MAKINAS 83 | Marzo 2012 by MAKINAS

Marzo 2012 · Número 83 · República Dominicana · www.makinas.do

El Nuevo

BMW B MW

Serie 3

La L aP Precisión re e ón inconfundible inconfund d e

H Boutique El Espacio más Exclusivo para los Amantes de Hyundai en RD Pruebas

KIARio ToyotaHighlander SEATIbiza FR

VolvoS60 Dinamismo y Deportividad en el Prestigio Volvo

6 www.caltecxcore.com

www.datacredito1.com

¿Qué es el Xcore® Predictivo? El Xcore® Predictivo es un número, llamado puntaje de crédito o “Xcore®”, que mide el riesgo crediticio calculado a partir de las informaciones contenidas en el reporte de crédito del consumidor. Se calcula utilizando modelos matemáticos y estadísticos, incluyendo las más precisas metodologías y técnicas de regresiones lineales y logísticas.

En Santiago:

En Santo Domingo: Calle Gaspar Polanco N° 314, Ensanche Bella Vista, Santo Domingo

Tel.: 809.533.4419 Fax: 809.532.5178 E-mail: servicioalcliente.001@datacredito.info afiliacion.001@datacredito.info

En La Romana: Avenida Gregorio Luperón N° 4, Edificio Patio Panatlántico, 1er piso, Local N° 3, La Romana

El objetivo primario del Xcore® es medir el riesgo crediticio asociado a un consumidor, sobre la base de que dicho consumidor NO presentaría, en por lo menos uno de sus créditos, un vencimiento a 90 días o más en los próximos 24 meses.

Avenida Juan Pablo Duarte, esquina Maimón, Módulo 305, Plaza Trinitaria, Santiago

Tel.: 809.226.0777 Fax: 809.724.4721 E-mail: servicioalcliente.031@datacredito.info afiliacion.031@datacredito.info

En San Francisco de Macorís: Tel.: 809.550.4419 Fax: 809.550.5578 E-mail: servicioalcliente.026@datacredito.info afiliacion.026@datacredito.info

Avenida de los Mártires N° 34, Plaza San Francisco Mall, Módulo 105, San Francisco de Macorís

Tel.: 809.725.4419 Fax: 809.725.4491 E-mail: servicioalcliente.056@datacredito.info afiliacion.056@datacredito.info

H Boutique El Espacio más Exclusivo para los Amantes de Hyundai en RD

KIA Rio La Mejor mákina del Segmento

Benjamín Breny F1 en el Horizonte

VolvoS60 Dinamismo y Deportividad en el Prestigio Volvo

24 Toyota Highlander Combinación de Atributos para el diseño inteligente

26. Jeep te lleva • La Campaña Ecológica de Reid & Compañía. | 26. Jeep te lleva • La Campaña Ecológica de Reid & Compañía. 32. Renault Fluence • Prueba. 52. Campeones del Autódromo Mobil1 56. SEAT Ibiza FR • Prueba | 58. Conoce Tu País | 60. Ficha Técnica | 62. Sala VIP | 68. Engranaje

El Nuevo

BMW B MW

Serie 3

La P L Precisión i ió inconfundible i f di dib ibl

Dhymar Cohen Director MARZO 2012 Director General

Dhymar Cohen Dirección Estratégica

Bernardo Regino

Ser Dominicano

Jefe de Redacción

Gabriel Goldman Programación y Colocaciones

Grace Salas Gestión Editorial

Luis Tavárez Dirección Creativa

Pole Position

Coordinador de Edición

El Torque de la Industria

Juan José Santos

Iván Pérez Vega Nuestro Mercado

Corrector de Estilo

Eric Simó

Redacción

Cristian N. Cabrera Danny Rochstein Altagracia Pérez Daniel Ramírez

Enrique Fernández Editores de Pruebas

Ramón Juan López Luis García Hernán González Conoce Tu País

Alvin Ortega Ficha Técnica

José Andujar Colaboradores William Davis Robert Hillmayer Jeffrey Rodríguez Javier Castillo

Fotografía Alexander Villavizar Frank Ordóñez Wellington Álvarez Héctor Vargas

Impresión, Distribución y Asesoría

Teléfonos 809.807.1000

809.807.0101 . 809.807.0202

info@makinas.do www.makinas.do

Por primera vez desde los cuatro meses de nacido, en enero del presente año, Benjamín Brady pisó tierra dominicana. Benjamín es un talentoso piloto con una buena posibilidad de ser el primer dominicano en llegar en Formula 1. Esto es un sueño no sólo de una persona en particular, sino que en el caso de todos, ha sido también el de todo un país donde ha nacido un talento como éste. La llegada Breny a la República Dominicana es parte del proceso para ese posible día histórico que él mismo calcula lo podría hacer en unos cuatro años. Benjamín está obsesionado con su dominicanidad y a pesar de haber salido del país a los pocos meses de nacido con sus padres adoptivos de Bélgica, asume, admite y explica sus sentimientos por esta tierra y su ser cultural con una alegría fuera de lo común. Benjamín visitó las oficinas de MAKINAS por toda una mañana y conversamos sobre el mundo del automovilismo, pero nos impresionó sobremanera su delirio con su patria, su anhelo de correr con nuestra bandera en la Formula 1, su elevadísima educación y la seguridad que se preserva detrás de un joven muy humilde.

La dirección que maneja su equipo profesional muestra una gran confianza en su talento y en su propia capacidad. Pero se trata de un grupo de expertos con toda una vida vinculada con la Fórmula 1 dentro de los que se encuentra Philippe Gautheron, el único entrenador que puesto a tres de los actuales pilotos de F1 en los últimos tres años; así como Roberto Moreno, ex piloto de F1 quien también diseñara autos para Ayrton Senna y es un gran entusiasta del proyecto ‘Breny’. Para asegurarnos de estas afirmaciones, hemos sostenido una conversación telefónica con Philippe Gautheron, quien nos expresa de manera contundente que Benjamín tiene todo el potencial para alcanzar lo que Sergio ‘Chico’ Pérez o Vitaly Petrov han logrado luego de pasar por sus manos: llegar a la gran carpa del deporte la velocidad. Sabemos que estamos frente a un dominicano que ya es un ejemplo para la juventud. Buen estudiante, profesional, educado, habla cinco idiomas, pero sobre todo es un dominicano que forjó su amor patrio desde la distancia, con el océano Atlántico entre su corazón y las orillas de la tierra para la que sueña conquistar laureles.

Avenida 27 de Febrero No.329 . Torre Elite Piso 6. CP 10147. Santo Domingo, D. N.

República Dominicana

MAKINAS® es la única revista de circulación mensual especializada en el mercado automotriz dominicano. Cada reportaje o artículo es producto del trabajo editorial realizado por profesionales calificados, por lo que se prohíbe la reproducción total o parcial de cada uno de dichos artículos publicados en MAKINAS® sin previa autorización de Pole Position. Cada autor o colaborador de los artículos publicados es responsable de sus conceptos emitidos, librando a MAKINAS® de la responsablidad sobre cualquier perjuicio derivado.

a realidad, con ttodas sus ramificaciones y posibilidade s pensadas y al aazar, no son suficientes para d ibi la l saga de d la existencia describir humana en todas sus dimensiones, sobre todo en los casos que rompen la barrera de lo ordinario. Lo social y lo humano van de la mano y nos ponen moldes de conducta para tomarlo como bálsamo inspirador o ejemplo a seguir. Los dominicanos, un pueblo que todavía escarba en la materia prima de su ser, ama a sus héroes con pasión. Este es el caso de algunos dominicanos, entre los que podemos mencionar a Eduardo Brito, María Montez, Juan Marichal, Zoé Saldaña, Félix Sánchez, Marcos Díaz, Alberto Pujols, Amelia Vega y Albert Horford. Existe la probabilidad de que en un futuro cercano el nombre de Benjamín Breny forme parte de este. En ellos se representa el rostro amable y el perfil de guerreros incansables en procura de nuestros espacios físicos, culturales, existenciales y competitivos.

Miles de dominicanos se arman de ideales y bondades para salir adelante en su empeño de celebrar una criatura isleña muy salpicada de sobresaltos, pero capaz de poner genes con las huellas digitales de nuestro devenir, con las necesidades de nuestros próceres y seres ordinarios, con el sentimiento de patria galopando por el sistema sanguíneo. Los dominicanos somos conquistadores, y esa conquista, sea cual sea es para ofrendarla a la dominicanidad, algo más que tierra, mar, aire y frutas tropicales. Con Félix Sánchez aprendimos que la nacionalidad es una referencia en la identidad colectiva, pero el verdadero incendio interior sale de un llamado que sólo podemos sentir, no explicar.

Benjamín Brady nació en esta isla, como cualquier dominicano. Sólo que fue adoptado por una pareja de Bélgica y partió hacia el viejo continente cuando tenía sólo cuatro meses de edad. Desde entonces creció, estudió una licenciatura en Comercio Internacional, aprendió cinco idiomas y es un destacado piloto profesional experimentado ya en Fórmula 3. El pasado mes de enero, Benjamín llegó a su suelo originario y recibió 21 ‘regalos de reyes’ atrasados. Con sus cinco sentidos comprendió esos latidos de nostalgias de sol cuando caminaba por las heladas calles de Bruselas. Vino con una agenda profesional, otra que estaba escrita en su corazón y preparado para el regocijo de ver el campamento de sus raíces. Se

“Siguiendo el debido patrón de entrenamiento combinado con disciplina y los recursos, visualizo a Benjamín compitiendo en la Fórmula 1”, expresa Philippe Gautheron a MAKINAS.

puede apostar que si se quedara un mes, dejaría de arrastrar la lengua como un sevillano y comenzaría a saludar a su pueblo (esta estirpe no tiene amigos en particular, tiene pueblo) utilizando un ‘mi herrrrmano’, o un ‘¿Qué lo qué?’, como cualquier joven de Los Prados. En la República Dominicana la carrera de Benjamín está siendo presentada por la empresa CaribenConsulting. Piloto y manejadores tienen bien claros sus objetivos: Que este joven brillante y orgulloso de ser dominicano se convierta en el primer piloto de Fórmula 1 que lleve impresa en su mákina la tricolor de todos los dominicanos. A Benjamín se le iluminan los ojos cuando cuenta los detalles de su ruta hacia la Fórmula 1 y dice que toda su energía estará puesta en que cuando esto suceda, sea representando el país que ama a sus héroes, y en este caso nos atreveríamos a decir y que su héroe de la Fórmula 3, por el momento, ama más allá de la razón. A su corta edad Benjamín sabe mover obstáculos y ser persistente en el trayecto que se hace necesa-

Benjamín Breny Fórmula Uno en el Horizonte Dominicano Para despejar este acontecimiento de prejuicios y rumores incrédulos, MAKINAS realizó una entrevista telefónica con Philipp Philippe pe Ga Gautheron autherron (El único entrenador que ha llevado a tres pilotos a la F1 en los últimos tres años consecutivos).

