Volvo… ciencia robótica ni más ni menos.
Sinfín de Placeres a Bordo
El totalmente nuevo Volvo XC60 es una sucesión de exquisiteces al volante, dado su bagaje de ‘tecno-complacencias’. Soberbias inserciones en maderas preciosas Driftwood (o carbono en el RDesing), detalles metálicos de alto refinamiento, el extraordinario trazo de profundidad tridimensional del tablero, la orfebrería vertida en los detalles y costuras de contraste, bajo una atmósfera en grado palaciego. El puesto de pilotaje es una serena órbita de riquezas. Su deleitante panel de instrumentos es una revolución digital, bajo diferentes formatos de variedad cromática HD. El soberbio infotaiment diserta desde su mega pantalla central en formato
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vertical de 9 pulgadas, bajo su control maestro Sensus. El menú ofrece equipo de sonido ‘Premium Sound’, con una sónica de clase Bowers & Wilkins para oídos privilegiados. El inteligente Spotify permite encontrar la música con facilidad. De serie brinda sistema pro-logic, Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, estrada auxiliar, USB y iPod Ready. Las especialidades gourmet del R Design traen navegación de internet y disco duro de 10 gigas para discografías casi ilimitadas, opcionable para las otras versiones. El habitáculo recibe al usuario con escasa presencia de botones e interruptores, creando una sensación de calma y sencillez genuinamente sueca.
En equidad de tradición y alta tecnología genuinamente suecas, la estética palanca de cambios, hecha de cristal Orrefors, es una escultura para el ‘Inscription’ y el RDesing. El sobrio juego de asientos del XC60 se expresa en exquisita ergonomía en suntuaria piel. Son receptáculos diseñados para ofrecer el más elevado nivel de confortabilidad, con múltiples opciones de ajuste para cada pasajero. El uso inteligente del espacio refuerza su sentido familiar, de claro ingenio escandinavo. La tecnología CleanZone hace de la XC60 un hábitat idealmente limpio, mientras que el techo panorámico brinda un contacto permanente con la estratosfera.
Al Tope de la Sobriedad
Desde la señorial Cartagena de Indias, Volvo presentó una redefinición radical del totalmente nuevo Volvo XC60. Su esplendor deportivo, confort exponencial y gran fuerza de carácter, le han inyectado un alto sentido contemporáneo, robusto y musculoso. Su avezada tecnología para el entretenimiento es tan deleitante como asombrosa, de la misma forma que sus sistemas de seguridad sobrepasan las expectativas por ir siempre un paso adelante en su inobjetable rol de pioneros. Sin dudas es una de las mejores mákinas entre las 728 que hemos probado en 15 años.
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La ONU Distingue
la Estrategia Eléctrica de Volvo En su permanente ‘ReVolvolución’ de la movilidad, Volvo fue reconocida por las Naciones Unidas por su estrategia de electrificación, de acuerdo al último informe del Pacto Mundial de la ONU, la mayor iniciativa de sostenibilidad corporativa del mundo. Igualmente se exalta el progreso que los miembros del Pacto han hecho para apoyar el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Organización mundial, donde también se reconoció a Volvo como una de las empresas más comprometidas del Pacto Mundial.
El Próximo Hellcat Podría ser el Chrysler 300… Sí con 707 Hp El próximo Hellcat podría ser el Chrysler 300, un estallido de poder con 707 Hp, que se sospecha ocurrirá el próximo año. Un 300 Hellcat avivaría a los fanáticos de las altas prestaciones, brindando alto rendimiento a la hora de quemar el pavimento. El 300 es un Dodge Charger en estilo ejecutivo con mucho lujo. Chrysler ofreció anteriormente un 300 SRT8 con poderoso Hemi V8. El 300C de 1950 es considerado como uno de los progenitores de los “muscle cars”.
Audi A5… en la lista de los Autos más Satisfactorios de AutoWards Audi S5 Sportback fue elegido uno de los mejores autos en experiencia de uso por AutoWards. La firma evalúa la facilidad de uso y la efectividad de las características de cada vehículo. Con sus tecnologías orientadas al conductor, como el Audi Virtual Cockpit y su centro de infotainment MMI, con reconocimiento de escritura a mano, ambas prestaciones contribuyen a la experiencia inteligente del usuario. Este cupé sigue siendo un punto de referencia que integra tecnología excepcional dentro de un interior refinado.
Holograma Ford Perfila Diseños en Alta Tecnología La ciencia holográfica se expande en las fábricas del Ford, que está ampliando las pruebas con tecnología de realidad virtual, junto a Microsoft HoloLens, para ganar velocidad en el diseño de sus vehículos. La nueva tecnología permite a los diseñadores ver varios diseños y partes digitales como si ya estuvieran incorporados en un vehículo físico; esto está ayudando a Ford a explorar más propuestas, mientras gana tiempo en los procesos de diseño e ingeniería que en ocasiones pueden tomar años.
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Audi Supera a Tesla en Ranking sobre Tendencias de Futuro BrandTrust ubicó a Audi en el primer lugar en su ´Índice de tendencias’. Basado en un estudio representativo de la marca y consultoría de gestión BrandTrust, diez “Indicadores de resiliencia” sirvieron como criterios de evaluación. Estos incluyen la capacidad de adaptación de una marca, su relevancia social, la capacidad de ser un creador de tendencias, la calidad de la experiencia de la marca y la lealtad del cliente. Desde la última encuesta del 2015 Audi subió su puntuación superando a Tesla.
150 Millones de Nissan Producidos es Fácil Decirlo Nissan alcanzó 150 millones de vehículos vendidos, resultado de 84 años de desarrollo continuo. Cuando Nissan alcanzó el hito de los 100 millones de vehículos en el 2006, el 76.5 por ciento del total de vehículos se habían producido en Japón. La localización de la producción se aceleró en los últimos 11 años, durante los cuales 76.5 por ciento de los 50 millones de vehículos Nissan fueron producidos fuera de Japón, sobre todo gracias al impulso de Estados Unidos y China.
Volvo da a Luz al XC40… Un Príncipe Escandinavo Volvo Cars presentó el totalmente nuevo SUV compacto XC40… todo un príncipe escandinavo. Por primera vez en su historia la marca tiene tres nuevos SUV disponibles para el mundo, la mayor expansión del mercado de la automoción, lo que abona el terreno para un mayor crecimiento de las ventas y la rentabilidad. Es el primer modelo de la nueva arquitectura modular de vehículos (CMA) de Volvo, base de los próximos vehículos de la serie 40, incluidos los modelos totalmente electrificados.
Nissan Aumenta Valor Mundial en Interbrand Nissan pasa al puesto 39 en el codiciado estudio de Interbrand, el ranking que enlista las mejores marcas del mundo. De esta forma, el valor de Nissan se eleva a 11,534 millones de dólares. El estudio cita las acciones que Nissan ha llevado a cabo para mejorar su valor de marca, centrándose en aspectos como la visionaria estrategia de Nissan “Intelligent Mobility”. También señala los beneficios al cliente, así como los vehículos eléctricos y las tecnologías Nissan de conducción autónoma.
A tu lado, siempre.