Luis Tavárez Alexander Villavizar

rio para llegar a una meta. Así sucedió cuando aún era un niño, que fue a una carrera de Go-kart por primera vez, regresó a su casa anunciando que sería piloto de carreras y comenzaría en esta disciplina, para lo cual, más adelante tuvo que hacer algunos trabajos en su tiempo libre y poco después comprar su propio Go-kart en 3,000 dólares, como nos cuenta el piloto dominicano en su visita a las oficinas de MAKINAS. Alcanzar la Fórmula 1 es un arduo proceso. Igual que en otros emprendimientos, se debe caminar un trayecto y exigirse el éxito. El próximo reto que toca vencer a este formidable joven es conseguir los recursos y auspicios para participar en las procesos de preparación y competiciones que le llevarán a la Fórmula 1 en menos tiempo del que se ha previsto, en vez de cuatro años podría ser menos de dos. Ya los recursos técnicos sobran. Benjamín cuenta con un equipo de veteranos como Henri Luzet quien fue manager de Roberto Moreno, Mario Domínguez y Laurent Redon entre otros ex-pilotos de Fórmula 1… hoy el señor Luzet es el manager de

“Hemos considerado seriamente designar un entrenamiento especial para Benjamín Breny en nuestra academia, para ofrecerle el Programa Élite de preparación que lo podrá llevar a la Fórmula 1, tal como lo hemos hecho con Vitaly Petrov y Sergio Pérez” Philippe Gautheron, Director de VIRAGE RACING ACADEMY.

Benjamín, y el propio Roberto Moreno es su coach de pilotaje. Moreno no sólo fue un Fórmula 1, sino también fue nada menos que uno de los diseñadores de los autos del más grande rey de la velocidad de todos los tiempos, Ayrton Senna. Su ingeniero y director técnico es Philippe Gautheron, el único entrenador que ha llevado a tres corredores a la F1 en tres años consecutivos. De la mano de Gautheron han llegado a la Fórmula 1 Vitaly Petrov en el 2010, Sergio (Chico) Pérez en el 2011 y Charles Pic en el presente 2012. Ahora sólo falta poner juntos las

mejores energías de todos los dominicanos y los auspiciadores que pondrían los recursos para una serie de participaciones que le facilitarían su debut en la gran Fórmula 1. Sería el primer dominicano en la historia en este nivel mayor de competencia. Para despejar este acontecimiento de prejuicios y rumores incrédulos, MAKINAS realizó una entrevista telefónica con Philippe Gautheron, y le hicimos algunas preguntas muy directas y específicas. ¿Confía usted en el talento y la capacidad de Benjamín Breny? ¿Tiene el potencial para llegar a la Fórmula 1?, fue-

ron algunas de las preguntas. Sus respuestas fueron contundentes, entusiastas y optimistas. Dijo que: “Benjamín es muy talentoso, sus principales herramientas están en un efectivo proceso de desarrollo, y su edad es perfecta”, con lo que Gautheron nos dejó claro que a sus 21 años, Breny podría tener más ventaja que el mismo Vitaly Petrov, quien llegó a la F1 a los 26 años. Philippe Gautheron nos expresa: “siguiendo el debido patrón de entrenamiento combinado con disciplina y los recursos, visualizo a Benjamín compitiendo en la Fórmula 1”. Nadie que representa una luz para

su pueblo ha logrado sus metas sin el apoyo de su gente, esto es lo que separa a los países progresistas de los retrógrados. Sin el apoyo económico que ha recibido la gran mayoría de los pilotos de Fórmula 1, jamás hubieran llegado. A Benjamín sólo le falta parte de ese apoyo para dar ese gran paso que enorgullecería al país por siempre. Los dominicanos debemos romper con la maldición de Guacanagarix y con el rechazo a nosotros mismos. En su lugar creer que nosotros sí podemos y Benjamín representa el sueño de todos los dominicanos de ver nuestra bandera en la Fórmula 1.

Combinación de Atributos para el Diseño Inteligente

a inmensa reputtación de Toyota een la industria aautomotriz hace lla referencia del ééxito el en mund do del automóvil. S dentro del grupo japonés tomanSi do en cuenta sólo la marca Toyota, aún sería entre las empresas automotrices más grandes en la historia. La noción fundamental de todo esto se sustenta en la máxima durabilidad y fiabilidad que se puede esperar de un vehículo, de eso se trata Toyota. El grupo nipón

ha entendido que este es el camino directo a la excelencia y de esta trayectoria es que emergen modelos como la Highlander, uno de los mejores crossovers. Además del perfeccionamiento en el rendimiento y las prestaciones respecto en la conducción fuera del asfalto, la Highlander mantiene su concepto de auto extra confortable y a la vez gana un mayor espacio y versatilidad. El nuevo diseño de la Highlander le imprime unas facciones de aspecto mucho más moderno de punta a punta sin faltar la expre-

sión robusta. Esto es parte de la ideología de diseño a la que Toyota le llama “Modernidad Inteligente”. La Highlander ahora encarna un nuevo y fascinante aspecto que muestra los signos de sus genes de una forma más evidente. Sus diseñadores han considerado importante darle un semblante que guardara fidelidad con el estilo que caracteriza la expresión distintiva de los modelos todoterreno Toyota, como el nuevo estilo de las pantallas de luces delanteras sobreexpuestas (detalle que marca la gran diferencia respecto a las versiones anteriores), y las líneas laterales

que definen el aspecto robusto de los guardalodo que no le permite negar su parentesco con la Prado y la Land Cruiser. Pero las características propias de su diseño se destacan en el conjunto de los estilizados detalles de la fachada frontal, como la parrilla y las luces más orientadas horizontalmente para aumentar el toque sofisticado y dar una expresión más urbana. El interior se caracteriza por un ambiente atractivo, moderno y espacioso; características ideales para una combinación de diseño inteligente. El surtido de detalles de los materiales cuenta con una buena proporción de cromo, madera, elementos en gris metálico y piel. El panel principal muestra el velocímetro y tacómetro en dos

La Toyota Highlander fue probada con Gasolina ESSO

Por Hernán González Bicampeón Nacional de Automovilismo

Alexander Villavizar

cilindros profundos adornados con dos anillos cromados. Los botones circulares del equipo de música y del sistema de aire acondicionado son grandes y le dan muy buen aspecto al diseño interior en general. La Highlander 2012 se destaca por su comodidad incuestionable. Una de las ventajas es la capacidad de 7 pasajeros con fácil acceso a la tercera fila, las cuales se despliegan para configurar los espacios para la carga, esto asientos se mueven de forma independiente. Algo a resaltar es que además, los plazas son muy cómodas. La Highlander tiene buen nivel

de equipamiento en su sistema de entretenimiento e información al conductor. Cuenta con una pequeña pantalla central de alta resolución donde muestra los datos referentes a las condiciones del viaje, y se pueden verificar por medio de los comando en el volante multifunción. De igual modo por esta pantalla se controla el sonido, sistema que también admite datos por medio a entradas auxiliares, USB y el sistema bluetooth para la

conexión telefónica. En esta pantalla también es donde se proyecta la cámara de reversa para la asistencia de conducción. El motor de la Highlander es un 2.7 Dual VVTi con 187 caballos de fuerza y 152 Nm del par máximo, asociado a una transmisión ECT de 6 cambios automáticos, que lo hace aún más económica. En lo que se refiere a la conducción, a la Highlander hay que darle

todos los puntos en términos de suavidad de marcha, pero también, esta mákina genera mucha confianza desde el volante, porque además de la sensación de comodidad y espacio que ofrece el interior, la tracción total se encarga de mantenerla en la vía y el equipamiento de seguridad es tan completo como para ganarse cinco estrellas en la NHTSA de Estados Unidos (National Highway Traffic Safety Administration).

La Campaña Ecológica e Historia Verde de Jeep y Reid & Compañía

e & Compaeid ñ ñía ha diseñad do y lanzado u una campaña eecológica llam mada “Jeep te llleva”. Con esta campaña Jeep da seguimiento a un compromiso que ha asumido durante 71 años. Los fundamentos de esta compaña, que se conjugan con los esfuerzos mundiales por cambiar los hábitos autodestructivos de humanos que no entienden el valor de mantener la salud y el equilibrio del planeta, son puntos como conocer la naturaleza, la biodiversidad y la fauna de la isla. Entre las especies escogidas para esta gestión están la ballena jorobada, que agota una temporada reproductiva en el último trimestre del año en la bahía de Samaná, el colibrí, el manatí y la iguana rinoceronte, además de otras especies endémicas de la isla. Una especie endémica es una que sólo vive en un lugar geográfico específico. El anuncio de este fundamental esfuerzo y muestra incuestionable de responsabilidad social, humana y zoológica lo hicieron la señora Clara Reid de Frankenberg, Presidente de

la empresa, Georgia Anne Reid, Vicepresidente, José Antonio Barretto, Gerente de ventas e Irvin Ortega, Gerente de mercadeo en un coctel que se celebró en las instalaciones de la Compañía localizadas en la avenida John F. Kennedy. Esta campaña tendrá una duración de dos meses y será difundida a través de los medios escritos y electrónicos de la República Dominicana. Reid & Compañía apoya el conocido programa permanente Jeep Club República Dominicana, que consiste en hacer giras y exploraciones por lugares apartados de los centros urbanos y semi-urbanos. En los últimos diez años se ha incrementado la participación de ciudadanos, organizaciones sin fines de lucro y empresas privadas para cuidar que no se talen los bosques indiscriminadamente, para que no se contaminen las corrientes fluviales, que no se maten por puro placer o enajenación aves, culebras y otros animales que están en vía de desaparición. Los cuatro animales identificados por “Jeep te lleva” son un ejemplo de esto. El manatí, aunque no tiene ningún enemigo depredador que los esté desapareciendo

tiene un proceso de reproducción lento. Su proceso de gestación dura 13 meses y las madres sólo tienen una cría cada dos años. Los cambios ambientales en ríos y manglares así como la invasión de las costas por lanchas y Jet Sky es lo que ha acelerado su desaparición. Se estima que sólo quedan unos 70 en las aguas dominicanas. La tortuga carey está protegida en República Dominicana pero aun así se pueden ver los productos hechos con su concha en numerosas playas de la isla.

Luis Tavárez

H Boutique El Espacio más Exclusivo para los Amantes de Hyundai en República Dominicana

“Este novedoso concepto se caracteriza por el confort y la elegancia en cada área, interior o exterior, pero sobre todo en el trato personal y comercial de corte VIP que recibe el visitante”

l siglo XXI anttes que sufrir el agotamiento de recursos, ha servido de plattaforma para reciclar, introducir, presentar y reacomodar conceptos mercadológicos y publicitarios que

sirven para hacer presentaciones a los consumidores. Algo así como novedosas alternativas que se pongan en consonancia con los tiempos. Que no nos asuste la repetición, el agotamiento de conceptos. Sabemos que en la era de las grandes producciones en masa, la era de las grandes competencias y la era del consumo masivo el que pueda y tenga la intención podrá hacer algún movimiento que llame más la atención y arrastre el interés del comprador más que su competencia. Eso ha sucedido en Santo Domingo con la apertura de H Boutique, el primer concepto de Boutique en Santo Domingo para la venta de automóviles, concepto dedicado exclusivamente a la más que exitosa marca Hyundai. El local de este novedoso con-

cepto se caracteriza por el confort y la elegancia en cada área, interior o exterior, pero sobre todo en el trato personal y comercial de corte vip que recibe el visitante. H Boutique está reconociendo de esta manera no sólo al cliente que está haciendo una decisión inteligente al elegir una mákina de extraordinarias prestaciones sino también por la misma marca que se lo merece por haber cumplido más allá de lo ordinario en todos los aspectos. H Boutique está localizada en la Rómulo Betancourt 502, entre la Caonabo y Pío X. El salón de exhibición de H Boutique es un espacio de lujo que utiliza un sistema de iluminación con luces LED que resalta lo exquisito y dimensiona las líneas decorativas pensadas para un hábitat donde lo ordinario no está incluido. Para la exhibición exterior el gran

Betty Díaz

escenario es un hermoso y amplio jardín de variedades exóticas con un cómodo estacionamiento bajo techo y un área infantil donde los niños pueden jugar y entretenerse mientras los adultos hacen negocio y su recorrido de rigor. El personal de H Boutique está altamente capacitado para orientar y asesorar a los clientes en su decisión, correspondiendo a las necesidades específicas en todo los pasos y procesos para adquirir un modelo Hyundai, labores respaldadas por la extensa experiencia de Betty Díaz y su esposo Milcíades Ortiz, quienes han dedicado

Milcíades Ortiz

largos años a la atención al cliente de autos nuevos especializándose ahora en la marca Hyundai, dándose a conocer por demostrar honestidad, responsabilidad y confianza, entre sus clientes. H Boutique cuenta con la garantía y el respaldo del grupo Magna Motors y las facilidades de financiamiento de todas las instituciones bancarias y financieras del país. Es muy probable que los clientes de H Boutique se hagan habituales visitantes de este establecimiento ya que invitarán a los familiares, amigos y relacionados y estos se sentirán impresionados cuando le

lleven a comprar su Hyundai en un ambiente tan acogedor y singular. Aquí se pueden adquirir todos los modelos Hyundai, desde los más sencillos y elementales hasta los más complejos y sofisticados. El fabricante coreano es uno de los que ostentan de la mayor progresión de crecimiento en la industria a nivel global. En la República Dominicana el modelo SUV Tucson es extremadamente popular y cada día el número en las carreteras va en aumento, siendo señal de que llena todas las expectativas respecto a las exigencias y gustos de sus usuarios de manera satisfactoria.

“Algo así como novedosas alternativas que se pongan en consonancia con los tiempos. Que no nos asuste la repetición, el agotamiento de conceptos”

EL NUEVO

Rio FLUYE POR SU CAUSE “El mejjor vehículo que se puede comprar po or menos de US$20,000.00” Luis García Alexander Villavizar

IA Motors, en la última décad da, ha ido gen nerando prog gresivamente u una evolución tecnológica ffantástica, á i b d en la combinabasada ción perfecta de rendimiento, estilo, seguridad y valor de sus productos. Con el lanzamiento del Kia Rio 2012 se inicia la cuarta generación de este exitoso subcompacto con grandes atributos y beneficios, producto de la ingeniosidad industrial coreana que en Kia se fortalece asumiendo la ambición y

el éxito como política en sus movimientos globales. El nuevo Rio es más largo, tiene más distancia entre los ejes, por lo tanto es más ancho y tiene más de capacidad en su maletero. Este modelo 2012 es más deportivo y dinámico. La parte frontal, la parrilla y los faros son exclusividad del KIA, siendo el representante de estos valores en el segmento. Es un producto al que se le ha resaltado su talento que abarca prestaciones, bajo consumo, menos contaminante, resistente y seguro. A todo esto se le puede añadir que uno de los principios de Kia es diseñar vehículos modernos, rejuvenecidos, amigables a la condición humana, con fortaleza concebida desde el concepto de edificar y vestir una estructura que debe ser confiable y tener una excelente aerodinámica. Desde que miras por primera vez al Kia Rio 2012 puede notar estas condiciones en sus exteriores. Las líneas de diseño del Rio le hacen dueño de una estética viva, notable… deseable. El parabrisas inclinado que da un semblante deportivo fascinante. El Rio 2012 luce imponente por el cuidado dedicado en cada detalle que impresiona en lo visual y en lo práctico. Además, las líneas de extremo a extremo consiguen una percepción visual

que da la sensación de que es un vehículo más grande, es como haber cercado el espacio haciendo énfasis geométricos en aquellas áreas dónde espacio y diseño se necesitaban. En ninguna de las áreas exteriores del Rio hay monotonía visual. Las líneas se desplazan en una simetría que consigue una mákina de un porte imponente. Por los detalles, materiales y terminación de su interior, el Rio luce un carro mucho más caro. El aspecto del habitáculo es muchos más acogedor de lo que se puede ver en la foto. El toque deportivo está presente y los asientos acomodan muy bien el cuerpo. En las plazas traseras el Rio 2012 tiene la superficie del piso plana, lo que amplía el espacio disponible para sus ocupantes. El habitáculo es amplio y cada uno de los ocupantes puede disfrutar del desahogo que en viajes cortos o extensos vale oro. Desde los asientos traseros presenta un panorama como de un auto de un segmento más alto. El sistema de sonido del Rio 2012 está provisto de radio, CD Mp3 y conexiones para iPod, USB y entradas auxiliares para otros reproductores electrónicos, además del sistema Bluetooth. Es un espacio interior que además tiene parcelas para guardar por to-

dos lados, delante de la palanca de cambio, en los lados de las puertas y entre los asientos delanteros; también porta vasos y la guantera. La calidad del diseño Kia responde a los cambios generados por la ‘Era Schreyer’. El motor del Rio es un eficiente 1.6 litros de 138 caballos de fuerza y 166 Nm de torque, con una transmisión secuencial de 6 velocidades. No es el auto para dragrear o presumir de gran potencia ni mucho menos, pero en lo que respecta al segmento, su maniobrabilidad es muy buena. Este subcompacto sujeta muy bien su carrocería en las curvas y es muy estable. El mayor beneficio es la fortaleza en una versión que arrastra la reputación de fragilidad. El cuerpo del Rio está construido con metales que aportan a la seguridad de sus pasajeros, y el reparto de tecnología en seguridad le ha dado 5 estrellas en el EuroNcap. Por medio del Grupo Viamar, representante exclusivo de Kia, el Rio cuenta con 5 años ó 100,000 kilómetros de garantía, siendo esto único en marcas de su categoría en nuestro mercado. Sin dudarlo un segundo, puedo asegurar que el Kia Rio es el mejor vehículo que se puede comprar por menos de US$20,000.00.

RENAULT recomienda Lubricantes TOTAL

eenault S.A. y ssu aliada Nisssan Motors C Company Ltd. cconforman el ccuarto grupo aautomotriz en el mundo. Desde su sede en Boulogne-Billancourta, al cruzar el río Sena del Gran París, controla otras dos empresas Renault Samsung Motors de Corea y Automibile Dacia de Romania conformando entre es-

tas tres el Grupo Renault. Desde el 2001 Renault Truck pasó a ser propiedad de Volvo Trucks (Suecia) y en el 2008 Renault Agriculture pasó a manos de CLAAS (Alemania).

Lujo Europeo a precio asequible El nuevo Renault Fluence es un

vehículo que atrae la atención de todos desde que aparece a la vista a la distancia. Sus líneas aerodinámicas y modernas y la brillantez de su pintura llaman la atención por la calidad y el modernismo que lo caracteriza. Tuvimos la oportunidad de realizar una prueba de conducción de este exquisito sedán, que ofrece la

casa francesa Renault a un mercado globalizado. Su terminación interior nos hace sentir de inmediato en un vehículo distintivamente europeo, con esa elegancia que se basa más en la fineza y fluidez de las líneas del diseño, en la claridad del instrumental, en la utilización de materiales duraderos y suaves y la eliminación de elementos con apariencia barata, o que recuerden a una consola de Nintendo.

Fluencia La fluencia es el tema de este impresionante modelo de Renault y su arquitectura exterior refleja precisamente el flujo del aire a su

Renault

Fluence “La racionalidad y la lógica predominan como criterios para presentar al mercado dominicano un auto sensible al medio ambiente y al presupuesto familiar”

Por Enrique Fernández Presidente de la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos ACOFAVE

Alexander Villavizar

alrededor. Empezando con los faroles delanteros que ocupan ambos ángulos frontales extendiéndose hacia la defensa lateral, llegando hasta la parte superior de los neumáticos delanteros. La línea aerodinámica se extiende hacia los lados del vehículo y termina en la tapa del baúl, adonde se eleva ligeramente como preludio de un alerón trasero. Se ofrece como opción un alerón adicional para añadir aún más tracción al vehículo.

Equipamiento El Fluence se ofrece en dos versiones: Expression y Dynamique. Ambos modelos incluyen entre otros: frenos antibloqueo, control de esta-

bilidad electrónico, regulador automática de la velocidad de crucero, dirección asistida, radio con CD y MP3, aire acondicionado. El Dynamique incluye aire acondicionado controlado en dos zonas (conductor y pasajero), aros de aluminio de 16”, encendido automático de las luces y del limpiavidrios y sistema de radar de aproximación trasera. El motor es adecuado al tamaño del vehículo. Probamos el de 1.6 litros con 110 caballos de potencia y está también disponible en una versión de 2 litros con 140 caballos. Ambos con transmisión automática.

Dimensiones El tamaño del Fluence lo coloca en

la categoría de vehículo mediano, con una longitud total de 462 cms., un ancho de 181 cms., y altura de 148 cms. Para fines de comparación, el Fluence es 7 cms. más largo, 5 cms. más ancho y 2 cms. más alto que el Toyota Corolla, y 19 cms. más corto, 1 cm. más estrecho y 1 cm. más alto que el Toyota Camry.

Sensaciones El Fluence se siente aplomado, sereno, y dinámico, sensaciones que coinciden con la impresión primera que percibimos del vehículo cuando lo admiramos desde el exterior. El nivel de ruido interior es mínimo y la comodidad de los asientos y la terminación interior, reflejan el lujo eu-

ropeo al que ya hicimos referencia. Se trata de un sedan para la familia, o para el trabajo, para el usuario que desea la comodidad, la estabilidad en la conducción y la economía de un automóvil en épocas de alzas del precio de los combustibles. La racionalidad y la lógica predominan como criterios para presentar al mercado dominicano un auto sensible al medio ambiente y al presupuesto familiar. Le invitamos a realizar su propia prueba de manejo de esta joya europea que distribuye Euromotors en República Dominicana y estamos seguro que podrá añadir sus propias sensaciones placenteras a esta experiencia de manejo.

Volvo S60 Una mákina para demostrar dinamismo y deportividad en la nueva imagen de Volvo Dhymar Cohen Alexander Villavizar

“Estamos estableciendo nuevos estándares en los servicios postventa”… “Ofrecemos al mercado dominicano una nueva experiencia con una marca fascinante como Volvo”. Andrés Alba, Gerente General de Volvo República Dominicana.

La Reforma de Gotemburgo

l gran prestigio de Volvo está fuertemente arraigado en todos los puntos del planeta desde que la empresa fue fundada hace 85 años. Volvo es la insignia de la mayor tecnología en seguridad automotriz en todo el mundo, pero la marca sueca también demuestra que el dinamismo, la deportividad y la modernidad de sus modelos forman parte de su identidad. Se trata de toda una renovación estructural que viene efectuándose desde la sede de la marca en Gotemburgo, con el determina-

do propósito de ofrecer mákinas con las mejores valoraciones sobre cualquier criterio de competitividad en el mercado de autos premium. Es una nueva filosofía global de Volvo, que se ha basado especialmente en hacer una mejor proyección sobre la imagen de la marca en todas las cualidades que buscan los clientes más exigentes en los mercados del mundo. Pero para lograr los efectos deseados, Volvo se ha enfocado por completo en este plan desde los últimos 4 años. Esta acción global está ocurriendo también en nuestro mercado, y la recién establecida empresa VV Autos, nuevo representante exclusivo de Volvo para República Dominicana, es

parte de estos procedimientos de Volvo Car Corporation.

Nuevo Orden de Volvo en RD En el desarrollo de las nuevas bases para la comercialización de la marca en nuestro país, no sólo ha tomado en cuenta las novedades de sus impresionantes nuevos modelos, sino también todos los aspectos que les permita lograr una diferenciación en el sector premium. Para esto cuentan con un salón de exhibición mientras levantan una edificación con ‘todas las de las ley’ de Volvo. Pero uno de los focos principales de VV Autos es su nuevo Centro de Servicio. Andrés Alba, gerente general de Volvo en República Do-

minicana, le comenta a MAKINAS: “Nosotros estamos estableciendo nuevos estándares en los servicios postventa, no sólo con los costos más bajos y justos del mercado, sino también con las tecnologías más avanzadas de comunicación que mantendrá a nuestro equipo de profesionales en contacto con cada cliente, para identificar sus necesidades antes de visitarnos”. El señor Alba también expresa que: “Con la adquisición de la representación exclusiva de la marca Volvo por parte de Martí Petroeum Group, se abre una nueva oferta al mercado dominicano y una nueva experiencia con esta marca tan fascinante”.

Volvo S60, un Imán

de Galardones

los vehículos premium en su categoría. El Volvo S60 también es el ‘Mejor Auto Importado del 2012’ en Japón.

En nuestra visita a VV Autos, no perdimos tiempo en probar el S60. Es una de las mákinas más atractivas del segAl Nuevo Estilo Escandinavo mento y tiene mucho de qué ostentar Por sus desafiantes expresiones escomo auto premium. téticas, el Volvo S60 hace entender Es una mákina que desde la primera el lujo de una manera diferente… al generación presentada en el 2000, de nuevo estilo escandinavo. Esta máinmediato se destacó por su comodikina está presentada en una espléndad y un magnífico desplazamiento, dida figura de una apariencia muy especialmente a la hora de viajar por deportiva. Volvo, al continuar con su autopistas. Pero su importancia fue fase de renovación, logra presentar el creciendo con importantes reconocinuevo S60 en un diseño mucho más mientos, y en su segunda generación moderno y jovial, cualidades que le fue elegido como el ‘Sedán Internaciopronostican establecer un espacio nal del Año’ en el New York Internatiomás amplio en el segmento de las nal Auto Show del 2011, por su superberlinas medianas premium. lativa conexión con los estilos de vida Por su diseño parece más grande de los consumidores. Fue incluido en en su imagen robusta y algo agresiva; la siempre prestigiosa y esperada lista esto es gracias al conjunto de líneas de los diez vehículos con mejores inteque lucen en constante movimiento riores de la publicación Wards. Vincenpara darle el aspecto deportivo. El S60 tric, una organización enfocada en ines una berlina con una personalidad formación en valores sobre la industria única que también lo hace elegante y automotriz, eligió al S60 para premiarle atractivo. Pero igualmente, hay en esta con el Best Value Award del 2011. De mákina un glamour que se percibe sila misma manera la revista Automobile guiendo la mirada desde el expresivo Magazine le incluyó en su lista selecta fragmentado diseño de las luces delandenominada All-Star Award del 2011. El teras sobre los trazos de la parte fronNew York Times lo colocó en su listado tal, las líneas que dibujan el capó, los de los diez mejores vehículos. Popular guardalodos, el domo del techo hasta Mechanics y The Auto Channel se desla parte trasera de cola alta y luces de bordaron en elogios sobre este sedán diseño sofisticado, en una silueta que que se pasea con su propio estilo entre incentiva el sentido de dinamismo.

Una Mákina

Andrés Alba (Gerente General), Manuel Bobadilla (Representante de Ventas), Teófilo Cuesta (Gerente Vehículos Comerciales) y el equipo del Centro de Servicios Post Venta de VV Autos.

38 Lujo También es Volvo Por ser un Volvo, en esta mákina la seguridad es un sentimiento vivo. Seguridad es la confianza que genera confort. Confort es la sensación que permite disfrutar del lujo. Lujo también es Volvo. El carácter suntuoso de este ejemplar sueco se acentúa en su interior. El habitáculo está diseñado y elaborado con finos materiales y un magnífico acabado que destacan un confort de primera clase. La piel, la madera y los detalles en aluminio son de altísima calidad. El estilo interior propone una

posición óptima para la disposición de fácil acceso a los mandos, y está basado en un concepto sin complejidades ni ruido visual del acostumbrado aspecto sobrecargado de botones en la mayoría de los autos. Es más un diseño que aporta a la simplicidad en las operaciones de los comandos, pero no sacrifica la elegancia y el lujo. El equipo de info-entretenimiento, presentado en la pantalla central de alta definición, puede ser opera-

do desde el volante multifunción o comandos al alcance de las manos en la parte superior de la consola central, con aplicaciones de fácil uso. Aquí se visualizan las informaciones y operaciones del sistema más completo del mundo en cuanto a la asistencia al conductor (si se incluyen todas las tecnologías opcionales), las imágenes de las cámaras frontales, traseras y laterales (también opcional), así como el equipo de música, cortesía de Dynaudio, el cual puede incluir la

tecnología Dolby Pro Logic II Surround, que ofrece un sonido limpio con unos matices usuales en equipos high-end de salón. Pero las informaciones más importantes también se presentan en dos pequeñas pantallas al centro del velocímetro y tacómetro, aumentando el toque sofisticado y funcional.

Perfecto Equilibrio de Sensaciones Volvo ha desarrollado nuevos propulsores turbo de 4 cilindros, con lo que la marca satisface por igual a clientes que dan prioridad a la eficiencia y el ahorro de combustible, y a los que optan por una conduc-

39 ción cómoda. El dinamismo viene dado por sus 203 caballos de fuerza y 300 Nm de torque a partir de las 1,750 rpm. Es importante recordar que los motores de Volvo se destacan por su gran reputación mundial de calidad y durabilidad. Volvo goza del Record Mundial Guinness por la mayor cantidad de kilómetros recorridos por un solo dueño. Otro avance que presenta este modelo es el chasis dinámico que le permite ofrecer opciones de suspensión para darle al S60 una estabilidad excepcional que se une a los ‘fuera de lo común’ dispositivos de seguridad. En nuestra prueba disfrutamos de esta mákina con un excelente desplazamiento en carretera. El S60 mantiene un régimen constante de fuerza en el que su torque se siente hasta las 4,000 revoluciones. Este Volvo ofrece una mezcla de buenas impresiones, pero lo más destacable es la comodidad en la conducción dinámica. Sin embargo, a diferencia

de otros modelos del segmento, en la conducción del S60 hay un excelente equilibrio de sensaciones, porque en su dinamismo el confort que ofrece la seguridad es latente; además sus asientos son espléndidos y súper cómodos tanto para el conductor como para los ocupantes de cada plaza, porque también son más espaciosas que en la norma del segmento.

Seguridad Volvo, Un Inagotable Legado para la Humanidad El invento que ha salvado más vidas en la historia es el cinturón de seguridad de tres puntos patentizado en el año 1959. Para Volvo esto es tan sólo un producto de la interminable preocupación de la marca por la seguridad en todos sus ám-

sólo aporta sus creaciones para ser utilizadas por las demás marcas, sino que otros fabricantes envían sus modelos a las instalaciones de pruebas de seguridad de Volvo para perfeccionar sus vehículos.

Lo que muchos jamás pensarían, ya Volvo lo tiene pensado. El Pack Safety de Volvo es un conjunto de tecnologías que reduce la posibilidad de accidentes. De manera opcional, en el S60 incluye el sistema computarizado de sensores, radares y cámaras más avanzado del mundo, tanto que muchas de estas tecnologías son utilizadas por otras marcas premium, como

bitos, y cuando estas intenciones se unen al desarrollo tecnológico más vanguardista de siempre, se colocan a años luz de avance. Assar Gabrielsson y Gustaf Larson, fundadores de Volvo, sellaron su mensaje en la historia diciendo: “Los automóviles son conducidos por personas, por consiguiente, los principios que deben guiar todo lo que hacemos en Volvo es y tiene que seguir siendo, la seguridad”. Casi todas las genialidades de Volvo son imprescindibles hoy en cada auto del mundo, desde el mencionado cinturón de tres puntos, el primer chasis deformable con absorción de impactos, el primer convertidor catalítico de tres vías (seguridad para el medio ambiente), hasta una innumerable cantidad de patentas. Pero el centro de investigación de

accidentes de Volvo Cars en Gotemburgo es un laboratorio de desarrollo tecnológico dedicado a la seguridad que materializó esa gran distancia de la marca sueca frente las demás en este campo. Desde el 1970, este estudio cuenta con un equipo de especialistas que están presentes instantáneamente en todos los accidentes que le ocurren a cualquier Volvo en esa ciudad para analizar todo lo que acontece en cada caso e investigan los métodos posibles que puedan mejorar las condiciones del conductor y evitar accidentes. Es por esto que Volvo atesora un conocimiento único que guía a la hora de crear tecnología que ayuda a impedir colisiones. Esto es largos años de avance, casi imposible de alcanzar para cualquier marca del mundo. Volvo no

el BLIS - Sistema de Puntos Ciegos que detecta los autos que no se ven en los espejos; o el famoso Safety City que percibe ‘peligros de colisión’ a 30 Km/h respecto al auto que va delante alertando al conductor con luz y sonido, mientras se prepara para frenar el auto automáticamente si es necesario, evitando el impacto. Este paquete puede contener el innovador sistema CWAB, que detecta ‘formas identificables como personas en peligro’ (peatones que se puedan atravesar), el sistema frena al S60 tomando en cuenta los demás autos alrededor. Un dato interesante es que los materiales del interior son sometidos a pruebas contra alergias, y el sistema

CZIP es una tecnología que ofrece 0 contaminantes para el habitáculo. El interior de S60 es uno de los lugares más limpios de la tierra. Otra innovación de Volvo es el sistema PCC que desde la llave informa a una distancia de 100 metros si el auto está bien cerrado y si la alarma está activada, y si hay alguien dentro, el PCC es capaz de registrar hasta los latidos del corazón del intruso… no es un chiste…, es la manera en que Volvo se preocupa por la seguridad personal del usuario. Estas son tan sólo algunas de las tecnologías con las que, una vez más, Volvo crea mákinas para registrarse en la historia por ser los vehículos más seguros de la actualidad.

El Nuevo BMW

Serie 3

Imagen Di Dinámica á i P Pura, S Señales ñ l d dell F Futuro. t Precisión inconfundible BMW. Tres Líneas de Estilo, Un mismo Espíritu. Luis García ALEXANDER VILLAVIZAR

De Portada

“Tecnologías dedicadas a fomentar el sentimiento que genera una relación especial entre la mákina y el conductor…

Una Filosofía BMW”

urante 95 años que inició en 1975 protagonizado por BMW ha sido una la primera generación del Serie 3. Si el indiscutible refeBMW 2002 era la referencia del comrencia de la conpacto deportivo de mediados del siglo ducción dinámica pasado, el BMW Serie 3 es el sedán en el mundo de la mediano ‘premium’ referente del segautomoción. La mento en todo el mundo. El Serie 3 es un auténtico atlético prestigiosa marca alemana siempre ha desde el primer día. Por su diseño, estado profundamente asociada con el prestaciones y manejo deportivo, esconcepto del verdadero ‘placer de contudios realizados en la época, arrojaducir’, y la esencia de cada modelo se ban que ocho de cada diez clientes basa en el sentimiento que experimencomprarían el Serie 3. Se trata de un tan sus usuarios. BMW a través de la modelo premium que antes de agotar historia ha tenido una reputación incalel tiempo de su primera generación culable, gracias al constante desarrollo ya había vendido un millón de ejemtecnológico dedicado especialmente plares. A fines de 1999 el Serie 3 ya a fomentar ese concepto original que era el tercer modelo más vendido, una genera una relación especial entre la hazaña jamás lograda en un auto de mákina y el conductor. Esta es una de su clase. Hoy el Serie 3 se acerca al las características que mejor identirecord de 13 millones de unidades fican a la gran marca de Múnich, que producidas. Estamos en presencia de por décadas ha puesto una pasarela uno de los modelos más importantes de mákinas icónicas en el estrado de en la historia del automóvil. la industria. Uno de esos modelos meEl Serie 3 es un ganador incansable morables fue el BMW 2002 de la línea en sus acostumbradas incursiones de de compactos ‘New Class’ de los años nuevos fundamentos en la presenta60, que enloqueció al público por sus ción de cada generación, porque cada prestaciones fuera de serie; éste es uno vez se separa significativamente de lo de los autos clásicos por los que BMW excelente hacia lo superbo. Así es la pose dio a conocer como ‘la marca de los lítica de desarrollo y perfeccionamiento más entusiastas’, pero también aquella de esta marca, y por razones obvias es mákina emblemática fue la inspiración la líder premium a nivel global. de un nuevo segmento en la industria

BMW 2002 (1974)

Nuevo M3

Exquisitas Sorpresas para los Instintos. La orientación al conductor es un factor constante en la marca, y en el Serie 3 se manifiesta con una barra horizontal que llama la atención dentro de un conjunto de nuevos detalles sumamente atractivos, como es el espacio ornamental del tablero, que luce limitado por una línea inclinada y sugiere un aspecto con estilo de arte moderno, pero además, esto incentiva el sentido de armonía, que a su vez guarda exquisitas sorpresas en su elegancia.

Tres Líneas de Estilo. Un mismo Espíritu. La Serie 3 ahora pone a la disposición tres líneas en el nivel de equipamiento con el propósito de satisfacer el estilo del usuario. Entre los tipos de madera en la Línea Modern, hay una opción con textura porosa, esto le da un toque diferente y atractivo. La línea Sport ofrece costuras rojas del volante deportivo, elementos en aluminio y molduras decorativas en rojo,

negro o gris. La Línea Luxury resalta la elegancia y confort con madera pulida y combinaciones de materiales selectos. El equipo de desarrollo de BMW equipó a este mimado de la marca con la tecnología Connected Drive, con el que se pueden disfrutar de todas funciones operativas, de personalización, configuraciones y de información a bordo, operaciones controladas por el sistema i-Drive ubicado en la consola central. Viajar en el Serie 3 no significa dejar detrás ninguna de sus conexiones, por el contrario, el avanzado sistema de conectividad tiene la facultad de mantenerte en comunicación por medio de aplicaciones para iPhone y Blackberry; lo mismo ocurre con los sistemas de entretenimiento para los equipos portátiles Mp3, por medio de Bluetooth y conexiones auxiliares. Una grandiosa innovación de BMW en el sistema de info-entretenimiento del nuevo Serie 3, es la posibilidad (opcional) de acceder a emisoras de radio en Internet y redes sociales como Facebook y Twitter a través del sistema BMW Apps. El Serie 3 viene para anunciar buenas noticias en el nuevo diseño del espacio. Combina todos los elementos principales de la marca y con cada serie suma más. Ahora los ocupantes tendrán más sobre su cabeza y más delante de sus rodillas, sobre todo en las plazas traseras.

Línea Modern

El Nuevo BMW Serie 3 fue probado con Gasolina ESSO

Imagen Dinámica Pura. Señales del Futuro. En todos los BMW, la expresión de imagen dinámica pura es inequívoca. Me encanta el estilo de diseño ‘bold’ característico de la marca. Pero en esta sexta generación del Serie 3 también se denotan claros detalles de diseño de la nueva súper mákina i8, sobre todo en la parte frontal algo puntiaguda y en la doble parrilla frontal mostrada como dos grandes ‘tubos’

cromados presentados como si salieran desde el motor y hacen contacto con las rediseñadas pantallas de luces con los respectivos doble foco que nunca faltan. De punta a punta la combinación de las líneas en su aspecto agresivo y esencialmente aerodinámico es impresionante y excitante. En la parte trasera luce espectacular adoptando un estilo similar al del súper atractivo Serie 5. Adrian van Hooydonk, jefe del BMW

Group Design, dijo una vez: “Si un vehículo no parece dinámico, ¿cómo se supone que debemos confiar en que se conduce con dinamismo? Su carácter debe poder apreciarse tanto a la vista como al uso. Lo mismo sucede con el talento. No basta con tenerlo; debes saber utilizarlo”. Creo que esto es lo que expresa el diseño del nuevo Serie 3 y en lo que respecta a la creatividad del grupo alemán hay que quitarse el sombrero. Una

verticales de la parrilla, así como con aros de doble radio.

Precisión inconfundible BMW Línea Sport

Línea Luxury de las razones del éxito de los diseños de la casa bávara es que el BMW Group Design elige los mejores diseñadores para representar diferentes grupos y crean propuestas que compiten entre sí. La directiva elige el mejor y toma las mejores ideas de los demás. Por tanto, ningún detalle del diseño del Serie 3 es al azar. Este estudio de diseño avanzado ubicado en Múnich, realiza investigaciones sobre nuevos materiales, de manera que, previo al diseño general de fondo y forma, trabaja detalle por detalle con estos talleres para poner lo más exclusivo a la disposición de la sensibilidad estética de sus clientes. La Línea Luxury cuenta con elementos de diseño en cromo brillante para hacer énfasis en la elegancia. La Línea Modern exhibe los detalles del estilo innovador con el uso de materiales en aluminio satinado en la parte de los alógenos. La Línea Sport aumenta el carácter deportivo del Serie 3 con elementos de diseño en color Schwarz de brillo intenso, los bordes de las tomas de aire, los retrovisores (si el cliente lo desea) y las barras

Nos dejamos seducir por la Línea Sport para nuestra prueba. El BMW 328i cuenta con un propulsor de 4 cilindros con la nueva generación del BMW TwinPower Turbo que se combinan con el sistema VALVETRONIC y un turbocompresor TwinScroll para ofrecer, en la cilindrada de 2.0 litros, una potencia de 242 caballos de fuerza y un torque de 350 Nm al régimen extremadamente bajo de 1,250 rpm. Todo esto es parte de la filosofía de construcción bajo el concepto Efficient Dynamics que ahora se suma el sistema ‘ECO-PRO’ para maximizar la eficiencia con una tecla en la consola central opuesta al botón del modo ‘SPORT’. La dinámica de conducción del nuevo Serie 3 satisface al máximo las expectativas del manejo BMW. Si tengo que definirlo con una pa-

labra, esa sería: “precisión”; sientes que tienes completo control del auto todo el tiempo, y eso incentiva querer manejarlo más. Cuando tomas una curva a velocidad, sientes toda la confianza para hacerlo, y si tienes que hacer un viraje rápido no tienes que pensarlo mucho, el Serie 3 hace exactamente lo que le pidas. El manejo de esta mákina es satisfactoriamente preciso… es un BMW puro. El aumento de esas sensaciones se debe a la combinación de la suspensión deportiva, el reparto óptimo del peso en proporción 50:50 entre ejes, su tradicional tracción trasera y la transmisión de 8 velocidades (con levas en el volante), que también es muy precisa; esto me encantó. De las tres líneas del 328i, mi recomendación sería el Luxury. Es más cómodo, tiene el mismo motor y cuesta igual. De elegir la versión Sport, para mi gusto, optaría por el 335i. En una próxima oportunidad, les presentaremos esa prueba.

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www.autocare.com.do

n un ambiente lleno de enttusiasmo se ccelebró la premiación anual d del Autódromo Mobil 1 en H lM liá d ell Hotel Meliá de S Santo Domingo, para reconocer a los mejores exponentes del automovilismo dominicano de la temporada 2011. Fue un evento que manifestó la alta organización del deporte de la velocidad en la República Do-

minicana, el cual ha venido ganado gran prestigio y admiración desde la perspectiva de comunicadores regionales. La pasada temporada estuvo llena de esfuerzos y estrategias que dieron como resultado una alta competitividad en todos los desafíos de cada fecha celebrada para el automovilismo, el motociclismo, el Kartismo, el Dragueo y Drift local. El señor Pedro Esteva, presidente del Autódromo Mobil 1, catalo-

gó el año como: “una temporada sin desperdicios”. En la actividad hubo un reconocimiento especial a pilotos que formaron parte de una época dorada del automovilismo dominicano en los años de La Cumbre. Entre otros se reconoció a Adriano Abreu, Luis Rafael Méndez, Tony Canahuate, Luis Manuel Méndez y Fernando Arredondo. Hubo una cena de gala para los galardonados, sus familiares, medios de comunicación e invitados en general.

Entre los pilotos que más brillaron, tanto en las pistas, como en este evento están el campeón de la máxima categoría (DTS) Gustavo «Kiko» Cabrera, quien repite corona; Sebastián Paniagua, campeón en dos categorías y ‘Piloto del Año’, así como Ramón Juan López, galardonado como el piloto más destacado en el extranjero, satisfacción que compartimos en MAKINAS, porque RJ López se integra a nuestro equipo como piloto master de pruebas.

Celebra Gran Premiación a los Mejores Pilotos Luis Tavárez

Piloto Destacado en el Extranjero Ramón Juan López

Dominican Touring Series (DTS) Gustavo Cabrera Jacinto Peynado Cesar Santana

Campeón Sub Campeón 3er. Lugar

Racing Sedan (RS) Sebastian Paniagua Jose Paiewonsky Jose Manuel Hernandez/Victor Gonzalez

Campeón Sub Campeón 3er. Lugar

Street Touring (ST) Alain Giraldi William García Manuel Susana/ Miguel Susana

Campeón Sub Campeón 3er. Lugar

Turismo Nacional (TN) Sebastian Paniagua Rafael Luciano Marco Cabral

Campeón Sub Campeón 3er. Lugar

Street Touring (ST) Alain Giraldi William García Manuel Susana/ Miguel Susana

Galardones

Kart Ka rtismo mo - Tag g Mas aste ter

Sebastian Paniagua

Piloto del Año

Harol Robles

Novato del Año

Emilio Peña

Piloto del Año - Motoc.

Wellington Cabrera

Nov. del Año - Motoc.

Jhonnathan Castro

Piloto DRIFT

Motociclismo - Súper Bike Emilio Peña Waldys Veras

Pedro Troncoso Nicolas Munne

Jimmy Llibre Joshua Holsteinson

Kartismo - Mini Max

Enmanuel Then Eric Santos

Javier Tejeda Manuel Troncoso

Campeón Sub Campeón

Motociclismo - 600cc

Juan Manuel Portorreal Sebastian Porcella

Campeón Sub Campeón

Jimmy Llibre Joshua Holsteinson

Campeón Sub Campeón

Kartismo - Mini Max Campeón Sub Campeón

Javier Tejeda Manuel Troncoso

Campeón Sub Campeón

Kartismo - Kid Kart Campeón Sub Campeón

Michael Tejeda Steffan Hombach

Kartismo - Micro Max Campeón Sub Campeón

Motociclismo - Pre Experto

Armando Ferrer Radhames Polanco

K rtismo - Rotax Ka x Senior Campeón Sub Campeón

Kartismo Ka mo - Rottax Senior Michael Tejeda Steffan Hombach

Campeón Sub Campeón 3er. Lugar

Campeón Sub Campeón

Juan Manuel Portorreal Sebastian Porcella

Campeón Sub Campeón

SEAT

IbizaFR Pensado por y para gente de espíritu joven, dinámica y de vida activa E EAT siempre se ha desttacado por el excepccional estilo de diseño ccon lúcidos y originales aaspectos en todos sus modelos, para consolim darse como el hijo más d eextrovertido del Grupo Volkswagen. El SEAT Ibiza es el modelo más vendido de la marca y fue el primer modelo que sacaron al mercado como empresa independiente. Son modelos pensados especialmente para gente de espíritu joven, dinámica y de un estilo de vida activo. Junto a su fenomenal diseño, el Ibiza fue provisto de una buena calidad de acabado y ha dejado complacido a los electores de muchos premios que esta pequeña mákina ha ganado desde el momento de su salida al mercado. La revista Car and Driver España ha otorgado específicamente al Ibiza SportCoupé el premio “Coche Juvenil”, pero esta pequeña mákina ha sabido ser también el auto preferido de los Lectores del Grupo Editorial Prensa Ibérica, el periódico La Vanguardia y la revista especializada Autofácil. Además de los galardones de la revista Auto Bild, al Ibiza le sigue una cadena más de premios, demostrando que los buenos criterios generales y la acertada línea de diseño desembocan en la calidad probada de este atractivo modelo, tal y como lo anticipó SEAT en la etapa de preparación. La estética y tecnología del Ibiza aportan resultados que en el terreno de la satisfacción son más que contundentes. La seducción e impacto con sus condiciones es inmediata, exhibe una apariencia subyugante que describe en líneas precisas que lo cubren desde su frontal, con la nueva parrilla cromada y estilizados faros, hasta desembocar en la parte trasera donde las líneas y formas convergen para darle el complemento de esa deportividad manifiesta en cada uno de los aspectos de su estructura. Su interior presenta una variedad de características por experimentar, destacando el bien distribuido espacio y la multiplicidad de dispositivos para facilitar el tiempo de manejo. Un

magnífico estilo deportivo llevado a los límites más atrevidos se aprecia en los anillos cilíndricos de color gris plata donde se encuentran los relojes principales, el mismo color hace juego con la visera del tablero y los radios del volante multifunción, cual cuenta con levas para el cambio secuencial. El monitor al centro del tablero de instrumentos ofrece información de velocidad, consumo de combustible del vehículo, así como los demás datos sobre el estatus y las funciones de la conducción, algo no común en esta categoría. Incluye además equipo de sonido con reproductor MP3, conexión Aux-in, USB y iPod con 6 altavoces. El ambiente interior y el maletero del Ibiza son más espaciosos de lo que se espera en un compacto. En materia de seguridad alcanza los más altos niveles requeridos con sus 5 estrellas en EuroNcap. Dispone de un arsenal de dispositivos y accesorios como los consabidos airbags de cabeza y tórax para conductor y pasajeros. Está reforzado con el sistema de Control de Estabilidad (ESP), el Sistema de Ayuda en pendientes, asimismo el sistema de control de Tracción (TCS), y el Sistema de Antibloqueos de Frenos (ABS), que aporta una frenada segura. En el nuevo SEAT Ibiza la belleza no desmiente las prestaciones. El Ibiza FR que probamos, cuenta con un motor 1.4 biturbo. Es una cilindrada usual en su categoría, pero con el biturbo el conductor gana más satisfacción con algunos caballos que se integran para ofrecer una fuerza de 150 Hp con una transmisión DSG de siete velocidades. La pequeña mákina de SEAT tiene un excelente desplazamiento en carretera en recta y destaca su vasta estabilidad en las curvas. No muestra fatiga al momento de acelerar o subir cuestas. Esta pequeña mákina es muy divertida de manejar y todos los elementos de su diseño tanto por fuera como por dentro estimulan los sentidos.

Por Hernรกn Gonzรกlez Bicampeรณn Nacional de Automovilismo

Alexander Villavizar

Conoce tu País

RUTA

Alvin Ortega Jeep Club RD

El Jeep

Club República Dominicana, siempre anda en búsqueda de las mejores y más remotas playas, ríos y saltos. Para poder ir a todos estos lugares, siempre necesitamos hacer viajes de expedición y precisamente eso fue lo que salimos a hacer este día. Unos amigos nos habían comentado de un salto de agua en Bayaguana que teníamos que conocer, Salto Alto, “… es bien fácil de llegar, por lo que entendemos que deben buscar una ruta alterna, para que el paseo tenga un poco de emoción” y específicamente eso fue lo que encontramos ese día…. MUCHA AVENTURA Y LODO!!! Ese día nos encontramos con los valientes exploradores bien temprano, rumbo a Samaná, tomando la Autopista Las Américas y desplazándonos hacia el norte por la nueva carretera hacia Samaná. A unos 5 kilómetros del segundo peaje, encontramos un pequeño camino a mano derecha, el cual está cubierto por la exuberante vegetación, casi como una pared o verja perimetral, cualquiera que pase por el lugar sigue de largo y no se da cuenta que ahí está el comienzo de la diversión. Justo en este punto inicia nuestra aventura: fin del pavimento, todos a bajar la presión de aire de los neumáticos y a compartir un poco entre amigos antes de iniciar, ya que todo el camino frente a nosotros es de tierra, piedras y lodo. Rodeados de fincas, ganado y cañaverales, con un cielo ligeramente nublado, todos estos factores sumados arrojarán un resultado positivo a que esta será una muy buena ruta.

Vamos transitando por un camino vecinal, un camino común, luego de unos cuantos kilómetros, el pasto ha ido cubriendo el camino, esto es un indicio de que por aquí no transita mucha gente. Casi medio kilómetro transitando y de repente el Jeep se empieza a medio enterrar en un pequeño fango y vemos una zanja, es tiempo de poner el 4 Low y luchar con el primer obstáculo del día, terminamos saliendo lateralmente y otros de los astutos pilotos no fueron tan afortunados, empieza la pelea para algunos, lodo Vs. vehículo Vs. piloto. Es el momento de sacar las cámaras y tirar fotos a nuestros compañeros y como astutamente sobrepasan esta zanja, unos lo intentan con una buena velocidad constante, otros más atrevidos entran bien lento para que la pelea sea más intensa y llevarse la gratificación de que sobrepasaron el obstáculo, como todos se imaginan, unos pilotos ganan y en otras el lodo gana. Luego de sobrepasar la primera prueba, nos queda buscar un camino alterno, ya que un árbol está bloqueando lo que parece un camino muy viejo, que ha sido cubierto por el pasto, haciendo mucho más difícil la ruta, ya que el lodo se esconde debajo de este y no nos da aviso de que ahí está. Seguimos en marcha a través de una finca, en la cual nos encontramos al ganado pastando. Bordeamos el árbol y volvemos a encontrar el camino lleno de hierba, éste está lleno de ramas, las cuales se han ido cayendo de los arboles y le vamos pasando por encima con mucho cuidado, para no ocasionar un

daño a un neumático o a nuestros Jeeps. Luego de unos cuantos kilómetros y unas cuantas piscinas de lodo, nos encontramos con unas cuantas casas y el camino se divide en dos. Le preguntamos que para dónde debemos girar para llegar al Salto Alto, nos señala el camino fácil y le preguntamos sobre el otro camino, él nos dice que en ese no hay paso… Que el lodo es muy fuerte por ese lado… ¿Qué camino creen que tomamos? Pues claro que el del lodo fuerte. A menos de 500 metros comienza una piscina de lodo, lo cual fue motivo de diversión e innumerables fotos, aplausos y algarabía por parte de los participantes. Otra vez poniéndose a prueba piloto y máquina. A no menos de 400 metros, teníamos que hacer un giro a mano derecha, lo que parecía un inofensivo pozo de agua, era tremendo hoyo lleno de lodo!!! Y continúa la diversión por sobrepasar, todo el mundo eligiendo diferentes líneas por donde sobrepasarlo de la manera más fácil y de la manera más divertida. Todos están muy alegres por lo que hemos sobrepasado, todos muy contentos del desempeño de sus vehículos, es hora de continuar, viene una ligera cuesta, que a simple vista era muy fácil, un grado de inclinación bien ligero, pero cuando usted le suma a esta ecuación un lodo suave en toda la parte superior, el resultado no deja de ser todo una aventura. Empezamos con el primer integrante, el cual sólo camino unos 100 metros y el vehículo lentamente fue haciendo el surco de los neumáticos y fue perdiendo velocidad

lentamente, gracias a la resistencia del lodo, mientras iba chocando con el diferencial delantero. Fue una pelea titánica, algunos salieron victoriosos, otros no pudieron subir por sí mismos y tuvieron que auxiliarse de sus whinchers o de alguno de los otros miembros para que le dieran una pequeña halada. Después de durar un buen momento y sobrepasar esto, es tiempo de afrontar una de las primeras bajadas de esta ruta, es una pequeña caída, pero que por el paso del tiempo y las lluvias y aguas subterráneas del lugar, se ha ido creando zanjas, por lo que era muy importante que el chofer se llevara de una persona que se encontraba fuera (spotter), que le iba guiando dónde debía poner sus neumáticos, para que el vehículo no cayera

en la zanja más grande, que iba a ser todo una odisea sacarlo de ahí. Seguimos nuestro camino, a través de esta exuberante vegetación, seguimos encontrándonos con ramas en el piso, seguimos sobrepasando más zanjas y nos encontramos con una piscina de lodo más. Todo esto hizo que le día estuviese lleno de muchos momentos de emoción y llenos de adrenalina para los participantes. La última prueba con la que nos encontramos y la más difícil de pasar fue una caída casi vertical a un pequeño río, luego se caminaban unos 10 metros en este río, para luego encontrar una subida, que parecía había sido improvisada, porque subir un vehículo por ella parecía una locura y definitivamente lo fue. Uno tras otro luchando por subir el vehículo a la planicie,

todos buscando una nueva línea, buscando conseguir más agarre de los neumáticos. Luego de todos estos momentos de diversión y pruebas de habilidades de manejo, nos dimos cuenta de que es una ruta, más de prueba de manejo que una ruta ecológica, el tiempo se nos fue en las luchas en el barro, en los descensos entre zanjas, en las piscinas de lodo y ya era muy tarde para que continuáramos para el Salto Alto. Por lo que será en otra ruta que busquemos llegar a Salto Alto. Les exhortamos a todos a que se unan al Jeep Club y comiencen a disfrutar de las bellezas y maravillas que tiene nuestro país para ofrecernos y, claro está, probar las bondades y versatilidad de su Jeep.

6600

Ficha

Técnica Por José Andújar de Experiencia. Presidente de SOLOVOLKS SOLOVOLKS..

EL OCTANO Muchos

de nuestros clientes en SOLOVOLKS nos preguntan: “¿Qué cosa es el octano? ¿Cómo es ese aditivo en la gasolina?”. La respuesta es muy diferente a lo que ellos piensan. La gasolina no contiene octanos, no existe como tal, el octano es una manera de medir una propiedad de las gasolinas que es su capacidad antidetonante, la resistencia a las altas temperaturas y la alta compresión, pues la temperatura se eleva con la presión y para medir esa resistencia se compara el comportamiento de las gasolinas con una mezcla de gases que son el Iso-octano (que es poco detonante) muy resistente al autoencendido al cual se le otorga un índice de octano de 100; y tenemos al N-heptano (que es muy detonante) con un índice de octano de cero. Así, por ejemplo, si una gasolina presenta propiedades antidetonantes similares a una mezcla de 95% de Iso-octano y 5% de N-heptano, se dice que tiene un número de octano de 95. Esta nomenclatura surge a finales de los años 20 por un ingeniero inglés llamado Harry Ricardo, el cual diseñó un motor de compresión variable de un solo cilindro en el cual creaban una mezcla de Iso-octano y N-heptano, variaban la compresión y calculaban en qué mo-

mento esta mezcla se encendía sola y de esta manera sale lo que llamamos nivel de octanaje. Como ya sabemos, todas las gasolinas se venden de acuerdo a los requisitos del motor de diversos octanajes 87, 91, 93, 95, 97, etc. El precio de esta va en aumento cuando mayor es el Octanaje. “Que quede claro que la calidad de la gasolina no la determina el octanaje”. Los principales problemas que provoca utilizar una gasolina con el octanaje incorrecto son: consumo excesivo de combustible, pérdida de potencia, mal funcionamiento, aumento de emisiones, choques del pistón en las paredes del cilindro (‘pistoneo’) porque esa mezcla de combustible-aire está encendiendo en un momento que no le corresponde, esto puede ocasionar que el pistón se quiebre, que la biela que une al pistón con el cigüeñal se doble, o finalmente que esta biela salga por la parte lateral del bloque del motor, por lo tanto esto es complejo. Si usted siente este ruido que llamamos pistoneo, lo mejor es que eleve el nivel de octanaje de la gasolina que está utilizando para evitar daños mayores y un consumo innecesario de combustible que afectará su bolsillo.

Periodistas y comunicadores se reunieron el pasado 10 de marzo para compartir con ejecutivos y personal de Avelino Abreu, SAS, una singular actividad donde los representantes de los medios realizarían una prueba de manejo fuera de lo convencional con el sedán ejecutivo más vendido del segmento Premiun: el Audi A6. A la llegada al showroom de Audi se le hizo una presentación detallada de los grandes atributos del modelo y luego partieron en las diferentes versiones de éste para compartir la experiencia y un “brunch” preparado especialmente para la ocasión. Casi de manera unánime, los asistentes coincidieron en expresar que este modelo es sinónimo de deportividad y comodidad. También estuvieron impresionados por lo ligera de sus carrocerías híbridas de aluminio, lo cual favorece la reducción de consumo, aportando a la potencia y en el factor seguridad. La prueba consistió en recorrer por la ciudad de Santo Domingo teniendo como destino final el restaurante Colatte.

Una Bella

para los 30 Caballeros Agencia Bella, representante exclusivo de la marca Honda en la República Dominicana y primero en representar esta marca japonesa en América Latina acaba de abrir la nueva sede de la agencia Bella en Santiago de los Caballeros, nuestra segunda capital. La Señora Maribel Bellapart, Vicepresidente e incansable forjadora de una de las más sólidas expresiones de servicio y profesionalidad en el sector automotriz nacional dio la bienvenida a los asistentes que estaban compuestos por representantes de los medios de comunicación, clientes, empresarios, dealers y representantes del sector banca. La Señora Bellapart hizo énfasis en que esta agencia Bella cuenta con los altos estándares de Honda Internacional en donde los recursos locales han llevado a cabo sus entrenamientos. Bella de Santiago contará con taller, showroom, oficinas y su división de Honda rent car. El Señor Bernardo Ortega, gerente de Servicios, destacó que la agencia posee un personal altamente capacitado por la universidad Honda. También hizo uso de la palabra el señor Sergio Guzmán, gerente de territorio de Servicio de Exportación para Latinoamérica quien resaltó la estirpe de luchadores de la familia Honda en el mundo entero ante los inconvenientes y malos tiempos creados por la naturaleza o la economía.

El Bar Privado de Johnny Walker Etiqueta Azul by Porsche Design Studio Porsche Design Studio, una de las casas de diseño más reconocidas de Europa, diseñó el bar privado de Johnny Walker Etiqueta Azul. Se reprodujeron 50 copias y fueron distribuidas por el mundo. Una de estas fue traída a Santo Domingo, lo cual es un gran privilegio, y está siendo exhibida en el restaurante Grappa. Esta exhibición es auspiciada por United Brand, empresa dominicana dedicada a representar marcas de bebidas, y Johnny Walker Blue. Francis Lora, gerente de Marca de United, dijo que el objetivo de la creación de este bar es celebrar el brindis perfecto de Johnny Walker Blue. Este bar de exquisita confección artesanal mide 2.2 metros, tiene secuencia de apertura automatizada, sensor de movimiento activado que abre con un giro de 180 grados, compartimiento refrigerado oculto con capacidad para tres botellas de Johnny azul, espacio para ocho vasos singulares iluminados y jarra de cristal para el agua helada.

Avelino Abreu SAS

Avelino Abreu, SAS, está celebrando la llegada a su prestigiosa empresa del modelo Tiguan de Volkswagen. El día 21 de febrero fue presentado formalmente ante representantes de los medios, la industria automotriz, amigos y relacionados. La señora Rosa Milagros Abreu, presidente ejecutiva de la emblemática empresa automotriz destacó las características y virtudes de este nuevo inquilino que de seguro será una de las mákinas que a diario se mueven por nuestras avenidas. El Tiguan es un vehículo cargado de las mejores cualidades tanto en cuanto al diseño deportivo, como a la seguridad y confort. A este nuevo producto de la experimentada marca le han sido concedidas 5 estrellas por la firma europea de pruebas EuroNCAP, tope que indica que su seguridad es de élite. Cuenta con un motor 2.0 Turbo y 170 caballos de fuerza así como el avanzado sistema 4 Motion, el cual adapta la tracción de acuerdo a las situación del suelo.

ta el nuevo

Soluciones Automotrices se Expande La firma Soluciones Automotrices, representante de las gomas Pirelli, acaba de inaugurar su segundo local en la José Ortega y Gasset del Ensanche Naco de Santo Domingo. Esta sucursal fue debidamente pensada para que pusiera la cercanía a un número significativo de la clientela de esta exitosa empresa que ya cuenta con diez años en el mercado nacional. El Señor Aridio de Jesús Rivera, director ejecutivo, enfatizó la importancia de mantener un negocio en franca salud económica y con la necesidad de crecimiento. Dejó saber en su participación que el éxito de esta empresa se debe al esfuer-

zo colectivo que incluye a clientes, proveedores y empleados. El Señor Franklin Meléndez, gerente general, mencionó la necesidad de cambios y evolución en la empresa moderna y como tal Soluciones Automotrices no era la excepción. En el acto también estaba presente el señor Ricardo Winterstein, encargado de Mercado para Centroamérica y el Caribe de Pirelli. Además de las llantas Soluciones Automotrices es importador de baterías y lubricantes. El reconocido periodista del universo automotriz, Hugo Veras, fungió como maestro de ceremonia de esta actividad que llenó todos sus cometidos.

Confirmado:

Audi compra a Ducati Audi AG acaba de cerrar la negociación con la que adquiere a Ducati Motor Holding S.p.A. Ducati es una de las marcas premium más apasionantes del mundo de la automoción y sus fans por todo el mundo hacen de estas motocicletas uno de los emblemas más admirados; y en lo que respecta a las competiciones más importantes, Ducati se ha coronado 17 veces en el Campeonato del Mundo de Superbikes en 21 ediciones. Junto a las tradicionales marcas italianas Lamborghini e Italdesign, Ducati es ahora el tercer pilar de AUDI AG en el norte de Italia. “Como marca global, deportiva y Premium, Ducati encaja perfectamente en Audi”, dijo el presidente de AUDI AG, Rupert Stadler.

BMW y Saab Un cable que ronda los predios de la industria, es que se acerca otro pacto de compra de Saab por parte del Grupo BMW. Ya existen, desde el 2010, acuerdos de colaboración ventajosos para ambos. Al parecer era vox populi que Saab estaba en venta ya que entre los posibles compradores están Youngman de China, Malindra, y Malindra de India y Brightwell deTurquía. Sin embargo, BMW pondría a competir Saab contra Volkswagen y Saab no está interesado en dinero más que en el beneficio de sus empleados, los acreedores y la región.

La Fiesta Eterna de Kia Por segundo año consecutivo el exitoso Kia Sorento atrapa el premio como uno de los diez mejores automóviles familiares en los reconocimientos de The Kelley Blue Book’s KBB.com. Es un merecido premio al que ha tomado en cuenta atributos conformados por mucha elegancia, confort, funcionalidad y fácil manejo. Por otro lado, la competencia de ‘Red Dot’, la más importante premiación de Alemania en términos de diseño internacional, ha galardonado los modelos Rio y Picanto con los máximos honores. Es un certamen que toma en cuenta los niveles de innovación, funcionalidad, ergonomía, durabilidad, compatibilidad ecológica y manejo intuitivo.

La Expansión de Audi La marca de los cuatro aros no se detiene en sus pasos para seguir conquistando laureles por todos los terrenos del mundo automotriz, y si de terreno se trata, Audi ha adquirido 40 hectáreas del parque industrial Munchsmunster junto a su sede central de Ingolstadt. En 27 hectáreas Audi planea construir estaciones de fundición de aluminio, prensado, pintura y carrocería. En el 2005 sólo se producían allí el A4 sedán, A4 Avant, A3 y A3 Sportback. En los últimos cinco años se ha sumado el A5 coupé, el Quattro, Q5 y A5 Sportback.

Evoque sigue Impresionando, Ahora presenta una

‘Versión Convertible’ Después de haber saboreado todos los premios posibles por el Range Rover Evoque, la nueva marca del grupo británico se apresta a presentar el modelo convertible de este extraordinario modelo, el cual fue develado en el auto show de Ginebra. No hay confirmación de que se comenzará a producir, pero esperamos que así sea. Este todoterreno Premiun convertible tendría los mismos elementos que han hecho de Evoque una leyenda inmediata, pero descapotable luce más impresionante.

Ford Ranger La Primera Pick-Up con 5 Estrellas del EuroNCAP La camioneta Ford Ranger ha sido nombrada como la más segura en el mercado europeo por la EuroNCAP, y es hasta el presente la única pick-up que ha alcanzado la máxima calificación de cinco estrellas. Ford ha tenido el doble honor ya que Ford Focus también fue calificado con cinco estrellas. Ford Ranger tiene la estructura interior del capó y nuevos materiales utilizados en sus parachoques que están diseñadas para proteger a los peatones.

Macan, el nombre definitivo del ‘Baby Cayenne’ El Cayenne, primer todoterreno lanzado al mercado por Porsche, fue muy exitoso a nivel mundial. Ahora la marca alemana se prepara para lanzar su segunda SUV, un compacto que después de haber sido anunciado que se llamaría Cajún, ha tenido la suerte de no tener un nombre tan feo. Ahora se llamará Macan, que quiere decir tigre en lengua indonesa. El nuevo Porsche estará basado en la plataforma de Audi Q5. La producción de esta nueva línea está pautada para inicial en el 2013.

SUSTAINALYTICS reconfirma al Grupo BMW como la empresa más sostenible En el estudio de la empresa SUSTAINALYTICS, una firma internacional de calificación para la sostenibilidad, BMW ganó 83 puntos de 100 posibles en la búsqueda de las empresas con mejores condiciones en sostenibilidad. Con esta calificación la marca premium líder mundial una vez más se merece el primer lugar entre las empresas DAX 30, un índice bursátil de gran relevancia para el mercado alemán y europeo. Este estudio reconfirma los siete años que el Grupo BMW ha venido ganando como la empresa automotriz más sostenible en el Dow Jones.